高速公路潛江西樞紐互通跨線橋施工組織方案

高速公路潛江西樞紐互通跨線橋施工組織方案潛江西樞紐互通連接襄潛高速、某高速和漢宜高速?；ネㄖ骶€橋、A匝道、E匝道橋三次與漢宜高速交叉。漢宜高速是宜昌至武漢的主要通道，車流量較大。為保證施工安全和漢宜高速公路的正常行車，我部將在施工前與交警大隊和公路管理部門聯(lián)系，取得同意后，對該橋前后路段采取一系列交通管制措施。1.按規(guī)定的標準、數(shù)量和位置設置交通標志、護欄、警示燈、照明燈等交通安全設施，設置雙向通行的門洞，采用鋼結(jié)構(gòu)封閉，將施工現(xiàn)場與通行車輛有效隔離，并用醒目標牌提示過往車輛減速，注意安全。2.在路線交叉口設置醒目反光標識牌“某長江路橋某高速公路潛江至江陵段”和“前方施工，請車輛減速慢行”。設立電子顯示警示燈，夜間提醒過往車輛減速慢行。3.在施工前，在現(xiàn)場醒目位置依次設置“500m”、“300m”、“200m”、“100m”、“前方施工，注意安全”、“禁止超車”、“限速30km”、“前方100m橋梁施工”、“前方200m橋梁施工”、“限速20km”、“限高4.5m”、“限速10km”等安全警示標語標牌；并在前后200m處設減速板，安全警示標語標牌均采用反光材料制作，保證漢宜高速行車安全。4.以間距20-30米擺設反光安全錐筒，并安置閃光燈；施工區(qū)與通行區(qū)采用移動式隔離護欄、圍擋板進行嚴格分離，擺放錐形標，防止車輛不慎道，使用水馬封閉，在路正中間用反光錐隔離兩側(cè)道路；闖入；5.施工期間，在施工段落封閉作業(yè)區(qū)內(nèi)的公路外側(cè)車6.施工作業(yè)人員必須穿戴反光標志服，作業(yè)機械必須按照標準涂貼醒目標志；做好施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作，設置專職人員24小時值班，在現(xiàn)場周邊設立圍護設施，非施工人員不得擅自進入。7.橋梁梁板安裝及橋面系施工前，現(xiàn)場搭設安全棚，同時設置高空防護網(wǎng)。安全棚頂部鋪設木板、彩鋼瓦，防止施工重物掉落沖擊、燃燒物掉落燃燒。8.施工期間項目經(jīng)理部成立“交通小組”，由專職安全員直接領導，配備專職交通協(xié)管員2名和現(xiàn)場安全員1名，負責施工期間的安全保障工作。交通協(xié)管員和安全員經(jīng)專業(yè)培訓后統(tǒng)一著裝，穿戴統(tǒng)一的反光背心上崗指揮、疏導交通。具體措施如下：①施工區(qū)兩端安排專職交通協(xié)管員，負責指揮疏導車輛，保證交通安全和施工安全。安全員對整個施工現(xiàn)場進行巡視檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時處理。②施工區(qū)與通行區(qū)采用隔離護欄、圍擋板以及錐形標進行嚴格分離，擺放防撞桶，防止車輛不慎闖入，保證施工安全和交通安全。夜間設置頻閃燈，以示警告。③設置規(guī)范的交通標志、標線，建立相應的交通管理組織，爭取交管部門、路政部門的支持，配合交管、路政部門做好交通管理工作，確保工程施工安全、道路暢通。④提供充足的夜間照明。⑤架梁設備在跨線拖拉過程中，小型構(gòu)件要安裝牢固，避免松動掉入公路，影響行車安全。⑥原則上架梁經(jīng)過公路時，要求一次性架設完畢，但確需停止