2019機(jī)泵維修鉗工測(cè)試版題庫(kù)500題（含答案）

機(jī)泵維修鉗工考試題庫(kù)500題［含答案］

一、計(jì)算題

1.某螺栓聯(lián)接,螺栓受軸向力F為13000N,已知螺紋大徑D為①10mm，小徑d為①

9mm,螺栓材料的許用拉應(yīng)力［o］=200MPa,問(wèn)螺栓使用時(shí)是否符合強(qiáng)度條件？

解：A==3-14x9=63.585mm2

44

F=13000

=204.45MP。

7-63.585

因［o］=200MPa，故。＜［a］,所以螺栓強(qiáng)度不夠

答：螺栓強(qiáng)度不夠。

2.如圖所示，簡(jiǎn)支梁跨度/=3(X)()mm,其截面為矩形，高〃=120mm,寬b=60mm,

許用應(yīng)力［b］=100用Pa,在梁的中部受到載荷尸=18()(X)N。請(qǐng)校核梁的強(qiáng)度能否滿(mǎn)足

要求。

解：梁的最大彎矩發(fā)生在梁的中部截面處，其值為

等=135xl0'M"根

截面的抗彎矩

bh260x12()2

144x103mm3

66

M四135x105

=93.75MPa

4

Wx144xlO

因?yàn)椋踒［=100MPa,所以0max＜匕］，故梁的強(qiáng)度能滿(mǎn)足要求。

答：梁的強(qiáng)度能滿(mǎn)足要求。

3.用100Y-60型離心油泵將輕質(zhì)原油從油罐抽送到換熱器，問(wèn)它會(huì)不會(huì)發(fā)生汽蝕？己

知：原油密度r=905kg//；飽和蒸汽壓為p：=0.08MPa;吸入管線(xiàn)阻力損失兒,=l.lm;

泵的幾何安裝高度”&=4m;原油罐內(nèi)液面壓力Po=0.1MPa;100Y-60油泵的允許汽蝕余

量［M,］=5.76m。

解：①由泵裝置有效汽蝕余量公式=(久二2)x100-熊得：

r

②加i=(PLPi)xlOO-H-h,=xl00-4-l.l=-2.9m

ar“905x10-3

③[M,]=5.76m;故;所以泵會(huì)發(fā)生汽蝕

答：泵會(huì)發(fā)生汽蝕。

4.在金屬拉伸試驗(yàn)中，金屬棒長(zhǎng)金為100mm，直徑D為10mm,拉斷后長(zhǎng)度L為

116mm,截面直徑a為7.7mm,試計(jì)算延伸率和斷面收縮率。

解：延伸率

=100%="6~100x100%=16%

Lo100

斷面收縮率：

=成2討-*100%=乃(2)乃(2)4100%

成一吟2

S.UxC^-S.UxC—)2

=----------2--------------2—x100%=40.7%

3.14x(—)2

2

答：金屬棒的延伸率為16%,斷面收縮率為40.7%。

5.已知一蝸桿傳動(dòng)，模數(shù)m=10mm,蝸桿特性系數(shù)q=8,蝸桿頭數(shù)4=2,蝸輪齒數(shù)

計(jì)算蝸桿的分度圓直徑.齒頂圓直徑和蝸輪的分度圓直徑&.蝸輪與蝸桿的

Z2=40O44“

中心矩a。

解：蝸桿分度圓直徑4二qm=8xl0=80mm

蝸桿齒頂圓直徑n=m(q+2)=10x(8+2)=100mm

蝸輪分度圓直徑d2=z2m=40x10=400mm

1.d、+d280+400△c

中心a距ra=」——2=-----------=24710mm

22

答：蝸桿的分度圓直徑&為80mm,齒頂圓直徑4。為100mm,蝸輪的分度圓直徑出

為400mm,蝸輪與蝸桿的中心矩為240mm。

6.有一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)齒輪，Z|=25,z2=70,m=3mm,試求小齒輪的分度圓直徑.齒頂圓直

徑.齒高及兩齒輪正常嚙合時(shí)的中心距。

解：分度圓直徑4=〃2Z[=3x25=75mm

齒頂圓直徑44=m(zj+z2)=3x(25+2)=81mm

齒高4-2.25m-2.25x3=6.75mn

h止，人■?.上、*m(Z]+Z))3x(25+70),“c=

兩齒輪的中心矩。=----!——"=------------=142.5mm

22

答：小齒輪的分度圓直徑為75mm,齒頂圓直徑為81mm,齒高為6.75mm,兩齒輪正常

嚙合時(shí)的中心矩為142.5mm。

7.在閉式傳動(dòng)的箱體進(jìn)行軸心線(xiàn)水平方向上的水平度校驗(yàn)，在軸長(zhǎng)L為500mm上分別測(cè)

得平行軸內(nèi)側(cè)尺寸為L(zhǎng)l=600.06mm.L2=600.01mm。已知齒寬b=300mm,試求兩齒輪軸

心線(xiàn)在說(shuō)明方向上的平行度誤差。

板,.600.06-600.01

解：~—xb=-------------x3a0n0n=0n.03mm

L500

答：兩齒輪軸心線(xiàn)在水平方向上的平行度誤差為0.03mm。

8.測(cè)量?jī)升X輪軸的中心距時(shí)，先裝上兩檢驗(yàn)心軸，測(cè)得兩心軸內(nèi)側(cè)表面L為200mm,已

知兩心軸的直徑分別為D=60mm,d=40mm,試求兩軸中心距。

D+d60+40

解：A=L+=200+=250mm

22

答：兩軸中心距為250mm。

9.如圖所示，橫梁由28b工字鋼制成，跨度/=7.5〃〃〃。材料Q235-A鋼，許用彎曲應(yīng)

力。]=150"&。已知最大起重量P=23kN。若考慮橫梁的自重，試按正應(yīng)力校核此梁

的強(qiáng)度。(經(jīng)查表得知，28b工字鋼單位長(zhǎng)度質(zhì)量

q=41.9kg/m=47.9x9.8=469.42N/m,抗彎截面模量W；=534.29x1037Mm3)

解：梁所受最大彎矩

32

M=2+式=-23-X-1-0-X-7-.5-1-4-6-9-.4-2X-7-.5-

max4848

=43125+3300.61=46425.61(N-m)?46.43x106N-mm

梁內(nèi)最大正應(yīng)力為

_46.43xlO6

=S6.9MPa

叱-534.29x103

因3“ax=86.9MPa,[a]=\50MPa,所以5^<1日，故梁的強(qiáng)度足夠。

答：梁的強(qiáng)度足夠。

10.當(dāng)轉(zhuǎn)子不平衡重m=0.2kg,轉(zhuǎn)子的工作轉(zhuǎn)速n=2900r/min,如果重心偏移r為

300mm,則工作時(shí)將產(chǎn)生的離心力有多好牛頓？

解：

尸=加（第）=0.2x300xIO-X（2x3.竄290°）528N

=5

或F=m1卷）=0.2x300x10-3*（二1彳；？。。）=5528N

答：產(chǎn)生的離心力為5528N,

11.孔cplOmm的最大極限尺寸為9.98mm,最小極限尺寸為9.97mm.求上下偏差，公差

各為多少？并對(duì)其尺寸進(jìn)行標(biāo)注。

解:①上偏差:9.98-10=-0.02mm

②下偏差:9.97-10=-0.03mm

③公差：-0.02-（-0.03）=0.01mm

或9.98-9.97=0.01

④尺寸標(biāo)注：①10%力7切

答：上偏差為-0.02,下偏差為-0.03,公差為0.01mm,尺寸標(biāo)注為①10篇5機(jī)。

12.如圖所示，有一飛輪找靜平衡，現(xiàn)在一邊加法碼4g，得到平衡，問(wèn)在圖所示位置鉆中

10mm的平底孔，需鉆多深，才能使零件平衡？（已知鋼的密度夕=7.8'10-38/〃》〃3）

所以/〃=-----=5g

120

又因?yàn)榧??—hp

廣4m4x5

所以力=——=-------5-------------------r

7id2p3.14X102X7.8X10-3

答：需鉆8.17mm深，才能使零件平衡。

13.當(dāng)用百分表測(cè)量加緊桿來(lái)檢驗(yàn)齒輪嚙合間隙時(shí)，已知：百分表測(cè)點(diǎn)距離齒輪軸線(xiàn)L為

180mm,齒輪齒數(shù)必60,模數(shù)/77=3mm,百分表測(cè)量值C為0.3mm,求該圓柱嚙合齒

輪的側(cè)隙上為多少？

解：由公式：分度圓半徑R='mz得：

2

R=-mz=—x3x60=90mm

22

D

由公式j(luò)n=C］得：

j=C—=0.3x=0.15mm

JnL180

答：圓柱嚙合齒輪的側(cè)隙為0.15mm。

14.用壓鉛法測(cè)量離心泵滑動(dòng)軸承的頂間隙，測(cè)得軸頸上頂部各段鉛絲壓扁后的厚度分別

是:瓦=0.07mm,b2=0.08mm,b3=0.09mm,軸瓦兩側(cè)結(jié)合面上用于測(cè)量的紫銅墊

厚度a=0.2mm?已知軸承的頂間隙要求為0.11~0.15mm,如軸瓦頂間隙可通過(guò)兩側(cè)結(jié)合

面墊片進(jìn)行調(diào)整，問(wèn)墊片的厚度為多少？

解：測(cè)得離心泵滑動(dòng)軸承的頂間隙

廣4+4+仇0.07+0.08+0.09

E-------------a-----------------------------0.2=-0.12mm

33

墊片的厚度最大值=0.11-(-0.12)=0.23mm

墊片的厚度最小值=0.15-(-0.12)=0.27mm

即墊片厚度應(yīng)在0.23~0.27mm之間,故墊片的厚度取0.25mm。

答：墊片的厚度應(yīng)為0.25mm。

15.如圖(a)所示，電機(jī)前腳到徑向表測(cè)點(diǎn)的垂直距離4=400mm,后支腳到徑向表

測(cè)點(diǎn)的垂直距離1映5，聯(lián)軸器中心島軸向表側(cè)點(diǎn)的垂直距離/?為200mm。找正

時(shí)百分表固定在泵的聯(lián)軸節(jié)上，所測(cè)得的徑向表及軸向表讀數(shù)分別是a.s，如圖(b)所

示。求電機(jī)前后腳應(yīng)加或減的墊片厚度。

解：

已知：找正時(shí)百分表固定在泵的聯(lián)軸節(jié)上

由公式得：/&二紅得：

*2R*2

as,-s,a-^-a.-05-002-0

3.S-xLr+——x400+---=-0.5+0.1=-0.4mm

42R422x2002

S3F,a^-a.

$B=XLB+3——L得：

2RB2

Lx小四二4=N^x1000+絲大=-1.25+0.1=-1.15mm

SB=

2R822x2002

答：電機(jī)前腳應(yīng)減墊0.4mm,后腳應(yīng)減墊1.15mm。

16.齒輪與錐度軸裝配，錐度c為1:50,問(wèn)當(dāng)齒輪安裝的軸向移動(dòng)量E為4mm時(shí)，齒輪

與軸裝配的過(guò)盈量是多少？

\d

解：①由公式七=得：

②Ad=Exc=4x-J-=0.08/〃〃?

50

答：當(dāng)齒輪安裝的軸向移動(dòng)量為4mm時(shí)，齒輪與軸裝配的過(guò)盈量是0.08mm。

17.用刻度值為0.02mm/1000mm的水平儀測(cè)量長(zhǎng)度為1.2m的平面，如果水平儀水準(zhǔn)氣

泡向右移動(dòng)2格，問(wèn)平面兩端傾斜的高度差為多少？

解：A=(1.2xl03)x-^-x2=0.048mm

1000

答：平面兩端傾斜的高度差為0.048mm。

18.孔中45黑；〃⑼和軸①45：湍的〃配合，分別計(jì)算孔的最小極限尺寸.軸的最大極限尺

寸.孔的公差及孔與軸配合的最大間隙.最小間隙。

解：①孔的最小極限尺寸：45+0.02=45。2mm

②軸的最大極限尺寸:45+(-0.01)=44.99mm

③孔的公差:(45+0.05)-(45+0.02)=0.03mm或0.05-0.02=0.03mm

④最大間隙:(45+0.05)-(45-0.04)=0.09mm

或0.05-(-0.04)=0.09mm

⑤最小間隙:(45+0.02)-(45-0.01)=0.03

或0.02-(-0.01)=0.03mm

答：孔的最小極限尺寸為45.02，軸的最大極限尺寸為44.99mm,孔的公差為0.03mm,

孔與軸配合的最大間隙為0.09mm,最小間隙為0.03mm。

19.若用軸承蓋處的墊片厚度來(lái)調(diào)整軸承的軸向間隙，用深度尺測(cè)量得軸承壓蓋凸臺(tái)高度

h2為27.82mm,軸承外圈至軸承箱端面的深度%為27.36mm,軸承預(yù)留軸向間隙

s=0.04mm,試計(jì)算出應(yīng)加墊片的厚度t。

解:t=h2-hi+s=27.82-27.36+0.04=0.50mm

答：應(yīng)加墊片的厚度為0.50mm。

二、單選題

20.檢查汽輪機(jī)汽缸裂紋附近有無(wú)處砂眼.疏松.夾層等隱形缺陷時(shí)，可用（C）探傷法進(jìn)行

檢查。

A.著色B.磁粉C.超聲波

D.聽(tīng)音法

21.轉(zhuǎn)子質(zhì)量偏心引起的不平衡故障表現(xiàn)的頻率成分以轉(zhuǎn)子的（B）為主。

A.0.5倍頻B.1倍頻C.2倍頻

D.3倍頻

22.為使培訓(xùn)計(jì)劃富有成效，一個(gè)重要的方法是（A）。

A.建立集體目標(biāo)

B.編成訓(xùn)練班次講授所需的技術(shù)和知識(shí)

C.把關(guān)于雇員的作繭自縛情況的主要評(píng)價(jià)反饋給本人

D.在實(shí)施培訓(xùn)計(jì)劃后公布成績(jī)

23.如果往復(fù)式壓縮機(jī)氣缸冷卻不好，使進(jìn)入氣閥室的氣體溫度過(guò)高，會(huì)使氣體的

（B）,壓縮機(jī)生產(chǎn)能力降低。

A.體積縮小，密度減小B.體積膨脹，密度減小

C.體積縮小，密度增加D.體積膨脹，密度增加

24.往復(fù)式壓縮機(jī)在裝配時(shí)，十字頭與（B）組件必須一同修刮，否則可能會(huì)產(chǎn)生十字頭

跑偏的情況。

A.曲軸B.連桿C.中體D.

氣缸

25.氣缸的（D）偏差過(guò)大，將造成往復(fù)式壓縮機(jī)的活塞環(huán)偏磨。

A.直線(xiàn)度B.平面度C.對(duì)稱(chēng)度

D.圓度

26.往復(fù)式壓縮機(jī)主軸承與主軸徑的（D）偏差過(guò)大，則曲軸受力時(shí)會(huì)單邊彎曲而變形。

A.平行度B.位置度C.對(duì)稱(chēng)度

D.同軸度

27.檢查和調(diào)整離心式壓縮機(jī)隔板的同軸度可利用（C）進(jìn)行。

A.轉(zhuǎn)子B.塞尺C.假軸D.

主軸

28.離心式壓縮機(jī)中最常用的軸向推力平衡方法是（B）。

A.葉輪對(duì)排B.設(shè)置平衡盤(pán)C.在葉輪的背面加筋D.在葉輪的

前面加筋

29.在下列選項(xiàng)中，將會(huì)造成離心式壓縮機(jī)異響的是（B）。

A.進(jìn)氣分子量變大B.聯(lián)軸器不平衡C.軸承溫度高D.出口壓力偏高

30.對(duì)設(shè)備進(jìn)行清洗.潤(rùn)滑.緊固易松動(dòng)的螺絲.檢查零部件的狀況，這屬于設(shè)備的（C）保

養(yǎng)。

A.一級(jí)B.二級(jí)C.例行

D.三級(jí)

31.宏觀法檢查汽輪機(jī)葉片是否有裂紋，通常用10倍左右的放大鏡進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)可疑的地

方，先用00號(hào)砂布將表面打磨光亮，然后用20%-30%的硝酸酒精溶液滲蝕，有裂紋處滲

蝕后即呈（B）紋路。

A.白色B.黑色C.紅色D.

黃色

32.在計(jì)算機(jī)應(yīng)用軟件中VFP數(shù)據(jù)庫(kù)中瀏覽數(shù)據(jù)表的命令是（A）。

A.BROWSB.SETC.USE

D.APPEND

33.汽輪機(jī)直流部分結(jié)垢后，汽流的流通面積減小，若要保持其功率不變，則必須提高新

蒸汽壓力，這必將引起結(jié)垢級(jí)的（A）,軸向推力增大，使轉(zhuǎn)子軸向位移增大。

A.壓降增大B.壓降降低C.焰降降低D.

溫差增大

34.鋼的氣體氮化通常在排除了空氣的井式爐內(nèi)進(jìn)行，將工件放在密封的爐內(nèi)加熱，并通

入（B）。

A.氮?dú)忭?xiàng)式B.氨氣C.氨氣

D.氧氣

35.氣體滲碳法要將工件加熱到（C）。

A.700~750B.800~850C.800~850D.

D.1000~1050

36.裝配圖與零件圖各有異同，其中裝配圖比零件圖多了（B）。

A.視圖B.明細(xì)表C.標(biāo)題欄

。技術(shù)要求

37.在軸的主視圖中，鍵槽處標(biāo)注了A-A剖面圖的剖切符號(hào)，下圖中（C）為正確的A-A

剖面圖。

A

A.B.C.D.

38.將下圖所示圖⑶編輯修改成圖（b）應(yīng)使用AutouCAD軟件中的（C）命令。

A.Copy（復(fù)制）B.Move9（移動(dòng)）C.Mirror（鏡像）D.Trim（修剪）

39.油膜的形成中，當(dāng)軸的轉(zhuǎn)數(shù)逐漸升高，油楔的油壓隨著（A）。

A.增大B.減小C不變D.

有時(shí)大有時(shí)小

40.浮環(huán)密封的浮環(huán)在裝配穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)注意檢查浮環(huán)是否能上下（B）。

A.跳動(dòng)B.自由滑動(dòng)C.振動(dòng)D.

振蕩

41.汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜止實(shí)驗(yàn)的開(kāi)啟試驗(yàn)是在油動(dòng)機(jī)（D）后再進(jìn)行。

A.全開(kāi)B.半開(kāi)C.開(kāi)啟D.

全關(guān)

42.下列選項(xiàng)中，引起離心式壓縮機(jī)振動(dòng)大的因素是（D）。

A.進(jìn)口壓力過(guò)大B.氣封間隙過(guò)大C.油封間隙過(guò)大D.進(jìn)出口管路應(yīng)力

過(guò)大

43.根據(jù)用途不同，鏈條可分為（A）.成環(huán)鏈和片狀連。

A.環(huán)鏈B.日字鏈C.半圓鏈

D.關(guān)鍵鏈

44.新蒸汽壓力升高，會(huì)引起汽輪機(jī)最末幾級(jí)蒸汽的（C）增加，不僅使?jié)衿麚p失增大，

機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性下降，而且會(huì)影響這幾級(jí)葉片的壽命。

A.溫度B.流量C.濕度D.

壓力

45.蒸汽機(jī)組使用的潤(rùn)滑油含水量不能大于（A）。

A.0.1%B.0.2%C.0.3%

D.0.4%

46.汽輪機(jī)同一滑銷(xiāo)及槽道各測(cè)量點(diǎn)的數(shù)值應(yīng)相同，其誤差值不能超過(guò)（C）mm。

A.0.005B.0.01C.0.03

D.0.01

47.用（C）檢查汽輪機(jī)推力瓦塊的厚度是否均勻，兩塊瓦的厚度差不得超過(guò)0.01mm。

A.游標(biāo)卡尺B.塞尺C.外徑千分尺D.深度尺

48.機(jī)組振動(dòng)過(guò)大時(shí)，會(huì)使汽輪機(jī)的葉片.圖帶.葉輪等轉(zhuǎn)動(dòng)部件的應(yīng)力增加，產(chǎn)生很大的

（B）應(yīng)力，造成疲勞損壞。

A.剪切B.交變C.拉伸D.彎曲

49.汽輪機(jī)油箱中的水蒸氣不能及時(shí)從油箱的（B）中排出，使水蒸氣在油箱中凝結(jié)，潤(rùn)

滑油的含水量將快速增加。

A.疏水管B.透汽管C.加油管

D.回油管

50.機(jī)組安裝時(shí)，煙氣輪機(jī)與壓縮機(jī)之間的軸端距應(yīng)在（A）進(jìn)行核對(duì)確定。

A.一次對(duì)中后B.二次對(duì)中后C.三次對(duì)中后D.任何時(shí)候

51.煙氣輪機(jī)組裝后齒式聯(lián)軸器隔套的軸向位移，除非另有規(guī)定，一般不應(yīng)小于（D）

mmo

52.在測(cè)量煙氣輪機(jī)動(dòng)葉頂間隙時(shí)，至少要設(shè)置（C）個(gè)測(cè)點(diǎn)。

53.下列選項(xiàng)中，屬于技術(shù)改造的是（C）。

A.原設(shè)計(jì)系統(tǒng)的恢復(fù)的項(xiàng)目B.舊設(shè)備更新的項(xiàng)目

C.工藝系統(tǒng)流程變化的項(xiàng)目D.新設(shè)備的更新項(xiàng)目

54.當(dāng)鉆孔直徑d>30mm時(shí)，一般分兩次進(jìn)行，第一次的鉆頭直徑用（A）&

A.0.5~0.7B.0.6-0.8C.0.7-0.9

D.0.8-0.8

55.轉(zhuǎn)子彎曲振動(dòng)的機(jī)理和轉(zhuǎn)子（C）類(lèi)似。

A.動(dòng)靜碰磨B.油膜渦動(dòng)C.質(zhì)量偏心D.

流體激振

56.常用于裝設(shè)浮標(biāo).錨索，而起重工作一般不采用的鏈條是（B）。

A.短環(huán)鏈B.長(zhǎng)環(huán)鏈C.撐環(huán)鏈

D.片狀鏈

57.卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒上余留繩數(shù)不得少于（A）圈。

A.3B.4C.5

D.6

58.為了保證下走道枕木的變形在允許的范圍內(nèi)，同時(shí)保證滾杠自身的強(qiáng)度，排子下放置

滾杠數(shù)量可按下式（A）計(jì)算。（注：式中〃一滾杠數(shù)量，根；p—包括排子及所裝設(shè)備的

總重量，kg;[p]—滾杠的許用承壓力，kg）。

A.n>p/2[p]B.n>p/3[p]C.n>p/4[p]D.n>p/5[p]

59.設(shè)備布置圖中，用（B）線(xiàn)來(lái)表示設(shè)備安裝基礎(chǔ)。

A.細(xì)實(shí)B.粗實(shí)C.虛

D.點(diǎn)劃

2.如圖為一根管道空間走向的平面圖，它的左視圖是（B）。

A.j-OB.O、

60.在儲(chǔ)罐的化工設(shè)備圖中，儲(chǔ)罐的筒體內(nèi)徑尺寸02000表示的是（A）尺寸。

A.特性B.裝配C.安裝D.

總體

61.關(guān)于零件圖和裝配圖，下列說(shuō)法不正確的是（C）。

A.零件圖表達(dá)零件的大小.形狀及技術(shù)要求

B.裝配圖是表示裝配及其組成部分的聯(lián)接.裝配關(guān)系的圖樣

C.零件圖和裝配圖都用于指導(dǎo)零件的加工制造和檢驗(yàn)

D.零件圖和裝配圖都是生產(chǎn)上的重要技術(shù)資料

62.在ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)中，可以作為質(zhì)量管理體系審核的依據(jù)是（A）

A.GB/T19001B.GB/T19000C.GB/T19021

D.GB/T19011

63.按ISO9001:2000標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量管理體系，鼓勵(lì)組織采用（A）方法。

A.過(guò)程B.管理的系統(tǒng)C.基于事實(shí)的決策

。全員參與

64.目前，比較流行的數(shù)據(jù)模型有三種，下列不屬于這三種的是（D）結(jié)構(gòu)模型。

A.層次B.網(wǎng)狀C.關(guān)系

D星形

65.煙氣輪機(jī)動(dòng)葉片頂間隙在測(cè)量時(shí)一般選用的量具是（D）。

A.卡尺B.米尺C.千分尺D.

塞尺

66.直流電動(dòng)機(jī)的原理是基于載流導(dǎo)體與（B）的相互作用。

A.非載流導(dǎo)體B.磁場(chǎng)之間C.電樞D.

定子

67.干氣密封的內(nèi)密封內(nèi)側(cè)注入從壓縮機(jī)出口引來(lái)的經(jīng)過(guò)過(guò)濾的清潔工藝氣，由（D）來(lái)

調(diào)節(jié)進(jìn)氣壓力。

A.高壓控制閥B.低壓控制閥C.溢流控制閥D.

差壓控制閥

68.在鐘接時(shí)，不把例釘全部加熱，只把鉀釘?shù)拟浐项^端部加熱，這種鐘接的方法稱(chēng)為

（C）。

A.冷鉀B.熱鉀C.混合釧

D.活動(dòng)釧接

69.當(dāng)電氣設(shè)備發(fā)生接地故障時(shí)，接地電流通過(guò)接地體向大地散流，人行走在短路點(diǎn)周

圍，其兩腳之間所承受的電位差，稱(chēng)為（B）。

A.電壓B.跨步電壓C.直流電壓

D.交流電壓

70.按照電源的性質(zhì)可把電動(dòng)機(jī)分為（D）兩大類(lèi)。

A.同步電動(dòng)機(jī)和異步電動(dòng)機(jī)B.他勵(lì)式電動(dòng)機(jī)和自勵(lì)式電動(dòng)機(jī)

C.單相電動(dòng)機(jī)和三相電動(dòng)機(jī)D.交流電動(dòng)機(jī)和直流電動(dòng)機(jī)

71.電動(dòng)機(jī)系列符號(hào)"兒"的含義是（C）。

A.三相防護(hù)式鼠籠型異步電動(dòng)機(jī)

B.三相高啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩防護(hù)式鼠籠型異步電動(dòng)機(jī)

C.三相鋁殼防護(hù)式鼠籠型異步電動(dòng)機(jī)

D.三相防護(hù)式線(xiàn)繞行異步電動(dòng)機(jī)

72.在短路出現(xiàn)時(shí)能及時(shí)地將故障電路斷開(kāi)的最經(jīng)濟(jì)又最簡(jiǎn)單的方法是采用（D）。

A.過(guò)電流繼電器B.熱繼電器C.接觸器

D.熔斷器

73.我國(guó)采取的交流電頻率為（B）Hz。

A.30B.50C.100

D.120

74.導(dǎo)體與磁場(chǎng)之間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)致使導(dǎo)體切割磁力線(xiàn)時(shí)，能在導(dǎo)體中產(chǎn)生（B）。

A.感應(yīng)電流B.感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)C.電阻

D.電抗

75.對(duì)于連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī)，只要知道被拖動(dòng)生產(chǎn)機(jī)械的（D）,就可以確定電動(dòng)機(jī)的功

率。

A.電壓B.電流C.電阻

D.功率

76.安裝桅桿中，（D）是被豎立的主桅桿平臥在地面上，在被豎立主桅桿底部立一輔助

桅桿，兩桅桿組成一直角，輔助桅桿側(cè)下面被豎立的主桅桿隨之被豎立起的方法。

A.滑移法B.平桿法C.旋轉(zhuǎn)法

D.扳倒法

77.同步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不隨負(fù)載大小而改變，它的這一重要特性，叫做（A）。

A.恒速性B.同步性C.同步補(bǔ)償性

D.功率因數(shù)可調(diào)性

78.（C）汽車(chē)起重機(jī)具有動(dòng)作靈活迅速.操作輕便.起升平穩(wěn).伸縮臂可以任意調(diào)節(jié)長(zhǎng)短.擴(kuò)

大起重特性范圍.節(jié)省操作時(shí)間的特點(diǎn)。

A.機(jī)械傳動(dòng)式B.氣壓傳動(dòng)式

C.液壓傳動(dòng)式D.氣液混合傳動(dòng)式

79.儀表的精確度用來(lái)表示儀表測(cè)量（D）的可靠程度。

A.要素B.過(guò)程C.誤差

D.結(jié)果

80.差壓式液位計(jì)是利用（C）來(lái)測(cè)量的。

A.差壓原理B.變壓原理C.靜壓原理

D.動(dòng)壓原理

81.由于晶體上產(chǎn)生的電荷量很小，因此對(duì)電荷放大處理要求較高的傳感器是（B）壓力

傳感器。

A.應(yīng)變?nèi)~片B.壓電式C.壓阻式

D.電容式

82.側(cè)裝式氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用（C）把力矩放大，擴(kuò)大執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出力。

A.齒輪傳動(dòng)B.螺紋傳動(dòng)C.杠桿傳動(dòng)

D.凸輪傳動(dòng)

83.機(jī)組軸位移保護(hù)裝置采取接觸式測(cè)量的為（A）。

A.哨笛式B.電磁式C.液壓式

D.電渦流式

84.下列選項(xiàng)中，屬于容積法的流量檢測(cè)儀表的是（C）。

A.角動(dòng)量式流量計(jì)B.渦輪流量計(jì)

C.腰輪流量計(jì)D.彎管流量計(jì)

85.將被測(cè)壓力變換成一個(gè)集中力，用外力與之平衡，通過(guò)測(cè)量平衡時(shí)的外力來(lái)得到被測(cè)

壓力的壓力檢測(cè)方法是（C）。

A.彈性力平衡方法B.重力平衡方法

C.機(jī)械力平衡方法D.物性測(cè)量方法

86.（D）物位檢測(cè)方法是通過(guò)測(cè)量物位探頭與物料面接觸時(shí)的機(jī)械力實(shí)現(xiàn)物位的測(cè)量。

A.直讀式B.浮力式C.靜壓式

D.機(jī)械接觸式

87.屬于離心式壓縮機(jī)機(jī)械跑合實(shí)驗(yàn)測(cè)定檢查項(xiàng)目的是（C）。

A.入口溫度B.出口溫度C.軸承溫度D.

機(jī)殼溫度

88.選用鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)保證起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大于生產(chǎn)機(jī)械的（B）反抗力矩。

A.運(yùn)動(dòng)B.靜止C.最小

D.臨界

89.往復(fù)式壓縮機(jī)因（C）脈動(dòng)而引起共振使管線(xiàn)異常振動(dòng)。

A.溫度B.揚(yáng)程C.氣流D.

功率

90.高速動(dòng)平衡的平衡轉(zhuǎn)速較高，通常要在旋轉(zhuǎn)件轉(zhuǎn)速為（D）下進(jìn)行。

A.1/2工作轉(zhuǎn)速B.低于工作轉(zhuǎn)速C.高于工作轉(zhuǎn)速D.工作轉(zhuǎn)速

91.高速轉(zhuǎn)子存有（C）應(yīng)力，在運(yùn)行一定時(shí)間后應(yīng)力消失而使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生永久變形。

A.彎曲B.附件C.殘余D.

集中

92.從轉(zhuǎn)子軸心軌跡圖上下不可以直接讀出的數(shù)據(jù)是（C）。

A.X方向的振動(dòng)幅值B.Y方向的振動(dòng)幅值

C.轉(zhuǎn)速D.相位角

93.機(jī)械振動(dòng)的最常用分析方法是（D）。

A.相位分析法B.振動(dòng)形態(tài)分析法C.振動(dòng)方向分析D.頻率分析

法

94.API標(biāo)準(zhǔn)中，要求齒式聯(lián)軸器在一般情況下，允許（D）的補(bǔ)償量為6mm。

A.徑向B.反向C.正向D.

軸向

95.雙支承離心泵的轉(zhuǎn)子和定子之間各處的（B）都一致，則轉(zhuǎn)子中心與定子中心一致。

A.軸向間隙B.周隙C.尺寸鏈

D.平行度

96.螺桿壓縮機(jī)同步齒輪間隙的測(cè)量方法有（C）。

A.塞尺測(cè)量法B.涂色法

C.打表法D.抬軸法

30干式螺桿壓縮機(jī)裝配時(shí)必須控制調(diào)整的間隙有（A,B,C,D）0

A.軸承間隙B.轉(zhuǎn)子相互嚙合間

隙

C.轉(zhuǎn)子與氣缸徑向與軸向間隙D.同步齒輪間隙

97.下列選項(xiàng)中，（C）會(huì)使螺桿壓縮機(jī)異響。

A.壓力過(guò)高B.氣體溫度過(guò)高

C.吸入大量液體D.進(jìn)口開(kāi)度過(guò)小

98.螺桿壓縮機(jī)與管道產(chǎn)生共振而引起機(jī)組振動(dòng)可通過(guò)（B）措施處理。

A.轉(zhuǎn)子找平衡B.改變管道支撐點(diǎn)

位置

C.擰緊機(jī)組地腳螺桿D.重新找正聯(lián)軸器中心

99.當(dāng)管道受熱而力圈膨脹時(shí)，在管道直段自固定端起所產(chǎn)生的軸向力大小僅決定于

（D）

A.管道的直徑大小B.管道的長(zhǎng)度

C.管道總變形量D.管道相對(duì)變形量

100.往復(fù)式壓縮機(jī)曲軸張合度過(guò)大，將使曲軸（C）而引起額外應(yīng)力。

A.伸長(zhǎng)B.縮短C灣曲D.

扭曲

37往復(fù)式壓縮機(jī)主軸頸和曲軸減少不得大于（C）的軸頸直徑。

A.1%B.2%C.3%

D.4%

101.汽輪機(jī)組的各聯(lián)鎖信號(hào)動(dòng)作，是通過(guò)電磁閥將（A）泄壓，使汽輪機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

A.速關(guān)油B.機(jī)械油C.潤(rùn)滑油

D.液壓油

102.下列選項(xiàng)中，可引起往復(fù)式壓縮機(jī)管路振動(dòng)的原因是（D）。

A.介質(zhì)溫度偏高B.管壁過(guò)厚C.進(jìn)口壓力高D.

介質(zhì)帶液

103.汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)控制（C）會(huì)引起調(diào)節(jié)系統(tǒng)波動(dòng)。

A.油溫不變B.油溫低C.油壓低

D.油壓不變

104.當(dāng)蒸汽輪機(jī)潤(rùn)滑油（B）時(shí)，由于破壞了軸承油膜，會(huì)造成蒸汽輪機(jī)振動(dòng)過(guò)大現(xiàn)象。

A.壓力高B.帶水C.流量大

D.閃點(diǎn)高

105.當(dāng)進(jìn)入汽輪機(jī)的新蒸汽（D）時(shí)，容易使汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊事故。

A.壓力過(guò)高B.壓力過(guò)低C.溫度過(guò)高D.

溫度過(guò)低

106.新蒸汽溫度經(jīng)常過(guò)低，會(huì)使汽輪機(jī)末幾級(jí)葉片因蒸汽（C）過(guò)大而受水滴嚴(yán)重沖刷，

機(jī)械強(qiáng)度降低，葉片容易損壞。

A.壓力B.溫度C.濕度D.

液量

107.汽輪機(jī)發(fā)生（C）時(shí)，會(huì)損壞葉片和推力軸承，使主軸和汽缸發(fā)生熱變形，引起動(dòng)靜

部分碰擦，造成嚴(yán)重的設(shè)備損壞事故。

A.振動(dòng)B.超速C.水沖擊

D.超負(fù)荷

108.煙機(jī)配置的四機(jī)組有兩種形式，其差別在于是否有（D）。

A.發(fā)電機(jī)B.汽輪機(jī)C.電動(dòng)機(jī)

D.齒輪箱

109.不會(huì)引起煙機(jī)振動(dòng)大的因素是（D）。

A.軸封與軸發(fā)生磨損B.管系排列不合適

C.軸承磨損D.煙機(jī)密封蒸汽壓

力低

110.在保持刀具相對(duì)零件定位基準(zhǔn)的準(zhǔn)確位置不變的條件下，對(duì)此零件進(jìn)行加工從而獲得

尺寸精度的方法稱(chēng)為（A）。

A.調(diào)整法B.試切法C.尺寸刀具法

D.自動(dòng)控制法

111.由于（A）使齒輪出現(xiàn)裂紋或變形，會(huì)使變速機(jī)噪聲變大。

A.過(guò)載B.載荷不足C.電機(jī)功率大D.

連續(xù)載荷

112.清洗光學(xué)零件的外表面時(shí)，宜先用棉脂軟細(xì)毛做毛筆，輕輕拂去浮灰，再用柔軟清潔

的（B）或鏡頭紙輕輕揩拭。

A,棉絲B.亞麻布C.毛刷

D.棉布

113.當(dāng)進(jìn)入汽輪機(jī)的新蒸汽溫度下降時(shí)，若維持機(jī)組負(fù)荷不變，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子上的軸向推力

將（A）.

A.增大B.減小C.不變D.

時(shí)大時(shí)小

114.屬于班組經(jīng)濟(jì)核算主要項(xiàng)目的是（C）。

A.設(shè)備完好率B.安全生產(chǎn)C.能耗

D.環(huán)保中的三廢處理

115.材料的選擇原則首先滿(mǎn)足（D）要求的前提下，再考慮工藝性.經(jīng)濟(jì)性。

A.硬度B.強(qiáng)度C.耐蝕性

D.使用

116.制作泵軸的材料要求有足夠的強(qiáng)度.（A）和耐磨性等良好的綜合機(jī)械性能。

A.剛度B.塑性C.耐磁性

D.較好的伸長(zhǎng)率

117.離心泵動(dòng)密封摩擦副的材料一般不選（C）。

A.陶瓷B.青銅C.碳鋼

D.碳一石墨

118.往復(fù)式壓縮機(jī)連桿的材料一般用碳素鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼經(jīng)（D）處理。

A.發(fā)黑B.退火C.正火

D.調(diào)質(zhì)

119.往復(fù)式壓縮機(jī)活塞桿的表面熱處理方法有（C）處理.或滲碳.氮化.鍍銘。

A.正火B(yǎng).回火C.高頻淬火

D.退火

120.要提高鋼工件表層的（D）,可將鋼進(jìn)行化學(xué)熱處理。

A.拉伸強(qiáng)度B.耐磨性C.抗壓強(qiáng)度

D.抗彎強(qiáng)度

121.鋼感應(yīng)表面淬火后須進(jìn)行（D）處理。

A.高溫回火B(yǎng).中溫回火C.低溫回火

D.時(shí)效

122.21圖中所指的按鈕是（B）o

A.降序按鈕B.升序按鈕C.插入字母表

D.刪除字母表

123.光學(xué)平直儀工作時(shí)，光源射出的光束最后成像于（B）上。

A.平鏡B.分劃板C.棱鏡

D.物鏡

124.在Excel97工作表中，單元格C4中有公式"=A3+$C$5",在第3行之前插入一行之

后，單元格C5中的公式為（A）。

A.=A4+$C$5B,=A4+$C$5

C.=A3+$C$6D.=A3+$C$5

125.下列選項(xiàng)中，屬于非接觸式溫度測(cè)量?jī)x的是（D）。

A.膨脹式溫度計(jì)B.壓力式溫度計(jì)C.熱電阻溫度計(jì)D.光學(xué)高溫

計(jì)

126.軸系對(duì)中調(diào)整應(yīng)選用（C）。

A.水平儀B.合像水平儀C.激光對(duì)中儀

D.測(cè)振儀

127.剖分式軸瓦一般采用（C）來(lái)研點(diǎn)。

A.心軸B.銅棒C.與其相配的軸

D.橡膠棒

128.可傾瓦裝配時(shí)，支撐瓦塊的圓頭螺釘必須與瓦塊的球形坑相互配研，使接觸面積達(dá)到

（C）。

A.50%~60%B.60%~70%

C.70%~80%D.80%~90%

129.軸套類(lèi)零件主要在車(chē)床上加工，故繪制它們的零件圖時(shí)，主視圖方向應(yīng)按（C）安

A.工作位置B.垂直位置C.加工位置

D.任意位置

130.如圖中所標(biāo)注的形位公差種類(lèi)為（D）。

三0.1A

B-B

匕《

V________1IB

A.垂直度B.平行度C.圓柱度

D.對(duì)稱(chēng)度

131.如圖中所標(biāo)注的形位公差種類(lèi)為（A）。

||_10.05|A|

A.垂直度B.平行度C.圓柱度

D.對(duì)稱(chēng)度

132.在滾動(dòng)軸承振動(dòng)的診斷方法中，通過(guò)檢測(cè)軸承滾動(dòng)體與滾道的撞擊程度的方法是

（D）。

A.峰值指標(biāo)法B.時(shí)序模型參數(shù)分析法

C.包絡(luò)法D.沖擊脈沖法

133.滑動(dòng)軸承工作時(shí)，轉(zhuǎn)速愈高，偏心距愈（B）,則有可能造成油膜振動(dòng)。

A.大B.小C.變?yōu)榱?/p>

D.變?yōu)樨?fù)值

134.光學(xué)合像水平儀測(cè)量讀數(shù)前，水準(zhǔn)器的兩氣泡應(yīng)調(diào)整至（B）位置。

A.分離B.重合