“一帶一路”倡議與國(guó)際合作課件

第三章

區(qū)域合作第三章第四節(jié)“一帶一路”倡議與國(guó)際合作2019新湘教版亞吉鐵路，連接埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴和吉布提首都吉布提市的鐵路1.結(jié)合材料，掌握共建“一帶一路”的由來(lái)與提出背景。（區(qū)域認(rèn)知）2.結(jié)合具體案例，了解經(jīng)濟(jì)全球化與國(guó)際合作的表現(xiàn)及意義。（綜合思維）3.結(jié)合當(dāng)前“一帶一路”的建設(shè)背景，理解“一帶一路”對(duì)國(guó)際合作的意義。（地理實(shí)踐力）4.通過(guò)資料，了解“一帶一路”倡導(dǎo)國(guó)家之間協(xié)作發(fā)展及構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體。（人地協(xié)調(diào)觀）課程標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)目標(biāo)結(jié)合“一帶一路”建設(shè)，說(shuō)明國(guó)際合作的重要意義。一、“一帶一路”的由來(lái)“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡(jiǎn)稱絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶21世紀(jì)海上絲綢之路中國(guó)-中亞-俄羅斯-歐洲中國(guó)-中亞-西亞-波斯灣-地中海中國(guó)-東南亞-南亞-印度洋中國(guó)沿海港口-南海-印度洋-歐洲中國(guó)沿海港口-南海-南太平洋一、“一帶一路”的由來(lái)提出背景：當(dāng)今世界,爭(zhēng)端頻發(fā)（俄烏沖突）,風(fēng)險(xiǎn)增多,增長(zhǎng)乏力,動(dòng)蕩持續(xù),“和平赤字、發(fā)展赤字、治理赤字”的嚴(yán)峻局面正擺在全人類(lèi)面前。根本宗旨：構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體,實(shí)現(xiàn)共贏共享發(fā)展。重點(diǎn)區(qū)域：植根于絲綢之路的歷史土壤,重點(diǎn)面向亞歐非大陸。合作原則：由大家共同商量,“一帶一路”成果由大家共同分享。一、“一帶一路”的由來(lái)和平之路，與相關(guān)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接，增進(jìn)互信，擴(kuò)大合作繁榮之路，聚焦發(fā)展，大力推動(dòng)互聯(lián)互通和產(chǎn)業(yè)合作；開(kāi)放之路，提高貿(mào)易和投資自由化便利化水平，加強(qiáng)商務(wù)合作創(chuàng)新之路，抓住新一輪科技產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇，加強(qiáng)創(chuàng)新能力合作文明之路，建立多層次的人文合作機(jī)制，推動(dòng)教育、科技、文化等領(lǐng)域合作一帶一路”所負(fù)載的歷史使命和現(xiàn)實(shí)意義主要表現(xiàn)在二、“一帶一路”倡議國(guó)家之間協(xié)作發(fā)展倡導(dǎo)國(guó)家之間合作的依據(jù)資源稟賦各異、經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性較強(qiáng)、彼此合作潛力和空間很大國(guó)家之間的合作主要表現(xiàn)政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通

以相關(guān)中心城市為支撐,以重點(diǎn)經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)園區(qū)為合作平臺(tái),共同打造新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國(guó)—中亞—西亞、中國(guó)—中南半島、中巴(巴基斯坦)、孟中印緬等國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作走廊;海上以重點(diǎn)港口為節(jié)點(diǎn),共同建設(shè)通暢安全高效的運(yùn)輸大通道。重點(diǎn)合作項(xiàng)目二、“一帶一路”倡議國(guó)家之間協(xié)作發(fā)展3-35

“一帶一路”六大經(jīng)濟(jì)走廊分布示意新亞歐大陸橋中國(guó)—中亞—西亞中蒙俄中國(guó)—中南半島中巴經(jīng)濟(jì)走廊孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊中歐班列

中歐班列是指按照固定車(chē)次、線路等條件開(kāi)行，往來(lái)于我國(guó)與歐洲及“一帶一路”相關(guān)國(guó)家的集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。我國(guó)自2011年3月首列中歐班列（重慶—杜伊斯堡）開(kāi)行以來(lái)，成都、鄭州、蘇州、武漢、長(zhǎng)沙、義烏、哈爾濱、長(zhǎng)春、廣州、青島等城市也陸續(xù)開(kāi)行了到歐洲的國(guó)際貿(mào)易班列。到2018年底，中歐班列累計(jì)開(kāi)行逾1萬(wàn)列，運(yùn)送貨物約90萬(wàn)標(biāo)箱，以快捷準(zhǔn)時(shí)、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)保為經(jīng)營(yíng)特色，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐亞大陸廣大區(qū)域。1.“蓉歐快鐵”東起成都，經(jīng)寶雞、蘭州到新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國(guó)，抵達(dá)波蘭羅茲。貨物到波蘭羅茲后，再被快速分撥至歐洲其他各地。說(shuō)一說(shuō)，與傳統(tǒng)運(yùn)輸通道相比，“蓉歐快鐵”的優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在哪些方面？“蓉歐快鐵”相較傳統(tǒng)陸上通道經(jīng)過(guò)的國(guó)家少、路程短，縮短運(yùn)輸時(shí)間，提高運(yùn)輸效率；比海運(yùn)安全系數(shù)高，運(yùn)輸時(shí)間短，受天氣狀況影響小。3-30

“蓉歐快鐵”路線示意中歐班列

中歐班列是指按照固定車(chē)次、線路等條件開(kāi)行，往來(lái)于我國(guó)與歐洲及“一帶一路”相關(guān)國(guó)家的集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。我國(guó)自2011年3月首列中歐班列（重慶—杜伊斯堡）開(kāi)行以來(lái)，成都、鄭州、蘇州、武漢、長(zhǎng)沙、義烏、哈爾濱、長(zhǎng)春、廣州、青島等城市也陸續(xù)開(kāi)行了到歐洲的國(guó)際貿(mào)易班列。到2018年底，中歐班列累計(jì)開(kāi)行逾1萬(wàn)列，運(yùn)送貨物約90萬(wàn)標(biāo)箱，以快捷準(zhǔn)時(shí)、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)保為經(jīng)營(yíng)特色，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐亞大陸廣大區(qū)域。2.為什么說(shuō)，在中歐班列的帶動(dòng)下，我國(guó)內(nèi)陸地區(qū)從商貿(mào)末端變?yōu)殚_(kāi)放前沿，昔日的貨運(yùn)通道成為開(kāi)放發(fā)展的快車(chē)道？鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、重慶、成都、西安、銀川、蘭州、烏魯木齊、昆明、貴陽(yáng)等內(nèi)陸地區(qū)為中歐班列的起點(diǎn)或者途經(jīng)地，“蓉歐快鐵”將我國(guó)這些區(qū)域與亞歐大陸其他地區(qū)相聯(lián)通。中歐班列的開(kāi)通將內(nèi)陸城市轉(zhuǎn)化為交通樞紐，帶動(dòng)地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)對(duì)外開(kāi)放。3-30

“蓉歐快鐵”路線示意中歐班列中歐班列中歐班列

中歐班列是指按照固定車(chē)次、線路等條件開(kāi)行，往來(lái)于我國(guó)與歐洲及“一帶一路”相關(guān)國(guó)家的集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。我國(guó)自2011年3月首列中歐班列（重慶—杜伊斯堡）開(kāi)行以來(lái)，成都、鄭州、蘇州、武漢、長(zhǎng)沙、義烏、哈爾濱、長(zhǎng)春、廣州、青島等城市也陸續(xù)開(kāi)行了到歐洲的國(guó)際貿(mào)易班列。到2018年底，中歐班列累計(jì)開(kāi)行逾1萬(wàn)列，運(yùn)送貨物約90萬(wàn)標(biāo)箱，以快捷準(zhǔn)時(shí)、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)保為經(jīng)營(yíng)特色，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐亞大陸廣大區(qū)域。

3.查閱相關(guān)資料，了解中歐班列主要運(yùn)輸哪些貨物？議一議，其對(duì)加強(qiáng)國(guó)際合作有哪些意義？3-30

“蓉歐快鐵”路線示意

主要運(yùn)輸貨物由開(kāi)行初期的手機(jī)、電腦等IT產(chǎn)品,逐步擴(kuò)大到衣服鞋帽、汽車(chē)及配件、糧食、葡萄酒、咖啡、木材、家具、化工品、機(jī)械、設(shè)備等產(chǎn)品。意義：中歐班列是沿線各國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和提升經(jīng)貿(mào)合作水平的重要載體，加快了物質(zhì)的流通和周轉(zhuǎn)時(shí)間，提高通行效率，促進(jìn)了沿線國(guó)家以及其他歐洲國(guó)家之間的經(jīng)貿(mào)合作，并強(qiáng)化了國(guó)家間合作。3-34

亞歐大陸橋亞歐大陸橋（1）說(shuō)出新亞歐大陸橋沿途經(jīng)過(guò)了哪些重要的地形區(qū)和氣候區(qū)。沿途經(jīng)過(guò)的重要地形區(qū)：華北平原、黃土高原、河西走廊、吐魯番盆地、準(zhǔn)噶爾盆地、哈薩克丘陵、東歐平原、波德平原。沿途經(jīng)過(guò)的重要?dú)夂騾^(qū)：溫帶季風(fēng)氣候、溫帶大陸性氣候、溫帶海洋性氣候。3-34

亞歐大陸橋亞歐大陸橋（2）與亞歐大陸橋相比，分析新亞歐大陸橋在氣候、運(yùn)距、輻射帶動(dòng)范圍等方面所具有的優(yōu)勢(shì)。①氣候條件優(yōu)越：避開(kāi)了高寒地區(qū)，港口無(wú)封凍期，自然條件好，吞吐能力大，可以常年作業(yè)；②運(yùn)輸距離短：陸上運(yùn)距縮短2000-2500千米，節(jié)約運(yùn)輸時(shí)間；③輻射帶動(dòng)范圍廣：橫貫亞歐大陸中部，輻射沿線30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。亞歐大陸橋我國(guó)西部地區(qū)自然資源豐富，新亞歐大陸橋的發(fā)展，使得西部地區(qū)可以向東西方開(kāi)放，加快資源開(kāi)發(fā)，改善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提高出口效益，有利于引進(jìn)資金和技術(shù)，將資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展。充分利用交通優(yōu)勢(shì)和地緣優(yōu)勢(shì)，開(kāi)拓中亞各國(guó)市場(chǎng)，能顯著擴(kuò)大我國(guó)的對(duì)外經(jīng)貿(mào)合作。新亞歐大陸橋的發(fā)展，促使中國(guó)對(duì)外開(kāi)放由沿海向沿橋地帶延伸，沿橋地帶的開(kāi)發(fā)開(kāi)放，對(duì)于加快沿橋地帶的工業(yè)化和城市化進(jìn)程，促進(jìn)陸橋經(jīng)濟(jì)帶的崛起，促進(jìn)我國(guó)南方與北方、東部與中西部協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。（3）在“一帶一路”背景下，新亞歐大陸橋?qū)ξ覈?guó)區(qū)域均衡發(fā)展和對(duì)外開(kāi)放有何重要意義？二、“一帶一路”倡議國(guó)家之間協(xié)作發(fā)展對(duì)我國(guó)各區(qū)域發(fā)展的意義西南地區(qū)：基于“一帶一路”倡議框架，中國(guó)—中南半島和孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊的建設(shè)，有利于西南地區(qū)的對(duì)外開(kāi)放，促進(jìn)廣西和云南加速發(fā)展，使廣西成為我國(guó)面向東南亞開(kāi)放的核心區(qū)，使云南成為我國(guó)面向南亞開(kāi)放的橋頭堡，形成“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“21世紀(jì)海上絲綢之路”銜接的樞紐地域。西北地區(qū)：通過(guò)新亞歐大陸橋、中國(guó)—中亞—西亞國(guó)際大通道和中巴(巴基斯坦)經(jīng)濟(jì)走廊，加強(qiáng)與中亞、南亞發(fā)展的聯(lián)系。東北和內(nèi)蒙古地區(qū)：通過(guò)中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊，加強(qiáng)與俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)和蒙古國(guó)的全方位合作，為東北和內(nèi)蒙古的發(fā)展創(chuàng)造新的動(dòng)力。東部沿海地區(qū)：通過(guò)加強(qiáng)與“海上絲綢之路”相關(guān)國(guó)家，特別是東盟國(guó)家的合作對(duì)接，進(jìn)一步提升對(duì)外開(kāi)放水平和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。中巴經(jīng)濟(jì)走廊習(xí)近平會(huì)見(jiàn)巴基斯坦總理夏巴茲中巴（巴基斯坦）經(jīng)濟(jì)走廊北起新疆喀什，南至巴基斯坦瓜達(dá)爾港，是一條包括公路、鐵路、油氣管道的綜合貿(mào)易廊道。該廊道大幅度縮短中巴貿(mào)易的距離，為我國(guó)開(kāi)辟了通往印度洋的戰(zhàn)略通道，有利于開(kāi)展海陸聯(lián)運(yùn)。我國(guó)西部獲得南下印度洋的捷徑，而不必途經(jīng)馬六甲海峽。瓜達(dá)爾港的開(kāi)發(fā)，加強(qiáng)了巴基斯坦的地緣優(yōu)勢(shì)，進(jìn)而構(gòu)筑東亞、中亞、南亞之間的石油天然氣運(yùn)輸通道。中巴經(jīng)濟(jì)走廊的建設(shè)，構(gòu)成中巴合作示范效應(yīng)，激勵(lì)更多的國(guó)家實(shí)施開(kāi)放合作，承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，加速自身發(fā)展進(jìn)程。中巴經(jīng)濟(jì)走廊（1）簡(jiǎn)述中巴經(jīng)濟(jì)走廊對(duì)中國(guó)、巴基斯坦兩國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用。對(duì)中國(guó)的意義：提高中國(guó)能源和貿(mào)易的運(yùn)輸安全；縮短中國(guó)與中東之間的海上貿(mào)易航道運(yùn)輸距離，降低運(yùn)輸成本；擴(kuò)大西部商品輸出，促進(jìn)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展；改變中國(guó)西部的閉塞格局，打開(kāi)印度洋海上出口；利于喀什的農(nóng)業(yè)、工業(yè)等產(chǎn)品外運(yùn)。對(duì)巴基斯坦的意義：促進(jìn)巴基斯坦對(duì)外貿(mào)易；推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；提供就業(yè)機(jī)會(huì)，增加人民收入；通過(guò)輸油管線建設(shè)，帶動(dòng)巴基斯坦經(jīng)濟(jì)發(fā)展；帶動(dòng)西南部港口的發(fā)展。該廊道大幅度縮短中巴貿(mào)易的距離，為我國(guó)開(kāi)辟了通往印度洋的戰(zhàn)略通道，有利于開(kāi)展海陸聯(lián)運(yùn)。我國(guó)西部獲得南下印度洋的捷徑，而不必途經(jīng)馬六甲海峽。瓜達(dá)爾港的開(kāi)發(fā)，加強(qiáng)了巴基斯坦的地緣優(yōu)勢(shì)，進(jìn)而構(gòu)筑東亞、中亞、南亞之間的石油天然氣運(yùn)輸通道。中巴經(jīng)濟(jì)走廊的建設(shè)，構(gòu)成中巴合作示范效應(yīng)，激勵(lì)更多的國(guó)家實(shí)施開(kāi)放合作，承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，加速自身發(fā)展進(jìn)程。中巴合作項(xiàng)目地圖中巴經(jīng)濟(jì)走廊（2）目前，中巴經(jīng)濟(jì)走廊在能源合作、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、瓜達(dá)爾港口建設(shè)等方面取得一系列進(jìn)展，成為“一帶一路”國(guó)家合作的典范。舉例說(shuō)明中巴經(jīng)濟(jì)走廊在互聯(lián)互通方面的示范效應(yīng)。能源合作（例如中興能源光伏發(fā)電站）示范效應(yīng)：在中巴經(jīng)濟(jì)走廊的框架下，立足于中巴全天候戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，國(guó)家能源局引領(lǐng)探索出一條“規(guī)劃一協(xié)議一項(xiàng)目"和“產(chǎn)業(yè)+金融”的海外能源務(wù)實(shí)合作新模式。該廊道大幅度縮短中巴貿(mào)易的距離，為我國(guó)開(kāi)辟了通往印度洋的戰(zhàn)略通道，有利于開(kāi)展海陸聯(lián)運(yùn)。我國(guó)西部獲得南下印度洋的捷徑，而不必途經(jīng)馬六甲海峽。瓜達(dá)爾港的開(kāi)發(fā)，加強(qiáng)了巴基斯坦的地緣優(yōu)勢(shì)，進(jìn)而構(gòu)筑東亞、中亞、南亞之間的石油天然氣運(yùn)輸通道。中巴經(jīng)濟(jì)走廊的建設(shè)，構(gòu)成中巴合作示范效應(yīng)，激勵(lì)更多的國(guó)家實(shí)施開(kāi)放合作，承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，加速自身發(fā)展進(jìn)程。中國(guó)-白俄羅斯工業(yè)園（貿(mào)易暢通）探索投資合作新模式，鼓勵(lì)合作建設(shè)境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)、跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)等各類(lèi)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，是“一帶一路”相關(guān)國(guó)家之間協(xié)作發(fā)展的重要舉措。位于白俄羅斯明斯克州斯莫列維奇區(qū)的中國(guó)一白俄羅斯工業(yè)園，是我國(guó)和白俄羅斯務(wù)實(shí)合作的新探索，也是構(gòu)建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的標(biāo)志性工程。

該工業(yè)園距首都明斯克市25千米，緊鄰國(guó)際機(jī)場(chǎng)，地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，是目前我國(guó)在海外最大的工業(yè)園。園區(qū)規(guī)劃面積91.5平方千米，其中一期用地面積8.5平方千米。重點(diǎn)發(fā)展精細(xì)化工、電子信息、生物醫(yī)藥、高端制造、物流倉(cāng)儲(chǔ)，逐步完善生活、科研、醫(yī)療旅游度假等功能，建設(shè)集生態(tài)、宜居、興業(yè)、活力、創(chuàng)新五位一體的國(guó)際新城。白俄羅斯給予該園區(qū)一系列優(yōu)息政策。該工業(yè)園自2015年進(jìn)入實(shí)質(zhì)性開(kāi)發(fā)，已完成一期工程，入園企業(yè)超過(guò)30家，中白商貿(mào)物流園正式運(yùn)營(yíng)，美、德、意、俄等國(guó)企業(yè)陸續(xù)進(jìn)駐。白俄羅斯是歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟成員國(guó)，該園區(qū)產(chǎn)品可免稅銷(xiāo)往俄羅斯、哈薩克斯坦、亞美尼亞、吉爾吉斯斯坦等國(guó)家，市場(chǎng)拓展?jié)摿薮蟆Ｖ袊?guó)-白俄羅斯工業(yè)園（貿(mào)易暢通）（1）中國(guó)--白俄羅斯工業(yè)園選址主要考慮條件？鄰近國(guó)際機(jī)場(chǎng)，地理位置優(yōu)越；鄰近鐵路、機(jī)場(chǎng)，交通便利；與首都有一定距離，土地租金較低，對(duì)城市環(huán)境質(zhì)量影響小。該工業(yè)園距首都明斯克市25千米，緊鄰國(guó)際機(jī)場(chǎng)，地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，是目前我國(guó)在海外最大的工業(yè)園。園區(qū)規(guī)劃面積91.5平方千米，其中一期用地面積8.5平方千米。中國(guó)-白俄羅斯工業(yè)園（貿(mào)易暢通）（2）中國(guó)--白俄羅斯工業(yè)園中企業(yè)的產(chǎn)業(yè)定位？以高新技術(shù)為主，產(chǎn)業(yè)定位水平高，科技含量高；產(chǎn)業(yè)類(lèi)型多樣且結(jié)構(gòu)合理，有利于園區(qū)企業(yè)之間的生產(chǎn)協(xié)作；產(chǎn)業(yè)附加值高，經(jīng)濟(jì)效益好；產(chǎn)業(yè)污染物排放量小，污染較小等重點(diǎn)發(fā)展精細(xì)化工、電子信息、生物醫(yī)藥、高端制造、物流倉(cāng)儲(chǔ)，逐步完善生活、科研、醫(yī)療旅游度假等功能，建設(shè)集生態(tài)、宜居、興業(yè)、活力、創(chuàng)新五位一體的國(guó)際新城。白俄羅斯給予該園區(qū)一系列優(yōu)息政策。該工業(yè)園自2015年進(jìn)入實(shí)質(zhì)性開(kāi)發(fā)，已完成一期工程，入園企業(yè)超過(guò)30家，中白商貿(mào)物流園正式運(yùn)營(yíng)，美、德、意、俄等國(guó)企業(yè)陸續(xù)進(jìn)駐。白俄羅斯是歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟成員國(guó)，該園區(qū)產(chǎn)品可免稅銷(xiāo)往俄羅斯、哈薩克斯坦、亞美尼亞、吉爾吉斯斯坦等國(guó)家，市場(chǎng)拓展?jié)摿薮?。中?guó)-白俄羅斯工業(yè)園（貿(mào)易暢通）（3）中國(guó)--白俄羅斯工業(yè)園吸引各國(guó)企業(yè)進(jìn)駐園區(qū)的有利條件？園區(qū)內(nèi)企業(yè)以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為主；園區(qū)規(guī)劃面積大，可容納企業(yè)數(shù)量多；園區(qū)土地使用期長(zhǎng)，有利于企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)