防碰撞算法的研究與應(yīng)用的開題報(bào)告_第1頁
防碰撞算法的研究與應(yīng)用的開題報(bào)告_第2頁
防碰撞算法的研究與應(yīng)用的開題報(bào)告_第3頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

防碰撞算法的研究與應(yīng)用的開題報(bào)告一、研究背景近年來,隨著無人機(jī)、自動(dòng)駕駛汽車等自主系統(tǒng)的快速發(fā)展,具有防碰撞功能的算法研究變得越來越重要。防碰撞算法用來幫助自主系統(tǒng)在復(fù)雜環(huán)境中避免與其他物體碰撞,保障系統(tǒng)的安全性。因此,對(duì)防碰撞算法的研究和應(yīng)用已成為自主系統(tǒng)領(lǐng)域的熱門研究方向之一。二、研究內(nèi)容本文將研究防碰撞算法的實(shí)現(xiàn)方法及其應(yīng)用。具體包括以下內(nèi)容:1.防碰撞算法研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)的綜述及分析。2.針對(duì)自主系統(tǒng)的特點(diǎn),綜合運(yùn)用機(jī)器視覺、雷達(dá)、激光雷達(dá)等多種感知技術(shù),提出一種實(shí)現(xiàn)防碰撞的算法。3.運(yùn)用本文研究的防碰撞算法,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)一個(gè)基于自主系統(tǒng)的防碰撞系統(tǒng)。4.通過對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析和評(píng)估,評(píng)價(jià)本文所提出的防碰撞算法及其應(yīng)用效果的優(yōu)缺點(diǎn),并提出改進(jìn)的建議。三、研究意義自主系統(tǒng)的普及將為我們的生產(chǎn)生活帶來很多很好的變化,但自主系統(tǒng)在完成各種任務(wù)的同時(shí)也會(huì)面臨很高的風(fēng)險(xiǎn)。因此,如何確保自主系統(tǒng)的安全性即如何防止和避免危險(xiǎn)事故的發(fā)生變得越來越重要,而防碰撞算法正是能夠?qū)崿F(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)。本文通過對(duì)防碰撞算法的研究,將有助于提升自主系統(tǒng)的運(yùn)行安全性,促進(jìn)自主系統(tǒng)的快速發(fā)展。四、研究方法1.文獻(xiàn)綜述法:對(duì)防碰撞算法的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行詳細(xì)的綜述和分析,通過檢索大量有關(guān)文獻(xiàn),并對(duì)其進(jìn)行歸納整理,為研究提供參考。2.算法設(shè)計(jì)法:通過借鑒其他相關(guān)領(lǐng)域的防碰撞算法,綜合感知技術(shù)并結(jié)合自主系統(tǒng)的具體特點(diǎn),提出一種新的防碰撞算法,并通過模擬實(shí)驗(yàn)進(jìn)行分析和驗(yàn)證。3.系統(tǒng)設(shè)計(jì)法:基于本文研究的防碰撞算法,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)一個(gè)基于自主系統(tǒng)的防碰撞系統(tǒng),并通過實(shí)驗(yàn)對(duì)其進(jìn)行測(cè)試和評(píng)估,并從中總結(jié)出本文所提出算法的適用場(chǎng)景和優(yōu)缺點(diǎn)。五、預(yù)期成果1.防碰撞算法的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)的綜述。2.一種基于多感知技術(shù)的防碰撞算法。3.一個(gè)基于自主系統(tǒng)的防碰撞系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)。4.實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析和評(píng)估,并提出改進(jìn)的建議。六、進(jìn)度安排第一階段(前兩周):文獻(xiàn)綜述,對(duì)防碰撞算法的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行綜述和分析,為后續(xù)研究提供基礎(chǔ)。第二階段(第三周-第六周):算法設(shè)計(jì)與模擬實(shí)驗(yàn),結(jié)合自主系統(tǒng)的具體特點(diǎn),提出具有較為實(shí)際應(yīng)用價(jià)值的防碰撞算法,并進(jìn)行算法的模擬驗(yàn)證。第三階段(第七周-第十周):系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),通過基于自主系統(tǒng)的防碰撞系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究,對(duì)本文所提出算法進(jìn)行測(cè)試和評(píng)估。第四階段(第十一周-第十二周):結(jié)果分析與總結(jié),對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析和評(píng)估,總結(jié)出本文所提出算法的優(yōu)缺點(diǎn),并提出相應(yīng)的改進(jìn)建議。七、參考文獻(xiàn)[1]M.J.Blackledge,andE.A.Leone,“CollisionAvoidanceSystemsforAutonomousVehicles:AComprehensiveSurvey,”JournalofIntelligentTransportationSystems,vol.22,no.3,pp.262-274,2016.[2]李小燕.無人機(jī)防碰撞避障技術(shù)的研究[J].排灌機(jī)械工程學(xué)報(bào),2019(7):21-25.[3]徐玉龍,孫金龍,張銀平.基于深度學(xué)習(xí)的物體檢測(cè)算法[J].華中科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2017,45(8):85-90.[4]張艷紅,吳京維,喬學(xué)識(shí).基于車道線的自動(dòng)駕駛汽車防碰撞算法研究[J].計(jì)算機(jī)技術(shù)與發(fā)展,2018,28(2):46-

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論