高速公路結(jié)構(gòu)吊裝施工履帶吊安拆方案

9.1編制依據(jù)及原則 29.1.1編制依據(jù) 29.1.2編制原則 39.2履帶吊概況 39.2.1主要性能參數(shù) 39.2.2外形尺寸 49.2.3主臂工況表 59.3施工準(zhǔn)備 139.3.1安拆設(shè)備選擇 139.3.2鋼絲繩及卸扣的選用 139.4資源配置計劃 149.4.1進(jìn)場設(shè)備驗(yàn)收 149.4.2設(shè)備及工具的檢查 149.5履帶吊安裝 159.5.1施工工藝流程 159.5.2安裝步驟及主要技術(shù)措施 159.6履帶吊拆除 229.6.1施工工藝流程 229.6.2拆除步驟及主要措施 229.7負(fù)荷試驗(yàn) 249.7.1負(fù)荷試驗(yàn)準(zhǔn)備 249.7.2空負(fù)荷試驗(yàn) 249.7.3靜負(fù)荷試驗(yàn) 259.8施工進(jìn)度計劃 259.9風(fēng)險因素分析及控制措施 259.9.1危險/危害因素及控制措施一覽表 259.9.2環(huán)境因素及控制措施一覽表 269.10施工管理及作業(yè)人員配備及分工 269.10.1組織機(jī)構(gòu) 269.10.2項(xiàng)目部管理職責(zé)及分工 279.11施工安全保證措施 289.11.1安全管理組織機(jī)構(gòu) 289.11.2安全管理崗位職責(zé) 289.11.3安全管理目標(biāo) 299.11.4安全管理保障體系 299.11.5完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度 309.11.6建立安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制度 309.11.7堅持安全教育 309.11.8強(qiáng)化技術(shù)安全管理 319.11.9強(qiáng)化日常安全管理 319.11.10履帶吊安全操作規(guī)程 319.11.11安全技術(shù)保證措施 329.1編制依據(jù)及原則9.1.1編制依據(jù)（1）《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國務(wù)院令第373號）（2）《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（國務(wù)院令第393號）（3）《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》(GB50231-2009)（4）《起重機(jī)械安全規(guī)程》(GB6067.1-2010)（5）《起重吊運(yùn)指揮信號》(GB5082-85)（6）《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程》JGJ80-2016；（7）《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-2012）；（8）《大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》（SH/T3515-2017）；（9）《危險性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》建辦質(zhì)[2019]37號（10）三一重工350t履帶吊使用說明書、機(jī)械性能表；（11）《汽車起重機(jī)》（JB/T9378-2015）；（12）《起重機(jī)實(shí)驗(yàn)規(guī)范與程序》（GB/T5905-2011）；（13）《重要用途鋼絲繩》（GB8918-2006）；（14）《起重用鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、檢驗(yàn)和報廢》GB/T5972-2016；（15）我單位以往施工類似工程經(jīng)驗(yàn)。9.1.2編制原則（1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家方針、政策、標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計文件，嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序。（2）全面履行工程合同，滿足建設(shè)單位要求，有效地集中施工力量，按期交付使用。滿足和適應(yīng)工程整體和階段性施工的要求。（3）結(jié)合上海S3公路工程項(xiàng)目的自身特點(diǎn)，按照輕重緩急，合理安排施工部署，統(tǒng)籌安排各工程的施工順序和進(jìn)度目標(biāo)。（4）制定施組過程中對施工中各關(guān)鍵工序進(jìn)行了充分的方案比選，以保證施工方案的先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)合理性。（5）在安全考慮滿足施工生產(chǎn)需要的前提下本著經(jīng)濟(jì)節(jié)約、安全可靠的原則，編制本作業(yè)設(shè)計。（6）作業(yè)設(shè)計遵守現(xiàn)行有關(guān)施工方面的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程的規(guī)定。9.2履帶吊概況本方案用于指導(dǎo)上海S3公路（周鄧公路-G1503公路兩港大道立交）新建工程S3-7標(biāo)段吊裝施工過程中所使用的350t履帶吊安裝、拆除施工，預(yù)防因不了解各工序施工方法而影響施工進(jìn)程，特制定本方案。9.2.1主要性能參數(shù)9.2.2外形尺寸9.2.3主臂工況表9.3施工準(zhǔn)備9.3.1安拆設(shè)備選擇履帶吊進(jìn)場安裝計劃為2日歷天，拆卸退場計劃為1日歷天。采用一臺70t汽車吊進(jìn)行吊裝。履帶最重為22噸，采用1臺70噸汽車吊進(jìn)行組裝，當(dāng)?shù)跹b最大配件履帶時工作半徑選用9m，其他構(gòu)件可按吊裝實(shí)際需求適當(dāng)調(diào)整工作半徑至6m，故工作半徑為6~9m。臂長：15.6米，最大有效起重量為37T，額定重量的80%計算：37*0.8=29.6>22+3+1.5=26.5，故可以吊裝最大配件履帶（約26.5噸）。9.3.2鋼絲繩及卸扣的選用鋼絲繩選用：履帶最重22，采用4個吊點(diǎn)，兩吊耳鋼絲繩之間的最大夾角β=20°，可求出吊點(diǎn)最大荷載為5.5t/cos20°=5.8t。選用抗拉強(qiáng)度為170kg/mm2,D=32.5的6×37鋼絲繩，查資料可知其破斷拉力為66.65t。則安全系數(shù)K=66.65/5.8=11.5，按0.75的不均勻系數(shù)計算為8.7＞8倍(施工要求8-12)，滿足施工要求。卸扣選用：履帶最重22t,有四個吊點(diǎn),每吊點(diǎn)為5.5t，選用12噸的卸扣,直徑為安全負(fù)荷12t，大于12t，滿足施工要求。9.4資源配置計劃履帶吊安裝、拆除工作為重大風(fēng)險源，為了順利完成履帶吊的安裝、拆除，在安裝、拆除開始之前必須進(jìn)行周密的準(zhǔn)備工作，并對施工進(jìn)場人員進(jìn)行安全技術(shù)交底及安全教育培訓(xùn)工作，并做出詳細(xì)的準(zhǔn)備工作。9.4.1進(jìn)場設(shè)備驗(yàn)收機(jī)械設(shè)備進(jìn)場必須認(rèn)真檢查機(jī)械設(shè)備的性能是否完好，有檢查記錄、產(chǎn)品合格證、或法定檢驗(yàn)檢測合格證，不準(zhǔn)將帶病殘缺的機(jī)械投放到施工現(xiàn)場。進(jìn)場機(jī)械設(shè)備委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)、檢測施工單位和監(jiān)理單位共同驗(yàn)收，合格后方可使用。驗(yàn)收過程中需做好驗(yàn)收記錄，驗(yàn)收人員履行簽字手續(xù)，完成機(jī)械設(shè)備備案手續(xù)。吊車進(jìn)場前檢查內(nèi)容如下表。表9.4-1履帶吊進(jìn)場前檢查內(nèi)容序號檢查內(nèi)容是否1起重機(jī)所屬單位資質(zhì)文件2起重機(jī)檢驗(yàn)報告3起重機(jī)安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志4司索工、信號工，特種作業(yè)操作證原件查驗(yàn)5吊鉤固定螺栓的伸出長度是否正常6檢查鋼絲繩有無明顯斷股現(xiàn)象7吊鉤滑輪的防跳槽裝置是否正常9.4.2設(shè)備及工具的檢查1、專業(yè)司機(jī)仔細(xì)檢查起重設(shè)備的狀況，確保起重設(shè)備狀況良好，吊裝作業(yè)前，起重設(shè)備進(jìn)行空車試運(yùn)行。2、核實(shí)并檢查鋼絲繩、吊耳和卸扣等吊索具的型號及磨損情況，確保吊索具滿足吊裝要求。3、施工作業(yè)前必須對主要工機(jī)具進(jìn)行全面檢查，各類外購卡環(huán)等機(jī)具必須具有合格證外，所有吊具、鋼絲繩扣要求由安全員組織驗(yàn)收，如發(fā)現(xiàn)卡環(huán)存在磨損、變形，鋼絲繩有斷絲、銹蝕嚴(yán)重、亂花、彎折嚴(yán)重等缺陷必須予以更換。4、選用抗拉強(qiáng)度為1770kg/mm2鋼絲繩直徑32mm，鋼絲繩類別為6×37+FC，最小破斷拉力S=59.8T，取8倍安全系數(shù)，單根額定：7.5t。5、選用抗拉強(qiáng)度為1770kg/mm2鋼絲繩直徑22mm，鋼絲繩類別為6×37+FC，最小破斷拉力S=28.3T，取8倍安全系數(shù)，單根額定：3.54t。9.5履帶吊安裝9.5.1施工工藝流程安裝前準(zhǔn)備和檢查→安裝主機(jī)→安裝履帶→鋪路基板→主機(jī)上路基板→安裝車體壓重→安裝車上配重→安裝桅桿→頂升扳起架→扳起桅桿→安裝主臂→穿繞吊鉤→檢查扳起→試車。圖5.1-1履帶吊安裝流程圖9.5.2安裝步驟及主要技術(shù)措施（1）安裝前的準(zhǔn)備1）使用的輔助吊機(jī)檢查其檢驗(yàn)報告、合格證、操作人員等證件齊全合格，并復(fù)印備案。2）由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織安裝人員學(xué)習(xí)，熟悉安裝流程，了解施工過程中需要注意的技術(shù)問題，并進(jìn)行安全技術(shù)交底和簽字。3）與甲方協(xié)調(diào)吊臂等構(gòu)件臨時堆放場地，并提前清理妨礙施工的障礙物。（2）安裝前的檢查1）銷軸類安全檢查安裝前對重要的連接銷軸進(jìn)行檢查，有大的損傷和變形時不得使用。2）液壓油缸的活塞桿的保護(hù)安全檢查在安裝時應(yīng)檢查活塞桿表面有無油污灰塵等雜物及損傷，清潔活塞桿表面。3）液壓接頭的安裝檢查檢查接頭是否有丟失或損壞的密封圈，液壓管路上的快換接頭必須干凈，并且按標(biāo)示進(jìn)行連接。4）電氣系統(tǒng)的插接件的安裝檢查檢查電氣線路及插接件是否完好無損，電路系統(tǒng)干燥、無進(jìn)水。5）鋼絲繩的安全檢查對鋼絲繩的任何可見部位進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查鋼絲繩在頻繁變幅、導(dǎo)向使用的部位。此檢查可在鋼絲繩引出時進(jìn)行。6）拉條的安全檢查檢查拉板表面是否存在裂紋、表面銹蝕嚴(yán)重、變形、損壞等情況。7）滑輪的安全檢查重點(diǎn)檢查變幅、導(dǎo)向滑輪轉(zhuǎn)動是否靈活，查看是否有裂紋、缺陷等。8）潤滑部位的檢查滑輪軸承的潤滑，主臂、桅桿與平臺連接銷軸的潤滑，吊鉤的潤滑等。9）臂架的檢查在安裝前，要對臂架進(jìn)行檢查，對于影響安全的隱患進(jìn)行及時處理。（3）安裝主機(jī)1）上部裝置脫離拖車運(yùn)輸平板車倒車至指定的主機(jī)組裝場地，用輔助吊機(jī)安裝主機(jī)上部4個頂升油缸并調(diào)整至工作狀態(tài)，連接液壓油管、安裝油頂墊盤、4根主機(jī)上下部對準(zhǔn)吊索，每個油頂正下方墊3×3層枕木。操作無線遙控器伸出4個油頂，頂升主機(jī)上部，使其脫離平板車并將平板車駛離此區(qū)域。見下圖圖所示。圖9.5-1主機(jī)頂升示意圖2）對接主機(jī)上下部載有主機(jī)下部的平板拖車倒車至主機(jī)上部裝置對接點(diǎn)的正下方，連接上下部的4根吊索，繼續(xù)頂升油缸使主機(jī)下部裝置剛好脫離平板車。此時主機(jī)上下部連接吊索將自動找正上下部，直至對準(zhǔn)中心位置。松開主機(jī)上下部結(jié)合的4個銷軸定位板，并收回4個液壓銷軸，緩慢收回主機(jī)油缸，主機(jī)下部將落在平板車上，對接上下部銷軸孔。注意主機(jī)后部重量重，油頂頂升時前部低于后部約1°為宜。操作遙控器依次頂升4個液壓銷軸連接主機(jī)上、下部。繼續(xù)頂升4個油缸并駛出拖車，見下圖所示。注意：不得將整個主機(jī)的重量全部降落到平板車上以免損壞平板車。圖9.5-2對接主機(jī)上下部3）履帶安裝準(zhǔn)備同時收回4個油缸，使主機(jī)降低，將4個主機(jī)下部車體墊盤放置到支撐點(diǎn)的正下方，并調(diào)節(jié)墊盤支架螺桿，以保證主機(jī)支撐后能保持水平。收回前面2個油缸并放置在存放位置，將后面2個油缸適當(dāng)收回使墊盤離開地面約150mm，同時每條履帶安裝4根履帶防下墜吊鏈，為安裝履帶作準(zhǔn)備。4）安裝履帶由于現(xiàn)場道路狹窄，卸車時兩條履靠道路左側(cè)擺放，輔助吊車在作業(yè)半徑內(nèi)起吊、回轉(zhuǎn)、扒桿后與車體對接，對準(zhǔn)連接銷軸孔，操作履帶銷軸控制手柄，結(jié)合履帶連接銷軸，安裝套管及止動銷。圖9.5-3安裝履帶5）拆除底部墊盤，連接驅(qū)動裝置頂升后部2個油缸，分別移除車體下部4個墊盤，收回油缸至存儲位置，拆卸8根履帶防墜吊鏈。發(fā)動機(jī)熄火，連接兩條履帶驅(qū)動傳動軸及自動潤滑管線。履帶安裝完畢，連接各電器裝置，檢查各部件是否正常，對吊機(jī)進(jìn)行行走、回轉(zhuǎn)等動作的試車，確認(rèn)各動作正常后進(jìn)入后期安裝工作。（4）安裝車體配重1）車體配重安裝在組裝位置每條履帶邊縱向安裝4塊路基板，同時安放2塊三角過度路基板，主機(jī)行走至路基板上，安裝車體壓重，主機(jī)適當(dāng)回轉(zhuǎn)，安裝兩側(cè)壓重。2）車上配重安裝兩邊交替各安裝7塊配重，待桅桿安裝完畢后安裝剩余配重。（5）安裝桅桿1）安裝桅桿桿尾和桿頭桅桿桿尾與桿頭整體連接整體安裝，然后放下桅桿支撐桿，桅桿重量由桅桿支撐承擔(dān)，安裝過程見下圖所示：圖9.5-4安裝桅桿桿尾和桿頭示意圖2）安裝桅桿中間節(jié)連接桅桿油管，斷開桅桿頭部與尾部連接，放出4#卷筒的鋼纜同時將桅桿頭部起吊至距履帶前方約33m處，然后依次安裝桅桿節(jié)和桅桿頭部，如下圖所示：圖9.5-5安裝安裝桅桿中間節(jié)示意圖3）桅桿防后傾撐桿及拉條安裝輔助吊機(jī)提升桅桿防后傾撐桿至工作位置并連接銷軸。按從頭到尾的順序依次連接桅桿拉條、超起拉條。4）頂升扳起架設(shè)置起重機(jī)為組裝模式，頂升扳起架輔助液壓缸，同時操作5#卷筒配合鋼絲繩收放，控制頂升與收放速度，避免鋼絲繩跳槽。5）連接桅桿拉條降低扳起架，直到可調(diào)節(jié)連接件正好位于待連接的拉條末端的上方，根據(jù)需要適當(dāng)漲趴，對準(zhǔn)連接孔，并與可調(diào)連接件固定到拉條，用銷軸連接。安裝42.7m桅桿，調(diào)節(jié)連接件較短的一端向下，如圖所示調(diào)整位置。圖9.5-6連接桅桿拉條示意圖（6）扳起桅桿1）扳起前的準(zhǔn)備工作及必要的檢查檢查拉條運(yùn)輸銷軸是否已拆卸；固定桅桿上墊塊、工具及其他物品是否清除；4#滾筒鋼纜與滑輪正常穿繞。2）扳起操作人員設(shè)置起重機(jī)模式，緩慢起升5#卷筒（桅桿絞車），扳起桅桿同時放出4#滾筒鋼纜，直到桅桿角度大約為65°時停止。（7）安裝主臂1）地面拼接3節(jié)主臂將主臂6.1m根部吊運(yùn)至主機(jī)前方適當(dāng)位置用枕木墊平穩(wěn)，依次將1節(jié)3m主臂和1節(jié)12.2m主臂（帶起落式副臂導(dǎo)向滑輪）與之連接。2）安裝3節(jié)主臂輔助吊車站在拼接的臂側(cè)面起吊約3.5m高，然后履帶吊向前行走到能對接根部銷軸，連接主臂根部銷軸液壓動力管，拆除保險銷，清潔、潤滑銷軸孔。對接主桿尾部銷軸孔，輔助吊車同時回鉤，將12m中間節(jié)前端底部降落至預(yù)先墊好的馬鐙上，馬鐙上墊枕木后高約1m，馬鐙大樣圖如下圖所示。圖9.5-7馬鐙大樣圖3）安裝其他中間節(jié)按說明書的吊臂及拉條組合順序配置主臂中間節(jié)，逐節(jié)進(jìn)行安裝。每次支墊吊臂要平穩(wěn)，地基可靠結(jié)實(shí)。4）安裝主臂9.1m頭部利用安裝吊機(jī)抬升鋼纜導(dǎo)向輪至工作位置。安裝主臂工況時，導(dǎo)輪底部需安裝連接件，安裝起落式副臂時不需安裝此連接件。支墊的馬鐙要平穩(wěn)，確保地基穩(wěn)定可靠，主臂頭部對接落位前觀察底面，確保安全后，輔助吊機(jī)才能落鉤。5）連接主桿拉條拆除運(yùn)輸定位銷釘，根據(jù)不同臂長度需要連接各臂間拉條，不使用的拉條從臂上拆除后妥善存放。6）連接吊臂變幅滑輪組與主臂拉條輔助吊車起吊滑輪組并安放在帶滑輪導(dǎo)軌的12.2m臂上，連接4個定位銷軸，安裝時需防止滑輪組意外滑向后方。在滑輪組每邊安裝2塊滑輪組連接板并與臂拉條連接，最后拆除滑輪組定位銷軸。7）連接1#、2#滾筒液壓管線等。（8）將桅桿扳起至工作位置起升吊臂絞車（4#滾筒）至主臂拉條完全繃緊，以主桿作為地錨將桅桿扳起至工作位置，此時起升5#卷筒鋼纜，緩慢放出4#滾筒鋼纜，兩個卷筒應(yīng)保持同步，始終保持4#卷筒滑輪組鋼纜有一定的張力，當(dāng)桅桿快要接近90°角度時，通過控制4#卷筒速度適當(dāng)增加其鋼纜的張力，確保桅桿平穩(wěn)扳過90°臨界角度見圖所示：圖9.5-8桅桿工作大樣圖（9）扳起主臂1）抬升前檢查主機(jī)站位路基板處地基無下沉和不均勻沉降等異常；仔細(xì)檢查主臂大角度限位開關(guān)、主鉤高度限位開關(guān)等限位開關(guān)、卷揚(yáng)監(jiān)視器攝像頭以及各力矩限制器角度傳感器、拉力傳感器是否已正確安裝并可靠固定，所有這些電氣元件的連接電纜的連接是否可靠、固定是否合理有效，保證這些電氣元件的連接電纜在工作過程中不會出現(xiàn)松動甚至損傷，在扳起主臂前分別進(jìn)行聯(lián)機(jī)測試，確保各元件電信號正常，功能有效。主臂連接段都已正確的配置進(jìn)行安裝，拉板已按正確的順序和長度安裝；所有聯(lián)結(jié)銷都已安裝并正確固定；變幅卷揚(yáng)與主提升卷揚(yáng)上的鋼絲繩緊密地卷繞卷揚(yáng)上，并與正確的滑輪接合。主臂的防后傾已安裝適宜位置；電線已安裝到了限位開關(guān)上，角度傳感器和其它電氣設(shè)備連接到起重臂上；已將所有的輔助零件安裝好，并確保各個方向的提升運(yùn)動都暢通無阻；已安裝所有安全設(shè)備，并調(diào)節(jié)了極限；已將臂架上的所有工具取下。2）抬升主臂在扳起主臂全過程需派專人監(jiān)控主機(jī)、履帶前后方向的傾斜情況及地基的沉降情況。主臂頭部指揮人員負(fù)責(zé)監(jiān)控鋼絲繩、拉板等部件的狀況，統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，如有異常及時停止扳起并采取相應(yīng)措施。當(dāng)主臂頭離地1-1.5m時暫停扳起，并將主臂支墊平穩(wěn)，便于繞穿吊鉤。使用輔助吊車將吊鉤按正確的方向放置在主臂頭部正后方約3m位置，依據(jù)吊裝需要穿繞串接滾筒，依次將1#2#滾筒鋼纜引出，如圖所示，并連接取力傳感器上。9.6履帶吊拆除9.6.1施工工藝流程圖9.6-1履帶吊拆除流程圖9.6.2拆除步驟及主要措施履帶吊作業(yè)完成后，行走至拆卸區(qū)域，檢查周圍作業(yè)環(huán)境，待作業(yè)環(huán)境符合拆卸要求時，開始拆卸工作。1臂架下放（1）確定履帶吊拆卸位置，在主臂下方鋪設(shè)枕木。（2）按照工況表設(shè)定“利控”安全裝置。接通“安裝”開關(guān)，使指示燈亮起來。“利控”監(jiān)視器上的指示符號“組裝”閃亮。（3）操作手柄，開動主變幅卷揚(yáng)機(jī)，開始下放主臂。（4）在張緊主變幅鋼絲繩及下放拉筋后稍停。檢查無卡滯現(xiàn)象后，再繼續(xù)開動主變幅卷揚(yáng)機(jī)，檢查主臂頭部等各部件有無異常及隱患，檢查制動器是否可靠。（5）確定安全可靠后，開始下放主臂，當(dāng)主臂頭部離地約1m，拆除主鉤起吊鋼絲繩，并拆除頂升限位開關(guān)的重錘。（6）繼續(xù)下放主臂直至到落位在枕木上。（7）按壓按鈕，關(guān)閉“安裝”開關(guān)，使指示燈和“利控”的“安裝”符號熄滅。2電氣線路與附件的拆除拆除主臂上的電纜接線盒（拉力傳感器、吊鉤頂升限位、風(fēng)速儀、航空障礙燈）。安裝風(fēng)速儀以及監(jiān)護(hù)攝像儀。3主臂的拆除（1）放出大鉤卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩，從主、副撐臂根部導(dǎo)向滑輪上退出，大鉤鋼絲繩退出左滑輪。（2）扳起桅桿，直到桅桿大于90度，注意放出主變幅繩，使扳起拉筋處于松弛狀態(tài)。（3）根據(jù)安裝圖要求下放拉筋。下放拉筋：主變幅動滑輪組拉板。汽車吊吊住拉筋，拆除拉筋連接用銷子。（4）拆除桅桿頭部動滑輪組上的拉板與主臂根節(jié)間的安裝拉板，開動主變幅卷揚(yáng)機(jī)下放主臂根節(jié)，拆除下弦銷。（5）依次拆除頂節(jié)臂，注意主臂根節(jié)與頂節(jié)臂之間只連接上弦銷軸，其余各節(jié)銷軸全連接，主臂頭部與頂節(jié)臂連接處要墊足夠高（最少四層道木，雙排）。（6）用70t汽車吊拆除主臂根節(jié)與上機(jī)體連接，拆除主臂根部液壓管，利用液壓槍打入出根部連接銷。4桅桿拆除（1）開動A型架卷揚(yáng)機(jī)，放下桅桿，注意在桅桿的下放過程中，放下主變幅滑輪組。（2）拆除桅桿拉筋（注意桅桿拉筋不用選擇，全安裝即可）。（3）伸出防后傾油缸，拆除鉤繩。（4）拆除安裝主變幅滑輪組，放出主變幅鋼絲繩。（5）拆除連接桿頭，利用液壓插銷裝置將銷軸打出，拆除彈簧卡銷，開動A型架卷揚(yáng)機(jī)，下放桅桿根節(jié)，拆除其下弦銷軸。（6）依次拆除中間節(jié)，根節(jié)與中間節(jié)。（7）拆除桅桿根節(jié)，拆除接液壓油管及自潤滑油管，利用液壓拔銷裝置拆除連接銷軸，用卡板卡住油缸，拆除主變幅卷揚(yáng)機(jī)液壓油管快速接頭及自潤滑油管。5后部配重拆除拆除前先將A型架下放，至與水平夾角超過90度。先拆除4塊配重，然后拆除左右兩側(cè)各吊裝4塊配重就位。6車體配重拆除（1）拆除固定連接的報銷軸，拆除后部配重托盤。（2）用同樣的方法將右側(cè)車體配重兩塊車體配重拆除。（3）由70t汽車吊拆除車體配重，然后拆除左側(cè)第一塊車體配重，再拆除第二塊車體配重。（4）拆除在主機(jī)前后連接配重支架。（5）將回轉(zhuǎn)平臺（上機(jī)體）轉(zhuǎn)至與履帶垂直的位置。7履帶的拆除（1）利用70t汽車吊拆除履帶。（2）將主機(jī)開至堅固的地面后，在主機(jī)四個支腿支撐面墊上方木，拆除將液壓千斤頂，拆除插銷，拆除油管、遙控等裝置。發(fā)動主機(jī)。8回收機(jī)身及其他零件（1）繼續(xù)頂升機(jī)身，由專人指揮，使平板車能倒到位裝車并用手拉鏈條葫蘆、枕木、薄板將主機(jī)固定好，主機(jī)重45t。（2）回收液壓千斤頂。用5t鏈條葫蘆四只及薄木板等固定好機(jī)身。（3）拆卸后所有零構(gòu)件要裝箱，列好清單，并放于妥善之處。（4）拆卸結(jié)束后要全面認(rèn)真檢查所有的電氣、機(jī)械、液壓、力矩顯示器等裝置是否齊全防止丟失，尤其注意連接接頭的鎖頭及開口銷，小配件用小箱裝好。9.7負(fù)荷試驗(yàn)9.7.1負(fù)荷試驗(yàn)準(zhǔn)備（1）準(zhǔn)備負(fù)荷試驗(yàn)用的試重塊。（2）準(zhǔn)備6×37+1—φ40長12m鋼絲繩四對。（3）在無風(fēng)或微風(fēng)的天氣條件下進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)。（4）負(fù)荷試驗(yàn)前對吊車進(jìn)行一般技術(shù)檢查，檢查內(nèi)容如下：各機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備、安全裝置、制動器、控制器、“利控”安全系統(tǒng)、監(jiān)視儀、照明及信號系統(tǒng)，金屬結(jié)構(gòu)及其連接件、司機(jī)室、吊鉤及其連接件，鋼絲繩、拉筋及其固定、連接件，滑輪組及緊固件、擋繩裝置，各種配重的固定及連接、各潤滑點(diǎn)的供油情況，所有的防護(hù)裝置——主臂撐桿等。9.7.2空負(fù)荷試驗(yàn)在一般技術(shù)檢查合格后方可進(jìn)行空負(fù)荷試驗(yàn)，以檢驗(yàn)電氣設(shè)備控制動作的正確性，各機(jī)構(gòu)動作的準(zhǔn)確性，并調(diào)整各安全限位指示裝置。試驗(yàn)內(nèi)容為：（1）起重機(jī)構(gòu)在各個不同幅度位置，以額定速度全程提升，下降空鉤各三次。（2）變幅機(jī)構(gòu)在全幅度范圍內(nèi)起，起落臂架各三次。（3）回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使臂架處于最大幅度狀態(tài)，左、右向回轉(zhuǎn)360度各三次。（4）行走機(jī)構(gòu)，在行走范圍內(nèi)，前后行走各一次，但每次連續(xù)行走時間不要超過十分鐘。（5）在不同時起、制動的條件下，作起升和回轉(zhuǎn)或起升和走行機(jī)構(gòu)的聯(lián)合動作十分鐘。9.7.3靜負(fù)荷試驗(yàn)（1）在空負(fù)荷試驗(yàn)合格及安全限位指示裝置調(diào)整完成后進(jìn)行靜負(fù)荷試驗(yàn)，以檢驗(yàn)各部分鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度及制動可靠性，起重機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定性。（2）在無風(fēng)或微風(fēng)的天氣條件下，依次進(jìn)行相應(yīng)幅度額定負(fù)荷的75%、100%、125%靜負(fù)荷試驗(yàn)，靜負(fù)荷試驗(yàn)的載荷應(yīng)逐步加上去。試驗(yàn)必須保證在“靜止”狀態(tài)下進(jìn)行。即先由吊鉤把試驗(yàn)負(fù)荷提升地面100-200毫米，靜止10分鐘，回鉤后檢查，有無異常，此時各機(jī)構(gòu)均不得作任何動作。（3）試驗(yàn)內(nèi)容見下表：表9.7-1靜負(fù)荷試驗(yàn)統(tǒng)計表吊鉤工作幅度額定負(fù)荷(t)負(fù)荷率試驗(yàn)負(fù)荷（t）試驗(yàn)方法備注主鉤24m2075%15原地起吊重物離地面約100-200mm，懸吊十分鐘。禁止其他機(jī)構(gòu)作任何動作。100%20125%25說明：負(fù)荷試驗(yàn)重量(額定負(fù)荷)包括鉤重及吊具重量。9.8施工進(jìn)度計劃履帶吊進(jìn)場安裝計劃為2日歷天，拆卸退場計劃為1日歷天。表9.8-1線履帶吊安拆計劃時間名稱工期備注履帶吊進(jìn)場安裝2天包括檢測履帶吊退場拆除1天9.9風(fēng)險因素分析及控制措施9.9.1危險/危害因素及控制措施一覽表序號作業(yè)活動危險/危害因素目標(biāo)和指標(biāo)控制措施1吊裝作業(yè)綁掛不當(dāng)，起吊工具偏?。粺o一般機(jī)械設(shè)備損壞事故選用合適并檢驗(yàn)合格的鋼絲繩和卡環(huán)；選擇正確的吊點(diǎn)；2設(shè)備組合構(gòu)件變形；銷軸未裝彈簧卡銷；組裝不正確無一般機(jī)械設(shè)備損壞事故安裝時檢查，按圖施工，進(jìn)行技術(shù)交底3工具使用手錘揮出；鏈條葫蘆超載或剎車失靈無人身傷害事故打大錘時對面及后面不得站人，不得戴手套打大錘，鏈條葫蘆使用前試驗(yàn)檢查。4高空作業(yè)未系安全帶；高空墜物及墜落無人身傷害事故穿軟底鞋，扎好安全帶，并掛于上方牢固可靠處，加強(qiáng)監(jiān)督。工具和物件要使用工具包、安全繩等防護(hù)措施5起重指揮指揮失誤無人身傷害、設(shè)備損壞事故指揮人員信號要明確無誤6臂架扳起作業(yè)鋼結(jié)構(gòu)性能不足，老化無人身傷害事故扳起前進(jìn)行認(rèn)真檢查，臂架前方禁止站人或通過7負(fù)荷試驗(yàn)結(jié)構(gòu)失穩(wěn)；起吊工具選用不當(dāng)，無關(guān)人員逗留無人身傷害事故；無一般機(jī)械設(shè)備損壞事故按方案施工，專人監(jiān)護(hù)9.9.2環(huán)境因素及控制措施一覽表序號作業(yè)活動環(huán)境因素目標(biāo)和指標(biāo)控制措施1鋼絲繩穿繞廢油；破布；保持現(xiàn)場干凈穿繞、組合完畢及時清理現(xiàn)場2臂架組合3汽車吊吊裝地面損壞不得損壞施工地面打腿時墊好枕木4整個吊裝鋼絲繩、卡環(huán)散亂放置保持現(xiàn)場整齊吊具（鋼絲繩、卡環(huán)）等有次序的放置整齊9.10施工管理及作業(yè)人員配備及分工9.10.1組織機(jī)構(gòu)為確保該項(xiàng)目實(shí)施過程受控，杜絕任何質(zhì)量安全事故，我單位根據(jù)本工程的規(guī)模、特點(diǎn)及現(xiàn)場實(shí)際情況，組建以項(xiàng)目經(jīng)理為總負(fù)責(zé)的現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)。組織機(jī)構(gòu)如下：圖9.10-1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖9.10.2項(xiàng)目部管理職責(zé)及分工項(xiàng)目經(jīng)理為本次施工第一責(zé)任人，對工程質(zhì)量、安全全面負(fù)責(zé)；專職機(jī)械工程師具體負(fù)責(zé)組織履帶吊安裝、拆除的質(zhì)量、安全、進(jìn)度的編制和實(shí)施；項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職安全員及質(zhì)量檢查工程師，負(fù)責(zé)對履帶吊以及后配套設(shè)備安裝、拆除進(jìn)行跟蹤檢查、控制，以及對特殊工序、關(guān)鍵工序和隱蔽工程全面檢查驗(yàn)收；經(jīng)理部和施工隊的施工技術(shù)部門均在相應(yīng)的職責(zé)范圍內(nèi)對工程質(zhì)量、進(jìn)度負(fù)責(zé)。表9.10-2履帶吊安裝、拆除組織機(jī)構(gòu)部門姓名職責(zé)工作內(nèi)容項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)總負(fù)責(zé)全面負(fù)責(zé)進(jìn)度、質(zhì)量及安全分管領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)履帶吊及配套設(shè)備吊裝、拆除工作場地協(xié)調(diào)履帶吊組裝、拆除與吊裝公司的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)；場內(nèi)交通的指揮及安排；負(fù)責(zé)履帶吊安裝、拆除過程指揮技術(shù)部協(xié)調(diào)指揮吊裝、拆除方案編制，吊裝現(xiàn)場布置協(xié)助指揮履帶吊安裝、拆除工作測量、放線及監(jiān)測起吊過程中對地基及現(xiàn)場全程進(jìn)行監(jiān)控監(jiān)測，組織試吊技術(shù)交底技術(shù)及安全交底安質(zhì)部現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)安全質(zhì)量檢查和控制施工人員吊車司機(jī)：70t1人指揮：2人起重工：2人電工：1人；組裝人員：5人；電焊工：1人9.11施工安全保證措施9.11.1安全管理組織機(jī)構(gòu)圖9.11-1安全管理組織機(jī)構(gòu)圖9.11.2安全管理崗位職責(zé)表9.11-1安全管理崗位職責(zé)人員分類人數(shù)崗位責(zé)任總指揮1負(fù)責(zé)吊裝、運(yùn)輸?shù)闹笓]和領(lǐng)導(dǎo)，保證吊裝、運(yùn)輸安全與工期對各部門提出要求。執(zhí)行總指揮1按吊裝、運(yùn)輸方案和運(yùn)輸計劃組織實(shí)施運(yùn)輸，協(xié)調(diào)各組工作，落實(shí)總指揮要求和各項(xiàng)措施。吊裝組組長1負(fù)責(zé)吊裝過程中的組織、協(xié)調(diào)、現(xiàn)場指揮。落實(shí)吊裝過程中貨物的安全，以及與運(yùn)輸環(huán)節(jié)的完整對接。運(yùn)輸裝卸組組長1負(fù)責(zé)裝車、卸車、運(yùn)輸過程的組織、實(shí)施、協(xié)調(diào)、現(xiàn)場指揮。落實(shí)各項(xiàng)措施保證運(yùn)輸和裝卸過程安全。使運(yùn)輸和裝卸順利實(shí)施按期完成。外聯(lián)協(xié)調(diào)組組長1負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施過程的對外聯(lián)絡(luò)和社會協(xié)調(diào)，組織協(xié)調(diào)，實(shí)施障礙排除、道橋改造、交通管制，保證運(yùn)輸順利進(jìn)行。負(fù)責(zé)設(shè)備的接運(yùn)、交付，征求托運(yùn)方的意見和要求，負(fù)責(zé)運(yùn)輸和運(yùn)后服務(wù)。安全質(zhì)量組組長1負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施過程的安全監(jiān)控，組織班前會、車前會，落實(shí)安全措施，糾正違章操作，對關(guān)鍵障礙點(diǎn)和關(guān)鍵控制點(diǎn)提出安全措施并實(shí)施控制，保證安全。技術(shù)保障組組長1按吊裝、運(yùn)輸方案制定實(shí)施細(xì)則和具體實(shí)施工藝，組織各類人員技術(shù)培訓(xùn)，利用班前會、車前會進(jìn)行技術(shù)交底。負(fù)責(zé)車輛機(jī)具設(shè)備和備品備件的管理，組織實(shí)施設(shè)備維修和檢查保證車輛設(shè)備處于良好技術(shù)狀況。后勤保障組組長1負(fù)責(zé)車隊的停車食宿，停車時保衛(wèi)防護(hù)。組織實(shí)施臨時障礙的排除。吊車操作員5吊車的駕駛操作，以及操作過程中對貨物的保護(hù)。大型車駕駛員8負(fù)責(zé)運(yùn)輸車駕駛操作，保證作業(yè)和行車安全。起重裝卸工人10負(fù)責(zé)大型設(shè)備的裝車、卸車、捆扎緊固，運(yùn)輸過程中裝載狀態(tài)的檢查，協(xié)助安全運(yùn)行和路障排除。業(yè)務(wù)員2負(fù)責(zé)與公路、橋梁、交警及各路障產(chǎn)權(quán)單位的協(xié)調(diào)，按運(yùn)輸方案實(shí)施排障和加固改造確保運(yùn)輸車順利按時通過，辦理通行手續(xù)，運(yùn)輸保險等。收發(fā)貨員2負(fù)責(zé)裝車前和卸車后設(shè)備的清點(diǎn)，與托運(yùn)方的接運(yùn)與交付，運(yùn)輸前后的服務(wù)。安全質(zhì)量監(jiān)督員2負(fù)責(zé)運(yùn)輸和裝卸過程的安全監(jiān)控，特別控制關(guān)鍵點(diǎn)的作業(yè)過程，按質(zhì)量保證體系程序檢查并做好記錄。協(xié)助交警實(shí)施交通管制措施。9.11.3安全管理目標(biāo)班組達(dá)標(biāo)率100%，特殊工種作業(yè)人員持證上崗率100%，做到“不傷一人、不損傷一臺設(shè)備，平穩(wěn)吊裝，穩(wěn)定就位”。9.11.4安全管理保障體系從思想、組織、制度、教育、經(jīng)濟(jì)等方面建立完善得安全管理保障體系，實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)。安全保證體系見下圖成立由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工、安質(zhì)部長組成的安全領(lǐng)導(dǎo)小組：其中項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人、副經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人、項(xiàng)目總工為技術(shù)負(fù)責(zé)人、專職安檢工程師負(fù)責(zé)日常的安全工作的落實(shí)，督促工人按有關(guān)安全規(guī)定進(jìn)行生產(chǎn)。各作業(yè)隊設(shè)專職安檢員，各班組設(shè)兼職安全員。詳見“安全保證體系框圖”。圖9.11-2安全保證體系框圖9.11.5完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度進(jìn)一步完善管理手段，進(jìn)一步提高對已有法規(guī)、制度的執(zhí)行力，努力提升安全管理水平。針對各分部分項(xiàng)工程、各工序、工種的特點(diǎn)制定相應(yīng)的安全管理制度，逐級分解落實(shí)。9.11.6建立安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制度進(jìn)一步落實(shí)各級管理人員和作業(yè)人員的安全職責(zé)，項(xiàng)目部與工區(qū)、作業(yè)班組、作業(yè)隊簽訂安全承包責(zé)任書，做到縱向到底、橫向到邊，不留死角。9.11.7堅持安全教育（1）堅持三級教育。堅持項(xiàng)目部、工區(qū)、作業(yè)班組三級安全教育。（2）項(xiàng)目部主要進(jìn)行安全基本知識、法律、法規(guī)的教育；工區(qū)主要進(jìn)行現(xiàn)場規(guī)章制度和遵守紀(jì)律的教育；作業(yè)班組主要進(jìn)行本工種崗位安全操作及班組安全制度、紀(jì)律教育。（3）未經(jīng)安全教育的管理人員、作業(yè)人員不準(zhǔn)上崗，未進(jìn)行三級安全教育的新工人不準(zhǔn)上崗。（4）特種崗位工人的安全教育、考核和復(fù)驗(yàn)，應(yīng)嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核管理規(guī)定》（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第30號）進(jìn)行。經(jīng)過培訓(xùn)考試合格并取得操作證者方能持證上崗。（5）堅持班前安全講話，增強(qiáng)職工安全意識。9.11.8強(qiáng)化技術(shù)安全管理（1）分項(xiàng)工程及各施工工序開工前，要進(jìn)行書面安全技術(shù)交底，并講解安全技術(shù)操作方法，預(yù)防事故措施和勞動保護(hù)要求。（2）多工種交叉作業(yè)應(yīng)分別向各工種進(jìn)行“安全防護(hù)措施”交底。（3）安全技術(shù)交底應(yīng)有針對性，簽字確認(rèn)。（4）加強(qiáng)施工監(jiān)測，及時收集、整理各項(xiàng)監(jiān)測資料，對資料進(jìn)行分析，對工序施工的提出調(diào)整意見和安全措施，保證工程安全。9.11.9強(qiáng)化日常安全管理（1）項(xiàng)目經(jīng)理要保證安全檢查制度的落實(shí)。（2）對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患要進(jìn)行登記限期整改。在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施，如有較大險情應(yīng)立即停工，排除安全隱患后方可施工。（3）安全檢查應(yīng)獎懲分明，以保證安全管理制度的真正落實(shí)。（4）嚴(yán)格執(zhí)行安全管理評價制度，向地方安全監(jiān)督部門前辦理安全監(jiān)督手續(xù)，以便得到監(jiān)督和評價。9.11.10履帶吊安全操作規(guī)程（1）起重設(shè)備司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)安全培訓(xùn)，并