2024年油品儲(chǔ)運(yùn)調(diào)和工（高級(jí)工）考試題庫(kù)大全-上（單選題）

PAGEPAGE12024年油品儲(chǔ)運(yùn)調(diào)和工（高級(jí)工）考試題庫(kù)大全-上（單選題匯總）一、單選題1.以下()不是收油機(jī)的類型。A、轉(zhuǎn)盤(筒)式B、繩式C、直吸式D、抽吸式答案：C2.按照國(guó)家及上級(jí)有關(guān)規(guī)定,為上崗員工提供滿足安全生產(chǎn)要求的勞動(dòng)防護(hù)用品,勞動(dòng)防護(hù)服裝應(yīng)符合中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司“四統(tǒng)一”要求(統(tǒng)一()、款式、顏色、標(biāo)識(shí))。A、標(biāo)準(zhǔn)B、型號(hào)C、性能D、供貨答案：C3.危險(xiǎn)廢物處置須由具備()的單位進(jìn)行。A、營(yíng)業(yè)執(zhí)照B、危化品經(jīng)營(yíng)許可證C、安全資格證D、合法資質(zhì)答案：D4.消除恒定系統(tǒng)誤差的方法有交換法、替代法及()。A、檢定修正法B、對(duì)稱測(cè)量法C、對(duì)徑測(cè)量法D、萊依達(dá)準(zhǔn)則答案：A5.鐵路罐車洗刷后質(zhì)量檢查的質(zhì)控點(diǎn)包括:罐內(nèi)壁、罐內(nèi)梯、罐內(nèi)蓋、()、下卸閥。A、罐外壁B、罐外蓋C、下卸管D、上卸管答案：C6.輕柴油儲(chǔ)存中的定期化驗(yàn)期限是()。A、3個(gè)月B、6個(gè)月C、8個(gè)月D、9個(gè)月答案：A7.氣蝕余量越(),泵就越不會(huì)發(fā)生汽蝕。A、小。B、大C、快D、慢答案：B8.380V電動(dòng)機(jī)的絕緣電阻應(yīng)大于()。A、0.5MΩB、1.0MΩC、1.5MΩD、2.0MΩ答案：A9.以下哪個(gè)不是閥門完好標(biāo)準(zhǔn)()。A、銹蝕B、潤(rùn)滑良好C、變形D、緊固件齊全答案：A10.畫面所有反饋均消失,顯示黑色圓圈,并且所有設(shè)備均停止,無法啟動(dòng),在畫面上均無法監(jiān)視和操控,原因是()。A、主機(jī)系統(tǒng)模塊故障B、CPU接線故障C、PU內(nèi)存故障D、CPU電池電量耗盡答案：D11.不屬于油罐收付量差超過規(guī)定的原因有()。A、收付前后檢尺、檢溫的誤差B、掃線不干凈C、輸送過程串線D、油品溫度的變化答案：D12.現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)稱為()控制系統(tǒng),也稱作FCS——現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)。A、第二代B、第三代C、第四代D、第五代答案：D13.在拆卸泵葉輪時(shí),可以發(fā)現(xiàn)(),就是泵發(fā)生氣蝕的最好證明。A、凸點(diǎn)B、圓點(diǎn)C、凹點(diǎn)D、尖點(diǎn)答案：C14.溫度計(jì)安裝位置:盡可能接近投尺口,距離罐壁大于()。A、0.5mB、1mC、1.5mD、2m答案：B15.如發(fā)生跑冒油事故時(shí),在報(bào)告后,應(yīng)注意檢查()罐區(qū)排水閥。A、打開B、關(guān)閉C、盲死D、更換答案：B16.鐵路黏油卸油作業(yè)油品加熱前應(yīng)先打開加熱器()閥門。A、入水口B、出水口C、出入水口D、以上都不對(duì)答案：B17.防止溢流冒罐跑油的措施不可能為:()。A、脫崗B、按時(shí)檢尺C、切罐D(zhuǎn)、按時(shí)巡檢答案：A18.裝油操作可分為敞口浸沒式和()。A、定量浸沒式B、密閉浸沒式C、密閉液面式D、敞口液面式答案：B19.油庫(kù)消防水池的補(bǔ)水時(shí)間不應(yīng)大于()。A、66hB、76hC、86hD、96h答案：D20.油庫(kù)操作規(guī)程的編寫采用()相結(jié)合的工作機(jī)制。A、管理人員、技術(shù)人員與裝置操作人員三者B、省級(jí)公司、市級(jí)公司和油庫(kù)三者C、油庫(kù)主任和操作人員兩者D、班長(zhǎng)和操作員兩者答案：A21.根據(jù)碼頭靠泊能力將油碼頭分為()噸級(jí)及以下、10000噸級(jí)、50000噸級(jí)、100000噸級(jí)及以上四類。A、1000B、2000C、3000D、5000倍答案：D22.數(shù)量和質(zhì)量交接單:司機(jī)完成提油過程后,出門前()交卡,此時(shí)可以打印本次提油的數(shù)量和質(zhì)量交接單,以便其與加油站交接。A、需要B、不需要C、禁止D、視情況答案：A23.鐵路罐車充裝量上限不得大于罐體標(biāo)記容積的(),下限不得小于罐體標(biāo)記容積的83%。A、89%B、91%C、93%D、95%答案：D24.氣體流量計(jì)在使用過程中會(huì)出現(xiàn)流速低的解決辦法可能是()。A、調(diào)整濾波系數(shù)B、檢測(cè)電源極性C、正確安裝探頭方向D、打開電源答案：C25.質(zhì)量流量計(jì)零點(diǎn)不穩(wěn)定或超壓,可能原因是()。A、電路元件擊穿B、沒有正確連接電源C、未接地或虛接D、組態(tài)參數(shù)設(shè)置不對(duì)答案：C26.閥門強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)試驗(yàn)帶有旁通的閥門,旁通閥應(yīng)()。A、打開B、關(guān)閉C、卸掉D、盲死答案：A27.裝卸油碼頭相鄰兩泊位的安全距離是長(zhǎng)度大于150m的機(jī)動(dòng)船和非機(jī)動(dòng)船泊時(shí),不應(yīng)小于兩泊位中較大船型總長(zhǎng)度的()。A、0.2倍B、1倍C、0.5倍D、0.3倍答案：D28.輕油類鐵路槽車卸油快結(jié)束時(shí),()卸油鶴管閥門,以防止吸入()。A、打開;空氣B、關(guān)閉;空氣C、打開;底油D、關(guān)閉;底油答案：B29.用于輸送不能含水的介質(zhì)的管道,在水洗后應(yīng)用熱風(fēng)吹干管道,熱風(fēng)溫度一般不低于()。A、70℃B、75℃C、80℃D、85℃答案：C30.以下會(huì)造成泵發(fā)生氣蝕現(xiàn)象的是()A、安裝在河北。B、泵所輸進(jìn)液體的溫度較低C、吸入管太短D、泵的安裝位置距吸入液面高差過大答案：D31.T6級(jí)防爆電氣設(shè)備外殼表面的最高溫度不超過()。A、80℃B、85℃C、90℃D、95℃答案：B32.改變轉(zhuǎn)數(shù)調(diào)節(jié)泵特性的方法,一般規(guī)定提高轉(zhuǎn)速時(shí),不能超過(),否則會(huì)使水泵的某些零件損壞。A、5%B、15%C、20%D、10%答案：D33.若一種危險(xiǎn)化學(xué)品具有多種危險(xiǎn)性,按其中()的臨界量確定。A、最高B、最低C、較小D、較大答案：B34.設(shè)備設(shè)施危害識(shí)別采用()。A、危險(xiǎn)與可操作性分析法B、安全檢查法C、矩陣法D、LEC法答案：B35.油品的運(yùn)輸損耗包括鐵路罐車、公路運(yùn)輸、水上運(yùn)輸、()。A、飛機(jī)運(yùn)輸B、管道運(yùn)輸C、車輛運(yùn)輸D、分段運(yùn)輸答案：B36.棧橋上的走臺(tái)、翻梯或伸縮梯應(yīng)堅(jiān)固,翻梯提升和降落用的繩子應(yīng)采用麻繩或()。A、鐵鏈B、金屬鏈C、棕繩D、橡膠繩答案：C37.離心泵是靠()高速旋轉(zhuǎn),在葉輪()與吸入液面之間形成壓差,將液體不斷吸入葉輪而工作的。A、葉輪;入口處B、齒輪;入口處C、齒輪;出口處D、葉輪;出口處答案：A38.大氣污染對(duì)人的危害大致可分為急性中毒、慢性中毒等()。A、2種B、3種C、4種D、5種答案：B39.根據(jù)()規(guī)定:充裝非氣體類液體危險(xiǎn)貨物時(shí),應(yīng)根據(jù)液體貨物的密度、罐體標(biāo)記載重量、標(biāo)記容積確定充裝量。A、《鐵路危險(xiǎn)貨物品名表》B、《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》C、《鐵路法》D、《鐵路安全管理?xiàng)l例》答案：B40.輸油臂遙控裝置在25℃,周圍空氣相對(duì)濕度不大于()的環(huán)境下使用。A、10%B、50%C、90%D、120%答案：C41.油庫(kù)中的氣體毒物和易揮發(fā)液體毒物,主要是從()進(jìn)入人體。A、呼吸道B、皮膚接觸C、消化道D、腎臟答案：A42.輸油臂在停止操作時(shí)臂不停止,可能的原因不是()。A、電磁換向閥卡死B、液壓系統(tǒng)進(jìn)氣或泄漏C、控制閥組出現(xiàn)串電D、接線錯(cuò)誤答案：B43.部件檢測(cè)常用的方法有三種,即目察、()和用量具進(jìn)行測(cè)量。A、敲擊B、手摸C、鼻聞D、加熱答案：A44.軸頸是軸與軸承摩擦的部位,如果軸(),運(yùn)行中軸承會(huì)發(fā)熱;如果軸頸圓度(),運(yùn)行中泵的振動(dòng)將加劇。因此,軸頸的檢修是離心泵檢修的重要內(nèi)容。A、光滑;不精確B、不光滑;精確C、不光滑;不精確D、光滑;精確答案：C45.由于回零計(jì)數(shù)器和累計(jì)計(jì)數(shù)器損壞造成轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)正常但計(jì)數(shù)器不計(jì)數(shù),應(yīng)()。A、消除水擊和過載B、裝緊指針C、拆下計(jì)數(shù)器檢修D(zhuǎn)、改裝系統(tǒng)答案：C46.():一旦突然掉電,系統(tǒng)仍可完整保留所有數(shù)據(jù),正在發(fā)油的貨位將自動(dòng)進(jìn)入暫停狀態(tài),來電后必須在貨位的操作編碼器上按繼續(xù)鍵才能繼續(xù)將未發(fā)完的量發(fā)完。A、IC卡發(fā)油B、掉電保護(hù)C、遠(yuǎn)控發(fā)油D、發(fā)貨狀態(tài)監(jiān)測(cè)答案：B47.滾動(dòng)軸承應(yīng)用()清洗。A、酒精B、柴油C、汽油D、煤油答案：C48.鐵路罐車裝油時(shí),鶴管應(yīng)深入到罐的()。A、罐口B、上部C、中部D、底部答案：D49.確定離心泵的安裝高度,應(yīng)用泵的允許吸入真空高度減去吸入和排出管系的摩阻及()。A、泵軸與軸承的摩擦損失B、泵軸與填料的摩擦損失C、液體在泵內(nèi)的摩擦損失D、管路中的損失答案：D50.PLC輸入模塊類型分為DC5V、12V、24V、()和AC110V、220V等。A、36VB、40VC、48VD、72V答案：D51.三相異步電動(dòng)機(jī)的定子繞組屬于電動(dòng)機(jī)的()部分。A、電路B、磁路C、機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)D、輔助層答案：B52.閘閥嚴(yán)密性試驗(yàn)應(yīng)在()分別作實(shí)驗(yàn)。A、一側(cè)B、兩側(cè)C、閘板與閥桿D、以上都不對(duì)答案：B53.以下()是油氣回收系統(tǒng)塔釜液位超高報(bào)警的原因。A、吸收塔至貧油泵管線上的調(diào)節(jié)閥開度過大B、吸收塔至貧油泵管線上的調(diào)節(jié)閥開度過小C、富油泵出口管線上的調(diào)節(jié)閥開度過大D、貧油管線不暢答案：A54.在畫三視圖時(shí),主視圖和俯視圖的關(guān)系是()。A、高平齊B、寬相等C、長(zhǎng)對(duì)正D、無關(guān)系答案：C55.檢查各部件時(shí),應(yīng)查看()。A、運(yùn)轉(zhuǎn)記錄B、產(chǎn)品說明書C、技改方案D、目錄答案：A56.溢流冒罐跑油常見原因可能為:()。A、脫水閥凍凝,殼體凍裂或被異物卡住而關(guān)不嚴(yán)B、清罐時(shí)脫水閥用完未關(guān),進(jìn)油前又未仔細(xì)檢查C、油水乳化,油水分界面難以分清D、換錯(cuò)進(jìn)油罐,滿罐又進(jìn)油答案：D57.當(dāng)著火罐相鄰的地上油罐超過3座時(shí),應(yīng)按其中()相鄰油罐計(jì)算冷卻水量。A、較大的2座B、最大的1座C、較大的3座D、全部答案：C58.操作規(guī)程要納入(),形成受控文件。A、HSE管理體系B、PDCA循環(huán)體系C、ISO9001管理體系D、職業(yè)技能鑒定質(zhì)量管理體系答案：A59.屬于更換輸油臂旋轉(zhuǎn)接頭主密封圈的方法是()。A、不用拆下旋轉(zhuǎn)接頭裝配螺栓B、卸下連接法蘭C、向后拉動(dòng)連鎖桿D、關(guān)緊管接頭答案：B60.卸車工接到指令后,首先開啟()液壓開關(guān),將卸壓閥關(guān)死,觀察壓力表讀數(shù),正常為0.3Mpa,然后打開車臺(tái)上鶴管()部相應(yīng)油種的閥門,最后觀察油槽車液位是否下降,作業(yè)是否正常。A、潛油泵、根B、潛油泵、頂C、離心泵、根D、離心泵、頂答案：A61.不論管路是垂直還是水平安裝,但流量計(jì)中的轉(zhuǎn)子軸安裝成()位置(即表度盤應(yīng)與地面())。A、水平;垂直B、水平;水平C、垂直;水平D、垂直;垂直答案：A62.開啟蒸汽閥門前,須先行排除凝結(jié)水,然后()開啟閥門,以免發(fā)生汽水沖擊。當(dāng)閥門全開后,應(yīng)再將手輪倒轉(zhuǎn)少許。A、快速B、慢速C、禁止D、以上都不對(duì)答案：B63.當(dāng)葉輪表面出現(xiàn)較多的孔隙時(shí),應(yīng)進(jìn)行()。A、更換B、降速C、打磨D、焊接答案：A64.安裝液位計(jì)的法蘭必須盡可能水平,水平度應(yīng)好于(),否則可能造成測(cè)量誤差。A、0.5倍B、1.0倍C、1.5倍D、2.0倍答案：A65.潤(rùn)滑油管線不準(zhǔn)使用蒸汽和()掃線。A、水B、氮?dú)釩、惰性氣體D、壓縮空氣答案：A66.氣體流量計(jì)在使用過程中會(huì)出現(xiàn)無顯示的解決辦法可能是()。A、檢測(cè)電源極性B、檢查流速參數(shù)設(shè)置C、清潔傳感器D、返回供應(yīng)商答案：A67.離心泵在拆裝前要做好準(zhǔn)備工作,拆裝過程中要對(duì)各部位的間隙、()和晃動(dòng)程度等作好測(cè)量記錄。A、開裂B、精度C、磨損D、完好答案：C68.計(jì)量員不對(duì)()進(jìn)行估算,易引起油罐冒罐。A、收油量B、付油量C、收油溫度D、付油溫度答案：A69.橢圓齒輪流量計(jì)在使用過程中,指示值小于實(shí)際值的主要原因是()。A、雜質(zhì)進(jìn)入流量計(jì)使轉(zhuǎn)子卡死B、各連接部分脫鉚或銷子脫落C、介質(zhì)黏度偏小D、介質(zhì)黏度偏大答案：C70.以下()不是油罐串油的處理方法。A、立即向主任報(bào)告B、關(guān)閉被串罐的閥門C、維修液位儀D、更換或維修閥門答案：C71.據(jù)資料介紹,涂刷銀白色涂料對(duì)降低油品蒸發(fā)損耗效果最好,和黑色涂料相比,白色涂料吸收熱輻射可以減少()。A、25%B、40%C、50%D、65%答案：B72.變送器精度:線性精度要求不低于()。A、+0.0375%B、-0.0375%C、+/-0.0375%D、+/-0.05%答案：C73.油罐中的油品在加熱過程中,不斷地通過()向外界散熱。A、氣體B、液體C、固體D、罐體答案：D74.()打開尚沒有進(jìn)行卸車作業(yè)的罐車孔蓋。A、可以B、必須C、不準(zhǔn)D、以上都不對(duì)答案：C75.檢查鐵路槽車罐蓋膠圈是否完好密封,人孔蓋和內(nèi)膠圈是否緊固、完好,如有問題則()或不裝車。A、更換槽車B、在線檢修C、監(jiān)視裝車D、少量裝車答案：A76.防溢油保護(hù)裝置探頭被液面浸沒后,(),說明液位開關(guān)工作正常。A、液位燈不閃爍,蜂鳴器報(bào)警B、液位燈閃爍,蜂鳴器報(bào)警C、液位燈閃爍,蜂鳴器不報(bào)警D、液位燈不閃爍,蜂鳴器不報(bào)警答案：B77.零點(diǎn)檢查至少每()進(jìn)行一次,在工作允許的情況下,對(duì)安裝在重要監(jiān)測(cè)部位的科里奧利質(zhì)量流量計(jì),零點(diǎn)檢查的時(shí)間間隔應(yīng)適當(dāng)縮短。A、1個(gè)月B、2個(gè)月C、3個(gè)月D、4個(gè)月答案：C78.()主要接收IC卡業(yè)務(wù)管理終端的指令,下載到PLC控制系統(tǒng)。A、IC卡業(yè)務(wù)管理終端B、發(fā)油上位管理終端C、門禁及交通調(diào)度系統(tǒng)D、PLC汽車定量發(fā)油控制系統(tǒng)答案：B79.解決雙泵雙鶴管流量不均的方法有增加回流裝置和()。A、增大泵流量B、減少鶴管數(shù)量C、增加變頻器D、增加鶴管數(shù)量答案：C80.下面不屬于方法誤差的是()。A、用近似的方法引起的誤差B、采用不合理的測(cè)量方法引起的誤差C、采用不合理的計(jì)算方法引起的誤差D、采用實(shí)驗(yàn)性的測(cè)量方法引起的誤差答案：D81.油罐的呼吸閥、阻火器應(yīng)每()至少清洗1次。A、周B、月C、季度D、年答案：D82.按溢油風(fēng)險(xiǎn)將港口溢油量分為()噸以下、10噸到50噸,以此配備溢油應(yīng)急設(shè)備。A、1B、2C、5D、10倍答案：D83.主視圖反映物體的()尺寸。A、長(zhǎng)與高B、長(zhǎng)與寬C、高與寬D、長(zhǎng)、寬與高答案：A84.罐體有漏裂,閥、蓋、墊及儀表等附件、配件不齊全完好或功能不良的罐車()使用。A、可以B、盡量不C、禁止D、視情況答案：C85.閥門的螺桿處應(yīng)保持(),以保證能自由活動(dòng)、靈活好使。A、潮濕B、干燥C、有一定的油量D、軸見光答案：C86.浮頂油罐計(jì)量時(shí),如果介質(zhì)液位低于浮頂起浮高度,則不需考慮()。A、介質(zhì)密度B、靜壓力修正值C、介質(zhì)溫度D、浮頂重量答案：D87.以下()是油氣回收系統(tǒng)真空機(jī)組軸承或齒輪損壞的原因。A、油位低B、前端有過多潤(rùn)滑油C、壓縮比太高D、進(jìn)口溫度過高答案：A88.不是內(nèi)浮頂罐沉盤原因的是()。A、浮盤損壞,浮艙有漏點(diǎn)B、浮盤支柱傾斜C、油品從自動(dòng)通氣閥處溢出到浮盤上部D、阻火器堵塞答案：D89.測(cè)量漿液或排放液時(shí),應(yīng)將傳感器安裝在()管道上,流向應(yīng)()。A、垂直;由下而上B、垂直;由上而下C、水平;由下而上D、水平;由上而下答案：A90.內(nèi)浮頂油罐罐底水墊層不能高于量油導(dǎo)向管入口(),否則將影響油品計(jì)量和取樣。A、8~12cmB、9~13cmC、10~14cmD、11~15cm答案：A91.科里奧利質(zhì)量流量計(jì)傳感器兩端()有應(yīng)力。A、可以B、不能C、必須D、一定答案：B92.通常應(yīng)用于多擋連續(xù)分度的儀器儀表誤差的表示方法為()。A、絕對(duì)誤差B、相對(duì)誤差C、引用誤差D、粗大誤差答案：C93.水壓試驗(yàn)時(shí),三級(jí)地區(qū)輸氣管道強(qiáng)度試驗(yàn)壓力為()倍設(shè)計(jì)壓力。A、1.0B、1.25C、1.4D、1.5答案：C94.()負(fù)責(zé)IC卡的發(fā)行管理和相關(guān)賬戶的管理。A、發(fā)油監(jiān)控B、IC卡管理負(fù)責(zé)C、發(fā)貨區(qū)交通管理D、PLC發(fā)貨控制答案：B95.辨別油輪火災(zāi)部位的方法不包括()。A、聆聽油輪船艙處有無異響B(tài)、直接到油輪船艙上查看C、輕聞?dòng)洼喐浇諝庥袩o異味D、觸摸油輪船艙處有無發(fā)熱答案：B96.水壓試驗(yàn)時(shí),四級(jí)地區(qū)輸氣管道強(qiáng)度試驗(yàn)壓力為()倍設(shè)計(jì)壓力。A、1.0B、1.25C、1.4D、1.5答案：D97.質(zhì)量流量計(jì)()應(yīng)安裝截?cái)嚅y,以調(diào)整質(zhì)量流量計(jì)的()和流量計(jì)檢定時(shí)調(diào)整零流量時(shí)的零點(diǎn),校正“零點(diǎn)”。A、進(jìn)口;頂壓B、進(jìn)口;背壓C、出口;頂壓D、出口;背壓答案：D98.零點(diǎn)調(diào)整時(shí),應(yīng)使傳感器測(cè)量管道中()流體,然后()傳感器下游閥,并在確定流量計(jì)內(nèi)無流體流動(dòng)的狀態(tài)下進(jìn)行。A、完全充滿;打開B、排空;打開C、完全充滿;關(guān)閉D、排空;關(guān)閉答案：C99.變送器必須()安裝,安裝點(diǎn)盡可能穩(wěn)固。A、水平B、垂直C、正向D、逆向答案：A100.在泵出口管線和()中加設(shè)旁路管線,這種方法對(duì)旋渦泵較為合適。A、入口管線B、泄壓管線C、排氣口D、過濾器答案：A101.以下判斷管線漏油的依據(jù)不正確的是()。A、水面有油污B、輸油管線有異常聲音C、管線周圍有油氣D、管路閥門滲漏答案：D102.以下()不是油氣回收系統(tǒng)閥門啟、閉失效的處理方法。A、調(diào)整填料函螺栓的松緊,壓蓋壓正B、重新固定軸承壓蓋C、更換閥門D、增加填料答案：D103.截止閥安裝時(shí)必須注意流體的流向。應(yīng)使管道中流體()流經(jīng)閥盤。A、由上向下B、由下向上C、由左向右D、由右向左答案：B104.當(dāng)葉輪出現(xiàn)下列情況之一時(shí),應(yīng)進(jìn)行更換。A、葉輪表面出現(xiàn)粗糙B、葉輪表面出現(xiàn)較多的孔隙C、葉輪蓋板及葉片變厚D、葉輪口環(huán)處輕微偏磨答案：B105.碼頭輸油臂液壓泵噪音大,振動(dòng)大,不可能的原因是()。A、油粘度過大B、泵內(nèi)進(jìn)入空氣C、電機(jī)轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤D、熱繼電器的整定電流調(diào)過低答案：D106.管路發(fā)生泄漏的原因通常有焊縫缺陷、腐蝕穿孔、()和密封圈損壞。A、低溫凍裂B、高壓脹裂C、高溫脹裂D、撞擊破裂答案：A107.()是在工藝流程或設(shè)備發(fā)生大幅度操作波動(dòng)或事故時(shí),為保證人員和設(shè)備安全,防止操作波動(dòng)或事故范圍擴(kuò)大,經(jīng)過一系列操作過程,到達(dá)的相對(duì)穩(wěn)定和安全狀態(tài)。A、退守狀態(tài)B、穩(wěn)定狀態(tài)C、過渡狀態(tài)D、初始狀態(tài)答案：A108.一般情況下,當(dāng)滾動(dòng)軸承出現(xiàn)座圈裂損時(shí),就需要()軸承。A、更換B、打磨C、打磨D、焊接答案：A109.科里奧利質(zhì)量流量計(jì)需要()檢查維護(hù)A、定期全面B、不定期全面C、定期部分D、不定期部分答案：A110.拆下電動(dòng)機(jī)前端蓋用()檢查軸承間隙是否超標(biāo)。A、目測(cè)法B、壓銅測(cè)量法C、壓鋁測(cè)量法D、壓鉛測(cè)量法答案：D111.進(jìn)入石油庫(kù)裝卸油作業(yè)區(qū)的專用電氣化鐵道高壓接觸網(wǎng)應(yīng)設(shè)置()隔離開關(guān)。A、一組B、兩組C、三組D、四組答案：B112.以下()不是判斷油罐是否串油的方法。A、油罐液位的變化B、油罐油品質(zhì)量的變化C、收、發(fā)油量的變化D、油罐溫度的變化答案：D113.流量計(jì)在現(xiàn)場(chǎng)使用,特別是應(yīng)用在腐蝕性氣體、潮濕或多粉塵的環(huán)境中,要經(jīng)常檢查()的密封完好情況,以防接線端子腐蝕,造成儀表不能正常運(yùn)行。A、法蘭接口B、傳感器接線口處C、顯示屏D、以上都不對(duì)答案：B114.離心泵泵軸的最大彎曲值不得超過()mm,否則應(yīng)進(jìn)行校正。A、0.04B、0.05C、0.06D、0.07答案：A115.在多級(jí)泵中取出葉輪改變整個(gè)泵的級(jí)數(shù),泵的揚(yáng)程()。A、不變B、增大C、歸零D、減小答案：D116.以下()不是油氣回收系統(tǒng)貧、富油泵無流量的原因。A、泵腔內(nèi)存氣B、葉輪流道堵塞C、旋轉(zhuǎn)方向錯(cuò)誤D、轉(zhuǎn)數(shù)太低答案：D117.閥門嚴(yán)密性試驗(yàn)的壓力為閥件的()。A、工作壓力B、試驗(yàn)壓力C、公稱壓力D、極限壓力答案：C118.由于計(jì)數(shù)器掛輪松脫,轉(zhuǎn)子流量計(jì)轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)正常但計(jì)數(shù)器不計(jì)數(shù),應(yīng)()。A、裝緊指針B、重新裝緊和調(diào)整C、拆洗流量計(jì),清洗過濾器和管道D、修理答案：B119.分段水壓試驗(yàn)的試驗(yàn)段高差不宜超過()。A、10mB、20mC、30mD、50m答案：C120.油庫(kù)接到分輸站輸油指令后,應(yīng)及時(shí)與分輸站取得聯(lián)系,核實(shí)輸油指令,安排計(jì)量員做好收油罐前尺計(jì)量和(),并將相關(guān)數(shù)據(jù)反饋到調(diào)度室,調(diào)度室及時(shí)向值班負(fù)責(zé)人報(bào)告相關(guān)數(shù)據(jù)和情況。A、查抄油庫(kù)流量計(jì)起數(shù)B、查抄分輸站流量計(jì)起數(shù)C、查抄油罐進(jìn)油前數(shù)量D、查抄分輸站油罐計(jì)起數(shù)答案：B121.輸油臂動(dòng)作緩慢,解決辦法可能是()。A、拆洗或更換電磁換向閥B、清理濾油器和油箱或更換濾油器并更換液壓油C、調(diào)整泵站的安全閥為適當(dāng)?shù)膲毫、調(diào)整平衡配重答案：B122.手動(dòng)DNl50以下閥門()內(nèi)能打開,10s內(nèi)能關(guān)閉。A、10sB、11sC、12sD、13s答案：C123.腰輪流量計(jì)必須安在(),以防雜質(zhì)進(jìn)入表內(nèi)而損壞零部件,影響示值精度。A、過濾器前面B、過濾器后面C、電液閥前面D、電液閥后面答案：B124.數(shù)據(jù)314.6275865保留至小數(shù)點(diǎn)后三位,應(yīng)為()。A、314.626B、314.627C、314.628D、314.629答案：C125.在轉(zhuǎn)子流量計(jì)中,浮子上升越高,環(huán)隙面積()。A、越大B、越小C、不變D、不確定答案：A126.職業(yè)病是指企業(yè)、事業(yè)單位和個(gè)體經(jīng)濟(jì)組織等用人單位的勞動(dòng)者在職業(yè)活動(dòng)中,因接觸粉塵、放射性物質(zhì)和其他有毒、有害因素而引起的疾病。A、工作中B、辦公室C、職業(yè)活動(dòng)中D、勞動(dòng)中答案：C127.油船裝卸油管線的掃線介質(zhì)主要有蒸汽、()、壓縮空氣等。A、低溫水B、熱水C、污水D、海水或淡水答案：D128.輸油管線應(yīng)按規(guī)定的周期進(jìn)行巡視檢查,洪水/暴風(fēng)雨季節(jié)每天一次,正常天氣每()至少一次。A、1dB、3dC、5dD、7d答案：B129.()就是將流量計(jì)從使用地點(diǎn)卸下來,安裝在檢定部門的流量標(biāo)準(zhǔn)裝置的管路上檢定,檢定后再安裝到使用地點(diǎn)。A、在線檢定B、離線檢定C、變流檢定D、實(shí)流檢定答案：B130.氣體流量計(jì)在使用過程中會(huì)出現(xiàn)無顯示的原因可能是()。A、儀表內(nèi)部開關(guān)電源損壞B、流速參數(shù)設(shè)置有誤C、流體性質(zhì)是脈動(dòng)輪流D、傳感器損壞答案：A131.以下()是油氣回收系統(tǒng)閥門啟、閉失效的原因。A、填料壓蓋松B、填料過緊C、填料技術(shù)性能不好D、填料技術(shù)性能不好答案：B132.碼頭輸油臂液壓泵不出油,解決辦法可能是()。A、換油或加熱B、排凈空氣C、清洗濾油器D、檢查電機(jī)接線答案：C133.以下()是油氣回收系統(tǒng)真空機(jī)組汽油進(jìn)入潤(rùn)滑油腔的處理方法。A、檢查進(jìn)出口之間的壓差B、更換潤(rùn)滑油C、清洗或更換入口過濾器/篩網(wǎng)堵塞D、降低進(jìn)口溫度答案：B134.安全檢查的主要任務(wù)是(),提出相應(yīng)的管理措施。A、完成年度計(jì)劃,提交整改方案B、進(jìn)行全面檢查,提交整改方案C、了解現(xiàn)狀,提出改善依據(jù)D、進(jìn)行危害識(shí)別,查找不安全因素和不安全行為答案：D135.輸油臂遙控裝置的發(fā)射機(jī)第一次使用時(shí)應(yīng)置于充電器充電()。A、6hB、12hC、18hD、24h答案：B136.閥門調(diào)節(jié)主要是利用改變裝置()來改變泵運(yùn)行的工況點(diǎn)。A、揚(yáng)程回路曲線B、溫度C、揚(yáng)程特性曲線D、頻率答案：C137.以下()是油氣回收系統(tǒng)閥門內(nèi)漏的原因。A、填料壓蓋松B、填料過緊C、閥桿端部的碟片變形或懸空D、填料技術(shù)性能不好答案：C138.應(yīng)急預(yù)案的編寫時(shí)應(yīng)注重系統(tǒng)性和可操作性,做到與相關(guān)部門和()應(yīng)急預(yù)案相銜接。A、平級(jí)單位B、下級(jí)單位C、上級(jí)單位D、集團(tuán)公司答案：C139.組態(tài)不對(duì)是()的故障原因。A、分支通信電纜故障B、PLC網(wǎng)絡(luò)單一模塊不通訊C、通信處理器松動(dòng)D、通信處理器地址錯(cuò)誤答案：B140.零點(diǎn)漂移是科里奧利質(zhì)量流量計(jì)在實(shí)際運(yùn)行中常遇到的問題。造成零點(diǎn)漂移的因素很多,如傳感器的()、檢測(cè)管結(jié)構(gòu)()、被測(cè)流體物理特性參數(shù)的變化等。A、安裝應(yīng)力;不對(duì)稱B、安裝應(yīng)力;對(duì)稱C、結(jié)構(gòu)應(yīng)力;不對(duì)稱D、結(jié)構(gòu)應(yīng)力;對(duì)稱答案：A141.離心泵拆裝前應(yīng)()。A、關(guān)閉泵出口閥門B、關(guān)閉泵放空閥C、開啟泵出口閥門D、開啟泵入口閥門答案：A142.腰輪流量計(jì)進(jìn)出口的密封墊在安裝時(shí)(),以防雜質(zhì)落入。A、可以取下B、不可取下C、重新安裝D、做嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn)答案：A143.()是改變管路系統(tǒng)特性的調(diào)節(jié)方法。A、利用回路B、改變泵的轉(zhuǎn)數(shù)C、改變?nèi)~輪直徑D、閥門調(diào)節(jié)答案：D144.車用汽油儲(chǔ)存中的定期化驗(yàn)期限是()。A、1個(gè)月B、7個(gè)月C、8個(gè)月D、9個(gè)月答案：B145.爆炸性氣體混合物ⅡB級(jí)別中最小點(diǎn)燃電流比(MICR)為()。A、MICR<0.45B、0.45<MICR<0.8C、0.45≤MICR≤0.8D、MICR≥0.8答案：C146.()利用到了活性炭較大表面積的特性。A、吸收法B、吸附法C、冷凝法D、膜分離法答案：B147.嚴(yán)禁在管道兩側(cè)各()范圍內(nèi)修建非永久性建筑物、河港碼頭。A、10mB、15mC、20mD、25m答案：B148.新投用的管道其流程應(yīng)能滿足(),管道上各種附件齊全。A、原材料的要求B、生產(chǎn)工藝要求C、安全的要求D、市場(chǎng)的要求答案：B149.管路進(jìn)行水壓強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí),試驗(yàn)壓力為工作壓力的()。A、1.1倍B、1.25倍C、1.5倍D、1.75倍答案：C150.添加劑加注管理:選擇是否進(jìn)行添加劑加注的判斷規(guī)則有()種。A、一B、二C、三D、四答案：B151.以下()是油氣回收系統(tǒng)閥門寒冷季節(jié)凍凝的處理方法。A、邊敲擊閥體法蘭,邊旋手輪B、重新固定軸承壓蓋C、用蒸汽適當(dāng)加熱閥門D、用蒸汽適當(dāng)加熱閥門答案：D152.在距罐頂80~90mm處加裝厚隔熱層或反向隔熱板,可有效降低油品蒸發(fā)損耗,該方法在()上應(yīng)用較為廣泛。A、氣體儲(chǔ)罐B、汽油罐C、潤(rùn)滑油儲(chǔ)罐D(zhuǎn)、化工溶劑儲(chǔ)罐答案：A153.在石油庫(kù)專用鐵路線上,應(yīng)設(shè)置()絕緣軌縫及相應(yīng)的回流開關(guān)裝置。A、一組B、兩組C、三組D、四組答案：B154.立體在正面的投影圖稱為()。A、右視圖B、主視圖C、俯視圖D、左視圖答案：B155.閥體及閥桿的接合面以及填料部分的嚴(yán)密性試驗(yàn),應(yīng)在關(guān)閉件()、通路()的情況下進(jìn)行。A、關(guān)閉;封閉B、關(guān)閉;暢通C、開啟;暢通D、開啟;封閉答案：D156.不屬于更換輸油臂旋轉(zhuǎn)接頭主密封圈的方法是()。A、拆下旋轉(zhuǎn)接頭裝配螺栓B、卸下連接法蘭C、向后拉動(dòng)連鎖桿以關(guān)緊管接頭D、取出主密封圈答案：C157.安裝螺紋連接的閥門時(shí),填料(麻絲、鉛油等)應(yīng)涂在()的螺紋上。A、管子B、閥體C、閥桿D、絲杠答案：A158.計(jì)算機(jī)械呼吸閥負(fù)壓閥盤的重量和檢測(cè)油罐負(fù)壓時(shí),應(yīng)考慮()壓降的影響。A、液壓安全閥B、阻火器C、計(jì)量孔D、光孔答案：B159.輸油臂常見故障有()。A、旋轉(zhuǎn)接頭滴漏B、旋轉(zhuǎn)接頭脫落C、輸油臂脫落D、輸油臂不能轉(zhuǎn)動(dòng)答案：A160.大氣污染物主要分為有害氣體及()。A、分散物B、渾濁物C、顆粒物D、污染物答案：C161.在實(shí)際生產(chǎn)中毒物常以液體、氣體、蒸汽、煙霧、()的形式污染環(huán)境。A、粉塵B、油蒸汽C、潤(rùn)滑油D、汽油答案：A162.真空管道系統(tǒng),壓力試驗(yàn)合格后,應(yīng)以()氣體進(jìn)行泄漏性試驗(yàn)。A、0.10MPaB、0.15MPaC、0.20MPaD、0.30MPa答案：A163.計(jì)量員沒按時(shí)對(duì)()進(jìn)行計(jì)量,易造成油罐抽空現(xiàn)象。A、收油量B、付油量C、收油溫度D、付油溫度答案：B164.發(fā)現(xiàn)油罐串油應(yīng)立即把油品改往()的油罐,關(guān)閉被串罐的閥門。A、應(yīng)進(jìn)B、串油C、空置D、以上都不對(duì)答案：A165.支撐質(zhì)量流量計(jì)支架應(yīng)安裝在流量計(jì)()縮徑管線上以支撐流量計(jì)。A、進(jìn)口B、出口C、進(jìn)出口D、以上都不對(duì)答案：C166.():以圖形的形式顯示各貨位的當(dāng)前發(fā)貨狀態(tài),狀態(tài)信息包括貨位狀態(tài)、提單號(hào)、油品、溫度、預(yù)發(fā)量、實(shí)發(fā)量和異常提示等。具備遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)功能,發(fā)油客戶端都可以同時(shí)監(jiān)測(cè)上述發(fā)貨信息。A、IC卡發(fā)油B、掉電保護(hù)C、遠(yuǎn)控發(fā)油D、發(fā)貨狀態(tài)監(jiān)測(cè)答案：A167.潤(rùn)滑油儲(chǔ)存中的定期化驗(yàn)期限是()。A、9個(gè)月B、10個(gè)月C、11個(gè)月D、12個(gè)月答案：B168.裝車前,操作工要對(duì)罐車()進(jìn)行檢查,看是否符合裝車條件。A、內(nèi)部B、外部C、內(nèi)、外部D、以上都不對(duì)答案：C169.碼頭出現(xiàn)油品泄漏到水面事故時(shí),使用溢油分散劑必須事先經(jīng)過()的批準(zhǔn)。A、公安部門B、安監(jiān)部門C、環(huán)保部門D、海事部門答案：D170.爆炸性氣體混合物T5組別中的引燃溫度為()。A、85℃<t≤100℃B、100℃<t≤135℃C、135℃<t≤200℃D、200℃<t≤300℃答案：B171.由于管道中雜物進(jìn)入計(jì)量室,轉(zhuǎn)子流量計(jì)計(jì)量室轉(zhuǎn)子卡住,應(yīng)()。A、拆洗流量計(jì),清洗過濾器和管道B、設(shè)法溶解凝固的流體C、改裝系統(tǒng)D、更換軸承答案：A172.以下()是油氣回收系統(tǒng)貧、富油泵滲漏的原因。A、旋轉(zhuǎn)方向錯(cuò)誤B、管道系統(tǒng)支撐不好C、O型圈損壞D、液體中有空氣產(chǎn)生氣蝕答案：C173.脫水跑油常見原因不可能為:()。A、脫水閥凍凝,殼體凍裂或被異物卡住而關(guān)不嚴(yán)B、清罐時(shí)脫水閥用完未關(guān),進(jìn)油前又未仔細(xì)檢查C、油水乳化,油水分界面難以分清D、換錯(cuò)進(jìn)油罐,滿罐又進(jìn)油答案：D174.當(dāng)確認(rèn)油罐浮盤沉盤后,首先將儲(chǔ)罐的油品輸送到其他相應(yīng)的儲(chǔ)罐中,將事故儲(chǔ)罐進(jìn)行排空處理;其次將該儲(chǔ)罐的相連管線的閥門確認(rèn)(),并將相連所有管線進(jìn)行盲板添加。A、全部打開B、部分打開C、全部關(guān)閉D、全部拆掉答案：C175.橢圓齒輪流量計(jì)在使用過程中指示值小于實(shí)際值應(yīng)()。A、繼續(xù)運(yùn)行B、檢查轉(zhuǎn)子、軸承、驅(qū)動(dòng)齒輪等C、擰緊壓蓋D、拆卸密封填料答案：B176.汽車罐車運(yùn)輸損耗率為運(yùn)輸損耗量與()計(jì)量數(shù)之比。A、進(jìn)前油罐B、進(jìn)后油罐C、運(yùn)前罐車D、卸前罐車答案：C177.閥門調(diào)節(jié)的缺點(diǎn)是閥門增加了()損失,運(yùn)轉(zhuǎn)不()。A、阻力;經(jīng)濟(jì)B、阻力;靈活C、動(dòng)力;靈活D、動(dòng)力;經(jīng)濟(jì)答案：C178.碼頭輸油臂液液壓電機(jī)不能正常啟動(dòng),解決辦法可能是()。A、換油或加熱B、排凈空氣C、重新調(diào)整熱繼電器的整定值D、換密封圈或旋緊答案：C179.汽油會(huì)使人慢性中毒,抑制功能(),頭昏乏力,嚴(yán)重者直至喪命。A、失調(diào)B、失常C、下降D、改變答案：B180.質(zhì)量流量計(jì)的原理和結(jié)構(gòu)都決定了外界振動(dòng)()對(duì)其造成影響。A、會(huì)B、不會(huì)C、可能D、以上都不對(duì)答案：A181.檢查不正常的超耗、溢余或者虛假盈虧,可以從油品的()測(cè)量等3個(gè)方面進(jìn)行。A、體積、溫度和密度B、體積、溫度和重量C、高度、溫度和密度D、高度、溫度和重量答案：A182.橢圓齒輪流量計(jì)在使用過程中,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)正常而計(jì)數(shù)器不計(jì)數(shù)的主要原因是()。A、雜質(zhì)進(jìn)入流量計(jì)使轉(zhuǎn)子卡死B、變速齒輪嚙合不良C、壓蓋過松D、介質(zhì)黏度偏小答案：B183.刷卡確認(rèn):押運(yùn)員在()控制柜(IC卡操作編碼器)上刷IC卡,確認(rèn)數(shù)量正確后,按啟動(dòng)按鈕發(fā)油。A、中控室B、發(fā)油島C、機(jī)房D、以上都不對(duì)答案：B184.流量計(jì)應(yīng)能在承受()的公稱壓力下,歷時(shí)5min不損壞,無滲漏和無目視的變形。A、0.5倍B、1.0倍C、1.5倍D、2.0倍答案：C185.避免將傳感器安裝在()的管道上。A、水平B、垂直C、振動(dòng)D、靜止答案：C186.不屬于粗大誤差的剔除方法是()。A、萊依達(dá)準(zhǔn)則B、內(nèi)插法公式C、貝塞爾公式D、狄克遜準(zhǔn)則答案：B187.下列油氣回收真空系統(tǒng)進(jìn)油故障判斷與處理描述不正確的是()。A、集液罐高液位報(bào)警可能是因真空系統(tǒng)進(jìn)油B、集液罐高液位報(bào)警應(yīng)排除罐內(nèi)汽油,維修集液罐液位儀C、集氣管排污口能排出大量汽油需手搖泵排除氣路管線汽油,聯(lián)系廠家維修D(zhuǎn)、設(shè)備超負(fù)荷進(jìn)氣會(huì)導(dǎo)致真空系統(tǒng)進(jìn)油答案：D188.橢圓齒輪流量計(jì)對(duì)前后直管段沒有一定的要求。它可以水平或垂直安裝。安裝時(shí),應(yīng)使流量計(jì)的橢圓齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)軸與()。A、管線平行B、管線垂直C、地面平行D、地面垂直答案：C189.裝液位計(jì)穩(wěn)液管和投尺管的垂直度,在罐體沉降后,仍能保持在()內(nèi)的偏差。A、1mmB、3mmC、5mmD、7mm答案：C190.一旦發(fā)生漏油事故,()通知泵工關(guān)閉罐區(qū)通往碼頭的管線閥門,同時(shí)疏散碼頭船舶離泊。A、巡檢員B、碼頭工C、調(diào)度員D、以上都不對(duì)答案：C191.電動(dòng)機(jī)的接地線應(yīng)是滿足要求的()線。A、鐵B、銅C、鋁D、合金答案：B192.汽車罐車裝車引起損耗是由于氣體()變化引起的油品蒸發(fā)損耗。A、分壓增大B、空間容積C、質(zhì)量降低D、混合油氣答案：B193.輸油臂在停止操作時(shí)臂不停止,解決辦法可能是()。A、拆洗或更換電磁換向閥B、清理濾油器和油箱或更換濾油器并更換液壓油C、調(diào)整泵站的安全閥為適當(dāng)?shù)膲毫、調(diào)整平衡配重答案：A194.下列設(shè)備符號(hào)圖中屬于高壓泄壓閥門的是()。A、B、C、D、答案：A195.橢圓齒輪流量計(jì)在使用過程中,判斷過濾器是否堵塞,可以從過濾器進(jìn)出口的壓力差來判斷,如壓差超過()時(shí)應(yīng)進(jìn)行清洗。A、0.1MPaB、0.2MPaC、0.07MPaD、0.03MPa答案：C196.以下()不是油氣回收系統(tǒng)填料泄漏的原因。A、填料壓蓋松B、填料過緊C、填料技術(shù)性能不好D、填料技術(shù)性能不好答案：B197.灌裝車用汽油作業(yè)時(shí),控制初流速不超過()。A、1m/sB、3m/sC、6m/sD、7m/s答案：A198.輸油管穿越鐵路、公路、跑道等地段時(shí),其交角不宜小于()。A、30°B、45°C、60°D、75°答案：C199.石油庫(kù)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)0區(qū)使用的電氣設(shè)備只準(zhǔn)使用()。A、本質(zhì)安全ia型B、本質(zhì)安全ib型C、增安型D、隔爆型答案：A200.截平面與圓錐軸線垂直,則截交線的形狀為()。A、相交直線B、圓C、拋物線D、橢圓答案：B201.填料寬度沒有合適的情況下,允許用比填料函槽寬大()mm的填料代替,不允許用錘子打扁,應(yīng)用平板或輾子均勻地壓扁。A、1~2B、2~3C、3~4D、4~5答案：A202.()是員工健康管理的主管部門,根據(jù)國(guó)家、各級(jí)政府及行業(yè)有關(guān)職業(yè)衛(wèi)生的各項(xiàng)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),確定員工職業(yè)健康體檢的周期。A、安全部門B、黨委C、辦公室D、安全部門或工會(huì)答案：D203.大氣污染主要來源于()。A、工業(yè)廢氣B、燃料燃燒C、工業(yè)粉塵D、交通廢氣答案：B204.油罐容積表超過檢定日期可導(dǎo)致()。A、罐內(nèi)油品變質(zhì)B、油罐滲漏C、測(cè)量的罐收付量超差D、油罐傾斜答案：C205.質(zhì)量流量計(jì)有顯示但無量或測(cè)量無顯示,可能原因是()。A、預(yù)熱時(shí)間不夠B、組態(tài)參數(shù)設(shè)置不對(duì)C、電路元件擊穿D、未接地答案：B206.通過作業(yè)巡視中檢查中間閥門、油罐閥門漏關(guān)或開關(guān)錯(cuò)誤可以判斷油罐是否()。A、吸癟B、溢油C、串油D、凍脹答案：C207.碼頭輸油臂電控柜通電后限位開關(guān)報(bào)警,可能的原因是()。A、限位開關(guān)的正負(fù)極接反B、臂號(hào)選擇是否與操作臂對(duì)應(yīng)C、控制動(dòng)作的手動(dòng)球閥未開啟D、驅(qū)動(dòng)與浮動(dòng)閥是否接反答案：A208.以下()是油氣回收系統(tǒng)塔釜液位超低報(bào)警的原因。A、吸收塔至貧油泵管線上的調(diào)節(jié)閥開度過大B、吸收塔至貧油泵管線上的調(diào)節(jié)閥開度過小C、富油泵出口管線上的調(diào)節(jié)閥開度過小D、富油管線不暢答案：B209.以下()不屬于IC卡發(fā)油系統(tǒng)主要功能。A、配置管理B、巡檢管理C、人員管理D、貨位管理答案：B210.鐵路槽車對(duì)位安裝()。A、安全帶B、車擋C、鐵鞋D、防滑器答案：D211.根據(jù)《港口碼頭溢油應(yīng)急設(shè)備配備要求》,10000~50000噸級(jí)(含)海港油品碼頭必須配備()噸溢油分散劑。A、1B、2C、3D、4答案：B212.事故調(diào)查主要程序包括()。A、組成事故調(diào)查組B、進(jìn)行事故調(diào)查、現(xiàn)場(chǎng)處理、現(xiàn)場(chǎng)勘察、調(diào)查詢問、事故鑒定、模擬試驗(yàn)等C、收集各種物證、人證、事故事實(shí)材料D、以上都是答案：D213.泵工在裝車過程中要經(jīng)常觀察泵的運(yùn)行狀態(tài)、壓力、電流指數(shù),每()對(duì)沿途的閥門、法蘭、伸縮節(jié)、水封井、人孔等設(shè)備、設(shè)施巡回檢查一次。啟泵十分鐘內(nèi)完成聽罐作業(yè)。A、十五分鐘B、半小時(shí)C、一小時(shí)D、兩小時(shí)答案：C214.吸油材料的類型分為天然類、粉末類、()、海棉物及紙狀物。A、固體類B、纖維類C、粘液類D、泡沫答案：B215.乙醇汽油調(diào)和分為罐車調(diào)和、管道比例調(diào)和和()。A、乙醇泵調(diào)和B、雙泵雙鶴管調(diào)和C、雙泵單鶴管調(diào)和D、油罐調(diào)和答案：D216.如發(fā)生跑冒油事故時(shí),在報(bào)告后,應(yīng)根據(jù)同品種、同性質(zhì)的原則將油罐切換到液位較()的油罐。A、低B、高C、中D、以上都不對(duì)答案：A217.高標(biāo)號(hào)油品管道改輸?shù)蜆?biāo)號(hào)油品時(shí),管道(),但是低標(biāo)號(hào)油品管道改輸高標(biāo)號(hào)油品時(shí),管道必須掃線或頂線處理。A、可不作處理B、必須作處理C、掃線處理D、頂線處理答案：A218.最后幾節(jié)罐車即將到達(dá)裝車油高時(shí),應(yīng)及時(shí)聯(lián)系(),做好停泵準(zhǔn)備。A、計(jì)量員B、化驗(yàn)員C、裝車操作員D、調(diào)度員答案：C219.應(yīng)急預(yù)案的編制過程分為()個(gè)階段。A、5B、6C、7D、4答案：B220.腰輪流量計(jì)轉(zhuǎn)子每旋轉(zhuǎn)一周排出()“計(jì)量空間”的流體體積量。A、1份B、4份C、2份D、8份答案：B221.當(dāng)發(fā)生下列任何一種情況時(shí),生產(chǎn)單位和作業(yè)單位都有責(zé)任立即終止作業(yè),取消(相關(guān))作業(yè)許可證()A、作業(yè)內(nèi)容發(fā)生變化;B、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)重大安全隱患;C、發(fā)現(xiàn)有可能發(fā)生立即危及生命的違章行為D、以上都是答案：D222.油氣回收裝置上位機(jī)顯示排放口濃度大于25g/m3,說明裝置()。A、進(jìn)氣量大B、排放不達(dá)標(biāo)C、吸附塔故障D、供油泵流量小答案：B223.以下()不屬于IC卡發(fā)油業(yè)務(wù)流程。A、IC卡發(fā)油系統(tǒng)進(jìn)/出門認(rèn)證過程B、發(fā)油過程C、計(jì)量過程D、出門過程答案：C224.絕對(duì)誤差表明了給出值是()。A、正偏離真值的方向B、負(fù)偏離真值的方向C、正或負(fù)偏離真值的方向D、偏離真值的程度答案：C225.質(zhì)量流量計(jì)密度系數(shù)不正確,密度超范圍應(yīng)()。A、更換接線盒B、重新設(shè)定密度C、繼續(xù)運(yùn)行D、重新啟動(dòng)答案：B226.在距罐頂80~90mm處加裝()厚隔熱層或反向隔熱板,可降低油品蒸發(fā)損耗達(dá)()。A、10~20mm;35%~50%B、10~20mm;30%~55%C、20~30mm;35%~50%D、20~30mm;30%~55%答案：C227.流量計(jì)的檢定一般采用()檢定法。A、直流B、交流C、變流D、實(shí)流答案：D228.泵發(fā)生氣蝕的主要原因包括:()A、泵的安裝位置距吸入液面高差過大。B、泵安裝所在地區(qū)的大氣壓較高C、泵所輸進(jìn)液體的溫度較低D、泵的安裝位置距吸入液面高差過小答案：A229.重質(zhì)油品管道,收付油作業(yè)前,應(yīng)先開伴熱管道暖線,()后再開泵送油,防止油品凝管。A、管道預(yù)熱B、油品預(yù)熱C、輸油泵預(yù)熱D、整體預(yù)熱答案：A230.以下()是油氣回收系統(tǒng)真空機(jī)組泵腔內(nèi)汽油過多的處理方法。A、檢查進(jìn)出口之間的壓差B、排放泵腔凝油C、清洗或更換入口過濾器/篩網(wǎng)堵塞D、降低進(jìn)口溫度答案：B231.卸油完畢,操作員、裝卸員停泵關(guān)好卸車有關(guān)閥門,通知()改好掃艙進(jìn)油流程。A、計(jì)量員B、化驗(yàn)員C、泵工D、調(diào)度答案：C232.葉輪拆除后,用長(zhǎng)度()葉輪輪殼的間隔套來代替葉輪原來的位置,但不可拆除吸入側(cè)的第一個(gè)葉輪,也不可連續(xù)拆除幾個(gè)葉輪。A、大于B、小于C、等于D、減小答案：C233.安裝時(shí)在流量計(jì)的上游直管段要求大于20D,下游直管段為()。A、5DB、10DC、15DD、20D答案：B234.碼頭輸油臂電控箱工作正常,輸油臂無動(dòng)作,解決辦法可能是()。A、按圖紙檢查該繼電器B、打開控制動(dòng)作的手動(dòng)球閥C、修理或更換限位開關(guān)D、換密封圈或旋緊答案：B235.流量計(jì)在使用過程中,應(yīng)經(jīng)常注意其設(shè)置的工作參數(shù)是否發(fā)生變化,其顯示的()、密度、溫度值等是否正常,如結(jié)果與實(shí)際情況有較大出入,則應(yīng)按使用說明書中提供的方法重新進(jìn)行零流量校準(zhǔn)。A、壓力B、速度C、流量D、重力答案：C236.一旦發(fā)生漏油事故,碼頭工與船方應(yīng)立即停止一切作業(yè),在條件允許的情況下()拆開輸油臂。A、不能B、應(yīng)C、禁止D、以上都不對(duì)答案：B237.碼頭輸油臂液壓泵噪音大,振動(dòng)大,解決辦法可能是()。A、換油或加熱B、改正電機(jī)接線C、清洗濾油器D、換密封圈或旋緊答案：A238.以下()是油氣回收系統(tǒng)塔釜液位超高報(bào)警的處理方法。A、清理貧油管線B、清理富油管線C、停止付油D、重啟系統(tǒng)答案：B239.以下()不是油氣回收系統(tǒng)真空機(jī)組過熱的原因。A、螺桿之間干涉B、前端有過多潤(rùn)滑油C、壓縮比太高D、進(jìn)口溫度過高答案：A240.裝卸油碼頭相鄰兩泊位的安全距離是長(zhǎng)度小于或等于150m的機(jī)動(dòng)船泊時(shí),不應(yīng)小于兩泊位中較大船型總長(zhǎng)度的()。A、0.2倍B、1倍C、0.5倍D、0.3倍答案：A241.管道試壓合格后,打開()放空閥泄壓,并采用清管器清管,以便將管段內(nèi)的水清除干凈。A、首點(diǎn)B、尾端C、首尾段D、全部答案：C242.發(fā)油操作人員根據(jù)分輸時(shí)間預(yù)先開啟總網(wǎng)至發(fā)油罐管線的相關(guān)閥門(),經(jīng)確認(rèn)后將工藝準(zhǔn)備情況報(bào)告調(diào)度室,調(diào)度室及時(shí)通報(bào)收貨方。A、開啟前須先關(guān)閉相關(guān)旁通閥門B、關(guān)閉前須先關(guān)閉相關(guān)旁通閥門C、開啟前須先開啟相關(guān)旁通閥門D、開啟前須同時(shí)關(guān)閉相關(guān)旁通閥門答案：A243.集油管組的跨接和接地應(yīng)完好,接地電阻不大于(),且不少于兩處。A、5ΩB、10ΩC、15ΩD、20Ω答案：B244.工作區(qū)內(nèi)的油氣最高允許濃度為()。A、300mg/m3B、320mg/m3C、350mg/m3D、380mg/m3答案：A245.鐵路裝油作業(yè)鶴管使用完后要()。A、放回規(guī)定的地方B、檢修C、清洗D、吹掃答案：A246.對(duì)于保溫的浮頂油罐,計(jì)算介質(zhì)在某一溫度下的質(zhì)量時(shí),可不考慮()的影響。A、介質(zhì)溫度B、靜壓力修正值C、油罐四周平均氣溫D、介質(zhì)密度答案：C247.檢修車刷洗后不飽和烴含量不大于(),一氧化碳含量不大于0.3%,二氧化碳含量不大于0.3%,氧氣含量不少于0.2%。A、0.1%B、0.2%C、0.3%D、0.4%答案：C248.應(yīng)急預(yù)案編制完成后,應(yīng)組織評(píng)審,評(píng)審合格后,由()簽發(fā)實(shí)施,進(jìn)行備案管理。A、油庫(kù)主任B、分管油庫(kù)主管領(lǐng)導(dǎo)C、分管安全部門負(fù)責(zé)人D、企業(yè)負(fù)責(zé)人答案：B249.汽車罐車損耗包括運(yùn)輸損耗、裝車損耗及()。A、靜止損耗B、保管損耗C、呼出損耗D、卸車損耗答案：D250.集油管組的跨接和接地應(yīng)完好,接地電阻不大于10Ω,且不少于()。A、一處B、兩處C、三處D、四處答案：B251.卸油過程中,當(dāng)卸油鶴管最()點(diǎn)處的壓力()操作溫度下油品的飽和蒸汽壓時(shí),油品就會(huì)迅速汽化,出現(xiàn)斷流,即所謂氣阻斷流。A、低;低于B、低;高于C、高;低于D、高;高于答案：C252.下列設(shè)備符號(hào)中屬于液動(dòng)閥門的是()。A、B、C、D、答案：C253.腰輪流量計(jì)在使用過程中腰輪不轉(zhuǎn),處理措施是()。A、清洗B、溶解液體C、除銹D、更換填料答案：B254.葉輪入口處壓力越(),泵的吸入能力應(yīng)該說越()。A、高;強(qiáng)B、低;強(qiáng)C、高;弱D、低;弱答案：B255.導(dǎo)熱系數(shù)由大到小的順序是()。A、金屬—?dú)怏w—液體B、氣體—金屬—液體C、液體—?dú)怏w—金屬D、金屬—液體—?dú)怏w答案：D256.計(jì)量員交接不清記錯(cuò)罐號(hào),易引起油罐()現(xiàn)象。A、冒罐B、癟罐C、混油D、跑油答案：C257.發(fā)油管理軟件中,()是一個(gè)實(shí)現(xiàn)各種業(yè)務(wù)系統(tǒng)與本系統(tǒng)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和轉(zhuǎn)換的接口集合。A、業(yè)務(wù)接口層B、應(yīng)用共享接口層C、發(fā)油管理層D、發(fā)油控制接口層答案：A258.輸油臂遙控裝置安裝地點(diǎn)的海拔高度不超過()。A、300mB、500mC、800mD、1000m答案：D259.管道吹掃清管在管道下溝回填之后進(jìn)行,一般以閥室間距為一個(gè)吹掃單元,清管設(shè)備為()壓風(fēng)車。A、低壓B、中壓C、高壓D、高、低壓答案：D260.止回閥有升降式和旋啟式兩類。升降式止回閥只能()安裝,旋啟式止回閥要保證其軸銷安裝()。A、水平;垂直B、垂直;水平C、水平;水平D、垂直;垂直答案：C261.若同一條管線輸送不同品種油品時(shí),需采用油頂油順序輸送。在輸油過程中,須注意及時(shí)切換輸入油罐,計(jì)量員應(yīng)提前報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人,現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人根據(jù)輸油計(jì)劃、工藝流程等下達(dá)油罐切換指令,通知調(diào)度室及現(xiàn)場(chǎng)操作人員,操作人員按指令先()。A、開啟擬輸入罐閥門,再關(guān)閉現(xiàn)輸入罐閥門B、開關(guān)閉現(xiàn)輸入罐閥門,開啟擬輸入罐閥門C、開啟擬輸入罐閥門,同時(shí)關(guān)閉現(xiàn)輸入罐閥門D、關(guān)閉擬輸入罐閥門,再關(guān)閉現(xiàn)輸入罐閥門答案：A262.石油庫(kù)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)1區(qū)和2區(qū)使用的電氣設(shè)備,如旋轉(zhuǎn)電機(jī)、低壓開關(guān)、控制器、燈具及電氣連接件等采用()為宜。A、本質(zhì)安全型B、無火花型C、增安型D、隔爆型答案：D263.當(dāng)輸油站的設(shè)備較多時(shí),在工藝流程圖上要一一對(duì)其編號(hào)。編號(hào)要用()標(biāo)出注在圖形旁邊。A、點(diǎn)劃線B、虛線C、細(xì)實(shí)線D、粗實(shí)線答案：C264.輸油臂旋轉(zhuǎn)接頭滴漏的排除方法可以為()。A、清洗潤(rùn)滑回轉(zhuǎn)支撐B、清洗密封圈C、更換密封圈D、更換潤(rùn)滑回轉(zhuǎn)支撐答案：C265.氣體流量計(jì)在使用過程中會(huì)出現(xiàn)流速異常,流量波動(dòng)大的原因可能是()。A、儀表內(nèi)部開關(guān)電源損壞B、流速參數(shù)設(shè)置有誤C、顯示屏插偏了D、探頭方向接反答案：B266.內(nèi)浮頂罐沉盤原因可能是()。A、浮盤損壞,浮艙有漏點(diǎn)B、呼吸閥堵塞C、呼吸閥凍結(jié)D、阻火器堵塞答案：A267.離心泵的允許吸入真空高度是指將液體從吸入液面吸至()的允許能量。A、泵入口B、泵出口C、泵放空閥D、出口液面高度答案：A268.檢查電動(dòng)機(jī)溫度時(shí),用()接觸電動(dòng)機(jī)接線盒、電動(dòng)機(jī)前軸部位、電動(dòng)機(jī)機(jī)體判斷溫度是否超高。A、手心B、手背C、手指D、手掌答案：B269.油分在污水中通常以三種狀態(tài)存在,分別是浮油、()和溶解油。A、渣油B、乳化油C、混合油D、懸浮油答案：B270.為保證使用流量傳感器內(nèi)不會(huì)存積氣體或液體殘?jiān)?對(duì)于彎管型流量計(jì),測(cè)量液體時(shí),彎管應(yīng)();氣體時(shí),彎管應(yīng)()A、朝上;朝上B、朝上;朝下C、朝下;朝上D、朝下;朝下答案：C271.按數(shù)據(jù)修約規(guī)則,當(dāng)舍去部分恰好等于5時(shí),若末位是偶數(shù),則末位()。A、進(jìn)1B、不變C、保留多一位D、隨機(jī)答案：B272.航空汽油儲(chǔ)存中的定期化驗(yàn)期限是()。A、1個(gè)月B、2個(gè)月C、3個(gè)月D、6個(gè)月答案：C273.當(dāng)PLC投入運(yùn)行后,其工作過程一般分為三個(gè)階段,即輸入采樣、()和輸出刷新三個(gè)階段。A、用戶程序執(zhí)行B、系統(tǒng)程序執(zhí)行C、運(yùn)算程序執(zhí)行D、操作程序執(zhí)行答案：A274.下面屬于安全行為的是()。A、違章指揮B、用手代替工具操作C、按章作業(yè)D、攀坐不安全位置答案：C275.在泵()和入口管線中加設(shè)旁路管線,這種方法對(duì)旋渦泵較為合適。A、出口管線B、泄壓管線C、排氣口D、過濾器答案：A276.輸油臂動(dòng)作緩慢,可能的原因是()。A、電磁換向閥卡死B、液壓系統(tǒng)進(jìn)氣或泄漏C、控制閥組出現(xiàn)串電D、接線錯(cuò)誤答案：B277.輸油臂旋轉(zhuǎn)接頭滴漏的排除方法可以為()。A、清洗潤(rùn)滑回轉(zhuǎn)支撐B、清洗密封圈C、更換潤(rùn)滑回轉(zhuǎn)支撐D、清洗旋轉(zhuǎn)接頭答案：A278.一般輕質(zhì)油品的毒性比重質(zhì)油品的毒性()。A、小B、大C、一樣D、不確定答案：A279.質(zhì)量流量計(jì)接線盒受潮應(yīng)()。A、擦拭晾干B、更換電源C、更換接線盒D、重新啟動(dòng)答案：A280.鐵路罐車主要洗刷方式包括(),普洗,特洗,化學(xué)方法清洗,低壓水洗,高壓水洗。A、火洗B、風(fēng)洗C、冰洗D、干洗答案：B281.拆卸下來的“O”形圈,()繼續(xù)使用。A、可能B、禁止C、必須D、以上都不對(duì)答案：A282.真空系統(tǒng)集氣管排污口能排出大量汽油,說明()。A、真空系統(tǒng)進(jìn)油B、設(shè)備超負(fù)荷C、集液罐故障D、真空系統(tǒng)調(diào)節(jié)閥損壞答案：A283.安裝在管線中的儀表要有足夠的(),防止被測(cè)介質(zhì)(),產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象。A、頂壓;汽化B、背壓;汽化C、頂壓;液化D、背壓;液化答案：B284.從閥門填料函中取出的舊填料原則上()再使用。A、可以B、必須C、不能D、應(yīng)該答案：C285.裝車結(jié)束后,裝車工及時(shí)通知泵工停泵,泵工首先關(guān)閉(),然后關(guān)閉電源,最后按照相關(guān)要求開關(guān)好此項(xiàng)工藝的所有相關(guān)閥門。A、離心泵入口閥B、離心泵出口閥C、主線出口閥D、支線出口閥答案：B286.站內(nèi)管網(wǎng)的主要閥門要用()畫出。A、點(diǎn)劃線B、虛線C、細(xì)實(shí)線D、粗實(shí)線答案：C287.輸油臂旋轉(zhuǎn)接頭是否需要更換是輸油臂()檢查內(nèi)容。A、日檢查B、月檢查C、季度檢查D、年度檢查答案：D288.下面不屬于油船起火后火情偵查內(nèi)容的是()。A、裝載油品的種類、數(shù)量,燃燒部位等B、風(fēng)向、風(fēng)力、船身?？糠轿坏菴、船體、甲板有無變形D、油船大小答案：D289.客戶管理:維護(hù)提油客戶信息,以便進(jìn)行業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì),可以新建、修改、()客戶?？蛻粜畔ㄐ彰④囂?hào)、車隊(duì)名稱等,可以打印輸出客戶信息報(bào)表。A、維護(hù)B、刪除C、邀請(qǐng)D、溝通答案：B290.油船艙口或甲板裂口著火,船體完好無損時(shí),利用石棉毯或其他覆蓋物滅火屬于()。A、窒息法B、隔離法C、冷卻法D、抑制法答案：A291.根據(jù)《港口碼頭溢油應(yīng)急設(shè)備配備要求》,1000~5000噸級(jí)(含)河港油品碼頭必須配備()噸吸油材料。A、1B、2C、3D、4答案：B292.隔爆性也稱不傳爆性,是隔爆型電氣設(shè)備的基本性能,它是由()來實(shí)現(xiàn)的。A、外殼的法蘭結(jié)合面B、正壓補(bǔ)償結(jié)構(gòu)C、防爆間隙D、防爆墊圈答案：A293.氣阻可采用()、正壓操作(氣體增壓)、使用浸入泵等措施來加以克服。A、降溫、降低流速B、降溫、提高流速C、升溫、降低流速D、升溫、提高流速答案：A294.至于零件的幾何精度,如公差尺寸的變化、輕微的彎曲應(yīng)用()檢測(cè)。A、敲擊B、量具C、目察D、模具答案：B295.泵內(nèi)壓力最低點(diǎn)并不是在泵的吸入口,而是在()。A、泵的出口。B、葉輪出口C、葉輪吸入口D、葉輪軸心答案：C296.()打開尚沒有進(jìn)行卸車作業(yè)的罐車孔蓋。A、可以B、必須C、不準(zhǔn)D、以上都不對(duì)答案：C297.常溫吸收法在常溫下吸收,()解吸。A、增壓B、減壓C、加熱D、降溫答案：B298.對(duì)地面油罐,陽(yáng)光輻射熱()是通過()傳給油品的。A、90%;罐頂B、80%;罐壁C、80%;罐頂D、90%;罐壁答案：C299.科里奧利質(zhì)量流量計(jì)在安裝時(shí)應(yīng)避免()。A、變頻干擾B、重力干擾C、電磁干擾D、壓力干擾答案：C300.管道調(diào)和不可能實(shí)現(xiàn)()。A、提高油罐周轉(zhuǎn)率B、降低能耗C、改善產(chǎn)品質(zhì)量D、減少損耗答案：C301.除特級(jí)外,石油庫(kù)儲(chǔ)罐區(qū)的消防用水量應(yīng)為撲救消防設(shè)置要求最高的一個(gè)儲(chǔ)罐火災(zāi)配置泡沫用水量和冷卻儲(chǔ)罐所需最大用水量的()A、1/2B、1/3C、1/4D、總和答案：D302.IC卡汽車定量付油系統(tǒng)中,()是發(fā)油控制的核心控制設(shè)備。A、付油前置機(jī)B、PLCC、數(shù)據(jù)庫(kù)D、付油管理機(jī)答案：B303.更換直徑較小的葉輪或切割葉輪,這種方法只適用于離心泵在()改變成小流量操作時(shí)使用。A、一段時(shí)期B、較短時(shí)期C、較長(zhǎng)時(shí)期D、永久答案：C304.水路接卸膠管斷裂的應(yīng)急處置流程有()。A、立即停泵,切斷閥門B、通知船上人員堅(jiān)守崗位C、實(shí)施警戒,控制爆炸D、向班長(zhǎng)報(bào)警答案：A305.管道吹掃清管所使用的清管器直徑過盈量應(yīng)為管內(nèi)徑的()。A、1%~3%B、3%~5%C、5%~8%D、8%~10%答案：C306.碼頭輸油臂液壓泵不出油,可能的原因是()。A、油粘度過大B、泵內(nèi)進(jìn)入空氣C、電機(jī)轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤D、泵與電機(jī)不同心答案：C307.水壓試驗(yàn)時(shí),一級(jí)地區(qū)輸氣管道強(qiáng)度試驗(yàn)壓力為()倍設(shè)計(jì)壓力。A、1.1B、1.25C、1.4D、1.5答案：A308.有些零件不能只根據(jù)單獨(dú)零件的檢查結(jié)果來判斷它是否需要修理,而要把有關(guān)零件()檢查。A、裝配B、組合C、拆分D、焊接答案：B309.油庫(kù)含油污水的處理設(shè)施中,根據(jù)油與水的密度差利用物理方法,將污水中的浮油分離出來,的設(shè)施是()A、隔油池B、事故液收集池C、暴曬池D、砂慮池答案：A310.輸油臂密封圈損壞,可以()。A、潤(rùn)滑保養(yǎng)B、更換密封圈C、更換旋轉(zhuǎn)接頭D、清洗旋轉(zhuǎn)接頭答案：B311.大鶴管裝油一般采用(),每側(cè)設(shè)一臺(tái)大鶴管,并設(shè)有測(cè)序裝車控制系統(tǒng),鶴管對(duì)位、閥門開閉、油品計(jì)量等均可自動(dòng)完成。A、單側(cè)裝車B、獨(dú)立裝車C、雙側(cè)裝車D、四測(cè)裝車答案：C312.():這是出現(xiàn)意外情況時(shí)的臨時(shí)措施,例如貨位上不能刷卡時(shí),可以在發(fā)油前置機(jī)上由具有權(quán)限的操作員遠(yuǎn)程啟動(dòng)、暫?；蛲Ｖ鼓硞€(gè)貨位發(fā)油。A、IC卡發(fā)油B、掉電保護(hù)C、遠(yuǎn)控發(fā)油D、發(fā)貨狀態(tài)監(jiān)測(cè)答案：C313.安全部門或工會(huì)負(fù)責(zé)員工職業(yè)衛(wèi)生健康檔案的歸口管理部,負(fù)責(zé)()管理工作。A、)婦女兒童保護(hù)B、女員工特殊勞動(dòng)保護(hù)C、特殊作業(yè)D、特殊工種答案：B314.在檢查時(shí)要注意零件的一些()損壞情況,并進(jìn)行分析。這樣可以幫助了解上一次檢修的(),改進(jìn)檢修工作。A、正常;缺點(diǎn)B、不正常;缺點(diǎn)C、不正常;優(yōu)點(diǎn)D、正常;優(yōu)點(diǎn)答案：B315.軸頸是軸與軸承摩擦的部位,如果軸(),運(yùn)行中軸承會(huì)發(fā)熱;如果軸頸圓度(),運(yùn)行中泵的振動(dòng)將加劇。因此,軸頸的檢修是離心泵檢修的重要內(nèi)容。A、光滑;不精確B、不光滑;精確C、不光滑;不精確D、光滑;精確答案：C316.碼頭輸油臂遙控器不能正常工作,解決辦法可能是()。A、調(diào)整接線B、打開控制動(dòng)作的手動(dòng)球閥C、修理或更換限位開關(guān)D、更換發(fā)射器的電池答案：D317.輸油臂動(dòng)作過快,解決辦法可能是()。A、拆洗或更換電磁換向閥B、清理濾油器和油箱或更換濾油器并更換液壓油C、調(diào)整泵站的安全閥為適當(dāng)?shù)膲毫、檢查線路,并檢測(cè)二極管是否被擊穿答案：C318.離心泵拆裝要用()工具。A、自制B、通用C、專用D、普通答案：C319.內(nèi)、外臂是否在原位是輸油臂()檢查內(nèi)容。A、日檢查B、月檢查C、季度檢查D、年度檢查答案：A320.在管道試壓程序的安排上,應(yīng)考慮自()逐次試壓。A、低點(diǎn)端向高點(diǎn)端B、高點(diǎn)端向低點(diǎn)端C、中點(diǎn)端向兩端D、以上都不對(duì)答案：B321.現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)內(nèi)容包括()A、與作業(yè)有關(guān)的設(shè)備、工具、材料等;現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員資質(zhì)及能力情況;B、系統(tǒng)隔離、置換、吹掃、檢測(cè)方案的可行性;個(gè)人防護(hù)裝備的配備情況;C、安全消防設(shè)施的配備,應(yīng)急措施的落實(shí)情況;培訓(xùn)、溝通情況;D、以上都是答案：D322.以下()不是油氣回收系統(tǒng)塔釜液位超低報(bào)警的原因。A、吸收塔至貧油泵管線上的調(diào)節(jié)閥開度過大B、吸收塔至貧油泵管線上的調(diào)節(jié)閥開度過小C、富油泵出口管線上的調(diào)節(jié)閥開度過大D、貧油管線不暢答案：A323.碼頭輸油臂遙控器不能正常工作,可能的原因是()。A、限位開關(guān)的正負(fù)極接反B、臂號(hào)選擇是否與操作臂對(duì)應(yīng)C、控制動(dòng)作的手動(dòng)球閥未開啟D、發(fā)射器電池沒電答案：D324.鐵路卸油作業(yè)流程中油庫(kù)主任或值班主任負(fù)責(zé)()。A、編制操作卡B、計(jì)量收油油罐C、編制工藝方案D、簽發(fā)操作卡答案：D325.流量傳感器應(yīng)安裝在一個(gè)堅(jiān)固的基礎(chǔ)上,內(nèi)徑小于()的質(zhì)量流量計(jì)安裝在平衡堅(jiān)硬和無振動(dòng)的地面上。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm答案：B326.設(shè)備事故按其發(fā)生的性質(zhì)可分為()。A、2類B、3類C、4類D、5類答案：B327.關(guān)閉或開啟閥門時(shí),()使用長(zhǎng)杠桿或長(zhǎng)扳手轉(zhuǎn)動(dòng)手輪。A、應(yīng)B、禁止C、宜D、必須答案：B328.危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源的辨識(shí)依據(jù)是危險(xiǎn)化學(xué)品的危險(xiǎn)特性及其數(shù)量,重大危險(xiǎn)源根據(jù)其危險(xiǎn)程度,分為()級(jí)。A、四B、三C、二D、一答案：A329.離心泵拆裝前是否需要排凈泵內(nèi)液體()。A、需要B、不需要C、均可D、以上都不對(duì)答案：A330.氣體流量計(jì)在使用過程中會(huì)出現(xiàn)流速低的原因可能是()。A、儀表內(nèi)部開關(guān)電源損壞B、傳感器臟了C、顯示屏插偏了D、探頭方向接反答案：D331.容量大于或等于3000m3或罐壁高度大于或等于15m的地上立式儲(chǔ)罐,應(yīng)設(shè)()消防冷卻水系統(tǒng)。A、半固定式B、固定式C、移動(dòng)D、半固定或移動(dòng)答案：B332.質(zhì)量流量計(jì)變送器產(chǎn)生錯(cuò)誤輸出,可能原因是()。A、組態(tài)參數(shù)設(shè)置不對(duì)B、流體未充滿傳感器C、安裝后存在應(yīng)力D、檢測(cè)管堵塞答案：C333.連接設(shè)備:押運(yùn)員在釋放人體靜電后,依次連接靜(),依次開啟海底閥、回氣閥、鶴管閥。A、靜電接地裝置、回氣管、鶴管B、鶴管、回氣管、靜電接地裝置C、靜電接地裝置、鶴管、回氣管D、回氣管、靜電接地裝置、鶴管答案：A334.在軸頸有一定的磨損量,但不超過()時(shí),可用鍍鉻法修復(fù)。A、0.1mmB、0.2mmC、0.3mmD、)0.4mm答案：B335.管道試壓升至強(qiáng)度試驗(yàn)壓力后開始穩(wěn)壓,穩(wěn)壓時(shí)間應(yīng)為()。A、一小時(shí)B、兩小時(shí)C、五小時(shí)D、根據(jù)情況計(jì)算答案：D336.造成熔絲熔斷的原因是()。A、定子對(duì)地絕緣B、定子繞組間斷路C、繞組接線順序一致D、負(fù)荷過大答案：D337.閥門強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)應(yīng)將關(guān)閉件(),并將閥門通路的一端堵塞,水從另一端引入。A、關(guān)閉B、全部開啟C、開啟一半D、稍為開啟答案：D338.汽車罐車運(yùn)輸損耗量為運(yùn)前罐車計(jì)量數(shù)與()計(jì)量數(shù)之差。A、卸前罐車B、卸后罐車C、進(jìn)前油罐D(zhuǎn)、進(jìn)后油罐答案：A339.油氣回收超負(fù)荷進(jìn)氣導(dǎo)致油氣排放濃度大于規(guī)定值,可采取()措施。A、增大回油泵閥門開度B、降低進(jìn)油氣量C、降低供油泵閥門開度D、降低吸收塔液位答案：B340.港口的油碼頭應(yīng)根據(jù)靠泊能力單獨(dú)配備溢油應(yīng)急設(shè)備。碼頭有多個(gè)泊位,按靠泊能力()6的配備,圍油欄應(yīng)單獨(dú)配備。A、最低B、最高C、平均值D、總和答案：B341.油罐串油,要對(duì)該罐進(jìn)行(),合格后才能出庫(kù)。A、污油處理B、取樣分析C、消防噴淋D、以上都不對(duì)答案：B342.液環(huán)真空泵出口氣體經(jīng)氣液分離罐進(jìn)行氣液分離后進(jìn)入(),循環(huán)液經(jīng)管路到換熱器換熱后再流回真空泵。A、放散管B、富油泵C、吸收塔D、緩沖罐答案：C343.刷卡后現(xiàn)場(chǎng)顯示沒有變化,原因是()。A、顯示屏故障B、讀卡器接線松動(dòng)C、顯示屏接線松動(dòng)D、卡內(nèi)電池電量耗盡答案：B344.數(shù)據(jù)0.01010的有效數(shù)字位數(shù)是()。A、3位B、4位C、5位D、6位答案：B345.碼頭輸油臂電控箱工作正常,輸油臂無動(dòng)作,可能的原因不是()。A、限位開關(guān)的正負(fù)極接反B、臂號(hào)選擇是否與操作臂對(duì)應(yīng)C、控制動(dòng)作的手動(dòng)球閥未開啟D、驅(qū)動(dòng)與浮動(dòng)閥是否接反答案：A346.危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源分級(jí)中采用單元內(nèi)各種危險(xiǎn)化學(xué)品實(shí)際存在(在線)量與其在《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》(GB18218)中規(guī)定的()比值,經(jīng)校正系數(shù)校正后的比值之和R作為分級(jí)指標(biāo)。A、危險(xiǎn)量值B、臨界量C、危險(xiǎn)源數(shù)量D、最大存儲(chǔ)量答案：B347.油船靠泊時(shí),應(yīng)在舷梯口設(shè)置(),凡與油船工作無關(guān)的人員和未經(jīng)船長(zhǎng)許可者,不準(zhǔn)登船。A、安全須知牌B、登輪須知牌C、安全作業(yè)警示牌D、人身靜電裝置答案：B348.離心泵拆裝的基本順序是先()。A、先外部后內(nèi)部B、先內(nèi)部后外部C、先基座后主體D、先主體后附件答案：A349.節(jié)流閥應(yīng)安裝在流量計(jì)(),開閉閥安裝在(),使用開閉閥時(shí)要緩慢起動(dòng),不要突然開閥。A、進(jìn)口處;進(jìn)口處B、進(jìn)口處;出口處C、出口處;進(jìn)口處D、出口處;出口處答案：B350.以下()不是油氣回收系統(tǒng)塔釜液位超高報(bào)警的處理方法。A、清理貧油管線B、清理富油管線C、修理更換損壞部件D、檢查調(diào)節(jié)閥答案：A351.造成電動(dòng)機(jī)溫升超過允許值的原因不包括()。A、超負(fù)荷運(yùn)行B、缺相運(yùn)行C、定、轉(zhuǎn)子鐵芯相擦D、外殼接地答案：D352.發(fā)生跑、冒油事故應(yīng)立即向()報(bào)告。A、110B、120C、119D、主任答案：D353.向填料函內(nèi)安放填料時(shí),應(yīng)安放一圈,壓緊一圈。不允許采用連續(xù)纏繞的方法安裝填料。A、放一圈,壓緊兩圈B、放兩圈,壓緊一圈C、放兩圈,壓緊兩圈D、放圈,壓緊一圈答案：D354.操作規(guī)程中應(yīng)加強(qiáng)以()為主要內(nèi)容的崗位培訓(xùn),重新上崗考核,提高基本操作技能。A、操作卡使用B、操作規(guī)程C、安全生產(chǎn)D、HSE管理體系答案：B355.輕油類鐵路槽車打開、關(guān)閉人孔蓋時(shí),應(yīng)用防爆扳手?jǐn)Q緊或擰松螺栓。A、鐵制扳手B、鋼制扳手C、銅制扳手D、不銹鋼制扳手答案：C356.鐵路卸油作業(yè)流程中接卸員負(fù)責(zé)()。A、編制操作卡B、確認(rèn)工藝方案C、編制工藝方案D、簽發(fā)操作卡答案：C357.以下()是油氣回收系統(tǒng)貧、富油泵滲漏的處理方法。A、增加泵的轉(zhuǎn)數(shù)B、更換機(jī)械密封C、更換葉輪D、開大出口閥答案：B358.油比水輕,因此油品在水面上()燃燒危害性大。A、突沸B、蒸發(fā)C、污染D、擴(kuò)散答案：D359.溫差為1℃時(shí),在單位時(shí)間內(nèi),通過單位長(zhǎng)度所傳導(dǎo)的熱量稱為()系數(shù)。A、傳熱B、導(dǎo)熱C、傳導(dǎo)D、放熱答案：B360.泵發(fā)生氣蝕的主要原因不包括:()A、泵的安裝位置距吸入液面高差過大。B、泵安裝所在地區(qū)的大氣壓較低C、泵所輸進(jìn)液體的溫度較高D、泵的安裝位置距吸入液面高差過小答案：D361.鐵路頂部裝車作業(yè),浸沒鶴管口前流速不應(yīng)超過()。A、1m/sB、3m/sC、4.5m/sD、5m/s答案：A362.裝車系統(tǒng)由油泵、裝車總管、支管和()組成。A、液壓系統(tǒng)B、零位罐C、裝油鶴管D、扶梯答案：C363.鐵路卸油作業(yè)流程中計(jì)量員負(fù)責(zé)()。A、編制操作卡B、計(jì)量收油油罐C、編制工藝方案D、簽發(fā)操作卡答案：B364.發(fā)油管理軟件中,()包括發(fā)油控制器通訊接口和門禁系統(tǒng)控制接口。A、業(yè)務(wù)接口層B、應(yīng)用共享接口層C、發(fā)油管理層D、發(fā)油控制接口層答案：D365.以下()是油氣回收系統(tǒng)貧、富油泵噪音過大的處理方法。A、增加泵的轉(zhuǎn)數(shù)B、更換機(jī)械密封C、更換葉輪D、軸承處加油答案：D366.以下()不屬IC卡管理主要功能。A、IC卡的初始化B、IC卡編號(hào)C、IC卡作廢D、IC卡儲(chǔ)值答案：D367.防止溢流冒罐跑油的措施可能為:()。A、脫崗B、睡崗C、串崗D、巡檢答案：D368.以下()是油氣回收系統(tǒng)塔釜液位超低報(bào)警的處理方法。A、清理貧油管線B、清理富油管線C、修理更換損壞部件D、重啟系統(tǒng)答案：A369.改變轉(zhuǎn)數(shù)調(diào)節(jié)泵特性的方法,一般規(guī)定降低轉(zhuǎn)數(shù)時(shí),不能超過(),否則會(huì)使泵的效率下降太多,或抽不上液體來。A、20%B、30%C、40%D、50%答案：D370.在()泵段的同時(shí)將軸(),其效果更好。A、減小;縮短B、增大;縮短C、增大;伸長(zhǎng)D、減小;伸長(zhǎng)答案：A371.爆炸性氣體混合物ⅡA級(jí)別中最大試驗(yàn)安全間隙(MESG)為()。A、MESG≤0.5mmB、0.5mm<MESG<0.9mmC、0.5mm≤MESG≤0.9mmD、MESG≥0.9mm答案：D372.在管道兩側(cè)各()范圍內(nèi)嚴(yán)禁修建學(xué)校、醫(yī)院、俱樂部、三層以上的樓房、火車站、飛機(jī)場(chǎng)、海港等建筑物、構(gòu)筑物。A、10mB、20mC、30mD、40m答案：C373.有一臺(tái)轉(zhuǎn)子流量計(jì),它的技術(shù)數(shù)據(jù)為600L/h(水),量程比為1∶10,那么其最小流量是()。A、600L/hB、60L/hC、6L/hD、6000L/h答案：B374.()是在保證人員、設(shè)備安全的基礎(chǔ)上,工藝流程或設(shè)備開停,從初始狀態(tài)到最終狀態(tài)的必經(jīng)過程中,可以停留較長(zhǎng)時(shí)間,進(jìn)行條件確認(rèn)或問題處理的狀態(tài)。A、退守狀態(tài)B、穩(wěn)定狀態(tài)C、最終狀態(tài)D、過渡狀態(tài)答案：B375.對(duì)于渦殼式多級(jí)泵應(yīng)該在各級(jí)葉輪上平均車削,不然會(huì)引起軸向力(),運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)使軸承受到損壞。A、變大B、變小C、不平衡D、變向答案：C376.當(dāng)葉輪表面出現(xiàn)裂紋時(shí),應(yīng)進(jìn)行()。A、打磨B、降速C、更換D、焊接答案：C377.質(zhì)量流量計(jì)電源輸出板的保險(xiǎn)絲熔斷應(yīng)()。A、重新安裝B、更換電源C、更換保險(xiǎn)絲D、更換變送器答案：C378.作業(yè)許可證審批之前,對(duì)凡是可能存在的作業(yè)環(huán)境,都應(yīng)進(jìn)行氣體檢測(cè),并確認(rèn)檢測(cè)結(jié)果合格。()A、申缺氧、富氧、B、有毒有害氣體、C、易燃易爆氣體、粉塵D、以上都是答案：D379.鐵路槽車對(duì)好位后,機(jī)車未摘掉掛鉤離開油臺(tái),()放下踏梯登車。A、可以B、不準(zhǔn)C、必須D、視情況答案：B380.閥門檢修的一般用壓縮空氣吹掃閥門()。A、法蘭處B、絲杠C、外表面D、內(nèi)部答案：C381.油罐癟凹事故的預(yù)防措施為:()呼吸閥,()通氣量。A、增加;加大B、增加;減小C、減少;減小D、減少;加大答案：A382.防止跑、冒油的措施有很多種,一下選項(xiàng)錯(cuò)誤的是:()。A、嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律B、嚴(yán)格按規(guī)程、制度辦事C、按時(shí)檢尺、巡檢D、以上都不對(duì)答案：D383.現(xiàn)場(chǎng)總線是連接工業(yè)過程儀表和控制系統(tǒng)之間的全數(shù)字化、雙向、多站點(diǎn)串行通信網(wǎng)絡(luò),與控制系統(tǒng)和()聯(lián)用組成現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)。A、現(xiàn)場(chǎng)儀表B、過程儀表C、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備D、儀器儀表答案：A384.道長(zhǎng)檢查行車道線,確認(rèn)道軌兩側(cè)()范圍內(nèi)及車臺(tái)上無障礙物時(shí),顯示送車信號(hào),并指引調(diào)車員將罐車停放到準(zhǔn)確的作業(yè)車位上,且油槽口對(duì)準(zhǔn)鶴管。A、0.5米B、1.0米C、1.5米D、2.0米答案：C385.為消除系統(tǒng)誤差,用代數(shù)法加到測(cè)量結(jié)果上的值稱為(),該值的大小等于未修正測(cè)量結(jié)果的絕對(duì)誤差,且()。A、相對(duì)誤差;符號(hào)相反B、相對(duì)誤差;符號(hào)相同C、修正值;符號(hào)相反D、修正值;符號(hào)相同答案：C386.辨別油輪火災(zāi)部位的方法包括()。A、聆聽油輪船艙處有無異響B(tài)、觀察油輪船艙處有無煙霧冒出C、觸摸油輪船艙處有無發(fā)熱,輕聞?dòng)洼喐浇諝庥袩o異味D、以上方法皆是答案：D387.以下()是油氣回收系統(tǒng)真空機(jī)組抽氣能力不夠的原因。A、螺桿之間干涉B、螺桿間隙過大C、泵腔內(nèi)汽油過多D、進(jìn)口溫度過高答案：B388.油氣回收管理:選擇是否進(jìn)行油氣回收的判斷規(guī)則有()種。A、一B、二C、三D、四答案：B389.()負(fù)責(zé)完成IC卡提油的驗(yàn)證和發(fā)貨任務(wù)的管理。A、發(fā)油監(jiān)控B、IC卡管理負(fù)責(zé)C、發(fā)貨區(qū)交通管理D、PLC發(fā)貨控制答案：A390.管輸系統(tǒng)中,主輸泵停運(yùn)時(shí),應(yīng)遵循()的原則。A、從前向后依次停運(yùn)B、從后向前依次停運(yùn)C、同時(shí)停運(yùn)D、沒有次序答案：B391.更換直徑()的葉輪或切割葉輪,這種方法只適用于離心泵在較長(zhǎng)時(shí)期改變成小流量操作時(shí)使用。A、較小B、較大C、不變D、改變答案：A392.油罐區(qū)設(shè)備的附件()一般不設(shè)保溫。A、法蘭、閥體、人孔B、法蘭、人孔C、手輪、閥體D、人孔、閥體答案：B393.以下()不是油罐串油的原因。A、切罐時(shí)開錯(cuò)閥門B、氣溫突然降低C、閥門質(zhì)量出現(xiàn)問D、不執(zhí)行流程圖掛牌制答案：B394.卸車工進(jìn)入崗位,剪開鉛封,打開車蓋,將鶴管緩慢放進(jìn)車內(nèi),讓()接觸車底,若發(fā)現(xiàn)鉛封斷開,車內(nèi)油種與作業(yè)油種不符或車內(nèi)油種數(shù)量明顯少時(shí),停止下一步操作,立即報(bào)告調(diào)度員。A、鶴管B、液壓管C、潛油泵頭D、掃倉(cāng)管答案：C395.計(jì)量員交接不清記錯(cuò)收油量,易引起油罐()現(xiàn)象。A、冒罐B、癟罐C、混油D、串油答案：A396.以上檢查頻次不是輸油臂日常檢查的頻次的是()。A、日檢查B、月檢查C、季度檢查D、年度檢查答案：C397.用()清洗零件后,不能立即進(jìn)行裝配,應(yīng)對(duì)零件的結(jié)合面涂上防護(hù)油。A、酒精B、柴油C、水D、煤油答案：D398.輸油臂旋轉(zhuǎn)接頭滴漏的原因不是()。A、密封面潤(rùn)滑失效B、密封圈損壞C、旋轉(zhuǎn)接頭密封面腐蝕D、回轉(zhuǎn)支撐潤(rùn)滑不好答案：D399.碼頭輸油臂液壓電機(jī)不能正常啟動(dòng),可能的原因是()。A、電機(jī)接線缺相或短路B、泵內(nèi)進(jìn)入空氣C、泵與電機(jī)不同心D、泵內(nèi)零件損壞答案：A400.脫水跑油常見原因可能為:()。A、不按時(shí)檢尺計(jì)量,錯(cuò)誤估量B、錯(cuò)量油罐或檢尺及計(jì)量錯(cuò)誤C、油水乳化,油水分界面難以分清D、換錯(cuò)進(jìn)油罐,滿罐