綜合項目預制箱梁冬季綜合項目施工專項方案

一、工程概況二、編制范圍、依據及標準1、編制范圍適適用于梁場分部簡支箱梁預制冬季施工作業(yè)指導。2、編制依據2.1通橋（）2322-Ⅱ-1、通橋（）2322-Ⅴ-1；2.2《客運專線預應力混凝土預制梁暫行技術條件》（鐵科技[]120號）；2.3《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》（TB10424-）；2.4《高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準》（TB10752-）。3、編制標準梁場混凝土采取C50高性能混凝土，為了確保梁場分部在冬期愈加好地完成施工生產計劃，確保工程質量、施工生產正常進行，順利完成整年各項技術經濟指標，確保工程施工質量、環(huán)境保護、安全和工期要求，制訂本方案。三、冬季施工安排當晝夜平均氣溫連續(xù)三天低于5℃或最低氣溫低于-3℃時，預制梁混凝土施工、預應力孔道壓漿施工應按冬季施工辦理。當地為溫帶半濕潤季風氣候，年日照時間長，從11月份開始，溫度逐步降低，至12、1月份最低氣溫為-14.4℃，平均最低氣溫1月份最低為-3.5℃，所以12、1、2月份按冬季施工方案進行。四、冬季施工特點冬季施工最顯著特點是環(huán)境溫度低、相對濕度較小，這些對于新拌和混凝土及凝固后混凝土、預應力孔道壓漿漿液強度增加很不利，對鋼筋焊接、箱梁預應力鋼絞線張拉全部有一定影響。1、冬季混凝土施工，天氣嚴寒，混凝土水化反應緩慢，混凝土溫度升溫慢，對混凝土拌制、運輸、澆筑、振搗、強度增加全部極為不利。2、冬季預應力混凝土箱梁管道壓漿因為環(huán)境溫度低，漿體體積小，施工后漿體強度增加緩慢，漿體受凍后強度可能停止增加。3、在負溫條件下，鋼筋力學性能將發(fā)生改變，屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，即出現冷脆性。鋼筋接頭經焊接后熱影響區(qū)內韌性將要降低，若焊接工藝掌握不妥，將使鋼筋塑性和韌性顯著下降，綜合性能變差，假如焊接接頭冷卻過快或接觸冰雪，更會使接頭產生淬硬組織。鋼筋在加工過程中所造成表面缺點、如刻痕、撞擊凹陷、焊接燒傷等，也會顯著增加其冷脆性。4、預應力鋼筋伴隨氣溫降低變脆，張拉過程中輕易出現夾片夾持困難，鋼絞線結冰結霜后輕易出現多種安全隱患。所以，冬季施工為確保施工生產進度、工程質量、安全，必需采取可靠方法來確保生產順利開展。五、冬季施工方法1、施工準備保溫物資、設備：防水保溫被60套、蒸汽鍋爐2臺及配套蒸養(yǎng)管道、蒸汽養(yǎng)護棚24套、電熱器（爐）若干、鍋爐用煤。人員：成立蒸汽養(yǎng)護組，鍋爐工4人，管道工8人，鍋爐及管道維修2人，保溫覆蓋班12人。2、預制梁冬季施工方法2.1施工用水管道為預防冬季供水管道凍脹破壞，施工用水管道中熱量損失，確保拌和用水及蒸汽養(yǎng)護用水需求，拌合站及箱梁場供水管道采取保溫材料包裹。2.2砂石料存放備足冬季施工所需砂石料，對砂石料合格倉全部進行封閉包裹，砂石料用棚布遮蓋保溫，四面設置排水溝，預防雪水溶化后，侵入砂石堆料中，因氣溫低，使砂石料凝結成塊。2.3拌和用水施工用拌和水水池采取保溫被覆蓋包裹保溫，將蒸汽管道通入蓄水池中，經過蒸汽對拌和用水進行加熱，加熱后水溫不低于80℃，為確保施工用水供給正常，必需時臨時加熱水箱，每小時熱水量大于4m3，2個1m3水箱備用。2.4粉料存放水泥、粉煤灰、礦粉等粉料采取罐體存放，對儲料罐罐體進行包裹，減小外界對粉料溫度影響。2.5鋼筋存放和焊接鋼筋存放場地搭設鋼筋棚，且做到上苫下墊。鋼筋電弧焊焊接時，采取防雪、防風方法，焊接后接頭嚴禁立即接觸冰雪，焊接時環(huán)境氣溫不低于2℃。在焊接前查看水銀溫度計，在溫度大于2℃方可進行施焊。鋼筋負溫電弧焊時，必需預防產生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺點，在結構上應預防在接頭處產生偏心受力狀態(tài)。冬期鋼筋焊接前，必需依據施工條件進行試焊，經試驗合格后，方可正式施焊。2.6混凝土攪拌機攪拌機儲料斗（砂倉）均采取封閉保溫方法，每次攪拌完成后，料斗必需清空，預防凍結。攪拌主機采取保溫板全封閉處理，攪拌完成后清洗潔凈不存水，預防凍結。2.7混凝土拌制為了不使水化熱過早損失，采取優(yōu)異骨料及水方法，攪拌均勻后，待溫度降至60℃時，加入水泥、粉煤灰、礦粉進行拌和，嚴禁將水泥和80℃以上水直接接觸，骨料中不得有冰雪和凍塊，攪拌時間較常溫時延長25%～50%左右。2.8混凝土運輸拌和站混凝土運輸采取混凝土運輸車，為確保運輸過程中溫度盡可能降低損失，采取將罐車罐體用巖棉被進行包裹，確保運輸過程不超出30min。2.9混凝土澆筑混凝土澆筑前對模板加熱，使得模板溫度不低于10℃，對模板加熱采取蒸汽加熱，合適采取擋風方法。箱梁砼澆筑采取混凝土輸送泵及布料機進行，混凝土入模溫度不低于10℃。在澆筑過程中為預防混凝土溫度下降過快，對泵送管道進行覆蓋包裹，并在澆筑過程中采取邊澆筑邊覆蓋方法進行。嚴禁在輸送泵中、橋面抹面時額外加水。混凝土澆筑盡可能選在白天中午氣溫高時間段進行，控制混凝土澆筑時間在5～7小時，梁場采取兩臺混凝土輸送泵和4臺混凝土運輸車，合理組織混凝土施工，使各步驟緊湊有序，確?；炷翝仓B續(xù)，這么縮短了混凝土運輸時間及卸料等候時間，減小混凝土溫度損失。3、冬季預應力張拉、壓漿、封端方法預應力筋冬期施工在低溫下張拉錨固極易發(fā)生脆斷，要求張拉設備和各項張拉操作盡可能在溫度較高時進行，應盡可能避開晚間嚴寒天氣。在張拉油泵下放置加溫設施將液壓油加熱至合適溫度即可。在張拉施工操作前，打開油泵空運行，確保油箱中空氣排空后再進行張拉。當外界溫度低于-10℃時，不能進行張拉作業(yè)。在終張拉完成后立即將梁端箱內用保溫被遮擋，壓漿前箱內設置電熱器對梁體進行升溫，壓漿用水采取儲水罐進行加熱，水溫不低于50℃時開始攪拌漿液進行壓漿作業(yè)，壓漿過程中及壓漿后3天內箱內連續(xù)加熱保溫，內部掛設水銀溫度計來觀察溫度，確保壓漿完成后三天棚內環(huán)境溫度及梁體溫度不低于5℃。封錨混凝土采取干硬性賠償收縮混凝土，封錨混凝土灌筑后立即采取塑料薄膜覆蓋并加蓋保溫被。封錨混凝土灌筑時間選在中午溫度較高時進行，溫度低于5℃時封錨后梁端掛設電熱器進行保溫，確?；炷脸跄蠓娇梢谱唠姛崞鳌?、冬季混凝土養(yǎng)護方法為加緊制梁進度縮短工期，在冬期低溫、干燥環(huán)境下采取蒸汽養(yǎng)護方案。蒸汽養(yǎng)護由供熱、通風、養(yǎng)護罩及溫控四大部分組成。4.1供熱系統(tǒng)根據梁場生產能力（2孔/天，碭山制梁場3孔/天），經過熱工計算設置1臺4t蒸汽鍋爐。為確保整個梁在養(yǎng)護期間均勻供給蒸汽，在梁體周圍底部、側面、箱內布設蒸養(yǎng)管道，整個制梁臺座及梁體采取75mm后保溫板進行封閉蒸養(yǎng)，梁面覆蓋防水保溫被。4.2在棚內合適位置留通風孔，用來調整溫度。4.3養(yǎng)護罩養(yǎng)護罩采取移動型養(yǎng)護罩，養(yǎng)護罩由鋼骨架和保溫板組成，操作方便，可使用性強。4.4溫控系統(tǒng)我場采取北京首瑞測控技術多點測溫蒸養(yǎng)無線數據采集系統(tǒng)型號：JDC-IV。測溫頻次為2小時并進行測溫紀錄，箱梁在澆筑后4小時內進行測溫。在混凝土箱梁蒸汽養(yǎng)護過程中，在箱梁合適位置部署對應溫度傳感器（見蒸養(yǎng)橫斷面圖）。在箱梁位布設傳感器，測梁體芯部和表面溫度，1孔梁累計布設8個傳感器，分別設置箱內，箱外及芯部、表層。溫度傳感器溫度信號處理及發(fā)射接收臺調整所需要溫度。4.5混凝土蒸汽養(yǎng)護蒸汽養(yǎng)護采取溫度控制養(yǎng)護罩蒸汽跟蹤追養(yǎng)法。養(yǎng)護罩骨架為槽鋼和角鋼焊成空間格構架，并用保溫板做頂，四面用蓬布和保溫棉做圍，以4t鍋爐供汽，鍋爐管道采取DN100管并連，用DN100閥門控制。主管道采取DV100國家標準焊接，電焊連接，每條線路DN100不銹鋼伸縮節(jié)3套，確保主管路系統(tǒng)供熱不變形，法蘭連接。支管采取DN80國家標準焊接，由DN80閥門控制，每5m安裝棚內供汽噴頭一套。供汽噴頭系統(tǒng)由DN40支管、DN40球閥、DN40快速接頭連接。噴頭在制梁臺座上方2400mm處，由橡膠軟管將主管和支管連接。供汽噴頭由間距50cm，Φ5mm排汽孔組成。全部構件做防腐處理，采取橡膠保溫管、巖棉進行保溫處理，并用樹脂封實。管道直接接入梁體腹腔、翼緣和底模空隙內，汽流方向要避免直接正對混凝土面，蒸汽管路部署要求確保養(yǎng)護罩內每處溫度基礎一致，在梁體橫截面內不一樣位置布設7根縱向管道，由兩頭對稱進汽，由端頭DN40閥門控制各管道進汽量。養(yǎng)護過程中嚴格控制升、降溫度、恒溫時間和拆模溫度。通蒸汽以后定時測溫度，并作好統(tǒng)計。感溫元件分別部署在跨中、1/4截面、梁端各部署四處，梁端箱內部署一處。恒溫時每2小時測一次溫度，升、降溫每小時測一次。依據實測溫度調整蒸汽放入量，用以調整環(huán)境溫度，平衡箱梁內外溫差，預防混凝土表面裂紋產生。蒸養(yǎng)棚橫斷面示意圖蒸養(yǎng)棚縱斷面示意圖蒸汽養(yǎng)護制度表示式：4+4+24（45℃）+4（h）。灌筑完成以后，采取養(yǎng)護罩封閉梁體，并輸入蒸汽控制梁體周圍濕度和溫度。養(yǎng)護罩內溫度控制不超出45℃，氣溫較低時輸入蒸汽升溫，氣溫較高時則可降低輸入蒸汽，混凝土初凝后梁面和箱內均蓄水保濕。為預防梁體裂紋及損失強度，通汽升溫前先靜養(yǎng)4小時，待混凝土初凝后再升溫。此過程中，若環(huán)境氣溫低于5℃，可向棚內通入少許蒸汽，以維持混凝土內外溫差，同時起保溫作用。升溫時間4小時，升溫速度不超出10℃/h，溫度控制在45℃內；恒溫不超出45℃，混凝土芯部溫度控制在60℃左右，保持二十四小時，然后降溫。降溫時間4小時，降溫速度不超出10℃/h；當降溫至梁體表面溫度和環(huán)境溫度之差不超出15℃時，撤消養(yǎng)護罩。罩內各部位溫度應盡可能保持一致，溫差小于10℃。箱梁蒸汽養(yǎng)護結束后，要立即進行自然養(yǎng)護，時間不得少于14天。在蒸養(yǎng)過程中，對箱梁進行溫度監(jiān)控，定時測定混凝土芯部溫度、表層溫度和環(huán)境溫度、相對濕度、風速等參數，探索其相互關系，建立養(yǎng)護曲線，依據曲線改變情況立即調整養(yǎng)護制度。梁體初張拉完成后移至存梁區(qū)后，梁面覆蓋防水保溫被，箱內端頭封閉，箱內在溫度低于5℃后采取電熱器加熱保溫，梁體外表面噴涂養(yǎng)護劑，待梁體混凝土強度達成設計值，壓漿完成保溫3天后即可撤消梁面保溫被。六、施工確保方法1、機械設備冬期防寒、防凍、防火、防滑工作方法在進入冬期前對全部機械設備做全方面維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結合機械設備換季保養(yǎng)，立即更換對應牌號潤滑油；對使用防凍液機械設備確保防凍液符合當地防凍要求；未使用防凍液機械設備要采取對應防凍方法（采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內）。多種車輛使用燃油，要依據環(huán)境氣溫選擇對應型號，冷車起步時，要先低速運行一段旅程后再逐步提升車速。冬期車輛開啟發(fā)動機前，嚴禁用明火對現有燃油系統(tǒng)進行淤熱，以預防發(fā)生火災。嚴格實施定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，每位操作人員必需在上崗前認真查看設備運行情況，并注意觀察行走軌道是否通暢，同時作好對應統(tǒng)計。2、冬期電氣安全管理現場應設電工負責安裝、維護和管理用電設備。嚴禁非電工人員隨意拆改。施工現場嚴禁使用裸線。電線鋪設要防砸、防碾壓，預防電線凍結在冰雪之中。大風雪后，應對供電線路進行檢驗，預防破損電線造成觸電事故。3、質量控制對原材料加強管理，做好材料存放保管工作，尤其是水泥、鋼筋、砂石料等材料存放，做好防水、防潮處理。在混凝土澆筑過程中如遇突襲雨雪天氣，要立即測定砂、石等集料含水率，立即調整配合比。當澆筑完成遇下雪，要立即用蓬布覆蓋。冬季施工混凝土表面嚴禁直接澆水。加強對地表沉陷，制梁臺座、存梁樁、移梁滑道及攪拌站沉降觀察，作好梁徐變上拱觀察，如發(fā)覺問題立即匯報做好處理。4、安全方法4.1對全體職員定時進行安全教育，在冬季施工前結合施工任務做好安全技術交底，配置好安全防護用具。4.2由安全員對工人進行安全教育和操作規(guī)程培訓，對改變工種及臨時參與生產勞感人，也進行了安全教育和安全培訓。4.3特殊工種必需取得國家頒發(fā)資格證書后方可上工作。4.4全部工種全部必需有安全員具體安全方法交底，才進行施工作業(yè)。5、冬季施工安全關鍵點5.1在冬季施工中，應采取必需防滑方法。生活及施工道路做到常常清理，做到不積雪、積水、積冰。5.2施工時，如接觸汽源、熱水、要預防燙傷。5.3在砼澆筑前，提前對模板及預埋件進行檢驗，清理箱內積雪、冰塊。5.4現場火源，加強管理，使用煤氣時要預防爆炸，使用焦炭、煤爐事應注意立即通風，預防煤氣中毒。5.5施工現場嚴禁使用裸線，預防電線被凍或埋藏在雪中，大雪后立即檢驗線路，預防斷線造成觸電事故。5.6冬季施工中，凡高空作業(yè)嚴格要求系安全帶，穿防滑鞋，預防滑落及高空墜落。5.7施工現場水源及消防用具全部應做好標識。6、環(huán)境保護要求6.1在冬季施工中，梁場生產過程中出現建筑垃圾及大雪后雪塊必需放人當地政府指定回收位置，不能私自亂堆亂放影響當地環(huán)境。6.2對進場人員進行保護動物植特教育和培訓，施工過程中不破壞用地界以外樹木或植被。6.3對冬季施工產生建筑垃圾必需堆放指定位置。6.4瀝青、油類、漆料等化學品不堆置于河流、魚塘、湖泊及飲用水井周圍，備有足夠遮蓋帆布，預防雨天化學品隨雨水進入水體。6.5生產生活垃圾分類集中存放、集中處理。定時搜集施工營地固體廢物，將其送到指定固體廢物處理站進行處理。七、組織機構為確保冬季施工方案在施工中有效落實，梁場分部成立了以場長為組長檢驗領導小組，由安質部、工程技術部組織人員進行日常檢驗。具體檢驗各項控制方法落實情況、測溫人員到位情況及測溫統(tǒng)計、箱梁養(yǎng)護情況。組織機構以下：組長：副組長：成員：八、應急預案為了降低冬季施工可能發(fā)生停水、停電、堵管、下雪、鍋爐故障對預制梁混凝土澆筑質量造成影響，制訂冬季施工應急預案。1、應急指揮中心地點現場生產管理部。2、應急組織機構及職責分工2.1應急組織機構成立以場長為組長、副場長和總工為副組長應急領導組，以下：組長：副組長：成員：辦公室設在現場生