市政工程瀝青路面專項(xiàng)施工方案

市政工程瀝青路面專項(xiàng)施工方

案一secret

XX南路(XX段)市政工程

(XX+100-XX+100)

瀝

青

路

面

施

工

方

案

二0一三年十一月十邸

目錄

第一章工程概況

一、概況

二、工程結(jié)構(gòu)

第二章編制依據(jù)及質(zhì)量目標(biāo)

一、編制依據(jù)

二、組織措施

三、質(zhì)量目標(biāo)

第三章施工準(zhǔn)備

一、勞動(dòng)準(zhǔn)備

二、技術(shù)準(zhǔn)備

三、材料準(zhǔn)備

四、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

五、管線施工準(zhǔn)備

六、施工進(jìn)度方案

七、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置

第四章主要分部施工方案及技術(shù)措施

一、道路

第五章質(zhì)量目標(biāo)和保證措施

一、質(zhì)量目標(biāo)

二、管理網(wǎng)絡(luò)

三、保證措施

第六章工程工期保證措施和雨季施工措施

一、工期保證措施

二、縮短工期措施

三、雨季施工措施

第七章施工現(xiàn)場(chǎng)文明管理措施

一、文明施工措施

二、平安生產(chǎn)措施

三、管線綜合穿插施工措施

四、社會(huì)矛盾方面影響施工的措施

五、成品保護(hù)措施

第八章工程本錢降低措施

第九章加強(qiáng)多邊合作與協(xié)調(diào)

附表1:工程部具體人員配置

附表2：勞動(dòng)力組合表

附表3：擬投入本工程的主要施工機(jī)具表

附表4：本工程材料試驗(yàn)儀器和質(zhì)檢設(shè)備配備表

附表5：施工進(jìn)度方案表

附圖1：施工組織機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖

附圖2：石灰土施工工藝流程圖

附圖3：二灰碎石施工工藝流程圖

附圖4：瀝青下封層工藝流程圖

附圖5：瀝青路面工藝流程圖

附圖6：質(zhì)量保證體系圖

附圖7：文明施工網(wǎng)絡(luò)圖

附圖8：平安管理網(wǎng)絡(luò)圖

第一章工程概況

一、工程概況

1、工程特點(diǎn)：本工程為XX市XX南路(XX段)市政工程，道路全長(zhǎng)

1000米，道路規(guī)劃紅線寬度為45米，起止樁號(hào)XX+100?XX+100

2、道路工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

(1)設(shè)計(jì)行車速度及設(shè)計(jì)年限：XX南路(XX段)市政工程為城市主

干道n級(jí)，設(shè)計(jì)行車速度為：50公里/小時(shí)。瀝青碎路面按中等級(jí)交通考慮,

本標(biāo)段為塌陷區(qū)，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限根據(jù)具體塌陷情況而定。

(2)荷載標(biāo)準(zhǔn)：路面設(shè)計(jì)以軸載100KN的雙輪組單軸為標(biāo)準(zhǔn)軸載。

(3)車道及路緣帶寬度：路段車道寬度為一條機(jī)動(dòng)車道寬度U.25米;

機(jī)動(dòng)車道路緣帶寬度為0.25米；車行道橫坡采用1.5%,雙向坡；人行道橫

坡采用1.0%,坡向道路內(nèi)側(cè)。

3、道路設(shè)計(jì)

(1)平面設(shè)計(jì)

xx市XX南路市政工程中心線與規(guī)劃中線一致,，工程起點(diǎn)接

xx路南側(cè)車行道邊，樁號(hào)為XX+018.30,向南跨過(guò)xx河及xx河,

工程終點(diǎn)為101省道北側(cè)行車道邊，樁號(hào)為XX+291.56,路線全

長(zhǎng)為4299.63M,設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為4273.26M,XX南路全線有四處平曲

線，平面控制點(diǎn)有6個(gè)。本標(biāo)段為xx市XX南路市政工程XX段，

起止樁號(hào)XX+100?XX+100,全長(zhǎng)1000米。

(2)縱斷面設(shè)計(jì)

本次道路設(shè)計(jì)標(biāo)高比原地面適當(dāng)抬高，參照兩側(cè)道路的路面

標(biāo)高，縱斷面路面最低處標(biāo)高不低于31.78米。道路最小縱坡為

0.3%,根本滿足城市道路最低排水縱坡要求。

(3)橫斷面設(shè)計(jì)

本工程正常路段道路橫斷面布置型式如下：2X11.25m(車行

道)+2X1.5m(機(jī)非分隔帶)+2X2.5m(人行道)+2X4.0m(非機(jī)

動(dòng)車道)+6.5m(中央分隔帶)=45m(道路規(guī)劃紅線)，中央分隔

帶及機(jī)動(dòng)車道邊均采用平、側(cè)石筑邊，非機(jī)動(dòng)車道和人行道為一

塊板形式，中間采用小平石分隔，人行道外側(cè)采用小平石筑邊，

平側(cè)石采用C30稅預(yù)制。

二、工程結(jié)構(gòu)

xx市XX南路(XX段)為塌陷區(qū)段，按城市主干路II級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)路

面，采用瀝青砂路面結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)年限根據(jù)具體塌陷情況而定。

1、道路局部結(jié)構(gòu)

(1)機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)為：4cm細(xì)粒式瀝青砂(AC-10I)+6cm中

粒式瀝青碎(AC-20I)+0.5cm下封層+透層+20cm二灰碎石+20cm二灰

碎石+15cm二灰土，總厚度為65.5cm。

(2)非機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)

非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)為：3cm細(xì)粒式瀝青砂(AC-10I)+5cm中粒式

瀝青稅(AC-20I)+0.5cm下封層+透層+15cm二灰碎石+15cm二灰碎石

+15cm二灰土，總厚度為53.5cm。

(3)人行道結(jié)構(gòu)

6cm水泥碎磚+2cmMIO水泥砂漿+5cmC20水泥稅+15cml2%石灰土

+15cm二灰土，總厚度43cm。

第二章編制依據(jù)

一、編制依據(jù)

1、**市XX市政工程招標(biāo)文件、答疑文件等。

2、XX南路市政工程設(shè)計(jì)圖紙。

3、市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。

4、公路施工標(biāo)準(zhǔn)。

5、其它有關(guān)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

二、組織措施

1、調(diào)集我單位精銳的管理人員和最雄厚的技術(shù)力量，并組成一個(gè)強(qiáng)有力

的工程經(jīng)理部。

2、采用我單位近年來(lái)在市政工程建設(shè)中使用的先進(jìn)施工方法、工藝設(shè)備。

3、樹立視優(yōu)良工程為合格工程的標(biāo)準(zhǔn)，一定要在本工程的施工中創(chuàng)一流

施工水平。

4、充分考慮各種不利施工進(jìn)度和質(zhì)量的因素，在工期安排、人員設(shè)備配

置、施工方法等方面綜合考慮，留有余地。

5、針對(duì)本合同段的施工特點(diǎn)、難點(diǎn)著重考慮相應(yīng)的施工方法。

三、質(zhì)量目標(biāo)

充分發(fā)揮公司創(chuàng)優(yōu)精神和施工優(yōu)勢(shì)，科學(xué)地組織施工，嚴(yán)格履行合同，

確保按期保質(zhì)完成施工任務(wù)。

（一）質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良；

（二）工期：確保XX個(gè)日歷天竣工交付；

（三）創(chuàng)市級(jí)平安文明工地。

第三章施工準(zhǔn)備

一、勞動(dòng)準(zhǔn)備

(1)我司將指派有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的工程經(jīng)理按工程法模式組建現(xiàn)場(chǎng)工程

部，實(shí)行工程法施工，由工程部全權(quán)負(fù)責(zé)工程管理工作，施工組織機(jī)構(gòu)見附

圖一，具體人員配備見附表一。

(2)工程部為日常施工指揮、調(diào)度中心，負(fù)責(zé)工程方案的編制和實(shí)施；

機(jī)械調(diào)度；勞動(dòng)力配制；協(xié)調(diào)工程經(jīng)理部的施工進(jìn)度。

(3)技術(shù)部是技術(shù)質(zhì)量管理部門，負(fù)責(zé)工程日常的技術(shù)問(wèn)題的處理；進(jìn)

行工程設(shè)計(jì)交底、施工技術(shù)交底制及工程質(zhì)量事故和處理工作，指導(dǎo)工程經(jīng)

理部做好各環(huán)節(jié)的工序質(zhì)量驗(yàn)收工作；指導(dǎo)和協(xié)調(diào)工程測(cè)量與工地試驗(yàn)室的

工作；負(fù)責(zé)工程資料的收集、整理、存檔。

(4)材料部負(fù)責(zé)工程材料的采購(gòu)和管理；各類施工材料、成品、半成品

的進(jìn)場(chǎng)和管理，日常小型機(jī)具、工具的管理、各類勞動(dòng)保護(hù)用品的發(fā)放。

(5)后勤部為工程的后勤保障部門。負(fù)責(zé)職工膳食供給、保健及各類辦

公用品的發(fā)放；計(jì)量器具管理；勞開工資管理。

(6)勞動(dòng)力需要量方案詳見附表二。

二、技術(shù)準(zhǔn)備

(1)組織施工圖和合同技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)、圖紙會(huì)審，進(jìn)行技術(shù)交底，了

解施工工藝；沿線踏勘，了解現(xiàn)場(chǎng)情況。

(2)協(xié)調(diào)好與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位的關(guān)系，明確監(jiān)理流程。

(3)編制施工圖預(yù)算。

(4)了解施工現(xiàn)場(chǎng)地上、地下的現(xiàn)狀，提出具體方案。

(5)根據(jù)施工形象進(jìn)度編制材料進(jìn)場(chǎng)方案，提前做好成品和半成品的加

工訂貨工作。

(6)按要求將水準(zhǔn)點(diǎn)引到施工現(xiàn)場(chǎng)，并布置測(cè)量控制點(diǎn)。

(7)開工前將原材料送檢，保證合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

(8)做好進(jìn)場(chǎng)人員的“三級(jí)平安教育〃，學(xué)習(xí)有關(guān)平安知識(shí)，提高職工

的平安意識(shí)。

三、材料準(zhǔn)備

物資準(zhǔn)備工作中主要包括建筑材料的準(zhǔn)備和施工機(jī)械等的準(zhǔn)備。

建筑材料的準(zhǔn)備主要是根據(jù)施工預(yù)算分析，按照施工進(jìn)度方案要求，按

名稱、規(guī)格、型號(hào)、使用時(shí)間，編制出需要量方案，并為組織備料確定倉(cāng)庫(kù)

場(chǎng)地堆放所需的面積和組織運(yùn)輸提供依據(jù)。

施工機(jī)械的準(zhǔn)備，根據(jù)施工方案確定施工機(jī)械的類型、數(shù)量和進(jìn)場(chǎng)時(shí)間,

并確定施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)后的存放地點(diǎn)。

(1)施工機(jī)具需要量方案詳見附表三。

(2)本工程試驗(yàn)儀器及質(zhì)檢設(shè)備配備見附表四。

四、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

(1)做好施工場(chǎng)地的控制網(wǎng)測(cè)量

(2)做好施工場(chǎng)地的“四通一平”

(3)安排好生產(chǎn)和生活基地建設(shè)

(4)安裝調(diào)試施工機(jī)械

(5)做好建筑制品的材料儲(chǔ)存、堆放

(6)及時(shí)提供建筑材料的試驗(yàn)申請(qǐng)方案

(7)做好冬、雨季施工安排

(8)保安設(shè)施準(zhǔn)備

五、管線施工的準(zhǔn)備

由于施工期間可能涉及多種管線施工，因此，我們將主動(dòng)與這些施工單

位取得聯(lián)系，做好配合工作，合理安排施工，保證各種管線和管道施工有條

不紊地進(jìn)行，按期完成任務(wù)。

六、施工進(jìn)度方案

1、施工進(jìn)度方案詳見附表五。

2、施工進(jìn)度方案說(shuō)明

為加強(qiáng)職工的緊迫感、榮譽(yù)感，我司決定在辦公室內(nèi)張貼施工進(jìn)度方案

對(duì)照表，用黑線表示方案進(jìn)度，紅線表示實(shí)際進(jìn)度。

3、工期目標(biāo)

本工程方案工期為XX個(gè)日歷天。

(1)首先擬定科學(xué)的施工進(jìn)度方案，采用網(wǎng)絡(luò)方案技術(shù)，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,

科學(xué)組織，合理安排，適時(shí)調(diào)整，做好勞動(dòng)力調(diào)配，加強(qiáng)各工種之間的配合。

(2)為使工程順利如期完成，實(shí)行定期碰頭例會(huì)制度。

(3)充分利用晴天的有利天氣。力求做到均衡施工，認(rèn)真做好施工前期

準(zhǔn)備工作，防止前松后緊，盲目蠻干；做好材料設(shè)備的方案管理，及時(shí)組織

進(jìn)場(chǎng)，加強(qiáng)施工設(shè)備的保養(yǎng)維修，以免因材料、設(shè)備等不能及時(shí)供給或施工

機(jī)械故障而影響施工。

(4)切實(shí)改良施工工藝，努力提高勞動(dòng)效率。施工進(jìn)行流水施工合理安

排、統(tǒng)一調(diào)度、充分發(fā)揮施工人員主觀能動(dòng)性，采用平面、立體交叉施工方

法，確保施工任務(wù)的順利完成。

4、施工工程進(jìn)度控制系統(tǒng)

工程經(jīng)理部為實(shí)現(xiàn)有效的進(jìn)度控制，首先要建立進(jìn)度實(shí)施、控制的科學(xué)

組織系統(tǒng)和嚴(yán)密的工作，然后依據(jù)施工工程進(jìn)度控制目標(biāo)體系，對(duì)施工的全

過(guò)程進(jìn)行系統(tǒng)控制。正常情況下，進(jìn)度實(shí)施系統(tǒng)應(yīng)發(fā)揮監(jiān)測(cè)、分析職能并循

環(huán)運(yùn)行，即隨施工活動(dòng)的進(jìn)行，信息管理系統(tǒng)會(huì)不斷地將施工實(shí)際進(jìn)度有偏

差，系統(tǒng)將發(fā)揮調(diào)控職能，分析偏差產(chǎn)生原因，及時(shí)后續(xù)施工和對(duì)總工期影

響。必要時(shí)，可利用進(jìn)度控制目標(biāo)留有余地的彈性特點(diǎn)，對(duì)原方案進(jìn)度做出

相應(yīng)的調(diào)整，提出糾正偏差方案和實(shí)施的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、合同的保證措施，以

及進(jìn)行相關(guān)單位支持與配合的協(xié)作措施，確認(rèn)切實(shí)可行后，將調(diào)整后的新進(jìn)

度方案輸入到進(jìn)度實(shí)施系統(tǒng)，施工活動(dòng)繼續(xù)在控制下運(yùn)行。當(dāng)新的偏差出現(xiàn)

后，再重復(fù)上述過(guò)程，直到施工工程全部完成。進(jìn)度控制系統(tǒng)也可以處理由

于合同變更而需要進(jìn)行的進(jìn)度調(diào)整。

綜上所述，整個(gè)進(jìn)度的控制過(guò)程，就是一個(gè)不斷由方案一實(shí)施一檢查一

處理，然后再到方案的循環(huán)往復(fù)過(guò)程，即PDCA循環(huán)過(guò)程。

七、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置

施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置詳見相關(guān)附圖

第四章主要分部施工方案及技術(shù)措施

一、路

施工的順序?yàn)樵孛媲謇聿⑼膺\(yùn)一機(jī)械挖土至土路床標(biāo)高f壓實(shí)路床處

理f石灰土基層一二灰結(jié)石基層一附屬工程一瀝青噴油層一瀝青面層f人行

道工程。

A、路基處理

1、去除原地面雜物，整理路床：先進(jìn)行測(cè)量放樣，放出道路紅線，去除

道路范圍內(nèi)的雜物，及有機(jī)物殘?jiān)?，去除后外運(yùn)至指定地點(diǎn)，不得隨意亂

放。耕田地段應(yīng)去除表土20厘米，去除后的土作為棄土。

2、路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土。

3、徹底去除暗塘回填土和淤泥，在水網(wǎng)地區(qū)由于河道及水利設(shè)施的建設(shè)

對(duì)原河道進(jìn)行裁彎及其它整治活動(dòng)造成很多暗河暗塘，暗塘中的淤泥及回填

土因處于自然壓密狀態(tài)，含水量大，可壓縮性極高，假設(shè)不處理必將嚴(yán)重影

響路基的穩(wěn)定，因此我單位會(huì)同監(jiān)理單位一道加強(qiáng)對(duì)暗溝的調(diào)查和填土碾壓

的檢查，徹底去除暗塘中的淤泥。

4、塌陷區(qū)路基的處理：先排水、清淤，然后將原地面開挖成臺(tái)階狀，臺(tái)

階寬度根據(jù)清淤后兩側(cè)邊坡的坡度確定，內(nèi)傾3%,底層拋15厘米塊料，塊料

應(yīng)大面朝下，人工擺平，塊料間填以碎磚土，機(jī)械壓實(shí)，每層壓實(shí)厚度不大

于20厘米。路床頂30厘米用6%石灰土回填，分兩層施工壓實(shí)，壓實(shí)度應(yīng)符

合路基壓實(shí)度表的要求。

5、在基底以外兩側(cè)開挖深度大于80厘米的排水溝并溝通水系，以降低

地下水位，減少地表含水量，保證雨后路基范圍內(nèi)不積水。

6、填土路基必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面分層填筑壓實(shí)，分層厚度要與壓實(shí)機(jī)械功

能相適應(yīng)。

7、路基挖方，開挖時(shí)應(yīng)注意不使表層耕植土混入，挖方應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙

所示的斷面進(jìn)行，防止超挖。

8、路基填方

路基填料除利用挖方外，采用外購(gòu)?fù)练?，?gòu)?fù)燎白龊糜嘘P(guān)土工實(shí)驗(yàn)，符

合要求前方可使用。

壓實(shí)度按壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，為保證均勻壓實(shí)，一定要注意壓實(shí)順序，執(zhí)行?

城市道路路基施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)？，為保證壓實(shí)質(zhì)量，必須經(jīng)常檢查土的含水量

及壓實(shí)度。

橋臺(tái)和路基接合部填土分層仔細(xì)壓實(shí)，虛鋪厚度不得大于20cm；路床頂

下2.5m以內(nèi)采用6%石灰土，壓實(shí)度不低于填土路基壓實(shí)度。

B、12%石灰土基層

1、在施工灰土底基層前，先用三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢查土基。

在碾壓過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)土過(guò)干、外表松散，應(yīng)適當(dāng)灑水：如土過(guò)濕，發(fā)生“彈

簧〃現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)行處理，然后進(jìn)

行準(zhǔn)確測(cè)量放樣，并做出相應(yīng)標(biāo)記。

2、施工放樣：（1）在路基上恢復(fù)中線；（2）進(jìn)行水平測(cè)量，在道路兩側(cè)

設(shè)置標(biāo)高。

3、備料：（1）石灰質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的三級(jí)以上的生石灰；（2）水用自

來(lái)水或干凈的河水；（3）將生石灰在料場(chǎng)集中堆放，并在使用前7-10天充分

消解，消解后的石灰保持一定的濕度，防止過(guò)于飛揚(yáng)，也不能過(guò)濕成團(tuán)。（4）

計(jì)算材料用量。

4、試鋪50米試驗(yàn)段，確定石灰土的松鋪系數(shù)。y窯篝魯1

5、運(yùn)土，用推土機(jī)將士均勻的攤鋪在路基上，然后用帶旋耕的拖拉機(jī)打

碎土的顆粒。

6、集料拌和：先用旋耕機(jī)拌和，后用作犁將底部“素土〃翻起，再用旋

耕機(jī)拌和兩遍，鋅犁將底部再翻起，并隨時(shí)檢查調(diào)整翻犁的深度，使穩(wěn)定土

層全部翻透。將混合料拌和至沒(méi)有灰條、灰團(tuán)和花面，水分適宜均勻。集料

拌和結(jié)束，即取樣，檢查石灰劑量。

7、人工過(guò)篩：用人工將拌和好的石灰土過(guò)10mm的方孔篩。

8、石灰土整型：用人工整型，即用鍬和耙將混合料推開，用路拱板初步

整型；然后用推土機(jī)壓1-2遍，根據(jù)實(shí)測(cè)的壓實(shí)系數(shù)，確定縱橫斷面的標(biāo)高,

并按標(biāo)準(zhǔn)掛線；接著用鍬、耙按線整型，再用路拱板校正成型。整型過(guò)程中

嚴(yán)禁任何車輛通行，并配合人工消除粗細(xì)集料窩。

9、碾壓：整型后，當(dāng)混合料處于最正確含水量±1%時(shí)，先用輕型壓路機(jī)

穩(wěn)壓1-2遍，然后用12T以上的三輪壓路機(jī)由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，后輪

重疊1/2輪寬，并超過(guò)兩段接縫處，碾壓6-7遍，然后用環(huán)刀法檢查壓實(shí)度,

假設(shè)壓實(shí)度未到達(dá)設(shè)計(jì)要求，那么加強(qiáng)碾壓，直至到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)。碾壓過(guò)程中，

如有“彈簧、松散、起皮〃現(xiàn)象，及時(shí)翻開重新拌和壓實(shí)，使其到達(dá)設(shè)計(jì)要

求。

10、做好接縫處理，搭接局部采用對(duì)接形式。

11、攤鋪、碾壓完成后，應(yīng)保持在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生一周，除灑水設(shè)備外,

其外表不得通車。

12、檢查驗(yàn)收：（1）自檢；（2）向監(jiān)理工程師申請(qǐng)驗(yàn)收；（3）驗(yàn)收合格

后，進(jìn)入二灰碎石基層施工。

13、石灰土工藝流程附圖二

C、5.5:12.5:82二灰碎石基層

1、準(zhǔn)備下承層。

2、施工放樣：

(1)恢復(fù)中線；(2)進(jìn)行水平測(cè)量。

3、備料：

(1)石灰，采用三級(jí)以上的生石灰，生石灰在使用前7-10天加水充分

消解，消解石灰大于251nm顆粒量小于40%；

(2)粉煤灰中ALQ.的含量大于70%,燒失量小于10%。粉煤灰的外表

積大于2500cm2/g,含水量小于35%；

(3)碎石：潔凈、堅(jiān)硬、有棱角，粒徑為31.5mm篩余量為0,最大料

徑不超過(guò)40mm,壓碎值小于30%,大于2.36(方孔篩)的粗集料質(zhì)量宜為

60%-80%,含泥量小于3%,針片狀顆粒含量不超過(guò)15%；

(4)水：用自來(lái)水或潔凈的河水；

(5)混和料的試配：確定混合料的最正確含水量和最大干密度；

(6)根據(jù)混合料的配比，材料的含水量及運(yùn)料車輛的噸位，計(jì)算各種材

料每車料的堆放距離。

4、攤鋪試驗(yàn)段50米，確定二灰碎石的攤鋪系數(shù)。

5、運(yùn)輸和攤鋪混合料：二灰碎石混合料采用拌和樓集中拌和，拌和好后

取樣檢查配比，并制作無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試塊。二灰結(jié)石拌和后要及時(shí)運(yùn)至現(xiàn)

場(chǎng)攤鋪，運(yùn)輸汽車的數(shù)量和攤鋪相匹配，攤鋪中防止出現(xiàn)停工待料現(xiàn)象，推

土機(jī)攤鋪，根據(jù)每車混合料攤鋪面積大小，事先畫好石灰網(wǎng)格，混合料一次

到位，減少二次運(yùn)輸。

，

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6、整型：用推土機(jī)初步整型，確定縱橫斷面的標(biāo)高，并釘樁、掛線。然

后人工用鍬耙按線整型，并用路拱板校正成型；用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓1-2遍；

再次整平；對(duì)于中間低洼處，用齒耙將表層5cm以上耙松，用新拌和的混合

料找補(bǔ)平整。

7、碾壓：

(1)整型后，當(dāng)混合料處于最正確含水量±1%時(shí)，即進(jìn)行碾壓。如外表水

份缺乏，適當(dāng)灑水。

(2)先用振動(dòng)壓路機(jī)由兩側(cè)向中心靜壓1-2遍，徹底檢驗(yàn)找平后再振動(dòng)碾

壓4-5遍，然后用三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓2-3遍至無(wú)明顯輪跡，壓實(shí)至設(shè)計(jì)要求的

壓實(shí)度。二灰碎石基層壓實(shí)度不小于97%,碾壓時(shí)先慢后快，先邊后中，先穩(wěn)后

振。碾壓過(guò)程中假設(shè)有“彈簧、松散、起皮〃現(xiàn)象，那么翻開重新拌和壓實(shí)，用

灌沙法檢查二灰結(jié)石壓實(shí)度，直至到達(dá)設(shè)計(jì)要求為止。

8、接縫的處理：

(1)縱縫宜采取垂直相接，接茬處略加濕潤(rùn)并加強(qiáng)碾壓；

(2)兩工作段的搭接局部，應(yīng)采用對(duì)接形式，前一段留5-8米不進(jìn)行碾壓,

后一段施工時(shí)，將前一段留下的局部加水濕潤(rùn)后一起加強(qiáng)碾壓。

9、養(yǎng)生：

(1)二灰結(jié)石成型后，應(yīng)盡快灑布瀝青封層；

(2)在養(yǎng)生期間除灑水車外，應(yīng)封閉交通。

10、檢查驗(yàn)收：

(1)自檢合格后，請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收；

(2)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，進(jìn)入下道工序施工。

11、二灰碎石工藝流程附圖三。

D、瀝青封層

1、材料

瀝青規(guī)格必須滿足設(shè)計(jì)要求，用量為1.Okg/m2,吸油所用石屑須清潔、枯燥、

無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，有足夠的強(qiáng)度和耐磨性,集料采用S14規(guī)格,用量為7m3/1000m2o

嚴(yán)禁使用瓜子片。

2、施工準(zhǔn)備：（1）準(zhǔn)備施工機(jī)具；（2）用適宜的工具將基層外表的所有雜

物及浮料掃出路基外，用肩扛式森林滅火鼓風(fēng)機(jī)沿著路的縱向，將基層外表的浮

層吹干凈，盡量使外表骨料外露，以利于瀝青與基層的粘結(jié)。

3、施工

瀝青下封層采用層鋪法單層表處施工，封層瀝青用瀝青灑布車進(jìn)行作業(yè)，先

進(jìn)行試灑，確定灑布車的行進(jìn)速度，閥門開度和單位瀝青用量，用瀝青灑布車按

1.05kg/m2用量沿路基縱向勻速噴灑瀝青，由內(nèi)向外，一個(gè)車道，一個(gè)車道寬接

著一個(gè)車道寬噴灑。

噴灑封層瀝青后在瀝青破乳前撒布集料，用量為7nl3/lOOOm；按層鋪法施工

要求完成下封層。

石屑撒布后用輕型壓路機(jī)靜壓二遍，壓路機(jī)行駛要平穩(wěn)并不得剎車或調(diào)頭。

碾壓完畢后，封閉交通3天，3天至1個(gè)月內(nèi)控制車輛行駛，并養(yǎng)護(hù)管理。

4、瀝青下封層施工工藝流程見附圖四

E、瀝青碎面層

1、材料

瀝青標(biāo)號(hào)為AH-70。其各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合?瀝青路面施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?，粗

細(xì)集料粒徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

2、瀝青碎的配合比試驗(yàn)

，

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根據(jù)施工標(biāo)準(zhǔn)及業(yè)主監(jiān)理工程師有關(guān)文件資料初步擬定配合比，用擬定

配合比作相關(guān)各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，并考慮到瀝青混凝土的溫度穩(wěn)定性、耐久性、抗滑

穩(wěn)定性、抗疲勞穩(wěn)定性及工作度(亦稱施工和易性)等問(wèn)題。綜合考慮，并

進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，以使瀝青混凝土能滿足設(shè)計(jì)要求，且便于施工。

3、攤鋪瀝青混合料前路面底層的準(zhǔn)備工作。

(1)測(cè)量放線：為了保證路面平整度和路面縱橫斷高程，應(yīng)在路面底層(基

層外表)上測(cè)設(shè)5mx5m方格網(wǎng)，并按虛厚在主側(cè)石上彈出路邊虛鋪高程，保

證路邊平整度和順暢的縱坡，防止積水。

(2)在攤鋪瀝青混合料前，應(yīng)將道牙和平石安裝完畢。同時(shí)將路邊松動(dòng)的

和不平整的底層整平壓實(shí)。

(3)路面上的雨水口、檢查井等應(yīng)事先升降好，符合路面標(biāo)高，井周仔

細(xì)夯實(shí)。如路面基層是松散性材料，檢查井和雨水口周邊難以夯實(shí)。

(4)在路面冷接茬處或與檢查井、雨水口銜接處，鋪油前應(yīng)涂涮一層涮邊

瀝青粘層油。

4、瀝青混合料的檢查與卸料

當(dāng)瀝青混合料運(yùn)至工地后,試驗(yàn)人員應(yīng)及時(shí)測(cè)量混合料溫度(檢查深10cm

處)，并檢查顏色是否均勻，有無(wú)花白石子，顆粒離析現(xiàn)象。一般觀察油多發(fā)

亮成團(tuán)，油少發(fā)干離析，過(guò)火外表呈焦褐色。均為瀝青混合料外觀檢查不合

格。

要求瀝青混合料不低于120-150℃。

5、機(jī)械攤鋪

(1)混合料卸車后，應(yīng)迅速攤鋪，做到按順序隨到隨鋪隨

平，保證虛鋪厚度，松實(shí)一致，級(jí)配均勻。虛鋪厚度按設(shè)計(jì)厚度乘

壓實(shí)系數(shù)L25T.50(瀝青混凝土)。

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(2)機(jī)械攤不到的邊角，用人工攤鋪。人工攤鋪要采用扣鍬法，做到鍬

鍬重疊，不準(zhǔn)揚(yáng)鍬，扣鍬時(shí)要求用鍬頭略向后刮平一下，以使厚度均勻一致。

采用手扒車攤鋪時(shí)，應(yīng)用熱鍬攤平，料堆底部應(yīng)用熱鍬翻松，以使整體虛鋪

層虛實(shí)一致，保證路面平整。

6、碾壓

(1)當(dāng)瀝青混合料攤鋪一段，油溫適合時(shí)，即可碾壓，一般用6-8T雙

輪碾壓至無(wú)輪跡時(shí)，再用10-12T碾碾壓密實(shí)，并消除輪跡。

(2)碾壓溫度：石油瀝青開始碾的溫度不高于140C,終了溫度振動(dòng)碾

不低于65℃o

(3)碾壓先從路邊開始向路中心錯(cuò)半軸碾壓，速度以每分鐘25-30m為

宜。

(4)彎道及八字路口處碾輪不要拐死彎，防止將混合料壅起。

(5)用二臺(tái)以上壓路機(jī)同時(shí)碾壓時(shí)，應(yīng)配合好，使路面各處碾壓遍數(shù)均

勻—*致。

(6)碾輪應(yīng)保持清潔，可往碾輪上噴刷稀釋油(柴油：水為1：1一1：2)

等防粘混合液，噴刷時(shí)要少、勤、勻。切忌用量過(guò)多或過(guò)于集中而浸蝕破壞

路面。

(7)當(dāng)碾壓一遍后，應(yīng)檢查路面，有無(wú)局部粗麻不平現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)用

細(xì)料找補(bǔ)，一次找齊，防止掉渣。

7、接茬

(1)橫縫與縱縫都應(yīng)采取直茬熱接，茬縫方向應(yīng)與路線垂直或平行。

下次鋪油前在立茬上刷一薄層油，用熱混合料覆蓋預(yù)熱，約5Tomin后去除,

換新熱料接茬攤鋪，并用熱烙鐵將縫接實(shí)熨平后碾壓。Jr熱彘

(2)路邊、側(cè)石根部、雨水口、檢查井及其他構(gòu)筑物周邊碾壓不到位

的局部，應(yīng)用人工仔細(xì)夯實(shí)。

8、放行

石油瀝青混合料面層溫度降至大氣溫度時(shí)，即可放行。

9、瀝青砂面層施工工藝流程見附圖五

F、碎路緣石的施工

(1)放線和刨槽：按校準(zhǔn)的路邊線進(jìn)行刨槽，在槽內(nèi)加釘?shù)姥谰€樁(用鋼

筋制作)，直線局部的間距10-15in,彎道局部5-lOm,路口圓弧15m反復(fù)校核牙

頂高程曲校，以求牙項(xiàng)平順，無(wú)波浪，曲線圓潤(rùn)，無(wú)折角。

(2)安砌：在刨好的槽面上做2cmi:2.5號(hào)水泥砂漿，按放線位置和高程安

砌路牙，用橡皮錘敲打牢固平穩(wěn)，線型直順，彎度圓潤(rùn)，頂面平順并符合設(shè)計(jì)高

程,縫寬均勻(lcm)o

(3)安砌好路劃后，路牙前的肥槽用路基層材料填埋并夯打密實(shí)，路牙背

后做C20混凝土三角灰后背。

(4)勾縫：勾縫前，先校核路牙的位置和高程，順直度和圓順度，予以調(diào)

整后進(jìn)行勾縫，勾縫要將砂漿填滿實(shí)縫隙后勾抹平整，并將縫邊毛刺清掃干凈。

G、人行道的施工

1、10cmC15碎施工：

施工前進(jìn)行基底整平，采用壓路機(jī)碾壓密實(shí)，如出現(xiàn)彈簧、松散、起皮現(xiàn)象,

就及時(shí)翻開處理，保證基底的密實(shí)度到達(dá)90%以上，在澆筑砂前將路緣石埋設(shè)完

畢，碎由集中攪拌站供給碎，采用前翻斗車進(jìn)行碎運(yùn)輸、平板振動(dòng)器進(jìn)行振搗，

碎外表采用粗抹收光，嚴(yán)格控制平整度，并且在碎終凝后鑿除外表浮漿以保證與

人行道板間的良好粘接。

2、道板的鋪設(shè)：

(1)鋪砌前檢驗(yàn)道板尺寸是否合格，外表顏色一致，有無(wú)蜂窩、露石、脫皮、

裂縫等現(xiàn)象。

(2)測(cè)量放線，測(cè)量控制點(diǎn)高程，并掛線，鋪時(shí)隨時(shí)檢查位置與高程。鋪設(shè)

人行道板采用臥漿法施工，要求人行道板鋪設(shè)后外表平整，無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，2cm的

1:2.5水泥砂漿飽滿，人行道板塊對(duì)縫必須順直以保證美觀。

(3)人行道板安裝前，需灑水濕潤(rùn)，以免吸收砂漿中水份，影響質(zhì)量。人行

道板施工時(shí)，需沿設(shè)計(jì)方向和人行道設(shè)計(jì)面掛線，保證接縫順直、方向一致，外

表平順，按設(shè)計(jì)順坡無(wú)積洼或鼓包，并安裝牢固，無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。

(4)鋪好后應(yīng)沿線檢查平整度，如發(fā)現(xiàn)有位移、不穩(wěn)、翹角、與相鄰板不平

等現(xiàn)象，立即修正，最后用干砂摻1/10水泥拌和均勻?qū)⒖p填滿并在外表灑水使

砂灰沉實(shí)，直至灰砂灌滿為止，同時(shí)要保持磚面清潔。人行道施工完畢后，需養(yǎng)

護(hù)并拉線防護(hù)，直至其到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度前方可放行。

第五章質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量保證措施

一、質(zhì)量目標(biāo)

1、質(zhì)量方針

“抓質(zhì)量，求開展，創(chuàng)精品，爭(zhēng)一流〃。

2、質(zhì)量目標(biāo)

確保優(yōu)良工程。

二、管理網(wǎng)絡(luò)

公司根據(jù)該工程工程管理的需要，建立起質(zhì)量管理體系，以合同為制約，執(zhí)

行國(guó)家質(zhì)量管理和質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化質(zhì)量職能，工程部全體管理人員將強(qiáng)化質(zhì)

量意識(shí)和質(zhì)量職能，按LS09001質(zhì)量管理體系要求，實(shí)行全過(guò)程控制，同時(shí)使組

織保證體系延伸到各施工方、各施工專業(yè)班組的嚴(yán)格管理予以實(shí)現(xiàn)。通過(guò)明確分

工，密切協(xié)調(diào)與配合，使工程質(zhì)量得到有效控制。（質(zhì)量管理體系詳見附圖六）

建立由工程經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，工程工程師中間控制，專業(yè)監(jiān)理工程師檢查的管理系

統(tǒng)。

三、保證措施

我司在本工程上力求使各分項(xiàng)質(zhì)量都是優(yōu)良，為保證實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，將采取

以下措施：

1、思想上落實(shí)：加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)的宣傳和教育，使每個(gè)人牢記“質(zhì)量是企業(yè)

的生命〃這一道理。并付諸實(shí)施。

2、組織上落實(shí)：建立健全質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)和質(zhì)量保證體系，全面推行質(zhì)量管

理，積極開展TQC活動(dòng)，強(qiáng)化質(zhì)量思想，搞好PDCA循環(huán)，工地設(shè)專職質(zhì)檢員負(fù)

樂(lè)篥施勾目

責(zé)檢查，監(jiān)督工作。實(shí)行一票決制，不合格的分項(xiàng)一律返工重4Tty.黑篝篝

3、責(zé)任落實(shí)：繼續(xù)貫徹“掛牌施工〃制度，以加強(qiáng)施工人員的責(zé)任感、榮

譽(yù)感，制訂明確落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量的規(guī)章制度，責(zé)任層層分解，落實(shí)到人，嚴(yán)格獎(jiǎng)罰

條例，做到經(jīng)濟(jì)效益與工程質(zhì)量?jī)?yōu)劣掛鉤，不合格的產(chǎn)品堅(jiān)決返工，并由有關(guān)現(xiàn)

任人賠償損失。

4、技術(shù)交底與技術(shù)檢驗(yàn)措施。

本工程貫徹執(zhí)行國(guó)家質(zhì)量方針“工程質(zhì)量為終身負(fù)責(zé)制〃，執(zhí)行“百年大計(jì),

質(zhì)量第一〃的方針，按照公司質(zhì)量管理?xiàng)l例，實(shí)行全面質(zhì)量管理。開工前全體施

工人員接受工程質(zhì)量、技術(shù)交底，每班組操作前接受技術(shù)核定方可操作，實(shí)行“三

級(jí)交底〃制度。

技術(shù)檢驗(yàn)制度為：班組自檢，班組/工序間互檢、工程部對(duì)作業(yè)班組抽檢，

同時(shí)配合監(jiān)理部門的檢查、抽驗(yàn)。

5、文件和資料的控制措施

(1)工程工程部的文件和資料執(zhí)行?文件和資料控制程序?。在工程施工期間，

工程資料員負(fù)責(zé)所有來(lái)往文件的收發(fā)及傳遞工作，并具體負(fù)責(zé)文件的分類管理，

外發(fā)文件須得到工程經(jīng)理批準(zhǔn)。

(2)合同文件和管理

工程承包合同：工程部保存工程承包合同的認(rèn)可副本或復(fù)印件由工程經(jīng)理負(fù)

責(zé)保存，并建立借還登記冊(cè)。

物資采購(gòu)合同：物資采購(gòu)合同存于工程經(jīng)理部，并由根底上物資供給負(fù)責(zé)人

負(fù)責(zé)保存。

(3)施工圖的控制

工程資料員接收登記施工圖，并根據(jù)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人指定的范圍進(jìn)行分發(fā)。

如果圖紙變更，由工程資料中負(fù)責(zé)收回已作廢的圖紙。

(4)文件的存檔

由資料員對(duì)文件進(jìn)行分類存檔，當(dāng)工程工程交工后，將工程工程文件移交顧

客及公司檔案室，執(zhí)行?文件和資料控制程序?。

6、物資的采購(gòu)與管理措施

(1)本工程依據(jù)?物資采購(gòu)控制程序?的要求，做好物資采購(gòu)管理，保證選用合

格的材料，并確保其工作符合質(zhì)量要求。

(2)本工程的物資采購(gòu)工作由工程部材料負(fù)責(zé)人主要負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)編制工程工程

所需用量方案，由工程經(jīng)理批準(zhǔn)，公司材料負(fù)責(zé)對(duì)工程材料進(jìn)行調(diào)查分析對(duì)其質(zhì)

量保證能力和社會(huì)信譽(yù)作出評(píng)定、選擇，確定滿足工程質(zhì)量要求和材料供給商。

(3)采購(gòu)產(chǎn)品的驗(yàn)證

工程工程部根據(jù)供貨方式的不同，采購(gòu)產(chǎn)品的重要性及材料供給間的質(zhì)量保

證能力，采取不同的驗(yàn)證方式，查看產(chǎn)品合格證，實(shí)物取樣試驗(yàn)等，只有驗(yàn)收合

格后，方可進(jìn)行下道工序施工。

(4)本工程需采購(gòu)物資原料有水泥、砂、石子、石灰、粉煤灰；成品半成品有:

鋼筋、人行道板、側(cè)石、碎管材、PVC-U管材、PE管材等。

7、施工過(guò)程控制措施

(1)施工過(guò)程控制是本工程實(shí)施質(zhì)量保證的重點(diǎn)，所有涉及的各項(xiàng)工作將依據(jù)

公司?質(zhì)量手冊(cè)?和有關(guān)程序文件的規(guī)定進(jìn)行。

(2)本工程的施工過(guò)程控制依據(jù)工程進(jìn)度方案開展，通過(guò)施工方案或作業(yè)指導(dǎo)

專題施工方案的貫徹，確保工程質(zhì)量。

(3)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)所有參與施工過(guò)程的主要人員進(jìn)行考核和評(píng)價(jià)，保證參

與施工的人員素質(zhì)滿足工程要求。

(4)所有參與工程的施工操作人員都必須是進(jìn)行過(guò)相應(yīng)崗位報(bào)

專業(yè)人員，持證上崗，特殊操作人員上崗前須進(jìn)行技能考核。

8、工作程序控制措施

(1)開工報(bào)告的控制

按?建筑法?申請(qǐng)并領(lǐng)取施工許可證后，工程工程部申請(qǐng)并填寫工程開工報(bào)

告，由甲方/監(jiān)理審批。

(2)熟悉合同

由工程經(jīng)理召集有關(guān)人員進(jìn)行合同交底，使各級(jí)人員明確合同工期、質(zhì)量要

求和規(guī)定。

(3)圖紙會(huì)審

由建設(shè)單位/監(jiān)理組織施工單位、設(shè)計(jì)單位共同進(jìn)行圖紙會(huì)審。

(4)技術(shù)交底，實(shí)行“三級(jí)交底制度〃。

(5)測(cè)量定位放線。工程部施工員按規(guī)劃總平面圖和施工圖將軸線放好，經(jīng)公

司質(zhì)檢科復(fù)核驗(yàn)收后，以書面文件報(bào)請(qǐng)建設(shè)單位/監(jiān)理驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收簽字前方可

進(jìn)行下道工序施工。

(6)雨季施工，設(shè)專人收集氣象信息，施工現(xiàn)場(chǎng)合理設(shè)置排水集水井，排水設(shè)

備，保證完好，盡量避開中大雨情況下澆灌碎。

(7)為保證質(zhì)量，由工程技術(shù)負(fù)責(zé)人組織施工管理人員編制施工技術(shù)交底和自

檢表，對(duì)各影響質(zhì)量特性的主導(dǎo)因素規(guī)定出明確的控制范圍和各項(xiàng)有關(guān)控制要

求，工程負(fù)責(zé)人應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行分工管理，對(duì)人、機(jī)械、材料、方法和環(huán)境

等影響工程質(zhì)量的五大要素實(shí)施有效控制。

(8)技術(shù)復(fù)核

當(dāng)某一工序完工后，工程工程部將有關(guān)質(zhì)量文件及必要的說(shuō)明，隱蔽工程的

，

快翻函■酸就凄能瓢I

記錄等一同遞交甲方監(jiān)理人員檢查，認(rèn)可質(zhì)量合格并簽訂確認(rèn)后，方可移交給下

道工序繼續(xù)施工，這樣逐道工序交接檢查，一環(huán)扣一環(huán)，環(huán)環(huán)不放松，整個(gè)施工

過(guò)程的質(zhì)量就能得到保證。

9、檢驗(yàn)和試驗(yàn)

(1)檢驗(yàn)和試驗(yàn)是保證工程質(zhì)量的重要手段，本工程在施工生產(chǎn)中嚴(yán)格執(zhí)行

公司的?質(zhì)量手冊(cè)?和有關(guān)程序規(guī)定。

(2)材料檢驗(yàn)：原材料組織現(xiàn)場(chǎng)后，一般材料由試驗(yàn)員送試驗(yàn)室檢驗(yàn)，特殊

材料如鋼材、水泥，須請(qǐng)建設(shè)單位/監(jiān)理共同取樣送檢。

(3)試塊制作試驗(yàn)：試塊制作應(yīng)隨機(jī)取料，并在監(jiān)理人員的監(jiān)督下，按標(biāo)準(zhǔn)

要求制作，并標(biāo)明日期，做好記錄，試塊養(yǎng)護(hù)到期及時(shí)邀請(qǐng)監(jiān)理人員共同送檢，

不得過(guò)期試壓，過(guò)期試塊作無(wú)效試塊處理。

第六章工程工期保證措施和雨季施工措施

一、工期保證措施

為保證工程如期保質(zhì)保量完成工程施工，我司制定如下措施：

1、根據(jù)工程特點(diǎn)，首先擬定科學(xué)的施工進(jìn)度方案，采用網(wǎng)絡(luò)方案技術(shù)，

實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，科學(xué)組織，合理安排，做好勞動(dòng)力調(diào)配，加強(qiáng)各種工種之間

的配合

2、為使工程順利如期完成，實(shí)行定期碰頭例會(huì)制度。

3、充分利用晴天的有利天氣。力求做到均衡施工，認(rèn)真做好施工前期的

準(zhǔn)備工作，防止前松后緊，盲目蠻干：做好材料設(shè)備的方案管理，及時(shí)組織

進(jìn)場(chǎng)，加強(qiáng)施工設(shè)備的保養(yǎng)維修，以免在材料、設(shè)備等不能及時(shí)供給或施工

機(jī)械故障而影響施工。

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4、切實(shí)改良施工工藝，努力提高工效，優(yōu)先考慮采用機(jī)構(gòu)化施工，以進(jìn)

一步提高勞動(dòng)效率。施工進(jìn)行流水施工進(jìn)行流水施工合理安排，統(tǒng)一調(diào)度，

充分發(fā)揮施工人員的主觀能動(dòng)性，采用平面、立體交叉施工方法，確保施工

任務(wù)的順利完成。

5、施工工程的進(jìn)度控制系統(tǒng)

工程經(jīng)理為實(shí)現(xiàn)有效的進(jìn)度控制，首先要建立進(jìn)度實(shí)施、控制的科學(xué)組

織系統(tǒng)和嚴(yán)密的工作，然后依據(jù)施工工程進(jìn)度控制目標(biāo)系，對(duì)施工的全過(guò)程

進(jìn)行系統(tǒng)控制。正常情況下，進(jìn)度實(shí)施系統(tǒng)應(yīng)發(fā)揮監(jiān)測(cè)分析如何能并循環(huán)運(yùn)

行，即隨施工活動(dòng)的進(jìn)行，信息管理系統(tǒng)會(huì)不斷地將施工實(shí)際進(jìn)度有偏差，

系統(tǒng)將發(fā)揮調(diào)節(jié)器職能，分析偏差產(chǎn)生原因，及對(duì)后續(xù)施工和總工期的影響.

必要是要可利用進(jìn)度控制目標(biāo)留有余地的彈性特點(diǎn)，對(duì)原方案進(jìn)度做出相應(yīng)

的調(diào)整,提出糾正偏差方案和實(shí)施的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)'合同的保證措施,確保切實(shí)可

行后,將調(diào)整后的新進(jìn)度方案輸入到進(jìn)度實(shí)施系統(tǒng),施工活動(dòng)繼續(xù)在控制下運(yùn)

行.當(dāng)新的偏差出現(xiàn)后,再重復(fù)上述過(guò)程,直至施工工程全部完成.進(jìn)度控制系

統(tǒng)也可以處理由于合同變更而需要進(jìn)度調(diào)節(jié)器整.

綜上所述,整個(gè)進(jìn)度的控制過(guò)程,就是個(gè)不斷方案一實(shí)施一檢查一處理，

然后再到方案的循環(huán)往復(fù)過(guò)程，即PDCT循環(huán)過(guò)程.

6、施工進(jìn)度控制措施

(1)、將總進(jìn)度方案張貼掛墻,使有關(guān)施工人員明確自己分項(xiàng)工程施工的

時(shí)間要求.

(2)、總生產(chǎn)方案的編制,必須以施工總進(jìn)度方案為依據(jù).各期方案的編制

正在逐級(jí)保證,即每周方案保證月度方案實(shí)現(xiàn)，月度方案須確保單位工程施工

總進(jìn)度方案實(shí)現(xiàn).

(3)、保證實(shí)現(xiàn)施工總進(jìn)度方案的措施白上?就靠;

?根據(jù)施工總進(jìn)度方案制定各時(shí)期的較為詳細(xì)的實(shí)施作業(yè)方案，用以向參加

施工班組下達(dá)任務(wù)

?根據(jù)施工總方案和實(shí)施作業(yè)方案,編制各個(gè)時(shí)期和各種資源供給量方案

?后勤供給情況是各個(gè)時(shí)期方案檢查的重點(diǎn).在定期召開的方案會(huì)議和

調(diào)度會(huì)議上,后勤供給管理人員應(yīng)詳細(xì)匯報(bào)供給情況.

?在向班組布置任務(wù)或簽訂承包合同時(shí),要對(duì)完成任務(wù)提出時(shí)間要求.

?各單位在各時(shí)期要編制實(shí)施作業(yè)方案方案,在施工過(guò)程定期檢查協(xié)商各單

位的配合關(guān)系.

?要經(jīng)常和定期地檢查方案實(shí)施情況，包括工程形象進(jìn)度資源供給管理工

作進(jìn)展.在實(shí)施過(guò)程中,如偏離方案,應(yīng)分析原因,果斷地進(jìn)行調(diào)度,確保關(guān)

鍵工序方案執(zhí)行.

?精心組織,精心施工,擬定切實(shí)可行的施工進(jìn)度方案,要層層分解落實(shí)，做

到既有長(zhǎng)遠(yuǎn)方案,又有短期目標(biāo)，將總方案分成雨水管道、道路基層、面層

三個(gè)控制目標(biāo),三個(gè)控制目標(biāo)都要詳細(xì)排列單獨(dú)方案,環(huán)環(huán)緊扣不松懈,方

案要講究科學(xué)性合理性和可行性.同時(shí)繼續(xù)貫徹使用我公司長(zhǎng)期使用并行

之有效日歷網(wǎng)絡(luò)法，明確六個(gè)時(shí)間參數(shù)和日歷關(guān)系，特別是"最遲疑不決必

須完成時(shí)間〃必須要保證確保既定方案的實(shí)現(xiàn).

二、縮短工期措施

1、合理布置現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)施工機(jī)械，工程材料、生產(chǎn)用房，保證施工中做到道路

暢通，施工方便，節(jié)省工期。

2、采用〃平行流水，立體交叉，確保重點(diǎn)〃的統(tǒng)籌施工方法。

3、根據(jù)工程需要,配備足夠的鋼管,鋼模等周轉(zhuǎn)材料,對(duì)板模采用九夾板鋪

設(shè),這樣既加快施工進(jìn)度,又提高了硅成型質(zhì)量，同時(shí)配備齊:

械和施工機(jī)械,既縮短工期,又大量節(jié)約人力,也加快了工程

4、根據(jù)工程進(jìn)度方案控制點(diǎn),投入充足勞力,必要時(shí)加班加點(diǎn),甚至日夜連

續(xù)作業(yè)。

5、啟用經(jīng)濟(jì)杠桿保證和促進(jìn)工程進(jìn)度方案的實(shí)現(xiàn)，獎(jiǎng)提前罰延期。

6、注意機(jī)械設(shè)備事情前檢查維修,使用時(shí)能正常運(yùn)轉(zhuǎn),派專人跟蹤檢查,使

用結(jié)束后,注意檢修保養(yǎng)。

7、在勞動(dòng)力物力方面安排要充裕,讓方案有提前的余地。

8、每月定時(shí)搞好施工進(jìn)度方案及材料進(jìn)場(chǎng)方案，使材料迅速到位，不延誤

工期。

三、雨季施工措施

雨季施工應(yīng)專人負(fù)責(zé)氣象聯(lián)系，及時(shí)收聽氣象臺(tái)天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)做好防雨的

物資及人力準(zhǔn)備。在施工中應(yīng)采以下措施：

1、路床施工

(1)凡進(jìn)入雨季施工中的路基工程。應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)安排機(jī)具和勞務(wù)，組

織快速施工。

(2)填土地段或取土坑，應(yīng)按原地面排水系統(tǒng)作好臨時(shí)排水溝，使施工地

段能及時(shí)排除積水。雨前應(yīng)擇易翻漿或低洼處不利地段先行施工。

(3)雨后應(yīng)重點(diǎn)檢查路拱及邊溝等排水設(shè)施的排水情況；碾壓完成或未碾

壓的路基排水及滲水情況；路床積水情況。

2、石灰土施工

(1)備灰堆成大堆，外表抹泥一層，四周挖排水溝。

(2)石灰土施工應(yīng)當(dāng)天成活，雨前來(lái)不及成活時(shí)，應(yīng)碾壓1-2遍。

(3)攤鋪長(zhǎng)度應(yīng)縮短，以便迅速碾壓成活。

3、二灰碎石

(1)粉煤灰、石灰一次備料不宜太多，材料堆周圍要設(shè)排水溝，以便排水。

(2)二灰碎石混合料要邊拌和、邊攤鋪、邊碾壓。對(duì)已鋪好的混合料，要

在雨前或冒雨碾壓，雨停后再碾壓密實(shí)。

己攤鋪尚未碾壓的混合料遇雨后應(yīng)封閉交通，晾曬至適當(dāng)含水量后再拌和、

壓實(shí)，連日陰雨應(yīng)停止施工。

4、排水工程

(1)雨季施工溝槽應(yīng)充分考慮雨水排除問(wèn)題，防止泡槽，保證施工環(huán)境平

安，制定可靠的防汛措施。

(2)雨期施工的管道應(yīng)采取配合管道鋪設(shè)，及時(shí)砌筑檢查井和連接井；

(3)可暫時(shí)不接的支線的預(yù)留管口，及時(shí)抹嚴(yán)；

(4)鋪設(shè)中斷或未能及時(shí)砌井和管口，應(yīng)用堵板或干碼等方法臨時(shí)堵嚴(yán)等

措施，防止雨水進(jìn)入溝槽和泥土隨雨水進(jìn)入管道.

(5)雨天不考慮接口，如需要，應(yīng)采取必須的防雨，確保管口及接口材料不

被雨淋。

(6)溝槽回填前，槽內(nèi)積水應(yīng)抽干，淤泥去除干凈，方可回填分層夯實(shí)，

防止松土淋雨，影響回填質(zhì)量。

(7)雨期施工要做好排水工作，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)道路及排水溝通暢，使現(xiàn)場(chǎng)不積

雨水，保證場(chǎng)地運(yùn)輸正常進(jìn)行。

第七章施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理措施

一、文明施工措施

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文明施工是一項(xiàng)十分重要的工作，表達(dá)企業(yè)與社會(huì)的關(guān)系。必須在組織上予

以保證（文明施工網(wǎng)絡(luò)見附圖七），分公司指定一名副經(jīng)理專管文明施工，工程

部也有專人分管，并成立督導(dǎo)隊(duì)定期進(jìn)行檢查。同時(shí)，聘請(qǐng)義務(wù)監(jiān)督員，內(nèi)外聯(lián)

合，有效化解施工與環(huán)境的矛盾，促進(jìn)文明施工。

針對(duì)本工程的施工特點(diǎn)，擬采取以下措施：

1、成立以工程經(jīng)理為組長(zhǎng)的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組長(zhǎng)。

2、堅(jiān)持場(chǎng)地周圍的環(huán)境保護(hù)反映施工隊(duì)伍的素質(zhì)，生產(chǎn)垃圾集中堆放，及

時(shí)處理。生活污水進(jìn)污水池，經(jīng)沉淀符合排放標(biāo)準(zhǔn)后排放，拌和場(chǎng)地的廢物集中

堆放，及時(shí)清運(yùn)，使施工現(xiàn)場(chǎng)井然有序。

3、施工附近居民較多，施工時(shí)盡可能減少噪音，以免影響他人休息,充分表

達(dá)施工的現(xiàn)代文明。

4、施工機(jī)械設(shè)備.車輛定點(diǎn)停放整齊，每天維護(hù)保養(yǎng)。

5、臨時(shí)設(shè)施，布置合理，鞏固牢靠，注意四周環(huán)境衛(wèi)生。

6、條件允許采取封閉式施工。在施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行制度，認(rèn)真落實(shí)責(zé)任,

開展流動(dòng)紅旗勞動(dòng)競(jìng)賽。對(duì)不文明施工的作業(yè)班組，人員除加強(qiáng)教育外，還要進(jìn)

行經(jīng)濟(jì)處分。

7、夜間施工設(shè)置警示燈。

二、健康環(huán)保措施

1、積極開展文明施工窗口達(dá)標(biāo)活動(dòng)，做到〃兩通三無(wú)五必須，便民利民

不攏民〃。

兩通：施工現(xiàn)場(chǎng)人行道暢通；施工工地沿線單位和居民出入通道暢通。

三無(wú)：施工中無(wú)管線事故；無(wú)重大傷亡事故；施工現(xiàn)場(chǎng)周圍道路平整無(wú)積

水。

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快翻函■酸就凄能瓢I

五必須：施工區(qū)域必須嚴(yán)格分隔；諉工現(xiàn)場(chǎng)必須做到掛牌施工和管理人員

配卡上崗；工地現(xiàn)場(chǎng)施工標(biāo)必須堆放整齊；工地生活設(shè)施必須清潔文明；工

地現(xiàn)場(chǎng)必須開展以創(chuàng)立文明工地為主要內(nèi)容的政治思想要作。

2、現(xiàn)場(chǎng)人員中廣泛開展“七不〃宣傳，爭(zhēng)做文明市民。

3、防止泥漿、污水、廢棄物流入下水道或河道。

4、施工中各類垃圾應(yīng)堆置在規(guī)定地點(diǎn)及時(shí)處理，不得倒入澡中各居民生活

垃圾容器。

5、施工區(qū)域、生活區(qū)應(yīng)整齊有序，不影響市容影響。

6、成立文明施工小分隊(duì)，對(duì)文明施工情況進(jìn)行檢查和整改。

7、實(shí)現(xiàn)施工區(qū)域、生活區(qū)域的標(biāo)準(zhǔn)化。

8、文明施工內(nèi)業(yè)管理

(1)根據(jù)文明施工要求，做好相應(yīng)內(nèi)業(yè)資料，如文明施工根底資料及施

工根底資料及施工許可證有記錄、申報(bào)、保管工作。

(2)辦公室布置文明施工有關(guān)的圖、表。

(3)定期舉行文明施工管理活動(dòng)，檢查前期文明施工情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題

及時(shí)整改，并做好記錄。

三、平安生產(chǎn)措施

1、平安目標(biāo)

創(chuàng)市級(jí)平安文明工地。

2、平安責(zé)任制和平安管理網(wǎng)絡(luò)

平安管理工作是施工企業(yè)的頭等大事，與工程質(zhì)量同等重要，與經(jīng)濟(jì)效益密

切相關(guān)。我們將組建以工程經(jīng)理為組長(zhǎng)的平安生產(chǎn)管理小組，形成以工程經(jīng)理部

到作業(yè)班組的平安生產(chǎn)的保證體系(平安管理網(wǎng)絡(luò)詳見附圖八)O

建立平安生產(chǎn)崗位責(zé)任制，執(zhí)行誰(shuí)主管生產(chǎn)誰(shuí)負(fù)責(zé)平安的工作。按不同崗位

和工作實(shí)際，定期開展平安檢查和定期對(duì)施工人員進(jìn)行平安教育。施工管理人員

和班組長(zhǎng)，對(duì)施工過(guò)程中有可能發(fā)生平安事故的特殊施工工序在施工前應(yīng)進(jìn)行平

安技術(shù)交底。

3、平安生產(chǎn)措施

(1)嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國(guó)家勞動(dòng)平安衛(wèi)生工作有關(guān)政策和規(guī)定，杜絕和減少事

故傷害，實(shí)現(xiàn)平安生產(chǎn)，確保職工健康和平安。樹立“平安第一，預(yù)防為主〃的

思想。

(2)嚴(yán)格執(zhí)行平安生產(chǎn)檢查制度，定期進(jìn)行綜合檢查和不定期專項(xiàng)檢查，

通過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)整改，杜絕漏洞。

(3)嚴(yán)格遵守“平安操作規(guī)程〃特種作業(yè)人員必須持證上崗。做到管理人

員不違章指揮，作業(yè)人員不違章操作，工作不違反勞動(dòng)紀(jì)律。

(4)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)，在施工作業(yè)區(qū)設(shè)置平安警示牌(標(biāo)志)，白天設(shè)置

橫欄式紅旗，夜間設(shè)置紅燈，并派專人加強(qiáng)巡視可交通執(zhí)勤。

(5)認(rèn)真貫徹執(zhí)行?建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供電平安規(guī)程?。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電

實(shí)行“三相五線線制〃，做到“三級(jí)控制，兩級(jí)保護(hù)〃，現(xiàn)場(chǎng)使用移動(dòng)式，手提

式電動(dòng)機(jī)做到“一機(jī)一閘一保護(hù)〃。臨時(shí)用電線路距離地面的平安距離，要符合

有關(guān)規(guī)定。所有電閘必須有防漏蓋板，有危險(xiǎn)標(biāo)志。所有的用電設(shè)備的金屬外殼

全部與保護(hù)零線相連接。夜間施工須有足夠的照明。

(6)現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械嚴(yán)格按照各類機(jī)械的操作規(guī)程施工，實(shí)行專機(jī)專人負(fù)責(zé)

制，持證上機(jī)。

(7)施工場(chǎng)地設(shè)有臨時(shí)油庫(kù)，要嚴(yán)禁煙火，應(yīng)用鐵絲作圍界，配備砂桶砂

箱和足夠的滅火器材。有易燃易爆品也要制訂相應(yīng)的防護(hù)措施。

(8)施工現(xiàn)場(chǎng)有地下管線，首先向有關(guān)部門咨詢了解，在地表做標(biāo)志，防

止開挖損壞。

(9)特殊地段開挖(如在高壓線桿下深開挖)，平安員應(yīng)跟班作業(yè)，專人巡

視確保平安。

(10)特大工程工程部專［兼)如何消防和綜合治安管理人員，本著預(yù)防為

主，防消結(jié)合的方針，建立治安，消防管理制度，配置消防設(shè)施，減少和杜絕平

安事故。

四、管線綜合穿插施工措施

在施工中為防止管線施工給道路施工帶來(lái)影響，開工時(shí)，及時(shí)排出管線最遲

入地時(shí)間，下達(dá)有關(guān)部門主動(dòng)協(xié)調(diào)，讓他們?cè)诓挥绊懧坊┕r(shí)先行施工，施工

時(shí)，注意全面安排，合理調(diào)度，確保各分項(xiàng)工程能夠同時(shí)順利開展工作。

五、社會(huì)矛盾方面影響施工的措施

加強(qiáng)與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門及群眾合作，做好當(dāng)?shù)卣叭罕姽ぷ鳎故┕つ軌蛘?/p>

常順利進(jìn)行。為此，我們將派專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)工作，在施工中合理安排工期，盡量

減少影響當(dāng)?shù)鼐用竦恼Ｉ?，?jīng)常與當(dāng)?shù)鼐用衤?lián)絡(luò)感情，搞好關(guān)系，得到他們

的支持與理解。共同維護(hù)好施工期間的社會(huì)治安，為優(yōu)質(zhì).平安.快速.經(jīng)濟(jì)地

完本錢標(biāo)段工程創(chuàng)造有利的施工環(huán)境。

六、成品保護(hù)措施。

1、制定科學(xué)合理的作業(yè)方案。施工作業(yè)前熟悉圖紙，制定多工序交叉施工

作業(yè)方案。既要考慮在時(shí)間上保證工程進(jìn)度順利進(jìn)行，又要考慮保證交叉施工不

產(chǎn)生相互干擾。防止盲目施工和不合理趕工期以及不采取防護(hù)措施，從而造成損

壞等現(xiàn)象的產(chǎn)生。

2、交結(jié)清楚.責(zé)任明確.管理到位。

(1)提高成品質(zhì)量保護(hù)意識(shí)，以合同等形式明確各工序?qū)ι系拦ば蛸|(zhì)量的

保護(hù)責(zé)任及本工序的防護(hù)，提高產(chǎn)品保護(hù)的責(zé)任心。

(2)材料質(zhì)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)或合同的規(guī)定，并有出廠合格證書，材料進(jìn)場(chǎng)要

進(jìn)行驗(yàn)收，材料堆放.保管及運(yùn)輸應(yīng)有防止損壞的措施，保證合格材料用上工程。

(3)上道工序與下道工序應(yīng)辦理必要的交接手續(xù)，以明確各方的責(zé)任。

(4)工程收尾階段尤其是竣工交接前應(yīng)有專人看管，防止成品損壞。

3、文明施工，制定保護(hù)成品的具體措施。

第八章工程本錢降低措施

本錢是反映企業(yè)工作質(zhì)量的重要標(biāo)志，沒(méi)有本錢的降低就不可能有效益

的提高。降低本錢的核心在于方案、方案與管理，也就是從施工方案的選擇、

人工、材料、機(jī)具的配備等方面，合理組織優(yōu)化，到達(dá)最正確的效果。

1、從實(shí)際出發(fā)，精心編制施工組織設(shè)計(jì)和主要工序的施工方案可采取

流水作業(yè)、平行作業(yè)、滾動(dòng)作業(yè)、人機(jī)混合作業(yè)等施工方法。抓主要工序可

大大縮短工期，由于工期的縮短，可減少值班人員的工資費(fèi)用支出，減少原

材料的散失，機(jī)械臺(tái)班的充分利用，效能到達(dá)應(yīng)用的發(fā)揮，減少停置費(fèi)用，

從而到達(dá)提高效率，降低本錢的目的。

2、進(jìn)行人工與機(jī)械優(yōu)化比。在確保不影響主要工序質(zhì)量的前提下，對(duì)

一些適宜使用機(jī)械作業(yè)，而人工本錢低的邊角地段優(yōu)選人工作業(yè)；反之那么

優(yōu)選機(jī)械，盡量采用效率高的機(jī)械，能一機(jī)完成不用兩機(jī)，最大限度發(fā)揮機(jī)

械效率。

3、進(jìn)行資源優(yōu)化比。目前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)劇烈，同樣的材料其價(jià)格偏差較大,

應(yīng)發(fā)揮采購(gòu)人員的主觀能動(dòng)性，進(jìn)行貨比“三家〃，優(yōu)選價(jià)優(yōu)、貨實(shí)，信譽(yù)

好的供貨單位，組織原材料，盡可能的一步到現(xiàn)場(chǎng)，限額供料，堵塞漏洞，

降低原材料本錢。

4、強(qiáng)化質(zhì)量管理意識(shí)，加強(qiáng)質(zhì)量管理，設(shè)立質(zhì)量控制點(diǎn)，關(guān)鍵工序領(lǐng)

導(dǎo)跟班作業(yè)，確保干一個(gè)工序合格一個(gè)工序，杜絕返工、窩工、廢工、廢料

的現(xiàn)象，從而節(jié)約本錢提高效率。

5、加強(qiáng)平安管理，不出平安事故，減少不必要的損失。

6、協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系，減少社會(huì)矛盾，防止社會(huì)矛盾、干擾施工，

造成停工的損失以及延誤工期造成不必要的支出。

7、加強(qiáng)方案管理，人、材、物、機(jī)及時(shí)到位防止停工待料的損失。

8、盡量采用新工藝、新技術(shù)提高質(zhì)量減低本錢。

9、加強(qiáng)檢測(cè)手段，各項(xiàng)工作恰到好處，盡量減少吃力不討好費(fèi)用支出。

本錢降低的關(guān)鍵在于管理，只有發(fā)揮“人盡其才，物盡其用〃，做到科

學(xué)合理地緊緊地抓住施工管理中的“人、財(cái)、物、機(jī)械、環(huán)境協(xié)調(diào)〃諸要素,

就能挖掘潛力，合理降低本錢到達(dá)提高效益的目的。

第九章加強(qiáng)多邊合作與協(xié)調(diào)

1.加強(qiáng)與業(yè)主之間的合作，充分理解業(yè)主對(duì)工程進(jìn)度.工程質(zhì)量方面的要

求，做到使業(yè)主滿意。

2.加強(qiáng)與設(shè)計(jì)單位的聯(lián)系，充分理解單位的設(shè)計(jì)意圖和設(shè)計(jì)變更，尤其在

施工方案選擇上，充分尊重設(shè)計(jì)單位意見，做到優(yōu)秀設(shè)計(jì)優(yōu)質(zhì)施工。

3.加強(qiáng)與監(jiān)理工程師的合作，為監(jiān)理工程師正確履行其職責(zé)人提供有效條

件，共同做好工期，質(zhì)量投資控制。

4.服從業(yè)主的安排，配合業(yè)主做好相關(guān)的協(xié)調(diào)工作。

5.加強(qiáng)與地方有關(guān)部門合作，根據(jù)我們以往公司施工經(jīng)驗(yàn)，地方矛盾突出

處在于征用土地.道路及排灌設(shè)施等。為此，我們將派專人協(xié)調(diào)工作，在施工中

合理安排工期，盡量少影響當(dāng)?shù)鼐用竦恼Ｉ睿?jīng)常與地居民聯(lián)絡(luò)感情，搞好

關(guān)系,得到他們的支持與理解。共同維護(hù)好施工期間的社會(huì)治安,為優(yōu)質(zhì).平安.快

速.經(jīng)濟(jì)地完本錢標(biāo)所屬工程創(chuàng)造有利的施工環(huán)境。

6.施工過(guò)程中充分利用地方資源，調(diào)動(dòng)當(dāng)?shù)厝罕姷姆e極性，勞資方面在同

等價(jià)格的情況下地方享有優(yōu)先權(quán)。

附表1:

工程部具體人員配置表

序號(hào)崗位人數(shù)

1項(xiàng)目經(jīng)理1

2技術(shù)負(fù)責(zé)人1

3質(zhì)量管理員2

4施工管理員4

5測(cè)量管理員