汽車維護(hù)技術(shù)（1-1）-藺宏良-主編學(xué)習(xí)任務(wù)二2

汽車維護(hù)技術(shù)中國(guó)交通教育研究會(huì)職業(yè)教育分會(huì)汽車運(yùn)用工程專業(yè)委員會(huì)組織編寫(xiě)上海景格科技股份有限公司技術(shù)支持藺宏良主編姚鑫黃曉鵬高彥軍副主編崔選盟主審高職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)資源庫(kù)合作建設(shè)教材課件制作：楊麗慧汽車潤(rùn)滑油的檢查與更換汽車工作液的檢查與更換汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)汽車底盤維護(hù)汽車電控系統(tǒng)維護(hù)學(xué)習(xí)任務(wù)一學(xué)習(xí)任務(wù)二學(xué)習(xí)任務(wù)三學(xué)習(xí)任務(wù)四學(xué)習(xí)任務(wù)五

學(xué)習(xí)任務(wù)二

活塞連桿組故障診斷與修復(fù)汽車工作液的檢查與更換

任務(wù)概述汽車工作液主要包含冷卻液、制動(dòng)液、助力轉(zhuǎn)向液和玻璃清洗液等，這些工作液分布在相關(guān)系統(tǒng)中能夠保證汽車的正常運(yùn)行。隨著汽車行駛里程的增加，這些工作液會(huì)產(chǎn)生氧化、變質(zhì)或消耗，因此需要定期進(jìn)行檢查或更換。以制動(dòng)液為例，制動(dòng)液是液壓制動(dòng)系統(tǒng)的工作液體，制動(dòng)液本身是一種很穩(wěn)定的壓力油,化學(xué)品和高溫都不易令它變質(zhì)，但它有一個(gè)特點(diǎn)就是會(huì)吸收空氣中的水分，而液壓制動(dòng)系統(tǒng)必須與大氣相通才能正常運(yùn)作，因此隨著行駛里程和時(shí)間的增加，制動(dòng)液會(huì)吸收外界空氣中的水分，從而導(dǎo)致制動(dòng)液的沸點(diǎn)大幅度降低，在長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)時(shí)會(huì)由于發(fā)熱而產(chǎn)生“氣阻”，對(duì)行車安全產(chǎn)生隱患。因此，大多數(shù)汽車廠家要求定期檢查制動(dòng)液的含水率，當(dāng)含水率超標(biāo)時(shí)則要求更換制動(dòng)液。例如：東風(fēng)標(biāo)致汽車要求每行駛1年或1.5萬(wàn)km時(shí)，檢查制動(dòng)液的含水率；行駛2年或3萬(wàn)km時(shí)，必須更換制動(dòng)液。可見(jiàn)，定期對(duì)汽車上的工作液進(jìn)行檢查，是確保汽車運(yùn)行安全和運(yùn)行效率的基礎(chǔ)。

主要學(xué)習(xí)任務(wù)汽車蓄電池的檢測(cè)汽車蓄電池的檢測(cè)

冷卻液的檢查與更換制動(dòng)液的檢查與更換

子任務(wù)１

活塞連桿組故障診斷與修復(fù)冷卻液的檢查與更換任務(wù)描述學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)準(zhǔn)備操作指引任務(wù)實(shí)施12345任務(wù)小結(jié)任務(wù)小結(jié)6

任務(wù)描述車主李先生反映，最近車輛在運(yùn)行一段距離后，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度報(bào)警燈常亮，自己檢查冷卻液液位正常，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火停一會(huì)，再次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，冷卻液溫度指示燈熄滅，再行駛一段路程，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度報(bào)警燈再一次亮起，只能求助汽車4S店進(jìn)行救援。技術(shù)人員對(duì)汽車進(jìn)行檢查后，發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度表指示在警示區(qū)域，詢問(wèn)車主車輛維護(hù)情況，并對(duì)冷卻液冰點(diǎn)進(jìn)行檢查，認(rèn)定冷卻液變質(zhì)。冷卻系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行期間，如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高，輕則影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，重則致使發(fā)動(dòng)機(jī)缸體變形，縮短壽命。因此，接下來(lái)需要對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維護(hù)，必要時(shí)更換冷卻液。

學(xué)習(xí)目標(biāo)（1）能描述冷卻液的作用和分類；（2）能掌握冷卻液溫度/液位指示燈的作用；（3）能掌握冷卻液檢查和更換要點(diǎn)；（4）能夠?qū)鋮s液系統(tǒng)密封性進(jìn)行檢測(cè)；（5）能夠?qū)鋮s液進(jìn)行更換和加注；（6）會(huì)運(yùn)用所學(xué)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供汽車?yán)鋮s液日常正確使用和維護(hù)的建議；（7）具備信息查詢和手冊(cè)使用的基本能力；（8）能夠按照企業(yè)5S要求和安全生產(chǎn)規(guī)范進(jìn)行操作；（9）能與同學(xué)密切合作，規(guī)范安全地完成學(xué)習(xí)活動(dòng)。建議學(xué)時(shí)：４學(xué)時(shí)

知識(shí)準(zhǔn)備冷卻液可以防止在寒冷季節(jié)停車時(shí)冷卻液結(jié)冰而導(dǎo)致脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體，冷卻液不僅僅是冬季使用的，夏季也應(yīng)使用。冷卻系統(tǒng)的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)得到適度的冷卻，并保持其在最適宜地溫度范圍內(nèi)工作。強(qiáng)制循環(huán)式水冷卻系統(tǒng)由散熱器、水泵、風(fēng)扇、膨脹水箱、節(jié)溫器、傳感器等組成。

知識(shí)準(zhǔn)備冷卻液具有冷卻、防腐蝕、防垢和防凍四大功能，是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)不可缺少的散熱介質(zhì)。（1）冷卻功能。冷卻液能將燃料燃燒釋放到發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的熱量帶走，并在散熱器冷卻后，再一次回到發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套，持續(xù)不斷地帶走下一個(gè)工作循環(huán)所釋放的熱量，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)得到適度的冷卻，并保持其在最適宜地溫度范圍內(nèi)工作。（2）防凍結(jié)功能。是為了防止汽車在冬季停車后，由于溫度過(guò)低冷卻液結(jié)冰而造成散熱器、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體脹裂，所以要求冷卻液的冰點(diǎn)應(yīng)低于該地區(qū)最低溫度的基礎(chǔ)上再低10℃左右，以備天氣突變。（3）防腐蝕功能。即具有防止金屬部件腐蝕、防止橡膠件老化的作用。一、冷卻液的作用

知識(shí)準(zhǔn)備（4）防垢功能。冷卻液在循環(huán)中應(yīng)盡可能少地減少水垢的產(chǎn)生，以免堵塞循環(huán)管道，影響冷卻系統(tǒng)的散熱功能。（5）防沸騰功能。符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的冷卻液，沸點(diǎn)通常都超過(guò)105℃，比起水的沸點(diǎn)100℃，冷卻液能耐受更高的溫度而不沸騰（開(kāi)鍋），在一定程度上滿足了高負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱冷卻要求。一、冷卻液的作用

知識(shí)準(zhǔn)備冷卻液由水、防凍劑、添加劑三部分組成，按防凍劑成分不同可分為酒精型、甘油型、乙二醇型等。（1）酒精型冷卻液。酒精型冷卻液是用乙醇作防凍劑，價(jià)格便宜，流動(dòng)性好，配制工藝簡(jiǎn)單，但沸點(diǎn)較低、揮發(fā)損失、冰點(diǎn)易升高、易燃等，現(xiàn)已逐漸被淘汰。（2）甘油型冷卻液。甘油型冷卻液沸點(diǎn)高、揮發(fā)性小、不易著火、無(wú)毒、腐蝕性小，但降低冰點(diǎn)效果不佳、成本高、價(jià)格昂貴，用戶難以接受，只有少數(shù)北歐國(guó)家仍在使用。（3）乙二醇型冷卻液。乙二醇型冷卻液是用乙二醇作防凍劑，并添加少量抗泡沫、防腐蝕等綜合添加劑配制而成。由于乙二醇易溶于水，可以任意配成各種冰點(diǎn)的冷卻液，其最低冰點(diǎn)可達(dá)-68℃，這種冷卻液具有沸點(diǎn)高、泡沫傾向低、黏溫性能好、防腐和防垢等特點(diǎn)，是一種較為理想的冷卻液，目前國(guó)內(nèi)外發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的和市場(chǎng)上所出售的冷卻液幾乎都是乙二醇型冷卻液。二、冷卻液的分類

知識(shí)準(zhǔn)備我國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)是《汽車及輕負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)用乙二醇型冷卻液》（SH0521—1999）。冷卻液按冰點(diǎn)分為-25號(hào)、-30號(hào)、-35號(hào)、-40號(hào)、-45號(hào)和-50號(hào)六個(gè)牌號(hào)。選用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液時(shí)，冷卻液的冰點(diǎn)要低于環(huán)境溫度最低溫度10℃左右，南方地區(qū)一般選用-25號(hào)或-30號(hào)既可，北方則需要選用-45號(hào)或-50號(hào)的冷卻液，冷卻液混合比例見(jiàn)表2-1。二、冷卻液的分類冷卻液混合比例表2-1

知識(shí)準(zhǔn)備打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，該警告燈會(huì)亮幾秒并進(jìn)行功能檢查。在行駛中如果這個(gè)警告燈常亮或閃爍，同時(shí)警告音響起，可能是冷卻液溫度過(guò)高或冷卻液液面過(guò)低。

注意！該警告燈亮?xí)r應(yīng)立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查冷卻液液面，必要時(shí)補(bǔ)充冷卻液。

警告！當(dāng)看見(jiàn)蒸氣或冷卻液從發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面溢出時(shí)，絕不能立刻打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，存在燙傷危險(xiǎn)！一直等到蒸氣或冷卻液不再?gòu)陌l(fā)動(dòng)機(jī)艙里面溢出來(lái)才能打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩。為了防止被高溫的冷卻液燙傷。在打開(kāi)冷卻液補(bǔ)償容器時(shí)要小心，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于熱機(jī)狀態(tài)，冷卻系統(tǒng)內(nèi)有高壓，因此在松開(kāi)之前，要充分冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，為了保護(hù)面部、手和胳膊，應(yīng)該在打開(kāi)時(shí)用一塊大的厚布蓋在冷卻液補(bǔ)償容器的蓋子上，先放氣，然后擰開(kāi)蓋子，以防止被蒸氣或熱的液體燙傷。三、冷卻液溫度/液位指示燈

知識(shí)準(zhǔn)備（1）檢查冷卻液液位時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)處于冷態(tài)。冷卻液液位應(yīng)位于max和min之間（圖2-1），當(dāng)液位低于“min”時(shí)，需先旋開(kāi)冷卻液罐上的藍(lán)色蓋子，加注同型號(hào)的專用冷卻液。（2）更換冷卻液時(shí)，要等發(fā)動(dòng)機(jī)充分冷卻下來(lái)，防止被高溫的冷卻液燙傷。四、冷卻液的檢查與更換要點(diǎn)圖2-1冷卻液液位

知識(shí)準(zhǔn)備（3）使用折射計(jì)T10007檢測(cè)冷卻液冰點(diǎn)數(shù)值。折射計(jì)刻度1針對(duì)冷卻液添加劑G12++?？潭?針對(duì)的是冷卻液添加劑G13（圖2-2）。北方地區(qū)必須保證防凍能力最低至-25℃，個(gè)別地區(qū)達(dá)到-35℃。四、冷卻液的檢查與更換要點(diǎn)圖2-2折射計(jì)T10007刻度說(shuō)明

知識(shí)準(zhǔn)備（4）如出于天氣原因需要更強(qiáng)的防凍力，可提高G12++的比例。但如果G12++的比例超過(guò)60%（防凍能力：-40℃），其防凍能力又會(huì)減弱并會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效果。（5）如果出現(xiàn)不明原因的液體損失，須查明原因并且排除故障。（6）冷卻液添加劑G12++使發(fā)動(dòng)機(jī)具有防凍、防腐、防垢和提高沸點(diǎn)的特性，務(wù)必全年加注使用。特別是熱帶地區(qū)，冷卻液的沸點(diǎn)升高有助于發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷運(yùn)行的安全性。即使在溫和的季節(jié)和地區(qū)，也不得用添加水的辦法來(lái)降低冷卻液的濃度。冷卻液G12++與水比例不得少于40%。四、冷卻液的檢查與更換要點(diǎn)

操作指引（1）場(chǎng)地設(shè)施：裝有廢氣抽排系統(tǒng)和消防設(shè)施的場(chǎng)地。（2）設(shè)備設(shè)施：一汽—大眾邁騰轎車、舉升機(jī)和壓縮空氣裝置。（3）工量具：折射計(jì)T10007、冷卻系統(tǒng)檢測(cè)設(shè)備的適配接頭V.A.G1274、冷卻系統(tǒng)加注裝置VAS6096、常用工具（一套）、防護(hù)五件套、翼子板布、前格柵布等。（4）耗材：專用冷卻液等。（5）維修資料等。1.組織方式

操作指引2.操作要點(diǎn)（1）更換冷卻液時(shí)，要等發(fā)動(dòng)機(jī)充分冷卻下來(lái)，防止被高溫的冷卻液燙傷。（2）遵守場(chǎng)地安全規(guī)定。（3）正確使用折射計(jì)T10007等工量具。（4）不允許將G12++和其他冷卻液添加劑混合。

任務(wù)實(shí)施1.冷卻系統(tǒng)密封性檢測(cè)（1）打開(kāi)冷卻液膨脹罐蓋，將冷卻系統(tǒng)檢測(cè)設(shè)備V.A.G1274（圖2-3）連同冷卻系統(tǒng)檢測(cè)設(shè)備的適配接頭V.A.G1274/8安裝在冷卻液膨脹罐上（圖2-4），用檢測(cè)設(shè)備的手動(dòng)泵產(chǎn)生一個(gè)約0.1MPa的壓力。如果壓力下降，請(qǐng)查找泄漏點(diǎn)并將故障排除。圖2-3冷卻系統(tǒng)密封性檢測(cè)系列工具圖2-4冷卻系統(tǒng)密封檢測(cè)

任務(wù)實(shí)施1.冷卻系統(tǒng)密封性檢測(cè)（2）檢查膨脹罐蓋中的安全閥。將冷卻系統(tǒng)檢測(cè)設(shè)備V.A.G1274連同冷卻系統(tǒng)檢測(cè)設(shè)備的適配接頭V.A.G1274/9安裝在冷卻液膨脹罐蓋上（圖2-5），按動(dòng)手動(dòng)泵。膨脹罐蓋中的安全閥開(kāi)啟正壓力為0.14~0.16MPa。當(dāng)冷卻系統(tǒng)檢測(cè)設(shè)備上的手動(dòng)泵將壓力提高到不超過(guò)0.14MPa時(shí)，安全閥不得開(kāi)啟，如果安全閥一直打開(kāi)，則更換膨脹罐蓋；將壓力提高到0.16MPa以上時(shí)，安全閥必須開(kāi)啟，如果安全閥不打開(kāi)，則更換膨脹罐蓋。圖2-5檢查膨脹罐蓋安全閥

任務(wù)實(shí)施2.冷卻液的排放打開(kāi)冷卻液膨脹罐蓋時(shí)，可能噴出蒸氣，因此應(yīng)用抹布包住蓋子慢慢開(kāi)啟。冷卻液的排放方法和步驟如下。（1）打開(kāi)冷卻液膨脹罐蓋。（2）拆下發(fā)動(dòng)機(jī)隔聲墊的固定螺栓，取下隔聲墊。（3）拔下底部冷卻液軟管卡箍，從散熱器上拆下冷卻液軟管（圖2-6）。也可在拆下保險(xiǎn)杠及增壓空氣冷卻器前部的導(dǎo)風(fēng)罩后，在散熱器的排放螺塞處排放冷卻液，必要時(shí)可使用輔助軟管。圖2-6散熱器下部冷卻液軟管

任務(wù)實(shí)施2.冷卻液的排放（4）拔出膨脹罐下部的冷卻液軟管，然后使其伸向下方，以便排除剩余的冷卻液（圖2-7）。圖2-7膨脹罐下部的冷卻液軟管

任務(wù)實(shí)施3.冷卻液的加注冷卻系統(tǒng)應(yīng)常年加注專用冷卻液。不同型號(hào)的冷卻液不可混合使用，否則將嚴(yán)重?fù)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)。如果加注失誤，應(yīng)徹底沖洗冷卻系統(tǒng)，加入新鮮冷卻液。沖洗時(shí)加入干凈水，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)2~5min，這樣可排凈舊冷卻液。1）使用冷卻系統(tǒng)加注裝置VAS6096（1）將適量的冷卻液加注到冷卻液罐VAS6096/1中。（2）將冷卻系統(tǒng)檢測(cè)設(shè)備的適配接頭VAG1274/8擰裝在冷卻液補(bǔ)償罐上。（3）將冷卻系統(tǒng)加注裝置VAS6096安裝在適配接頭VAG1274/8上。

任務(wù)實(shí)施3.冷卻液的加注1）使用冷卻系統(tǒng)加注裝置VAS6096（4）將排氣軟管1導(dǎo)入到一個(gè)小的容器2內(nèi)，所排放的空氣將攜帶少量的冷卻液，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行收集（圖2-8）。圖2-8冷卻液加注裝置1-排氣軟管;2-容器;3-壓縮空氣軟管;A、B-閥門

任務(wù)實(shí)施3.冷卻液的加注1）使用冷卻系統(tǒng)加注裝置VAS6096（5）請(qǐng)將拉桿橫向相對(duì)流通方向旋轉(zhuǎn)，關(guān)閉閥門A和B（圖2-9）。（6）將軟管3連接上壓縮空氣。壓縮空氣壓力要求0.6~1MPa。圖2-9VAS6096閥門結(jié)構(gòu)圖

任務(wù)實(shí)施3.冷卻液的加注1）使用冷卻系統(tǒng)加注裝置VAS6096（7）向流通方向旋轉(zhuǎn)拉桿，打開(kāi)閥門B，吸入式噴射泵在冷卻系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生真空；顯示儀表的指針必須位于綠色區(qū)域內(nèi)；此時(shí)向流通方向旋轉(zhuǎn)拉桿，短暫打開(kāi)閥門A，冷卻系統(tǒng)加注裝置VAS6096的冷卻液補(bǔ)償罐軟管內(nèi)充滿冷卻液。如果指針位于綠色區(qū)域以下，則請(qǐng)重復(fù)該過(guò)程。（8）加注冷卻液到膨脹罐的“最大（max）”標(biāo)記位置時(shí)關(guān)閉閥門，蓋上冷卻液膨脹罐蓋。（9）檢查冷卻液液位。發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到工作溫度時(shí)，冷卻液液位必須位于“最大”標(biāo)記處，而冷機(jī)時(shí)，則必須位于“最小”和“最大”標(biāo)記之間。如有必要，添加冷卻液。

任務(wù)實(shí)施3.冷卻液的加注2）不使用冷卻系統(tǒng)加注裝置VAS6096（1）關(guān)閉暖風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)。（2）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約為2000r/min，并保持約3min。（3）使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)至風(fēng)扇起動(dòng)。（4）緩慢加注冷卻液到膨脹罐的“最大（max）”標(biāo)記位置，蓋上冷卻液膨脹罐蓋。（5）在膨脹罐關(guān)閉狀態(tài)下檢查冷卻液液位。發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到工作溫度時(shí)，冷卻液液位必須位于“最大”標(biāo)記處，而冷機(jī)時(shí)，則必須位于“最小”和“最大”標(biāo)記之間。（6）必要時(shí)添加冷卻液。

任務(wù)實(shí)施4.整理工位收回翼子板布和前格柵布，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)罩；收回防護(hù)五件套，清潔車輛，清潔地面衛(wèi)生，處理廢棄物。5.廢冷卻液的環(huán)保處理放出的冷卻液不宜再使用，應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)法規(guī)處理廢棄的冷卻液。

任務(wù)小結(jié)（1）只能使用G12++冷卻液添加劑。識(shí)別標(biāo)記：紅色。絕對(duì)不允許將G12++和其他冷卻液添加劑混合！如果冷卻液膨脹罐中的液體是棕色，則說(shuō)明G12++已與其他冷卻液混合了，在這種情況下必須更換冷卻液。（2）當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熱的時(shí)候，禁止直接擰開(kāi)散熱器或膨脹水箱蓋，這會(huì)導(dǎo)致冷卻液沸騰并飛濺出來(lái)，造成嚴(yán)重燙傷。（3）冷卻液濃度至少要達(dá)50%（防凍能力達(dá)到-35℃）且不應(yīng)超過(guò)60%（防凍能力達(dá)到-40℃）。否則防凍能力和冷卻效率都會(huì)降低。（4）如果出于氣候原因需要提高防凍能力，可適當(dāng)提高G12++的比例，但最多不可超過(guò)60%（防凍能力可達(dá)-40℃）。超過(guò)60%，反而會(huì)降低防凍和冷卻能力。（5）如果更換了散熱器、熱交換器、汽缸蓋或汽缸密封件，就不能重復(fù)使用已經(jīng)用過(guò)的冷卻液。

子任務(wù)2

活塞連桿組故障診斷與修復(fù)制動(dòng)液的檢查與更換任務(wù)描述學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)準(zhǔn)備操作指引任務(wù)實(shí)施12345任務(wù)小結(jié)任務(wù)小結(jié)6

任務(wù)描述車主王女士反映，自己的1.8TSI邁騰轎車，行駛里程1520km。今天在行駛過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)三次制動(dòng)“踩空”的現(xiàn)象，另外制動(dòng)比較“疲軟”，汽車制動(dòng)不住，于是請(qǐng)求4S店進(jìn)行救援。技術(shù)人員奔赴現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行試車，制動(dòng)比較軟，但未試出該車出現(xiàn)制動(dòng)踩空的現(xiàn)象，于是連接專用診斷儀對(duì)相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，未發(fā)現(xiàn)故障。技術(shù)人員先對(duì)該車制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了排空氣處理，排完空氣后試車，制動(dòng)效果有些改善，但還是感覺(jué)效果不是很好。然后檢查該車制動(dòng)系統(tǒng)是否漏油，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯的滲漏痕跡，最后觸摸了一下右后制動(dòng)輪缸的防塵套，發(fā)現(xiàn)有少量的制動(dòng)液痕跡，再把防塵套用手撥開(kāi)一點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)防塵套內(nèi)有很多的制動(dòng)液。因此，接下來(lái)需要對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)狀況進(jìn)行檢查和維護(hù)，必要時(shí)更換右后制動(dòng)輪缸并補(bǔ)充制動(dòng)液。

學(xué)習(xí)目標(biāo)（1）能描述汽車制動(dòng)液的作用及使用性能；（2）能描述制動(dòng)液的品種、牌號(hào)及鑒別方法；（3）能掌握制動(dòng)液的檢查與更換；（4）能夠?qū)χ苿?dòng)系統(tǒng)進(jìn)行排空氣；（5）會(huì)運(yùn)用所學(xué)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供汽車制動(dòng)系統(tǒng)日常正確使用和維護(hù)的建議；（6）具備信息查詢和手冊(cè)使用的基本能力；（7）能夠按照企業(yè)5S要求和安全生產(chǎn)規(guī)范進(jìn)行操作；（8）能與同學(xué)密切合作，規(guī)范安全的完成學(xué)習(xí)活動(dòng)；（9）養(yǎng)成自主學(xué)習(xí)的習(xí)慣，培養(yǎng)操作規(guī)范的工作作風(fēng)及環(huán)保意識(shí)。建議學(xué)時(shí)：４學(xué)時(shí)

知識(shí)準(zhǔn)備

制動(dòng)液具有吸濕性強(qiáng)的特點(diǎn)，會(huì)逐漸吸收空氣中的水分，再加上活塞與主缸的摩擦?xí)a(chǎn)生微小的顆粒，長(zhǎng)時(shí)間使用之后，這些微小的顆粒也會(huì)聚集在一起形成大顆粒雜質(zhì)，所以制動(dòng)液應(yīng)每隔2年或5萬(wàn)km進(jìn)行定期更換。制動(dòng)液具有腐蝕性，更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)注意防止將其粘到涂漆面、樹(shù)脂件和一般橡膠件上。添加其他品牌的制動(dòng)液，可能會(huì)與原車制動(dòng)液產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，損壞密封件，直接影響制動(dòng)安全性。

知識(shí)準(zhǔn)備1.汽車制動(dòng)液的作用及特性在轎車和輕型汽車上廣泛采用液壓制動(dòng)系統(tǒng)。汽車制動(dòng)液是汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng)中所采用傳遞壓力以制止車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的工作介質(zhì)，在液壓制動(dòng)系統(tǒng)中肩負(fù)著重要的作用。目前國(guó)內(nèi)外車輛大多使用合成型車用制動(dòng)液。合成制動(dòng)液是用醚、醇等添加劑調(diào)制而成，有凝固點(diǎn)低、低溫流動(dòng)性好、黏溫特性好、閃點(diǎn)高、不易老化、腐蝕性小等優(yōu)點(diǎn)，因此，全國(guó)各地高速、大功率、重負(fù)荷、制動(dòng)頻繁的汽車均可使用。一、汽車制動(dòng)液的作用及使用性能

知識(shí)準(zhǔn)備2.汽車制動(dòng)液的使用性能汽車制動(dòng)液的工作溫度范圍很寬。當(dāng)氣溫低時(shí)制動(dòng)液黏度會(huì)增大，低溫流動(dòng)性差。現(xiàn)代車的車速越來(lái)越高，汽車制動(dòng)液的溫度最高可達(dá)150℃以上，夏天汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng)易產(chǎn)生氣阻。而且，制動(dòng)液遇潮吸水后會(huì)使沸點(diǎn)下降。綜上所述，汽車制動(dòng)液應(yīng)具有以下使用性能。（1）高溫抗氣阻性。如果制動(dòng)液沸點(diǎn)過(guò)低，在高溫時(shí)就會(huì)蒸發(fā)成蒸氣，使液壓制動(dòng)系統(tǒng)管路中產(chǎn)生氣阻，導(dǎo)致制動(dòng)失靈。為保證行車安全，要求制動(dòng)液具有高沸點(diǎn)、低揮發(fā)性，夏天不易產(chǎn)生氣阻。汽車制動(dòng)液高溫抗氣阻性的評(píng)定指標(biāo)是平衡回流沸點(diǎn)、濕平衡回流沸點(diǎn)和蒸發(fā)性。（2）運(yùn)動(dòng)黏度。汽車制動(dòng)液應(yīng)在使用溫度范圍內(nèi)有很好的流動(dòng)性，使系統(tǒng)內(nèi)壓力能隨制動(dòng)踏板的動(dòng)作迅速上升和下降，橡膠皮碗能在制動(dòng)缸中順利地滑動(dòng)。故要求制動(dòng)液在很寬的溫度范圍內(nèi)保持適當(dāng)?shù)酿ざ取Ｔ谥苿?dòng)液規(guī)格中都規(guī)定了-40℃最大運(yùn)動(dòng)黏度和100℃等的最小運(yùn)動(dòng)黏度。一、汽車制動(dòng)液的作用及使用性能

知識(shí)準(zhǔn)備2.汽車制動(dòng)液的使用性能（3）制動(dòng)液與橡膠配伍性。汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng)有橡膠皮碗等橡膠件，要求制動(dòng)液對(duì)橡膠件不會(huì)造成顯著的溶脹、軟化或硬化等不良影響。制動(dòng)液與橡膠配伍性通過(guò)橡膠皮碗試驗(yàn)評(píng)定。（4）制動(dòng)液的金屬腐蝕性。汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng)的主缸、輪缸、活塞、復(fù)位彈簧、導(dǎo)管和閥等主要采用鑄鐵、鋁、銅和鋼等材料制成，要求制動(dòng)液不引起金屬腐蝕。另外，當(dāng)制動(dòng)液滲入橡膠中時(shí)，會(huì)從橡膠中抽出一部分組分，抽出物對(duì)金屬的腐蝕作用也要限制。制動(dòng)液的金屬腐蝕性通過(guò)金屬腐蝕試驗(yàn)評(píng)定。（5）穩(wěn)定性。制動(dòng)液的穩(wěn)定性包括高溫穩(wěn)定性和化學(xué)穩(wěn)定性，即制動(dòng)液在高溫和與相容液體混合后平衡回流沸點(diǎn)的變化。制動(dòng)液的穩(wěn)定性通過(guò)穩(wěn)定性試驗(yàn)評(píng)定。一、汽車制動(dòng)液的作用及使用性能

知識(shí)準(zhǔn)備1.制動(dòng)液的品種、牌號(hào)國(guó)際上汽車制動(dòng)液普遍采用美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)(SAE)的規(guī)格，包括SAEJl704(高溫使用)、SAEJl703(正常使用)、SAEJl702(嚴(yán)寒地區(qū)使用)，或采用美國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)(MVSS)的規(guī)格，包括No116DOT3、DOT4、DOT5等。我國(guó)GB10830—1989將制動(dòng)液分為JG0、JGl、JG2、JG3、JG4和JG5六級(jí)。1991年實(shí)施GB12981—1991將合成制動(dòng)液分為HZY2、HZY3、HZY4。JG0相當(dāng)SAEJl702，代表產(chǎn)品有SH-2，于氣溫不低于-20℃的環(huán)境下使用。JGl相當(dāng)于HZY2和SAEJl703，代表產(chǎn)品有4603-1型，適用于濕熱及氣溫較高地區(qū)各型貨車。JG2相當(dāng)于HZY3和Noll6DOT3，產(chǎn)品有4604，適用于國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口轎車及氣阻要求苛刻的各型載貨汽車。JG3相當(dāng)于HZY4和Noll6DOT4，典型產(chǎn)品有4606制動(dòng)液，適用于各種高級(jí)轎車。二、制動(dòng)液的品種、牌號(hào)及鑒別方法

知識(shí)準(zhǔn)備2.制動(dòng)液的鑒別方法機(jī)動(dòng)車制動(dòng)液質(zhì)量的優(yōu)劣，直接關(guān)系到汽車制動(dòng)性能，也直接關(guān)系到車輛與人們生命財(cái)產(chǎn)的安全。隨著我國(guó)汽車保有量的迅速增長(zhǎng)，這一產(chǎn)品的重要性也越來(lái)越大。為了防止使用者誤用假冒偽劣汽車制動(dòng)液，這里介紹從標(biāo)識(shí)和外觀上鑒別制動(dòng)液的方法。（1）合格品標(biāo)識(shí)上應(yīng)有汽車制動(dòng)液生產(chǎn)許可證編號(hào)、產(chǎn)品的企業(yè)名稱、規(guī)格型號(hào)、詳細(xì)地址、注冊(cè)商標(biāo)和聯(lián)系電話等信息。（2）凡是標(biāo)明“醇型”或“礦物油型”的制動(dòng)液均為不合格產(chǎn)品；凡是只標(biāo)明某某汽車專用制動(dòng)液，但未標(biāo)明具體型號(hào)的產(chǎn)品應(yīng)慎用。（3）凡是標(biāo)明平衡回流沸點(diǎn)低于205℃的產(chǎn)品，均為不合格品。二、制動(dòng)液的品種、牌號(hào)及鑒別方法

知識(shí)準(zhǔn)備2.制動(dòng)液的鑒別方法（4）標(biāo)識(shí)上沒(méi)有中文字樣的所謂“進(jìn)口”產(chǎn)品應(yīng)慎用，以免上當(dāng)受騙。（5）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，制動(dòng)液產(chǎn)品的外觀應(yīng)清亮透明，無(wú)懸浮物、塵埃和沉淀物質(zhì)，凡是不符合該特征的均為不合格品。（6）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)制動(dòng)液產(chǎn)品的氣味雖無(wú)明確規(guī)定，但帶有酒精氣味的產(chǎn)品，其性能不可能達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，為不合格產(chǎn)品；沒(méi)有任何氣味的產(chǎn)品也不可能是合格產(chǎn)品。二、制動(dòng)液的品種、牌號(hào)及鑒別方法

操作指引（1）場(chǎng)地設(shè)施：裝有廢氣抽排系統(tǒng)和消防設(shè)施的場(chǎng)地。（2）設(shè)備設(shè)施：一汽—大眾邁騰轎車、舉升機(jī)和壓縮空氣裝置。（3）工量具：制動(dòng)液加注及排氣裝置VAS5234或VAG1869、常用工具（一套）、防護(hù)五件套、翼子板布、前格柵布等。（4）耗材：DOT4制動(dòng)液等。1.組織方式

操作指引2.操作要點(diǎn)（1）由于制動(dòng)液具有腐蝕性，會(huì)造成皮膚損傷，有損傷車輛油漆和部件的風(fēng)險(xiǎn)，需要注意車輛和個(gè)人的防護(hù)。（2）遵守場(chǎng)地安全規(guī)定，注意用電安全。（3）正確使用制動(dòng)液加注及排氣裝置等工量具。（4）在對(duì)制動(dòng)液加注及排氣操作時(shí)，必須由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的專業(yè)技術(shù)人員在通風(fēng)良好的環(huán)境中進(jìn)行。（5）如有制動(dòng)液溢出，用大量的水沖洗。（6）對(duì)于配備有防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）的車型，必須使用專用設(shè)備將更換制動(dòng)液時(shí)混入的空氣排出才行，否則會(huì)降低制動(dòng)效能。

任務(wù)實(shí)施1.制動(dòng)液的檢查與更換1）檢查制動(dòng)液儲(chǔ)液罐位于發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)制動(dòng)主缸上方，制動(dòng)液儲(chǔ)液罐表面刻有“MAX”和“MIN”的標(biāo)記，應(yīng)注意檢查液面高度（圖2-10）。正常工作時(shí)，液面應(yīng)始終保持在“MAX”和“MIN”標(biāo)記之間。由于汽車制動(dòng)摩擦片磨損而引起制動(dòng)液面略有下降是完全正常的。若短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)制動(dòng)液面顯著下降或低于“MIN”標(biāo)記，則可能是制動(dòng)系統(tǒng)有滲漏故障，應(yīng)立即檢查，故障排除后方可使用。圖2-10制動(dòng)液儲(chǔ)液罐液位1-最高極限;2-最低極限

任務(wù)實(shí)施1.制動(dòng)液的檢查與更換2）更換更換制動(dòng)液時(shí)，應(yīng)使用大眾公司規(guī)定的制動(dòng)液，型號(hào)為N052760XO。每隔兩年應(yīng)更換制動(dòng)液一次，如果不到兩年，但汽車行駛已超過(guò)5萬(wàn)km時(shí)，也應(yīng)更換制動(dòng)液。制動(dòng)液有毒性和強(qiáng)腐蝕性，不可與車身油漆接觸。制動(dòng)液具有較強(qiáng)的吸濕性，即它能吸收周圍空氣中的水分，因此要將它要存放在密封的容器里。更換制動(dòng)液的步驟如下。（1）擰下制動(dòng)液儲(chǔ)液罐的密封蓋。（2）用制動(dòng)液充放機(jī)VAS5234的吸油軟管從制動(dòng)液儲(chǔ)液罐中吸取盡可能多的制動(dòng)液（圖2-11）。圖2-11排氣裝置VAS5234

任務(wù)實(shí)施1.制動(dòng)液的檢查與更換2）更換（3）將轉(zhuǎn)接頭1擰緊在制動(dòng)液儲(chǔ)液罐上（圖2-12）。把制動(dòng)液充放機(jī)VAS5234的加注軟管接到轉(zhuǎn)接頭1上，并在VAS5234上設(shè)置正確的壓力0.2MPa。圖2-12轉(zhuǎn)接頭1

任務(wù)實(shí)施1.制動(dòng)液的檢查與更換2）更換（4）拔下左前制動(dòng)鉗排氣閥的防塵罩1（圖2-13）。圖2-13制動(dòng)鉗排氣閥的防塵罩1

任務(wù)實(shí)施1.制動(dòng)液的檢查與更換2）更換（5）將收集瓶的排氣軟管1插到左前排氣閥上，打開(kāi)排氣閥，并排出相應(yīng)量的制動(dòng)液（圖2-14）。圖2-14收集瓶的排氣軟管1

任務(wù)實(shí)施1.制動(dòng)液的檢查與更換2）更換（6）關(guān)閉排氣閥，拔下收集瓶的排氣軟管。（7）重新蓋上左前制動(dòng)鉗排氣閥的防塵罩。（8）在汽車右前側(cè)、左后側(cè)和右后側(cè)重復(fù)操作。（9）各排氣閥排放順序和排出制動(dòng)液的量見(jiàn)表2-2。（10）切換制動(dòng)液充放機(jī)VAS5234充液桿位置，一直等到液壓表上的壓力下降為止。（11）從充液桿接頭上取下充液軟管。（12）擰下轉(zhuǎn)接頭，將制動(dòng)液罐蓋擰緊到制動(dòng)液罐上。排氣閥排放順序和排出制動(dòng)液的量表2-2

任務(wù)實(shí)施2.制動(dòng)系統(tǒng)放氣1）使用制動(dòng)液充放機(jī)VAS5234放氣裝置放氣接通VAS5234制動(dòng)系統(tǒng)放氣裝置，按規(guī)定順序打開(kāi)放氣螺塞，然后排出制動(dòng)鉗和車輪制動(dòng)輪缸中的氣體，用專用收集瓶盛放排出的制動(dòng)液，操作步驟類似于制動(dòng)液更換。制動(dòng)系統(tǒng)放氣順序如下：右后車輪制動(dòng)輪缸→左后車輪制動(dòng)輪缸→右前制動(dòng)鉗→左前制動(dòng)鉗。2）不用制動(dòng)液充放機(jī)VAS5234放氣裝置放氣（1）將一根軟管一端接到放氣螺塞上，一頭插入排液瓶。（2）一人用力迅速踩下并緩慢放松制動(dòng)踏板，如此反復(fù)數(shù)次后，踩下制動(dòng)踏板，并保持一高度使之不動(dòng)。（3）另外一人擰松放氣螺塞，管路中空氣隨制動(dòng)液順著膠管排出制動(dòng)系統(tǒng)，排出空氣后再將放氣螺塞擰緊。（4）重復(fù)上述步驟多次，直至容器中制動(dòng)液里無(wú)氣泡為止。（5）觀察儲(chǔ)液罐制動(dòng)液面高度，必要時(shí)添加制動(dòng)液。

任務(wù)實(shí)施3.Mark60ABS制動(dòng)系統(tǒng)排空氣1）制動(dòng)裝置預(yù)排氣對(duì)制動(dòng)鉗預(yù)排氣如圖2-15所示，打開(kāi)放液排氣閥，用普通排氣罐加注制動(dòng)液，直到從排氣閥流出的制動(dòng)液無(wú)氣泡為止，關(guān)閉制動(dòng)液排氣閥。圖2-15制動(dòng)鉗預(yù)排氣操作注:A-放液排氣閥;B-螺紋孔

任務(wù)實(shí)