JTJ-324-2006疏浚與吹填工程質(zhì)量檢驗標準-PDF解密

中華人民共和國行業(yè)標準JTJ324-2006疏浚與吹填工程質(zhì)量檢驗標準StandardsforQuali中華人民共和國交通部發(fā)布中華人民共和國行業(yè)標準施行日期：2007年6月1日關于發(fā)布《疏浚與吹填工程質(zhì)量檢驗標準》由我部組織中國水運建設行業(yè)協(xié)會和中交天津航道局有限公司等單位性行業(yè)標準，編號為JTJ324—2006,自2007年6月1日起施行?！妒杩９こ藤|(zhì)第4.3.2條、第4.4.1條、第4.4.2條和第5.2.2條的黑體字部分為強制性條文，與建設部發(fā)布的《工程建設標準強制性條文(水運工程部分)》(建標1《疏浚工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTJ324—96)自發(fā)布行業(yè)協(xié)會和中交天津航道局有限公司等單位對該標準進行了本標準第4.1.6條、第4.2.2條、第4.2.34.3.1條、第4.3.2條、第4.4.1條、第4.4.2條和第5.2.2條的黑本標準共分6章和6個附錄，并附條文說明。編寫組人員分24基建性疏浚工程質(zhì)量檢驗：史美祥劉一農(nóng)陳志5維護性疏浚工程質(zhì)量檢驗：張晏方劉一農(nóng)陳志附錄E張晏方劉一農(nóng)本標準于2006年9月15日通過部審，于2006年12月7日發(fā)布，自2007年6月1日起實施。建國門內(nèi)大街11號，交通部水運司工程技術處，郵政編碼：100736)和本標準管理組(地址：北京市安定門外大街183號京寶1總則 3基本規(guī)定 3.1單位工程的劃分 3.2單位工程質(zhì)量檢驗程序 4基建性疏浚工程質(zhì)量檢驗 4.1一般規(guī)定 4.2泊位疏浚 4.3港池疏浚 4.4航道疏浚 4.5錨地疏浚 4.6挖巖與炸礁清渣 5維護性疏浚工程質(zhì)量檢驗 5.1一般規(guī)定 5.2一次性維護疏浚 5.3常年維護性疏浚 6吹填及圍埝工程質(zhì)量檢驗 6.1一般規(guī)定 6.2吹填工程 6.3圍埝工程 附錄C通航水深和維護標準水深保證率 附錄D疏浚與吹填工程質(zhì)量檢驗測量 2附錄E各類挖泥船平均超深和超寬控制值 附錄F本標準用詞用語說明 附加說明本標準主編單位、參加單位、主要起草人、總校人員和管理組人員名單 附條文說明 2使用挖泥船挖取泥沙并通過排泥管線輸送到指定地點的的邊緣水域為兩側(cè)底邊線內(nèi)各1/6航道底寬的水域；雙向航道的計通航水域的邊緣水域為底邊線以內(nèi)各1/2設計船舶型寬的3入擊數(shù)大于15的粘性土。大于6、小于等于15的粘性土。標準貫入擊數(shù)小于等于10的砂性土或標準貫入擊數(shù)小于等于6的粘性土。453.2.1建設單位應在開工前組織監(jiān)理單位和施工單位確定單位3.2.2基建性疏浚工程和一次性維護疏浚工程的質(zhì)量檢驗應在63.2.3沿海常年維護性疏浚工程的質(zhì)量檢驗程序應滿足下列3.2.4內(nèi)河常年維護性疏浚工程的質(zhì)量檢驗程序應滿足下列(1)使用管理部門委托有關單位在報告期內(nèi)按規(guī)定的頻次進3.2.5吹填工程和圍埝工程的質(zhì)量檢驗應在單位工程完工后及7交監(jiān)理單位審查，并應在7個工作日內(nèi)將經(jīng)監(jiān)理單位審查的資料84基建性疏浚工程質(zhì)量檢驗4.1.2基建性疏浚工程質(zhì)量檢驗的測量應符合附錄D的規(guī)定。不應超過圖幅中測區(qū)總面積的25%。補繪部分超過圖幅中測區(qū)4.1.4基建性疏浚工程竣工斷面圖應根據(jù)設計斷面、計算超深圖4.1.4疏浚工程竣工斷面示意圖94.1.5單波束測深儀數(shù)字化測量的斷面抽樣比例不得少于25%,非數(shù)字化測量的斷面抽樣比例不得少于15%。多波束測深超深和超寬控制值可見附錄E。4.2.1設計底邊線以內(nèi)水域的開挖范圍應滿足設計要求。開挖4.2.2碼頭前沿安全地帶以外的泊位水域嚴禁出現(xiàn)淺點。檢驗4.2.3碼頭前沿安全地帶以內(nèi)及疏浚施工超挖可能對建筑物安4.2.4泊位的兩端和臨近港池的邊坡坡比不應大于設計邊坡坡4.3.1無備淤深度的港池疏浚工程設計底邊線以內(nèi)水域的開挖的相同部位連續(xù)出現(xiàn)，淺點數(shù)不得超過該水域總測點的3%,淺點的淺值不得超過表4.3.2的規(guī)定。檢驗方法應為檢查竣工水深圖設計水深h(m)允許淺值(m)4.3.3邊坡的開挖范圍和坡度應滿足設計要求。檢驗方法應為的相同部位連續(xù)出現(xiàn)，淺點數(shù)不得超過該水域總測點的2%,淺點的淺值不得超過表4.3.2的規(guī)定。檢驗方法應為檢查竣工水深圖4.4.3邊坡的開挖范圍和坡度應滿足設計要求。檢驗方法應為4.5.1錨地疏浚工程質(zhì)量檢驗應符合第4.4節(jié)的有關規(guī)定，邊坡4.6.1挖巖與炸礁清渣應滿足設計要求，開挖區(qū)內(nèi)不得出現(xiàn)淺點，平均超深不得大于1m,平均超寬不得大于4m,邊坡不得陡于5.1.1維護性疏浚工程質(zhì)量檢驗的范圍應為設計底邊線以內(nèi)的5.1.2維護性疏浚工程質(zhì)量檢驗的依據(jù)應包括疏浚前的水深測5.1.3維護性疏浚工程質(zhì)量檢驗的測量應符合附錄D的規(guī)定。5.1.4維護性疏浚工程竣工斷面圖應根據(jù)設計斷面、計算超深5.1.5單波束測深儀數(shù)字化測量的斷面抽樣比例不宜少于15%,非數(shù)字化測量的斷面抽樣比例不宜少丁10%。多波束測深5.2.3.1中部水域不得出現(xiàn)淺點。檢驗方法應為檢查竣工水5.2.3.2邊緣水域的淺點不得在測圖的同一斷面或相鄰斷面的相同部位連續(xù)出現(xiàn)，淺點數(shù)不得超過該水域總測點的3%,淺點的淺值不得超過表4.3.2的規(guī)定。檢驗方法應為檢查竣工水深圖5.3.1常年維護性疏浚工程應達到維護標準的水深。檢驗方法5.3.2常年維護性疏浚工程的通航水深保證率或維護標準水深6吹填及圍埝工程質(zhì)量檢驗6.1.1吹填及圍埝工程質(zhì)量檢驗的依據(jù)應包括工程設計文件和竣工資料等。6.1.2永久性圍埝工程應單獨進行質(zhì)量檢驗；臨時性圍埝應滿足穩(wěn)定和安全等要求。6.2.1吹填工程質(zhì)量檢驗的內(nèi)容應包括吹填土質(zhì)、吹填區(qū)的尺度和吹填程序。6.2.2吹填土質(zhì)應滿足設計要求。檢驗方法應為抽樣檢查與觀察檢查相結(jié)合，抽樣數(shù)量應滿足設計要求。6.2.3吹填區(qū)的尺度應滿足設計要求，檢驗方法應為地形測量并符合附錄D的規(guī)定。吹填工程的允許偏差、檢驗數(shù)量和方法應符合表6.2.3的規(guī)定。吹填平均高程0圖上測點間距1RTK-DGPS測量負誤差時續(xù)表6.2.3單元測點2吹填離程最大偏差圖上測點間距1RTK-DGPS測量，中、粗砂中、硬質(zhì)粘土方法應為檢查施工過程的測量資料和記錄，必要時應觀察6.3.1.2拋填程序和速率應滿足設計要求。檢驗方法應為檢6.3.1.3石料的規(guī)格和質(zhì)量應滿足設計要求。檢驗方法應為6.3.1.5圍埝斷面應滿足設計要求。檢驗方法應為檢查檢驗允許偏差單元測點1圍埝項部寬度面(每5~斷面)量2圍埝頂部高程0點且不少于三點3圍埝坡面輪廓線水下用測深水砣測量400一個斷面)一個點5006圍捻軸線一個點量注；表中每個檢驗項目的測點實測值應有80%及以上在允許偏差6.3.2土工織物充填袋圍埝的質(zhì)量檢驗應符合下列規(guī)定。6.3.2.1充填袋土工織物的品種、規(guī)格和技術指標應滿足設計要求，并應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《水運工程土工合成材料應用技術規(guī)范》(JTJ/T239)的有關規(guī)定。檢驗方法應為檢查材料證明和進場檢驗報告，并觀察檢查。檢驗數(shù)量應為每批且不大于10000m2取一組試樣。6.3.2.2土工織物的拼接、包縫形式和縫合強度應滿足設計要求。檢驗方法應為檢查試驗報告并觀察檢查。檢驗數(shù)量可根據(jù)工6.3.2.3充填料的土質(zhì)、級配和含泥量應滿足設計要求。檢驗方法應為檢查試驗報告。6.3.2.4充填袋的大小級配應滿足設計要求。檢驗方法應為6.3.2.5充填袋的充填飽滿度宜控制在75%～85%。檢驗方法應為抽查檢查，檢驗數(shù)量應為充填袋數(shù)量的5%。6.3.2.6圍埝斷面應滿足設計要求。檢驗方法應為檢查斷面允許偏差1圍埝軸線(沿圍埝軸線一個斷面)121準儀或經(jīng)緯儀等儀器3圍埝頂部寬度24圃埝坡度25數(shù)量的10%2寬度6.3.3具有護岸功能的圍埝的質(zhì)量檢驗，應符合現(xiàn)行行業(yè)標準工程性質(zhì)底質(zhì)檢驗項目中部水域中部水域和邊緣水域檢驗最淺點底高程(m)淺點數(shù)/總測點數(shù)(個)//最大淺值(m)實挖平均超深值(m)實挖平均超寬值(m)最大超寬值(m)邊坡檢驗檢驗項目中部水城泥土處理檢驗挖巖與炸礁清渣工程質(zhì)量檢驗成果表疏浚工程名稱：巖石性質(zhì)設計工程量/實際工程量(m3)/超深(m)/實際超深工程量(m3)/超寬(m)/實際超寬工程量(m3)/設計尺度(長x寬)m最大超寬(m)實際尺度(長x寬)m平均超深(m)最大超深(m)(長×寬×深)日期底質(zhì)檢測項目中部水域中部水域設計通航水域考核水深(m)平均水深(m)最大水深(m)最小水深(m)淺點數(shù)/總測點與上次測圖的間隔天數(shù)(d)間符合設計通航水深的天數(shù)(d)項目技術負責人：項目負責人：施工單位(公章)監(jiān)理工程師：監(jiān)理單位(公章)使用管理部門負資人：使用管理部門(公章)序號日期天數(shù)(d)相鄰兩次測圖期間日期天數(shù)(d)相鄰兩次測圖期間水深的天數(shù)(d)數(shù)(d)總天數(shù)(d)一水深保證率(%)合格標準(%)施工單位(公章)監(jiān)理單位(公章)內(nèi)河常年維護性疏浚工程質(zhì)量檢驗表深的最小維護值(m)日期底質(zhì)檢測項目航道界限范圍內(nèi)平均水深(m)最小水深(m)航寬(m)曲率半徑(m)航期天數(shù)(d)到維護標準水深的天數(shù)(d)維護標準水深保證率(%)施工單位：(公章)使用管理部門：(公章)內(nèi)河常年維護性疏浚工程質(zhì)量檢驗成果表單位工程名稱日期日期之間的日期之間的數(shù)(d)準水深保證率(%)合格標準(%)竣工報告份考核水深圖或測量記錄份質(zhì)量檢驗報告份吹填區(qū)用途吹填面積合同工程量(m3)硫浚土處理□指定沙源□自找沙源□一般檢驗項目特殊檢驗項目吹填土質(zhì)吹填料粒徑設計吹填高程(m)吹填平均高程(m)平均超填高度(m)吹填高程最大偏差(m)測點間距(m)施工單位(公章)監(jiān)理單位(公章)建設單位(公章)質(zhì)量監(jiān)督單位(公章)圖埝材料設計頂寬(m)邊坡(內(nèi)/外)圍埝長度(m)斷面示意圖圖埝軸線檢驗最大偏差(mm)間距(m)圍埝頂部寬度檢驗最大偏差(±m(xù)m)間距(m)平均頂寬(m)圍埝頂部高程檢驗間距(m)圍埝坡度檢驗間距(m)圍埝材料檢驗結(jié)果施工單位(公章)監(jiān)理單位(公章)建設單位(公章)質(zhì)量監(jiān)督人員質(zhì)量監(jiān)督單位(公章)注：圍埝工程質(zhì)量檢驗可根據(jù)工程實際情況增附錄B單位工程名稱：疏浚工程質(zhì)量檢驗資料核定表自查意見審核意見123456789吹填工程質(zhì)量檢驗資料核定表單位工程名稱：表B.0.2自查意見審核意見1234中間交工驗收記錄56吹填前的測量圖紙及電子文檔789圍埝質(zhì)量檢驗資料施工單位(公章)式中P——通航水深保證率(%);C.1.2報告期日歷天數(shù)和報告期達到設計通航水深標準的天數(shù)C.1.2.1報告期日歷天數(shù)應按報告期首末考核水深圖測圖日C.1.2.2在報告期內(nèi)，當相鄰兩次考核水深圖均達到設計通C.1.3報告期可按年度劃分。考核水深測圖每月不宜少于一C.2.1內(nèi)河航道維護標準水深保證率應按下式計式中P——維護標準水深保證率(%);T-—通航期天數(shù)(d),即報告期日歷天數(shù)減去因不可抗力因素而被迫停航的天數(shù)；d-通航期內(nèi)航道水深不滿足航道維護標準水深的天數(shù)C.2.2在山區(qū)、丘陵石質(zhì)和卵石河段，當水位低于設計最低通航水位時，航道水深可按換算水深考核，換算水深可按下式計算：t=t+△Z式中t'--換算水深(m);t——實際水深(m);AZ淺灘實際水深相對應的水位與設計最低通航水位的差值(m)。C.2.3報告期宜按年度劃分。按實測水深圖確定航道水深時，實測水深測圖頻率宜根據(jù)航道變化情況確定，每月不宜少于一次，并應在規(guī)定時間內(nèi)提供水深圖；在沖淤變化不大、水深比較穩(wěn)定或冬季測量有困難的疏浚水域，經(jīng)充分論證，測圖頻率可2～3個月一次；當不能按實測水深圖確定航道水深，采用實際測報水深時，可按測報資料確定航道水深。C.2.4在報告期內(nèi)，當相鄰兩次考核水深圖均達到設計通航水深標準時，達到通航水深標準的天數(shù)應為兩次測圖日期之間的日歷天數(shù)；當相鄰兩次考核水深圖只有一次達到設計通航水深標準時，達到通航水深標準的天數(shù)應為兩次測圖日期之間日歷天數(shù)的D.0.1疏浚與吹填工程質(zhì)量檢驗的測量應包括水深測量和地形疏浚與吹填工程質(zhì)量檢驗測量比例尺表D.0.2-1吹填區(qū)測線間距和測點間距硬底質(zhì)中、軟底質(zhì)圖上10mm圖上10～15mm圖上5mm內(nèi)河圖上10mm圖上10mm圖上5mm圖上5mm吹填區(qū)水深圖圖上15～20mn圖上5mn地形圖圖上10～15mmD.0.3疏浚工程質(zhì)量檢驗宜采用數(shù)字化水深測量。中軟底質(zhì)的D:0.4疏浚與吹填工程質(zhì)量檢驗測量儀器應符合下列±2m(28,95%),并應用二級平面控制網(wǎng)以上精度的控制點進行D.0.4.2單波束測深儀必須具有模擬記錄和數(shù)字記錄功能，測深精度應優(yōu)于±(0.05m+0.5%×水深),測深儀工作頻率應為D.0.4.4當測深儀模擬記錄顯示波高超過0.2m時，宜采用精D.0.4.5陸上地形測量可采用水準儀配合經(jīng)緯儀、全站儀或D.0.5.1數(shù)字化水深測量測量船航速應小于10kn。D.0.5.2數(shù)字化水深測量數(shù)據(jù)處理應進行延遲改正和偏心D.0.5.3測深數(shù)據(jù)的更新率應根據(jù)水深、測深波束角和測量D.0.5.4定位數(shù)據(jù)的更新率不應超過1s。D.0.5.5改正因噪聲引起的假數(shù)字水深時，不應舍棄淺于設D.0.5.6疏浚邊坡的質(zhì)量檢驗可采用電子水深數(shù)據(jù)繪制斷D.0.6.2相鄰測線間重疊寬度應大于測線間距的20%。D.0.6.3內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理單元不應大于1m×1m,水深宜按取淺D.0.6.4多波束測深系統(tǒng)測深結(jié)果應采用單波束測深儀進行D.0.7浮泥回淤比較嚴重的疏浚工程，施工過程中有測量資料D.0.8疏浚與吹填工程質(zhì)量檢驗的測量除符合本標準的規(guī)定附錄E各類挖泥船平均超深和超寬控制值(艙容m3)()(斗容m3)(斗容m各類挖泥船平均超寬控制值(m)表E.0.2(艙容m3)機功率kW)(斗容m3)(斗容m2)(斗容m3)中交天津航道局有限公司中交廣州航道局有限公司長江航道局交通部長江航務管理局天津港(集團)有限公司中交天津港航勘察設計研究院有限公司周傳琦(中國水運建設行業(yè)協(xié)會)顧明(中交天津航道局有限公司)(以下按姓氏筆畫為序)史美祥(中交上海航道局有限公司)劉一農(nóng)(中交上海航道局有限公司)劉樹東(中交天津港航勘察設計研究院有限公司)劉欣(天津港(集團)有限公司)劉瑞祥(中交天津航道局有限公司)沈達怡(中交上海航道局有限公司)陳志(中交天津港航勘察設計研究院有限公司)張晏方(長江航道局)高偉(中交天津航道局有限公司)章渝(交通部長江航務管理局)潘永和(