物流信息與信息系統(tǒng)：物聯(lián)網(wǎng)

物聯(lián)網(wǎng)2024/4/112024/4/112024/4/115目錄1概念2特征3本質(zhì)4分類5技術架構6應用案例61概念中國早在1999年就提出來了，當時叫傳感網(wǎng)。2005年11月27日，在突尼斯舉行的信息社會峰會上，國際電信聯(lián)盟（ITU）發(fā)布了《ITU互聯(lián)網(wǎng)報告2005：物聯(lián)網(wǎng)》，正式提出了物聯(lián)網(wǎng)的概念。8月24日，中國移動總裁王建宙在臺灣公開演講中，也提到了物聯(lián)網(wǎng)這個概念。工信部總工程師朱宏任在中國工業(yè)運行2009年夏季報告會上表示，物聯(lián)網(wǎng)是個新概念，到現(xiàn)在為止還沒有一個約定俗成的，大家公認的概念。他說，總的來說，“物聯(lián)網(wǎng)”是指各類傳感器和現(xiàn)有的“互聯(lián)網(wǎng)”相互銜接的一種新技術。提出2024/4/1181概念通過射頻識別（RFID）、紅外感應器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進行信息交換和通信，以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡概念?！爸袊健蔽锫?lián)網(wǎng)定義

一個基于互聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)電信網(wǎng)等信息承載體，讓所有能夠被獨立尋址的普通物理對象實現(xiàn)互聯(lián)互通的網(wǎng)絡。它具有普通對象設備化、自治終端互聯(lián)化和普適服務智能化3個重要特征。“一句式”理解物聯(lián)網(wǎng)把所有物品通過信息傳感設備與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，以實現(xiàn)智能化識別和管理。定義2024/4/11102特征和傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)相比，物聯(lián)網(wǎng)有其鮮明的特征：各種感知技術的廣泛應用建立在互聯(lián)網(wǎng)上的泛在網(wǎng)絡本身具有智能處理的能力，能夠對物體實施智能控制

物聯(lián)網(wǎng)上部署了海量的多種類型傳感器，每個傳感器都是一個信息源，不同類別的傳感器所捕獲的信息內(nèi)容和信息格式不同。物聯(lián)網(wǎng)技術的重要基礎和核心仍舊是互聯(lián)網(wǎng)，通過各種有線和無線網(wǎng)絡與互聯(lián)網(wǎng)融合，將物體的信息實時準確地傳遞出去。

物聯(lián)網(wǎng)將傳感器和智能處理相結合，利用云計算、模式識別等各種智能技術，擴充其應用領域。113本質(zhì)物聯(lián)網(wǎng)本質(zhì)互聯(lián)網(wǎng)特征對需要聯(lián)網(wǎng)的物一定要能夠實現(xiàn)互聯(lián)互通的互聯(lián)網(wǎng)絡識別與通信特征納入物聯(lián)網(wǎng)的“物”一定要具備自動識別與物物通信（M2M）的功能智能化特征網(wǎng)絡系統(tǒng)應具有自動化、自我反饋與智能控制的特點2024/4/11134分類私有物聯(lián)網(wǎng)（PrivateIoT）：一般面向單一機構內(nèi)部提供服務公有物聯(lián)網(wǎng)（PublicIoT）：基于互聯(lián)網(wǎng)向公眾或大型用戶群體提供服務社區(qū)物聯(lián)網(wǎng)（CommunityIoT）：向一個關聯(lián)的"社區(qū)”或機構群體提供服務混合物聯(lián)網(wǎng)（HybridIoT）：是上述的兩種或以上的物聯(lián)網(wǎng)的組合，但后臺有統(tǒng)一運維實體145技術架構技術架構網(wǎng)絡層應用層由各種私有網(wǎng)絡、互聯(lián)網(wǎng)、有線和無線通信網(wǎng)、網(wǎng)絡管理系統(tǒng)和云計算平臺等組成；主要功能：負責傳遞和處理感知層獲取的信息感知層由各種傳感器以及傳感器網(wǎng)關構成；主要功能：識別物體，采集信息物聯(lián)網(wǎng)和用戶的接口；主要功能：與行業(yè)需求結合，實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的智能應用2024/4/112024/4/11176應用案例率先在上海浦東國際機場防入侵系統(tǒng)中得到應用首家高鐵物聯(lián)網(wǎng)技術應用中心在蘇州投用

系統(tǒng)鋪設了3萬多個傳感節(jié)點，覆蓋了地面、柵欄和低空探測，可以防止人員的翻越、偷渡、恐怖襲擊等攻擊性入侵。

刷卡購票、手機購票、電話購票等新技術的集成使用，讓旅客可以擺脫擁擠的車站購票；與地鐵類似的檢票方式，則可實現(xiàn)持有不同票據(jù)旅客的快速通行。186應用案例智能交通系統(tǒng)(ITS)首家手機物聯(lián)網(wǎng)落戶廣州

利用現(xiàn)代信息技術為核心，利用先進的通訊、計算機、自動控制、傳感器技術，實現(xiàn)對交通的實時控制與指揮管理。

將移動終端與電子商務相結合的模式，讓消費者可以與商家進行便捷的互動交流，隨時隨地體驗品牌品質(zhì)，傳播分享信息，實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)向物聯(lián)網(wǎng)的從容過度，締造出一種全新的零接觸、高透明、無風險的市場模式。196應用案例ZigBee路燈控制系統(tǒng)點亮濟南園博園國家電網(wǎng)首座220千伏智能變電站

園區(qū)所有的功能性照明都采用了ZigBee無線技術達成的無線路燈控制。

利用物聯(lián)網(wǎng)技術，建立傳感測控網(wǎng)絡，將傳統(tǒng)意義上的變電設備“活化”，實現(xiàn)自我感知、判別和決策，從而完成自動控制。2024/4/112024/4/112012年度物聯(lián)網(wǎng)解決方案評選結果揭曉由工業(yè)和信息化部軟件與集成電路促進中心（CSIP）主辦的2012年度物聯(lián)網(wǎng)解決方案評選結果在2012中國(成都)國際物聯(lián)網(wǎng)峰會上揭曉，大唐電信等25家企業(yè)的25款物聯(lián)網(wǎng)解決方案獲此殊榮。

于今年3月開始啟動的物聯(lián)網(wǎng)解決方案征集活動，共征集到90家國內(nèi)企業(yè)的115款方案。參加方案征集的企業(yè)既有華為、遠望谷、大唐電信、航天信息等知名企業(yè)，也有江蘇華生恒業(yè)、浙江好絡維等中小型企業(yè)以及行業(yè)用戶代表，申報的方案覆蓋智能工業(yè)、智能農(nóng)業(yè)、智能交通、智能物流、智能家居、智能電網(wǎng)、智能環(huán)保、智能安防、智能醫(yī)療、智能市政等十個應用領域。

專家從企業(yè)情況、方案總體概況、物聯(lián)網(wǎng)特性、應用情況以及核心技術5個方面對方案進行評審，選出25款獲獎方案。這些方案充分利用無線傳感網(wǎng)、3G、傳感器、GPS、二維碼、C/S模式、跨平臺技術等，有的還采用了Zigbee芯片、傳感器芯片、龍芯SoC芯片等國產(chǎn)關鍵元器件；且90%以上是2011年以后推出的產(chǎn)品，充分體現(xiàn)出近年來我國物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在技術、產(chǎn)品和應用上所取得的創(chuàng)新成果。2024/4/11物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展瓶頸（理解誤區(qū)|發(fā)展瓶頸|面臨挑戰(zhàn)）物聯(lián)網(wǎng)的理解誤區(qū)

物聯(lián)網(wǎng)概念不清晰。

尚處于發(fā)展的初期階段，應用少，商業(yè)模式缺乏，是炒作，是忽悠。

物聯(lián)網(wǎng)“新瓶”裝“舊酒”物聯(lián)網(wǎng)被熱炒的同時，持有以上觀點的人不在少數(shù)，甚至認為溫總理都是被忽悠了。實際上，任何一種新技術的出現(xiàn)，都不會是憑空出現(xiàn)的，物聯(lián)網(wǎng)就是在互聯(lián)網(wǎng)技術發(fā)展到一定階段的“抽象提高”，既有量變的成份，也有質(zhì)的飛躍。物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)相比，其本質(zhì)差異是物聯(lián)網(wǎng)強調(diào)了信息的自動提取。

把傳感網(wǎng)或RFID網(wǎng)等同于物聯(lián)網(wǎng)。事實上傳感技術也好、RFID技術也好，都僅僅是信息采集技術之一。除傳感技術和RFID技術外，GPS、視頻識別、紅外、激光、掃描等所有能夠實現(xiàn)自動識別與物物通信的技術都可以成為物聯(lián)網(wǎng)的信息采集技術。傳感網(wǎng)或者RFID網(wǎng)只是物聯(lián)網(wǎng)的一種應用，但絕不是物聯(lián)網(wǎng)的全部。

把物聯(lián)網(wǎng)當成互聯(lián)網(wǎng)的無邊無際的無限延伸，把物聯(lián)網(wǎng)當成所有物的完全開放、全部互連、全部共享的互聯(lián)網(wǎng)平臺。實際上物聯(lián)網(wǎng)絕不是簡單的全球共享互聯(lián)網(wǎng)的無限延伸。即使互聯(lián)網(wǎng)也不僅僅指我們通常認為的國際共享的計算機網(wǎng)絡，互聯(lián)網(wǎng)也有廣域網(wǎng)和局域網(wǎng)之分。

認為物聯(lián)網(wǎng)就是物物互聯(lián)的無所不在的網(wǎng)絡，因此認為物聯(lián)網(wǎng)是空中樓閣，是目前很難實現(xiàn)的技術。事實上物聯(lián)網(wǎng)是實實在在的，很多初級的物聯(lián)網(wǎng)應用早就在為我們服務著。物聯(lián)網(wǎng)理念就是在很多現(xiàn)實應用基礎上推出的聚合型集成的創(chuàng)新，是對早就存在的具有物物互聯(lián)的網(wǎng)絡化、智能化、自動化系統(tǒng)的概括與提升，它從更高的角度升級了我們的認識。

把物聯(lián)網(wǎng)當成個筐，什么都往里裝；基于自身認識，把僅僅能夠互動、通信的產(chǎn)品都當成物聯(lián)網(wǎng)應用。如，僅僅嵌入了一些傳感器，就成為了所謂的物聯(lián)網(wǎng)家電；把產(chǎn)品貼上了RFID標簽，就成了物聯(lián)網(wǎng)應用等等。物聯(lián)網(wǎng)的理解誤區(qū)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展瓶頸

統(tǒng)籌規(guī)劃和頂層設計缺乏；標準規(guī)范缺失；核心技術缺位；規(guī)?；瘧貌蛔?；成熟商業(yè)模式缺乏；產(chǎn)業(yè)鏈不完善。物聯(lián)網(wǎng)面對的挑戰(zhàn)

存在“四多”問題——傳感器數(shù)量多、讀寫設備多、識讀點多、硬件設備品種多；缺乏對物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的有效管理，設備維護困難；系統(tǒng)可擴展性、可復制性差。物聯(lián)網(wǎng)中間件就是幫助解決以上問題的最佳途徑，是物聯(lián)網(wǎng)應用中的關鍵軟件部件，是銜接相關硬件設備和業(yè)務應用的橋梁。目前，對物聯(lián)網(wǎng)中間件比較普遍的分類是兩類：一類是傳感數(shù)據(jù)采集中間件，完成傳感數(shù)據(jù)從相關硬件設備的采集、過濾和合并；另一類是傳感數(shù)據(jù)管理中間件，完成傳感數(shù)據(jù)的存儲、維護、訪問和聚合。物聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)狀思考

業(yè)內(nèi)專家認為，物聯(lián)網(wǎng)一方面可以提高經(jīng)濟效益，大大節(jié)約成本；另一方面可以為全球經(jīng)濟的復蘇提供技術動力。目前，美國、歐盟等都在投入巨資深入研究探索物聯(lián)網(wǎng)。我國也正在高度關注、重視物聯(lián)網(wǎng)的研究，工業(yè)和信息化部會同有關部門，在新一代信息技術方面正在開展研究，以形成支持新一代信息技術發(fā)展的政策措施。此外，在“物聯(lián)網(wǎng)”普及以后，用于動物、植物和機器、物品的傳感器與電子標簽及配套的接口裝置的數(shù)量將大大超過手機的數(shù)量。物聯(lián)網(wǎng)的推廣將會成為推進經(jīng)濟發(fā)展的又一個驅動器，為產(chǎn)業(yè)開拓了又一個潛力無窮的發(fā)展機會。按照目前對物聯(lián)網(wǎng)的需求，在近年內(nèi)就需要按億計的傳感器和電子標簽，這將大大推進信息技術元件的生產(chǎn)，同時增加大量的就業(yè)機會。要真正建立一個有效的物聯(lián)網(wǎng)，有兩個重要因素。一是規(guī)模性，只有具備了規(guī)模，才能使物品的智能發(fā)揮作用。例如，一個城市有１００萬輛汽車，如果我們只在１萬輛汽車上裝上智能系統(tǒng)，就不可能形成一個智能交通系統(tǒng)；二是流動性，物品通常都不是靜止的，而是處于運動的狀態(tài)，必須保持物品在運動狀態(tài)，甚至高速運動狀態(tài)下都能隨時實現(xiàn)對話。美國權威咨詢機構FORRESTER預測，到2020年，世界上物物互聯(lián)的業(yè)務，跟人與人通信的業(yè)務相比，將達到30比１，因此，“物聯(lián)網(wǎng)”被稱為是下一個萬億級的通信業(yè)務。物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢

在前2次信息產(chǎn)業(yè)浪潮中，計算機產(chǎn)業(yè)浪潮造就了IBM、Intel、聯(lián)想等