叉車職業(yè)技能競賽理論知識(shí)題庫（附參考答案）

作業(yè)項(xiàng)目知識(shí)點(diǎn)注：作業(yè)項(xiàng)目題類型為判斷、單選、多選下拉菜正確，B是錯(cuò)誤。2、選擇題目中只能有一個(gè)括號(hào)，括號(hào)內(nèi)汽油的牌號(hào)與發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比匹配。壓縮比高的汽油機(jī)，應(yīng)使用辛烷值()的汽油。選擇汽油牌號(hào)的主要依據(jù)是()。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)使用含鉛的汽油主要解決()。含有四乙鉛的汽油屬于()。柴油分輕柴油和重柴油，叉車使用的柴油一般是重柴油。叉車用柴油牌號(hào)的選擇，通常要根據(jù)不同()來選擇不同柴油的濁點(diǎn)應(yīng)低于當(dāng)?shù)貙?shí)際溫度的()。柴油的凝點(diǎn)必須低于使用地區(qū)最低氣溫的(()的柴油可以摻兌使用，以降低高凝點(diǎn)柴油的凝點(diǎn)，充如果柴油中還有水分，會(huì)()。柴油加入前，必須經(jīng)過()。質(zhì)量級(jí)別較高的齒輪油可以用在要求較低的場合。質(zhì)量級(jí)別較低的齒輪油可以用在要求較高的場合。在滿足粘度要求的基礎(chǔ)上，盡量使用粘度牌號(hào)低的齒輪油叉車工作裝置的動(dòng)作、轉(zhuǎn)向，都是通過液壓傳動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的叉車的驅(qū)動(dòng)橋和減速器一般采用()車輛齒輪油。冷卻液正常情況下()內(nèi)需要更換。車輛轉(zhuǎn)向器內(nèi)加哪類潤滑劑()。冷卻液冬季、夏季均可使用，最好全年都是用()內(nèi)燃機(jī)潤滑系統(tǒng)功用是將()不斷供給發(fā)動(dòng)機(jī)各零件的摩內(nèi)燃機(jī)機(jī)油的牌號(hào)大，說明其()。發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油的作用是()。鋰基潤滑脂分為()三個(gè)牌號(hào)。在發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)中，設(shè)置的機(jī)油濾清器有()。車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑方式有()。同一軸上的輪胎應(yīng)為相同的型號(hào)和花紋。雙式車輪輪胎的安裝應(yīng)便于輪胎充氣，且輪胎之間應(yīng)無夾雜的異輪胎按胎體簾布層結(jié)構(gòu)可分為普通斜交胎和子午線胎兩種。輪胎的質(zhì)量會(huì)影響叉車的()和運(yùn)動(dòng)性能。轉(zhuǎn)向輪輪胎胎冠上花紋深度在磨損后不得小于(輪胎的胎面和胎壁不得有長度超過(車輪橫向和徑向擺動(dòng)量不大于()mm。多選多選多選多選多選多選多選多選輪胎按充氣氣壓分類可分為()三種.采用對(duì)開式輪輞并且裝有充氣輪胎時(shí)，結(jié)構(gòu)叉車輪胎氣壓一般為()Mpa。工業(yè)車輛要求輪胎具備的特點(diǎn)是().提高輪胎行駛里程注意事項(xiàng)應(yīng)是()。多選A1.4交通法規(guī)和作業(yè)場所標(biāo)識(shí)只要駕駛技術(shù)過硬，在危險(xiǎn)地段行駛或在狹窄、危險(xiǎn)場所作業(yè)時(shí)i每天駕車往返同一路段，容易產(chǎn)生輕車熟路的思想，行車中精神廠區(qū)內(nèi)沒有專職交通管理人員和各種信號(hào)標(biāo)志，駕駛員遵章守紀(jì)車輛起步時(shí)應(yīng)認(rèn)真瞭望，先鳴笛，后起步。場(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛駕駛員必須做到“四懂”“三好四會(huì)”事故三要素理論中的“三要素”指的是人、車、路環(huán)境三要素均車輛技術(shù)狀況的好壞對(duì)安全行駛不起重要作用。多選A1.5場車的基本原理與工作條件。平衡重式叉車的驅(qū)動(dòng)橋在前，轉(zhuǎn)向橋在后，并配有平衡重塊，同叉車鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活。蓄電池叉車沒有防爆功能，不允許在易燃易爆的場所工作。蓄電池叉車沒有防爆功能，只要沒有易燃易爆介質(zhì)的泄露，允許叉車液壓系統(tǒng)橡膠軟管不得有老化、變質(zhì)現(xiàn)象。叉車液壓系統(tǒng)橡膠軟管只要承受住高壓油的壓力，有點(diǎn)老化影響叉車護(hù)頂架、擋貨架須齊全有效。三級(jí)門架構(gòu)造，主要是在內(nèi)外門架()當(dāng)分配閥起升手柄撥到起升位置時(shí)，高壓油流入起升油缸，在高當(dāng)分配閥起升手柄回到中間位置時(shí)，切斷了高壓油的供應(yīng)，升降蓄電池叉車充電時(shí)，應(yīng)當(dāng)保證電源與主電路(),車輛不蓄電池叉車液壓油泵由()驅(qū)動(dòng)。()及有害氣體的侵蝕會(huì)導(dǎo)致接觸不良、絕緣性能下降等()是內(nèi)燃防爆叉車最主要的爆炸性環(huán)境潛在點(diǎn)燃裝置。()在工作過程中易產(chǎn)生摩擦電火花和熱表面，常成為爆叉車液壓控制系統(tǒng)中的傳動(dòng)部件在()內(nèi)不應(yīng)出現(xiàn)爬行、具有防爆功能的叉車，應(yīng)當(dāng)具有機(jī)械防爆的功能，接觸、可能接叉車液壓控制系統(tǒng)中的傳動(dòng)部件在額定載荷、額定速度內(nèi)不應(yīng)出對(duì)運(yùn)輸易燃易爆物品和出入易燃易爆場所的蓄電池車輛必須采用企業(yè)內(nèi)道路交叉口應(yīng)設(shè)計(jì)成具有較大的坡度，其目的是為了防止道路交通標(biāo)志中的警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志屬于主標(biāo)志，指示標(biāo)志、指示標(biāo)志是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。企業(yè)應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模、原材料儲(chǔ)備量設(shè)置相應(yīng)的裝卸場地禾裝卸場地和堆場應(yīng)保證裝卸人員、裝卸機(jī)械和車輛有足夠的道路交通標(biāo)志中的警告標(biāo)志形狀為()。道路交通標(biāo)志中的禁令標(biāo)志形狀分為(),多選多選作業(yè)項(xiàng)目試題知識(shí)點(diǎn)A2.1場車的分類。根據(jù)《特種設(shè)備目錄》,場(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛是除道路交通、根據(jù)《場(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》,叉車包括ī按爆炸物質(zhì)的狀態(tài)，可將爆炸危險(xiǎn)場所分為()兩種。爆炸性氣體危險(xiǎn)場所可分為()三個(gè)區(qū)域。爆炸性粉塵危險(xiǎn)場所可分為()三個(gè)區(qū)域。]3G]3G級(jí)車輛用于潛在爆炸性氣體環(huán)境中()區(qū)的車輛。]2D級(jí)車輛用于潛在爆炸粉塵環(huán)境中()區(qū)的車輛。平衡重式叉車是指具有承載貨物(有托盤或有托盤)的貨叉，載前移式叉車是指帶有外伸支腿，通過()移動(dòng)進(jìn)行載荷搬i插腿式叉車是指帶有外伸支腿，貨叉位于兩支腿(),載托盤堆垛車是指貨叉位于外伸支腿()的堆垛用起升車輛。()主要用來叉取長條型的貨物，如木條、電線桿等。叉車司機(jī)作業(yè)項(xiàng)目代號(hào)為()。叉車型號(hào)CPC1.5表示的是()。□根據(jù)《場(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》,叉車包括3根據(jù)《特種設(shè)備目錄》,場(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛是除道路交通、根據(jù)《特種設(shè)備目錄》,場(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛是除(;平衡重式叉車的型號(hào)以()等表示叉車按使用工況不同可分為()。叉車按控制方式不同可分為()。平衡重式叉車的特點(diǎn)是()。叉車根據(jù)使用動(dòng)力裝置的不同可分為汽油機(jī)式叉車和柴油機(jī)式叉往返于城鎮(zhèn)之間的長途載客場(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)屬于場(J]A2.2場車的主要參數(shù)和術(shù)語。額定起重量是指貨叉上貨物重心位于規(guī)定的載荷中心距時(shí)，允許載荷中心距是指額定起重量貨物的重心至貨叉垂直段前表面的水3載荷中心距是指額定起重量貨物的重心至貨叉水平段的垂直距離自由起升高度是指在無載狀態(tài)，門架垂直，門架高度不變條件下自由起升高度是指在無載狀態(tài)，門架垂直，門架高度不變條件下最大起升高度是指叉車在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，額定起重量下，門最大起升速度是指叉車滿載時(shí)，貨物起升的最小速度。載荷中心距與起重量有關(guān)，起重量大，載荷中心距也()。當(dāng)實(shí)際的載荷中心距大于規(guī)定的載荷中心距時(shí)，起重量與額定值l門架傾角分為()。內(nèi)燃叉車門架后傾角一般()度。蓄電池叉車門架后傾角一般()度。車輛的輪周牽引力與行駛速度成()。叉車的最大爬坡度是指叉車在()時(shí)，在干燥、堅(jiān)實(shí)的地最小離地間隙是指車輛()時(shí)，車輛最低部分(不計(jì)輪胎；最小離地間隙是指車輛滿載時(shí)，車輛()部分(不計(jì)輪胎；最小離地間隙越大，叉車的通過性能越()。1h功率是指內(nèi)燃機(jī)允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)()的最大有效功率。適用于叉車的內(nèi)燃機(jī)標(biāo)定功率是()。內(nèi)燃機(jī)的工作循環(huán)指內(nèi)燃機(jī)每一次將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械都必須經(jīng)過壓縮比是指()。燃燒室容積是指活塞在()時(shí)，活塞上方的氣缸容積。氣缸總?cè)莘e是指活塞在()時(shí)，活塞上方的氣缸容積。最小轉(zhuǎn)彎半徑是指將轉(zhuǎn)向盤向()轉(zhuǎn)至極限位置行駛，其車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)側(cè)前后輪輪跡半徑之差叫做()。內(nèi)輪差的大小與()車輪的轉(zhuǎn)向角有關(guān)。轉(zhuǎn)向角越大，內(nèi)輪差()。單選單選單選單選單選7單選多選多選判斷判斷判斷判斷單選單選單選單選單選 單選2.2.1.22平衡重式叉車額定起重量在1～5t范圍內(nèi)，其載荷中心距是( 單選2.2.1.23平衡重式叉車額定起重量在5～10t范圍內(nèi)，其載荷中心距是(單選2.2.1.24()是指車輛的最小轉(zhuǎn)彎半徑減去后輪至轉(zhuǎn)向中心的距離 單選2.2.2.13裝卸性能用來表征車輛的裝卸能力和工作范圍，以下屬于裝卸性 多選2.2.2.14車輛在運(yùn)行過程中本身遇到的外部阻力由()三部分構(gòu)成。 多選|2.2.1.25影響叉車機(jī)動(dòng)性的主要參數(shù)為()。 多選2.2.2.15我國根據(jù)內(nèi)燃機(jī)的不同用途規(guī)定有四種標(biāo)定功率，分別為(多選當(dāng)實(shí)際的載荷中心距小于規(guī)定的載荷中心距時(shí)，起重量與額定值l平衡重式叉車的額定起重量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，選擇符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī) 多選2.2.1.27平衡重式叉車的額定起重量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，選擇符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)判斷2.2.2.17蓄電池叉車在行駛時(shí)，必須停車后才能變換前進(jìn)或后退方向。 判斷2.2.2.18安全閥是保障車輛安全工作的重要元件。 判斷2.2.2.19腳制動(dòng)無論是氣制動(dòng)或液壓制動(dòng)均要求一腳有效。判斷2.2.2.21叉車裝卸貨物，裝貨起升時(shí)要先平面或稍向后傾再升高，卸貨時(shí)判斷|2.2.2.22叉車運(yùn)行時(shí)，貨叉底端距離地面高度應(yīng)保持300-400mm,門架須 判斷2.2.2.23車輛平時(shí)應(yīng)加強(qiáng)保養(yǎng)，按時(shí)計(jì)劃修理，必要時(shí)以修帶保。 A2.3場車的基本結(jié)構(gòu)。 判斷23.11離合器分離時(shí)，中斷動(dòng)力的傳遞，可使換擋輕便平順，減小齒輪 判斷2.3.1.1離合器結(jié)合時(shí)，傳遞的扭矩超過傳動(dòng)系所能承受的最大扭矩時(shí)，判斷|2.3.1.1飛輪的作用是儲(chǔ)存能量，穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，同時(shí)又用作傳動(dòng)系中摩擦式! 判斷2.3.1.2離合器是保證車輛平穩(wěn)起步的關(guān)鍵部件。判斷2.3.1.3曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)的主動(dòng)機(jī)件之一。 判斷2.3.1.5四行程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣行程是排氣行程后的新的工作循環(huán)，氣 判斷2.3.1.5四行程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣行程是排氣行程后的新的工作循環(huán)，氣判斷2.3.1.6發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)有良好的啟動(dòng)性能，不得有“回火”“放炮”現(xiàn)象。判斷2.3.1.7發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)可以有“回火”“放炮”現(xiàn)象。判斷2.3.1.8大噸位的載重汽車、叉車等廣泛應(yīng)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 判斷2.3.1.8大噸位的載重汽車、叉車等廣泛應(yīng)用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。判斷2.3.2.1車架不允許有變形、銹蝕和裂紋。螺栓、鉚釘不得缺少或松動(dòng)。 判斷2.3.2.1車架不允許有變形、銹蝕和裂紋。缺少幾個(gè)鉚釘影響不大。判斷|2.3.1.9叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)、車架易見應(yīng)具有永久清晰字樣的編號(hào)。 判斷2.3.1.10發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)能正常啟動(dòng)、熄火，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，怠速穩(wěn)定，油壓正常。判斷2.3.1.11發(fā)動(dòng)機(jī)的管路應(yīng)無漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象。判斷2.3.1.12發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝應(yīng)牢固可靠，連接部分無松動(dòng)、脫落、損壞。判斷2.3.1.13蓄電池箱、燃油箱托架的安裝應(yīng)牢靠，無嚴(yán)重腐蝕、變形現(xiàn)象。 判斷2.3.2.2封閉式駕駛室內(nèi)應(yīng)通風(fēng)良好，裝設(shè)的取暖、風(fēng)擋除霜和遮陽裝置判斷2.3.2.3駕駛室應(yīng)保持視線良好，視野開闊。 判斷2.3.2.4駕駛員座椅應(yīng)保證其舒適、牢靠，前后可調(diào)整。 判斷2.3.2.5前擋風(fēng)玻璃裝置的刮水器應(yīng)完好有效，確保駕駛員有良好的前方判斷2.3.2.6前、后橋不允許有變形、裂紋。判斷2.3.2.9前、后橋可以有少量變形、裂紋。單選2.3.2.10四行程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的作功行程配氣機(jī)構(gòu)的()。 單選2.3.2.11四行程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣行程配氣機(jī)構(gòu)的()。 單選2.3.2.17柴油發(fā)動(dòng)機(jī)比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)()。 單選2.3.2.18曲軸的作用是將活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)變?yōu)榍S的()運(yùn)動(dòng)。 單選2.3.2.26懸架主要有()組成，分別起緩沖、減震和導(dǎo)向作用。 單選2.3.2.27懸架主要有彈性元件、減震器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)組成，分別起( 單選2.3.2.29液力傳動(dòng)與機(jī)械傳動(dòng)相比，主要是用液力變矩器代替了(單選2.3.2.30與液力耦合器相比，液力變矩器之所以能起變矩作用，是由于液； 單選2.3.2.31電動(dòng)車輛分別驅(qū)動(dòng)與集中驅(qū)動(dòng)相比，分別驅(qū)動(dòng)不再設(shè)有(單選2.3.2.33目前平衡重式叉車機(jī)械轉(zhuǎn)向器使用最廣泛的結(jié)構(gòu)形式是(多選2.3.2.34叉車采用的傳動(dòng)系統(tǒng)主要有()等。爵爵2.3.2.61驅(qū)動(dòng)橋的功用是(爵爵2.3.2.61驅(qū)動(dòng)橋的功用是()。 2.3.2.62機(jī)動(dòng)車前輪定位是為了使( 多選2.3.2.35機(jī)械傳動(dòng)主要缺點(diǎn)有()。 多選2.3.2.38配有后視鏡的車輛，應(yīng)能保證駕駛員能看清()的交通情? 多選2.3.1.27四行程內(nèi)燃機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)包括()。多選2.3.1.28摩擦片離合器一般由()等組成。判斷2.3.1.36離合器任何時(shí)候都不能打滑。判斷2.3.1.41采用蝸桿蝸輪傳動(dòng)副的主減速器是為了取得較大的傳動(dòng)減速比。 判斷機(jī)動(dòng)車應(yīng)設(shè)置喇叭，其音量應(yīng)足以使人一驚。晶閘管調(diào)速系統(tǒng)中，主晶閘管導(dǎo)通時(shí)間短、截止時(shí)間長，則電動(dòng)判斷平衡重式叉車與場(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛大致相同，轉(zhuǎn)向橋在前，判斷判斷叉車油缸應(yīng)密封良好，無裂紋，工作平穩(wěn)，在額定載荷下，10mit多路換向閥的操縱手柄定位應(yīng)準(zhǔn)確、可靠，不得因振叉車是由自行的輪式底盤和一套能垂直升降、前后傾斜的工作裝j2.3.2.58平衡重式叉車的平衡重塊是為了保持( 23.2.59蓄電池車的動(dòng)力裝置是()。2.3.2.58平衡重式叉車的平衡重塊是為了保持( 23.2.59蓄電池車的動(dòng)力裝置是()。2.3.1.55主減速器起著()。單選2.3.1.56差速器作用之一是()。 單選2.3.2.60機(jī)動(dòng)車車架的功用是()。)車輛的操縱性和穩(wěn)定性。2.3.3.21影響叉車橫向穩(wěn)定性的因素是()車輛的操縱性和穩(wěn)定性。 2.3.3.22機(jī)動(dòng)車輛行駛速度越高，(2.3.2.64場(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛一般可分為4個(gè)組成部分，即由( 單選2.3.2.65場(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的電氣設(shè)備的功用是儲(chǔ)存與供給電能，) 單選2.3.1.57汽缸蓋主要用來封閉汽缸上部并構(gòu)成燃燒室。汽缸蓋與汽缸體之單選2.3.1.58發(fā)動(dòng)機(jī)更換汽缸墊后，先將鑄鐵制的汽缸蓋擰緊，然后( 單選2.3.1.65場(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛離合器分離時(shí)，可()。2.3.2.71場(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，通過轉(zhuǎn)向梯形結(jié)構(gòu)控制內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)[2.3.2.72氣壓制動(dòng)的機(jī)動(dòng)車輛，當(dāng)氣壓升至600kPa且不使用制動(dòng)的情況下2.3.2.71場(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，通過轉(zhuǎn)向梯形結(jié)構(gòu)控制內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)[2.3.2.72氣壓制動(dòng)的機(jī)動(dòng)車輛，當(dāng)氣壓升至600kPa且不使用制動(dòng)的情況下單選2.3.2.80車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，駕駛員要考慮哪種穩(wěn)定性()。單選2.3.3.25叉車作業(yè)時(shí)，決定液壓缸動(dòng)作速度快、慢的因素是()。單選2.3.3.26車輛的重心越高，離心力產(chǎn)生的橫向傾翻力矩()。 單選2.3.2.87車輛在上坡翻倒之前，可能因輪胎與道路附著力不夠而( 單選 單選2.4.2.8駐車必須通過機(jī)械裝置把工作部件鎖住，并且施加于操縱桿的力 單選2.4.2.9駐車制動(dòng)器操縱桿移動(dòng)量合格()齒。 單選2.3.2.89叉車液壓系()。單選2.3.1.69發(fā)動(dòng)機(jī)之所以要用潤滑油潤滑，是()的需要。單選2.3.2.90起升油缸進(jìn)油口裝置限速閥的作用是從()要求而裝置的單選2.3.2.91當(dāng)車輛的穩(wěn)定性被破壞時(shí)，則車輛()。 單選2.3.2.92沿曲線運(yùn)動(dòng)的物體將產(chǎn)生離心力，這個(gè)離心力力圖使車輛(單選2.3.3.28叉車工作裝置起升機(jī)構(gòu)液壓油路中，起升油缸進(jìn)油口裝置限速閥， 多選2.3.1.71離合器主要有以下三項(xiàng)功能()。 A2.4場車操縱裝置 A2.4.1”行車制動(dòng)操縱裝置： 判斷2.4.1.4氣壓制動(dòng)器必須裝有限壓裝置，確保儲(chǔ)氣筒內(nèi)氣壓不超過允許的單選2.4.1.11()操縱制動(dòng)器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 單選2.4.1.12行車制動(dòng)系在產(chǎn)生最大制動(dòng)效能是的踏板力不得超過()N單選2.4.1.13按制動(dòng)器的安裝位置，可分為()。單選2.4.1.14旋轉(zhuǎn)元件固定在車輪或半軸上，即制動(dòng)力矩直接分別作用于兩側(cè)?單選2.4.1.15行車制動(dòng)系最大制動(dòng)效能應(yīng)在踏板全行程的()以內(nèi)達(dá)到。單選2.4.1.16采用氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的車輛，儲(chǔ)氣筒的容量應(yīng)保證在不繼續(xù)充氣的 單選2.4.1.18制動(dòng)管路無(),儲(chǔ)氣筒無漏氣，放氣開關(guān)完好。單選2.4.1.19行車制動(dòng)器在頻繁的工作時(shí)，使制動(dòng)鼓處于嚴(yán)重的()狀 單選2.4.1.21□盤式制動(dòng)器有()和全盤式兩類。 單選2.4.1.23利用固定元件與旋轉(zhuǎn)元件表面間的摩擦而產(chǎn)生制動(dòng)力矩的叫做( 單選2.4.1.24制動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的功用是將駕駛員的操縱力或?qū)碜云渌茉吹尿?qū)單選2.4.1.25產(chǎn)生阻止車輛運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢的力的部件叫()。多選2.4.1.26操縱制動(dòng)器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有()等。 單選2.4.1.36車輛制動(dòng)時(shí)，如果前輪單側(cè)制動(dòng)器起作用，將會(huì)引起車輛( 單選2.4.1.43制動(dòng)開始時(shí)的車速對(duì)制動(dòng)距離()。 單選2.4.1.44影響制動(dòng)距離的主要因素有：制動(dòng)器起作用的時(shí)間、附著力、最單選2.4.1.45駕駛員開始制動(dòng)，車輪進(jìn)入制動(dòng)狀態(tài)直到車輛完全停住這段距離單選2.4.1.46制動(dòng)軟弱無力的主要原因是()。 A2.4.2駐車制動(dòng)操縱裝置；判斷2.4.2.2駐車制動(dòng)操縱裝置的安裝位置要適當(dāng)。 單選2.4.2.3車輛上除了設(shè)行車制動(dòng)裝置外，還需要設(shè)一套()。單選2.4.2.7駐車必須通過()裝置把工作部件鎖住。多選2.4.2.10手制動(dòng)太松剎不牢的原因()。 A2.4.3轉(zhuǎn)向操縱裝置： 單選2.4.3.9叉車向前運(yùn)行時(shí)，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤或者對(duì)轉(zhuǎn)向控制裝置的等同 單選2.4.3.13車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，要通過()控制內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角角度比外 單選2.4.3.16轉(zhuǎn)向系一般由()組成。 單選2.4.3.17有不足轉(zhuǎn)向特性的車輛在固定方向盤轉(zhuǎn)角的情況下，繞圓周加速 單選|2.4.3.18車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向盤至極限位置，前外輪所滾動(dòng)的輪跡半徑，稱單選2.4.3.20車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，離心力和轉(zhuǎn)彎半徑的關(guān)系()。 A2.4.4換向、換擋操縱裝置；判斷2.4.4.1換擋操縱裝置應(yīng)保證不會(huì)因車輛振動(dòng)等原因而自動(dòng)掛擋或者自動(dòng)判斷2.4.4.7變速箱可適應(yīng)車輛行駛阻力的變化，改變車輛行駛的牽引力和速 判斷2.449在變速桿上或其附近易見部位，必須有能是駕駛員在駕駛室座位單選2.4.4.15晶閘管是一種四層三端的半導(dǎo)體器件，具有()作用。多選2.4.4.16變速器操縱機(jī)構(gòu)通常位于變速器蓋內(nèi)，由()等組成。A2.4.5工作裝置操縱裝置。判斷2.4.5.2門架不得有變形和焊縫脫焊現(xiàn)象。判斷2.4.5.5叉車內(nèi)外門架的滾動(dòng)間隙應(yīng)調(diào)整合理，滾動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，滾輪及判斷2.4.5.11貨叉是叉車的取物裝置，必須有足夠的剛度和強(qiáng)度。判斷2.4.5.13叉車兩根起升鏈條張緊度應(yīng)均勻，不得扭曲變形，端部連接牢靠。 判斷2.4.5.18二級(jí)門架一般貨叉的起升速度與油缸活塞升降速度相同。判斷2.4.5.22叉車液壓管路布置與其他運(yùn)動(dòng)機(jī)件不應(yīng)相互干涉。判斷2.4.5.23如果叉車下降限速閥與升降油缸采用軟管連接，還應(yīng)當(dāng)有防止爆判斷2.4.5.24具有防爆功能的叉車，應(yīng)該具有機(jī)械防爆功能，接觸單選12.4.5.27叉車的起重門架有單級(jí)、二級(jí)、多級(jí)之分，應(yīng)用最廣的是(單選2.4.5.29叉車起升鏈條的節(jié)距不得超過原長度的(單選2.4.5.30貨叉水平段和垂直段的厚度磨損量不應(yīng)超過原值的()%。單選2.4.5.32貨叉的下降速度(包括在液壓管路系統(tǒng)出現(xiàn)破裂時(shí))不應(yīng)超過(單選2.4.5.34叉車在門架兩側(cè)安裝()個(gè)傾斜油缸。單選2.4.5.35二級(jí)門架一般貨叉的起升速度是油缸活塞升降速度的()單選2.4.5.36伸縮式門架升降系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)的情況是()。 單選2.4.5.40在裝有伸縮門架或者貨叉的前移式叉車上使用一組單一功能的操多選2.4.5.42二級(jí)門架升降系統(tǒng)主要包括( 多選2.4.5.44門架壽命試驗(yàn)后，門架不得有(多選2.4.5.45門架試驗(yàn)檢查的內(nèi)容是()。多選245.47貨叉的型式有()。多選2.4.5.49下列說法正確的是()。 A2.5場車儀表功能。 判斷2.5.1.1場車根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定設(shè)置的氣壓、機(jī)油壓力、水溫、燃油量、電壓判斷2.5.1.2儀表是保證車輛運(yùn)行安全的重要裝置之一。 多選2.5.1.16場車的儀表主要有()等。 A2.6蓄電池的正確使用。 單選單選 多選2.6.1.46蓄電池的容量與()有關(guān)。 A2.7維護(hù)保養(yǎng)及簡單故障排除。 判斷2.7.1.20柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃單選單選使用單位可以根據(jù)場車的(),確定高于本規(guī)程規(guī)定的日 升降傾斜困難的可能原因()。轉(zhuǎn)向器一般故障是()等。駕駛員要堅(jiān)持“三檢”,即()的檢查。在新車投入使用之前，要()。季節(jié)維護(hù)是指在進(jìn)人()為車輛合理使用所進(jìn)行的技術(shù)維汽油發(fā)動(dòng)機(jī)供油系常見故障是()。離合器打滑的原因是()。單選單選單選單選單選爵舞判斷單選單選單選單選單選單選單選單選選舞A3安全知識(shí)約占40%作業(yè)項(xiàng)目試題斗知識(shí)點(diǎn)A3.1安全使用要求。對(duì)于兩用燃料車輛，應(yīng)設(shè)置燃料轉(zhuǎn)換系統(tǒng)但蓄電池充電應(yīng)在兒童無法接觸到的地方進(jìn)行()。場車在加注燃油時(shí)，應(yīng)用扳手旋擰油桶螺塞禁止在雷雨天氣及高壓電源線下給場車加注燃油。雷雨天氣對(duì)場車加注燃油沒有影響。清洗發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，可以不切斷電瓶線路。電瓶不斷電可以清洗發(fā)動(dòng)機(jī)。嚴(yán)禁將各種盛裝汽油的容器放入駕駛室內(nèi)。場車各種導(dǎo)線要保持橫平豎直卡子化，不得場車電氣設(shè)備用線，要采用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格合格產(chǎn)品線，防止導(dǎo)線過細(xì)要用絲綢和毛毯等物過濾油料。場車在行駛時(shí)和加注燃料時(shí)盡量減小油料沖擊和摩場車車庫內(nèi)不準(zhǔn)存放汽油、柴油等易燃物品在場車車庫及作業(yè)所必須設(shè)有明顯的安全標(biāo)志及消防器場車如果在《道路交通安全法》規(guī)定的道路場車首次投入使用前，應(yīng)向()所在地的特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)核制定安全操作規(guī)程，至少包括()和超高限速等要求。場車使用單位應(yīng)當(dāng)遵守TSGO8-2017《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》的場車使用單位根據(jù)場車的(),選擇適應(yīng)使用條件要求的場離開叉車時(shí)應(yīng)注意()。安全使用蓄電池平衡重式叉車應(yīng)注意()。輪胎超載使用的危害是()。輪胎的許用負(fù)荷比所承受的最大負(fù)荷()。叉車涉及的主要安全零部件有()。場(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛是指只允許在企業(yè)場(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛駕駛員()駕駛無護(hù)頂駕駛室的車輛進(jìn)出危險(xiǎn)現(xiàn)場，必須()。反應(yīng)時(shí)間就是從外界刺激到反應(yīng)之間的()。視線的焦點(diǎn)隨著速度增加而距離()。車輛高速行駛時(shí)，駕駛員因注視遠(yuǎn)方，因而()。駕駛員在行駛中的視力稱為()。駕駛員在注視前方時(shí)，兩眼能夠看到的范圍稱之為()。動(dòng)視力隨著車輛行駛速度的升高而()。叉車的液壓系統(tǒng)使用的分配閥為()叉車載貨運(yùn)行時(shí)，必須使貨叉()。場(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛駕駛員兩眼視力最低要求是()人的視覺從暗到明適應(yīng)時(shí)間為()。駕駛員在作業(yè)中除了做到自我保護(hù)外，更重要的是()人的運(yùn)動(dòng)，動(dòng)作的正確與否，與人的心里狀態(tài)()。人的不同性格和各種各樣的不良情緒狀態(tài)都場(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛必須遵守()通行的原則?！拔宀怀鲕嚒笔?)。對(duì)患有哪些病癥的人員不可從事廠內(nèi)車輛駕駛()要保持車輛技術(shù)狀況良好，必須對(duì)車輛做到哪幾點(diǎn)?()檢查車輛輪胎時(shí)，基本的標(biāo)準(zhǔn)是()下列哪幾項(xiàng)屬于車輛停止后需要檢查的?()。在行車作業(yè)途中及間歇時(shí)間要注意檢查的項(xiàng)目有()。A3.2司機(jī)職責(zé)。多選多選多選多選多選多選多選多選多選多選多選多選多選多選多選 A3.3安全操作規(guī)程和日常安全管理制度。 單選3.3.1.27普通型蓄電池場車()在易燃易爆的場所行駛。 單選3.3.1.38禁止()叉取貨物和用叉頭向堅(jiān)硬物體碰撞。單選3.3.1.39叉載物品時(shí)，應(yīng)(),使兩叉負(fù)荷均衡，不得偏斜，物品 單選3.3.1.51每次變換檔位時(shí)，都必須經(jīng)過()位置。單選3.3.1.52叉車在作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行(),觀察有無異常。 多選3.3.1.54在上坡道起步時(shí)，應(yīng)做到()三者配合協(xié)調(diào)，不使車輛倒i 多選3.3.2.3特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照特種設(shè)備相關(guān)()和安全技術(shù) 判斷3.3.1.87場(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛安全駕駛操作規(guī)程規(guī)定，場(廠)內(nèi)專 判斷3.3.2.38造成事故的原因主要是物的不安全狀態(tài)與人判斷3.3.1.174駕駛?cè)藛T不得駕駛安全設(shè)施不全或機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安判斷3.3.1.177叉車工作裝置液壓系統(tǒng)中的溢流閥的功用是保護(hù)液壓系統(tǒng)元件不 單選3.3.1.198控制蓄電池車的前行或后退是通過()而實(shí)現(xiàn)的。 單選3.3.1.200制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間是駕駛?cè)藛T接受某種刺激后，()的時(shí)間。單選3.3.1.201轉(zhuǎn)彎半徑越(),車輛的機(jī)動(dòng)性能越好。 單選3.3.2.49視線盲區(qū)是指駕駛員行駛中受視線影響，觀察不到的視線( 單選3.3.2.50在冰凍、積雪的道路上行駛時(shí)，制動(dòng)距離的主要特點(diǎn)是( 單選3.3.2.55夜間在道路旁停車，要(),防止碰撞。 單選3.3.2.57不準(zhǔn)調(diào)頭的地點(diǎn)有：()。單選3.3.1.205車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)產(chǎn)生離心力，車速越快，離心力越大，離心力按車i 單選3.3.1.209機(jī)動(dòng)車在冰雪、泥濘道路上行駛時(shí)：同向行駛車輛，兩車之間的單選3.3.1.210未經(jīng)()同意，不準(zhǔn)挖掘、占用企業(yè)內(nèi)道路；在道路上施單選3.3.1.211貨運(yùn)場(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛安全駕駛操作規(guī)程規(guī)定，發(fā)動(dòng)機(jī)未單選3.3.1.212嚴(yán)禁使用()作照明檢查油箱的油量。單選3.3.1.219叉車作業(yè)時(shí)()站在貨叉上。3.3.1.220燃燒必須在可燃物質(zhì)、助燃物質(zhì)和()這三個(gè)基本條件相 單選3.3.2.61發(fā)生事故要本著“()不放過”的原則，查明原因、分清i單選3.3.2.65場(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛傷害事故的主要原因都集中在駕駛員身單選單選判斷 單選3.3.2.85如果輪胎外側(cè)順線裂口，應(yīng)當(dāng)()。單選3.3.2.86發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力始終過低時(shí)，應(yīng)先()檢查機(jī)油量。單選3.3.2.95車輛行經(jīng)較長下坡道時(shí)，應(yīng)運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)控制車速，并采用(單選3.3.2.96作業(yè)或行駛中急 單選3.3.2.98液壓制動(dòng)系車輛制動(dòng)性能變差的主要原因是()。單選3.3.2.122離合器分離不徹底主要調(diào)整()。 單選3.3.2.128叉車滿載行駛時(shí)，如合成重心靠后()。單選3.3.2.129貨叉的起升高度越低，越有利于車輛的()。單選3.3.2.135氣壓制動(dòng)車輛，車輛起步時(shí)氣壓應(yīng)不低于()多選3.3.2.140研究結(jié)果表明，由于物體的顏色不一樣，視野也不同，請(qǐng)從下列判斷3.3.2.147廠內(nèi)運(yùn)輸車輛行駛時(shí)，必須堅(jiān)持轉(zhuǎn)彎慢、下坡慢。多選3.3.2.148車輛在運(yùn)輸中受到各種阻力分別為()。A3.4場車的日常維護(hù)保養(yǎng)和例行檢查。A3.4場車的日常維護(hù)保養(yǎng)和例行檢查。秋季，氣溫相對(duì)較低，輪胎就要補(bǔ)充氣壓，以使其保持在規(guī)定的正確處理好維護(hù)保養(yǎng)和修理的關(guān)系，堅(jiān)持以保養(yǎng)為重點(diǎn)，克服“對(duì)于蓄電池場車，要檢查各接觸器的接觸工如果節(jié)溫器主閥門開啟過早，則使發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)間過長，使起發(fā)縮短蓄電池壽命的情況有()等。新購叉車磨合應(yīng)注意事項(xiàng)是()。A3.5常見故障和危險(xiǎn)工況的辨識(shí)。叉車單側(cè)起升油缸漏油，起升重物時(shí)，會(huì)造成貨叉架受力不油缸漏油會(huì)造成起升無力或不能起升貨物，即使能夠起升貨物，t叉車的頻繁、長時(shí)間使用不會(huì)影響油缸密封圈的磨損。后輪被剎住，車輛發(fā)生滑動(dòng)，這種滑溜稱為()。前輪被剎住，由于車輛失去方向控制而發(fā)生滑溜，這種滑溜稱為由于加速過猛所引起，在冰凍或泥濘路面上駕駛員加大油門快速在轉(zhuǎn)彎時(shí)如車速過快，最容易引起車輛橫滑、甩尾甚至導(dǎo)致傾冰雪地段對(duì)行車安全的影響主要有()方面。閃點(diǎn)越低危險(xiǎn)性越大。爆炸極限幅度越大危險(xiǎn)性()泡沫滅火機(jī)，噴出泡沫覆蓋在燃燒物表面，達(dá)到滅火，它的作用電氣設(shè)備、線路等著火時(shí)，應(yīng)使用()滅火，滅火時(shí)先切氣體著火時(shí)，應(yīng)切斷氣源，用()滅火。著火源是燃燒的基本條件之一。使用時(shí)要拔去保險(xiǎn)銷的滅火機(jī)是()。明火、電氣火、沖擊火花、靜電火花等屬于火源。蓄電池場車的調(diào)速方式()。一輛全液壓轉(zhuǎn)向裝置的3T叉車在工作中，發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄滅，駕駛!駕駛員汪某駕駛液壓變矩、無級(jí)變速3T叉車在操作時(shí)，發(fā)現(xiàn)空檔何某駕駛2t電瓶車載運(yùn)降溫風(fēng)機(jī)到汽油儲(chǔ)存庫調(diào)換庫房內(nèi)已壞的瞿某駕駛3T叉車，貨叉上貨箱高度與駕駛室頂棚等齊，車輛正面]王某駕駛CPC30柴油叉車作業(yè)完畢，停放在車場內(nèi)。第二天上班時(shí)黃某駕駛一輛裝有綜合型液壓變矩器無級(jí)變速叉車，其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)某企業(yè)試工場為了清洗地面，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)叫叉車將一桶汽油送進(jìn)工A3.6.1基本要求；場內(nèi)道路兩旁的綠化栽植等不屬于場內(nèi)內(nèi)道路的范場內(nèi)道路的縱截面坡度通常用某坡度兩點(diǎn)間高度差(垂直距離)與ì車間、庫房的進(jìn)出口應(yīng)根據(jù)場車的性能設(shè)置安全標(biāo)志或限速標(biāo)志。內(nèi)道路交叉口的交叉角應(yīng)盡量保持直角(正交)。場車司機(jī)在通過交叉口時(shí)其視距在(多選多選多選多選爵選選多選A3.6.2交通安全標(biāo)志。輔助標(biāo)志是附設(shè)在主標(biāo)志上方，起輔助說明作用的標(biāo)警告標(biāo)志是警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。其形狀為指示標(biāo)志是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。其形狀分為(禁令標(biāo)志不屬于主標(biāo)志。A3.7事故應(yīng)急處置。避讓事故是一項(xiàng)復(fù)雜的駕駛技術(shù)，避讓得當(dāng)可減少事故損失，反為預(yù)防叉車裝卸事故，叉車司機(jī)應(yīng)了解所搬運(yùn)物品的性質(zhì)，易滾i為預(yù)防場車夜間行車事故，場車司機(jī)應(yīng)在出車之前，應(yīng)認(rèn)真檢查對(duì)于叉車若搬運(yùn)載荷擋住視線時(shí)，容易發(fā)生()事故。作為車輛事故的直接原因，主要是駕駛員(場車事故主要原因可概括為()等。場車事故現(xiàn)場是指()所在的路和地點(diǎn)。場車常見事故類型包括()等。多選多選多選多選作業(yè)項(xiàng)目A4.1《特種設(shè)備安全法》《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用、檢驗(yàn)、按《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)單位涂改、倒賣、出按《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位未>《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備出廠時(shí)，未(),責(zé)令《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)制定特種設(shè)《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，進(jìn)口特種設(shè)備，應(yīng)當(dāng)向()負(fù)責(zé)特種按《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行特種設(shè)備定按《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位違反本法規(guī)《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，國務(wù)院負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備安裝、改造、修理的有關(guān)技按《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位違反本法規(guī)定，《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備安全管理人員、檢測人員和《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)制定特種設(shè)《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，與特種設(shè)備安全相關(guān)的建筑物、附按《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備事故發(fā)生地人民政府接到按《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位履行特種設(shè)備報(bào)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備(),使用單位應(yīng)當(dāng)A4.3《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》?！短胤N設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，對(duì)出借《特種設(shè)多選多選 4.6.2.19(),換擋應(yīng)該有同步器。 4.6.2.20(),應(yīng)當(dāng)具有微動(dòng)功能。 4.6.2.21(),只有處于制動(dòng)狀態(tài)時(shí)才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 4.6.2.22(),應(yīng)當(dāng)配備在傳動(dòng)裝置處于接合狀態(tài)時(shí)，能防止發(fā)動(dòng) 4.6.2.26在叉車(除裝有伸縮門架和 4.6.2.27在叉車(除裝有伸縮門架和貨叉的前移式叉車)上使用一組單一] 4.6.2.28在叉車(除裝有伸縮門架和 4.6.2.29在叉車(除裝有伸縮門架和 4.6.2.30蓄電池叉車，蓄電池絕緣電阻不小于()Q乘以蓄電池 4.6.2.34蓄電池場車的電氣系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)采用(),保證良好的絕緣， 多選4.3.3.1《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人 A4.4《特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則》(TSGZ60 A4.5《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》(TSG08)。單選4.5.2.2單選4.5.2.3《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》規(guī)定，使用單位應(yīng)當(dāng)按照(),發(fā)現(xiàn)A4.6《場(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》(TSGN 判斷4.6.2.15場車改造后，原銘牌不變，同時(shí)增加新的銘牌。判斷4.6.2.17場車改造后應(yīng)當(dāng)進(jìn)行首次檢驗(yàn)，合格并且變更登記后方可投 判斷4.6.3.4流動(dòng)作業(yè)的場車使用期間，在使用所在地或者使用登記所在 判斷|4.6.3.5流動(dòng)作業(yè)的場車使用期間，必須回到使用登記所在地進(jìn)行定判斷4.6.3.6場車使用單位應(yīng)當(dāng)取得營業(yè)執(zhí)照。 判斷4.6.3.8場車使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其區(qū)域內(nèi)使用場車的安全負(fù)責(zé)。 判斷4.6.3.9場車使用單位應(yīng)制定安全操作規(guī)程。晉量選量選量爵判斷4.6.3.10叉車使用中，如果將貨叉更換為其他屬具，該設(shè)備的使用安判斷4.6.3.11場車的使用單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)本單位場車工作區(qū)域的路況，規(guī)范判斷4.6.3.12場車如果在《道路交通安全法》規(guī)定的道路上行駛，應(yīng)當(dāng)遵 4.6.3.13場車如果在《道路交通安全法》規(guī)定的道路上行駛，可不遵 晉量選量選量爵 4.6.4.1□檢驗(yàn)有效期屆滿的()個(gè)月以前，使用單位應(yīng)向特種設(shè)備 4.6.4.1□檢驗(yàn)有效期屆滿的()個(gè)月以前，使用單位應(yīng)向特種設(shè)備4.6.3.19流動(dòng)作業(yè)的場車使用期間，在()進(jìn)行定期檢驗(yàn)。4.6.3.20場車使用單位根據(jù)場車的(),選擇適應(yīng)使用條件要求的 4.6.3.21使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)在用場車至少()進(jìn)行一次日常維護(hù)保養(yǎng) 4.6.3.24場車全面檢查由使用單位的()負(fù)責(zé)組織實(shí)施，或者委托； 4.6.3.25使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)在用場車()進(jìn)行一次全面檢查。 4.6.4.3場車行駛路線中存在()等特殊路況時(shí)，應(yīng)該設(shè)置保護(hù)設(shè) 4.6.2.54平衡重式叉車應(yīng)當(dāng)設(shè)置()。 A4.7GB4387《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運(yùn)輸安全規(guī)程》 4.7.1.25場車停車時(shí)，應(yīng)選在縱坡度()5%以上路面。4.7.1.26場車在廠內(nèi)惡劣天氣能見度在()米以內(nèi)，道路最大縱坡4.7.1.29場車在惡劣天氣能見度小于()米時(shí)，應(yīng)停止行駛。4.7.1.30場車倒車時(shí)，駕駛員應(yīng)先查明(),確認(rèn)安全后方準(zhǔn)倒車。 叉車在進(jìn)出廠房、倉庫、車間大門、停車場、加油站、上下地中使用單位應(yīng)建立場車的(),有計(jì)叉車在進(jìn)出廠房、倉庫、車間大門、停車場、加油站、上下地中使用單位應(yīng)建立場車的(),有計(jì)多選多選多選多選多選多選多選多選場車倒車時(shí)，駕駛員應(yīng)先()以后方可倒車。場車在冰雪泥濘道路上應(yīng)()。企業(yè)應(yīng)對(duì)廠內(nèi)發(fā)生道路運(yùn)輸安全事故及其他影響運(yùn)輸安全、暢通乙醇值高提高熱效能叉車型號(hào)汽油使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常充分沉淀正確正確潤滑脂水黃油無負(fù)荷0號(hào)良好的抗水性集濾器壓力潤滑含鉛值低柴油使噴油泵的零件表面銹蝕普通負(fù)荷機(jī)油防凍液普通1號(hào)粗濾器飛濺潤滑0使用環(huán)境溫度發(fā)動(dòng)機(jī)的排量減少排放污染無關(guān)外界氣溫不同級(jí)別、同一牌號(hào)液壓油辛烷值汽油的抗爆性叉車的性能不同級(jí)別機(jī)油冬季還會(huì)引起燃燒室慶發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟云摻入汽油除去雜質(zhì)摻入汽油中負(fù)荷齒輪油乙二醇容易汽化重負(fù)荷汽油丙三醇植物油中負(fù)荷細(xì)濾器復(fù)合潤滑重負(fù)荷3號(hào)活塞環(huán)自燃潤滑穩(wěn)定性爬坡能力98正確正確正確正確正確正確銅防爆電動(dòng)機(jī)高度圓形吳吳吳吳吳吳吳用禺留軸誤誤誤誤誤誤用下留留離專離吳吳吳吳吳吳吳用禺留軸誤誤誤誤誤誤用下留留離專離額定速度銅鋅合金停滯防爆主令開關(guān)錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤長寬比長方形或正方形錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤圓形、八角形、頂角向長方形或正方形難用之間下降下降接觸變速器內(nèi)燃機(jī)制動(dòng)器和離合器額定載荷、額定速度最基本最通用之外油泵電動(dòng)機(jī)塵土制動(dòng)系空載碳鋼爬行、停滯和明顯的沖明顯的沖動(dòng)現(xiàn)身防爆型接觸器非防爆電動(dòng)機(jī)坡度寬度頂角朝上的等邊三角形橢圓形頂角朝上的等邊三角形橢圓形正確正確正確錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤爆炸性氣體危險(xiǎn)場所和爆炸性氣體危險(xiǎn)場所0區(qū)1區(qū)20區(qū)21區(qū)和22區(qū)可燃性粉塵危險(xiǎn)場所2區(qū)22區(qū)0區(qū)、1區(qū)和2區(qū)20區(qū)、21區(qū)和2:0門架門架之外重型叉車N1蓄電池貨叉架之間正下方集裝箱叉車N2汽油機(jī)1.5噸平衡重式蓄電池71.5噸平衡重式柴油叉車前移式叉車道路交通普通叉車坐駕式側(cè)面式叉車旅游景區(qū)農(nóng)用車輛防爆叉車戰(zhàn)駕式1門架或貨叉架前移式叉車N3柴油機(jī)1.5噸前移式叉車插腿式叉車正后方N4液化石油氣1.5噸平衡重式：托盤堆垛車額定起重量電動(dòng)叉車無人駕駛式正確正確正確正確正確正確正確正確正確正確正確正確正確正確正確大減小前傾角正比空載好空載最高低進(jìn)氣錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤小傾角99反比半載差半載最上高1h功率壓縮不變前傾角和后傾角滿載降低滿載不變12h功率變化很小是不大于額定車左傾角和右傾弁不變?nèi)种惠d不變中間不一定持續(xù)功率氣缸總?cè)莘e與燃燒室容燃燒室總?cè)莘e與氣缸室容積；氣缸總?cè)莘e與氣缸工作氣缸工作容積與上止點(diǎn)氣缸底部上止點(diǎn)下止點(diǎn)氣缸中間位置氣缸底部左右左和右最小轉(zhuǎn)彎半徑內(nèi)輪差車輛轉(zhuǎn)彎寬度驅(qū)動(dòng)左前越小有時(shí)大，有時(shí)小正正正正車輛轉(zhuǎn)彎寬度最小轉(zhuǎn)彎半徑空氣阻力持續(xù)功率最小轉(zhuǎn)彎半徑牽引性能牽引阻力最小轉(zhuǎn)彎半徑15min功率減小正確正確正確正確正確正確正確正確正確正確正確正確正確正確正確正確正確正確正確正確正確確正確正確正確正確正確進(jìn)、排氣門都打開進(jìn)、排氣門都打開進(jìn)氣門關(guān)閉、抖彈性元件、減震!緩沖、減震和導(dǎo)|差速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)輪邊減速器液力助力轉(zhuǎn)向電傳動(dòng)內(nèi)輪差坡道阻力直角通道的最小寬度1h功率增大錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤誤誤誤誤誤誤誤誤誤誤誤誤誤誤誤誤誤誤誤誤誤誤誤誤誤誤誤誤誤誤誤誤誤誤誤誤誤誤誤誤誤誤錯(cuò)錯(cuò)錯(cuò)錯(cuò)錯(cuò)錯(cuò)錯(cuò)錯(cuò)錯(cuò)錯(cuò)錯(cuò)錯(cuò)錯(cuò)錯(cuò)錯(cuò)錯(cuò)錯(cuò)錯(cuò)錯(cuò)錯(cuò)錯(cuò)錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤進(jìn)氣門打開、排氣門關(guān)閉最小離地間隙堆垛通道的最小寬度進(jìn)、排氣門仍關(guān)閉排氣門打開、進(jìn)氣門仍關(guān)閉進(jìn)、排氣門仍關(guān)閉充氣系數(shù)大、壓縮比大充氣系數(shù)大、壓縮比小充氣系數(shù)小、壓縮比大充氣系數(shù)大、壓縮比大充氣系數(shù)大、壓縮比小彈性元件彈性元件緩沖離合器泵輪機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)機(jī)械傳動(dòng)曲線減震器減震變速箱導(dǎo)輪機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)橋蝸桿曲柄指銷式液力傳動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)導(dǎo)向渦輪機(jī)構(gòu)球面蝸桿滾輪式靜壓傳動(dòng)正確正確正確正確正確正確正確正確正確正確正確正確正確正確駕駛員長時(shí)間作業(yè)容易產(chǎn)生疲作業(yè)效率低廣泛使用錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤轉(zhuǎn)彎時(shí)保證兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)彎時(shí)驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)速一致降低車速，增大扭矩加速起驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速作用起換擋方便、無異響、轉(zhuǎn)向輕伎持車架，承受車輪的主改變傳動(dòng)系扭矩I場(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛保持直線行駛，防止轉(zhuǎn)彎過于保持車輛行駛在任一地人視野開闊兩前輪后端距離小于前端兩前輪后端距離等于前端距離兩前輪后端距離大于前站兩后輪后端距離，行駛路面傾斜度(橫坡)貨物的重量超載發(fā)動(dòng)機(jī)、氣泵、轉(zhuǎn)向系、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系、制2動(dòng)力裝置發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)機(jī)、晶閘管、分t蓄電池、發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)相發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)橋在前，轉(zhuǎn)向橋在后轉(zhuǎn)向橋在前，驅(qū)動(dòng)橋在后還要等待1小時(shí)以后還要等待發(fā)動(dòng)機(jī)升溫后保證場(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)中斷動(dòng)力的傳遞允許使用不同廠牌的不同允許使用同廠牌的不同型號(hào)、小多大潤滑、冷卻、密封、清冷卻錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤正確正確正確正確正確正確正確正確正確腳制動(dòng)裝置正確漏油共用轉(zhuǎn)向器錯(cuò)誤溜車錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤駐車制動(dòng)裝置錯(cuò)誤3蹄片磨損正確正確正確正確正確正確彈簧斷裂錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤潤滑領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為不需要清潔2緊急制動(dòng)裝置鋼絲繩變長輔助制動(dòng)裝置調(diào)節(jié)螺絲松動(dòng)轉(zhuǎn)向盤和前輪定222轉(zhuǎn)彎半徑正確錯(cuò)誤正確錯(cuò)誤正確錯(cuò)誤正確錯(cuò)誤正確錯(cuò)誤正確錯(cuò)誤只有整流只有開關(guān)整流、開關(guān)都沒有既具有整流作月正確正確正確正確正確正確正確正確正確正確正確正確正確正確正確正確單級(jí)和多級(jí)內(nèi)門架不動(dòng)，外門架升降外門架不動(dòng)，內(nèi)門架升降內(nèi)、外門架外門架頂端的水平遷移量門架滾輪與導(dǎo)軌的間隙門架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度垂直力44443內(nèi)外門架內(nèi)外門架一起運(yùn)動(dòng)傾斜功能傾斜功能工作油缸側(cè)移功能側(cè)移功能鏈條及鏈輪內(nèi)門架頂端的水平位移置內(nèi)門架的計(jì)算高J裂縫垂直轉(zhuǎn)彎處整體可靠性彎矩門架的實(shí)際結(jié)構(gòu)高度與其整車的最低結(jié)構(gòu)高度與其離地起升油缸的行程由門架自起升油缸的行程，正確電流表潤滑系節(jié)溫器正確正確正確正確正確正確正確正確正確正確正確正確啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)牽引用蓄電池代號(hào)充電電壓升高車輛工作中的最大電流燃油表冷卻系錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤上升下降發(fā)電機(jī)的端電壓高于蓄電發(fā)電機(jī)超載蓄電池內(nèi)裝管式正極板5小時(shí)放電率的啟動(dòng)型蓄電池代號(hào)充電電流一個(gè)工作班時(shí)間輪換使用補(bǔ)充蒸餾水間隙過充電鍛煉循環(huán)充電正確發(fā)生觸電事故的概率很小夏季有可能會(huì)發(fā)：正確正確正確正確錯(cuò)誤正確錯(cuò)誤正確錯(cuò)誤正確錯(cuò)誤正確錯(cuò)誤正確錯(cuò)誤正確錯(cuò)誤正確錯(cuò)誤使用頻繁程度環(huán)境條件狀況使用頻繁程度、環(huán)境條作總經(jīng)理指令極板硫酸化充電電流太小或者充電才電解液混入有害：公司管理層要求有關(guān)安全技術(shù)規(guī)；燃料的“氣阻”燃料的“氣阻”密封圈損壞或磨損兩前輪輪胎氣壓是否一致輪胎規(guī)格和磨損程度是否一致前橋左右鋼板彈簧是否有前橋左右鋼板彈制動(dòng)鼓與摩擦片間隙過小制動(dòng)蹄片回位彈簧折斷或太軟制動(dòng)蹄片與支撐銷銹死制動(dòng)分泵活塞或，擰松噴油器高壓油管接口用啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使噴油泵將高壓油管內(nèi)的空氣排出在燃油溢流情況”正確錯(cuò)誤正確錯(cuò)誤正確錯(cuò)誤正確錯(cuò)誤正確錯(cuò)誤正確錯(cuò)誤正確錯(cuò)誤正確車輛是基礎(chǔ)，技術(shù)是關(guān)鍵管理是基礎(chǔ)，使用是關(guān)鍵組織駕駛員和維修工進(jìn)行核對(duì)班次、安排好生產(chǎn)不來油或來油不暢、混合低壓斷路、低壓短路、高壓短分電器接觸不良、油壓之低壓斷路、高壓；柴油的質(zhì)量問題柴油的易蒸發(fā)性溫度不足以使柴半軸的鋼圈緊固螺絲松動(dòng)車輛超載車未停妥立刻倒車行駛黃油選項(xiàng)B選項(xiàng)C選項(xiàng)D正確正確正確正確正確正確正確正確正確正確正確正確正確正確安全管理產(chǎn)權(quán)單位安全培訓(xùn)貨叉下降著地使用前應(yīng)對(duì)蓄電池殼體、輪胎變形過大正確參加知識(shí)競賽時(shí)間視野沒有變化動(dòng)視力范圍組合閥有著密切的關(guān)系右側(cè)精神病防止機(jī)件損壞氣壓不能過高或過低輪胎狀況燈光錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤公安交通管理單位法人系安全帶維護(hù)保養(yǎng)檔位手柄置于空擋電解液比重是否合適發(fā)熱嚴(yán)重越小越好輪胎錯(cuò)誤錯(cuò)誤部分服從檢驗(yàn)合格距離變遠(yuǎn)視野變寬靜視力視速降低氣壓閥垂直保護(hù)國家財(cái)產(chǎn)無關(guān)系安全行車左側(cè)燈光不亮心臟病正確使用延長車輛使用壽命無夾石車輛行駛公里數(shù)轉(zhuǎn)彎減速應(yīng)急演練特種設(shè)備管理下坡減速自行檢查斷開電源接觸蓄電池時(shí)應(yīng)穿防護(hù)刖使用前無需檢查容易引起爆炸近似相等就可以運(yùn)行車速降低容易引起爆炸近似相等就可以液壓系統(tǒng)安全閥、高壓匯貨叉、鏈條必須服從無需服從戴安全帽穿工裝服時(shí)距時(shí)空距離模糊清晰視野變窄視野變化不確定明視力矯正視力視野時(shí)差無變化不確定機(jī)械閥電子保護(hù)他人的生命安全有一定的關(guān)系中間方向器不靈高血壓強(qiáng)制維護(hù)確保行車作業(yè)安全有無漏油保護(hù)自己的財(cái)產(chǎn)有非常微小的關(guān)兩側(cè)喇叭不響和安全神經(jīng)官能癥發(fā)動(dòng)機(jī)有無異常輪胎溫度正確正確正確錯(cuò)誤:當(dāng)保證每班至少有兩名持證的作業(yè)人員在崗。結(jié)束作業(yè)正確先鳴笛，后起步正確正確正確正確正確正確正確正確正確正確正確正確嚴(yán)禁正確正確不得正確正確正確采取緊急措施先起步，后鳴笛錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤誤錯(cuò)誤誤錯(cuò)誤可以可以錯(cuò)誤錯(cuò)誤安全操作正確隨意調(diào)整兩貨叉間距聯(lián)系方式正確油門踏板空擋起重機(jī)構(gòu)三分一載操作盡量放大轉(zhuǎn)彎半徑離合器注視前窗倒車正常速度錯(cuò)誤兩貨叉間距一成不變崗位職責(zé)錯(cuò)誤離合器踏板不確定前進(jìn)擋錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤談錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤采取補(bǔ)救方式不鳴笛，即起步應(yīng)當(dāng)按需調(diào)整貨叉間距起重機(jī)構(gòu)額載操作禁止急轉(zhuǎn)彎不可無故忽踏注視側(cè)方倒車法規(guī)保護(hù)好現(xiàn)場直接起步必須525慢速動(dòng)作安全速度辦公地點(diǎn)隨意放置多得多前進(jìn)擋或倒車檔起重機(jī)構(gòu)空載操禁止急剎車車輪不可無故忽放注視前方倒車法律低三員低三員燈人物爆止燃防禁可高四正確正確正確正確正確正確正確正確正確正確正確正確可繼續(xù)行駛大車間主任、班(組)長錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤換向開關(guān)變換直流電動(dòng)機(jī)的激換向開關(guān)變換直流電動(dòng)札變換串聯(lián)電阻大，小角度濃五大六道路環(huán)境差，多山路、彎車輛失修、缺少維護(hù)、帶病行違章操作、疏忽大意、掙工程場所噪音大160%以上正確正確正確正確正確正確正確溫度過低過度充電正確錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤過冷過量放電錯(cuò)誤根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)起步前，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)空轉(zhuǎn)使用前檢查緊固件定期保養(yǎng)和維護(hù)正確正確正確正確正確正確越大正確正確使用純正部件錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤越小冷卻錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤無關(guān)路面上其他交通不確定“1211”滅火機(jī)用推頂或牽引法能啟動(dòng)發(fā)用推頂或牽引法不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)全液壓轉(zhuǎn)向器在發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)時(shí)不能保證控肇事者無證駕駛負(fù)主要責(zé)駕駛員違反操作規(guī)則，負(fù)一定i叉車制動(dòng)失效未明示車間領(lǐng)導(dǎo)違反安全制度，駕駛員違反安全操作制度，盲|叉車速度過快，未采取安全措施。正確正確正確正確正確正確正確正確錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤正確正確圓形三角形正確正確正確正確正確長方形長方形三角形錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤使用單位的安全管理制度特種設(shè)備作業(yè)人員違章操作較作業(yè)區(qū)域管理混亂發(fā)生事故的車輛、傷亡人與事故有關(guān)的遺留物與事故有關(guān)正確錯(cuò)誤觀察、判斷、操只試叉，可以稍正確錯(cuò)誤正確錯(cuò)誤責(zé)令停止生產(chǎn)，處五萬元責(zé)令限期改正，處五萬元以上處五萬元以上五十萬元比處五萬元以上五責(zé)令限期改正；逾期未改責(zé)令限期改正；處一萬元以上責(zé)令停止使用有關(guān)特種認(rèn)責(zé)令改正；未改.按照設(shè)計(jì)單位的要求隨附按照安全技術(shù)規(guī)范的要求隨附按照特種設(shè)備安全監(jiān)督管按照國家標(biāo)準(zhǔn)的存檔責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備，責(zé)令限期改正；逾期未已責(zé)令限期改正，根據(jù)國家規(guī)定根據(jù)安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定根據(jù)當(dāng)?shù)乇O(jiān)管部門要求根據(jù)情況納入國家重特大事故應(yīng)急納入國家突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案體納入國家專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案仁納入國家特種設(shè)交專人保管交安全管理部門歸檔存入該特種設(shè)備的安全存入使用單位檔：安全技術(shù)規(guī)范國家標(biāo)準(zhǔn)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理音行政法規(guī)正確錯(cuò)誤高空滯留50人以上并且時(shí)高空滯留50人以上并且時(shí)間在4高空滯留100人以上并且高空滯留100人比出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情發(fā)生事故安全附件出現(xiàn)故障安全附件失靈增強(qiáng)特種設(shè)備生產(chǎn)、使用對(duì)取得顯著成績的單位和個(gè)人，增強(qiáng)特種設(shè)備生產(chǎn)、使對(duì)取得顯著成績I國家保證特種設(shè)備節(jié)能技國家鼓勵(lì)特種設(shè)備節(jié)能技術(shù)的促進(jìn)特種設(shè)備節(jié)能技術(shù)倉保證特種設(shè)備節(jié)i正確錯(cuò)誤正確錯(cuò)誤安全作業(yè)知識(shí)、作業(yè)技能安全作業(yè)知識(shí)作業(yè)技能和及時(shí)安全作業(yè)知識(shí)、作業(yè)技能安全作業(yè)知識(shí)18周歲20周歲16歲作業(yè)時(shí)隨身攜帶證件，并積極參加特種設(shè)備安全教育和嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備操作契制訂特種設(shè)備操’考試結(jié)束后的10個(gè)工作E考試結(jié)束后的10通知發(fā)證機(jī)關(guān)告知安全監(jiān)管部不少于5年