2022-2023年一級造價師之建設(shè)工程技術(shù)與計量（交通）真題附答案

2022-2023年一級造價師之建設(shè)工程技

術(shù)與計量（交通）真題精選附答案

單選題（共200題）

1、為防治鉆孔灌注樁斷樁，在灌注過程中，導管的埋置深度一般控

制在（）m的范圍內(nèi)，防止導管埋置深度過深。

A.1.0~2.0

B.2.0~3.0

C.2.0~6.0

D.6.0~8.0

【答案】C

2、樁穿過較松軟土層，樁底支承在巖層或硬土層等實際非壓縮性土

層時，樁頂荷載主要由樁端阻力承受，并考慮樁側(cè)阻力，這種樁稱

為（）。

A.端承型樁

B.摩擦樁

C.局樁承臺基礎(chǔ)

D.沉入樁

【答案】A

3、公路工程的消耗量中一般不作為工程造價編制依據(jù)的是（）o

A.施工定額

B.預(yù)算定額

C.概算定額

D估算指標

【答案】A

4、瀝青混合料攤鋪碾壓施工正確的有（）。

A.壓路機應(yīng)從中心向外側(cè)碾壓

B.相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3~1/2輪寬

C.最后碾壓路兩側(cè)部分

D.中心碾壓次數(shù)多余兩側(cè)

【答案】B

5、用水泥、石灰、粉煤灰等無機結(jié)合料穩(wěn)定類材料作為基層、底基

層的瀝青路面屬于（）o

A.柔性路面

B.剛性路面

C.半剛性路面

D.碎、礫石路面

【答案】C

6、施工組織設(shè)計的四大基本內(nèi)容不包括（）o

A.組織機構(gòu)設(shè)置

B.施工進度計劃

C.施工方案確定

D.施工現(xiàn)場平面設(shè)置

【答案】A

7、()是指在軟土地基表面或路基內(nèi)部鋪設(shè)水平增強材料的軟

弱土地基處理方法。

A.豎向增強體法

B.水平增強體法

C.水平排水固結(jié)法

D.豎向排水法

【答案】B

8、巖漿巖中，酸性巖、中性巖，基性巖三者結(jié)合能力由大到小為

()。

A.中性巖＞基性巖〉酸性巖

B.酸性巖＞中性巖〉基性巖

C.基性巖＞酸性巖〉中性巖

D.基性巖》中性巖〉酸性巖

【答案】D

9、信息提供子系統(tǒng)的功能不包括（）。

A.向道路使用者采集信息

B.向救助部門提供信息

C.向道路使用者提供建議

D.向道路使用者提供信息

【答案】A

10、采用泵送時，泵送間隔時間不宜超過（）mino

A.10

B.15

C.20

D.25

【答案】B

11、下列關(guān)于工程地質(zhì)勘察對工程造價的影響的說法中不正確的是

（）o

A.選擇工程地質(zhì)條件有利的路線，對工程造價起著決定作用

B.工程地質(zhì)勘察資料的準確性直接影響工程造價

C.對特殊不良工程地質(zhì)問題認識不足會導致工程造價增加

D.因施工過程中存在質(zhì)量問題造成工程的損失

【答案】D

12、隧道襯砌中的施工縫、變形縫等處，應(yīng)采用專門的（），以防止

滲漏。

A.盲溝

B.止水條

C.截水溝

D.排水溝

【答案】B

13、互通式立體交叉基本形式根據(jù)交叉處車流軌跡線的交叉方式和

幾何形狀的不同，可分為（）o

A.部分互通式、完全互通式和環(huán)形立體交叉三種

B.上跨式和下穿式兩種

C.樞紐互通式立體交叉和一般互通式立體交叉兩種

D.T形立體交叉、Y形立體交叉、十字形立體交叉三種

【答案】A

14、（2021年真題）濕黏土宜采用（）進行改良，經(jīng)檢驗滿足設(shè)

計要求后方可用于路基填筑。

A.石灰

B.水泥

C.粉煤灰

D.工業(yè)廢渣

【答案】A

15、（2021年真題）在季節(jié)性冰凍地區(qū)，使用（）填筑的道路容

易產(chǎn)生凍脹與翻漿。

A.粉質(zhì)土

B.砂類士

C.黏質(zhì)土

D.礫類土

【答案】A

16、隧道拱部混凝土和側(cè)壁混凝土裂紋，側(cè)壁混凝土擠出，采用

（）處置方法。

A.錨桿加固

B.排水止水

C.施作鋼帶

D.噴射混凝土

【答案】A

17、下列關(guān)于立體交叉分類的說法不正確的是（）。

A.按用途分為公路立體交叉、城市道路立體交叉、鐵路立體交叉、

人行立體交叉等

B.按層數(shù)分為雙層式立體交叉、三層式立體交叉、多層式立體交叉

等

C.按交匯道路的條數(shù)分為二路立體交叉、四路立體交叉、多路立體

交叉等

D.按幾何形狀分為T形立體交叉、Y形立體交叉、十字形立體交叉

等

【答案】C

18、（2020年真題）下列工作程序中，不屬于企業(yè)投資公路建設(shè)項

目實施程序的是（）o

A.編制可行性研究報告

B.根據(jù)規(guī)劃，編制項目建議書

C.組織投資人招標工作，確定投資人

D.投資人編制項目申請報告，按規(guī)定報項目審批部門核準

【答案】B

19、預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋的主梁一般采用（）混凝土。

A.C30

B.C40

C.C50

D.C60

【答案】C

20、（2021年真題）下列關(guān)于挖掘機，說法正確的是（）。

A.抓斗挖掘機，直上直下，自重切土，挖掘力較小

B.反鏟挖掘機，后退向下，強制切土，挖掘力比正鏟大

C.正鏟挖掘機，前進向上，自重切土，挖掘力大

D.拉鏟挖掘機，后退向下，強制切士，但不如反鏟挖掘機靈活準確

【答案】A

21、在圍巖破碎和涌水易塌地段，直接向圍巖體內(nèi)壓水泥漿或化學

漿液，堵塞裂隙水和滲涌水孔指的是（）。

A.防水

B.排水

C.截水

D.堵水

【答案】D

22、潛水的主要補給來源是（）。

A.大氣降水

B.承壓水

C.深層地下水

D.上層滯水

【答案】A

23、河流挾帶泥、砂、礫石，并以自身的動能和溶解力對河床兩岸

的巖石進行侵蝕，使河谷加寬的作用稱為（）o

A.溶蝕

B.側(cè)蝕

C.下蝕

D.磨蝕

【答案】B

24、混凝土路面橫縫設(shè)置與施工中，當不得不調(diào)整板長時，最大板

長不宜大于（）mo

A.板寬

B.4

C.5

D.6

【答案】D

25、（2019年真題）以下開挖方法適用于連拱隧道的是（）o

A.中隔壁法

B.中導洞法

C.雙側(cè)壁導坑法

D.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法

【答案】B

26、材料在交變應(yīng)力作用下，在遠低于抗拉強度時突然發(fā)生斷裂的

現(xiàn)象稱為()。

A.強度破壞

B.應(yīng)力破壞

C.疲勞破壞

D.韌性破壞

【答案】C

27、某項目建設(shè)期為3年，在建設(shè)期第1年貸款2000萬元，第2年

貸款3000萬元，第3年貸款1000萬，貸款年利率為8%,建設(shè)期

內(nèi)利息只計息不支付，則該項目第3年的建設(shè)期貸款利息估算為

()萬元。

A.80.0

B.286.4

C.346.4

D.469.3

【答案】D

28、直接工程費的計算一般采用(??)進行計算。

A.定額單價分析法

B.清單計價法

c.項目成本法

D.工程定額分析法

【答案】A

29、橋梁墩、臺結(jié)構(gòu)形式中，多作為空心板、T形梁、工形梁、箱

梁等上部構(gòu)造的橋墩使用的是（）o

A.獨柱式墩、臺

B.雙柱式墩、臺

C.三柱式墩、臺

D.埋置式橋臺

【答案】B

30、從編制概算、預(yù)算的角度考慮，工程量可以劃分為兩類：主體

工程工程量和（）o

A.附屬工程工程量

B.臨時工程工程量

C.輔助工程工程量

D.其他工程工程量

【答案】C

31、關(guān)于公路工程土地使用及拆遷補償費的說法，正確的是（）o

A.土地使用及拆遷補償費不包括水土保持補償費

B.征用耕地安置補助費指征用耕地需要安置農(nóng)業(yè)人口的補助費

C.臨時占地費包括臨時征地使用費、失地農(nóng)民養(yǎng)老保險費和復(fù)耕費

D.森林植被恢復(fù)費由建設(shè)項目法人單位按照縣級人民政府有關(guān)規(guī)定

預(yù)繳

【答案】B

32、（2021年真題）不屬于施工組織設(shè)計必然包括內(nèi)容的是（）o

A.施工進度計劃

B.資金使用計劃

C.施工現(xiàn)場平面布置

D.資源需要量及其供應(yīng)

【答案】B

33、懸索橋的上部構(gòu)造中，承受風荷載和其他橫向水平力的主要構(gòu)

件是（）o

A.吊索

B.錨碇

C.主纜

D.加勁梁

【答案】D

34、發(fā)動機額定功率為180kW的拖拉機屬于（）

A.小型

B.中型

C.大型

D.特大型

【答案】C

35、為使上下瀝青層或瀝青結(jié)構(gòu)層與構(gòu)造物完全黏結(jié)成一個整體,

澆灑的瀝青薄層稱為（）o

A.透層

B.黏層

C.封層

D.結(jié)合層

【答案】B

36、棚洞的基本構(gòu)造有內(nèi)墻、外側(cè)支撐結(jié)構(gòu)和（）。

A.頂板

B.立柱

C.拉桿

D.傳力桿

【答案】A

37、路基橫斷面一般有路堤、路塹和（）三種基本形式。

A.全填半挖路基

B.半填全挖路基

C.全填全挖路基

D.半填半挖路基

【答案】D

38、對于技術(shù)復(fù)雜程度高的公路養(yǎng)護工程完工后未通過驗收的，承

擔養(yǎng)護責任的是（）o

A.施工單位

B.設(shè)計單位

C.監(jiān)理單位

D.項目負責人

【答案】A

39、基坑開挖應(yīng)（）分層分段依次進行。

A.從左至右

B.從右至左

C.從上至下

D.從下至上

【答案】C

40、石方路堤施工時，適用于無法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷

巖、泥沼等機械無法進場的路堤的施工方法是（）o

A.水平分層填筑法

B.縱向分層填筑法

C.豎向填筑法

D.強力夯實法

【答案】C

41、下列不屬于公路工程標準體系通用模塊的是（）o

A.基礎(chǔ)

B.設(shè)計

C.安全

D.綠色

【答案】B

42、路面結(jié)構(gòu)層以下0.8m或1.2m范圍內(nèi)的路基部分叫（）

A.上路堤

B.下路堤

C.路床

D.路塹

【答案】C

43、關(guān)于橋梁計算跨徑、標準跨徑、凈跨徑、總跨徑，以下概念描

述錯誤的是（）o

A.計算跨徑，設(shè)支座的橋涵指橋跨結(jié)構(gòu)在相鄰兩個支座中心之間的

水平距離，不設(shè)支座的橋涵（如拱橋、剛構(gòu)橋、箱涵）指上下部結(jié)

構(gòu)相交面間的水平距離

B.凈跨徑，設(shè)支座的橋涵為相鄰兩墩臺身頂內(nèi)緣之間的水平距離。

不設(shè)支座的橋涵為上下部結(jié)構(gòu)相交處內(nèi)緣間的水平距離

C.總跨徑即凈跨徑之和

D.標準跨徑，梁式橋、板式橋涵以兩個橋（涵）墩中線之間的距離

或橋（涵）墩中線與臺背前緣之間的距離為準；拱式橋涵、箱涵、

圓管涵則以凈跨徑為準

【答案】A

44、下列關(guān)于水泥混凝土路面施工說法正確的是（）。

A.施工模板應(yīng)采用木模板以降低造價

B.縱橫曲線路段每塊橫板中點應(yīng)安裝在曲線終點上

C.橫向連接攤鋪時側(cè)邊缺少的拉桿應(yīng)鉆孔錨固植入

D.模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強度不小于2MPa時方可進行

【答案】C

45、路面基層采用二灰碎石，碾壓時混合料含水率必須控制在（）。

A.3%~4%

B.49r5%

C.5%~6%

D.6%~8%

【答案】B

46、（）適用于防護易風化或風化嚴重的軟質(zhì)巖石或較破碎巖石的

挖方邊坡以及坡面易受侵蝕的土質(zhì)邊坡。

A.封面防護

B.網(wǎng)格防護

C.護面墻

D.砌石防護

【答案】C

47、為使上下瀝青層或瀝青結(jié)構(gòu)層與構(gòu)造物完全黏結(jié)成一個整體，

澆灑的瀝青薄層稱為（）o

A.透層

B.黏層

C.封層

D.結(jié)合層

【答案】B

48、下列關(guān)于高強混凝土和高性能混凝土說法正確的是（）。

A.高性能混凝土生產(chǎn)不需要高效減水劑

B.高性能混凝土宜選用優(yōu)質(zhì)水泥、級配良好的優(yōu)質(zhì)集料

C.高強混凝土水泥強度等級不宜低于42.5

D.高強混凝土的膠凝材料總量不宜大于500kg/m3

【答案】B

49、（2019年真題）不使用累進辦法計算的是（）o

A.建設(shè)單位管理費

B.建設(shè)項目信息化費

C.工程監(jiān)理費

D.聯(lián)合試運轉(zhuǎn)費

【答案】D

50、在編制投標工程量清單時，確定低標價和高標價的公式正確的

是（）。

A.低標價=基礎(chǔ)標價-（挖潛盈余x修正系數(shù)）

B.低標價=基礎(chǔ)標價+（估計虧損x修正系數(shù)）

C.高標價=基礎(chǔ)標價-（估計虧損x修正系數(shù)）

D.高標價=基礎(chǔ)標價+（挖潛盈余x修正系數(shù)）

【答案】A

51、編制概（預(yù)）算時，施工場地建設(shè)費的計算基數(shù)是（）。

A.建筑安裝工程費-專項費用

B.建筑安裝工程費

C.定額建筑安裝工程費-專項費用

D.定額直接費+措施費

【答案】C

52、（2020年真題）公路是指連接（）等，主要供汽車行駛，具

備一定條件和設(shè)施的道路，對國民經(jīng)濟具有舉足輕重的作用。

A.城市與城市之間

B.不同行政區(qū)之間

C.城市、鄉(xiāng)村和居民小區(qū)

D.城市、鄉(xiāng)村和工礦基地

【答案】D

53、（2020年真題）根據(jù)《公路工程建設(shè)項目投資估算編制辦法》，

工程可行性研究報告投資估算基本預(yù)備費計算費率為（）o

A.3%

B.5%

C.9%

D.11%

【答案】c

54、（）是道路路線和路基、橋梁、隧道設(shè)計的重要工程地質(zhì)資料

和工程評價內(nèi)容。

A.地震活動

B.施工條件

C.工程質(zhì)量

D.地質(zhì)構(gòu)造

【答案】D

55、關(guān)于橋梁下部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護措施說法正確的是（）。

A.裂縫寬小于規(guī)定限值時，可采用壓力灌漿法灌注水泥砂漿、環(huán)氧

砂漿等灌漿材料修補方法

B.裂縫寬大于規(guī)定限值時，可鑿槽并采用噴漿封閉裂縫方法

C.臺身發(fā)生縱向貫通裂縫，可用鋼筋混凝土圍帶或粘貼鋼板進行加

固

D.因基礎(chǔ)不均勻下沉引起自下而上的裂縫，則應(yīng)先用灌縫或加筋方

法進行維修，再加固基礎(chǔ)

【答案】C

56、（2021年真題）（）是公路的最終造價。

A.概算金額

B.經(jīng)審定的竣工決算

C.決算金額

D.合同清單金額

【答案】B

57、（2021年真題）充滿于兩個隔水層之間的地下水是（）o

A.潛水

B.承壓水

C.裂隙水

D.巖溶水

【答案】B

58、（2021年真題）評定巖石穩(wěn)定性的重要指標有抗剪強度和

（）o

A.抗壓強度

B.抗拉強度

C.抗切強度

D.抗扭強度

【答案】A

59、公路線形是指（）的空間幾何形狀和尺寸。

A.公路路基

B.公路縱面

C.公路平面

D.公路中線

【答案】D

60、對大體積混凝土進行溫度控制時，新澆混凝土與下層混凝土溫

差不宜大于（）C。。

A.30

B.50

C.20

D.25

【答案】C

61、新建公路的水泥混凝土路面基層的最小厚度一般為（）。

A.30cm

B.50cm

C.6~10cm

D.15cm

【答案】D

62、（2019年真題）某工程用于自發(fā)電的機械為160kW以內(nèi)柴油發(fā)

電機組，其折舊費97.44元/臺班，檢修費為37.78元/臺班，維護

費125.19元/臺班，安拆輔助費5.83元/臺班，柴油消耗量為

182.25kg,柴油單價7.54元，不變費用為（）。

A.266.25元/臺班

B.1486.17元/臺班

C.1326.45元/臺班

D.1752.42元/臺班

【答案】A

63、對于凍脹力弓I起的病害，處理方法最好的是（）o

A.隔熱保溫

B.圍巖壓漿

C.灌漿錨固

D.隧底加固

【答案】A

64、隧道襯砌中的施工縫、變形縫等處，應(yīng)采用專門的（），以防止

滲漏。

A.盲溝

B.止水條

C.截水溝

D.排水溝

【答案】B

65、標柱每隔（）安設(shè)1根，涂以黑白（或紅白）相間的油漆。

A.12-15m

B.8~12m

C.6-8m

D.3~6m

【答案】B

66、根據(jù)巖石的結(jié)構(gòu)特征，可將巖石分為結(jié)晶聯(lián)結(jié)的巖石和（）。

A.雜基聯(lián)結(jié)的巖石

B.孔隙內(nèi)充填的巖石

C.膠結(jié)物聯(lián)結(jié)的巖石

D.裂縫連接的巖石

【答案】C

67、橋梁是公路工程建筑的重要組成部分，下列哪項是影響橋位選

擇的因素？（）

A.城鄉(xiāng)建設(shè)

B.政治、經(jīng)濟特征

C.地貌特征

D.路線方向

【答案】D

68、經(jīng)常檢查按照公路隧道養(yǎng)護等級，三級隧道養(yǎng)護的經(jīng)常檢查頻

率不少于（）o

A.1次/月

B.1次/兩月

C.1次/季度

D.1次/半年

【答案】C

69、（2020年真題）平面交叉必須進行渠化設(shè)計的是（）o

A.高速公路

B.二級公路

C.三級公路

D.四級公路

【答案】B

70、施工組織設(shè)計的四大基本內(nèi)容不包括（）o

A.組織機構(gòu)設(shè)置

B.施工進度計劃

C.施工方案確定

D.施工現(xiàn)場平面設(shè)置

【答案】A

71、（2019年真題）路基防護根據(jù)防護的目的或重點不同一般可分

為（）。

A.直接防護和間接防護

B.坡面防護和沖刷防護

C.直接防護和沖刷防護

D.坡面防護和間接防護

【答案】B

72、相交道路的車流軌跡全部在空間分離的交叉稱為（）

A.棱形立體交叉

B.彎曲互通式立體交叉

C.環(huán)形立體交叉

D.苜蓿葉式立體交叉

【答案】B

73、（2020年真題）《公路工程建設(shè)項目概算預(yù)算編制辦法》中，高

速公路橋梁竣（交）工驗收試驗檢測費標準按雙向四車道計算，每

增加1個車道費用增加（）o

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

【答案】C

74、工地建設(shè)標準化中不包括（）

A.施工作業(yè)標準化

B.管理制度標準化

C.人員配備標準化

D.施工現(xiàn)場管理標準化

【答案】A

75、按照作業(yè)內(nèi)容分類，下列選項中不屬于日常養(yǎng)護的是（)o

A.日常巡查

B.日常維修

C.日常監(jiān)督

D.日常保養(yǎng)

【答案】C

76、適用于梁、板式橋的重力式橋臺由（）組成。

A.臺身、臺帽、側(cè)墻或八字墻、臺背排水

B.臺身、蓋梁、耳背墻

C.臺身、拱座、側(cè)墻或八字墻、臺背排水

D.臺身、蓋梁、耳背墻、錐坡

【答案】A

77、土體中易溶鹽含量大于0.5%,且具有吸濕、松脹等特性的土,

稱為（）o

A.軟土

B.黃土

C.膨脹土

D.鹽漬土

【答案】D

78、公路工程長10km、寬12m,分別計算了除草和清除表土的費用,

計價工程量均為120000m2上述計算方法中存在的問題是（）o

A.計價工程量錯誤

B.除草費用不應(yīng)計算

C.清除表土費用不應(yīng)計算

D.除草和清除表土不應(yīng)同時計算

【答案】D

79、預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)避免銹蝕，存放時應(yīng)支墊并遮蓋，存放時間不宜

超過（）個月。

A.4

B.5

C.6

D.7

【答案】C

80、關(guān)于涵洞洞口設(shè)置的說法，錯誤的是（）。

A.進出口應(yīng)與路基銜接平順且保證水流暢通

B.出水口要設(shè)置落水井，進水口要設(shè)置跌水井等消能設(shè)施

C.洞口有一字式和八字式兩種結(jié)構(gòu)形式

D.改溝移位的涵洞，進出水口的河床應(yīng)整理順直，做好上下游導流

排水設(shè)施

【答案】B

81、下列哪項不是黃土的特征？（）

A.顏色為淡黃、褐色或灰黃色

B.富含碳酸鹽

C.層理發(fā)育

D.結(jié)構(gòu)疏松，孔隙多

【答案】C

82、（2019年真題）目前路塹坡面綠化國內(nèi)外不常使用的方式是

（）o

A.人工挖溝種植

B.機械噴播綠化

C.人工挖穴種植

D.機械散播綠化

【答案】D

83、下列關(guān)于高速公路通信系統(tǒng)建設(shè)基本要求說法不正確的是

（）o

A.積極采用高新技術(shù)

B.建立專業(yè)化設(shè)備維護隊伍

C.全網(wǎng)采用統(tǒng)一的技術(shù)標準

D.建設(shè)時終端設(shè)備優(yōu)于信道

【答案】D

84、滑坡防治的工程措施不包括（）。

A.排水

B.削坡減載

C.填土反壓

D.鋼筋混凝土蓋板跨越

【答案】D

85、根據(jù)橋面系養(yǎng)戶要求，橋面鋪裝瀝青混凝土面層出現(xiàn)多條分散

的裂縫和坑槽，且面積較大時，宜采用（）的養(yǎng)護措施。

A.直接加鋪新面層

B.局部銃刨，局部重鋪

C.逐條灌縫裂縫和修補坑槽

D.整跨鑿除，重鋪新的鋪裝層

【答案】D

86、根據(jù)巖石的結(jié)構(gòu)特征，可將巖石分為結(jié)晶聯(lián)結(jié)的巖石和（）。

A.雜基聯(lián)結(jié)的巖石

B.孔隙內(nèi)充填的巖石

C.膠結(jié)物聯(lián)結(jié)的巖石

D.裂縫連接的巖石

【答案】C

87、鏟運機選型的重要依據(jù)是經(jīng)濟運距和（）。

A.行駛長度

B.設(shè)備價格

C.道路坡度

D.作業(yè)面寬度

【答案】C

88、關(guān)于瀝青材料應(yīng)用范圍的說法，錯誤的是（）。

A.煤瀝青可用于熱拌熱鋪的瀝青混合料

B.改性瀝青可用于重交通路面鋪裝

C.液體石油瀝青可用于拌制冷拌瀝青混合料

D.乳化瀝青可用于公路工程稀漿封層、裂縫修補等方面

【答案】A

89、下列泥石流類型中，沉積物棱角不明顯，破壞能力較強，周期

較長，規(guī)模較大的是（）

A.標準型泥石流

B.水川型泥石流

C.河谷型泥石流

D.山坡型泥石流

【答案】C

90、與其他橋型相比，其恒載與活載之比最小的橋型是（）o

A.連續(xù)梁橋

B.拱橋

C.斜拉橋

D.懸索橋

【答案】D

91、下列選項中屬于水泥路面養(yǎng)護技術(shù)的是（）o

A.病害處治技術(shù)

B.封層技術(shù)

C.功能性罩面技術(shù)

D.路面破損處理技術(shù)

【答案】D

92、隧道長度在800~1000m時，可在隧道中間設(shè)置一道（）。

A.人行橫洞

B.車行橫洞

C.不設(shè)橫洞

D.專用洞室

【答案】B

93、（2019年真題）在混凝土配合比設(shè)計過程中，混凝土保水性不

足，下列說法錯誤的是（）o

A.拌和物的砂漿量過多時，可單獨加入適量石子

B.當黏聚性和保水性不良時，可適當減少砂用量

C.當坍落度大于設(shè)計要求時，可在保持砂率不變的情況下，增加砂、

石用量

D.當坍落度小于設(shè)計要求時，可在保持水灰比不變的情況下，增加

用水量和相應(yīng)的水泥用量

【答案】B

94、關(guān)于定額與清單計價的區(qū)別，下列說法錯誤的是（）。［2019

年回憶版］

A.清單與定額用途不同

B.清單與定額章節(jié)劃分完全一致

C.清單與定額計算口徑不同

D.清單與定額工程量計算覆蓋的范圍不一致

【答案】B

95、ETC車道系統(tǒng)中，固定安裝方式的路側(cè)設(shè)備支持戶外安裝，宜

采用頂掛安裝方式，且吊裝在車道正中，掛裝高度不低于（）mo

A.4.0

B.4.5

C.5.0

D.5.5

【答案】D

96、二級公路橋上的凈空高度為（）o

A.4.5m

B.5.0m

C.5.5m

D.6.0m

【答案】B

97、（2019年真題）不能做瀝青路面基層的是（）。

A.熱拌瀝青碎石

B.瀝青瑪蹄脂

C.瀝青碎石混合料

D.灌入式瀝青

【答案】B

98、下列關(guān)于人行道設(shè)置說法不正確的是（）。

A.城鎮(zhèn)附近和行人較多的橋梁一般均應(yīng)設(shè)置人行道

B.不設(shè)人行道時，應(yīng)設(shè)置寬度不小于0.25m的安全帶

C.人行道板上要鋪設(shè)2cm厚的水泥砂漿或瀝青砂作為面層

D.人行道一般都采用現(xiàn)澆式結(jié)構(gòu)

【答案】D

99、河流挾帶泥、砂、礫石，并以自身的動能和溶解力對河床兩岸

的巖石進行侵蝕，使河谷加寬的作用稱為（）o

A.溶蝕

B.側(cè)蝕

C.下蝕

D.磨蝕

【答案】B

100、下列關(guān)于懸索橋錨碇施工的說法錯誤的是（）o

A.錨碇按受力形式的不同可分為重力式描碇、隧道式錨碇和巖錨

B.重力式錨碇依靠自身巨大的重力抵抗主纜拉力

C.隧道式錨碇的錨體嵌入地基基巖內(nèi)，借助基巖抵抗主纜拉力

D.隧道式錨碇是通過錨固鋼絞線或錨桿直接錨固于巖體，將荷載傳

遞至基巖

【答案】D

101、下列不屬于臨時工程及設(shè)施的是（）o

A.生活房屋

B.生產(chǎn)房屋

C.供水供熱設(shè)施

D.便橋

【答案】C

102、關(guān)于水泥混凝土路面脹縫設(shè)置的說法，正確的是（）。

A.高溫施工時應(yīng)設(shè)置脹縫

B.常溫施工時，集料溫縮系數(shù)小時應(yīng)設(shè)置脹縫

C.鄰近固定構(gòu)造物或與柔性路面相接處應(yīng)設(shè)置脹縫

D.常溫施工時，年溫差較小時應(yīng)設(shè)置脹縫

【答案】C

103、目前所有橋梁體系中跨越能力最大的是（）。

A.梁式橋

B.拱式橋

C.斜拉橋

D.懸索橋

【答案】D

104、鄰近水庫區(qū)的隧道，其（）應(yīng)高出水庫計算洪水位且不小

于0.5m以上。

A.洞口路肩設(shè)計高程

B.洞口仰坡坡腳設(shè)計高程

C.洞內(nèi)道路面層設(shè)計高程

D.洞門端墻設(shè)計高程

【答案】A

105、箱梁由底板、腹板和頂板組成，其橫截面是一個封閉箱。下列

關(guān)于箱梁說法正確的是（）o

A.混凝土受壓區(qū)不能夠承受正、負彎矩

B.橫向剛度和抗扭剛度特別小

C.橫隔板上不宜開孔

D.只在支點處或跨中設(shè)置橫隔板

【答案】D

106、公稱最大粒徑大于或等于31.5mm的瀝青混合料為（）。

A.特粗式瀝青混合料

B.粗粒式瀝青混合料

C.中粒式瀝青混合料

D.細粒式瀝青混合料

【答案】A

107、（2020年真題）關(guān)于材料分類的說法，正確的是（）o

A.石灰屬于次要材料

B.油燃料屬于次要材料

C.鋼筋綁扎的鐵絲屬于輔助材料

D.機械的各種零配件屬于輔助材料

【答案】D

108、溫度變化引起低溫收縮、反射裂縫所引起的瀝青路面病害是

（）o

A.龜裂

B.塊狀裂縫

C.縱向裂縫

D.橫向裂縫

【答案】D

109、為了保持洞口的自然環(huán)境，減少洞口開挖或防止洞口邊仰坡對

隧道洞口造成的危害，可將隧道延長，以（）方式接長隧道。

A.仰坡

B.擋土墻

C.攔水帶

D.明洞

【答案】D

110、混凝土抗壓強度評定時，某組三個試塊得到的強度為40.5MPa,

51MPa,61MPa,則該組的評定值為（）MPa。

A.40.5

B.51

C.61

D.無效

【答案】D

Hl.（）是道路路線和路基、橋梁、隧道設(shè)計的重要工程地質(zhì)

資料和工程評價內(nèi)容。

A.地震活動

B.施工條件

C.工程質(zhì)量

D.地質(zhì)構(gòu)造

【答案】D

112、下列選項不屬于交通隧道的是（）

A.公路隧道

B.鐵路隧道

C.輸氣隧道

D.城市地鐵

【答案】C

113、下列關(guān)于公路建設(shè)期環(huán)境保護的說法中，錯誤的是（）。

A.從環(huán)保角度出發(fā)評價公路選線的合理性，對路線方案的可行性和

項目的可行性提出評價意見和結(jié)論

B.提出必要的環(huán)保措施，使項目對環(huán)境的不利影響減少到可接受的

程度

C.預(yù)測項目的環(huán)境影響程度和范圍，為公路沿線設(shè)區(qū)發(fā)展規(guī)劃提供

環(huán)境保護依據(jù)

D.除繼續(xù)落實項目環(huán)境保護計劃和環(huán)境監(jiān)測計劃外，還應(yīng)做好環(huán)境

保護設(shè)施的維護

【答案】D

114、（）對斜坡土石的作用，是形成滑坡的重要條件。

A.風化

B.水

C.地震

D.凍融

【答案】B

115、下列關(guān)于鋼管混凝土拱橋的說法中，不正確的有（）。

A.鋼管的套箍作用大大提高了混凝土的塑性性能，使得混凝土脆性

的弱點得到克服

B.隨著軸向力的增大，內(nèi)填型鋼管混凝土使得混凝土的徑向變形受

到鋼管的約束而處于三向受力狀態(tài)，承載能力大大提高

C.混凝土填于鋼管之內(nèi)，增強了鋼管管壁的穩(wěn)定性，剛度也遠大于

鋼結(jié)構(gòu)，使得整體穩(wěn)定性有了極大的提高

D.鋼管混凝土材料應(yīng)用于以抗拉為主的構(gòu)件中，較之鋼結(jié)構(gòu)和混凝

土結(jié)構(gòu)有著極大的優(yōu)越性

【答案】D

116、斜拉索是斜拉橋的主要承重結(jié)構(gòu)，下列關(guān)于斜拉索形式說法不

正確的是（）。

A.輻射形斜拉索錨固難度小

B.豎琴形斜拉索連接構(gòu)造易于處理

C.豎琴形斜拉索鋼索用量相對較多

D.扇形斜拉索在公路斜拉橋的建設(shè)中應(yīng)用較多

【答案】A

117、根據(jù)隧道二次襯砌縱向分段施工要求，分段長度一般為（）

mo

A.5-8

B.8-10

C.8-12

D.10-15

【答案】C

118、根據(jù)土質(zhì)路堤施工的相關(guān)規(guī)定，每種填料的填筑層壓實后的連

續(xù)厚度不宜低于（）

A.100mm

B.300mm

C.500mm

D.700mm

【答案】c

119、石灰?guī)r和砂巖，當黏土類礦物的含量（）時，就會直接降低

巖石的強度和穩(wěn)定性。

A.小于10%

B.大于10%

C.等于20%

D.大于20%

【答案】D

120、路基地表排水設(shè)施中，高速公路蒸發(fā)池距離路基原則上應(yīng)不小

于0,且必須設(shè)置梳形蓋板。

A.5m

B.20m

C.30m

D.50m

【答案】c

121、在邊坡錨固（預(yù)應(yīng)力錨索邊坡加固）防護中，孔深（）時,

宜采用先注漿后插錨桿的施工工藝。

A.小于5m

B,小于2m

C.小于3.5m

D.小于3m

【答案】D

122、下列滑坡類型中，屬于崩塌性滑坡的是（）

A.巖層滑坡

B.黃土滑坡

C.黏土滑坡

D.堆積層滑坡

【答案】B

123、根據(jù)巖石礦物組成，屬于軟巖的是（）o

A.石灰?guī)r

B.巖漿巖

C.沉積巖中硅質(zhì)巖

D.沉積巖中黏土巖

【答案】D

124、對于技術(shù)復(fù)雜程度高的公路養(yǎng)護工程完工后未通過驗收的，承

擔養(yǎng)護責任的是（）o

A.施工單位

B.設(shè)計單位

C.監(jiān)理單位

D.項目負責人

【答案】A

125、在河流的中下游、平原區(qū)河流或處于老年期的河流，主要以（）

為主。

A.機械侵蝕

B.溯源侵蝕

C.下蝕作用

D.側(cè)蝕作用

【答案】D

126、下列關(guān)于鹽漬土的強度說法中正確的是（）o

A.含水率較高且含鹽率較低時，土的強度就較高

B.含水率較低且含鹽率較高時，土的強度就較高

C.含水率較高且含鹽率較高時，土的強度就較低

D.含水率較低且含鹽率較高時，土的強度就較低

【答案】B

127、混凝土集中攪拌時配料數(shù)量允許偏差，允許偏差為±2%的是

（）o

A.水泥

B.摻合料

C.集料

D.外加劑

【答案】C

128、（2019年真題）暗管堵塞時，不宜采用（）方法進行疏通。

A.刮擦法

B.沖洗法

C.真空吸附法

D.機械疏通法

【答案】D

129、下列關(guān)于高速公路通信系統(tǒng)建設(shè)基本要求說法不正確的是

（）o

A.積極采用高新技術(shù)

B.建立專業(yè)化設(shè)備維護隊伍

C.全網(wǎng)采用統(tǒng)一的技術(shù)標準

D.建設(shè)時終端設(shè)備優(yōu)于信道

【答案】D

130、洞內(nèi)反坡排水時，必須采用（）o

A.機械抽水

B.井點降水

C.深井降水

D.平行導坑排水

【答案】A

131、目前所有橋梁體系中跨越能力最大的是（）o

A.梁式橋

B.拱式橋

C.斜拉橋

D.懸索橋

【答案】D

132、（2020年真題）公路高填方路基在較長時間的降雨、降雪等形

成的地表積水滲透作用下，使路基中土體（）,出現(xiàn)路基開裂、

沉陷，甚至滑塌失穩(wěn)。

A.顆粒增大，有效應(yīng)力和摩擦力減少

B.顆粒減小，有效應(yīng)力和摩擦力減少

C.孔隙水壓力增大，強度和摩擦力減少

D.孔隙水壓力增大，有效應(yīng)力和摩擦力減少

【答案】D

133、相交道路的車流軌跡全部在空間分離的交叉稱為（）

A.棱形立體交叉

B.彎曲互通式立體交叉

C.環(huán)形立體交叉

D.苜蓿葉式立體交叉

【答案】B

134、公路隧道洞內(nèi)行車道路面宜采用（）。

A.瀝青貫入式路面

B.級配碎石路面

C.瀝青混凝土路面

D.水泥混凝土路面

【答案】D

135、下列關(guān)于隧道施工方法說法正確的是（）。

A.明挖法適用于埋置較深的工程

B.礦山法施工進度快、機械化程度高

C.掘進機是開挖與出渣聯(lián)合作業(yè)的掘進機械

D.初次柔性支護在洞身開挖一段時間后進行

【答案】C

136、橋梁正常施工，合龍溫度必須控制在（??）左右。

A.25C°

B.15C0

C.5C°

D.20C°

【答案】B

137、（）對斜坡土石的作用，是形成滑坡的重要條件。

A.風化

B.水

C.地震

D.凍融

【答案】B

138、下列不屬于交通工程及沿線設(shè)施的是（）。

A.人行道

B.服務(wù)區(qū)

C.防眩設(shè)施

D.照明和管理養(yǎng)護設(shè)施

【答案】A

139、預(yù)應(yīng)力斜拉橋中，（）是主梁除兩端需設(shè)置支座來支承外，

其余全部都是用斜拉索將其懸吊起來，而在縱向是可以稍作浮動的

種具有彈性支承的單跨梁結(jié)構(gòu)形式，但在橫向則不能任其隨意擺動,

必須施加一定的橫向約束。

A.懸浮體系

B.支承體系

C.塔梁固結(jié)體系

D.剛構(gòu)體系

【答案】A

140、按我國現(xiàn)行規(guī)定，下列（）屬于現(xiàn)行公路措施費項目。

A.施工機械維修費

B.冬、雨季施工增加費

C.材料采購及保管費

D.規(guī)費

【答案】B

141、懸臂拼裝施工包括塊件的預(yù)制、運輸、拼裝及合龍，懸拼法的

優(yōu)點包括（）。

A.平行作業(yè)縮短建橋周期

B.梁體的收縮和徐變增大

C.不利于整體施工質(zhì)量控制

D.梁體預(yù)制延長了建橋周期

【答案】A

142、（2019年真題）工程實施階段的工程量概念，敘述錯誤的是

（）o

A.合同工程量與清單工程量數(shù)量是一樣的，只是二者單價取定的主

體和確定原則不同而已

B.支付工程量之和竣工結(jié)算時應(yīng)大于等于計量工程量之和

C.一個項目計量工程量之和即為工程項目的實際規(guī)模

D.清單工程量一般是投標人投標報價的基準數(shù)量，是簽訂合同的組

成部分

【答案】B

143、（2019年真題）為了增加工作面，縮短工期，加快施工進度，

可以設(shè)置的輔助坑道有豎井，斜井和（）o

A.橫洞和平行導坑

B.井身和井窩

C.涵洞和平行導坑

D.涵洞和井窩

【答案】A

144、（）的侵蝕作用是邊坡坡面沖刷的主要動因，其產(chǎn)生的堆積

物則常常成為山區(qū)公路邊坡的坡體，其穩(wěn)定性直接關(guān)系到邊坡穩(wěn)定。

A.暫時流水

B.經(jīng)常流水

C.坡面細流

D.山洪急流

【答案】C

145、（）對斜坡土石的作用，是形成滑坡的重要條件。

A.風化

B.水

C.地震

D.凍融

【答案】B

146、含礫高液限黏土基本代號是（）o

A.CHG

B.CLG

C.CHS

D.CLS

【答案】A

147、熱拌瀝青混合料施工方法中表述錯誤的是（）。

A.碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓

B.為保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪，可采用霧狀噴水法噴水碾

壓

C.碾壓采用同型號壓路機梯隊碾壓

D.碾壓進行中，壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向

【答案】C

148、下列巖石中，最容易遇水軟化的是（）。

A.石灰砂巖

B.石灰?guī)r

c.黏土巖

D.白云巖

【答案】C

149、山西太行山常見的()中，固體物質(zhì)主要是一些堅硬的石

塊，粉土和黏土含量很少。

A.泥流

B.泥石流

C.水石流

D.稀性泥石流

【答案】C

150、關(guān)于滑模攤鋪機攤鋪水泥混凝土面層施工的說法，錯誤的是

()o

A.攤鋪面板位置應(yīng)灑水濕潤，但不得積水

B.縱向施工縫的上半部縫壁應(yīng)滿涂瀝青

C.不可用人工進行局部修整

D.布料機與滑模攤鋪機之間施工距離宜控制在5~10m

【答案】C

151、工程量清單計價屬于項目實施階段的造價文件編制，其組成不

包括()o

A.招（投）標工程量清單

B.工程設(shè)計費用文件

C.合同工程量清單

D.計量與支付文件

【答案】B

152、縱縫拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋，設(shè)在板厚中央，并應(yīng)對拉桿中部

（）mm進行防銹處理。

A.20

B.50

C.80

D.100

【答案】D

153、公路基本建設(shè)項目一般采用（）設(shè)計。

A.一階段

B.兩階段

C.三階段

D.四階段

【答案】B

154、通過橋梁養(yǎng)護，對公路橋梁進行（）,系統(tǒng)地掌握其技術(shù)狀

況，及時發(fā)現(xiàn)缺損和相關(guān)環(huán)境的變化。

A.一次性檢查

B.周期性檢查

C.不定時抽查

D.旁站督查

【答案】B

155、（2020年真題）關(guān)于瀝青材料應(yīng)用范圍的說法，錯誤的是

（）o

A.煤瀝青可用于熱拌熱鋪的瀝青混合料

B.改性瀝青可用于重交通路面鋪裝

C.液體石油瀝青可用于拌制冷拌瀝青混合料

D.乳化瀝青可用于公路工程稀漿封層、裂縫修補等方面

【答案】A

156、隧道圍巖為I~III級圍巖的單洞雙車道隧道，宜采用（）o

A.全斷面

B.留核心土法

C.中導洞法

D.雙側(cè)壁導坑法

【答案】A

157、公路基本建設(shè)項目一般采用（）設(shè)計。

A.一階段

B.兩階段

C.三階段

D.四階段

【答案】B

158、下列關(guān)于拱橋和梁式橋的主要區(qū)別說法正確的是（）。

A.兩者主要的是外形不同

B.作為承重結(jié)構(gòu)的拱圈主要承受彎矩

C.施工周期短，施工工序較少

D.拱橋?qū)Φ鼗臈l件要求高

【答案】D

159、綜合爆破施工技術(shù)中，小炮中最省工，省藥的一種方法是（）。

A.鋼釬炮

B.深孔爆破

C.藥壺炮

D.貓洞炮

【答案】C

160、在設(shè)計階段，公路工程中編制工程造價文件的單位是（）

A.設(shè)計單位

B.建設(shè)單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位

【答案】A

161、公路隧道一般指的是（）。

A.城市隧道

B.水下隧道

C.山嶺隧道

D.輸水隧道

【答案】C

162、在岸上拼裝的鋼桁梁沿著與河岸垂直的臨時碼頭縱向拖拉裝上

兩組浮船，然后浮運架梁屬于（）o

A.縱向浮拖架梁

B.橫向浮移架梁

C.縱移裝船浮運架梁

D.橫向浮移架梁

【答案】C

163、（）是山區(qū)公路水毀的重要動因。

A.溶蝕作用

B.機械侵蝕作用

C.下蝕作用

D.側(cè)蝕作用

【答案】D

164、（2021年真題）下列說法錯誤的是（）。

A.頂推施工是在橋臺的后方設(shè)置預(yù)制構(gòu)件施工場地，分節(jié)段澆筑梁

體，逐段頂推，待全部頂推就位后，落梁即完成橋梁施工

B.移動模架是以移動式桁架為主要支承結(jié)構(gòu)的整體模板支架，可一

次完成中小跨徑橋跨梁體混凝土的澆筑

C.固定支架現(xiàn)澆特別適用于旱地上的鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土中

小跨徑連續(xù)梁橋的施工

D.懸臂現(xiàn)澆法無須建立落地支架，不需大型起重與運輸機具，主要

設(shè)備是一對能行走的掛籃

【答案】A

165、關(guān)于公路工程定額（指標）的基價不包括（）。

A.人工費

B.材料費

C.機械使用費

D.管理費

【答案】D

166、在（）以上的高速公路和一級公路的隧道，宜單獨設(shè)置存放

專用消防器材等的洞室。

A.250m

B.500m

C.600m

D.750m

【答案】B

167、下列關(guān)于邊坡錨固防護施工的說法不符合規(guī)定的是（）。

A.錨固端灌漿中，黏結(jié)錨索孔灌漿宜一次注滿錨固段和自由段

B.錨索張拉設(shè)備標定間隔期不宜超過6個月

C.錨索束制作安裝時，下料應(yīng)采用機械切割或者電弧切割

D.封孔灌漿時，進漿管必須插到底，灌漿必須飽滿

【答案】C

168、除立的明洞和短于50m的隧道之外，隧道內(nèi)的縱坡一般大于

（）o

A.0.3%

B.0.5%

C.2%

D.3%

【答案】A

169、膠結(jié)物的物理力學性質(zhì)依次由好到差排列正確的是（）。

A.硅質(zhì)—鐵質(zhì)—鈣質(zhì)—泥質(zhì)

B.硅質(zhì)—鈣質(zhì)—鐵質(zhì)—泥質(zhì)

C.泥質(zhì)—鈣質(zhì)—鐵質(zhì)—硅質(zhì)

D.泥質(zhì)—鐵質(zhì)—鈣質(zhì)—硅質(zhì)

【答案】A

170、公路養(yǎng)護工作的中心環(huán)節(jié)是（）o

A.路基養(yǎng)護

B.橋隧構(gòu)造物養(yǎng)護

C.路面養(yǎng)護

D.沿線設(shè)施養(yǎng)護

【答案】C

171、混凝土配合比的基本要求中不包括（）。

A.滿足結(jié)構(gòu)物設(shè)計的強度等級要求

B.滿足混凝土施工的和易性要求

C.滿足結(jié)構(gòu)物混凝土所處環(huán)境耐久性要求

D.滿足凝結(jié)時間的要求

【答案】D

172、護欄檢查包括日常檢查和（）定期檢查。

A.每月

B.每兩個月

C.每季度

D.每半年

【答案】C

173、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF90—2015）,IV級圍

巖二次襯砌距掌子面的距離不得大于（）

A.50m

B.70m

C.80m

D.90m

【答案】D

174、（2019年真題）互通式立體交叉基本形式根據(jù)交叉處車流軌跡

線的交叉方式和幾何形狀的不同，可分為（）o

A.部分互通式、完全互通式和環(huán)形立體交叉三種

B.上跨式和下穿式兩種

C.樞紐互通式立體交叉和一般互通式立體交叉兩種

D.T形立體交叉、Y形立體交叉、十字形立體交叉三種

【答案】A

175、陸地地表分布最多的巖石是（）。

A.巖漿巖

B.沉積巖

C.變質(zhì)巖

D.石灰?guī)r

【答案】B

176、下列關(guān)于交通安全設(shè)施說法正確的是（）o

A.設(shè)計速度大于80km/h的公路上需設(shè)防風柵

B.公路背風一側(cè)設(shè)置防雪柵

C.積雪標桿應(yīng)大于歷史積雪深度1.0m以上

D.公路上跨橋梁凈空高度小于4.5m可設(shè)置防撞限高架

【答案】D

177、除立的明洞和短于50m的隧道之外，隧道內(nèi)的縱坡一般大于

（）o

A.0.3%

B.0.5%

C.2%

D.3%

【答案】A

178、較高溫度下采用輕型鋼筒式壓路機碾壓瀝青混合料的階段是

（）o

A.初壓

B.預(yù)壓

C.復(fù)壓

D.終壓

【答案】A

179、沉井本身既是基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，在施工過程中也是擋土防水的圍堰設(shè)

施。下列關(guān)于沉井施工說法正確的是（）。

A.沉井接高時不得將刃腳掏空

B.筑島材料應(yīng)用透水性差、不易壓實的黏土

C.墩臺位于旱地時宜用筑島法制作和下沉重力式沉井

D.當位于深水處而圍堰筑島困難時可采用重力式沉井

【答案】A

180、下列工程保通管理費說法錯誤的是（）。

A.工程保通管理費按設(shè)計需要進行列支

B.工程保通管理費包含交通管制、交通與船舶疏導所需的費用

C.為保證公路運營安全、船舶航行安全及施工安全而花費的費用

D.建筑工程安裝費含工程保通費

【答案】D

181、路面基層采用二灰碎石，碾壓時混合料含水率必須控制在（）。

A.3%~4%

B.4%~5%

C.5%~6%

D.6%?8%

【答案】B

182、為了保持洞口的自然環(huán)境，減少洞口開挖或防止洞口邊仰坡對

隧道洞口造成的危害，可將隧道延長，以（）方式接長隧道。

A.仰坡

B.擋土墻

C.攔水帶

D.明洞

【答案】D

183、瀝青混合料攤鋪碾壓施工正確的有（）。

A.壓路機應(yīng)從中心向外側(cè)碾壓

B.相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3~1/2輪寬

C.最后碾壓路兩側(cè)部分

D.中心碾壓次數(shù)多余兩側(cè)

【答案】B

184、橋梁上部結(jié)構(gòu)選型中，在跨越大型河流、山谷及通行道路方面,

與懸索橋、斜拉橋相比，施工工藝及造價皆有一定優(yōu)勢的是（）o

A.板橋

B.肋形梁

C.箱梁

D.T形剛構(gòu)

【答案】D

185、索塔是墩塔相連的固結(jié)形式時，其高度和工程量應(yīng)從其（）

算起。

A.橋面頂面

B.基礎(chǔ)頂面

C.橋面底面

D.基礎(chǔ)底面

【答案】B

186、下列工程量中，屬于公路工程實施階段按照合同的約定對承包

人已完工程進行測量，計算、核查，并確認已完工程的實際數(shù)量的

A.清單工程量

B.合同工程量

C.計量工程量

D.支付工程量

【答案】C

187、(2019年真題)工程實施階段的工程量概念，敘述錯誤的是

()o

A.合同工程量與清單工程量數(shù)量是一樣的，只是二者單價取定的主

體和確定原則不同而已

B.支付工程量之和竣工結(jié)算時應(yīng)大于等于計量工程量之和

C.一個項目計量工程量之和即為工程項目的實際規(guī)模

D.清單工程量一般是投標人投標報價的基準數(shù)量，是簽訂合同的組

成部分

【答案】B

188、當?shù)鼗某至勇裆钤?.0m以內(nèi)時，一般選用天然地基上的

(),即石砌或混凝土坊工。

A.沉井基礎(chǔ)

B.鉆孔灌注樁基礎(chǔ)

C.摩擦樁

D.淺基礎(chǔ)

【答案】D

189、潛水的主要補給來源是（）o

A.大氣降水

B.承壓水

C.深層地下水

D.上層滯水

【答案】A

190、細度模數(shù)為1.6-2.2的砂為（）

A.粗砂

B.中砂

C.細砂

D.特細砂

【答案】C

191、河流的作用方式包括溶蝕和（）o

A.機械侵蝕

B.溯源侵蝕

C.下蝕作用

D.側(cè)蝕作用

【答案】A

192、下列關(guān)于采購及保管費說法正確的是（）。

A.商品水泥混凝土的采購及保管費為0.42%

B.外購的構(gòu)件、成品及半成品的采購保管費率為0.75%

C.各類穩(wěn)定土混合料不計采購及保管費

D.燃料、爆破材料的采購及保管費為2.06%

【答案】C

193、根據(jù)含水層的空隙性質(zhì)，地下水分類中，不包括（）。

A.巖溶水

B.孔隙水

C.潛水

D.裂隙水

【答案】C

194、巖溶地區(qū)路基開挖整體穩(wěn)定性好的硬質(zhì)巖溶巖石邊坡時，宜采

用（）。

A.微差爆破

B.定向爆破

C.光面爆破

D.洞室爆破

【答案】C

195、瀝青表面處治是用瀝青裹覆礦料、鋪筑厚度小于（）cm的

一種薄層路面面層。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】B

196、樁穿過較松軟土層，樁底支承在巖層或硬土層等實際非壓縮性

土層時，樁頂荷載主要由樁端阻力承受，并考慮樁側(cè)阻力，這種樁

稱為（）o

A.端承型樁

B.摩擦樁

C.局樁承臺基礎(chǔ)

D.沉入樁

【答案】A

197、施加預(yù)應(yīng)力時，實際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)控制在

（）以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，查明原因并調(diào)整。

A.±3%

B.±4%

C.±5%

D.±6%

【答案】D

198、組成企業(yè)管理費的職工取暖補貼以各類工程的（）為基數(shù)。

A.定額人工費

B.定額施工機械使用費

C.定額直接費

D.定額人工費與定額施工機械使用費之和

【答案】C

199、鉆孔灌注樁，一般每立方米混凝土的含鋼筋量在（）kg左

右。

A.30

B.50

C.90

D.120

【答案】C

200、（2019年真題）不能做瀝青路面基層的是（）o

A.熱拌瀝青碎石

B.瀝青瑪蹄脂

C.瀝青碎石混合料

D.灌入式瀝青

【答案】B

多選題（共100題）

1、嵌鎖型粒料類基層包括（）o

A.泥結(jié)碎石

B.級配碎石

C.級配砂礫

D.填隙碎石

E.泥灰結(jié)碎石

【答案】AD

2、橋位應(yīng)選擇在（）的地段。

A.岸坡穩(wěn)定

B.未膠結(jié)的斷層破碎帶

C.地基條件良好

D.有活動可能的斷裂帶

E.無不良地質(zhì)現(xiàn)象

【答案】AC

3、下列關(guān)于高低壓開關(guān)柜、配電箱（盤）的安裝要求說法正確的有

（）o

A.柜、盤、箱的金屬柜架及基礎(chǔ)型鋼必須接地（PE）或接零（PEN）

可靠

B.基礎(chǔ)型鋼安裝直線度和水平度全長應(yīng)大于5mm

C.線對地間絕緣電阻值，饋電線路必須大于1MQ

D.照明配電板底邊距地面不小于1.8m

E.當S在35~400mm2時，導體最小截面積應(yīng)小于S/2

【答案】AD

4、氣象對工程建設(shè)的影響主要體現(xiàn)在（）o

A.對路基施工的影響

B.對路面施工的影響

C.對橋梁施工的影響

D.對高空作業(yè)的影響

E.對海洋施工作業(yè)的影響

【答案】ABC

5、下列選項中，屬于周轉(zhuǎn)性材料的是（）

A.鋼材

B.水泥

C.鋼絲繩

D.腳手架

E.脫模劑

【答案】CD

6、公路施工組織設(shè)計中的資源組織計劃包括（）。

A.勞動力配置計劃

B.輔助材料計劃

C.主要施工機具、設(shè)備計劃

D.永久工程計劃

E.技術(shù)組織措施計劃

【答案】AC

7、柱式橋墩外形美觀，垮工體積小，相應(yīng)重量較輕。下列關(guān)于柱式

橋墩說法正確的有（）o

A.模板的高度根據(jù)墩身分節(jié)澆筑的高度確定

B.立柱模板安裝就位后宜采用3根風纜將立柱模板拉緊

C.獨柱式橋墩在跨線橋和彎梁橋中應(yīng)用較多

D.雙柱式橋墩基礎(chǔ)大都是采用鉆孔灌注樁

E.高度超過10m截面尺寸不同的立柱模板宜采用整體吊裝

【答案】ACD

8、下列有關(guān)公路及沿線設(shè)施周圍環(huán)境保護的描述中正確的有

（）o

A.公路環(huán)境保護應(yīng)體現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益

B.公路養(yǎng)護工程應(yīng)以維護生態(tài)、降低污染、保護沿線環(huán)境為目標

C.養(yǎng)護作業(yè)時，廢水可適當排入飲用水體和養(yǎng)殖水體

D.對邊坡、荒地的水土流失，應(yīng)做好治理工作

E.公路環(huán)境保護應(yīng)與公路建設(shè)和養(yǎng)護相結(jié)合，開發(fā)和利用環(huán)境

【答案】ABD

9、下列選項中，屬于典型的泥石流流域分區(qū)的有（）

A.形成區(qū)

B.堆積區(qū)

C.流通區(qū)

D.排泄區(qū)

【答案】ABC

10、水泥混凝土路面可分為（）等。

A.普通混凝土路面

B.鋼筋混凝土路面

C.碾壓混凝土路面

D.鋼纖維混凝土路面

E.瀝青混凝土路面

【答案】ABCD

11、噴灑黏層瀝青時，應(yīng)符合（）o

A.需鋪筑磨耗層或保護層的新建瀝青路面

B.需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面

C.雙層或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間

D.水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層或舊瀝青路面層加鋪筑瀝青

面層

E.路緣石、雨水口、檢查井等構(gòu)造物與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面

【答案】CD

12、公路收費系統(tǒng)的主要構(gòu)成，按其基本功能可分為（）。

A.計算機系統(tǒng)

B.收費視頻監(jiān)視系統(tǒng)

C.安全報警系統(tǒng)

D.隧道廣播子系統(tǒng)

E.內(nèi)部對講系統(tǒng)

【答案】ABC

13、下列關(guān)于斜拉橋拉索施工的說法中錯誤的有（）。

A.拉索可在塔端或梁端單端進行張拉

B.張拉拉索時應(yīng)采用專門設(shè)計制作的施工平臺

C.張拉時應(yīng)按索塔的順橋向兩側(cè)對稱不同步進行

D.千斤頂同步之差不得小于油表讀數(shù)的最小分格

E.設(shè)計拉力不同的拉索應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的索力分級同步張拉

【答案】CD

14、施工現(xiàn)場安全管理的原則有（）。

A.預(yù)防為主，綜合考慮

B.安全管理應(yīng)貫穿于施工全過程

C.全員管理，安全第一

D.管生產(chǎn)必須同時管安全

E.落實安全責任，實施責任管理

【答案】ABCD

15、梁式橋可分為（）。

A.桁架拱

B.板橋

C.肋形梁

D.箱梁

E.剛架拱

【答案】BCD

16、地基承載力應(yīng)通過（）綜合判定。

A.勘察人員經(jīng)驗

B.室內(nèi)試驗

C.原位測試

D.理論計算

E.打樁試驗

【答案】BC

17、關(guān)于巖溶發(fā)育地區(qū)隧道工程選址的說法，正確的有（

A.隧道位置應(yīng)避開大溶洞地區(qū)

B.隧道位置應(yīng)盡量與暗河平行

C.隧道位置應(yīng)避開漏斗地區(qū)

D.隧道位置應(yīng)避開落水洞地區(qū)

【答案】ACD

18、下列關(guān)于水泥混凝土路面施工的說法錯誤的有（）。

A.振搗棒的持續(xù)時間不宜過振，也不宜少于60s

B.布料機與滑模攤鋪機之間施工距離宜控制在5~10m

C.高速公路宜選用能一次攤鋪2?3個車道寬度的滑模攤鋪機

D.中、輕交通的混凝土路面上，橫向縮縫可采用假縫加傳力桿型

E.填縫料應(yīng)與混凝土縫壁黏附緊密，其灌注深度宜為縫寬的1.5倍

【答案】AD

19、下列各項中，屬于隔離柵的結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)設(shè)計包含的內(nèi)容的有

（）o

A.結(jié)構(gòu)高度

B.結(jié)構(gòu)寬度

C.隔離柵穩(wěn)定性

D.隔離柵耐久性

E.網(wǎng)孔尺寸

【答案】AC

20、防止泥石流可采用水土保持措施，下列選項中屬于水土保持措

施的有（）o

A.封山育林

B.修筑梯田

C.修筑攔擋壩

D.平整山坡

E.植樹造林

【答案】ABD

21、預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋施工方法包括（）。

A.頂推法

B.懸臂法

C.預(yù)制吊裝

D.跨墩門架安裝

【答案】ABC

22、斜拉索在立面上的設(shè)置形狀主要有（）。

A.輻射形

B.豎琴形

C.扇形

D.雙面索

E.單面索

【答案】ABC

23、下列關(guān)于填石滲溝的說法符合施工規(guī)定的是（）。

A.滲水材料的頂面（指封閉層以下）不得低于原地下水位

B.砂宜采用粉砂、細砂，含泥量應(yīng)小于2%

C.用于排除層間水時，滲溝底部應(yīng)埋置在最下面的不透水層

D.在冰凍地區(qū)，滲溝埋置深度不得小于當?shù)刈钚鼋Y(jié)深度

E.填石滲溝縱坡不宜小于1%

【答案】ACD

24、季節(jié)性冰凍地區(qū)并不是所有的道路都會產(chǎn)生凍脹與翻漿，（），

水分都不容易積聚，不易發(fā)生凍脹與翻漿。

A.滲透性較高的砂類土

B.滲透性很低的黏質(zhì)土

C.粉質(zhì)土

D.極細砂

【答案】AB

25、下列關(guān)于公路照明設(shè)施設(shè)計基本要求的說法中，正確的有（）0

A.車行道的亮度水平盡量高

B.良好的視覺誘導性

C.良好的光源光色及顯色性

D控制眩光

E.便于維護管理

【答案】BCD

26、下列各種結(jié)構(gòu)形式的護欄中，適用范圍相同的有（）。

A.柱式護欄

B.墻式護欄

C.混凝土護欄

D.纜索護欄

【答案】AB

27、下列關(guān)于圍堰施工說法正確的有（）。

A.圍堰的外形應(yīng)適應(yīng)水流排泄

B.圍堰施工的基礎(chǔ)盡可能安排在枯水季節(jié)

C.圍堰所用的填料宜采用透水性好的砂土

D.堰身斷面尺寸應(yīng)保證有足夠的穩(wěn)定性

E.圍堰的頂高宜高出施工期間最低水位50~70cm

【答案】ABD

28、石灰穩(wěn)定土底基層、基層的施工內(nèi)容包括（）。

A.清理下承層

B.運輸

C.攤鋪

D.振搗

E.養(yǎng)護

【答案】ABC

29、下列關(guān)于收費視頻監(jiān)視設(shè)施的設(shè)備施工技術(shù)要求說法正確的有

（）。

A.機箱、立柱法蘭及地腳螺栓規(guī)格符合設(shè)計要求

B.車道至收費站內(nèi)的傳輸線允許有中間接頭

C.電源、控制線路及視頻傳輸線路按規(guī)范要求連接到位

D.防腐措施得當，裸露金屬基體無銹蝕

E.設(shè)備基礎(chǔ)混凝土表面有損邊、無掉角

【答案】ACD

30、下列關(guān)于后張法預(yù)應(yīng)力張拉和錨固規(guī)定說法正確的有（）o

A.曲線預(yù)應(yīng)力鋼筋必須兩端同時張拉

B.錨具需長期外露時，應(yīng)采取防止銹蝕的措施

C.錨固后夾片露出錨具外的高度不應(yīng)大于5mm

D.后張鋼絞線束每束鋼絞線斷絲或滑絲數(shù)不超1絲

E.設(shè)計未規(guī)定時，張拉時混凝土強度不低于設(shè)計強度等級值的75%

【答案】BD

31、鋼筋混凝土護欄通常簡稱為混凝土護欄，一般只用于高速和一

級公路。下列關(guān)于混凝土護欄的施工要求說法錯誤的有（）o

A.預(yù)制施工時，預(yù)制場地應(yīng)平整堅實

B.混凝土護欄塊應(yīng)采用鋼模板預(yù)制

C.曲線路段，應(yīng)使護欄與公路線形協(xié)調(diào)

D.現(xiàn)澆施工時鋼筋及預(yù)埋件檢查合格后方可澆筑

E.多節(jié)護欄構(gòu)件的混凝土必須一次澆筑完成

【答案】C

32、下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力錨索邊坡加固的說法正確的有（）。［2019年

回憶版］

A.下料應(yīng)采用機械切割，嚴禁用電弧切割

B.嚴禁使用有機械損傷、電弧燒傷和嚴量銹蝕的鋼紋線

C.嚴禁將鋼紋線及錨索直接堆放在地面或露天儲存，避免受潮、受

腐蝕。

D.施工前應(yīng)按設(shè)計要求進行預(yù)應(yīng)力錨索的錨固性能基本試驗，確定

施工工藝

【答案】BCD

33、下列關(guān)于墩臺模板施工說法正確的有（）。

A.腳手架工作平臺下鋪木板，上掛安全網(wǎng)

B.模板在安裝過程中應(yīng)設(shè)置防傾覆措施

C.模板安裝應(yīng)保證高墩的垂直度滿足規(guī)范的要求

D.模板分段整體吊裝時根據(jù)模板高度確定分段尺寸

E.高墩施工宜采用翻轉(zhuǎn)模板、爬升模板或滑升模板

【答案】BC

34、下列關(guān)于抗滑樁施工的相關(guān)說法符合規(guī)定的有（）。

A.抗滑樁應(yīng)分節(jié)開挖，挖一節(jié)立即支護一節(jié)

B.抗滑樁的開挖應(yīng)在上一節(jié)護壁混凝土終凝后進行

C.抗滑樁的開挖樁群應(yīng)從兩端沿滑坡主軸連續(xù)開挖

D.樁身混凝土的灌注必須連續(xù)進行

E.樁板式抗滑擋墻壓實墻背填土時不得直接碾壓錨索

【答案】ABD

35、公路監(jiān)控系統(tǒng)中，信息提供子系統(tǒng)的主要功能包括（）。

A.向道路使用者提供信息

B.向道路使用者提供建議或控制指令

C.向管理和救助部門提供信息

D.向社會提供信息

E.信息的接收.分析.判斷.預(yù)測.確認.交通異常事件的處理決策

【答案】ABCD

36、隧道開挖應(yīng)遵循（）的原則進行開挖掘進。

A.短進尺

B.強支護

C.快支護

D.弱爆破

E.勤觀測

【答案】ABD

37、公路施工組織設(shè)計中的資源組織計劃包括（）。

A.勞動力配置計劃

B.輔助材料計劃

C.主要施工機具、設(shè)備計劃

D.永久工程計劃

E.技術(shù)組織措施計劃

【答案】AC

38、下列關(guān)于透層和黏層的施工說法錯誤的有（