MOOC 航空航天材料概論-南京航空航天大學(xué) 中國(guó)大學(xué)慕課答案

MOOC航空航天材料概論-南京航空航天大學(xué)中國(guó)大學(xué)慕課答案隨堂測(cè)試1、問(wèn)題：下列哪個(gè)選項(xiàng)不是復(fù)合材料的組成部分選項(xiàng)：A、連續(xù)相B、整體相C、分散相D、相界面正確答案:【整體相】2、問(wèn)題：通常，雷達(dá)罩選用玻璃纖維或Kevlar纖維，是因?yàn)橄铝心姆N性質(zhì)選項(xiàng)：A、透波性B、較低的拉伸彈性模量C、半導(dǎo)體性質(zhì)D、高剛度正確答案:【透波性】3、問(wèn)題：下列哪個(gè)選項(xiàng)是環(huán)氧樹(shù)脂基體的使用溫度范圍選項(xiàng)：A、100℃以下B、50℃-100℃C、150℃以下D、50℃-150℃正確答案:【150℃以下】隨堂測(cè)驗(yàn)1、問(wèn)題：下列哪個(gè)選項(xiàng)不屬于金屬基復(fù)合材料選項(xiàng)：A、鋁基復(fù)合材料B、陶瓷基復(fù)合材料C、鈦基復(fù)合材料D、銅基復(fù)合材料正確答案:【陶瓷基復(fù)合材料】2、問(wèn)題：下列哪項(xiàng)不屬于復(fù)合材料的良好加工工藝特性選項(xiàng)：A、可根據(jù)制品的使用條件、性能選擇原料B、可根據(jù)制品的形狀、大小、數(shù)量選擇加工方法C、材料、結(jié)構(gòu)的制備在同一工藝過(guò)程完成D、復(fù)合材料具有高比強(qiáng)度，高比模量?jī)?yōu)點(diǎn)正確答案:【復(fù)合材料具有高比強(qiáng)度，高比模量?jī)?yōu)點(diǎn)】3、問(wèn)題：復(fù)合材料具有良好的高溫特性，目前為止，碳/碳復(fù)合材料的使用溫度最高可到達(dá)多少度選項(xiàng)：A、1200℃B、1500℃C、2500℃D、2800℃正確答案:【2800℃】隨堂測(cè)試1、問(wèn)題：手糊成型制造工藝的主要優(yōu)點(diǎn)是選項(xiàng)：A、質(zhì)件有高度重復(fù)性，可大批量生產(chǎn)B、適合成產(chǎn)量大、尺寸要求精確的制品C、僅用一個(gè)模具就能得到形狀復(fù)雜、尺寸較大、質(zhì)量較好的制件D、很少受到制品形狀及大小的制約，模具費(fèi)用較低正確答案:【很少受到制品形狀及大小的制約，模具費(fèi)用較低】2、問(wèn)題：關(guān)于熱壓罐成型技術(shù)，下列描述錯(cuò)誤的是選項(xiàng)：A、制造高質(zhì)量復(fù)合材料制件的主要方法B、僅用一個(gè)模具就能得到形狀復(fù)雜、尺寸較大、質(zhì)量較好的制件C、飛機(jī)部件都可以采用熱壓罐成型工藝制造D、國(guó)內(nèi)應(yīng)用最廣的成型技術(shù)之一正確答案:【飛機(jī)部件都可以采用熱壓罐成型工藝制造】3、問(wèn)題：目前,航空復(fù)合材料制造的主流技術(shù)是選項(xiàng)：A、預(yù)浸料/模壓成型技術(shù)B、手糊成型技術(shù)C、熱壓罐成型技術(shù)D、纖維纏繞成型技術(shù)正確答案:【預(yù)浸料/模壓成型技術(shù)】隨堂測(cè)試1、問(wèn)題：目前,航空復(fù)合材料制造的主流技術(shù)是選項(xiàng)：A、預(yù)浸料/模壓成型技術(shù)B、手糊成型技術(shù)C、熱壓罐成型技術(shù)D、纖維纏繞成型技術(shù)正確答案:【預(yù)浸料/模壓成型技術(shù)】2、問(wèn)題：拉擠成型是高效率生產(chǎn)連續(xù)、恒定截面復(fù)合型材的一種自動(dòng)化工藝技術(shù)。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】3、問(wèn)題：拉擠成型技術(shù)工藝特點(diǎn)是將連續(xù)纖維浸漬樹(shù)脂后，通過(guò)具有一定截面形狀的模具成型并固化，成型工藝簡(jiǎn)單，效率高。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】4、問(wèn)題：拉擠成型技術(shù)的關(guān)鍵是對(duì)固化的控制。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】隨堂測(cè)試1、問(wèn)題：復(fù)合材料的低溫固化技術(shù)通常指固化溫度低于多少度選項(xiàng)：A、50℃B、100℃C、150℃D、200℃正確答案:【100℃】2、問(wèn)題：復(fù)合材料自動(dòng)鋪帶技術(shù)中，當(dāng)預(yù)浸帶鋪放完畢時(shí)，鋪帶頭從什么角度切斷預(yù)浸帶選項(xiàng)：A、從不同角度B、從上部C、從下部D、自左至右正確答案:【從不同角度】隨堂測(cè)試1、問(wèn)題：第一臺(tái)生產(chǎn)用纖維鋪放機(jī)是何時(shí)交付使用的選項(xiàng)：A、1990B、2000C、2010D、1980正確答案:【1990】2、問(wèn)題：下列自動(dòng)鋪絲技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)錯(cuò)誤的是選項(xiàng)：A、具有可實(shí)現(xiàn)連續(xù)變角度鋪放B、高度自動(dòng)化，落紗鋪層方向準(zhǔn)確C、生產(chǎn)速度快、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、可靠性高D、價(jià)格非常的昂貴正確答案:【價(jià)格非常的昂貴】3、問(wèn)題：自動(dòng)鋪絲技術(shù)全稱自動(dòng)絲束鋪放成型技術(shù)，簡(jiǎn)稱什么選項(xiàng)：A、AFPB、ATPC、ADPD、AEP正確答案:【AFP】隨堂測(cè)試1、問(wèn)題：RTM技術(shù)的不能將樹(shù)脂浸潤(rùn)、固化成型過(guò)程與纖維結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制造分開(kāi)。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】2、問(wèn)題：預(yù)成型體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不僅決定制件的力學(xué)性能，而且決定樹(shù)脂在預(yù)成型體中的滲透率和樹(shù)脂注射充模的壓力和時(shí)間，進(jìn)而影響到樹(shù)脂體系的選擇。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】3、問(wèn)題：與RTM技術(shù)相比，RFI技術(shù)不需要專用設(shè)備，不需要RTM那樣復(fù)雜的模具，不需要專用的樹(shù)脂基體，以及將RTM的樹(shù)脂橫向流動(dòng)變成了縱向流動(dòng)，縮短了樹(shù)脂流動(dòng)浸潤(rùn)纖維的路徑，使纖維更容易被樹(shù)脂浸潤(rùn)。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】隨堂測(cè)試1、問(wèn)題：下列描述正確的是選項(xiàng)：A、復(fù)合材料開(kāi)發(fā)之初就是用于承力部件B、復(fù)合材料一直都是飛機(jī)應(yīng)用的主要材料C、從開(kāi)始使用復(fù)合材料的20世紀(jì)70年代到20世紀(jì)末，其用量在50%范圍內(nèi)D、A380復(fù)合材料用量超過(guò)20%正確答案:【A380復(fù)合材料用量超過(guò)20%】2、問(wèn)題：A350飛機(jī)復(fù)合材料用量為選項(xiàng)：A、20%B、30%C、40%D、超過(guò)50%正確答案:【超過(guò)50%】隨堂測(cè)試1、問(wèn)題：國(guó)內(nèi)復(fù)合材料的研究有近40年的歷程，也取得了相當(dāng)?shù)某晒瓦M(jìn)步，達(dá)到了一定的規(guī)模和水平，主要用于軍機(jī)。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】2、問(wèn)題：飛機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)合材料化一定不是必然趨勢(shì)。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】3、問(wèn)題：RTM與RFI這兩種制備技術(shù)具有成本低、周期短、質(zhì)量高和有利于結(jié)構(gòu)整體化等優(yōu)點(diǎn)，我國(guó)對(duì)其的研究取得了不少進(jìn)展，但在工程應(yīng)用方面還不成熟。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】第一章復(fù)合材料及其在航空領(lǐng)域中的應(yīng)用單元作業(yè)第一章復(fù)合材料及其在航空領(lǐng)域中的應(yīng)用單元測(cè)試1、問(wèn)題：A350飛機(jī)復(fù)合材料用量為選項(xiàng)：A、10%B、30%C、50%D、80%正確答案:【50%】2、問(wèn)題：通常，雷達(dá)罩選用玻璃纖維或Kevlar纖維，是因?yàn)橄铝心姆N性質(zhì)選項(xiàng)：A、較低的拉伸彈性模量B、透波性C、功能特性D、延展性正確答案:【透波性】3、問(wèn)題：復(fù)合材料的低溫固化技術(shù)通常指固化溫度低于多少度選項(xiàng)：A、50℃B、100℃C、150℃D、200℃正確答案:【100℃】4、問(wèn)題：先進(jìn)樹(shù)脂基復(fù)合材料以其優(yōu)異的綜合性能在航空航天等高新技術(shù)領(lǐng)域得到了大量應(yīng)用。關(guān)于先進(jìn)樹(shù)脂基復(fù)合材料，下列描述錯(cuò)誤是選項(xiàng)：A、先進(jìn)樹(shù)脂基復(fù)合材料的運(yùn)用，可以減輕飛機(jī)的重量B、先進(jìn)樹(shù)脂基復(fù)合材料制備方便，成本低廉C、通過(guò)深層次開(kāi)發(fā)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)與功能的可設(shè)計(jì)性潛力，復(fù)合材料的應(yīng)用可進(jìn)一步提高飛機(jī)的綜合性能D、未來(lái)可能出現(xiàn)全復(fù)合材料的飛機(jī)正確答案:【先進(jìn)樹(shù)脂基復(fù)合材料制備方便，成本低廉】5、問(wèn)題：關(guān)于熱壓罐成型技術(shù)，下列描述錯(cuò)誤的是選項(xiàng)：A、制造高質(zhì)量復(fù)合材料制件的主要方法B、僅用一個(gè)模具就能得到形狀復(fù)雜、尺寸較大、質(zhì)量較好的制件C、飛機(jī)部件都可以采用熱壓罐成型工藝制造D、國(guó)內(nèi)應(yīng)用最廣的成型技術(shù)之一正確答案:【飛機(jī)部件都可以采用熱壓罐成型工藝制造】6、問(wèn)題：熱壓罐成型技術(shù)制件的基本過(guò)程不包括下列哪幾個(gè)步驟選項(xiàng)：A、裁剪、鋪貼B、活化C、酸洗D、固化正確答案:【活化#酸洗】7、問(wèn)題：拉擠成型技術(shù)工藝步驟主要包括選項(xiàng)：A、纖維輸送、纖維浸漬B、手糊成型技術(shù)C、成型與固化D、夾持與拉拔、切割等正確答案:【纖維輸送、纖維浸漬#成型與固化#夾持與拉拔、切割等】8、問(wèn)題：下列屬于自動(dòng)鋪絲技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是選項(xiàng)：A、具有可實(shí)現(xiàn)連續(xù)變角度鋪放B、高度自動(dòng)化，落紗鋪層方向準(zhǔn)確C、生產(chǎn)速度快、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、可靠性高D、價(jià)格非常的昂貴正確答案:【具有可實(shí)現(xiàn)連續(xù)變角度鋪放#高度自動(dòng)化，落紗鋪層方向準(zhǔn)確#生產(chǎn)速度快、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、可靠性高】9、問(wèn)題：復(fù)合材料自動(dòng)鋪放技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是選項(xiàng)：A、低成本B、自動(dòng)化和數(shù)字化C、高精度D、高效率和高性能正確答案:【低成本#自動(dòng)化和數(shù)字化#高精度#高效率和高性能】10、問(wèn)題：復(fù)合材料增強(qiáng)相的形式有哪幾種選項(xiàng)：A、纖維B、顆粒C、晶須D、織物正確答案:【纖維#顆粒#晶須#織物】11、問(wèn)題：真空輔助樹(shù)脂滲透（VARI）是在真空狀態(tài)下，完成樹(shù)脂的流動(dòng)、滲透，實(shí)現(xiàn)對(duì)增強(qiáng)體的浸漬，最后固化成型，但是不能排除纖維增強(qiáng)體中的氣體。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】12、問(wèn)題：自動(dòng)鋪絲技術(shù)是將數(shù)根預(yù)浸紗用多軸鋪放頭按照設(shè)計(jì)要求所確定的鋪層、方向和厚度在壓輥下集為一條預(yù)浸帶后鋪放在芯模表面，加熱軟化預(yù)浸紗并壓實(shí)定型。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】13、問(wèn)題：復(fù)合材料電子束固化技術(shù)可以不能在構(gòu)件上選擇需要固化的區(qū)域進(jìn)行固化，需要對(duì)整個(gè)構(gòu)件進(jìn)行固化處理，因此非常不適合用于復(fù)合材料的修理。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】14、問(wèn)題：自動(dòng)鋪帶技術(shù)是針對(duì)機(jī)翼、壁板構(gòu)件等大尺寸、中小曲率的部件開(kāi)發(fā)的一種復(fù)合材料自動(dòng)化制造技術(shù)。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】15、問(wèn)題：RTM技術(shù)的不能將樹(shù)脂浸潤(rùn)、固化成型過(guò)程與纖維結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制造分開(kāi)。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】隨堂測(cè)試1、問(wèn)題：下列哪些是鋁合金的合金元素選項(xiàng)：A、銅B、鎂C、鋅D、鉀正確答案:【銅#鎂#鋅】2、問(wèn)題：按合金狀態(tài)圖及熱處理特點(diǎn)，鋁合金可以分為哪幾類選項(xiàng)：A、可熱處理強(qiáng)化鋁合金B(yǎng)、變形鋁合金C、鑄造鋁合金D、不可熱處理強(qiáng)化鋁合金正確答案:【可熱處理強(qiáng)化鋁合金#不可熱處理強(qiáng)化鋁合金】3、問(wèn)題：下列可以作為鋁合金鑄造細(xì)化劑的元素有哪些選項(xiàng)：A、鈦B、鋯C、鐵D、鎂正確答案:【鈦#鋯】隨堂測(cè)試1、問(wèn)題：鋁合金淬火時(shí)，只要爐溫能夠達(dá)到，溫度越高越好選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】2、問(wèn)題：時(shí)效處理是在淬火之后進(jìn)行的選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】3、問(wèn)題：影響固溶處理的效果因素包括：加熱溫度，保溫時(shí)間和冷卻速度。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】隨堂測(cè)試1、問(wèn)題：下列牌號(hào)是純鋁的是選項(xiàng)：A、1A99B、5A30C、6B02D、7A09正確答案:【1A99】2、問(wèn)題：LF11是一種選項(xiàng)：A、硬鋁合金B(yǎng)、超硬鋁合金C、鍛鋁合金D、防銹鋁合金正確答案:【防銹鋁合金】3、問(wèn)題：防銹鋁是（）合金選項(xiàng)：A、Al-Cu-MgB、Al-Mn或Al-MgC、Al-SiD、Al-Zn-Cu-Mg正確答案:【Al-Mn或Al-Mg】隨堂測(cè)試1、問(wèn)題：下列是Al-Cu系合金的是選項(xiàng)：A、ZL201B、ZL117C、ZL305D、ZL401正確答案:【ZL201】2、問(wèn)題：Al-Si系鑄造鋁合金又稱選項(xiàng)：A、金剛石B、藍(lán)寶石C、硅鋁明D、紅寶石正確答案:【硅鋁明】3、問(wèn)題：下列不是鑄造鋁合金的是選項(xiàng)：A、Al-Cu系B、Al-Si系C、Al-Zn系D、Al-Zn-Cu-Mg系正確答案:【Al-Zn-Cu-Mg系】隨堂測(cè)試1、問(wèn)題：Alcoa提出“20－20”計(jì)劃具體為選項(xiàng)：A、硬度提高20％，成本降低20％B、硬度提高20％，重量降低20％C、重量降低20％，成本降低20％D、硬度提高20％，成本提高20％正確答案:【重量降低20％，成本降低20％】2、問(wèn)題：中國(guó)航空鋁合金的研制是從20世紀(jì)（）起步的選項(xiàng)：A、40年代B、50年代C、60年代D、70年代正確答案:【50年代】3、問(wèn)題：我國(guó)鋁合金自主研發(fā)階段是從什么時(shí)候開(kāi)始的選項(xiàng)：A、70年代B、80年代C、90年代D、2000年以后正確答案:【90年代】隨堂測(cè)試1、問(wèn)題：我國(guó)具有（）鋁合金批生產(chǎn)能力。選項(xiàng)：A、第一代B、第二代C、第三代D、第四代正確答案:【第一代#第二代】2、問(wèn)題：我國(guó)自主生產(chǎn)的鋁合金鑄件在現(xiàn)代飛機(jī)結(jié)構(gòu)件中，根據(jù)飛機(jī)使用條件和部位的不同，主要可分為（）三類選項(xiàng)：A、高強(qiáng)鋁合金B(yǎng)、耐熱鋁合金C、耐磨鋁合金D、耐蝕鋁合金正確答案:【高強(qiáng)鋁合金#耐熱鋁合金#耐蝕鋁合金】3、問(wèn)題：我國(guó)自主創(chuàng)新研究發(fā)展鋁合金材料主要是圍繞（）而展開(kāi)的選項(xiàng)：A、強(qiáng)度和剛度B、耐熱性、耐蝕性C、長(zhǎng)的使用期限D(zhuǎn)、低成本制造成形技術(shù)等正確答案:【強(qiáng)度和剛度#耐熱性、耐蝕性#長(zhǎng)的使用期限#低成本制造成形技術(shù)等】4、問(wèn)題：我國(guó)自主生產(chǎn)的鋁合金鑄件在現(xiàn)代飛機(jī)結(jié)構(gòu)件中，根據(jù)飛機(jī)使用條件和部位的不同，主要可分為（）三類選項(xiàng)：A、高強(qiáng)鋁合金B(yǎng)、耐熱鋁合金C、耐磨鋁合金D、耐蝕鋁合金正確答案:【高強(qiáng)鋁合金#耐熱鋁合金#耐蝕鋁合金】隨堂測(cè)試1、問(wèn)題：7XXX系鋁合金是以（B）為主要合金元素的鋁合金選項(xiàng)：A、MnB、ZnC、MgD、Ti正確答案:【Zn】2、問(wèn)題：下列具有中等強(qiáng)度，耐蝕性高，無(wú)腐蝕破裂傾向，焊接性能良好，焊接區(qū)腐蝕性能不變，成形性和工藝性能良好等優(yōu)點(diǎn)的鋁合金是（）選項(xiàng)：A、6066B、5052C、4032D、2218正確答案:【6066】3、問(wèn)題：下列鋁合金中可用作大型客機(jī)的上翼結(jié)構(gòu)，機(jī)體板梁凸緣，上面外板主翼縱梁，機(jī)身加強(qiáng)件，龍骨梁，座椅導(dǎo)軌的是選項(xiàng)：A、2A04B、4032C、5A05D、7150正確答案:【7150】隨堂測(cè)試1、問(wèn)題：波音747采用了下列（）鋁合金作為機(jī)身蒙皮材料選項(xiàng)：A、2024-T6B、4032C、6A02D、7150-T6正確答案:【2024-T6】2、問(wèn)題：波音747采用了下列（）鋁合金作為機(jī)翼蒙皮材料選項(xiàng)：A、2024-T6B、4032C、6A02D、7075-T6正確答案:【7075-T6】3、問(wèn)題：空客A300采用了下列（）鋁合金作為機(jī)翼桁條材料選項(xiàng)：A、2024-T6B、4032C、6A02D、7075-T6正確答案:【7075-T6】隨堂測(cè)試1、問(wèn)題：空客A380飛機(jī)的地板梁與地板骨架、加強(qiáng)筋條采用的（）鋁合金選項(xiàng)：A、2196鋁鋰合金B(yǎng)、2024AC、7055D、7349正確答案:【2196鋁鋰合金】2、問(wèn)題：空客A380是（）客艙布局選項(xiàng)：A、一級(jí)B、二級(jí)C、三級(jí)D、四級(jí)正確答案:【三級(jí)】3、問(wèn)題：7085合金制成的A380飛機(jī)后翼梁是迄今為止最大的一個(gè)飛機(jī)選項(xiàng)：A、鑄件B、模鍛件C、焊接件D、軋制件正確答案:【模鍛件】4、問(wèn)題：在飛機(jī)結(jié)構(gòu)上，傳統(tǒng)上習(xí)慣于在易于發(fā)生損傷的部位采用（），在強(qiáng)度要求高的部位采用（）鋁合金選項(xiàng)：A、（a）2A04，（b）7075B、（a）2024，（b）7075C、（a）2024，（b）7349D、（a）2A04，（b）7349正確答案:【（a）2024，（b）7075】5、問(wèn)題：波音777主起落架鍛件采用的（）材料選項(xiàng)：A、2324-T39B、2524-T3C、7150-T77511D、7050-T7452正確答案:【7050-T7452】第二章鋁合金及其在航空領(lǐng)域中的應(yīng)用單元作業(yè)第二章鋁合金及其在航空領(lǐng)域中的應(yīng)用單元測(cè)試1、問(wèn)題：世界上最大的客機(jī)是選項(xiàng)：A、C919B、波音777C、A380D、ARJ21正確答案:【A380】2、問(wèn)題：目前國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)對(duì)鋁合金的需求處于（）階段選項(xiàng)：A、靜強(qiáng)度需求階段B、抗腐蝕性能高的合金需求C、全面跟蹤美國(guó)先進(jìn)鋁合金研發(fā)階段D、自主創(chuàng)新正確答案:【自主創(chuàng)新】3、問(wèn)題：2A01是一種()選項(xiàng)：A、防銹鋁合金，可通過(guò)時(shí)效提高強(qiáng)度和硬度B、防銹鋁合金，不可通過(guò)時(shí)效提高強(qiáng)度和硬度C、硬鋁合金，可通過(guò)時(shí)效提高強(qiáng)度和硬度D、硬鋁合金，不可通過(guò)時(shí)效提高強(qiáng)度和硬度正確答案:【硬鋁合金，可通過(guò)時(shí)效提高強(qiáng)度和硬度】4、問(wèn)題：代號(hào)為ZL的是（）選項(xiàng)：A、鑄鐵B、硬鋁C、超硬鋁D、鑄造鋁合金正確答案:【鑄造鋁合金】5、問(wèn)題：飛機(jī)上受力較大的結(jié)構(gòu)件如大梁用（）制造選項(xiàng)：A、防銹鋁B、硬鋁C、超硬鋁D、鍛鋁正確答案:【超硬鋁】6、問(wèn)題：鋁合金中的常用合金元素有選項(xiàng)：A、錳B、鋅C、銅D、鎂正確答案:【錳#鋅#銅#鎂】7、問(wèn)題：下列是防銹鋁的有選項(xiàng)：A、LF11B、鋁-錳系合金C、鋁-銅系合金D、鋁-鎂系合金正確答案:【LF11#鋁-錳系合金#鋁-鎂系合金】8、問(wèn)題：為達(dá)到“20－20”目標(biāo)，西方國(guó)家開(kāi)展的主要工作有選項(xiàng)：A、開(kāi)展機(jī)翼的高溫時(shí)效成形和高強(qiáng)鋁合金的快速超塑成形B、開(kāi)展可焊接鋁合金和鋁合金焊接技術(shù)的研究C、開(kāi)展低成本高性能鋁鋰合金研究以及鋁基復(fù)合材料研究等D、用優(yōu)質(zhì)鑄件制造復(fù)雜構(gòu)件以減輕結(jié)構(gòu)重量和降低制造成本正確答案:【開(kāi)展機(jī)翼的高溫時(shí)效成形和高強(qiáng)鋁合金的快速超塑成形#開(kāi)展可焊接鋁合金和鋁合金焊接技術(shù)的研究#開(kāi)展低成本高性能鋁鋰合金研究以及鋁基復(fù)合材料研究等#用優(yōu)質(zhì)鑄件制造復(fù)雜構(gòu)件以減輕結(jié)構(gòu)重量和降低制造成本】9、問(wèn)題：變形鋁合金按其主要性能和用途可分為下選項(xiàng)：A、防銹鋁B、硬鋁C、鑄鋁D、鍛鋁正確答案:【防銹鋁#硬鋁#鍛鋁】10、問(wèn)題：鋁合金按其成分和工作特點(diǎn)可分為選項(xiàng)：A、變形鋁合金B(yǎng)、可熱處理強(qiáng)化鋁合金C、鑄造鋁合金D、不可熱處理強(qiáng)化鋁合金正確答案:【變形鋁合金#鑄造鋁合金】11、問(wèn)題：超硬鋁合金常用于制造油罐、油箱、管道、鉚釘、飛機(jī)蒙皮骨架及承受中等載荷的零件。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】12、問(wèn)題：鑄造鋁合金是采用鑄造工藝成型的一類鋁合金。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】13、問(wèn)題：Fe元素是在電解鋁中主要的雜質(zhì)元素之一選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】14、問(wèn)題：Zr、Ti均可作為鋁合金中重要的鑄造細(xì)化劑選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】15、問(wèn)題：防銹鋁合金鍛造退火后組織為單相固溶體。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】隨堂測(cè)試1、問(wèn)題：鋁鋰合金中鋰的含量范圍是多少?選項(xiàng)：A、1.1%~1.8%B、1.1%~2.8%C、1.1%~3.8%D、2.1%~3.8%正確答案:【1.1%~2.8%】2、問(wèn)題：超高強(qiáng)可焊鋁鋰合金室溫強(qiáng)度最高強(qiáng)度可達(dá)多少選項(xiàng)：A、740MPaB、750MPaC、760MPaD、150MPa正確答案:【760MPa】3、問(wèn)題：鋁鋰合金常加入哪幾種合金元素選項(xiàng)：A、Cu、Mg、ZrB、Cu、Zn、ZrC、Na、Zn、ZrD、Cu、Zr、Ti正確答案:【Cu、Mg、Zr】隨堂測(cè)試1、問(wèn)題：美國(guó)在哪一年發(fā)明了X-2020鋁鋰合金？選項(xiàng)：A、1955B、1956C、1957D、1989正確答案:【1957】2、問(wèn)題：第二代鋁鋰合金以前蘇聯(lián)哪個(gè)型號(hào)為代表？選項(xiàng)：A、1420B、1410C、1440D、1220正確答案:【1420】3、問(wèn)題：美國(guó)Weldalite2210型鋁鋰合金屈服強(qiáng)度達(dá)到多少？選項(xiàng)：A、720MPaB、740MPaC、760MPaD、660MPa正確答案:【740MPa】4、問(wèn)題：鋁鋰合金在我國(guó)什么時(shí)候正式起步？選項(xiàng)：A、“六五”期間B、“七五”期間C、“八五”期間D、“九五”期間正確答案:【“七五”期間】隨堂測(cè)試1、填空題：美國(guó)將型鋁鋰合金用于艦載攻擊機(jī)RA-5C正確答案:【X-2020】2、填空題：20世紀(jì)90年代，美國(guó)“奮進(jìn)號(hào)”航天飛機(jī)外貯箱用鋁鋰合金正確答案:【W(wǎng)eldalite049】3、填空題：將型鋁鋰合金取代1201鋁鋰合金用于制造“能源號(hào)”運(yùn)載火箭的低溫貯箱，減重20%。正確答案:【1460】隨堂測(cè)試1、問(wèn)題：由鋁鋰合金/鋁合金制成的（）、起落架艙等組成了機(jī)身“導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)”。選項(xiàng)：A、機(jī)身框B、縱梁C、肋板D、地板梁正確答案:【機(jī)身框#縱梁#肋板#地板梁】2、填空題：制造空客A350材料中鋁及鋁鋰合金的使用比例是正確答案:【20%】3、填空題：空客公司利用技術(shù)制造了大型客機(jī)用雙光束“T”鋁鋰合金結(jié)構(gòu)件，并成功應(yīng)用于A380等客機(jī)機(jī)身壁板上。正確答案:【激光焊接】第三章鋁鋰合金及其在航空領(lǐng)域中的應(yīng)用單元作業(yè)第三章鋁鋰合金及其在航空領(lǐng)域中的應(yīng)用單元測(cè)試1、問(wèn)題：鋁鋰合金中鋰的含量范圍是多少?選項(xiàng)：A、1.1%~2.8%B、1.1%~1.8%C、1.1%~3.8%D、2.1%~3.8%正確答案:【1.1%~2.8%】2、問(wèn)題：超高強(qiáng)可焊鋁鋰合金室溫強(qiáng)度最高強(qiáng)度可達(dá)多少？選項(xiàng)：A、740MPaB、750MPaC、760MPaD、770MPa正確答案:【760MPa】3、問(wèn)題：鋁鋰合金常加入哪幾種合金元素？選項(xiàng)：A、Cu、Mg、ZrB、Cu、Zn、ZrC、Na、Zn、ZrD、Ti、Al、Cu正確答案:【Cu、Mg、Zr】4、問(wèn)題：鋁及鋁鋰合金在空客A350所用材料中占比多少？選項(xiàng)：A、20%B、15%C、25%D、50%正確答案:【20%】5、問(wèn)題：將（）型鋁鋰合金取代1201鋁鋰合金用于制造“能源號(hào)”運(yùn)載火箭的低溫貯箱，減重20%。選項(xiàng)：A、2050B、1460C、2096D、2020正確答案:【1460】6、問(wèn)題：常用的鋁鋰合金的合金化元素有哪些選項(xiàng)：A、CuB、MgC、ZrD、Zn正確答案:【Cu#Mg#Zr】7、問(wèn)題：前蘇聯(lián)用焊接工藝代替鉚接工藝連接鋁鋰合金結(jié)構(gòu)件有哪方面的優(yōu)勢(shì)？選項(xiàng)：A、大大減輕了結(jié)構(gòu)重量B、提高了結(jié)構(gòu)剛度C、節(jié)約能源D、節(jié)省裝配時(shí)間正確答案:【大大減輕了結(jié)構(gòu)重量#提高了結(jié)構(gòu)剛度#節(jié)約能源#節(jié)省裝配時(shí)間】8、問(wèn)題：鋁鋰合金按性能劃分可分為選項(xiàng)：A、中強(qiáng)損傷容限型鋁鋰合金B(yǎng)、中強(qiáng)可焊型鋁鋰合金C、高強(qiáng)鋁鋰合金D、超高強(qiáng)可焊鋁鋰合金正確答案:【中強(qiáng)損傷容限型鋁鋰合金#中強(qiáng)可焊型鋁鋰合金#高強(qiáng)鋁鋰合金#超高強(qiáng)可焊鋁鋰合金】9、問(wèn)題：由鋁鋰合金/鋁合金制成的()等組成了機(jī)身“導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)”。選項(xiàng)：A、機(jī)身框B、縱梁和肋板C、地板梁D、起落架艙正確答案:【機(jī)身框#縱梁和肋板#地板梁#起落架艙】10、問(wèn)題：鋁鋰合金按性能分可以分為（）選項(xiàng)：A、中強(qiáng)可焊型鋁鋰合金B(yǎng)、中強(qiáng)損傷容限型鋁鋰合金C、高強(qiáng)鋁鋰合金D、超高強(qiáng)可焊鋁鋰合金正確答案:【中強(qiáng)可焊型鋁鋰合金#中強(qiáng)損傷容限型鋁鋰合金#高強(qiáng)鋁鋰合金#超高強(qiáng)可焊鋁鋰合金】11、問(wèn)題：我國(guó)的鋁鋰合金發(fā)展起步于“八五”期間。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】12、問(wèn)題：鑄錠冶金法生產(chǎn)鋁鋰合金的優(yōu)點(diǎn)是成本比較低，可生產(chǎn)大規(guī)格鑄錠。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】13、問(wèn)題：第三代鋁鋰合金降低了Li含量、增加了Cu含量。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】14、問(wèn)題：鋁鋰合金在空客A350上的材料使用比例超過(guò)30%。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】15、問(wèn)題：20世紀(jì)80年代，以焊接技術(shù)代替鉚接結(jié)構(gòu)用于米格-29超音速戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)身、油箱、座艙，減重24%。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】隨堂測(cè)試1、問(wèn)題：下列哪種合金具有比強(qiáng)度高、耐腐蝕性好、可焊接性好等性能優(yōu)點(diǎn)，成為航空航天領(lǐng)域中最有應(yīng)用前景的輕質(zhì)抗高溫結(jié)構(gòu)材料之一。選項(xiàng)：A、鋁合金B(yǎng)、鋼材C、鈦合金D、鎂合金正確答案:【鈦合金】2、問(wèn)題：鈦的原子序數(shù)為？選項(xiàng)：A、21B、22C、23D、24正確答案:【22】3、問(wèn)題：Al在鈦的合金化過(guò)程中屬于？選項(xiàng)：A、α穩(wěn)定元素B、β穩(wěn)定元素C、中性元素D、以上都正確正確答案:【α穩(wěn)定元素】隨堂測(cè)試1、問(wèn)題：下列哪個(gè)鈦合金種類不是按照退火組織進(jìn)行分類的？選項(xiàng)：A、α型B、β型C、α+β型D、高強(qiáng)度鈦合金正確答案:【高強(qiáng)度鈦合金】2、問(wèn)題：下列哪種鈦合金牌號(hào)屬于α+β型鈦合金？選項(xiàng)：A、TA5B、TA7C、TC4D、TB2正確答案:【TC4】3、問(wèn)題：以下哪種鈦合金應(yīng)用最廣、用量最大？選項(xiàng)：A、TA15B、TC4C、TA18D、TC21正確答案:【TC4】隨堂測(cè)試1、問(wèn)題：在B777上使用了以下哪些鈦合金？選項(xiàng)：A、Ti-1023B、Ti-15-3C、Ti-6242D、GH4169正確答案:【Ti-1023#Ti-15-3#Ti-6242】2、問(wèn)題：近幾年波音公司制造民用飛機(jī)用鈦的特色是？選項(xiàng)：A、用鈦量逐年減小B、用鈦量較之前增長(zhǎng)明顯C、不使用β型鈦合金D、廣泛使用β型鈦合金正確答案:【用鈦量較之前增長(zhǎng)明顯#廣泛使用β型鈦合金】3、問(wèn)題：下列選項(xiàng)錯(cuò)誤的是？選項(xiàng)：A、空客A380不是首次推出全鈦掛架的飛機(jī)。B、空客A320、A330和A340用鈦量逐漸減小。C、空客A380用鈦量占全機(jī)質(zhì)量的10%D、空客A380用鈦量不足100t正確答案:【空客A380不是首次推出全鈦掛架的飛機(jī)。#空客A320、A330和A340用鈦量逐漸減小?！侩S堂測(cè)試1、問(wèn)題：我國(guó)目前的鈦合金制造基礎(chǔ)是創(chuàng)新為主。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】2、問(wèn)題：我國(guó)鈦合金牌號(hào)TC4對(duì)應(yīng)的是國(guó)外的Ti-6Al-4V。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】3、問(wèn)題：TA15名義成分為Ti-6Al-1V。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】隨堂測(cè)試1、問(wèn)題：高強(qiáng)鈦合金的退火組織為？選項(xiàng)：A、僅含有α相B、僅含有β相C、僅含有α+β相D、以β鈦合金為主，也包括α+β兩相合金正確答案:【以β鈦合金為主，也包括α+β兩相合金】2、問(wèn)題：高強(qiáng)度鈦合金Ti-10-2-3合金性能方面有“三強(qiáng)”。哪一項(xiàng)不屬于“三強(qiáng)”。選項(xiàng)：A、價(jià)格十分便宜B、抗拉強(qiáng)度高C、拉伸強(qiáng)度高D、屈服強(qiáng)度高正確答案:【價(jià)格十分便宜】3、問(wèn)題：波音B777起落架幾乎全部由哪種合金制成？選項(xiàng)：A、Ti-10-2-3合金B(yǎng)、TA15合金C、TC4合金D、鋁合金正確答案:【Ti-10-2-3合金】隨堂測(cè)試1、問(wèn)題：下列關(guān)于Ti6242S合金，正確的是？選項(xiàng)：A、是美國(guó)早期研制的一種高溫鈦合金。B、屬于近α型結(jié)構(gòu)C、通過(guò)對(duì)Ti6242S的合金元素含量進(jìn)行調(diào)整，研制出了Ti1100D、該合金已應(yīng)用于T55-712發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓壓氣機(jī)輪盤(pán)和低壓渦輪葉片等部件正確答案:【是美國(guó)早期研制的一種高溫鈦合金。#屬于近α型結(jié)構(gòu)#通過(guò)對(duì)Ti6242S的合金元素含量進(jìn)行調(diào)整，研制出了Ti1100#該合金已應(yīng)用于T55-712發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓壓氣機(jī)輪盤(pán)和低壓渦輪葉片等部件】2、問(wèn)題：典型Ti-Al系金屬間化合物包括？選項(xiàng)：A、Ti3AlB、TiAlC、TiAl3D、Ti2Al正確答案:【Ti3Al#TiAl#TiAl3】3、問(wèn)題：TiAl合金的典型特點(diǎn)是什么？選項(xiàng)：A、高密度B、高熔點(diǎn)C、良好的高溫強(qiáng)度D、抗蠕變性能、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性正確答案:【高熔點(diǎn)#良好的高溫強(qiáng)度#抗蠕變性能、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性】隨堂測(cè)試1、問(wèn)題：在一定的溫度、壓力和氣流環(huán)境下，常規(guī)鈦合金容易被點(diǎn)燃而發(fā)生持續(xù)燃燒。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】2、問(wèn)題：Alloyc合金比TC4合金能承受更低的溫度和壓力而不發(fā)生燃燒，其阻燃性能降低了很多。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】3、問(wèn)題：常用的阻燃鈦合金分為Ti-V-Cr、Ti-Cu-Al和Ti-45Nb系阻燃鈦合金。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】4、問(wèn)題：BTT-3合金的塑性比比BTT-1更好，適合加工成板材和箔材。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】隨堂測(cè)試1、問(wèn)題：法國(guó)幻影2000飛機(jī)機(jī)身用鈦量達(dá)到？選項(xiàng)：A、2%B、5%C、10%D、23%正確答案:【23%】2、問(wèn)題：美國(guó)SR-71偵察機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)采用鈦合金制造達(dá)到多少？選項(xiàng)：A、93%B、53%C、33%D、13%正確答案:【93%】3、問(wèn)題：我國(guó)商用支線客機(jī)ARJ21的鈦合金用量為多少？選項(xiàng)：A、1.8%B、4.8%C、10.8%D、30.8%正確答案:【4.8%】隨堂測(cè)試1、問(wèn)題：在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造中采用TiAl合金可以直接降低葉片零件的重量。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】2、問(wèn)題：鍛造TiAl合金葉片價(jià)格便宜，力學(xué)性能優(yōu)點(diǎn)并不突出。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】3、問(wèn)題：在新一代高推重比航空發(fā)動(dòng)機(jī)上，用SiC/Ti復(fù)合材料制造整體葉環(huán)代替壓氣機(jī)盤(pán)和葉片。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】隨堂測(cè)試1、問(wèn)題：NINCT20合金是我國(guó)研制的用于火箭發(fā)動(dòng)機(jī)液氫管路的新型低溫鈦合金。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】2、問(wèn)題：鈦合金因?yàn)槟透g性能差，所以不適合用作潛艇材料。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】3、問(wèn)題：鈦與碳纖維增強(qiáng)的復(fù)合材料在強(qiáng)度、剛度、線膨脹系數(shù)和電位上匹配良好，可作為碳纖維增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的骨架或襯底，有利于減重，不產(chǎn)生電偶腐蝕。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】第四章鈦合金及其在航空領(lǐng)域中的應(yīng)用單元作業(yè)第四章鈦合金及其在航空領(lǐng)域中的應(yīng)用單元測(cè)試1、問(wèn)題：鋁在鈦的合金化過(guò)程中屬于()選項(xiàng)：A、中性元素B、α穩(wěn)定元素C、β穩(wěn)定元素D、以上都正確正確答案:【α穩(wěn)定元素】2、問(wèn)題：下列哪種鈦合金牌號(hào)屬于α+β型鈦合金選項(xiàng)：A、TA5B、TA7C、TB2D、TC4正確答案:【TC4】3、問(wèn)題：高強(qiáng)度鈦合金Ti-10-2-3合金性能方面有“三強(qiáng)”。哪一項(xiàng)不屬于“三強(qiáng)”。選項(xiàng)：A、性價(jià)比高B、抗拉強(qiáng)度高C、拉伸強(qiáng)度高D、屈服強(qiáng)度高正確答案:【性價(jià)比高】4、問(wèn)題：空客A380首次推出全鈦掛架的飛機(jī)，其鈦用量占全機(jī)質(zhì)量的多少？選項(xiàng)：A、2%B、5%C、10%D、30%正確答案:【10%】5、問(wèn)題：以下哪種鈦合金不是由我國(guó)研制的？選項(xiàng)：A、TA15鈦合金B(yǎng)、TA19鈦合金C、TC21鈦合金D、BT22正確答案:【BT22】6、問(wèn)題：在B777飛機(jī)上使用了以下哪些鈦合金？選項(xiàng)：A、Ti-1023B、Ti-15-3C、Ti-6242D、GH4169正確答案:【Ti-1023#Ti-15-3#Ti-6242】7、問(wèn)題：下列關(guān)于Ti6242S合金的說(shuō)法，正確的是選項(xiàng)：A、是日本早期研制的一種高溫鈦合金B(yǎng)、屬于近α型結(jié)構(gòu)C、研究者通過(guò)對(duì)Ti6242S的合金元素含量進(jìn)行調(diào)整，研制出了Ti1100D、該合金已應(yīng)用于T55-712發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓壓氣機(jī)輪盤(pán)和低壓渦輪葉片等部件正確答案:【屬于近α型結(jié)構(gòu)#研究者通過(guò)對(duì)Ti6242S的合金元素含量進(jìn)行調(diào)整，研制出了Ti1100#該合金已應(yīng)用于T55-712發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓壓氣機(jī)輪盤(pán)和低壓渦輪葉片等部件】8、問(wèn)題：TiAl合金的典型特點(diǎn)是什么？選項(xiàng)：A、高密度B、高熔點(diǎn)C、良好的高溫強(qiáng)度D、抗蠕變性能和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性能較好正確答案:【高熔點(diǎn)#良好的高溫強(qiáng)度#抗蠕變性能和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性能較好】9、問(wèn)題：以下哪種選項(xiàng)是鈦合金在航天領(lǐng)域應(yīng)用較為廣泛的原因？選項(xiàng)：A、比強(qiáng)度高B、-250℃仍具有較高的沖擊強(qiáng)度C、耐高壓抗震動(dòng)D、價(jià)格較為便宜正確答案:【比強(qiáng)度高#-250℃仍具有較高的沖擊強(qiáng)度#耐高壓抗震動(dòng)】10、問(wèn)題：近幾年波音公司制造民用飛機(jī)用鈦的特色是？選項(xiàng)：A、用鈦量逐年減小B、不使用β型鈦合金C、用鈦量較之前增長(zhǎng)明顯D、廣泛使用β型鈦合金正確答案:【用鈦量較之前增長(zhǎng)明顯#廣泛使用β型鈦合金】11、問(wèn)題：我國(guó)目前的鈦合金制造基礎(chǔ)是創(chuàng)新為主。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】12、問(wèn)題：TA19是近α型的兩相鈦合金。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】13、問(wèn)題：在一定的溫度、壓力和氣流環(huán)境下，某些常規(guī)鈦合金容易被點(diǎn)燃而發(fā)生持續(xù)燃燒。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】14、問(wèn)題：鍛造TiAl合金葉片價(jià)格便宜，力學(xué)性能優(yōu)點(diǎn)并不突出。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】15、問(wèn)題：TA15名義成分為Ti-6Al-4V。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】隨堂測(cè)試1、問(wèn)題：下列哪項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)是中國(guó)自主研制的？選項(xiàng)：A、TF30發(fā)動(dòng)機(jī)B、康維發(fā)動(dòng)機(jī)C、太行發(fā)動(dòng)機(jī)D、斯貝-MK202發(fā)動(dòng)機(jī)正確答案:【太行發(fā)動(dòng)機(jī)】2、問(wèn)題：下列敘述錯(cuò)誤的是？選項(xiàng)：A、壓氣機(jī)從構(gòu)型上可以分為離心式和軸流式兩種。B、亞音速進(jìn)氣道是緊縮型的管道。它由殼體和整流錐組成。C、燃燒室位于壓氣機(jī)和渦輪之間。D、渦輪可分為軸流式和徑流式兩類。正確答案:【亞音速進(jìn)氣道是緊縮型的管道。它由殼體和整流錐組成?！?、問(wèn)題：以下不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)吞咽實(shí)驗(yàn)的是？選項(xiàng)：A、吞鳥(niǎo)B、吞火C、吞冰D、吞砂正確答案:【吞火】隨堂測(cè)試1、問(wèn)題：航空發(fā)動(dòng)機(jī)主要分為五大部件，其中包括下列哪幾部分？選項(xiàng)：A、進(jìn)氣道B、壓氣機(jī)C、渦輪D、燃燒室正確答案:【進(jìn)氣道#壓氣機(jī)#渦輪#燃燒室】2、問(wèn)題：壓氣機(jī)是航空發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分之一，從構(gòu)型上可以分為哪幾種？選項(xiàng)：A、分心式B、離心式C、軸流式D、橫流式正確答案:【離心式#軸流式】3、問(wèn)題：航空發(fā)動(dòng)機(jī)作為高端核心的裝備，其工作原理包括以下哪幾個(gè)步驟？選項(xiàng)：A、空氣通過(guò)進(jìn)氣道減速增壓，并以最小的流動(dòng)損失進(jìn)入到壓氣機(jī)。B、壓氣機(jī)以高速旋轉(zhuǎn)的葉片對(duì)空氣做功壓縮空氣，提高空氣的壓力。C、高壓空氣進(jìn)入燃燒室，在燃燒室內(nèi)與燃油充分混合后燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的氣體進(jìn)入渦輪。D、高溫高壓的氣體首先在渦輪中膨脹，推動(dòng)渦輪高速旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)風(fēng)扇（渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的主要推力由風(fēng)扇產(chǎn)生）和壓氣機(jī)。正確答案:【空氣通過(guò)進(jìn)氣道減速增壓，并以最小的流動(dòng)損失進(jìn)入到壓氣機(jī)。#壓氣機(jī)以高速旋轉(zhuǎn)的葉片對(duì)空氣做功壓縮空氣，提高空氣的壓力。#高壓空氣進(jìn)入燃燒室，在燃燒室內(nèi)與燃油充分混合后燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的氣體進(jìn)入渦輪。#高溫高壓的氣體首先在渦輪中膨脹，推動(dòng)渦輪高速旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)風(fēng)扇（渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的主要推力由風(fēng)扇產(chǎn)生）和壓氣機(jī)。】隨堂測(cè)試1、問(wèn)題：噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的工作特點(diǎn)是高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速、高負(fù)荷。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】2、問(wèn)題：航空發(fā)動(dòng)機(jī)的外部運(yùn)行環(huán)境極其嚴(yán)苛，要適應(yīng)從地面高度到萬(wàn)米高空缺氧環(huán)境、從地面靜止?fàn)顟B(tài)到每小時(shí)數(shù)千米的超音速狀態(tài)和從沙漠干燥環(huán)境到熱帶潮濕環(huán)境。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】3、問(wèn)題：我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)材料技術(shù)與國(guó)際先進(jìn)水平相比還存在較大的差距，包括應(yīng)用水平、材料基礎(chǔ)、制造工藝、設(shè)計(jì)方法。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】隨堂測(cè)試1、問(wèn)題：航空發(fā)動(dòng)機(jī)材料要求多種材料性能，其中承受低頻高頻載荷體現(xiàn)了材料的哪種性能？選項(xiàng)：A、耐蝕性B、抗污損能力C、抗疲勞能力D、熱穩(wěn)定性正確答案:【抗疲勞能力】2、問(wèn)題：經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，航空發(fā)動(dòng)機(jī)的材料發(fā)生了翻天覆地的變化，進(jìn)入21世紀(jì)后，發(fā)動(dòng)機(jī)材料中的主體是？選項(xiàng)：A、鋁B、鐵C、鈦D、復(fù)合材料正確答案:【復(fù)合材料】3、問(wèn)題：新材料是航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)進(jìn)步的重要基礎(chǔ)，是提高航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)推重比的主要突破口。下列哪種材料不是新材料？選項(xiàng)：A、樹(shù)脂基復(fù)合材料B、陶瓷基復(fù)合材料C、碳-碳基復(fù)合材料D、高溫合金正確答案:【高溫合金】隨堂測(cè)試1、問(wèn)題：下列不屬于低溫部件的是？選項(xiàng)：A、風(fēng)扇葉片B、渦輪葉片C、壓氣機(jī)葉片D、壓氣機(jī)機(jī)匣正確答案:【渦輪葉片】2、問(wèn)題：TC4屬于哪種類型的鈦合金？選項(xiàng)：A、α型鈦合金B(yǎng)、α+β型鈦合金C、β型鈦合金D、以上都不是正確答案:【α+β型鈦合金】3、問(wèn)題：先進(jìn)復(fù)合材料主要指有較高強(qiáng)度和模量的硼纖維、碳纖維、芳綸等增強(qiáng)的復(fù)合材料。其簡(jiǎn)稱是？選項(xiàng)：A、ACMB、ADMC、PCMD、PDM正確答案:【ACM】隨堂測(cè)試1、問(wèn)題：Ti3Al基金屬間化合物具有較高的高溫強(qiáng)度、彈性模量、抗氧化性能和密度小、高比強(qiáng)度的特點(diǎn)。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】2、問(wèn)題：α2相的Ti3Al合金具有O相結(jié)構(gòu)。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】3、問(wèn)題：形狀記憶合金（SMA）具有兩個(gè)重要的特性，即形狀記憶效應(yīng)（SME）和超彈性（SE）。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】隨堂測(cè)試1、問(wèn)題：按制備工藝鎳基高溫合金可分為？選項(xiàng)：A、變形鎳基高溫合金B(yǎng)、定向凝固高溫合金C、鑄造鎳基高溫合金D、粉末冶金高溫合金正確答案:【變形鎳基高溫合金#鑄造鎳基高溫合金#粉末冶金高溫合金】2、問(wèn)題：沉淀強(qiáng)化型合金具有良好的高溫蛹變強(qiáng)度和抗疲勞性能，其強(qiáng)化方式包括以下哪幾種？選項(xiàng)：A、固溶強(qiáng)化B、沉淀強(qiáng)化C、晶界強(qiáng)化D、離散強(qiáng)化正確答案:【固溶強(qiáng)化#沉淀強(qiáng)化#晶界強(qiáng)化】3、問(wèn)題：鑄造鎳基高溫合金由于采用鑄造成形，故鋁、鈦含量較變形鎳基臺(tái)金為高，根據(jù)近年來(lái)的發(fā)展，鑄造鎳基高溫合金可分為？選項(xiàng)：A、等軸晶合金B(yǎng)、粉末冶金合金C、定向凝固合金D、定向單晶合金正確答案:【等軸晶合金#定向凝固合金#定向單晶合金】隨堂測(cè)試1、問(wèn)題：γ-TiAl基合金以其優(yōu)越的性能被認(rèn)為是最有應(yīng)用潛力的新一代輕質(zhì)耐高溫結(jié)構(gòu)材料，其密度還不到鎳基合金的1/4。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】2、問(wèn)題：NiAl基合金的主要缺點(diǎn)是室溫塑性低和斷裂韌性差，高溫強(qiáng)度和蠕變性能一般。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】3、問(wèn)題：Ni3Al基合金具有熔點(diǎn)高、密度低、組織穩(wěn)定、高溫強(qiáng)度高、熱強(qiáng)性能好、鑄造工藝性好、成本低等特點(diǎn)。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】隨堂測(cè)試1、問(wèn)題：SiCf/SiC的主要應(yīng)用領(lǐng)域包括推重比達(dá)多少以上的航空發(fā)動(dòng)機(jī)熱端及測(cè)溫保護(hù)部件？選項(xiàng)：A、8B、10C、15D、18正確答案:【10】2、問(wèn)題：下列哪種聚酰亞胺樹(shù)脂基復(fù)合材料耐溫最高且應(yīng)用技術(shù)最成熟？選項(xiàng)：A、BMI型B、PMR型C、乙炔基封端D、以上都不是正確答案:【PMR型】3、問(wèn)題：C/C復(fù)合材料被認(rèn)為可用于制造推重比20-30發(fā)動(dòng)機(jī)的熱端部件。其制備工藝不包括下列哪種方法？選項(xiàng)：A、CVDB、液相浸漬法C、PVDD、CVD和液相浸漬法正確答案:【PVD】隨堂測(cè)試1、問(wèn)題：熱障涂層的結(jié)構(gòu)不包括？選項(xiàng)：A、單層系統(tǒng)B、雙層系統(tǒng)C、多層系統(tǒng)D、梯度系統(tǒng)正確答案:【單層系統(tǒng)】2、問(wèn)題：目前用于熱障涂層粘結(jié)層的主流體系是什么？選項(xiàng)：A、SiO2B、Al2O3C、MCrAlYD、ZrO2正確答案:【MCrAlY】3、問(wèn)題：熱障涂層中YSZ指的是什么？選項(xiàng)：A、3Al2O3·2SiO2B、Y2O3作穩(wěn)定劑的ZrO2C、La2Zr2O7D、ZrO2正確答案:【Y2O3作穩(wěn)定劑的ZrO2】隨堂測(cè)試1、問(wèn)題：金屬3D技術(shù)作為一項(xiàng)全新的制造技術(shù)，其在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)突出，替代傳統(tǒng)制造技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高精尖技術(shù)轉(zhuǎn)型。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】2、問(wèn)題：3D打印技術(shù)不僅縮短了生產(chǎn)周期，提高了效率，而且節(jié)省了原材料，極大地降低了生產(chǎn)成本。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】3、問(wèn)題：3D打印制造的零部件更容易得到修復(fù)，匹配性更佳。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】第五章航空發(fā)動(dòng)機(jī)材料及其應(yīng)用單元作業(yè)第五章航空發(fā)動(dòng)機(jī)材料及其應(yīng)用單元測(cè)試1、問(wèn)題：以下不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)吞咽實(shí)驗(yàn)的是？選項(xiàng)：A、吞鳥(niǎo)B、吞火C、吞冰D、吞砂正確答案:【吞砂】2、問(wèn)題：TA15屬于哪種類型的鈦合金？選項(xiàng)：A、α型鈦合金B(yǎng)、α+β型鈦合金C、β型鈦合金D、以上都不是正確答案:【α型鈦合金】3、問(wèn)題：C/C復(fù)合材料被認(rèn)為可用于制造推重比20-30發(fā)動(dòng)機(jī)的熱端部件。其制備工藝不包括下列哪種方法？選項(xiàng)：A、化學(xué)氣相沉積CVDB、物理氣相沉積PVDC、液相浸漬法D、化學(xué)氣相滲透CVI正確答案:【物理氣相沉積PVD】4、問(wèn)題：TiNi基形狀記憶合金不包含以下哪種類型？選項(xiàng)：A、TiNi基B、Cu基C、.Fe基D、Al基正確答案:【Al基】5、問(wèn)題：JJ-3屬于以下哪種高溫合金？選項(xiàng)：A、γ-TiAl基合金B(yǎng)、NiAl基合金C、陶瓷基復(fù)合材料D、C/C復(fù)合材料正確答案:【NiAl基合金】6、問(wèn)題：金屬3D技術(shù)作為一項(xiàng)全新的制造技術(shù)，其在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)突出，下列能體現(xiàn)其優(yōu)勢(shì)的是？選項(xiàng)：A、縮短新型航空航天裝備的研發(fā)周期。B、提高材料的利用率，節(jié)約昂貴的戰(zhàn)略材料，降低制造成本。C、優(yōu)化零件結(jié)構(gòu)，減輕重量，減少應(yīng)力集中，增加使用壽命。D、替代傳統(tǒng)制造技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高精尖技術(shù)轉(zhuǎn)型。正確答案:【縮短新型航空航天裝備的研發(fā)周期。#提高材料的利用率，節(jié)約昂貴的戰(zhàn)略材料，降低制造成本。#優(yōu)化零件結(jié)構(gòu)，減輕重量，減少應(yīng)力集中，增加使用壽命?！?、問(wèn)題：鑄造鎳基高溫合金由于采用鑄造成形，故鋁、鈦含量較變形鎳基臺(tái)金為高，根據(jù)近年來(lái)的發(fā)展，鑄造鎳基高溫合金可分為？選項(xiàng)：A、等軸晶合金B(yǎng)、定向凝固合金C、定向單晶合金D、粉末冶金合金正確答案:【等軸晶合金#定向凝固合金#定向單晶合金】8、問(wèn)題：熱障涂層的結(jié)構(gòu)包括？選項(xiàng)：A、單層系統(tǒng)B、雙層系統(tǒng)C、多層系統(tǒng)D、梯度系統(tǒng)正確答案:【雙層系統(tǒng)#多層系統(tǒng)#梯度系統(tǒng)】9、問(wèn)題：壓氣機(jī)是航空發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分之一，從構(gòu)型上可以分為哪幾種？選項(xiàng)：A、分心式B、離心式C、軸流式D、橫流式正確答案:【離心式#軸流式】10、問(wèn)題：按制備工藝鎳基高溫合金可分為？選項(xiàng)：A、變形鎳基高溫合金B(yǎng)、鑄造鎳基高溫合金C、定向凝固高溫合金D、粉末冶金高溫合金正確答案:【變形鎳基高溫合金#鑄造鎳基高溫合金#粉末冶金高溫合金】11、問(wèn)題：NiAl基合金的主要缺點(diǎn)是室溫塑性低和斷裂韌性差，高溫強(qiáng)度和蠕變性能一般。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】12、問(wèn)題：航空發(fā)動(dòng)機(jī)的外部運(yùn)行環(huán)境極其嚴(yán)苛，要適應(yīng)從地面高度到萬(wàn)米高空缺氧環(huán)境、從地面靜止?fàn)顟B(tài)到每小時(shí)數(shù)千米的超音速狀態(tài)和從沙漠干燥環(huán)境到熱帶潮濕環(huán)境。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】13、問(wèn)題：γ-TiAl基合金以其優(yōu)越的性能被認(rèn)為是最有應(yīng)用潛力的新一代輕質(zhì)耐高溫結(jié)構(gòu)材料，其密度還不到鎳基合金的1/4。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】14、問(wèn)題：3D打印制造的零部件更容易得到修復(fù)，匹配性更佳。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】15、問(wèn)題：我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)材料技術(shù)與國(guó)際先進(jìn)水平相比還存在較大的差距，包括應(yīng)用水平、材料基礎(chǔ)、制造工藝、設(shè)計(jì)方法。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】隨堂測(cè)試1、問(wèn)題：世界上第一顆人造衛(wèi)星是哪年發(fā)射的選項(xiàng)：A、1945年B、1957年C、1960年D、1965年正確答案:【1957年】2、問(wèn)題：世界上第一艘載人飛船是哪個(gè)國(guó)家發(fā)射的選項(xiàng)：A、蘇聯(lián)B、美國(guó)C、德國(guó)D、英國(guó)正確答案:【蘇聯(lián)】3、問(wèn)題：中國(guó)是哪一年開(kāi)始籌建航天工業(yè)的選項(xiàng)：A、1950年B、1952年C、1956年D、1962年正確答案:【1956年】隨堂測(cè)試1、問(wèn)題：1970年，中國(guó)自主研制的哪種運(yùn)載火箭將人造地球衛(wèi)星“東方紅”送入太空選項(xiàng)：A、衛(wèi)星一號(hào)運(yùn)載火箭B、長(zhǎng)征一號(hào)運(yùn)載火箭C、長(zhǎng)城一號(hào)運(yùn)載火箭D、長(zhǎng)江一號(hào)運(yùn)載火箭正確答案:【長(zhǎng)征一號(hào)運(yùn)載火箭】2、問(wèn)題：長(zhǎng)征三號(hào)系列是中國(guó)自主研制的幾級(jí)運(yùn)載火箭選項(xiàng)：A、一級(jí)B、二級(jí)C、三級(jí)D、四級(jí)正確答案:【三級(jí)】3、問(wèn)題：發(fā)展新一代大型運(yùn)載火箭，依賴于新材料技術(shù)的支撐，其主要需求可歸納為以下哪幾點(diǎn)選項(xiàng)：A、輕質(zhì)量B、高強(qiáng)度C、抗高溫D、耐腐蝕正確答案:【輕質(zhì)量#高強(qiáng)度#抗高溫#耐腐蝕】隨堂測(cè)試1、問(wèn)題：彈是一種長(zhǎng)期儲(chǔ)存、一次使用的復(fù)雜產(chǎn)品，材料性能的優(yōu)劣對(duì)其技術(shù)性能影響很大。下列選項(xiàng)中對(duì)于導(dǎo)彈材料的性能描述正確的是。選項(xiàng)：A、導(dǎo)彈的彈翼、彈艙段、承力式儲(chǔ)箱、連接框架等主要受力結(jié)構(gòu)部件都要求有高的比強(qiáng)度、比剛度以及抗震能力B、彈體結(jié)構(gòu)材料(尤其是蒙皮)必須有較高的熱穩(wěn)定性C、導(dǎo)彈結(jié)構(gòu)材料必須具有優(yōu)良耐化學(xué)腐蝕性能D、導(dǎo)彈結(jié)構(gòu)材料應(yīng)具有良好的工藝性能和高的經(jīng)濟(jì)效益，在保證結(jié)構(gòu)件質(zhì)量的前提下，努力做到工藝簡(jiǎn)單、工序少、周期短，盡量采用整體成型正確答案:【導(dǎo)彈的彈翼、彈艙段、承力式儲(chǔ)箱、連接框架等主要受力結(jié)構(gòu)部件都要求有高的比強(qiáng)度、比剛度以及抗震能力#彈體結(jié)構(gòu)材料(尤其是蒙皮)必須有較高的熱穩(wěn)定性#導(dǎo)彈結(jié)構(gòu)材料必須具有優(yōu)良耐化學(xué)腐蝕性能#導(dǎo)彈結(jié)構(gòu)材料應(yīng)具有良好的工藝性能和高的經(jīng)濟(jì)效益，在保證結(jié)構(gòu)件質(zhì)量的前提下，努力做到工藝簡(jiǎn)單、工序少、周期短，盡量采用整體成型】2、問(wèn)題：對(duì)于戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈蒙皮材料，下列描述錯(cuò)誤的是選項(xiàng)：A、鈦合金是非常好的蒙皮材料B、先進(jìn)聚合物基結(jié)構(gòu)復(fù)合材料是一種很合適的蒙皮材料C、在海平面條件下，飛行速度為1、2、3Ma時(shí)，彈體溫度分別可達(dá)80、220、480℃D、因?yàn)槊善げ牧显趯?dǎo)彈飛行時(shí)會(huì)受到一定的溫度，所以選材時(shí)盡量選高溫就行了正確答案:【鈦合金是非常好的蒙皮材料#因?yàn)槊善げ牧显趯?dǎo)彈飛行時(shí)會(huì)受到一定的溫度，所以選材時(shí)盡量選高溫就行了】3、問(wèn)題：對(duì)于彈頭材料，下列描述正確的是選項(xiàng)：A、彈道導(dǎo)彈彈頭的結(jié)構(gòu)質(zhì)量問(wèn)題至關(guān)重要，在滿足再入環(huán)境和工況要求的前提下，盡量減輕質(zhì)量意義重大B、對(duì)洲際導(dǎo)彈來(lái)講，彈頭如能減輕1kg質(zhì)量，可增加15km的射程，或相當(dāng)于減少起飛質(zhì)量50kgC、研究發(fā)展輕質(zhì)高效的彈頭防熱材料是材料技術(shù)的主攻方向D、彈頭材料應(yīng)該越硬越好正確答案:【彈道導(dǎo)彈彈頭的結(jié)構(gòu)質(zhì)量問(wèn)題至關(guān)重要，在滿足再入環(huán)境和工況要求的前提下，盡量減輕質(zhì)量意義重大#對(duì)洲際導(dǎo)彈來(lái)講，彈頭如能減輕1kg質(zhì)量，可增加15km的射程，或相當(dāng)于減少起飛質(zhì)量50kg#研究發(fā)展輕質(zhì)高效的彈頭防熱材料是材料技術(shù)的主攻方向】隨堂測(cè)試1、問(wèn)題：火箭發(fā)動(dòng)機(jī)是各類火箭和導(dǎo)彈最主要的動(dòng)力裝置，目前應(yīng)用十分廣泛，技術(shù)比較成熟的主要有液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于火箭發(fā)動(dòng)機(jī)材料，下列描述正確的是。選項(xiàng)：A、工作時(shí)處于低溫、低壓的環(huán)境B、航天活動(dòng)對(duì)輕質(zhì)、強(qiáng)度和可靠性的苛刻要求，使得火箭發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)材料的要求也比較嚴(yán)格C、一定要耐高溫，只要能耐高溫，就是優(yōu)良的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)材料D、在火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上可以大量使用鎳基高溫合金正確答案:【航天活動(dòng)對(duì)輕質(zhì)、強(qiáng)度和可靠性的苛刻要求，使得火箭發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)材料的要求也比較嚴(yán)格】2、問(wèn)題：渦輪泵是液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，其中渦輪盤(pán)和葉片工作條件苛刻，關(guān)于渦輪盤(pán)和葉片材料，下列描述正確的是。選項(xiàng)：A、早期采用鈷基高溫合金B(yǎng)、早期采用不銹鋼C、現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展為鈦合金D、在火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上可以大量使用鎳基高溫合金正確答案:【早期采用不銹鋼】3、問(wèn)題：在固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼體既是推進(jìn)劑貯箱又是燃燒室，同時(shí)還是火箭或?qū)椀膹楏w，因此，在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)殼體材料設(shè)計(jì)時(shí)，以下幾個(gè)基本原則錯(cuò)誤的是選項(xiàng)：A、固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼體就其工作方式來(lái)講，是一個(gè)內(nèi)壓容器，所以殼體承受內(nèi)壓的能力是衡量其技術(shù)水平的首要指標(biāo)。B、發(fā)動(dòng)機(jī)殼體是導(dǎo)彈整體結(jié)構(gòu)的一部分，所以又要求殼體具有適當(dāng)結(jié)構(gòu)剛度C、作為航天產(chǎn)品，不僅要求結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，而且要求材料密度大D、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火工作時(shí)，殼體將受到來(lái)自內(nèi)部燃?xì)獾募訜?，而殼體結(jié)構(gòu)材料，尤其是殼體結(jié)構(gòu)復(fù)合材料的強(qiáng)度對(duì)溫度的敏感性較強(qiáng)，所以，在設(shè)計(jì)殼體結(jié)構(gòu)材料時(shí)，不能僅限于其常溫力學(xué)性能，而應(yīng)充分考慮其在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，可能遇到的溫度范圍內(nèi)的全面性能正確答案:【作為航天產(chǎn)品，不僅要求結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，而且要求材料密度大】隨堂測(cè)試1、問(wèn)題：作為空間站結(jié)構(gòu)之一的桁架結(jié)構(gòu)是由石墨/環(huán)氧空心管和金屬接頭組成選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】2、問(wèn)題：密封艙殼體采用2219-T851鋁合金焊接結(jié)構(gòu)，這是因?yàn)?219-T851鋁合金有保證結(jié)構(gòu)可靠所需要的強(qiáng)度、抗應(yīng)力腐蝕以及韌性等最佳的綜合性能，裂紋傾向性很小，還可以進(jìn)行補(bǔ)焊選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】3、問(wèn)題：Whipple屏是最簡(jiǎn)單的防護(hù)屏，實(shí)際上是在被防護(hù)結(jié)構(gòu)(通常稱為后墻)外的一定距離上放置一塊防護(hù)板(也叫防護(hù)屏)，通常板的材料為鈦選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】隨堂測(cè)試1、問(wèn)題：下列關(guān)于返回艙燒蝕材料描述正確的是選項(xiàng)：A、采用了先進(jìn)的低密度燒蝕材料B、成型工藝方法是在玻璃鋼蜂窩中填充硅橡膠燒蝕材料C、可以使用輕質(zhì)的塑料D、可以使用比強(qiáng)度比剛度很高的鈦合金正確答案:【采用了先進(jìn)的低密度燒蝕材料#成型工藝方法是在玻璃鋼蜂窩中填充硅橡膠燒蝕材料】2、問(wèn)題：我國(guó)低密度燒蝕材料的成型采用了真空大面積灌注工藝，下列描述正確的是選項(xiàng)：A、該工藝具有效率高、可靠性好等獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)B、克服了振動(dòng)大面積灌注工藝所導(dǎo)致的增強(qiáng)纖維灌注不均勻、成本較高的問(wèn)題C、比單孔灌注工藝的灌注效率及可靠性更高D、真空大面積灌注工藝顯著提高了蜂窩增強(qiáng)低密度燒蝕材料本身的質(zhì)量和防熱結(jié)構(gòu)的完整性，其中灌注成功率達(dá)到99.95%以上，工效是美國(guó)“阿波羅”飛船所采用的單孔灌注工藝的5倍正確答案:【該工藝具有效率高、可靠性好等獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)#克服了振動(dòng)大面積灌注工藝所導(dǎo)致的增強(qiáng)纖維灌注不均勻、成本較高的問(wèn)題#比單孔灌注工藝的灌注效率及可靠性更高#真空大面積灌注工藝顯著提高了蜂窩增強(qiáng)低密度燒蝕材料本身的質(zhì)量和防熱結(jié)構(gòu)的完整性，其中灌注成功率達(dá)到99.95%以上，工效是美國(guó)“阿波羅”飛船所采用的單孔灌注工藝的5倍】3、問(wèn)題：艙體密封材料使用的外部空間環(huán)境為：高真空(1.3×10-4~10-7Pa)，高、低溫循環(huán)(-90~+125℃)，每90min左右交變一次，太陽(yáng)射線輻射，帶電粒子輻射，微隕石和人造軌道碎片撞擊以及原子氧侵蝕等。所以一般對(duì)性能要求很高，下列性能正確的是選項(xiàng)：A、耐真空B、耐輻照C、不易燃燒D、最好有香味，人聞著舒服正確答案:【耐真空#耐輻照#不易燃燒】隨堂測(cè)試1、問(wèn)題：載人飛船的隔熱問(wèn)題是非常重要的，下列那個(gè)國(guó)家未能成功研制出隔熱材料并且成功地實(shí)現(xiàn)了載人飛船的運(yùn)行選項(xiàng)：A、蘇聯(lián)B、中國(guó)C、英國(guó)D、美國(guó)正確答案:【英國(guó)】2、問(wèn)題：在發(fā)射過(guò)程中，衛(wèi)星受到很大的加速度過(guò)載和強(qiáng)烈的振動(dòng)，因此要求結(jié)構(gòu)材料具有足夠的剛度，為了避免衛(wèi)星和系統(tǒng)產(chǎn)生共振，要求衛(wèi)星的結(jié)構(gòu)具有足夠的剛度實(shí)踐表明，目前人造衛(wèi)星仍大多數(shù)采用薄壁結(jié)構(gòu)，就要求它的結(jié)構(gòu)材料選項(xiàng)：A、具有較高的彈性模量B、具有較低的彈性模量C、具有較高的硬度D、具有較低的硬度正確答案:【具有較高的彈性模量】3、問(wèn)題：造地球衛(wèi)星對(duì)結(jié)構(gòu)材料的要求錯(cuò)誤的是選項(xiàng)：A、比強(qiáng)度高B、比模量高C、熱膨脹系數(shù)大D、尺寸穩(wěn)定好正確答案:【熱膨脹系數(shù)大】隨堂測(cè)試1、問(wèn)題：航天系統(tǒng)中控制系統(tǒng)的儀器設(shè)備種類繁多，使用大量的由功能材料制成的微電子元件、器件、傳感器和電子線路。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】2、問(wèn)題：衛(wèi)星的無(wú)線電遙測(cè)、遙控和跟蹤系統(tǒng)使用了眾多的微電子、光電子元件器件，對(duì)保證衛(wèi)星的正常運(yùn)行起到至關(guān)重要的作用。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】3、問(wèn)題：航天系統(tǒng)中關(guān)鍵的功能材料集中于五大類：微電子元器件材料；光電子元器件材料；信息傳輸、存儲(chǔ)、顯示元器件材料；傳感器敏感元件材料；隱身和智能結(jié)構(gòu)材料。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】第六章航天材料及其應(yīng)用單元作業(yè)第六章航天材料及其應(yīng)用單元測(cè)試1、問(wèn)題：世界上第一艘載人飛船是哪個(gè)國(guó)家發(fā)射的選項(xiàng)：A、蘇聯(lián)B、美國(guó)C、德國(guó)D、英國(guó)正確答案:【蘇聯(lián)】2、問(wèn)題：選擇貯箱材料應(yīng)考慮下列因素：使用環(huán)境下材料的比強(qiáng)度和比剛度；材料在使用條件下的斷裂韌度和亞臨界裂紋擴(kuò)展速率；材料的生產(chǎn)工藝性；材料與環(huán)境的相容性；生產(chǎn)成本與資源；國(guó)內(nèi)生產(chǎn)工藝水平和產(chǎn)品研制進(jìn)度?？紤]這些因素，以下哪種合金不適合作為儲(chǔ)箱材料。選項(xiàng)：A、鋁合金B(yǎng)、鈦合金C、合金鋼D、鉛合金正確答案:【鉛合金】3、問(wèn)題：火箭發(fā)動(dòng)機(jī)是各類火箭和導(dǎo)彈最主要的動(dòng)力裝置，目前應(yīng)用十分廣泛，技術(shù)比較成熟的主要有液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于火箭發(fā)動(dòng)機(jī)材料，下列描述正確的是選項(xiàng)：A、工作時(shí)處于低溫、低壓的環(huán)境B、航天活動(dòng)對(duì)輕質(zhì)、強(qiáng)度和可靠性的苛刻要求，使得火箭發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)材料的要求也比較嚴(yán)格。C、一定要耐高溫，只要能耐高溫，就是優(yōu)良的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)材料。D、在火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上可以大量使用鎳基高溫合金。正確答案:【航天活動(dòng)對(duì)輕質(zhì)、強(qiáng)度和可靠性的苛刻要求，使得火箭發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)材料的要求也比較嚴(yán)格?！?、問(wèn)題：使用下列何種材料可以有效提高火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的推重比選項(xiàng)：A、復(fù)合材料B、普通碳素鋼C、水泥D、木頭正確答案:【復(fù)合材料】5、問(wèn)題：對(duì)于返回式人造地球衛(wèi)星，當(dāng)再入大氣層時(shí)，處于再入加熱環(huán)境，因防熱必須具有什么結(jié)構(gòu)選項(xiàng)：A、防熱結(jié)構(gòu)B、制熱結(jié)構(gòu)C、耐磨結(jié)構(gòu)D、木頭結(jié)構(gòu)正確答案:【防熱結(jié)構(gòu)】6、問(wèn)題：航天產(chǎn)品受其使用條件和環(huán)境的制約，對(duì)結(jié)構(gòu)材料而言，其中最關(guān)鍵的要求是選項(xiàng)：A、輕質(zhì)量B、高強(qiáng)度C、抗高溫D、耐腐蝕正確答案:【輕質(zhì)量#高強(qiáng)度#抗高溫#耐腐蝕】7、問(wèn)題：導(dǎo)彈是一種長(zhǎng)期儲(chǔ)存、一次使用的復(fù)雜產(chǎn)品，材料性能的優(yōu)劣對(duì)其技術(shù)性能影響很大。下列選項(xiàng)中對(duì)于導(dǎo)彈材料的性能描述正確的是選項(xiàng)：A、導(dǎo)彈的彈翼、彈艙段、承力式儲(chǔ)箱、連接框架等主要受力結(jié)構(gòu)部件都要求有高的比強(qiáng)度、比剛度以及抗震能力B、彈體結(jié)構(gòu)材料(尤其是蒙皮)必須有較高的熱穩(wěn)定性C、導(dǎo)彈結(jié)構(gòu)材料必須具有優(yōu)良耐化學(xué)腐蝕性能D、導(dǎo)彈結(jié)構(gòu)材料應(yīng)具有良好的工藝性能和高的經(jīng)濟(jì)效益正確答案:【導(dǎo)彈的彈翼、彈艙段、承力式儲(chǔ)箱、連接框架等主要受力結(jié)構(gòu)部件都要求有高的比強(qiáng)度、比剛度以及抗震能力#彈體結(jié)構(gòu)材料(尤其是蒙皮)必須有較高的熱穩(wěn)定性#導(dǎo)彈結(jié)構(gòu)材料必須具有優(yōu)良耐化學(xué)腐蝕性能#導(dǎo)彈結(jié)構(gòu)材料應(yīng)具有良好的工藝性能和高的經(jīng)濟(jì)效益】8、問(wèn)題：艙體密封材料使用的外部空間環(huán)境為：高真空(1.3×10-4~10-7Pa)，高、低溫循環(huán)(-90~+125℃)，每90min左右交變一次，太陽(yáng)射線輻射，帶電粒子輻射，微隕石和人造軌道碎片撞擊以及原子氧侵蝕等。所以一般對(duì)性能要求很高，下列性能正確的是選項(xiàng)：A、耐真空B、耐輻照C、不易燃D、最好有香味，人聞著舒服正確答案:【耐真空#耐輻照#不易燃】9、問(wèn)題：發(fā)展新一代大型運(yùn)載火箭，依賴于新材料技術(shù)的支撐，其主要需求可歸納為以下哪幾點(diǎn)選項(xiàng)：A、輕質(zhì)量B、高強(qiáng)度C、抗高溫D、耐腐蝕正確答案:【輕質(zhì)量#高強(qiáng)度#抗高溫#耐腐蝕】10、問(wèn)題：以下哪一種金屬材料是固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼體早期使用的材料選項(xiàng)：A、高強(qiáng)度鋼B、鈦合金C、銅合金D、鎂合金正確答案:【高強(qiáng)度鋼#鈦合金】11、問(wèn)題：運(yùn)載火箭是由多級(jí)火箭組成的航天運(yùn)載工具。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】12、問(wèn)題：航天材料既是研制生產(chǎn)航天產(chǎn)品的物質(zhì)保障，又是推動(dòng)航天產(chǎn)品更新?lián)Q代的技術(shù)基礎(chǔ)。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】13、問(wèn)題：Whipple屏是