2023年物流服務(wù)師職業(yè)技能考試題庫(kù)附答案

2023年物流服務(wù)師職業(yè)技能考試題庫(kù)附答案

一、單選題

1.供應(yīng)商的績(jī)效評(píng)估要點(diǎn)不包括()。

A、經(jīng)營(yíng)能力

B、成本對(duì)應(yīng)

C、技術(shù)能力

D、服務(wù)能力

正確答案：D

2.下列哪項(xiàng)不屬于配送作業(yè)效率管理的指標(biāo)()。

A、單位時(shí)間配送量

B、庫(kù)存周轉(zhuǎn)率

C、輸送率

D、裝載率

正確答案：B

3.如果要保證運(yùn)輸安全,在裝車(chē)不應(yīng)該()。

A、輕拿輕放

B、合理碼放

C、合理包裝

D、速度第一

正確答案：D

4.不合格品控制的方法是()。

A、先控制后識(shí)別

B、先識(shí)別后控制

C、先隔離后標(biāo)識(shí)

D、先標(biāo)識(shí)后隔離

正確答案：B

5.GIS（GeographicInformationSysteni）即地理信息系統(tǒng)，是以（）數(shù)據(jù)

為基礎(chǔ)。

A、地理研究

B、地理模型

C、地理空間

D、地理動(dòng)態(tài)

正確答案：C

6.EDI交易雙方傳遞的文件是特定的格式,采用（）。

A、UN/EDIFACT

B、UN/TDED

C、UM/ECE

D、UN/CEFACT

正確答案：A

7.物流設(shè)備中的電子秤主要采用（）傳感器。

A、磁電式

B、光電式

C、壓電式

D、熱電式

正確答案：C

8.主生產(chǎn)計(jì)劃應(yīng)是對(duì)()。

A、總體計(jì)劃的一種抽象化

B、總體計(jì)劃的一種具體化

C、作業(yè)計(jì)劃的一種具體化

D、銷(xiāo)售計(jì)劃的一種具體化

正確答案：B

9.一個(gè)物品只能有一個(gè)MRP低層碼，當(dāng)一個(gè)物品在多個(gè)產(chǎn)品中所處的

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)層次不同或即使處于同一產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中但處于不同產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

層次時(shí),則取處在最O層的層級(jí)碼作為該物品的低層碼。

A、低

B、高

C、多

D、少

正確答案：A

10.為了避免因貨物價(jià)格上漲造成損失或?yàn)榱藦纳唐穬r(jià)格上漲中獲利

而建立的庫(kù)存稱(chēng)為()。

A、投機(jī)庫(kù)存

B、存淀庫(kù)存或積壓庫(kù)存

C、促銷(xiāo)庫(kù)存

D、安全庫(kù)存

正確答案：A

11.貨運(yùn)質(zhì)量事故次數(shù)按貨運(yùn)質(zhì)量事故的肇事原因分為：駕駛員責(zé)任

事故次數(shù)、()、行人或道路原因事故次數(shù)、其他原因事故次數(shù)。

A、不規(guī)范裝載事故次數(shù)

B、車(chē)輛機(jī)械事故次數(shù)

C、不規(guī)范卸載事故次數(shù)

D、天氣原因事故次數(shù)

正確答案：B

12.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是(衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

A、中國(guó)

B、美國(guó))著眼于國(guó)家安全和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，自主建設(shè)運(yùn)行的全球

C、俄羅斯

D、德國(guó)

正確答案：A

13.下列()揀貨設(shè)備,作為承載牽引構(gòu)件時(shí),具有重量輕、壽命長(zhǎng)、承

載能力大、磨擦力小,利于橫向分貨的特點(diǎn)。

A、有軌式巷道堆垛起重機(jī)

B、鋼帶輸送機(jī)

C、滾子式輸送機(jī)

D、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)

正確答案：B

14.車(chē)輛行駛過(guò)程中，應(yīng)該()。

A、和客戶(hù)聯(lián)系

B、進(jìn)食以補(bǔ)充體力

C、專(zhuān)心以保持警惕

D、聽(tīng)歌以放松心情

正確答案：C

15.倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)質(zhì)量管理是()的管理,從市場(chǎng)宣傳、商物磋商到倉(cāng)儲(chǔ)安排、

接收貨物、作業(yè)、交付、包裝、客戶(hù)保持采取全面的質(zhì)量管理。

A、全過(guò)程

B、全員

C、全面

D、系統(tǒng)

正確答案：A

16.()的指導(dǎo)思想是:產(chǎn)品特征不同,顧客服務(wù)水平也不同。

A、合并策略

B、延遲策略

C、差異化策略

D、標(biāo)準(zhǔn)化策略

正確答案：C

17.()方法的基本點(diǎn)是按照工作人員的主觀(guān)認(rèn)定對(duì)每個(gè)庫(kù)存品種進(jìn)行

重要度打分,再依據(jù)分?jǐn)?shù)值的高、低將物資品種劃分為三至四個(gè)級(jí)別。

A、ABC分類(lèi)法

B、EOQ法

C、SKU分析法

D、重要性分析法

正確答案：D

18.《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》中所稱(chēng)的“車(chē)輛”是指0。

A、機(jī)動(dòng)車(chē)

B、機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)

C、機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人

D、一切有發(fā)動(dòng)裝置的車(chē)輛

正確答案：B

19.不具有貨物運(yùn)輸承攬性質(zhì)，只相當(dāng)于財(cái)產(chǎn)租賃的租船經(jīng)營(yíng)方式的

是0租賃。

A、金融

B、即期

C、航次

D、光船

正確答案：D

20.各種霉菌微生物生長(zhǎng)繁殖的最適宜相對(duì)濕度因菌屬不同略有差異,

一般而言,在相對(duì)濕度低于()的條件下多數(shù)霉菌不能正常發(fā)育。

A、90%

B、75%

C、85%

D、80%

正確答案：B

21.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間段、地面段、()組成。

A、主控站

B、用戶(hù)段

C、注入站

D、監(jiān)測(cè)站

正確答案：B

22.()是編制運(yùn)輸計(jì)劃的基礎(chǔ)。

A、運(yùn)力

B、訂單量

C、需求預(yù)測(cè)

D、供給預(yù)測(cè)

正確答案：C

23.庫(kù)存品種約占庫(kù)存品種總數(shù)20%—30%,而其占用金額也大約為庫(kù)

存占用資金總額的20%左右的庫(kù)存是()。

A、A類(lèi)

B、B類(lèi)

C、C類(lèi)

D、不存在

正確答案：B

24.輕型貨車(chē)是指總質(zhì)量小于()。

A、6t

B、8t

C、9t

D、IOt

正確答案：A

25.()必須專(zhuān)庫(kù)儲(chǔ)存,庫(kù)房要求堅(jiān)固嚴(yán)密,最好采用地下式的,庫(kù)頂、四

壁、地坪都要光滑無(wú)縫,此類(lèi)庫(kù)房最好使用有厚鉛板襯制四壁和天花

板。

A、毒品

B、放射性物品

C、易爆物品

D、易燃液體和易燃固體

正確答案：B

26.普通貨物實(shí)行分等計(jì)價(jià)，以一等貨物為基礎(chǔ)，二等貨物加成0,三

等貨物加成30%o

A、5%

B、10%

C、15%

D、20%

正確答案：C

27.當(dāng)前防治倉(cāng)庫(kù)害蟲(chóng)的主要措施是()。

A、杜絕來(lái)源

B、密封倉(cāng)庫(kù)

C、人工捕捉

D、化學(xué)藥物防治

正確答案：D

28.每輛車(chē)每天的總行駛時(shí)間和里程應(yīng)不超過(guò)規(guī)定的上限是()的基本

設(shè)定。

A、最短線(xiàn)路法

B、圖上作業(yè)法

C、經(jīng)驗(yàn)試探法

D、節(jié)約里程法

正確答案：D

29.零擔(dān)貨物的中轉(zhuǎn)作業(yè)方法中的()指在起運(yùn)站將各個(gè)托運(yùn)人發(fā)往同

一線(xiàn)路、不同到站且性質(zhì)適宜配裝的各種零擔(dān)貨物，同車(chē)裝運(yùn),按計(jì)

劃在沿途站點(diǎn)卸下或裝上零擔(dān)貨再繼續(xù)前進(jìn),運(yùn)往各到達(dá)站的一種組

織形式。

A、過(guò)車(chē)法

B、落地法

C、沿途式

D、坐車(chē)法

正確答案：C

30.集裝箱所有人或租箱人委托集裝箱堆場(chǎng)與貨方交接集裝箱或底盤(pán)

車(chē)、臺(tái)車(chē)及電動(dòng)機(jī)等設(shè)備的憑證稱(chēng)為()。

A、空箱交接單

B、堆場(chǎng)收據(jù)

C、設(shè)備交接單

D、港站收據(jù)

正確答案：C

31.按照物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，可以將物流管理信息系統(tǒng)劃分為單功能系

統(tǒng)和()。

A、單機(jī)系統(tǒng)

B、多功能系統(tǒng)

C、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

D、操作性系統(tǒng)

正確答案：B

32.明確物流成本的構(gòu)成內(nèi)容、對(duì)物流總成本按一定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分配與

歸集核算以及明確物流成本核算的目的，這三方面的工作是()的主

要工作內(nèi)容。

A、物流成本管理層

B、物流成本效益評(píng)估層

C、物流成本核算層

D、物流成本決策層

正確答案：C

33.()是運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量的綜合特性。

A、及時(shí)性

B、安全性

C、經(jīng)濟(jì)性

D、服務(wù)性

正確答案：D

34.請(qǐng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生重大交通事故貨物被扣時(shí)的處理流程進(jìn)行排

序()。D安排車(chē)輛及人力資源前去提貨，清點(diǎn)檢查后發(fā)運(yùn)2)司機(jī)及

時(shí)匯報(bào)給車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人/車(chē)隊(duì)調(diào)度3)協(xié)助收貨方做完好簽收4)車(chē)隊(duì)負(fù)

責(zé)人或調(diào)度配合交警盡快處理事故,協(xié)調(diào)是否可以先提取貨物

A、(1)-(3)-(4)-(2)

B、(2)-(4)-(1)-(3)

C、(1)-(2)-(3)-(4)

D、(2)-(1)-(4)-(3)

正確答案：B

35.航空運(yùn)單分運(yùn)單英文縮寫(xiě)為()。

A、MABW

B、HAWB

C、MAWB

D、HWAB

正確答案：B

36.企業(yè)對(duì)消費(fèi)者的銷(xiāo)售是()。

A、B2C

B、B2B

C、C2C

D、MRP

正確答案：A

37.在過(guò)剩庫(kù)存的識(shí)別中，()就是指庫(kù)管職員發(fā)現(xiàn)大量移動(dòng)很少的庫(kù)

存項(xiàng)目并標(biāo)識(shí)出來(lái)。

A、系統(tǒng)輸出

B、修正計(jì)劃

C、用戶(hù)建議

D、目視檢查

正確答案：D

38.將庫(kù)存按重要程度進(jìn)行分類(lèi)管理的方法是()。

A、ABC分類(lèi)法

B、零庫(kù)存法

C、成本分類(lèi)法

D、運(yùn)輸分類(lèi)法

正確答案：A

39.以下()不是影響運(yùn)輸成本的因素。

A、運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量

B、運(yùn)輸距離

C、運(yùn)輸量

D、運(yùn)輸工具空間利用率

正確答案：A

40.確定合理的驗(yàn)收比率非常重要，比如以下()商品就可以少驗(yàn)。

A、玻璃器皿

B、貴重中藥材

C、非定額包裝

D、肥皂文具類(lèi)

正確答案：D

41.“準(zhǔn)時(shí)制”的概念是()年由日本豐田汽車(chē)公司提出的。

A、1963

B、1962

C、1953

D、1952

正確答案：C

42.()是由若干家生產(chǎn)企業(yè)共同投資、共同持股和共同管理為特征。

A、供應(yīng)型配送中心

B、公用型配送中心

C、自用型配送中心

D、銷(xiāo)售型配送中心

正確答案：B

43.()是所有零部件等物料需求計(jì)劃的基礎(chǔ)。

A、綜合計(jì)劃

B、總體計(jì)劃

C、主生產(chǎn)計(jì)劃

D、物料需求計(jì)劃

正確答案：C

44.倉(cāng)庫(kù)常用來(lái)測(cè)定空氣溫濕度的溫度表為()。

A、水銀溫度計(jì)

B、氣壓溫度計(jì)

C、真空溫度計(jì)

D、干濕球溫度表

正確答案：D

45.在延期購(gòu)買(mǎi)條件下的經(jīng)濟(jì)批量要()正常條件下的經(jīng)濟(jì)批量。

A、小于

B、大于

C、等于

D、不具有可比性

正確答案：B

46.以下說(shuō)法不正確的是()。

A、為了能夠更好地滿(mǎn)足客戶(hù)的需求,不同貨品的訂貨周期應(yīng)盡量不同;

B、對(duì)普通干貨應(yīng)定期向配送中心訂貨，以降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)；

C、冷凍、冷藏貨品要按店面最大的訂貨周期訂貨,減少訂貨費(fèi)用；

D、鮮活商品應(yīng)定時(shí)定量配送,應(yīng)控制在當(dāng)天全部售完。

正確答案：A

47.流通加工不合理現(xiàn)象主要表現(xiàn)在()。

A、時(shí)間效用

B、空間效用

C、持有效用

D、形態(tài)效用

正確答案：B

48.主生產(chǎn)計(jì)劃的相對(duì)凍結(jié)雖然使()得以減少，但也同時(shí)減少了響應(yīng)

市場(chǎng)變化的柔性，而這同樣是要發(fā)生成本的。

A、運(yùn)輸成本

B、生產(chǎn)成本

C、銷(xiāo)售成本

D、物流成本

正確答案：B

49.制訂資本性采購(gòu)預(yù)算需要考慮資本性采購(gòu)項(xiàng)目的壽命周期成本和

Oo

A、獲取成本和訂購(gòu)成本

B、獲取成本和庫(kù)存成本

C、耗用成本和獲取成本

D、所有權(quán)成本和獲取成本

正確答案：D

50.數(shù)據(jù)字典是什么的補(bǔ)充()。

A、DFD

B、DD

C、TFD

D、ERP

正確答案：A

51.制訂訂單計(jì)劃的下單數(shù)量公式是()

A、下單數(shù)量=生產(chǎn)需求量-計(jì)劃入庫(kù)量+現(xiàn)有庫(kù)存量-安全庫(kù)存

B、下單數(shù)量=生產(chǎn)需求量+計(jì)劃入庫(kù)量+現(xiàn)有庫(kù)存量-安全庫(kù)存

C、下單數(shù)量=生產(chǎn)需求量-計(jì)劃入庫(kù)量-現(xiàn)有庫(kù)存量+安全庫(kù)存

D、下單數(shù)量=生產(chǎn)需求量-計(jì)劃入庫(kù)量-現(xiàn)有庫(kù)存量-安全庫(kù)存

正確答案：C

52.A公司一批重200公斤的貨物從廣州運(yùn)達(dá)北京,B物流公司的1噸

內(nèi)廣州至北京的的運(yùn)價(jià)為400元/噸,則A公司該批貨物運(yùn)費(fèi)為()。

A、800元

B、600元

C、100元

D^80元

正確答案：D

53.關(guān)于危險(xiǎn)化學(xué)品物流說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A、具有易燃、易爆、有毒的特性

B、壓縮氣體、液化氣體屬于危險(xiǎn)化學(xué)品

C、屬于高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)

D、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)囊蠛推胀ㄘ浳镱?lèi)似

正確答案：D

54.用以裝載無(wú)包裝的大宗貨物的船舶是()。

A、滾裝船

B、駁船

C、集裝箱船

D、散裝船

正確答案：D

55.如果配送客戶(hù)數(shù)量多且穩(wěn)定、訂貨類(lèi)型差異小、訂貨數(shù)量大、需

求頻率具有周期性,則可以采用的訂單分批方式是()。

A、固定訂單量分批

B、時(shí)窗分批

C、智慧型分批

D、總合計(jì)量分批

正確答案：D

56.多式聯(lián)運(yùn)(聯(lián)合運(yùn)輸)的發(fā)展取決于0。

A、集裝箱技術(shù)

B、各種運(yùn)輸工具的銜接

C、成本效應(yīng)

D、集裝箱運(yùn)量的增加

正確答案：B

57.在制定主生產(chǎn)計(jì)劃時(shí)，必須首先清楚地了解種種約束條件,根據(jù)產(chǎn)

品的輕重緩急來(lái)分配資源,將關(guān)鍵資源用于()。

A、C類(lèi)產(chǎn)品

B、一般產(chǎn)品

C、次重要產(chǎn)品

D、關(guān)鍵產(chǎn)品

正確答案：D

58.在物流的增值作用中，()表現(xiàn)為:專(zhuān)業(yè)商品流通企業(yè)要收集大量的

信息。如買(mǎi)賣(mài)雙方的信息、產(chǎn)品說(shuō)明和使用情況、發(fā)展情況、用戶(hù)的

意見(jiàn)、供求信息、技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)等。

A、空間效用

B、時(shí)間效用

C、信息效用

D、風(fēng)險(xiǎn)效用

正確答案：C

59.只有一個(gè)裝貨點(diǎn)和一個(gè)卸貨點(diǎn)的線(xiàn)路安排，下列說(shuō)法不正確的是

Oo

A、一定要確定好走哪條線(xiàn)路

B、一般調(diào)度會(huì)規(guī)定基本的運(yùn)輸路線(xiàn),遇到特殊情況時(shí)，駕駛員可進(jìn)行

調(diào)整。

C、可以選擇國(guó)道

D、可以選擇高速公路

正確答案：A

60.關(guān)于GIS的特征,表述有誤的是()。

A、由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行空間地理數(shù)據(jù)管理

B、具有區(qū)域空間分析、多要素綜合分析和動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)能力

C、有強(qiáng)大的圖形創(chuàng)造和可視化表達(dá)手段

D、采用專(zhuān)門(mén)的地理分析方法,演示模擬過(guò)程誤差大

正確答案：D

61.在進(jìn)行車(chē)輛安全檢查時(shí),要做的準(zhǔn)備工作不包括()。

A、車(chē)輛停放在指定位置

B、人員及時(shí)到場(chǎng)

C、準(zhǔn)備相應(yīng)的檢查工具和報(bào)表

D、使車(chē)輛處于完美狀態(tài)

正確答案：D

62.按照中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)格所定義的“微型”為:車(chē)長(zhǎng)()，總質(zhì)量()。

A、≤3.5m,≤1800kg

B、≤6m,≤4500kg

C、≥6m,4500kg"12000kg

D、≥6m,≥12000kg

正確答案：A

63.()是配送活動(dòng)的核心，也是備貨和理貨工序的延伸。

A、儲(chǔ)貨

B、送貨

C、發(fā)貨

D、貨物加工

正確答案：B

64.具有載運(yùn)量大、運(yùn)輸速度快、運(yùn)輸成本低、運(yùn)輸適用性強(qiáng)等特點(diǎn)

的運(yùn)輸方式是()。

A、水路運(yùn)輸

B、鐵路運(yùn)輸

C、公路運(yùn)輸

D、航空運(yùn)輸

正確答案：B

65.在進(jìn)行線(xiàn)路安排時(shí),關(guān)于考慮道路情況的說(shuō)法不正確的是()。

A、要考慮同一輛車(chē)輛上的貨物是否是同一個(gè)方向

B、要考慮前面卸貨后,車(chē)輛上還有多少貨物

C、要考慮道路的具體通行情況

D、要考慮高速公路是否暢通

正確答案：B

66.()運(yùn)輸存在運(yùn)費(fèi)偏高和受重量限制的不足之處。

A、鐵路

B、公路

C、航空

D、管道(E)水路

正確答案：C

67.航空運(yùn)輸中超重貨物一般是指每件超過(guò)()千克的貨物。

A、140

B、150

C、160

D、170

正確答案：B

68.倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)質(zhì)量管理必須明確()的重要性,唯有“事先管理”才是避

免事故發(fā)生、減少問(wèn)題切實(shí)可行的方法。

A、全面管理

B、預(yù)防為主

C、細(xì)節(jié)入手

D、控制成本

正確答案：B

69.關(guān)于配送作業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo),描述有誤的是()。

A、是配送企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部流程作業(yè)管理的工具

B、是配送企業(yè)提高對(duì)外服務(wù)水平的管理工具

C、對(duì)于特定配送企業(yè),該指標(biāo)體系是穩(wěn)定不變的

D、是考核雙方共同商榷、溝通的結(jié)果

正確答案：C

70.在冷鏈運(yùn)輸中，采用()可以實(shí)現(xiàn)溫度變化預(yù)警,或?qū)囟茸兓M(jìn)行

記錄。

A、濕度傳感器

B、溫度傳感器

C、紅外傳感器

D、氣體傳感器

正確答案：B

71.物流系統(tǒng)對(duì)物流信息的要求是信息充足、信息準(zhǔn)確、()。

A、信息適當(dāng)

B、信息靈活

C、通信順暢

D、以異常情況為基礎(chǔ)

正確答案：C

72.車(chē)輛安全檢查的頻率一般是()。

A、每天一次

B、每周一次

C、每月一次

D、每次出車(chē)前一次

正確答案：D

73.下列不屬于過(guò)剩庫(kù)存處理途徑的是()。

A、過(guò)多訂貨

B、提供給其他用戶(hù)

C、對(duì)外按次品銷(xiāo)售或回收

D、按廢品處理

正確答案：A

74.()作業(yè)屬于增值性經(jīng)濟(jì)活動(dòng),完善了配送中心的服務(wù)功能。

A、接貨

B、驗(yàn)收

C、存儲(chǔ)

D、加工

正確答案：D

75.按照常規(guī)的裝車(chē)作業(yè)要求,下列作業(yè)方式錯(cuò)誤的是O。

A、先卸的貨物要后裝車(chē)

B、要做到輕貨在上,重貨在下

C、為了節(jié)省運(yùn)輸成本,將茶葉和海鮮一車(chē)裝運(yùn)

D、為了方便裝卸，可以盡量采用托盤(pán)裝載

正確答案：C

76.WMS出庫(kù)管理包括出庫(kù)計(jì)劃，出庫(kù)指示內(nèi)容,其中出庫(kù)指示表現(xiàn)為

輸出各種出庫(kù)()。

A、賬單

B、單證與票據(jù)

C、數(shù)量與批量

D、明細(xì)表

正確答案：B

77.()是指不合格物品的返修、退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方

返回到供方所形成的物品實(shí)體流動(dòng)。

A、供應(yīng)物流

B、生產(chǎn)物流

C、回收物流

D、廢棄物物流

正確答案：C

78.對(duì)于需求波動(dòng)大價(jià)值較高的重要物資適用于哪種庫(kù)存控制系統(tǒng)()。

A、連續(xù)檢查庫(kù)存控制

B、定期檢查庫(kù)存控制

C、最大最小庫(kù)存控制

D、ABC分類(lèi)法

正確答案：A

79.Door-to-doorservicesrefertocarriers()goodsintheshipper'

Sandconsigneers,warehous

A、sending

B、pickingup

C、delivering

D、shipping

正確答案：B

80.盤(pán)點(diǎn)方式通常有兩種:一種是()，另一種是臨時(shí)盤(pán)點(diǎn)。

A、直接盤(pán)點(diǎn)

B、定期盤(pán)點(diǎn)

C、例行盤(pán)點(diǎn)

D、隨機(jī)盤(pán)點(diǎn)

正確答案：B

81.()要求配送企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)節(jié)奏和生產(chǎn)程序準(zhǔn)時(shí)將貨物運(yùn)送到生產(chǎn)

場(chǎng)所。

A、即時(shí)配送

B、日配

C、定量配送

D、看板供貨

正確答案：D

82.配送管理的任務(wù)之一就是在（

A、服務(wù)水平與配送成本

B、配送成本與配送效益

C、配送方式與配送成本）之間尋求平衡。

D、配送成本與運(yùn)輸成本

正確答案：A

83.貨場(chǎng)的編號(hào)方法有兩種，一是進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)正門(mén)的方向，按貨場(chǎng)遠(yuǎn)近,

自左而右的順序排列，另一種方法是O。

A、以進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)正門(mén)的方向，左面雙號(hào)右面單號(hào)排列

B、以進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)正門(mén)的方向，左面單號(hào)右面雙號(hào)排列

C、自東向西排列

D、自西向東排列

正確答案：B

84.關(guān)于配送的功能,下列四個(gè)選項(xiàng)中O是錯(cuò)誤的。

A、可以降低物流成本、以促進(jìn)生產(chǎn)快速發(fā)展

B、有益于物流實(shí)現(xiàn)合理化

C、只要做好配和送,不需開(kāi)發(fā)什么新技術(shù)

D、有利于合理配置資源

正確答案：C

85.作業(yè)人員拉著集貨箱在排列整齊的倉(cāng)庫(kù)貨架間巡回走動(dòng)，按照配

送單上所列的品種、規(guī)格、數(shù)量等將客戶(hù)所需要的貨物放入集貨箱內(nèi)

的理貨方式為()。

A、播種式

B、摘取式

C、插蔥式

D、分揀式

正確答案：B

86.()是具體的、微觀(guān)的物流活動(dòng)的典型領(lǐng)域。

A、企業(yè)物流

B、社會(huì)物流

C、生活物流

D、區(qū)域物流

正確答案：A

87.運(yùn)輸績(jī)效考核表中的費(fèi)用考核指標(biāo)的考核主體部門(mén)是()。

A、客服部

B、財(cái)務(wù)部

C、配送部

D、銷(xiāo)售部

正確答案：B

88.EDI指的是()。

A、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)

B、電子數(shù)據(jù)交換

C、電子數(shù)據(jù)系統(tǒng)

D、電子數(shù)據(jù)技術(shù)

正確答案：B

89.集運(yùn)則是為了在()技術(shù)下繼續(xù)維持運(yùn)輸?shù)囊?guī)模效益而采用的一種

技術(shù)。

A、轉(zhuǎn)運(yùn)

B、延遲

C、Jrr配送

D、日配

正確答案：B

90.貨物的破損率是用來(lái)衡量配送客戶(hù)貨物的破損程度，一般最高限

額是()。

A、10%

B、30%

C、50%

D、70%

正確答案：A

91.倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的()就是正確確定倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的路線(xiàn)，保證商品的最短運(yùn)

動(dòng)路線(xiàn)和倉(cāng)庫(kù)的有效利用。

A、時(shí)間組織

B、人員組織

C、空間組織

D、設(shè)備組織

正確答案：C

92.用于衡量一種特定的產(chǎn)品需求超過(guò)其可得性次數(shù)的指標(biāo)是()。

A、缺貨頻率

B、缺貨率

C、短缺貨比率

D、缺貨次數(shù)

正確答案：A

93.EDI、地理信息系統(tǒng)GIS、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與

通訊技術(shù)可歸屬于()。

A、信息傳遞技術(shù)

B、信息存儲(chǔ)技術(shù)

C、信息安全技術(shù)

D、信息采集技術(shù)

正確答案：A

94.運(yùn)輸計(jì)劃的編制按步驟可分為:運(yùn)輸量計(jì)劃編制、車(chē)輛計(jì)劃編制、

車(chē)輛運(yùn)用計(jì)劃編制和()。

A、車(chē)輛安全計(jì)劃編制

B、車(chē)輛行駛計(jì)劃編制

C、車(chē)輛作業(yè)計(jì)劃編制

D、車(chē)輛維修計(jì)劃編制

正確答案：C

95.在倉(cāng)庫(kù)中采用的按一定的比例將商品包裝板除下來(lái)進(jìn)行過(guò)磅，求

得每個(gè)包裝皮的平均重量然后將未拆除的商品件數(shù)進(jìn)行過(guò)磅,待過(guò)磅

完畢,從總重量?jī)?nèi)扣除全部皮重的計(jì)算方法為()。

A、平均扣除皮重法

B、除皮核實(shí)法

C、增均估算法

D、重點(diǎn)抽查法

正確答案：A

96.目前,我國(guó)物流領(lǐng)域常用的全球定位系統(tǒng)(GPS),其英文表述為()。

A、GLobalNavigationSatelliteSystem

B、GlobalPositioningSystem

C、Galileosatellitenavigationsysteni

D、BeiDouNavigationSatelliteSystem

正確答案：B

97.()是制訂配送計(jì)劃的主要依據(jù)。

A、客戶(hù)的地點(diǎn)

B、收貨方式

C、客戶(hù)訂單

D、商品信息

正確答案：C

98.隨著訂購(gòu)規(guī)模的增加，維持成本增加，而訂購(gòu)成本降低，使總的訂

購(gòu)成本線(xiàn)呈O。

A、V形

B、U形

C、W形

D、M形

正確答案：B

99.車(chē)輛調(diào)度不應(yīng)考慮哪個(gè)因素()。

A、車(chē)輛噸位的選擇

B、車(chē)輛容積的選擇

C、車(chē)輛顏色的選擇

D、車(chē)況的選擇

正確答案：C

1OO?()是從大量的、不完全的、模糊的實(shí)際應(yīng)用數(shù)據(jù)中，提取人們事

先不知道的,但又是有用的信息的過(guò)程。

A、數(shù)據(jù)搜索

B、數(shù)據(jù)查詢(xún)

C、數(shù)據(jù)挖掘

D、數(shù)據(jù)分析

正確答案：C

二.多選題

1.退貨是配送服務(wù)中一項(xiàng)不可避免的工作。貨物的退回有以下原因Oo

A、是發(fā)貨人發(fā)生的錯(cuò)誤所導(dǎo)致

B、運(yùn)輸途中使得產(chǎn)品受到損壞

C、客戶(hù)訂貨有誤

D、客戶(hù)不需要該項(xiàng)貨物

E、貨品銷(xiāo)售不理想

正確答案：ABC

2.下列關(guān)于客戶(hù)需求的說(shuō)法正確的有()

A、客戶(hù)需求是指由于對(duì)現(xiàn)狀的不滿(mǎn)而產(chǎn)生改變或提升現(xiàn)狀的欲望

B、顯性需求是指消費(fèi)者意識(shí)到,有能力購(gòu)買(mǎi)且準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)某種產(chǎn)品的有

效需求

C、隱性需求是指消費(fèi)者沒(méi)有直接提出、不能清楚描述的,是需要引導(dǎo)

的，必須經(jīng)過(guò)仔細(xì)分析和挖掘才能將其顯示出來(lái)的需求

D、在進(jìn)行客戶(hù)需求分析時(shí)，只需要關(guān)注到客戶(hù)顯性需求即可

正確答案：ABC

3.下列商品中，()是按照不設(shè)儲(chǔ)存庫(kù)的作業(yè)流程開(kāi)展業(yè)務(wù)工作的。

A、玻璃

B、不需加工的煤炭

C、蔬菜

D、水果

E、水產(chǎn)

正確答案：AB

4.我國(guó)的鐵路系統(tǒng)是基于GPS定位技術(shù)進(jìn)行開(kāi)發(fā)的,其可實(shí)現(xiàn)的功能

包括()。

A、全路線(xiàn)貨物動(dòng)態(tài)信息

B、處理全路運(yùn)輸中出現(xiàn)的各類(lèi)問(wèn)題

C、實(shí)現(xiàn)列車(chē)、貨物跟蹤

D、實(shí)現(xiàn)列車(chē)、貨物的全程控制

正確答案：AC

5.運(yùn)輸業(yè)務(wù)受理的步驟包括()。

A、提出托運(yùn)

B、承運(yùn)通知

C、承運(yùn)

D、運(yùn)輸控制

正確答案：AB

6.生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的原則是()

A、物料搬運(yùn)的路程最短

B、盡量做到裝卸合理

C、選擇合理的搬運(yùn)設(shè)備

D、盡量壓縮原材料數(shù)量

正確答案：AC

7.貨損也是導(dǎo)致訂單延遲的重要因素。如出現(xiàn)貨物短缺、包裝破損,

客戶(hù)肯定不會(huì)正常簽收，因此我們?cè)谡麄€(gè)運(yùn)輸過(guò)程中需要注意的內(nèi)容

有0。

A、注意裝貨技巧,輕拿輕放

B、半裝車(chē)的時(shí)候,應(yīng)按照垂直碼放,不能按照階梯型碼放

C、運(yùn)送易燃易爆物品應(yīng)用專(zhuān)門(mén)有危險(xiǎn)品運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的車(chē)輛操作，并做好

妥善的保護(hù)措施

D、貨物碼放時(shí),盡量不要混放,應(yīng)將類(lèi)似貨物放到一起,避免貨物的損

壞,而且最好能輕重搭配,保持車(chē)輛的平衡

正確答案：ACD

8.關(guān)于配送功能的主要理解正確的是()。

A、有益于物流運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)合理化

B、有利于合理利用資源

C、只要做好配與送,不需要開(kāi)發(fā)新技術(shù)

D、可以降低物流成本,促進(jìn)生產(chǎn)快速發(fā)展

正確答案：ABD

9.運(yùn)輸?shù)墓δ苡?)。

A、產(chǎn)品轉(zhuǎn)移

B、使用價(jià)值的實(shí)現(xiàn)

C、增加就業(yè)

D、產(chǎn)品儲(chǔ)存

正確答案：AD

10.配送運(yùn)輸安排時(shí),要注意()。

A、明確訂單內(nèi)容

B、掌握貨物的性質(zhì)

C、適當(dāng)選擇配送車(chē)輛

D、“先送先裝”

E、選擇最優(yōu)的配送線(xiàn)路

正確答案：ABCE

11.商品盤(pán)點(diǎn)是對(duì)庫(kù)存商品進(jìn)行賬、卡、貨三方面的數(shù)量核對(duì)工作，

盤(pán)點(diǎn)的主要方法有()。

A、定期盤(pán)點(diǎn)

B、季度盤(pán)點(diǎn)

C、日常盤(pán)點(diǎn)

D、循環(huán)盤(pán)點(diǎn)

E、臨時(shí)盤(pán)點(diǎn)

正確答案：ADE

12.車(chē)輛調(diào)度的方法有多種,可根據(jù)客戶(hù)所需貨物、配送中心站點(diǎn)及交

通線(xiàn)路的布局不同而選用不同的方法。簡(jiǎn)單的運(yùn)輸可采用的方法有()o

A、專(zhuān)車(chē)運(yùn)行調(diào)度法

B、班車(chē)運(yùn)行調(diào)度法

C、循環(huán)調(diào)度法

D、交叉調(diào)度法

正確答案：ACD

13.屬于開(kāi)辟班輪航線(xiàn)的基本條件中的其他條件的有()

A、航線(xiàn)所及地區(qū)政治情況

B、航線(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)狀況

C、貨源情況

D、船公司實(shí)力

正確答案：ABD

14.在冷庫(kù)的庫(kù)址選擇時(shí)應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)考慮以下()等幾點(diǎn)。

A、水源、電源

B、區(qū)域環(huán)境

C、地形、地質(zhì)

D、交通運(yùn)輸

E、盡量選空曠偏僻的位置

正確答案：ABCDE

15.對(duì)供應(yīng)商評(píng)價(jià)過(guò)程中我們關(guān)注兩個(gè)方面的問(wèn)題，即能力和積極性,

其中積極性因素包括()

A、戰(zhàn)略的一致性

B、交往的方便性

C、財(cái)務(wù)的穩(wěn)定性

D、未來(lái)的潛力

E、采購(gòu)價(jià)值

正確答案：ABCDE

16.保管員在進(jìn)入倉(cāng)間盤(pán)點(diǎn)時(shí)，必須做到O。

A、貨垛標(biāo)量與貨位調(diào)整結(jié)合

B、逐垛逐批

C、點(diǎn)貨對(duì)卡

D、以卡對(duì)賬

E、做盤(pán)點(diǎn)標(biāo)記

正確答案：ABCDE

17.配送活動(dòng)中的配裝一般包括()等項(xiàng)作業(yè)。

A、粘貼或附加貨物的標(biāo)識(shí)

B、登記、填寫(xiě)送貨單

C、裝載

D、覆蓋

E、捆扎固定

正確答案：ABCDE

18.在采購(gòu)工程中，我們對(duì)供應(yīng)商評(píng)價(jià)會(huì)關(guān)注四個(gè)方面的問(wèn)題,質(zhì)量、

可獲得性、服務(wù)與響應(yīng)、成本,其中質(zhì)量因素中包括O。

A、使用方便性

B、交貨的可靠性

C、客戶(hù)服務(wù)

D、供貨的持續(xù)性

E、性能的可靠性

正確答案：AE

19.物品堆垛的常用形式有()。

A、重疊式

B、縱橫交錯(cuò)式

C、仰伏相間式

D、貨架存放式

正確答案：ABC

20.下面有關(guān)供應(yīng)市場(chǎng)的描述正確的是()。

A、供應(yīng)市場(chǎng)分析工作的內(nèi)容包括:評(píng)估供應(yīng)市場(chǎng)滿(mǎn)足本公司采購(gòu)需求

的能力,選擇可以

B、供應(yīng)市場(chǎng)分析是降低成本與風(fēng)險(xiǎn),確認(rèn)供應(yīng)機(jī)會(huì)與創(chuàng)新的最佳途徑

之一

C、只向一兩家著名的供應(yīng)商詢(xún)問(wèn)，就可以了解市場(chǎng)全貌,并全面評(píng)價(jià)

成本降低的潛力

D、供應(yīng)市場(chǎng)分析需要花費(fèi)一些時(shí)間和努力,但這是一項(xiàng)可以節(jié)省很多

錢(qián)的投資

E、在不同的場(chǎng)合,供應(yīng)市場(chǎng)分析的深度可以有很大的不同

正確答案：ABDE

21.提高運(yùn)輸合理化的一般途徑有()。

A、提高運(yùn)輸工具實(shí)載率

B、發(fā)展社會(huì)化的運(yùn)輸體系

C、發(fā)展特殊運(yùn)輸技術(shù)和運(yùn)輸工具

D、通過(guò)流通加工,使運(yùn)輸合理化

正確答案：ABCD

22.氣溫是用溫度表來(lái)測(cè)定，而溫度表按其所表示的方法不同可分為

Oo

A、水銀式

B、氣壓式

C、攝氏

D、真空式

E、華氏

正確答案：CE

23.備貨生產(chǎn)是四類(lèi)生產(chǎn)方式中的一種,對(duì)其正確的描述是()

A、是建立在預(yù)測(cè)基礎(chǔ)上的

B、有事前計(jì)劃的

C、保有產(chǎn)成品庫(kù)存

D、沒(méi)有產(chǎn)成品庫(kù)存

E、這種方式支持客戶(hù)化設(shè)計(jì),批量小的需求

正確答案：ABC

24.自動(dòng)識(shí)別技術(shù)是指對(duì)字符、影像、條碼、聲音等記錄數(shù)據(jù)的載體

進(jìn)行機(jī)器自動(dòng)辨識(shí)并轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)的技術(shù),包括()等。

A、條碼技術(shù)

B、磁卡技術(shù)

C、RFlD技術(shù)

D、指紋識(shí)別技術(shù)

E、EDl技術(shù)

正確答案：ABCD

25.定期訂貨方式的主要特點(diǎn)有()幾個(gè)方面。

A、對(duì)每個(gè)品種單獨(dú)訂貨

B、庫(kù)存保管維持成本高

C、能及時(shí)掌握庫(kù)存的狀態(tài)

D、訂單處理和運(yùn)輸成本較低

E、適用于

C.類(lèi)和

B.類(lèi)庫(kù)存

正確答案：DE

26.運(yùn)輸作業(yè)異常情況有()。

A、在途運(yùn)輸異常

B、訂單下達(dá)異常

C、運(yùn)輸?shù)竭_(dá)異常

D、回單異常

正確答案：ABCD

27.下列食品的保存溫度標(biāo)準(zhǔn)在-15℃以下的是O。

A、冷凍肉

B、冷凍魚(yú)

C、冰淇淋

D、蔬菜

E、水果

正確答案：ABC

28.物流人才技術(shù)培訓(xùn)的目的有()

A、解決問(wèn)題的技能

B、溝通技能

C、專(zhuān)業(yè)實(shí)操技能

D、團(tuán)隊(duì)建設(shè)技能

正確答案：ABD

29.鐵路貨物運(yùn)輸?shù)木窒扌园?)

A、貨車(chē)中途作業(yè)需要時(shí)間

B、運(yùn)費(fèi)沒(méi)有伸縮性

C、不能實(shí)現(xiàn)“站到站”運(yùn)輸

D、車(chē)站固定,無(wú)法隨處停車(chē)

E、運(yùn)價(jià)低廉

正確答案：ABD

30.ERP的主要功能模塊()。

A、生產(chǎn)管理系統(tǒng)

B、購(gòu)銷(xiāo)存系統(tǒng)

C、財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)

D、客戶(hù)關(guān)系管理系統(tǒng)

正確答案：ABCD

31.商品分區(qū)分類(lèi)保管是倉(cāng)庫(kù)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)商品進(jìn)行科學(xué)管理的一種方法,

目前主要有()幾種方。

A、按商品價(jià)值大小分

B、按增值加工程序分

C、按商品危險(xiǎn)性質(zhì)分

D、按商品發(fā)往地區(qū)來(lái)分

E、按商品種類(lèi)和性質(zhì)分

正確答案：CDE

32.運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量控制的主要內(nèi)容O。

A、運(yùn)輸產(chǎn)品質(zhì)量

B、運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量

C、運(yùn)輸工作質(zhì)量

D、運(yùn)輸人員控制

正確答案：ABC

33.生產(chǎn)工藝包括()

A、流水生產(chǎn)

B、全自動(dòng)化生產(chǎn)

C、離散制造

D、項(xiàng)目生產(chǎn)

E、精益生產(chǎn)

正確答案：ACD

34.內(nèi)部客戶(hù)管理的內(nèi)容包括()

A、打造和諧團(tuán)隊(duì)

B、及時(shí)把握內(nèi)部客戶(hù)思想與行為狀況

C、建立企業(yè)文化

D、建立學(xué)習(xí)型組織

正確答案：BC

35.庫(kù)存規(guī)劃中,將周轉(zhuǎn)快的貨品擺放在Oo

A、貨架的頂端

B、靠近通道的庫(kù)位

C、靠近窗口的庫(kù)位

D、靠近出口近的庫(kù)位

E、遠(yuǎn)離出口的庫(kù)位

正確答案：BD

36.下列屬于運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量控制策劃階段的步驟是()。

A、分析運(yùn)輸現(xiàn)狀,找出存在的主要運(yùn)輸質(zhì)量問(wèn)題

B、分析產(chǎn)生運(yùn)輸質(zhì)量問(wèn)題的各種影響因素

C、找出影響運(yùn)輸質(zhì)量的主要因素

D、針對(duì)影響運(yùn)輸質(zhì)量的主要因素制定措施,提出改進(jìn)計(jì)戈％定出運(yùn)輸

質(zhì)量目標(biāo)

正確答案：ABCD

37.根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)合同法》規(guī)定,用人單位招用勞動(dòng)者時(shí),

應(yīng)當(dāng)如實(shí)告知?jiǎng)趧?dòng)者()、安全生產(chǎn)狀況、勞動(dòng)報(bào)酬，以及勞動(dòng)者要求

了解的其他情況。用人單位有權(quán)了解勞動(dòng)者與勞動(dòng)合同直接有關(guān)的基

本情況,勞動(dòng)者應(yīng)當(dāng)如實(shí)說(shuō)明。

A、工作內(nèi)容

B、工作條件

C、工作地點(diǎn)

D、職業(yè)危害

正確答案：ABCD

38.大力弘揚(yáng)勞模精神,應(yīng)該()。

A、充分發(fā)揮廣大勞動(dòng)者主力軍作用。

B、努力建設(shè)高素質(zhì)勞動(dòng)大軍。

C、切實(shí)保障勞動(dòng)者合法權(quán)益。

D、激勵(lì)更多勞動(dòng)者特別是青年人走技能成才、技能報(bào)國(guó)之路

正確答案：ABCD

39.下列屬于快遞收費(fèi)項(xiàng)目的有()。

A、首重費(fèi)

B、續(xù)重費(fèi)

C、上門(mén)費(fèi)

D、其他法定收費(fèi)

正確答案：ABD

40.按照經(jīng)濟(jì)功能的角度劃分,配送中心可分為O兒種。

A、供應(yīng)型配送中心

B、公用型配送中心

C、自用型配送中心

D、銷(xiāo)售型配送中心

E、儲(chǔ)存型配送中心

正確答案：ADE

41.Logisticsinformationreferstogenerallogistics()

A、ndD.Ocumentation.A.knowledge

B、materials

C、images

D、C.PU

正確答案：ABC

42.開(kāi)展集運(yùn)的方式有()

A、庫(kù)存合并

B、時(shí)間合并

C、倉(cāng)庫(kù)合并

D、運(yùn)輸方式合并

正確答案：ABC

43.采購(gòu)戰(zhàn)略的構(gòu)成要素有()

A、由供應(yīng)商持有庫(kù)存

B、降低運(yùn)輸成本

C、無(wú)缺陷規(guī)劃

D、數(shù)量證書(shū)規(guī)劃

正確答案：ABC

44.開(kāi)展集運(yùn)方式的途徑為()。

A、倉(cāng)庫(kù)余庫(kù)存合并

B、運(yùn)輸車(chē)輛合并

C、訂單合并

D、合并批量,減少運(yùn)營(yíng)班次

正確答案：ABD

45.經(jīng)濟(jì)批量模型使用的前提條件是Oo

A、需要率是已知的

B、需要率是連續(xù)的

C、訂貨到貨間隔時(shí)間是已知的

D、訂貨到貨間隔時(shí)間是固定的

E、不允許發(fā)生缺貨現(xiàn)象

正確答案：ABCE

46.集裝箱在裝箱時(shí)要注意以下兒點(diǎn)()

A、重量的配置

B、散垛

C、貨物緊固

D、貨物的配裝

正確答案：AC

47.倉(cāng)庫(kù)動(dòng)線(xiàn)流程依其用地面積及物流種類(lèi)的不同,可分為()。

A、I型

B、L型

C、H型

D、U型

正確答案：ABD

48.傳感器具有()、網(wǎng)絡(luò)化等特點(diǎn)。

A、微型化

B、數(shù)字化

C、智能化

D、多功能化

E、系統(tǒng)化

正確答案：ABCDE

49.以下屬于物流信息管理系統(tǒng)中采用的數(shù)據(jù)采集設(shè)備的是()。

A、GPS

B、條形碼采集設(shè)備

C、電子標(biāo)簽

D、RFID

正確答案：BD

50.基于GPS,我國(guó)鐵路開(kāi)發(fā)可實(shí)現(xiàn)()。

A、全路線(xiàn)貨物動(dòng)態(tài)信息

B、處理全路運(yùn)輸中出現(xiàn)的各類(lèi)問(wèn)題

C、實(shí)現(xiàn)列車(chē)、貨物跟蹤

D、實(shí)現(xiàn)列車(chē)、貨物全程控制

正確答案：AC

51.RFID射頻識(shí)別是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù),一般由()構(gòu)成。

A、電子標(biāo)簽

B、閱讀器

C、打印器

D、應(yīng)用軟件系統(tǒng)

正確答案：ABD

52.穩(wěn)定型的貨運(yùn)計(jì)劃,主要包括()。

A、運(yùn)輸量計(jì)劃

B、車(chē)輛計(jì)劃

C、車(chē)輛運(yùn)用計(jì)劃

D、車(chē)輛作業(yè)計(jì)劃

正確答案：ABCD

53.提高“裝載量”這種辦法可以最大限度地利用運(yùn)載工具的裝載噸

位和裝載容積,提高運(yùn)輸能力和車(chē)輛的運(yùn)量,主要方法有O。

A、實(shí)行分單體運(yùn)輸

B、組織輕重配裝

C、提高堆碼技術(shù)

D、合裝整車(chē),也叫“零扭”，拼裝整車(chē)中轉(zhuǎn)分運(yùn)

正確答案：ABCD

54.WMS一般具有以下功能模塊,包括基本信息管理、貨物流管理、信

息報(bào)表、()、打印管理和后臺(tái)服務(wù)系統(tǒng)等。

A、收貨管理

B、揀選管理

C、盤(pán)點(diǎn)管理

D、移庫(kù)管理

正確答案：ABCD

55.A類(lèi)物品屬重點(diǎn)庫(kù)存控制對(duì)象,要求()。

A、庫(kù)存記錄準(zhǔn)確

B、嚴(yán)格按照物品的盤(pán)點(diǎn)周期進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)

C、檢查其數(shù)量與質(zhì)量狀況,并要制訂不定期檢查制度

D、密切監(jiān)控該類(lèi)物品的使用與保管情況

E、大批量購(gòu)買(mǎi)和存儲(chǔ)

正確答案：ABD

56.GPS系統(tǒng)由()組成。

A、空間部分

B、地面控制部分

C、GPS遙控機(jī)

D、用戶(hù)設(shè)備部分

E、GPS顯示器

正確答案：ABD

57.配送活動(dòng)中的理貨通常包括()等項(xiàng)作業(yè)。

A、分類(lèi)

B、揀選

C、加工

D、包裝

E、配貨

正確答案：ABCDE

58.在撰寫(xiě)物流服務(wù)方案的過(guò)程中，需要注意的問(wèn)題有O

A、緊扣客戶(hù)需求

B、提供高性?xún)r(jià)比方案給客戶(hù)

C、給客戶(hù)多種選擇

D、核心內(nèi)容明確

正確答案：ABCD

59.與庫(kù)存定量控制比較,定期庫(kù)存控制法的優(yōu)點(diǎn)是()。

A、能編制嚴(yán)密的采購(gòu)計(jì)劃

B、能實(shí)施多種物資合并訂購(gòu)

C、能降低保險(xiǎn)儲(chǔ)備量水平

D、盤(pán)點(diǎn)和訂購(gòu)手續(xù)比較簡(jiǎn)便

E、能突出重點(diǎn)物資的管理

正確答案：ABE

60.當(dāng)企業(yè)發(fā)現(xiàn)候選供應(yīng)商中沒(méi)有一個(gè)完全滿(mǎn)足企業(yè)對(duì)其在能力和積

極性方面要求時(shí),就要采取進(jìn)一步行動(dòng)了。其中能夠培養(yǎng)供應(yīng)商能力

的措施有()。

A、為供應(yīng)商提供與產(chǎn)品/服務(wù)和操作程序有關(guān)的專(zhuān)家技術(shù)建議和援助

B、提供生產(chǎn)基金

C、增加從該供應(yīng)商處的采購(gòu)量

D、幫助供應(yīng)商整合其IT系統(tǒng),使該系統(tǒng)與本公司的系統(tǒng)更具兼容性

E、通過(guò)證明企業(yè)是供應(yīng)商的一個(gè)多么優(yōu)質(zhì)的客戶(hù)來(lái)提高企業(yè)的業(yè)務(wù)

對(duì)供應(yīng)商的吸引力

正確答案：ABD

61.集裝箱運(yùn)輸與傳統(tǒng)的貨物運(yùn)輸相比較,它具有以下特點(diǎn)()。

A、提高了貨運(yùn)速度,加快了運(yùn)輸工具及貨物資金的周轉(zhuǎn)

B、減少貨損、貨差,提高貨運(yùn)質(zhì)量

C、簡(jiǎn)化貨物的包裝,節(jié)約貨物包裝費(fèi)用，減少運(yùn)雜費(fèi)用

D、車(chē)船周轉(zhuǎn)加快,裝卸費(fèi)減少,勞動(dòng)條件改善,運(yùn)輸成本降低

E、不受氣候影響,實(shí)現(xiàn)了定點(diǎn)、定期運(yùn)輸及裝卸作業(yè)

正確答案：ABCDE

62.屬于采購(gòu)與供應(yīng)職能一般政策的例子包括()。

A、我們將尊重供應(yīng)商，并且公正地對(duì)待他們

B、我們將與內(nèi)部顧客一起團(tuán)隊(duì)工作

C、不要接受任何價(jià)值昂貴的禮品

D、我們將努力與少數(shù)供應(yīng)商密切合作，并且避免供應(yīng)基數(shù)的擴(kuò)散”

E、“我們將盡力使采購(gòu)達(dá)到在整個(gè)生命周期的總成本最低”

正確答案：ABDE

63.根據(jù)行業(yè)特征分類(lèi)的農(nóng)業(yè)物流包括()。

A、糧食物流

B、食品物流

C、果蔬物流

D、花卉物流

E、化工物流

正確答案：ABCD

64.在分析開(kāi)發(fā)批量需求中，按需求環(huán)境可分為()

A、有環(huán)境內(nèi)物品需求

B、生產(chǎn)批量物品認(rèn)證需求

C、可直接供應(yīng)物品需求

D、研發(fā)物品開(kāi)發(fā)認(rèn)證需求

正確答案：BD

65.配送作業(yè)質(zhì)量指標(biāo)可以包括()。

A、送達(dá)貨物完好率

B、平均配送速率

C、準(zhǔn)時(shí)送貨率

D、無(wú)誤交貨率

E、庫(kù)容使用率

正確答案：ACD

66.屬于運(yùn)輸準(zhǔn)確和服務(wù)方便程度的內(nèi)容是()

A、運(yùn)輸準(zhǔn)確率

B、貨運(yùn)糾紛處理速度

C、信息查詢(xún)方便程度

D、發(fā)貨班次的時(shí)間

正確答案：BCD

67.零擔(dān)運(yùn)輸受理托運(yùn)的必備條件有()。

A、零擔(dān)線(xiàn)路

B、站點(diǎn)、班期

C、里程運(yùn)價(jià)

D、張貼托運(yùn)須知、包裝要求和限運(yùn)規(guī)定

正確答案：ABCD

68.二維條碼除了具有每種碼制有其特定的字符集、每個(gè)字符占有一

定的寬度、具有一定的校驗(yàn)功能等共性特點(diǎn)外,還具有()的特點(diǎn)。

A、信息容量大

B、容錯(cuò)功能強(qiáng)

C、引入加密措施

D、印刷多樣及可影印傳真

正確答案：ABCD

69.配送中心的定位分析包括()。

A、功能定位

B、層次定位

C、市場(chǎng)定位

D、系統(tǒng)定位

正確答案：ABD

70.托運(yùn)人在委托貨運(yùn)代理公司辦理海運(yùn)出口業(yè)務(wù)時(shí)，需要提供()

A、出口報(bào)關(guān)委托書(shū)

B、公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照(副本)

C、裝箱單

D、出口收匯核銷(xiāo)單(正本)

E、貿(mào)易合同(副本)

正確答案：ACDE

71.鮮活易腐貨物運(yùn)輸?shù)奶厥庑?要求運(yùn)輸時(shí)()。

A、保證及時(shí)運(yùn)輸

B、應(yīng)對(duì)貨物的質(zhì)量、包裝和溫度要求進(jìn)行認(rèn)真的檢查,包裝要合乎要

求,溫度要符合規(guī)定

C、為保持冷凍貨物的冷藏溫度,如水果、蔬菜等貨物要緊密堆碼

D、應(yīng)根據(jù)貨物的種類(lèi)、運(yùn)送季節(jié)、運(yùn)送距離和運(yùn)送地方確定相應(yīng)的

運(yùn)輸服務(wù)方法

E、可利用普通貨車(chē)運(yùn)輸

正確答案：ABD

72.定量訂貨方式的主要缺點(diǎn)是()。

A、盤(pán)點(diǎn)工作量大且需花費(fèi)大量時(shí)間

B、庫(kù)存保管維持成本高

C、只能對(duì)每個(gè)品種單獨(dú)訂貨

D、不能及時(shí)了解和掌握庫(kù)存的動(dòng)態(tài)

E、經(jīng)濟(jì)批量不斷變化

正確答案：ABC

73.裝車(chē)作業(yè)有如下要求()。

A、按送貨點(diǎn)的先后順序組織裝車(chē),先到的要放在混載貨體的上面或外

面,后到的要放在下面或里面

B、要做到輕者在上,重者在下,重不壓輕

C、靠近倉(cāng)庫(kù)門(mén)口的貨物先

D、貨物多的訂單先裝

E、貨物少的訂單先裝

正確答案：AB

74.Logisticsinformationreferstogenerallogistics()

A、ndD.Ocumentation.A.knowledge

B、materials

C、images

D、C.PU

正確答案：ABC

75.配送中心運(yùn)營(yíng)績(jī)效評(píng)估可以從以下()方面入手。

A、作業(yè)活動(dòng)評(píng)估

B、內(nèi)部績(jī)效評(píng)估

C、外部績(jī)效評(píng)估

D、運(yùn)營(yíng)績(jī)效評(píng)估

正確答案：ABC

76.物流企業(yè)在車(chē)輛選擇的適應(yīng)性方面可以從哪些方面考慮()

A、符合自身物流特點(diǎn)

B、符合自身服務(wù)的行業(yè)特征

C、符合產(chǎn)品特征

D、符合綠色環(huán)保要求

E、符合相關(guān)政策。

正確答案：ABCDE

77.質(zhì)量驗(yàn)收是檢查生產(chǎn)廠(chǎng)供應(yīng)部門(mén)所提供的商品質(zhì)量是否完好，主

要有()幾種方法。

A、專(zhuān)家驗(yàn)收

B、包裝驗(yàn)收

C、感官驗(yàn)收

D、數(shù)量驗(yàn)收

E、儀器驗(yàn)收

正確答案：CE

78.運(yùn)輸工具運(yùn)用計(jì)劃的編制方法有()。

A、順編法

B、逆編法

C、預(yù)編法

D、實(shí)編法

正確答案：AB

79.在商品盤(pán)點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)應(yīng)作賬貨不符處理()。

A、備換商品單獨(dú)存放保管

B、庫(kù)存商品品種的賬實(shí)不符

C、錯(cuò)銷(xiāo)、漏銷(xiāo)商品保管賬

D、工廠(chǎng)多送商品與庫(kù)存有證商品同存一起

E、實(shí)際庫(kù)存數(shù)與賬面截止日的賬面結(jié)存數(shù)發(fā)生溢余、短缺

正確答案：BCDE

80.集貨單共有三聯(lián),分別用于()。

A、備查

B、返還客戶(hù)

C、運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)

D、場(chǎng)站留存

正確答案：ACD

81.以下屬于配送中心的特殊作業(yè)流程是()。

A、理貨和配貨的作業(yè)流程

B、存貨的作業(yè)流程

C、不設(shè)庫(kù)存的配送中心的作業(yè)流程

D、加工型配送中心的作業(yè)流程

E、分貨型配送中心的作業(yè)流程

正確答案：CDE

82.倉(cāng)庫(kù)通道中的副道寬度取決于O。

A、貨物大小

B、作業(yè)機(jī)械的要求

C、存取搬運(yùn)作業(yè)方式

D、叉車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑

E、貨架層數(shù)

正確答案：AC

83.最常見(jiàn)的水路貨物運(yùn)輸單證有O。

A、貨物運(yùn)單

B、船舶調(diào)撥單

C、貨物交接清單

D、水運(yùn)貨票

正確答案：AC

84.航空貨物的計(jì)費(fèi)重量有可能是Oo

A、貨物的實(shí)際毛重

B、貨物的體積重量

C、較高重量分界點(diǎn)的重量

D、起運(yùn)重量

正確答案：ABCD

85.定性預(yù)測(cè)又稱(chēng)主觀(guān)預(yù)測(cè)，主要是運(yùn)用有關(guān)專(zhuān)家的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)或主觀(guān)

判斷來(lái)進(jìn)行預(yù)測(cè)。進(jìn)行定性預(yù)測(cè)的方法主要包括()。

A、德?tīng)柗品?/p>

B、類(lèi)推法

C、市場(chǎng)調(diào)查匯集法

D、回歸預(yù)測(cè)法

正確答案：ABC

86.客戶(hù)服務(wù)績(jī)效可以從以下()等方面來(lái)評(píng)價(jià)和控制。

A、制定每一服務(wù)要素的績(jī)效量化標(biāo)準(zhǔn)

B、評(píng)估每一服務(wù)要素的實(shí)際績(jī)效

C、分析實(shí)際績(jī)效與目標(biāo)之間的差異

D、采取必要的糾正措施將實(shí)際績(jī)效納入目標(biāo)水平

E、評(píng)價(jià)客戶(hù)滿(mǎn)意度

正確答案：ABCD

87.穩(wěn)定型的貨運(yùn)計(jì)劃,主要包括()。

A、運(yùn)輸量計(jì)劃

B、車(chē)輛計(jì)劃

C、車(chē)輛運(yùn)用計(jì)劃

D、車(chē)輛作業(yè)計(jì)劃

正確答案：ABCD

88.倉(cāng)儲(chǔ)貨物常見(jiàn)的異常情況有()。

A、破損

B、短少

C、變質(zhì)

D、錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)裝

E、無(wú)合同、無(wú)計(jì)劃到貨

正確答案：ABCDE

89.5G、人工智能、IOT.AR、無(wú)人駕駛技術(shù)革命大潮涌來(lái),越來(lái)越多

的物流企業(yè)選擇擁抱技術(shù)革新，以下屬于新技術(shù)在物流領(lǐng)域應(yīng)用的是

Oo

A、菜鳥(niǎo)打造的“智能供應(yīng)鏈大腦”

B、京東建設(shè)的首個(gè)5G智能物流園

C、順豐發(fā)布的“慧眼神瞳”

D、谷歌開(kāi)發(fā)的阿拉法智能系統(tǒng)

正確答案：ABC

90.多式聯(lián)運(yùn)的基本特征是0

A、必須要有一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)合同

B、使用一份全程多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)

C、以至少兩種不同的運(yùn)輸方式

D、限于一個(gè)國(guó)家的范圍之內(nèi)

正確答案：ABC

91.我國(guó)的鐵路系統(tǒng)是基于GPS定位技術(shù)進(jìn)行開(kāi)發(fā)的,其可實(shí)現(xiàn)的功

能包括()。

A、全路線(xiàn)貨物動(dòng)態(tài)信息

B、處理全路運(yùn)輸中出現(xiàn)的各類(lèi)問(wèn)題

C、實(shí)現(xiàn)列車(chē)、貨物跟蹤

D、實(shí)現(xiàn)列車(chē)、貨物的全程控制

正確答案：AC

92.運(yùn)輸評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行選擇的方法有()。

A、問(wèn)卷調(diào)查法

B、案例分析法

C、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)法

D、理論分析法

正確答案：ABCD

93.在準(zhǔn)備進(jìn)行供應(yīng)市場(chǎng)分析之前,你需要回答的問(wèn)題包括()。

A、你的供應(yīng)目標(biāo)是什么

B、可用多少時(shí)間進(jìn)行這一分析

C、你有哪些資源

D、不進(jìn)行這一分析的風(fēng)險(xiǎn)是什么

E、你手頭有哪些信息

正確答案：ABCDE

94.鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)主要由()。

A、線(xiàn)路

B、機(jī)車(chē)車(chē)輛

C、信號(hào)設(shè)備

D、車(chē)站

正確答案：ABCD

95.在撰寫(xiě)物流服務(wù)方案時(shí),首先需要撰寫(xiě)本公司業(yè)務(wù)主要內(nèi)容,下列

選項(xiàng)中關(guān)于本公司業(yè)務(wù)內(nèi)容撰寫(xiě)描述正確的有()。

A、根據(jù)公司實(shí)際業(yè)務(wù)及服務(wù)內(nèi)容撰寫(xiě),撰寫(xiě)過(guò)程中可以夸大描述，以

便得到客戶(hù)青睞

B、業(yè)務(wù)介紹時(shí),越詳細(xì)越好,主要突出與客戶(hù)需求相匹配的服務(wù)以及

業(yè)務(wù)

C、業(yè)務(wù)介紹時(shí),突出本公司服務(wù)與其他同類(lèi)企業(yè)相比的優(yōu)勢(shì)，引起客

戶(hù)注意

D、撰寫(xiě)本公司業(yè)務(wù)過(guò)程中，分別從公司概況、主營(yíng)業(yè)務(wù)及服務(wù)、核心

業(yè)務(wù)、以及與目標(biāo)客戶(hù)需求相匹配的業(yè)務(wù)介紹等模塊進(jìn)行描述

正確答案：CD

96.物流人才在職指導(dǎo)的方式有()

A、工作輪換

B、初級(jí)董事會(huì)

C、實(shí)習(xí)方法

D、行動(dòng)學(xué)習(xí)

正確答案：ABCD

97.揀貨單位是指揀貨作業(yè)中揀取貨物的包裝單位,通?？煞譃?)及

特殊貨物幾種形式。

A、銷(xiāo)售包裝

B、托盤(pán)

C、箱(外包裝)

D、單件(小包裝)

E、散裝

正確答案：BCD

98.庫(kù)存規(guī)劃中,將周轉(zhuǎn)快的貨品擺放在()。

A、貨架的頂端

B、靠近通道的庫(kù)位

C、靠近窗口的庫(kù)位

D、靠近出口近的庫(kù)位

E、遠(yuǎn)離出口的庫(kù)位

正確答案：BD

99.主生產(chǎn)計(jì)劃就是O。

A、進(jìn)行服務(wù)水平控制

B、預(yù)先建立的一份計(jì)劃

C、由主生產(chǎn)計(jì)劃員負(fù)責(zé)維護(hù)

D、進(jìn)行成本控制

E、以確定在每一具體時(shí)間段內(nèi)生產(chǎn)多少數(shù)量產(chǎn)品的計(jì)劃

正確答案：BCE

100.以下屬于物流信息管理系統(tǒng)中采用的數(shù)據(jù)采集設(shè)備的是()。

A、GPS

B、條形碼采集設(shè)備

C、電子標(biāo)簽

D、RFID

正確答案：BD

三.判斷題

1.支線(xiàn)運(yùn)輸速度一般較同種工具的其他運(yùn)輸要快,成本較低。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

2.貨架堆碼法適用于存放小五金、交電零件以及工藝品等貴重、零星

小件商品。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

3.供應(yīng)型配送中心擔(dān)負(fù)著向多家用戶(hù)供應(yīng)商品(其中包括原料、材料

和零配件等)的任務(wù)，因此，為了保證生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)能正常運(yùn)行，這

種類(lèi)型的配送中心一般都建有大型的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)和存儲(chǔ)一定數(shù)量的

商品。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

4.迂回運(yùn)輸是一種“相向運(yùn)輸”、“交錯(cuò)運(yùn)輸二

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

5.支線(xiàn)運(yùn)輸速度一般較同種工具的其他運(yùn)輸要快,成本較低。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

6.通過(guò)引進(jìn)RFID技術(shù),可以自動(dòng)采集和在途物資信息,實(shí)現(xiàn)在途物資

變動(dòng)信息與系統(tǒng)信息的實(shí)時(shí)一致,便于管理人員及時(shí)了解物資的詳細(xì)

情況。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

7.只有愛(ài)崗敬業(yè)的人，才會(huì)在自己的工作崗位上勤勤懇懇，不斷地鉆

研學(xué)習(xí)，一絲不茍,精益求精,才有可能為社會(huì)為國(guó)家做出崇高而偉大

的奉獻(xiàn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

8.若送貨過(guò)程中發(fā)生車(chē)輛故障，需請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員前來(lái)維修，而不能由司

機(jī)自行根據(jù)故障情況進(jìn)行處理。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

9.凡是從消費(fèi)者、客服、辦事群眾的利益訴求出發(fā)，能夠完善服務(wù)水

平的措施我們都應(yīng)該不惜一切代價(jià)去執(zhí)行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

10.CVA分類(lèi)的原理是“重要的少數(shù)次要的多數(shù)”，以貨物的累計(jì)周轉(zhuǎn)

量為衡量標(biāo)準(zhǔn)劃清貨物的主次順序。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

11.根據(jù)干濕球溫度表上的讀數(shù)可以直接查出飽和濕度。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

12.在途物資跟蹤管理可以實(shí)現(xiàn)的跟蹤信息不包括沿途道路狀況。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

13.公司試圖與供應(yīng)商之間建立的合作關(guān)系越松散,積極性因素所起

的作用就越重要。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

14.向企業(yè)員工灌輸?shù)穆殬I(yè)道德太多了，容易使員工產(chǎn)生謹(jǐn)小慎微。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

15.采購(gòu)需求預(yù)測(cè)的方法有定性預(yù)測(cè)和定量預(yù)測(cè)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

16.牽引汽車(chē)是專(zhuān)門(mén)或主要用于牽引掛車(chē)的汽車(chē),通常分為半掛牽引

車(chē)和全掛牽引車(chē)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

17.貨物到站完成卸載后,現(xiàn)場(chǎng)操作員憑《貨物運(yùn)輸交接單》核對(duì)運(yùn)單、

貨物標(biāo)簽,清點(diǎn)貨物件數(shù)、檢查貨物包裝狀態(tài)。經(jīng)檢查沒(méi)有任何異常

情況后,現(xiàn)場(chǎng)操作員在《貨物運(yùn)輸交接單》上填寫(xiě)到站時(shí)間并簽字確

認(rèn),最后上交調(diào)度員留存。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

18.航空運(yùn)輸不但適用于運(yùn)送短距離、較高價(jià)值的物品，而且可以完成

直達(dá)運(yùn)輸。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

19.進(jìn)行車(chē)輛安全檢查需安排至少2名員工,一人檢查,一人監(jiān)督，以

防漏檢錯(cuò)檢。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

20.自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的信息系統(tǒng)無(wú)法與企業(yè)的生產(chǎn)信息系統(tǒng)集成，實(shí)現(xiàn)企

業(yè)信息管理的自動(dòng)化，因此自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)是一個(gè)絕對(duì)獨(dú)立的物流業(yè)務(wù)操

作實(shí)體。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

21.管道運(yùn)輸只能輸送液體物質(zhì)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

22.倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)質(zhì)量管理不僅是企業(yè)管理中的獨(dú)立項(xiàng)目，又是貫穿在生

產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)中的管理職能。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

23.產(chǎn)品從“在制品”進(jìn)入“制成品”狀態(tài)時(shí),庫(kù)存量可以迅速地更新,

反映了物流信息系統(tǒng)的及時(shí)性要求。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正