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文檔簡介
1+X證書無人機考試模擬題+答案
一、單選題(共100題,每題1分,共100分)
1、飛機上產(chǎn)生的摩擦阻力與什么困素有關(guān)
A、與大氣的粘性、飛機表面狀況以及周圍氣流接觸的飛機表面面積有關(guān)
B、僅與大氣的溫度有關(guān)
C、與大氣可壓縮性有關(guān)
正確答案:A
答案解析:與摩擦阻力有關(guān)的困素:空氣粘性;飛機表面的形狀(主要
是光滑程度);同氣流接觸的飛機表面積的大?。ń櫭娣e);附面層中
氣流的流動情況;
2、姿態(tài)遙控模式下操縱無人機爬升,飛機帶左坡度時,下列正確的操縱
是
A、應(yīng)柔和地向左壓桿
B、應(yīng)柔和地向前頂桿
C、應(yīng)柔和地回桿或向右壓桿
正確答案:C
3、6sl6000MAH的電池用2c充電,充電電流是多少安
A、16A
B、25.2A
C、32A
正確答案:C
4、遙控?zé)o人機進入四轉(zhuǎn)彎時
A、如飛機接近跑道延長線較快,而轉(zhuǎn)彎剩余角減小較慢時,表明進入早,
應(yīng)立即協(xié)調(diào)地減小坡度和轉(zhuǎn)彎角速度
B、如飛機接近跑道延長線較快,而轉(zhuǎn)彎剩余角減小較慢時,表明進入晚,
應(yīng)立即協(xié)調(diào)地增大坡度和轉(zhuǎn)彎角速度
C、如飛機接近跑道延長線較快,而轉(zhuǎn)彎剩余角減小較慢時,表明進入晚,
應(yīng)立即協(xié)調(diào)地減小坡度和轉(zhuǎn)彎角速度
正確答案:B
5、II級別無人機指
A、1.5公斤〈空機質(zhì)量W4kg,1.5公斤〈起飛全重5kg
B、1公斤<空機質(zhì)量W4kg,2公斤<起飛全重<7kg
C、1.5公斤〈空機質(zhì)量W4kg,1.5公斤〈起飛全重W7kg
正確答案:C
6、飛機轉(zhuǎn)彎時,為保持高度需要增大迎角,原因是
A、用以使機頭沿轉(zhuǎn)彎方向轉(zhuǎn)動
B、保持升力垂直分量不變
C、保持升力水平分量不變
正確答案:B
答案解析:升力的垂直分量和重力是相互作用力,要保證力的平衡
7、下面關(guān)于山谷風(fēng)的敘述正確的是()
A、山谷風(fēng)是由于海陸差異而形成的熱力環(huán)流
B、氣流越山而過,稱為山風(fēng)
C、白天風(fēng)由山谷吹向山坡
正確答案:C
答案解析:山谷風(fēng)是因山坡和谷地上空大氣的熱力變化不同而引起。白
天受太陽照射山坡溫度高,山谷溫度低,熱空氣上升,風(fēng)由山谷吹向山
坡。
8、國際標(biāo)準(zhǔn)大氣的物理參數(shù)的相互關(guān)系是
A、體積不變時,壓力和溫度成正比
B、溫度不變時,壓力與體積成正比
C、壓力不變時,體積和溫度成反比
正確答案:A
答案解析:大氣狀態(tài)方程
9、飛機的爬升角是指
A、飛機上升軌跡與水平線之間的夾角
B、飛機橫軸與水平線之間的夾角
C、飛機立軸與水平線之間的夾角
正確答案:A
答案解析:爬升角的定義
10、遙控?zé)o人機著陸時,下列哪種情況,收油門的時機應(yīng)適當(dāng)提前,收
油門的動作適當(dāng)加快
A、實際下滑點在預(yù)定下滑點后面
B、實際下滑點在預(yù)定下滑點前面
C、實際下滑點與預(yù)定下滑點吻合
正確答案:B
11、伺服舵機由哪幾部分組成
A、外殼,控制電路,電機,減速齒輪組,電位器
B、控制電路,電機,減速齒輪組,電位器
C、外殼,控制電路,減速齒輪組,電位器
正確答案:A
12、下列屬于對無人機機長訓(xùn)練要求的是
A、實物訓(xùn)練系統(tǒng)實施正常飛行程序操作,不少于10小時
B、在模擬器實施應(yīng)急飛行程序指揮,包括規(guī)避航空器、發(fā)動機故障、鏈
路丟失、應(yīng)急回收、迫降等,不少于3小時
C、在模擬器實施正常飛行程序操作,不少于3小時
正確答案:B
13、訓(xùn)練時間,是指受訓(xùn)人在下列方面從授權(quán)教員處接受訓(xùn)練的時間?
A、飛行中、地面上、飛行模擬機或飛行練習(xí)器上
B、飛行中
C、地面上、飛行模擬機或飛行訓(xùn)練器上
正確答案:A
14、任務(wù)規(guī)劃的主要目標(biāo)是依據(jù)地形信息和執(zhí)行任務(wù)環(huán)境條件信息,綜
合考慮無人機的性能、到達時間、耗能、威脅以及飛行區(qū)域等約束條件,
為無人機規(guī)劃出一條或多條自的,保證無人機高效、圓滿
地完成飛行任務(wù),并安全返回基地。
A、起點到終點,最短路徑
B、出發(fā)點到目標(biāo)點,最優(yōu)或次優(yōu)航跡
C、起飛點到著陸點,最佳路徑
正確答案:B
15、電池放在機體哪里方式飛行更靈活
A、上面
B、下面
C、中間
正確答案:A
16、利用風(fēng)可以得到飛機氣動參數(shù),其基本依據(jù)是
A、相對性原理
B、連續(xù)性假設(shè)
C、牛頓定理
正確答案:A
答案解析:相對性原理是風(fēng)洞實驗的理論基礎(chǔ)
17、在山區(qū)飛行時應(yīng)當(dāng)注意,最強的亂流最多出現(xiàn)在:
A、山頂
B、山谷中間
C、山的迎風(fēng)坡
正確答案:B
18、關(guān)于多軸使用的無刷電機與有刷電機,說法正確的是
A、無刷電調(diào)驅(qū)動交流電機
B、無刷電調(diào)驅(qū)動直流電機
C、有刷電調(diào)驅(qū)動交流電機
正確答案:A
19、遙控?zé)o人機著陸時,關(guān)于大逆風(fēng)著陸描述正確的是
A、拉平后,速度增大加快,平飄距離縮短
B、拉平后,速度減小加快,平飄距離縮短
C、拉平后,速度減小加快,平飄距離增長
正確答案:B
20、無人機定高平飛時,駕駛員面對地面站界面
A、短暫休息,偶爾關(guān)注一下飛機狀態(tài)
B、切至自主控制模式,盡可放松休息
C、不斷檢查空速、高度和航向指示
正確答案:C
21、大型無人機是指
A、空機質(zhì)量大于等于5700千克的無人機
B、空機質(zhì)量大于5700千克的無人機
C、質(zhì)量大于5700千克的無人機
正確答案:B
答案解析:微、輕、小、大型無人機質(zhì)量界限分別為空機質(zhì)量小于等于7
千克、空機質(zhì)量大于7小于等于116千克、空機質(zhì)量大于116千克小于
等于5700千克、空機質(zhì)量大于5700千克。
22、遙控?zé)o人機著陸時,拉飄的修正方法是
A、發(fā)現(xiàn)拉飄時,應(yīng)立即繼續(xù)拉桿
B、發(fā)現(xiàn)拉飄時,穩(wěn)住并保持桿量
C、發(fā)現(xiàn)拉飄時,應(yīng)立即柔和推桿制止飛機繼續(xù)上飄
正確答案:C
23、由授權(quán)教員簽字批準(zhǔn)單飛后的學(xué)員,單飛訓(xùn)練時間在其飛行經(jīng)歷記
錄本上應(yīng)體現(xiàn)為
A、機長時間
B、單飛時間
C、副駕駛時間
正確答案:B
24、變換遙控器美國手和日本手在哪個菜單中完成
A、SYS
B、LNK
C、MDL
正確答案:A
25、部分商用多軸飛行器有收放腳架功能或機架整體變形功能,其主要
目的是
A、改善機載任務(wù)設(shè)備視野
B、調(diào)整重心增加飛行器穩(wěn)定行
C、減小前飛廢阻力
正確答案:A
答案解析:主要目的是改善任務(wù)設(shè)備視野
26、飛行教員合格證申請人必須年滿
A、18周歲
B、21周歲
C、20周歲
正確答案:A
27、在融合空域運行的大型無人機機長,應(yīng)至少持有
A、商照和儀表等級
B、航線運輸執(zhí)照
C、商照
正確答案:B
28、某多軸動力電池標(biāo)有3s2P字樣,代表
A、電池組先由2個單體串聯(lián),再將串聯(lián)后的3組并聯(lián)
B、電池由3s2P公司生產(chǎn)
C、電池組先由3個單體串聯(lián),再將串聯(lián)后的2組并聯(lián)
正確答案:C
答案解析:為了能有更高的工作電壓和電量,必須對電池單體進行串聯(lián)
或并聯(lián)電池組,電池組上:S表示串聯(lián),P表示并聯(lián)。3S2P字樣,代表
電池組先由3個單體串聯(lián),再將串聯(lián)后的2組并聯(lián)
29、為保障飛行安全,建議無論是在白天還是夜間,當(dāng)發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時就
打開:
A、防撞燈
B、著陸燈
C、航行燈
正確答案:A
30、航空器起飛著陸時使用跑道主要取決于?
A、機型
B、進場航跡與跑道中心延長線夾角大小
C、地面風(fēng)向風(fēng)速
正確答案:C
31、I級別無人機指:
A、空機質(zhì)量WO.5kg,起飛全重Wl.5kg
B、空機質(zhì)量kg,起飛全重W2.5kg
C、空機質(zhì)量W1.5kg,起飛全重Wl.5kg
正確答案:C
32、機翼的壓力中心
A、翼弦與最大厚度線的交點
B、迎角改變時升力增量作用線與翼弦的交點
C、翼弦與機翼空氣動力作用線的交點
正確答案:C
答案解析:壓力中心定義,加強理解記憶
33、前緣縫翼的主要作用是
A、減小阻力
B、增大機翼升力
C、放出前緣縫翼,可增大飛機的臨界迎角
正確答案:C
答案解析:下翼面的高壓氣流通過縫翼加速流向上翼面,增大上翼面附
面層氣流速度,消除了分離漩渦,延緩氣流分離,避免大迎角下失速,
升力系數(shù)得到提高,增大飛機臨界迎角。所以前緣縫翼一般在大迎角,
特別是接近或超過基本機翼臨界迎角時才使用
34、姿態(tài)遙控模式下操縱無人機爬升,俯仰角偏高時,下列正確的操縱
是
A、應(yīng)柔和地向前頂桿
B、應(yīng)柔和地向后帶桿
C、應(yīng)柔和地向右扭舵
正確答案:A
35、下面說法正確的是
A、多旋翼飛行器在穩(wěn)定垂直上升時,所有旋翼總的反扭之和增加
B、多旋翼飛行器的反扭矩通過旋翼兩兩互相平衡
C、一般來講,多旋翼飛行器反扭矩的數(shù)值是比較大的
正確答案:B
36、飛機機翼的焦點指的是
A、升力的著力點
B、附加升力的著力點
C、重力的著力點
正確答案:B
答案解析:焦點的定義
37、無人機駕駛員操縱無人機剎車時機描述正確的是
A、飛機接地后,待速度降到安全范圍內(nèi)剎車
B、飛機接地后,待飛機滑停后再剎車
C、飛機接地后,馬上剎車
正確答案:A
38、下列航空法律法規(guī)中級別最高的是
A、《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》
B、《中華人民共和國搜尋援救民用航空器的規(guī)定》
C、《中華人民共和國民用航空法》
正確答案:C
39、大氣的組成是由:
A、78%的氮氣,2設(shè)的氧氣以及K的其它氣體組成
B、75%的氮氣,24%的氧氣以及K的其它氣體組成
C、78%的氮氣,20%的氧氣以及2%的其它氣體組成
正確答案:A
答案解析:大氣的組成是由78%的氮氣,2M的氧氣以及設(shè)的其他氣體組
成。
40、遙控?zé)o人機著陸拉平時,對拉平操作描述不恰當(dāng)?shù)氖?/p>
A、正確的拉平動作,必須按照實際情況
B、嚴(yán)格按高度值執(zhí)行動作
C、主動地、有預(yù)見地、機動靈活地去操縱飛機
正確答案:B
41、同一架無人機于某日中午和傍晚進行兩次GPS高度200米的飛行,
地面基準(zhǔn)氣壓相同的前提下:
A、中午的氣壓高度高
B、傍晚的氣壓高度高
C、中午和傍晚的氣壓高度一樣高
正確答案:A
42、無人機爬升時,油門較大,螺旋槳左偏力矩較大,需適當(dāng)操縱方向
舵
A、不必干涉
B、右偏
C、左偏
正確答案:B
43、5048和7015電機,哪個更適合大載重
A、都適合
B、7015
C、5048
正確答案:B
44、誰對民用無人機系統(tǒng)運行遵守飛行基本規(guī)則負(fù)責(zé)
A、民航局及其地區(qū)管理局
B、航空單位負(fù)責(zé)人
C、機長
正確答案:C
45、遙控器、圖傳、地面站與飛行器之間數(shù)據(jù)鏈路分別是:
A、下行鏈路、下行鏈路、上行鏈路
B、上行鏈路、下行鏈路、上下行鏈路并存
C、上行鏈路、下行鏈路、上行鏈路
正確答案:B
46、使飛機繞立軸作旋轉(zhuǎn)運動的力矩稱為
A、俯仰力矩
B、縱向力矩
C、偏航力矩
正確答案:C
答案解析:偏航力矩使飛機繞立軸作旋轉(zhuǎn)運動的力矩
47、低空風(fēng)切變主要的形成原因是什么?
A、雷暴、低空急流和鋒面活動
B、具體原因還不是特別明了
C、氣流經(jīng)過特定環(huán)境時產(chǎn)生
正確答案:A
答案解析:低空風(fēng)切變形成條件:雷暴、鋒面、輻射逆溫型的低空急流、
復(fù)雜地形地物和摩擦效應(yīng)
48、八軸飛行器某個電機發(fā)生故障時,對應(yīng)做出類似停止工作的電機應(yīng)
是電機
A、對角
B、俯視順時針方向下一個
C、俯視順時針方向下下一個
正確答案:A
答案解析:應(yīng)停止與它相對的對角螺旋槳的電機
49、現(xiàn)有民用無人機多數(shù)在大氣的哪一層內(nèi)運行。
A、平流層
B、熱層
C、對流層
正確答案:C
50、對于I、II級別無人機系統(tǒng)駕駛員
A、無須證照管理,自行負(fù)責(zé)
B、人員資質(zhì)由局方負(fù)責(zé)管理
C、人員資質(zhì)由行業(yè)協(xié)會負(fù)責(zé)管理
正確答案:A
51、繞多軸飛行器橫軸的是什么運動
A、偏航運動
B、滾轉(zhuǎn)運動
C、俯仰運動
正確答案:C
答案解析:繞橫軸是俯仰運動
52、暖鋒是指:
A、一側(cè)氣團溫度明顯高于另一側(cè)氣團溫度的鋒
B、鋒面在移動過程中,暖空氣推動鋒面向冷氣團一側(cè)移動的鋒
C、溫度較高與溫度較低的兩個氣團交匯時,溫度高的一側(cè)
正確答案:B
答案解析:暖一冷稱為暖鋒,冷一暖稱為冷鋒。
53、飛機焦點的位置
A、隨仰角變化而改變
B、不隨仰角變化而改變
C、隨滾轉(zhuǎn)角變化而改變
正確答案:B
答案解析:飛機焦點的位置:不隨迎角變化而改變
54、無人機駕駛員遙控?zé)o人機起飛滑跑描述正確的是
A、將油門迅速推至大車,等飛機速度積累到足夠使其自動起飛
B、迅速將油門推至大車并快速拉桿起飛
C、逐漸將油門推至大車并在速度達到起飛速度時柔和拉桿起飛
正確答案:C
55、多軸飛行器的螺旋槳
A、槳根處線速度小于槳尖處線速度
B、槳根處線速度等于槳尖處線速度
C、槳根處線速度大于槳尖處線速度
正確答案:A
答案解析:角速度一定下,槳尖速度更大
56、氣流沿機翼表面附面層類型的變化是
A、可由層流變?yōu)槲闪?/p>
B、一般不發(fā)生變化
C、可由紊流變?yōu)閷恿?/p>
正確答案:A
答案解析:氣流沿機翼表面附面層類型的變化是由層流變?yōu)槲闪?/p>
57、校準(zhǔn)地圖時選取的校準(zhǔn)點
A、不能在同一直線上
B、不能在同一經(jīng)度上
C、不能在同一緯度上
正確答案:A
58、某多軸螺旋槳長254毫米,螺距114毫米,那么他的型號可表述為
A、2511
B、1045
C、254114
正確答案:B
答案解析:螺旋槳主要指標(biāo)有槳徑和槳距(也叫螺距、總距),使用4位
數(shù)字表示:11義4或者1104。前兩位代表槳的直徑(單位:英寸,1英寸
=25.4毫米);后面兩位代表槳距。
59、遙控?zé)o人機著陸時,關(guān)于順風(fēng)著陸描述正確的是
A、進入四轉(zhuǎn)彎的高度應(yīng)比正常稍低,收油門下滑和進入時機應(yīng)適當(dāng)延后
B、進入四轉(zhuǎn)彎的高度應(yīng)比正常稍低,收油門下滑和進入時機應(yīng)適當(dāng)提前
C、進入四轉(zhuǎn)彎的高度應(yīng)比正常稍高,收油門下滑和進入時機應(yīng)適當(dāng)延后
正確答案:B
60、六軸飛行器安裝有
A、3個順時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳,3個逆時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳
B、4個順時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳,2個逆時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳
C、6個順時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳
正確答案:A
答案解析:六軸的6個螺旋槳3個順時針旋轉(zhuǎn),3個逆時針旋轉(zhuǎn),以抵消
反扭矩
61、衛(wèi)星云圖上下列哪個不是中云特征?
A、在可見光云圖上,中云呈灰白色到白色,色調(diào)的差異判定云的厚度
B、在紅外云圖上,中云呈深灰色,介于高低云之間的色調(diào)
C、在衛(wèi)星云圖上,中云與天氣系統(tǒng)相連,表現(xiàn)為大范圍的帶狀、渦旋狀、
逗點狀
正確答案:B
答案解析:在紅外云圖上,中云呈中等程度灰色,介于高低云之間的色
調(diào)。加強記憶
62、某多軸飛行器動力電池標(biāo)有22.2V,它是
A、3s鋰電池
B、22.2S鋰電池
C、6s鋰電池
正確答案:C
答案解析:鋰電池標(biāo)稱電壓3.7,6*3.7=22.2,所以選項B.正確
63、無人機著陸目測與有人機相比不同之處為
A、有人機是從飛機觀察著陸場,無人機是從著陸場觀察飛機
B、有人機駕駛員通過地面人員通告儀表參考值,無人機起降駕駛員可自
行觀察儀表參考值
C、有人機為第三視角,無人機為第一視角
正確答案:A
64、兩者組合統(tǒng)稱為供電系統(tǒng)。
A、電源和配電
B、電纜和配電
C、電源和電纜
正確答案:A
答案解析:供電系統(tǒng):電源、配電系統(tǒng)。
65、對于無人機關(guān)鍵性能,無人機駕駛員
A、不必了解
B、視情況了解
C、必須了解
正確答案:C
66、任何單位或者個人設(shè)計民用航空器,應(yīng)當(dāng)向民航局申請()
A、生產(chǎn)許可證
B、適航證
C、型號合格證
正確答案:C
67、要想飛機飛行更穩(wěn)定,負(fù)載應(yīng)
A、靠近重心安裝
B、盡量向上遠(yuǎn)離重心位置安裝
C、盡量向下遠(yuǎn)離重心位置安裝
正確答案:A
68、操縱無人機時,若迎角超過臨界迎角,升力系數(shù)會
A、迅速增大
B、緩慢增大
C、迅速減小
正確答案:C
答案解析:迎角超過臨界迎角則飛機失速,升力系數(shù)會迅速減小
69、飛控子系統(tǒng)可以不具備如下功能:
A、任務(wù)分配與航跡規(guī)劃
B、導(dǎo)航與制導(dǎo)控制
C、姿態(tài)穩(wěn)定與控制
正確答案:A
答案解析:任務(wù)分配與航跡規(guī)劃可由導(dǎo)航子系統(tǒng)執(zhí)行
70、空速適度減小時,為保持高度,應(yīng)實施的操縱是:
A、減小迎角,以保持阻力不變
B、增大迎角,以保持升力不變
C、增大迎角,使升力的增加大于阻力的增加
正確答案:B
答案解析:保持升力,速度減小時增大迎角
71、無人機任務(wù)規(guī)劃是實現(xiàn)的有效途徑,它在很大程度上決定了
無人機執(zhí)行任務(wù)的效率。
A、自主導(dǎo)航與飛行控制
B、飛行任務(wù)與載荷匹配
C、航跡規(guī)劃與自主導(dǎo)航
正確答案:A
72、每個飛行教員必須將CCA61部要求的記錄保存
A、三年
B、五年
C、一年
正確答案:A
73、何種無人機須安裝使用電子圍欄
A、III、IV、VI、皿類無人機及重點地區(qū)和機場凈空區(qū)以下運行II、V類
無人機
B、in、w、VI、vn類無人機
C、II、III、IV、V、VI、皿類無人機
正確答案:A
74、在溫度不變情況下,空氣的密度與壓力的關(guān)系
A、與壓力成反比
B、與壓力成正比
C、與壓力無關(guān)
正確答案:B
答案解析:大氣狀態(tài)方程,空氣密度與壓力成正比
75、三大氣象要素為:
A、氣溫、風(fēng)和云
B、氣溫、氣壓和空氣濕度
C、風(fēng)、云和降水
正確答案:B
答案解析:本題需注意“氣象要素”。
76、大氣系統(tǒng)熱量的主要來源是吸收太陽輻射,下列說法哪個正確?
A、當(dāng)太陽輻射通過大氣層時,有34%被大氣直接吸收
B、當(dāng)太陽輻射通過大氣層時,有24%被大氣直接吸收
C、當(dāng)太陽輻射通過大氣層時,有44%被大氣直接吸收
正確答案:B
答案解析:當(dāng)太陽輻射通過大氣層時,會有一部分被大氣直接吸收,約
為24%o
77、姿態(tài)遙控模式下操縱無人機爬升,飛機帶右坡度時,下列正確的操
縱是
A、應(yīng)柔和地向右壓桿
B、應(yīng)柔和地向前頂桿
C、應(yīng)柔和地回桿或向左壓桿
正確答案:C
78、多軸航拍飛行器難以完成哪種工作
A、直播
B、超遠(yuǎn)距離監(jiān)控
C、測繪
正確答案:B
答案解析:受測控鏈路距離的影響,多軸難以進行超遠(yuǎn)距離監(jiān)控
79、無人機駕駛員進行起飛前飛行器檢查內(nèi)容不必包括
A、起飛(發(fā)射)、降落(回收)裝置檢查
B、飛行器涂裝
C、舵面結(jié)構(gòu)及連接檢查
正確答案:B
80、屬于減升裝置的輔助操縱面是
A、副冀
B、前緣縫翼
C、擾流扳
正確答案:C
答案解析:其他都是增升裝置
81、目前多軸飛行器飛控市場上的MWC飛控特點是
A、配有地面站軟件,代碼開源
B、基于Android開發(fā)
C、可以應(yīng)用于各種特種飛行器
正確答案:A
答案解析:MWC飛控特點,注意對比記憶
82、國際上對以下哪些能見度定義是正確的?
A、薄霧的能見度為1km?3km
B、煙霧的能見度定義為不足1km
C、霾的能見度為3km?5km
正確答案:B
答案解析:國際上對煙霧的能見度定義為不足1km,薄霧的能見度為1-
2km,霾的能見度為2-5km。
83、無人機飛行時放下襟翼,會使飛機
A、飛行速度增大
B、飛行速度減小
C、飛行速度無明顯變化
正確答案:B
84、遙控器顯示設(shè)置的英文
A、CONTRAST
B、BRIGHTNESS
C、DisplAy
正確答案:C
答案解析:displAy:顯示的意思
85、III級別無人機是指
A、4公斤(空機質(zhì)量W15kg,7公斤〈起飛全重425kg
B、4公斤(空機質(zhì)量WIOkg,10公斤(起飛全重W20kg
C、5公斤(空機質(zhì)量WIOkg,15公斤〈起飛全重W25kg
正確答案:A
86、高海拔地區(qū),以下哪個尺寸的螺旋槳更適用?
A、1855
B、1835
C、1035
正確答案:B
87、無人機制造商編寫的隨機文檔《無人機所有者/信息手冊》
A、特殊飛行器需局方批準(zhǔn)
B、不需局方批準(zhǔn)
C、需經(jīng)局方批準(zhǔn)
正確答案:B
88、在平衡外載荷的作用下,飛機飛行的軌跡
A、一定是水平直線的
B、一定是直線的
C、是直線的或是水平曲線的
正確答案:B
答案解析:所有力平衡,一定是直線
89、對于民用無人機試驗飛行,以下正確的是
A、禁止無人機在未獲得特殊批準(zhǔn)下試驗飛行
B、應(yīng)在空中交通不繁忙的開闊水面或人口稀少區(qū)域上空實施
C、試驗飛行可經(jīng)批準(zhǔn)于人口稠密區(qū)、集鎮(zhèn)或居住區(qū)的上空或者任何露天
公眾集會上空進行
正確答案:B
90、多軸飛行器使用的電調(diào)通常被劃分為
A、直流電調(diào)和交流電調(diào)
B、有極電調(diào)和無極電調(diào)
C、有刷電調(diào)和無刷電調(diào)
正確答案:C
答案解析:多軸飛行器使用的
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