建筑施工升降機基本知識培訓（匯編）

施工升降機基本知識

吊籠導軌架層門地面防護圍欄急停按鈕，防墜安全器，極限限位，限位開關天窗限位，籠門限位等安全裝置防護圍欄門的機械安全鉤，電氣聯(lián)鎖，緩沖器防墜安全器極限限位開關天窗限位開關超載限位二、安全裝置1、機械安全裝置：安全護鉤：防止梯籠傾翻救生天窗：緊急逃生出口外籠門鎖：防止梯籠運行中外籠門被打開緩沖彈簧：減緩梯籠與地面的沖擊電纜導向裝置：防止電纜被掛斷防墜安全器：防止梯籠墜落事故的發(fā)生安全護鉤：防傾覆，與導軌間隙5-6mm。天窗及限位：逃生窗口，限位常閉狀態(tài)。外籠門鎖：運行至底部規(guī)定位置，外籠門才能打開。緩沖彈簧：梯籠失控下墜時，減緩梯籠與地面的沖擊，每個梯籠2個彈簧。電纜導向裝置：防止電纜被掛斷，按說明書設置。防墜安全器防墜安全器漸進式（SAJ△-□）

防墜安全器必須安裝安全開關。在安全器動作時，應能激發(fā)安全開關動作，以切斷電路，在安全器動作后，只有通過人工調整，才能使安全開關復位

。

壽命5年，有效標定期限1年（由專業(yè)的檢測單位進行檢測標定；產權單位，安裝單位，用戶都不能進行標定），防墜安全器的復位要由有操作資格證的安拆工進行復位。

防墜安全器在任何時候都應該起作用，包括安裝和拆卸工況。防墜安全器裝機使用時，應按吊籠額定載重量進行墜落試驗。以后至少每3個月應進行一次，并形成記錄，防墜安全器試驗時，吊籠不允許載人，額定載重量的墜落試驗制動距離最大不超過1.2米。2、電氣安全裝置：外籠門安全開關：外籠門打開，限制梯籠運行梯籠外門限位開關：梯籠外門打開時，限制梯籠運行梯籠內門限位開關：梯籠內門打開時，限制梯籠運行天窗限位：天窗打開時，限制梯籠運行上限位開關：梯籠到達上終點時，自動停車下限位開關：梯籠到達下終點時，自動停車極限開關：上下限位的二次保護急停開關：操作開關的二次保護超載保護裝置：超載時限制梯籠運行

外籠門安全開關：區(qū)別于外籠門鎖（機械）外籠門安全開關外籠門鎖梯籠內外門限位：門打開，限制梯籠運行上下限位開關：碰到限位碰塊后，切斷電源，上不冒頂，下不撞底。極限開關：獨立，非自動復位，上極限開關距上限位有0.15m的越程距離，防止冒頂。急停開關：非自動復位型，任何

時候均可切斷控制

電路停止梯籠運行。超載保護裝置：施工升降機應安裝超載保護裝置。超載保護裝置在載荷達到額定載重量的110％前應能中止吊籠啟動，在齒輪齒條式載人施工升降機載荷達到額定載重量的90％時應能給出報警信號。山東省規(guī)定不超過9人。三、附墻架：按一定間隔將導軌架與建筑物或其他固定結構相互聯(lián)結，以保證導軌架不斷架設升高的穩(wěn)定性，并可以通過其來調整導軌架的垂直度，附墻架的間隔一般為3-10米，導軌架頂部懸臂自由高度要嚴格控制在允許范圍內，自由端一般為6米（最上附墻以上的高度）；其設置要根據(jù)說明確定。附墻實例：四、其他安全技術要求：

1.標識：要在明顯位置懸掛安全操作規(guī)程及額定載重（多少T）及限載人數(shù)，備案情況，負責人，司機操作證等。

2.基礎：基礎要有排水裝置，不得有雜物，應設有緩沖彈簧，基礎周圍有防護圍欄，高度要大于1.8m，基礎承載力大于150kPa，平整度偏差不大于10mm?；A5m內，不得挖溝，不得堆放雜物。

3.導向輪：要圍抱導軌，潤滑良好，導向靈活，無明顯傾斜現(xiàn)象。

4.護欄：吊籠頂要有安全護欄，不得低于1.1m，設置擋腳板。

5.工作溫度：-20°—40°

6.工作環(huán)境：大雨，大雪，大霧及頂部風速超過20m/s（八級）不得工作

7.非工作環(huán)境環(huán)境：大雨，大雪，大霧及頂部風速超過13m/s（六級）不得進行安拆，

頂升，附臂，維修作業(yè)，夜間不得進行安拆作業(yè)。

8.電氣：要有短路保護和漏電保護施工升降機上的電動機及電氣元件(電子元器件部分除外)的對地絕緣電阻不應小于0.5MΩ,電氣線路的對地絕緣電阻不應小于1MΩ，金屬結構和電氣設備金屬外殼均應接地，接地電阻不大于4Ω

。

9.垂直度：定期檢測，并形成記錄

10.防護棚：建筑物超過2層，要搭設防護棚，高度超過24m，要設置雙層防護棚。

11.附墻：附墻架形式，附墻間距，附墻架與水平面夾角，導軌自由端高度等應滿足說明書要求。

12、層門與梯籠間距小于50mm；荷載均勻；作業(yè)完畢：梯籠落至底層，開關回零位，切斷電源，鎖好電箱。

13、停工6個月以上，重新驗收；三個月一次防墜試驗；嚴禁在運行過程中進行維修保養(yǎng)。

施工升降機評分表施工升降機檢查評定應符合現(xiàn)行國家標準《施工升降機安全規(guī)程》GB10055和現(xiàn)行行業(yè)標準《建筑施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術規(guī)程》JGJ215的規(guī)定。施工升降機檢查評定保證項目包括：安全裝置、限位裝置、防護設施、附墻架、鋼絲繩、滑輪與對重、安拆、驗收與使用。一般項目包括：導軌架、基礎、電氣安全、通信裝置。施工升降機檢查評分表

保證項目（2011版）1安全裝置(10分)未安裝起重量限制器或起重量限制器不靈敏扣10分未安裝漸進式防墜安全器或防墜安全器不靈敏扣10分防墜安全器超過有效標定期限扣10分對重鋼絲繩未安裝防松繩裝置或防松繩裝置不靈敏扣5分未安裝急停開關或急停開關不符合規(guī)范要求扣5分未安裝吊籠和對重緩沖器或緩沖器不符合規(guī)范要求扣5分SC型施工升降機未安裝安全鉤扣10分（1999版）安全裝置吊籠安全裝置未經試驗或不靈敏扣10分；（2011版）2限位裝置（10分）未安裝極限開關或極限開關不靈敏扣10分未安裝上限位開關或上限位開關不靈敏扣10分未安裝下限位開關或下限位開關不靈敏扣5分極限開關與上限位開關安全越程不符合規(guī)范要求扣5分極限開關與上、下限位開關共用一個觸發(fā)元件扣5分未安裝吊籠門機電聯(lián)鎖裝置或不靈敏扣10分未安裝吊籠頂窗電氣安全開關或不靈敏扣5分（1999版）限位裝置門連鎖裝置不起作用扣10分（2011版）3防護設施（10分）未設置地面防護圍欄或設置不符合規(guī)范要求扣5～10分未安裝地面防護圍欄門聯(lián)鎖保護裝置或聯(lián)鎖保護裝置不靈敏扣5～8分未設置出入口防護棚或設置不符合規(guī)范要求扣5～10分停層平臺搭設不符合規(guī)范要求扣5～8分未安裝層門或層門不起作用扣5～10分層門不符合規(guī)范要求、未達到定型化每處扣2分（1999版）安全防護地面吊籠出入口無防護棚的扣8分；防護棚材質搭設不符合要求的扣4分；每層卸料口無防護門的扣10分；達不到要求的扣6分；卸料臺口搭設不符合要求的扣6分；（2011版）4附墻架（10分）附墻架采用非配套標準產品未進行設計計算扣10分附墻架與建筑結構連接方式、角度不符合說明書要求扣5～10分附墻架間距、最高附著點以上導軌架的自由高度超過說明書要求扣10分（1999版）架體穩(wěn)定架體垂直度超過說明書規(guī)定的扣7~10分架體與建筑結構附著不符合要求的扣7~10分架體附著裝置與腳手架連接的扣10分（2011版）5鋼絲繩、滑輪與對重（10分）對重鋼絲繩繩數(shù)少于2根或未相對獨立扣5分鋼絲繩磨損、變形、銹蝕達到報廢標準扣10分鋼絲繩的規(guī)格、固定不符合說明書及規(guī)范要求扣10分滑輪未安裝鋼絲繩防脫裝置或不符合規(guī)范要求扣4分對重重量、固定不符合說明書及規(guī)范要求扣10分對重未安裝防脫軌保護裝置扣5分（1999版）鋼絲繩、滑輪與對重標準無要求（2011版）6安拆、驗收與使用（10分）安裝、拆卸單位未取得專業(yè)承包資質和安全生產許可證扣10分未編制安裝、拆卸專項方案或專項方案未經審核、審批扣10分未履行驗收程序或驗收表未經責任人簽字扣5～10分安裝、拆除人員及司機未持證上崗扣10分施工升降機作業(yè)前未按規(guī)定進行例行檢查，未填寫檢查記錄扣4分實行多班作業(yè)未按規(guī)定填寫交接班記錄扣3分（1999版）安裝與拆卸、安裝驗收未制定安裝拆卸方案的扣10分拆裝隊伍沒有取得資格證書的扣10分電梯安裝后無驗收或拆裝無交底的扣10分驗收單上無量化驗收內容的扣5分（2011版）7導軌架（10分）

導軌架垂直度不符合規(guī)范要求扣10分標準節(jié)質量不符合說明書及規(guī)范要求扣10分對重導軌不符合規(guī)范要求扣5分標準節(jié)連接螺栓使用不符合說明書及規(guī)范要求扣5～8分（1999版）導軌架

標準無要求施工升降機檢查評分表

一般項目（2011版）8基礎（10分）基礎制作、驗收不符合說明書及規(guī)范要求扣5～10分基礎設置在地下室頂板或樓面結構上，未對其支承結構進行承載力驗算扣10分基礎未設置排水設施扣4分（1999版）基礎

標準無要求（2011版）9電氣安全（10分）施工升降機與架空線路不符合規(guī)范要求距離未采取防護措施扣10分防護措施不符合規(guī)范要求扣5分未設置電纜導向架或設置不符合規(guī)范要求扣5分施工升降機在防雷保護范圍以外未設置避雷裝置扣10分避雷裝置不符合規(guī)范要求扣5分10通信裝置（10分）未安裝樓層信號聯(lián)絡裝置扣10分樓層聯(lián)絡信號不清晰扣5分（1999版）電氣安全電氣安裝不符合要求的扣10分電氣控制無漏電保護裝置的扣10分通信裝置無聯(lián)絡信號，扣10分信號不準確，扣6分物料提升機樓層?？垦b置物料提升機評分表物料提升機檢查評定應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《龍門架及井架物料提升機安全技術規(guī)范》JGJ88的規(guī)定。物料提升機檢查評定保證項目包括：安全裝置、防護設施、附墻架與纜風繩、鋼絲繩、安拆、驗收與使用。一般項目包括：基礎與導軌架、動力與傳動、通信裝置、卷揚機操作棚、避雷裝置。物料提升機檢查評分表

保證項目（2011版）1安全裝置(15分)未安裝起重量限制器、防墜安全器扣15分起重量限制器、防墜安全器不靈敏扣15分安全停層裝置不符合規(guī)范要求或未達到定型化扣5～10分未安裝上行程限位扣15分上行程限位不靈敏、安全越程不符合規(guī)范要求扣10分物料提升機安裝高度超過30m未安裝漸進式防墜安全器、自動停層、語音及影像信號監(jiān)控裝置每項扣5分（1999版）限位保險裝置吊籃無?？垦b置的,扣9分?？垦b置未形成定型化的,扣5分無超高限位裝置的,扣9分使用摩擦式卷揚機超高限位采用斷電方式的,扣9分高架提升機無下極限限位器、緩沖器或無超載限制器的每一項，扣3分

（2011版）2防護設施（15分）未設置防護圍欄或設置不符合規(guī)范要求扣5～15分未設置進料口防護棚或設置不符合規(guī)范要求扣5～15分停層平臺兩側未設置防護欄桿、擋腳板每處扣2分停層平臺腳手板鋪設不嚴、不牢每處扣2分未安裝平臺門或平臺門不起作用扣5～15分平臺門未達到定型化每處扣2分吊籠門不符合規(guī)范要求扣10分（1999版）樓層卸料平臺防護卸料平臺兩側無防護欄桿或防護不嚴的，扣2~4分平臺腳手板搭設不嚴、不牢的，扣2~4分平臺無防護門或不起作用的每一處，扣2分防護門未形成定型化、工具化的，扣4分地面進料口無防護棚或不符合要求的，扣2~4分（2011版）3附墻架與纜風繩

（10分）附墻架結構、材質、間距不符合產品說明書要求扣10分附墻架未與建筑結構可靠連接扣10分纜風繩設置數(shù)量、位置不符合要求扣5分纜風繩未使用鋼絲繩或未與地錨連接扣10分鋼絲繩直徑小于8mm或角度不符合45°～60°要求扣5～10分安裝高度超過30m的物料提升機使用纜風繩扣10分地錨設置不符合規(guī)范要求每處扣5分（1999版）纜風繩、與建筑結構連接架高20m以下時設一組，20~30m設二組，少一組，扣9分纜風繩不使用鋼絲繩的，扣9分鋼絲繩直徑小于9.3mm或角度不符合450~600的,扣4分

地錨不符合要求的,扣4~7分

連墻桿的位置不符合規(guī)范要求的,扣5分

連墻桿連接不牢的,扣5分連墻桿與腳手架連接的,扣9分連墻桿材質或連接做法不符合要求的,扣5分（2011版）4鋼絲繩（10分）鋼絲繩磨損、變形、銹蝕達到報廢標準扣10分鋼絲繩繩夾設置不符合規(guī)范要求每處扣2分吊籠處于最低位置，卷筒上鋼絲繩少于3圈扣10分未設置鋼絲繩過路保護措施或鋼絲繩拖地扣5分（1999版）鋼絲繩鋼絲繩磨損已超過報廢標準的,扣8分鋼絲繩銹蝕、缺油的，扣2~4分繩卡不符合規(guī)定的，扣2分鋼絲繩無過路保護的，扣2分鋼絲繩拖地，扣2分（2011版）5安拆、驗收與使用（10分）安裝、拆卸單位未取得專業(yè)承包資質和安全生產許可證扣10分未制訂專項施工方案或未經審核、審批扣10分未履行驗收程序或驗收表未經責任人簽字扣5～10分安裝、拆除人員及司機未持證上崗扣10分物料提升機作業(yè)前未按規(guī)定進行例行檢查或未填寫檢查記錄扣4分實行多班作業(yè)未按規(guī)定填寫交接班記錄扣3分（1999版）安裝驗收無驗收手續(xù)和責任人簽字的扣9分驗收單無量化驗收內容的扣5分吊籃吊籃無安全門扣8分高架提升機不使用吊籠扣4分吊籃提升用單根鋼絲繩扣8分（2011版）6基礎與導軌架（10分）基礎的承載力、平整度不符合規(guī)范要求扣5～10分基礎周邊未設排水設施扣5分導軌架垂直度偏差大于導軌架高度0.15%扣5分井架停層平臺通道處的結構未采取加強措施扣8分（1999版）架體架體安裝拆除無施工方案的扣5分架體基礎不符合要求的扣2~4分架體垂直偏差超過規(guī)定的扣5分架體與吊籃間隙超過規(guī)定的扣3分架體外側無立網防護或防護不嚴的扣4分搖臂把桿未經設計的或安裝不符合要求或無保險繩的扣8分井字架開口處未加固的扣2分物料提升機檢查評分表

一般項目（2011版）7動力與傳動（10分）卷揚機、曳引機安裝不牢固扣10分卷筒與導軌架底部導向輪的距離小于20倍卷筒寬度未設置排繩器扣5分鋼絲繩在卷筒上排列不整齊扣5分滑輪與導軌架、吊籠未采用剛性連接扣10分滑輪與鋼絲繩不匹配扣10分卷筒、滑輪未設置防止鋼絲繩脫出裝置扣5分曳引鋼絲繩為2根及以上時，未設置曳引力平衡裝置扣5分（1999版）傳動系統(tǒng)卷揚機地錨不牢固，扣2分卷筒鋼絲繩纏繞不整齊，扣2分第一個導向滑輪距離小于15倍卷筒寬度的扣2分滑輪翼緣破損或架體柔性連接，扣3分卷筒上無防止鋼絲繩滑脫保險裝置，扣5分滑輪與鋼絲繩不匹配的扣2分

（2011版）8通信裝置（5分）未按規(guī)范要求設置通信裝置扣5分通信裝置信號顯示不清晰扣3分9卷揚機操作棚（5分）未設置卷揚機操作棚扣10分操作棚搭設不符合規(guī)范要求扣5～10分10避雷裝置（5分）物料提升機在其他防雷保護范圍以外未設置避雷裝置扣5分避雷裝置不符合規(guī)范要求扣3分（1999版）聯(lián)絡信號無聯(lián)絡信號的扣7分信號方式不合理、不準確的扣2~4分卷揚機操作棚

卷揚機無操作棚的扣7分操作棚不符合要求的扣3~5分避雷防雷保護范圍以外無避雷裝置的扣7分

避雷裝置不符合要求的扣4分

起重機械管理程序一、起重設備產權備案1、產權備案申請資料均審查原件，留存復印件，所有資料復印件應當加蓋產權單位公章。設備購銷合同、發(fā)票中的購買方應和產權備案申請單位一致。2、建筑起重機械產權單位必須在設備首次出租或安裝前，向企業(yè)工商注冊所在地縣級以上建筑工程管理部門辦理設備備案手續(xù)，凡已投入使用的，不再予以受理。二、起重機械的選擇一、施工現(xiàn)場使用的塔式起重機必須經過德州市住建局產權備案，沒經過備案的塔機不準使用。三、起重機機械的年限要求建筑起重機械的使用期限達到以下使用年限的，由省級以有資質評估機構評估合格后，可繼續(xù)使用：

1、出廠年限超過8年（不含8年）的SC型施工升降機，；

2、出廠年限超過5年（不含5年）的SS型施工升降機；

3、出廠年限超過5年（不含5年）的物料提升機；

4、由于使用年限過久，存在設備結構疲勞、銹蝕、變形等安全隱患的塔式起重機；四、起重機械安拆1、告知裝拆單位應嚴格按照《德州市建筑起重機械備案登記管理辦法》規(guī)定，在起重機械裝拆、頂升（加節(jié)）實施前2個工作日內，向當?shù)亟ㄔO行政主管部門辦理進行安拆告知。

2、安拆人員要求安裝單位項目負責人、專業(yè)技術人員和專職安全生產管理人員應到場監(jiān)管。

施工升降機至少配備施工升降機安裝拆卸工3名，施工升降機司機1名。安拆過程中必須人證相符，人員為證件中單位人員，且當?shù)刂鞴懿块T派人監(jiān)督。五、特檢院檢測：聯(lián)合驗收完畢后，向德州市特種設備檢驗院申請檢測。根據(jù)德州出臺的新的管理辦法，起重機械在頂升增加一定高度后將重新檢測。

(1)前一次檢測后使用期滿一年的

(2)停止使用半年以上重新使用的

(3)經改造大修的

(4)因發(fā)生機械事故影響安全使用的

(5)高度每增加60米的安全培訓課程橋梁施工機械設備目錄CONTENTS01030204橋梁施工機械概述機械施工流程安全管理要點安全事故案例PART01橋梁施工機械概述21橋梁施工機械分類架橋機龍門吊橋梁施工機械管理定義：“第二條本條例所稱特種設備是指涉及生命安全、危險性較大的鍋爐、壓力容器（含氣瓶，下同）、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施?！薄短胤N設備安全監(jiān)察條例》“起重機械，是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動重物的機電設備，其范圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于0．5t的升降機；額定起重量大于或者等于1t，且提升高度大于或者等于2m的起重機和承重形式固定的電動葫蘆等?！碧胤N機械使用、管理流程橋梁施工機械管理特種設備管理相關條例安裝單位要求：“第十七條鍋爐、壓力容器、起重機械、客運索道、大型游樂設施的安裝、改造、維修，必須由依照本條例取得許可的單位進行?！薄短胤N設備安全監(jiān)察條例》（安裝單位由設備承租方提供）報驗要求：“特種設備安裝、改造、維修的施工單位應當在施工前將擬進行的特種設備安裝、改造、維修情況書面告知直轄市或者設區(qū)的市的特種設備安全監(jiān)督管理部門，告知后即可施工?！薄短胤N設備安全監(jiān)察條例》（特設科一般設置在當?shù)刭|量技術監(jiān)督局）驗收要求：“第二十條鍋爐、壓力容器、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施的安裝、改造、維修竣工后，安裝、改造、維修的施工單位應當在驗收后30日內將有關技術資料移交使用單位。使用單位應當將其存入該特種設備的安全技術檔案?！薄短胤N設備安全監(jiān)察條例》橋梁施工機械管理特種設備管理相關條例登記管理：“第二十五條特種設備在投入使用前或者投入使用后30日內，特種設備使用單位應當向直轄市或者設區(qū)的市的特種設備安全監(jiān)督管理部門登記。登記標志應當置于或者附著于該特種設備的顯著位置。”（有效期三年）——《特種設備安全監(jiān)察條例》橋梁施工機械管理特種設備管理相關條例檔案要求：“第二十六條特種設備使用單位應當建立特種設備安全技術檔案。安全技術檔案應當包括以下內容：（一）特種設備的設計文件、制造單位、產品質量合格證明、使用維護說明等文件以及安裝技術文件和資料；（由機料科提供）（二）特種設備的定期檢驗和定期自行檢查的記錄；（由安全科提供、每月一次）（三）特種設備的日常使用狀況記錄；（由梁場負責人提供）（四）特種設備及其安全附件、安全保護裝置、測量調控裝置及有關附屬儀器儀表的日常維護保養(yǎng)記錄；（由梁場負責人提供）（五）特種設備運行故障和事故記錄?！保ㄓ砂踩铺峁短胤N設備安全監(jiān)察條例》橋梁施工機械管理特種設備管理相關條例復檢管理：“第二十八條特種設備使用單位應當按照安全技術規(guī)范的定期檢驗要求，在安全檢驗合格有效期屆滿前1個月向特種設備檢驗檢測機構提出定期檢驗要求。——《特種設備安全監(jiān)察條例》人員管理：“第三十八條鍋爐、壓力容器、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施、場（廠）內專用機動車輛的作業(yè)人員及其相關管理人員（以下統(tǒng)稱特種設備作業(yè)人員），應當按照國家有關規(guī)定經特種設備安全監(jiān)督管理部門考核合格，取得國家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書，方可從事相應的作業(yè)或者管理工作?！薄短胤N設備安全監(jiān)察條例》法律責任：針對違規(guī)安裝、使用特種設備，該條例明確了多項處罰條款。PART02機械施工流程架橋機結構部件圖解架橋機結構部件圖解1.運梁：首先運梁車把成品梁運到架梁現(xiàn)場架橋機結構部件圖解2.喂梁：運梁車緩慢行走到導梁之上，起重天車將預制梁吊起,之后運梁車退回。架橋機結構部件圖解3.落梁：導梁移動至下一跨，然后起重天車將預制梁就位至橋墩，最后架橋機過跨，為下一跨預制梁架設做準備。龍門吊結構部件圖解龍門吊安裝流程路基和軌道的鋪設底梁行走輪、減速機電機組裝支腿吊裝安裝龍門吊安裝流程橫梁吊裝就位電器線路配置龍門吊試運轉PART03安裝管理要點架橋機安全控制要點““穩(wěn)定性過程控制關鍵部件安全防護架橋機安全控制要點穩(wěn)定性最不利情況一二三最不利部位為架橋機在走行到位但前肢腿未支撐的時候。架橋機在架設箱梁時最不利位置在箱梁運行到位準備停止的時候。架橋機在架設邊梁到位制動時。穩(wěn)定性理論保障——穩(wěn)定性計算穩(wěn)定性1.最不利部位為架橋機在走行到位但前肢腿未支撐的時候。圖例：計算規(guī)則：M抗=支點后方總彎矩

M傾=支點前方總彎矩K=M抗/

M傾K＞1則抗傾覆性滿足要求驗證目的：驗證架橋機縱向穩(wěn)定性穩(wěn)定性2.架橋機在架設箱梁時最不利位置在箱梁運行到位準備停止的時候。圖例：計算規(guī)則：慣性力T對A點的彎矩為：M傾＝Ga*h/g梁的重量G對于A點的彎矩：M抗＝G*l/2則椼架對低端點的抗傾覆安全系數(shù)為K=M抗/M傾＝gl/2ahK＞1則抗傾覆性滿足要求驗證目的：驗證架橋機縱向穩(wěn)定性穩(wěn)定性3.架橋機在架設邊梁到位制動時。圖例：計算規(guī)則：M抗=P1*距離

M傾=P2*距離+P3*距離+P4*距離+P5*距離K=M抗/

M傾K＞1則抗傾覆性滿足要求驗證目的：驗證架橋機橫向穩(wěn)定性穩(wěn)定性1.架橋機就位后，為保持前后支點的穩(wěn)定，應用方木支墊。2.前后支點處，還應用纜風繩封固于墩頂兩側；3.喂梁前必須仔細檢查主、輔導梁及前支架各部分銷子是否鎖定，并插上防退銷切忌前支架撐起油缸到位后不鎖銷子而加載。吊梁前檢查軌道是否平整壓實，運梁平車重載時只能采用低速檔啟動和運行；如不能立即啟動并運行則必須用卡子卡死平車。在吊箱梁時，應使承載均勻、平穩(wěn)，不能忽起忽落，起升機構的鋼絲繩應保持垂直，同時，起吊和降落做到同步，注意控制好前后端的高度差，架橋機所受的負荷不能超過最大起重量的情況下方可起吊箱梁。穩(wěn)定措施軌道平整平穩(wěn)起吊穩(wěn)定性措施保障穩(wěn)定性枕木層數(shù)不超過3層，枕木本身完整強烈要求枕木是采用相當堅硬的，并且要求排列緊湊，面積按現(xiàn)場實際情況大于支腿板底部面積支腿枕木違規(guī)情況橫向移動要在鐘擺現(xiàn)象徹底停止后再落梁必須先降低梁體高度再作橫移，確保梁體安全穩(wěn)定兩片相鄰梁就位后，必須及時橫向焊接，保持梁體穩(wěn)定提前檢查各運動件是否工作正常梁體是否連接風力大于五級時嚴禁過孔運梁車裝保持梁體中心線和運梁車中心線基本一致；

必須有專人負責指揮專人負責看護支撐；前運梁車要擔在梁體前端1-2米，但不能大于3米

必須提前熟悉路況，選擇合理檔位，下坡禁止換檔。保持天車和運梁車同步，否則天車被推、拉均屬危險動作；一直運行至后天車夠吊點時，制動停止，中途盡量不停車；落梁過程中，鋼絲繩在卷筒上纏繞圈數(shù)不能少于三圈架梁過孔喂梁運梁過程控制架橋機關鍵部件必須配備橫向限位器，避免架橋機橫向移動過量，造成架橋機側翻。緩沖器作用在于消解碰撞過程中引起的震動，維護機體的穩(wěn)定。落梁過程中，鋼絲繩在卷筒上纏繞圈數(shù)不能少于三圈。架橋機定位后，各插孔將固定銷安裝到位，保障機體整體性。固定銷緩沖器鋼絲繩限位器架橋機關鍵部件限位器電動葫蘆固定插銷緩沖器龍門吊安全管理重點21起重過程管理：十不吊起重機安拆過程安全管理什么是“十不吊”？什么是“十不吊”？龍門吊安裝流程支腿的整體吊裝及樹立施工準備工作走形軌道安裝走形軌道安裝、固定支腿的地面組裝纜風繩及地錨的固定主梁、大車的整體吊裝主梁的地面組裝起重小車的整體吊裝小車的地面組裝安裝機電系統(tǒng)拆除各種臨時設施龍門吊試吊龍門吊安裝完成安裝夾軌器安裝各種安全裝置龍門吊安裝流程一、施工準備1）根據(jù)地質資料，原土層測量地基承載力，對龍門吊軌道地基進行處理，龍門吊軌道基礎尺寸必須經設計計算確定。2）布設龍門吊拼裝、拆除安全施工警戒范圍、設置各類施工警示標志。3）龍門吊軌道基礎做好防、排水設施，軌道基礎不得有雨水浸泡。4）龍門吊拼裝、拆除起重機械用吊裝鋼絲繩等經檢查合格，各類輔助鋼絲繩使用前嚴格檢查，起重機械操作人員持證上崗。龍門吊安裝流程一、施工準備5）吊裝指揮人員具備多年吊裝經驗，且持證上崗。吊裝現(xiàn)場設專人安全監(jiān)護。6）選擇龍門吊纜風設置位置，計算地錨配重。7）配備足夠的安全防護用品安全帶、安全繩等，防護用品驗收合格。8）對參加拼裝及拆除施工人員進行安全技術交底。（工程技術人員負責）龍門吊安裝流程二、構件的地面組裝主梁上的平臺構件也宜在地面就組裝好，并應留出位置進行吊裝時綁扎鋼絲繩用，在綁扎鋼絲繩處應設好保護鋼絲繩的包角措施。龍門吊安裝流程1.纜風繩應選用圓股鋼絲繩，直徑不得小于9.3mm。提升高度在20m及以下時，不少于1組；提升高度在21～30m時，不少于2組；2.纜風繩應在機體四角有橫向綴件的同一水面上對稱設置，應采取措施防止鋼材對纜風繩的剪切破壞；3.纜風繩與地面夾角不應大于60，不得利用樹木電桿或堆放構件等作地錨；

4.地錨應根據(jù)土質情況及受力大小設置，并應經過計算。當?shù)劐^無設計計算規(guī)定時，可采用腳手鋼管或角鋼，不小于2根并排設置，間距不小于0.5m,打入深度不小于1.7m，樁頂部應有纜風繩防滑措施。地錨的位置應滿足纜風繩的設置要求，地錨與纜風繩的連接必須是匹配的鋼絲繩，禁止使用鋼筋。夾軌器龍門吊安裝流程三、整體吊裝選用的吊機應符合吊裝要求，要留安全余量，盡可能減少高空作業(yè)，能在地面安裝的盡量在地面完成，力爭一天內完成，不要將支腿吊起過夜。在整個吊裝過程中應做到指揮得當、信號明了、高空作業(yè)要有防護措施，所有安裝人員應注意力高度集中，避免事故的發(fā)生。PART04安全事故案例2011年6月26日上午9時許，集團公司承建納黔路基C12合同段3#預制梁場正在進行4#龍門吊拆除前的準備工作時，四名輔助工人在纜風繩未完全緊固完成、起重吊車為到場的情況下，將龍門吊支腿與主梁的連接螺栓進行拆卸，導致龍門吊突然發(fā)生了倒塌，致使當時正在龍門吊橫梁與支腿結合部作業(yè)的四名輔助工人（吳定千、李忠文、周德云、周德華）從高空墜落，最后經搶救無效死亡。此次事故經瀘州市安全生產監(jiān)督局調查，最終認定為較大安全生產事故。項目部共計賠償死者家屬220萬元，瀘州市安全生產監(jiān)督局處罰集團公司40萬元，相關責任人處罰共計29萬元，納黔公司對項目部追加處罰20萬元，事故發(fā)生所帶來的其他間接損失巨大。案例一一、事故調查:專家組技術鑒定（結論意見）1.拆卸前準備工作不足，一是兩側支腿纜風繩未完全固定，二是吊車未完全到位；2.未按正常程序拆卸;案例一C12項目部龍門吊拆卸工人違章作業(yè)，違反龍門吊拆卸作業(yè)程序，在未拉纜風繩，未用兩部汽車吊從主梁兩端吊住龍門吊主梁的情況下違章先行拆卸龍門吊支腿與主梁的連接螺栓，致使龍門吊失穩(wěn)垮塌，導致事故發(fā)生。二、事故原因分析（一）直接原因案例一1.C12項目部編制報審的《特種設備拆除專項方案》未明確施工組織及人員配備，沒有安排具有資質的施工單位和作業(yè)人員從事龍門吊拆卸作業(yè)；安全培訓教育不落實，包括死者在內的參與龍門吊拆卸作業(yè)的工人到該項目部上班后，項目部沒有組織專門的崗前“三級”培訓教育，導致工人安全意識淡??；龍門吊拆卸作業(yè)安全技術交底落實不到位，致使工人未能撐握龍門吊拆卸作業(yè)安全技術要求；拆卸作業(yè)現(xiàn)場組織混亂，龍門吊拆卸作業(yè)分項工程負責人徐文軍履行組織管理職責不到位，沒有監(jiān)督作業(yè)工人按照龍門吊拆卸程序進行作業(yè)，沒有制止龍門吊拆卸工人的違章作業(yè)行為，項目部有關技術人員、專職安全員也未及時到達拆卸作業(yè)現(xiàn)場履行工作職責。C12項目部及其有關管理人員的上述履職不到位的行為，是造成工人違章作業(yè)從而導致事故發(fā)生的主要管理原因。二、事故原因分析（二）間接原因案例二湖南省火電建設公司金竹山電廠擴建工程安裝任務已完成，大型機具需轉往其他工地。項目部著手準備鍋爐組合場60噸龍門吊的拆除及轉運工作。7月4日14時40分，項目部機運處組織門吊拆卸工作有關人員在機運處維護班進行安全技術交底，按照已審批的《作業(yè)指導書》內容交代了技術措施及安全注意事項等，同時就門吊的拆除具體進度作了要求?！?月4日做拆卸準備工作，拉好8根纜風繩、兩臺吊機掛好鋼絲繩并帶部分負荷、再拆除剛性腿與橋架連接點內側部分難以拆除的螺絲，以便于第二天將桁架及兩個支腿拆除”。交底后，參與交底人員均在交底記錄上簽字確認。晚飯后，作業(yè)人員18：40左右開始加班作業(yè)。首先吊下主鉤小車，然后分別進行纜風繩布置、履帶吊吊點道木綁扎、電纜拆除等工作。期間，工作負責人楊×于18：45左右離開現(xiàn)場，去安排20噸汽車吊裝車工作及聯(lián)系晚上可能要進行的鍋爐酸洗設備裝車事項（19：20左右返回）。當時鉗工班長在未與地面人員取得聯(lián)系的情況下，自已帶領鉗工進行剛性腿螺絲和柔性腿銷軸的拆除工作，現(xiàn)場指揮和監(jiān)督人員也未及時發(fā)現(xiàn)或制止其違反作業(yè)程序作業(yè)的極端危險行為。19：50分左右，在纜風繩正在布置、兩臺吊機未掛鉤的情況下，