貨架有軌穿梭車(chē)-編制說(shuō)明征求意見(jiàn)版本_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

PAGE9PAGE一、工作簡(jiǎn)況1任務(wù)來(lái)源本項(xiàng)目是根據(jù)工業(yè)和信息化部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃(工信廳科函﹝2020﹞181號(hào)文),計(jì)劃編號(hào)為2020-0913T-JB,項(xiàng)目名稱(chēng)“貨架有軌穿梭車(chē)”進(jìn)行制定,由全國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC499)歸口,主要起草單位:南京音飛儲(chǔ)存設(shè)備(集團(tuán))股份有限公司,計(jì)劃應(yīng)完成時(shí)間2022年。2主要工作過(guò)程起草階段:計(jì)劃下達(dá)后,2020年8月全國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)組織各起草單位成立了“貨架有軌穿梭車(chē)”起草工作組,確定工作方案。起草工作組在工作過(guò)程中廣泛收集、分析國(guó)內(nèi)外相關(guān)技術(shù)文獻(xiàn)和資料,結(jié)合工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)等進(jìn)行歸納和總結(jié),編制標(biāo)準(zhǔn)草案后,按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定程序,2020年11月標(biāo)準(zhǔn)起草工作組人員對(duì)標(biāo)準(zhǔn)制訂的總體思路、體系框架和技術(shù)方案提出了初步意見(jiàn)。于2021年7月形成了標(biāo)準(zhǔn)初稿,并組織專(zhuān)家對(duì)標(biāo)準(zhǔn)中的主要內(nèi)容進(jìn)行多次研討和認(rèn)真修改,于2021年11月形成標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿,經(jīng)組長(zhǎng)審核后報(bào)秘書(shū)處。3主要參加單位和工作組成員及其所作的工作等二、制定原則和主要內(nèi)容1標(biāo)準(zhǔn)編制原則本標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)貨架有軌穿梭車(chē)的工作特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)形式、運(yùn)行指標(biāo)、使用范圍等,以及國(guó)內(nèi)大量的現(xiàn)場(chǎng)使用狀態(tài)及要求、發(fā)展現(xiàn)狀和方向?yàn)榫帉?xiě)原則,進(jìn)行了本標(biāo)準(zhǔn)編制。本著標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)的通用性原則,編寫(xiě)時(shí)提取了國(guó)、內(nèi)外穿梭車(chē)貨架的共性,分析其差異,使得標(biāo)準(zhǔn)滿足現(xiàn)有大多數(shù)產(chǎn)品的需要。本文件在起草時(shí),參考了國(guó)內(nèi)先進(jìn)產(chǎn)品指標(biāo),同時(shí)參考了國(guó)內(nèi)該行業(yè)現(xiàn)狀,并吸收了近年來(lái)該行業(yè)在產(chǎn)品制造、試驗(yàn)研究等方面取得的經(jīng)驗(yàn)和成果,對(duì)與本標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的技術(shù)指標(biāo)和試驗(yàn)方法的要求,制定成適合我國(guó)貨架有軌穿梭車(chē)使用的指標(biāo)和試驗(yàn)方法。本文件的制定符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的原則,本著先進(jìn)性、科學(xué)性、合理性和可操作性的原則以及標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)性、統(tǒng)一性、協(xié)調(diào)性、適用性、一致性和規(guī)范性原則來(lái)進(jìn)行本文件的制定工作,在本文件的編寫(xiě)結(jié)構(gòu)和內(nèi)容編排等方面依據(jù)“標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則、指南和編寫(xiě)規(guī)則”系列標(biāo)準(zhǔn)的要求。2標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容本標(biāo)準(zhǔn)核心內(nèi)容對(duì)貨架有軌穿梭車(chē)進(jìn)行定義、分類(lèi)和規(guī)范要求,將貨架有軌穿梭車(chē)分為托盤(pán)式雙向穿梭車(chē)、托盤(pán)式四向穿梭車(chē)、穿梭子母車(chē)、箱式雙向穿梭車(chē)、箱式四向穿梭車(chē)五類(lèi)產(chǎn)品。托盤(pán)式雙向、四向穿梭車(chē)、穿梭子母車(chē)主要面對(duì)托盤(pán)類(lèi)單元貨物在貨架內(nèi)的存取和搬運(yùn),箱式兩向/四向穿梭車(chē)主要面對(duì)箱式單元貨物在貨架內(nèi)的存取和搬運(yùn)。各類(lèi)貨架穿梭車(chē)實(shí)際應(yīng)用和結(jié)構(gòu)形式都不一樣,本標(biāo)準(zhǔn)分別對(duì)此五類(lèi)設(shè)備的參數(shù)性能、結(jié)構(gòu)形式、試驗(yàn)要求及運(yùn)輸包裝要求進(jìn)行了規(guī)范。主要如下:1.參數(shù)的確定根據(jù)市場(chǎng)需求、生產(chǎn)制造單位性能指標(biāo)以及項(xiàng)目要求,分別定義密集儲(chǔ)存貨架穿梭車(chē)的行走空載(滿載)速度、額定承載、行走定位精度、換向時(shí)間、輸送速度、輸送精度等。如下摘自歐導(dǎo)、德瑪泰克、勝斐邇等國(guó)際知名品牌樣冊(cè)參數(shù)。圖1參照?qǐng)D1歐導(dǎo)樣冊(cè)參數(shù),額定載荷1500kg,速度區(qū)間40m/min~80m/min,并參照國(guó)內(nèi)外其他知名廠家參數(shù),定義速度為60m/min,行走定位根據(jù)檢測(cè)方式,市場(chǎng)上一般定義為±2mm~±3mm,四向車(chē)換向時(shí)間3s~5s,所以在本標(biāo)準(zhǔn)里面推薦行走精度±3mm,換向時(shí)間小于5s。圖2圖3參照?qǐng)D2和圖3德瑪泰克樣冊(cè),承載能力50kg,速度240m/min,加速度2m/s2,勝斐邇行走速度150m/min,承載35kg,并參照國(guó)內(nèi)外其他知名廠家參數(shù),市場(chǎng)上一般定義為±2mm~±3mm,伸叉定位精度±2mm~3mm,四向車(chē)換向時(shí)間3s~5s,所以在本標(biāo)準(zhǔn)里面推薦額定承載35kg,最大行走速度240m/min,行走精度±3mm,伸叉定位精度±3mm,換向時(shí)間小于5s。圖4圖4歐導(dǎo)母車(chē)樣冊(cè)參數(shù),額定托盤(pán)載荷1500kg,并參照國(guó)內(nèi)外其他知名廠家參數(shù),綜合定義本標(biāo)準(zhǔn)推薦母車(chē)最大速度120m/min,行走精度±3mm,托盤(pán)輸送精度±5mm,鏈條機(jī)輸送速度12m/min?;窘Y(jié)構(gòu)的確定主要從實(shí)現(xiàn)動(dòng)作和功能要求,參照國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上普遍的穿梭車(chē)結(jié)構(gòu)形式,一般分為車(chē)身機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、頂升機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)、能源系統(tǒng)和通訊系統(tǒng)等7大部分,在標(biāo)準(zhǔn)中具體描述了不同車(chē)型的形式。對(duì)穿梭車(chē)性能及功能指標(biāo)要求對(duì)穿梭車(chē)的外觀、功能指標(biāo)、電氣要求、軌道要求、接口設(shè)別要求、載荷性能、可用度、噪聲及安全分別提出了要求。試驗(yàn)方法對(duì)穿梭車(chē)的要求提供試驗(yàn)方法,依據(jù)試驗(yàn)方法進(jìn)行驗(yàn)證。4.1對(duì)外觀及結(jié)構(gòu)進(jìn)行點(diǎn)檢、檢查,滿足要求。4.2對(duì)各項(xiàng)穿梭車(chē)功能指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)測(cè)試,滿足要求。4.3對(duì)穿梭車(chē)性能指標(biāo)含最大運(yùn)行速度、定位精度、舉升換向高度、貨叉精度等進(jìn)行驗(yàn)證測(cè)試,滿足要求。4.4對(duì)穿梭車(chē)超載性能以及噪聲進(jìn)行測(cè)試,滿足1.25倍要求及小于75分貝。4.5對(duì)穿梭車(chē)連續(xù)工作故障測(cè)試,滿足可用度要求。3解決的主要問(wèn)題在工業(yè)4.0和中國(guó)制造2025的前提下,各行各業(yè)都在全力發(fā)展自動(dòng)化運(yùn)營(yíng),以節(jié)省人力物力,提高生產(chǎn)效率和準(zhǔn)確率。而物流倉(cāng)儲(chǔ)作為連接生產(chǎn)制造與終端用戶的核心環(huán)節(jié),在煙草、汽車(chē)、工程機(jī)械、大型零售領(lǐng)域、冷鏈、醫(yī)藥、電商、快遞、紡織服裝、食品飲料等行業(yè)都有較多使用,本標(biāo)準(zhǔn)面對(duì)的是物流倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域板塊的分支,針對(duì)貨架倉(cāng)儲(chǔ)托盤(pán)類(lèi)、料箱類(lèi)單元貨物的儲(chǔ)存和搬運(yùn),而貨架有軌穿梭車(chē)作為貨架倉(cāng)儲(chǔ)的核心物流搬運(yùn)裝備,行業(yè)內(nèi)卻遲遲沒(méi)有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)作為依據(jù)和規(guī)范。本標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)市場(chǎng)上各種貨架有軌穿梭車(chē)進(jìn)行整合歸納,以定義范圍、分類(lèi)、工作條件、參數(shù)及結(jié)構(gòu)要求、試驗(yàn)方式、檢驗(yàn)規(guī)則和包裝及運(yùn)輸要求七個(gè)章節(jié)分別進(jìn)行規(guī)范和要求。本標(biāo)準(zhǔn)的制定將為終端用戶、生產(chǎn)制造商提供合格的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),對(duì)促進(jìn)貨架有軌穿梭車(chē)產(chǎn)品的規(guī)范化生產(chǎn)應(yīng)用、產(chǎn)品質(zhì)量控制起到保障作用。三、主要試驗(yàn)(或驗(yàn)證)情況本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于貨架有軌穿梭車(chē)的參數(shù)和指標(biāo)進(jìn)行市場(chǎng)應(yīng)用調(diào)研,6.1章節(jié)內(nèi)對(duì)托盤(pán)式雙向穿梭車(chē)、托盤(pán)式四向穿梭車(chē)、穿梭子母車(chē)、箱式雙向穿梭車(chē)、箱式四向穿梭車(chē)五類(lèi)產(chǎn)品的參數(shù)指標(biāo),分別詳細(xì)列舉額定承載、行走速度、行走定位精度以及換向時(shí)間等。報(bào)批前并對(duì)以上參數(shù)進(jìn)行了試驗(yàn)驗(yàn)證,指標(biāo)正確,方法可行。如圖5為驗(yàn)證檢測(cè)數(shù)據(jù)。托盤(pán)式二向穿梭車(chē):箱式四向車(chē)穿梭車(chē):圖5四、標(biāo)準(zhǔn)中涉及專(zhuān)利的情況本標(biāo)準(zhǔn)不涉及專(zhuān)利問(wèn)題。五、預(yù)期達(dá)到的社會(huì)效益等情況、對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用等情況本標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)象針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)內(nèi)的貨架自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)裝備,也就是貨架自動(dòng)化搬運(yùn)設(shè)備貨架有軌穿梭車(chē)。作為貨架倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化領(lǐng)域的核心單元設(shè)備,貨架有軌穿梭車(chē)經(jīng)歷了市場(chǎng)的選擇和淘汰,逐漸形成了具有一定需求量的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備。本標(biāo)準(zhǔn)整合了市場(chǎng)上大部分通用的五種貨架有軌穿梭車(chē)的類(lèi)型,分別對(duì)穿梭車(chē)進(jìn)行分類(lèi)、要求、性能及規(guī)范進(jìn)行制定,能夠規(guī)范在貨架自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域設(shè)備規(guī)范及要求,為生產(chǎn)制造商、經(jīng)銷(xiāo)商、終端用戶質(zhì)檢、工商等、等相關(guān)企業(yè)、機(jī)構(gòu)提供統(tǒng)一的指導(dǎo)文件,對(duì)穿梭車(chē)的產(chǎn)品規(guī)范性生產(chǎn)和使用提供依據(jù)。本標(biāo)準(zhǔn)的制定能夠?qū)?biāo)國(guó)外先進(jìn)穿梭車(chē)的要求,使國(guó)內(nèi)的貨架有軌穿梭車(chē)更接近國(guó)際先進(jìn)水平。六、與國(guó)際、國(guó)外對(duì)比情況本標(biāo)準(zhǔn)未采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)制定過(guò)程中未查到同類(lèi)國(guó)際、國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)制定過(guò)程中未測(cè)試國(guó)外的樣品、樣機(jī)。本標(biāo)準(zhǔn)水平為國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。七、在標(biāo)準(zhǔn)體系中的位置,與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),特別是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性本標(biāo)準(zhǔn)屬于物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)體系“搬運(yùn)設(shè)備”小類(lèi)中的“穿梭車(chē)”系列。本標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致。八、重大分歧意見(jiàn)處理經(jīng)過(guò)和依據(jù)無(wú)。九、標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的建議說(shuō)明建議

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