2024年公路交通運(yùn)輸技能考試-汽車(chē)碰撞估損師筆試參考題庫(kù)含答案

“人人文庫(kù)”水印下載源文件后可一鍵去除，請(qǐng)放心下載?。▓D片大小可任意調(diào)節(jié)）2024年公路交通運(yùn)輸技能考試-汽車(chē)碰撞估損師筆試參考題庫(kù)含答案“人人文庫(kù)”水印下載源文件后可一鍵去除，請(qǐng)放心下載！第1卷一.參考題庫(kù)(共75題)1.甲說(shuō)：輕微變形的塑料保險(xiǎn)杠外罩可以用加熱的方法修復(fù)；乙說(shuō)：泡沫儀表板表面的凹痕一般不能修復(fù)，只能更換儀表板。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確2.在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)進(jìn)行損傷查勘時(shí)，最直接有效的方法是（）。A、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣成分B、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油耗C、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼D、查看排氣系統(tǒng)零件有無(wú)裂紋和彎曲3.如果一扇車(chē)門(mén)噴漆需要5個(gè)小時(shí)，那如果需要對(duì)三扇車(chē)門(mén)噴漆，根據(jù)我國(guó)汽車(chē)估損常用的計(jì)價(jià)方法，那么需要（）。A、13.5小時(shí)B、10小時(shí)C、15小時(shí)D、18.5小時(shí)4.在當(dāng)前轎車(chē)上，BCM最常見(jiàn)的安置位置是（）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)B、儀表板后面C、后座下面D、后備箱內(nèi)5.對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)行業(yè)基本條款（B款），甲說(shuō)：如果只有倒車(chē)鏡單獨(dú)損壞，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償；乙說(shuō)：如果前照燈單獨(dú)損壞，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確6.車(chē)輛的定型不可以通過(guò)如下哪種方式確定車(chē)型配置（）A、VIN碼解碼方式B、車(chē)輛所屬年代C、車(chē)輛顏色D、發(fā)動(dòng)機(jī)變速器形式7.客車(chē)一般按照車(chē)身長(zhǎng)度進(jìn)行劃分的，下列屬于輕型客車(chē)長(zhǎng)度的是（）A、車(chē)長(zhǎng)＞10米B、7米＜車(chē)長(zhǎng)≦10米C、3.5米＜車(chē)長(zhǎng)≦7米D、車(chē)長(zhǎng)≦3.5米8.在板件底端干打磨一小塊漆面，如磨下的粉塵是白色的，表明（）。A、有清罩層或白色單級(jí)漆B、有清罩層C、硝基漆D、多級(jí)漆9.一輛事故車(chē)的后側(cè)圍板上被撞出局部凹坑和5cm長(zhǎng)的裂口，在估損時(shí)最合理的做法是（）。A、鈑金和噴漆維修B、更換拆車(chē)件C、更換新的原廠件D、更換副廠件10.對(duì)于承載式車(chē)身發(fā)生前部或后部碰撞時(shí)，如果查勘發(fā)現(xiàn)僅測(cè)量的寬度值超出允許的范圍，通常表示發(fā)生了（）A、彎曲變形B、扭曲變形C、褶皺變形D、擴(kuò)寬變形11.汽車(chē)因嚴(yán)重碰撞導(dǎo)致鑄鐵材質(zhì)的驅(qū)動(dòng)橋殼開(kāi)裂，甲說(shuō)開(kāi)裂的橋殼可以焊接，估損時(shí)應(yīng)計(jì)算維修費(fèi)用。乙說(shuō)估損時(shí)應(yīng)按更換新橋殼計(jì)算理賠額。以下選項(xiàng)是正確的是（）A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確12.機(jī)動(dòng)車(chē)輛交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)屬于（）。A、政策保險(xiǎn)B、法定保險(xiǎn)C、社會(huì)保險(xiǎn)D、自愿保險(xiǎn)13.甲、乙兩車(chē)互碰，各負(fù)同等責(zé)任，甲車(chē)車(chē)損5000元，乙車(chē)車(chē)損3000元，兩車(chē)均購(gòu)買(mǎi)了交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)三者險(xiǎn)和車(chē)損險(xiǎn)，則乙車(chē)應(yīng)在商業(yè)三者險(xiǎn)項(xiàng)下賠償甲車(chē)車(chē)損（）元。A、5000B、2500C、3000D、150014.對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例中的有關(guān)概念，甲說(shuō)：第三者是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故的受害人，包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)本車(chē)人員和被保險(xiǎn)人。乙說(shuō)：被保險(xiǎn)人是指投保人，其他駕駛?cè)瞬荒芤暈楸槐ｋU(xiǎn)人。誰(shuí)正確（）？A、只有甲正確B、只有乙正確C、兩人都正確D、兩人都不正確15.下列屬于以損失保險(xiǎn)為基礎(chǔ)的附加險(xiǎn)是（）A、車(chē)身劃痕險(xiǎn)B、車(chē)上貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)C、車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)D、車(chē)上貨物責(zé)任險(xiǎn)16.對(duì)于不是被保險(xiǎn)人允許的駕駛員駕車(chē)出險(xiǎn)的情況，甲說(shuō)：這種情況違反了《保險(xiǎn)法》相關(guān)條款，保險(xiǎn)人不承擔(dān)第三者責(zé)任保險(xiǎn)的責(zé)任；乙說(shuō)：保險(xiǎn)人對(duì)標(biāo)的車(chē)損壞造成的損失賠償后，可有條件行使代位追償權(quán)。以下（）選項(xiàng)正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確17.甲說(shuō)：車(chē)門(mén)門(mén)皮都是焊接在門(mén)框上的；乙說(shuō)：承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)在車(chē)門(mén)內(nèi)基本上偶讀設(shè)置了車(chē)門(mén)防撞桿。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確18.下圖中箭頭所指的是哪個(gè)零件（）？ A、儀表板B、前風(fēng)擋底座C、前圍板D、前格柵19.以下操作中（）通常不包含在風(fēng)擋玻璃的“拆卸與安裝”工作中。A、去除原來(lái)的膠粘劑B、清除碎玻璃C、拉直風(fēng)擋立柱D、以上全部20.一輛汽車(chē)的后備箱底板受損需進(jìn)行更換，以下說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）。A、用乙炔焰去除焊點(diǎn)可節(jié)省工時(shí)B、可以用鉆頭拆分焊點(diǎn)C、新件焊接前應(yīng)去除結(jié)合面底漆D、焊接時(shí)可用自攻螺釘定位21.保險(xiǎn)公司承擔(dān)施救費(fèi)用的目的是（）A、減小事故中被保險(xiǎn)人的損失B、補(bǔ)貼交管部門(mén)的經(jīng)費(fèi)C、用較小的費(fèi)用支出減少一個(gè)更大的損失D、增加被保險(xiǎn)人的滿意度22.兩輛汽車(chē)發(fā)生嚴(yán)重的正面碰撞，甲說(shuō)“可能會(huì)使前翼子板裙板和車(chē)身前柱彎曲”，乙說(shuō)“不會(huì)對(duì)側(cè)面的車(chē)門(mén)造成損傷”，以下正確選項(xiàng)是（）A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確23.（）漆是物理隔絕漆的代表。A、金屬漆B、環(huán)氧樹(shù)脂底漆C、磷化底漆D、面漆24.甲說(shuō)：由于冷卻系統(tǒng)的節(jié)溫器一般位于發(fā)動(dòng)機(jī)前部，因此經(jīng)常會(huì)在正面碰撞中損壞；乙說(shuō)：汽車(chē)風(fēng)擋玻璃通常是由層壓玻璃制成，而鋼化玻璃一般用于側(cè)窗玻璃，但是很少用于風(fēng)擋玻璃。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確25.車(chē)輛被水浸泡后，以下（）部件極易遭到腐蝕，導(dǎo)致?lián)p失擴(kuò)大，估損員進(jìn)行查勘時(shí)應(yīng)特別注意。A、橡膠產(chǎn)品B、塑料制品C、車(chē)身裝飾件D、電子元器件26.將車(chē)輛碰撞力方向分為橫向、縱向和豎向，沿縱向的碰撞分力會(huì)使車(chē)輛產(chǎn)生怎樣的變形（）。A、向上或向下的拱曲或凹陷變形B、擠壓和變形C、彎曲變形D、擠壓與彎曲變形27.下圖所示的懸架中，9號(hào)部件是（）。 A、穩(wěn)定桿B、扭力桿C、控制臂D、穩(wěn)定桿連桿28.甲說(shuō)：氣囊安全傳感器的主要作用是防止氣囊系統(tǒng)在非碰撞狀況下引起氣囊的誤動(dòng)作；乙說(shuō)：氣囊安全傳感器通常位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確29.在用重置成本法評(píng)估一輛二手車(chē)的價(jià)值時(shí)，折舊因素主要包括（）。A、車(chē)輛技術(shù)狀況B、保證車(chē)輛正常使用的維修費(fèi)用C、車(chē)輛行駛的公里數(shù)D、以上全部30.發(fā)動(dòng)機(jī)托底后的直接損失包括（）。A、油底殼破裂，導(dǎo)致機(jī)油泄露B、曲軸抱死C、凸輪軸磨損D、以上全部31.甲說(shuō)：繃起的路面碎石造成減振器的輕微凹坑不影響其正常使用，無(wú)需更換；乙說(shuō)：在更換汽車(chē)減震器時(shí)，應(yīng)左右兩側(cè)成對(duì)更換。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確32.通過(guò)螺栓、膠粘、鉸接等工藝連接在在承載式車(chē)身中是（）。A、非結(jié)構(gòu)件B、結(jié)構(gòu)件C、懸架D、傳動(dòng)軸33.在一次汽車(chē)估損中，需要在專(zhuān)業(yè)的估損手冊(cè)中查詢減振器總成的價(jià)格和工時(shí)信息，應(yīng)在手冊(cè)的（）部分中查詢。A、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)B、制動(dòng)系統(tǒng)C、懸架系統(tǒng)D、行駛系統(tǒng)34.下列屬于以第三者責(zé)任保險(xiǎn)為基礎(chǔ)的附加險(xiǎn)是（）A、車(chē)身劃痕險(xiǎn)B、全車(chē)盜強(qiáng)險(xiǎn)C、自燃損失險(xiǎn)D、車(chē)上貨物責(zé)任險(xiǎn)35.對(duì)冷卻系統(tǒng)定損時(shí)，屬于可以修理的零部件是（）A、少量翅片彎曲的散熱器B、簾線斷裂的風(fēng)扇皮帶C、葉片斷裂的電子散熱風(fēng)扇D、碰撞后卡滯的冷卻水泵36.甲說(shuō)：在進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)查勘前，應(yīng)查看保險(xiǎn)車(chē)輛的保單信息和歷史出險(xiǎn)紀(jì)錄；乙說(shuō)：查明事故原因是現(xiàn)場(chǎng)查勘的重要內(nèi)容，應(yīng)說(shuō)明事故是客觀還是人為因素、是車(chē)輛自身還是車(chē)輛以外因素造成的。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確37.發(fā)生碰撞事故后，承載式車(chē)身的前翼子板出現(xiàn)以下（）種情況就應(yīng)考慮進(jìn)行更換。A、整體形狀還在，但局部出現(xiàn)凹陷B、必須將其從車(chē)上拆下來(lái)才能修復(fù)，且材料價(jià)格接近整形修復(fù)的費(fèi)用C、每米長(zhǎng)度不足3個(gè)折曲、破裂變形，且基本形狀還在D、修復(fù)工時(shí)費(fèi)明顯小于更換費(fèi)用38.用來(lái)精確測(cè)量車(chē)輛損壞情況的儀器是（）。A、激光式測(cè)量?jī)xB、機(jī)械式測(cè)量?jī)xC、計(jì)算機(jī)測(cè)量系統(tǒng)D、以上都是39.車(chē)輛類(lèi)別代號(hào)中，4代表的是哪種車(chē)（）A、載重車(chē)B、牽引車(chē)C、越野車(chē)D、自卸車(chē)40.下列不屬于定損理賠系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)的維護(hù)內(nèi)容的是（）A、維修人員家庭情況的維護(hù)B、維修信息的更新和維護(hù)C、價(jià)格本地化維護(hù)D、新增減零件的維護(hù)41.以下（）功能或裝置通常會(huì)增加車(chē)輛的實(shí)際現(xiàn)金價(jià)值。A、天窗B、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)C、電動(dòng)車(chē)窗D、以上全部42.在事故查勘時(shí)，萬(wàn)一不小心有制冷劑進(jìn)入眼睛，正確的緊急處置方法是（）。A、緊閉眼睛休息約15分鐘B、用水沖洗眼睛約15分鐘C、盡快滴入眼藥水D、盡快揉搓眼睛，用眼淚稀釋制冷劑43.對(duì)車(chē)身進(jìn)行修理時(shí)，確定矯正順序的原則是（）。A、從里到外B、先中間后兩邊C、后進(jìn)先出D、以上全部44.汽車(chē)碰撞損壞修復(fù)的主要過(guò)程通常包括（）等。A、校正車(chē)身的彎曲、扭轉(zhuǎn)、偏斜等變形板件B、更換嚴(yán)重?fù)p壞的板件C、調(diào)整裝配車(chē)身部件D、對(duì)相關(guān)部位進(jìn)行焊接、鉚接或粘接45.現(xiàn)場(chǎng)查勘的控制目標(biāo)是：快速查勘、準(zhǔn)確掌握事故起因，列明損失項(xiàng)目以及（）A、估損金額B、減少損失C、救護(hù)傷者D、準(zhǔn)確拍照46.甲說(shuō)“在計(jì)算機(jī)估損系統(tǒng)中選擇零配件時(shí)，汽車(chē)零部件的名稱和圖形是相關(guān)聯(lián)的”，乙說(shuō)“估損軟件中圖形所提供的零部件形狀可以幫助估損員降低錯(cuò)選的幾率”。正確的是（）A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確47.甲說(shuō)：根據(jù)《中華人民中和國(guó)保險(xiǎn)法》、《中華人民共和國(guó)刑法》等法律的相關(guān)規(guī)定，保險(xiǎn)欺詐屬于刑事犯罪行為，相關(guān)責(zé)任人會(huì)承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任；乙說(shuō)：按照我國(guó)法律規(guī)定，保險(xiǎn)公司及其工作人員故意編造未曾發(fā)生的保險(xiǎn)事故進(jìn)行虛假理賠，騙取保險(xiǎn)金，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確48.汽車(chē)在側(cè)面碰撞事故中主要承載件是（）。A、地板主縱梁B、地板橫梁C、地板本身D、中立柱49.對(duì)于承載式車(chē)身，以下哪一個(gè)部件作為懸架的上支座可能產(chǎn)生變形，從而影響懸架的定位參數(shù)（）A、上控制臂B、縱梁C、翼子板裙板D、橫梁50.事故車(chē)在碰撞中可能會(huì)發(fā)生菱形損壞，有關(guān)這種損壞以下（）說(shuō)法是正確的。A、菱形損壞是指車(chē)輛兩側(cè)的縱梁發(fā)生了相對(duì)移動(dòng)B、菱形損壞經(jīng)常發(fā)生在非承載式車(chē)輛上C、菱形損壞可通過(guò)量規(guī)交叉測(cè)量的方法來(lái)驗(yàn)證D、以上全部正確51.一輛保險(xiǎn)車(chē)輛在事故中負(fù)同等責(zé)任，估損后確定為全損，其保險(xiǎn)金額為18萬(wàn)元，車(chē)輛實(shí)際價(jià)值為20萬(wàn)元，全損理賠額的正確計(jì)算方式為（）。A、20萬(wàn)×50％×92％B、18萬(wàn)×50％×92％C、20萬(wàn)×92％D、18萬(wàn)×92％52.在嚴(yán)重的碰撞事故中，以下哪種變形是承載式汽車(chē)通常不常出現(xiàn)的變形（）A、彎曲變形B、褶皺變形C、菱形變形D、扭曲變形53.甲乙兩人在討論風(fēng)險(xiǎn)的特性，甲說(shuō)：社會(huì)生活中的風(fēng)險(xiǎn)是客觀存在，不可避免的；乙說(shuō)：風(fēng)險(xiǎn)具有偶然性，何時(shí)發(fā)生是不可預(yù)見(jiàn)的。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確54.在對(duì)一輛事故車(chē)進(jìn)行估損時(shí)，需要計(jì)算翼子板的噴漆工時(shí)，甲說(shuō)；在原廠工時(shí)手冊(cè)中一般可以查到噴漆工時(shí)和漆料費(fèi)用，乙說(shuō)；遮蔽發(fā)動(dòng)機(jī)罩和車(chē)門(mén)等相鄰的工時(shí)應(yīng)當(dāng)另外計(jì)算。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確55.下面是承載式車(chē)身中段的非結(jié)構(gòu)件是（）。A、前柱B、車(chē)頂板C、門(mén)檻板D、前風(fēng)窗玻璃56.對(duì)于玻璃纖維材質(zhì)的覆蓋件破損或撕裂后，修復(fù)方法可以選用（）A、環(huán)氧樹(shù)脂和玻璃纖維布修理包B、膠水粘接C、熱焊接D、二氧化碳保護(hù)焊接57.一輛自動(dòng)變速器汽車(chē)在碰撞后出現(xiàn)變速器換檔發(fā)闖的現(xiàn)象，估損人員對(duì)于這種問(wèn)題的正確處理方式是（）。A、應(yīng)當(dāng)在估損單中加上自動(dòng)變速器檢測(cè)費(fèi)用B、應(yīng)當(dāng)在估損單中加上自動(dòng)變速器的維修費(fèi)用C、應(yīng)當(dāng)與車(chē)主就變速器拆解檢查費(fèi)用協(xié)商一致后進(jìn)行拆解檢查D、換檔發(fā)闖是由變速器磨損造成的，不在理賠范圍內(nèi)，不予理賠58.甲乙兩人在對(duì)一輛發(fā)上正面碰撞的事故車(chē)進(jìn)行查勘，甲說(shuō)：應(yīng)查看后車(chē)門(mén)與后側(cè)圍板、門(mén)檻板之間的間隙和高度差；乙說(shuō)：可以通過(guò)比較車(chē)輛左右兩側(cè)的間隙確認(rèn)車(chē)身的損傷情況。以下（）是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確59.事故車(chē)修理廠在對(duì)事故車(chē)進(jìn)行修理時(shí)一般參照的單據(jù)是（）。A、修理任務(wù)單B、估損單C、報(bào)價(jià)單D、數(shù)據(jù)單60.一輛事故車(chē)在維修后儀表板上的故障指示燈閃爍，甲說(shuō)：用解碼器清除發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦中的故障碼，指示燈就不閃了，不需要再估損單中增加額外的修理費(fèi)用。乙說(shuō)：發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)可能存在故障，需要借助解碼器進(jìn)一步檢查。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確61.汽車(chē)前縱梁與（）焊接連接在一起。A、擋泥板B、前橫梁C、翼子板D、散熱器支架62.動(dòng)態(tài)與靜態(tài)痕跡的區(qū)別在于兩客體相互接觸時(shí)，接觸面是否發(fā)生（）A、滑移B、凹陷C、凸起D、漆面剝離63.汽車(chē)上多數(shù)電氣設(shè)備采用（）A、單線制B、雙線制C、三線制D、多線制64.當(dāng)鋼鐵呈現(xiàn)白色時(shí)，溫度可以達(dá)（）。A、1000℃B、1100℃C、1200℃D、900℃65.在估損指南中，輔助作業(yè)工時(shí)通常不包括（）操作。A、修理生銹的零部件B、調(diào)整前照燈C、拆裝車(chē)輪和輪轂罩D、以上全部66.在估損理賠系統(tǒng)中需要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定型，定型的目的是（）A、準(zhǔn)確地篩選只屬于該車(chē)型的零件B、準(zhǔn)確計(jì)算出該車(chē)型的價(jià)格C、準(zhǔn)確的給出該車(chē)型的生產(chǎn)年份D、準(zhǔn)確的給出該車(chē)型的生產(chǎn)廠家67.在對(duì)一輛事故車(chē)進(jìn)行估損時(shí)，發(fā)現(xiàn)其發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元外殼變形，應(yīng)當(dāng)（）A、更換控制單元B、更換控制單元外殼C、維修控制單元D、維修控制單元外殼68.為把現(xiàn)場(chǎng)路面和車(chē)輛的痕跡完好無(wú)缺拍攝下來(lái)，現(xiàn)場(chǎng)照相（）A、不得使用標(biāo)準(zhǔn)鏡頭B、主要是拍攝車(chē)輛C、不得藝術(shù)夸張、要客觀D、藝術(shù)表現(xiàn)形式記錄69.如果發(fā)現(xiàn)輪胎的側(cè)壁出現(xiàn)裂紋，那么（）A、必須更換新輪胎B、必須修理，而不應(yīng)更換新輪胎C、可以修復(fù)，但使用壽命縮短D、可以修復(fù)，并且不影響使用70.甲說(shuō)：當(dāng)前汽車(chē)的前風(fēng)擋常用夾膠玻璃，后風(fēng)擋常用鋼化玻璃；乙說(shuō)：檢查安全帶時(shí)，發(fā)現(xiàn)安全帶僅是出現(xiàn)褪色或染色現(xiàn)象，則不需要更換安全帶。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確71.一輛事故車(chē)裝有麥弗遜式前懸架，估損員在進(jìn)行估損時(shí)注意到其左前輪向內(nèi)傾斜，此時(shí)以下操作中（）是正確的。A、在估損單上記錄B、更換座前懸架支柱和轉(zhuǎn)向節(jié)C、對(duì)減震柱拱形座進(jìn)行校正D、在車(chē)輪定位儀上檢查定位參數(shù)72.甲說(shuō)：對(duì)于直接損壞進(jìn)行修理，一般是在完成所有間接損壞的修理后，采用對(duì)車(chē)身填料的方法對(duì)直接損壞進(jìn)行修理；乙說(shuō)：一般來(lái)說(shuō)，在事故車(chē)的車(chē)身上，直接損壞占總體損壞的絕大部分。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確73.翻車(chē)事故中，對(duì)車(chē)輛造成的損壞下列描述錯(cuò)誤的是（）A、易造成車(chē)身整體變形B、車(chē)身局部嚴(yán)重?fù)p壞C、車(chē)輛可判為全損D、翻滾過(guò)程中會(huì)造成車(chē)身側(cè)面損壞74.轎車(chē)上采用了越來(lái)越多的鋁板，以下有關(guān)鋁板的說(shuō)法中，不正確的是（）。A、加工鋼板的收縮錘可用來(lái)加工鋁板B、鋁板可用熱收縮的方法進(jìn)行校正C、車(chē)身上的鋁板通常比高強(qiáng)度鋼板厚D、以上全部75.大多數(shù)承載式車(chē)身都采用（）制成。A、冷軋鋼板B、熱軋鋼板C、高強(qiáng)度鋼D、超高強(qiáng)度鋼第2卷一.參考題庫(kù)(共75題)1.一輛事故車(chē)的損傷情況如下圖所示，在估損時(shí)以下（）做法是正確的。 A、右前門(mén)，風(fēng)擋和車(chē)頂需要更換B、通過(guò)測(cè)量檢查車(chē)底板變形情況C、檢查車(chē)內(nèi)的二次碰撞損壞情況D、以上都正確2.為查明事故車(chē)輛的具體損傷情況，確定損失價(jià)值，通過(guò)內(nèi)部損傷的形成原因，分析確認(rèn)導(dǎo)致事故的原因，需要（）。A、車(chē)輛解剖照相B、車(chē)輛外部照相C、拍攝車(chē)輛號(hào)牌和車(chē)型D、概貌照相3.某客車(chē)總長(zhǎng)度為5米，則該客車(chē)屬于（）A、中型客車(chē)B、大型客車(chē)C、輕型客車(chē)D、小型客車(chē)4.標(biāo)在汽車(chē)身上的字母一般都表示特定的含義，“1.8T”通常代表（）A、排量為1.8L的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)B、電子燃油噴射C、載重量為1.8噸D、四輪驅(qū)動(dòng)5.在查勘一輛事故車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)散熱器變形，則以下（）零件最有可能也受損。A、發(fā)動(dòng)機(jī)水泵B、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪C、變速器油冷卻器D、發(fā)電機(jī)支架6.對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)動(dòng)的承載式車(chē)輛，甲說(shuō)：發(fā)動(dòng)機(jī)只能從發(fā)動(dòng)機(jī)艙的頂部拆下來(lái)，不能從底部拆下來(lái)。乙說(shuō)：驅(qū)動(dòng)半軸外萬(wàn)向節(jié)一般是固定的，內(nèi)萬(wàn)向節(jié)一般是滑動(dòng)式的。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確7.非承載式車(chē)身在受到側(cè)面碰撞時(shí)，主要由（）來(lái)吸收能量。A、門(mén)檻板和車(chē)門(mén)B、中立柱和門(mén)檻板C、縱梁和中間橫梁D、中立柱和縱梁8.汽車(chē)空調(diào)冷凝器在事故中受損開(kāi)裂，在定損時(shí)必須加入到估損費(fèi)用中的是（）A、空調(diào)冷凝器清洗費(fèi)用B、制冷劑和冷凍機(jī)油費(fèi)用C、更換空調(diào)濾芯費(fèi)用D、發(fā)動(dòng)機(jī)艙清洗費(fèi)用9.承載式車(chē)身是否發(fā)生斷裂變形可通過(guò)（）來(lái)判別。A、測(cè)量部件長(zhǎng)度是否超出配合公差B、測(cè)量車(chē)身部件的高度是否超出配合公差C、測(cè)量車(chē)身寬度是否超出配合公差10.如下圖所示的四種焊接工藝依次分別是（） A、對(duì)焊、角焊、點(diǎn)焊、塞焊B、點(diǎn)焊、對(duì)焊、角焊、塞焊C、塞焊、對(duì)焊、點(diǎn)焊、角焊D、點(diǎn)焊、塞焊、角焊、對(duì)焊11.估損員發(fā)現(xiàn)一輛事故車(chē)的齒輪齒條轉(zhuǎn)向器的齒條彎曲變形，甲說(shuō)：成套更換齒輪和齒條；乙說(shuō)：把齒條校直后可以繼續(xù)使用，無(wú)需更換。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確12.在查勘理賠時(shí)，必須注意違約的事故現(xiàn)場(chǎng)，以下不屬于違約現(xiàn)場(chǎng)的有（）A、違反裝載規(guī)定B、車(chē)輛未檢驗(yàn)合格C、雨天行駛車(chē)輛D、標(biāo)的車(chē)進(jìn)廠修理期間出險(xiǎn)13.如果在碰撞中汽車(chē)中柱受損，定損時(shí)應(yīng)該選擇的修理方式是（）A、切割后更換B、熱整形C、冷整形D、焊接修理14.對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例中的有關(guān)概念，甲說(shuō)：這種強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期為1年，但某些特殊情況也可以投保短期險(xiǎn)。乙說(shuō)：被保險(xiǎn)人是指投保人，其他駕駛?cè)瞬荒芤暈楸槐ｋU(xiǎn)。說(shuō)法正確的是（）。A、只有甲正確B、只有乙正確C、兩人都正確D、兩人都不正確15.估損員查勘現(xiàn)場(chǎng)時(shí)需要警惕欺騙現(xiàn)場(chǎng)，下列選項(xiàng)中不屬于欺詐現(xiàn)場(chǎng)的是（）A、人為故意制造的假事故現(xiàn)場(chǎng)B、頂替肇事司機(jī)承擔(dān)責(zé)任的現(xiàn)場(chǎng)C、標(biāo)的車(chē)在進(jìn)行違法活動(dòng)是車(chē)輛出險(xiǎn)的現(xiàn)場(chǎng)D、套牌車(chē)輛發(fā)生事故后出險(xiǎn)的現(xiàn)場(chǎng)16.在碰撞后存在以下（）情況，就需要進(jìn)行車(chē)輪定位。A、轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條變形B、發(fā)動(dòng)機(jī)支架損傷C、為維持車(chē)身部件而拆下了懸架系統(tǒng)部件D、以上都是17.汽車(chē)正面與面積較小的物體碰撞，碰撞面積較小，損壞程度（）A、相對(duì)小一些B、相對(duì)大一些C、與碰撞面積無(wú)關(guān)D、以上結(jié)論都不正確18.對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)副車(chē)架定損時(shí)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A、副車(chē)架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，修理后需要做四輪定位B、副車(chē)架碰撞變形后一般都需要更換C、如果只有一處固定區(qū)域受到損傷，則可以嘗試修理D、如果只有兩處固定區(qū)域受到損傷，則可以嘗試修理19.超高強(qiáng)度鋼板UHSS說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、常溫下難加工B、強(qiáng)度高C、損壞后更換D、損壞后可修復(fù)20.甲說(shuō)：估損指南中列出的零件更換工時(shí)是指在一輛完好無(wú)損的車(chē)輛上拆卸并更換上合格新配件所需的時(shí)間；乙說(shuō)：實(shí)際上的更換時(shí)間可能與估損指南中列出的時(shí)間不同，可能大于或小于估損指南中的時(shí)間。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確21.下圖中箭頭所指的零件是什么（）。 A、防火板B、車(chē)頸板C、前圍板D、前格柵22.MPV指的是哪一種車(chē)（）A、多用途乘用車(chē)B、短頭乘用車(chē)C、越野乘用車(chē)D、專(zhuān)用乘用車(chē)23.甲說(shuō)：擋泥板位于翼子板的后面，一般是塑料材質(zhì)，損壞后通常需要更換；乙說(shuō)：在估損手冊(cè)中，拆裝擋泥板一般包括在翼子板的拆卸和更換工時(shí)中。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確24.機(jī)械損傷有時(shí)是間接損傷而不是直接損傷，以下說(shuō)法正確的是（）A、質(zhì)量大的物件因碰撞慣性前移造成其他附件或相關(guān)元件受損B、直接損傷要比間接損傷大C、間接損傷一般看不見(jiàn)D、機(jī)械損傷都是直接損傷引起的25.承載式車(chē)身在碰撞中產(chǎn)生變形的順序是（） 1.扭曲變形 2.褶皺變形 3.擴(kuò)寬變形 4.彎曲變形A、1-2-3-4B、4-2-3-1C、2-4-3-1D、4-3-1-226.貼護(hù)用遮蓋材料不包括（）。A、塑料膜B、防護(hù)帶C、報(bào)紙D、防護(hù)罩27.在對(duì)汽車(chē)中柱進(jìn)行切割時(shí)，正確的切割部位是（）。A、中柱上下各三分之一處B、車(chē)頂?shù)撞康街兄虚g部位C、車(chē)門(mén)檻上方至車(chē)頂?shù)撞緿、安全帶D型環(huán)的下方到車(chē)頂?shù)撞?8.在當(dāng)前承載式結(jié)構(gòu)的車(chē)輛中比較常見(jiàn)的機(jī)械部件是（）。A、麥弗遜式滑柱懸架系統(tǒng)B、齒條齒輪式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)C、采用等速萬(wàn)向節(jié)的前輪驅(qū)動(dòng)D、以上全部29.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)BN492Q，表明該發(fā)動(dòng)機(jī)采用的冷卻方式是（）A、水冷B、油冷C、空氣冷卻D、風(fēng)冷30.行李箱蓋的拆卸和更換工時(shí)不包括（）A、拆除加裝的尾翼B、拆裝行李箱鎖C、更換密封條D、更換行李箱鎖栓31.車(chē)身尺寸圖中，高度方向的尺寸以（）為基準(zhǔn)。A、中心面B、水平面C、零平面D、都可以32.甲說(shuō)：在查勘事故車(chē)之前，先要查看車(chē)上是否有破碎的玻璃棱邊或鋒利的金屬邊角，防止受傷；乙說(shuō)：在查勘事故車(chē)時(shí)可以切斷汽車(chē)蓄電池電源。以下（）是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確33.根據(jù)商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)條款，發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，違反法律法規(guī)中有關(guān)機(jī)動(dòng)車(chē)輛裝載規(guī)定的，實(shí)行絕對(duì)免賠率的比例是（）A、5%B、10%C、15%D、20%34.在車(chē)輛類(lèi)型中有一類(lèi)車(chē)是Stationwagon，這類(lèi)車(chē)是（）。A、敞篷車(chē)B、艙背式乘用車(chē)C、旅行車(chē)D、越野車(chē)35.保險(xiǎn)公司對(duì)于車(chē)上貨物損失的處理是（）A、對(duì)事故中受損、丟失以及遭哄搶的貨物進(jìn)行清點(diǎn)定損理賠B、對(duì)事故中受損、丟失的貨物進(jìn)行清點(diǎn)定損理賠C、只對(duì)事故中受損的貨物進(jìn)行清點(diǎn)定損理賠D、對(duì)事故中受損、丟失、盜竊的貨物進(jìn)行清點(diǎn)定損理賠36.受損的傳動(dòng)軸應(yīng)該選用的修復(fù)方式是（）A、更換B、熱整形C、冷整形D、焊接修理37.甲說(shuō)：當(dāng)塑料零件僅出現(xiàn)裂縫、破裂、擦傷和空洞等損壞時(shí)，一般可修復(fù)處理；乙說(shuō)：如果塑料零件很難從汽車(chē)上拆下，或?qū)π铝慵茈y定位時(shí)一般要采用修復(fù)的方法。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確38.客車(chē)的各大總成主要依靠（）連接成一體。A、車(chē)架B、車(chē)身C、底盤(pán)D、底架39.甲說(shuō)：在碰撞估損指南中能夠查找到零部件的編號(hào)、價(jià)格和工時(shí)信息；乙說(shuō)：在碰撞估損指南中能夠查找到空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑容量。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確40.對(duì)一般車(chē)主而言，以下（）汽車(chē)保險(xiǎn)險(xiǎn)種組合最經(jīng)濟(jì)。A、交強(qiáng)險(xiǎn)＋車(chē)輛損失險(xiǎn)＋第三者責(zé)任險(xiǎn)＋不計(jì)免賠特約險(xiǎn)B、交強(qiáng)險(xiǎn)＋車(chē)輛損失險(xiǎn)＋第三者責(zé)任險(xiǎn)C、交強(qiáng)險(xiǎn)＋車(chē)輛損失險(xiǎn)＋第三者責(zé)任險(xiǎn)＋車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)＋全車(chē)盜搶險(xiǎn)D、交強(qiáng)險(xiǎn)＋車(chē)輛損失險(xiǎn)＋第三者責(zé)任險(xiǎn)＋全車(chē)盜搶險(xiǎn)＋不計(jì)免賠特約險(xiǎn)41.保險(xiǎn)公司在收到被保險(xiǎn)人提供的證明和資料后應(yīng)當(dāng)對(duì)是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任做出核定，對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，在與被保險(xiǎn)人達(dá)成賠償保險(xiǎn)金的協(xié)議后（）日內(nèi)，賠償保險(xiǎn)金。A、1B、3C、5D、1042.技師甲說(shuō)：“承載式車(chē)身汽車(chē)正面碰撞中，在頂蓋變形中可以發(fā)現(xiàn)慣性損傷。”技師乙說(shuō)：“承載式車(chē)身汽車(chē)被設(shè)計(jì)成為能夠吸收碰撞能量?！闭_的是（）A、技師甲B、技師乙C、兩者都正確D、兩者都不正確43.在汽車(chē)碰撞估損時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的R&I工時(shí)包括以下（）維修操作。A、更換發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鎖扣B、維修發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋C、調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)蓋鉸鏈D、以上都不包括44.目前汽車(chē)風(fēng)擋玻璃以（）為主，能承受較強(qiáng)的沖擊力。A、區(qū)域鋼化玻璃B、夾層玻璃C、鋼化玻璃D、區(qū)域鋼化和夾層玻璃45.在懸架周?chē)貏e容易受到腐蝕的地方，采用經(jīng)過(guò)表面處理的（）作為防銹鋼板。A、冷軋鋼板B、熱軋鋼板C、高強(qiáng)度鋼D、超高強(qiáng)度鋼46.甲說(shuō)：被保險(xiǎn)車(chē)輛的輪胎在行駛中被釘子扎壞屬于保險(xiǎn)賠償范圍；乙說(shuō)：被保險(xiǎn)車(chē)輛在碰撞中引起的輪胎損壞屬于保險(xiǎn)賠償范圍。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確47.甲說(shuō)：維修已膨開(kāi)的氣囊時(shí)，如果制造商沒(méi)有特別說(shuō)明，一般情況下需要更換所有的傳感器；乙說(shuō)：有時(shí)也需要更換電子控制系統(tǒng)。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確48.當(dāng)鋼鐵呈現(xiàn)橘紅色時(shí)，溫度可以達(dá)（）。A、800℃B、900℃C、1000℃D、1100℃49.甲說(shuō)：碰撞對(duì)非承載式車(chē)身造成的損壞可以用“椎體理論”進(jìn)行解釋?zhuān)灰艺f(shuō)：在對(duì)承載式車(chē)身進(jìn)行估損時(shí)，不能只看碰撞點(diǎn)周邊的損壞，全面查看非常重要。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確50.甲說(shuō)：如果事故車(chē)的前面板和前照燈都要更換，應(yīng)當(dāng)扣除重疊時(shí)間；乙說(shuō)：如果事故車(chē)的后車(chē)身板和行李箱地板都要更換，不需要扣除重疊時(shí)間。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確51.在更換汽車(chē)的車(chē)頂板時(shí)，一般需要先拆下以下（）部件。A、車(chē)頂縱梁B、前面板C、天線D、后角窗玻璃52.（）黏合劑在固化后，體積略有膨脹，特別適用于管件套接或槽接，也可用于填補(bǔ)裂縫、堵漏和黏合零件。A、吸能樹(shù)脂B、酚醛樹(shù)脂C、環(huán)氧樹(shù)脂D、氧化銅53.發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒溫度高，NOX排放量應(yīng)（）。A、增加B、減少C、影響不大D、保持不變54.在計(jì)算行李箱蓋的調(diào)整工時(shí)時(shí)，不需要考慮以下（）的操作工作。A、將行李箱蓋對(duì)正B、行李箱蓋鎖的配合C、行李箱蓋與密封條的配合D、扭力桿的調(diào)整55.汽車(chē)修補(bǔ)用涂料絕大部分為（）型。A、單組份B、雙組份C、三組份D、多組份56.在對(duì)事故車(chē)進(jìn)行拉伸作業(yè)時(shí)，以下做法中（）是正確的。A、最后變形的構(gòu)件應(yīng)最先拉伸B、每次拉伸后應(yīng)做一次測(cè)量，然后再繼續(xù)拉伸C、應(yīng)當(dāng)先將損壞的結(jié)構(gòu)件切割下來(lái)后再進(jìn)行拉伸D、以上都不正確57.有關(guān)FF（發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)）型手動(dòng)檔汽車(chē)的動(dòng)力傳遞路徑，以下敘述中正確的是（）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)一離合器一變速器一差速器一傳動(dòng)軸一車(chē)橋一車(chē)輪B、發(fā)動(dòng)機(jī)一離合器一變速器一傳動(dòng)軸一差速器一車(chē)橋一車(chē)輪C、發(fā)動(dòng)機(jī)一離合器一變速驅(qū)動(dòng)橋一驅(qū)動(dòng)軸--車(chē)輪D、發(fā)動(dòng)機(jī)一驅(qū)動(dòng)軸一變速驅(qū)動(dòng)橋一離合器一車(chē)輪58.一輛事故車(chē)的后側(cè)圍板（后翼子板）上被撞出凹坑和裂口，如果維修的費(fèi)用是3280元，更換新的原廠件的費(fèi)用是4350元，更換合格的副廠件的費(fèi)用是3100元，更換拆車(chē)件的費(fèi)用是3000元，那么在估損時(shí)以下判斷時(shí)合理的是（）。A、維修B、更換拆車(chē)件C、更換新的原廠件D、更換合格的副廠件59.甲說(shuō)：車(chē)門(mén)蒙皮如果損壞，可以用吸杯、撬棍等進(jìn)行維修，如果損壞較嚴(yán)重，還可以單獨(dú)更換蒙皮，而不用更換車(chē)門(mén)框架：乙說(shuō)：更換蒙皮時(shí)，通常需要將車(chē)門(mén)將車(chē)門(mén)從車(chē)上拆下，但不用拆下車(chē)門(mén)玻璃。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確60.甲說(shuō)；如果汽車(chē)擋風(fēng)玻璃被小石子撞出炸點(diǎn)，則只能更換，不能修理，乙說(shuō)，如果汽車(chē)塑料件開(kāi)裂，則只能更換，不能修理。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確61.一般情況下，以下（）費(fèi)用或操作沒(méi)有包含在基本色漆噴涂工時(shí)中。A、顏色匹配或調(diào)色B、溶劑清洗C、打磨面板并清理D、調(diào)整噴漆設(shè)備62.車(chē)身矯正水平方向的變形用（）方法合適。A、撐拉B、頂撬C、慣性錘D、牽引63.兩車(chē)垂直角度碰撞，A車(chē)側(cè)面受損，B車(chē)正面受損，以下哪種說(shuō)法是錯(cuò)誤的（）。A、A車(chē)前后車(chē)門(mén)框及門(mén)檻板變形B、B車(chē)中柱呈凹陷變形C、嚴(yán)重時(shí)，A車(chē)車(chē)頂板變形D、嚴(yán)重時(shí)，B車(chē)安全氣囊膨開(kāi)64.車(chē)頂板的拆裝和更換工時(shí)一般不包括以下（）的拆裝工時(shí)。A、車(chē)頂襯板B、安全帶C、行李架D、后風(fēng)窗玻璃65.改變保險(xiǎn)車(chē)輛使用性質(zhì)的主要變現(xiàn)形式為（）A、非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛用于營(yíng)運(yùn)活動(dòng)B、投保非營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)的車(chē)輛進(jìn)行營(yíng)運(yùn)活動(dòng)C、客車(chē)用于貨物運(yùn)輸活動(dòng)D、以上全部66.一輛汽車(chē)因交通事故導(dǎo)致騎車(chē)人受傷，車(chē)輛損壞，在事故查勘時(shí)發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)笋{照已超過(guò)有效期，甲說(shuō)：可在交強(qiáng)險(xiǎn)醫(yī)療費(fèi)用賠償限額內(nèi)墊付搶救費(fèi)，之后再追償；乙說(shuō)：可在車(chē)損險(xiǎn)賠償限額內(nèi)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行理賠，之后再追償。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確67.在判斷事故車(chē)的損傷情況時(shí)，以下說(shuō)法正確的是（）。A、車(chē)門(mén)錯(cuò)位常常表示車(chē)身結(jié)構(gòu)件可能存在隱藏?fù)p壞B、風(fēng)擋玻璃裂紋常常表示車(chē)身可能存在隱藏?fù)p壞C、底漆開(kāi)裂常常表示金屬板件產(chǎn)生了變形D、以上都正確68.非承載式的前車(chē)身部分由散熱器支架、前翼子板和前擋泥板構(gòu)成，其特點(diǎn)是（）。A、部件之間用螺栓安裝，易于分解B、部件之間用鉚接方式連接，不易于分解C、部件之間用焊接方式連接，不易于分解D、部件之間用粘接方式連接，不易于分解69.在進(jìn)行事故車(chē)損傷查勘時(shí)，機(jī)械件檢查項(xiàng)目是屬于（）A、一區(qū)B、二區(qū)C、三區(qū)D、四區(qū)70.根據(jù)我國(guó)《保險(xiǎn)法》，說(shuō)法正確的是（）。A、被保險(xiǎn)人與投保人必須是同一人B、保險(xiǎn)賠償責(zé)任是一種民事傷害賠償責(zé)任C、人的生命不能作為投保標(biāo)的D、保險(xiǎn)是投保人與保險(xiǎn)人之間的合同約定71.（）鋼板用在車(chē)身底板。A、鍍鋅B、鍍鋁