機(jī)務(wù)段施工行車(chē)安全風(fēng)險(xiǎn)控制管理辦法

機(jī)務(wù)段施工行車(chē)安全風(fēng)險(xiǎn)控制管理辦法

1.目的

根據(jù)《機(jī)務(wù)行車(chē)安全管理規(guī)則》、《XX鐵路局鐵路營(yíng)業(yè)線施工

安全管理實(shí)施細(xì)則》、《xx鐵路局營(yíng)業(yè)線ni級(jí)施工分類(lèi)及干部現(xiàn)場(chǎng)

把關(guān)檢查要求》及《XX鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制管理辦法

（試行）》，為明確段各級(jí)管理人員的施工安全管理職責(zé)，做到“精

心組織、預(yù)想充分、準(zhǔn)備細(xì)致、措施具體、現(xiàn)場(chǎng)可控、總結(jié)認(rèn)真”,

確保施工行車(chē)安全，特制定本辦法。

2.適用范圍

本辦法適用于對(duì)鐵路營(yíng)業(yè)線線路、道岔、通訊及信號(hào)設(shè)備施

工，及段管范圍內(nèi)的行車(chē)設(shè)備維修、改造，影響正常行車(chē)時(shí)的安

全控制管理。

3.組織機(jī)構(gòu)

3.1成立段施工安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組

組長(zhǎng)：段長(zhǎng)、段黨委書(shū)記

組員：各副段長(zhǎng)

3.2成立施工安全管理日常工作小組

組長(zhǎng)：主管安全副段長(zhǎng)

副組長(zhǎng)：安全科長(zhǎng)

組員：段辦公室主任、運(yùn)用科科長(zhǎng)，職教科科長(zhǎng)，XX、XX

東、開(kāi)遠(yuǎn)、大理東運(yùn)用車(chē)間及折返車(chē)間主任，安全科施工主管監(jiān)

察，運(yùn)用車(chē)間施工主管干部。

施工日常工作管理辦公室設(shè)在安全科，日常管理工作由安全

科主管施工監(jiān)察負(fù)責(zé)。

施工管理辦公室聯(lián)系電話：。

4.工作職責(zé)

施工安全管理日常工作小組負(fù)責(zé)建立、完善段施工安全控制

管理辦法和審核施工行車(chē)安全控制方案；組織、指揮施工的現(xiàn)場(chǎng)

作業(yè)；檢查、指導(dǎo)各部門(mén)執(zhí)行、落實(shí)《xx機(jī)務(wù)段施工行車(chē)安全風(fēng)

險(xiǎn)控制管理辦法》的相關(guān)規(guī)定；協(xié)調(diào)、解決段施工管理中存在的

問(wèn)題；每月定期組織召開(kāi)施工安全例會(huì)。

4.1組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)主持召開(kāi)施工安全例會(huì)（含臨時(shí)特別重要施

工），對(duì)上月施工安全情況進(jìn)行總結(jié)，并審定下月施工現(xiàn)場(chǎng)控制

方案。

4.2安全科：負(fù)責(zé)接收月度運(yùn)輸施工方案（計(jì)劃）并上段網(wǎng)；

負(fù)責(zé)組織制定、審核特別重要施工控制方案（含臨時(shí)）；檢查各

部門(mén)、車(chē)間落實(shí)《XX機(jī)務(wù)段施工行車(chē)安全風(fēng)險(xiǎn)控制管理辦法》的

執(zhí)行情況；協(xié)調(diào)、解決影響機(jī)務(wù)行車(chē)安全的施工問(wèn)題；收集、分

析、總結(jié)全段施工安全控制管理中存在的問(wèn)題；推廣施工行車(chē)安

全管理經(jīng)驗(yàn)；對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全控制情況進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及

時(shí)通知責(zé)任部門(mén)整改。

4.3段辦公室：負(fù)責(zé)接收局月度及臨時(shí)運(yùn)輸施工方案和電報(bào),

并及時(shí)通知相關(guān)部門(mén)，負(fù)責(zé)基建項(xiàng)目施工安全配合協(xié)議的簽訂；

施工需后勤保障時(shí)，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員的后勤保障工作；負(fù)

—2—

責(zé)段管范圍內(nèi)涉及基本建設(shè)（含更新、改造、大修等施工）的施

工安全管理工作，并按規(guī)定建立健全相關(guān)規(guī)章制度。

4.4運(yùn)用科：負(fù)責(zé)施工調(diào)度命令的收受管理及運(yùn)行揭示、IC

卡數(shù)據(jù)的編輯傳遞管理；負(fù)責(zé)本段庫(kù)內(nèi)施工行車(chē)組織及安全措施

的制定及落實(shí)，遇折返所庫(kù)內(nèi)施工時(shí)，督促折返車(chē)間制定安全措

施執(zhí)行并檢查落實(shí)；施工造成線路、站場(chǎng)設(shè)備、信號(hào)機(jī)位置發(fā)生

變化時(shí)，在施工結(jié)束后7日內(nèi)，修改完善站場(chǎng)設(shè)備示意圖、操縱

提示卡及操縱示意圖；機(jī)車(chē)調(diào)度室收到3個(gè)以下，且未寫(xiě)入IC卡

的臨時(shí)慢行時(shí)，必須通知相關(guān)派班室對(duì)出勤乘務(wù)員進(jìn)行記名傳

達(dá)；如收到3個(gè)及以上，且未寫(xiě)入IC卡的臨時(shí)慢行時(shí)，必須制作

書(shū)面臨時(shí)慢行行車(chē)要求，通知相關(guān)派班室打印下發(fā)至擔(dān)當(dāng)區(qū)段出

勤機(jī)車(chē)乘務(wù)員。

4.5職教科：督促、檢查、總結(jié)、分析車(chē)間在施工培訓(xùn)及管

理中存在的問(wèn)題，積極采取對(duì)應(yīng)措施對(duì)存在問(wèn)題進(jìn)行整改。每月

檢查各運(yùn)用車(chē)間的施工管理及培訓(xùn)工作各不少于1次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題

各不少于1件。

4.6XX、xx東、大理東及開(kāi)遠(yuǎn)運(yùn)用車(chē)間：負(fù)責(zé)制定分管范圍

內(nèi)月度施工控制方案報(bào)段審核；落實(shí)段施工控制方案及相關(guān)安全

措施；每月定期向職教科提報(bào)施工教育培訓(xùn)計(jì)劃并認(rèn)真組織實(shí)

施；車(chē)間派班室負(fù)責(zé)對(duì)出勤乘務(wù)員傳達(dá)施工注意事項(xiàng)、記名發(fā)放

及回收施工行車(chē)安全明示圖；施工主管人員每月定期分析施工現(xiàn)

場(chǎng)控制及教育培訓(xùn)情況；施工造成站場(chǎng)設(shè)備、信號(hào)機(jī)位置發(fā)生變

化時(shí)，在施工結(jié)束后7日內(nèi)，修改完善調(diào)車(chē)作業(yè)提示卡。

4.7折返車(chē)間：負(fù)責(zé)落實(shí)段月度施工控制方案的相關(guān)安全措

施；向乘務(wù)員傳達(dá)施工安全注意事項(xiàng)；記名發(fā)放、回收施工行車(chē)

安全明示圖；車(chē)間分管折返所庫(kù)內(nèi)施工時(shí)，負(fù)責(zé)庫(kù)內(nèi)施工行車(chē)組

織及施工安全措施的制定及落實(shí)。

4.8運(yùn)用科、教育科，xx、xx東、大理東、開(kāi)遠(yuǎn)運(yùn)用車(chē)間，

折返車(chē)間：每月26日18時(shí)前，將月度施工行車(chē)安全控制管理小結(jié)

報(bào)安全科。

5.施工行車(chē)安全管理標(biāo)準(zhǔn)

5.1嚴(yán)格執(zhí)行“施工行車(chē)安全管理控制流程及標(biāo)準(zhǔn)”（見(jiàn)附件

1）,安全科監(jiān)察每月按照《機(jī)務(wù)行車(chē)安全管理規(guī)則》，對(duì)施工行

車(chē)安全控制實(shí)施計(jì)算機(jī)系統(tǒng)管理（以下簡(jiǎn)稱“安規(guī)系統(tǒng)”），對(duì)相

關(guān)部門(mén)的施工管理情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題嚴(yán)格追究相關(guān)人員責(zé)

任。

5.2施工結(jié)束后，由安全科對(duì)施工資料，歸類(lèi)整理成冊(cè)，存

檔保留三個(gè)月（可保存電子文檔）。

5.3安規(guī)系統(tǒng)內(nèi)“施工安全控制”欄的相關(guān)數(shù)據(jù)輸入必須在

24小時(shí)內(nèi)完成。

6.月度施工安全例會(huì)制度

6.1會(huì)議組織

每月段安全例會(huì)召開(kāi)當(dāng)日14時(shí)，由主管安全（運(yùn)用）副段長(zhǎng)組

織召開(kāi)當(dāng)月施工安全例會(huì)，因特殊情況無(wú)法按時(shí)召開(kāi)時(shí)，經(jīng)主管

—4—

安全（運(yùn)用）副段長(zhǎng)同意，可順延或提前召開(kāi)，并由安全科提前通

知參會(huì)人員會(huì)議變更的日期和時(shí)間。

參會(huì)人員：安全副段長(zhǎng)或運(yùn)用副段長(zhǎng)，安全科、職工教育科、

運(yùn)用科科長(zhǎng)（副科長(zhǎng)），折返車(chē)間主任（副主任），XX、XX東、

大理東、開(kāi)遠(yuǎn)運(yùn)用車(chē)間主任或安全副主任，運(yùn)行揭示編輯臺(tái)主管,

安全科施工主管監(jiān)察，XX、XX東、大理東、開(kāi)遠(yuǎn)運(yùn)用車(chē)間施工

主管人員以及施工管理辦公室臨時(shí)通知須參會(huì)的部門(mén)施工主管

人員。

6.2會(huì)議的主要內(nèi)容

621總結(jié)當(dāng)月施工行車(chē)安全管理工作。

621.1安全科匯報(bào)當(dāng)月全段施工行車(chē)安全風(fēng)控制總結(jié)分析

結(jié)果。

621.2參會(huì)人員對(duì)當(dāng)月施工安全控制情況進(jìn)行研討。

621.3主管安全（運(yùn)用）副段長(zhǎng)審查當(dāng)月施工行車(chē)安全管理

工作，并進(jìn)行總結(jié)，針對(duì)存在問(wèn)題提出改進(jìn)意見(jiàn)。

622審定下月施工行車(chē)安全控制方案

6.2.2.1XX東運(yùn)用車(chē)間提報(bào)分管范圍內(nèi)待審核的下月施工控

制方案。

6.2.2.2XX運(yùn)用車(chē)間提報(bào)分管范圍內(nèi)待審核的下月施工控制

方案。

622.3大理東運(yùn)用車(chē)間提報(bào)待審核的下月施工控制方案。

6.224開(kāi)遠(yuǎn)運(yùn)用車(chē)間提報(bào)待審核的下月施工控制方案。

6.225參會(huì)人員對(duì)下月施工控制方案進(jìn)行研討、審核。

7.檢查與考核

7.1檢查制度

本管理辦法的檢查與考核工作由安全科負(fù)責(zé)，每季度由安全

科施工安全管理日常工作小組牽頭，結(jié)合《安規(guī)》進(jìn)行平推檢查。

7.2責(zé)任追究制度

721xx、xx東、大理東及開(kāi)遠(yuǎn)運(yùn)用車(chē)間施工主管人員對(duì)提

報(bào)待審定的施工方案負(fù)責(zé)。若因施工計(jì)劃提報(bào)不全，導(dǎo)致控制措

施制定不及時(shí)，造成行車(chē)安全隱患或事故時(shí)，按段干部逐級(jí)負(fù)責(zé)

制進(jìn)行問(wèn)責(zé)。

7.2.2段施工安全監(jiān)察，對(duì)審定的施工方案有效性負(fù)責(zé)。若因

方案及相關(guān)卡控措施制定疏漏造成隱患或事故時(shí)，按段干部逐級(jí)

負(fù)責(zé)制進(jìn)行問(wèn)責(zé)。

723車(chē)間值班干部（各點(diǎn)為駐點(diǎn)人員）及調(diào)度員對(duì)出勤乘務(wù)

員施工行車(chē)辦法的傳達(dá)、培訓(xùn)、試問(wèn)效果負(fù)責(zé)。因調(diào)度員傳達(dá)不

清、值班干部（各點(diǎn)為蹲點(diǎn)干部）提問(wèn)把關(guān)不嚴(yán)，致使乘務(wù)員對(duì)

施工行車(chē)辦法掌握不全、不透，造成行車(chē)安全隱患或事故時(shí)，按

段干部逐級(jí)負(fù)責(zé)制進(jìn)行問(wèn)責(zé)。

724機(jī)車(chē)乘務(wù)員對(duì)行車(chē)辦法的執(zhí)行負(fù)責(zé)。因乘務(wù)員簡(jiǎn)化、違

規(guī)作業(yè)造成隱患或事故時(shí)，機(jī)車(chē)乘務(wù)員承擔(dān)主要責(zé)任，并追究現(xiàn)

場(chǎng)防護(hù)人員的責(zé)任。

725機(jī)車(chē)乘務(wù)員退勤時(shí)，未向退勤調(diào)度員匯報(bào)施工信息，造

—6—

成分析漏項(xiàng)或其它信息隱患時(shí)，追究乘務(wù)員的責(zé)任；退勤分析未

及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并予以督促時(shí)，聯(lián)責(zé)考核。

726施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)。因防護(hù)人員未

按規(guī)定履行防護(hù)職責(zé)要求，造成隱患或事故時(shí)，防護(hù)人員負(fù)主要

責(zé)任。

727施工重點(diǎn)列車(chē)添乘人員對(duì)添乘列車(chē)安全負(fù)責(zé)。添乘列車(chē)

發(fā)生隱患或事故時(shí)，添乘人員與責(zé)任機(jī)車(chē)乘務(wù)員負(fù)同等責(zé)任。

7.2.8施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)攜帶資料不全、防護(hù)職

責(zé)和要求不清，追究部門(mén)主管及防護(hù)人員的責(zé)任。

729因施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員未及時(shí)反饋信息或退勤調(diào)度員未

及時(shí)通知相關(guān)人員拆語(yǔ)音板、音像硬盤(pán)分析，以及安全科日勤未

按規(guī)定監(jiān)聽(tīng)，分別追究運(yùn)用干部、指導(dǎo)司機(jī)、調(diào)度員及相關(guān)人員

的管理責(zé)任。

7.3考核

違反本辦法按《xx機(jī)務(wù)段安全風(fēng)險(xiǎn)管理考核辦法》相關(guān)規(guī)定

落實(shí)責(zé)任，構(gòu)成隱患、事故的按段安全管理考核相關(guān)規(guī)定落實(shí)責(zé)

任。

8.安全科負(fù)責(zé)本辦法修改完善及解釋

施工行車(chē)安全控制管理納入安規(guī)系統(tǒng)管理，施工控制項(xiàng)目及

相關(guān)數(shù)據(jù)必須輸入系統(tǒng)，不需手工填寫(xiě)報(bào)表。

9.相關(guān)附件

附件1.施工行車(chē)安全管理控制流程及標(biāo)準(zhǔn)。

附件2.施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控屬地化管理辦法。

附件3.施工出租機(jī)車(chē)作業(yè)管理辦法。

附件4.施工行車(chē)安全防護(hù)人員現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)卡控辦法。

附件5.施工行車(chē)安全明示圖發(fā)放回收辦法。

附件6.段管線及轄區(qū)內(nèi)施工安全管理辦法。

附件7.機(jī)務(wù)庫(kù)內(nèi)《行車(chē)設(shè)備施工登記簿》（運(yùn)統(tǒng)?46）登記

式樣及相關(guān)要求。

附件8.機(jī)務(wù)庫(kù)內(nèi)《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》（運(yùn)統(tǒng)?46）登記

式樣及相關(guān)要求。

附件9.機(jī)務(wù)庫(kù)內(nèi)行車(chē)設(shè)備月度聯(lián)合檢查的管理辦法。

附件10.xx機(jī)務(wù)段段內(nèi)零星施工管理辦法。

附件11.施工行車(chē)安全相關(guān)表格。

附件12.段內(nèi)零小工程施工相關(guān)表格。

—8—

附件1:

施工行車(chē)安全管理控制流程及標(biāo)準(zhǔn)

1.段施工安全控制等級(jí)分類(lèi)及原則

1.1施工等級(jí)分類(lèi)

根據(jù)施工性質(zhì)對(duì)機(jī)務(wù)行車(chē)安全的影響程度，將施工等級(jí)分為

特別重要施工、重要施工和一般施工。

1.2特別重要施工

121新線引入；

1.2.2營(yíng)業(yè)線內(nèi)LKJ數(shù)據(jù)發(fā)生變化（進(jìn)站、出站、進(jìn)路、通過(guò)

信號(hào)機(jī)發(fā)生位移）；

L2.3xx東站施工影響列車(chē)接發(fā)時(shí)；

124段管線路發(fā)生變化影響行車(chē)安全時(shí)。

L3重要施工

131變更列車(chē)徑路；

132采用施工特定行車(chē)辦法行車(chē)；

133岔改施工影響行車(chē)安全時(shí)；

134站場(chǎng)設(shè)備施工造成行車(chē)組織發(fā)生變化時(shí)；

135使用機(jī)務(wù)設(shè)備架設(shè)或拆除便梁施工時(shí)；

136改變信聯(lián)閉條件時(shí)；

137線路撥移施工（不影響LKJ數(shù)據(jù)）；

138信號(hào)設(shè)備改型施工（高柱改矮型或矮型改高柱）。

1.4一般施工

L4.1換軌施工開(kāi)行上坡方向的首趟列車(chē)（坡道超過(guò)10%。及以

上，且限速在25km/h及以下）；

1.4.2軌道電路載頻設(shè)備變化施工；

1.4.3更換寬枕板、無(wú)縫道岔、無(wú)縫鋼軌施工；

144機(jī)車(chē)配合回收舊軌及卸長(zhǎng)軌作業(yè)；

145其它涉及機(jī)務(wù)部門(mén)行車(chē)安全的施工。

2.1段施工安全管理控制原則

221施工行車(chē)安全責(zé)任范圍

xx運(yùn)用車(chē)間負(fù)責(zé)制定xx站、曹家灣站及宣威至貴陽(yáng)間跨局

長(zhǎng)交路的月度及臨時(shí)施工行車(chē)安全控制方案；大理東運(yùn)用車(chē)間負(fù)

責(zé)制定廣麗線的月度及臨時(shí)施工控制方案;xx東運(yùn)用車(chē)間負(fù)責(zé)制

定除xx站、跨局長(zhǎng)交路車(chē)站、曹家灣及廣麗線外所有站的月度及

臨時(shí)施工控制方案；開(kāi)遠(yuǎn)運(yùn)用車(chē)間負(fù)責(zé)制定米軌區(qū)段施工行車(chē)安

全控制方案。

2.2.2施工行車(chē)安全控制原則

222.1特別重要施工（含臨時(shí)）由安全科組織，涉及擔(dān)當(dāng)區(qū)

段的運(yùn)用車(chē)間分線管理人員及運(yùn)用科參加現(xiàn)場(chǎng)踏堪，制定安全措

施、操縱提示卡及安全控制方案報(bào)主管段領(lǐng)導(dǎo)審核后組織實(shí)施；

重要施工由xx、xx東、大理東及開(kāi)遠(yuǎn)運(yùn)用車(chē)間按分管范圍制定

控制方案，報(bào)安全科審核批準(zhǔn)后組織實(shí)施（含臨時(shí)）；一般施工

涉及行車(chē)安全時(shí)，由安全科制定施工行車(chē)安全措施組織實(shí)施。

—10—

1.222機(jī)務(wù)行車(chē)安全管理干部（或指導(dǎo)司機(jī)）必須到達(dá)施工

現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)的施工項(xiàng)目

施工項(xiàng)目明確機(jī)務(wù)段為施工配合單位時(shí)；新線開(kāi)通時(shí)；列車(chē)

路徑發(fā)生變化時(shí)；主體信號(hào)機(jī)位置發(fā)生變化時(shí)；上級(jí)部門(mén)指定機(jī)

務(wù)部門(mén)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)時(shí)?，F(xiàn)場(chǎng)把關(guān)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，須填寫(xiě)《施

工現(xiàn)場(chǎng)安全重點(diǎn)監(jiān)控表》進(jìn)行簽到，《施工現(xiàn)場(chǎng)安全重點(diǎn)監(jiān)控表》

由施工單位或施工組織部門(mén)提供。

1.2.3特別重要施工行車(chē)安全控制

接到特別重要施工計(jì)劃后，安全科立即向主管運(yùn)用或主管安

全副段長(zhǎng)匯報(bào)后，啟動(dòng)3項(xiàng)會(huì)議機(jī)制、執(zhí)行2項(xiàng)關(guān)鍵卡控。

123.1啟動(dòng)3項(xiàng)會(huì)議機(jī)制

第1項(xiàng)會(huì)議（施工預(yù)備會(huì)）：安全科牽頭成立臨時(shí)施工行車(chē)安

全控制小組，確定臨時(shí)組長(zhǎng)（原則上由安全科科長(zhǎng)或副科長(zhǎng)擔(dān)任）

及組成人員，組織涉及的相關(guān)車(chē)間或部門(mén)人員參加，召開(kāi)臨時(shí)施

工會(huì)議。對(duì)施工電報(bào)、施工命令進(jìn)行預(yù)分析，研究施工計(jì)劃內(nèi)容

對(duì)機(jī)務(wù)行車(chē)安全的影響，明確施工行車(chē)辦法及安全控制重點(diǎn)，制

定安全卡控措施進(jìn)行控制。

第2項(xiàng)會(huì)議（施工現(xiàn)場(chǎng)會(huì)）：施工開(kāi)始前，臨時(shí)小組組長(zhǎng)親自

或安排人員到施工現(xiàn)場(chǎng)了解、熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)，掌握現(xiàn)場(chǎng)站場(chǎng)設(shè)備

及行車(chē)辦法，根據(jù)施工情況，組織召開(kāi)施工現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，進(jìn)一步修訂

完善預(yù)備會(huì)制定的相關(guān)安全措施。

第3項(xiàng)會(huì)議（施工總結(jié)會(huì)）：特別重要施工完畢后，臨時(shí)小組

組長(zhǎng)組織組員對(duì)施工安全措施的落實(shí)、現(xiàn)場(chǎng)指揮及特殊事件的處

理、各崗位人員執(zhí)行任務(wù)、行車(chē)設(shè)備變化等情況進(jìn)行總結(jié)，查找

存在的施工安全問(wèn)題。

1.232執(zhí)行2項(xiàng)關(guān)鍵卡控

第一項(xiàng)卡控（卡控施工行車(chē)控制方案）：安全科根據(jù)施工預(yù)

備會(huì)及現(xiàn)場(chǎng)會(huì)會(huì)議要求，及時(shí)制定施工工作安排或施工行車(chē)控制

方案（含施工行車(chē)安全明示圖），再次征求運(yùn)用科、教育科及相

關(guān)運(yùn)用車(chē)間管理人員意見(jiàn)，進(jìn)一步完善施工行車(chē)控制方案，確保

人、車(chē)組織到位，措施完善。

第二項(xiàng)卡控（卡控施工現(xiàn)場(chǎng)行車(chē)方案）：安全科根據(jù)施工情

況，明確施工作業(yè)前、施工時(shí)及施工結(jié)束后的現(xiàn)場(chǎng)卡控要求。

施工前：重點(diǎn)卡控乘務(wù)員的瞭望、鳴笛關(guān)，防撞控制是關(guān)鍵;

核實(shí)具體施工計(jì)劃；現(xiàn)場(chǎng)踏勘施工現(xiàn)場(chǎng)，掌握行車(chē)設(shè)備狀態(tài)及設(shè)

備影響范圍；列車(chē)通過(guò)施工地段進(jìn)行安全提示，發(fā)現(xiàn)異常情況及

時(shí)處理，果斷通知乘務(wù)員采取減速或停車(chē)措施。

施工時(shí)：封鎖施工重點(diǎn)掌握站場(chǎng)設(shè)備變化及施工后對(duì)行車(chē)安

全造成的影響；查看施工地段行車(chē)條件是否具備，發(fā)現(xiàn)影響行車(chē)

安全問(wèn)題及時(shí)通知施工負(fù)責(zé)人處理；查看新設(shè)置或移設(shè)信號(hào)機(jī)的

顯示是否符合規(guī)定；查看慢行標(biāo)志設(shè)置是否規(guī)范。

施工后：開(kāi)通后必須掌握行車(chē)辦法、行車(chē)憑證、慢行命令、

區(qū)間線路限速及監(jiān)控使用等相關(guān)要求；遇新線開(kāi)通或自閉封鎖施

工開(kāi)通后，首列添乘必須指定專人負(fù)責(zé)，重點(diǎn)卡控LKJ換裝、行

—12—

車(chē)憑證、臨時(shí)慢行調(diào)度命令、運(yùn)行揭示、區(qū)間限速、軋道、熱滑

試驗(yàn)及開(kāi)通地段行車(chē)的其它相關(guān)要求。如開(kāi)通后首趟為外局施工

機(jī)車(chē)或非本段乘務(wù)員時(shí)，要及時(shí)聯(lián)系LKJ換裝，添乘人員對(duì)外局

乘務(wù)員的行車(chē)安全進(jìn)行指導(dǎo)。

2.施工安全控制流程及標(biāo)準(zhǔn)

施工安全控制流程表

項(xiàng)管理

控制項(xiàng)點(diǎn)控制標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)記錄

目模式

1.施

施工計(jì)劃及時(shí)傳達(dá)1.安全科查收月度施工方案并輸

工計(jì)1.局月度施工運(yùn)輸方案（計(jì)

傳遞0到相關(guān)部門(mén)，做到入安規(guī)系統(tǒng)。

劃接劃）。

誤差不漏傳、不錯(cuò)傳、2.臨時(shí)施工電報(bào)涉及機(jī)務(wù)行車(chē)安

收及2.施工運(yùn)行揭示命令。

不誤傳。全時(shí)，由安全科輸入安規(guī)系統(tǒng)。

處置

1.車(chē)間下載局月度運(yùn)輸施工方案

2.制1.控制行車(chē)辦法及或電報(bào)進(jìn)行分析，確定施工重點(diǎn)

1編.制“施工機(jī)務(wù)段相關(guān)安

定施制定1行車(chē)方式?？刂铺幩?/p>

排一欄表

工控套控制2控.制LKJ操作。2.編制施工行車(chē)安全明示圖，安

2制.定“施工行車(chē)安全明示

制方方案3.控制施工慢行操排現(xiàn)場(chǎng)卡控人員。

圖”。

案縱難點(diǎn)。3.施工控制方案制定后輸入安規(guī)

系統(tǒng)。

1.車(chē)間主管副主任進(jìn)入安規(guī)系統(tǒng)

3.審進(jìn)行初審。

1.審核行車(chē)辦法及

定施2.安全科監(jiān)察進(jìn)入安規(guī)系統(tǒng)進(jìn)行1.安全科做好會(huì)議記錄。

通過(guò)3安全控制措施。

工控復(fù)審。2.在安規(guī)系統(tǒng)內(nèi)發(fā)布會(huì)審

級(jí)審核2.審核現(xiàn)場(chǎng)卡控制

制方3.月度施工控制方案提交段月度后的施工控制方案。

方案。

案施工行車(chē)安全專題例會(huì)進(jìn)行會(huì)

審。

4.施1.車(chē)間對(duì)乘務(wù)員集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)。1.施工前行車(chē)安全培訓(xùn)表。

工控施工前培訓(xùn)乘務(wù)員2.車(chē)間派班室出勤調(diào)度員出勤傳2.出勤調(diào)度員出勤傳達(dá)表。

依托3

制方行車(chē)方式、行車(chē)辦達(dá)卡控，并向出勤乘務(wù)員發(fā)放施3.運(yùn)用干部施工把關(guān)表。

關(guān)傳達(dá)

案的法及監(jiān)控操作。工行車(chē)安全明示圖。4.監(jiān)控模擬演練記錄表（指

傳達(dá)3.運(yùn)用干部出勤試問(wèn)把關(guān)。定模擬演練時(shí)）。

5.施1.站場(chǎng)設(shè)備變化。1.嚴(yán)格落實(shí)施工機(jī)務(wù)段安排相關(guān)1.施工調(diào)度命令。

工現(xiàn)實(shí)施42.行車(chē)組織變化。安排工作要求。2.施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)控制表。

場(chǎng)安項(xiàng)卡控3.行車(chē)憑證卡控。2.IC卡揭示編輯準(zhǔn)確無(wú)誤。3.施工現(xiàn)場(chǎng)巡查表。

全卡4.監(jiān)控操作提示。3.嚴(yán)格落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)把關(guān)卡控辦4.重點(diǎn)列車(chē)添乘表。

控法的相關(guān)要求。

4.重點(diǎn)列車(chē)添乘卡控。

5.施工安全監(jiān)察巡查把關(guān)。

1.施工語(yǔ)音監(jiān)聽(tīng)分析（使用大三

6.施1.施工語(yǔ)音監(jiān)聽(tīng)表。

乘務(wù)員行車(chē)辦法、角監(jiān)聽(tīng)分析）。

工安落實(shí)42.LKJ基本簡(jiǎn)索分析報(bào)表。

LKJ使用及相關(guān)安2.退勤監(jiān)控分析。

全分級(jí)分析3.音像分析記錄表。

全措施分析。3.單司機(jī)音像分析。

析4.日清分析小結(jié)。

4.日清分析。

1.施工現(xiàn)場(chǎng)安全控制分析

7.施1.作業(yè)層及管理層1.運(yùn)用、折返車(chē)間對(duì)本月施工進(jìn)

表。

工安做好2問(wèn)題。行總結(jié)。

2.運(yùn)用及折返車(chē)間月度施

全總層總結(jié)2.查找施工安全措2.安全科對(duì)全段施工控制情況進(jìn)

工總結(jié)。

結(jié)施存在問(wèn)題。行總結(jié)。

3.段月度施工總結(jié)。

8.施

1.回訪驗(yàn)證既定安全措施的可行

工安

1.既定施工安全措性、實(shí)效性。

全后施工追1.操縱示意圖。

施存在問(wèn)題。2回.訪LKJ數(shù)據(jù)控制的準(zhǔn)確性。

期追蹤4回2.站場(chǎng)設(shè)備示意圖。

2.站場(chǎng)設(shè)備變化追3.回訪站場(chǎng)設(shè)備是否有新變化。

蹤持訪3.調(diào)車(chē)提示卡。

蹤。4.回訪施工行車(chē)辦法及安全措

續(xù)卡

施的落實(shí)執(zhí)行情況。

控。

2.1施工計(jì)劃的接收及處置

2.1.1運(yùn)用科：運(yùn)行揭示臺(tái)調(diào)度員接收到運(yùn)行揭示調(diào)度命令

后，須與施工日計(jì)劃核對(duì)，遇運(yùn)行揭示調(diào)度命令與計(jì)劃不一致時(shí),

須立即與施工臺(tái)聯(lián)系核實(shí)具體情況并做好記錄，并將情況通知安

全科。

2.L2安全科：接到月度或臨時(shí)施工計(jì)劃后，對(duì)施工計(jì)劃、電

報(bào)或命令進(jìn)行認(rèn)真分析，及時(shí)制定相關(guān)工作要求，并將施工計(jì)劃

及要求輸入“安規(guī)系統(tǒng)

2.1.3段辦公室：查收月度運(yùn)輸施工方案并通知段屬相關(guān)部

門(mén)，對(duì)涉及段管線和基建項(xiàng)目的施工，立即通知段辦基建施工管

理人員進(jìn)行處置。

—14—

2.1.4xx.xx東、大理東、開(kāi)遠(yuǎn)運(yùn)用車(chē)間及折返車(chē)間：車(chē)間

施工主管人員每月從“安規(guī)系統(tǒng)”查收施工方案或計(jì)劃，并按照施

工安全管理流程要求對(duì)施工控制進(jìn)行處置。

2.2制定施工控制方案（一套方案）

xx、xx東、大理東、開(kāi)遠(yuǎn)運(yùn)用車(chē)間施工主管人員，每月25

日前進(jìn)入安規(guī)系統(tǒng)，下載局月度運(yùn)輸施工方案并進(jìn)行分析，對(duì)涉

及機(jī)務(wù)行車(chē)的施工項(xiàng)目，參照規(guī)章制度及施工控制流程標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)

合施工等級(jí)及責(zé)任分管區(qū)段進(jìn)行控制。遇改變信聯(lián)閉條件、變更

列車(chē)徑路及移動(dòng)慢行施工，根據(jù)施工特點(diǎn)及關(guān)鍵控制項(xiàng)點(diǎn)，制定

施工安全控制措施，編制“施工機(jī)務(wù)段相關(guān)安排一欄表’’（見(jiàn)附表

2）及“施工行車(chē)安全明示圖（見(jiàn)附表3）”，以幻燈片的形式制定

一套施工安全控制方案，并將方案輸入“安規(guī)系統(tǒng)

2.3審定施工控制方案（“3”級(jí)會(huì)審）

231第1級(jí)初審

XX、XX東、大理東、開(kāi)遠(yuǎn)運(yùn)用車(chē)間安全副主任每月27日前,

進(jìn)入“安規(guī)系統(tǒng)”對(duì)本車(chē)間所制定的施工控制方案初審把關(guān)。施工

控制方案初審后，系統(tǒng)方可進(jìn)入復(fù)審階段。

232第2級(jí)復(fù)審

安全科主管施工監(jiān)察在車(chē)間安全副主任對(duì)施工控制方案進(jìn)

行初審后，進(jìn)入“安規(guī)系統(tǒng)”對(duì)施工控制方案進(jìn)行復(fù)審。對(duì)施工控

制方案中存在問(wèn)題，立即通知車(chē)間對(duì)施工方案進(jìn)行修改、補(bǔ)充、

完善。

233第3級(jí)會(huì)審

XX、XX東、大理東、開(kāi)遠(yuǎn)運(yùn)用車(chē)間施工主管人員，每月在

段施工行車(chē)安全管理例會(huì)上提報(bào)復(fù)審后的施工控制方案，參會(huì)人

員對(duì)施工控制方案進(jìn)行第三級(jí)會(huì)審。

xx、xx東、大理東、開(kāi)遠(yuǎn)運(yùn)用車(chē)間將會(huì)審?fù)ㄟ^(guò)、修訂完善

的施工控制方案，報(bào)主管安全副段長(zhǎng)或主管運(yùn)用副段長(zhǎng)簽字后，

24小時(shí)內(nèi)將書(shū)面施工控制方案報(bào)安全科主管施工監(jiān)察，同時(shí)，由

安全科將會(huì)審?fù)ㄟ^(guò)的施工行車(chē)安全控制方案在“安規(guī)系統(tǒng)”內(nèi)再

次修改完善后下發(fā)執(zhí)行。

234臨時(shí)施工控制方案審核

臨時(shí)重要施工控制方案的審核可由安全科科長(zhǎng)或副科長(zhǎng)主

持審核，臨時(shí)一般施工的審核把關(guān)由段施工安全監(jiān)察負(fù)責(zé)審核。

2.4施工控制方案的傳達(dá)（“4”關(guān)傳達(dá)）

“施工行車(chē)安全明示圖”（以下簡(jiǎn)稱明示圖）的發(fā)放工作由派

班室出勤調(diào)度員負(fù)責(zé)，派班室必須確保施工期間通過(guò)擔(dān)當(dāng)區(qū)段的

乘務(wù)員攜帶明示圖。月度施工控制方案公布后，車(chē)間須下載施工

方案輸入派班室觸摸屏或使用計(jì)算機(jī)設(shè)備引導(dǎo)乘務(wù)員自學(xué)?！妒?/p>

工行車(chē)安全明示圖發(fā)放辦法》見(jiàn)附件6。

241第1關(guān)傳達(dá)：集中培訓(xùn)

241.1特別重要及重要施工在施工前24小時(shí)內(nèi)，由運(yùn)用車(chē)間

對(duì)照“明示圖”要求，充分利用乘務(wù)員學(xué)習(xí)會(huì)或其它學(xué)習(xí)形式，對(duì)

乘務(wù)員進(jìn)行逐項(xiàng)講解、答疑培訓(xùn)。外點(diǎn)駐點(diǎn)人員負(fù)責(zé)外點(diǎn)機(jī)車(chē)乘

—16―

務(wù)員的施工培訓(xùn)工作。

241.2車(chē)間施工主管人員或教育技術(shù)員負(fù)責(zé)組織運(yùn)用工長(zhǎng)

及出退勤調(diào)度員學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作，培訓(xùn)合格后，運(yùn)用工長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)調(diào)

度員的出勤傳達(dá)質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)、檢查。

2.4.2第2關(guān)傳達(dá)：出勤抽問(wèn)

派班室出勤調(diào)度員在機(jī)車(chē)乘務(wù)員出勤時(shí)，參照明示圖制定的

行車(chē)辦法、監(jiān)控操作及安全注意事項(xiàng)，對(duì)乘務(wù)員進(jìn)行出勤傳達(dá)、

抽問(wèn)。

243第3關(guān)傳達(dá)：干部試問(wèn)

遇有停用信聯(lián)閉或改變列車(chē)徑路的施工時(shí)，xx、XX東、大

理東、開(kāi)遠(yuǎn)運(yùn)用車(chē)間值班干部（或駐點(diǎn)人員）對(duì)出勤乘務(wù)員進(jìn)行

出勤把關(guān)，每次檢查試問(wèn)不少于5個(gè)機(jī)班（不足5個(gè)機(jī)班以實(shí)際出

勤核算）。

2.4.3第4關(guān)傳達(dá)：出勤演練

遇施工造成LKJ數(shù)據(jù)發(fā)生變化、采用施工特定辦法行車(chē)或段

有特殊要求時(shí)，xx、xx東、大理東、開(kāi)遠(yuǎn)運(yùn)用車(chē)間值班干部要

親自或指派運(yùn)用管理人員對(duì)出勤乘務(wù)員記名傳達(dá)、指導(dǎo)乘務(wù)員對(duì)

照教學(xué)幻燈課件或?qū)懭氡O(jiān)控模擬機(jī)內(nèi)的IC卡揭示進(jìn)行模擬演練，

確保施工培訓(xùn)質(zhì)量。

2.5施工行車(chē)安全卡控措施（4項(xiàng)措施）

2.5.1揭示IC卡控制措施

出勤時(shí)，由調(diào)度員將運(yùn)行揭示寫(xiě)入IC卡（小點(diǎn)寫(xiě)卡按IC卡管

理辦法執(zhí)行），并與機(jī)班核對(duì)運(yùn)行揭示準(zhǔn)確無(wú)誤。司機(jī)上車(chē)后將

IC卡數(shù)據(jù)輸入監(jiān)控裝置，并嚴(yán)格執(zhí)行揭示輸入“四確認(rèn)”制度。

252專人現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)措施

現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員根據(jù)月度或日重要施工預(yù)報(bào)“重要施工機(jī)務(wù)段

相關(guān)安排一覽表”，對(duì)照施工防護(hù)計(jì)劃，嚴(yán)格兌現(xiàn)落實(shí)。（現(xiàn)場(chǎng)防

護(hù)把關(guān)人員安全措施見(jiàn)：附件4）

253施工重點(diǎn)列車(chē)添乘措施

施工地段可能通過(guò)的重點(diǎn)列車(chē)（易發(fā)生空轉(zhuǎn)坡停的關(guān)鍵地段

或監(jiān)控特殊操作時(shí)），段或車(chē)間根據(jù)施工情況安排專人添乘控制。

254安全監(jiān)察現(xiàn)場(chǎng)巡查措施

安全科監(jiān)察根據(jù)施工性質(zhì)，對(duì)施工安全控制進(jìn)行巡查控制，

檢查施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員、機(jī)車(chē)乘務(wù)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、重點(diǎn)列車(chē)添乘、

IC卡控制、施工現(xiàn)場(chǎng)勞安卡控等情況，確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位。

2.6施工安全分析（“4”級(jí)分析）

安全科主管施工監(jiān)察督促施工管理人員對(duì)施工信息進(jìn)行分

析，查缺補(bǔ)漏，不斷加強(qiáng)施工安全管理工作。

261第1級(jí)分析：施工語(yǔ)音監(jiān)聽(tīng)分析

安全科日勤分析員對(duì)施工期間的防護(hù)人員、通行列車(chē)及乘務(wù)

員的作業(yè)情況，必須使用“大三角''設(shè)備監(jiān)聽(tīng)（無(wú)法監(jiān)聽(tīng)地段除

外），適時(shí)填寫(xiě)監(jiān)聽(tīng)情況。

262第2級(jí)分析：退勤監(jiān)控分析

機(jī)車(chē)乘務(wù)員退勤時(shí)，必須向退勤調(diào)度員匯報(bào)施工行車(chē)情況，

—18—

XX、XX東、大理東、開(kāi)遠(yuǎn)運(yùn)用車(chē)間退勤分析員給合監(jiān)控記錄數(shù)

據(jù)進(jìn)行分析，對(duì)分析發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題在“LKJ基本簡(jiǎn)索分析報(bào)表”內(nèi)注

明，并將信息反饋安全科日勤。

折返車(chē)間退勤調(diào)度員接到乘務(wù)員匯報(bào)施工行車(chē)信息后立即

將信息反饋乘務(wù)員所屬車(chē)間退勤調(diào)度員，由車(chē)間退勤調(diào)度員進(jìn)行

分析。

263第3級(jí)分析：?jiǎn)嗡緳C(jī)音像分析

施工點(diǎn)內(nèi)通過(guò)的列車(chē)，裝有單司機(jī)音像裝置的機(jī)車(chē)，可不拆

語(yǔ)音板進(jìn)行監(jiān)聽(tīng)，但必須拆音像硬盤(pán)進(jìn)行分析。xx、大理東運(yùn)用

車(chē)間施工行車(chē)音像分析由車(chē)間負(fù)責(zé)，xx東運(yùn)用車(chē)間施工音像分析

由安全科日勤分析員負(fù)責(zé)（各駐點(diǎn)人員有條件時(shí)須在各點(diǎn)拆盤(pán)分

析）。

無(wú)單司機(jī)音像裝置的外局機(jī)車(chē)，施工點(diǎn)內(nèi)發(fā)生施工行車(chē)安全

隱患時(shí)，請(qǐng)示安全科后，拆語(yǔ)音板進(jìn)行監(jiān)聽(tīng)分析。

263第4級(jí)分析：日清分析

安全科監(jiān)察在施工結(jié)束后，結(jié)合行安裝備使用、施工計(jì)劃、

施工培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)控制、施工添乘、語(yǔ)音監(jiān)聽(tīng)及施工巡查等情況，

對(duì)施工安全卡控進(jìn)行日清分析，查找施工安全管理中存在的問(wèn)

題，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題通報(bào)相關(guān)車(chē)間進(jìn)行整改。

2.7施工行車(chē)安全控制總結(jié)

271運(yùn)用車(chē)間施工行車(chē)安全管理月度總結(jié)

xx、xx東、大理東及開(kāi)遠(yuǎn)運(yùn)用運(yùn)用車(chē)間施工主管人員每月

26日18時(shí)前，對(duì)車(chē)間的月度施工行車(chē)安全控制管理情況進(jìn)行月度

總結(jié)，并將總結(jié)報(bào)安全科?？偨Y(jié)應(yīng)包含以下內(nèi)容：月度施工行車(chē)

安全實(shí)際控制兌現(xiàn)情況；施工行車(chē)安全培訓(xùn)及施工試問(wèn)情況；機(jī)

車(chē)乘務(wù)員對(duì)施工行車(chē)辦法、監(jiān)控使用等方面存在的問(wèn)題；施工行

車(chē)安全現(xiàn)場(chǎng)控制情況；月度施工行車(chē)安全信息分析；分管庫(kù)內(nèi)行

車(chē)設(shè)備施工控制及庫(kù)內(nèi)行車(chē)設(shè)備聯(lián)合檢查情況；針對(duì)存在的問(wèn)題

采取的措施；以及下月施工行車(chē)安全控制重點(diǎn)等內(nèi)容。

2.7.2安全科日勤分析總結(jié)

安全科日勤每月26日18時(shí)前，結(jié)合LKJ使用、IC卡速度控制、

施工語(yǔ)音監(jiān)聽(tīng)及單司機(jī)音像分析進(jìn)行總結(jié)，查找施工音像分析、

監(jiān)控使用及“大三角”監(jiān)聽(tīng)管理方面存在的問(wèn)題，針對(duì)問(wèn)題制定有

效措施進(jìn)行改進(jìn)。

273折返車(chē)間施工行車(chē)安全管理總結(jié)

折返運(yùn)用車(chē)間每月26日18時(shí)前，結(jié)合施工信息、出勤傳達(dá)及

明示圖發(fā)放回收，以及庫(kù)內(nèi)施工行車(chē)設(shè)備施工及聯(lián)合檢查情況進(jìn)

行總結(jié)，全面查找施工管理存在的問(wèn)題，針對(duì)問(wèn)題及時(shí)制定措施

進(jìn)行改進(jìn)。

274安全科施工全面總結(jié)

安全科主管施工監(jiān)察每月末按照“段施工安全控制流程及

標(biāo)準(zhǔn)”、車(chē)間施工安全管理、音像分析、日勤分析情況進(jìn)行全面

總結(jié)，并形成電子匯報(bào)材料，在月度施工行車(chē)安全管理專題例會(huì)

上匯報(bào)。

—20—

2.8施工安全后期追蹤持續(xù)卡控

281回訪既定安全措施的可行性、實(shí)效性

施工完畢后，安全科施工監(jiān)察針對(duì)列車(chē)走行經(jīng)路、行車(chē)組織

辦法及即定安全措施進(jìn)行回訪，檢查相關(guān)運(yùn)用車(chē)間的宣傳落實(shí)及

乘務(wù)員的掌握情況，聽(tīng)取乘務(wù)員及管理人員的反饋意見(jiàn)，進(jìn)一步

查找暫行安全措施存在的問(wèn)題，針對(duì)存在問(wèn)題制定有效措施進(jìn)行

卡控。

2.8.2回訪LKJ數(shù)據(jù)控制的準(zhǔn)確性

結(jié)合LKJ監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，通過(guò)添乘、乘務(wù)員問(wèn)詢等方式再次對(duì)監(jiān)

控?cái)?shù)據(jù)控制的準(zhǔn)確性進(jìn)行回訪，發(fā)現(xiàn)LKJ監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)誤差時(shí)，及時(shí)

向安全科主管副科長(zhǎng)匯報(bào)，并提出處理建議。

283回訪站場(chǎng)設(shè)備是否有新變化

施工結(jié)束后，積極與施工部門(mén)追蹤聯(lián)系，結(jié)合施工明示圖再

次對(duì)信號(hào)機(jī)的瞭望距離及站場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行核實(shí)，發(fā)現(xiàn)站場(chǎng)設(shè)備發(fā)生

變化時(shí)，及時(shí)制定安全措施進(jìn)行控制。

284回訪施工行車(chē)辦法及安全措施的落實(shí)執(zhí)行情況

施工結(jié)束后，安全科主管施工監(jiān)察及車(chē)間管理干部要對(duì)施工

行車(chē)辦法及相關(guān)安全措施進(jìn)行追蹤檢查，檢查管理人員及作業(yè)人

員對(duì)行車(chē)辦法及措施的掌握情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)落實(shí)整改。

附件2：

施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控屬地化管理辦法

1.xx運(yùn)用車(chē)間

負(fù)責(zé)XX站、曹家灣及宣威至貴陽(yáng)區(qū)段的施工防護(hù)。遇XX東

站各場(chǎng)、XX南、廣通、威舍、紅果、宣威、曲靖、攀枝花、六盤(pán)

水等9個(gè)車(chē)站施工時(shí)，XX運(yùn)用車(chē)間根據(jù)施工實(shí)際情況派員參與現(xiàn)

場(chǎng)防護(hù)。

2.大理東運(yùn)用車(chē)間：負(fù)責(zé)廣麗線各站的施工防護(hù)及調(diào)機(jī)添

乘。遇廣通站施工時(shí)，根據(jù)施工實(shí)際情況派員參與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)。

3.開(kāi)遠(yuǎn)運(yùn)用車(chē)間：負(fù)責(zé)米軌區(qū)段的施工防護(hù)及調(diào)機(jī)添乘工

作。

4.xx東運(yùn)用車(chē)間：負(fù)責(zé)除xx、六盤(pán)水、曹家灣、廣麗線及米

軌區(qū)段外所有站的施工防護(hù)工作及非調(diào)乘一體化調(diào)機(jī)添乘。

4.1滬昆片

滬昆線：宣威至金馬村各站的施工防護(hù)；

結(jié)合部：XX東站、曲靖站的施工防護(hù)（遇曲靖站施工時(shí)，根

據(jù)施工實(shí)際情況派員參與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)）。

4.2南昆片

南昆線：羊堡至威舍各站的施工防護(hù)；

威紅線：威舍至紅果各站的施工防護(hù)（紅果站施工需派1人

參與防護(hù)，負(fù)責(zé)紅果靠上西鋪方向）；

—22—

結(jié)合部：羊堡站施工正線防護(hù)由南昆片負(fù)責(zé)，靠王家營(yíng)方向

由樞紐內(nèi)燃片負(fù)責(zé)。

4.3成昆片

成昆線：攀枝花至xx西各站的施工防護(hù)（含讀書(shū)鋪站施工正

線方向）；分管內(nèi)燃機(jī)車(chē)在成昆線各站的施工添乘。

結(jié)合部：廣通站施工時(shí)，成昆片負(fù)責(zé)開(kāi)往攀枝花和XX方向的

防護(hù)；分管內(nèi)燃機(jī)車(chē)在成昆線各站的施工添乘；片管轄的調(diào)機(jī)或

小運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)車(chē)跨區(qū)域作業(yè)時(shí)，由責(zé)任區(qū)域所屬片負(fù)責(zé)添乘。

4.4曲紅片

盤(pán)西線：曲靖至紅果各站的施工防護(hù)及分管內(nèi)燃機(jī)車(chē)在盤(pán)西

線各站的施工添乘；

水紅線：紅果至六盤(pán)水南各站的施工防護(hù)及分管內(nèi)燃機(jī)車(chē)在

水紅線各站的施工添乘；

片管轄的調(diào)機(jī)或小運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)車(chē)跨區(qū)域作業(yè)時(shí)，由責(zé)任區(qū)域所屬

片負(fù)責(zé)添乘。

4.5樞紐內(nèi)燃片

昆玉線及昆陽(yáng)支線：白塔村至玉溪南各站的施工防護(hù)及分管

內(nèi)燃機(jī)車(chē)在昆玉線各站的施工添乘；讀書(shū)站施工時(shí)，根據(jù)施工實(shí)

際情況派員參與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)。

結(jié)合部：金馬村至秧田沖間小運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)車(chē)的添乘及秧田沖場(chǎng)的

施工防護(hù)；片管轄的調(diào)機(jī)或小運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)車(chē)跨區(qū)域作業(yè)時(shí)，由責(zé)任區(qū)

域所屬片負(fù)責(zé)添乘。

5.xx東站施工防護(hù)

5.1全站停用信聯(lián)閉：由段組織召開(kāi)專題會(huì)議布置防護(hù)人員。

5.2上行場(chǎng)、到達(dá)場(chǎng)停用信聯(lián)閉：滬昆、南昆、成昆片負(fù)責(zé)

防護(hù)，樞紐內(nèi)燃片負(fù)責(zé)小運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)車(chē)添乘把關(guān)。

5.3下行場(chǎng)停用信聯(lián)閉：成昆片負(fù)責(zé)組織防護(hù)，南昆和滬昆

電力片各派一人參加，樞紐內(nèi)燃片負(fù)責(zé)小運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)車(chē)添乘。

—24—

附件3：

施工出租機(jī)車(chē)作業(yè)管理辦法

1.目的

根據(jù)機(jī)車(chē)租賃管理辦法的相關(guān)要求，為強(qiáng)化施工出租機(jī)車(chē)的

安全及質(zhì)量管理，特制定本辦法。

2.適用范圍

本辦法適用于施工出租機(jī)車(chē)（含長(zhǎng)期配合施工作業(yè)的運(yùn)用車(chē)

機(jī)車(chē)）的安全管理。

3.工作職責(zé)及標(biāo)準(zhǔn)

3.1運(yùn)用科

負(fù)責(zé)辦理機(jī)車(chē)出租事宜，簽定機(jī)車(chē)租用相關(guān)協(xié)議；負(fù)責(zé)出租

機(jī)車(chē)的IC卡揭示技術(shù)管理工作；機(jī)車(chē)調(diào)度室負(fù)責(zé)按機(jī)車(chē)租用要求

及時(shí)將機(jī)車(chē)調(diào)至指定位置；機(jī)車(chē)租用后及時(shí)通知安全科，以便安

全科及時(shí)掌握機(jī)車(chē)動(dòng)向進(jìn)行跟蹤安全卡控。

3.2安全科

負(fù)責(zé)督促檢查車(chē)間對(duì)出租機(jī)車(chē)日常管理、出租機(jī)車(chē)乘務(wù)員的

施工行車(chē)辦法的掌握情況，以及相關(guān)安全措施的落實(shí)執(zhí)行情況。

3.3xx、xx東、大理東、開(kāi)運(yùn)運(yùn)用車(chē)間

3.3.1負(fù)責(zé)值乘機(jī)車(chē)乘務(wù)員的日常管理工作，并制定日常管理

的相關(guān)安全措施。安全措施應(yīng)包含機(jī)車(chē)LKJ使用、施工行車(chē)辦法、

檢查及保養(yǎng)、無(wú)線手持臺(tái)配置（無(wú)線手持臺(tái)可到整備車(chē)間借用）、

首趟添乘、食宿、便乘、壓道、機(jī)車(chē)回送及勞動(dòng)人身安全注意事

項(xiàng)等相關(guān)要求。

332督促乘務(wù)員嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、施工行車(chē)辦法及相關(guān)工

作要求。

3.3.3必須在施工出租機(jī)車(chē)上用資料盒配齊相關(guān)施工行車(chē)資

料。

3.4技術(shù)科負(fù)責(zé)督促檢修部門(mén)對(duì)租用的機(jī)車(chē)進(jìn)行檢修整備，

確保出租機(jī)車(chē)處于良好運(yùn)用狀態(tài)。

3.5內(nèi)燃檢修車(chē)間負(fù)責(zé)對(duì)出租機(jī)車(chē)的檢修整備，確保機(jī)車(chē)油

水正常、油潤(rùn)良好，機(jī)車(chē)整備處于運(yùn)用狀態(tài)，并做好相關(guān)檢查記

錄。

3.6救援車(chē)間：施工租用救援列車(chē)時(shí)，負(fù)責(zé)督促、指導(dǎo)折返

車(chē)間制定施工作業(yè)方案（車(chē)間直管救援列車(chē)時(shí)，車(chē)間自己制定施

工作業(yè)方案），加強(qiáng)與機(jī)調(diào)及機(jī)車(chē)調(diào)度室的聯(lián)系，確保救援列車(chē)

出動(dòng)須有掛運(yùn)電報(bào)及調(diào)度命令。

3.7施工出租機(jī)車(chē)（含配合施工的運(yùn)用機(jī)車(chē)）的IC揭示管理

3.7.1擔(dān)當(dāng)施工出租機(jī)車(chē)的機(jī)班，在本段及外點(diǎn)出勤時(shí)，必須

進(jìn)行IC卡揭示寫(xiě)卡，并按規(guī)定揭示核對(duì)。出租機(jī)車(chē)進(jìn)入外點(diǎn)庫(kù)內(nèi)，

擔(dān)當(dāng)機(jī)班必須在派班室辦理出退勤手續(xù)。

372施工期間，出租機(jī)車(chē)停于施工車(chē)站，如車(chē)站附近設(shè)有機(jī)

務(wù)派班室（如機(jī)車(chē)停于廣通站，而廣通站附近設(shè)有廣通機(jī)務(wù)派班

室）或?qū)懣c(diǎn)時(shí)，機(jī)車(chē)乘務(wù)員每日必須到機(jī)務(wù)派班室或?qū)懣c(diǎn)辦

——26——

理寫(xiě)卡手續(xù)，車(chē)間制定安全措施做好勞動(dòng)人身安全卡控。

3.7.3施工期間，出租機(jī)車(chē)停于施工車(chē)站，如施工部門(mén)設(shè)有IC

卡寫(xiě)卡設(shè)備時(shí)，由出租機(jī)車(chē)主管人員與施工部門(mén)協(xié)調(diào)聯(lián)系IC卡寫(xiě)

卡事宜后（如協(xié)調(diào)有困難時(shí)，匯報(bào)安全科），通知出租機(jī)車(chē)乘務(wù)

員執(zhí)行。

373出租機(jī)車(chē)離開(kāi)施工車(chē)站（或施工地點(diǎn)）進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)

（含返回xx上油、換班），如IC卡未寫(xiě)卡，可按以下原則辦理IC

卡寫(xiě)卡手續(xù)：

3.731確知出租機(jī)車(chē)要離開(kāi)施工點(diǎn)時(shí)，由運(yùn)用科聯(lián)系安排出

租機(jī)車(chē)的IC卡寫(xiě)卡事宜。運(yùn)用科可安排慢路客車(chē)帶卡或聯(lián)系站停

貨車(chē)（通變停也可）借卡寫(xiě)卡的辦法，讓出租機(jī)車(chē)乘務(wù)員及時(shí)進(jìn)

行IC寫(xiě)卡。

3.732出租機(jī)車(chē)在施工車(chē)站停留時(shí)，如車(chē)站停有其它貨物列

車(chē)，出租機(jī)車(chē)乘務(wù)員可向貨物列車(chē)乘務(wù)員索借IC卡進(jìn)行刷卡（揭

示未發(fā)生變化時(shí)，可不借卡），相關(guān)人員不得拒絕借卡。

3.733出租機(jī)車(chē)臨時(shí)離開(kāi)施工點(diǎn)時(shí)，值乘機(jī)班必須立即向本

段調(diào)度室匯報(bào)，由調(diào)度室通知機(jī)班擔(dān)當(dāng)區(qū)段的慢行情況，乘務(wù)員

必須在司機(jī)手帳上做好記錄，施工列車(chē)通過(guò)施工地段時(shí)，乘務(wù)員

必須加強(qiáng)瞭望，提前控速，嚴(yán)格按地面慢行要求運(yùn)行，防止慢行

超速。遇未寫(xiě)卡的施工出租機(jī)車(chē)運(yùn)行到車(chē)站停留時(shí)，如車(chē)站上停

有其它貨物列車(chē)，條件允許時(shí)，出租機(jī)車(chē)乘務(wù)員及時(shí)向其它貨物

列車(chē)乘務(wù)員索借IC卡進(jìn)行刷卡（如揭示未發(fā)生變化時(shí)，可不借

卡），相關(guān)人員不得拒絕借卡。

—28—

附件4：

施工行車(chē)安全防護(hù)人員現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)卡控辦法

1.防護(hù)前

1.1二查詢：登錄段網(wǎng)調(diào)度中心論壇，查詢施工揭示調(diào)度

命令是否與施工計(jì)劃相一致，不一致時(shí)及時(shí)將信息反饋安全科主

管施工監(jiān)察；登錄安規(guī)系統(tǒng)查詢段施工行車(chē)安全風(fēng)險(xiǎn)日預(yù)報(bào)，了

解施工行車(chē)安全控制要求。

1.2四掌握：掌握施工計(jì)劃；掌握行車(chē)辦法；掌握LKJ使用；

掌握施工安全注意事項(xiàng)。

1.3二攜帶：攜帶施工行車(chē)明示圖及重要施工機(jī)務(wù)段相關(guān)

安排一覽表；攜帶防護(hù)安全裝備，如無(wú)線手持臺(tái)、照明手電、大

衣、雨具等用品。

2.到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)

2.1一準(zhǔn)時(shí)：按施工計(jì)劃提前1小時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

2.2二匯報(bào)：防護(hù)人員到齊，防護(hù)負(fù)責(zé)人向所屬車(chē)間派班

室出勤調(diào)度員匯報(bào)；遇施工特定行車(chē)時(shí)，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，必須向行

調(diào)匯報(bào)。

2.3一聯(lián)系：主動(dòng)與施工負(fù)責(zé)人及車(chē)站負(fù)責(zé)人員聯(lián)系，了

解施工內(nèi)容、設(shè)備影響范圍及行車(chē)組織辦法。

2.4一參加：施工前，需要機(jī)務(wù)部門(mén)參加車(chē)站組織的施工

會(huì)議時(shí)，由機(jī)務(wù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人代表機(jī)務(wù)段參會(huì)。

2.5二必須：臨時(shí)取消施工計(jì)劃，必須及時(shí)反饋信息，聽(tīng)

候指揮；采用施工特定行車(chē)，必須待揭示參控時(shí)間結(jié)束，確認(rèn)模

控消除方可撤離，并指導(dǎo)乘務(wù)員解除“施工特定行車(chē)”模式。

3.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)

按施工行車(chē)要求檢查乘務(wù)員對(duì)施工行車(chē)辦法及安全措施掌

握情況，以及是否攜帶明示圖；施工涉及或影響機(jī)務(wù)行車(chē)安全時(shí),

及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施，果斷處置。

3.1施工前：結(jié)合明示圖步行勘查施工現(xiàn)場(chǎng)，徹底掌握施工

內(nèi)容、設(shè)備影響范圍、行車(chē)組織辦法；負(fù)責(zé)人組織防護(hù)人員學(xué)習(xí)

施工行車(chē)辦法及相關(guān)安全措施。

3.2施工中：協(xié)助司機(jī)確認(rèn)行車(chē)憑證，提示司機(jī)進(jìn)行操作（列

車(chē)通過(guò)時(shí)可用無(wú)線電話指揮，停車(chē)時(shí)應(yīng)上車(chē)指揮）。

3.3施工后：施工結(jié)束，防護(hù)人員確認(rèn)行車(chē)設(shè)備正常，列車(chē)

正常通行后，方可撤離現(xiàn)場(chǎng)。撤離現(xiàn)場(chǎng)時(shí)必須使用車(chē)站座機(jī)電話

向所屬車(chē)間派班室出勤調(diào)度員匯報(bào)。

4.現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)

4.1施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)行車(chē)安全負(fù)責(zé)，全面掌握施

工現(xiàn)場(chǎng)信息，發(fā)生問(wèn)題立即匯報(bào)，果斷處置。

4.2施工現(xiàn)場(chǎng)安全信息涉及機(jī)務(wù)問(wèn)題時(shí)，立即查清原因，了

解事情真相，及時(shí)與施工單位聯(lián)系處理，處理情況及時(shí)匯報(bào)。

5.信息管理

5」機(jī)車(chē)乘務(wù)員運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的施工信息，按段信息管理辦法

—30—

執(zhí)行。

5.2機(jī)車(chē)調(diào)度室接到施工信息后，立即通知施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人

處理，并將信息反饋安全科。

5.3發(fā)生施工行車(chē)安全信息后，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員、機(jī)車(chē)乘務(wù)員

嚴(yán)禁隱瞞信息。

6.施工小結(jié)

6.1施工結(jié)束后，機(jī)務(wù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人組織機(jī)務(wù)人員進(jìn)行施工總

結(jié)，吸取現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)經(jīng)驗(yàn)，查找施工防護(hù)及施工現(xiàn)場(chǎng)控制過(guò)程中存

在的問(wèn)題。

6.2需機(jī)務(wù)部門(mén)參加施工總結(jié)會(huì)時(shí)，由機(jī)務(wù)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)負(fù)責(zé)人

代表機(jī)務(wù)段參會(huì)，會(huì)后及時(shí)將會(huì)議內(nèi)容、具體要求匯報(bào)安全科。

7.其它工作要求

7.1添乘機(jī)車(chē)執(zhí)行防護(hù)任務(wù)時(shí)，嚴(yán)禁飛乘飛降上下機(jī)車(chē)；單

人防護(hù)原則上不出站，須出站時(shí)須在晝間，夜間出站必須結(jié)伴而

行。

7.2遇計(jì)劃外施工，上級(jí)部門(mén)臨時(shí)通知召開(kāi)施工現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議時(shí),

安全科主管施工監(jiān)察接到信息后，要立即安排人員參加會(huì)議。參

加會(huì)議人員次序?yàn)椋?/p>

第一參會(huì)人為安全科主管施工監(jiān)察；第二參會(huì)人為運(yùn)用車(chē)間

責(zé)任片區(qū)管理人員；第三參會(huì)人為折返車(chē)間管理人員；第四參會(huì)

人為距開(kāi)會(huì)地點(diǎn)最近的指導(dǎo)司機(jī)。

7.3安全科日勤分析室結(jié)合每日施工日預(yù)報(bào)，在施工開(kāi)始前

50至70分鐘，使用“大三角”設(shè)備監(jiān)聽(tīng)機(jī)務(wù)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員的到位情

況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)將信息反饋安全科施工監(jiān)察。

7.4機(jī)務(wù)防護(hù)人員施工行車(chē)安全現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)結(jié)束后，聯(lián)系協(xié)調(diào)

車(chē)站值班員，打印行車(chē)調(diào)度員下發(fā)的施工調(diào)度命令交安全科存

檔。

7.5施工結(jié)束后，按“安規(guī)系統(tǒng)”施工安全控制管理要求，將

施工現(xiàn)場(chǎng)控制情況輸入系統(tǒng)。

8.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)用語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)

8.1到達(dá)、撤離防護(hù)現(xiàn)場(chǎng)

防護(hù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，使用車(chē)站座機(jī)電話向所屬車(chē)間派班室

出勤調(diào)度員匯報(bào)：“xxx（機(jī)務(wù)防護(hù)人員姓名）、XX站施工防護(hù)到

位，到達(dá)時(shí)間XX時(shí)XX分”；施工結(jié)束后，再次使用車(chē)站座機(jī)電話

向所屬車(chē)間派班室出勤調(diào)度員匯報(bào)：“XX站施工完畢，防護(hù)人XXX

撤除防護(hù)”，即可撤離施工現(xiàn)場(chǎng)。

8.2停用信聯(lián)閉接發(fā)列車(chē)防護(hù)用語(yǔ)

8.2.1列車(chē)進(jìn)站

821.1乘務(wù)員車(chē)機(jī)聯(lián)控完畢后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，防護(hù)人使用

無(wú)線電呼喚：“（客車(chē)）XXXX（次）司機(jī)，機(jī)務(wù)防護(hù)人員提示,

XX站引導(dǎo)（手）信號(hào)好了，控速20km/h以下按壓【解鎖】”或“（客

車(chē)）XXXXX（次）司機(jī)，XXX站機(jī)外停車(chē)”；值乘司機(jī)：“（客

車(chē)）XXXXX（次）司機(jī)明白”或“（客車(chē)）XXXX（次）機(jī)外停

車(chē)，司機(jī)明白”。

—32—

821.2如遇施工特定行車(chē)并采用“特定引導(dǎo)手信號(hào)”時(shí)，防護(hù)

人呼：“（客車(chē)）XXXX（次）司機(jī)，機(jī)務(wù)防護(hù)人員提示，XX站

特定引導(dǎo)手信號(hào)好了，控速60km/h以下，監(jiān)控按壓【開(kāi)車(chē)】+【解

鎖「'或“（客車(chē)）XXXXX（次）司機(jī)，XXX站機(jī)外停車(chē)”；值乘

司機(jī)應(yīng)答：“（客車(chē)）XXXXX（次）司機(jī)明白”或“（客車(chē)）XXXX

（次）機(jī)外停車(chē)，司機(jī)明白

8.2.2列車(chē)出站

8.2.2.1不采用施工特定行車(chē)，列車(chē)必須在站內(nèi)停車(chē)接憑證，

現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員跟隨遞交憑證人員到達(dá)停車(chē)地點(diǎn)，上車(chē)協(xié)助司機(jī)確

認(rèn)憑證，指導(dǎo)、監(jiān)督司機(jī)監(jiān)控解鎖操作。

8.222使用施工特定行車(chē)時(shí)，當(dāng)列車(chē)越過(guò)進(jìn)站信號(hào)后，防護(hù)

人呼：“（客車(chē)）XXXX（次）司機(jī)，機(jī)務(wù)防護(hù)人員提示，XX站

通過(guò)手信號(hào)好了，輸入路票XX號(hào)（綠色許可證XX號(hào)），監(jiān)控【解

鎖】+【確認(rèn)】”（使用綠色許可證時(shí)，操作監(jiān)控還需提示控速45km/h

以下）；值乘司機(jī)應(yīng)答：“（客車(chē)）XXXXX（次）司機(jī)明白”。

823信聯(lián)閉正常，但現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備發(fā)生變化可能造成機(jī)車(chē)信號(hào)不

接碼、施工機(jī)具侵限、設(shè)備不良等情況的現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)用語(yǔ)，防護(hù)人

呼：“XXXX次司機(jī)，機(jī)務(wù)防護(hù)人員提示，施工人員較多，加強(qiáng)

瞭望、鳴笛。注意確認(rèn)信號(hào)顯示、監(jiān)控距離（設(shè)備變化后需要重

點(diǎn)提示的內(nèi)容可簡(jiǎn)要提示）

附件5：

施工行車(chē)安全明示圖發(fā)放回收辦法

1.目的

根據(jù)《安規(guī)》（第43條）施工安全控制管理的相關(guān)要求，為

確保改變信聯(lián)閉條件及變更列車(chē)徑路施工時(shí)，施工行車(chē)安全明示

圖（以下簡(jiǎn)稱明示圖）及時(shí)下發(fā)至機(jī)車(chē)乘務(wù)員，特制定本辦法。

2.適用范圍

本辦法適用于XX、XX東、大理東、開(kāi)遠(yuǎn)運(yùn)用車(chē)間及折返車(chē)

間的施工行車(chē)安全管理人員、出退勤調(diào)度員及機(jī)車(chē)乘務(wù)員。

3.總休要求

3.1遇改變信聯(lián)閉條件及變更列車(chē)徑路的施工時(shí)，機(jī)車(chē)乘務(wù)

員必須攜帶明示圖。

3.2段有特殊要求時(shí)，各派班室必須向機(jī)車(chē)乘務(wù)員按要求發(fā)

放回收明示圖。

3.3明示圖發(fā)放時(shí)，各派班室應(yīng)充分考慮施工時(shí)間、立折交

路及站調(diào)機(jī)車(chē)，確保施工期間通行列車(chē)機(jī)車(chē)乘務(wù)員必須攜帶明示

圖。明示圖按每機(jī)班1份發(fā)放（遇特殊要求時(shí)除外，如新線開(kāi)通

下發(fā)的明示圖作為資料保存時(shí)，按每人1份記名發(fā)放，且不回收）,

發(fā)放后須做好發(fā)放記錄。

3.4派班室調(diào)度員對(duì)乘務(wù)員發(fā)放明示圖時(shí)，必須掌握明示圖

內(nèi)的行車(chē)辦法、監(jiān)控操作及行車(chē)安全注意事項(xiàng)，并對(duì)乘務(wù)員進(jìn)行

—34—

針對(duì)性傳達(dá)。

3.5施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)把關(guān)人員的明示圖發(fā)放工作，由防護(hù)人員

自行上網(wǎng)打印攜帶，由車(chē)間主管施工人員負(fù)責(zé)追究檢查落實(shí)?，F(xiàn)

場(chǎng)防護(hù)把關(guān)人員明示圖的回收，由把關(guān)人員隨現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)把關(guān)表一

起交車(chē)間，由車(chē)間匯總交安全科。

4.職責(zé)分工

4」打印明示圖

4.1.1各派班室明示圖打印發(fā)放工作由派班室主管人員結(jié)合

段重要施工日預(yù)報(bào)，負(fù)責(zé)從安規(guī)系統(tǒng)內(nèi)下載打印轉(zhuǎn)交出勤調(diào)度員

發(fā)放（派班室出退勤調(diào)度員也可根據(jù)需要，從安規(guī)系統(tǒng)內(nèi)下載打

印發(fā)放乘務(wù)員）。

4.1.2各小點(diǎn)明示圖打印由機(jī)車(chē)乘務(wù)員出勤前，根據(jù)派班室調(diào)

度員（或所屬片管理人員）的通知，從安規(guī)系統(tǒng)內(nèi)下載自行打印

攜帶學(xué)習(xí)，主管指導(dǎo)司機(jī)負(fù)責(zé)督促檢查落實(shí)。

4.1.3跨局長(zhǎng)交路區(qū)段下行列車(chē)六盤(pán)水及貴陽(yáng)點(diǎn)的明示圖打

印發(fā)放工作，由xx運(yùn)用車(chē)間駐點(diǎn)人員負(fù)責(zé)從安規(guī)系統(tǒng)內(nèi)下載打印

發(fā)放乘務(wù)員。

4.2發(fā)放明示圖

421明示圖發(fā)放時(shí)，各派班室必須保證通過(guò)施工地段的乘務(wù)

員攜帶明示圖，乘務(wù)員領(lǐng)取的明示圖必須置于操作端司機(jī)室操縱

臺(tái)。明示圖發(fā)放原則如下：

明示圖責(zé)任發(fā)放一覽表

發(fā)放地點(diǎn)發(fā)放線別發(fā)放對(duì)象發(fā)放時(shí)間備注

XX派班室成昆線、滬昆線、南昆乘務(wù)員覆蓋發(fā)放（覆蓋發(fā)放擔(dān)每機(jī)班1份

線、水紅線、盤(pán)西線、當(dāng)區(qū)段所有交路機(jī)車(chē)乘

威紅線務(wù)員，以下同）

貴陽(yáng)駐寓指滬昆線、水紅線、盤(pán)西乘務(wù)員發(fā)放施工點(diǎn)前、后5小時(shí)每機(jī)班1份

導(dǎo)室線通過(guò)施工地段的下行列

車(chē)機(jī)車(chē)乘務(wù)員

六盤(pán)水駐寓滬昆線、水紅線、盤(pán)西乘務(wù)員發(fā)放施工點(diǎn)前、后5小時(shí)每機(jī)班1份

指導(dǎo)室線通過(guò)施工地段的下行列

車(chē)機(jī)車(chē)乘務(wù)員

XX東派班室成昆線、滬昆線、南昆乘務(wù)員施工點(diǎn)前12小時(shí)開(kāi)始發(fā)每機(jī)班1份

線、水紅線、盤(pán)西線、放（昆威立折機(jī)班覆蓋

威紅線（昆威立折）及發(fā)放）

樞紐片區(qū)

攀枝花駐寓成昆線乘務(wù)員1.負(fù)責(zé)入寓乘務(wù)員（含每機(jī)班1份

指導(dǎo)室客車(chē)）明示圖的打印發(fā)

放工作。

2.臨時(shí)施工時(shí)，對(duì)立折機(jī)

班打印發(fā)放明示圖。

廣通派班室成昆線（廣攀段施工僅乘務(wù)員1.廣攀段為施工點(diǎn)前16每機(jī)班1份

發(fā)廣攀段乘務(wù)員、昆廣小時(shí)開(kāi)始發(fā)放。

段施工僅發(fā)昆廣段乘務(wù)2.昆廣段為施工點(diǎn)前12

員）、廣大線小時(shí)開(kāi)始發(fā)放。

3.廣大段（客車(chē)）為施

工點(diǎn)前8小時(shí)開(kāi)始發(fā)放。

宣威派班室滬昆線乘務(wù)員施工點(diǎn)前12小時(shí)開(kāi)始發(fā)每機(jī)班1份

放

威舍派班室南昆線、水紅線、威紅乘務(wù)員施工點(diǎn)前12小時(shí)開(kāi)始發(fā)每機(jī)班1份

線（含昆威立折）放

紅果派班室滬昆線（曲靖至XX東區(qū)乘務(wù)員施工點(diǎn)前12小時(shí)開(kāi)始發(fā)每機(jī)班1份

段）、威紅線、水紅線、放

盤(pán)西線

曲靖派班室滬昆線、盤(pán)西線乘務(wù)員施工點(diǎn)前12小時(shí)開(kāi)始發(fā)每機(jī)班1份

放

柏果電力點(diǎn)水紅線乘務(wù)員駐點(diǎn)人員提前16小時(shí)對(duì)每機(jī)班1份

—36―

電力機(jī)班發(fā)放

柏果內(nèi)燃點(diǎn)水紅線乘務(wù)員對(duì)當(dāng)班內(nèi)燃機(jī)班乘務(wù)員機(jī)班1份

發(fā)放

大理東派班大麗線、廣大線乘務(wù)員施工點(diǎn)前10小時(shí)開(kāi)始發(fā)每機(jī)班1份

室放

楚雄西派班廣大線乘務(wù)員施工點(diǎn)前10小時(shí)開(kāi)始發(fā)每機(jī)班1份

室放

開(kāi)遠(yuǎn)派班室昆河線開(kāi)遠(yuǎn)至宜良、開(kāi)乘務(wù)員施工點(diǎn)前12小時(shí)開(kāi)始發(fā)每機(jī)班1份

遠(yuǎn)至山腰區(qū)段放

宜良派班室宜良至開(kāi)遠(yuǎn)區(qū)段、宜良乘務(wù)員施工點(diǎn)前12小時(shí)開(kāi)始發(fā)每機(jī)班1份

至王家營(yíng)放

臘哈地及建昆河線、蒙寶線乘務(wù)員臘哈地、建水由車(chē)間運(yùn)每機(jī)班1份

水點(diǎn)用副主任負(fù)責(zé)安排專人

將明示圖交駐寓值班員

對(duì)擔(dān)當(dāng)機(jī)班覆蓋發(fā)放。

昆北點(diǎn)昆河線昆北至王家營(yíng)區(qū)乘務(wù)員由昆北駐點(diǎn)干部打印交每機(jī)班1份