農(nóng)機(jī)液壓系統(tǒng)檢修智慧樹知到期末考試答案2024年

農(nóng)機(jī)液壓系統(tǒng)檢修智慧樹知到期末考試答案2024年農(nóng)機(jī)液壓系統(tǒng)檢修當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，閥芯相對(duì)閥套轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生的角位差將（

）。

A:根據(jù)方向盤轉(zhuǎn)速?zèng)Q定B:根據(jù)負(fù)載決定C:達(dá)到最大D:在開啟和全開之間答案:達(dá)到最大蓄能器應(yīng)盡可能安裝在（

），以吸收沖擊和脈動(dòng)壓力，同時(shí)遠(yuǎn)離熱源。

A:靠近振動(dòng)源處B:靠近油缸C:靠近油泵D:遠(yuǎn)離振動(dòng)源處答案:靠近振動(dòng)源處當(dāng)多路閥并聯(lián)組合時(shí)，液壓泵可以同時(shí)對(duì)三個(gè)或單獨(dú)對(duì)其中一個(gè)執(zhí)行元件供油。在對(duì)三個(gè)執(zhí)行元件同時(shí)供油的情況下，由于負(fù)載不同，三者將（

）動(dòng)作。

A:負(fù)載大的先B:負(fù)載小的先C:距離閥門近的先D:同時(shí)答案:負(fù)載小的先液壓缸中的密封種類較多其中適合高速場(chǎng)合的密封是（

）。

A:“O”型圈密封B:“V”型密封圈C:唇形圈D:活塞環(huán)密封答案:活塞環(huán)密封充氣式蓄能器中不能使用（

）氣體。

A:惰性B:二氧化碳C:氮?dú)釪:空氣答案:空氣L60收獲機(jī)液壓提升系統(tǒng)分配器與油管的接頭中有兩路裝有節(jié)流片的分別是（

）。

A:撥禾輪和無級(jí)變速接頭B:割臺(tái)和行走無級(jí)變速接頭C:割臺(tái)和撥禾輪接頭答案:割臺(tái)和行走無級(jí)變速接頭當(dāng)拆卸閥芯和閥套時(shí)，確保驅(qū)動(dòng)銷于（

），這樣它就不會(huì)落在內(nèi)部油道中使拆卸困難。

A:垂直位置B:適當(dāng)傾斜位置C:水平位置D:垂直位置或水平位置答案:水平位置液壓油的（

）具有明確的物理意義，它表示了液體在以單位速度梯度流動(dòng)時(shí)，單位面積上的內(nèi)摩擦力。

A:運(yùn)動(dòng)粘度B:恩氏粘度C:動(dòng)力粘度D:巴氏粘度答案:動(dòng)力粘度下列哪種元件屬于液壓輔助元件（

）。

A:液壓馬達(dá)B:液壓油缸C:壓力表D:油霧器答案:壓力表轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，閥芯相對(duì)閥套轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生一定角位差，此時(shí)閥套將在（

）的推動(dòng)下跟隨閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)。

A:計(jì)量泵B:反饋桿C:彈簧片D:壓力油答案:反饋桿液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件的功用是將液壓泵供給的（

）轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能輸出，驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu)做功。

A:液壓能B:動(dòng)力C:壓力D:液體答案:液壓能液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度主要取決（

）。

A:泵的排量B:泵的供油壓力C:液壓缸的密封D:輸入流量答案:輸入流量閥門采用板式連接,閥體進(jìn)出油口通過連接板與油管連接或安裝在集成塊的側(cè)面并通過集成塊上加工出的孔道連接各閥組成回路。這種連接方式的元件（

）。

A:維修方便B:維修困難C:拆裝復(fù)雜D:易損壞答案:維修方便活塞式蓄能器有一個(gè)液體腔和一個(gè)氣體腔，液體腔和氣體腔由活塞隔開，預(yù)先充入(

)。

A:壓縮空氣B:常壓惰性氣體C:壓縮氧氣D:壓縮氮?dú)獯鸢?壓縮氮?dú)馊簤恨D(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)子和定子構(gòu)成擺線齒輪嚙合副，在動(dòng)力轉(zhuǎn)向時(shí)，起計(jì)量液壓馬達(dá)作用，以保證流進(jìn)轉(zhuǎn)向液壓缸的液油（

）大小成正比。

A:壓力與方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩B:流量與轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角C:流量與方向盤轉(zhuǎn)速D:壓力與方向盤轉(zhuǎn)速答案:流量與轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角調(diào)速閥在使用過程中閥的進(jìn)口壓力（

）。

A:為定值B:由油泵決定C:由負(fù)載決定D:不確定答案:為定值蓄能器一般應(yīng)(

)安裝。

A:油口向下B:油口向上C:傾斜D:水平答案:油口向下液壓油對(duì)全液壓方向機(jī)以及其他液壓元件的工作性能和使用壽命有著重要的影響。而且影響因素中最重要的是油液的（

），必須按使用說明書的要求合理用油。

A:清潔B:粘度C:溫度D:清潔和粘度答案:清潔和粘度溢流閥與液壓缸是（

）關(guān)系。

A:并聯(lián)B:串聯(lián)C:混聯(lián)D:無關(guān)答案:并聯(lián)“P”型三位四通換向閥P、A、B相通，O封閉，泵與液壓缸兩腔相通，可組成差動(dòng)連接。從靜止到啟動(dòng)平穩(wěn)，換向位置變動(dòng)比H型的小，油缸（

）。

A:力量變大B:縮回速度加快C:速度無變化D:伸出速度加快答案:伸出速度加快液控單向閥具有良好的反向密封性能，常用于（

）回路。

A:保壓B:鎖緊C:平衡D:增壓答案:保壓###鎖緊###平衡在機(jī)械上采用液壓傳動(dòng)技術(shù)，可以（

）減少材料消耗，降低制造成本，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率和工作的可靠性。

A:簡(jiǎn)化機(jī)器的結(jié)構(gòu)B:減輕機(jī)器質(zhì)量C:提高機(jī)械效率D:減少環(huán)節(jié)污染答案:減輕機(jī)器質(zhì)量###簡(jiǎn)化機(jī)器的結(jié)構(gòu)全液壓轉(zhuǎn)向器里的撥銷的作用是（

）。

A:人力轉(zhuǎn)向時(shí)傳遞扭矩B:連接方向盤C:連接聯(lián)動(dòng)軸D:連接閥芯閥套答案:連接閥芯閥套###連接聯(lián)動(dòng)軸###人力轉(zhuǎn)向時(shí)傳遞扭矩單桿活塞缸運(yùn)行中左右兩個(gè)方向的推力和速度的關(guān)系是（

）。

A:推力大和速度慢B:推力大、速度快C:推力小、速度快D:推力小、速度慢答案:推力大和速度慢###推力小、速度快造成齒輪泵噪聲嚴(yán)重及壓力波動(dòng)的故障原因有（

）。

A:吸油不暢B:齒輪泵精度不高C:泵和聯(lián)軸器不同軸D:吸入空氣，或者油中有氣泡答案:吸油不暢###吸入空氣,或者油中有氣泡###泵和聯(lián)軸器不同軸###齒輪泵精度不高按濾芯的材料和結(jié)構(gòu)形式的不同，濾油器可分為（

）濾油器及磁性濾油器等。

A:網(wǎng)式B:燒結(jié)式C:紙芯式D:線隙式答案:網(wǎng)式###線隙式###紙芯式###燒結(jié)式在配有閥塊的全液壓轉(zhuǎn)向器中閥塊包括哪些配件（

）。

A:雙向緩沖閥B:單向閥C:雙向補(bǔ)油閥D:溢流閥答案:單向閥###雙向緩沖閥###溢流閥###雙向補(bǔ)油閥當(dāng)液壓缸拖動(dòng)負(fù)載（

）時(shí)，一般應(yīng)在液壓缸中設(shè)緩沖裝置，必要時(shí)還需在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)緩沖回路，以免在行程終端發(fā)生過大的機(jī)械碰撞，致使液壓缸損壞。

A:質(zhì)量較大B:速度較高C:急停D:運(yùn)動(dòng)答案:質(zhì)量較大###速度較高柱塞泵運(yùn)行時(shí)，殼內(nèi)存氣會(huì)造成（

）。

A:發(fā)熱B:壓力脈動(dòng)C:流量不夠D:噪音大答案:壓力脈動(dòng)###噪音大###流量不夠換向閥按閥芯換位的控制方式分類，有（

）和電液動(dòng)等類型。

A:液動(dòng)B:機(jī)動(dòng)C:手動(dòng)D:電動(dòng)答案:手動(dòng)###機(jī)動(dòng)###電動(dòng)###液動(dòng)收獲機(jī)的行走無極變速油缸，可以帶動(dòng)中間盤夾緊或者松開，這樣造成傳動(dòng)三角帶盤徑的改變，從而改變了中間盤和增扭盤的傳動(dòng)比，達(dá)到了調(diào)整行走速度的目的。（

）

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:對(duì)改變?nèi)~片泵偏心距的方向，就可以改變進(jìn)、出油口的方向。（

）

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:對(duì)紙質(zhì)濾油器可以清洗，無需經(jīng)常更換濾芯。（

）

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:錯(cuò)如果將K口接到另一個(gè)遠(yuǎn)程調(diào)壓閥上（其結(jié)構(gòu)和先導(dǎo)閥一樣），并使打開遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的壓力小于先導(dǎo)閥調(diào)壓彈簧的預(yù)緊力時(shí)，則主閥上腔的壓力（即溢流閥的溢流壓力）就由遠(yuǎn)程調(diào)壓閥來決定。（

）

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:對(duì)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后駕駛?cè)藛T無轉(zhuǎn)向動(dòng)作而方向盤自轉(zhuǎn)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向失靈。這時(shí)應(yīng)抓住方向盤讓其停止轉(zhuǎn)動(dòng)。（

）

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:錯(cuò)皮囊式蓄能器中的菌形閥，使用中壓力油從此通入，并能在油液全部排出時(shí)，防止皮囊膨脹擠出油口。（

）

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:對(duì)使用BZZ1轉(zhuǎn)向器的機(jī)車行駛中車輪遇到意外撞擊時(shí)，車輪的轉(zhuǎn)向與方向盤的轉(zhuǎn)角依然有確定的對(duì)應(yīng)關(guān)系。（

）

A:對(duì)B:錯(cuò)答案: