JTJ-075-1994公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)-PDF解密

中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)1994-09-13發(fā)布1995-01-01實(shí)施中華人民共和國交通部發(fā)布交公路發(fā)1994]917號(hào)現(xiàn)批準(zhǔn)《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(編號(hào)為JT)075—94)作為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，自1995年1月1日起施行。1979年我部發(fā)布發(fā)的《水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查評(píng)定辦法位在執(zhí)行過程中，將發(fā)現(xiàn)的問題和意見函告我部(公路管理司),1994年9月13日 3公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量等級(jí)的檢查與評(píng)定 附加說明 附件公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)條文說明 編制說明 2公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量要求 3公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量等級(jí)的檢查與評(píng)定 4分項(xiàng)計(jì)分標(biāo)準(zhǔn) 5公路病害和缺陷的定義 6公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查工作的若干規(guī)定 11.0.3本《標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)路面的規(guī)定適用于水泥混凝土路面和砂石路面。其它類型路面2等級(jí)。以優(yōu)、良等路里程占實(shí)際評(píng)定的養(yǎng)護(hù)里344分項(xiàng)計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)坑槽33翻漿3翻漿33坑槽2沉陷2沉陷2擁包2松散1松散12露骨1龜裂11車鞭15車轍2脫皮2啃邊1泛油數(shù)2阿裂縫砂石路面按其實(shí)有病害數(shù)量之和扣分；水泥混凝土測的各類病害長度分別乘以其相應(yīng)的換算系數(shù)(見表4.0.1-1),換算為折算長度，然后按折算長度之和占該公K?、F?—同公式(4.0.1.1)。以上扣分標(biāo)準(zhǔn)見表4.0.1-2～表4.0.1-4?？鄯?jǐn)?shù)坑槽，翻漿、沉陷，擁包、松散、龜裂、車轍，脫皮、哨邊、泛油、網(wǎng)褻(%)波浪(搓板)Y?≤0.6續(xù)上表分?jǐn)?shù)坑惜、翻漿、沉險(xiǎn)、擁包、哈邊，泛商，問裂(%)波浪(據(jù)板)最高扣分(分)2注：①橫坡不適最離扣2分?？鄯謽?biāo)準(zhǔn)海個(gè)檔次均不含下限(以下同)。②當(dāng)用建續(xù)式平整度儀檢測平整度時(shí)，實(shí)測值每高干標(biāo)準(zhǔn)值(見表3.1.14)水泥混凝土路面扣分標(biāo)準(zhǔn)表表4.0.1-3扣分?jǐn)?shù)沉陷，拱起、嚴(yán)重破碎板、平整度差、錯(cuò)臺(tái)，理泥、裂縫(嚴(yán)重、中等、輕微)接縫養(yǎng)護(hù)差(%)7扣分?jǐn)?shù)露骨、車轍(%)波泡(征板)最高扣分(分)54.0.2路基構(gòu)造物：路基構(gòu)造物滿分20分。如存在病害，根據(jù)分項(xiàng)病害數(shù)量按表4.0.2扣分。路基構(gòu)造物病害分為按長度和處數(shù)計(jì)算兩類。同一路段路基兩側(cè)同時(shí)存在病害時(shí)，應(yīng)分別記錄并按兩側(cè)病害數(shù)量累計(jì)扣分。招分?jǐn)?shù)(處)最高扣分(分)354.0.3橋涵隧道：滿分10分。如存在病害，根據(jù)分項(xiàng)病害數(shù)量8按表4.0.3扣分。橋涵隧道病害以處數(shù)計(jì)?？鄯?jǐn)?shù)車(處)破報(bào)、隧道報(bào)壞(處)112233最高扣分(分)464.0.4沿線設(shè)施：滿分10分。如存在病害或缺陷，根據(jù)分項(xiàng)病通訊設(shè)施以外的標(biāo)志標(biāo)線等附屬設(shè)施，病害以扣分?jǐn)?shù)(處或根(處)123最高扣分(分)4424.0.5綠化：滿分10分。如存在病害或缺陷，根據(jù)分項(xiàng)病害或缺陷數(shù)量按表4.0.5扣分。公路用地范圍以內(nèi)按現(xiàn)行公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范要求已種有整齊喬木(胸徑3cm以上，高度2m以上)、灌9扣分?jǐn)?shù)護(hù)管不善(m)最高扣分(分)734.0.6養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查評(píng)定中，在同一檢查部分(路面、路基等五部分)的同一處有兩種以上病害時(shí)，以最嚴(yán)重的一種病害數(shù)量扣5.1.1坑槽：路面破壞成坑洼深度大于2cm,面積在0.04m2以5.1.3擁包：路面局部隆起，高度1.5cm以上，5.1.6脫皮：路面面層層狀脫落，面積0.1m2以上。5.1.7啃邊：路面邊緣破碎脫落，寬度10cm以上，數(shù)5.1.9車轍：路面上沿行車輪跡產(chǎn)生的縱向帶狀凹槽，深度5.1.10龜裂：縫寬3mm以上，且多數(shù)縫5.1.11網(wǎng)裂：縫寬1mm以上或縫距40cm以下，面積在1m2以度在5mm以上的劃痕也納入網(wǎng)裂病害中，其數(shù)量按單縫累計(jì)長度乘以0.2m計(jì)。5.1.12波浪與搓板：路面縱向產(chǎn)生連續(xù)起伏，有似搓板狀高差大于1.5cm的變形。5.1.13橫坡不適：路面橫坡小于1%或大于3%,或中線偏移，以及應(yīng)設(shè)超高而無超高或出現(xiàn)反超高的。5.1.14平整度差：用3m直尺沿路面縱向每100m至少量三尺。尺底間隙：瀝青表面處治路面1.2cm以上，瀝青貫入式路面1cm以上，瀝青混凝土及瀝青碎石路面0.8cm以上的，按整尺(3m)長度計(jì)算病害。也可用連續(xù)式平整度儀檢測的均方差值與規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)值(見表5.1.14)比較，大于標(biāo)準(zhǔn)值按病害計(jì)。同一橫斷面內(nèi)只量最嚴(yán)重的一處。序號(hào)允許偏差(mm)平整度儀(dn)1234567895.2水泥混凝土路面5.2.1沉陷：路面連續(xù)數(shù)塊板下沉，低于相鄰路面板平面(或設(shè)計(jì)高程)的，深度在3cm以上的，按全部下沉板塊數(shù)量計(jì)算面剝落或沉陷。碎裂面積小于半塊按半塊計(jì)面5.2.3坑洞：路面板粗集料脫落形成局部凹坑，面積在0.01m2底空隙在8mm以上的，按整尺(3m)長度計(jì)算病害。也可用連續(xù)式平整度儀檢測的均方差值與規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)值(見表55.2.8錯(cuò)臺(tái)：接縫處相鄰兩塊板垂直高度差在8mm以上，按有無剩落；中等裂縫縫寬在2～5mm之間，并有輕度剝落；嚴(yán)重裂縫縫寬大于5mm,并有嚴(yán)重剝落和沉陷。接縫邊有長離、凹陷(凸出)在1cm以上的。5.3砂石路面5.3.8橫坡不適：路面橫坡小于2%,大于4%,中線偏側(cè)或應(yīng)5.5.1橋頭(涵頂)跳車：橋梁、過水路面銜接處不平及涵洞頂縱坡不適；橋梁伸縮縫養(yǎng)護(hù)不良，引起行車涵洞(管)淤塞超過孔徑1/4者。缺件、斷裂、破損及露筋等；伸縮縫，支座被雜無襯砌隧道出現(xiàn)危石或大量碎落石；洞身較大技術(shù)規(guī)范要求，應(yīng)標(biāo)線而未標(biāo)線或已標(biāo)線但有病蟲害未及時(shí)防治；路樹影響行車視線。按其是否6公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查工作的若干規(guī)定“好路率”逐級(jí)上報(bào)。檢查記錄及匯總表式見表6.0.2-1～表6.0.2-4.公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查記錄表(瀝青路面)表6.0.2-1合計(jì)系黜折算面積總計(jì)扣;分12345789(50分)3311波浪(搓板)m2(20分)m處(3)(10分)處(4)處(6}(10分)安全設(shè)施損壞(4)處m(10分)空白路段(7)m公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查記錄表(水泥混凝土路面)表6.0.2-2計(jì)系數(shù)折算面積總計(jì)扣分123456789(50分)332221m2m2121(20分)m處(3)(10分)處(4)處(6)(10分)標(biāo)志缺損(4)安全設(shè)施損壞(4)處標(biāo)線不完整(2)m(10分)空白路段(7)m公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查記錄表(砂石路面)表6.0.2-3合計(jì)系數(shù)折算面積總計(jì)扣樂123456789(50分)322111波浪(搓板)m5(20分)處(3)(10分)處(4)處(6)(10分)標(biāo)志缺報(bào)(4)安全設(shè)施損壞(4)處m(10分)m實(shí)際評(píng)定的養(yǎng)護(hù)里程(km)良等按實(shí)有病害含量扣分外，其它病害可先按路段數(shù)量，然后用折算系數(shù)φ[φ=1/實(shí)際長度(保留2位小數(shù))]乘以各種病害累計(jì)數(shù)得該路段各種病害換算數(shù)(保留整數(shù)),并以此扣善、大修的路段，施工期間原路可暫不評(píng)定：主編單位：河南省交通廳公路管理局公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)，已為各級(jí)政府和社會(huì)各界所接受。因后，要維持現(xiàn)有“好路率”水平基本穩(wěn)定，以面三種路面的病害均歸納為按面積計(jì)算和按長4.病害界定以有利于指導(dǎo)道班養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)為主，有道路的實(shí)際狀況即實(shí)際服務(wù)水平為原則，凡產(chǎn)中進(jìn)行處理的病害都納入量驗(yàn)評(píng)定范圍，因而較大的不屬于養(yǎng)護(hù)不當(dāng)引起的病害，如橫坡不適對行車有影響或?qū)肥褂脿顩r有潛在危害的病害和水泥混凝土路面按長度計(jì)算和病害扣分方法對本《標(biāo)準(zhǔn)》及其說明的意見和使用過程中發(fā)各單位及養(yǎng)護(hù)人員隨時(shí)函告交通部公路管理1994年8月1.0.1公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量是指公路工程設(shè)施竣工驗(yàn)收交付使用后所保持的質(zhì)量狀況和服務(wù)水平。它包含公路設(shè)計(jì)1.0.2現(xiàn)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTJ01-88(1995年版)》將公標(biāo)準(zhǔn)和養(yǎng)護(hù)組織形式差別很大。有些公路現(xiàn)況求。也沒有設(shè)專業(yè)養(yǎng)護(hù)人員，只靠季節(jié)性養(yǎng)護(hù)按此標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查評(píng)定的條件。因此，本標(biāo)準(zhǔn)汽車專用公路對于各種設(shè)施及車輛運(yùn)行的要較大的區(qū)別，因而汽車專用公路的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查有要求或無法做到專供汽車行駛，實(shí)際上是混檢查評(píng)定內(nèi)容和方式與一般公路區(qū)別不大，因此1.0.3路面種類根據(jù)現(xiàn)行公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范分類方式以組成材料為依據(jù)劃分為：瀝青(渣油)路面、水泥混凝土路面、碎(礫)石路面及其它粒料路面(簡稱砂石路面)、石塊路面和改善土路面等類型。石塊路面和改善土路面等由于占的分?jǐn)?shù)是根據(jù)其對養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的影響程度及可能產(chǎn)面處于不同使用期(按大修、改善、改建年份及設(shè)計(jì)使用年限劃分為初期、中期、末期、超期四類)的典型路段(每段長10km左右)共34段301km。對每一典型路段，收集了每年三、六、九、十二月份的道班路況量驗(yàn)資料，匯總了各月份級(jí)和相應(yīng)的病害數(shù)量，按不同養(yǎng)護(hù)質(zhì)量等級(jí)化五部分的扣分頻率，據(jù)此劃出了不同路段、護(hù)質(zhì)量等級(jí)的公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量影響因素排列圖，可知：在形成公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的五個(gè)部分中，路同，扣分頻率約占30%左右，隨著路齡增長，路面成為最主要的影響因素，扣分頻率最后平均在50%～60%之間，最高達(dá)70%~80%,而路基則下降至15%左右，據(jù)此，最后仍將路面、路基滿分分別定為50分和20分。4分項(xiàng)計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)4.0.1路面病害換算系數(shù)K值的確定主要參照《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范JTJ073》并考慮各種病害對行車的相對影響程度，嚴(yán)根據(jù)對典型路段優(yōu)、良、次、差各等級(jí)路破損率指標(biāo)扣分的標(biāo)準(zhǔn)，其它扣分標(biāo)準(zhǔn)的確定主要原則，本《標(biāo)準(zhǔn)》與過去使用的《辦法》進(jìn)行了對比量驗(yàn)并對其做了一些適當(dāng)調(diào)整，按本《標(biāo)準(zhǔn)》,好路率降低幅度不超過15%。墻、護(hù)坡、護(hù)岸、導(dǎo)流設(shè)施、漿砌排水溝、邊溝、鑲邊帶等。5.1.1公路病害和缺陷的定義一般都由定性標(biāo)準(zhǔn)和定量界限兩部分組成，定性標(biāo)準(zhǔn)從病害的性狀和表象上上將病害(缺陷)明顯區(qū)別開，它是確定病害(缺陷)種類的主要依據(jù)，定量界限是從便于檢查