中通新能源車LCKHEV主要部件維護(hù)基礎(chǔ)手冊

中通LCK6121HEV新能源車關(guān)鍵部件維護(hù)手冊（試用）濟(jì)南公交維修企業(yè)二零一三年元月二十五日中通新能源車LCK6121HEV關(guān)鍵部件維護(hù)手冊編制說明：1、本維護(hù)手冊僅適適用于中通新能源客車LCK6121HEV專用配置部分關(guān)鍵零部件總成一、二級維護(hù)。2、通用配置部件一、二級維護(hù)仍實(shí)施企業(yè)下發(fā)《車輛一（或二）級維護(hù)作業(yè)技術(shù)規(guī)范》。3、本手冊包含新能源車部分常見故障排除方法：1）混合動(dòng)力部分2）LNG氣瓶燃?xì)夤苈凡糠?）康邁PreSet盤式制動(dòng)輪轂維修4、附表1：螺栓扭矩表5、附表2：LNG車常見故障問題及處理方法6、尤其注意事項(xiàng)!1）該車高壓電池含有超出300V高壓直流電，請勿直接接觸以下高壓元件：高壓線束接頭、電池盒高壓輸出接頭。2）嚴(yán)禁修改任何高壓元件、線束或接頭。3）在進(jìn)行保養(yǎng)之前，務(wù)必確保車輛處于關(guān)機(jī)狀態(tài)（關(guān)機(jī)后高壓電只存在于電池內(nèi)部）。關(guān)機(jī)方法：方法1：關(guān)鑰匙（推薦）混合動(dòng)力電池只在電池盒中有電方法2：斷開12V電池混合動(dòng)力電池只在電池盒中有電方法3：拔掉混合動(dòng)力控制器保險(xiǎn)絲（30A）混合動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)關(guān)閉混合動(dòng)力電池只在電池盒中有電注：車輛停機(jī)后，5分鐘后，高壓系統(tǒng)中電才會(huì)完全消失。4）高壓線束——橘紅色高壓交流/直流線束5）將電池紅色急停開關(guān)按下，斷開高壓。檢修完成，重新將急停開關(guān)拔開。一級維護(hù)項(xiàng)目一、混合動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵部件1、電機(jī)和逆變器1）檢驗(yàn)電機(jī)和逆變器高壓線，不得有松動(dòng)現(xiàn)象；2）檢驗(yàn)?zāi)孀兤鞲邏壕€防水防塵塞螺栓是否擰緊，不然按要求力矩校緊，見下表：擰緊力矩標(biāo)準(zhǔn)（單位：N·m）序號(hào)名稱擰緊力矩1螺釘組件M562螺母M683M25防水塞螺帽224M20防水塞螺帽203）檢驗(yàn)電機(jī)和逆變器散熱水路是否有漏水現(xiàn)象；4）檢驗(yàn)水箱液位，立即加注不凍液；5）依據(jù)情況立即清理電機(jī)散熱器間隙灰塵和柳絮（尤其春天清理次數(shù)要頻繁）。2、高壓電池1）清潔電池箱外觀；車內(nèi)電池倉上方地板清潔時(shí)，嚴(yán)禁用水沖洗。2）檢驗(yàn)高、低壓直流接頭是否插接牢靠；3）清潔電池濾芯：檢驗(yàn)濾芯應(yīng)完好，發(fā)覺濾芯損壞時(shí)應(yīng)更換?？諡V器更換型號(hào)：BAP-10164)電池設(shè)有冬季加熱裝置，冬季維護(hù)時(shí)應(yīng)立即排查電池小暖風(fēng)主機(jī)和電磁閥線路是否良好。3、變速箱潤滑檢驗(yàn)潤滑油面高度，檢驗(yàn)是否漏油，若不足應(yīng)添加潤滑油，確保油面和加油口持平。不許可拆卸換檔蓋進(jìn)行加油。二、混合動(dòng)力電器系統(tǒng)1、檢驗(yàn)CAN線三通、各傳感器、模塊插件，應(yīng)牢靠可靠并清理浮塵。2、檢驗(yàn)各電器線束完好無損、無摩擦、無干涉，扎固可靠。3、檢驗(yàn)各儀表、指示燈，顯示無異常。4、檢驗(yàn)ATS散熱系統(tǒng)1）檢驗(yàn)ECU、水泵、風(fēng)扇等工作正常，水溫、水位儀表顯示正常。2）清潔ATS散熱器，表面應(yīng)無堆積灰塵、無雜物及油污。三、底盤管路關(guān)鍵組成件1、底盤制動(dòng)系統(tǒng)檢驗(yàn)各制動(dòng)閥及管接頭無漏氣，管路無摩擦，軟管無龜裂現(xiàn)象。2、燃油系統(tǒng)1）檢驗(yàn)燃油系統(tǒng)是否有泄漏痕跡，若有，則應(yīng)立即找出原因，并進(jìn)行排除；2）對油水分離器集水杯放水或在報(bào)警系統(tǒng)提醒時(shí)放水；3、LNG燃?xì)庀到y(tǒng)檢漏1）去除閥門前端霜和冰塊后用肥皂水測試是否冒泡，用水全方面清洗氣瓶和供氣系統(tǒng)2）檢驗(yàn)燃?xì)庀到y(tǒng)管路及各類閥件，應(yīng)無泄漏。3）氣瓶管道上連接接頭，先檢漏，再擰緊泄漏點(diǎn)關(guān)聯(lián)螺母安全閥、氣瓶排空卸壓開啟工作正常。4）檢驗(yàn)汽化器機(jī)構(gòu)，試車跑完一圈回來摸下是否燙手。四、混合動(dòng)力冷卻系統(tǒng)1、清潔散熱器，檢驗(yàn)散熱風(fēng)扇工作是否良好。2、檢驗(yàn)冷卻液液面高度，不足時(shí)立即添加。3、和發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)要求一致，不可添加非同類型冷卻液。五、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)1）檢驗(yàn)冷卻系統(tǒng)，不得有泄漏痕跡；2）確保轉(zhuǎn)向機(jī)油面在MAX和MIN之間。六、暖風(fēng)系統(tǒng)檢驗(yàn)暖風(fēng)系統(tǒng)，尾氣加熱主機(jī)、散熱器、除霜器、管路及附件接頭等，不得有泄漏痕跡。七、濰柴國四后處理系統(tǒng)1、清潔尿素泵、尿素箱及其附件，確保通氣閥通暢。2、檢驗(yàn)?zāi)蛩乇?、尿素管接頭、冷卻水管接頭、和冷卻器等應(yīng)無滲漏，尿素液位低時(shí)，應(yīng)補(bǔ)加。3、噴射閥電子接頭，插接牢靠可靠。4、校緊噴嘴底座M6螺栓，擰緊力矩為8Nm（±2Nm）。（螺栓扭矩表參考附表1）八、康邁前、后制動(dòng)輪轂1、檢驗(yàn)制動(dòng)輪轂及軸頭是否有漏油；2、檢驗(yàn)軸頭潤滑油油面高度在軸蓋刻度線位置，不足時(shí)添加潤滑油（同差速器潤滑油）。3、校緊前輪轂蓋螺釘，擰緊力矩為16-24N.m。4、按要求力矩校緊后輪轂半軸法蘭螺栓。5、校緊加油塞，擰緊力矩為25-35N.m。二級維護(hù)項(xiàng)目二級維護(hù)項(xiàng)目包含全部一級維護(hù)項(xiàng)目，還應(yīng)對以下部件進(jìn)行二級維護(hù)：1、高壓電池1）電池除塵，并檢驗(yàn)電池箱絕緣。2）更換電池濾芯2、變速箱潤滑1）離合器撥叉軸襯套離合器撥叉軸上部襯套需在常規(guī)保養(yǎng)時(shí)加注鋰基二級潤滑脂(NLGI2)，加注周期為每十二個(gè)月1次即：冬運(yùn)前換季維護(hù)時(shí)做潤滑。加注量，常規(guī)黃油槍壓3至4下。2）檢驗(yàn)油面高度，不足時(shí)應(yīng)添加潤滑油并保持正確油面高度。添加潤滑油類型:使用EatonòRoadrangeròPS-164R7全合成潤滑油，每臺(tái)變速箱需潤滑油約9.2升。（不得混用其它潤滑油，不能增加任何添加劑）3）更換周期：推薦每30萬公里或3年更換指定潤滑油。（更換潤滑油要將底油放盡再加新油)。3、燃油系統(tǒng)更換油水分離器濾芯。4、LNG氣瓶1）校緊氣瓶拉帶螺母，擰緊力矩按8.8級要求；2）校緊氣瓶底座和車架連接螺母，擰緊力矩按8.8級要求；3）檢視氣瓶真空度，查看氣瓶靜止?fàn)顟B(tài)升壓速度5、康邁前、后制動(dòng)輪轂1）拆檢車輪及輪胎總成；2）檢驗(yàn)全部緊固螺栓是否有松動(dòng)、損傷或缺失及輪轂蓋損壞或缺失；3）檢驗(yàn)潤滑油情況和是否有漏油現(xiàn)象；4）檢驗(yàn)輪轂是否能自由旋轉(zhuǎn)，用聽和觸摸方法來檢驗(yàn)是否有軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不暢或振動(dòng)現(xiàn)象，推檢輪轂來檢驗(yàn)軸承移動(dòng)是否過分；5）前輪轂檢驗(yàn)金屬雜質(zhì)方法：拆下輪轂蓋上軟塞，將一個(gè)有磁性探頭深入潤滑油中，檢驗(yàn)是否有金屬雜質(zhì)被吸起，假如出現(xiàn)金屬雜質(zhì)，應(yīng)對輪轂進(jìn)行拆檢維護(hù)。6）后輪轂檢驗(yàn)金屬雜質(zhì)方法：將注油塞拆下，將一個(gè)有磁性探頭深入潤滑油中，檢驗(yàn)是否有金屬雜質(zhì)被吸起，假如出現(xiàn)金屬雜質(zhì)，應(yīng)對輪轂進(jìn)行拆檢維護(hù)。7）拆檢維護(hù)輪轂時(shí)，按要求維護(hù)工藝步驟進(jìn)行操作。8）檢驗(yàn)制動(dòng)盤及摩擦片，參考盤式制動(dòng)器二級維護(hù)作業(yè)技術(shù)規(guī)范操作。常見系統(tǒng)故障及排除方法一、混合動(dòng)力部分1、故障統(tǒng)計(jì)在出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)立即查看和統(tǒng)計(jì)以下數(shù)據(jù)，方便快速定位和消除故障：1）儀表板上黃色和紅色報(bào)警燈狀態(tài)2）發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉狀態(tài)下，24V電池電壓3）儀表盤顯示故障碼4）換檔按鈕上故障指示燈是否閃爍5）是否能夠行車6）是否有純電動(dòng)模式注意事項(xiàng)：進(jìn)行任何焊接操作之前，必需斷開24V電池電源。不然可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)ECU、混合動(dòng)力系統(tǒng)控制器、自動(dòng)變速箱控制器等控制器燒毀。常見CAN線網(wǎng)絡(luò)插件CAN線三通插件——安裝在儀表臺(tái)下方、動(dòng)力電池倉左側(cè)。見圖1圖1CAN線三通插件2、故障顯示1）儀表上顯示“請檢驗(yàn)混合動(dòng)力”字樣2）控制面板上維修燈閃爍時(shí)3）任何駕駛過程中異常情況，見圖2圖2儀表顯示器3、混合動(dòng)力常見故障及排除方法1）車輛開啟后無法掛檔換擋面板故障燈是否閃紅燈——查看有沒有剎車信號(hào)（踩剎車看儀表顯示）——檔位傳感器是否接好，插接有沒有脫針或彎針——換擋電機(jī)是否卡住2）儀表報(bào)離合電機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器故障，故障碼53——車輛不開啟時(shí)不報(bào)，開啟時(shí)就報(bào)——傳感器是否插接——傳感器是否損壞——傳感器是否安裝到位（傳感器擰到觸及發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪，再反向退1圈）。見圖3圖3轉(zhuǎn)速傳感器3）儀表報(bào)離合電機(jī)通訊故障：——檢驗(yàn)車內(nèi)L型下離合電機(jī)插接件是否插接——插接件和離合電機(jī)上插排有沒有脫針和彎針——測量對接線束有沒有24V電和CAN線電——?jiǎng)恿﹄姵貍}內(nèi)離合電機(jī)三通有沒有接好——測量動(dòng)力電池倉內(nèi)離合電機(jī)三通有沒有CAN電壓——以上情況全部排除，則離合電機(jī)已壞，需更換。4）逆變器通訊故障：——檢驗(yàn)?zāi)孀兤鞑褰蛹欠癫褰雍没蛲漆槨姵貍}左側(cè)線束中標(biāo)示“電機(jī)”三通是否接好——逆變器24V電源是否有——檢驗(yàn)座椅下配電盒中逆變器使能10A紅色保險(xiǎn)是否燒壞——檢驗(yàn)配電盒上控制逆變器使能繼電器是否良好——以上情況全部排除，故障仍存在，請聯(lián)絡(luò)電機(jī)維修人員。5）動(dòng)力電池通訊故障：——檢驗(yàn)動(dòng)力電池19針插接件是否插接好或推針——電池倉左側(cè)線束中標(biāo)示“電池”三通是否接好——電池24V電源是否有——檢驗(yàn)座椅下配電盒中逆變器使能10A紅色保險(xiǎn)是否燒壞——檢驗(yàn)配電盒上控制逆變器使能繼電器是否良好——以上情況全部排除，故障仍存在，請聯(lián)絡(luò)動(dòng)力電池維修人員。6）儀表報(bào)電機(jī)高溫故障——檢驗(yàn)水箱不凍液水位是否低——水泵電機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)，接插件退針或電源問題（檢驗(yàn)32、34及148號(hào)線）——檢驗(yàn)水路是否堵塞——水路中是否有空氣——檢驗(yàn)電機(jī)旋變線是否完好。（1）保持水泵工作狀態(tài)，用軟軸輕輕松開水泵處膠管卡箍，待出水后上緊。（2）用扳手松開電機(jī)殼體上面排氣螺栓，排氣。7）檔位卡死假如車輛熄火時(shí)變速箱不在空檔上，可能會(huì)出現(xiàn)變速箱檔位卡死。車輛下一次上電時(shí)，變速箱會(huì)試圖換到空檔位置。假如成功，儀表板檔位顯示“N”；假如換不到空檔，儀表檔位顯示就會(huì)閃爍，發(fā)動(dòng)機(jī)不能開啟。假如上電時(shí)，儀表檔位顯示閃爍，且換檔按鈕顯示為“N”，請參考以下步驟：（1）關(guān)閉鑰匙最少2分鐘（2）踩住剎車踏板（3）松開手剎（4）將鑰匙轉(zhuǎn)到ON位置（5）確定換檔按鈕在空檔位置（6）此時(shí)變速箱會(huì)試圖換到空檔上，你能夠松開剎車踏板，以消除傳動(dòng)系統(tǒng)扭矩。（7）一旦換到了空檔，就能夠開啟發(fā)動(dòng)機(jī)了。假如不能換到空檔，儀表檔位顯示閃爍而且發(fā)動(dòng)機(jī)不能開啟。聯(lián)絡(luò)廠家技術(shù)人員。8）緊急故障（過流、過壓）：——請關(guān)閉鑰匙，關(guān)閉翹板開關(guān)，斷開手撥開關(guān)（24V總電），將動(dòng)力電池紅色急停開關(guān)按下——聯(lián)絡(luò)廠家維修人員4、儀表顯示儀表模塊（IOM1、IOM2、IOM3）通訊故障1）檢驗(yàn)?zāi)K保險(xiǎn)是否熔斷2）模塊CAN線是否正常（有沒有退針現(xiàn)象）3）各模塊和儀表之間WK線是否有電5、儀表系統(tǒng)故障及排除方法1）前后氣壓顯示異常（1）氣壓傳感器是否損壞；（2）線束是否虛接，是否正確（30A和30C分別對應(yīng)前后氣壓G端，30B和30D對應(yīng)前后氣壓傳感器WK端）。2）發(fā)動(dòng)機(jī)水溫不顯示（1）發(fā)動(dòng)機(jī)CAN線是否連接正確（2）OEM插排是否松脫或有退針現(xiàn)象3）儀表中某一路電源無輸出（1）檢驗(yàn)?zāi)K是否在線（2）拔下那一路電源所在模塊所在插排電源線是否短路（3）更換模塊（4）重新刷程序4）當(dāng)出現(xiàn)此種情況代表出現(xiàn)以下故障：520225電機(jī)交流電流超設(shè)定范圍；520230逆變器直流過電流故障；520229電機(jī)交直流高壓線故障：以上故障應(yīng)聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)廠家進(jìn)行維修6、ATS散熱系統(tǒng)故障及排除方法1）ATS風(fēng)扇不轉(zhuǎn)故障檢驗(yàn)方法（1）發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，觀察儀表臺(tái)上電瓶不充電電燈是否亮起？如亮，則應(yīng)更換發(fā)電機(jī)。（2）發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，ECU發(fā)電機(jī)信號(hào)燈是否亮？如不亮，則應(yīng)檢驗(yàn)發(fā)電機(jī)信號(hào)線束是否斷開。（3）ECU三個(gè)指示燈是否全亮？有任一燈不亮，須更換ECU。（4）關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，按一下ECU自檢按鈕，觀察風(fēng)機(jī)是否能自檢運(yùn)行？假如不能運(yùn)行，則檢驗(yàn)對應(yīng)風(fēng)扇接插件及保險(xiǎn)片。2）ATS常轉(zhuǎn)故障檢驗(yàn)方法（1）ATS搭鐵線是否接觸良好（2）ATS模塊是否損壞（此種情況是ECU內(nèi)部觸發(fā)保護(hù)，須更換ECU），應(yīng)急處理：將常轉(zhuǎn)風(fēng)扇線束拔掉，車輛能夠繼續(xù)運(yùn)行。（3）ATS傳感器是否損壞3）ATS故障通常由顯示面板上下燈讀出故障，可依據(jù)故障進(jìn)行排除。上燈：散熱器進(jìn)水傳感器。下燈：散熱器出水傳感器。雙燈：中冷器出氣傳感器。無燈：電機(jī)水箱出水傳感器（混合動(dòng)力電動(dòng)機(jī)散熱器）。7、ABS故障排除ABS系統(tǒng)自帶閃光碼診療是一個(gè)最簡單、最實(shí)用診療方法，獲取故障代碼后，必需先斷開電控單元和4個(gè)插頭連接，再檢驗(yàn)對應(yīng)外部線路，不然錯(cuò)誤操作可能燒毀電控單元。1-1沒有故障2-1齒圈和傳感器間隙過大等具體見ABS故障表8、清除ECU內(nèi)部記憶故障1）為完全清除故障存放，必需在“電源接通”時(shí)按下診療按鈕并保持一小段時(shí)間，然后點(diǎn)火鑰匙必需處于接通狀態(tài)5秒鐘。2）在故障存放清除完成后，故障存放器中錯(cuò)誤代碼儲(chǔ)存在電源接通循環(huán)剩下部分被停止了。在駕駛前點(diǎn)火鑰匙必需先關(guān)掉后再打開。3）重新配置ECU操作方法同清除記憶故障。9、發(fā)動(dòng)機(jī)后處理系統(tǒng)1）發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙1）檢驗(yàn)氮氧傳感器1孔（線號(hào)24V2）是否有電，地線是否接地。2）檢驗(yàn)?zāi)蛩貍}HL1，HL2，HL3是否插好（檢驗(yàn)后注意插接次序）3）檢驗(yàn)氮氧傳感器模塊，發(fā)動(dòng)機(jī)模塊，尿素箱模塊是否損壞。10、國IV車上故障燈閃碼燈：也可叫做SVS燈，作用同國III，用于讀取故障碼，包含后處理故障（見圖4）診療接口序號(hào)ECU端子號(hào)說明1K75CANH_14GND地線6K54CANH_07K59K線9K53CANL_114K76CANL_016BAT++24V圖4診療接口改變說明OBD燈：用于指示和排放相關(guān)故障，只有亮和滅兩種狀態(tài)，不能讀取故障碼；法規(guī)要求：在鑰匙給ECU上電但不開啟發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，OBD燈常亮。開啟發(fā)動(dòng)機(jī)后10秒自動(dòng)熄滅（若沒有后處理故障）；二、LNG氣瓶燃?xì)夤苈凡糠郑ㄒ唬┌踩嵋?.由天然氣特征引發(fā)安全問題及處理方法，請遵照傷害基礎(chǔ)處理方法。2.在修理或更換氣瓶本體上零部件和管路接頭時(shí)，應(yīng)以安全方法把容器中液化天然氣液體和氣體排盡。工作人員在操作時(shí)，應(yīng)該根據(jù)安全防護(hù)設(shè)備及方法對應(yīng)要求進(jìn)行著裝。3.在充裝或是使用液化天然氣液體時(shí)，應(yīng)預(yù)防液體飛濺或溢出，操作時(shí)應(yīng)有防凍方法。4.在充裝或使用過程中，閥門可能會(huì)因結(jié)霜而不輕易開啟、關(guān)閉，用戶不能強(qiáng)擰，可用溫水解凍后再啟閉。5.存放期超出5天盛液氣瓶必需將液體排盡，且將壓力放至0MPa，關(guān)閉全部閥門，而且應(yīng)該放置在空曠處或通風(fēng)空間，空間電器等應(yīng)該為防爆型式。泄放時(shí)根據(jù)安全防護(hù)設(shè)備及方法要求選擇地點(diǎn)。裝有液化天然氣氣瓶嚴(yán)禁存放在密閉空間內(nèi)。警告：強(qiáng)擰可能會(huì)造成閥門損壞，從而造成人身傷害。警告：在閥門、管螺紋、管件維修和更換中，必需在不帶壓情況下和防凍傷情況下維修，不然可能造成人身傷害。（二）LNG氣瓶系統(tǒng)常見故障問題及處理方法1、常見故障（見附表2）2、管路堵塞（1）將氣瓶內(nèi)液體進(jìn)行排放潔凈，壓力同時(shí)泄放到0MPa；（2）用干燥氮?dú)鈱馄窟M(jìn)行置換，確保天然氣濃度<1%；（3）用0.3~0.4MPa氮?dú)鈱馄窟M(jìn)行吹掃，檢測露點(diǎn)<-40℃3、過流閥堵塞（1）關(guān)閉使用閥；（2）等候一段時(shí)間或輕敲過流閥。4、自增壓優(yōu)點(diǎn)及在何時(shí)不能起到增壓作用，采取何種方法能夠克服不能起到增壓作用問題？（1）氣瓶在維修時(shí)（液位高于增壓管）含有優(yōu)勢；（2）使得加氣站排放時(shí)間延長；（3）無壓貯存時(shí)，安全閥起跳時(shí)間長。（4）不能增壓條件：在以下液位時(shí)，增壓將很困難，甚至不能增壓，理論計(jì)算不能用完液體：（1）內(nèi)直徑500mm，增壓管離筒節(jié)最底部理論距離88mm。估算以20%體積左右，如：容積330L氣瓶估算剩下量為59L。（2）內(nèi)直徑600mm，增壓管離筒節(jié)最底部理論距離120mm。估算以20%體積左右，如：容積375L氣瓶估算剩下量為67L。5、維護(hù)更換LNG氣瓶零部件要求任何燃料泄漏，一經(jīng)發(fā)覺必需維修：1）假如是管螺紋泄漏應(yīng)拆開連接、清潔連接面、使用生料帶進(jìn)行密封。2）假如是管件泄漏應(yīng)對其解體并嚴(yán)格檢驗(yàn)，假如螺母和卡套外觀沒有損傷則可繼續(xù)使用，3）重新安裝管線并擰緊螺母，最終進(jìn)行壓力檢漏。6、真空失效過分壓力上升能夠作為判定氣瓶真空失效依據(jù)之一。氣瓶外殼裝有一個(gè)真空塞，當(dāng)氣瓶真空失效時(shí)，真空塞會(huì)松動(dòng)（正常情況下，真空塞被大氣壓壓緊）。平時(shí)，真空塞外套著一個(gè)塑料護(hù)帽。不要打開護(hù)帽或真空塞。假如發(fā)覺氣瓶真空失效，請送回廠家維修。7、液位計(jì)常見故障和維修1）打開電源后，液位計(jì)無顯示，且背光不亮。原因：電源沒有接上，或是正極上保險(xiǎn)管斷開處理：關(guān)電后重新接上電源，或更改保險(xiǎn)管，再打開電源2）打開電源后，液位計(jì)無顯示，但背光亮原因：連接頭斷開，或是連接線被拉斷處理：關(guān)電后檢驗(yàn)并接好連接頭，或聯(lián)絡(luò)廠家，更換連接線3）液位計(jì)顯示FFF 原因：Q9連接處進(jìn)水，或是罐和變送器規(guī)格不一致處理：拆下變送器Q9接頭，并對其進(jìn)行風(fēng)干后再安裝，或聯(lián)絡(luò)廠家進(jìn)行更換4）液位計(jì)顯示EEE原因：Q9連接處斷開處理：檢驗(yàn)Q9接頭，如有水份，應(yīng)將其干燥后再安裝，并檢驗(yàn)Q9連接外是否穩(wěn)定及Q9內(nèi)部芯線是否連接好，如有問題，應(yīng)重新規(guī)范安裝。5）液位計(jì)顯示有一定升數(shù)，車開不動(dòng)首先查看壓力值是否是處于正常范圍。其次是傳感器初值電容設(shè)錯(cuò)。處理：在2菜單把初值電容改過來。6）液位計(jì)顯示數(shù)字跳動(dòng)。原因：（1）罐體至變送器線損壞；（2）變送器至液表頭連接線損壞；（3）插接件松脫及浸水；（4）汽化器鏍帽松脫；（5）直拉線式在變送器處連接不緊。處理：將壞線更換，擰緊鏍帽、插接件。7）加滿液，顯示升數(shù)不夠。原因：傳感器初值電容設(shè)錯(cuò)，關(guān)鍵是偏高。處理：在2菜單把初值電容改過來。8）顯示在EEE、0之間擺動(dòng)靜止時(shí)顯示EEE，車開動(dòng)后顯示0.原因：罐體至變送器線斷。三、康邁PreSet盤式制動(dòng)輪轂維修（一）輪轂拆卸準(zhǔn)備1、拆下輪胎總成2、假如車橋裝配是彈簧制動(dòng)氣室，請小心壓緊并鎖住彈簧，確保其處于工作狀態(tài)。警示：不能忽然釋放壓縮空氣，避免造成嚴(yán)重人身傷亡和零部件損壞。在對彈簧氣室進(jìn)行維修之前，必需嚴(yán)格按要求壓縮并鎖緊彈簧，釋放制動(dòng)器；確保沒有壓縮空氣存留在氣室內(nèi)。3、拆下制動(dòng)鼓。（二）前、后輪轂拆卸前后輪轂拆卸方法及步驟相同可參考操作。1、在輪轂蓋下方放置一個(gè)容器，來盛接輪轂中排出潤滑油。2、從輪轂蓋上拆下注油塞，將潤滑油排出，然后拆下輪轂蓋。3、不得反復(fù)使用排出潤滑油，妥善處理！4、拆下軸頭鎖緊螺母系統(tǒng)。5、首先用手指、卡壞鉗或螺絲刀張開鎖緊卡環(huán)，使其離開在鎖緊螺母上卡槽。6、向上將卡環(huán)提起。7、使用扳手和70mm六角套筒拆下軸頭鎖緊螺母。（拆后輪轂時(shí)，使用扳手和100mm六角套筒拆下軸頭鎖緊螺母。）8、拆下鎖緊墊圈。9、將輪轂和制動(dòng)盤總成整體拆下，注意：不要使輪軸承掉在地上而引發(fā)傷害；假如有部分油封還殘留在軸頭上，請小心將其移除。10、拆下并保管好外軸承內(nèi)圈。（三）輪轂拆解1、將輪轂外端向下放置，拆下油封并丟棄。拆除過程中不要傷害到內(nèi)軸承和隔套。2、拆下內(nèi)側(cè)軸承和軸承隔圈。3、零部件清潔和檢驗(yàn)尤其警示：要求在進(jìn)行保養(yǎng)和維修操作時(shí)，必需佩帶眼睛防護(hù)裝置；嚴(yán)禁用鐵錘敲擊金屬零部件，產(chǎn)生碎片，可能造成嚴(yán)重人身傷害和零部件損壞?？捎勉~錘或橡膠錘來輔助安裝和拆卸。不要使用汽油或含有汽油有機(jī)溶液清洗；必需使用熱溶液容器或正確堿性溶液；嚴(yán)禁使用熱溶液容器或水或堿性溶液清洗零件拋光平面，避免損傷零部件！不要維修或翻新輪端產(chǎn)品零部件，必需更換損壞、磨損、不符合要求零部件。在維修時(shí)，認(rèn)真檢驗(yàn)現(xiàn)有軸承，假如發(fā)覺軸承組件需要更換，必需使軸承內(nèi)圈和外圈成套更換，并同時(shí)更換軸承隔圈。（1）使用噴霧脫脂劑根本清洗輪轂內(nèi)腔。輪轂內(nèi)腔必需保持清潔。（2）軸承采取清洗劑加熱清洗后熱水沖洗潔凈。（3）讓零件充足干燥（殘留溶液必需要完全擦去）。（4）在清潔、干燥而且沒有損壞零件上使用少許油潤滑，摩擦片上不能沾油。（5）零部件清洗后，目測檢驗(yàn)軸承內(nèi)外圈和隔套是否有磨損或損傷，否側(cè)按要求更換。（四）更換軸承外圈1、拆卸軸承外圈時(shí)可使用大錘或液壓機(jī)，注意：避免輪轂軸承外圈孔和軸承安裝軸肩損壞。2、檢驗(yàn)輪轂上軸承外圈座孔，確定外圈是否發(fā)生過轉(zhuǎn)動(dòng)，假如存在外圈轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)更換輪轂。3、將新軸承外圈壓入到輪轂中，確定一定要壓裝到位。（五）更換車輪螺栓更換全部發(fā)生損壞、螺紋變形、斷裂、彎曲或腐蝕等問題車輪螺栓，同時(shí)也要更換受損螺栓兩邊相鄰螺栓。假如有兩個(gè)或兩個(gè)以上螺栓受損，應(yīng)將全部螺栓同時(shí)進(jìn)行更換。1、將潔凈輪轂平放在壓力機(jī)上支架上（需制作專用支架），使支撐點(diǎn)靠近要拆除螺栓；2、將螺栓從輪轂上壓出；3、將新螺栓整根壓入輪轂中，使螺栓完全落座到位，同時(shí)要確保螺栓頭不嵌入輪轂中。（六）更換ABS齒圈警示：不能用火焰或電焊加熱ANS齒圈，否側(cè)，將造成ABS齒圈損壞假如在安裝ABS齒圈之前，無法使用烤箱對其加熱，請小心將ABS齒圈壓裝在輪轂上，避免損壞齒圈。假如ABS齒圈座被損壞，則需要更換輪轂。ABS齒圈必需完全落座，并檢測其軸向跳動(dòng)量應(yīng)小于0.2mm。1、使用鑿子將齒圈從輪轂中取出，注意：不能損傷到輪轂。2、將新齒圈在烤箱中加熱到178度，安裝到輪轂中。3、將輪轂內(nèi)端面朝上（裝油封端面），放置在潔凈工作臺(tái)上。（七）輪轂重新組裝（接上）4、使用和輪轂相同潤滑油，對內(nèi)軸承內(nèi)圈進(jìn)行潤滑，裝入內(nèi)軸承外圈里。前后輪轂操作方法一樣。注意：不要用潤滑脂包裹軸承，否側(cè)，將會(huì)造成輪轂內(nèi)潤滑油循環(huán)不暢，造成油封和軸承過早失效。5、使用和輪轂潤滑油相同潤滑油，對油封外端面和輪轂油封位進(jìn)行潤滑。注意：油封不得反復(fù)使用，必需更新！在油封內(nèi)外端面不能使用任何襯墊。6、用手將油封均勻壓入油封座中，也能夠使用平板和小木棰輔助安裝油封。7、檢驗(yàn)并確保油封沒有翹起，然后油封內(nèi)端面和內(nèi)軸承能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)。8、翻轉(zhuǎn)輪轂，使油封端面朝下放置。9、將軸承隔套裝入，注意：隔套細(xì)端面應(yīng)該朝輪轂外側(cè)。10、使用和輪轂潤滑油相同油，對外軸承內(nèi)圈進(jìn)行潤滑，并將其安裝在輪轂上。（八）重新裝配輪轂安裝步驟和輪轂更換安裝說明步驟相同?？颠~PreSet盤式制動(dòng)輪轂前橋和后驅(qū)動(dòng)橋輪轂安裝步驟基礎(chǔ)相同，技術(shù)數(shù)據(jù)、術(shù)語中僅步驟7、步驟10不一樣，現(xiàn)已驅(qū)動(dòng)輪轂安裝步驟為例說明：步驟1——清潔軸頭清潔軸頭除去全部鐵銹和多出材料——必需時(shí)候采取溶劑和制動(dòng)器清潔器。步驟2——準(zhǔn)備安裝油封座圈加熱油封座圈到160攝氏度并保持30分鐘。將油封座圈安裝在軸頭上直至油封座圈完全抵達(dá)軸頭底部。繼續(xù)保持油封座圈在底部位置直至它完全冷卻并固定在軸頭上。步驟3——安裝油封座圈O型密封圈將O型密封圈沿軸頭向內(nèi)滑動(dòng)直至O型圈完全進(jìn)入油封座圈和軸頭形成凹槽內(nèi)。步驟4——移除運(yùn)輸定位器在安裝輪轂總成之前，必需拆除用來固定軸承位置運(yùn)輸固定器。2.使塑料運(yùn)輸蓋處于合適位置，便于輪轂總成裝配車橋上。注意當(dāng)輪轂單元從發(fā)貨箱或發(fā)貨盤中拿出后，安裝輪轂單元需注意：不要使輪轂掉落，以免造成油封和軸承損壞。步驟5——潤滑軸頭和油封使用輪轂潤滑油潤滑軸承和油封在軸頭上接觸面。用相同潤滑油，輕微地潤滑密封圈內(nèi)圈，從油封外端面去除多出潤滑油。步驟6——將輪轂安裝在軸頭上用一個(gè)天車或手推車托起輪轂小心地推進(jìn)輪轂到軸頭上。裝配時(shí)，運(yùn)輸蓋將保持外端軸承處于適宜位置。注意：在安裝時(shí)，假如油封和軸頭發(fā)生碰撞，必需更換油封。（見圖5）油封軸頭油封軸頭圖5康邁PreSet輪轂油封、軸頭示意圖步驟7——拆下PreSet運(yùn)輸蓋（驅(qū)動(dòng)輪轂）松開用來固定運(yùn)輸蓋兩個(gè)M16螺栓，拆下PreSet運(yùn)輸蓋。注意：在裝配軸頭鎖緊螺母之前，請先確定運(yùn)輸蓋已經(jīng)被拆除。步驟8——安裝驅(qū)動(dòng)橋軸頭螺母（驅(qū)動(dòng)橋輪轂–ConMet軸頭螺母）安裝鎖緊墊圈在軸頭上。使用100mm開口套筒，以400N.m力矩?cái)Q緊軸頭螺母。找到鎖緊螺母和墊圈上一組對齊扁孔。將鎖緊卡環(huán)上突起部分插入該卡槽中，然后將卡環(huán)卡在螺母側(cè)面上槽中。4.確保鎖緊卡環(huán)完全卡進(jìn)軸頭螺母上槽中。5.以400N.m力矩，安裝內(nèi)螺母。(使用110mm宇通套筒)6.擰緊螺母滿足鎖緊機(jī)構(gòu)要求。注意：假如確定沒有能夠?qū)R孔，繼續(xù)擰緊螺母到下一個(gè)孔位置對齊。切記不要往回旋轉(zhuǎn)軸頭螺母！7.以270N.m力矩，安裝外螺母。8.使鎖緊裝置起作用。步驟9——安裝驅(qū)動(dòng)橋半軸法蘭在輪轂和半軸法蘭之間涂RTV密封膠安裝標(biāo)準(zhǔn)半軸螺栓并根據(jù)車橋廠要求力矩?cái)Q緊。步驟10——給驅(qū)動(dòng)橋輪轂加油經(jīng)過加油孔給輪轂腔內(nèi)注入800毫升齒輪油。用25-35N.m力矩?cái)Q緊加油塞。7.5t前橋PreSet盤式制動(dòng)輪轂安裝說明（和驅(qū)動(dòng)輪轂不一樣部分）步驟7——拆下PreSet運(yùn)輸蓋這個(gè)運(yùn)輸蓋被兩個(gè)塑料松樹夾子固定，拉下PreSet運(yùn)輸蓋。注意：在裝配軸頭鎖緊螺母之前，請先確定運(yùn)輸蓋已經(jīng)被拆除。步驟9——安裝前橋輪轂蓋1）輪轂蓋墊片放在輪轂蓋和輪轂之間。2）用6套螺釘和墊片固定輪轂蓋。螺釘規(guī)格M8x1.25,長20mm螺釘?shù)燃墳?.8以上3）用16-24N.m力矩依次擰緊螺釘。步驟10——給前橋輪轂加油1）經(jīng)過輪轂蓋上加油孔加注齒輪油(600ml)2）待油穩(wěn)定下來后，檢驗(yàn)以輪轂蓋上刻度線油量標(biāo)