土木工程橋梁認(rèn)識心得體會（21篇）

土木工程橋梁認(rèn)識心得體會（優(yōu)秀21篇）心得體會可以提高自己的思索實力和表達(dá)實力，幫助他人更好地理解自己的閱歷。以下是我為大家收集的心得體會范文，僅供參考，希望能給大家供應(yīng)一些寫作方面的啟示和幫助。

土木工程橋梁相識心得體會

第一段：引言（大約200字）。

土木工程橋梁是現(xiàn)代交通建設(shè)中不行或缺的組成部分，它不僅是城市之間交通聯(lián)系的紐帶，也是社會發(fā)展的象征。作為一名土木工程師，在接觸和探討橋梁工程時，我深刻體會到了橋梁是如何影響我們的生活和社會的。

其次段：橋梁的重要性（大約300字）。

橋梁作為交通建設(shè)的重要組成部分，擔(dān)當(dāng)著連接城市和溝通人們的重要任務(wù)。首先，橋梁供應(yīng)了便利快捷的出行方式，縮短了交通時間，為人們的工作、生活帶來便利。其次，橋梁也促進了經(jīng)濟的發(fā)展。例如，大型的橋梁工程往往須要大量的人力和物力投入，為當(dāng)?shù)貛砹司蜆I(yè)機會和經(jīng)濟收入。此外，橋梁還能夠改善城市的形象，成為城市發(fā)展的新名片。

第三段：橋梁設(shè)計與施工（大約300字）。

橋梁工程的設(shè)計與施工是一項困難而艱難的任務(wù)。設(shè)計師須要考慮到橋梁的負(fù)荷、對流等各種因素，并能夠合理選擇材料和結(jié)構(gòu)，以供應(yīng)最佳的性能和平安性。此外，施工過程中須要精確的測量和限制，確保橋梁在運用中的穩(wěn)定性和耐久性。我們須要充分了解各種橋梁結(jié)構(gòu)的特點和應(yīng)用，以便在實踐中能夠正確選擇適合的設(shè)計和施工方案。

第四段：橋梁的養(yǎng)護與修理（大約300字）。

橋梁的養(yǎng)護與修理工作對于保障橋梁長期運用和延長其壽命至關(guān)重要。定期檢查橋梁的結(jié)構(gòu)和材料，剛好發(fā)覺和修復(fù)問題，能夠避開由細(xì)小問題引發(fā)的事故和損失。此外，橋梁的養(yǎng)護工作也須要考慮到自然環(huán)境因素的影響，如水位改變、氣候改變等。只有科學(xué)合理地進行橋梁的養(yǎng)護和修理，才能保證其平安牢靠地為社會服務(wù)。

第五段：對將來的展望（大約200字）。

隨著科技和社會的發(fā)展，橋梁工程也將不斷創(chuàng)新和進步。比如，以剛性懸臂梁為基礎(chǔ)的斜拉橋、懸索橋等新型橋梁結(jié)構(gòu)已成為當(dāng)今橋梁建設(shè)的新亮點。隨著新技術(shù)的應(yīng)用，將來的橋梁工程將更加環(huán)保和智能化。同時，橋梁的設(shè)計和施工也將更加注意文化和藝術(shù)的融入，以提升城市的形象和文化內(nèi)涵。

總結(jié)（約101字）。

通過參加土木工程橋梁項目，我深刻相識到橋梁對于我們的生活和社會發(fā)展的重要性。橋梁工程的設(shè)計、施工和養(yǎng)護工作都須要嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)心，只有符合科學(xué)原理和技術(shù)要求的橋梁才能真正服務(wù)社會。同時，隨著科技的不斷進步和社會的發(fā)展，橋梁工程也將迎來新的時代，為我們創(chuàng)建更加美妙和便利的生活。

相識橋梁心得體會

橋梁是人類創(chuàng)建的杰作之一，是連接各地的重要交通工具。我的工作與橋梁有關(guān)，因此頻繁地和不同的橋梁打交道，這使我對橋梁的相識有了更深化的了解。在此，我想共享我對橋梁的心得體會。

其次段：對橋梁的相識。

橋梁是連接兩個或多個地點的結(jié)構(gòu)，為社會經(jīng)濟發(fā)展供應(yīng)了便利。橋梁的種類包括梁橋、拱橋、吊橋、斜拉橋等多種類型，它們都是經(jīng)過細(xì)心設(shè)計、計算優(yōu)化后，具備足夠的承載實力和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。同時，橋梁也須要經(jīng)過不斷的修理和加固，以確保它們的長期可用性。

第三段：橋梁帶給我的啟示。

橋梁教會了我許多，例如耐性、堅韌和毅力，這些美德對我在工作和生活中均有好處。只要在橋梁上工作過，就會明白一條真諦：困難只是一種短暫的局面。在橋梁建設(shè)過程中，困難和挑戰(zhàn)始終存在，但合適的方法和執(zhí)著的看法可以克服一些好像不行避開的困難。

第四段：橋梁建設(shè)中的平安和質(zhì)量。

橋梁建設(shè)是一個困難的過程，平安和質(zhì)量至關(guān)重要。在橋梁建設(shè)過程中，必需遵循一系列平安和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保橋梁滿意平安和長久性要求。此外，橋梁建設(shè)過程也須要引入新技術(shù)和方法，以更好地滿意建設(shè)要求，并進一步提高橋梁的平安性和牢靠性。

第五段：結(jié)論。

總的來說，橋梁是一個充溢挑戰(zhàn)和機遇的領(lǐng)域。橋梁工程師們通過數(shù)學(xué)和物理的探討、材料和技術(shù)的應(yīng)用、工程管理和技能的發(fā)揮、為我們創(chuàng)建了漂亮的、具有高度牢靠性的橋梁，讓我們更便利地到達(dá)目的地。同時，橋梁也讓我懂得了堅忍不拔、耐性和遠(yuǎn)見。今后，我會仔細(xì)思索并吸取橋梁建設(shè)中的閱歷和教訓(xùn)，努力推動橋梁建設(shè)領(lǐng)域的發(fā)展。

橋梁相識心得體會

橋梁是連接兩片陸地的通道，也被用作連接兩個人群或者兩個思想的象征。我有幸在生活中親自接觸了幾座橋梁，通過這些經(jīng)驗，我深深地體會到橋梁的重要性和價值。在橋梁上，不僅可以連接人與人之間的距離，還可以溝通不同的文化和思想。橋梁讓我意識到，相互相識和理解是人與人之間最重要的紐帶。

第一段：橋梁連接人與人之間的距離。

橋梁的最基本功能是連接兩片陸地，使人們可以在不受限制的狀況下相互往來。類似地，人與人之間的溝通也須要一個橋梁。在我與一位生疏人的溝通中，我體驗到了橋梁的重要性。一次偶然的機會，我坐在公園的長椅上，旁邊坐著一位年長的驚慌模樣的老人?？粗钊轁M面，我心生一股憐憫之情。我主動和他打招呼，很快我們就綻開了對話。通過交談，我發(fā)覺他是一位退休醫(yī)生，而我的父親也是從事醫(yī)療工作的。我們起先聊起各自的經(jīng)驗和醫(yī)療行業(yè)的種種問題，從而建立了一種特別的紐帶。橋梁幫助我們搭起了一座心理上的橋梁，使我們之間的距離變得更加近了。

其次段：橋梁溝通不同的文化和思想。

橋梁不僅僅連接人與人之間的距離，還可以溝通不同的文化和思想。我曾有幸巡游過一座聞名的國際友情橋，它連接了兩個不同國家的兩個城市。這座橋象征著兩個民族之間的友情和合作。當(dāng)我踏上該橋時，我感到了一種神圣和莊重的氛圍。來自不同國家的人們在橋上相遇，彼此溝通，共同探討一個更好的將來。這種橋梁所帶來的文化交匯和思想碰撞讓我大開眼界。我明白了不同文化和思想之間的碰撞是如此珍貴和重要。

第三段：相互相識和理解是人與人之間最重要的紐帶。

橋梁讓我意識到，相互相識和理解是人與人之間最重要的紐帶。曾有一次，我遇到了一個完全不同于自己的人，他的看法和行為方式都與我不同。剛起先，我對他有些困惑和抵觸，甚至有些排斥。但是，通過與他的溝通和溝通，我漸漸起先理解他的想法和行為。我發(fā)覺，他的想法有時候并不是與我完全相悖，只是他的表達(dá)方式和邏輯思維方式與我不同而已。我從他身上學(xué)到了很多東西，這也讓我意識到相互相識和理解的重要性。假如我們不去理解他人，我們將無法真正建立起連接和信任。

第四段：橋梁的意義超越了物質(zhì)世界。

橋梁的意義不僅局限于連接兩個地點或者連接兩個人，它的意義還超越了物質(zhì)世界。橋梁代表著友情、合作和團結(jié)。在我看來，橋梁更是一種精神的象征。人們越過橋梁，不僅僅是為了到達(dá)另一岸，更是為了實現(xiàn)自己的幻想和愿望。橋梁給人們希望和力氣，激勵我們?nèi)プ穼ぷ约旱幕孟?。?dāng)我們站在橋梁之上，俯瞰著眼前的全景時，我們會產(chǎn)生一種融入大世界的感覺，我們會明白人與人之間的聯(lián)系是如此之深，我們會發(fā)覺自己是多么渺小而又宏大。

第五段：橋梁的力氣可以變更人的命運。

橋梁的力氣是巨大而無所不在的。它可以連接人與人之間的距離，從而變更人們的命運。曾有一次，我看到了一座被譽為“希望之橋”的橋梁。這座橋位于偏遠(yuǎn)農(nóng)村，因為建有了這座橋，孩子們能夠平安地去上學(xué)，父母們能夠更好地找到工作。這座橋變更了那個村莊的面貌，變更了人們的命運。這讓我深深感受到了橋梁的力氣和價值。它不僅僅是一座建筑物，更是一種希望和變更。

總結(jié)：橋梁是連接人與人之間的紐帶，也是連接不同文化和思想的渠道。通過橋梁，我意識到相互相識和理解是人與人之間最重要的紐帶。橋梁的意義超越了物質(zhì)世界，它代表著希望和力氣，激勵人們?nèi)プ非蠡孟搿蛄旱牧饪梢宰兏说拿\，讓人們擁有更好的生活。橋梁的心得體會讓我對人與人之間的關(guān)系有了更深刻的相識，也激勵我主動建立連接和溝通，為構(gòu)建更加和諧的社會做出貢獻(xiàn)。

土木工程相識實習(xí)心得體會

依據(jù)學(xué)校支配我于20__年__月__日到武漢第__建筑公司武漢___項目部進行建筑施工實習(xí)，.

一：工程簡介。

本工程是武漢市____國企投資公司開發(fā)的公寓樓，承建單位是武漢第___建筑公司，分別是五號和六號樓，及高爾夫球健身樓，地基由___第四樁基公司承建。由北京____設(shè)計院設(shè)計。采納框架剪力墻結(jié)構(gòu)，柱子為異性柱。面積為13000平方米，由3棟樓組成的商住樓，現(xiàn)澆鋼筋混泥土六層框剪結(jié)構(gòu)。

二：收獲與體會。

首先說實習(xí)對我來說是個既熟識又生疏的字眼，因為我十幾年的學(xué)生生涯也經(jīng)驗過許多的實習(xí)，但這次卻又是那么的別出心裁。他將全面檢驗我各方面的實力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學(xué)理論學(xué)問用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順當(dāng)?shù)牧⒆阌谶@個充溢挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信念的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!驚慌的一個月的實習(xí)生活結(jié)束了，在這一個多月里我還是有不少的收獲。實習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先，通過一個多月的實習(xí)，通過實踐，使我學(xué)到了許多實踐學(xué)問。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過旁站，使我近距離的視察了整個房屋的建立過程，學(xué)到了許多很適用的詳細(xì)的施工學(xué)問，這些學(xué)問往往是我在學(xué)校很少接觸，很少留意的，但又是非常重要基礎(chǔ)的學(xué)問。比如說混泥土的裂縫緣由及處里這是一個很困難的問題，那我就說說我的見解吧：

模板設(shè)計：

(一)施工打算。

1.模板安裝前的基本工作：

1)放線：首先引測建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，依據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側(cè)限制線，以便于模板安裝和校正。

2)用水準(zhǔn)儀把建筑水平標(biāo)高依據(jù)實際標(biāo)高的要求，干脆引測到模板安裝位置。

3)模板墊底部位應(yīng)預(yù)先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。

4)工長事先確定模板的組裝設(shè)計方案，向施工班組進行技術(shù)，質(zhì)量，平安交底。

5)模板應(yīng)圖刷脫模劑。還有好多留意事項，我在這就不列舉了。我堅信通過這一段時間的實習(xí)，所獲得的實踐閱歷對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的學(xué)問，在將來的工作中我將把我所學(xué)到的理論學(xué)問和實踐閱歷不斷的應(yīng)用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的志向和光明的前程努力。

1裂縫的緣由。

混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種緣由，主要是溫度和濕度的改變，混凝土的脆性和不勻稱性，以及結(jié)構(gòu)不合理，原材料不合格(如堿骨料反應(yīng))，模板變形，基礎(chǔ)不勻稱沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在表面引起拉應(yīng)力。

后期在降溫過程中，由于受到基礎(chǔ)或老混凝上的約束，又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂實力時，即會出現(xiàn)裂縫。很多混凝土的內(nèi)部濕度改變很小或改變較慢，但表面濕度可能改變較大或發(fā)生猛烈改變。如養(yǎng)護不周、時干時濕，表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束，也往往導(dǎo)致裂縫。混凝土是一種脆性材料.更多內(nèi)容請訪問實習(xí)報告頻道。

抗拉強度是抗壓強度的1/10左右，短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6～1.0)×104，長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2～2.0)×104.由于原材料不勻稱，水灰比不穩(wěn)定，及運輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不勻稱的，存在著很多抗拉實力很低，易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應(yīng)力主要是由鋼筋擔(dān)當(dāng)，混凝土只是承受壓應(yīng)力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝上的邊緣部位假如結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力，則須依靠混凝土自身擔(dān)當(dāng)。一般設(shè)計中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉(zhuǎn)時期的穩(wěn)定溫度，往往在混凝土內(nèi)部引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力。有時溫度應(yīng)力可超過其它外荷載所引起的應(yīng)力，因此駕馭溫度應(yīng)力的改變規(guī)律對于進行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工極為重要。

2溫度應(yīng)力的分析。

依據(jù)溫度應(yīng)力的形成過程可分為以下三個階段：

(1)早期：自澆筑混凝土起先至水泥放熱基本結(jié)束，一般約30天。這個階段的兩個特征，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝上彈性模量的急劇改變。由于彈性模量的改變，這一時期在混凝土內(nèi)形成殘余應(yīng)力。

(2)中期：自水泥放熱作用基本結(jié)束時起至混凝土冷卻到穩(wěn)定溫度時止，這個時期中，溫度應(yīng)力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫改變所引起，這些應(yīng)力與早期形成的殘余應(yīng)力相疊加，在此期間混凝上的彈性模量改變不大。

(3)晚期：混凝土完全冷卻以后的運轉(zhuǎn)時期。溫度應(yīng)力主要是外界氣溫改變所引起，這些應(yīng)力與前兩種的殘余應(yīng)力相迭加。依據(jù)溫度應(yīng)力引起的緣由可分為兩類：

(1)自生應(yīng)力：邊界上沒有任何約束或完全靜止的結(jié)構(gòu)，假如內(nèi)部溫度是非線性分布的，由于結(jié)構(gòu)本身相互約束而出現(xiàn)的溫度應(yīng)力。例如，橋梁墩身，結(jié)構(gòu)尺寸相對較大，混凝土冷卻時表面溫度低，內(nèi)部溫度高，在表面出現(xiàn)拉應(yīng)力，在中間出現(xiàn)壓應(yīng)力。

(2)約束應(yīng)力：結(jié)構(gòu)的全部或部分邊界受到外界的約束，不能自由變形而引起的應(yīng)力。如箱梁頂板混凝土和護欄混凝土。這兩種溫度應(yīng)力往往和混凝土的干縮所引起的應(yīng)力共同作用。想依據(jù)已知的溫度精確分析出溫度應(yīng)力的分布、大小是一項比較困難的工作。在大多數(shù)狀況下，須要依靠模型試驗或數(shù)值計算。混凝土的徐變使溫度應(yīng)力有大的松馳，計算溫度應(yīng)力時，必需考慮徐變的影響，詳細(xì)計算這里就不再細(xì)述。

3溫度的限制和防止裂縫的措施。

為了防止裂縫，減輕溫度應(yīng)力可以從限制溫度和改善約束條件兩個方面著手。限制溫度的措施如下：

(2)拌合混凝土?xí)r加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;。

(3)熱天澆筑混凝土?xí)r削減澆筑厚度，利用澆筑層面散熱;。

(4)在混凝土中埋設(shè)水管，通入冷水降溫;。

(6)施工中長期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結(jié)構(gòu)，在寒冷季節(jié)實行保溫措施;。

改善約束條件的措施是：

(1)合理地分縫分塊;。

(2)避開基礎(chǔ)過大起伏;。

(3)合理的支配施工工序，避開過大的高差和側(cè)面長期暴露;此外，改善混凝土的性能，提高抗裂實力，加強養(yǎng)護，防止表面干縮，特殊是保證混凝土的質(zhì)量對防止裂縫是非常重要，應(yīng)特殊留意避開產(chǎn)生貫穿裂縫，出現(xiàn)后要復(fù)原其結(jié)構(gòu)的整體性是非常困難的，因此施工中應(yīng)以預(yù)防貫穿性裂縫的發(fā)生為主。

在混凝土的施工中，為了提高模板的周轉(zhuǎn)率，往往要求新澆筑的混凝土盡早拆模。當(dāng)混凝土溫度高于氣溫時應(yīng)適當(dāng)考慮拆模時間，以免引起混凝土表面的早期裂縫。新澆筑早期拆模，在表面引起很大的拉應(yīng)力，出現(xiàn)“溫度沖擊”現(xiàn)象。在混凝土澆筑初期，由于水化熱的散發(fā)，表面引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力，此時表面溫度亦較氣溫為高，此時拆除模板，表面溫度驟降，必定引起溫度梯度，從而在表面附加一拉應(yīng)力，與水化熱應(yīng)力迭加，再加上混凝土干縮，表面的拉應(yīng)力達(dá)到很大的數(shù)值，就有導(dǎo)致裂縫的危急，但假如在拆除模板后剛好在表面覆蓋一輕型保溫材料，如泡沫海棉等，對于防止混凝土表面產(chǎn)生過大的拉應(yīng)力，具有顯著的效果。

加筋對大體積混凝土的溫度應(yīng)力影響很小，因為大體積混凝土的含筋率極低。只是對一般鋼筋混凝土有影響。在溫度不太高及應(yīng)力低于屈服極限的條件下，鋼的各項性能是穩(wěn)定的，而與應(yīng)力狀態(tài)、時間及溫度無關(guān)。鋼的線脹系數(shù)與混凝土線脹系數(shù)相差很小，在溫度改變時兩者間只發(fā)生很小的內(nèi)應(yīng)力。由于鋼的彈性模量為混凝土彈性模量的7~15倍，當(dāng)內(nèi)混凝土應(yīng)力達(dá)到抗拉強度而開裂時鋼筋的應(yīng)力將不超過101~200kg/cm2..因此，在混凝土中想要利用鋼筋來防止細(xì)小裂縫的出現(xiàn)很困難。但加筋后結(jié)構(gòu)內(nèi)的裂縫一般就變得數(shù)目多、間距小、寬度與深度較小了。而且假如鋼筋的直徑細(xì)而間距密時，對提高混凝土抗裂性的效果較好。混凝土和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的表面經(jīng)常會發(fā)生細(xì)而淺的裂縫，其中大多數(shù)屬于干縮裂縫。雖然這種裂縫一般都較淺，但它對結(jié)構(gòu)的強度和耐久性仍有肯定的影響。

為保證混凝土工程質(zhì)量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確運用外加劑也是削減開裂的措施之一。例如運用減水防裂劑，筆者在實踐中總結(jié)出其主要作用為：

(1)混凝土中存在大量毛細(xì)孔道，水蒸發(fā)后毛細(xì)管中產(chǎn)生毛細(xì)管張力，使混凝土干縮變形。增大毛細(xì)孔徑可降低毛細(xì)管表面張力，但會使混凝土強度降低。這個表面張力理論早在六十年頭就已被國際上所確認(rèn)。

(2)水灰比是影響混凝土收縮的重要因素，運用減水防裂劑可使混凝土用水量削減25%。

(3)水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素，摻加減水防裂劑的混凝土在保持混凝土強度的條件下可削減15%的水泥用量，其體積用增加骨料用量來補充。

(4)減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度，削減混凝土泌水，削減沉縮變形。

(5)提高水泥漿與骨料的粘結(jié)力，提高的混凝土抗裂性能。

(6)混凝土在收縮時受到約束產(chǎn)生拉應(yīng)力，當(dāng)拉應(yīng)力大于混凝土抗拉強度時裂縫就會產(chǎn)生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強度，大幅提高混凝土的抗裂性能。

(7)摻加外加劑可使混凝土密實性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，削減碳化收縮。更多內(nèi)容請訪問實習(xí)報告頻道。

(8)摻減水防裂劑后混凝土緩凝時間適當(dāng)，在有效防止水泥快速水化放熱基礎(chǔ)上，避開因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增加。

(9)摻外加劑混凝土和易性好，表面易摸平，形成微膜，削減水分蒸發(fā)，削減干燥收縮.很多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能，我們在工程實踐中應(yīng)多進行這方面的試驗對比和探討，比單純的靠改善外部條件，可能會更加簡捷、經(jīng)濟。

4混凝土的早期養(yǎng)護。

實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要緣由是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也簡單形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。

從溫度應(yīng)力觀點動身，保溫應(yīng)達(dá)到下述要求：

1)防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。

2)防止混凝土超冷，應(yīng)當(dāng)盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土運用期的穩(wěn)定溫度。

3)防止老混凝土過冷，以削減新老混凝土間的約束?；炷恋脑缙陴B(yǎng)護，主要目的在于保持相宜的溫濕條件，以達(dá)到兩個方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順當(dāng)進行，以期達(dá)到設(shè)計的強度和抗裂實力。

相宜的溫濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的?；炷系谋卮胧┙?jīng)常也有保濕的效果。

從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿意水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等緣由常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最簡單而且干脆受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護的關(guān)鍵時期，在施工中應(yīng)切實重視起來。

所以在施工時我們要謹(jǐn)慎的處理這些事務(wù)，依據(jù)不憐憫況不同處理。這些問題都是在施工事要留意的，在施工時采納何種水泥，用量都是要留意的，還有混泥土的早期保養(yǎng)。

橋梁相識心得體會

橋梁作為人類文明的杰作，不僅僅是將兩岸連接起來的工程項目，更是人們彼此溝通溝通的象征。在自己的工作生活中，我曾有幸參加了一些橋梁項目的整體規(guī)劃和施工，深刻體會到了橋梁對于人們生活的重要性和它所傳達(dá)的豐富內(nèi)涵。在橋梁的世界里，我領(lǐng)悟到了很多道理和感悟，下面就來共享一下我的心得體會。

首先，橋梁是連接的象征。無論是連接兩個岸邊的橋梁，還是連接兩個人心的橋梁，都是人類生活中不行缺少的一部分。橋梁的存在不僅僅是為了讓人們能夠便利地從一邊到另一邊，更重要的是讓人們有機會穿越叢林和湍急的河流，相互撫慰彼此的心靈，加深彼此間的了解和聯(lián)系。

其次，橋梁是相互依存的。橋梁的建設(shè)離不開各種人才的合作和努力。設(shè)計師、工程師、施工人員等，每個人在橋梁項目的不同階段都有自己的分工和責(zé)任。正是因為大家相互依存、相互協(xié)作，才能夠?qū)⒁粋€個獨立的構(gòu)件無縫拼接，最終形成一座美麗而穩(wěn)固的橋梁。這也告知我們，在生活中，只有相互支持和依靠，才能夠共同創(chuàng)建美妙的將來。

此外，橋梁是與時間賽跑的。橋梁的設(shè)計和建設(shè)不僅須要精確的安排和布局，更須要高效的執(zhí)行力和時間管理。毫秒的失誤可能導(dǎo)致整個工程的失敗，而高效的團隊合作能夠幫助我們更好地應(yīng)對時間的挑戰(zhàn)。橋梁的建設(shè)給我?guī)淼膯⑹臼?，時間珍貴且不行逆轉(zhuǎn)。只有珍惜時間，合理規(guī)劃自己的生活和工作，才能夠更好地與時間賽跑，實現(xiàn)自己的目標(biāo)。

此外，橋梁的建設(shè)還須要堅決的決心和毅力。無論是遇到困難還是挫折，橋梁建設(shè)者都須要堅持不懈地努力。正如一個古老的諺語所說：“石頭不會向我們低頭，但我們可以選擇用石頭修筑堅實的橋梁?！边@句話告知我們，無論遇到多么艱難的狀況，只要我們有堅決的決心和毅力，就能夠克服困難，修建一座穩(wěn)固而漂亮的橋梁。

最終，橋梁的建設(shè)不僅僅是物質(zhì)世界的變更，更是精神層面的提升。橋梁的建設(shè)不僅連接了人們的生活和工作，還連接了人們之間的情感和信任。我們可以在橋梁上觀賞自然的美景，也可以在橋梁上與摯友和親人一同度過快樂的時間。橋梁讓我們看到了人類創(chuàng)建力的輝煌，也讓我們感受到了人與人之間的暖和和親近。橋梁的精神層面的提升告知我們，只有關(guān)切他人，才能夠建立起真正的橋梁，讓人類共同平衡發(fā)展。

總之，橋梁的建設(shè)不僅僅是一個工程項目，更是一次對人性的相識和體驗。通過參加橋梁建設(shè)，我領(lǐng)悟到了橋梁的重要性和其所傳達(dá)的豐富內(nèi)涵。橋梁是連接的象征，是相互依存的，是與時間賽跑的，須要堅決的決心和毅力，更是精神層面的提升。愿我們每個人能夠在自己的生活中建立更多的橋梁，連接更多的人與人，讓我們共同構(gòu)筑美妙的將來，共享人間的暖和和親近。

土木工程相識心得體會

在這次實習(xí)中，我發(fā)覺自己存在的一些不足和缺點，主要有以下三點：

1、專業(yè)學(xué)問駕馭的不夠全面。不是單一的學(xué)科或方法就能解決問題，要全面學(xué)習(xí)了解與該專業(yè)相關(guān)的學(xué)科，更要在實踐中學(xué)習(xí)，駕馭更多專業(yè)學(xué)問和技能。

2、專業(yè)實踐閱歷遠(yuǎn)不夠豐富。專業(yè)實習(xí)時間較少，通過實踐所獲得的閱歷更是很短缺。所以，今后肯定要抓住機會，多參與社會實習(xí)，同時要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和看法，主動主動向他人請教，同時加強自我學(xué)習(xí)實力。

3、專業(yè)學(xué)問在工程中運用不夠敏捷。通過這次專業(yè)實習(xí)，我感受到以前所學(xué)的專業(yè)學(xué)問運用欠敏捷。這主要是對所學(xué)的學(xué)問沒有形成一套完整相識，在今后學(xué)習(xí)中應(yīng)當(dāng)重視積累和運用，使所學(xué)的學(xué)問由量變到質(zhì)變，發(fā)揮更大的指導(dǎo)作用。

兩個月的實習(xí)生活，看到了許多，學(xué)到了許多，也悟到了許多。真正的接觸到社會才知道，一切都跟想象中的很不同，現(xiàn)在實習(xí)還體現(xiàn)不出來，因為終歸和幾個比我大幾歲的工友在一起，總有點惺惺相惜的感覺，他也會盡力去幫助你。一旦真正走上工作崗位，一切就又不同了，因為全部人都是你的競爭對手，最可怕的是全部人都會把你看做他們的競爭對手。

在工地上也有許多比較無奈的事，比如說，最常見也是最致命的：語言障礙。工地上的工人基本上都不會說一般話，而聽不懂他們所說的話則成為溝通的障礙，所以我在那，工人們跟我說話我基本上都一頭霧水，邊聽邊思索，后來聽著聽著就能聽懂了。

在工地實習(xí)了一段時間，再回頭看看那些曾經(jīng)上過的課本，突然有一種豁然開朗的感覺，許多以前上課都聽不懂的東西，現(xiàn)在一看，盡然都能看明白了.這應(yīng)當(dāng)就是傳聞中理論與實際相結(jié)合后所產(chǎn)生的效果吧！看來理論學(xué)問特別重要，以后肯定要打好基礎(chǔ).

我第一次跟著師兄去檢查板筋的時候，就讓我見識到了檢查的必要性。有的里面只放了兩根主筋沒放箍筋，有的放了箍筋沒扎扎絲的，有的扎了扎絲沒墊愛護層的，各種問題都有，而且你已說他，他還頂嘴，還老是自言自語，看上去管理也存在問題?？梢哉f我對這個鋼筋工的印象分幾乎為零，但是隨著接觸次數(shù)的漸漸增多，也漸漸理解了，那段時間天氣燥熱，好幾個工種都停了工，只剩下鋼筋工了，心里煩躁也難免，再加上許多模板都已經(jīng)支好了，又趕工期，扎鋼筋也比較麻煩，才出現(xiàn)了那么多問題。之后項目部發(fā)放冰飲，卻沒見鋼筋工老板做表示。假如老板做表示也不會這樣了，工人也會因感謝之情多干活，這樣也是兩全其美啊。通過這個事務(wù)讓我相識到了溝通和理解的重要性。正如前面所說的，工程管理專業(yè)的學(xué)生要成為一個高級人才很難很難，因為這不僅涉及到專業(yè)方面的學(xué)問，更多的是人際交往方面等的軟實力。

總的來說，近兩個月的實習(xí)讓我學(xué)到了許多有學(xué)問，有友情，有為人處事方面的相識，有專業(yè)學(xué)問的累積。可能這些相對于那些很擅于自我呈現(xiàn)，在工地上學(xué)到更多的人來說不值一提，可是對于我來說，是第一次真正接觸社會，所以這是一份很珍貴的社會閱歷.同時，還要再次感謝那些給與我?guī)椭娜恕?/p>

土木工程相識實習(xí)心得體會

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土木工程是建立各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、馬路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進行的勘測、設(shè)計、施工等工程技術(shù)活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所須要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位。

作為一名剛剛接觸專業(yè)學(xué)問的高校生來說，假如在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前干脆就接觸深邃的專業(yè)學(xué)問是不科學(xué)的，為此，學(xué)院帶領(lǐng)我們進行了這次實習(xí)活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性相識，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ),為今后書本與實踐的結(jié)合打下基礎(chǔ)。

驚慌的兩周的實習(xí)生活結(jié)束了，在這兩周里我還是有不少的收獲。實習(xí)結(jié)束后好好總結(jié)一下。在實習(xí)過程中我們共進行了七項工地參觀，包括故宮博物院，首鋼液壓車間，學(xué)校試驗樓留學(xué)生公寓，兩處住宅小區(qū)工地，和豐臺構(gòu)件廠共七天的參觀。在每次參觀結(jié)束后我們都做了很仔細(xì)的總結(jié)，把自己在參觀時學(xué)到的，了解到的學(xué)問進行梳理，也同時為今后的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)，雖然我們不能完全明白老師講解的全部學(xué)問，但終歸是學(xué)習(xí)的過程，不同程度上都會有收獲。而實習(xí)的意義也在于此。首先，通過實習(xí)，通過實踐，使我學(xué)到了許多實踐學(xué)問。通過參觀，使我近距離的視察了整個房屋的建立過程，廠房的結(jié)構(gòu)，學(xué)到了許多很適用的詳細(xì)的施工學(xué)問，這些學(xué)問往往是我在學(xué)校很少接觸，很少留意的，但又是非常重要、非?；A(chǔ)的學(xué)問。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，假如要留直槎，則必需留陽槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特殊留意混凝土的協(xié)作比，在天熱的時候要留意養(yǎng)護。其次我們還對一些細(xì)部的作法有所相識，了解了設(shè)計與施工間是有距離的，要靠施工工程師在技術(shù)上賜予合理設(shè)計才能保證施工的順當(dāng)和高質(zhì)量。針對每次的參觀我做了以下的總結(jié)。

對于像故宮一樣古老的建筑在施工上可以算是大興土木，但以后運用的機會較少，但針對對古建筑的修復(fù)這一須要，為保存祖國的文化，古國風(fēng)貌，是不行或缺的。所以探討古建筑的構(gòu)造是有必要的。對于廠房，我們今后會有單層廠房這門課程，以后走向社會我們或許現(xiàn)場房建設(shè)方面發(fā)展，而且本身各種建筑理論的基礎(chǔ)學(xué)問本都是相通的，因此無論是為今后的學(xué)習(xí)還是以后投入社會的須要對廠房的相識都是必不行少的。廠房由山墻，梁，柱，屋蓋，水平支撐，豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。在梁上設(shè)有吊車的槽鋼軌道，為了使整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，在廠房的第一段，最終一段是有行家結(jié)構(gòu)的水平支撐，在進深超過六十米時，中間的某一關(guān)也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對于建筑工地，我的體會就更深了，無論是對施工過程還是對施工工藝我都產(chǎn)生了很大的愛好。當(dāng)今的不同建筑多采納橡膠混凝土的方式，結(jié)構(gòu)殺害能夠多為框架剪力墻。對于鋼筋的運用有著嚴(yán)格的規(guī)范，從配筋到綁扎，到架模板，再到灌漿，這一系列的工作，一項都不能出錯，小小的偏差可能會釀成無法整理的嚴(yán)峻后果。而在施工工藝方面，腳手架，模板，包括新材料的運用都更加直觀的展示在我們面前。

我們見到了滿堂紅式和爬升式兩種形式的腳手架，施工時,柱子的模板應(yīng)在澆筑混凝土后的其次天拆除，而樓板的施工須要在十五天左右后才能拆除模板，要配備3—4層的樓板的模板，以便施工。單樓體抗震性能不是很好時，比如l型樓會設(shè)計抗震縫，沉降縫，縫一般設(shè)計在l拐彎處。輕質(zhì)材料是將來的主導(dǎo)材料，由于輕質(zhì)材料總量比原有混泥土結(jié)構(gòu)可削減20%，可大大減輕建筑的自重，節(jié)約資源。而最讓人大開眼界的預(yù)制構(gòu)件著實讓人驚羨不已。為加快施工，縮短施工周期運用預(yù)制混凝圖構(gòu)件是首選，尤其是大型的建筑須要，預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)削減了許多問題。雖然在運輸上大型的構(gòu)件有困難，但還可以運用現(xiàn)場預(yù)制現(xiàn)場裝配的方法，更加高效。

但是通過在課余時間對當(dāng)代建筑業(yè)進行分析，也產(chǎn)生了一些我個人的看法。

建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計是建筑的主要部分，他關(guān)系到建筑的平安，牢靠的程度，還有是否能夠滿意人們的運用要求?，F(xiàn)在的建筑結(jié)構(gòu)是從解放的時候繼承下來的，所以，有許多東西雖然還是適合建筑，但是，卻不適合時代的發(fā)展了，所以，建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計有待提高。首先，要從建筑結(jié)構(gòu)平安的角度來提高，其次，在從建筑結(jié)構(gòu)的材料、運用方面來提高，建筑結(jié)構(gòu)的提高將會給我們國家的建筑業(yè)的發(fā)展帶了很大的影響。我們常說百年大計，這是建筑的年限，和你的身體是一樣的，假如一個人的骨骼特別的牢固，那么他會是一個健康的人，也是能夠供應(yīng)許多的勞動力，反之，則會給社會帶來許多不便。同樣，建筑的結(jié)構(gòu)和人的骨骼是一個概念的兩種事物。我們提倡全民健身運動的目的就是要我們的都有個健康身體來適合這個社會的發(fā)展，所以，建筑結(jié)構(gòu)的發(fā)展也同樣會帶來建筑業(yè)的發(fā)展。

建筑的發(fā)展歷史是悠久的，從原來的草棚到后來的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料，這樣的發(fā)展過程;每一次的發(fā)展都帶來一次新的社會的改變，一種是社會制度改變，一種是社會的科技發(fā)生了改變，所以，我們現(xiàn)在就面臨著這樣一個問題，是假如在現(xiàn)在的社會中找到一種適合人民生活水平和科學(xué)技術(shù)的建筑，因為，我們?nèi)祟愂冀K居住在一個能夠遮風(fēng)擋雨的地方，原來人們想的是如何能夠生活的暖和和不受外界動物的侵襲，而現(xiàn)在，我們的社會發(fā)生了改變，現(xiàn)在，在人們的思想觀念里，居住的環(huán)境要舒心才行，所以說，建筑業(yè)有待于發(fā)展，現(xiàn)在我們已經(jīng)發(fā)覺一種建筑正在來臨，那就是——人工智能建筑。他是社會發(fā)展的產(chǎn)物，是人們心理趨向的一個產(chǎn)物，所以，他是合理的。我們現(xiàn)在就應(yīng)當(dāng)想一下現(xiàn)在的建筑是不是真的要走向人工智能，是不是下面還有更加先進的建筑等待我們，我們面臨著這樣一個社會就不能推辭什么，只有，為了建筑業(yè)的新發(fā)展去努力，才是我們當(dāng)前應(yīng)當(dāng)做的。不難看出，建筑業(yè)的發(fā)展不是單一方面的問題，而是，須要許多方面的幫助才能有所發(fā)展的，對于，我們應(yīng)當(dāng)勇于探究先進的科學(xué)技術(shù)，使我國的建筑能夠成為國民的滿足產(chǎn)品，也同樣成為國際市場的搶手產(chǎn)品。

總之短短的實習(xí)，讓我大開眼界，也學(xué)會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思索。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學(xué)習(xí)的決心和信念。當(dāng)我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到起先適應(yīng)社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充足的精力重新回到驚慌的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時，我突然有種這樣的感受：短短兩周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。

這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書當(dāng)然是增長學(xué)問開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當(dāng)中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素養(yǎng)的選擇。

此次小學(xué)期我走出了學(xué)校，來到了工地實習(xí)是一次很好的啟蒙活動。希望我的閱歷和體會能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向勝利，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。

橋梁相識心得體會

橋梁是人類文明發(fā)展的重要標(biāo)記和經(jīng)濟社會發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。在這個快速改變和不斷進步的時代，我有機會深化了解、視察和思索橋梁的重要性。通過這些經(jīng)驗，我對橋梁的相識有了更深化的理解，并且積累了一些珍貴的心得體會。

其次段：橋梁的物理意義。

橋梁代表了人類的才智和志氣，它是人與人溝通和溝通的重要媒介。橋梁不僅僅是一種交通設(shè)施，更是人們生活的一部分。當(dāng)我站在一座座高聳的橋梁上，遠(yuǎn)眺山脈和江河，我意識到橋梁不僅僅連接了城市和社區(qū)，也連接了人的思想和情感。橋梁在物理上連接了兩個地點，但在精神層面上它連接了人們的心靈和思想。

第三段：橋梁的象征意義。

橋梁在人類文明中常常被用作象征性的符號。橋梁代表著團結(jié)、和諧和友情。橋梁的構(gòu)建須要多方合作和團隊精神。當(dāng)我參觀一些巨大的橋梁工地時，我看到了來自不同國家和不同背景的人們一起努力和合作的場景。這讓我想到，無論我們的身份和背景如何，只要我們攜手協(xié)作，我們可以創(chuàng)建宏大的事業(yè)和藝術(shù)作品。

第四段：橋梁的思想啟示。

橋梁在力學(xué)上要保持平衡和穩(wěn)定。在人生中，我們也要保持內(nèi)外平衡，尤其是在面對困難和挑戰(zhàn)時。橋梁也須要注意細(xì)微環(huán)節(jié)和精確度。同樣地，在我們的工作和個人發(fā)展中，細(xì)微環(huán)節(jié)確定成敗。我在參觀橋梁時學(xué)到了這些重要的思想啟示，我起先重視細(xì)微環(huán)節(jié)，并努力在壓力下保持平衡和穩(wěn)定。

第五段：橋梁的將來展望。

互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)的迅猛發(fā)展正在變更我們的生活方式和社會關(guān)系。橋梁也將面臨新的挑戰(zhàn)和機遇。例如，智能化橋梁將能夠自動檢測和監(jiān)測自身的健康狀況，這將大大提高橋梁的運用壽命和平安性。作為智能化時代的一部分，我們應(yīng)當(dāng)關(guān)注技術(shù)創(chuàng)新，并為橋梁的將來做出貢獻(xiàn)。

總結(jié)：

通過對橋梁的深化了解和視察，我真實體會到橋梁的重要性和其對人類文明的貢獻(xiàn)。橋梁連接了城市和社區(qū)，也連接了人們的思想和情感。橋梁的建設(shè)須要合作和團隊精神，這一啟示引發(fā)了我對于合作和團隊合作的重視。在將來，橋梁也將面臨新的挑戰(zhàn)和機遇，我們應(yīng)當(dāng)關(guān)注技術(shù)創(chuàng)新，為橋梁的將來做出貢獻(xiàn)。通過這些對橋梁的相識，我得到了許多啟發(fā)，也增長了不少見識。

土木工程專業(yè)相識心得體會

實習(xí)結(jié)束以后，我自問自己學(xué)到了什么。學(xué)到的東西太多。我了解了這個施工的流程，了解了工地生活的狀況，了解了公司內(nèi)部結(jié)構(gòu)及如何開展工作。在實習(xí)期間，放樣是做的最多的事，不管是土建的放樣還是道路的放樣，這些是在學(xué)校學(xué)不到的東西，但卻是施工過程中最重要的事情。在這次實習(xí)中，我對這個項目部有些看法。他們的管理沒有細(xì)化，許多都是粗礦的，導(dǎo)致了許多無用功的發(fā)生。

在實習(xí)四周的期間里，對我來講是一個理論與實際相結(jié)合的過程，在工地現(xiàn)場施工員、技術(shù)負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)之下，以及自已的努力主動參加工作，讓自己對整個基礎(chǔ)的做法，標(biāo)準(zhǔn)層的施工有了深化的了解與駕馭。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和相識，并且鞏固了書本上的學(xué)問，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自已的理論學(xué)問。整個實習(xí)的過程時間雖短，但讓自己知道了如何當(dāng)一名好的技術(shù)員。整個實習(xí)的過程也讓自己發(fā)覺了自己理論學(xué)問上的不足，也讓自己為以后的學(xué)習(xí)充溢了動力。工地雖說是苦了點，但也讓自己明白了一句話：吃得苦中苦，方為人上人。

短短四周的實習(xí)生活中，讓我學(xué)會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學(xué)習(xí)。當(dāng)我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到起先適應(yīng)的主動狀態(tài)，以放松的心情，充足的精力重新回到驚慌的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時，我突然有種這樣的感受：短短一個月，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。

這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書當(dāng)然是增長學(xué)問開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當(dāng)中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素養(yǎng)的選擇。

實習(xí)是理論聯(lián)系實踐的橋梁，在實習(xí)過程中，我發(fā)覺在課堂上有許多是學(xué)不到的。各種試驗儀器操作也不夠熟識，另外由于是分散實習(xí)，缺乏監(jiān)督，部分同學(xué)甚至沒實習(xí)。于是我建議同學(xué)多走上工地進行實習(xí)，豐富實踐實力，這對于學(xué)生自身專業(yè)學(xué)問加強和就業(yè)都有很大的幫助。

土木工程橋梁相識心得體會

近年來，隨著城市化進程的加速，土木工程橋梁的建設(shè)也變得越來越重要。作為現(xiàn)代交通建設(shè)中的重要組成部分，橋梁不僅是城市發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施，也是人們出行、物資流通的重要通道。我作為一名土木工程專業(yè)的學(xué)生，通過學(xué)習(xí)和參加實踐，對橋梁的建設(shè)有了更深化的相識和理解，深感其重要性和挑戰(zhàn)性。在這里，我想共享一下我對土木工程橋梁的一些相識心得體會。

首先，在學(xué)習(xí)土木工程橋梁的過程中，我深切體會到了橋梁的重要性。橋梁作為連接兩地的紐帶，不僅實現(xiàn)了人們出行的便捷，還促進了地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。假如一個地方的橋梁建設(shè)不完善，就會導(dǎo)致該地區(qū)的交通不便，進而影響到人們的出行和物資的流通，甚至嚴(yán)峻制約了該地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。因此，橋梁的建設(shè)不僅是一項滿意人們行駛需求的工程項目，更是城市發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施，對于社會的發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。

其次，土木工程橋梁的建設(shè)也給我留下了深刻的挑戰(zhàn)。橋梁的建設(shè)須要考慮眾多因素，如土壤條件、地形地貌、交通流量等，這對于土木工程師來說是一個不小的挑戰(zhàn)。在土木工程的學(xué)習(xí)中，我學(xué)到了很多理論學(xué)問，如土力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)等，這些學(xué)問為我解決橋梁建設(shè)中的問題供應(yīng)了有力的支持。同時，實踐是檢驗理論的最好方式，我曾參加過一些橋梁的實踐項目。通過實踐，我深刻體會到橋梁建設(shè)的困難性和困難性，但也更加意識到了自己在將來的工作中所面臨的挑戰(zhàn)，激發(fā)了我追求進步和不斷探究的動力。

此外，土木工程橋梁的建設(shè)還須要親密關(guān)注環(huán)境愛護。隨著人類對自然資源的過度開發(fā)和污染，環(huán)境問題變得日益嚴(yán)峻，這對于橋梁建設(shè)提出了更高的要求。作為土木工程師，我們須要考慮橋梁對環(huán)境的影響，并實行相應(yīng)的措施進行愛護。例如，在橋梁設(shè)計中，運用可再生材料、采納節(jié)能減排技術(shù)等，以削減對環(huán)境的負(fù)面影響。同時，在橋梁施工中，要實行措施削減噪音、粉塵等污染物的排放，愛護四周的生態(tài)環(huán)境。只有充分關(guān)注環(huán)境問題，才能更好地愛護我們的家園，并為后代留下一個更加漂亮的世界。

最終，我相識到土木工程橋梁的建設(shè)不僅是一項技術(shù)活，更是須要有團隊合作精神的工程。在橋梁建設(shè)過程中，須要不同領(lǐng)域的專業(yè)人才進行協(xié)作，如土木工程師、結(jié)構(gòu)師、電氣工程師等。每個人的工作都是必不行少的，只有各專業(yè)人員形成緊密的合作，才能保證項目的順當(dāng)進行。在實踐中，我有幸參加過一些團隊合作的項目，通過與隊友的溝通和合作，我更加深刻地意識到了團隊的重要性。一支合作默契的團隊，不僅可以提高工作效率，還可以削減風(fēng)險，確保項目的順當(dāng)進行。

綜上所述，土木工程橋梁的相識心得體會，我認(rèn)為橋梁的建設(shè)不僅是城市發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施，也是人們出行、物資流通的重要通道。在橋梁建設(shè)過程中，我們面臨著很多挑戰(zhàn)，須要運用所學(xué)的理論學(xué)問并加強實踐閱歷的積累。同時，我們也要親密關(guān)注環(huán)境愛護問題，實行措施削減對環(huán)境的不良影響。最重要的是，我們要具備團隊合作精神，通過合作共贏，為橋梁建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力氣。信任在不斷的學(xué)習(xí)和實踐中，我們能夠不斷完善自己，為城市的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力氣。

土木工程橋梁相識心得體會

土木工程中的橋梁始終以來都是工程師們面對的挑戰(zhàn)之一。橋梁是連接兩個地理上隔離的地區(qū)的重要城市和交通設(shè)施。沒有橋梁，人們的日常生活和經(jīng)濟活動將受到極大的限制。在土木工程中，橋梁建設(shè)須要克服很多工程技術(shù)挑戰(zhàn)，包括地理環(huán)境、結(jié)構(gòu)設(shè)計、施工技術(shù)等。因此，對于土木工程師而言，深化理解橋梁的相識是至關(guān)重要的。

其次段：橋梁的類型和結(jié)構(gòu)。

橋梁的類型可以分為懸索橋、拱橋、梁橋等多種形式。每種類型都有其獨特的結(jié)構(gòu)和設(shè)計要求。懸索橋以其高塔和大跨度而著名，可以跨越大河和深谷。拱橋由于其形態(tài)的特別性，能夠反抗大量的壓力。而梁橋則是最常見的橋梁類型，它通過梁和墩的結(jié)構(gòu)來支撐道路或鐵路。這些不同類型的橋梁在土木工程中的設(shè)計和施工中都須要考慮到地理條件、荷載要求和運用狀況等因素。

第三段：橋梁的設(shè)計和施工要素。

在進行橋梁設(shè)計時，土木工程師須要考慮多個因素。首先，他們須要評估土地的地理特點和條件，以確定基礎(chǔ)的設(shè)計和荷載實力。其次，土木工程師須要計算橋梁的結(jié)構(gòu)物體及橋梁本身承受的荷載，并選擇合適的材料。最終，他們須要進行模型和計算來驗證橋梁的結(jié)構(gòu)并保證其平安牢靠。一旦設(shè)計完成，施工人員須要根據(jù)設(shè)計要求和時辰表進行施工，并確保工程的質(zhì)量和平安。

第四段：橋梁的維護和管理。

一旦橋梁建設(shè)完成，維護和管理成為橋梁的重要組成部分。橋梁的維護包括定期檢查結(jié)構(gòu)的完整性、修復(fù)受損部位和清理污染物等。此外，橋梁的管理還須要考慮交通流量、限重和疏散安排等因素。只有通過有效的維護和管理，才能確保橋梁的功能和平安性，并延長其運用壽命。

第五段：橋梁對社會發(fā)展的意義。

橋梁作為交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，對社會和經(jīng)濟發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。橋梁的存在使得人們能夠輕松便捷地穿越障礙，加強地區(qū)間的溝通和合作。此外，橋梁也為商業(yè)活動和交通運輸供應(yīng)了便利，促進了貿(mào)易和經(jīng)濟的發(fā)展。因此，土木工程師在橋梁建設(shè)中所做出的貢獻(xiàn)不僅僅是一座橋梁本身，更是推動社會進步和發(fā)展的重要力氣。

總結(jié)：

在土木工程領(lǐng)域中，橋梁建設(shè)是一項極具挑戰(zhàn)性的任務(wù)。通過對橋梁的設(shè)計、施工、維護和管理的了解，我們可以更好地相識到橋梁在社會和經(jīng)濟發(fā)展中的重要性。同時，在橋梁建設(shè)中，土木工程師須要充分考慮地理環(huán)境、結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工技術(shù)等因素，以確保橋梁的平安和牢靠。這種相識對于土木工程師而言至關(guān)重要，并將有助于他們在將來的橋梁設(shè)計和建設(shè)中取得更大的成就。

橋梁相識心得體會

橋梁是連接兩地、兩岸或兩個物體之間的結(jié)構(gòu)，是人類工程技術(shù)中的宏大成就。就猶如人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭恍猩俚乃?、氣路一樣，橋梁也是城市發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施。然而，幾乎每個人都無法避開地面對橋梁在日常生活中的運用，相識橋梁、了解橋梁的結(jié)構(gòu)原理和平安意識成為一項特別具有意義的任務(wù)。在實際操作中，我深刻相識到橋梁的重要性以及平安問題的關(guān)鍵性，感受頗深，特此寫下心得體會。

其次段：相識橋梁的歷史和發(fā)展。

橋梁的歷史可以追溯到古代，最初是以木板和樹枝搭建的簡潔橋梁。隨著技術(shù)的不斷進步和材料的廣泛應(yīng)用，橋梁的設(shè)計和建立也隨之發(fā)展。在很長一段時間里，石橋曾是橋梁技術(shù)的發(fā)展當(dāng)中的重要里程碑。而且，現(xiàn)代橋梁建設(shè)中出現(xiàn)了不同的橋梁設(shè)計理念和建設(shè)技術(shù)，例如鋼筋混凝土梁橋、斜拉橋、懸索橋、拱橋、吊橋等各種類型的橋梁，不斷適應(yīng)著不同環(huán)境下的特別要求。

第三段：深化了解橋梁建設(shè)過程。

橋梁的建設(shè)過程可以追溯自設(shè)計、施工、監(jiān)管、修理和拆除等一系列環(huán)節(jié)。重要的是，設(shè)計、施工和監(jiān)控過程中須要遵守一系列極嚴(yán)格的規(guī)范，例如建設(shè)過程中的設(shè)備標(biāo)簽和工程資料是特別重要的；另外，施工團隊也須要有高素養(yǎng)和豐富閱歷的技術(shù)團隊來保證施工質(zhì)量。對于橋梁的監(jiān)管，則須要借助一些專業(yè)的設(shè)備和技術(shù)，對橋梁進行精密的平安、衛(wèi)生和環(huán)保檢測，以保證人才能平安運用橋梁。維護和拆除則與橋梁的設(shè)備和修理親密相關(guān)，同時還涉及清潔和保養(yǎng)等方面的內(nèi)容。

第四段：橋梁平安的意識和措施。

橋梁建立完成后，如何保證橋梁的平安性成為了特別重要的問題。對橋梁進行維護和管理，每天都須要考慮多種因素。例如，橋梁隨著運用的時間和頻率漸漸變得脆弱，有可能出現(xiàn)橋梁路面的損壞和橋體的開裂。對于這些問題，我們可以實行定期巡查，剛好修改有問題的橋面、橋體或甚至是拆除整座橋梁，以確保大眾的出行平安。

第五段：結(jié)尾。

總之，橋梁的平安是特別重要的，由于大型橋梁深化人心，無論在城市還是鄉(xiāng)村，每天都有數(shù)以千計的車輛和行人穿過這些橋梁。有必要重視橋梁平安，我們也有必要進一步了解相關(guān)建設(shè)和管理手段，才能夠保證橋梁在經(jīng)受時間和頻率考驗后仍可平安運用。信任只要我們時刻緊記平安和科學(xué)，就能夠讓我們的社會和家園更加精彩。

道路與橋梁工程土木工程相識實習(xí)報告

實習(xí)地點：xxxx。

實習(xí)時間：6.12-6.22。

實習(xí)學(xué)生xxxx。

貫徹理論聯(lián)系實際的原則，使學(xué)生到施工現(xiàn)場或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理學(xué)問。施工實習(xí)不僅對學(xué)生能否在實踐中演習(xí)學(xué)問技能的一種訓(xùn)練，也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗。

土木工程的學(xué)習(xí)，不僅要留意學(xué)問的積累，更應(yīng)當(dāng)留意實力的培育，為此，學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的相識，在我們大二的期末，組織了一次外出實習(xí)，好讓大家可以將平常在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實際當(dāng)中。

進入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對這個專業(yè)并不非常了解，現(xiàn)在最終有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的相識，我們感到非常的快樂。

相識實習(xí)是土木工程教學(xué)安排中第一個實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其對本土學(xué)生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)學(xué)問學(xué)習(xí)看法有極其重要的影響作用。

實習(xí)分兩部分：參觀試驗室模型，工地，各種建筑和路橋;聽講座。

通過本次實習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：1：實際視察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，相識并了解路橋的結(jié)構(gòu)，2：通過自己實地的視察并記錄，了解馬路的交通量，計算一般地市內(nèi)馬路橋梁的交通壓力，3：了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。4：了解橋梁交通中的作用、及其與道路途型的主從關(guān)系。5：了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。6：了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。7：了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點。

書目。

一：動員大會-------------01。

二：交通量的測定----------02。

三：參觀路橋模型----------03。

四：參觀xxx大橋------------04。

五：參觀xxx大橋施工現(xiàn)場-----05。

六：參觀xxx立交橋----------06。

七：聽xxx的報告----------07。

八：參觀校內(nèi)雙橋-----------08。

九：觀看混凝土教學(xué)錄象----------09。

十：結(jié)束語----------------10。

一：動員大會。

老師還交代了一下實習(xí)中的留意事項。我們要遵守實習(xí)規(guī)定的時間，按時到達(dá)和按時回來。我們要團結(jié)和相互幫助，這樣我們的實習(xí)肯定會順當(dāng)?shù)耐瓿?。并且在每天的實?xí)之后我們還要寫一篇不低于200字的實習(xí)日記，記錄每天的實習(xí)所得，也算是心情日記吧。

土木工程相識實習(xí)心得體會

土木工程主要包括房屋建筑，橋梁，隧道，道路與鐵道等方向，土木工程相識實習(xí)可以讓我們更清晰的運用學(xué)習(xí)到的學(xué)問，下面是帶來的土木工程相識。

歡迎查看。

土木工程是建立各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、馬路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進行的勘測、設(shè)計、施工等工程技術(shù)活動。

在這次相識實習(xí)中，主要包括對土木各個方面的講座，還有學(xué)校綜合試驗樓，大結(jié)構(gòu)試驗室的參觀，雖然我們的專業(yè)學(xué)問還不到位，但卻加深了我們對土木工程的整體相識。

工程制圖是一個工程技術(shù)中的一個重要過程。在繪圖的過程中，會有很多不起眼的細(xì)微環(huán)節(jié)問題，但卻確定著整個工程的成敗，所以這就須要我們要以仔細(xì)的看法來對待，而且通過后面閱讀的工程圖，我們也知道，一張圖紙的完成，更是須要我們的耐性。

土木工程主要包括房屋建筑，橋梁，隧道，道路與鐵道等方向。各個方向都極具其特色。

房屋建筑工程是指各類房屋建筑及其附屬設(shè)施和與其配套的線路、管道、設(shè)備安裝工程及室內(nèi)外裝修工程。一般稱建筑工程，為新建、改建或擴建房屋建筑物和附屬構(gòu)筑物所進行的勘察、規(guī)劃、設(shè)計、施工、安裝和維護等各項技術(shù)工作和完成的工程實體。

隧道工程是指路隧道的勘測、設(shè)計、貫穿限制測量和施工等工作。隧道是修建在地下或水下并鋪設(shè)鐵路供機車動車輛通行的建筑物。依據(jù)其所在位置可分為山嶺隧道、水下隧道和城市隧道三大類。為縮短距離和避開大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱為山嶺隧道;為穿越河流或海峽而從河下或海底通過的稱為水下隧道;為適應(yīng)鐵路通過大城市的須要而在城市地下穿越的稱為城市隧道。這三類隧道中修建最多的是山嶺隧道。通過這些天的相識實習(xí)，我發(fā)覺隧道這個方向相比于其他方一直說危急系數(shù)更高一些。在地質(zhì)條件非常困難的地段，難度系數(shù)也特別大。我國的秦嶺終南山馬路隧道在山嶺馬路隧道中長度排世界其次位，總體規(guī)模長度排世界第一，在我國馬路隧道建設(shè)史上尚屬首次。通過資料顯示，通過秦嶺終南山馬路隧道的設(shè)計、施工、科研、建設(shè)管理，目前為止，已經(jīng)或多或少為我國馬路隧道的建設(shè)積累閱歷、資料，為馬路隧道的建設(shè)奠定了科學(xué)基礎(chǔ)。

橋梁工程指橋梁勘測、設(shè)計、施工、養(yǎng)護和檢定等的工作過程，以及探討這一過程的科學(xué)和工程技術(shù)，它是土木工程的一個分支。自從有了鐵路以后，橋梁所承受的載重逐倍增加，線路的坡度和曲線標(biāo)準(zhǔn)要求又高，且須要建成鐵路網(wǎng)以增大經(jīng)濟效益，因此，為要跨越更大更深的江河、峽谷，迫使橋梁向大跨度發(fā)展。石材、木材、鑄鐵、鍛鐵等橋梁材料，明顯不合要求，而鋼材的大量生產(chǎn)正好滿意這一要求。橋梁工程學(xué)主要探討橋渡設(shè)計，包括選擇橋址，確定橋梁孔徑，考慮通航和線路要求以確定橋面高程，考慮基底不受沖刷或凍脹以確定基礎(chǔ)埋置深度，設(shè)計導(dǎo)流建筑物等;橋式方案設(shè)計;橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計;橋梁施工;橋梁檢定;橋梁試驗;橋梁養(yǎng)護等方面。

道路與鐵道工程學(xué)科是探討鐵道、馬路、城市道路和機場等交通基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工、運營、養(yǎng)護和管理中基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)的學(xué)科。在課上，老師用了圖文并茂的。

課件。

給我們講解并描述了關(guān)于該方向的總體學(xué)問。它的工作條件也非常艱苦，特殊是在青藏鐵路的建設(shè)。那里海拔高，空氣淡薄，對施工人員極具挑戰(zhàn)性，由于其地處青藏高原的特定環(huán)境，使得與之相聯(lián)系的高原地質(zhì)、地理、水文地質(zhì)、大氣物理等狀況均有其特別的發(fā)生、發(fā)展以及改變過程，這個過程共同制約著這一高海拔地區(qū)的多年凍土。

在校內(nèi)的實習(xí)包括對土建綜合樓和校內(nèi)大結(jié)構(gòu)試驗室的參觀。在對施工圖紙的閱讀中，我們看到了，作為一位工程師，不僅應(yīng)具備堅固的專業(yè)學(xué)問，還應(yīng)具有一絲不茍的看法。而要設(shè)計出一座勝利的建筑，不僅要考慮它的平安性，還要考慮到它的外觀。還要對建筑物所在的環(huán)境和它的固有頻率與地震頻率的關(guān)系進行探討。在老師的講解下，我們了解了一些關(guān)于土木工程的專業(yè)術(shù)語，并了解了其意義。例如剪力墻和承重墻的區(qū)分，剪力墻是由鋼筋混凝土構(gòu)成的墻體，主要特點是抗側(cè)移實力強(水平方向)，但是空間分布不敏捷。承重墻是指承重墻指支撐著上部樓層重量的墻體，在工程圖上為黑色墻體，打掉會破壞整個建筑結(jié)構(gòu)。

對大結(jié)構(gòu)試驗室的參觀中，在試驗室，我們還可以看到做各種構(gòu)件的模型。還了解了它們的基本用途和運用方法。通過這一天的現(xiàn)場參觀，我們對建筑以及工地上的一些設(shè)施有了一般的感性相識，但對于施工的過程與一些細(xì)部問題和可能發(fā)生的危急問題我們知道得還比較少。

這些天的相識實習(xí)，還使我相識到先進的生產(chǎn)工藝的確可以提高施工進度和生產(chǎn)質(zhì)量。而先進的生產(chǎn)工藝必需依靠于先進的設(shè)備，先進的設(shè)備又依靠于國家先進的發(fā)展水平，除此，還要依靠于我們每一位學(xué)子的學(xué)問水平，先進的技術(shù)必定要以我們的理論相識為基礎(chǔ)，在學(xué)校中，我們對學(xué)問的學(xué)習(xí)，不僅對塑造我們自己的人生有重要幫助，而且，在將來，隨著時代的飛躍發(fā)展，一處又一處的宏大工程都須要我們有著廣泛并堅固的學(xué)問體系作為基礎(chǔ)來實現(xiàn)。

作為一名剛剛接觸專業(yè)學(xué)問的高校生來說，假如在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前干脆就接觸深邃的專業(yè)學(xué)問是不科學(xué)的，為此，學(xué)院帶領(lǐng)我們進行了這次實習(xí)活動，為此學(xué)校為我們組織了一次為期一周的相識實習(xí)讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性相識，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。驚慌的一周的實習(xí)生活結(jié)束了，在這一周里我還是有不少的收獲.實習(xí)結(jié)束后好好總一下。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過旁站，使我近距離的視察了整個房屋的建立過程，學(xué)到了許多很適用的詳細(xì)的施工學(xué)問，這些學(xué)問往往是我在學(xué)校很少接觸，很少留意的，但又是非常重要、非?；A(chǔ)的學(xué)問。l20xx年8月24日上午，老師給我們做了實習(xí)動員，動員結(jié)束以后，實習(xí)正式起先.在一周的實習(xí)期間內(nèi),我們在老師的帶領(lǐng)與講解下先后：1.參觀了學(xué)校,與以往不同的是我們起先用專業(yè)的眼光去重新視察我們曾經(jīng)熟識的校內(nèi).2.零距離接觸了建筑工地，在建筑工地的一天可謂是受益匪淺,能夠用我們在書本中學(xué)到學(xué)問說明相關(guān)建筑原理,并發(fā)覺我們在書本中不行能遇到的問題,同時對我們將來要從事的職業(yè)有一個感性的相識,初步的了解.在幾天的相識實習(xí)活動中尤其是在介紹民用建筑時老師多次提到了磚混結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)與鋼結(jié)構(gòu).在老師的仔細(xì)講解和自己查閱相關(guān)資料的狀況下，特將磚混結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)與鋼結(jié)構(gòu)的對比總結(jié)如下：

一般而言，建筑物以其結(jié)構(gòu)類型的不同，可以分為磚木結(jié)構(gòu)、磚混結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)四大類.在現(xiàn)代社會中后三種即磚混結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)比較常見.通俗地說，磚混結(jié)構(gòu)就是磚墻+混凝土梁和樓板(一般以預(yù)制板為主)的結(jié)構(gòu)，通常用于六層以下的住宅等，部分磚墻用來承重，不能拆除.框架結(jié)構(gòu)一般就是鋼筋混凝土柱+梁結(jié)構(gòu)+板(主要指現(xiàn)澆板)，室內(nèi)有柱(或異型柱)承重，柱間的磚墻(或其他墻體)可以隨意拆除。另有鋼框架結(jié)構(gòu)，形式相類材料不同。后三種建筑無結(jié)構(gòu)類型差異不僅在與材料的運用，現(xiàn)就他們的比叫如下(因磚混結(jié)構(gòu)與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、磚混結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)的差異差不多，在這里只比較磚混結(jié)構(gòu)與框架結(jié)構(gòu),磚混結(jié)構(gòu)與鋼結(jié)構(gòu)不在比較)：-.承重特點磚混：主要是把樓板的重量傳遞到支撐樓板的各道磚墻上，再由磚墻傳遞到基礎(chǔ)框架：樓板的重量傳遞到梁，梁傳遞到柱，柱傳遞到基礎(chǔ)由此可見，磚混結(jié)構(gòu)的各片墻是不能夠隨意開大洞，或者取消的，否則干脆會導(dǎo)致樓板沒有了傳力的支座，出現(xiàn)平安事故。

而框架結(jié)構(gòu)的墻(混凝土墻除外)一般是只起分隔作用，墻體的變動不會影響結(jié)構(gòu)平安。所以假如你要進行室內(nèi)空間的改造首先得弄清所住建筑物的結(jié)構(gòu)類型。

二.材料特點磚混：過去一般都是實心粘土磚，由于大量民用建筑考慮節(jié)能問題及愛護耕地,實心磚的應(yīng)用將會愈來愈少.目前,基礎(chǔ)以上砌體主要用空心承重磚.考慮到建筑的可持續(xù)發(fā)展,愛護耕地,發(fā)展非黏土磚.利用工業(yè)廢渣資源將是今后磚原料的出路.框架：內(nèi)分隔墻一般是非承重空心磚輕，但做外墻時保溫隔熱隔聲差點。梁板柱都是現(xiàn)澆混凝土。

三.技術(shù)上的優(yōu)劣對比a.磚混結(jié)構(gòu)對溫度改變，地基沉降改變的敏感度較高，表現(xiàn)為較簡單出現(xiàn)各種墻體裂縫(四川5.12大地震中損毀房屋上的剪刀縫)，如頂層屋面板下，窗戶的四角，底層窗臺四角(這兩處在四川5.12大地震中損毀房屋中也很常見)等等，可以說磚混結(jié)構(gòu)的墻體裂縫是一個特別普遍的問題，但大部分不會影響到結(jié)構(gòu)平安;框架結(jié)構(gòu)此類問題少點，但在框架梁底和填充墻頂?shù)慕唤硬课粫３３霈F(xiàn)裂縫(這是通病，比較難完全避開)，尤其外墻此處如有裂縫，墻面會滲水.b.造價上，用于進來鋼材等建筑材料的漲價,一般磚混結(jié)構(gòu)會比框架便宜.c.抗震性能上，磚混結(jié)構(gòu)的抗震性較差;從5.12地震建筑撕毀狀況統(tǒng)計來看能夠很好證明這一點.這里順便說一下框架結(jié)構(gòu)與鋼結(jié)構(gòu)相比，鋼機構(gòu)的抗震性能優(yōu)于框架結(jié)構(gòu)d.在隔音效果上來說，磚混住宅的隔音效果是中等的，框架結(jié)構(gòu)的隔音效果取決于隔斷材料的選擇，一些高級的隔斷材料的隔音效果要比磚混好，而一般的隔斷材料，如水泥空心板之類的，隔音效果是很差的.f.實際工程的對比：對于磚混結(jié)構(gòu)，近來在城市較少見，因為國家規(guī)定了建筑物要達(dá)到的抗震等級，無論是磚混還是框架，都要達(dá)到這個等級，而從上面的抗震性能對比中我們可以清晰的看到框架結(jié)構(gòu)在這方面的優(yōu)點，所以近來框架結(jié)構(gòu)多見.當(dāng)然我們也能從造價對比出可以知道在能夠國家規(guī)定的建筑物要達(dá)到的抗震等級狀況下.建筑方還是回選擇磚混結(jié)構(gòu).

這就是為什么我們在這次實習(xí)中在南充市的各施工現(xiàn)場不僅能看到磚混結(jié)構(gòu)建筑還能看到框架結(jié)構(gòu)建筑.當(dāng)然鋼結(jié)構(gòu)也有自己的特點：

一、鋼結(jié)構(gòu)重量輕鋼結(jié)構(gòu)的容重雖然較大，單與其它建筑材料相比，它的強度卻高許多，因而當(dāng)承受的荷載和條件相同時，鋼結(jié)構(gòu)要比其它結(jié)構(gòu)輕，便于運輸和安裝，并可跨越更大的跨度.

二、鋼材的塑性和韌性好塑性好，使鋼結(jié)構(gòu)一般不會因為偶然超載或局部超載而突然斷裂破壞.韌性好，則使鋼結(jié)構(gòu)對動力荷載的適應(yīng)性較強.鋼材的這些性能對鋼結(jié)構(gòu)的平安牢靠供應(yīng)了充分的保證.

三、鋼材更接近于勻質(zhì)和各向同性體鋼材的內(nèi)部組織比較勻稱，特別接近勻質(zhì)和各向同性體，在肯定的應(yīng)力幅度內(nèi)幾乎是完全彈性的.這些性能和力學(xué)計算中的假定比較符合，所以鋼結(jié)構(gòu)的計算結(jié)果較符合實際的受力狀況。

四、鋼結(jié)構(gòu)制造簡便，易于采納工業(yè)化生產(chǎn)，施工安裝周期短鋼結(jié)構(gòu)由各種型材組成，制作簡便。大量的鋼結(jié)構(gòu)都在專業(yè)化的金屬結(jié)構(gòu)制造廠中制造;精確度高。制成的構(gòu)件運到現(xiàn)場拼裝，采納螺栓連接，且結(jié)構(gòu)輕，故施工便利，施工周期短。此外，已建成的鋼結(jié)構(gòu)也易于拆卸、加固或改造。

五、鋼結(jié)構(gòu)的密封性好鋼結(jié)構(gòu)的氣密性和水密性較好.

六、鋼結(jié)構(gòu)的耐熱性好，但防火性能差鋼材耐熱而不耐高溫.隨著溫度的上升，強度就降低.當(dāng)四周存在著輻射熱，溫度在150度以上時，就應(yīng)實行遮擋措施.假如一旦發(fā)生火災(zāi)，結(jié)構(gòu)溫度達(dá)到500度以上時，就可能全部瞬時崩潰.為了提高鋼結(jié)構(gòu)的耐火等級，通常都用混凝土或磚把它包袱起來.

七、鋼材易于銹蝕，應(yīng)實行防護措施鋼材在潮濕環(huán)境中，特殊是處于有腐蝕介質(zhì)的環(huán)境中簡單銹蝕，必需刷涂料或鍍鋅，而且在運用期間還應(yīng)定期維護.當(dāng)然隨著人們生活水平和科學(xué)技術(shù)的不斷提高，人們對自己所處的建筑空間已經(jīng)不僅僅單純從數(shù)量上提出更高的要求，而且從質(zhì)量上也提出了更高的要求，要求環(huán)境的美觀，有肯定的舒適度與平安性(尤其受四川5.12大地震影響,對此提出更高要求),再加上能源的驚慌.這就對建筑的結(jié)構(gòu)提出了更高的要求.原委將來的建筑物以其結(jié)構(gòu)類型回是什么樣，這還得看社會的發(fā)展和我們的努力了.8月30日上午參觀完五泉山山腳的一個地下基礎(chǔ)以后，我們?yōu)槠谝粋€星期的土木工程相識實習(xí)就算正式告以結(jié)束.一個星期來的學(xué)習(xí)，使我學(xué)到了許多實踐學(xué)問，也學(xué)會了許多東西，懂得了許多道理。.記的有位名人說過實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只憑在課堂上的聽課，并不能駕馭詳細(xì)的系統(tǒng)的科學(xué)學(xué)問，我想我們最珍貴的是學(xué)到了很多書本上沒有的實踐經(jīng)驗.近距離的視察、學(xué)習(xí)，我對土木工程這門課有了更加全面的相識.駕馭的一些好用的詳細(xì)的專業(yè)學(xué)問，而這些學(xué)問往往是我在學(xué)校很少接觸，很少留意的，但又是非常重要、非?；A(chǔ)的學(xué)問。實習(xí)就是將我們在課堂上所學(xué)到的理論學(xué)問運用到實戰(zhàn)當(dāng)中去。所以我們要做到能把課本上的學(xué)問敏捷恰當(dāng)?shù)倪\用，成為對別人對社會有用的人，我們要做到適應(yīng)當(dāng)今飛速發(fā)展的社會，要能夠確定自己的人生坐標(biāo)，要能夠?qū)崿F(xiàn)自己的人生價值。對我將來的工作有著重大意義的學(xué)問.我也深深體會到了學(xué)校的良苦專心.多日去工施工現(xiàn)場的體會，讓我體會到土木工程是一個如何的行業(yè).聯(lián)想到前幾年發(fā)生的5.12四川8.0級的大地震，實習(xí)中觀看到的好多棟樓的倒塌景象歷歷在目，這給我們敲響了警鐘.對我們也是一個鞭策.所以，我們應(yīng)端正思想，扎實學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問，才能更好的為祖國的四化建設(shè)服務(wù).

期末前，我們土木工程專業(yè)學(xué)生的第一次實習(xí)起先了，實習(xí)分兩部分：參觀中鐵的隧道施工、廣東工業(yè)高校校本部試驗室現(xiàn)場與在中鐵工地現(xiàn)場觀看錄像，高校生土木工程相識。

實習(xí)總結(jié)。

報告。通過參觀學(xué)習(xí)使我們對建筑施工和結(jié)構(gòu)試驗有了初步的相識，這對我們將來的學(xué)習(xí)和實踐起了提示了向?qū)У淖饔谩，F(xiàn)在我就對參觀施工現(xiàn)場與建工試驗室這部分內(nèi)容作一個總結(jié)。

上午：參觀廣東工高校建筑系的試驗室。

上午我們興趣盎然地坐車來到高校城，參觀廣東工業(yè)高校的建筑系試驗室。這是一座比較新奇而且是全國最好最大型之一，在廣東省排名其次的土木建筑專業(yè)試驗室。一進去，最吸引我們眼球的是那兩排有許多洞孔的墻體，腳底下的地板也一樣有很多小洞孔。試驗室里面剛好有一座剛做好的試驗橋梁，它是一座斜拉橋，想必是之前做試驗遺留下來的，它主要是運用了大量的鋼筋砌成的一座橋梁……在試驗室，我們還可以看到其他各種構(gòu)件的模型。聽完老師介紹他們的試驗室，才知道那些洞孔的作用。原來那些叫做軟力墻，是協(xié)作千斤頂來操作試驗是運用的，老師說是因為做有關(guān)力的試驗時須要的力太大，所以須要這一堵墻。老師說他們這個試驗室還沒有完善，因為許多的試驗器材還沒有運回來，到時候他們這里就真的成為全國高校數(shù)一數(shù)二的行列的一員，在土木建筑試驗室這方面。在試驗室，我們看到了很多大型的試驗儀器，它們實質(zhì)上都是給試件供應(yīng)壓、拉、剪方面的應(yīng)力，從而檢測其能承受力的實力，也就是它們的強度。在這里我們相識到各種工地應(yīng)用的試驗器材，還有，老師講解并描述了我們專業(yè)的一些相關(guān)學(xué)問…….

試驗室的作用在于給結(jié)構(gòu)設(shè)計師一個能檢驗其設(shè)計可行性的場所，這對建筑物的平安性和牢靠性是至關(guān)重要的，同時也是科學(xué)試驗所必備的。

下午：參觀中鐵隧道施工現(xiàn)場。

星期五下午我們參觀了中鐵公司在建的海珠區(qū)的一條隧道。當(dāng)我們到達(dá)集合地點時，我看到同學(xué)們頭上都戴著工程帽;同時工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著：不戴平安帽者不得進如施工現(xiàn)場;當(dāng)然在施工現(xiàn)場結(jié)構(gòu)主體外面的防護網(wǎng)上也寫著標(biāo)語：平安責(zé)任，重于泰山;由此可見在建筑施工當(dāng)中首先要留意的問題就是平安問題。過去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工平安造成了許多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害!同時，為了確保施工能順當(dāng)進行和施工的平安，工地是要用磚墻圍護起來的，只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入，我們實習(xí)也要經(jīng)過他們的同意呢!

進到施工區(qū)，我們一眼就看到了滿是管片的施工現(xiàn)場，當(dāng)時感覺這樣的隧道施工其實也沒什么難度，不想房屋建筑那樣，結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是一個“圓柱形”。這個可能是因為我把它與農(nóng)村里打井鉆井聯(lián)系在一起的原因吧。隧道上面，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是管片，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現(xiàn)在已經(jīng)都采納了成品混凝土來澆筑結(jié)構(gòu)了。這樣可以保證混凝土的質(zhì)量，削減施工奢侈和降低生產(chǎn)成本。

我們跟著現(xiàn)場管理員，在老師的帶領(lǐng)下下了隧道，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，起先覺得很危急，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。進口處西四周都是水泥墻，還真的有點擔(dān)憂泥土倒塌……有三四層樓那么高，我們可以清晰地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有許多構(gòu)造柱，它們是用來加大墻的強度的，以避開因墻身過長導(dǎo)致簡單坍塌。一路下去，里面還有許多水辦公之家，下面濕漉漉的。我們走在鐵網(wǎng)上，看著四周，這樣的一個圓形管道，靠的是那些做好的管片在支撐。施工人員跟我們講解并描述了，安裝管片的過程“安裝管片應(yīng)當(dāng)從底部起先，定位好，裝上螺栓，對稱拼裝上面部分，最終濕封頂部分，接著就是裝上螺栓，從橫縱方向”。我接著往里面前進，聽到那響徹云霄的聲響，管理員說那就是盾構(gòu)機，好浩大的一組機器…..我們的現(xiàn)場參觀時間很有限，只看到了機車在往外運挖出來泥土，還有工人在隧道里面工作，沒有看到他們他們怎樣安裝管片的過程，如何裝栓……就這樣我們就走完了全程，出來我們就滿頭大汗了…….所以相識也是很片面的，這個只能作為我們對施工的感性相識吧!

道路與橋梁工程土木工程相識實習(xí)報告

實習(xí)地點：xxxx。

實習(xí)時間：6.12-6.22。

實習(xí)學(xué)生xxxx。

貫徹理論聯(lián)系實際的原則，使學(xué)生到施工現(xiàn)場或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理學(xué)問。施工實習(xí)不僅對學(xué)生能否在實踐中演習(xí)學(xué)問技能的一種訓(xùn)練，也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗。

土木工程的學(xué)習(xí)，不僅要留意學(xué)問的積累，更應(yīng)當(dāng)留意實力的培育，為此，學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的相識，在我們大二的期末，組織了一次外出實習(xí)，好讓大家可以將平常在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實際當(dāng)中。

進入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對這個專業(yè)并不