汽車行業(yè)市場前景及投資研究報告：深藍S7用戶滿意度

2023年12月14日『深藍S7用戶滿意度調研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品核心結論深藍S7：有短板的潛力股，背刺用戶引眾怒1.2.3.4.5.6.跟比亞迪和吉利的直接競品相比，深藍S7競爭力略弱：總體滿意度和NPS凈推薦值遠遠落后宋PLUS

DM-i冠軍版；總體滿意度跟銀河L7齊平，但NPS凈推薦值落后于銀河L7。不同車型滿意度評分對比深藍S7不算大爆款，但在銷量上也取得了較大成功。外觀、內飾、空間是用戶選擇它的三個重要因素，也是它的三大長板，滿意度領先于宋PLUS

DM-i冠軍版和銀河L7。因外觀出色，深藍S7深得年輕人青睞，用戶平均年齡29.2歲，未婚率55%，無孩占比71%。就本次隨機抽樣調研而言，87%用戶年齡在35歲以下，65%用戶出生在1993年之后。不同車型凈推薦值對比油耗、電池和續(xù)航、操控是深藍S7滿意度最低的指標，滿意率不到70%，滿意度落后宋PLUS

DM-i冠軍版和銀河L7。由于油耗高和續(xù)航不算扎實，用戶并不認為深藍的增程技術比同行先進。用戶對深藍S7操控的不滿主要由于后懸掛太軟，底盤易晃，后排乘客容易暈車。這是從深藍SL03就開始有的痼疾，但在深藍S7上仍未得到解決，用戶急盼深藍官方推出底盤加強件。在微博、抖音、B站、視頻號上搜索“蔣保信”，即可觀看《電動汽車用戶聯(lián)盟》創(chuàng)始人對本/往期調研的深度解讀視頻節(jié)目。智駕功能更強的深藍S7i版的推出，讓深藍S7老車主感覺受到了嚴重背刺，已有一部分用戶因此而變成了深藍的黑粉。蔣保信2注：以上車型排名數(shù)據(jù)于《電動汽車用戶聯(lián)盟》的歷史調研數(shù)據(jù)；深藍S7的滿意率為80.8%，銀河L7滿意率82.0%，小鵬G6滿意率為90.1%，理想L7滿意率為89.5%『深藍S7用戶滿意度調研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品深藍S7、宋PLUS

DM-i冠軍版、銀河L7的細分維度滿意度比較l

深藍S7的外觀、內飾、空間、補能便利性表現(xiàn)優(yōu)于宋PLUSDM-i冠軍版和銀河L7，外觀長板尤其明顯l

深藍S7的油耗、舒適性、動力、操控、質量、售后服務滿意度明顯落后于競品l

智能座艙、智能駕駛滿意度雖然落后于競品，但得分相近總體外觀內飾空間補能便利性安全性配置電池和續(xù)航9.229.58.858.918.798.838.748.719.0

8.648.58.648.518.50

8.508.578.408.438.418.358.34

8.348.298.167.997.827.568.07.57.0宋銀河深藍深藍銀河宋深藍銀河宋深藍宋銀河深藍銀河宋銀河深藍宋宋深藍銀河宋深藍銀河冠軍版冠軍版冠軍版冠軍版冠軍版冠軍版冠軍版冠軍版智能座艙智能駕駛油耗舒適性動力操控質量售后服務9.59.08.958.918.49

8.478.548.608.458.378.408.42

8.348.388.278.228.5

8.15

8.11

8.108.10

8.098.088.178.058.057.958.07.57.0宋銀河深藍銀河宋深藍宋銀河深藍宋銀河深藍銀河宋深藍銀河宋深藍宋銀河深藍宋銀河深藍冠軍版冠軍版冠軍版冠軍版冠軍版冠軍版冠軍版冠軍版注：以上車型排名數(shù)據(jù)于《電動汽車用戶聯(lián)盟》的歷史調研數(shù)據(jù)3『深藍S7用戶滿意度調研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品深藍S7核心滿意項：外觀、空間、內飾、配置、安全?

前臉獨特，比例協(xié)調，有越級感。車主認為深藍S7的前臉是具有獨特設計的，而不是在油車的基礎上改進。車體寬但高度不高，比例上也更加協(xié)調，比?

中型SUV，乘坐空間充足。車主認為前排乘坐空間大，185cm的身高，頭部空間和腿部空間都很充足。后排腿可以伸直，或者翹二郎腿。外觀較動感，看著像二三十萬的車。還有車主認為造型像法拉利或是路特斯?？臻g?

后排放倒后可以睡覺。后排放倒后能在車里鋪床睡覺，長度方面，車主175cm的身高，腿能完全伸直；寬度足夠一個大人和兩個小孩同時躺著。?

造型流線、無框車門帥氣、車燈犀利。車主認為整車具有線條感，運動風，搭配無框車門，整體年輕帥氣，有活力?；ò晔降能嚐舯容^犀利，互動燈也很酷炫，比較年輕化、非常吸引人。?

美中不足，后備箱空間較小。車主認為后備箱縱向空間受到溜背造型的影響，高度比較低，輪椅沒法直接裝下。?

內飾風格簡約，橙色內飾年輕有活力。深藍S7的座艙幾乎沒有實體按鍵，功能操作基本都聚合在向日葵屏（中控屏）上，也沒有儀表屏（有HUD），使用了隱藏式的空調出風口，整體風格偏簡約，適用于大部分年齡層。車主認為熱浪橙的內飾顏色比較少見，讓人耳目一新，它比白色、米色耐臟，比黑色、灰色顯得更年輕有活力。內飾?

看見的地方都是皮質包裹，有高級感。車主評價深藍S7座艙內部“看得見的地方幾乎都是皮質包裹“，材質讓人覺得很舒適。搭配上它的配色，很有高級感，同事朋友做進去，會有面子。?

配置中等偏上，比同價位更齊全。深藍S7擁有HUD、雙層夾膠玻璃、無框車門、座椅通風加熱、L2級別智能駕駛、主動安全等，配置車主認為相對比亞迪宋PLUSDM-i等競品車型，配置更高，在市面上新能源車的配置中可以算得上中等偏上。?

AR-HUD安全、指示清晰好用。車主認為HUD這一配置可以提高駕駛的安全性，新手司機，也比較容易適應HUD。車主認為深藍的HUD包含信息全面，車道、具體道路信息均可顯示，可以給到比較清晰的提示，讓駕駛更加方便。安全?

主動安全功能齊全，該有的都有。S7具備13項主動安全功能/配置。車主認為開門預警、前方碰撞預警、車道偏離預警等功能十分實用，變道時后視鏡能夠提示附近是否有車。這些預警功能還能提醒車主避免追尾或擦到路邊。?

AEB性能強大，幫助車主在高速上避開了一次撞車事故。當時貨車危險變道（沒有打燈提示，貼著變道），AEB幫忙踩了剎車。4『深藍S7用戶滿意度調研報告』深藍S7電動汽車用戶聯(lián)盟?出品核心抱怨項：電池和續(xù)航、油耗、操控（底盤懸掛）、售后服務?

冬季續(xù)航打5折，高速續(xù)航能力一般。北京車主在零下的時候開深藍S7，純電續(xù)航打5折，安徽車主開暖氣，冬天打6折。高速上速度一快，百公里電耗從平時的接近18度上升到22度。?

高速油耗偏高，車主認為深藍S7的高速油耗達到了7.3L，而且實際可能還要再多加1升，油耗表現(xiàn)比自己的繽越（五電池和續(xù)航油耗點幾升）差，不太符合自己對增程器熱效率的預期。?

扣除保電，200Max版本實際純電續(xù)航里程只有150km左右。深藍S7會有保電策略，市區(qū)大概保電20%，因此還剩40km續(xù)航時會啟動增程器用油來發(fā)電，車主認為實際可以使用的純電續(xù)航只有150km左右。?

市區(qū)油耗6-7升，相比官方宣稱油耗和競品車型油耗偏高。車主認為深藍S7官方標的油耗是4.95L，而在實際使用時，市區(qū)油耗達到了6-7L，比比亞迪宋這些車的油耗更高，而且高速的油耗還會更高，沒有達到自己的預期。操控（底盤懸掛）?

后懸掛太軟，底盤晃，后排容易暈車。車主普遍覺得深藍S7過坎比較顛，后懸掛過于Q彈，蹦一下后排會橫著晃兩三下，很容易暈車。有一次車主開了十公里，晃了一路，如果后排坐人可能會被晃暈。還有車主開長上坡時速度一起來，車就會多晃幾下，在高架很明顯。車主認為深藍S7的底盤沒有偷工減料，是調校有問題，希望后續(xù)官方可以像深藍SL03一樣出一個底盤加強件。?

剎車偏軟。剎車時車主感覺前半程會比較空，踩下去不明顯，后半程才會明顯一些。?

轉彎半徑大。掉頭時，車主覺得至少需要三個車道才能掉過去，兩個車道肯定調不過去。?

轉彎側傾明顯。車主在超車轉彎或下高速轉彎時側傾感明顯，50-60碼感覺人要被甩出去。?

車身穩(wěn)定性差。車主認為車子在速度超過120碼時，車會飄，不穩(wěn)；過大曲率彎道時，車身橫向穩(wěn)定性也偏差。?

售后服務不專業(yè)。不少車主認為深藍沒有獨立的售后網絡，而且售后師傅對新能源車不是很了解，沒有處理過幾次新能源車。如果能夠獨立運營，做系統(tǒng)的培訓，把售后能力再提高一些可能會更好。另外，線上客服在處理一些問題時，專業(yè)度還不夠，有車主在致電客服換綁手機時，按客服指示操作把深藍APP的賬號注銷了，造成了幾千元的損失，但客服選擇沉默應對。售后服務?

售后服務態(tài)度差，不積極。有車主反映寧波有的深藍店連洗車都不愿意提供。另外電話客服的態(tài)度不積極，沒法解決問題，只會記錄問題。5『深藍S7用戶滿意度調研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品目錄01

調研目的、方法及樣本情況02

深藍S7用戶畫像、比選車型及購買原因03

深藍S7的用戶滿意度和推薦度（1）總體滿意度及15項指標滿意度詳解（2）用戶凈推薦值（NPS）及推薦因詳解04

213位深藍S7車主給深藍汽車高層的意見和訴求05

附錄（1）深藍S7滿意度影響因素分析（2）深藍S7與比亞迪宋PLUSDM-i冠軍版滿意度橫評（3）深藍S7與比亞迪宋PLUSDM-i冠軍版用戶畫像對比『深藍S7用戶滿意度調研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品01

調研目的、方法及樣本情況『深藍S7用戶滿意度調研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品調研目的、方法及樣本情況?

調研目的：為深藍S7潛在用戶提供一份有價值的口碑報告1.

傳達深藍S7車主聲音，同時為潛在用戶提供有價值的購車參考2.

為深藍汽車改進產品和服務提供參考，同時便于同行深度了解深藍S7?

調研方法：定量研究和定性研究相結合采用定量研究（線上問卷調研）和定性研究（線上座談會、線上一對一深訪）相結合的調研方法。?

質控和樣本情況1.

質量控制：線上問卷調研共回收244份答卷，經過車主身份驗證（需核驗以下資料中的一項：APP用車信息截圖/購車訂單截圖/行駛證照片）和問卷作答情況（內容邏輯、填答時間）審核去除31份無效問卷，以余下的213份有效答卷作為定量分析樣本。2.

座談會/深訪配額：根據(jù)定量數(shù)據(jù)比例選取代表主流群體的車主進行邀約，同時兼顧款型、年齡、婚姻、購車情況、對比車型及地區(qū)分布。樣本情況定量樣本定性樣本款型分布樣本深藍S7認證車主社群定量用戶邀約時間地區(qū)2023年11月21日-11月22日2023年11月23日-11月26日全國22個省//直轄市廣東、山東、安徽、浙江、北京、四川、河南（Top5：廣東、湖北、山東、安徽、浙江）樣本條件樣本量主要/唯一購買決策者和使用者行駛里程超過3000km在線調研車主213人線上座談會4人、在線深訪4人8『深藍S7用戶滿意度調研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品02

深藍S7用戶畫像、比選車型及購買原因（1）是誰在買深藍S7（2）對比車型及戰(zhàn)敗原因（3）購買深藍S7的原因（4）深藍S『深藍S7用戶滿意度調研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品深藍S7用戶畫像90后“顏值黨”，均齡29.2歲，65%用戶出生在1993年以后l

本次調研的車主男性占絕大多數(shù)，平均年齡在29.2歲，40%的車主在26-30歲，未婚率55%，無孩占比71%l

深藍S7首批車主多為大?；虮究茖W歷，家庭年平均收入24.3w，工作4-6年居多，為一般職員或基層管理者l

從座談會和深訪對象來看，他們購車看重顏值，注重服務體驗平均年齡：29.2歲家庭平均年收入：24.3w平均工作年限：6.7年注：Base=213

，由于樣本覆蓋范圍和抽樣局限性，本次調研車主畫像不具有完全代表性10userid:497168,docid:149153,date:2023-12-20,『深藍S7用戶滿意度調研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品購車與擁車情況深藍S7首購用戶占比70%，增換購用戶多來自合資車車主l

深藍S7車主首購用戶占比達到70%，23-27歲首購用戶占比69%；增/換購用戶合計占比30%，28歲以上增/換購用戶占比84%l

從購車前擁車情況來看，增換購用戶多為豐田、大眾等合資車的老車主購車類型購車前擁車情況11注：Base=213，左圖：您的深藍S7屬于哪種購車情況？中圖：您用于換購深藍S7車輛的車型是?右圖：除了這輛深藍S7，您家里目前保有車具體是什么品牌、車型？告』購車關注因素深藍S7用戶最關注車輛的外觀、能源類型、電池和續(xù)航、內飾、空間關注因素年輕人買車都比較注重外觀，想要一輛看著好看一點的車，不要像油車那樣笨重、老氣，看著年輕一點、運動一點，外觀像是無框車門就比較帥氣。（廣東，王先生）n

年輕帥氣、前臉有辨識度我比較看重前臉給人的第一印象，要有線條感、辨識度，沒那么大眾化，讓人一眼能分辨出來。（北京，蔡先生）n

有節(jié)假日跑長途的需求，高

首先，在廣東買油車意義不大，因為不存在續(xù)航問題，油車再省，一公里也要五六毛。不考慮純電是因為我有500km能

類源

型長途回媳婦老家的需要，節(jié)假日出行高速上充電太難了，另外，出了珠三角之后充電沒有那么方便，所以后面基本就速充電難，充電設施不完善在混動里面選了。（廣東，苑先生）n

去年混動流行，新能源車有當時被油電混動洗腦，去年比亞迪突然火起來，混動也是去年爆發(fā)式流行，加上當時油價也一直上漲。新能源車靜謐性好，戶外可以對外放電，像一些白領中午想休息，把后排放倒，空調一打開，休息起來很方便。（浙江，王先生）油車沒有的獨特優(yōu)勢電

續(xù)池

航n

一千公里長途，中途補一從深圳到武漢是1100km，我希望綜合續(xù)航可以滿足中途只需要加一次油和充一次電。另外，純電續(xù)航可以滿足我日常使用（每天上下班通勤15公里，周末30-40公里出游）,一星期只需要充一次電。（廣東，王先生）次油充一次電內飾n

關注內飾顏色、質感我比較關注內飾的顏色，質感和功能排布的合理性，類似于那種人體工學。日常要用到的一些東西，放的位置必須是很舒適，很合適，按鍵或座椅各方面不能太違背人的使用。（北京，蔡先生）n

功能排布要符合人體工學空間我之前的車是兩米軸距的小型SUV，說實話坐四個人還行，坐五個人非常擠。我第二輛車的目的肯定是為了跑長途，再一個，人坐著寬敞一點。（廣東，苑先生）n

希望乘坐寬敞n

軸距要長，二排空間要大希望車的軸距長一點，二排空間大一點。（廣東，王先生）注：Base=21312『深藍S7用戶滿意度調研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品對比車型宋PLUS

DM-i冠軍版、零跑C11增程版、銀河L7是深藍S7最核心的競品l

深藍S7最核心競品是宋PLUS

DM-i冠軍版、零跑C11增程版，分別有38%和33%的車主對比過，且有超過15%的人不買深藍S7就會買這兩款車；他們還重點對比的車型有吉利旗下的銀河L7、領克08EM-P，以及漢DMl

他們比選車型基本限定在新能源車；從品牌分布來看，自主品牌占絕大多數(shù)，合資品牌和豪華品牌基本沒有進入深藍S7的競爭圈主要對比品牌主要對比車型核心對比車型注：Base=213左圖：在購買深藍S7這輛車前，您都對比過那些品牌？

中圖：具體是以下哪些車型？

右圖：如果不買深藍S7，您最有可能購買哪款車？13『深藍S7用戶滿意度調研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品對比車型宋PLUS

DM-i冠軍版、零跑C11增程版戰(zhàn)敗給深藍S7的原因l

宋PLUSDM-i冠軍版戰(zhàn)敗的原因主要是外觀不好看、純電續(xù)航不如深藍、售前服務冷淡、優(yōu)惠力度低l

零跑C11增程版戰(zhàn)敗主要是因為外觀沒有深藍S7好看、內飾塑料多，用戶不信任三缸機，且擔心零跑倒閉戰(zhàn)敗原因核心對比車型23款雖然換了常壓油箱，但是外觀不如21款好看。而且，23款也還是三連桿。（浙江，王先生）n

外觀不如老款好看不買宋PLUS

DM-i冠軍版的原因（N=34)它的賣點是油耗低，但我一年跑長途也就兩三次，不如買增程式的，比如說深藍，純電續(xù)航更長一些。（四川，師先生）n

純電續(xù)航不如深藍n

售前服務冷淡外觀能源類型價格與權益內飾44%38%35%29%我去了兩家店，銷售都是愛答不理的，我擔心售后態(tài)度也會不好。（北京，蔡先生）我第一次去看，給我的感覺有點驕傲，可能是人也不愁賣，優(yōu)惠什么的也都不說。主要比亞迪當時給的優(yōu)惠太低，我覺得性價比有點低。（廣東，苑先生）n

優(yōu)惠低，性價比低n

沒有深藍S7帥我放棄零跑C11的主要原因是它沒有深藍S7帥。（廣東，王先生）n

品牌力低我覺得零跑的品牌力度不夠，擔心它像前段時間的威馬，售后沒有保障。另外，我也不太信任三缸機，噪音、震動表現(xiàn)沒有四缸好。（北京，蔡先生）不買零跑C11增程版的原因n

不信任三缸機(N=32)外觀品牌41%34%28%28%它的版本實在太多太亂了，又是舊版，又是降價，當然很多人沒有選零跑最主要的原因就是覺得它可能會倒。如果它背后是長安或者吉利，我可能會考慮。（廣東，苑先生）n

擔心零跑倒閉n

內飾塑料多價格與權益內飾內飾感覺很廉價，到處塑料板，比深藍差太多，在商場看到展車后直接PASS。（四川，師先生）注：如果不買深藍S7，您最有可能購買哪款車？放棄原因是什么？14『深藍S7用戶滿意度調研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品對比車型銀河L7、領克08

EM-P、漢DM戰(zhàn)敗給深藍S7的原因l

銀河L7戰(zhàn)敗是因為前臉不好看、比例不協(xié)調、閹割了一些智能駕駛的功能、豎向中控屏接受度低以及副駕屏不實用l

領克08EM-P戰(zhàn)敗是因為平臺價不配位、價格偏高、性價比低于深藍S7l

漢DM戰(zhàn)敗則是由于頭部空間不足、油改電平臺、轉彎半徑大核心對比車型戰(zhàn)敗原因n

前臉不好看n

比例不協(xié)調銀河L7給我的感覺是前臉光禿禿，光頭的感覺。（北京，蔡先生）外觀不好看，比例不協(xié)調，又窄又高，尾燈怪異，有點不倫不類。（河南，魯先生）n少，閹割了一些智能駕駛的功能它連后側方來車都給閹割了，也少，當時跟我說最頂配就是主打一些按摩，還有女王座駕，給我的感覺往豪華走了，但是基本的駕駛的東西少。（廣東，苑先生）銀河L7n

豎向屏幕不喜歡n

副駕屏不實用中控品是豎著的，瘦長的屏不喜歡。（河南，魯先生）不喜歡副駕屏，不好看也不實用（女朋友看屏幕頭暈）。（山東，韓先生）從價位上來說，大電池版已經到23萬，比銀河L7多5萬，我當時覺得不太值，因為它平臺是ECMA，其實就是CMA的改款，上到領克08，下到最便宜的博越，這些都是一個平臺的，我覺得不值。（廣東，苑先生）n

平臺價不配位n

價格偏高價格比深藍多出5萬，但配置上只是多了一個座椅按摩功能，后期使用成本也會更高。（北京，蔡先生）領克08

EM-Pn

性價比沒有深藍S7高n

頭部空間不足我身高185，坐進去感覺頭部空間很擁擠，都快碰到遮光板了。（北京，蔡先生）n

油改電，后排地板不平n

轉彎半徑大我膈應的一點是油改電，后面好像還不是平的，網上又說這個轉彎半徑比較大，比正常的車大。（浙江，王先生）漢DM15注：如果不買深藍S7，您最有可能購買哪款車？放棄原因是什么？『深藍S7用戶滿意度調研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品深藍S7購買原因外觀帥氣、內飾簡約高級、可油可電是用戶選擇深藍S7最重要的原因l

外觀帥氣，有辨識度；內飾簡約、舒適，有高級感；增程技術效率高，油耗經濟性好是用戶選擇深藍S7的主要原因購買原因n

外觀像法拉利n

獨特外觀?它有點像法拉利的那種感覺，尤其是前臉，它比較窄，包括大燈下面的凹位以及機蓋上方隆起的線條，第一次看到是有被它驚艷到的。（廣東，王先生）外觀??它的外觀特別吸引我，給人的感覺眼前一亮，跟其它車完全不一樣。（北京，蔡先生）n

越級外觀外觀年輕時尚，路上回頭率拉滿，有越級感，不說沒人認為是十幾萬就可以買到的車。（懂車帝，小河流水-）?內飾材質和極簡風格的設計給人的感覺很舒服。內部基本都是皮質包裹，包括方向盤也是很舒服。像中控屏尺寸挺大，天幕打開之后的空間感，扶手皮質和木頭的拼接設計、還有它的頭枕音響，細節(jié)做的都挺好。因為它外觀和內飾這兩點太突出了，所以我就選擇了它。（廣東，王先生）n

內飾皮質包裹，風格簡約n

內飾高級，有面子內飾?朋友進去坐評價比較高，會有面子。（北京，蔡先生）n

增程技術熱效率高，油耗能源類型當時覺得這個技術可以嘗試一下，因為我當時的理解是它增程器效率很高，那它油耗不是太高，經濟性不錯。（廣東，苑先生）??低，經濟性好我最開始關注的是純電，但后面有一次回老家，平時四五個小時的車程，結果堵了10個小時。而且節(jié)假日出去玩充電太麻煩，就n

市內用電多，增程比插混不再考慮。平時市內用電比較多，插混車的賣點是油耗低，我一年也就跑兩三次長途，不如買純電續(xù)航更長的增程。（四川，師先生）純電續(xù)航更長注：Base=213

題目：您最終選擇購買深藍S7的原因是什么？16『小鵬G6用戶滿意度調研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品北京-蔡先生——2023年9月購買200Max

增程版（16.99w），行駛5500公里因外觀、內飾、售前服務而選擇，買后不是特別推薦基本信息：26歲，獨居工作情況：公務員興趣愛好：運動、打球、跑步消費偏好：偏愛

手機，品牌售后感受舒服購車：首購，預算10-20wn

外觀運動年輕、有獨特設計：它的外觀特別吸引我，給人感覺眼前一亮，跟其它車完全不一樣。它整個車都特別有線條感，是運動風的感覺，搭配無框車門，整體風格比較年輕有活力。它前臉也比較獨特，前保險杠兩邊都有一些自己獨特的設計，不只是一個光禿禿的面板。動機：日常出行需求，偶爾長途關注：n

外觀：前臉給人的第一印象、線條感、辨識度n

內飾：注重材質、顏色；功能排布符合人體工學n

性價比：高性價比n

內飾顏色有活力，極簡設計：我特別喜歡橙色的內飾，因為當初看很多車，很少會用到這個顏色，深藍S7讓人耳目一新，顯得年輕有活力，也比較耐臟。風格是偏極簡，出風口都是隱藏式的，基本沒有花里胡哨的東西，也是我比較喜歡的風格。n

配置：21寸輪轂n

售前服務態(tài)度好：試駕的時候給我的感覺比較棒，因為我第一次去試駕車不在，沒試駕成，但服務人員特別熱情，給我留了微信。后來有一個工作日，他告訴我下午有空，五點的時候，他開了60公里，專門過來找我，相當于上門試駕。整個購買過程，各方面服務態(tài)度讓我心里比較舒服。n

智能駕駛：需要具有L2級別輔助駕駛，對新手比較友好n

售后：幾年內不會有破產倒閉的風險，可以保證售后的穩(wěn)定性領克08零跑C11n

購車歷程：買車前開過同事的車，油車電車都駕駛過，比較喜歡電車的駕駛感覺，尤其是靜音和舒適性。另外，偶爾會跑長途，對純電有點續(xù)航焦慮，遂在混動中選擇，增程和插混對自己差別不大。綜合考慮外觀、內飾、產品人性化三方面，對比了零跑C11、領克08、比亞迪宋PLUS

DM-i冠軍版（售前服務差）和漢（頭部空間?。?、銀河L7（前臉光禿禿）后，最終選擇了深藍S7。C

外觀穩(wěn)重大氣C

真皮內飾手感好C

全系標配座椅按摩C

訂車送哈曼卡頓C

魅族的車機流暢度不錯C

性價比高C

純電續(xù)航更長D

品牌力度不夠，擔心售后沒有保障n

驚喜時刻：夏天市區(qū)純電續(xù)航里程比較扎實，正常跑到150-160才開始保電，基本1：1的續(xù)航；目前用油的里程只有200Km，基本當電車在開。D

不太信任三缸機，各方面表現(xiàn)不如四缸機n

推薦意愿：不是特別推薦，S7i的問題導致我推薦的意愿沒有以前那么大，要是S7i沒出來的話，我肯定是比較愿意向朋友推薦的，但現(xiàn)在就導致我這車買得特別難受。你說我讓朋友買的話，到時候他剛買完又出個新款，他難受，我也不好意思。D

價格高，性價比低17『小鵬G6用戶滿意度調研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品安徽-胡先生——2023年8月購買200Max

增程版（16.99w），行駛4000公里外觀、內飾、空間、續(xù)航在16.99w的價位比較能打，愿推薦基本信息：30歲，獨居興趣愛好：釣魚，打羽毛球，刷視頻消費偏好：工作情況：互聯(lián)網行業(yè)，程序員購車：首購，預算20w以內n

外觀吸引人：它借鑒了路特斯的外觀，車燈比較犀利，互動燈也很炫酷，車尾也還行，比較年輕化、動機：日常通勤需求運動化，非常吸引人。關注：n

內飾簡約高級，偏好向日葵屏：橙色內飾比較吸引人，內飾有一部分是皮革包裹，加上它的配色，很高級。前駕駛位那一塊包括屏幕在內，并沒有搞雙聯(lián)屏，或者加一些什么其他東西，就很簡約，我對向日葵屏也比較喜歡。n

內飾：簡單就好n

操控：開車時間長，底盤舒適取向n

智能駕駛：互聯(lián)網行業(yè)對智駕技術較為關注n

綜合性價比高：大空間、好看的外觀和內飾、純電續(xù)航里程，幾個方面加起來，16.99w比較能打。n

智能座艙：流暢，功能豐富；有AI語音交互；人機交互，可以語音控制n

能源類型：增程只有零跑和深藍可選，插混就是比亞迪，但是我對比亞迪比較排斥，高壓油箱，插n

品牌和口碑：對品牌品控能力和對出現(xiàn)問題之混純電續(xù)航比較低。后的解決措施比較在意小鵬G零跑C11n

購車歷程：上下班通勤60公里，如果開油車一個月最少1500元油費，加上合肥市政府在大力推廣，這兩年新能源車也比較多，所以會優(yōu)先考慮電車。綜合考慮外觀、內飾、智能座艙、品牌、銷量，對比了小鵬G6、零跑C11、銀河L7（外觀不好看，配置一般）、比亞迪宋PLUS

DM-i冠軍版（品牌認可度低）和別克E4/5（價格高，銷量低）之后，最終選擇了深藍S7。C

智駕牛逼C

性價比高，市面上優(yōu)惠最高C

底盤比深藍好D

車價有點高，落地22wD

對純電車有續(xù)航焦慮D

銷量未知，擔心小鵬倒閉D

品控不好，網絡上口碑差，異響頻率很高D

外觀、內飾不喜歡D

小廠品控不好，擔心跑路n

驚喜時刻：有時候你壓線了，如果后面有車，它（車道保持）會強制把車往車道上拐，就挺好的。有時候我可能會恍神，沒怎么在意后方來車，它可以把方向盤往車道拐一下。n

推薦意愿：會推薦。如果你要回老家，經常跑高速，或者每年都要跑一兩次高速，我會推薦。18『小鵬G6用戶滿意度調研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品四川-師先生——2023年8月購買200Max

增程版（16.99w），行駛4000公里外觀純正顏值高，售前無套路，同價位最佳選擇，愿推薦基本信息：28歲，已婚工作情況：IT業(yè)興趣愛好：打游戲消費偏好：擁有全家桶購車：首購，預算15-25wn

外觀是純正的新能源車，符合自己的審美：S7的前臉和尾部看著很協(xié)調，是屬于新能源車的設計，而不是把油車的進氣格柵封住變成新能源車的感覺，而且整體流線也很棒，像殲20，分體式大燈很符合我的審美。動機：夫妻異地，跨省長途出行需求關注：n

純電續(xù)航：平時日常通勤更多用電，出去玩才n

內飾設計超乎想象：它的黑色內飾有質感，中控屏設計符合自己對新能源車的審美。我會用油感覺沒有儀表盤的必要，HUD完全夠用，超脫自己的想象。n

智駕：要有ACC，如果有高速領航也愿意嘗試n

配置：需要有座椅通風n

售前服務簡單透明：沒有套路，很直接，不會捆綁，免息政策不收手續(xù)費。買車過程透明，比亞迪免息政策會收手續(xù)費。銀河L7n

能源類型：成都綠牌不限行，停車、高速有優(yōu)惠；充電還便宜，用車成本非常低；長途出行沒有純電的續(xù)航焦慮；深藍S7的駕駛感受也比較好，比較符合我心里的要求，這是我選它的一個原因。零跑C11D

外觀太丑，尾部不協(xié)調，虎頭蛇尾C

空間與S7同一水平D

內飾廉價，塑料板多，比深藍差太多，看到展車后直接PASSD

車友吐槽副駕屏，自己也不喜歡n

購車歷程：6月份媒體上有很多宣傳，正好在買車觀望期。我關注它是始于顏值，當時預售價也在接受范圍內，就作為了備選，上市后與種子選手對比，S7是最佳選擇。n

驚喜時刻：我們國慶回了一趟老家，全程開的高速模式，保電50%，基本上用油用得多。當時加滿油之后綜合里程好像是有970多，實際跑的里程跟我掉的續(xù)航基本上1：1。當時車內是有四個人，加上行李，還開著空調。我們實際開的里程是480/490的樣子，最后我們到了目的地，確實續(xù)航也就掉了500不到。C

油耗低比亞迪宋D

沒有S7好看

PLUS

DM-i冠軍版D

感覺是海豹版的SUV，車挺大，但乘坐空間不寬敞，更多空間留給了后備箱n

推薦意愿：會推薦。會推薦給朋友，但是朋友對新能源的接受度不是很高。19『小鵬G6用戶滿意度調研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品廣東-苑先生——2023年10月購買200Max

增程版（16.99w），行駛2400公里提S7一個月后，S7i上市，買完后悔了，也不會推薦興趣愛好：自駕游、打游戲基本信息：34歲，兩口之家工作情況：醫(yī)生消費偏好：注重性價比；手機喜歡魅族，系統(tǒng)簡潔，操作簡單n

顏值符合審美購車：增購，預算25w擁車：有一輛繽越PHEV動機：日常通勤、自駕需求，偶爾長途關注：n

軸距大，空間足夠n

純電續(xù)航200km，滿足市區(qū)僅用電的要求n

配置豪華、內飾簡潔：同價位來說，它的豪華性也還可以。像無框車門，包括座椅通風，按摩，整n

底盤：有獨立懸掛，至少前麥弗遜后多連桿，能上前雙叉臂更好個內飾的簡潔性也還行，再一個HUD很不錯。n

能源類型：注重經濟性，200km純電續(xù)航的增程n

配置舒適性：必須具備座椅通風n

增程技術經濟性好：我覺得增程這個技術可以嘗試一下，因為我當時理解增程器熱效率是很高的，那它這個油耗就不太高，經濟性是不錯的。n

空間舒適性：滿足家庭多人出行，后排不局促n

安全性：需要具有氣囊、360和側面，有HUD是加分項n

購車歷程：買車半年內深入了解新能源車，各種能源類型的電車都看過，最終結合實際使用場景（偶爾跑長途、高頻自駕）圈定了油電混動。在深入對比了21款宋PLUS

DM-i（服務和優(yōu)惠放棄）、銀河L7（平臺放棄）、零跑C11（品牌放棄）、領克08（價格放棄）等車后，最終選擇了深藍S7。但提車一個月后，深藍S7i上市，導致自己錯失了一款原本想要的車型，深感背刺。領克08銀河L7C

車機系統(tǒng)舒服、設計漂亮；HUD顯示大C

動力好n

驚嚇時刻：上周末走高速的時候用的是L2，我全程盯著，經過正常ETC照相的桿兒突然剎車。我不知道它識別到什么，但當時前面什么都沒有，高速上120km/h，突然間剎車，我趕緊介入，一腳油門懟上去，因為我怕被追尾。那次非常危險，給我嚇過勁了。C

女王座駕，配置豪華C

自己是吉利老車主，相信吉利的品質C

內飾豪華，配置高，有后排座椅按摩n

推薦意愿：不推薦。拋開情緒來講，現(xiàn)在一個人問我要不要買深藍，我會跟他說，你想買，你要買S7i版或者SL03i版，買完了記得把所有關于汽車車評的軟件都刪掉，也不要再關注公眾號，因為未來它會背刺。深藍這種事已經干了不止一次了，SL03那次的降價和這次的，它真的會這么搞，它C

大電池，200多公里純電續(xù)航，用的四缸機D

價格高，性價比低D

博越改的平臺，閹割了側后方來車，駕駛的東西少就是不拿老車主當人的一個狀態(tài)，所以說我是不推薦。20『深藍S7用戶滿意度調研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品03

深藍S7的用戶滿意度和推薦度（1）總體滿意度及15項指標滿意度詳解（2）用戶凈推薦值（NPS）及推薦因詳解『深藍S7用戶滿意度調研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品總體滿意度8.34分，總體滿意率80.8%

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整體競爭力弱于競品l

深藍S7總體滿意度8.34分，低于宋PLUSDM-i總體滿意度（8.64分），與銀河L7總體滿意度（8.34分）齊平；深藍S7總體滿意率80.8%，遠低于宋PLUSDM-i總體滿意率（90.4%），略低于銀河L7總體滿意率（82.0%）l

15項維度中，5項維度的滿意率超過80%，外觀、空間、內飾是深藍S7的長板l

有4項滿意率不到70%，操控、油耗和售后服務是深藍S7的短板深藍滿意度深藍滿意率22注：Base=213上圖：綜合來看，在使用過程中您覺得該汽車產品的總體/空間/外觀/等15個維度的表現(xiàn)如何？下圖數(shù)據(jù)說明：滿意率為各維度打8分及以上的人數(shù)比例外觀空間內飾配置安全『深藍S7用戶滿意度調研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品滿意度

TOP

01外觀滿意度9.22分，滿意率95.3%

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遙遙領先于競品l

深藍S7車主對整體風格最滿意，深藍S7造型流線，偏運動；整車比例協(xié)調，看著有高級感、年輕有活力l

前臉設計獨特，有越級感，個別車主認為像路特斯；無框車門帥氣，互動燈酷炫深藍S7外觀打分情況競品車型外觀滿意度排行滿意率：95.3%47.9%32.9%9.228.8314.6%2.8%

1.4%

0.5%

0.0%

0.0%

0.0%

0.0%8.4010分

9分8分7分

6分

5分

4分

3分

2分

1分深藍S7宋PLUSDM-i冠軍版銀河L7外觀細分項目滿意度排序（N=203)?

造型流線，偏運動風，年輕有活力整車特別有線條感，有運動風的感覺，搭配無框車門，整體風格年輕有活力。(北京，蔡先生）?

整體比例協(xié)調，有高級感外觀比例協(xié)調，車體比較寬，但車不是很高，看起來比較動感，有種越級的感覺，別人看著像二三十萬的車，但它實際上是十幾萬。(河南，魯先生）借鑒路特斯的外觀，車燈比較犀利，是花瓣的車燈，互動燈也很炫酷，比較年輕化、非常吸引人。（安徽，胡先生）80%78%45%39%29%24%20%14%（N=137）

無框車門前臉腰線前大燈輪轂后尾燈車尾部尾翼?

前臉獨特，無框車門帥氣一些常規(guī)新能源車會把常規(guī)油車的進氣格柵一封，變成新能源的外觀，感覺很不協(xié)調。深藍S7的前臉設計獨特，驚艷到我。（四川，師先生）無框車門挺帥氣，把車門打開，玻璃往下一降，還是挺帥的。（浙江，王先生）注：Base=213；滿意率為得分在8分以上的比例；滿意度為平均分23左上/右上：綜合來看，您對車輛外觀的滿意程度如何？[量表題]左下：您對外觀滿意的地方具體是什么？[多選題]外觀空間內飾配置安全『深藍S7用戶滿意度調研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品滿意度

TOP

02空間

滿意度8.91分，滿意率91.1%

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大幅領先競品l

深藍S7乘坐空間大，前排頭部空間和后排腿部空間寬裕；后排座椅放倒后可當床車睡覺l

與競品相比，深藍S7空間表現(xiàn)優(yōu)秀；美中不足的是，后備箱空間小，高度不高，裝不下太大的東西深藍S7空間打分情況競品車型空間滿意度排行38.0%滿意率：91.1%25.8%

27.2%8.918.747.5%8.510.9%

0.5%

0.0%

0.0%

0.0%

0.0%10分

9分8分7分6分

5分

4分

3分

2分

1分深藍S7宋PLUSDM-I冠軍版銀河L7空間細分項目滿意度排序（N=194)?

乘坐空間大，前排頭部空間、后排腿部空間充足前排乘坐空間很大，我個子有185，我在前排，無論是頭部空間還是腿部空間，都很充足，不會感覺擁擠。后排可以翹二郎腿。（北京，蔡先生）空間還是挺舒服的，我試了一下，首先它這個前排不擠，其次坐到后排，膝蓋離前車的后背大概還有兩拳的距離，坐在后面已經足夠你把腳伸直。（廣東，王先生）后排空間大，座椅柔軟，腿部支撐好，中間扶手放下堪比高鐵一等座。（懂車帝，茄子土豆辣椒地三鮮）?

后排座椅放倒后可睡覺我一個人開車，把后排放倒直接鋪上床墊，正好夠我一個人睡，我1米75，腳能完全伸直。偶爾有時候中午想休息，可能在公司睡得不是很舒服，自己會在車里休息一下。（廣東，王先生）后排放倒，一個大人、兩個小孩躺著沒問題。（懂車帝，從腸積益）?

后備箱空間小后備箱比較矮，裝稍微大點的東西就放不了。威蘭達長和寬都沒有S7長，但是后備箱空間比S7大，輪椅都可以放進去，深藍需要把第二排放倒才能放下。（山東，韓先生）注：Base=213；滿意率為得分在8分以上的比例；滿意度為平均分24左上/右上：綜合來看，您對車輛內部空間的滿意程度如何？[量表題]左下：您對車內空間滿意的地方具體是什么？[多選題]外觀空間內飾配置安全『深藍S7用戶滿意度調研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品滿意度

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03內飾

滿意度8.85分，滿意率89.2%

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遙遙領先于競品l

深藍S7內飾風格簡約大方，適用于大部分年齡層；橙色內飾新穎，偏年輕化；能看見的地方基本是皮質包裹，有高級感l(wèi)

內飾在競品中排名第一，但新車異味重，剛提車時有92%的車主覺得新車有異味，異味重的比例達37%深藍S7內飾打分情況競品車型內飾滿意度排行滿意率：89.2%35.7%29.1%24.4%8.858.5%8.431.9%

0.0%

0.0%

0.0%

0.0%

0.5%8.1610分

9分8分7分6分

5分

4分

3分

2分

1分深藍S7銀河L7宋PLUSDM-i冠軍版內飾細分項目滿意度排序（N=190）新車異味情況（N=155）?

內飾風格簡約內飾風格簡約、大方，適用于大部分年齡層，這是它成功的一個點。(河南，魯先生）內飾偏極簡風格，沒有太多花里胡哨的東西，比如說隱藏式出風口，比較簡潔。（北京，蔡先生）比較喜歡向日葵屏，不喜歡三連屏，看起來花里胡哨的。（安徽，胡先生）?

橙色內飾偏年輕化，有活力我很喜歡橙色內飾，其他車都沒有，有耳目一新的感覺。橙色比較耐臟，比黑色更年輕有活力。（北京，蔡先生）?

新車異味重67%66%50%45%41%剛買完回來時，車里的味道真的很熏，我們暈到什么程度，我和老婆才開大概半小時，回去我們腦袋就疼，感覺跟空氣中毒一樣。其他車友也覺得味道大是通病。（廣東，苑先生）?

能看見的地方都是皮質包裹，有高級感內飾能看到的地方都是皮質包裹。（浙江，王先生）內飾有一部分是皮革包裹，包括它的配色在內，立馬就顯得高級了。（安徽，胡先生）（N=102）中控屏天幕座空方向盤椅造型調出風口天窗注：Base=213；滿意率為得分在8分以上的比例；滿意度為平均分左上/右上：綜合來看，您對車輛內飾的滿意程度如何？[量表題]25左中：您對內飾滿意的地方具體是什么？[多選題]左下：您對內飾局部設計滿意的地方具體是什么？[多選題]右下：N=155，剛提車時，您這輛車的異味程度如何？3個月后，變化如何？（采用用車超過3個月的車主數(shù)據(jù)）外觀空間內飾配置安全『深藍S7用戶滿意度調研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品滿意度

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04配置

滿意度8.57分，滿意率83.1%

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配置中等偏上，但音響一般l

深藍S7車主對配置豐富性、便利性配置較為滿意，認為在同價位車型中，深藍S7配置更加齊全；AR-HUD取代儀表盤，提升行車安全性和便利性l

但音響效果一般，車主認為與銀河L7頂配的燕飛利仕音響相比，稍有遜色深藍S7配置打分情況競品車型配置滿意度排行滿意率：83.1%30.1%31.5%21.6%12.7%8.648.573.3%

0.0%

0.5%

0.0%

0.0%

0.5%8.3510分

9分8分7分6分

5分

4分

3分

2分

1分宋PLUSDM-i冠軍版深藍S7銀河L7配置細分項目滿意度排序（N=177）?

配置中等偏上，比同價位的車型配置更齊全在市面上新能源車的配置中屬于中等偏上，包括HUD、雙層夾膠玻璃等等。(安徽，胡先生）配置豪華，有無框車門、座椅通風、按摩，內飾簡潔，HUD也很不錯。（廣東，苑先生）配置很高，全套L2級輔助駕駛系統(tǒng)，前后防碰撞預警、座椅通風加熱這些全都配齊了。相同價格下，配置比比亞迪宋PLUSDM-i更高。（懂車帝，汽車天涯）75%63%61%57%53%52%50%49%40%38%32%（N=102）?

AR-HUD好用我第一習慣是用HUD，有道路信息、速度、轉彎，具體路道顯示都有，配合導航一起使用，基本上很清晰。比如有五條道，左轉左前中間右前右轉，它能很清晰畫出來，告訴你往哪里走。（廣東，王先生）（N=83）?

音響效果一般貼牌索尼，音量到10以上會破音。（浙江，王先生）音響一般，沒有銀河L7高配的燕飛利仕聽起來好。中高頻部分解析度不是很好。低頻有點過，開稍微高點會轟頭。（河南，魯先生）注：Base=213；滿意率為得分在8分以上的比例；滿意度為平均分左上/右上：綜合來看，您對車輛配置的滿意程度如何？[量表題]左下：您對娛樂性配置滿意的地方具體是什么？26左中：您對配置滿意的地方具體是什么？[多選題]右下：您對便利性配置滿意的地方具體是什么？[多選題]外觀空間內飾配置安全『深藍S7用戶滿意度調研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品選裝配置評議智能鑰匙開門方便，零重力座椅舒適，但副駕屏雞肋l

深藍S7車主對智能鑰匙、零重力座椅比較滿意；智能鑰匙開車門方便，零重力座椅可以提高乘坐舒適性l

但車主對副駕屏、智能交互燈語套件不太滿意；智能交互燈語套件雞肋；副駕屏位置設計不合理；副駕屏與零重力座椅捆綁消費，價格太貴選裝配置細分項目滿意/抱怨度排序?

智能鑰匙開門方便（N=112）建議大家選上399的智能鑰匙。有時候手機藍牙很智障，你帶著手機走近了，它不開門，你走開三四米，門開了！要不干脆不給你開門！智能鑰匙可以避免這類問題。（懂車帝，清閑的豆花YfG）?

零重力座椅提高乘坐舒適性我的腰和頸椎都不太好，當時選裝了零重力座椅，停車休息時可以用上。剛買回來的時候，躺上面一下子就睡著了。（河南，魯先生）我后悔沒選零重力座椅，沒考慮到使用場景。我沒有家充樁，得去外面充電，去外面充就得一個小時，這一個小時感覺躺哪兒都不舒服，不得勁兒。如果有個零重力座椅會好很多。（四川，師先生）?

智能交互燈語套件雞肋這個我感覺比較雞肋，還是6000塊錢的選裝件。其實就是前面大燈下面有兩塊面板，面板上有LED小燈，可以顯示不同的圖案。我自己平時也看不見這個東西，沒太大作用。（北京，蔡先生）?

副駕屏與零重力座椅捆綁消費，價格太貴零重力座椅、副駕屏的選裝價格有點貴，而且它兩是捆綁消費，我感覺不合理。我覺得座椅+副駕屏合起來8000元左右比較ok。（河南，魯先生）?

副駕屏位置設計不合理副駕屏的設計太二了，副駕屏放在照鏡子的地方，只有打開座椅躺著的時候才有一點點用，感覺很雞肋。（浙江，王先生）注：Base=213；滿意率為得分在8分以上的比例；滿意度為平均分N=112，您是否選裝了以下配置？[多選題]27左：您滿意/不滿意以下哪些選裝配置？[多選題]外觀空間內飾配置安全『深藍S7用戶滿意度調研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品滿意度

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05安全

滿意度8.5分，滿意率81.2%l

深藍S7的主動安全配置齊全，開門預警等許多功能都包含在內，該有的都有；AEB性能強大，能及時剎住車l

安全性滿意度與宋PLUSDM-i冠軍版齊平，但遠落后于銀河L7，需解決幽靈剎車、行車記錄儀影像不夠清晰等問題深藍S7安全打分情況競品車型安全滿意度排行8.50滿意率：81.2%26.8%

24.4%

30.1%14.6%8.711.4%

1.9%

0.5%

0.0%

0.0%

0.5%8.50深藍S738%10分

9分8分7分6分

5分

4分

3分

2分

1分銀河L7宋PLUSDM-i冠軍版安全細分項目滿意度排序（N=173）74%63%61%57%57%55%53%49%46%45%41%36%（N=97）?

主動安全配置齊全，該有的都有開門預警、前方碰撞預警、車道偏離預警挺好用的，我基本上都開著這些功能，特別是變道的時候，就看鏡子亮沒亮，亮的話說明附近有車。(浙江，王先生）我有幾次差點追尾，包括可能要擦到路邊，主動提醒幫了我好幾次。（北京，蔡先生）?

AEB性能強大有次在繞城高速上，我右前方的廂式貨車幾乎貼著我車的前臉變道變過來，沒有打燈，也沒有任何提示。S7幫我點了一下剎車，如果主動剎車沒有介入，我當時可能已經撞上去了。（四川，師先生）?

存在幽靈剎車的現(xiàn)象；行車記錄儀影像清晰度不高上周末走高速，經過正常ETC照相桿兒那兒突然剎車，我趕緊一腳油門懟上去，我怕被追尾。我不知道它識別到什么，但當時前面什么都沒有。（廣東，苑先生）行車記錄儀清晰度不夠，不只我一個人說，它的行車記錄儀雖然是四個一起錄，但分辨率不高，稍微離遠一點就看不清，這是自帶的，加裝也費勁。（廣東，苑先生）28注：Base=213；滿意率為得分在8分以上的比例；滿意度為平均分左上/右上：綜合來看，您對車輛安全的滿意程度如何？[量表題]右中：您對主動安全配置滿意的地方具體是什么？[多選題]左下：您對安全滿意的地方具體是什么？[多選題]補能便利性動力質量舒適性智能座艙智能駕駛『深藍S7用戶滿意度調研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品補能便利性

滿意度8.41分，滿意率77.9%

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滿意度在競品中排名第一l

深藍S7快充速度優(yōu)于電池度數(shù)更小的銀河L7、宋PLUS

DM-i冠軍版，但也有個別車主認為半小時充到80%的電，充電比較慢l

有家充樁的車主用車成本低；第三方合作充電站的數(shù)量也比較多，補能便利深藍S7補能便利性打分情況競品車型補能便利性滿意度排行滿意率：77.9%28.6%28.6%20.7%12.7%8.417.0%8.291.4%

0.0%

0.5%

0.0%

0.5%7.99宋PLUSDM-i冠軍版10分

9分8分7分6分5分4分3分2分1分深藍S7銀河L7補能便利性細分項目滿意度排序（N=166）?

快充速度比較快充電速度還是比較快的，在不充滿的情況，只需要十幾二十分鐘，差不多上個廁所的功夫，就充到百分之七八十。（北京，蔡先生）快充速度還可以，一個小時能充滿，充到80%一般需要30分鐘。（浙江，王先生）?

家充方便，用車成本低自己有家充很香，用車成本很低，也沒有續(xù)航焦慮。（懂車帝，用戶8622716004065）?

第三方合作充電站的數(shù)量比較多補能便利性細分項目抱怨度排序（N=47）我們小區(qū)附近充電站挺多的，幾百米就有一個，基本上加上來去時間，可能也就一個小時出頭。（四川，師先生）在北京打開充電地圖，幾百米內都能找到充電樁，比較方便。（北京，蔡先生）?

快充速度一般它的充電速度有點慢，我在高速上測過，大概從18%充到80%，充了不到20度電，大概要用32分鐘左右。（廣東，苑先生）注：Base=213；滿意率為得分在8分以上的比例；滿意度為平均分左上/右上：綜合來看，您對車輛補能便利性的滿意程度如何？[量表題]左下：您對車輛補能便利性不滿意的地方具體是什么？[多選題]左中：您對車輛補能便利性滿意的地方具體是什么？[多選題]29補能便利性動力質量舒適性智能座艙智能駕駛『深藍S7用戶滿意度調研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品動力

滿意度8.37分，滿意率75.6%

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滿意度落后于競品l

深藍S7車主對100km/h以下的加速體驗比較滿意，動力充足，有推背感；高速超車夠用；長時間高速行駛不會疲軟l

但有車主認為90km/h以上的加速不快，電機功率有點差滿意率：75.6%動力細分項目滿意度排序

(N=161)?

100km/h以下的加速動力充足，有推背感100km/h以下的加速體驗感挺不錯，也有推背感。(北京，蔡先生）100km/h以下還是挺快的，車友說上了100km/h或120km/h之后加速比較肉，但我覺得也夠用，然后踩到130km/h也是比較輕松，130km/h左右完全能滿足我的需求。（山東，韓先生）?

高速動力夠用，超車快高速上我最快跑到過150km/h。高速120km/h以后超車也夠用。動力響應也比較快，比油耗的動力響應還要快，沒有他們說的動力那么差。高速的話絕對夠用。（河南，魯先生）?

長時間高速行駛能力好，不會疲軟動力細分項目抱怨度排序

(N=52)它的高速行駛能力還行，時間久了不會疲軟。（浙江，王先生）?

電機功率差，90km/h以上的加速不快90km/h以上的加速有點差，高速上超車的時候也有點差。這理論上是電機的問題，電機功率差，它肯定慢。但我覺得既然主打增程的電機，其實可以做得更好一點。（廣東，苑先生）注：Base=213；滿意率為得分在8分以上的比例；滿意度為平均分左上/右上：綜合來看，您對車輛動力的滿意程度如何？[量表題]30左中：您對動力滿意的地方具體是什么？[多選題]左下：您對動力不滿意的地方具體是什么？[多選題]補能便利性動力質量舒適性智能座艙智能駕駛『深藍S7用戶滿意度調研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品質量

滿意度8.34分，滿意率76.5%

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滿意度落后于競品l

深藍S7車主比較相信長安這個品牌，認可長安汽車的質量，覺得其用料扎實，能摸得到的地方幾乎是皮質包裹l

深藍S7質量滿意度落后于競品，整車質保只有三年，存在車漆薄、安全帶異響、后備箱共振異響、剎車異響等問題滿意率：76.5%質量細分項目滿意度排序

(N=163)?

認可長安車型的質量我認可長安車子的質量，以前有輛長安奔奔，開了快兩年沒啥毛病，我才繼續(xù)選長安，長安畢竟是大廠，不像新勢力，相對來說靠譜一點。(河南，魯先生）長安在川渝兩地滲透率高，川渝對其的認可度比較高，長安的車子沒什么大毛病。（四川，師先生）?

用料扎實能摸得到的地方都用皮包裹著，用料還是挺實在的。（懂車帝，楓子和妙哉哉）?

整車質保期限短整車質保才三年，著實有點偏短，一般好多車企都在五年左右，正常人用車時間也大概在五年左右。（北京，蔡先生）質量細分項目抱怨度排序

(N=50)?

車漆薄，容易有劃痕已經不止一個車友發(fā)現(xiàn)車漆薄，現(xiàn)在我這輛車可能還不太會出現(xiàn)，但隨時間推移，肯定會出現(xiàn)。（廣東，苑先生）?

存在安全帶、后備箱共振、剎車等異響車友群里說安全帶有異響，或者說后備箱那邊有共振異響。（山東，韓先生）啟動時松剎車，或者說低速時踩剎車，車上會有一點異響。車友群里很多人都有說這個問題。有車友去保養(yǎng)時問過這個問題，售后說是新車的剎車還沒有磨合好。（四川，師先生）注：Base=213；滿意率為得分在8分以上的比例；滿意度為平均分左上/右上：綜合來看，您對車輛質量的滿意程度如何？[量表題]31左中：您對質量滿意的地方具體是什么？[多選題]左下：您對質量不滿意的地方具體是什么？[多選題]補能便利性動力質量舒適性智能座艙智能駕駛『小鵬G6用戶滿意度調研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品故障情況深藍S7的故障率為28.1%，比宋PLUS

DM-i冠軍版高，新車品控還需提升l

深藍S7故障率在競品中表現(xiàn)中規(guī)中矩，故障率為28.1%，出現(xiàn)車輛無法使用的故障比例為4.2%，新車品控有待提升l

故障主要集中在電子設備、功能操作、噪聲異響，如倒車時異常報警；幽靈剎車；后視鏡有異響等車輛故障頻次友商車型故障率排行53.0%56.1%問界M538.0%40.0%28.1%28.4%理想L729.1%銀河L720.3%28.1%深藍S7宋PLUSDM-i小鵬G6極氪001ModelY阿維塔11TOP5

故障種類車主原聲??倒車無故報警3次????在車內無法識別手機藍牙車機人臉識別登錄不上HUD死機重啟在地下車庫倒車時后面明明沒有物體，但

會報警35cm處有東西???倒車影像顯示距離有問題倒車異常報警語音無故打開，聲音無故消失；語音識別故障，第二天恢復正常；語音助手被導航喚醒；導航聲音有BUG12電子設備35%22%倒車影像出現(xiàn)異常報警，360影像出現(xiàn)模糊??前接觸不良??死機、車機黑屏被雪擋住，清除正常，倒車低電壓供電系統(tǒng)故障36CM報警導致車輛無法使用的故障頻次?轉彎掉頭碰撞預警無效，導致撞向路邊石墩??車窗無法關閉功能操作高速L2出現(xiàn)幽靈剎車???副駕駛玻璃有異響方向盤、玻璃異響后排噪音大???后視鏡展開有異響剎車異響，后視鏡異響手機無線充電風扇聲音大34噪聲異響車身外觀18%13%?漆面、外觀裝飾條比較容易脫落、縫隙大、輪胎漏氣、燈罩出現(xiàn)氣泡注：Base=213左上/右上：您的車出現(xiàn)過幾次故障？32左下：導致您的車無法使用的故障有幾次？右下：是在哪方面出現(xiàn)了故障？補能便利性動力質量舒適性智能座艙智能駕駛『深藍S7用戶滿意度調研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品舒適性

滿意度8.17分，滿意率70.4%

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滿意度落后于競品l

深藍S7座椅軟硬度適中，主副駕可以電動調節(jié)；主駕靜謐性好，隔音效果不錯，增程器介入聲音不明顯l

深藍S7舒適性滿意度落后于競品，后排太晃，容易暈車，乘坐舒適性差；在顆粒度較大的路況上胎噪聲音大；座椅通風效果不佳，風力有點小滿意率：70.4%舒適性細分項目滿意度排序

(N=150)?

座椅軟硬度適中，座椅電動調節(jié)方便座椅軟硬度剛剛好。(北京，蔡先生）座椅調節(jié)還可以，主副駕都是電調，反正比上不足，比下肯有余，現(xiàn)在好多車副駕還是手動調節(jié)。（廣東，苑先生）?

靜謐性好，隔音效果不錯主駕單獨安裝了雙層玻璃，主駕駛靜謐性不錯。（懂車帝，月巖灰雅迪臺鈴）隔音好，增程器介入不是很明顯，不像比亞迪插混的發(fā)動機介入很明顯。（四川，師先生）?

胎噪聲音大舒適性細分項目抱怨度排序

(N=63)胎噪聲音有點大，有的路顆粒比較大，開車時它的胎噪能很明顯傳遞到駕駛艙。尤其在新路和舊路交接時，很明顯傳遞到了，感覺可能是胎噪傳遞這方面沒有做好。（安徽，胡先生）?

后懸掛太軟，后排太晃，容易暈車底盤太晃，前排感受還好點，它后懸掛過于Q彈，普遍反映蹦一下晃兩三下。后排會橫著晃，很容易暈車。我買這個車主要是為了后排坐人，拉老人的時候用，后排不太行就有點差勁。（廣東，苑先生）?

座椅通風效果不佳通風沒什么力度，風力有點小，后背還是會出汗，連紙都吸不住。（浙江，王先生）座椅通風效果比較弱，這也是車友吐槽最多的，感覺不到太多風，調到三檔都比較弱。（河南，魯先生）注：Base=213；滿意率為得分在8分以上的比例；滿意度為平均分33左上/右上：綜合來看，您對車輛舒適性的滿意程度如何？[量表題]左中：您對舒適性滿意的地方具體是什么？[多選題]左下：您對舒適性不滿意的地方具體是什么？[多選題]補能便利性動力質量舒適性智能座艙智能駕駛『深藍S7用戶滿意度調研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品智能座艙

滿意度8.1分，滿意率69.5%l

約7成車主對智能座艙滿意，尤其是對OTA升級、遠程控車、車內屏幕、導航系統(tǒng)比較滿意l

但車機APP豐富性比較差；OTA會反向升級，越更新BUG越多；語音交互功能不佳，語音識別不精準或語音喚醒的觸發(fā)靈敏度低滿意率：69.5%智能座艙細分項目滿意度排序

(N=148)?

OTA優(yōu)化地圖版本，增加紅綠燈倒計時；車機導航提供最優(yōu)路線車機更新后優(yōu)化了地圖版本，高德好了很多，升級加入了紅綠燈倒計時。（浙江，王先生）更新了導航系統(tǒng)，現(xiàn)在用著還可以，基本上我不需要用icard，直接用車機導航，非常方便，比如說語音去公司、去家里，立馬就給你反饋，給你選最優(yōu)路線，很方便。（安徽，胡先生）?

遠程控車方便遠程控車挺方便，比如說有人要用一下車，或者要把車挪開，我可以讓它無鑰匙開啟。（浙江，王先生）?

車機APP少智能座艙細分項目抱怨度排序

(N=65)應用市場一打開沒什么東西，音樂只有兩項：網易云、酷狗，連QQ音樂都不支持，現(xiàn)在深藍車友搞了一個深藍俱樂部，自己往上裝軟件。（廣東，苑先生）?

OTA反向升級，越更新BUG越多每次升級都會出現(xiàn)很多BUG，比如現(xiàn)在2.0，地庫倒車時后面明明啥都沒有，倒車友都有這樣的問題。OTA了兩次以后毛病越來越多。（懂車帝，CYKang585）直報警，很多車?

語音識別不精準；語音喚醒的觸發(fā)靈敏度低語音識別率不高，正確率只有70%-80%。（河南。魯先生）有時候放歌，我人都沒說話，語音可能自己跳出來，很離譜，可能是它觸發(fā)靈敏度設得比較低。（四川，師先生）34注：Base=213；滿意率為得分在8分以上的比例；滿意度為平均分左上/右上：綜合來看，您對車輛智能座艙的滿意程度如何？[量表題]左中：您對智能座艙滿意的地方具體是什么？[多選題]左下：您對智能座艙不滿意的地方具體是什么？[多選題]補能便利性動力質量舒適性智能座艙智能駕駛『深藍S7用戶滿意度調研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品智能駕駛

滿意度8.08分，滿意率73.7%l

深藍S7車主對集成式自適應巡航、智能全景影像、全速自適應巡航比較滿意，車主表示高速上用IACC可以省去90%的精力，高速跟車車距把握得當l

但IACC不能變道，360全景影像顯示不太精準。車主對沒有哨兵模式、自動泊車等功能感到遺憾滿意率：73.7%智能駕駛細分項目滿意度排序

(N=148)?

高速上用IACC節(jié)省精力；高速跟車距離掌控得當用IACC跑高速省90%的精力，我一周至少開一次短途高速，可能五六十公里。上高速我基本上開IACC就可以，我關注路況就行，手腳可以完全不用管，完全交給車子自己去做。高速跟車距離掌控得好，高速堵車時它也能勝任。(四川，師先生）?

360全景影像過窄路方便深藍S7全系標配360度全景影像，多視角下可謂沒有死角，我相信新手司機開這樣的車，過窄路時也會信心大增。遇到死路也別著急，打開循跡倒車，深藍S7將幫你自動倒出來。（懂車帝，車道縱橫）?

車道保持輔助好用有時候你壓線了，如果后面有車，它（車道保持）會強制把車往車道拐。有時候我可能會恍神，沒怎么智能駕駛細分項目抱怨度排序

(N=65)在意后方來車，它就可以把方向盤往車道拐一下。（安徽，胡先生）?

IACC不能變道；沒有哨兵模式、自動泊車等功能IACC不能變道，相當于現(xiàn)在只能做到車道保持，沒有一些更高級的功能，類似于自動泊車、遙控泊車之類的，可以不用，但不能沒有。（浙江，王先生）畫大餅畫了哨兵模式，但到現(xiàn)在也沒有落實。（廣東，苑先生）?

360全景影像不太精準360全景影像不是很準，我明明已經蹭上了小區(qū)門口修路的那個鐵板子，但360上面顯示還有30公分。（山東，韓先生）注：Base=213；滿意率為得分在8分以上的比例；滿意度為平均分35左上/右上：綜合來看，您對車輛智能駕駛的滿意程度如何？[量表題]左中：您對智能駕駛滿意的地方具體是什么？[多選題]左下：您對智能駕駛不滿意的地方具體是什么？[多選題]『騰小勢鵬DG69用戶滿意度調研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品配置、智能座艙、智能駕駛的不滿意點歸納?

藍牙鑰匙靈敏度低?

后排充電口偏少在遠程控車這方面，我感覺手機控的有點呆，經常連上手機藍牙，靠在車旁邊，比如說我在車旁邊抽根煙，它老是開鎖關鎖，就很煩，后面它就自動鎖死了，說什么開關太多次，感覺靈敏度不是很高。（廣東，王先生）充電口比較少，特別是后排，后排只有一個C口，感覺通用性不是很高，如果不是C口的線，在后排就沒法充電。（四川，師先生）配置充電比較慢，發(fā)熱也比較嚴重，我感覺用處不大，后來我就給關了，還不如直接插根線充。因為你開車時會剎車、加?

無線充電充得慢、會發(fā)速，手機經常在上面挪來挪去，充電可能會斷掉。機充電也慢，可能稍微比有線充快一點