DB11／1762-2020-城市軌道交通車輛基地上蓋綜合利用工程設計防火標準

備案號：J15277-2020Firesafetydesignstandardforurbanwithcomprehensiveutilizationproj2020-09-29發(fā)布2021-04-01實施北京市規(guī)劃和自然資源委員會北京市地方標準城市軌道交通車輛基地上蓋綜合利用工程設計防火標準Firesafetydesignstandardforurbanwithcomprehensiveutilizationproj2020北京bjbb3000@163.com） 2 3 3 3 5 5 6 8 8 9 2 33.1Classificationoffirehazards 3 3 4.1Generalrequire 54.2Fireseparationdis 5 6 85.2Firecompartmentationandbuildingelements 85.3Buildinginsulationandi 9 7.3Automaticfireextinguishingsysteman 7.4Firepumpandfire 9.3Powerdistributionand Explanationofprovisions 22.0.1車輛基地上蓋綜合利用工程comprehensiveutilizationinuppercoverofurbanrailtransitvehiclebase2.0.2城市軌道交通車輛基地vehiclebaseofurbanrailtransit2.0.4上蓋地坪uppercoverplatf2.0.5車輛基地綜合利用上蓋建筑comprehensiveutilizationprojectinuppercover3火災危險性分類及耐火等級3.1火災危險性分類1酸性蓄電池充電間應為甲類廠房，易燃品庫應為甲類倉庫；2油漆庫、噴漆車間應為乙類廠房；燃或不燃部件庫區(qū)的火災危險性分類應符合現(xiàn)行國家標準《建筑設計防火規(guī)范》GB50016的規(guī)定；4采用內(nèi)燃機牽引的內(nèi)燃機車庫、調(diào)機車庫、軌道車庫、工程車庫等應為丙類廠房；5采用電力牽引的調(diào)機車庫、軌道車庫、工程車庫等應為丁類6廠修庫、架修庫、定修庫、臨修庫和附屬車間、靜調(diào)庫、吹掃庫、鏇輪庫、維修車間、廢水處理站、電壓等級35kV及以上變7運用庫、停車庫、列檢庫、月檢庫、洗車庫、堿性蓄電池室應為戊類廠房，不燃材料庫、材料棚應為戊類倉庫。3.1.2車輛基地內(nèi)同一座廠房或廠房的任一防火分區(qū)內(nèi)有不同火災危險性生產(chǎn)以及同一座倉庫或倉庫的任一防火分區(qū)內(nèi)儲存不同火災3.2耐火等級3.2.1板地下方車輛基地建筑的耐火等級不應低于一43.2.2車輛基地與上部其他功能場所之間應采用耐火極限不低于3.2.3板地下方車輛基地的承重柱和承重墻的耐火極限不應低于54總平面布局與平面布置4.1一般規(guī)定4.1.5板地下方建筑面積大于3000㎡的戊類廠房，應按丁類廠房進行防火設計；4.1.7板地下咽喉區(qū)區(qū)域的建筑宜設置在4.2防火間距61人員出入口頂板結構耐火極限不應低于2.00h，其他圍護結構耐火極限不應低于3.00h，與上蓋建筑的防火間距應符合現(xiàn)行國家標準《建筑設計防火規(guī)范》GB50016的規(guī)定；2采光井井壁的耐火極限不應低于2.00h；采光窗口、消防車道開口與耐火等級不低于一、二級的單、多層民用建筑的防火間距不應小于6m，與高層民用建筑的防火間距不應小于9m；3風井井壁的耐火極限不應低于2.00h；當風亭獨立設置時，風亭口部與耐火等級不低于一、二級的上蓋建筑的防火間距不應小4.3消防車道4.3.1車輛基地及上蓋建筑的消防車道與市政道路連接的出入口應各自獨立設置，且各自消防車道與市政道路的接口不應少于7應在庫房的中間沿縱向設置可供消防車通行的道路，寬度不應小于85防火分區(qū)與建筑構造5.1防火分區(qū)2地下通道出口間距不大于30m，軌道區(qū)出口管理門的透空率3地下通道內(nèi)設置應急照明；4地下通道出口的管理門及疏散路徑上的管理門火災時應保證不需使用鑰匙等任何工具即能從通道及疏散路徑處開啟。5.2防火分隔與建筑構件5.2.3板地下方車輛基地的電纜至建筑物的入口或配電間和控制室5.3建筑保溫及內(nèi)裝修6.1一般規(guī)定6.1.3當板地下方車輛基地各建筑物外墻與板地邊緣或車輛基地消6.2疏散指示標志2燈具的設置間距不應大于12m。7消防給水與滅火設施7.1一般規(guī)定應采用高壓或臨時高壓給水系統(tǒng)。當室內(nèi)消防用水量達到最大流量7.1.4車輛基地的消防用水量應按同一時間內(nèi)發(fā)生一起火災時需要7.1.6自動噴水滅火系統(tǒng)的管網(wǎng)宜與室內(nèi)消火栓系統(tǒng)的管網(wǎng)分開設7.2消火栓系統(tǒng)1消火栓的布置應保證每個防火分區(qū)同層有兩支水槍的充實水柱同時到達室內(nèi)任何部位，水槍的充實水柱不應小于10m；2消火栓的間距應經(jīng)計算確定，且間距不應大于30m；3消火栓箱內(nèi)應配備水帶、水槍和消防軟管卷盤；4消火栓口距離地面宜為1.1m；5消火栓口處的出水動壓力大于0.50MPa時，應設置減壓措7.3自動滅火系統(tǒng)與其他滅火設施1停車庫、列檢庫、停車列檢庫、運用庫、聯(lián)合檢修庫、鏇輪庫、軌道車庫、工程車庫、內(nèi)燃機車庫及上述庫房的輔跨；2可燃和難燃物品的高架倉庫或高層倉庫。h（m）車列檢庫、運用庫、注：表中未列入的場所應符合現(xiàn)行國家標準《自動7.3.4車輛基地內(nèi)可燃物品的倉庫和難燃物品的高架倉庫或高層倉h≤9h≤12h≤13.57.4消防水泵與消防水池7.4.3符合下列情況之一時，1當生產(chǎn)、生活用水量達到最大時，市政給水管網(wǎng)的進水管或天然水源不能滿足室內(nèi)外消防用水量；2市政給水管網(wǎng)為枝狀或只有1條進水管；3市政給水管網(wǎng)的流量小于車輛基地內(nèi)一次火災需要的室內(nèi)外消防給水設計流量。8.1一般規(guī)定8.1.4上蓋建筑送風機的進風口與車輛基地排煙風機的出風口不應兩者邊緣最小垂直距離不應小于6.0m；水平布置時，兩者邊緣最小8.2防煙系統(tǒng)設計電梯前室和避難走道及其前室應采用自然通風系統(tǒng)或機械加壓送風8.3排煙系統(tǒng)設計9.1火災自動報警系統(tǒng)9.1.10車輛基地內(nèi)的消防設備應采用集中控制方式，其動作狀態(tài)信9.2消防通信9.2.1車輛基地的消防通信應包括火災報警外線電話、消防專用電9.2.3車輛基地內(nèi)應配置在發(fā)生火災時供救援人員進行聯(lián)絡的無線他與消防聯(lián)動控制有關的機房、以及設置自動滅火系統(tǒng)手動操作裝9.2.7車輛基地消防控制室宜與公共安全防范監(jiān)控中心或應急管理9.2.8車輛基地消防控制室應具備與上蓋建筑消防控制室的通信功9.3消防配電與應急照明2板地下室外疏散路徑地面水平最低照度不應低于3.0lx，板地機房以及發(fā)生火災時仍需正常工作的消防設備房間應設置備用照明，其作業(yè)面的最低照度不應低于正常照明的照度。1車輛基地內(nèi)應急照明燈具應安裝在8m及以下高度；2燈具應選擇A型燈具；3未設置消防控制室的建筑宜選用自帶蓄電池的B型燈具。1總建筑面積大于20000m2的建筑及板地下室外區(qū)域，不應少3消防控制室、消防水泵房、噴淋水泵房等發(fā)生火災時仍需正常工作的消防設備房間不應少于2.0h。2021本標準用詞說明1為了便于執(zhí)行本標準條文時區(qū)別對待，對要求程度不同的用2本標準中指明應按其他有關標準執(zhí)行時，寫法為：“應符224《消防給水及消火栓系統(tǒng)技術規(guī)范》GB509城市軌道交通車輛基地上蓋綜合利用工程設計防火標準 9.2消防通信..............................................271.0.2本標準適用范圍包括新建、擴建車輛基地部分及上蓋建筑部1.0.4本條規(guī)定了車輛基地與上蓋建筑在滿足防火分隔等要求的前282.0.4上蓋地坪是指板地上方能夠滿足承載、疏散等要求的室外地2.0.3~2.0.5板地、上蓋地坪、上蓋建筑剖面示293火災危險性分類及耐火等級3.2耐火等級層建筑的耐火等級不應低于一級?！兜罔F設計防火標準》GB等級應為一級提出了要求，對帶上蓋開發(fā)的車輛基地沒有明確的規(guī)相關條文要求，本條對板地下方車輛基地建筑的耐火等級提高了要24.2.18條的相關要求，為了確保車輛基地上部建筑的安全，需要將4總平面布局與平面布置4.1一般規(guī)定4.3消防車道考慮到實際工程中存在開口與消防車道錯位的情況，參考NFPA204中排煙口間距的設置原則，對消防車道與開口中心5防火分區(qū)與建筑構造5.1防火分區(qū)5.1.3采用自動駕駛模式的停車庫、列檢