城市軌道交通車輛機(jī)械系統(tǒng)檢修 課件 項(xiàng)目8 任務(wù)8.2 受電弓零部件的更換

主講：***城市軌道交通車輛機(jī)械系統(tǒng)檢修08項(xiàng)目8城市軌道交通車輛受電弓的檢修任務(wù)8.2受電弓零部件的更換2受電弓零部件出現(xiàn)損傷或磨耗到限時(shí)，需進(jìn)行零部件的更換，確保受電弓狀態(tài)良好，功能正常。本任務(wù)主要完成受電弓碳滑板及導(dǎo)流線的更換。任務(wù)描述3學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)能力目標(biāo)1）掌握受電弓零部件的名稱及結(jié)構(gòu)。2）掌握受電弓零部件的檢查、維護(hù)和更換的技術(shù)要求及標(biāo)準(zhǔn)。1）具備制訂檢修作業(yè)計(jì)劃和檢修任務(wù)的能力。2）具備按照作業(yè)指導(dǎo)書的要求完成受電弓零部件的狀態(tài)檢查與更換的能力。素養(yǎng)目標(biāo)1）培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)?shù)穆殬I(yè)態(tài)度。2）培養(yǎng)學(xué)生安全作業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的意識(shí)。3）培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)協(xié)作的能力和意識(shí)。4任務(wù)工單5任務(wù)準(zhǔn)備6任務(wù)實(shí)施7評(píng)價(jià)反饋8知識(shí)儲(chǔ)備1.受電弓碳滑板的維護(hù)每次目測檢查弓頭碳滑板時(shí)，應(yīng)觀察滑板條是否損壞或者磨耗到限。9知識(shí)儲(chǔ)備1.受電弓碳滑板的維護(hù)目測檢查時(shí)，應(yīng)預(yù)計(jì)滑板條的使用壽命。檢查弓頭各個(gè)碳滑板之間是否存在磨耗不均勻現(xiàn)象，如果存在，應(yīng)對(duì)碳滑板做平行調(diào)整，使各個(gè)碳滑板與接觸網(wǎng)線接觸的平面基本水平，保證每根碳滑板都能與接觸網(wǎng)線很好地接觸。當(dāng)滑板條磨損到5mm時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換滑板條。如果要更換弓頭碳滑板，應(yīng)同時(shí)將弓頭所有的碳滑板全部更換。更換新碳滑板后，應(yīng)檢查受電弓的靜態(tài)壓力，如果需要應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。10知識(shí)拓展受電弓安裝在車頂，通過弓頭上的碳滑板與接觸線接觸來獲取電能。碳滑板是安裝在受電弓上的重要裝置，直接與接觸網(wǎng)接觸。從仰視角度看碳滑板的運(yùn)動(dòng)如“蛇行”左右“擺動(dòng)”前進(jìn)，這其實(shí)是接觸網(wǎng)呈“之”字形搭建造成的，這樣的設(shè)計(jì)可以有效地避免碳滑板的某個(gè)固定位置與接觸網(wǎng)產(chǎn)生持續(xù)的摩擦從而使碳滑板各處受到的摩擦較均勻，達(dá)到延長使用壽命的作用。受電弓檢測新技術(shù)—5C受電弓滑板監(jiān)測裝置11知識(shí)拓展受電弓的狀態(tài)不僅直接影響列車的受流，也直接影響接觸網(wǎng)的技術(shù)狀態(tài)，因此，對(duì)受電弓滑板狀態(tài)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測尤為重要。5C滑板監(jiān)測裝置用于接觸網(wǎng)的特殊斷面和區(qū)段的視頻監(jiān)視，主要用于監(jiān)測受電弓滑板的技術(shù)狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)受電弓滑板與弓頭零部件缺陷，例如缺失、裂紋、異物、灼傷點(diǎn)等，以便快速消除隱患，防止損壞的受電弓繼續(xù)運(yùn)營，并指導(dǎo)接觸網(wǎng)維護(hù)，保障列車運(yùn)營安全。5C裝置主要由觸發(fā)模塊、高分辨率成像模塊、車號(hào)識(shí)別模塊、現(xiàn)場主機(jī)、