包裝盒印刷服務(wù)配送管理制度

第六運(yùn)輸應(yīng)急方案 13車輛傷害事故預(yù)防措施 20突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案 23車輛管理專項(xiàng)檢查方案 25第七產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)管理制度 27第八車間生產(chǎn)流程 36第九**盒包裝設(shè)計(jì) 46總則

為規(guī)范服務(wù)行為，確保服務(wù)質(zhì)量，提高客戶的滿意程度，樹立

企業(yè)良好的社會(huì)形象從而創(chuàng)立企業(yè)服務(wù)品牌，特制定本制度。

一、

客戶滿意度是公司生存與發(fā)展的支柱，向客戶提供滿意

的服務(wù)既是公司自身發(fā)展的基本策略，也是公司必須承擔(dān)的責(zé)任，

更是社會(huì)和行業(yè)發(fā)展的必然，持續(xù)提高服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量是公司

經(jīng)管理的重要工作之一。

二、

公司奉行“以客戶滿意度為衡量標(biāo)準(zhǔn)，用優(yōu)質(zhì)并具特色

的服務(wù)滿足客戶期望，樹立“綠色物流城市配送”的服務(wù)宗旨，把

“客戶滿意”作為公司管理活動(dòng)的終極目標(biāo)。

三、

在滿足國(guó)家法律法規(guī)和地方政府行業(yè)管理要求的前提

下，公司將致力于形象品牌建設(shè)，為客戶提供安全、便捷、高效、

滿意的配送服務(wù)。送貨服務(wù)行為規(guī)范

發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神，為達(dá)到工作目標(biāo)發(fā)揮最大的潛力。

著裝標(biāo)準(zhǔn)整潔，保持個(gè)人清潔衛(wèi)生。

3、送貨前一小時(shí)與顧客聯(lián)系告知大致到達(dá)時(shí)間，進(jìn)入顧客家

前先力度適中的敲門/按動(dòng)門鈴問(wèn)好，進(jìn)入顧客家里是應(yīng)穿鞋套，并

避免氣踹噓噓的現(xiàn)象，以飽滿的精神熱情面對(duì)顧客。

4、

服務(wù)做到彬彬有禮，落落大方，精神飽滿，態(tài)度誠(chéng)懇，熱

情周到。

5、尊重顧客，盡量滿足顧客提出的要求，對(duì)顧客提出的問(wèn)

題有問(wèn)必答，耐心解釋，要做到百問(wèn)不厭，對(duì)顧客不懂得地方要做

到周到、細(xì)致的解釋。

6、對(duì)顧客的一些失禮言行，要克制忍耐，不與顧客爭(zhēng)執(zhí)頂

撞。服務(wù)過(guò)程中出現(xiàn)的差錯(cuò)或接到顧客的投訴，應(yīng)向顧客致以歉

意，并謙虛的接受顧客批評(píng)。

7、

遇到突發(fā)事件，要保持冷靜，在不違反公司原則的情況

下，靈活處理事件。配送前期的準(zhǔn)備工作

1、

根據(jù)銷售合同約定，確定配送計(jì)劃，節(jié)點(diǎn)具體到天：確定配送時(shí)間；確定各地方收貨人員及聯(lián)系方式，聯(lián)系人不少于2人；確定交

貨方式，數(shù)量以采購(gòu)方要求為準(zhǔn)；

2、

制定配送計(jì)劃：包括具體配送時(shí)間，貨物信息，車輛信息，

具體到貨時(shí)間等；部門主管審核；

3、

制定場(chǎng)地使用計(jì)劃：包括場(chǎng)地平面圖，車輛的進(jìn)出方向，卸

貨地點(diǎn)，貨物堆放區(qū)域劃定；給采購(gòu)方提供必要的技術(shù)服務(wù)和指導(dǎo)；

4、

根據(jù)配送計(jì)劃制定用車輛計(jì)劃：包括要使多少輛車、車輛信

息、車輛具體到場(chǎng)時(shí)間、司機(jī)姓名、聯(lián)系方式，以及備用車輛信息等；

5、

制定裝車計(jì)劃及裝車順序；

6、

配送前最后和采購(gòu)方電話確認(rèn)，確定合理的配送進(jìn)入時(shí)間，

以便更好的協(xié)調(diào)卸車人員，場(chǎng)地等；及時(shí)、高效的完成貨物的交接；貨物的發(fā)貨

1、

車輛進(jìn)廠；

2、

物流主管將配送清單一式三份，上報(bào)部門主管簽字審核，然

后交車間負(fù)責(zé)人和庫(kù)管負(fù)責(zé)人各一份，車間負(fù)責(zé)人和庫(kù)管負(fù)責(zé)人安排

相關(guān)人員到貨物存放區(qū)域進(jìn)行裝車。同時(shí)按裝車計(jì)劃和裝車順序依次

進(jìn)行裝車。分別有手工清點(diǎn)貨物和ERP掃描產(chǎn)品編碼兩種方式；

裝車完畢，庫(kù)管人員和車間負(fù)責(zé)人對(duì)貨物車輛經(jīng)進(jìn)行拍照；

4、

庫(kù)管人員開(kāi)具有效出門證，車輛過(guò)磅出廠；貨物的運(yùn)輸

貨物的運(yùn)輸有兩種方式：1、

物流人員或發(fā)貨員隨車運(yùn)輸，即車輛司機(jī)只負(fù)責(zé)開(kāi)車，物流人

員或發(fā)貨員攜帶配送清單進(jìn)行配送，到目的地進(jìn)行聯(lián)系和貨物的交接。

2、

車輛司機(jī)攜帶配送清單進(jìn)行交貨的一種方式；司機(jī)負(fù)責(zé)和采

購(gòu)方進(jìn)行聯(lián)系以及貨物的交接。貨物的交接

1、

聯(lián)系采購(gòu)方貨物收貨人，語(yǔ)言要文明禮貌；說(shuō)明貨物已經(jīng)到

場(chǎng)，請(qǐng)收貨人予以引導(dǎo)；

2、

貨物的卸車，按照?qǐng)龅貏澐智闆r，合理，規(guī)范的進(jìn)行卸車和

貨物分區(qū)堆放；并且給采購(gòu)方提供相應(yīng)、必要的技術(shù)服務(wù)和指導(dǎo)；

3、

貨物件數(shù)清點(diǎn)，以加工數(shù)量為準(zhǔn)，以高像素?cái)?shù)碼相機(jī)對(duì)貨物

掛牌進(jìn)行拍照，照片兩方各留一份備查；

采購(gòu)方接貨人在配送清單上簽字確認(rèn)，配送清單隨車帶回交

物流主管處進(jìn)行保存；配送時(shí)間保證措施

為了快速送貨，公司成立了的相關(guān)管理部門，專人專事，明確職責(zé)，保證整個(gè)配送的及時(shí)性與穩(wěn)定性。采購(gòu)計(jì)劃下達(dá)后的對(duì)應(yīng)程序

專人專職的配置：針對(duì)配送公司，除配有專門區(qū)域負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)

與采購(gòu)方的溝通和服務(wù)外，公司配有專職內(nèi)勤人員，該內(nèi)勤專項(xiàng)負(fù)責(zé)

該項(xiàng)目的配送工作。充足的庫(kù)存儲(chǔ)備1、

對(duì)配送產(chǎn)品進(jìn)行系統(tǒng)化信息管理：由專職內(nèi)勤建立完整的配

送記錄，配送記錄詳細(xì)注明名稱、規(guī)格、批號(hào)、有效期、購(gòu)銷數(shù)量、

購(gòu)銷日期等。

2、

科學(xué)預(yù)測(cè)儲(chǔ)備合理庫(kù)存，建立合理的庫(kù)存數(shù)，保證產(chǎn)品需要。作業(yè)時(shí)間

為了保障送貨時(shí)間的及時(shí)性，通過(guò)作業(yè)時(shí)間前提，保證配送時(shí)間

在甲方要求范圍內(nèi)。送貨

時(shí)間緊、距離遠(yuǎn)的甲方優(yōu)先發(fā)車進(jìn)行配送。做到優(yōu)先裝車，優(yōu)先發(fā)車，優(yōu)先配送，保證甲方的時(shí)間需求。定期交貨保障措施售后處理

當(dāng)產(chǎn)品配送出去后，發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，在第一時(shí)間內(nèi)快速處理。質(zhì)量問(wèn)題無(wú)條件退貨，然后以最快的時(shí)間給甲方進(jìn)行調(diào)貨。其它問(wèn)題,

在第一時(shí)間內(nèi)與甲方進(jìn)行溝通，解決甲方問(wèn)題。人員配備方案

如今的產(chǎn)品銷售配送部已是一個(gè)專業(yè)化的配送中心，并擁有一個(gè)專業(yè)化的配送團(tuán)隊(duì)，擁有自己各類型專職配送汽車多輛，包括2臺(tái)應(yīng)

急專用車輛，先進(jìn)的管理理念經(jīng)過(guò)十幾年的摸索與錘煉、學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)，

我們形成了一套高效規(guī)范的管理體系。部分組成：

第一、健全的崗位責(zé)任制：?jiǎn)T工有章可循。

第二、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)主管責(zé)任制：有效地與甲方及員工溝通，建立員

工相互間合作的良好關(guān)系。一、我公司有明確規(guī)定的交貨期，有良好的交貨期管理制度1、(1）訂單審核時(shí)間。接到銷售訂單后需要對(duì)客戶要求的質(zhì)量、交期、數(shù)量、價(jià)格、幣種、金額、付款方式、包裝方式、運(yùn)輸方式、目的地、聯(lián)系人、聯(lián)系方式等進(jìn)行確認(rèn)。(2）訂單錄入時(shí)間。將審核后的訂單錄入到系統(tǒng)中并做好歸檔以便跟進(jìn)。2、生產(chǎn)計(jì)劃時(shí)間。計(jì)劃人員根據(jù)銷售預(yù)測(cè)、銷售計(jì)劃及出貨計(jì)劃，經(jīng)過(guò)產(chǎn)能、物料、品質(zhì)及工藝等進(jìn)一步確認(rèn)安排生產(chǎn)計(jì)劃。3、原材料采購(gòu)時(shí)間。原材料采購(gòu)包括戰(zhàn)略采購(gòu)和采購(gòu)訂單協(xié)調(diào)兩個(gè)環(huán)節(jié)。(1）戰(zhàn)略采購(gòu)，即供應(yīng)商開(kāi)發(fā)與管理，包括原材料量產(chǎn)前的供應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析、合格供應(yīng)商尋找、潛在供應(yīng)商的評(píng)估、詢價(jià)和報(bào)價(jià)、合同條款的談判、最終供應(yīng)商的選擇、企業(yè)供應(yīng)商資料系統(tǒng)維護(hù)、磨具安排、初樣確認(rèn)、生產(chǎn)試用、樣品承認(rèn)與系統(tǒng)維護(hù)、供應(yīng)商定期評(píng)審與改進(jìn)及供應(yīng)商關(guān)系維護(hù)等。(2）采購(gòu)訂單協(xié)調(diào)包括原材料量產(chǎn)后的采購(gòu)計(jì)劃安排、采購(gòu)訂單發(fā)注、供應(yīng)商訂單與交期確認(rèn)、供應(yīng)商交貨跟蹤、供應(yīng)商結(jié)報(bào)等工作。4、來(lái)料檢驗(yàn)與入庫(kù)時(shí)間。企業(yè)應(yīng)制定明確的流程安排原材料或外發(fā)加工產(chǎn)品來(lái)料檢驗(yàn)和入庫(kù)，并經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的改進(jìn)達(dá)到信息的暢通與效率的提高。5、生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間。生產(chǎn)計(jì)劃制定后應(yīng)盡快做好生產(chǎn)準(zhǔn)備，如物料準(zhǔn)備、作業(yè)指導(dǎo)書的制定、生產(chǎn)程序的編制、設(shè)備與儀器的安裝調(diào)校、產(chǎn)品檢驗(yàn)準(zhǔn)備等。為提高生產(chǎn)準(zhǔn)備的速度，企業(yè)應(yīng)建立計(jì)劃的共享機(jī)制與生產(chǎn)準(zhǔn)備的快速反饋機(jī)制。6、生產(chǎn)作業(yè)時(shí)間。在一切準(zhǔn)備停當(dāng)之后，生產(chǎn)開(kāi)始運(yùn)行，具體生產(chǎn)作業(yè)時(shí)間還與物料狀況、生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品質(zhì)量、設(shè)備與儀器的運(yùn)行狀況等有關(guān)。在生產(chǎn)過(guò)程中，生產(chǎn)管理人員在做好生產(chǎn)安排與人員管理的同時(shí)，需要聯(lián)絡(luò)相關(guān)部門不斷改進(jìn)制造工藝，提高作業(yè)人員的操作熟練程度，及時(shí)解決生產(chǎn)過(guò)程中一切問(wèn)題。7、產(chǎn)品檢驗(yàn)與入庫(kù)時(shí)間。產(chǎn)品生產(chǎn)完成后的檢驗(yàn)與入庫(kù)也是非常重要的環(huán)節(jié)，流程的簡(jiǎn)化、信息的暢通、內(nèi)部物流的科學(xué)設(shè)計(jì)是改進(jìn)相關(guān)運(yùn)作的良方。8、運(yùn)送與物流時(shí)間。企業(yè)應(yīng)制定明確的流程對(duì)出貨前的運(yùn)輸安排、報(bào)關(guān)的準(zhǔn)備、出貨指令的下達(dá)、倉(cāng)庫(kù)的出貨準(zhǔn)備以及出貨后的物流及關(guān)務(wù)跟蹤等做出系統(tǒng)的安排，并竭力確保信息的順暢與問(wèn)題的及時(shí)處理。9、其它預(yù)留時(shí)間。在承諾交期時(shí)還要考慮到各種不確定因素，如氣候變化、生產(chǎn)異常等。二、在交貨期管理流程中有兩大流程類型，分別是推進(jìn)式流程和拉動(dòng)式流程。1、“推進(jìn)式"交貨流程當(dāng)前，幾乎全部的企業(yè)都在采用“推進(jìn)式”交貨流程，所謂“推進(jìn)式”交貨流程，是指在生產(chǎn)計(jì)劃制定以后，按照各工序的順序逐步實(shí)施，一步步推進(jìn)，直到最后出廠。(1）客戶與銷售之間的關(guān)系從客戶與銷售之間的關(guān)系開(kāi)始，企業(yè)開(kāi)始搭建推進(jìn)式流程。首先要研究客戶與銷售之間的關(guān)系，學(xué)會(huì)周旋于客戶之間而且保護(hù)自己。企業(yè)的銷售人員往往缺乏技能，只是一個(gè)傳話筒而已，只是簡(jiǎn)單地將客戶需要的數(shù)量傳達(dá)給生產(chǎn)部而已，沒(méi)有起到一個(gè)核心作用。(2）銷售與生產(chǎn)之間的關(guān)系在接到訂單以后，首先要分析這是常規(guī)訂單，還是特殊訂單﹖所謂常規(guī)訂單，就是過(guò)去做過(guò)的，產(chǎn)品尺寸規(guī)格型號(hào)沒(méi)有任何的變化，只有兩種要求，即數(shù)量要求和交期要求。所謂特殊訂單，就是從來(lái)沒(méi)有做過(guò)的產(chǎn)品訂單。(3）合同評(píng)審接到特殊訂單后，要立即由銷售部組織相關(guān)職能人員召開(kāi)合同評(píng)審會(huì)議，來(lái)確認(rèn)這個(gè)單子到底能做還是不能做，做合同評(píng)審。(4）銷售、生產(chǎn)、技術(shù)、品質(zhì)、供應(yīng)、設(shè)備、行政與人事、財(cái)務(wù)等職能部門之間的關(guān)系在特殊訂單合同評(píng)審中，銷售、生產(chǎn)、技術(shù)、品質(zhì)、供應(yīng)、設(shè)備、行政與人事、財(cái)務(wù)等職能部門要以訂單為中心，從各自的角度分析訂單實(shí)施的可能性，在這個(gè)環(huán)節(jié)中，各部門之間是一種協(xié)同合作的關(guān)系。（5）制定主生產(chǎn)計(jì)劃在確定訂單能做以后，就要著手制定主生產(chǎn)計(jì)劃。制定生產(chǎn)計(jì)劃的時(shí)候，要根據(jù)客戶的性質(zhì)，再會(huì)同銷售人員、生產(chǎn)人員共同制定。（6）日程安排在制定好生產(chǎn)計(jì)劃以后，還要制定過(guò)程中的日程安排，包括月度計(jì)劃、周計(jì)劃、日計(jì)劃等。（7）跟單員跟單與反饋跟單員在推進(jìn)式模式中的角色至關(guān)重要，她是屬于銷售部的崗位。她每天的工作是到生產(chǎn)車間去催貨，激活每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的員工，產(chǎn)生“鯰魚效應(yīng)”，并將情況及時(shí)反饋給領(lǐng)導(dǎo)。這樣生產(chǎn)時(shí)間就會(huì)有所縮短，保證交貨期。（8）產(chǎn)銷協(xié)調(diào)會(huì)議在訂單做完以后，要定期召開(kāi)產(chǎn)銷協(xié)調(diào)會(huì)議，對(duì)前一段時(shí)間的訂單完成情況做出回顧和總結(jié)，找出原因。2、“拉動(dòng)式”交貨流程所謂“拉動(dòng)式”交貨流程，是指先制定主生產(chǎn)計(jì)劃，直接將命令下達(dá)給最后的生產(chǎn)工序，由最后的生產(chǎn)工序逐步向前催貨最終完成生產(chǎn)的流程。它與“推進(jìn)式”交貨流程呈相反的方向。“拉動(dòng)式”交貨流程包括的環(huán)節(jié)有：（1）制定主生產(chǎn)計(jì)劃（2）指令下達(dá)（3）包裝車間指令下達(dá)（4）上道工序車間指令下達(dá)（5）上上道工序車間指令下達(dá)（6）采購(gòu)部指令下達(dá)（7）供應(yīng)商供料三、貨物保障措施1.貨物保證

我方所提供的貨物到達(dá)我廠的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求;

我方保證貨物是全新的、未使用過(guò)的，是經(jīng)過(guò)合法渠道進(jìn)貨的原裝合格正品，并完全符合合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能的要求;

在交貨前，由我廠對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量/重量進(jìn)行精確和全面的檢測(cè)，并出具證明產(chǎn)品有符合的證明書和質(zhì)量檢驗(yàn)證書。

2.貨物檢驗(yàn)

若開(kāi)箱檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)有諸如數(shù)量、型號(hào)和外觀尺寸與合同不符，或密封包卷物本身的短少和破壞，我方將向業(yè)主和監(jiān)理工程師報(bào)告，并提出處理意見(jiàn)請(qǐng)業(yè)主和監(jiān)理工程師審批。

3.檢驗(yàn)方法

我方將組織業(yè)主、監(jiān)理工程師在貨物到達(dá)南京現(xiàn)場(chǎng)時(shí)共同進(jìn)行到貨檢驗(yàn)。

合同項(xiàng)目的裝備、材料和技術(shù)文件運(yùn)抵規(guī)定的交貨地點(diǎn)后，我方組織業(yè)主、監(jiān)理工程師共同對(duì)其進(jìn)行檢查，并認(rèn)真做好交接記錄，各方簽字。

檢查的內(nèi)容主要包括：

滿足合同對(duì)包裝的要求：

外觀良好，運(yùn)輸途中未受損：

編號(hào)、數(shù)量和名稱與合同要求的貨物清單核實(shí)無(wú)誤。所進(jìn)行的檢查已滿足合同中業(yè)主的要求時(shí)即辦理入庫(kù)交接手續(xù)。

4.隨箱文件

每一個(gè)包裝箱內(nèi)附有產(chǎn)品的合格證書。

交貨地點(diǎn)：按招標(biāo)人要求

交貨時(shí)間：按招標(biāo)人要求

發(fā)貨作業(yè)

貼標(biāo)簽分貨捆包、包裝發(fā)貨檢查運(yùn)到發(fā)貨準(zhǔn)備區(qū)發(fā)貨日程堆

放傳票處理裝車發(fā)貨發(fā)貨信息記錄

配送作業(yè)

因素決策各用戶散布情況基本配送區(qū)域劃分定單貨品特性配送批次決定各用戶的交貨時(shí)間配送前后次序暫定各用戶的定貨量體積重量可調(diào)派狀態(tài)車輛最大裝載量重量限制車輛安排情勢(shì)、種類自車、外雇車用戶點(diǎn)卸貨特性限制運(yùn)送本錢每輛車負(fù)責(zé)用戶的決定交通狀態(tài)用戶點(diǎn)位置路徑順序投遞時(shí)間限制性質(zhì)貨物形狀容積重量車輛裝載方式

配送順序決定供貨質(zhì)量保障的設(shè)施及措施

供貨質(zhì)量許諾我公司許諾：

提供的所有產(chǎn)品都是全新的，且符合采購(gòu)單位的設(shè)計(jì)要求。

所購(gòu)產(chǎn)品來(lái)自正規(guī)渠道，杜絕“3無(wú)”產(chǎn)品入庫(kù)，絕不以次好，為采購(gòu)單位

提供充足貨源及高品質(zhì)的材料。

為保證工程質(zhì)量，由我公司專職質(zhì)檢員對(duì)產(chǎn)品實(shí)行跟蹤檢查，嚴(yán)格按《質(zhì)量

管理制度》、《質(zhì)量檢驗(yàn)、監(jiān)督制度》、《產(chǎn)品質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度》履行，保證工程質(zhì)量合格。

負(fù)責(zé)貨物的運(yùn)輸工作，保證依照合同要求進(jìn)行包裝、運(yùn)輸和控制，使得按時(shí)

保質(zhì)地完成貨物到現(xiàn)場(chǎng)。

貨物到達(dá)臺(tái)方指定地點(diǎn)后，組織雙方相干人員進(jìn)行到貨驗(yàn)收，保證符合合同

要求。做好工程裝備材料和輔材的貯存和堆放管理。負(fù)責(zé)全進(jìn)程的質(zhì)量問(wèn)題處理，并承當(dāng)相應(yīng)的責(zé)任，確保產(chǎn)品和工程的質(zhì)量。

提供全生命的產(chǎn)品售后技術(shù)服務(wù)。

提供所有產(chǎn)品的“3包”服務(wù)。

供貨質(zhì)量保障措施：為了完成我司的供貨質(zhì)量許諾，保證項(xiàng)目全進(jìn)程中的貨物資量。本項(xiàng)目建設(shè)，特別對(duì)所有項(xiàng)目裝備、材料、工用具，在運(yùn)輸、寄存保管、施工過(guò)等進(jìn)程中，采取必要的保護(hù)措施。

我司負(fù)責(zé)所有的保障措施工作。甲方配合，提供相干的協(xié)助工作。

1.質(zhì)量監(jiān)督管理措施

1）成立專門的質(zhì)量管理監(jiān)督部門，指定項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督的負(fù)責(zé)人。肯定質(zhì)量方針、

質(zhì)量目標(biāo)和清晰的職責(zé)分工。

2)

嚴(yán)格履行企業(yè)質(zhì)量管理制度、項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督制度。

3)

對(duì)產(chǎn)品和原材料供應(yīng)商進(jìn)行認(rèn)證、評(píng)估和監(jiān)督。

4)

監(jiān)督和管理對(duì)外購(gòu)產(chǎn)品和材料的檢驗(yàn)評(píng)估工作。

5)

監(jiān)督和管理出廠產(chǎn)品的質(zhì)量評(píng)估、產(chǎn)品資料的審核。

6)

監(jiān)督和管理產(chǎn)品材料的運(yùn)輸、到貨驗(yàn)收、貨物更換等全進(jìn)程的產(chǎn)品質(zhì)量。

7）

監(jiān)督全部供貨計(jì)劃的履行，確保順利完成。

8)

定期參加工作會(huì)議，向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人匯報(bào)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督工作成果。

2.產(chǎn)品出廠生產(chǎn)的質(zhì)量保障措施

1)

把好原材料采購(gòu)的質(zhì)量關(guān)，必須符合國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求。

2)

嚴(yán)格依照質(zhì)量管理體系的要求進(jìn)行生產(chǎn)質(zhì)量的管理，組建質(zhì)量管理體系領(lǐng)導(dǎo)

小組。明確各級(jí)人員的職責(zé)。

3)

加強(qiáng)全部員工的生產(chǎn)質(zhì)量意識(shí)。

4)

對(duì)生產(chǎn)中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，定期或不定期地進(jìn)行檢查。如發(fā)現(xiàn)不合

格產(chǎn)品，必須重新生產(chǎn)，到達(dá)合格為止。

5)

對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)進(jìn)程進(jìn)行記錄和統(tǒng)計(jì)，保證生產(chǎn)質(zhì)量進(jìn)程的可追溯性。

3.外購(gòu)產(chǎn)品和材料的質(zhì)量保障措施

1)

成立專門的采購(gòu)部門，對(duì)采購(gòu)的全部計(jì)劃負(fù)責(zé)。

2)

制定項(xiàng)目采購(gòu)計(jì)劃，完善所有采購(gòu)文件。、第六運(yùn)輸應(yīng)急方案一、運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急預(yù)案1、組織保障項(xiàng)目部下設(shè)專門的應(yīng)急保障小組，建立內(nèi)部和外部溝通機(jī)制。項(xiàng)目經(jīng)理親自指導(dǎo)、指揮應(yīng)急小組的日常工作，直接聽(tīng)取應(yīng)急小組的各種報(bào)告。在特定的緊急狀況下將召集會(huì)議，組織臨時(shí)機(jī)構(gòu)或者親赴現(xiàn)場(chǎng)處理，直至緊急狀況解除。各分組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)其職責(zé)范圍內(nèi)應(yīng)急預(yù)案措施的組織、落實(shí)、實(shí)施。2、基本應(yīng)急措施（1）針對(duì)影響業(yè)務(wù)正常運(yùn)行典型的潛在風(fēng)險(xiǎn)因素，項(xiàng)目部將致力于通過(guò)采取“策劃、分析和提高作業(yè)水平”等措施予以防控。由于第三方責(zé)任、不可控因素等導(dǎo)致的實(shí)際發(fā)生的緊急情況時(shí)，將按照預(yù)先制定的應(yīng)急預(yù)案，“即時(shí)報(bào)告、維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、請(qǐng)求支援、替換替代、調(diào)整計(jì)劃”等措施，在客戶的確認(rèn)或授權(quán)下處置，必要時(shí)，項(xiàng)目部將臨時(shí)改變分工模式，由項(xiàng)目經(jīng)理親自調(diào)配資源，消除或減輕緊急情況給客戶帶來(lái)的不利影響。（2）項(xiàng)目部還將通過(guò)培訓(xùn)，并制作便于攜帶的應(yīng)急預(yù)案印刷品等方法，確保每一位具體從事現(xiàn)場(chǎng)操作的工作人員熟悉本應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容，進(jìn)而在緊急情況發(fā)生時(shí)，采取最為恰當(dāng)?shù)拇胧?、應(yīng)急預(yù)案（1）天氣突變應(yīng)急預(yù)案：如在運(yùn)輸作業(yè)期間遇天氣突變，如降雨降雪等情況，及時(shí)對(duì)貨物進(jìn)行遮蓋并對(duì)車輛采取防滑措施，保證貨物安全運(yùn)抵指定地點(diǎn)。（2）車輛故障應(yīng)急預(yù)案：在運(yùn)輸前，通知備用車輛及維修人員待命。如在途中運(yùn)輸車輛出現(xiàn)故障，立即安排維修技術(shù)人員進(jìn)行維修。如確定無(wú)法維修，及時(shí)調(diào)用備用車輛，采取緊急運(yùn)輸措施，保證在最短時(shí)間內(nèi)運(yùn)抵指定地點(diǎn)；（3)道路緊急施工應(yīng)急預(yù)案：項(xiàng)目部大件運(yùn)輸經(jīng)過(guò)的陸路路線進(jìn)行反復(fù)勘察，并在設(shè)備起運(yùn)前一天再次確認(rèn)道路狀況，掌握運(yùn)輸路線的詳細(xì)資料。盡管如此，仍難以完全避免因道路緊急開(kāi)挖施工導(dǎo)致的通行受阻情況。遇到此類情況，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)救措施，如難度較大項(xiàng)目經(jīng)理將親赴現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)調(diào)內(nèi)外部資源，及時(shí)提出運(yùn)輸路線整改方案，確保運(yùn)輸順利通行；(4）道路堵塞應(yīng)急預(yù)案：在設(shè)備運(yùn)輸過(guò)程中遇到交通堵塞情況；服從當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T的協(xié)調(diào)指揮，加強(qiáng)交通管制。如遇集市或重大集會(huì)，應(yīng)建議改變運(yùn)輸計(jì)劃，或者尋求新的通行路線，保證順利通過(guò)（5）交通事故應(yīng)急預(yù)案：在運(yùn)輸車輛發(fā)生交通事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員及時(shí)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，并上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理、客戶及保險(xiǎn)公司，說(shuō)明情況，積極協(xié)調(diào)交警主管部門處理，必要時(shí)，協(xié)調(diào)交警主管部門在做好記錄的前提下“先放行后處理”；（6）加固松動(dòng)應(yīng)急預(yù)案：運(yùn)輸過(guò)程中，因客觀原因?qū)е吕υ蓜?dòng)的情況下，由隨從的質(zhì)量監(jiān)控人員及專家認(rèn)真分析松動(dòng)的原因，重新制定切實(shí)可行的加固方案，對(duì)貨物進(jìn)行重新加固；（7）貨損、貨差應(yīng)急預(yù)案：如貨物在卸船及碼頭現(xiàn)場(chǎng)裝車和交接過(guò)程中出現(xiàn)貨損、貨差，協(xié)助業(yè)主取得商檢、保險(xiǎn)公司的相關(guān)證明，確保業(yè)主利益；（8）機(jī)械故障應(yīng)急預(yù)案：在現(xiàn)場(chǎng)裝卸貨時(shí)，如果作業(yè)機(jī)械或工具出現(xiàn)故障，立即組織維修人員搶修，如果不具備維修條件或者無(wú)法維修，調(diào)用備用機(jī)械和工具，恢復(fù)正常作業(yè)；（9）不可抗力應(yīng)急預(yù)案：在運(yùn)輸過(guò)程中有不可抗力的情況發(fā)生時(shí)，首先將運(yùn)輸設(shè)備置于相對(duì)安全的地帶、妥善保管，利用一切可以利用的條件將事件及動(dòng)態(tài)通知客戶，并按照客戶的授權(quán)開(kāi)展工作。如果基本的通訊條件不具備，則做好相關(guān)記錄和貨物的保管工作，直到與客戶取得聯(lián)系或者不可抗力事件解除。不可抗力的影響消除后，如果具備繼續(xù)承運(yùn)的條件，項(xiàng)目部將在確保貨物以及運(yùn)輸人員安全的前提下，繼續(xù)實(shí)施運(yùn)輸計(jì)劃；4、技術(shù)安全措施問(wèn)題（1）采取項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制；（2）對(duì)參加該項(xiàng)目的施工人員進(jìn)行質(zhì)量、安全和施工的技術(shù)要求進(jìn)行培訓(xùn)，對(duì)運(yùn)輸人員進(jìn)行技術(shù)交底；所有施工人員必須持證上崗；（3）運(yùn)輸人員在作業(yè)過(guò)程中按照國(guó)家勞動(dòng)防護(hù)法規(guī)要求配備必要的安全防護(hù)設(shè)施；針對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)、合理的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，確定實(shí)際需要的運(yùn)輸設(shè)備工具；（4）在接貨時(shí)，嚴(yán)格檢查，如有殘損，及時(shí)將殘損情況報(bào)告客戶和公司業(yè)務(wù)部門，并按照客戶意見(jiàn)處理，并做好相應(yīng)交接記錄；（5）、運(yùn)行前必須檢查大件設(shè)備裝載與捆扎情況；在運(yùn)輸途中，定時(shí)檢查大件設(shè)備的綁扎加固情況是否完好，如有不安全的隱患及時(shí)采取措施清除，以確保貨物安全；（6）、運(yùn)輸前必須對(duì)運(yùn)輸車輛、封剎工具進(jìn)行嚴(yán)格檢查；（7）、嚴(yán)格按照安全質(zhì)量操作規(guī)程和實(shí)施方案作業(yè)；（8）、夜間作業(yè)，施工人員配置反光背心,最大限度地確保施工人員以及設(shè)備的安全；（9）、隨同人員，要隨時(shí)做好記錄，以備公司檢查。5、注意運(yùn)輸保障的控制（1)、對(duì)準(zhǔn)備運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備需進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋９芎桶b，以防損傷。對(duì)運(yùn)輸?shù)目刂茟?yīng)該分四步進(jìn)行：裝載前，必須對(duì)要運(yùn)輸?shù)呢浳镞M(jìn)行核對(duì)驗(yàn)收。有效地執(zhí)行細(xì)則—執(zhí)行捆扎和加固方案；—到貨后立即執(zhí)行接收條款。選取和維護(hù)運(yùn)輸工具—正確選用運(yùn)輸工具；—對(duì)運(yùn)輸工具進(jìn)行維護(hù)；—正確選取運(yùn)輸路線（在運(yùn)輸前再次對(duì)路線進(jìn)行勘查，確保運(yùn)輸條件與實(shí)際情況相符等）。人員的安排和考核—明確人員的職責(zé)；—進(jìn)行有關(guān)細(xì)則的內(nèi)容、作用、使用方法的宣傳教育。6、大件運(yùn)輸?shù)陌踩刂疲?）、運(yùn)行時(shí)間貨物運(yùn)輸必須保證在計(jì)劃時(shí)間內(nèi)運(yùn)行（2)運(yùn)行速度正常運(yùn)輸速度必須控制在道路安全控制范圍內(nèi)（3)車輛啟動(dòng)前的檢查車輛啟動(dòng)前必須對(duì)車和加固情況作詳細(xì)的檢查，杜絕隱患，并做好記錄。有問(wèn)題必須在啟動(dòng)前排除(4)車輛停放：運(yùn)輸過(guò)程中，夜間停放或中途停車必須選擇道路堅(jiān)實(shí)平整、路面寬闊、視線良好的地段停放，設(shè)置警戒線、警示標(biāo)志，并派人守護(hù)；停放時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，檢查設(shè)備捆綁情況和車輛輪胎等，及時(shí)排除隱患；沿途路段實(shí)行封閉或半封閉通行；停車時(shí)，作好安全隔離措施，提醒其他車輛注意繞行。二、異常情況應(yīng)急預(yù)案：1、運(yùn)力不夠（1）將承運(yùn)運(yùn)輸車資源進(jìn)行優(yōu)化配置，制定合理運(yùn)輸計(jì)劃；（2）協(xié)商減少我司承運(yùn)第三方物流企業(yè)商品車的運(yùn)量，抽調(diào)部分運(yùn)力補(bǔ)濟(jì)；2、運(yùn)輸途中遭遇不可抗力（1）查閱GPS監(jiān)控系統(tǒng)，電話查詢當(dāng)?shù)刂鞴懿块T，核實(shí)相關(guān)情況；（2）立即將情況如實(shí)報(bào)告給公司及托運(yùn)方主管部門，向公司匯報(bào)相關(guān)情況，尋求最佳解決方案；（3）如急需轉(zhuǎn)運(yùn)，則立即通知我司整車物流部就近調(diào)運(yùn)車輛進(jìn)行第二次轉(zhuǎn)運(yùn)；3、運(yùn)輸車輛路途拋錨（1）如承運(yùn)車輛出現(xiàn)故障，有可能延遲交付商品時(shí)，則將相關(guān)情況立即報(bào)告公司應(yīng)急小組；（2）情況緊急，我司就近調(diào)運(yùn)承運(yùn)車輛進(jìn)行第二次轉(zhuǎn)運(yùn)；（3）將處理結(jié)果及時(shí)報(bào)告托運(yùn)方相關(guān)部門。4、交通事故（1）根據(jù)交通事故大小情況，確定是否啟動(dòng)事故處理應(yīng)急預(yù)案。（2）如事故為一般性事故，沒(méi)有損害到商品車時(shí)，則按運(yùn)輸車輛路途拋錨方案處理。（3）如為較大事故，造成貨物損失，則將情況立即報(bào)告托運(yùn)方有關(guān)部門，同時(shí)通知公司領(lǐng)導(dǎo)，制定解決方案；（4）如事故為特大事故，造成兩輛或兩輛以上商品車損壞或一輛以上商品車損壞或有人員傷亡的，我司將啟動(dòng)特大事故應(yīng)急預(yù)案：－當(dāng)事人立即向交警、我司及保險(xiǎn)公司報(bào)案，同時(shí)搶救傷亡人員并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)；－我司在案發(fā)1小時(shí)內(nèi)，將相關(guān)情況立即報(bào)告托運(yùn)方相關(guān)部；－立即組成事故調(diào)查處理領(lǐng)導(dǎo)小組，總經(jīng)理任組長(zhǎng)、分管技術(shù)安全部門的副總經(jīng)理任副組長(zhǎng)，技術(shù)安全部部長(zhǎng)、整車物流部部長(zhǎng)、行政部部長(zhǎng)、財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)為成員；－由組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)偕同技術(shù)安全部負(fù)責(zé)人立即前往出事地點(diǎn)進(jìn)行調(diào)查、勘驗(yàn)；－物流部門按事故處理小組的意見(jiàn)重新調(diào)派車輛裝載未受損的貨物；－處理?yè)p毀的貨物，對(duì)人員、貨物、車輛做出合理的賠付；－對(duì)相關(guān)責(zé)任人員進(jìn)行封閉式教育，舉一反三，對(duì)事故深層次問(wèn)題進(jìn)行剖析，力求迅速改進(jìn)提高，杜絕類似事件再次發(fā)生（如我司駕駛員為全責(zé)或主責(zé)時(shí)）；－對(duì)事故調(diào)查結(jié)果及善后處理情況書面報(bào)告托運(yùn)方。5、路途貨物損失（1）、如有此類異常情況發(fā)生，則為我司重大服務(wù)責(zé)任事故，為此，將按重特大交事故應(yīng)急處理方案處理。－立即情況報(bào)告托運(yùn)方、取得合理處置方案；－由我司技術(shù)安全部門牽頭，組成賠付工作小組；－由業(yè)務(wù)部門根據(jù)托運(yùn)方指令，派駕駛技能優(yōu)秀的駕駛員火速重新裝載貨物。（2）、承運(yùn)商評(píng)比中，運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量欠缺－分析調(diào)查，了解運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量欠缺的實(shí)質(zhì)原因；－由行政人事部對(duì)業(yè)務(wù)部門、技術(shù)安全部門相關(guān)人員進(jìn)行績(jī)效考核，并向公司主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)考核結(jié)果，由公司總經(jīng)理決定是否對(duì)相關(guān)部門主要責(zé)任人進(jìn)行調(diào)整；－由行政人事部會(huì)同技術(shù)安全部對(duì)相關(guān)駕駛?cè)藛T重新進(jìn)行考核，不合格者，將作培訓(xùn)或辭退處理。（3）臨時(shí)改變卸貨目的地，如何能最快捷完成相關(guān)指令－根據(jù)我司物流作業(yè)程序和管理制度，對(duì)托運(yùn)方臨時(shí)改變卸貨目的地，我司有相應(yīng)嚴(yán)格的作業(yè)流程和相關(guān)規(guī)定，如《卸車、交貨、轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)流程》、《調(diào)度人員崗位職責(zé)》及其他相關(guān)制度，能確保托運(yùn)方商品車準(zhǔn)確、及時(shí)、完好地送達(dá)改變后的卸貨目的地。車輛傷害事故預(yù)防措施一、車輛事故的種類1.按車輛事故的事態(tài)分:有碰撞、碾軋、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火、出軌和搬運(yùn)、裝卸中的墜落及物體打擊等。2．按行使道路分:有交叉路口、彎道、直行、坡道、鐵路道口、狹窄路面等行車事故。3．按傷害程度分:有車損事故、輕傷事故、重傷事故、死亡事故。車輛傷害事故的預(yù)防措施二、駕駛員應(yīng)付事故的基本修養(yǎng)1.必須對(duì)交通的沖突點(diǎn)保持充分的緩沖空間和緩沖時(shí)間2.車輛傷害事故的避讓與處置避讓事故是一項(xiàng)復(fù)雜的駕駛技術(shù)，避讓得當(dāng)可減少事故損失，反之則加重?fù)p失。得當(dāng)?shù)谋茏屖紫热Q于駕駛員良好的心理素質(zhì)和熟練的駕駛技術(shù)。避讓是否得當(dāng)，主要取決于以下幾點(diǎn):1）遇險(xiǎn)情要冷靜，這是能否及時(shí)避讓事故的先決條件。2)遇險(xiǎn)情要先顧人后顧物，這是避讓的一項(xiàng)基本原則。3)遇險(xiǎn)情要就輕避重，在避讓時(shí)靠近損失或危害較輕的一方避讓，避開(kāi)損失或危害較大的一方。4)遇險(xiǎn)情要先顧別人后顧自己。5)遇險(xiǎn)情要先顧方向后顧制動(dòng)。三、常見(jiàn)事故的預(yù)防1．直路事故預(yù)防;(1)駕駛員應(yīng)做到精力集中，認(rèn)真觀察路面上車輛、行人動(dòng)態(tài)，做到提前準(zhǔn)確判斷。(2)車輛行駛時(shí)應(yīng)注意保持足夠的行車間距。(3)車輛行駛時(shí)應(yīng)根據(jù)氣候、道路情況、車速等保持適當(dāng)?shù)陌踩珯M向間距。(4)車輛行駛必須保持技術(shù)狀況良好，嚴(yán)禁帶“病”行駛。2．交叉路口行車事故預(yù)防(1)車輛進(jìn)入交叉路口前要提前減速，不準(zhǔn)超過(guò)15km/h。路面窄、盲區(qū)大時(shí)，車速還應(yīng)降低。(2)駕駛員應(yīng)注意觀察視線內(nèi)車輛行人動(dòng)態(tài)，安全通過(guò)交叉路口，要突出一個(gè)“慢”字，嚴(yán)禁一個(gè)“搶”字。(3)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)提前打開(kāi)轉(zhuǎn)向指示燈，右轉(zhuǎn)彎要緩慢，左轉(zhuǎn)彎應(yīng)注意避讓其他車輛，謹(jǐn)慎駕駛。(4)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)保持左右兩側(cè)有足夠的橫向間距。3．倒車事故的預(yù)防施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸距離短，往返頻率高，增加了車輛起步、停車、倒車的次數(shù)，再由于視線不良、環(huán)境復(fù)雜、觀察不便，很容易導(dǎo)致事故。為預(yù)防倒車事故，駕駛員必須做到如下幾點(diǎn):1)倒車前應(yīng)認(rèn)真觀察周圍情況，確認(rèn)安全后鳴笛起步緩慢后倒。2)窄路及視線不良地段倒車時(shí)，須有專人指揮。3）保持車輛技術(shù)狀況良好，防止倒車起步時(shí)車輛突然竄出。4．夜間行車事故預(yù)防(1)出車之前，應(yīng)認(rèn)真檢查車輛，保證車輛制動(dòng)可靠、轉(zhuǎn)向靈活、氣壓正常、燈光和喇叭等齊全有效。(⑵)適當(dāng)降低車速，認(rèn)真觀察，正確使用燈光，并隨時(shí)作好停車準(zhǔn)備，以防發(fā)生意外。(3)夜間會(huì)車，須距對(duì)面來(lái)車150m米以外,將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄?，并適當(dāng)降低車速，選好交會(huì)地點(diǎn)。如因燈光照射發(fā)生眩目時(shí)，應(yīng)立即停車，避免事故發(fā)生。(4)夜間行車應(yīng)盡量避免超車，如必須超車時(shí)，應(yīng)事先連續(xù)變換大光燈遠(yuǎn)近示意，待前車讓路允許超越后，方可進(jìn)行超越。(5)夜間行駛途中，車輛需臨時(shí)停放或停車修理時(shí)，應(yīng)開(kāi)亮小光燈和車尾燈，防止碰撞事故的發(fā)生。突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案妥善處置各類突發(fā)性事件，結(jié)合本單位實(shí)際，特制定本預(yù)案。一、指導(dǎo)思想有效預(yù)防和妥善處置各類突發(fā)性事件應(yīng)從維護(hù)國(guó)家穩(wěn)定的高度出發(fā)，時(shí)刻納入日常安全管理工作的重要環(huán)節(jié)，堅(jiān)持標(biāo)本兼治的原則，落實(shí)防范措施，細(xì)化管控手段，加強(qiáng)信息通報(bào)，進(jìn)行有理、有據(jù)、有效的穩(wěn)妥果斷處置，防止其蔓延和發(fā)展，確保班車安全運(yùn)行。二、適用范圍中心及所屬各單位員工班車發(fā)生的對(duì)人員或財(cái)產(chǎn)構(gòu)成威脅的突發(fā)性道路交通、火災(zāi)事故及社會(huì)治安事件，實(shí)施本預(yù)案。三、責(zé)任分工每部班車設(shè)置一名綜合安全員，負(fù)責(zé)對(duì)班車運(yùn)行過(guò)程中可能發(fā)生的突發(fā)事件進(jìn)行分析和預(yù)測(cè)，準(zhǔn)確把握可能事發(fā)的動(dòng)態(tài)，如遇突發(fā)事件迅速組織妥善處置并及時(shí)上報(bào)。1、關(guān)注車輛運(yùn)行過(guò)程中的氣候及路況變化，及時(shí)提醒駕駛員有效預(yù)測(cè)和預(yù)防各類道路交通安全事故的發(fā)生。2、協(xié)助駕駛員加強(qiáng)車輛消防及緊急逃生器材的檢查，確保齊全有效，監(jiān)督和告知司乘人員嚴(yán)格遵守各項(xiàng)車輛安全管理規(guī)定、乘車須知、疏散路線，并負(fù)責(zé)組織緊急逃生演練。3、準(zhǔn)確掌握司乘人員思想情緒，全力做好治安事件苗頭的控制工作，對(duì)問(wèn)題人員應(yīng)加以正確引導(dǎo)，穩(wěn)定思想情緒，控制事態(tài)發(fā)展，并及時(shí)向上級(jí)報(bào)告各種潛在的隱患因素。4、如遇突發(fā)性事件，及時(shí)準(zhǔn)確上報(bào)經(jīng)過(guò)和進(jìn)展情況，積極配合相關(guān)部門或領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置。5、全體司乘人員應(yīng)服從綜合安全員的統(tǒng)一指揮，并積極配合協(xié)助其組織開(kāi)展各類突發(fā)性事件的處置工作。四、處置原則為快速平息和妥善處置各類突發(fā)性事件，根據(jù)事件的特點(diǎn)、性質(zhì)、程度、規(guī)模等具體情況，采取相應(yīng)對(duì)策。1、堅(jiān)持處事不驚的原則。時(shí)刻保持清醒的頭腦，并作出正確的決斷，有效組織司乘人員進(jìn)行緊急處置。2、堅(jiān)持快速處置的原則。突發(fā)性事件的產(chǎn)生和發(fā)展過(guò)程時(shí)間短促，瞬間發(fā)生，處置工作要做到:決策快，行動(dòng)快，報(bào)告快。3、堅(jiān)持緩解矛盾的原則。社會(huì)治安事件的主要矛盾比較明顯，應(yīng)采取穩(wěn)住局勢(shì)、控制情緒、逐步解決的手段，避免矛盾激化或發(fā)生連鎖反應(yīng)。4、堅(jiān)持最大限度減少損失的原則。在處置突發(fā)性事件時(shí)，要堅(jiān)持“以人為本”，在保障司乘人員生命安全的前提下，盡可能減少國(guó)家財(cái)產(chǎn)遭受損失。五、方案實(shí)施1、發(fā)生道路交通或火災(zāi)事故時(shí)，要及時(shí)組織人員按既定程序、路線進(jìn)行疏散，避免由于爭(zhēng)搶踩踏導(dǎo)致連帶事故的發(fā)生。2、司乘人員由于情緒失控，導(dǎo)致過(guò)激言行時(shí)，應(yīng)立即停止車輛運(yùn)行，并對(duì)其進(jìn)行耐心勸阻，防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大，必要時(shí)可對(duì)當(dāng)事人采取控制手段。3、當(dāng)出現(xiàn)打、砸、搶、燒等違法犯罪行為時(shí)，要保護(hù)無(wú)辜群眾，不激化犯罪分子。4、突發(fā)性事件中如遇人員受傷時(shí)，要立即組織開(kāi)展救護(hù)工作，及時(shí)將傷者送往醫(yī)院診治。5、突發(fā)性事件平息后，協(xié)助做好善后事宜，同時(shí)要積極配合公安部門做好調(diào)查取證工作。6、突發(fā)性事件發(fā)生時(shí)有條件的及時(shí)報(bào)告，不具備條件的待事態(tài)平息后立即報(bào)告。六、報(bào)警電話匪警電話:110火警電話:119救護(hù)電話:120車輛管理專項(xiàng)檢查方案為使公司車輛安全管理更加規(guī)范化、制度化，進(jìn)一步提高公司在車輛安全管理方面的水平，更好地遵守國(guó)家法律法規(guī)，保障公司正常的安全運(yùn)營(yíng)，以及為進(jìn)一步落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，確保公司在“五一”勞動(dòng)節(jié)期間無(wú)安全生產(chǎn)事故隱患發(fā)生，積極做好節(jié)前安全檢查，特制定以下方案。組織領(lǐng)導(dǎo):成立安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，由安全監(jiān)察部部長(zhǎng)為組長(zhǎng)。駕駛員及車輛相關(guān)資質(zhì)專項(xiàng)檢查主要檢查公司班車的駕駛員的駕駛證、從業(yè)資格證等證件是否合格有效;是否具有準(zhǔn)駕車型駕齡;車輛是否經(jīng)公安車管部門審驗(yàn)合格;行駛證、運(yùn)營(yíng)證等相關(guān)證件合格有效;交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者險(xiǎn)、貨物險(xiǎn)（外雇車應(yīng)簽訂安全協(xié)議)等。(二)車輛檔案、制度專項(xiàng)資料主要檢查運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、維修保養(yǎng)記錄、車輛運(yùn)行記錄、故障統(tǒng)計(jì)記錄、加油記錄填寫是否及時(shí)準(zhǔn)確。相關(guān)使用和運(yùn)營(yíng)管理制度、安全操作規(guī)程、常規(guī)檢查制度、潤(rùn)滑維修保養(yǎng)制度、技術(shù)檔案管理制度等是否健全。交通安全管理責(zé)任是否明確;有無(wú)交通安全管理責(zé)任制;是否對(duì)交通安全進(jìn)行檢查，有無(wú)記錄;有無(wú)對(duì)違規(guī)行駛車輛的查處記錄。(三）車輛整體安全專項(xiàng)檢查是否配備警示牌、滅火器、維修工具;燈光、喇叭齊全有效，變光可靠自如、轉(zhuǎn)向分明，雨刮器性能良好;剎車制動(dòng)可靠、靈敏，剎車踏板自由、行程是否符合規(guī)定，各油、氣管路有無(wú)滲漏現(xiàn)象，剎車氣壓上升迅速，氣剎斷路是否有效;方向機(jī)靈活，拉桿無(wú)松曠;輪胎氣壓是否正常，輪胎螺絲不缺不松，輪胎有無(wú)開(kāi)裂、劃傷現(xiàn)象。安全駕駛專項(xiàng)檢查駕駛員是否精神和體力是否飽滿;是否遵照行車管理規(guī)定行車;能否做到不占道停車、不在彎道處停車;坡道停車有防滑措施;車頭盡量向外，便于緊急情況的疏散和逃生;有無(wú)做到違反交通信號(hào)、交通標(biāo)志、交通標(biāo)志線指示，違規(guī)超車、讓車;是否禁行的時(shí)間和道路上行駛。措施:對(duì)問(wèn)題比較突出的車下達(dá)整改通知書，限期整改。(2）形成專項(xiàng)檢查情況通報(bào)。第七產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)管理制度目的

為確保公司出廠產(chǎn)品質(zhì)量符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和顧客要求，提升公司顧客滿意程度，特制定本制度。職責(zé)

廠長(zhǎng)：負(fù)責(zé)配置產(chǎn)品質(zhì)量管理人員和產(chǎn)品檢驗(yàn)所需設(shè)備；負(fù)責(zé)簽發(fā)廠內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告。

質(zhì)量員：負(fù)責(zé)按照相關(guān)檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程規(guī)范開(kāi)展產(chǎn)品檢驗(yàn)檢測(cè)工作。內(nèi)容及要求

1、廠長(zhǎng)應(yīng)組織、開(kāi)展產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)工作，并向廠內(nèi)員工宣傳質(zhì)量意識(shí)。

2、質(zhì)量員應(yīng)搜集國(guó)家有關(guān)廠內(nèi)所有生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范等文件，編制廠內(nèi)產(chǎn)品的檢驗(yàn)檢測(cè)作業(yè)指導(dǎo)書，寫明產(chǎn)品檢驗(yàn)項(xiàng)目、合格標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)數(shù)量以及采用的設(shè)備、儀器等信息。

3、質(zhì)量員應(yīng)按照編制的作業(yè)指導(dǎo)書嚴(yán)格開(kāi)展產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)工作，并做好相關(guān)記錄，內(nèi)容包括：名稱、型號(hào)、批次檢驗(yàn)數(shù)量、檢驗(yàn)方法以及檢驗(yàn)結(jié)論等信息。

4、質(zhì)量員應(yīng)保證所采用的設(shè)備、儀器經(jīng)過(guò)國(guó)家相關(guān)部門檢驗(yàn)、校準(zhǔn)，嚴(yán)禁使用不合格的檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備、儀器開(kāi)展產(chǎn)品檢驗(yàn)檢測(cè)工作。

5、所有產(chǎn)品未經(jīng)檢驗(yàn)合格或征得顧客同意，不得出產(chǎn)交付或銷售。

6、

產(chǎn)品出廠前，應(yīng)由本廠的檢驗(yàn)部門按規(guī)定逐批進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)合格后，出具合格證書，并在包裝箱內(nèi)（外）附有簽署質(zhì)量合格證的產(chǎn)品方可出廠。

7、檢驗(yàn)報(bào)告由質(zhì)量員負(fù)責(zé)編制，經(jīng)廠長(zhǎng)審核并簽發(fā)；因產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果發(fā)生爭(zhēng)議，需要復(fù)查時(shí)，應(yīng)重新梳理檢驗(yàn)環(huán)節(jié)，確定檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、方法及要求，重新開(kāi)展。

8、質(zhì)量員應(yīng)真實(shí)記錄檢驗(yàn)記錄，不得隨意更改任何數(shù)據(jù)，需更改時(shí)，對(duì)更改部位只可劃改，不允許涂抹。檢驗(yàn)結(jié)果一經(jīng)記錄，不允許更改。檢驗(yàn)記錄與報(bào)告一并存檔備查。9、不合格品的處置

質(zhì)量員對(duì)生產(chǎn)車間的成品或半成品按相應(yīng)的檢驗(yàn)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí),對(duì)查出的不合格品進(jìn)行判定,及時(shí)記錄并向廠長(zhǎng)反映，同時(shí)提出對(duì)不合格品的處置意見(jiàn)。

不合格品的處置分為排放、傾倒、留用、讓步等方式。處置要求如下：

a)

經(jīng)廠長(zhǎng)批準(zhǔn)作排放處置的不合格半制品，應(yīng)進(jìn)行排放，不需填寫《不合格品通知單》，在相應(yīng)的檢驗(yàn)記錄中記錄即可；d)

不合格品作留用處理的，質(zhì)量員應(yīng)填寫《不合格品通知單》,監(jiān)督車間生產(chǎn)人員按處置決定進(jìn)行標(biāo)識(shí)、隔離和處置；

e)

對(duì)不合格產(chǎn)品做讓步接收時(shí)，銷售負(fù)責(zé)人需預(yù)先征得顧客同意，并作好記錄。

f)

當(dāng)成品存在不合格因素時(shí),只有在不違反相關(guān)法律、法規(guī)，不會(huì)對(duì)人體健康構(gòu)成危害的前提下,方可讓步接收。否則，顧客同意也不能交付。

g)

不合格產(chǎn)品在處置完成之前，不得入庫(kù)、轉(zhuǎn)序、出廠；

h)

不合格（不符合）處置后，相關(guān)人員應(yīng)填寫《不合格處置情況記錄表》

10、檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品應(yīng)與未檢驗(yàn)或不合格的產(chǎn)品分類擺放。產(chǎn)品出廠，同類產(chǎn)品應(yīng)遵循“先生產(chǎn)的先出，后生產(chǎn)的后出”的原則。

記錄

質(zhì)量員應(yīng)按照本制度要求建立、健全相關(guān)記錄表單，并按照《記錄管理制度》要求進(jìn)行填寫記錄。檢驗(yàn)管理制度

一、出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目管理制度

1、在質(zhì)管科的指導(dǎo)和監(jiān)督下，化驗(yàn)室負(fù)責(zé)對(duì)本廠生產(chǎn)的產(chǎn)品

檢驗(yàn)工作，獨(dú)立行使檢驗(yàn)職權(quán)，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法對(duì)產(chǎn)品逐批次進(jìn)行檢驗(yàn)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，禁止不合格產(chǎn)品或產(chǎn)品不經(jīng)檢驗(yàn)出廠。2、出廠檢驗(yàn)時(shí)，同一班次、同一品種、同一次投料的產(chǎn)品為

一個(gè)生產(chǎn)批次，對(duì)每批產(chǎn)品嚴(yán)格按抽樣規(guī)則進(jìn)行抽樣，經(jīng)出廠檢驗(yàn)合格后開(kāi)據(jù)合格檢驗(yàn)報(bào)告，化驗(yàn)員和審核人在報(bào)告上簽字后方可出廠。

3、出廠檢驗(yàn)指標(biāo)如有一項(xiàng)不符合規(guī)定要求的不準(zhǔn)出廠，應(yīng)重

新在同批產(chǎn)品中抽取兩倍數(shù)量樣品進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，以復(fù)檢結(jié)果為準(zhǔn)，若仍存在不合格，則確定該批產(chǎn)品為不合格，并及時(shí)上報(bào)廠領(lǐng)導(dǎo)后進(jìn)行處理。

4、檢驗(yàn)時(shí)查驗(yàn)產(chǎn)品包裝封口是否完好無(wú)損，不得有臟污和破損密封不嚴(yán)等現(xiàn)象，若發(fā)現(xiàn)類似問(wèn)題發(fā)生，按不合格品論處。

5、及時(shí)維護(hù)，處于良好運(yùn)行狀態(tài)，以保證檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確。

6、嚴(yán)格按企業(yè)制定的標(biāo)準(zhǔn)要求和檢驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)，要逐批次對(duì)出廠前的成品進(jìn)行檢驗(yàn)，并記錄檢驗(yàn)結(jié)果。檢驗(yàn)不合格的產(chǎn)品不可出廠。

7、每年參加一次質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門組織的出廠檢驗(yàn)?zāi)芰?duì)比試驗(yàn)，保證實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)準(zhǔn)確有效。

建立檢驗(yàn)管理臺(tái)賬，并有專人登記核查。

二、“*”號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目管理制度

1、帶“*”號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目由質(zhì)管科受本廠的委托及時(shí)與湛江市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局檢測(cè)中心簽訂委托檢驗(yàn)協(xié)議，并根據(jù)簽訂協(xié)議要求，按規(guī)定抽取樣品送樣檢驗(yàn)。

2、檢驗(yàn)頻次：每年最少不低于兩次

3、質(zhì)管科對(duì)檢驗(yàn)不合格產(chǎn)品按《不合格管理制度》要求進(jìn)行處理。

4、化驗(yàn)室要對(duì)所有委托檢驗(yàn)報(bào)告予以保存。在產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)中出現(xiàn)的不合格及時(shí)報(bào)質(zhì)管科負(fù)責(zé)人，按《不合格管理辦法》規(guī)定的程序進(jìn)行處理。過(guò)程檢驗(yàn)的不合格立即糾正，對(duì)出現(xiàn)的非正?，F(xiàn)象進(jìn)行記錄，并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。第八工廠生產(chǎn)管理流程及制度原材料進(jìn)廠檢驗(yàn)制度

1、原材料進(jìn)廠后，倉(cāng)庫(kù)保管人員應(yīng)及時(shí)把取樣通知單及質(zhì)量證明書，一起送交理化室，通知取樣鑒定。

2、理化室接到取樣通知后，應(yīng)立即進(jìn)行取樣鑒定，在付款期內(nèi)得出鑒定結(jié)果。

3、原材料的檢查標(biāo)準(zhǔn)，一律按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，以本廠的技術(shù)規(guī)定和鑒定的合同為依據(jù)。

4、材料鑒定后，符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或合同條文，理化室要根據(jù)本廠制定的原材料使用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確定投用項(xiàng)目，填寫材料歷史卡，并將鑒定結(jié)果通知供銷倉(cāng)庫(kù)。

5、原材料經(jīng)檢查不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)合同條文，理化室要及時(shí)上報(bào)，由品管部和技術(shù)部商定處理意見(jiàn)，同時(shí)書面通知財(cái)務(wù)部，拒絕付款。如果經(jīng)廠有關(guān)部門協(xié)商可以代用，并不影響質(zhì)量的可以入庫(kù)，但必須辦理手續(xù)，經(jīng)使用車間同意并簽寫材料代用單，送交技術(shù)部，品管部研究，總經(jīng)理批準(zhǔn)，否則一律不準(zhǔn)代用或入庫(kù)。

6、原材料進(jìn)廠，有些檢驗(yàn)項(xiàng)目由于條件限制不能檢查，可以到外單位或有關(guān)部門解決，但其結(jié)果必須經(jīng)品管部、技術(shù)部簽字生效。

7、材料必須專料專用，如需代用，需經(jīng)有關(guān)部門分析、研究，同意后由技術(shù)部和品管部聯(lián)合通知有關(guān)部門方可投入生產(chǎn)。生產(chǎn)管理制度

生產(chǎn)管理是公司經(jīng)營(yíng)管理重點(diǎn)，是企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要途徑，生產(chǎn)管理包括物流管理、生產(chǎn)過(guò)程管理、質(zhì)量管理、生產(chǎn)安全管理以及生產(chǎn)資源管理等。為合理利用公司人力、物力、財(cái)力資源，進(jìn)一步規(guī)范公司管理，使公司生產(chǎn)持續(xù)發(fā)展，不斷提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，特指定本制度。本制度是公司生產(chǎn)管理的依據(jù)，是生產(chǎn)管理的最高準(zhǔn)則。

1、生產(chǎn)過(guò)程管理是公司各級(jí)管理員、一線作業(yè)人員都必須遵守的管理制度。

公司各級(jí)管理員、操作員必須嚴(yán)格按照生產(chǎn)過(guò)程管理工作，時(shí)刻樹立效率意識(shí)、

質(zhì)量意識(shí)、安全意識(shí)。

2、生產(chǎn)過(guò)程管理要求公司各級(jí)管理員時(shí)刻樹立持續(xù)改進(jìn)意識(shí)，以思促管，防止管而不化；要求公司所有作業(yè)人員樹立節(jié)能高效意識(shí)。

3、生產(chǎn)管理人員在接到客戶訂單后要仔細(xì)分析訂單，看清客戶的每一點(diǎn)要求，防止盲目生產(chǎn)。

4、生產(chǎn)管理人員明確客戶要求后，應(yīng)立即通知準(zhǔn)備生產(chǎn)資源（包括材料、工具、模具）

5、生產(chǎn)部門根據(jù)客戶交期的急緩程度安排領(lǐng)料，暫時(shí)不急的產(chǎn)品先不領(lǐng)料，保證生產(chǎn)車間物流流暢，避免生產(chǎn)資源積壓在車間影響車間生產(chǎn)，交期急迫的要馬上組織人員立即投入生產(chǎn)。

6、車間主管每天必須如實(shí)編寫《生產(chǎn)日?qǐng)?bào)表》，記錄當(dāng)天實(shí)際完成的生產(chǎn)任務(wù)，以書面形式向廠長(zhǎng)匯報(bào)。

7、產(chǎn)品經(jīng)檢驗(yàn)合格后要及時(shí)送入倉(cāng)庫(kù)，以便及時(shí)組織發(fā)貨。

8、車間管理員要及時(shí)關(guān)注車間物流狀況（物料標(biāo)示狀況、物料供應(yīng)狀況、

通道是否順暢）、機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)狀況（機(jī)器或模具運(yùn)轉(zhuǎn)效率）、員工工作狀況（員工精神狀態(tài)、工作熟練程度），隨時(shí)指導(dǎo)員工解決生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，對(duì)于個(gè)人不能解決的問(wèn)題要及時(shí)向班組長(zhǎng)，再由班組長(zhǎng)逐級(jí)反映。9、生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)任何問(wèn)題可能影響交期的都要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并采取緊急措施予以處理。

10、生產(chǎn)部門應(yīng)經(jīng)常對(duì)員工進(jìn)行技能訓(xùn)練，保證員工隨時(shí)高效作業(yè)；經(jīng)常和員工交流思想，掌握員工思想動(dòng)態(tài)；組織員工學(xué)習(xí)相關(guān)制度，促進(jìn)公司團(tuán)隊(duì)建設(shè)。

11、公司所有生產(chǎn)員工必須無(wú)條件服從生產(chǎn)部門生產(chǎn)安排，有爭(zhēng)議的必須按照“先執(zhí)行后申議”的原則。

12、鼓勵(lì)公司所有員工做生產(chǎn)工藝改進(jìn)，如果發(fā)明的新生產(chǎn)工藝確實(shí)對(duì)能降耗有較大改善或能大幅度提高生產(chǎn)效率的，公司將給與獎(jiǎng)勵(lì)。出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目管理制度

1、在品管部的指導(dǎo)和監(jiān)督下，理化實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)對(duì)本廠生產(chǎn)的產(chǎn)品檢驗(yàn)工作，獨(dú)立行使檢驗(yàn)職權(quán)，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法對(duì)產(chǎn)品逐批次進(jìn)行檢驗(yàn)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，禁止不合格產(chǎn)品或產(chǎn)品不經(jīng)檢驗(yàn)出廠。

2、出廠檢驗(yàn)時(shí)，同一班次、同一品種、同一次投料的產(chǎn)品為一個(gè)生產(chǎn)批次，對(duì)每批產(chǎn)品嚴(yán)格按抽樣規(guī)則進(jìn)行抽樣，經(jīng)出廠檢驗(yàn)合格后開(kāi)據(jù)合格檢驗(yàn)報(bào)告，檢驗(yàn)員和審核人在報(bào)告上簽字后方可出廠。3、出廠檢驗(yàn)指標(biāo)如有一項(xiàng)不符合規(guī)定要求的不準(zhǔn)出廠，應(yīng)重新在同批產(chǎn)品中取兩倍數(shù)量樣品進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，以復(fù)檢結(jié)果為準(zhǔn)，若仍存在不合格，則確定該批產(chǎn)品不合格，并及時(shí)上報(bào)廠領(lǐng)導(dǎo)后進(jìn)行處理。

4、檢驗(yàn)時(shí)查驗(yàn)產(chǎn)品包裝封口是否完好無(wú)損，不得有臟污和破損密封不嚴(yán)等現(xiàn)象，若發(fā)現(xiàn)類似問(wèn)題發(fā)生，按不合格品論處。

5、檢驗(yàn)用的儀器設(shè)備，應(yīng)定期到法定檢定機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)部門檢定，及時(shí)維護(hù)，處于良好運(yùn)行狀態(tài)，以保證檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確。

6、嚴(yán)格按企業(yè)制定的標(biāo)準(zhǔn)要求和檢驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)，要逐批次對(duì)出廠前的成品進(jìn)行檢驗(yàn)，并記錄檢驗(yàn)結(jié)果。檢驗(yàn)不合格的產(chǎn)品不可出廠。

7、每年參加一次質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門組織的出廠檢驗(yàn)對(duì)比試驗(yàn)，保證實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)準(zhǔn)確有效。技術(shù)管理制度

為明確項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人的管理權(quán)限和職責(zé)，形成一個(gè)有秩序、強(qiáng)有力的技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，貫徹執(zhí)行國(guó)家和上級(jí)的相關(guān)政策、法規(guī)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，特制定項(xiàng)目技術(shù)管理制度。

1、建立技術(shù)責(zé)任制：明確項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為責(zé)任人，落實(shí)各職能人員的職責(zé)、權(quán)利和義務(wù)的關(guān)系，明確工作流程和各職能人員的密切配合，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)相關(guān)工作和業(yè)績(jī)考核工作。

2、建立圖紙、測(cè)繪、設(shè)計(jì)文件的管理制度，明確責(zé)任人及文件的收發(fā)份數(shù)、標(biāo)識(shí)、保存及無(wú)效文件的回收流程，確保文件完整。

3、建立技術(shù)洽商、設(shè)計(jì)變更管理制度：明確技術(shù)負(fù)責(zé)人為責(zé)任人，做到技術(shù)洽商設(shè)計(jì)變更涉及的內(nèi)容詳盡，變更項(xiàng)目圖紙編號(hào)明確，符合規(guī)范要求。4、建立工藝管理和技術(shù)交底制度。技術(shù)交底和工藝管理應(yīng)實(shí)行分級(jí)、分專業(yè)進(jìn)行，交底應(yīng)有文字記錄，交底人和被交底人均應(yīng)交底確認(rèn)，做到技術(shù)符合圖集文本及設(shè)計(jì)規(guī)范要求。

5、建立隱、預(yù)檢管理制度：隱、預(yù)檢應(yīng)做到統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分專業(yè)管理，各專業(yè)質(zhì)量員為責(zé)任人，明確隱、預(yù)檢項(xiàng)目和驗(yàn)收程序，即班組自檢、互檢、交接檢。質(zhì)量員按質(zhì)按實(shí)驗(yàn)收，做到有檢查計(jì)劃，對(duì)整改問(wèn)題有專人負(fù)責(zé)，確保及時(shí)、準(zhǔn)確、

可追溯性。

6、建立技術(shù)信息和技術(shù)資料管理制度：技術(shù)信息是指導(dǎo)性、參考性資料，技術(shù)資料是工程歸檔資料，應(yīng)實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分專業(yè)管理，資料員最后收集，并做到及時(shí)、準(zhǔn)確、完整。

7、建立技術(shù)措施與成品保護(hù)措施管理制度：由技術(shù)負(fù)責(zé)人責(zé)成專人為責(zé)任人實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分專業(yè)管理。技術(shù)措施要做到符合規(guī)范要求，針對(duì)性和可操作性強(qiáng)效果明顯，成品保護(hù)措施要做到低成本、高效率，實(shí)施過(guò)程有計(jì)劃，并有文字記錄。8、建立新工人培訓(xùn)制度，要有專人負(fù)責(zé)，由責(zé)任人和各專業(yè)負(fù)責(zé)人共同進(jìn)行，

培訓(xùn)應(yīng)結(jié)合施工需要，做到有計(jì)劃、有組織、有考核、有記錄，做到資料完整齊全。

9、建立技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題處理管理制度：由技術(shù)負(fù)責(zé)人任責(zé)任人，會(huì)同專業(yè)負(fù)責(zé)人共同制定管理措施，做到工作程序清楚，對(duì)存在問(wèn)題要分析，處理方案有依據(jù)，

方案簡(jiǎn)單、易行、可靠，處理過(guò)程有有記錄和相應(yīng)結(jié)論。設(shè)備計(jì)劃?rùn)z修搶修管理制度第一條

為了更好地搞好設(shè)備管理工作，提高計(jì)劃?rùn)z修和生產(chǎn)過(guò)程中搶修質(zhì)量，確保檢修后設(shè)備能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)到下一檢修周期，保證檢修項(xiàng)目在在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成，特制定本管理制度。

第二條

職責(zé)

（一）

各單位根據(jù)選廠統(tǒng)一安排，依據(jù)設(shè)備運(yùn)行記錄情況，認(rèn)真填寫設(shè)備維修申請(qǐng)單。根據(jù)維修任務(wù)的難易程度分別定義為小修、中修、大修。小修提前一周，中修提前15天，大修提前30天報(bào)設(shè)備組，由設(shè)備組統(tǒng)一整理簽字接收，初步審定后報(bào)主管經(jīng)理，由廠部最終審定后，方可實(shí)施。

（二）各單位依據(jù)最終審定的檢修計(jì)劃，認(rèn)真落實(shí)檢修所需的物資、備品備件及設(shè)備，需要外購(gòu)的必須提前上報(bào)采購(gòu)計(jì)劃（小修提前3天，中修提前4天，大修提前15天）。

（三）計(jì)劃管理員必須督促供應(yīng)部門按計(jì)劃要求如期購(gòu)回。

（四）設(shè)備組是設(shè)備大修、中修及小修管理科室，負(fù)責(zé)大、中修及在線設(shè)備部分技術(shù)改造的施工管理、組織、協(xié)調(diào)、控制、指導(dǎo)、監(jiān)督檢修質(zhì)量管理的一系列活動(dòng)。

（五）設(shè)備組長(zhǎng)為大、中修及維修管理第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)審核年度大、中修計(jì)劃。

（六）設(shè)備組負(fù)責(zé)生產(chǎn)設(shè)備大、中修及維修后立項(xiàng)審核，施工過(guò)程管理及施工質(zhì)量管理，以及施工過(guò)程中存在問(wèn)題的考核。

（七）設(shè)備組負(fù)責(zé)改造性大修技術(shù)改造方案的制定及可行性方案的分析審核，并組織實(shí)施。

（八）在生產(chǎn)過(guò)程中遇到設(shè)備出現(xiàn)緊急故障影響生產(chǎn)，需要緊急搶修時(shí)，由設(shè)備組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織相關(guān)維修和技術(shù)人員在最短時(shí)間內(nèi)，合理安排調(diào)配資源全力搶修，最快時(shí)間恢復(fù)生產(chǎn)。第八車間生產(chǎn)流程一、原材料進(jìn)廠檢驗(yàn)制度

1、原材料進(jìn)廠后，倉(cāng)庫(kù)保管人員應(yīng)及時(shí)把取樣通知單及質(zhì)量證明書，一起送交理化室，通知取樣鑒定。

2、理化室接到取樣通知后，應(yīng)立即進(jìn)行取樣鑒定，在付款期內(nèi)得出鑒定結(jié)果。

3、原材料的檢查標(biāo)準(zhǔn)，一律按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，以本廠的技術(shù)規(guī)定和鑒定的合同為依據(jù)。

4、材料鑒定后，符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或合同條文，理化室要根據(jù)本廠制定的原材料使用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確定投用項(xiàng)目，填寫材料歷史卡，并將鑒定結(jié)果通知供銷倉(cāng)庫(kù)。

5、原材料經(jīng)檢查不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)合同條文，理化室要及時(shí)上報(bào)，由品管部和技術(shù)部商定處理意見(jiàn)，同時(shí)書面通知財(cái)務(wù)部，拒絕付款。如果經(jīng)廠有關(guān)部門協(xié)商可以代用，并不影響質(zhì)量的可以入庫(kù)，但必須辦理手續(xù)，經(jīng)使用車間同意并簽寫材料代用單，送交技術(shù)部，品管部研究，總經(jīng)理批準(zhǔn)，否則一律不準(zhǔn)代用或入庫(kù)。

6、原材料進(jìn)廠，有些檢驗(yàn)項(xiàng)目由于條件限制不能檢查，可以到外單位或有關(guān)部門解決，但其結(jié)果必須經(jīng)品管部、技術(shù)部簽字生效。

7、材料必須專料專用，如需代用，需經(jīng)有關(guān)部門分析、研究，同意后由技術(shù)部和品管部聯(lián)合通知有關(guān)部門方可投入生產(chǎn)。

二、生產(chǎn)管理制度

生產(chǎn)管理是公司經(jīng)營(yíng)管理重點(diǎn)，是企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要途徑，生產(chǎn)管理包括物流管理、生產(chǎn)過(guò)程管理、質(zhì)量管理、生產(chǎn)安全管理以及生產(chǎn)資源管理等。為合理利用公司人力、物力、財(cái)力資源，進(jìn)一步規(guī)范公司管理，使公司生產(chǎn)持續(xù)發(fā)展，不斷提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，特指定本制度。本制度是公司生產(chǎn)管理的依據(jù)，是生產(chǎn)管理的最高準(zhǔn)則。

1、生產(chǎn)過(guò)程管理是公司各級(jí)管理員、一線作業(yè)人員都必須遵守的管理制度。

公司各級(jí)管理員、操作員必須嚴(yán)格按照生產(chǎn)過(guò)程管理工作，時(shí)刻樹立效率意識(shí)、

質(zhì)量意識(shí)、安全意識(shí)。

2、生產(chǎn)過(guò)程管理要求公司各級(jí)管理員時(shí)刻樹立持續(xù)改進(jìn)意識(shí)，以思促管，防止管而不化;要求公司所有作業(yè)人員樹立節(jié)能高效意識(shí)。

3、生產(chǎn)管理人員在接到客戶訂單后要仔細(xì)分析訂單，看清客戶的每一點(diǎn)要求，防止盲目生產(chǎn)。

4、生產(chǎn)管理人員明確客戶要求后，應(yīng)立即通知準(zhǔn)備生產(chǎn)資源包括材料、工具、模具、生產(chǎn)部門根據(jù)客戶交期的急緩程度安排領(lǐng)料，暫時(shí)不急的產(chǎn)品先不領(lǐng)料，保證生產(chǎn)車間物流流暢，避免生產(chǎn)資源積壓在車間影響車間生產(chǎn)，交期急迫的要馬上組織人員立即投入生產(chǎn)。

6、車間主管每天必須如實(shí)編寫《生產(chǎn)日?qǐng)?bào)表》，記錄當(dāng)天實(shí)際完成的生產(chǎn)任務(wù)，以書面形式向廠長(zhǎng)匯報(bào)。

7、產(chǎn)品經(jīng)檢驗(yàn)合格后要及時(shí)送入倉(cāng)庫(kù)，以便及時(shí)組織發(fā)貨。

8、車間管理員要及時(shí)關(guān)注車間物流狀況物料標(biāo)示狀況、物料供應(yīng)狀況、通道是否順暢、機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)狀況機(jī)器或模具運(yùn)轉(zhuǎn)效率、員工工作狀況員工精神狀態(tài)、工作熟練程度，隨時(shí)指導(dǎo)員工解決生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，對(duì)于個(gè)人不能解決的問(wèn)題要及時(shí)向班組長(zhǎng)，再由班組長(zhǎng)逐級(jí)反映。

9、生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)任何問(wèn)題可能影響交期的都要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并采取緊急措施予以處理。

10、生產(chǎn)部門應(yīng)經(jīng)常對(duì)員工進(jìn)行技能訓(xùn)練，保證員工隨時(shí)高效作業(yè);經(jīng)常和員工交流思想，掌握員工思想動(dòng)態(tài);組織員工學(xué)習(xí)相關(guān)制度，促進(jìn)公司團(tuán)隊(duì)建設(shè)。

11、公司所有生產(chǎn)員工必須無(wú)條件服從生產(chǎn)部門生產(chǎn)安排，有爭(zhēng)議的必須按照“先執(zhí)行后申議”的原則。

12、鼓勵(lì)公司所有員工做生產(chǎn)工藝改進(jìn)，如果發(fā)明的新生產(chǎn)工藝確實(shí)對(duì)能降耗有較大改善或能大幅度提高生產(chǎn)效率的，公司將給與獎(jiǎng)勵(lì)。

13、當(dāng)公司發(fā)展后，本制度不再使用時(shí)可以修改本制度，本制度的修改由生產(chǎn)部門提請(qǐng)，修正案經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后公布施行，修正版公布時(shí)本制度自動(dòng)失效

三、工廠生產(chǎn)流程

其目的在于保證各工序的不合格半成品不得流入下道工序，防止對(duì)不合格半成品的繼續(xù)加工和出現(xiàn)成批半成品不合格，確保正常的生產(chǎn)秩序。由于過(guò)程檢驗(yàn)是按生產(chǎn)工藝流程和操作規(guī)程進(jìn)行檢驗(yàn)，因而能起到驗(yàn)證工藝和保證工藝規(guī)程貫徹執(zhí)行的作用。過(guò)程檢驗(yàn)通常有首件檢驗(yàn)、巡回檢驗(yàn)或流動(dòng)檢驗(yàn)和完工檢驗(yàn)三種形式。

1首件檢驗(yàn)。首件檢驗(yàn)是在生產(chǎn)開(kāi)始時(shí)上班或換班或工序因素調(diào)整后調(diào)整工藝、工裝、設(shè)備等對(duì)制造的第一件或前幾件產(chǎn)品進(jìn)行的檢驗(yàn)。目的是盡早發(fā)現(xiàn)過(guò)程中的系統(tǒng)因素，防止產(chǎn)品成批報(bào)廢。在首件檢驗(yàn)中，可實(shí)施“首件三檢制”，即操作人員自檢、班組長(zhǎng)檢驗(yàn)和專職檢驗(yàn)員檢驗(yàn)。首件不合格時(shí)，應(yīng)進(jìn)行質(zhì)置分析，采取糾正措施，直到再次首件檢驗(yàn)后才能成批生產(chǎn)。檢驗(yàn)員對(duì)檢驗(yàn)合格的首件應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行標(biāo)識(shí)，并保留到該批產(chǎn)品完工。2巡回檢驗(yàn)。巡回檢驗(yàn)是檢驗(yàn)員在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)按一定的時(shí)間間隔對(duì)有關(guān)工序的產(chǎn)品質(zhì)量和加工工藝進(jìn)行的監(jiān)督檢驗(yàn)。巡回檢驗(yàn)員在過(guò)程檢驗(yàn)中應(yīng)進(jìn)行的檢驗(yàn)項(xiàng)目和職責(zé)是：

①巡回檢驗(yàn)的重點(diǎn)是關(guān)鍵工序，檢驗(yàn)員應(yīng)熟悉所負(fù)責(zé)任檢驗(yàn)范圍內(nèi)工序質(zhì)量控制點(diǎn)的質(zhì)量要求、檢測(cè)方法和加工工藝，并對(duì)加工后產(chǎn)品是否符合質(zhì)量要求檢驗(yàn)指導(dǎo)書規(guī)定的要求及負(fù)有監(jiān)督工藝執(zhí)行情況的責(zé)任。

②做好檢驗(yàn)后的合格品、不合格品返修品、廢品的專門存放處理工作。

3完工檢驗(yàn)。完工檢驗(yàn)是對(duì)一個(gè)工序一批完工的產(chǎn)品進(jìn)行全面的檢驗(yàn)。完工檢驗(yàn)的目的是挑出不合格品，使合格品繼續(xù)流人下道工序。

四、出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目管理制度

1、在品管部的指導(dǎo)和監(jiān)督下，理化實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)對(duì)本廠生產(chǎn)的產(chǎn)品檢驗(yàn)工作，獨(dú)立行使檢驗(yàn)職權(quán)，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法對(duì)產(chǎn)品逐批次進(jìn)行檢驗(yàn)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，禁止不合格產(chǎn)品或產(chǎn)品不經(jīng)檢驗(yàn)出廠。

2、出廠檢驗(yàn)時(shí)，同一班次、同一品種、同一次投料的產(chǎn)品為一個(gè)生產(chǎn)批次，對(duì)每批產(chǎn)品嚴(yán)格按抽樣規(guī)則進(jìn)行抽樣，經(jīng)出廠檢驗(yàn)合格后開(kāi)據(jù)合格檢驗(yàn)報(bào)告，檢驗(yàn)員和審核人在報(bào)告上簽字后方可出廠。

3、出廠檢驗(yàn)指標(biāo)如有一項(xiàng)不符合規(guī)定要求的不準(zhǔn)出廠，應(yīng)重新在同批產(chǎn)品中取兩倍數(shù)量樣品進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，以復(fù)檢結(jié)果為準(zhǔn)，若仍存在不合格，則確定該批產(chǎn)品不合格，并及時(shí)上報(bào)廠領(lǐng)導(dǎo)后進(jìn)行處理。

4、檢驗(yàn)時(shí)查驗(yàn)產(chǎn)品包裝封口是否完好無(wú)損，不得有臟污和破損密封不嚴(yán)等現(xiàn)象，若發(fā)現(xiàn)類似問(wèn)題發(fā)生，按不合格品論處。

5、檢驗(yàn)用的儀器設(shè)備，應(yīng)定期到法定檢定機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)部門檢定，及時(shí)維護(hù)，處于良好運(yùn)行狀態(tài)，以保證檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確。

6、嚴(yán)格按企業(yè)制定的標(biāo)準(zhǔn)要求和檢驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)，要逐批次對(duì)出廠前的成品進(jìn)行檢驗(yàn)，并記錄檢驗(yàn)結(jié)果。檢驗(yàn)不合格的產(chǎn)品不可出廠。

7、每年參加一次質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門組織的出廠檢驗(yàn)對(duì)比試驗(yàn)，保證實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)準(zhǔn)確有效。

五、技術(shù)管理制度

為明確項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人的管理權(quán)限和職責(zé)，形成一個(gè)有秩序、強(qiáng)有力的技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，貫徹執(zhí)行國(guó)家和上級(jí)的相關(guān)政策、法規(guī)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，特制定項(xiàng)目技術(shù)管理制度。1、建立技術(shù)責(zé)任制：明確項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為責(zé)任人，落實(shí)各職能人員的職責(zé)、權(quán)利和義務(wù)的關(guān)系，明確工作流程和各職能人員的密切配合，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)相關(guān)工作和業(yè)績(jī)考核工作。

2、建立圖紙、測(cè)繪、設(shè)計(jì)文件的管理制度，明確責(zé)任人及文件的收發(fā)份數(shù)、標(biāo)識(shí)、保存及無(wú)效文件的回收流程，確保文件完整。

3、建立技術(shù)洽商、設(shè)計(jì)變更管理制度：明確技術(shù)負(fù)責(zé)人為責(zé)任人，做到技術(shù)洽商設(shè)計(jì)變更涉及的內(nèi)容詳盡，變更項(xiàng)目圖紙編號(hào)明確，符合規(guī)范要求。

4、建立工藝管理和技術(shù)交底制度。技術(shù)交底和工藝管理應(yīng)實(shí)行分級(jí)、分專業(yè)進(jìn)行，交底應(yīng)有文字記錄，交底人和被交底人均應(yīng)交底確認(rèn)，做到技術(shù)符合圖集文本及設(shè)計(jì)規(guī)范要求。

5、建立隱、預(yù)檢管理制度：隱、預(yù)檢應(yīng)做到統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分專業(yè)管理，各專業(yè)質(zhì)量員為責(zé)任人，明確隱、預(yù)檢項(xiàng)目和驗(yàn)收程序，即班組自檢、互檢、交接檢。質(zhì)量員按質(zhì)按實(shí)驗(yàn)收，做到有檢查計(jì)劃，對(duì)整改問(wèn)題有專人負(fù)責(zé)，確保及時(shí)、準(zhǔn)確、

可追溯性。

6、建立技術(shù)信息和技術(shù)資料管理制度：技術(shù)信息是指導(dǎo)性、參考性資料，技術(shù)資料是工程歸檔資料，應(yīng)實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分專業(yè)管理，資料員最后收集，并做到及時(shí)、準(zhǔn)確、完整。

7、建立技術(shù)措施與成品保護(hù)措施管理制度：由技術(shù)負(fù)責(zé)人責(zé)成專人為責(zé)任人實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分專業(yè)管理。技術(shù)措施要做到符合規(guī)范要求，針對(duì)性和可操作性強(qiáng)效果明顯，成品保護(hù)措施要做到低成本、高效率，實(shí)施過(guò)程有計(jì)劃，并有文字記錄。

8、建立新工人培訓(xùn)制度，要有專人負(fù)責(zé)，由責(zé)任人和各專業(yè)負(fù)責(zé)人共同進(jìn)行，培訓(xùn)應(yīng)結(jié)合施工需要，做到有計(jì)劃、有組織、有考核、有記錄，做到資料完整齊全。

9、建立技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題處理管理制度：由技術(shù)負(fù)責(zé)人任責(zé)任人，會(huì)同專業(yè)負(fù)責(zé)人共同制定管理措施，做到工作程序清楚，對(duì)存在問(wèn)題要分析，處理方案有依據(jù)，

方案簡(jiǎn)單、易行、可靠，處理過(guò)程有有記錄和相應(yīng)結(jié)論。

第二條

職責(zé)一

各單位根據(jù)選廠統(tǒng)一安排，依據(jù)設(shè)備運(yùn)行記錄情況，認(rèn)真填寫設(shè)備維修申請(qǐng)單。根據(jù)維修任務(wù)的難易程度分別定義為小修、中修、大修。小修提前一周，中修提前15天，大修提前30天報(bào)設(shè)備組，由設(shè)備組統(tǒng)一整理簽字接收，初步審定后報(bào)主管經(jīng)理，由廠部最終審定后，方可實(shí)施。

二各單位依據(jù)最終審定的檢修計(jì)劃，認(rèn)真落實(shí)檢修所需的物資、備品備件及設(shè)備，需要外購(gòu)的必須提前上報(bào)采購(gòu)計(jì)劃小修提前3天，中修提前4天，大修提前15天。

三計(jì)劃管理員必須督促供應(yīng)部門按計(jì)劃要求如期購(gòu)回。

四設(shè)備組是設(shè)備大修、中修及小修管理科室，負(fù)責(zé)大、中修及在線設(shè)備部分技術(shù)改造的施工管理、組織、協(xié)調(diào)、控制、指導(dǎo)、監(jiān)督檢修質(zhì)量管理的一系列活動(dòng)。

五設(shè)備組長(zhǎng)為大、中修及維修管理第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)審核年度大、中修計(jì)劃。

六設(shè)備組負(fù)責(zé)生產(chǎn)設(shè)備大、中修及維修后立項(xiàng)審核，施工過(guò)程管理及施工質(zhì)量管理，以及施工過(guò)程中存在問(wèn)題的考核。

七設(shè)備組負(fù)責(zé)改造性大修技術(shù)改造方案的制定及可行性方案的分析審核，并組織實(shí)施。

八在生產(chǎn)過(guò)程中遇到設(shè)備出現(xiàn)緊急故障影響生產(chǎn)，需要緊急搶修時(shí)，由設(shè)備組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織相關(guān)維修和技術(shù)人員在最短時(shí)間內(nèi)，合理安排調(diào)配資源全力搶修，最快時(shí)間恢復(fù)生產(chǎn)。

一、培養(yǎng)好生產(chǎn)線線長(zhǎng)

一個(gè)優(yōu)秀的生產(chǎn)線線長(zhǎng)是企業(yè)戰(zhàn)略落地、經(jīng)營(yíng)指標(biāo)完成的重要執(zhí)行者，是創(chuàng)造鮮活現(xiàn)場(chǎng)管理的忠實(shí)實(shí)踐者。

一個(gè)優(yōu)秀的生產(chǎn)線線長(zhǎng)應(yīng)該具備：“扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)”，線長(zhǎng)是從生產(chǎn)線成長(zhǎng)起來(lái)的，對(duì)生產(chǎn)運(yùn)作相當(dāng)熟悉;有“豐富的現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)”，有持續(xù)學(xué)習(xí)愿望、又能從實(shí)踐中學(xué)習(xí)的能力;“正確的作業(yè)管理方法”,是一位教練型的基礎(chǔ)管理者;“卓越的組織協(xié)調(diào)能力”，做一名兵頭將尾的基礎(chǔ)管理者，其實(shí)是麻雀雖小五臟俱全，因此，組織協(xié)調(diào)能力相當(dāng)重要;“良好的交流溝通技巧”，事務(wù)性、非事務(wù)性工作，都需要生產(chǎn)線線長(zhǎng)去解決，工作非常具體，溝通、交流的事隨時(shí)都會(huì)發(fā)生;“獨(dú)立分析和解決問(wèn)題的能力”，問(wèn)題不上移、不下推，到我而止，解決一項(xiàng)問(wèn)題，關(guān)閉一類問(wèn)題，對(duì)生產(chǎn)線線長(zhǎng)能力增長(zhǎng)至關(guān)重要。

生產(chǎn)線線長(zhǎng)的三個(gè)重要職責(zé)是：質(zhì)量保證;確保交貨;降低成本;

四個(gè)管理要求是：質(zhì)量保證和確保交貨期為第一位;以目視管理使所有異常顯現(xiàn)化;培養(yǎng)員工和降低庫(kù)存;徹底管好部下的行動(dòng)。

現(xiàn)場(chǎng)是培養(yǎng)人才的最好場(chǎng)所，培養(yǎng)一名優(yōu)秀的生產(chǎn)線線長(zhǎng)，就是培育了企業(yè)持續(xù)發(fā)展的原動(dòng)力。二、實(shí)施生產(chǎn)線線長(zhǎng)的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)

實(shí)施生產(chǎn)線線長(zhǎng)的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)就是規(guī)范生產(chǎn)線管理的所有要素，建立起生產(chǎn)線管理的標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)線線長(zhǎng)按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)執(zhí)行就能最大限度的消除浪費(fèi)，提高效能。

生產(chǎn)線線長(zhǎng)的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)是對(duì)生產(chǎn)線線長(zhǎng)實(shí)施的時(shí)間管理，其內(nèi)容包括：作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后。

作業(yè)前：生產(chǎn)線線長(zhǎng)要提前10-20分鐘進(jìn)入生產(chǎn)線，查看上一班的交接班記錄，了解生產(chǎn)、質(zhì)量、設(shè)備等狀況;提前進(jìn)行本班次的生產(chǎn)準(zhǔn)備，點(diǎn)檢零件、圖紙、工夾量具、設(shè)備等狀態(tài)，確保具備開(kāi)工條件;待員工上班后，召開(kāi)班前會(huì)5-10分鐘，講解生產(chǎn)、質(zhì)量、設(shè)備維護(hù)、安全等內(nèi)容，培訓(xùn)培養(yǎng)員工;指導(dǎo)員工進(jìn)行設(shè)備等點(diǎn)檢;

作業(yè)中：生產(chǎn)線線長(zhǎng)要按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)圖要求，巡視指導(dǎo)員工生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程，保證其按線行走、按章操作、產(chǎn)品按序流動(dòng)、按標(biāo)放置;對(duì)生產(chǎn)線初中終物本班次第一件、班次中間一件、班次結(jié)束時(shí)一件產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)量，認(rèn)真記錄;組織關(guān)鍵工序操作者做好控制圖打點(diǎn)，當(dāng)出現(xiàn)異常質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，按異常處理流程及時(shí)告知分廠工藝或技術(shù)主任作出處理，對(duì)異常現(xiàn)象進(jìn)行原因分析，制定對(duì)策，防止再發(fā);檢查發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線在運(yùn)行中存在的問(wèn)題，以便作為改善提案，進(jìn)行改進(jìn);

作業(yè)后：當(dāng)作業(yè)完成時(shí)，生產(chǎn)線線長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)當(dāng)天該班次班產(chǎn)任務(wù)完成情況;組織檢查操作者填寫刀具、量具使用卡片，做到使用數(shù)量準(zhǔn)確、清晰;組織操作者進(jìn)行設(shè)備及負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)的工作;認(rèn)真填寫交接班記錄本，將注意事項(xiàng)和異常情況應(yīng)詳細(xì)記錄，做好溝通;對(duì)生產(chǎn)線需要改善的地方，開(kāi)展小組活動(dòng)和實(shí)施消除缺陷改善。一名生產(chǎn)線線長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的一天就是企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的一天。

三、推行生產(chǎn)線看板管理

看板管理是目前現(xiàn)場(chǎng)管理最有效的方法，是用眼睛管理，可視力代表著生產(chǎn)力，實(shí)施的越徹底，生產(chǎn)組織的活力越足。

看板管理的作用主要是：解放管理者;流程透明化;動(dòng)態(tài)管理;目標(biāo)與成果共享;營(yíng)造向上氛圍。

生產(chǎn)線綜合管理看板內(nèi)容主要包括：生產(chǎn)線標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)圖、生產(chǎn)實(shí)績(jī)表、開(kāi)工點(diǎn)檢表、優(yōu)秀改善案例、機(jī)、料、法變化表、安全點(diǎn)檢表、每日質(zhì)量信息、生產(chǎn)線存在問(wèn)題等內(nèi)容。

看板是給管理者看的，看板是生產(chǎn)線所有問(wèn)題的展示板，管理者最應(yīng)該具備的素質(zhì)就是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，看板管理就是要使問(wèn)題顯現(xiàn)化，讓管理者和員工都知道問(wèn)題發(fā)生在哪里，如何解決和何時(shí)解決、解決的程度如何。比如，標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)圖的執(zhí)行，本班次員工是否按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)執(zhí)行，是否按節(jié)拍生產(chǎn)、是否發(fā)生變化、生產(chǎn)過(guò)程是否停滯，這些都是需要管理者關(guān)注和改進(jìn)改善的。

生產(chǎn)線管理看板是生產(chǎn)線線長(zhǎng)工作的依據(jù)。

第九**盒包裝設(shè)計(jì)中秋節(jié)是中國(guó)的傳統(tǒng)節(jié)日，近年來(lái)隨著人們思想意識(shí)的提升，消費(fèi)水平和科學(xué)技術(shù)水平的日益提高,新產(chǎn)品的不斷開(kāi)發(fā),對(duì)**包裝的要求也越來(lái)越高，**的包裝更受人們關(guān)注，本文通過(guò)介紹現(xiàn)代我國(guó)**包裝設(shè)計(jì)的發(fā)展過(guò)程以及**包裝設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀及包裝設(shè)計(jì)中存在的主要問(wèn)題做了說(shuō)明。**包裝設(shè)計(jì)作為**文化的重要組成部分，在設(shè)計(jì)中蘊(yùn)含和注入了濃郁的中國(guó)文化精神。尤其是近二十多年來(lái)，**包裝形式由簡(jiǎn)陋到精美的變遷，**包裝日趨華麗貴重，其附加值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)**本身。**是中秋文化的代表、是中秋感情的濃縮，包裝文化中主打民俗特色能夠讓人有一種親切感，**作為中國(guó)傳統(tǒng)產(chǎn)品，**包裝設(shè)計(jì)必需同中國(guó)傳統(tǒng)文化相聯(lián)系，我們常見(jiàn)**包裝都運(yùn)用了最能代表傳統(tǒng)文化的中國(guó)紅，或者**包裝盒上鮮艷的中國(guó)紅配有燙金的繡線，形成了中國(guó)獨(dú)有的“福”字，或者運(yùn)用中國(guó)獨(dú)有的水墨畫，翩然落于禮盒的表面，傳統(tǒng)氣息濃厚?！捌砀Ｖ星铩薄⑧l(xiāng)情故里”、“合家團(tuán)圓”，禮品盒上的毛筆字大多展示了中秋文化中最核心的團(tuán)圓文化，吸引了不少消費(fèi)者。同時(shí)隨著社會(huì)的發(fā)展，**包裝設(shè)計(jì)必需有所創(chuàng)新。**包裝印刷的迅猛發(fā)展既豐富了人們的生活，也逐漸改變了人們的生活方式。同時(shí)，**包裝也是最能體現(xiàn)各個(gè)時(shí)代科學(xué)水乎、生活水平、設(shè)計(jì)水平和文化背景的。同時(shí)，它也是高技術(shù)、高智能的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，農(nóng)歷八月十五是我國(guó)傳統(tǒng)的中秋節(jié)，也是我國(guó)僅次于春節(jié)的第二大傳統(tǒng)節(jié)日?！鞍嗽率逶聝簣A，中秋**香又甜”，這句名言道出了中秋之夜城鄉(xiāng)人民吃**的習(xí)俗。**最初是用來(lái)祭奉月神的祭品，后來(lái)人們逐漸把中秋賞月與品嘗**作為家人團(tuán)圓的象征，慢慢的**就成了節(jié)日的禮品。在中秋節(jié)送**，吃**是傳統(tǒng)習(xí)俗。**是中華民族的傳統(tǒng)食品，象征著圓滿和幸福，反映了人們對(duì)和家人團(tuán)聚的美好愿望。有著兩干多年的歷史淵源，每到合家團(tuán)圓的中秋佳節(jié)，是國(guó)人饋贈(zèng)親友的首要禮品。因此人們常用**來(lái)象征團(tuán)圓、關(guān)滿、歡聚、喜慶和吉祥等美好的寓意與祝愿，作為溝通情感的特殊載體。（一）**的包裝設(shè)計(jì)1.1基本含義**包裝設(shè)計(jì)是指選用合適的包裝材料，運(yùn)用巧妙的工藝手段，為包裝商品進(jìn)行的容器結(jié)構(gòu)造型和包裝的美化裝飾設(shè)計(jì)。從中可以看到包裝設(shè)計(jì)的三大構(gòu)成要素。其中包裝設(shè)計(jì)是理念、產(chǎn)品特性、消費(fèi)心理的綜合反映。以**為商品，建立于市場(chǎng)銷售的模式之上，運(yùn)用師對(duì)現(xiàn)今市場(chǎng)潮流動(dòng)向；人們整體對(duì)商品審美的需求；設(shè)計(jì)師超前的的觸覺(jué)與設(shè)計(jì)思想加以美術(shù)提煉與裝飾設(shè)計(jì)的加工，設(shè)計(jì)出新穎的產(chǎn)品包裝，從而達(dá)到優(yōu)秀的銷售量、產(chǎn)品形象與良好的口碑。它是建立產(chǎn)品與消費(fèi)者親和力的有力手段，經(jīng)濟(jì)全球化的今天，包裝與商品已融為一體，它直接影響到消費(fèi)者的購(gòu)買欲。1.2設(shè)計(jì)理念送禮是中國(guó)的傳統(tǒng)，所謂“禮尚往來(lái)”，“禮儀之幫”，“禮多人不怪”，尤其到了傳統(tǒng)節(jié)日，禮品是銷售量最高的商品。每逢中秋佳節(jié)，以節(jié)日為主題，融合傳統(tǒng)文化理念，復(fù)古風(fēng)格，現(xiàn)代風(fēng)格，仿生風(fēng)格，西洋風(fēng)格都離不開(kāi)中秋的主題：月亮，兔子，嫦娥，花鳥魚蟲，風(fēng)花雪月。作為商品包裝設(shè)計(jì)，點(diǎn)題是主要的設(shè)計(jì)方向，緊扣品牌也是關(guān)鍵。一般在設(shè)計(jì)含義上都把品牌名稱與中秋主題相結(jié)合，引經(jīng)據(jù)典，移花接木，盡可能地宣傳自我產(chǎn)品賣點(diǎn)，獨(dú)到之處與廠家品牌。1.3運(yùn)用材料基本材料可以大致歸類為如下：標(biāo)準(zhǔn)印刷紙張：157kg銅版紙四色或者專色油墨印刷，作為包裝最的外層的裝裱材料；灰紙板：作為包裝盒子材料的基底與框架；特種紙：例如：瓦楞紙，壓紋紙，珠光紙，充皮紙，仿生紙，手造紙，仿布紙等特殊紙張的統(tǒng)稱；花紋布：帶古典，現(xiàn)代，花鳥魚蟲，文字，圖案等的絲絹，刺繡的布藝；木材質(zhì)：中纖板，木板，木材；六、竹材質(zhì)：竹編，竹片；草編織：草編席子，草編籠子；八、有機(jī)玻璃：常用于高檔類型的盒子當(dāng)中；（二）**保鮮包裝質(zhì)量控制要點(diǎn)**是我國(guó)仲秋佳節(jié)的傳統(tǒng)食品，我國(guó)**品種繁多，所含成分差異很大。按產(chǎn)地分，有京式、廣式、蘇式、臺(tái)式、港式、潮式等；就口味而言，有甜味、咸味、咸甜味等；按照餡料，可分為果仁、蓉沙、椰蓉、果蔬、果醬、蛋黃等；按餅皮分，有漿皮、混糖皮、酥皮三大類；就造型而論，又有光面**、花邊**等。盡管各類**的成分差異很大，然而導(dǎo)致它們變質(zhì)的原因十分相近，主要是**中的微生物超標(biāo)以及油脂酸?。ㄋ追Q“哈喇”）兩種。1、影響**保鮮的因素1.1微生物超標(biāo)盡管**生產(chǎn)中有高溫烘烤這一道工序，而且通過(guò)高溫烘烤可大量消滅**中的微生物并使**達(dá)到基本無(wú)菌狀態(tài)。但烘烤之后，**在冷卻、包裝、儲(chǔ)存等過(guò)程中會(huì)受到操作環(huán)境、加工設(shè)備、操作人員以及包裝材料中所帶微生物的二次污染。如不采取相應(yīng)的措施，微生物在適應(yīng)的溫濕度環(huán)境中會(huì)依靠**中的豐富養(yǎng)分大量繁殖致使**發(fā)霉變質(zhì)。有文獻(xiàn)指出，微生物在常溫下可快速繁殖，而在高溫下繁殖會(huì)受到抑制；而包裝內(nèi)的氧氣含量以及相對(duì)濕度都會(huì)對(duì)微生物的生長(zhǎng)帶來(lái)明顯影響。1.2油脂氧化由于**中含有較多的植物油脂，油脂中的不飽和脂肪酸可被氧氣氧化，從而導(dǎo)致**變質(zhì)。溫度、光照和放射線輻照、含水量、氧氣濃度、暴露面積等都是引起**油脂酸敗的主要因素。溫度升高，油脂氧化的速度會(huì)加快；當(dāng)**中水分含量較高或特別干燥時(shí)也會(huì)加快酸敗速度；而**暴露面積的大小以及包裝內(nèi)氧氣濃度的高低將明顯影響油脂的氧化速度，是影響油脂氧化速度的主要因素。2、**的保鮮包裝**的保鮮包裝必須注意以下幾個(gè)方面：首先是盡可能減少**中的微生物，目前國(guó)內(nèi)**包裝主要是通過(guò)在**包裝物內(nèi)添加抑制或殺滅**及包裝物和環(huán)境中的微生物為主的抗菌、抑菌劑。其次是盡量減少包裝內(nèi)的氧氣含量，一方面是在包裝內(nèi)封入脫氧劑以有效去除包裝過(guò)程中殘留在包裝內(nèi)的微量氧氣，另一方面是采用具有優(yōu)異的隔氧性能的阻隔性包裝材料（如鋁箔、PVDC、K膜等以及由它們制成的復(fù)合薄膜）并與真空或充氮包裝結(jié)合使用。脫氧劑能去除**包裝物中的部分氧氣，可減緩**中油脂的氧化速率，同時(shí)抑制部分需氧微生物的生長(zhǎng)，達(dá)到**保鮮的目的，但該類保鮮劑對(duì)**包裝物的要求較高，使用成本亦較貴。實(shí)際使用時(shí)可以根據(jù)保質(zhì)期以及儲(chǔ)藏需求來(lái)判定是否需要使用脫氧劑。再次是采用高阻濕性材料進(jìn)行包裝，以減少環(huán)境濕度較高時(shí)對(duì)**質(zhì)量的影響。當(dāng)**的含水量大于24％時(shí)，其微生物污染菌種主要是細(xì)菌和酵母，然而細(xì)菌多為厭氧菌，酵母為兼氣菌，因此脫氧劑對(duì)它們無(wú)效，所以其保質(zhì)期與脫氧劑的規(guī)格以及吸氧量的大小無(wú)關(guān)；而含水量在18～20％左右時(shí)微生物污染菌種以霉菌為主，霉菌為需氧菌，使用脫氧劑能有效抑制其生長(zhǎng)，因此**可以獲得較長(zhǎng)的保存期?？梢?jiàn)，對(duì)于**包裝而言，必須控制包裝材料的阻濕性，否則由**除氧所獲得的保質(zhì)效果并不理想。在軟包裝檢測(cè)上來(lái)講，材料的阻氣性與阻濕性是息息相關(guān)的，盡管只有少數(shù)材料同時(shí)具有優(yōu)良的阻氣阻濕性能，但對(duì)于很多高阻氣材料來(lái)講，當(dāng)環(huán)境濕度增大時(shí)，阻氣性能劇烈降低，比較明顯的就是尼龍和EVOH。當(dāng)然如果產(chǎn)品需要冷藏保存的話也應(yīng)該在低溫的情況下檢測(cè)材料的阻氣阻濕性能，只有在盡可能接近實(shí)際使用溫度的條件下檢測(cè)材料的阻隔性才能獲得最真實(shí)有效的數(shù)據(jù)。3、包裝成本據(jù)了解，新的**標(biāo)準(zhǔn)在要求**包裝材料符合安全、衛(wèi)生要求的同時(shí)，還要求**包裝成本應(yīng)不超過(guò)其出廠價(jià)格的25％。相對(duì)于現(xiàn)在過(guò)度包裝的成本從**價(jià)格的幾倍到幾百倍不等，將包裝成本控制在這么小的一個(gè)范圍內(nèi)似乎是__的，有些人甚至可能會(huì)認(rèn)為以這種成本包裝的**質(zhì)量會(huì)得不到保障。然而與**成分十分相似的餅干、油炸糕點(diǎn)、蛋糕等產(chǎn)品，它們的銷售包裝都是物美價(jià)廉的，如廣泛采用的鋁箔復(fù)合薄膜或鍍鋁薄膜對(duì)含有果仁或果醬的曲奇進(jìn)行的包裝，采用塑料托盤外用鍍鋁或鋁箔復(fù)合材料的蛋卷包裝等等。可見(jiàn)，通過(guò)設(shè)計(jì)合理有效的包裝結(jié)構(gòu)、采用檢測(cè)設(shè)備選擇能滿足要求的最經(jīng)濟(jì)的包裝材料完全可以將包裝成本控制在一個(gè)較低的價(jià)位上，要實(shí)現(xiàn)**的“適度包裝”絕非難事。（三）**包裝檢測(cè)方法及儀器作為**的包裝材料，其本質(zhì)功能有三：一是保護(hù)**不受外界污染；二是保證**不會(huì)氧化變質(zhì)；三是保證**不會(huì)受潮霉變。3.1阻氣、阻濕性能控制**外包裝材料的透氣、透濕性控制，在**包裝方面尤其重要，其直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量。如果外包裝對(duì)氧氣的阻隔性能不好，輕則失去原先的香味，重則會(huì)使**氧化變質(zhì)，使保質(zhì)期縮短。而外包裝對(duì)水汽的阻隔性能不好，**則會(huì)受潮影響口感，甚至發(fā)生霉變。Labthink蘭光推出的PERME系列VAC系列壓差法氣體滲透儀與W3系列水蒸透過(guò)率測(cè)試系統(tǒng)檢測(cè)儀器。VAC系列壓差法氣體滲透儀采用國(guó)際精良選件，可對(duì)**包裝袋阻隔氧氣的性能，除此試驗(yàn)氣體還包括二氧化碳、氮?dú)獾龋籛3系列水蒸氣透過(guò)率檢測(cè)儀器分別有采用重量法和電解分析法的水蒸氣透過(guò)率測(cè)試儀，可滿足客戶不同的測(cè)試需求。該系列設(shè)備均采用計(jì)算機(jī)控制，自動(dòng)試驗(yàn)，試驗(yàn)過(guò)程無(wú)需人工干預(yù)，確保測(cè)試數(shù)據(jù)精確。3.2封口熱封強(qiáng)度控制封口熱封強(qiáng)度對(duì)于**包裝來(lái)講是一個(gè)重要性能指標(biāo)，為了達(dá)到保護(hù)**的目的，封口必需要有一定的強(qiáng)度并能夠承受內(nèi)裝物及外在壓力的作用。若該指標(biāo)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，極易在產(chǎn)品運(yùn)輸中出現(xiàn)開(kāi)口或破損，各項(xiàng)衛(wèi)生指標(biāo)將無(wú)從保證。包裝封口強(qiáng)度檢測(cè)選用HST-H3熱封試驗(yàn)儀模擬**包裝袋生產(chǎn)線對(duì)包裝材料進(jìn)行熱壓封合的試驗(yàn)條件，配合XLWPC智能電子拉力試驗(yàn)機(jī)，按照QB/T2358（替代ZBY28004）標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)即可。3.3成品密封性控制密封性能也是包裝的一項(xiàng)重要指標(biāo)，同樣對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有很大的影響，其作用與封口強(qiáng)度有異曲同工之妙。