城市道路瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)規(guī)程

CECSXXX:2016

中國(guó)工程建設(shè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)

城市道路瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)規(guī)程

TechnicaISpecificationsforUrbanRoadAsphalt

PavementHotIn-pIaceRecycIing

（征求意見稿）

前B

根據(jù)中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)《關(guān)于印發(fā)（2015年第一批工程建設(shè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)

制訂、修訂計(jì)劃〉的通知》（建標(biāo)協(xié)字［2015］第044號(hào)文）的要求，規(guī)程編制組

在廣泛調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，參考有關(guān)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，并在廣泛征求

意見的基礎(chǔ)上，制訂本規(guī)程。

本規(guī)程主要技術(shù)內(nèi)容是：1總則；2術(shù)語(yǔ)和符號(hào)；3基本規(guī)定；4材料要

求；5原路面狀況評(píng)估；6設(shè)計(jì)；7施工；8驗(yàn)收。

本規(guī)程由中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)管理，由英達(dá)熱再生有限公司負(fù)責(zé)具

體技術(shù)內(nèi)容的解釋。執(zhí)行過程中如有意見或建議，請(qǐng)寄送至英達(dá)熱再生有限公司

（地址：南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)恒飛路9號(hào)；郵編：210038）。

本規(guī)程主編單位：英達(dá)熱再生有限公司

本規(guī)程參編單位：江蘇省瀝青路面熱再生工程技術(shù)研究中心

北京市公路聯(lián)絡(luò)線責(zé)任有限公司

南京英達(dá)養(yǎng)護(hù)車制造有限公司

同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院

同濟(jì)一英達(dá)再生工程技術(shù)研究中心

南京路捷道路養(yǎng)護(hù)工程有限公司

烏魯木齊市城市建設(shè)委員會(huì)

烏魯木齊市城市管理委員會(huì)

內(nèi)蒙古通遼市住房與城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)城建科

貴州省貴陽(yáng)市觀山湖區(qū)市政工程管理處

青海省西寧市海湖新區(qū)管理委員會(huì)

廈門市海滄城建集團(tuán)有限公司

本規(guī)程主要起草人：施偉斌張義甫陳啟景丁建平楊盼盼張素青黃良忠

張道忠劉黎萍戴合理雷濤朱建華李嚴(yán)張周賓

朱偉陳敏王偉周建平胡連書楊子厚謝舟鑫

陳貴安

本規(guī)程審查人員：

目次

1總則...........................................................1

2術(shù)語(yǔ)和符號(hào).......................................................2

2.1術(shù)語(yǔ)........................................................2

2.2符號(hào)........................................................3

3基本規(guī)定.........................................................5

4材料要求.........................................................6

4.1一般規(guī)定....................................................6

4.2回收瀝青路面材料............................................6

4.3新添加材料..................................................6

5原路面狀況評(píng)估...................................................9

5.1一般規(guī)定....................................................9

5.2路況調(diào)查及試驗(yàn)分析..........................................9

5.3就地?zé)嵩偕m用性評(píng)估.......................................12

6設(shè)計(jì)............................................................13

6.1一般規(guī)定....................................................13

6.2工藝類型選擇...............................................13

6.3再生混合料配合比設(shè)計(jì).......................................17

7施工............................................................19

7.1一般規(guī)定....................................................19

7.2機(jī)械設(shè)備配置...............................................19

7.3施工作業(yè)準(zhǔn)備...............................................19

7.4鋪筑試驗(yàn)段.................................................21

7.5施工過程...................................................21

8驗(yàn)收............................................................28

8.1一般規(guī)定...................................................28

8.2施工過程中的質(zhì)量檢查.......................................28

8.3施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)...............................................29

附錄A整形再生瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)................................30

附錄B復(fù)拌再生瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)................................32

附錄C加鋪再生瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)................................35

本規(guī)程用詞說明....................................................36

引用標(biāo)準(zhǔn)名錄......................................................37

條文說明.......................................................38

2

1總貝!I

1.0.1為適應(yīng)我國(guó)瀝青路面養(yǎng)護(hù)發(fā)展需要，貫徹國(guó)家建設(shè)節(jié)約型社會(huì)，實(shí)現(xiàn)循環(huán)

經(jīng)濟(jì)、低碳經(jīng)濟(jì)的要求，推動(dòng)就地?zé)嵩偕夹g(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，特制定本規(guī)程。

1.0.2本規(guī)程適用于城市道路瀝青路面就地?zé)嵩偕O(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收，公路瀝青

路面就地?zé)嵩偕脑O(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收可參照?qǐng)?zhí)行。

1.0.3瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)除應(yīng)符合本規(guī)程的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國(guó)家和行業(yè)

現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。

2術(shù)語(yǔ)和符號(hào)

2.1術(shù)語(yǔ)

2.1.1瀝青路面再生Asphaltpavementrecycling

采用專用機(jī)械設(shè)備對(duì)原瀝青路面或者回收瀝青路面材料進(jìn)行處理，并摻加一

定比例的新瀝青混合料、再生劑（必要時(shí)）等形成路面結(jié)構(gòu)層的技術(shù)。按照再生

瀝青混合料拌制和施工溫度的不同，瀝青路面再生可分為熱再生和冷再生，按施

工場(chǎng)合和工藝的不同，瀝青路面再生可分為廠拌再生和就地再生。即瀝青路面再

生共分為四類：就地?zé)嵩偕夹g(shù)、廠拌熱再生技術(shù)、就地冷再生技術(shù)和廠拌冷再

生技術(shù)。

2.1.2就地?zé)嵩偕夹g(shù)Hotin-placerecycling

利用專業(yè)的就地?zé)嵩偕O(shè)備，對(duì)瀝青路面進(jìn)行間歇式加熱，在保證施工溫

度前提下，采取不打碎骨料的翻松技術(shù)耙松原路面，并根據(jù)原路面情況摻入一

定數(shù)量的再生劑、瀝青、其他添加劑和新瀝青混合料等，經(jīng)熱態(tài)拌和、攤鋪、

碾壓等工序，一次性實(shí)現(xiàn)一定厚度的原瀝青路面再生技術(shù)。

根據(jù)原路面病害的類型及病害產(chǎn)生的原因、施工環(huán)境等的不同，就地?zé)嵩?/p>

生技術(shù)包括各種不同的工藝類型，其中最基本的工藝包括整形再生、復(fù)拌再生、

加鋪再生三種工藝類型：

1整形再生（Repaving）：是指采用一系列加熱、再生機(jī)組加熱軟化瀝青路面，

根據(jù)事先進(jìn)行的原路面材料的試驗(yàn)結(jié)果，添加再生劑并確定其添加比例，然后

翻松已經(jīng)加熱的路面，再生劑與原路面材料經(jīng)充分拌和后，再加鋪一定數(shù)量的

新瀝青混合料，新瀝青混合料和再生混合料一次碾壓成型。

2復(fù)拌再生（Remixing）：是指采用一系列加熱、再生機(jī)組加熱、軟化和翻松

原瀝青路面，按需要加入一定比例的再生劑、新瀝青和特定級(jí)配的新瀝青混合

料，將原路面混合料和新添加混合料現(xiàn)場(chǎng)一起進(jìn)行提升拌和，將充分拌和均勻

的再生瀝青混合料攤鋪碾壓成型。

3加鋪再生（Resurfacing）：是指在整形或復(fù)拌再生的基礎(chǔ)上，根據(jù)需要，增

加新添加混合料的比例，以提高原路面瀝青層的厚度，在一定程度上對(duì)原路面

2

起到加鋪效果。

2.1.3回收瀝青路面材料Reclaimedasphaltpavement,簡(jiǎn)稱RAP

對(duì)原瀝青路面處理獲得的舊路面材料。

2.1.4瀝青再生劑Asphaltrejuvenatingagent

摻加到原路面瀝青混合料中，用以還原已老化瀝青性能的添加劑。

2.1.5再生瀝青混合料Recyledmixture

再生時(shí)攤鋪在路面上的含有回收瀝青路面材料（RAP）的瀝青混合料。

2.1.6熱粘結(jié)HotJoint

通過加熱，使原路面下承層的瀝青層與新鋪的瀝青層粘結(jié)時(shí)處于熱態(tài)，兩層

瀝青混合料中的集料互相嵌擠，以保證層間熱粘結(jié)狀態(tài)。

2.1.7間歇式加熱Interruptedheating-up

兩次加熱之間具有短暫停頓的加熱方式，可以在保證施工溫度的前提下，不

使路面表層瀝青過熱。

2.1.8再生瀝青混合料級(jí)配Gradationofrecycledmixture

對(duì)于就地?zé)嵩偕?，再生瀝青混合料級(jí)配及再生瀝青混合料的礦料級(jí)配,

是指回收瀝青路面材料中的礦料與新礦料的合成級(jí)配。

2.2符號(hào)

本規(guī)程各種符號(hào)、代號(hào)及意義詳見表2.2。

表2.2符號(hào)及代號(hào)

編號(hào)符號(hào)或代號(hào)意義

2.2.1RQI路面行駛質(zhì)量指數(shù)

2.2.2PCI路面損壞狀況指數(shù)

2.2.3RDI路面車轍深度指數(shù)

2.2.4SRI路面抗滑性能指數(shù)

3

2.2.5PQI路面使用性能指數(shù)

2.2.6PSSI路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指數(shù)

4

3基本規(guī)定

3.0.1本規(guī)程適用于以下工程的設(shè)計(jì)、施工和質(zhì)量檢查、驗(yàn)收：

1城市道路瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)；

2城市道路瀝青路面的表層病害處治；

3城市橋梁瀝青鋪裝層的病害處治；

4城市道路瀝青路面的改擴(kuò)建工程。

3.0.2在確定道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)時(shí)，應(yīng)綜合考慮原路面現(xiàn)狀和使用條件等因素，在保

證施工質(zhì)量和技術(shù)適用的前提下，宜選擇就地?zé)嵩偕夹g(shù)。

3.0.3采用就地?zé)嵩偕夹g(shù)時(shí)，原路面應(yīng)具備以下條件：

1整體強(qiáng)度滿足使用要求；

2病害主要集中在瀝青表面層。

若瀝青路面存在局部深層病害，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行預(yù)處理，再采用就地?zé)嵩偕夹g(shù)

進(jìn)行處治。

3.0.4對(duì)于特殊路面材料，如橡膠瀝青、SMA混合料、Superpave混合料、微表

處等材料的再生利用，必須對(duì)原路面進(jìn)行充分的調(diào)查和分析，并通過試驗(yàn)驗(yàn)證后

制定針對(duì)性的方案，確保工程質(zhì)量。

5

4材料要求

4.1一般規(guī)定

4.1.1就地?zé)嵩偕こ趟酶鞣N材料使用前應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，經(jīng)評(píng)定合格后方可

使用。

4.1.2嚴(yán)禁通過銃刨等破壞原路面混合料級(jí)配的方式獲取回收瀝青路面材料。

4.2回收瀝青路面材料

4.2.1原路面有稀漿封層、微表處、超薄罩面、碎石封層表層材料，再生利用時(shí)

必須經(jīng)過充分的試驗(yàn)、分析與驗(yàn)證，做出針對(duì)性的材料設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)，保證再

生瀝青混合料的質(zhì)量。

4.2.2對(duì)于回收瀝青路面材料，熱再生之前應(yīng)按表422的各項(xiàng)規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)。

表4.2.2回收瀝青路面材料檢測(cè)項(xiàng)目

材料檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)數(shù)量及批次指標(biāo)要求試驗(yàn)方法

空隙率實(shí)測(cè)參考《公路土

回收瀝青路面材馬歇爾穩(wěn)定度每5km1個(gè)點(diǎn)實(shí)測(cè)工試驗(yàn)規(guī)

料流值實(shí)測(cè)范》

浸水馬歇爾試驗(yàn)實(shí)測(cè)(JTGE40)

瀝青含量實(shí)測(cè)《公路工程

瀝青及瀝青

回收瀝青路面材針入度(0.1mm)實(shí)測(cè)

每5kmi個(gè)點(diǎn)，每個(gè)混合料試驗(yàn)

料中的瀝青15℃延度實(shí)測(cè)

點(diǎn)至少兩組規(guī)范》

軟化點(diǎn)實(shí)測(cè)

(JTGE20)

回收瀝青路面材

級(jí)配每5km1個(gè)點(diǎn)實(shí)測(cè)

料中的集料

注：具體檢測(cè)數(shù)量和批次可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，若原路面材料變異性較大，可

根據(jù)原路面情況適當(dāng)加密檢測(cè)頻率。

4.3新添加材料

就地?zé)嵩偕┕み^程中新添加的材料主要包括再生劑、熱瀝青、新瀝青混合

料和其他外加材料。每種材料的添加量及品種應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果和設(shè)計(jì)要求等綜合

確定。所添加的新材料技術(shù)要求如下：

4.3.1再生劑

6

1成品再生劑質(zhì)量控制指標(biāo)主要集中于其施工性能、化學(xué)組成、安全性能及

耐老化性能等。結(jié)合室內(nèi)試驗(yàn)及技術(shù)要求分析，就地?zé)嵩偕脑偕鷦┵|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)

滿足表431-1的質(zhì)量要求。

表4.3.1-1就地?zé)嵩偕鸀r青再生劑質(zhì)量要求

檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)方法質(zhì)量要求

粘度(60℃)PasJTGE20T062550-175

閃點(diǎn)(℃)JTGE20T0611>220

飽和分(％)JTGE20T0618<30

芳香分(％)JTGE20T0618>30

TFOT老化試驗(yàn)

JTGE20T0625<4,>-4

重量變化(%)

相對(duì)密度JTGE20T0603實(shí)測(cè)

注：(1)就地?zé)嵩偕鸀r青再生劑宜選用《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》(JTGF41)中RA-1

型再生劑。

(2)由于再生劑生成條件的復(fù)雜性，即使同類組分、同一批次的再生劑，同一人做試驗(yàn)，

組分試驗(yàn)結(jié)果也會(huì)相差較大，因此飽和分、芳香分含量建議為參考指標(biāo)，再生劑指標(biāo)主要是

評(píng)價(jià)其施工性能，而其再生效果建議通過再生瀝青混合料的性能試驗(yàn)確定。

2用于就地?zé)嵩偕脑偕鷦┏龖?yīng)滿足表431-1中的質(zhì)量要求外，還需具有施

工和易性好、滲透性強(qiáng)等技術(shù)要求。

3根據(jù)原路面瀝青混合料中瀝青的型號(hào)和老化程度、瀝青含量、原路面瀝青

混合料摻配比例及再生劑與瀝青的配伍性等，應(yīng)綜合選擇再生劑品種和摻配量。

4選擇再生劑時(shí)，應(yīng)以改善老化瀝青性能和原路面瀝青混合料的力學(xué)性能為

原則，再生劑本身的性能可作為參考指標(biāo)。在老化瀝青中添加適量再生劑后，其

指標(biāo)宜滿足表4.3.1-2的指標(biāo)要求。

表4.3.1-2老化道路石油瀝青添加再生劑后的指標(biāo)要求

軟化點(diǎn)針入度動(dòng)力粘度延度

指標(biāo)

(℃)(25℃,5s,0.1mm)(60℃,Pa/s)(15℃,cm)

70號(hào)再生瀝青>4640?60>180>30

90號(hào)再生瀝青>4460?80>160>40

注：考慮我國(guó)瀝青絕大多數(shù)情況采用70和90,因此該指標(biāo)要求主要針對(duì)70號(hào)和90號(hào)瀝青，其中延度可

作為寒冷地區(qū)選用指標(biāo)，若瀝青為其它標(biāo)號(hào)，可參考此要求執(zhí)行。

5再生劑用量的確定應(yīng)綜合考慮再生瀝青和再生瀝青混合料的性能指標(biāo)要求。

7

通過添加不同劑量的再生劑，經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)確定最佳的再生劑用量。

4.3.2熱瀝青

1當(dāng)原路面瀝青混合料的油石比偏低，且無(wú)法通過提高新添加瀝青混合料的

油石比來(lái)改善原路面瀝青混合料的油石比時(shí)，應(yīng)通過噴灑熱瀝青補(bǔ)充原路面缺失

的瀝青。

2熱瀝青宜使用道路石油瀝青，道路石油瀝青應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路工

程施工與驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1）或《城鎮(zhèn)道路瀝青路面再生利用技術(shù)規(guī)范》（CJJ/T43）

的規(guī)定。

3熱瀝青宜與添加的新瀝青混合料中的瀝青品種及標(biāo)號(hào)一致。

4瀝青必須按照品種、標(biāo)號(hào)分開存放，在儲(chǔ)運(yùn)、使用和存放過程中應(yīng)采取良

好的防水措施，避免雨水或者加熱管道蒸汽進(jìn)入瀝青中。

5熱瀝青的添加量應(yīng)滿足再生瀝青混合料中油石比的設(shè)計(jì)要求。

4.3.3新瀝青混合料

1當(dāng)不需要調(diào)整原路面材料級(jí)配時(shí)，新添加的瀝青混合料應(yīng)滿足現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《城

鎮(zhèn)道路工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1）的技術(shù)要求。

2當(dāng)需要調(diào)整原路面材料級(jí)配時(shí)，新添加瀝青混合料的配合比應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要

求。

3新瀝青混合料中的瀝青、集料、填料、外加劑等各原材料均應(yīng)滿足現(xiàn)行標(biāo)

準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1）的技術(shù)要求。

4.3.4其他外加材料

根據(jù)工程需要添加的抗剝落劑、纖維、抗車轍劑、溫拌劑等材料，應(yīng)符合現(xiàn)

行標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1）或《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)

范》（JTGF40）的有關(guān)規(guī)定。

8

5原路面狀況評(píng)估

5.1一般規(guī)定

5.1.1瀝青路面再生施工前，應(yīng)對(duì)原路面養(yǎng)護(hù)信息、原路面技術(shù)狀況、交通量、

工程經(jīng)濟(jì)等方面的內(nèi)容進(jìn)行調(diào)查和分析，為再生設(shè)計(jì)和制定養(yǎng)護(hù)方案提供依據(jù)。

5.1.2原路面調(diào)查內(nèi)容應(yīng)真實(shí)、完整，并進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。

5.2路況調(diào)查及試驗(yàn)分析

5.2.1設(shè)計(jì)單位應(yīng)按以下流程對(duì)原路面進(jìn)行路況調(diào)查與分析。

確定再生劑類型、用量

再生混合料設(shè)計(jì)確定新瀝青混合料的級(jí)配和用量

檢驗(yàn)再生混合料質(zhì)量

圖5.2.1原路面狀況調(diào)查及試驗(yàn)分析流程

5.2.2路面基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集

工程施工前應(yīng)收集路面基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，具體收集資料見表5.2.2o

9

表5.2.2路面基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集

設(shè)計(jì)路面結(jié)構(gòu)

施工平面圖

設(shè)計(jì)資料

設(shè)計(jì)使用年限

設(shè)計(jì)交通量

建設(shè)材料

路面基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集建設(shè)情況施工工序控制

竣工資料

養(yǎng)護(hù)時(shí)間

養(yǎng)護(hù)歷史養(yǎng)護(hù)方法

養(yǎng)護(hù)材料

路面歷史檢測(cè)數(shù)據(jù)

5.2.3路面病害調(diào)查

對(duì)路面的破損狀況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，按照《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(CJJ36)

要求詳細(xì)記錄路面縱裂、橫裂、坑槽、車轍、泛油、修補(bǔ)

等破壞類型的數(shù)量(范圍)、破壞程度及所在位置。

5.2.4路面表觀性能檢測(cè)

1檢測(cè)路面平整度、車轍深度、破損率和抗滑性能等指標(biāo)，參考《公路技術(shù)

狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGH20)計(jì)算路面RQI、RDLPCI、SRI等指標(biāo)值。

2路面平整度檢測(cè)宜采用激光平整度儀，抗滑性能宜采用擺式儀或橫向力系

數(shù)測(cè)試車(SCRIM)o

5.2.5路面強(qiáng)度檢測(cè)

1在我國(guó)道路養(yǎng)護(hù)工程中，一般將彎沉作為路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的評(píng)價(jià)指標(biāo)。

2通過彎沉檢測(cè)判斷結(jié)構(gòu)層強(qiáng)度，宜采用落錘式彎沉儀(FWD),計(jì)算路面

結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指數(shù)(PSSI),分析路面結(jié)構(gòu)層強(qiáng)度，評(píng)價(jià)路面結(jié)構(gòu)層尤其是基層的完

整狀況，作為判定是否適用于就地?zé)嵩偕に嚨囊罁?jù)。

3實(shí)際養(yǎng)護(hù)工程中，應(yīng)根據(jù)路面交通量及道路使用現(xiàn)狀確定一個(gè)容許彎沉值,

并對(duì)彎沉絕對(duì)值大于容許彎沉值的路段進(jìn)行預(yù)處理，提高路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，再整體

熱再生；若路面彎沉絕對(duì)值50%或以上大于容許彎沉值，則此工程不宜采用就地

熱再生技術(shù)進(jìn)行施工。

10

5.2.6路面取芯

1路面取芯設(shè)備應(yīng)采用直徑100mm或150mm的鉆頭，取芯點(diǎn)主要位于典型

病害處，包括縱裂、橫裂、坑槽等病害位置。

2取芯過程中，應(yīng)詳細(xì)記錄芯樣的完整性、厚度、層間粘結(jié)情況、下承層整

體性等。

3車轍病害取芯

選擇代表性路段，應(yīng)在同一橫斷面的波谷、波峰、無(wú)變形路面處分別取芯,

通過芯樣觀測(cè)變形層位和各層的變形量等。

4裂縫病害取芯

選擇橫向裂縫、縱向裂縫及網(wǎng)裂等不同位置取芯，觀測(cè)裂縫的發(fā)展方向，且

應(yīng)根據(jù)不同的裂縫情況分別取芯。

5其它情況取芯

為驗(yàn)證建設(shè)時(shí)的路面結(jié)構(gòu)，應(yīng)在未變形的路段取芯，觀測(cè)其各層路面材料、

厚度等，宜選擇車輛通行很少的路段。

5.2.7路面取樣及室內(nèi)試驗(yàn)

1為對(duì)原路面混合料狀況作進(jìn)一步的評(píng)價(jià)，需要進(jìn)行取樣分析，可采用液壓

鎬或?yàn)r青路面養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)車分層取樣，每個(gè)點(diǎn)樣品質(zhì)量不得少于lOOkgo

2對(duì)于取樣頻率，若前期調(diào)查和設(shè)計(jì)資料與施工路段瀝青路面結(jié)構(gòu)相符且建

設(shè)時(shí)間、養(yǎng)護(hù)歷史也相同，可只取一個(gè)代表性點(diǎn)；若路面結(jié)構(gòu)不一致或建設(shè)時(shí)間、

養(yǎng)護(hù)歷史也存在差距，則宜平均每1km進(jìn)行一次取樣。

3若路面病害主要存在于表層，可只對(duì)瀝青路面上面層進(jìn)行取樣；若路面病

害嚴(yán)重，如車轍等病害，則應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況對(duì)路面上面層、中面層及下面層分別

進(jìn)行取樣，以評(píng)價(jià)目前路面材料的性能和再生的可行性。

4為確保再生劑用量的準(zhǔn)確性，取樣時(shí)應(yīng)在同等施工條件下取樣，即保持取

樣時(shí)原路面瀝青老化程度和施工時(shí)再生劑噴灑位置原路面老化程度一致。

5對(duì)于回收瀝青路面材料（RAP）,熱再生之前應(yīng)進(jìn)行相關(guān)室內(nèi)試驗(yàn)，試驗(yàn)內(nèi)

II

容參照本規(guī)程表4.2.2,其試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果作為再生瀝青混合料設(shè)計(jì)和評(píng)價(jià)的依據(jù)。

5.3就地?zé)嵩偕m用性評(píng)估

5.3.1路面是否需要養(yǎng)護(hù)及采用哪種養(yǎng)護(hù)方式受很多因素的影響，如道路病害類

型、病害產(chǎn)生的原因、養(yǎng)護(hù)目標(biāo)及道路的長(zhǎng)期養(yǎng)護(hù)規(guī)劃等，因此在選擇適合就地

熱再生的養(yǎng)護(hù)路段時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體情況綜合考慮。

5.3.2根據(jù)本規(guī)程5.2中的路況調(diào)查和試驗(yàn)結(jié)果，可按照以下步驟篩選適用就地

熱再生路段：

1確定養(yǎng)護(hù)目標(biāo)、養(yǎng)護(hù)路段篩選指標(biāo)及其標(biāo)準(zhǔn)。

根據(jù)原路面技術(shù)狀況，確定路面經(jīng)過養(yǎng)護(hù)維修后需要達(dá)到的服務(wù)技術(shù)水平,

該水平要與路面的實(shí)際使用要求相適應(yīng)。一般情況下，除路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指標(biāo)外,

使用性能評(píng)定指標(biāo)（RQI、PCI、RDLSRI、PQI）應(yīng)達(dá)到良（包括良）以上的

技術(shù)等級(jí)，且不應(yīng)低于維修前的水平。

篩選指標(biāo)可以是技術(shù)指標(biāo)，也可以是評(píng)定指標(biāo)。其中評(píng)定指標(biāo)應(yīng)該包含分項(xiàng)

評(píng)定指標(biāo)和綜合評(píng)定指標(biāo)（PQDo

2篩選出所有需要養(yǎng)護(hù)維修的路段，記為A。

在路段范圍內(nèi)，先根據(jù)單個(gè)指標(biāo)的篩選標(biāo)準(zhǔn)篩選路段，記為Al,A2,A3,

A4,……，然后合并單指標(biāo)篩選路段（A1UA2UA3UA4U……），記為A。這些路

段就是需要維修的路段。

3根據(jù)路面病害情況、芯樣情況及彎沉測(cè)量結(jié)果確定適合就地?zé)嵩偕膹澇?/p>

值范圍，從A中剔除彎沉不在該范圍內(nèi)的路段，剩余路段記為B。

整體強(qiáng)度滿足要求，局部路面基層出現(xiàn)損壞，徹底處理后仍可進(jìn)行整體就地

熱再生養(yǎng)護(hù)維修，這種情況下，應(yīng)將該單元納入就地?zé)嵩偕范畏秶?/p>

4根據(jù)原路面瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)結(jié)果及芯樣情況，選擇相應(yīng)指標(biāo)及標(biāo)準(zhǔn)，

滿足該標(biāo)準(zhǔn)即適合做就地?zé)嵩偕?，從B中剔除不滿足該標(biāo)準(zhǔn)的路段，剩余路段

即為適合就地?zé)嵩偕穆范?，記為C。

5確定最終的就地?zé)嵩偕范巍?/p>

綜合考慮其他因素，篩選出最終的就地?zé)嵩偕范危洖镸o對(duì)于列入A

但不適合就地?zé)嵩偕穆范?，?yīng)設(shè)計(jì)其它合理的養(yǎng)護(hù)方案。

12

6設(shè)計(jì)

6.1一般規(guī)定

6.1.1根據(jù)不同路面病害的特點(diǎn)、類型，應(yīng)采用不同的施工設(shè)備和施工工藝進(jìn)行

治理，提出對(duì)癥下藥的最優(yōu)化治理施工方案。

6.1.2選擇瀝青路面設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)參數(shù)及路面使用性能指標(biāo)時(shí)，可按照工程所在地

的自然區(qū)域特點(diǎn)選定各項(xiàng)參數(shù)或指標(biāo)。

6.1.3必須在對(duì)回收瀝青路面材料（RAP）充分調(diào)查和試驗(yàn)分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合

原路面狀況評(píng)估結(jié)果，選擇符合要求的材料進(jìn)行再生混合料設(shè)計(jì)。

6.1.4對(duì)于特殊路面結(jié)構(gòu),選擇就地?zé)嵩偕に囶愋蜁r(shí)，應(yīng)充分考慮當(dāng)?shù)氐臍夂颉?/p>

交通、水文、土質(zhì)、材料等特點(diǎn)，并結(jié)合當(dāng)?shù)氐目蒲谐晒蛯?shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

6.1.5就地?zé)嵩偕鸀r青混合料配合比設(shè)計(jì)應(yīng)通過試驗(yàn)段進(jìn)行檢驗(yàn)。

6.2工藝類型選擇

6.2.1工藝類型分類

就地?zé)嵩偕に嚪譃槿N基本類型：整形再生、復(fù)拌再生和加鋪再生，其它

特殊的路面情況可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選擇。

6.2.2工藝類型選擇流程

13

圖6.2.2就地?zé)嵩偕に囶愋瓦x擇推薦流程

14

按照本規(guī)程5.3節(jié)中的要求，確定擬采用就地?zé)嵩偕に囀┕さ穆范?，再?/p>

據(jù)原路面情況選擇針對(duì)性的熱再生工藝類型，每種路況的選擇要求應(yīng)符合以下規(guī)

定：

(1)根據(jù)原路面材料試驗(yàn)結(jié)果選擇工藝類型

①原路面瀝青混合料級(jí)配不滿足使用或規(guī)范要求，需要調(diào)整，可選擇復(fù)拌

就地?zé)嵩偕に嚒?/p>

②原路面混合料瀝青含量不滿足要求，需要通過施工調(diào)整其油石比，可選

擇復(fù)拌就地?zé)嵩偕に嚒?/p>

③原路面混合料級(jí)配滿足規(guī)范要求，但是整體偏細(xì)或偏粗，需要優(yōu)化，或

其路用性能不滿足使用要求，需要提高，可選擇復(fù)拌就地?zé)嵩偕に嚒?/p>

④原路面有微表處、封層等路面結(jié)構(gòu)。可通過添加新料調(diào)整再生瀝青混合

料的配合比，可選擇復(fù)拌就地?zé)嵩偕に嚒?/p>

(2)車轍大于4cm的路面病害工藝類型選擇

①車轍波峰處混合料級(jí)配和性能滿足要求，可采用復(fù)式整形再生工藝處理。

復(fù)式整形再生工藝過程為：加熱、耙松，重新分配路面材料，將車轍波峰處

混合料分配到波谷處，并保證分配后波谷處混合料高于波峰，然后進(jìn)行碾壓，以

保證波谷處的路面壓實(shí)度，提高路面抗車轍能力，再采用整形工藝，添加少量新

瀝青混合料，恢復(fù)到原路面標(biāo)高。

②車轍波峰處混合料級(jí)配和性能較差，應(yīng)對(duì)波峰銃刨后再采用整形或復(fù)拌

再生工藝。

(3)路面需要加鋪或道路升級(jí)

若原路面瀝青層偏薄，不能滿足目前的使用要求，或路面施工后需要進(jìn)行升

級(jí)，可通過加鋪就地?zé)嵩偕に囋黾訛r青層的厚度。

(4)其它情況的工藝類型選擇應(yīng)符合以下規(guī)定：

①氣溫較低或原路面為SMA、橡膠瀝青等特殊材料，對(duì)溫度要求較高時(shí)，

可通過增加原路面加熱設(shè)備或再生料加熱設(shè)備提高現(xiàn)場(chǎng)施工溫度，確保施工質(zhì)量。

②原路面主要病害為車轍，且原路面瀝青混合料抗車轍能力較差時(shí)，可在

施工過程中添加抗車轍劑以進(jìn)一步提高再生瀝青混合料的抗車轍能力。

就地?zé)嵩偕鞴に囶愋瓦m用范圍見表622。

15

表6.2.2就地?zé)嵩偕煌に囶愋偷倪m用范圍

型

整形再生復(fù)拌再生加鋪再生

輕度車轍

重度車轍

麻面qq

裂縫q

沉陷

泛油

微表處脫皮

橋頭跳車q

瀝青層偏薄qw

注：其中表示非常適合，J表示適合，無(wú)標(biāo)記表示要根據(jù)路面具體情況具體分析。

6.2.3整形就地?zé)嵩偕に?/p>

1整形再生工藝適用于治理瀝青路面車轍、麻面、松散、網(wǎng)裂及面層沉陷等

路面病害。

2整形就地?zé)嵩偕┕すに嚵鞒倘鐖D623所示。

圖6.2.3整形就地?zé)嵩偕に嚵鞒淌疽鈭D

6.2.4復(fù)拌就地?zé)嵩偕に?/p>

1復(fù)拌再生適用于通過添加新瀝青混合料彌補(bǔ)原路面變形、原路面材料級(jí)配

需要調(diào)整和優(yōu)化或?yàn)r青含量不符合要求的情況。

2復(fù)拌再生施工工藝流程如圖624所示。

16

加熱耙松、添加劑、收集提升、再加熱、拌和攤鋪碾壓

路面加熱機(jī)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)復(fù)拌機(jī)攤鋪機(jī)壓路機(jī)

圖6.2.4復(fù)拌就地?zé)嵩偕に嚵鞒淌疽鈭D

6.2.5加鋪就地?zé)嵩偕に?/p>

1加鋪再生工藝主要適用于路面破損較嚴(yán)重或早期建設(shè)承載力不滿足當(dāng)前載

荷對(duì)路面的使用要求，以及瀝青路面舊路升級(jí)改造工程。

2加鋪就地?zé)嵩偕梢苑譃榛拘秃蛢?yōu)化型。基本型加鋪就地?zé)嵩偕窃谡?/p>

形就地?zé)嵩偕に嚨幕A(chǔ)上，增加新混合料的添加量，使得整形后路面標(biāo)高提高;

優(yōu)化型加鋪就地?zé)嵩偕窃趶?fù)拌就地?zé)嵩偕に嚨幕A(chǔ)上，增加新混合料的添加

量，在增加原路面面層厚度的同時(shí)，還可以優(yōu)化原路面材料的級(jí)配和油石比。

6.3再生混合料配合比設(shè)計(jì)

6.3.1目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)

1再生瀝青混合料性能應(yīng)滿足表6.3.1的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，其它指標(biāo)可參考《公路瀝

青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。在此基礎(chǔ)上，可依據(jù)原路面的病害

特征與實(shí)際工程需要，對(duì)主要技術(shù)指標(biāo)要求有針對(duì)性調(diào)整。

表6.3.1再生瀝青混合料評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

試驗(yàn)項(xiàng)目質(zhì)量要求試驗(yàn)方法

AC類瀝青混合料兩面各75JTGE20

擊實(shí)次數(shù)(次)

SMA類瀝青混合料兩面各50T0702

AC類瀝青混合料8JTGE20

馬歇爾穩(wěn)定度(KN),不小于

SMA類瀝青混合料6T0709

試驗(yàn)指標(biāo)

JTGE20

流值(0.1mm)15?50

T0709

AC類瀝青混合料3?6.5JTGE20

空隙率(%)

SMA類瀝青混合料3?4T0705

17

普通瀝青混合料1500

車轍試驗(yàn)，動(dòng)穩(wěn)定度（次JTGE20

改性瀝青混合料3000

/mm）,不小于T0719

SMA瀝青混合料3500

JTGE20

浸水馬歇爾試驗(yàn)，So（%）,不小于80

其他性能指標(biāo)T0709

JTGE20

低溫小梁彎曲試驗(yàn)，破壞應(yīng)變（四），不小于2500

T0715

JTGE20

凍融劈裂試驗(yàn)，殘留強(qiáng)度比（％）,不小于75

T0729

注：低溫小梁彎曲試驗(yàn)、凍融劈裂試驗(yàn)可作為選用指標(biāo)。

2當(dāng)采用復(fù)拌再生工藝，為調(diào)整原路面級(jí)配，新添加瀝青混合料其性能不符

合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1）的有關(guān)規(guī)定時(shí)，如果新瀝

青混合料與原路面瀝青混合料混合后的再生瀝青混合料質(zhì)量符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)

道路工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1）的有關(guān)規(guī)定，可以使用。

3當(dāng)原路面回收料中集料不符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》

（CJJ1）的有關(guān)規(guī)定，但新集料與原路面集料混合后的混合料質(zhì)量符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)

《城鎮(zhèn)道路工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1）的有關(guān)規(guī)定時(shí)，可以使用。

4再生瀝青混合料中使用的礦粉技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路工程施

工與驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1）的有關(guān)規(guī)定。

5整形再生瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)按照本標(biāo)準(zhǔn)附錄A的設(shè)計(jì)方法進(jìn)行。

6復(fù)拌再生瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)按照本標(biāo)準(zhǔn)附錄B的設(shè)計(jì)方法進(jìn)行。

7加鋪再生瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)按照本標(biāo)準(zhǔn)附錄C的設(shè)計(jì)方法進(jìn)行。

6.3.2生產(chǎn)配合比驗(yàn)證

1就地?zé)嵩偕鷳?yīng)經(jīng)過試驗(yàn)路鋪筑對(duì)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)進(jìn)行驗(yàn)證，并確定最終的

生產(chǎn)配合比。

2試驗(yàn)路檢驗(yàn)再生瀝青混合料性能的項(xiàng)目主要有：再生瀝青混合料的級(jí)配、

馬歇爾試驗(yàn)?，F(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)項(xiàng)目包括：平整度、滲水系數(shù)、壓實(shí)度等。如果試驗(yàn)路檢

測(cè)結(jié)果存在問題，應(yīng)分析原因，予以修正。各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)滿足本規(guī)程或相關(guān)參考規(guī)

范的技術(shù)指標(biāo)要求。

18

7施工

7.1一般規(guī)定

7.1.1就地?zé)嵩偕┕で埃瑧?yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境調(diào)查，對(duì)可能受到施工影響的市政

道路設(shè)施進(jìn)行保護(hù)，如樹木、植物分隔帶等提前采取保護(hù)措施,并做好防火工作。

7.1.2采用就地?zé)嵩偕夹g(shù)施工前，需要對(duì)擬再生道路的適應(yīng)性進(jìn)行分析，必須

對(duì)存在局部深層病害的部位進(jìn)行預(yù)處理。

7.1.3就地?zé)嵩偕O(shè)備的噪聲和廢氣排放應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

7.1.4瀝青路面就地?zé)嵩偕坏迷谟晏焓┕?，溫度較低時(shí)應(yīng)注意做好保溫措施。

7.2機(jī)械設(shè)備配置

瀝青混凝土路面就地?zé)嵩偕┕ぴO(shè)備應(yīng)包括：加熱設(shè)備2?4臺(tái)、再生設(shè)備

1?2臺(tái)，配以瀝青拌和樓1臺(tái)、自動(dòng)找平瀝青攤鋪機(jī)1臺(tái)、鋼輪壓路機(jī)2臺(tái)（包

括一臺(tái)雙驅(qū)雙振壓路機(jī)和一臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)）、26噸以上輪胎壓路機(jī)1臺(tái)等，具

體設(shè)備型號(hào)可根據(jù)實(shí)際情況及試驗(yàn)段施工確定。

7.3施工作業(yè)準(zhǔn)備

7.3.1材料試驗(yàn)

施工前應(yīng)按要求對(duì)原路面材料進(jìn)行取樣，對(duì)原路面瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)，測(cè)

定瀝青含量、級(jí)配、原路面瀝青老化程度及瀝青混合料的性能，并通過試驗(yàn)確定

再生劑摻配量及新瀝青混合料的配合比和添加比例。

19

7.3.2局部深層病害的預(yù)處理

1城市道路的深層病害主要是由于結(jié)構(gòu)層強(qiáng)度不足引起的，表現(xiàn)為裂縫、沉

陷、坑槽等病害。

2施工前必須對(duì)熱再生無(wú)法消除的局部深層病害進(jìn)行預(yù)處理，可根據(jù)病害的

類型及面積選擇不同的處理方法，如開挖、注漿、就地冷再生等，在選擇處理方

法時(shí)，在保證施工質(zhì)量的前提下，應(yīng)優(yōu)先考慮非開挖方式，如注漿，以盡可能減

少施工對(duì)交通的影響。

3每種局部深層病害的處治方法應(yīng)滿足以下規(guī)定：

（1）裂縫類病害

縫寬25mm的重度橫向裂縫、縱向裂縫和局部網(wǎng)裂沉陷，宜采用注漿工藝

處治方法；

大面積的網(wǎng)裂，裂塊明顯，縫較寬，局部產(chǎn)生散落和變形或伴隨有唧漿，宜

采用開挖回填的工藝處治。

（2）沉陷類病害

若路面略有下沉，無(wú)破損或僅有少量輕微裂縫，宜先采用注漿工藝處治穩(wěn)固

基層，再用熱瀝青混合料填補(bǔ)沉陷處恢復(fù)至原路面標(biāo)高；

若沉陷伴隨有嚴(yán)重網(wǎng)裂，通過取芯或開挖探坑判斷基層已經(jīng)損壞，宜采用開

挖回填的工藝處治。

（3）坑槽類病害

劃出所需修補(bǔ)坑槽的輪廓線，沿所劃輪廓線開鑿至坑底穩(wěn)定部分，其深度不

得小于原坑槽的最大深度；

若基層已經(jīng)松散破壞，將破壞的基層一并清除，清掃槽底、槽壁后，噴刷粘

層瀝青，分層填入瀝青混合料整平并壓實(shí)。

7.3.3原路面準(zhǔn)備

1若原路面存在熱熔型標(biāo)線等影響施工質(zhì)量的雜物，施工前應(yīng)進(jìn)行清理（或

20

施工中加熱后清除），并對(duì)原路面進(jìn)行清掃。

2若原路面存在對(duì)熱再生施工有影響的其它障礙物，施工前應(yīng)對(duì)其移除或重

新布設(shè)。

3施工前應(yīng)采取清掃、沖刷等措施確保原路面的清潔，清除路面受污染而無(wú)

法再生的材料。

4可采用隔熱板或其它措施保護(hù)橋梁伸縮縫。

7.3.4設(shè)備準(zhǔn)備

施工前應(yīng)完成現(xiàn)場(chǎng)交通組織和機(jī)械設(shè)備的調(diào)試等。

7.4鋪筑試驗(yàn)段

7.4.1為確定就地?zé)嵩偕魇┕?shù)，正式施工前應(yīng)該鋪筑試驗(yàn)段，對(duì)再生施工

工藝、工序控制、施工組織及交通安全等進(jìn)行檢驗(yàn)。就地?zé)嵩偕囼?yàn)段長(zhǎng)度不宜

小于200m,試驗(yàn)段施工檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行正式施工。

7.4.2通過鋪筑試驗(yàn)段應(yīng)完成以下工作：

1檢驗(yàn)再生設(shè)備的性能是否滿足就地?zé)嵩偕┕ば枰?/p>

2通過試驗(yàn)段施工，確定再生設(shè)備加熱時(shí)間、加熱溫度及施工速度。

3驗(yàn)證再生瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)，確定施工過程中再生劑、熱瀝青及新瀝

青混合料添加用量。

4檢測(cè)壓實(shí)度、滲水系數(shù)等技術(shù)指標(biāo)，確定施工參數(shù)。

7.5施工過程

7.5.1整形就地?zé)嵩偕に嚵鞒?/p>

整形就地?zé)嵩偕に嚵鞒桃妶D7.5.1。

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施工準(zhǔn)備

原路面加熱

I

噴灑再生劑

;

路面翻松、熨平

I

層間熱粘結(jié)

攤鋪新瀝青混合料

碾壓

;

開放交通

圖7.5.1整形再生施工工藝流程

1準(zhǔn)備工作應(yīng)符合以下規(guī)定：

（1）準(zhǔn)備工作階段必須做好交通組織、路面深層病害的預(yù)處理和機(jī)械設(shè)備

的調(diào)試、準(zhǔn)備等。對(duì)路邊綠化設(shè)施，應(yīng)進(jìn)行有效防護(hù)。

（2）施工前應(yīng)清掃干凈路面，清除路面泥塊、雜物等，以免雜物混入再生

混合料內(nèi)。

（3）施工前應(yīng)定施工基準(zhǔn)線，即再生設(shè)備行走基準(zhǔn)線，保證施工時(shí)邊界順

直。宜按現(xiàn)有標(biāo)線作為參考基準(zhǔn)，將標(biāo)線連在一起，形成一條連續(xù)的基準(zhǔn)線。該

線應(yīng)平滑、順直、明顯，保證駕駛員、操作手易于觀察和控制。

（4）為保證施工開始后，起點(diǎn)段縱向施工接縫的順直，應(yīng)將施工起點(diǎn)后延

50m（不在施工范圍內(nèi)）開始劃行走基準(zhǔn)線，方便設(shè)備提前就位。

2加熱作業(yè)應(yīng)符合以下規(guī)定：

（1）宜采用間歇式熱輻射方式加熱原路面。在加熱過程中應(yīng)嚴(yán)格控制加熱

工藝，各加熱設(shè)備統(tǒng)一按照設(shè)定的施工速度勻速行駛。

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（2）加熱時(shí)必須保證原路面的加熱溫度和深度，不得因加熱溫度不足影響

施工質(zhì)量或加熱溫度過高造成瀝青嚴(yán)重老化，應(yīng)按照試驗(yàn)段確定的施工速度和各

加熱設(shè)備間距施工，減少熱量散失。

（3）應(yīng)采用保溫板對(duì)加熱后的路面進(jìn)行保溫，確保熱量向下層滲透，減少

熱量散失。

（4）對(duì)于特殊材料（SMA、橡膠瀝青混合料等）或氣溫較低時(shí)（低于5℃）

可通過增加加熱設(shè)備的數(shù)量提高路面加熱效果。

3再生劑噴灑應(yīng)符合以下規(guī)定：

（1）再生劑的噴灑量應(yīng)根據(jù)原路面瀝青材料的檢測(cè)試驗(yàn)結(jié)果嚴(yán)格控制。

（2）噴灑方式必須采用盤式噴灑，噴灑時(shí)應(yīng)計(jì)量準(zhǔn)確、噴灑均勻，再生劑

噴灑系統(tǒng)應(yīng)與再生設(shè)備行駛速度關(guān)聯(lián)。

（3）再生劑嚴(yán)禁直接與新添加瀝青混合料接觸，必須只能與原路面瀝青混

合料直接接觸。

4原路面翻松、整形應(yīng)符合以下規(guī)定：

（1）原路面加熱到規(guī)定的溫度和深度后，設(shè)備自帶的疏松耙開始翻松原路

面。為了保證原路面混合料級(jí)配不變，保證再生混合料級(jí)配可控，翻松過程中嚴(yán)

禁打碎原路面混合料中的集料。

（2）為了保證施工后再生混合料的級(jí)配為設(shè)計(jì)級(jí)配，必須根據(jù)原路面狀況

嚴(yán)格控制翻松深度，以不翻起中面層的集料為宜，確保原路面上面層混合料級(jí)配

不變。

（3）應(yīng)按照相關(guān)要求，每200米進(jìn)行再生深度的檢查（采用插尺法），深度

波動(dòng)范圍應(yīng)在±0.5cm之內(nèi)。只有確保原路面混合料級(jí)配不被破壞，才有可能控

制再生混合料的級(jí)配，保證再生混合料質(zhì)量。

（4）原路面翻松后，應(yīng)使用再生設(shè)備自帶的熨平板整平原路面，消除原路

面變形。

5再生混合料加熱應(yīng)符合以下規(guī)定：

攤鋪新瀝青混合料前，應(yīng)對(duì)路面再生混合料進(jìn)行再次加熱，以實(shí)現(xiàn)層間熱粘

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結(jié)。

6攤鋪、碾壓作業(yè)應(yīng)符合以下規(guī)定：

（1）在再生瀝青混合料上直接攤鋪新瀝青混合料，新瀝青混合料的添加量

應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案執(zhí)行。

（2）攤鋪應(yīng)勻速進(jìn)行，攤鋪速度宜為1.5m/min~4m/min,不得超過4.5

m/min.

（3）攤鋪時(shí)應(yīng)保證混合料均勻，不得出現(xiàn)粗糙、拉毛、離析等現(xiàn)象。

（4）新添加瀝青混合料與下層再生層同時(shí)碾壓，達(dá)到層間熱粘結(jié)的效果。

（5）碾壓宜按照《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1）有關(guān)規(guī)定,

針對(duì)不同混合料類型、不同施工厚度，選擇適宜的碾壓工藝。

7開放交通應(yīng)符合以下規(guī)定：

（1）碾壓工序結(jié)束后，待路表溫度降至50℃以下后，方可開放交通。

（2）在養(yǎng)生過程中，嚴(yán)禁車輛在成型的路面上通過，以避免對(duì)施工后路面

的破壞。

7.5.2復(fù)拌就地?zé)嵩偕に嚵鞒?/p>

復(fù)拌就地?zé)嵩偕に嚵鞒桃妶D7.5.2。

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施工準(zhǔn)備

原路面加熱

原路面翻松

噴灑再生劑或（和）熱瀝青

收集原路面混合料形成料帶

在料帶上添加新瀝青混合料

原路面混合料、新添加混合料一起

提升、拌和

下承層加熱、層間熱粘結(jié)

再生瀝青混合料攤鋪、碾壓

開放交通

圖7.5.2復(fù)拌施工工藝流程

1準(zhǔn)備工作

同本規(guī)程7.5.1節(jié)中1條規(guī)定的內(nèi)容相同。

2加熱作業(yè)

同本規(guī)程751節(jié)中2條規(guī)定的內(nèi)容相同。

3原路面翻松應(yīng)符合以下規(guī)定:

同本規(guī)程7.5.1節(jié)中4條規(guī)定的內(nèi)容相同。

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4噴灑再生劑、瀝青應(yīng)符合以下規(guī)定：

（1）根據(jù)原路面情況及前期試驗(yàn)確定是否需要添加再生劑、瀝青及其添加

量。

（2）原路面翻松后，應(yīng)按照施工前確定的添加量噴灑再生劑、瀝青，應(yīng)將

再生劑、瀝青準(zhǔn)確、均勻地噴灑到已經(jīng)翻松的原路面瀝青混合料上，使再生劑、

瀝青分別與原路面混合料直接接觸、融合，以改善瀝青的老化性能、補(bǔ)充瀝青用

量。

（3）再生劑噴灑量應(yīng)根據(jù)原路面瀝青材料的檢測(cè)試驗(yàn)結(jié)果嚴(yán)格控制，瀝青

噴灑量應(yīng)根據(jù)再生瀝青混合料的檢測(cè)試驗(yàn)結(jié)果嚴(yán)格控制。

（4）再生劑和瀝青噴灑方式應(yīng)采用盤式噴灑，噴灑時(shí)應(yīng)計(jì)量準(zhǔn)確、噴灑均

勻，噴灑系統(tǒng)應(yīng)與再生設(shè)備行駛速度關(guān)聯(lián)。

5原路面混合料收集應(yīng)符合以下規(guī)定：

將翻松、噴灑再生劑、瀝青后的原路面瀝青混合料收集成一個(gè)梯形截面的料

帶，實(shí)現(xiàn)再生劑、瀝青及原路面混合料的初次拌和。

6新瀝青混合料添加與拌和應(yīng)符合以下規(guī)定：

（1）將新瀝青混合料添加到原路面收集而成的料帶上,并對(duì)料帶進(jìn)行提升，

提升過程中混合料應(yīng)處于封閉的空間，以保證混合料溫度符合拌和要求。待原路

面瀝青混合料與新添加混合料充分拌和后，形成復(fù)拌再生瀝青混合料。

（2）新瀝青混合料的配合比及添加比例必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案執(zhí)行。

（3）為保證施工后路面平整度，新料添加過程不得對(duì)攤鋪機(jī)的勻速行駛造

成影響，新料添加裝置與再生設(shè)備必須獨(dú)立。

7下承層加熱應(yīng)符合以下規(guī)定：

（1）再生混合料攤鋪前，必須對(duì)施工全斷面寬度內(nèi)的下承層頂面進(jìn)行加熱.

（2）加熱后下承層表面溫度不得低于100°C,確保層間熱粘結(jié)。

8攤鋪、碾壓作業(yè)應(yīng)符合以下規(guī)定:

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（1）將復(fù)拌瀝青混合料勻速地?cái)備佋谠访嫔?，攤鋪施工速度宜?/p>

1.5m/min~3.5m/min,不得超過4m/min.

（2）攤鋪時(shí)應(yīng)保證混合料均勻，不得出現(xiàn)粗糙、拉毛、離析等現(xiàn)象。

（3）碾壓要求宜按照《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1）有關(guān)規(guī)

定，針對(duì)不同混合料類型、不同施工厚度，選擇適宜的碾壓工藝。

9開放交通

同本規(guī)程7.5.1節(jié)中7條規(guī)定的內(nèi)容相同。

7.5.3加鋪就地?zé)嵩偕に嚵鞒?/p>

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