起重機(jī)械檢測(cè)服務(wù)項(xiàng)目人員培訓(xùn)方案

第一節(jié)培訓(xùn)計(jì)劃 1一、培訓(xùn)原則 1二、培訓(xùn)對(duì)象 3三、培訓(xùn)安排 3第二節(jié)起重機(jī)械操作維護(hù)培訓(xùn) 6一、塔式起重機(jī)操作維護(hù) 7二、物料提升機(jī)操作維護(hù) 27三、施工升降機(jī)操作維護(hù) 29四、橋式起重機(jī)操作維護(hù) 37五、高處作業(yè)吊籃操作維護(hù) 49第一節(jié)培訓(xùn)計(jì)劃一、培訓(xùn)原則1.戰(zhàn)略性原則：?jiǎn)T工培訓(xùn)是保證服務(wù)質(zhì)量中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。我們?cè)诮M織培訓(xùn)時(shí)，要從企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的角度去思考問題，避免發(fā)生“為培訓(xùn)而培訓(xùn)”的情況。企業(yè)培訓(xùn)由一系列培訓(xùn)項(xiàng)目構(gòu)成，培訓(xùn)項(xiàng)目之間要有相關(guān)性，同時(shí)每一個(gè)培訓(xùn)項(xiàng)目本身都應(yīng)由需求調(diào)查、課程設(shè)計(jì)、培訓(xùn)實(shí)施及明確的培訓(xùn)整體計(jì)劃為依托，不能發(fā)現(xiàn)一個(gè)培訓(xùn)需求搞一個(gè)培訓(xùn)項(xiàng)目。每一個(gè)培訓(xùn)項(xiàng)目也必須有詳細(xì)的實(shí)施計(jì)劃，這樣才能保證實(shí)施順利進(jìn)行。2.長(zhǎng)期性原則：?jiǎn)T工培訓(xùn)需要企業(yè)投入大量的人力、物力，這對(duì)企業(yè)的當(dāng)前工作可能會(huì)造成一定的影響。有的員工培訓(xùn)項(xiàng)目有立竿見影的效果，但有的培訓(xùn)要在一段時(shí)間以后才能反映到員工工作績(jī)效或企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益上，尤其是管理人員和員工觀念的培訓(xùn)。因此，要正確地認(rèn)識(shí)智力投資和人力開發(fā)的長(zhǎng)期性與持續(xù)性，要用“以人為本”的經(jīng)營(yíng)理念來(lái)搞好員工培訓(xùn)，企業(yè)要摒棄急功近利的態(tài)度，堅(jiān)持培訓(xùn)的長(zhǎng)期性和持續(xù)性。3.全員培訓(xùn)和重點(diǎn)提高相結(jié)合原則：全員培訓(xùn)就是有計(jì)劃、有步驟地對(duì)在職的各級(jí)各類人員進(jìn)行培訓(xùn)，這是提高全員素質(zhì)的必由之路。但全面并不等于平均使用力量，仍然要有重點(diǎn)，即重點(diǎn)培訓(xùn)技術(shù)、管理骨干，特別是培訓(xùn)管理人員。對(duì)于年紀(jì)較輕、素質(zhì)較好、有培養(yǎng)前途的第二、第三梯隊(duì)干部，更應(yīng)該有計(jì)劃地進(jìn)行培訓(xùn)。4.投入產(chǎn)出原則：?jiǎn)T工培訓(xùn)是企業(yè)的一種投資行為，和其他投資一樣，我們也要從投入產(chǎn)出的角度來(lái)考慮問題。員工培訓(xùn)投資屬于智力投資，它的投資收益高于實(shí)物投資收益。但這種投資的投入產(chǎn)出衡量具有特殊性，培訓(xùn)投資成本不僅包括可以明確計(jì)算出來(lái)的會(huì)計(jì)成本，還應(yīng)將機(jī)會(huì)成本納入進(jìn)去。培訓(xùn)產(chǎn)出不能純粹以傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)核算方式來(lái)評(píng)價(jià)，它包括潛在的或發(fā)展的因素，另外還有社會(huì)的因素。5.培訓(xùn)方式和方法多樣性原則：從普通員工到最高決策者，所從事的工作不同，創(chuàng)造的業(yè)績(jī)不同，能力和應(yīng)達(dá)到的工作標(biāo)準(zhǔn)也不同。因此，不同的員工通過(guò)培訓(xùn)所要獲取的知識(shí)也就有所不同。由于培訓(xùn)內(nèi)容不同，培訓(xùn)方式和培訓(xùn)方法也應(yīng)有所不同。6.個(gè)人發(fā)展與企業(yè)發(fā)展相結(jié)合的原則：?jiǎn)T工在培訓(xùn)中所學(xué)習(xí)和掌握的知識(shí)、能力和技能應(yīng)有利于個(gè)人職業(yè)的發(fā)展。通過(guò)培訓(xùn)，可以促進(jìn)員工個(gè)人職業(yè)的發(fā)展，同時(shí)也是調(diào)動(dòng)員工參加培訓(xùn)積極性的有效法寶。員工通過(guò)培訓(xùn)將感受到組織對(duì)他們的重視，這樣有利于提高自我價(jià)值的認(rèn)識(shí)，也有利于增加職業(yè)發(fā)展的機(jī)會(huì)，同時(shí)促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。7.反饋與強(qiáng)化培訓(xùn)效果的原則：在培訓(xùn)過(guò)程中，要注意對(duì)培訓(xùn)效果的反饋和結(jié)果的強(qiáng)化。反饋的作用在于鞏固學(xué)習(xí)技能，及時(shí)糾正錯(cuò)誤和偏差，反饋的信息越及時(shí)、準(zhǔn)確，培訓(xùn)的效果就越好。強(qiáng)化是結(jié)合反饋對(duì)接受培訓(xùn)人員的獎(jiǎng)勵(lì)或懲罰。這種強(qiáng)化不僅應(yīng)在培訓(xùn)結(jié)束后馬上進(jìn)行，如獎(jiǎng)勵(lì)接受培訓(xùn)效果好并取得優(yōu)異成績(jī)的人員；還應(yīng)在培訓(xùn)之后的上崗工作中對(duì)培訓(xùn)的效果給予強(qiáng)化，如獎(jiǎng)勵(lì)那些由于培訓(xùn)帶來(lái)的工作能力的提高并取得明顯績(jī)效的員工。一般來(lái)說(shuō)，受人貶斥而發(fā)奮總比受人贊揚(yáng)更能自強(qiáng)自信，更能燃起奮發(fā)向上的熱情。二、培訓(xùn)對(duì)象本項(xiàng)目全體參與起重機(jī)械檢測(cè)工作的工作人員。三、培訓(xùn)安排根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示和實(shí)際情況。負(fù)責(zé)人對(duì)本項(xiàng)目下所有負(fù)責(zé)起重機(jī)械檢測(cè)的人員全面負(fù)責(zé)管理和考核。因此這次培訓(xùn)要求全體待上崗人員全部參加，并且在培訓(xùn)過(guò)程中實(shí)行考核。培訓(xùn)結(jié)束后，根據(jù)實(shí)際情況對(duì)現(xiàn)有人員進(jìn)行篩選和調(diào)整。在隊(duì)員錄用、培訓(xùn)、考核、獎(jiǎng)懲等隊(duì)伍管理上形成了一整套規(guī)范性強(qiáng)、操作簡(jiǎn)便的高效運(yùn)作管理體系。（一）人員錄用1.入職培訓(xùn)內(nèi)容與培訓(xùn)計(jì)劃：日期培訓(xùn)時(shí)間培訓(xùn)內(nèi)容第一天第二天第三天第四天2.在職培訓(xùn)：起重機(jī)械檢測(cè)人員在崗培訓(xùn)頻率每期不少于一次，培訓(xùn)內(nèi)容與培訓(xùn)計(jì)劃具體如下：（注：以下內(nèi)容根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況修改補(bǔ)充等）序號(hào)培訓(xùn)項(xiàng)目時(shí)間落實(shí)部門計(jì)劃執(zhí)行及安排1法律法規(guī)2崗位職責(zé)3安全分析4工作技能5緊急意外事件處理678910（二）培訓(xùn)考核隊(duì)員品行、工作能力、工作態(tài)度、工作業(yè)績(jī)。公司根據(jù)崗位工作要求跟蹤考核，驗(yàn)證其是否適合本崗。值班小隊(duì)長(zhǎng)每天對(duì)隊(duì)員工作情況進(jìn)行檢查登記，每天不定時(shí)對(duì)所有受培訓(xùn)人員的工作表現(xiàn)進(jìn)行明察暗訪。對(duì)工作表現(xiàn)出色的隊(duì)員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)、晉升；對(duì)不能滿足崗位要求的隊(duì)員，則返崗培訓(xùn)，培訓(xùn)不合格者予以淘汰。（三）淘汰機(jī)制1.我們將推行“末尾淘汰制”，真正體現(xiàn)“能者上、平者讓、庸者下”的用人思想，通過(guò)綜合考評(píng)，對(duì)位列最后XX名的隊(duì)員，實(shí)行強(qiáng)制性淘汰。2.為充分體現(xiàn)“督促后進(jìn)、共同進(jìn)步”的原則，被淘汰隊(duì)員將經(jīng)過(guò)待崗學(xué)習(xí)、限期改進(jìn)、辭退等階段。這種機(jī)制對(duì)于隊(duì)員既有約束，也有激勵(lì)，從而推動(dòng)整個(gè)管理，做好各項(xiàng)服務(wù)工作。（四）培訓(xùn)紀(jì)律為保證這次全體起重機(jī)械檢測(cè)人員的培訓(xùn)工作順利進(jìn)行，達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)，制定以下幾條紀(jì)律：

1.不得無(wú)故不參加培訓(xùn)，違者報(bào)上級(jí)做出相應(yīng)處理（無(wú)故不參加培訓(xùn)，不服從管理者不予錄用）。2.培訓(xùn)時(shí)應(yīng)做到不早退不遲到。

3.遵守紀(jì)律，不得在培訓(xùn)過(guò)程中做與培訓(xùn)內(nèi)容無(wú)關(guān)之事項(xiàng)。第二節(jié)起重機(jī)械操作維護(hù)培訓(xùn)一、塔式起重機(jī)操作維護(hù)（一）安全操作規(guī)程1.起重機(jī)的軌道基礎(chǔ)應(yīng)符合下列要求：（1）路基承載能力：輕型（起重量30kN12.2下）應(yīng)為60-100kPa；中型（起重量31-150kN）應(yīng)為101-200kPa；重型（起重量150kN以上）應(yīng)為200kPa以上。（2）每間隔6m應(yīng)設(shè)軌距拉桿一個(gè)，軌距允許偏差為公稱值的1/1000，且不超過(guò)±3mm。（3）在縱橫方向上，鋼軌頂面的傾斜度不得大于1／1000。（4）鋼軌接頭間隙不得大于4mm，并應(yīng)與另一側(cè)軌道接頭錯(cuò)開，錯(cuò)開距離不得小于1.5m，接頭處應(yīng)架在軌枕上，兩軌頂高度差不得大于2mm。（5）距軌道終端1m處必須設(shè)置緩沖止擋器，其高度不應(yīng)小于行走輪的半徑；在距軌道終端2m處必須設(shè)置限位開關(guān)碰塊。（6）魚尾板連接螺栓應(yīng)緊固，墊板應(yīng)固定牢靠。2.起重機(jī)的混凝土基礎(chǔ)應(yīng)符合下列要求：（1）混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于C35。（2）基礎(chǔ)表面平整度允許偏差1/1000。（3）埋設(shè)件的位置、標(biāo)高和垂直度以及施工工藝符合出廠說(shuō)明書要求。3.起重機(jī)的軌道基礎(chǔ)或混凝土基礎(chǔ)應(yīng)驗(yàn)收合格后，方可使用。4.起重機(jī)的軌道基礎(chǔ)兩旁、混凝土基礎(chǔ)周圍應(yīng)修筑邊坡和排水設(shè)施，并應(yīng)與基坑保持一定安全距離。5.起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)、軌道及所有電氣設(shè)備的金屬外殼，應(yīng)有可靠的接地裝置，接地電阻值不應(yīng)大于4Ω。6.起重機(jī)的拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)單位進(jìn)行，作業(yè)時(shí)應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。7.起重機(jī)拆裝前，應(yīng)按照出廠說(shuō)明書的有關(guān)規(guī)定，編制裝、拆作業(yè)方法、質(zhì)量要求和安全技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后，作為裝、拆作業(yè)技術(shù)方案，并向全體作業(yè)人員交底。8.裝、拆作業(yè)前檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：（1）路基和軌道鋪設(shè)或混凝土基礎(chǔ)應(yīng)符合技術(shù)要求。（2）對(duì)所拆裝起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫、重要部位螺栓、銷軸、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設(shè)備、線路等進(jìn)行檢查，使隱患排除于裝、拆作業(yè)之前。（3）對(duì)自升塔式起重機(jī)頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向輪、頂升撐腳（爬爪）等進(jìn)行檢查，及時(shí)處理存在的問題。（4）對(duì)采用旋轉(zhuǎn)塔身法所用的主副地錨架、起落塔身卷?yè)P(yáng)鋼絲繩以及起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)系統(tǒng)等進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)誤后方可使用。（5）對(duì)裝、拆人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進(jìn)行檢查，不合格者立即更換。（6）檢查裝、拆作業(yè)中配備的起重機(jī)、運(yùn)輸汽車等輔助機(jī)械應(yīng)狀況良好，技術(shù)性能應(yīng)保證拆裝作業(yè)的需要。（7）裝、拆現(xiàn)場(chǎng)電源電壓、運(yùn)輸?shù)缆贰⒆鳂I(yè)場(chǎng)地等應(yīng)具備裝、拆作業(yè)條件。（8）安全監(jiān)督崗的設(shè)置及安全技術(shù)措施的貫徹落實(shí)已達(dá)到要求。9.起重機(jī)的裝、拆作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行。當(dāng)遇大風(fēng)、濃霧和雨、雪等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。10.指揮人員應(yīng)熟悉裝、拆作業(yè)方案，遵守裝、拆工藝和操作規(guī)程，使用正確的指揮信號(hào)進(jìn)行指揮。所有參與裝、拆作業(yè)的人員，都應(yīng)聽從指揮，如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或有錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，待聯(lián)系清楚后再進(jìn)行。11.裝、拆人員在進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)正確穿戴安全防護(hù)用品，高處作業(yè)時(shí)應(yīng)系好安全帶，熟悉并認(rèn)真執(zhí)行裝、拆工藝和操作規(guī)程，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況或疑難問題時(shí)，應(yīng)及時(shí)向技術(shù)負(fù)責(zé)人反映，不得自行其是，應(yīng)防止處理不當(dāng)而造成事故。12.在裝、拆上回轉(zhuǎn)、小車變幅的起重臂時(shí)，應(yīng)根據(jù)出廠說(shuō)明書的裝、拆要求進(jìn)行，并應(yīng)保持起重機(jī)的平衡。13.采用高強(qiáng)度螺栓連接的結(jié)構(gòu)，應(yīng)使用原廠制造的連接螺栓，自制螺栓應(yīng)有質(zhì)量合格的試驗(yàn)證明；否則，不得使用。連接螺栓時(shí)，應(yīng)采用扭矩扳手或?qū)Ｓ冒馐郑?yīng)按裝配技術(shù)要求擰緊。14.在裝、拆作業(yè)過(guò)程中，當(dāng)遇天氣劇變、突然停電、機(jī)械故障等意外情況，短時(shí)間不能繼續(xù)作業(yè)時(shí)，必須使已裝、拆的部位達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)并固定牢靠，經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)隱患后，方可停止作業(yè)。15.安裝起重機(jī)時(shí)，必須將大車行走緩沖止擋器和限位開關(guān)碰塊安裝牢固、可靠，并應(yīng)將各部位的欄桿、平臺(tái)、扶桿、護(hù)圈等安全防護(hù)裝置裝齊。16.在拆除因損壞或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重機(jī)時(shí)，必須按照技術(shù)部門批準(zhǔn)的安全拆卸方案進(jìn)行。17.起重機(jī)安裝過(guò)程中，必須分階段進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)。整機(jī)安裝完畢后，應(yīng)進(jìn)行整機(jī)技術(shù)檢驗(yàn)和調(diào)整，各機(jī)構(gòu)動(dòng)作應(yīng)正確、平穩(wěn)、無(wú)異響，制動(dòng)可靠，各安全裝置應(yīng)靈敏有效；在無(wú)載荷情況下，塔身和基礎(chǔ)平面的垂直度允許偏差為4／1000，經(jīng)分階段及整機(jī)檢驗(yàn)合格后，應(yīng)填寫檢驗(yàn)記錄，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查簽證后，方可交付使用。18.起重機(jī)塔身升降時(shí)，應(yīng)符合下列要求：（1）升降作業(yè)過(guò)程，必須有專人指揮，專人照看電源，專人操作液壓系統(tǒng)，專人拆裝螺栓。非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作平臺(tái)。操縱室內(nèi)應(yīng)只準(zhǔn)一人操作，必須聽從指揮信號(hào)。（2）升降應(yīng)在白天進(jìn)行，特殊情況需在夜間作業(yè)時(shí)，應(yīng)有充分的照明。（3）風(fēng)力在四級(jí)及以上時(shí)，不得進(jìn)行升降作業(yè)。在作業(yè)中風(fēng)力突然增大達(dá)到四級(jí)時(shí)，必須立即停止，并應(yīng)緊固上、下塔身各連接螺栓。（4）頂升前應(yīng)預(yù)先放松電纜，其長(zhǎng)度宜大于頂升總高度，并應(yīng)緊固好電纜卷筒。下降時(shí)應(yīng)適時(shí)收緊電纜。（5）升降時(shí)，必須調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙，并應(yīng)按規(guī)定使起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)住，當(dāng)回轉(zhuǎn)臺(tái)與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的最后一處連接螺栓（銷子）拆卸困難時(shí)，應(yīng)將其對(duì)角方向的螺栓重新插入，再采取其他措施。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動(dòng)作來(lái)松動(dòng)螺栓（銷子）。（6）升降時(shí)，頂升撐腳（爬爪）就位后，應(yīng)插上安全銷，方可繼續(xù)下一動(dòng)作。（7）升降完畢后，各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定扭力緊固，液壓操縱桿回到中間位置，并切斷液壓升降機(jī)構(gòu)電源。19.起重機(jī)的附著錨固應(yīng)符合下列要求：（1）起重機(jī)附著的建筑物，其錨固點(diǎn)的受力強(qiáng)度應(yīng)滿足起重機(jī)的設(shè)計(jì)要求。附著桿系的布置方式、相互間距和附著距離等，應(yīng)按出廠說(shuō)明書規(guī)定執(zhí)行。有變動(dòng)時(shí)，應(yīng)另行設(shè)計(jì)。（2）裝設(shè)附著框架和附著桿件，應(yīng)采用經(jīng)緯儀測(cè)量塔身垂直度，并應(yīng)采用附著桿進(jìn)行調(diào)整，在最高錨固點(diǎn)以下垂直度允許偏差為2/1000。（3）在附著框架和附著支座布設(shè)時(shí)，附著桿傾斜角不得超過(guò)10o。（4）附著框架宜設(shè)置在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處，箍緊塔身。塔架對(duì)角處在無(wú)斜撐時(shí)應(yīng)加固。（5）塔身頂升接高到規(guī)定錨固間距時(shí)，應(yīng)及時(shí)增設(shè)與建筑物的錨固裝置。塔身高出錨固裝置的自由端高度，應(yīng)符合出廠說(shuō)明書的規(guī)定。（6）起重機(jī)作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢查錨固裝置，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)或異常情況時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)，故障未排除，不得繼續(xù)作業(yè)。（7）拆卸起重機(jī)時(shí)，應(yīng)隨著降落塔身的進(jìn)程拆卸相應(yīng)的錨固裝置。嚴(yán)禁在落塔之前先拆所有的錨固裝置。（8）遇有六級(jí)及以上大風(fēng)時(shí)，嚴(yán)禁安裝或拆卸錨固裝置。（9）錨固裝置的安裝、拆卸、檢查和調(diào)整，均應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，工作時(shí)應(yīng)系安全帶和戴安全帽，并應(yīng)遵守高處作業(yè)有關(guān)安全操作的規(guī)定。（10）軌道式起重機(jī)作附著式使用時(shí)，應(yīng)提高軌道基礎(chǔ)的承載能力和切斷行走機(jī)構(gòu)的電源，并應(yīng)設(shè)置阻擋行走輪移動(dòng)的支座。20.起重機(jī)內(nèi)爬升時(shí)應(yīng)符合下列要求：（1）內(nèi)爬升作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行。風(fēng)力在五級(jí)及以上時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。（2）內(nèi)爬升時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)機(jī)上與機(jī)下之間的聯(lián)系以及上部樓層與下部樓層之間的聯(lián)系，遇有故障及異常情況，應(yīng)立即停機(jī)檢查，故障未排除，不得繼續(xù)爬升。（3）內(nèi)爬升過(guò)程中，嚴(yán)禁進(jìn)行起重機(jī)的起升、回轉(zhuǎn)、變帽等各項(xiàng)動(dòng)作。（4）起重機(jī)爬升到指定樓層后，應(yīng)立即拔出塔身底座的支承梁或支腿，通過(guò)內(nèi)爬升框架固定在樓板上，并應(yīng)頂緊導(dǎo)向裝置或用楔塊塞緊。（5）內(nèi)爬升塔式起重機(jī)的固定間隔不宜小于3個(gè)樓層。（6）對(duì)固定內(nèi)爬升框架的樓層樓板，在樓板下面應(yīng)增設(shè)支柱作臨時(shí)加固。擱置起重機(jī)底座支承梁的樓層下方兩層樓板，也應(yīng)設(shè)置支柱作臨時(shí)加固。（7）每次內(nèi)爬升完畢后，樓板上遺留下來(lái)的開孔，應(yīng)立即采用鋼筋混凝土封閉。（8）起重機(jī)完成內(nèi)爬升作業(yè)后，應(yīng)檢查內(nèi)爬升框架的固定、底座支承梁的緊固以及樓板臨時(shí)支撐的穩(wěn)固等，確認(rèn)可靠后，方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。21.每月或連續(xù)大雨后，應(yīng)及時(shí)對(duì)軌道基礎(chǔ)進(jìn)行全面檢查，檢查內(nèi)容包括：軌距偏差，鋼軌頂面的傾斜度，軌道基礎(chǔ)的彈性沉陷，鋼軌的不直度及軌道的通過(guò)性能等。對(duì)混凝土基礎(chǔ)應(yīng)檢查其是否有不均勻的沉降。22.應(yīng)保持起重機(jī)上所有安全裝置靈敏有效，如發(fā)現(xiàn)失靈的安全裝置，應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。所有安全裝置調(diào)整后，應(yīng)加封（火漆或鉛封）固定，嚴(yán)禁擅自調(diào)整。23.配電箱應(yīng)設(shè)置在軌道中部，電源電路中應(yīng)裝設(shè)錯(cuò)相及斷相保護(hù)裝置及緊急斷電開關(guān)，電纜卷筒應(yīng)靈活有效，不得拖纜。24.起重機(jī)在無(wú)線電臺(tái)、電視臺(tái)或其它強(qiáng)電磁波發(fā)射天線附近施工時(shí)，與吊鉤接觸的作業(yè)人員，應(yīng)戴絕緣手套和穿絕緣鞋，并應(yīng)在吊鉤上掛接臨時(shí)放電裝置。25.當(dāng)同一施工地點(diǎn)有兩臺(tái)以上起重機(jī)時(shí)，應(yīng)保持兩機(jī)間任何接近部位（包括吊重物）距離不得小于2m。26.起重機(jī)作業(yè)前，應(yīng)檢查軌道基礎(chǔ)平直無(wú)沉陷，魚尾板連接螺栓及道釘無(wú)松動(dòng)，并應(yīng)清除軌道上的障礙物，松開夾軌器并向上固定好。27.啟動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：（1）金屬結(jié)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)的外觀情況正常。（2）各安全裝置和各指示儀表齊全完好。（3）各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規(guī)定。（4）主要部位連接螺栓無(wú)松動(dòng)。（5）鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定。（6）供電電纜無(wú)破損。28.送電前，各控制器手柄應(yīng)在零位。當(dāng)接通電源時(shí)，應(yīng)采用試電筆檢查金屬結(jié)構(gòu)部分，確認(rèn)無(wú)漏電后，方可上機(jī)。29.作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，試驗(yàn)各工作機(jī)構(gòu)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有無(wú)噪聲及異響，各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器及安全防護(hù)裝置是否有效，確認(rèn)正常后方可作業(yè)。30.起吊重物時(shí)，重物和吊具的總重量不得超過(guò)起重機(jī)相應(yīng)幅度下規(guī)定的起重量。31.應(yīng)根據(jù)起吊重物和現(xiàn)場(chǎng)情況，選擇適當(dāng)?shù)墓ぷ魉俣?，操縱各控制器時(shí)應(yīng)從停止點(diǎn)（零點(diǎn)）開始，依次逐級(jí)增加速度，嚴(yán)禁越檔操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí)，應(yīng)將控制器手柄扳到零位，待電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向，不得直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向、突然變速或制動(dòng)。32.在吊鉤提升、起重小車或行走大車運(yùn)行到限位裝置前，均應(yīng)減速緩行到停止位置，并應(yīng)與限位裝置保持一定距離（吊鉤不得小于1m，行走輪不得小于2m）。嚴(yán)禁采用限位裝置作為停止運(yùn)行的控制開關(guān)。33.動(dòng)臂式起重機(jī)的起升、回轉(zhuǎn)、行走可同時(shí)進(jìn)行，變幅應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行。每次變幅后應(yīng)對(duì)變幅部位進(jìn)行檢查。允許帶載變幅的，當(dāng)載荷達(dá)到額定起重量的90％及以上時(shí)，嚴(yán)禁變幅。34.提升重物，嚴(yán)禁自由下降。重物就位時(shí)，可采用慢就位機(jī)構(gòu)或利用制動(dòng)器使之緩慢下降。35.提升重物作水平移動(dòng)時(shí)，應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上。36.對(duì)于無(wú)中央集電環(huán)及起升機(jī)構(gòu)不安裝在回轉(zhuǎn)部分的起重機(jī)，在作業(yè)時(shí)，不得順一個(gè)方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。37.裝有上、下兩套操縱系統(tǒng)的起重機(jī)，不得上、下同時(shí)使用。38.作業(yè)中，當(dāng)停電或電壓下降時(shí)，應(yīng)立即將控制器扳到零位，并切斷電源。如吊鉤上掛有重物，應(yīng)稍松稍緊反復(fù)使用制動(dòng)器，使重物緩慢地下降到安全地帶。39.采用渦流制動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)的起重機(jī)，不得長(zhǎng)時(shí)間使用低速擋或慢就位速度作業(yè)。40.作業(yè)中如遇六級(jí)及以上大風(fēng)或陣風(fēng)，應(yīng)立即停止作業(yè)，鎖緊夾軌器，將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器完全松開，起重臂應(yīng)能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)輕型俯仰變幅起重機(jī)，應(yīng)將起重臂落下并與塔身結(jié)構(gòu)鎖緊在一起。41.作業(yè)中，操作人員臨時(shí)離開操縱室時(shí)，必須切斷電源，鎖緊夾軌器。42.起重機(jī)載人專用電梯嚴(yán)禁超員，其斷繩保護(hù)裝置必須可靠。當(dāng)起重機(jī)作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁開動(dòng)電梯。電梯停用時(shí)，應(yīng)降至塔身底部位置，不得長(zhǎng)時(shí)間懸在空中。43.作業(yè)完畢后，起重機(jī)應(yīng)停放在軌道中間位置，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并松開回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，小車及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài)，吊鉤宜升到離起重臂頂端2～3m處。44.停機(jī)時(shí)，應(yīng)將每個(gè)控制器撥回零位，依次斷開各開關(guān)，關(guān)閉操縱室門窗，下機(jī)后，應(yīng)鎖緊夾軌器，使起重機(jī)與軌道固定，斷開電源總開關(guān)，打開高空指示燈。45.檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時(shí)，必須系好安全帶。46.在寒冷季節(jié)，對(duì)停用起重機(jī)的電動(dòng)機(jī)、電器柜、變阻器箱、制動(dòng)器等，應(yīng)嚴(yán)密遮蓋。47.動(dòng)臂式和尚未附著的自升式塔式起重機(jī)，塔身上不得懸掛標(biāo)語(yǔ)牌。（二）維護(hù)保養(yǎng)措施1.日常維護(hù)保養(yǎng)：塔式起重機(jī)的日常保養(yǎng)工作由使用單位塔式起重機(jī)司機(jī)和項(xiàng)目設(shè)備管理技術(shù)人員實(shí)施，其主要內(nèi)容為清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整、緊固、防腐的“十字”作業(yè)。具體維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容參照《塔式起重機(jī)使用說(shuō)明書》中的要求，日常保養(yǎng)的內(nèi)容具體說(shuō)明如下：（1）經(jīng)常保持各機(jī)構(gòu)的清潔，及時(shí)清掃各部分灰塵。（2）檢查各減速器的油量，如低于規(guī)定油面高度應(yīng)及時(shí)加油。（3）檢查各減速機(jī)的透氣塞是否能自由排氣，若阻塞，應(yīng)及時(shí)疏通。（4）檢查各制動(dòng)器的效能，如不靈敏可靠及時(shí)調(diào)整。（5）檢查各連接處的螺栓，如有松動(dòng)和脫落應(yīng)及時(shí)緊固和增補(bǔ)。（6）檢查各種安全裝置，如發(fā)現(xiàn)失靈情況應(yīng)及時(shí)調(diào)整。（7）檢查各部位鋼絲繩和滑輪，如發(fā)現(xiàn)過(guò)度磨損情況應(yīng)及時(shí)處理。（8）檢查各潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑情況，及時(shí)添加潤(rùn)滑脂。塔式起重機(jī)的日常保養(yǎng)的時(shí)間從塔式起重機(jī)檢測(cè)合格交付使用日開始，每天早班司機(jī)開始作業(yè)前進(jìn)行，完成保養(yǎng)后當(dāng)班司機(jī)要對(duì)保養(yǎng)情況進(jìn)行記錄，其保養(yǎng)質(zhì)量檢查由操作司機(jī)的管理單位或使用單位負(fù)責(zé)。當(dāng)有交接班時(shí)，應(yīng)做好塔式起重機(jī)維保的交接記錄。2.定期維護(hù)保養(yǎng)：塔式起重機(jī)的定期維護(hù)保養(yǎng)工作由專業(yè)維護(hù)人員與塔式起重機(jī)操作司機(jī)一起配合實(shí)施，其主要內(nèi)容為清潔、潤(rùn)滑、檢查、調(diào)試、調(diào)整、緊固、更換、防腐的“十六字”作業(yè)，并做到“外見漆、內(nèi)見鐵、油不缺”的維護(hù)效果。塔式起重機(jī)的定期保養(yǎng)時(shí)間從塔式起重機(jī)檢測(cè)合格，取得使用登記備案牌交付使用后開始，每月一次，原則上定在每月下旬，具體時(shí)間與使用單位協(xié)商確定。塔式起重機(jī)的定期保養(yǎng)工作須在白天進(jìn)行，使用單位項(xiàng)目部應(yīng)無(wú)條件配合，維保人員發(fā)現(xiàn)塔式起重機(jī)的安全隱患和故障時(shí)，應(yīng)立即向使用負(fù)責(zé)人報(bào)告，未解決故障和安全隱患前不能使用塔式起重機(jī)。塔式志重機(jī)的安期保養(yǎng)記錄由接受維保任務(wù)的專業(yè)技術(shù)人員填寫，記錄必須及時(shí)、真實(shí)、準(zhǔn)確，且須使用單位相關(guān)負(fù)責(zé)人簽名確認(rèn)。塔式起重機(jī)的定期保養(yǎng)內(nèi)容與方法如下：（1）塔式起重機(jī)的基礎(chǔ)排水及基礎(chǔ)螺栓的緊固：塔式起重機(jī)的基礎(chǔ)必須保持干燥，防止基礎(chǔ)螺栓因長(zhǎng)期受水浸泡而被腐蝕，引發(fā)事故。塔式起重機(jī)的基礎(chǔ)位置在工程中一般比較低，通常在地下室底板下，因此在基礎(chǔ)施工中，就應(yīng)做好排水措施，設(shè)置集水井，采用水泵不定期排水，始終保持塔式起重機(jī)基礎(chǔ)螺栓的干燥?；A(chǔ)螺栓的緊固每月應(yīng)不少于一次，塔式起重機(jī)的操作司機(jī)每班應(yīng)檢查一次。（2）塔式起重機(jī)安全限位的維護(hù)保養(yǎng)：①力矩限位器的維護(hù)保養(yǎng)：力矩限位器是塔式起重機(jī)最重要的安全保護(hù)裝置，是為防止塔式起重機(jī)在將要超力矩時(shí)不至于發(fā)生傾翻事故而設(shè)置的安全保護(hù)裝置。原則上，在塔式起重機(jī)安裝調(diào)試合格后不允許再進(jìn)行調(diào)節(jié)。每月只是進(jìn)行一次安全測(cè)試。如果測(cè)試不合格，就必須進(jìn)行調(diào)整，直至其符合安全要求為止。②超重限位的維護(hù)保養(yǎng)：超重限位器也是塔式起重機(jī)的最重要的安全保護(hù)裝置，是為了防止塔式起重機(jī)在因起吊超過(guò)其允許最大起重量而設(shè)置的安全裝置。防止超重而將起升鋼絲繩拉斷或?qū)е轮饕饘俳Y(jié)構(gòu)件發(fā)生嚴(yán)重塑性變形、斷裂等事故。原則上，在塔式起重機(jī)安裝調(diào)試合格后不允許再進(jìn)行調(diào)節(jié)。每月只是進(jìn)行一次安全測(cè)試。如果測(cè)試不合格，就必須進(jìn)行調(diào)整，直至其符合安全要求為止。③塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)限位器的維護(hù)保養(yǎng)：塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)限位器是為了防止塔式起重機(jī)朝一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)太多圈數(shù)而將供電電纜絞斷或限制起重臂禁止進(jìn)入某一方位而專門設(shè)置的安全保護(hù)裝置。原則上，在塔式起重機(jī)安裝調(diào)試合格后不再進(jìn)行調(diào)節(jié)。每月只是進(jìn)行一次安全測(cè)試。如果測(cè)試不合格，或限制方位改變就必須進(jìn)行調(diào)整，直至其符合安全要求為止。④變幅小車幅度限位器的維護(hù)保養(yǎng)：塔式起重機(jī)的小車幅度限位器是為了防止載重小車磁撞塔式起重機(jī)自身或沖出起重臂臂端面設(shè)置的安全裝置。原則上，在塔式起重機(jī)安裝調(diào)試合格后不再進(jìn)行調(diào)節(jié)。每月只是進(jìn)行一次安全測(cè)試。如果測(cè)試不合格，就必須進(jìn)行調(diào)整，直至其符合安全要求為止。在每次頂升加高或降塔時(shí)，為了引進(jìn)（出）塔式起重機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，可能要進(jìn)行變幅小車的幅度調(diào)整，完工后，應(yīng)恢復(fù)限位器。⑤起升高度限位器的維護(hù)保養(yǎng)：塔式起重機(jī)動(dòng)性的起升高度限位器是為了防止塔式起重機(jī)的吊鉤沖撞載重小車導(dǎo)致磁壞載重小車、拉斷起升鋼絲繩引起吊鉤墜落而設(shè)置的安全保護(hù)裝置。原則上，在塔式起重機(jī)安裝調(diào)試合格后不再進(jìn)行調(diào)節(jié)。每月只是進(jìn)行一次安全測(cè)試。如果測(cè)試不合格，就必須進(jìn)行調(diào)整，直至其符合安全要求為止。在每次頂升加高后，可能要進(jìn)行高度限位器的調(diào)整，使其符合限高的要求。⑥塔式起重機(jī)載重小車斷繩保護(hù)裝置：塔式起重機(jī)載重小車斷繩保護(hù)裝置是為了防止變幅載重小車的牽引鋼絲繩突然切斷之后載重小車及其吊鉤不受控制向前或向后碰撞其他人或物而設(shè)置的安全保護(hù)裝置。每月應(yīng)檢查一次。如有損壞，應(yīng)馬上恢復(fù)。（3）塔式起重機(jī)的鋼絲繩的維護(hù)保養(yǎng)：①鋼絲繩在使用過(guò)程中，應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折或粘上雜物，防止與機(jī)械或其他雜物相摩擦。②塔式起重機(jī)安裝完畢（使用前）應(yīng)對(duì)鋼絲繩進(jìn)行潤(rùn)滑，用石墨潤(rùn)滑脂涂抹一遍，以后每月對(duì)鋼絲繩均應(yīng)進(jìn)行不少于一次的石墨潤(rùn)滑脂涂抹潤(rùn)滑。③塔式起重機(jī)的總體設(shè)計(jì)不允許鋼絲繩具有無(wú)限期的壽命，有下列情況之一應(yīng)予以報(bào)廢：1）鋼絲繩6×19—d（d鋼絲繩直徑）在6d長(zhǎng)度內(nèi)斷絲數(shù)量超過(guò)5根，在30d長(zhǎng)度內(nèi)斷絲數(shù)量超過(guò)10根。2）鋼絲繩6×37—d（d鋼絲繩直徑）在6d長(zhǎng)度內(nèi)斷絲數(shù)量超過(guò)10根，在30d長(zhǎng)度內(nèi)斷絲數(shù)量超過(guò)19根。3）鋼絲繩緊靠在一起，即使在6d長(zhǎng)度內(nèi)斷絲數(shù)量沒超過(guò)5根，也應(yīng)報(bào)廢。4）鋼絲繩雖然沒有斷絲，但鋼絲繩磨損達(dá)到其直徑的40％，或鋼絲繩相對(duì)于公稱直徑減小7％甚至更多時(shí)，或鋼絲繩明顯彎曲等時(shí)應(yīng)報(bào)廢。5）鋼絲繩失去正常的形狀，產(chǎn)生畸形，如波浪、籠狀畸變、繩股擠出、鋼絲擠出、繩徑局部變大、扭結(jié)、繩徑局部變小、部分被壓扁、彎折。6）鋼絲繩經(jīng)受了特殊熱力作用，外部出現(xiàn)了可識(shí)別的顏色時(shí)。注：當(dāng)?shù)踹\(yùn)熔化或熾熱金屬、酸溶液、爆炸物、易燃物時(shí)，鋼絲繩絲報(bào)廢數(shù)量減半。塔式起重機(jī)說(shuō)明書未提及情況按GB5972的規(guī)定執(zhí)行。（4）塔式起重機(jī)的吊鉤及防脫鉤裝置的維護(hù)保養(yǎng)：塔式起重機(jī)的吊鉤每月檢查時(shí)應(yīng)光滑無(wú)裂紋，出現(xiàn)裂紋時(shí)，不得補(bǔ)焊，應(yīng)直接報(bào)廢。掛鋼絲繩處工作斷面磨損超過(guò)原斷面的10％時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。吊鉤心軸直徑磨損超過(guò)5％時(shí)應(yīng)報(bào)廢。吊鉤開口度大于原尺寸的15％時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。吊鉤防脫鉤裝置應(yīng)齊全有效，失效時(shí)，應(yīng)馬上恢復(fù)。（5）塔式起重機(jī)的起重臂及平衡臂的聯(lián)結(jié)點(diǎn)的維護(hù)保養(yǎng)：塔式起重機(jī)的起重臂及平衡臂與回轉(zhuǎn)塔身的聯(lián)結(jié)處一般都采用銷軸聯(lián)結(jié)；起重臂拉桿、平稀衡臂拉桿與塔帽的聯(lián)結(jié)一般也是采用銷軸聯(lián)結(jié)。此種聯(lián)結(jié)每月應(yīng)檢查一次其銷軸的開口銷是否掉落，或充分張開。主銷軸是否位移或變形。連接耳板是否變形或開裂。發(fā)現(xiàn)問題或隱患應(yīng)及時(shí)報(bào)告，處理。（6）塔式起重機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)的維護(hù)保養(yǎng)：塔式起重機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)包括主電機(jī)、鋼絲繩卷筒、制動(dòng)器、減速機(jī)構(gòu)、各導(dǎo)向滑輪、鋼絲繩等。其每月檢查維護(hù)保養(yǎng)點(diǎn)為：檢查電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)是否平穩(wěn)無(wú)異響，溫升是否正常；檢查減速機(jī)潤(rùn)滑狀況（潤(rùn)滑油的油量、油質(zhì)），并保持潤(rùn)滑良好；檢查制動(dòng)器的制動(dòng)力矩（制動(dòng)力矩變小，吊鉤產(chǎn)生溜鉤時(shí)應(yīng)重新調(diào)整）、制動(dòng)片的磨損量（制動(dòng)片磨損量達(dá)原厚度的50％時(shí)，應(yīng)更換）；各導(dǎo)向滑輪應(yīng)潤(rùn)滑良好，磨損小，每月油輪軸及油輪槽均應(yīng)添加潤(rùn)滑脂，防止其過(guò)度磨損。（7）塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)（傳動(dòng)）機(jī)構(gòu)的維護(hù)保養(yǎng)：塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)一般都采用整體組裝的行星齒輪減速機(jī)或擺線針輪減速機(jī)機(jī)構(gòu)輸出至小齒輪，再與回轉(zhuǎn)齒圈組成開式齒輪傳動(dòng)。因此回轉(zhuǎn)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的檢查維護(hù)主要是檢查減速機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑狀況（潤(rùn)滑油的油量、油質(zhì)），齒輪與齒圈的磨損與潤(rùn)滑狀況，并保持潤(rùn)滑良好。（8）塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)支承裝置的維護(hù)保養(yǎng)：①回轉(zhuǎn)支承的安裝支座（支承齒圈下底面的座子和置于內(nèi)座圈上表面的座子）必須有足夠的剛性，安裝面要平整。裝配回轉(zhuǎn)支承以前支座應(yīng)進(jìn)行去應(yīng)力處理，減少回轉(zhuǎn)支承支座的變形。裝配時(shí)支座和回轉(zhuǎn)支承的接觸面必須清理干凈。②塔式起重機(jī)使用中應(yīng)注意噪音的變化和回轉(zhuǎn)阻力矩的變化，如有不正常現(xiàn)象應(yīng)拆檢。③回轉(zhuǎn)支承必須水平起吊或存放，切勿垂直起吊或存放，以免變形。④在螺栓完全擰緊以前，應(yīng)進(jìn)行齒輪的嚙合檢查，其嚙合狀況應(yīng)符合齒輪精度的要求：即齒輪副在輕微的制動(dòng)下運(yùn)轉(zhuǎn)后齒面上分布的接觸斑點(diǎn)在輪齒高度方向上不小于25％，在輪齒長(zhǎng)度方向上不小于30％。⑤齒面工作10個(gè)班次應(yīng)清除一次雜物，并重新涂上潤(rùn)滑脂。⑥為確保螺栓工作的可靠性，避免螺栓預(yù)緊力的不足，回轉(zhuǎn)支承工作的第一個(gè)100小時(shí)和500小時(shí)后，均應(yīng)分別檢查螺栓的預(yù)緊扭矩。此后每工作1000小時(shí)應(yīng)檢查一次預(yù)緊扭矩。⑦連接回轉(zhuǎn)支承的螺栓和螺母均采用高強(qiáng)螺栓和螺母；采用雙螺母緊固和防松。⑧擰緊螺母時(shí)，應(yīng)在螺栓的螺紋及螺母端面涂潤(rùn)滑油，并應(yīng)該用扭矩扳手在圓周方向?qū)ΨQ均勻多次擰緊。最后一遍擰緊時(shí)，每個(gè)螺栓上預(yù)緊扭矩應(yīng)大致均勻。⑨在回轉(zhuǎn)支承的齒圈上表面對(duì)準(zhǔn)滾道的部位均布了4個(gè)油杯，由此向滾道內(nèi)添加潤(rùn)滑脂。在一般情況下，回轉(zhuǎn)支承運(yùn)轉(zhuǎn)50小時(shí)潤(rùn)滑一次。每次加油必須加足，直至從密封處滲出油脂為止。（9）金屬結(jié)構(gòu)的維護(hù)保養(yǎng)：①在運(yùn)輸中應(yīng)設(shè)法防止構(gòu)件變形及碰撞損壞。②在使用期間，必須定期檢修和保養(yǎng)，以防銹蝕。③經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)連接螺栓，焊縫以及構(gòu)件是否損壞，變形和松動(dòng)等情況。②每隔1-2年噴刷油漆一遍。（10）電氣系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)：①經(jīng)常檢查所有的電線，電纜有無(wú)損傷，要及時(shí)地包扎和更換已損傷的部分。②遇到電動(dòng)機(jī)有過(guò)熱現(xiàn)象要及時(shí)停車，排除故障后再繼續(xù)運(yùn)行，電機(jī)軸承潤(rùn)滑要良好。③各部分電刷，其接觸面要保持清潔，調(diào)整電刷壓力，使其接觸面積不小于50％。④各控制箱，配電箱等經(jīng)常保持清潔，及時(shí)清掃電氣設(shè)備的上灰塵。⑤各安全裝置的行程開關(guān)的觸點(diǎn)開閉必須可靠，觸點(diǎn)弧坑應(yīng)及時(shí)磨光。⑥每年搖測(cè)保護(hù)接地電阻兩次（春秋），保證不大于4歐姆。（三）常見故障處理1.一般性故障及排除：（1）制動(dòng)器打滑產(chǎn)生吊鉤下滑和變幅小車制動(dòng)后向外溜車：①故障原因：制動(dòng)力矩過(guò)小、制動(dòng)齒輪表面油污和制動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。②排除方法：調(diào)整制動(dòng)器的彈簧，清除油污、調(diào)小制動(dòng)器瓦間隙值。（2）制動(dòng)器負(fù)載沖擊過(guò)猛：①故障原因：制動(dòng)時(shí)間過(guò)短，閘瓦兩側(cè)間隙不均勻。②排除方法：加大制動(dòng)器閘瓦間隙或增大液壓推桿行程，把閘瓦調(diào)整均衡。（3）制動(dòng)器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中發(fā)熱冒煙：①故障原因：制動(dòng)閘瓦間隙過(guò)小。②排除方法：加大制動(dòng)器閘瓦的間隙。（4）減速器溫度過(guò)高：潤(rùn)滑脂過(guò)量或者過(guò)少，只需適當(dāng)增減油量即可。（5）減速器溫度過(guò)高：①故障原因：主要是潤(rùn)滑油脂過(guò)量或太少；潤(rùn)滑油脂質(zhì)量差軸承軸向間隙不符合要求或軸承已損壞。②排除方法：對(duì)應(yīng)相應(yīng)的故障更換或者調(diào)整油量。（6）減速器漏油：①故障原因：聯(lián)接部位貼合面的密合性差，軸端密封圈磨損嚴(yán)重。②排除方法：更換密封圈。（7）回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)啟動(dòng)不了：有異物卡在齒輪處，只需清除異物就行了。（8）頂升太慢：①故障原因：主要有油泵磨損、效率下降；油箱的油量不足或?yàn)V油器堵塞；手動(dòng)換向閥桿與閥孔磨損嚴(yán)重；油缸活塞密封有損傷出現(xiàn)內(nèi)泄漏。②排除方法：修復(fù)或更換損壞件、加足油量或清洗濾油器、更換油缸密封性。（9）頂升無(wú)力或不能頂升：①故障原因：油泵嚴(yán)重內(nèi)泄；溢流閥調(diào)定壓力過(guò)低；手動(dòng)換向閥閥芯過(guò)度磨損；溢流閥卡死，無(wú)所需壓力。②排除方法：修復(fù)或更換磨損件、按要求調(diào)節(jié)壓力、清洗液壓閥。（10）牽引機(jī)構(gòu)有異常噪聲、震動(dòng)過(guò)大：①故障原因：電機(jī)定子與轉(zhuǎn)子相摩擦；電機(jī)和減速箱不同心；齒輪箱內(nèi)缺油、軸承嚴(yán)重缺油或者損壞；齒輪磨損；電源亮相運(yùn)行，有嘯聲。②排除方法：檢查定子與轉(zhuǎn)子間隙是否均勻；清洗軸承加潤(rùn)滑油、更換軸承；更換齒輪箱；切斷電源檢查并修復(fù)。（11）牽引機(jī)構(gòu)帶電：①故障原因：電源線及接地線接錯(cuò)或電機(jī)接線擦傷、接地不良。②排除方法：檢查查出原因并修復(fù)，接地要接觸良好。（12）牽引機(jī)構(gòu)制動(dòng)器失靈：①故障原因：制動(dòng)力矩過(guò)?。荒Σ疗p間隙增大；勵(lì)磁、電壓不足。②排除方法：調(diào)整或更換制動(dòng)器彈簧；調(diào)整間隙、保證電壓正常。（13）牽引機(jī)構(gòu)電機(jī)溫度過(guò)高或冒煙：①故障原因：負(fù)載過(guò)大；負(fù)載持續(xù)及工作不符合規(guī)定；電源缺相運(yùn)行；電源電壓過(guò)低或過(guò)高；電機(jī)繞組接地或匝間、相間短路；摩擦片間隙不對(duì)；制動(dòng)和釋放時(shí)間不對(duì)；電機(jī)通風(fēng)不暢導(dǎo)致溫度升高。②排除方法：測(cè)定子電流值、如果大于額定值要減小負(fù)載；檢查三相電壓是否正常；檢查制動(dòng)器電壓及延遲斷電器動(dòng)作時(shí)間、消除故障；保持電機(jī)通風(fēng)暢通。（14）啟動(dòng)按鈕失靈：①故障原因：操作手柄沒有歸零；電柜控制線路保險(xiǎn)燒毀；按鈕接觸不良。②排除方法：將手柄歸零；換熔斷器；修復(fù)或更換啟動(dòng)按鈕。（15）起升動(dòng)作時(shí)跳閘：①故障原因：起升電機(jī)過(guò)流，過(guò)流斷電器吸合；工地變壓器容量不夠或者變壓器到塔吊的動(dòng)力電纜線徑不夠。②排除方法：檢查起升剎車是否打開，過(guò)流穩(wěn)定值是否變化；更換變壓器或加粗供電電纜。2.與電氣有關(guān)的故障及排除：因電氣元件接觸不良或元件損壞，導(dǎo)致與相應(yīng)的動(dòng)作失靈或不準(zhǔn)確等故障，請(qǐng)參看相關(guān)電控部件的說(shuō)明書，查找原因，排除故障。二、物料提升機(jī)操作維護(hù)（一）安全操作規(guī)程1.物料提升機(jī)操作人員必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn)，取得操作證，方可獨(dú)立操作。2.卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)安裝在平整堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)上，機(jī)身和地錨必須牢固。操作棚里視野良好。3.每日作業(yè)前，應(yīng)檢查鋼絲繩、離合器、制動(dòng)器、保險(xiǎn)齒輪、傳動(dòng)滑輪和安全保險(xiǎn)裝置等，確認(rèn)安全可靠、有效的，方準(zhǔn)操作。發(fā)現(xiàn)安全保險(xiǎn)裝置失效時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)修復(fù)。作業(yè)中不得隨意使用極限限位裝置。鋼絲繩變形或斷絲斷股超過(guò)規(guī)定的，必須按規(guī)定及時(shí)更換。4.鋼絲繩卷筒必須設(shè)置防鋼絲繩滑脫的保險(xiǎn)裝置。鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，作業(yè)中最少需保留3圈。作業(yè)中發(fā)現(xiàn)鋼絲繩纏繞的必須暫停使用，重新排列整齊。5.物料在吊籠里應(yīng)均勻分布，不得超出吊籠。當(dāng)長(zhǎng)料在吊籠中立放時(shí)，應(yīng)采取防滾落措施；散料應(yīng)裝箱或裝籠。嚴(yán)禁超載使用。6.嚴(yán)禁人員攀登、穿越提升機(jī)和乘吊籠上下。7.高架提升機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)使用通訊裝置聯(lián)系。低架提升機(jī)在多工種、多樓層同時(shí)使用時(shí)，應(yīng)專設(shè)指揮人員，信號(hào)不清不得開機(jī)。作業(yè)中無(wú)論任何人發(fā)出緊急停車信號(hào)，應(yīng)立即執(zhí)行。8.操作中或吊籠尚懸空吊掛時(shí)，操作工不得離開駕駛座位。9.當(dāng)支承安全裝置沒有支承好吊籠時(shí)，嚴(yán)禁人員進(jìn)入吊籠。吊籠安全門未關(guān)好或人未走出吊籠時(shí)，不得升降吊籠。10.吊籠運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁人員將身體任何部位伸入架體內(nèi)。在架體附近工作的人員，身體不得貼近架體。使用組合架體時(shí)，進(jìn)入吊籠的人員，應(yīng)隨時(shí)注意相鄰吊籠的運(yùn)行情況；人和物料、工具不得越人相鄰的架體內(nèi)。11.閉合電源前或作業(yè)中突然停電時(shí)，應(yīng)將所有開關(guān)扳回零位。在重新恢復(fù)作業(yè)前，應(yīng)在確認(rèn)提升機(jī)動(dòng)作正常后方可繼續(xù)使用。12.物料提升機(jī)經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可投入使用。不得擅自使用未經(jīng)驗(yàn)收或不符合要求的物料提升機(jī)。（二）維護(hù)保養(yǎng)措施1.司機(jī)應(yīng)按照使用說(shuō)明書的有關(guān)規(guī)定，對(duì)提升機(jī)各潤(rùn)滑部位，進(jìn)行注油潤(rùn)滑。2.維修保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)將所有控制開關(guān)板至零位，切斷主電源，并在閘箱處掛“禁止合閘”標(biāo)志，必須時(shí)應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。3.提升機(jī)處于工作狀態(tài)時(shí)，不得進(jìn)行保養(yǎng)、維修，排除故障應(yīng)在停機(jī)后進(jìn)行。4.更換零部件時(shí)，零部件必須與原部件的材質(zhì)性能相同，并應(yīng)符合設(shè)計(jì)與制造標(biāo)準(zhǔn)。5.維修主要結(jié)構(gòu)所用焊條及焊縫質(zhì)量，均應(yīng)符合原設(shè)計(jì)要求。6.維修和保養(yǎng)提升機(jī)架體頂部時(shí)，應(yīng)搭設(shè)上人平臺(tái)，并應(yīng)符合高處作業(yè)要求。7.提升機(jī)應(yīng)由安全科或設(shè)備部門統(tǒng)一管理，不得對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)和架體分開管理。三、施工升降機(jī)操作維護(hù)（一）安全操作規(guī)程1.施工升降機(jī)安裝和拆卸工作必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)，并必須由經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，取得操作證的專業(yè)人員進(jìn)行操作和維修。2.施工升降機(jī)安裝后，應(yīng)經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人會(huì)同有關(guān)部門對(duì)基礎(chǔ)和附壁支架以及升降機(jī)架設(shè)安裝的質(zhì)量、精度等進(jìn)行全面檢查，并應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn)（包括墜落試驗(yàn)），經(jīng)試驗(yàn)合格簽證后，方可投入運(yùn)行。3.施工升降機(jī)在投入使用前，必須經(jīng)過(guò)墜落試驗(yàn)，使用中每隔三個(gè)月應(yīng)做一次墜落試驗(yàn)，對(duì)防墜安全器進(jìn)行調(diào)整，切實(shí)保證墜落制動(dòng)距離不超過(guò)1.2m，試驗(yàn)后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動(dòng)作，均必須對(duì)防附安全器進(jìn)行復(fù)位。防墜安全器的調(diào)整、檢修或鑒定均應(yīng)由生產(chǎn)廠家或指定的認(rèn)可單位進(jìn)行，防墜試驗(yàn)時(shí)應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行操作。4.升降機(jī)操作人員必須遵守安全操作規(guī)程，并持特種作業(yè)證上崗。5.作業(yè)前應(yīng)重點(diǎn)做好例行保養(yǎng)并檢查。作業(yè)前應(yīng)重點(diǎn)檢查：（1）啟動(dòng)前依次檢查：接零接地線、電纜線、電纜線導(dǎo)向架、緩沖彈簧應(yīng)完好無(wú)損。地線無(wú)松動(dòng)，電纜完好無(wú)損、無(wú)障礙，機(jī)件無(wú)漏電，安全裝置、電氣儀表靈敏有效。（2）升降機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、吊籠（梯籠）整體等結(jié)構(gòu)表面應(yīng)無(wú)變形、銹蝕；標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓無(wú)松動(dòng)及缺少螺栓情況。（3）動(dòng)力部分工作應(yīng)平穩(wěn)無(wú)異聲，齒輪箱無(wú)漏油現(xiàn)象。（4）各部結(jié)構(gòu)應(yīng)無(wú)變形，連接螺栓無(wú)松動(dòng)，節(jié)點(diǎn)無(wú)開（脫）焊現(xiàn)象，鋼絲繩固定和潤(rùn)滑良好，運(yùn)行范圍內(nèi)無(wú)障礙，裝配準(zhǔn)確，附墻牢固符合設(shè)計(jì)要求。卸料臺(tái)（通道口）平整，安全門齊全，兩側(cè)邊防護(hù)嚴(yán)密良好。（5）各部位鋼絲繩無(wú)斷絲、磨損超標(biāo)現(xiàn)象，夾具、索具緊固齊全符合要求。（6）齒輪、齒條、導(dǎo)軌、導(dǎo)向滾輪及各潤(rùn)滑點(diǎn)保持潤(rùn)滑良好。（7）安全制動(dòng)器的使用必須在有效期內(nèi)，超過(guò)標(biāo)志上日期要及時(shí)更換（無(wú)標(biāo)志應(yīng)有記錄備案）。升降機(jī)制動(dòng)器調(diào)節(jié)松緊要適度，過(guò)松吊籠載重停車時(shí)會(huì)產(chǎn)生滑移，過(guò)緊會(huì)加快制動(dòng)片磨損。（8）升降機(jī)上下運(yùn)行行程內(nèi)無(wú)障礙物，超高限位靈敏可靠。吊籠四周圍護(hù)的鋼絲網(wǎng)上，不準(zhǔn)用板圍起來(lái)?yè)躏L(fēng)，特別在冬天。采用板擋風(fēng)，會(huì)增加轎廂搖晃，對(duì)電梯不利。6.控制器（開關(guān)）手柄應(yīng)在零位。電源接通后，檢查電壓是否正常；機(jī)件無(wú)漏電現(xiàn)象；電器儀表有效，指示準(zhǔn)確；然后空車升降試運(yùn)行，試驗(yàn)各限位裝置、梯籠門、圍護(hù)門等處電器聯(lián)鎖限位良好可靠；測(cè)定傳動(dòng)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的效能。確認(rèn)無(wú)誤、無(wú)損、無(wú)異常后再運(yùn)行作業(yè)。7.作業(yè)中操作技術(shù)和安全注意事項(xiàng)：（1）合上地面電源單獨(dú)的電源開關(guān)，關(guān)門，合上吊籠內(nèi)的三相開關(guān)，然后按欲去方向的按鈕，電梯啟動(dòng)（操縱桿時(shí)應(yīng)把操縱桿推向欲去的方向位置并保持在這一位置上）。按鈕式開關(guān)按“零”號(hào)位電梯停車（操縱桿式手一松自動(dòng)停車），在頂部和底部電梯?？空緯r(shí)不準(zhǔn)有限位撞板來(lái)自動(dòng)停車。（2）對(duì)于變速升降機(jī)，在停靠前，要把開關(guān)轉(zhuǎn)到低速擋后再停車。（3）升降機(jī)在每班首次運(yùn)行時(shí)，必須從最低層上升，嚴(yán)禁自上而下。當(dāng)?shù)趸\升離地面1～2m時(shí)，要停車試驗(yàn)制動(dòng)器性能。如發(fā)生不正常，及時(shí)修復(fù)后方準(zhǔn)使用。（4）梯籠內(nèi)乘人、裝物時(shí)嚴(yán)禁超載，載荷要均勻分布，防止偏重；乘人不得超過(guò)產(chǎn)品說(shuō)明中的規(guī)定（不載物時(shí)，額定載重每噸不得超過(guò)12人）；梯籠頂上不得載人或貨物（安裝除外）。（5）升降機(jī)應(yīng)裝有可靠的通訊裝置，與指揮聯(lián)系密切，根據(jù)信號(hào)操作。開車前必須響鈴鳴聲示警，在升降機(jī)停在高處或在地面未切斷電源開關(guān)前，操作人員不得離開操作崗位，嚴(yán)禁無(wú)證開機(jī)。（6）升降機(jī)在運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)機(jī)械有異常情況，應(yīng)立即停機(jī)并采取有效措施裝梯籠降到底層，排除故障后方可繼續(xù)運(yùn)行。在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)電氣失控時(shí)，應(yīng)立即按下急停按鈕，在未排除故障前，不得打開急停按鈕。檢修均應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行，不準(zhǔn)擅自檢修。如暫時(shí)維修不好，在乘人時(shí)應(yīng)設(shè)法將人先送出轎廂（通過(guò)轎廂頂部天窗出入口爬到腳手架或樓層內(nèi)）。（7）升降機(jī)運(yùn)行中不準(zhǔn)開啟梯籠門，乘人不應(yīng)倚靠梯籠門。（8）升降機(jī)運(yùn)行至最上層和最下層時(shí)，嚴(yán)禁用行程限位開關(guān)作為停止運(yùn)行的控制開關(guān)。8.遇有大雨、大霧、六級(jí)及以上大風(fēng)以及導(dǎo)軌架、電纜等結(jié)冰時(shí)，必須立即停止運(yùn)行，并將梯籠降到底層，拉閘切斷電源。暴風(fēng)雨后，應(yīng)對(duì)電梯的電氣線路和各種安全裝置及架體連結(jié)等進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修加固，確認(rèn)正常后方可運(yùn)行。9.上班人多的時(shí)間，地面應(yīng)有專人維持秩序。10.作業(yè)后，將轎廂（梯籠）降到底層，各操縱器（開關(guān)）轉(zhuǎn)到零位，依次切斷電源，鎖好電源箱，閉鎖轎廂和圍護(hù)門，做好清潔保養(yǎng)工作。11.填寫好臺(tái)班工作日志和交接班記錄。（二）維護(hù)保養(yǎng)措施1.日檢：（1）檢查各部分聯(lián)接螺栓是否齊全，有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。（2）檢查上、下限位開關(guān)，上、下極限開關(guān)的可靠性。（3）逐一檢查各門、斷繩等開關(guān)動(dòng)作是否正常。2.周檢：（1）檢查施工電梯吊籠滾輪導(dǎo)向間隙及緊固情況。（2）檢查潤(rùn)滑情況后，及時(shí)補(bǔ)充新油。（3）檢查控制電纜走線裝置。（4）檢查所有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和附墻的聯(lián)接點(diǎn)及緊固螺栓。（5）檢查配重塊的滾輪固定情況及鋼絲繩的均衡受力情況。（6）檢查電纜有無(wú)破損。3.月檢：（1）檢查吊籠導(dǎo)籠和曳引鋼絲繩磨損情況。（2）檢查電機(jī)制動(dòng)力矩（按電機(jī)說(shuō)明書要求）。（3）檢查安全動(dòng)作是否靈活。4.季檢：（1）檢查各導(dǎo)向輪軸承并根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整和更換。（2）檢查調(diào)整滾輪與立柱的間隙0.5-1mm，磨損嚴(yán)重需更換。（3）做墜落試驗(yàn)，檢查限速制動(dòng)器的可靠性。（4）檢查全斷繩防墜器的活動(dòng)情況及可靠性。（5）檢查吊籠頂上的限載機(jī)構(gòu)，超標(biāo)時(shí)及時(shí)調(diào)整。5.年檢：（1）檢查升降機(jī)制動(dòng)電機(jī)和擺線減速器的聯(lián)軸器。（2）檢查升降機(jī)曳引機(jī)輪槽及在爬升套架上的定位受力部件。（3）檢查吊籠及曳引機(jī)各柱肖的磨損情況。（三）常見故障處理1.空載時(shí)吊籠不能起動(dòng)：（1）故障分析：①護(hù)欄門限位、吊籠門限位或極限開關(guān)動(dòng)作不正常。②電鎖未打開或急停開關(guān)未旋出。③吊籠未通電或缺相。④總極限開關(guān)動(dòng)作。⑤接觸器觸點(diǎn)接觸不良或損壞。⑥熱繼電器常閉接點(diǎn)斷開。⑦電動(dòng)機(jī)制動(dòng)器未分離。（2）解決方案：①檢修護(hù)欄門、天窗、單開門、雙開門限位，檢查各開關(guān)、觸點(diǎn)是否銹蝕，予以修復(fù)或更換。②打開電鎖或旋出急停開關(guān)。③接通電源，查明缺相原因并排除④手動(dòng)復(fù)位總極限開關(guān)。⑤更換或修復(fù)。⑥按下熱繼電器復(fù)位鈕，根據(jù)負(fù)載調(diào)整熱元件整定值。⑦測(cè)試制動(dòng)線圈直流電壓，檢查整流塊性能，修復(fù)更新。2.吊籠起動(dòng)困難：（1）故障分析：①設(shè)備離電源距離太遠(yuǎn)，電纜截面過(guò)小，造成電壓損失過(guò)大。②電源質(zhì)量不行，電壓過(guò)低或缺相。③接觸器觸點(diǎn)燒蝕，觸頭接觸面積減少，電阻增大。④超載。（2）解決方案：①縮短電源距離或增加電纜截面積。②改善電源質(zhì)量，防止缺相運(yùn)行。③更換接觸器。④減輕載荷。3.吊籠運(yùn)行時(shí)振動(dòng)或抖動(dòng)大：（1）故障分析：①滾輪螺栓松動(dòng)。②齒輪、齒條的嚙合間隙過(guò)大。③導(dǎo)輪與齒條背的間隙過(guò)大。④齒輪、齒條嚙合缺少滑潤(rùn)油。（2）解決方案：①緊固螺栓。②重新調(diào)整好間隙。③潤(rùn)滑。4.吊籠下滑：（1）故障分析：①超載。②制動(dòng)器太松。③電壓過(guò)低（2）解決方案：①減輕載荷。②從新調(diào)整制動(dòng)器。③改善電源質(zhì)量。5.吊籠運(yùn)行時(shí)有跳動(dòng)現(xiàn)象：（1）故障分析：①標(biāo)準(zhǔn)節(jié)管對(duì)接處階差大。②標(biāo)準(zhǔn)節(jié)齒條螺栓松動(dòng)，齒條動(dòng)接階差大。③小齒輪磨損。（2）解決方案：①調(diào)整對(duì)接階差。②調(diào)整好齒條階差后緊固螺栓。③更換全部小齒輪。四、橋式起重機(jī)操作維護(hù)（一）安全操作規(guī)程1.操作者必須熟悉本設(shè)備結(jié)構(gòu)和性能，經(jīng)過(guò)考試合格取得操作證后方能獨(dú)立操作。2.操作者要認(rèn)真做到“三好”（管好、用好、修好），“四會(huì)”（會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障）。3.操作者必須遵守使用設(shè)備的“五項(xiàng)紀(jì)律”和維護(hù)設(shè)備的“四項(xiàng)要求”的規(guī)定。4.操作者要隨時(shí)按照“巡回檢查內(nèi)容”的要求對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查。5.嚴(yán)格按照“設(shè)備潤(rùn)滑圖表”規(guī)定進(jìn)行加油，做到“五定”（定點(diǎn)、定時(shí)、定量、定質(zhì)、定人）。注油后將油杯（池）的蓋子蓋好。6.嚴(yán)禁超規(guī)范、超負(fù)荷使用設(shè)備。7.負(fù)荷達(dá)到最大起重量時(shí)，應(yīng)在起吊后距地面150mm左右的高度上檢查制動(dòng)器的功能，確認(rèn)可靠后再起吊。8.開動(dòng)控制器時(shí)必須按檔次啟動(dòng)各部，并要低速平穩(wěn)地逐級(jí)提高速度，不準(zhǔn)同時(shí)移動(dòng)和起升兩種運(yùn)動(dòng)，吊鉤擺動(dòng)時(shí)不準(zhǔn)起升，防止鋼絲繩出槽。9.嚴(yán)禁斜拉或吊拔埋在地下重物，以及用起重力量來(lái)校直彎曲物件和掛重物進(jìn)行撞擊工作。10.同一跨度內(nèi)有幾臺(tái)起重機(jī)工作時(shí)，必須保持1.5米距離以防相撞；根據(jù)工作需要靠近時(shí)，必須經(jīng)鄰車同意，其最小距離應(yīng)保持在0.3米左右。11.各運(yùn)動(dòng)行走和起升機(jī)構(gòu)之部件接近終點(diǎn)應(yīng)降低速度，嚴(yán)禁用終點(diǎn)開關(guān)作為停車手段，更不準(zhǔn)用反車達(dá)到制動(dòng)目的。12.降落吊鉤時(shí)其鋼絲繩不準(zhǔn)有松弛現(xiàn)象和使卷筒上卷繞的鋼絲繩少于二圈。13.凡用兩臺(tái)以上起重機(jī)吊運(yùn)一個(gè)重物時(shí)，每臺(tái)起重機(jī)均不得超負(fù)荷。不準(zhǔn)有兩種以上運(yùn)動(dòng)，開動(dòng)時(shí)動(dòng)作要協(xié)調(diào)一致，起落要保持抬杠的水平性，不允許兩臺(tái)起重機(jī)翻活。14.兩個(gè)鉤的起重機(jī)，不工作的吊鉤必須升到接近極限位置的高度，鉤上不準(zhǔn)掛著鋼絲繩，不準(zhǔn)兩個(gè)鉤同時(shí)吊兩個(gè)工作物。15.兩個(gè)鉤的起重機(jī)在主、副鉤換用時(shí)，在兩個(gè)鉤達(dá)到相同高度之后，必須一個(gè)鉤一個(gè)鉤的單獨(dú)開動(dòng)。16．正常工作變換運(yùn)行方向時(shí)必須將手柄置于“零”位，當(dāng)機(jī)構(gòu)完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，再反向開車。17.電器部位的過(guò)流保護(hù)裝置必須按規(guī)定負(fù)荷的限額電流裝用，不準(zhǔn)任意調(diào)整和更換。18．滿負(fù)荷起吊時(shí)，嚴(yán)禁頻繁剎車而使本體有顫動(dòng)情況。不準(zhǔn)將重物突然落在地上（水爆、落錘或淬火等車，有專用設(shè)備裝置除外）。19.工作中如有制動(dòng)器、軸承和電氣設(shè)備超過(guò)規(guī)定溫度或不正常聲音等異?，F(xiàn)象，立即切斷電源，將手柄置于“零”位，停止工作進(jìn)行檢修。20．如遇卷?yè)P(yáng)制動(dòng)器失靈時(shí)應(yīng)將操縱手柄放至“1”位置使重物安全降落。21．露天作業(yè)的起重機(jī)，遇雨時(shí)應(yīng)停止工作；工作完后將車開到有防雨設(shè)施的指定地點(diǎn)，并用固定裝置定位。22．下班前必須卸掉負(fù)荷，將車開到指定地點(diǎn)，全部手柄置于非工作位置，切斷電源，按清掃制度進(jìn)行清掃。23．一班制操作者要做好當(dāng)班運(yùn)行記錄，倒班設(shè)備要按交接班制度進(jìn)行交接班。（二）維護(hù)保養(yǎng)措施1.每周檢查與維護(hù)：每周維護(hù)與檢查一次，檢查與維護(hù)的內(nèi)容如下：（1）檢查制動(dòng)器上的螺母、開口銷、定位板是否齊全、松動(dòng)，杠桿及彈簧無(wú)裂紋，制動(dòng)輪上的銷釘螺栓及緩沖墊圈是否松動(dòng)、齊全；制動(dòng)器是否制動(dòng)可靠。制動(dòng)器打開時(shí)制動(dòng)瓦塊的開度應(yīng)小于1.0mm且與制動(dòng)輪的兩邊距離間隙應(yīng)相等，各軸銷不得有卡死現(xiàn)象。（2）檢查安全保護(hù)開關(guān)和限位開關(guān)是否定位準(zhǔn)確、工作靈活可靠，特別是上升限位是否可靠。（3）檢查卷筒和滑輪上的鋼絲繩纏繞是否正常，有無(wú)脫槽、串槽、打結(jié)、扭曲等現(xiàn)象，鋼絲繩壓板螺栓是否緊固，是否有雙螺母防松裝置。（4）檢查起升機(jī)構(gòu)的聯(lián)軸器密封蓋上的緊固螺釘是否松動(dòng)、短缺。（5）檢查各機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)是否正常，有無(wú)異常響聲。（6）檢查所有潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑狀況是否良好。（7）檢查軌道上是否有阻礙橋機(jī)運(yùn)行的異物。2.每月檢查與維護(hù)：每月維護(hù)與檢查一次，檢查與維護(hù)的內(nèi)容除了包括每周的內(nèi)容外還有：（1）檢查制動(dòng)器瓦塊襯墊的磨損量不應(yīng)超過(guò)2mm，襯墊與制動(dòng)輪的接觸面積不得小于70％；檢查各銷軸安裝固定的狀況及磨損和潤(rùn)滑狀況，各銷軸的磨損量不應(yīng)超過(guò)原直徑的5％，小軸和心軸的磨損量不應(yīng)大于原直徑的5％及橢圓度小于0.5mm。（2）檢查鋼絲繩的磨損情況，是否有斷絲等現(xiàn)象，檢查鋼絲繩的潤(rùn)滑狀況。（3）檢查吊鉤是否有裂紋，其危險(xiǎn)截面的磨損是否超過(guò)原厚度的5％；吊鉤螺母的防松裝置是否完整，吊鉤組上的各個(gè)零件是否完整可靠。吊鉤應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)卡阻現(xiàn)象。（4）檢查所有的螺栓是否松動(dòng)與短缺現(xiàn)象。（5）檢查電動(dòng)機(jī)、減速器等底座的螺栓緊固情況，并逐個(gè)緊固。（6）檢查減速器的潤(rùn)滑狀況，其油位應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)，對(duì)滲油部位應(yīng)采取措施防滲漏。（7）對(duì)齒輪進(jìn)行潤(rùn)滑。（8）檢查平衡滑輪處鋼絲繩的磨損情況，對(duì)滑輪及滑輪軸進(jìn)行潤(rùn)滑。（9）檢查滑輪狀況，看其是否靈活，有無(wú)破損、裂紋，特別注意定滑輪軸的磨損情況。（10）檢查制動(dòng)輪，其工作表面凹凸不平度不應(yīng)超過(guò)1.5mm，制動(dòng)輪不應(yīng)有裂紋，其徑向圓跳動(dòng)應(yīng)小于0.3mm。（11）檢查連軸器，其上鍵和鍵槽不應(yīng)損壞、松動(dòng)；兩聯(lián)軸器之間的傳動(dòng)軸軸向串動(dòng)量應(yīng)在2-7mm。（12）檢查大小車的運(yùn)行狀況，不應(yīng)產(chǎn)生啃軌、三個(gè)支點(diǎn)、啟動(dòng)和停止時(shí)扭擺等現(xiàn)象。檢查車輪的輪緣和踏面的磨損情況，輪緣厚度磨損情況不應(yīng)超過(guò)原厚度的50％，車輪踏面磨損情況不應(yīng)超過(guò)車輪原直徑的3％。（13）檢查大車軌道情況，看其螺栓是否松動(dòng)、短缺，壓板是否固定在軌道上，軌道有無(wú)裂紋和斷裂；兩根軌道接頭處的間隙是否為1-2mm（夏季）或3-5mm（冬季），接頭上下、左右錯(cuò)位是否超過(guò)1mm。（14）對(duì)起重機(jī)進(jìn)行全面清掃，清除其上污垢。3.半年檢查與維護(hù)：每半年維護(hù)與檢查一次，除了包括月檢查內(nèi)容外還應(yīng)有：（1）檢查所有減速器的齒輪嚙合和磨損情況，齒面點(diǎn)蝕損壞不應(yīng)超過(guò)嚙合面的30％，且深度不超過(guò)原齒厚度的10％（固定弦齒厚）；齒輪的齒厚磨損量與原齒厚的百分比不得超過(guò)15％-25％；檢查軸承的狀態(tài)；更換潤(rùn)滑油。（2）檢查大、小車輪狀況，對(duì)車輪軸承進(jìn)行潤(rùn)滑，消除啃軌現(xiàn)象。（3）檢查主梁、端梁各主要焊縫是否有開焊、銹蝕現(xiàn)象，銹蝕不應(yīng)超過(guò)原板厚的10％，各主要受力部件是否有疲勞裂紋；各種護(hù)欄、支架是否完整無(wú)缺；檢查主梁、端梁螺栓并緊固一遍。（4）檢查主梁的變形情況。檢查小車軌道的情況。空載時(shí)主梁下擾不應(yīng)超過(guò)其跨度的1/2000；主梁向內(nèi)水平旁彎不得超過(guò)測(cè)量長(zhǎng)度的1/1500；小車的軌道不應(yīng)產(chǎn)生卡軌現(xiàn)象，軌道頂面和側(cè)面磨損（單面）量均不得超過(guò)3mm。（5）檢查卷筒情況，卷筒壁磨損不應(yīng)超過(guò)原壁厚的20％，繩槽凸峰不應(yīng)變尖。（6）擰緊起重機(jī)上所有連接螺栓和緊固螺栓。4.橋式起重機(jī)的潤(rùn)滑：潤(rùn)滑是保證機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)機(jī)件壽命，提高效率及安全生產(chǎn)的重要措施之一。維護(hù)人員應(yīng)充分認(rèn)識(shí)設(shè)備潤(rùn)滑的重要性，經(jīng)常檢查各運(yùn)動(dòng)點(diǎn)的潤(rùn)滑情況，并定期向各潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑油（脂）。（1）主要潤(rùn)滑部位：①橋機(jī)的卷?yè)P(yáng)。②各種軸承。③各齒輪聯(lián)軸器。④減速器。⑤鋼絲繩。⑥制動(dòng)器上的鉸接點(diǎn)。（2）潤(rùn)滑注意事項(xiàng)：①保持潤(rùn)滑油（脂）的潔凈。②不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油（脂）不可混合使用。③選用適宜的潤(rùn)滑油（脂）按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行潤(rùn)滑。④采用壓力注脂法（用油槍或油泵，旋蓋式的油杯）添加潤(rùn)滑脂，這樣可以把潤(rùn)滑脂擠到摩擦面上，防止用手抹時(shí)進(jìn)不到摩擦面上。⑤潮濕地區(qū)不宜選用鈉基潤(rùn)滑脂，因其親水性強(qiáng)，容易失效。⑥各機(jī)構(gòu)沒有注油點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)部位，應(yīng)定期用稀油壺在各轉(zhuǎn)動(dòng)縫隙中，以減少機(jī)件的摩擦和防止銹蝕。（三）常見故障處理1.機(jī)械傳動(dòng)方面的常見故障：（1）制動(dòng)器剎車不靈、制動(dòng)力矩小，起升結(jié)構(gòu)發(fā)生溜鉤現(xiàn)象；在運(yùn)行機(jī)構(gòu)中發(fā)生溜車現(xiàn)象，其原因分析及其解決方法具體說(shuō)明如下：①制動(dòng)輪表面有油污，摩擦系數(shù)減小導(dǎo)致制動(dòng)力矩減小故剎不住車，可用煤油或者汽油將表面油污清洗干凈即可解決。②制動(dòng)瓦襯磨損嚴(yán)重、鉚釘裸露，制動(dòng)時(shí)鉚釘與制動(dòng)表面相接觸。不但降低制動(dòng)力矩剎不住車而且又拉傷制動(dòng)輪表面，危害較大，更換制動(dòng)瓦襯即可。③主彈簧調(diào)整不當(dāng)、張力小而導(dǎo)致制動(dòng)力矩減小、剎不住車而產(chǎn)生溜車或溜鉤現(xiàn)象。重新調(diào)整制動(dòng)器使其主彈簧張力增大。④主彈簧疲勞，材料老化或產(chǎn)生裂紋、無(wú)彈力、張力顯著減小而剎不住車。應(yīng)更換新彈簧并調(diào)整之。⑤制動(dòng)器安裝不當(dāng)、其制動(dòng)架與制動(dòng)輪不同心或偏斜而導(dǎo)致溜鉤或溜車現(xiàn)象。通常先把制動(dòng)器閘架地腳螺絲松開，然后將制動(dòng)器調(diào)緊，使閘瓦抱緊制動(dòng)輪，這時(shí)再將懸浮的制動(dòng)器閘架底部間隙填實(shí)，然后再緊固地腳固定螺絲，即可達(dá)到二者同心。⑥電磁鐵沖程調(diào)整不當(dāng)或長(zhǎng)行程制動(dòng)電磁鐵水平桿下面有支撐物，導(dǎo)致剎不住車。通常重新調(diào)整磁鐵沖程或去掉支撐物即可解決。⑦液壓推動(dòng)器的輪葉轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，導(dǎo)致剎車力矩減小。調(diào)整葉輪消除卡塞阻力，使葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊即可解決。（2）制動(dòng)器打不開：導(dǎo)致制動(dòng)器打不開的原因及其排除方法有以下幾種：①主張力彈簧張力過(guò)大、電磁鐵拉力小于主張力彈簧的張力，故打不開閘，重新調(diào)整制動(dòng)器，使主彈簧張力減小即可。②制動(dòng)器杠桿傳動(dòng)系統(tǒng)有卡住現(xiàn)象，松閘力在傳遞中受阻，故打不開閘，檢查傳動(dòng)系統(tǒng)，消除卡塞現(xiàn)象即可解決。③制動(dòng)器制動(dòng)螺桿彎曲，螺桿頭頂碰不到磁鐵動(dòng)鐵芯，故無(wú)法推開制動(dòng)閘瓦。拆開制動(dòng)器，取下螺桿將其調(diào)直或更換螺桿即可。④制動(dòng)瓦襯膠粘在有污垢的制動(dòng)輪工作面上，清除制動(dòng)輪表面上的污垢即可解決。⑤電磁鐵線圈被燒毀或其接線折斷、制動(dòng)電磁鐵無(wú)磁拉力所致，更換制動(dòng)線圈或接通線圈接線即可。⑥液壓推動(dòng)器的葉輪卡住，清除葉輪卡塞故障即可。⑦線路電壓降過(guò)大，導(dǎo)致制動(dòng)電磁鐵線圈電壓低于額定電壓的80％、磁鐵磁拉力小于主彈簧的張力，故打不開閘，清除電壓降的原因，恢復(fù)正常電壓值即可解決。（3）制動(dòng)器工作時(shí)，制動(dòng)瓦襯發(fā)熱，“冒煙”，并有燒焦味道產(chǎn)生，瓦襯迅速磨損：①制動(dòng)瓦襯與制動(dòng)輪間的間隙調(diào)整不當(dāng)、間隙過(guò)小、工作時(shí)瓦襯始終接觸制動(dòng)輪工作面而摩擦生熱所致.重新調(diào)整瓦襯與制動(dòng)輪間的間隙，使其均勻且在工作時(shí)完全脫開，不與制動(dòng)輪接觸。②短行程制動(dòng)器的副彈簧失效，推不開制動(dòng)閘瓦，使閘瓦始終貼于制動(dòng)輪表面上工作，長(zhǎng)期摩擦生熱所致。更換副彈簧且重調(diào)制動(dòng)器。③制動(dòng)器閘架與制動(dòng)輪不同心，制動(dòng)瓦邊緣與制動(dòng)輪工作面脫不開而摩擦生熱所致。重新安裝制動(dòng)器，達(dá)到同心要求即可。④制動(dòng)輪工作表面粗糙，制動(dòng)瓦襯與制動(dòng)輪不符、制動(dòng)不良所致。重新光整制動(dòng)輪或更換制動(dòng)輪即可。（4）制動(dòng)器的制動(dòng)力矩不穩(wěn)定：①制動(dòng)輪不圓，徑向脈動(dòng)較大，在制動(dòng)過(guò)程中周期性的碰撞制動(dòng)瓦而導(dǎo)致制動(dòng)力矩的變化，重新車制制動(dòng)輪使其達(dá)到技術(shù)要求或更換合格的制動(dòng)輪。②制動(dòng)器閘架與制動(dòng)輪不同心，制動(dòng)時(shí)制動(dòng)輪沖撞制動(dòng)瓦所致，重新安裝并調(diào)整制動(dòng)器閘架。（5）機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)，減速器在橋架上振動(dòng)：①減速器底座地腳螺絲松動(dòng)，緊固不牢所致。緊固地腳螺絲將其固牢即可。②減速器輸入軸與電機(jī)軸不同心或減速器輸出軸與所帶動(dòng)工件軸不同心，均會(huì)導(dǎo)致減速器在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)身顫抖，重新調(diào)整減速器，使其達(dá)到同心度之要求即可消除振動(dòng)。③減速器底座支承鋼結(jié)構(gòu)剛度差，在工作時(shí)產(chǎn)生變形而發(fā)生振動(dòng)現(xiàn)象，加固支承架提高其剛度。（6）大車運(yùn)行時(shí)車輪輪緣啃軌道，車輪輪緣磨損嚴(yán)重，甚至有時(shí)出軌掉道，導(dǎo)致大車啃道的原因有如下幾種：①車輪制造不合格，特別是兩主動(dòng)輪直徑相差較大，造成大車兩側(cè)線度不等，使車體走斜所致。在測(cè)得主動(dòng)輪直徑相差后，拆下該者重新車制，使其與另一輪直徑相等，安裝后即可解決。②兩側(cè)傳動(dòng)系統(tǒng)中傳動(dòng)間隙相差過(guò)大，導(dǎo)致大車在起動(dòng)時(shí)不同步，導(dǎo)致車體走斜而啃軌。制動(dòng)時(shí)亦由于間隙相差過(guò)大而使大車斜置造成啃軌道現(xiàn)象。檢查兩側(cè)傳動(dòng)系統(tǒng)，消除過(guò)大間隙，使兩側(cè)傳動(dòng)均達(dá)到技術(shù)要求即可解決。③橋架結(jié)構(gòu)產(chǎn)生變形，引起大車對(duì)角線超差，出現(xiàn)菱形而導(dǎo)致大車車輪啃道。檢查測(cè)量?jī)纱筌噷?duì)角線相對(duì)差狀況，確定矯修方向，通常用火焰矯正法矯修橋架，使大車對(duì)角線允差符合技術(shù)要求。有時(shí)亦可采用調(diào)整車輪位置以達(dá)到大車對(duì)角線相對(duì)差符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。④大車軌道安裝質(zhì)量差，如標(biāo)高相差過(guò)大，跨度超出允差等，亦會(huì)導(dǎo)致大車啃軌，調(diào)整大車軌道，使之達(dá)到安裝標(biāo)準(zhǔn)。⑤分別驅(qū)動(dòng)時(shí)兩端制動(dòng)器調(diào)整不當(dāng)，特別是有一端制動(dòng)器未完全打開時(shí)，兩側(cè)阻力不一致，造成車體走斜而啃道。調(diào)整兩端制動(dòng)器，使其完全打開，制動(dòng)時(shí)兩端制動(dòng)力矩均等。⑥兩側(cè)電機(jī)轉(zhuǎn)速不同，導(dǎo)致兩側(cè)線速度不等，應(yīng)更換一電動(dòng)機(jī)達(dá)到同步即可。⑦軌道頂面有油污、冰霜、雜物等，也是引起大車啃道因素之一，清除油污、冰霜、雜物等。2.電氣傳動(dòng)方面常見故障：（1）電氣設(shè)備常見故障：①電動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中經(jīng)常過(guò)熱：1）電動(dòng)機(jī)功率與機(jī)構(gòu)實(shí)際工作類型不符，因超載使用而發(fā)熱，應(yīng)更換與實(shí)際工作類型相符的電動(dòng)機(jī)。2）電源電壓在偏低情況下運(yùn)行，當(dāng)電壓較低時(shí)應(yīng)停止工作，以防燒毀電動(dòng)機(jī)或出事故。3）機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中有阻塞傳動(dòng)不暢現(xiàn)象，阻力增大使電動(dòng)機(jī)發(fā)熱。檢查機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，消除不同心等傳動(dòng)不暢故障點(diǎn)即可解決。②電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)振動(dòng)：1）電動(dòng)機(jī)軸與減速機(jī)軸不同心。調(diào)整電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)的同心度，使之達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，傳動(dòng)附加阻力自然消失。2）電動(dòng)機(jī)軸承損壞，導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)軸線傾斜而增大運(yùn)行阻力。拆除電動(dòng)機(jī)，更換新軸承。3）電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子變形，嚴(yán)重時(shí)與定子相接觸，即產(chǎn)生“掃膛”現(xiàn)象而導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)發(fā)熱、振動(dòng)，拆檢電動(dòng)機(jī)，將轉(zhuǎn)子調(diào)直或更換電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子。3）控制器在扳轉(zhuǎn)過(guò)程中有卡住現(xiàn)象③接觸器觸頭燒蝕嚴(yán)重：1）動(dòng)、靜觸頭接觸不良，開閉時(shí)經(jīng)常打火而燒損觸頭。修整觸頭，調(diào)整觸頭間的壓力，使其接觸良好。2）控制器容量不夠，過(guò)載所致，通常應(yīng)更換容量大一級(jí)的控制器即可。3）相間有短路點(diǎn)，強(qiáng)大的短路電流將觸頭燒蝕.用萬(wàn)用表檢查電路，找出故障點(diǎn)并消除。④交流接觸器線圈產(chǎn)生高熱：1）線圈過(guò)載，減小動(dòng)觸頭的壓力即可解決。2）動(dòng)、靜鐵芯極面閉合時(shí)接觸不良，存有間隙，致使線圈過(guò)載發(fā)熱，消除極面存有間隙的因素，如有彎曲，卡塞或極面有污垢等。（2）電氣線路故障，起重機(jī)的電氣線路故障比較多，為了迅速排除故障、減少修理時(shí)間，要求維修人員和司機(jī)必須熟悉起重機(jī)的全部線路工作原理，電氣設(shè)備及電器元件性能、作用及其安裝位置。當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象來(lái)判斷故障可能發(fā)生的部位在哪里，并運(yùn)用電氣儀表和工具按電傳動(dòng)順序逐步進(jìn)行檢查，最后找到發(fā)生故障的部位，采取措施予以解決。下面闡述常見線路故障及排除方法。①推合保護(hù)柜的三相開關(guān)，按下啟動(dòng)按鈕，控制回路熔斷器熔絲熔斷，通常是由于熔斷相接的短路所致。應(yīng)用電氣儀表查找接地部位并消除。②某機(jī)構(gòu)終端限位器動(dòng)作后，起重機(jī)不斷電，機(jī)構(gòu)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)：1）終端限位器線路中發(fā)生短接而使限位器失效。檢查線路，清除短接點(diǎn)，使限位器常閉觸頭串入控制回路中即可解決。2）限位器接線錯(cuò)亂，控制方向錯(cuò)誤。應(yīng)重新正確接線。五、高處作業(yè)吊籃操作維護(hù)（一）安全操作規(guī)程電動(dòng)吊籃為高處載人作業(yè)設(shè)備，必須特別重視其安全操作和使用。使用中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和地方政府頒布的高處作業(yè)、勞動(dòng)安全、安全施工和安全用電及其他有關(guān)法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)吊籃的特點(diǎn)，特制定本高處作業(yè)吊籃安全操作規(guī)程。1.作業(yè)人員要求：（1）高處作業(yè)吊籃安裝、升降、拆卸操作人員必須是經(jīng)培訓(xùn)合格者，掌握吊籃操作技能，并取得勞動(dòng)部門的“特種作業(yè)人員操作證”，身體健康和能適應(yīng)高空作業(yè)環(huán)境方可上崗操作。（2）吊籃上的工作人員必須佩戴安全帽、全身式安全帶，安全帶須系于獨(dú)立救生繩或穩(wěn)定的系穩(wěn)物上。（3）吊籃操作人員必須年滿18周歲、具有初中文化、無(wú)不適應(yīng)高處作業(yè)的疾病和生理缺陷。（4）酒后、過(guò)度疲勞、情緒異常者不得上吊籃作業(yè)。（5）吊籃必須有二人協(xié)同作業(yè)，不允許一人單獨(dú)作業(yè)或超過(guò)二人進(jìn)行作業(yè)。（6）操作人員應(yīng)從地面進(jìn)入平臺(tái)，并可靠固定安全帶；嚴(yán)禁在空中跨越平臺(tái)或攜帶工具、物料進(jìn)出平臺(tái)。（7）安全值班員、作業(yè)指揮員、機(jī)修人員等非直接作業(yè)人員，必須專門定崗設(shè)置。（8）對(duì)違章指揮或者強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)等不安全因素，操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行。（9）進(jìn)入吊籃的作業(yè)人員必須佩戴安全帽，使用安全帶，不得穿拖鞋和易滑鞋子。（10）按要求施工，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。2.操作環(huán)境要求：（1）有雷、霧、雨、雪、作業(yè)處陣風(fēng)在10.8m/s（六級(jí)）及以上時(shí)，嚴(yán)禁上籃作業(yè)；環(huán)境溫度超過(guò)40攝氏度時(shí)停止作業(yè)。（2）吊籃距高壓架空線的最小距離不得小于10m，作業(yè)范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)防范措施和醒目警示。（3）吊籃的工作妙電壓為380V，偏差允許逛±10％，在電源電壓為361-342V范圍內(nèi)作業(yè)時(shí)，載荷不得超過(guò)額定載荷的80％，電源線路必須有二級(jí)漏電保護(hù)裝置。（4）在酸、堿等腐蝕環(huán)境中作業(yè)時(shí)，應(yīng)有人員、機(jī)構(gòu)裝置、電控箱和繩索的防護(hù)措施。（5）一般情況應(yīng)避免夜間作業(yè)，不得不在夜間施工時(shí)應(yīng)有單獨(dú)照明設(shè)施亮度不低于150LX。（6）吊籃內(nèi)應(yīng)有醒目的限載標(biāo)牌，平臺(tái)上堆放物品應(yīng)盡量平均。（7）在吊籃上進(jìn)行電焊作業(yè)，不得將電焊機(jī)停放于吊籃內(nèi)，做好電焊機(jī)線路和吊籃的絕緣保護(hù)，嚴(yán)禁將吊籃和鋼絲繩作為搭鐵體。（8）吊籃平臺(tái)上不得使用電梯、凳或另設(shè)吊具運(yùn)材料。（9）每天作業(yè)完畢，關(guān)閉電源鎖好電控箱，做好吊籃內(nèi)清潔工作及提升機(jī)、安全鎖、電控箱的防護(hù)包扎，防止雨水滲入。3.操作前檢查：（1）檢查懸掛機(jī)構(gòu)、各緊固連接件是否可靠，工作繩是否張緊。（2）檢查電源線有無(wú)破損，插頭是否擰緊，線頭是否接牢。（3）檢查安全鎖是否動(dòng)作靈敏、鎖繩可靠，如有故障必須及時(shí)排除后方可使用。（4）按說(shuō)明書規(guī)定檢測(cè)安全鎖的實(shí)際鎖繩距離，確認(rèn)合格后方可作業(yè)。（5）安全繩應(yīng)受力預(yù)緊繃直。（6）開始吊籃升降時(shí)，檢查電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、限位裝置是否工作正常。4.操作中檢查：（1）必須經(jīng)常檢查提升機(jī)電機(jī)是否過(guò)熱，如有過(guò)熱應(yīng)停止使用。（2）使用中發(fā)生故障，應(yīng)立即停止使用，由維修人員排除故障后方可再次使用。（3）吊籃下降至在地面前，應(yīng)在地面上墊好枕木，以保護(hù)吊籃不被沖擊變形。（4）升降操作時(shí)，應(yīng)使工作平臺(tái)與墻面保持合理距離，防止平臺(tái)在運(yùn)行中掛住墻面凸出物。（5）如在操作過(guò)程中，發(fā)生吊籃總體的一邊傾斜，應(yīng)向另一方移動(dòng)籃內(nèi)載重，使吊籃受載均勻。5.操作后檢查：（1）作業(yè)完畢，應(yīng)把吊籃停在較低位置并與建筑物固定。（2）將吊籃內(nèi)雜物清掃干凈，以減輕吊籃自重。（3）切斷電源，鎖好電控柜，操作工方可離去。6.操作注意事項(xiàng)：（1）每班作業(yè)前必須堅(jiān)持安全檢查并做好檢查記錄，發(fā)現(xiàn)故障盡快排除。（2）操作時(shí)不得同時(shí)按動(dòng)兩個(gè)以上開關(guān)，一人操作時(shí)，另一人應(yīng)密切觀察吊籃及四周情況。（3）除緊急情況下使用手柄操作外，不得隨意松開制動(dòng)器，電磁制動(dòng)復(fù)位后才能取下手搖柄。（4）安全鎖不能隨意撥弄，擅自拆裝；通電時(shí)不要隨意觸摸電氣部位。（5）吊籃運(yùn)行時(shí)不得進(jìn)行施工作業(yè)；吊籃平臺(tái)與建筑物固定時(shí)不得進(jìn)行升降作業(yè)。（6）吊籃升降應(yīng)量保持水平，兩端高差不得超過(guò)15cm，發(fā)現(xiàn)超差傾斜或一端觸及限位時(shí)，可采用單機(jī)提升或下降進(jìn)行調(diào)整。（7）每班作業(yè)結(jié)束或中途停止作業(yè)，應(yīng)置平臺(tái)于地面，如掛于接近地面的空中，應(yīng)設(shè)支撐設(shè)施；不得已須將平臺(tái)掛于空中預(yù)定位置時(shí)，應(yīng)設(shè)安全通道井將平臺(tái)適當(dāng)栓定。（8）待修的零部件應(yīng)懸掛標(biāo)志，修復(fù)摘牌前禁止使用。（二）維修保養(yǎng)措施1.提升機(jī)維修與保養(yǎng)：（1）及時(shí)清除工作鋼絲繩上粘附的油污、水泥、涂料和粘結(jié)劑，避免憋繩造成提升機(jī)受損或報(bào)廢。（2）經(jīng)常檢查工作鋼絲繩有無(wú)松股、毛刺、死彎、起般等局部缺陷，避免卡繩。（4）經(jīng)常清除提升機(jī)外表面污物，避免進(jìn)、出繩口進(jìn)入雜物，損傷機(jī)內(nèi)零件。（4）按《使用說(shuō)明書》要求及時(shí)加注或更換規(guī)定的（類型、規(guī)格、牌號(hào)、用量等）潤(rùn)滑劑。（5）安裝、運(yùn)輸或使用中避免碰撞，造成機(jī)殼損傷。（6）堅(jiān)持作業(yè)前進(jìn)行空載運(yùn)行，注意檢查有無(wú)異響和異味。（7）作業(yè)后，進(jìn)行妥善遮蓋，避免雨水、雜物等侵入。（8）發(fā)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)異常（有異響、異味、異常高溫等）情況，應(yīng)及時(shí)停止使用，請(qǐng)專業(yè)維修人員進(jìn)行檢修。（9）定期請(qǐng)專業(yè)維修人員進(jìn)行檢修。（10）定期送專業(yè)廠進(jìn)行大修。2.安全鎖維修與保養(yǎng)：（1）及時(shí)清除安全鋼絲繩上粘附的水泥、涂料和粘結(jié)劑，避免阻塞鎖內(nèi)零件，造成安全鎖失靈。（2）在磨粒（如砂子、石料等）和粘附性材料（如混凝土、石膏、油漆、堵縫劑等）環(huán)境下工作時(shí)，注意進(jìn)繩口處的防護(hù)措施，避免雜物進(jìn)入鎖內(nèi)。（3）及時(shí)清除鎖外表面污物。（4）作業(yè)后做好防護(hù)工作，防止雨、雪和雜物進(jìn)入鎖內(nèi)。（5）避免碰撞造成損傷。（6）達(dá)到標(biāo)定期限應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢修和重新標(biāo)定。3.鋼絲繩維修與保養(yǎng)：（1）在存放和運(yùn)輸中，將鋼絲繩捆扎成直徑約60cm的圓盤，并且不得在其上堆放重物，避免出現(xiàn)死彎或局部壓扁的缺陷。（2）在安裝完畢后，將富余在下端的鋼絲繩捆扎成圓盤并且使之離開地面約20cm。（3）經(jīng)常檢查鋼絲繩表面，及時(shí)清理附著的污物，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除出現(xiàn)局部缺陷的趨勢(shì)。（4）鋼絲繩上繩卡處出現(xiàn)局部硬傷或疲勞破壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)截?cái)嘣摱卫K頭，然后按說(shuō)明書要求重新用繩夾固定。（5）對(duì)長(zhǎng)期存放的鋼絲繩，要放在防雨干燥之處。（6）對(duì)于出現(xiàn)斷絲但末達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩，應(yīng)及時(shí)將其斷絲頭部插入繩芯。（7）對(duì)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩，應(yīng)及時(shí)更換。4.結(jié)構(gòu)件維修與保養(yǎng)：結(jié)構(gòu)件包括懸掛機(jī)構(gòu)、懸吊平臺(tái)和電控箱殼。（1）在搬運(yùn)和安裝中，應(yīng)輕拿輕放，避免強(qiáng)烈碰撞或生扳硬橇，使之遭受永久性變形。（2）作業(yè)后應(yīng)及時(shí)清理表面污物。清理時(shí)不要采用銳器猛刮猛鏟，注意保護(hù)表面漆層。（3）經(jīng)常檢查聯(lián)接件和緊固件，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)要及時(shí)擰緊。（4）出現(xiàn)焊縫裂紋或構(gòu)件變形，應(yīng)及時(shí)請(qǐng)專業(yè)維修人員采用合理工藝修復(fù)。鋼結(jié)構(gòu)部分磨損、腐蝕深度達(dá)到原構(gòu)件厚度10％時(shí)應(yīng)予報(bào)廢。（5）出現(xiàn)漆層脫落，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)漆，避免銹蝕。5.電氣系統(tǒng)維修與保養(yǎng)：（1）電器箱內(nèi)要保持清潔無(wú)雜物。不得把