2024年一級造價師之建設工程技術(shù)與計量(交通)題庫附答案【b卷】_第1頁
2024年一級造價師之建設工程技術(shù)與計量(交通)題庫附答案【b卷】_第2頁
2024年一級造價師之建設工程技術(shù)與計量(交通)題庫附答案【b卷】_第3頁
2024年一級造價師之建設工程技術(shù)與計量(交通)題庫附答案【b卷】_第4頁
2024年一級造價師之建設工程技術(shù)與計量(交通)題庫附答案【b卷】_第5頁
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文檔簡介

2024年一級造價師之建設工程技術(shù)與計量(交通)題庫第一部分單選題(500題)1、下列關(guān)于交通標志說法不正確的是()。

A.告示標志可用來指引道路設施

B.輔助標志形狀為圓形

C.作業(yè)區(qū)標志用以通告道路交通阻斷情況

D.旅游區(qū)標志顏色一般為棕色底白色字符

【答案】:B2、公路工程造價是指公路工程建設項目從()使用所需的全部費用。

A.開工到交工

B.籌建到竣工驗收交付

C.籌建到竣工交工

D.開工到竣工驗收交付

【答案】:B3、關(guān)于封層施工,以下敘述不正確的是()。

A.封層可采用拌和法或?qū)愉伔ǖ膯螌邮奖砻嫣幹?,也可以采用乳化瀝青稀漿封層

B.封層可分為上封層和下封層

C.稀漿封層鋪筑后即可開放交通

D.封層宜選在干燥或較熱的季節(jié)施工,施工氣溫不得低于10℃

【答案】:C4、路面基層采用二灰碎石,碾壓時混合料含水率必須控制在()。

A.4%~5%

B.5%~6%

C.-1.5%~0.5%

D.3%~5%

【答案】:A5、下列關(guān)于鹽漬土的強度說法中正確的是()。

A.含水率較高且含鹽率較低時,土的強度就較高

B.含水率較低且含鹽率較高時,土的強度就較高

C.含水率較高且含鹽率較高時,土的強度就較低

D.含水率較低且含鹽率較高時,土的強度就較低

【答案】:B6、橋梁是公路工程建筑的重要組成部分,屬于影響橋位選擇的因素的是()

A.城鄉(xiāng)建設

B.政治、經(jīng)濟特征

C.地貌特征

D.路線方向

【答案】:D7、關(guān)于邊溝的施工,以下敘述不正確的是()。

A.挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段均應設置邊溝

B.土質(zhì)地段的邊溝縱坡大于3%時應采取加固措施

C.邊溝長度不宜過長通常不超過500m

D.路堤靠山一側(cè)的坡腳應設置不滲水的邊溝

【答案】:C8、關(guān)于公路技術(shù)狀況評定的說法,錯誤的是()。

A.路面技術(shù)狀況指數(shù)叫作PCI

B.用MQI和相應分項指標表示

C.只有高速、一級公路需按照上下行分別檢測

D.包含路面、路基、橋隧構(gòu)造物和沿線設施四部分內(nèi)容

【答案】:A9、在拱橋的養(yǎng)護維修中,主拱圈強度不足時,可加大()。

A.拱圈長度

B.拱圈寬度

C.拱圈截面

D.拱圈體積

【答案】:C10、標柱每隔()安設1根,涂以黑白(或紅白)相間的油漆。

A.12~15m

B.8~12m

C.6~8m

D.3~6m

【答案】:B11、(2020年真題)平面交叉必須進行渠化設計的是()。

A.高速公路

B.二級公路

C.三級公路

D.四級公路

【答案】:B12、一般SiO2含量高,巖漿巖顏色()。

A.較淺

B.較深

C.不變

D.偏重

【答案】:A13、夾具可重復使用次數(shù)不應少于()次。

A.60

B.300

C.100

D.150

【答案】:B14、下列關(guān)于高低壓開關(guān)柜、配電箱(盤)安裝要求說法正確的是()。

A.箱、盤安裝應牢固,底邊距地面為1.0m

B.線間和線對地間絕緣電阻值,饋電線路必須大于0.5MΩ

C.柜、箱、盤安裝垂直度允許偏差為0.10%

D.基礎型鋼安裝直線度和水平度應小于5mm/m

【答案】:B15、當凈高、建筑高度受到限制或地基軟弱的地段,宜采用()明洞。

A.拱形

B.墻式

C.柱式

D.箱形

【答案】:D16、拱橋的主要病害中包括主拱圈抗彎強度不夠引起的拱圈開裂。其中裂縫主要發(fā)生在______區(qū)段的拱圈______與側(cè)面和______處的拱圈______與側(cè)面。()

A.拱頂;上緣;拱腳;下緣

B.拱頂;下緣;拱腳;上緣

C.拱頂;下緣;拱腳;下緣

D.拱頂;上緣;拱腳;上緣

【答案】:B17、瀝青穩(wěn)定基層施工應做()的試驗路段。

A.100m

B.200m

C.300m

D.400m

【答案】:B18、關(guān)于橋梁下部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護措施說法正確的是()。

A.裂縫寬小于規(guī)定限值時,可采用壓力灌漿法灌注水泥砂漿、環(huán)氧砂漿等灌漿材料修補方法

B.裂縫寬大于規(guī)定限值時,可鑿槽并采用噴漿封閉裂縫方法

C.臺身發(fā)生縱向貫通裂縫,可用鋼筋混凝土圍帶或粘貼鋼板進行加固

D.因基礎不均勻下沉引起自下而上的裂縫,則應先用灌縫或加筋方法進行維修,再加固基礎

【答案】:C19、橋梁墩、臺結(jié)構(gòu)形式中,一般用于高橋墩和大跨徑的橋梁的是()。

A.獨柱式墩、臺

B.U形橋臺

C.空心墩

D.埋置式橋臺

【答案】:C20、根據(jù)橋面系養(yǎng)戶要求,橋面鋪裝瀝青混凝土面層出現(xiàn)多條分散的裂縫和坑槽,且面積較大時,宜采用()的養(yǎng)護措施。

A.直接加鋪新面層

B.局部銑刨,局部重鋪

C.逐條灌縫裂縫和修補坑槽

D.整跨鑿除,重鋪新的鋪裝層

【答案】:D21、橋頭或涵洞兩頭()范圍內(nèi),不宜栽植喬木,以免根系破壞橋(涵)臺。

A.3-5m

B.3-6m

C.5-10m

D.6-12m

【答案】:C22、軟土具有高孔隙性、高含水率、高壓縮性、()強度低且觸變性和流變性等特性。

A.低透水性

B.高抗剪性

C.高滲透性

D.固結(jié)迅速

【答案】:A23、對于技術(shù)復雜程度高的公路養(yǎng)護工程完工后未通過驗收的,承擔養(yǎng)護責任的是()。

A.施工單位

B.設計單位

C.監(jiān)理單位

D.項目負責人

【答案】:A24、可用于處理深厚軟土地基上荷載較大、變形要求較嚴格的高路堤段、橋頭或涵洞與路堤銜接段的方法為()。

A.粒料樁

B.CFG樁

C.預制混凝土方樁

D.加固土樁

【答案】:C25、U形橋臺由前墻和兩個側(cè)墻構(gòu)成為一個U字形,下列關(guān)于U形橋臺說法正確的是()。

A.主要依靠自身質(zhì)量和臺內(nèi)填土質(zhì)量維持穩(wěn)定

B.U形橋臺對地基要求較低

C.U形橋臺的臺帽設雙排支座

D.臺后設置有斜坡的夯實砂土層作為透水層以排除積水

【答案】:A26、(2020年真題)根據(jù)混凝土外加劑性能特點,()多用于冬季施工的混凝土工程。

A.早強劑

B.膨脹劑

C.緩凝劑

D.減水劑

【答案】:A27、工程量清單消耗量定額包括()。

A.施工定額、預算定額

B.施工定額、預算定額、概算定額

C.施工定額、預算定額、概算定額、估算指標

D.施工定額、預算定額、估算指標

【答案】:C28、在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處,應設置()。

A.脹縫

B.縱縫

C.平縫

D.施工縫

【答案】:A29、關(guān)于膨脹土,下列說法不正確的是()。

A.膨脹土遇水膨脹,失水收縮,兩種情況的變形量都比較大

B.膨脹土遇水膨脹量比較大,失水收縮的變形量則比較小,一般可以忽略

C.對地基預浸水可以消除膨脹土的膨脹性

D.反復浸水-失水后可以消除膨脹土的膨脹性

【答案】:B30、公路管理設施中,監(jiān)控系統(tǒng)的核心部分是()。

A.信息采集子系統(tǒng)

B.信息收集子系統(tǒng)

C.監(jiān)控中心

D.火災自動報警子系統(tǒng)

【答案】:C31、瀝青穩(wěn)定類基層包括熱拌瀝青碎石、貫入式瀝青碎石、乳化瀝青碎石混合料基層等。下列關(guān)于瀝青穩(wěn)定類基層施工說法錯誤的是()。

A.施工前,承包人應做200m的試驗路段

B.機械攤鋪的混合料,不應用人工反復修整

C.瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm

D.壓路機應從中心向外側(cè)碾壓,相鄰碾壓帶應重疊1/3~1/2輪寬

【答案】:D32、當橋梁索塔的高度較高或當墩高超過()時,宜選用施工電梯作為人員上升下降的設備。

A.60m

B.50m

C.40m

D.70m

【答案】:C33、(2019年真題)目前路塹坡面綠化國內(nèi)外不常使用的方式是()。

A.人工挖溝種植

B.機械噴播綠化

C.人工挖穴種植

D.機械散播綠化

【答案】:D34、關(guān)于橋梁計算跨徑、標準跨徑、凈跨徑、總跨徑,以下概念描述錯誤的是()。

A.計算跨徑,設支座的橋涵指橋跨結(jié)構(gòu)在相鄰兩個支座中心之間的水平距離,不設支座的橋涵(如拱橋、剛構(gòu)橋、箱涵)指上下部結(jié)構(gòu)相交面間的水平距離

B.凈跨徑,設支座的橋涵為相鄰兩墩臺身頂內(nèi)緣之間的水平距離。不設支座的橋涵為上下部結(jié)構(gòu)相交處內(nèi)緣間的水平距離

C.總跨徑即凈跨徑之和

D.標準跨徑,梁式橋、板式橋涵以兩個橋(涵)墩中線之間的距離或橋(涵)墩中線與臺背前緣之間的距離為準;拱式橋涵、箱涵、圓管涵則以凈跨徑為準

【答案】:A35、橋梁排水設施日常養(yǎng)護中,進水口按每月()的頻率清撈。

A.一次

B.兩次

C.三次

D.四次

【答案】:C36、公路隧道噴射混凝土與()連接效果最好。

A.工字鋼鋼拱架

B.槽鋼鋼拱架

C.格柵鋼架

D.工字鋼鋼拱架墊塞的石塊

【答案】:C37、隧道施工的臨時防、排水應與永久防、排水設施相結(jié)合,下列關(guān)于防排水措施說法錯誤的是()。

A.洞內(nèi)應順坡排水,其坡度與線路坡度一致

B.洞內(nèi)水位較高時,可采用井點降水法和深井降水法處理

C.澆筑二次襯砌前發(fā)現(xiàn)防水層有破損必須進行處理

D.塑料止水帶,其接頭形式應采用搭接或復合接

【答案】:D38、含礫高液限黏土基本代號是()。

A.CHG

B.CLG

C.CHS

D.CLS

【答案】:A39、(2019年真題)互通式立體交叉基本形式根據(jù)交叉處車流軌跡線的交叉方式和幾何形狀的不同,可分為()。

A.部分互通式、完全互通式和環(huán)形立體交叉三種

B.上跨式和下穿式兩種

C.樞紐互通式立體交叉和一般互通式立體交叉兩種

D.T形立體交叉、Y形立體交叉、十字形立體交叉三種

【答案】:A40、下列關(guān)于收費系統(tǒng)的說法不正確的是()。

A.車牌自動識別裝置可以防止車輛換卡

B.計重收費系統(tǒng)在出入口均設置軸重檢測系統(tǒng)

C.電源系統(tǒng)由供電系統(tǒng)和應急供電系統(tǒng)組成

D.收費視頻監(jiān)視系統(tǒng)采用二級監(jiān)視方式

【答案】:B41、路面的日常養(yǎng)護中,對路面坑槽、沉陷、松散和擁包等病害要確保()內(nèi)完成修復。

A.12h

B.24h

C.36h

D.48h

【答案】:B42、路基的水溫狀況是指()與溫度變化對路基產(chǎn)生的共同影響。

A.強度

B.巖性

C.濕度

D.軟度

【答案】:C43、(2020年真題)關(guān)于材料分類的說法,正確的是()。

A.石灰屬于次要材料

B.油燃料屬于次要材料

C.鋼筋綁扎的鐵絲屬于輔助材料

D.機械的各種零配件屬于輔助材料

【答案】:D44、(2021年真題)部分互通式立體交叉的代表形式有()。

A.棱形

B.喇叭形

C.半定向形

D.渦輪形

【答案】:A45、當路線跨越農(nóng)業(yè)灌溉溝渠,溝渠底高于路堤時,可設置為()。

A.無壓力式涵洞

B.半壓力式涵洞

C.壓力式涵洞

D.倒虹吸式涵

【答案】:D46、下列因素中,屬于公路運營期環(huán)境影響的是()。

A.服務設施排污

B.施工駐地排污

C.振動壓路機噪聲

D.取棄土場水土流失

【答案】:A47、(2019年真題)不屬于建設單位管理費的是()。

A.辦公板房折舊費

B.項目前期招標文件編制費用

C.建設項目信息化費

D.對建設項目前期工作、項目實施及竣工決算等全過程進行審計所發(fā)生的審計費用

【答案】:C48、排水系統(tǒng)養(yǎng)護處治中,當土質(zhì)邊溝受水流沖刷造成縱坡大于()時,宜采用混凝土、漿砌或干砌片(塊)石鋪砌。

A.2%

B.3%

C.5%

D.6%

【答案】:B49、()是道路路線和路基、橋梁、隧道設計的重要工程地質(zhì)資料和工程評價內(nèi)容。

A.地震活動

B.施工條件

C.工程質(zhì)量

D.地質(zhì)構(gòu)造

【答案】:D50、生產(chǎn)人員培訓費屬于()。

A.安全生產(chǎn)費

B.人工費

C.生產(chǎn)準備費

D.建設項目前期工作費

【答案】:C51、某工程用于自發(fā)電的機械為160kW以內(nèi)柴油發(fā)電機組,其折舊費97.44元/臺班,檢修費為37.78元/臺班,維護費125.19元/臺班,安拆輔助費5.83元/臺班,柴油消耗量為182.25kg,柴油單價7.54元,不變費用為()。

A.266.25元/臺班

B.1486.17元/臺班

C.1326.45元/臺班

D.1752.42元/臺班

【答案】:A52、下列哪項不屬于交通隧道?()

A.公路隧道

B.鐵路隧道

C.輸氣隧道

D.城市地鐵

【答案】:C53、機械通風按照風道的類型和通風機安裝位置分為風管式通風、巷道式通風、風墻式通風。一般隧道通風采用()。

A.風管式通風

B.巷道式通風

C.風墻式通風

D.風板式通風

【答案】:A54、斜拉橋全長范圍內(nèi)的墩上均設支座的斜拉橋結(jié)構(gòu)體系是()。

A.漂浮體系

B.支承體系

C.塔梁固結(jié)體系

D.剛構(gòu)體系

【答案】:B55、隧道土建結(jié)構(gòu)處于危險狀態(tài),存在嚴重破壞,發(fā)展迅速,已危及行人、行車安全時,技術(shù)狀況評定為()。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類

【答案】:D56、(2021年真題)公路中常用的鑿巖機類型是()。

A.風動鑿巖機

B.液壓鑿巖機

C.電動鑿巖機

D.內(nèi)燃鑿巖機

【答案】:A57、鋼材按冶煉方法分,不包括()

A.平爐鋼

B.電爐鋼

C.沸騰鋼

D.氧氣轉(zhuǎn)爐鋼

【答案】:C58、(2020年真題)關(guān)于預應力斜拉橋的索塔、斜拉索和主梁三者結(jié)合方法的說法,錯誤的是()。

A.漂浮體系

B.支承體系

C.剛構(gòu)體系

D.懸吊體系

【答案】:D59、對大跨徑的連續(xù)梁橋和采用頂推法或懸臂法施工的連續(xù)梁橋,其截面形式選擇()。

A.T形

B.工形

C.箱形

D.肋形

【答案】:C60、下列關(guān)于鋼管混凝土拱橋的說法中,不正確的有()。

A.鋼管的套箍作用大大提高了混凝土的塑性性能,使得混凝土脆性的弱點得到克服

B.隨著軸向力的增大,內(nèi)填型鋼管混凝土使得混凝土的徑向變形受到鋼管的約束而處于三向受力狀態(tài),承載能力大大提高

C.混凝土填于鋼管之內(nèi),增強了鋼管管壁的穩(wěn)定性,剛度也遠大于鋼結(jié)構(gòu),使得整體穩(wěn)定性有了極大的提高

D.鋼管混凝土材料應用于以抗拉為主的構(gòu)件中,較之鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)有著極大的優(yōu)越性

【答案】:D61、下列關(guān)于警告標志和禁令標志說法不正確的是()。

A.警告標志牌形狀為等邊三角形

B.禁令標志牌形狀為圓形

C.禁止左右轉(zhuǎn)彎處應設警告標志

D.縱坡大于或等于7%的路段應設警告標志

【答案】:C62、橋型選擇時考慮的主要因素是()。

A.地質(zhì)、地形

B.經(jīng)濟

C.氣候條件

D.地理位置

【答案】:B63、下列選項中屬于水泥路面養(yǎng)護技術(shù)的是()。

A.病害處治技術(shù)

B.封層技術(shù)

C.功能性罩面技術(shù)

D.路面破損處理技術(shù)

【答案】:D64、關(guān)于路堤填料的選擇,說法錯誤的是()。

A.膨脹土不宜作為高等級公路路基填料

B.有機質(zhì)土不得直接用于填筑路基

C.填石路堤填料粒徑應不大于500mm

D.填石路床底面以下400mm范圍內(nèi),填料粒徑大于150mm

【答案】:D65、(2019年真題)在混凝土配合比設計過程中,混凝土保水性不足,下列說法錯誤的是()。

A.拌和物的砂漿量過多時,可單獨加入適量石子

B.當黏聚性和保水性不良時,可適當減少砂用量

C.當坍落度大于設計要求時,可在保持砂率不變的情況下,增加砂、石用量

D.當坍落度小于設計要求時,可在保持水灰比不變的情況下,增加用水量和相應的水泥用量

【答案】:B66、(2020年真題)不屬于《公路自然區(qū)劃標準》制定原則的是()。

A.對工程建設影響的原則

B.道路工程特征相似的原則

C.地表氣候區(qū)劃差異性原則

D.自然氣候因素既有綜合又有主導作用的原則

【答案】:A67、下列關(guān)于工地轉(zhuǎn)移費說法錯誤的是()。

A.工地轉(zhuǎn)移費以各類工程的定額人工費和定額施工機械使用費之和為基數(shù)

B.高速公路、一級公路及獨立大橋、獨立隧道項目轉(zhuǎn)移距離按省級人民政府所在城市至工地的里程計算

C.二級及以下公路項目轉(zhuǎn)移距離按地級城市所在地至工地的里程計算

D.工地轉(zhuǎn)移距離在50km以內(nèi)的工程按實計算

【答案】:D68、(2021年真題)下列關(guān)于挖掘機,說法正確的是()。

A.抓斗挖掘機,直上直下,自重切土,挖掘力較小

B.反鏟挖掘機,后退向下,強制切土,挖掘力比正鏟大

C.正鏟挖掘機,前進向上,自重切土,挖掘力大

D.拉鏟挖掘機,后退向下,強制切士,但不如反鏟挖掘機靈活準確

【答案】:A69、路基養(yǎng)護工程作業(yè)內(nèi)容中,增設或完善排水系統(tǒng)屬于()。

A.預防養(yǎng)護

B.修復養(yǎng)護

C.專項養(yǎng)護

D.應急養(yǎng)護

【答案】:A70、護欄檢查包括日常檢查和()檢查。

A.每月

B.每兩個月

C.定期

D.每半年

【答案】:C71、黃土最主要的特性是()。

A.觸變性

B.膨脹性

C.濕陷性

D.收縮性

【答案】:C72、按滑坡體的厚度大小分類,滑坡體厚度為6~20m屬于()。

A.淺層滑坡

B.中層滑坡

C.深層滑坡

D.牽引式滑坡

【答案】:B73、一般SiO2含量高,巖漿巖顏色()。

A.較淺

B.較深

C.不變

D.偏重

【答案】:A74、一級公路中的特大橋以()年一遇的最大洪水位作為設計洪水位。

A.25

B.50

C.100

D.300

【答案】:D75、滑坡防治的工程措施不包括()。

A.排水

B.削坡減載

C.填土反壓

D.鋼筋混凝土蓋板跨越

【答案】:D76、下列公路交通安全設施中,主要目的在于防止行人、動物進入公路,防止非法侵占公路用地的是()。

A.安全護欄

B.隔離柵

C.防落網(wǎng)

D.防眩設施

【答案】:B77、穩(wěn)定土拌合設備按其生產(chǎn)能力分為小型、中型、大型和特大型,其中大型的生產(chǎn)能力為()。

A.100~200t/h

B.200~400t/h

C.400~600t/h

D.600~800t/h

【答案】:C78、生產(chǎn)人員培訓費按每人()標準計算。

A.1000元

B.2000元

C.3000元

D.4000元

【答案】:C79、(2019年真題)下列適用于停機面以下,且適合大基坑開挖和水下開挖的機械是()。

A.正鏟挖掘機

B.反鏟挖掘機

C.拉鏟挖掘機

D.抓鏟挖掘機

【答案】:C80、對大體積混凝土進行溫度控制時,新澆混凝土與下層混凝土溫差不宜大于()℃。

A.30

B.50

C.20

D.25

【答案】:C81、從編制概算、預算的角度考慮,工程量可以劃分為兩類:主體工程工程量和()。

A.附屬工程工程量

B.臨時工程工程量

C.輔助工程工程量

D.其他工程工程量

【答案】:C82、為使瀝青面層與基層結(jié)合良好,在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層稱為()。

A.粘層

B.透層

C.封層

D.防水層

【答案】:B83、(2021年真題)下列關(guān)于埋置式橋臺說法正確的是()。

A.埋置式橋臺包括有肋形式、框架式、前傾式和雙柱式等多種形式

B.臺帽部分的內(nèi)角到護坡表面的距離不應小于50cm,否則應當在臺帽的兩側(cè)設置擋板,用以擋住護坡填土,以免侵入支座平臺

C.雙柱式埋置式橋臺適用跨徑40m以內(nèi)的梁橋

D.埋置式橋臺是一種重力式橋臺

【答案】:B84、下列關(guān)于柱式護欄和墻式護欄說法不正確的是()。

A.兩者適用范圍不同

B.墻式護欄可采用天然石料砌成

C.柱式護欄間距一般為2~4m

D.柱式護欄適用路基高度不高的路段

【答案】:A85、(2021年真題)國家當前建筑行業(yè)增值稅銷項稅率為()。

A.11%

B.10%

C.9%

D.7.42%

【答案】:C86、懸索橋中,作為主要支承結(jié)構(gòu),通過固定的鋼索承托著上部構(gòu)造的全部荷載的構(gòu)造是()。

A.主纜

B.索塔

C.索鞍

D.吊桿

【答案】:B87、(2021年真題)充滿于兩個隔水層之間的地下水是()。

A.潛水

B.承壓水

C.裂隙水

D.巖溶水

【答案】:B88、隔離柵網(wǎng)格尺寸大小確定時,需要考慮的因素不包括()。

A.不利于人攀越

B.整個結(jié)構(gòu)的配合要求

C.網(wǎng)面的強度

D.網(wǎng)面的受壓能力

【答案】:D89、以下哪項不是軟土的特征?()

A.透水性差

B.天然含水率較大

C.強度較高

D.壓縮性較高

【答案】:C90、下列工作程序中,不屬于企業(yè)投資公路建設項目實施程序的是()。

A.編制可行性研究報告

B.根據(jù)規(guī)劃,編制項目建議書

C.組織投資人招標工作,確定投資人

D.投資人編制項目申請報告,按規(guī)定報項目審批部門核準

【答案】:B91、為恢復、保持或提升公路服務功能而集中實施的完善增設、加固改造、拆除重建、災后恢復等工程而進行的養(yǎng)護為()。

A.預防養(yǎng)護

B.專項養(yǎng)護

C.修復養(yǎng)護

D.應急養(yǎng)護

【答案】:B92、在陡峻的斜坡上,巨大巖塊在重力作用下突然而猛烈地向下傾倒、翻滾、墜落的現(xiàn)象,稱為()

A.崩塌

B.滑坡

C.泥石流

D.巖溶

【答案】:A93、按滑坡體規(guī)模的大小,屬于大型滑坡的是()。

A.滑坡體小于4×10^4m^3

B.滑坡體介于4×10^4~3×10^5m^3

C.滑坡體介于3×10^5~1×10^6^m3

D.滑坡體大于1×10^6m^3

【答案】:C94、積雪標桿位于路面之上的高度宜為1.5~2.4m,大于歷史積雪深度()以上。

A.1.0m

B.1.1m

C.1.2m

D.1.5m

【答案】:C95、除立的明洞和短于50m的隧道之外,隧道內(nèi)的縱坡一般大于()。

A.0.3%

B.0.5%

C.2%

D.3%

【答案】:A96、圍堰為在水中進行基礎施工時,圍繞基礎平面尺寸外圍修建的臨時性擋水設施。下列關(guān)于圍堰要求說法不正確的是()。

A.盡量采取措施防止或減少滲漏

B.圍堰內(nèi)形應滿足基礎施工的要求

C.圍堰的外形應適應水流排泄

D.圍堰的頂高宜高出施工期間最高水位50~100cm

【答案】:D97、橋梁墩、臺結(jié)構(gòu)形式中,多作為空心板、T形梁、工形梁、箱梁等上部構(gòu)造的橋墩使用的是()。

A.獨柱式墩.臺

B.雙柱式墩.臺

C.三柱式墩.臺

D.埋置式橋臺

【答案】:B98、混凝土板養(yǎng)護初期,嚴禁人、畜、車輛通行,在達到設計強度()后,行人方可通行。

A.30%

B.40%

C.75%

D.80%

【答案】:B99、在靜水或緩慢流水環(huán)境中沉積的以細顆粒為主的第四紀沉積物為()。

A.黃土

B.軟土

C.膨脹土

D.鹽漬土

【答案】:B100、溫度變化引起低溫收縮、反射裂縫所引起的瀝青路面病害是()。

A.龜裂

B.塊狀裂縫

C.縱向裂縫

D.橫向裂縫

【答案】:D101、隧道內(nèi)發(fā)生襯砌裂紋,或施工縫漏水增加;隨襯砌內(nèi)漏水流出大量沙土等現(xiàn)象,所需采取的隧道病害處治方法是()。

A.錨桿加固

B.排水止水

C.襯砌背后注漿

D.隔熱保溫

【答案】:B102、(2021年真題)濕黏土宜采用()進行改良,經(jīng)檢驗滿足設計要求后方可用于路基填筑。

A.石灰

B.水泥

C.粉煤灰

D.工業(yè)廢渣

【答案】:A103、混凝土抗壓強度評定時,某組三個試塊得到的強度為40.5MPa,51MPa,61MPa,則該組的評定值為()MPa。

A.40.5

B.51

C.61

D.無效

【答案】:D104、(2019年真題)工程排污費屬于()。

A.措施費

B.企業(yè)管理費

C.場地建設費

D.安全生產(chǎn)費

【答案】:B105、下列巖石中,最容易遇水軟化的是()。

A.石灰砂巖

B.石灰?guī)r

C.黏土巖

D.白云巖

【答案】:C106、懸索橋的上部構(gòu)造中,()的作用是改變主纜的方向,把主纜的鋼絲束股在水平及垂直方向分散開來,并將其引入各自的錨固位置。

A.散索鞍

B.塔頂索鞍

C.吊索

D.錨碇

【答案】:A107、在風向多變、風力大、雪量多的路段,可設置的交通安全設施是()。

A.多排防雪柵

B.固定式防雪柵

C.移動式防雪柵

D.防風柵

【答案】:C108、稀性泥石流,其固體物質(zhì)的體積含量一般()。

A.小于40%

B.40%~80%

C.50%~90%

D.大于80%

【答案】:A109、樁基礎耗材少、施工簡便,往往是優(yōu)先考慮的深基礎方案。下列關(guān)于樁基礎分類說法不正確的是()。

A.按受力條件分為支承樁和摩擦樁

B.按樁軸方向可分豎直樁和單向斜樁

C.按施工方法分為鉆孔灌注樁和沉入樁

D.按承臺位置可分為高樁承臺和低樁承臺

【答案】:B110、(2021年真題)在路口處設置的左轉(zhuǎn)、直行標志屬于()。

A.警告標志

B.禁令標志

C.指路標志

D.指示標志

【答案】:D111、(2021年真題)根據(jù)成因的不同,巖石可分為巖漿巖、沉積巖和()三大類。

A.變質(zhì)巖

B.花崗巖

C.石灰?guī)r

D.復礦巖

【答案】:A112、在建設工程遠離電力網(wǎng)的情況下,常建立()作為動力及照明的獨立電源,供工程施工用。

A.柴油發(fā)電站

B.汽油發(fā)電站

C.太陽能發(fā)電站

D.沼氣發(fā)電站

【答案】:A113、強行置換后,應對其質(zhì)置換的效果進行檢驗。對于檢驗數(shù)量和要求正確的是()。

A.數(shù)量不少于墩點數(shù)的1%,且不少于3點

B.數(shù)量不少于墩點數(shù)的2%,且不少于2點

C.數(shù)量不少于墩點數(shù)的3%,且不少于3點

D.數(shù)量不少于墩點數(shù)的2%,且不少于5點

【答案】:A114、(2019年真題)中央分隔帶防眩樹種植主要采取()方式。

A.全遮光綠籬式和半遮光散栽式

B.高大植株散栽式和低矮植株密植式

C.綠籬護網(wǎng)和四級常青散栽式

D.全遮光綠籬式和高大植株散栽式

【答案】:A115、地下水中,不受氣候影響,動態(tài)較穩(wěn)定的是()。

A.潛水

B.巖溶水

C.承壓水

D.裂隙水

【答案】:C116、當橋面縱坡小于2%則宜每隔()m設置一個泄水管。

A.3~5

B.6~8

C.8~10

D.12~15

【答案】:B117、斜拉橋的主要承重結(jié)構(gòu)是()。

A.索塔

B.斜拉索

C.主梁

D.次梁

【答案】:B118、編制不同階段的公路工程造價文件采用的定額標準不同,編制投資估算要采用現(xiàn)行的()。

A.《公路工程估算指標》

B.《公路工程概算定額》

C.《公路工程預算定額》

D.《公路工程企業(yè)定額》

【答案】:A119、洞頂不填土,適用于低路堤或淺溝渠的涵洞稱為()。

A.磚涵石涵

B.石涵

C.暗涵

D.明涵

【答案】:D120、不屬于變質(zhì)巖的巖石是()。

A.千枚巖

B.大理巖

C.片麻巖

D.白云巖

【答案】:D121、通過修筑攔石堤進行崩塌防治,屬于()防治措施。

A.坡面加固

B.危巖支頂

C.攔截防御

D.調(diào)整水流

【答案】:C122、工程量清單根據(jù)在公路建設過程中訂立時間、階段的不同分類,不包括()。

A.招標工程量清單

B.投標工程量清單

C.合同工程量清單

D.計劃工程量清單

【答案】:D123、瀝青混合料攤鋪設備,攤鋪寬度小于9m的一般配備()名作業(yè)人員。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】:A124、輕型橋臺中,墩柱頂部的水平力作用會導致墩柱()。

A.不規(guī)則裂縫

B.環(huán)向裂縫

C.橫向裂縫

D.縱向裂縫

【答案】:B125、關(guān)于預應力斜拉橋的索塔,斜拉索和主梁三者結(jié)合方法的說法,錯誤的是()。

A.漂浮體系

B.支承體系

C.剛構(gòu)體系

D.懸吊體系

【答案】:D126、公路運營期的環(huán)境保護內(nèi)容不包括()。

A.落實項目環(huán)境保護計劃

B.落實環(huán)境監(jiān)測計劃

C.預測環(huán)境影響程度

D.環(huán)境保護設施維護

【答案】:C127、關(guān)于黃土的濕陷性判斷,下列哪個陳述是正確的?()

A.只能通過現(xiàn)場載荷試驗

B.不能通過現(xiàn)場載荷試驗

C.可以采用原狀土樣做室內(nèi)濕陷性試驗

D.可以采用同樣密度的擾動土樣的室內(nèi)試驗

【答案】:C128、懸臂拼裝施工包括塊件的預制、運輸、拼裝及合龍,懸拼法的優(yōu)點包括()。

A.平行作業(yè)縮短建橋周期

B.梁體的收縮和徐變增大

C.不利于整體施工質(zhì)量控制

D.梁體預制延長了建橋周期

【答案】:A129、橋梁排水設施日常養(yǎng)護中,進水口按每月()的頻率清撈。

A.一次

B.兩次

C.三次

D.四次

【答案】:C130、公路工程的消耗量中一般不作為工程造價編制依據(jù)的是()。

A.施工定額

B.預算定額

C.概算定額

D.估算指標

【答案】:A131、在視距不足彎道處,用于擴大駕駛員視野,在會車視距不足的小半徑彎道外側(cè),設置(),宜與視線誘導設施配合使用。

A.凹面鏡

B.凸面鏡

C.減速丘

D.限高架

【答案】:B132、不屬于建設單位管理費的是()。[2019年回憶版]

A.工資性津貼

B.差旅交通費

C.建設項目信息化費

D.零星固定資產(chǎn)購置費

【答案】:C133、隧道洞口,洞門墻頂應高出仰坡坡腳()m以上。

A.0.5

B.1.0

C.1.5

D.2.0

【答案】:A134、按照作業(yè)內(nèi)容分類,下列選項中不屬于日常養(yǎng)護的是()。

A.日常巡查

B.日常維修

C.日常監(jiān)督

D.日常保養(yǎng)

【答案】:C135、根據(jù)《公路工程標準施工招標文件》,工程量清單計量規(guī)則正確的是()。

A.金屬材料質(zhì)量包括焊條質(zhì)量

B.計算面積時不扣除面積在1.5m2以下的固定物面積

C.水泥混凝土計量時不扣除體積不超過0.03m3的開孔

D.鋼筋應以kg計量,四舍五入,計小數(shù)點后一位小數(shù)

【答案】:C136、工程實施階段的工程量概念,敘述錯誤的是()。[2019年回憶版]

A.合同工程量與清單工程量數(shù)量是一樣的

B.支付工程量之和竣工結(jié)算時應大于等于與計量工程量之和

C.清單工程量一般是投標人投標報價的基準數(shù)量,是簽訂合同的組成部分

D.支付工程量之和與計量工程量之和在竣工結(jié)算時應是相同的

【答案】:B137、下列關(guān)于人行道設置說法不正確的是()。

A.城鎮(zhèn)附近和行人較多的橋梁一般均應設置人行道

B.不設人行道時,應設置寬度不小于0.25m的安全帶

C.人行道板上要鋪設2cm厚的水泥砂漿或瀝青砂作為面層

D.人行道一般都采用現(xiàn)澆式結(jié)構(gòu)

【答案】:D138、()對斜坡土石的作用,是形成滑坡的重要條件。

A.風化

B.水

C.地震

D.凍融

【答案】:B139、隧道內(nèi)供電一般采用()。

A.四相四線

B.四相三線

C.三相四線

D.三相三線

【答案】:C140、下列因素中,不屬于影響瀝青混凝土強度的主要因素是()。

A.溫度

B.瀝青的穩(wěn)定性

C.瀝青用量和礦料比

D.瀝青材料本身黏結(jié)力

【答案】:B141、(2021年真題)下列不屬于工程建設其他費的是()。

A.土地使用及拆遷補償費

B.工程保險費

C.生產(chǎn)準備費

D.研究試驗費

【答案】:A142、(2019年真題)機械臺班包括可變費用和不變費用,以下不包括在機械臺班費的是()。

A.機上人工工日消耗量

B.機械自管理部門至工地或自某一個工地至另一工地的運雜費

C.動力燃料消耗量

D.不可變費用包括折舊費、檢修費、維護費、安拆輔助費,可變費用包括機上人工消耗、動力燃料、車船使用稅等

【答案】:B143、下列關(guān)于預應力連續(xù)梁說法不正確的是()。

A.常用的施工方法有頂推法、懸臂法等

B.結(jié)構(gòu)剛度大,變形小

C.預應力連續(xù)梁跨越能力小

D.一般采用C40或C50預應力混凝土

【答案】:C144、施工企業(yè)繳納的城市維護建設稅和教育費附加屬于()。[2019年回憶版]

A.措施費

B.直接工程費

C.企業(yè)管理費

D.間接費

【答案】:C145、下列不屬于收費設施設計原則的是()。

A.滿足道路收費功能的要求

B.形成一個完整的收費系統(tǒng)

C.收費設施應與道路其他設施相協(xié)調(diào)

D.盡量增加對道路的交通干擾

【答案】:D146、新建公路的水泥混凝土路面基層的最小厚度一般為()。

A.30cm

B.50cm

C.6~10cm

D.15cm

【答案】:D147、斜坡大量土體和巖體在重力作用下,沿一定的滑動面(或帶)整體向下滑動的現(xiàn)象,稱為()。

A.崩塌

B.滑坡

C.泥石流

D.巖溶

【答案】:B148、公路橋梁技術(shù)狀況評定時,首先應進行評定的是()。

A.橋梁構(gòu)件

B.橋梁部件

C.橋面系

D.上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)

【答案】:A149、關(guān)于橋梁計算跨徑、標準跨徑、凈跨徑、總跨徑,以下概念描述錯誤的是()。[2019年回憶版]

A.計算跨徑:設支座的橋涵指橋跨結(jié)構(gòu)在相鄰兩個支座邊緣的水平距離。不設支座的橋涵(如拱橋、剛構(gòu)橋、箱涵)指上下部結(jié)構(gòu)相交面間的垂直距離

B.凈跨徑:設支座的橋涵為相鄰兩墩臺身頂內(nèi)緣之間的水平距離。不設支座的橋涵為上下部結(jié)構(gòu)相交處內(nèi)緣間的水平距離

C.總跨徑:凈跨徑之和

D.標準跨徑:梁式橋、板式橋涵以兩個橋(涵)墩中線之間的距離或橋(涵)墩中線與臺背前緣之間的距離為準;拱式橋涵、箱涵、圓管涵則以凈跨徑為準

【答案】:A150、(2021年真題)不屬于瀝青混凝土基本性能的是()。

A.黏結(jié)性

B.耐疲勞性

C.高溫穩(wěn)定性

D.低溫抗裂性

【答案】:A151、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTGF90--2015),Ⅳ級圍巖二次襯砌距掌子面的距離不得大于()

A.50m

B.70m

C.80m

D.90m

【答案】:D152、巖石的()最高。

A.抗壓強度

B.抗剪強度

C.抗拉強度

D.抗切強度

【答案】:A153、滲溝按排水層的構(gòu)造形式可分為盲溝、管式滲溝和()。

A.明溝

B.暗溝

C.滲井

D.洞式滲溝

【答案】:D154、山區(qū)河谷斜坡順傾向岸坡地形______,整體穩(wěn)定性______。()

A.較緩,較差

B.較陡,較差

C.較緩,較好

D.較陡,較好

【答案】:A155、()的壓實不適宜采用光輪振動碾。

A.黏土

B.堆石

C.碎石

D.瀝青混凝土

【答案】:A156、在長陡下坡路段行車道外側(cè)設置的供速度失控(制動失靈)車輛駛離正線安全減速的專用車道為()。

A.減速車道

B.避險車道

C.加速車道

D.應急車道

【答案】:B157、材料采購及保管費,以()為基數(shù)乘以采購保管費率計算。

A.材料的原價

B.材料的原價加運雜費

C.材料的原價加運雜費及場外運輸損耗的合計數(shù)

D.材料的原價加場外運輸損耗的合計數(shù)

【答案】:C158、下列關(guān)于懸索橋的錨碇說法不正確的是()。

A.錨碇是主纜索的錨固構(gòu)造

B.重力式錨碇依靠自重承擔主纜索垂直分力

C.隧道式錨碇將主纜索中拉力直接傳遞給基巖

D.錨固地基處無巖層可利用時均采用隧道式錨碇

【答案】:D159、下列關(guān)于養(yǎng)護管理設施說法不正確的是()。

A.高速公路宜設置道班房

B.管理中心設置收費、監(jiān)控、通信中心

C.管理分中心宜靠近所轄路段設置

D.管理中心宜設在省會城市

【答案】:A160、通過橋梁養(yǎng)護,對公路橋梁進行(),系統(tǒng)地掌握其技術(shù)狀況,及時發(fā)現(xiàn)缺損和相關(guān)環(huán)境的變化。

A.一次性檢查

B.周期性檢查

C.不定時抽查

D.旁站督查

【答案】:B161、路基橫斷面一般有路堤、路塹和()三種基本形式。

A.全填半挖路基

B.半填全挖路基

C.全填全挖路基

D.半填半挖路基

【答案】:D162、隧道拱部混凝土和側(cè)壁混凝土裂紋,側(cè)壁混凝土擠出,采用()處置方法。

A.錨桿加固

B.排水止水

C.施作鋼帶

D.噴射混凝土

【答案】:A163、移動支架逐孔現(xiàn)澆施工主要工序排序正確的是()。

A.主梁安裝→導梁安裝→模板系統(tǒng)安裝→加載試驗→預拱度設置與模板調(diào)整→綁扎底板及腹板鋼筋→預應力系統(tǒng)安裝→內(nèi)模就位→頂板鋼筋綁扎→箱梁混凝土澆筑

B.導梁安裝→主梁安裝→模板系統(tǒng)安裝→加載試驗→預拱度設置與模板調(diào)整→綁扎底板及腹板鋼筋→預應力系統(tǒng)安裝→內(nèi)模就位→頂板鋼筋綁扎→箱梁混凝土澆筑

C.主梁安裝→導梁安裝→模板系統(tǒng)安裝→加載試驗→預拱度設置與模板調(diào)整→綁扎底板及腹板鋼筋→內(nèi)模就位→預應力系統(tǒng)安裝→頂板鋼筋綁扎→箱梁混凝土澆筑

D.導梁安裝→主梁安裝→模板系統(tǒng)安裝→加載試驗→預拱度設置與模板調(diào)整→綁扎底板及腹板鋼筋→內(nèi)模就位→預應力系統(tǒng)安裝→頂板鋼筋綁扎→箱梁混凝土澆筑

【答案】:A164、下列不屬于公路工程標準體系通用模塊的是()。

A.基礎

B.設計

C.安全

D.綠色

【答案】:B165、下列關(guān)于懸索橋錨碇施工的說法錯誤的是()。

A.錨碇按受力形式的不同可分為重力式描碇、隧道式錨碇和巖錨

B.重力式錨碇依靠自身巨大的重力抵抗主纜拉力

C.隧道式錨碇的錨體嵌入地基基巖內(nèi),借助基巖抵抗主纜拉力

D.隧道式錨碇是通過錨固鋼絞線或錨桿直接錨固于巖體,將荷載傳遞至基巖

【答案】:D166、為避免高路堤邊坡被路面水沖毀,可以在路肩上設置()來達到排水目的。

A.截水溝

B.蒸發(fā)池

C.檢查井

D.攔水緣石

【答案】:D167、當跨徑大于20m且適宜設計為T形梁時,應采用()結(jié)構(gòu)。

A.裝配式鋼筋混凝土

B.預應力混凝土

C.裝配式簡支

D.整體式鋼筋混凝土

【答案】:B168、(2021年真題)下列不屬于隧道襯砌按功能分類的是()。

A.承載襯砌

B.構(gòu)造襯砌

C.支擋襯砌

D.裝飾襯砌

【答案】:C169、關(guān)于隧道通風、照明與供電設施的說法,正確的是()。

A.隧道內(nèi)供電分動力供電和照明供電

B.隧道機械通風包括縱向通風、橫向通風、組合通風三種

C.機械通風中最主要的設備是風機,主要有渦流風機和射流風機

D.長度超過150m的高速公路及一級公路的隧道,應設置照明設施

【答案】:A170、為加強附著力,在噴涂前宜采用強度等級為()級的水泥調(diào)制純水泥漿涂刷洞身一次。

A.32.5

B.42.5

C.52.5

D.62.5

【答案】:A171、為了避免拱上建筑不規(guī)則的開裂以保證橋梁的安全運營,通常在相對變形較大的位置設置()。

A.防震縫

B.施工縫

C.伸縮縫

D.沉降縫

【答案】:C172、研究試驗費不包括()。

A.建設過程中必須進行研究和試驗所需的費用

B.支付科技成果的一次性技術(shù)轉(zhuǎn)讓費

C.支付專利、先進技術(shù)的一次性技術(shù)轉(zhuǎn)讓費

D.應由前期工作費開支的項目

【答案】:D173、隧道圍巖為Ⅰ~Ⅲ級圍巖的單洞雙車道隧道,宜采用()。

A.全斷面

B.留核心土法

C.中導洞法

D.雙側(cè)壁導坑法

【答案】:A174、目前所有橋梁體系中跨越能力最大的是()。

A.梁式橋

B.拱式橋

C.斜拉橋

D.懸索橋

【答案】:D175、下列物質(zhì)中,屬于沉積巖特有的物質(zhì)是()

A.有機質(zhì)

B.石墨

C.滑石

D.絹云母

【答案】:A176、公路施工標準化管理的基礎是()。

A.項目工地建設標準化

B.施工作業(yè)標準化

C.考核辦法

D.人員配備標準化

【答案】:D177、下列關(guān)于后張法的張拉和錨固說法正確的是()。

A.預應力張拉前,宜對不同類型的孔道進行至少一個孔道的摩阻測試

B.直線筋或螺紋筋應在兩端同時張拉

C.預應力鋼筋張拉錨固后應在24h內(nèi)完成壓漿

D.切割后預應力鋼筋的外露長度不應大于30mm

【答案】:A178、在一般情況下,用料最省的一種橋型是()。

A.梁式橋

B.拱式橋

C.斜拉橋

D.懸索橋

【答案】:D179、(2021年真題)隧道超前地質(zhì)預報費用屬于()。

A.竣(交)工驗收試驗檢測費

B.研究試驗費

C.建設項目前期工作費

D.施工輔助費

【答案】:D180、工程量清單計價屬于項目實施階段的造價文件編制,其組成不包括()。

A.招(投)標工程量清單

B.工程設計費用文件

C.合同工程量清單

D.計量與支付文件

【答案】:B181、一般由拱頂、邊墻和仰拱(無仰拱時做鋪底)組成,用來承受圍巖壓力的隧道襯砌是()。

A.承載襯砌

B.裝飾襯砌

C.構(gòu)造襯砌

D.復合式襯砌

【答案】:A182、激發(fā)滑坡的重要因素是()。

A.巖性

B.水

C.構(gòu)造

D.地震

【答案】:D183、對跨徑小于或等于()的橋孔,宜采用標準化跨徑。

A.50m

B.60m

C.80m

D.100m

【答案】:A184、橋梁的檢查是橋梁養(yǎng)護工作的重要環(huán)節(jié)之一,也是橋梁養(yǎng)護的基礎性工作。下列選項中不屬于橋梁檢查的是()。

A.經(jīng)常檢查

B.定期檢查

C.特殊檢查

D.專項檢查

【答案】:D185、定額或指標的計量單位主要是根據(jù)單位分部分項工程和()確定。

A.結(jié)構(gòu)構(gòu)件的受力特性

B.結(jié)構(gòu)構(gòu)件的形體特征及其變化

C.結(jié)構(gòu)構(gòu)件的費用

D.結(jié)構(gòu)構(gòu)件的消耗量

【答案】:B186、混合料在攪拌容器內(nèi)的停留時間叫作()。

A.工作時間

B.停滯時間

C.輔助時間

D.一次拌合的循環(huán)時間

【答案】:D187、實體式墩、臺通常用天然石料、片石混凝土、混凝土和鋼筋混凝土等建筑材料修建。下列關(guān)于實體式墩、臺說法不正確的是()。

A.單向推力墩又稱為制動墩

B.支座下面,墩帽和臺帽內(nèi)應設置鋼筋網(wǎng)

C.輕型墩臺靠自身質(zhì)量來平衡外力而保持穩(wěn)定

D.輕型橋臺上端與上部構(gòu)造要用鋼筋錨栓相互錨固

【答案】:C188、橋梁的檢查是橋梁養(yǎng)護工作的重要環(huán)節(jié)之一,也是橋梁養(yǎng)護的基礎性工作。下列選項中不屬于橋梁檢查的是()。

A.經(jīng)常檢查

B.定期檢查

C.特殊檢查

D.專項檢查

【答案】:D189、路基強度是指在行車荷載作用下路基抵抗()的能力。

A.壓力

B.拉力

C.剪力

D.變形

【答案】:D190、在河流的中下游、平原區(qū)河流或處于老年期的河流,主要以()為主。

A.機械侵蝕

B.溯源侵蝕

C.下蝕作用

D.側(cè)蝕作用

【答案】:D191、總概算人工、主要材料、施工機械臺班數(shù)量匯總表屬于概算文件中的()文件。

A.甲組

B.乙組

C.丙組

D.丁組

【答案】:A192、石灰?guī)r和砂巖,當黏土類礦物的含量()時,就會直接降低巖石的強度和穩(wěn)定性。

A.小于10%

B.大于10%

C.等于20%

D.大于20%

【答案】:D193、下列不屬于隧道工程附屬建筑物的是()。

A.照明

B.通信

C.通風

D.洞門

【答案】:D194、關(guān)于不同圍堰適用范圍的說法,錯誤的是()。

A.鋼板樁圍堰適用于小于20m深水基礎

B.鋼筋混凝土板樁圍堰適用于大于20m深水基礎

C.竹籠圍堰適用于水深4.0m以內(nèi),流速較大,河床土質(zhì)滲水較小的環(huán)境

D.鋼套箱圍堰適用于淺水、深水基礎均可,可作為深水基礎的高樁承臺施工

【答案】:B195、下列關(guān)于懸索橋主纜施工的說法,錯誤的是()。

A.主纜架設工程包括架設前的準備工作、主纜架設、防護和收尾工作

B.主纜架設方法主要有空中紡絲法(AS法)和預制平行索股法(PPWS法)

C.預緊纜應在溫度穩(wěn)定的白天進行

D.正式緊纜可以在白天進行,正式緊纜宜向塔柱方向進行

【答案】:C196、施工現(xiàn)場不能采用支架法,在墩頂安裝兩個能夠行走的掛籃的施工方法是()。

A.頂推法

B.轉(zhuǎn)體法

C.纜索吊裝

D.懸臂澆筑法

【答案】:D197、公路隧道初期支護施工中加設錨桿的作用是()。

A.提高襯砌的承載能力

B.加固巖體

C.提高襯砌的抗變形能力

D.提高防水能力

【答案】:B198、(2020年真題)關(guān)于公路技術(shù)狀況評定的說法,錯誤的是()。

A.路面技術(shù)狀況指數(shù)叫作PCI

B.用MQI和相應分項指標表示

C.只有高速、一級公路需按照上下行分別檢測

D.包含路面、路基、橋隧構(gòu)造物和沿線設施四部分內(nèi)容

【答案】:A199、巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)主要有三個方面,即物理性質(zhì)、()和力學性質(zhì)。

A.抗拉強度

B.吸水性

C.彈性模量

D.水理性質(zhì)

【答案】:D200、下列關(guān)于懸索橋中錨碇的說法中,不正確的是()。

A.主纜索中的拉力通過錨碇傳至基礎

B.隧道式錨碇適用于錨碇處有堅實基巖的地質(zhì)條件

C.錨碇主要由錨碇基礎.主索的錨碇架及固定裝置和遮棚組成

D.當錨固地基處無巖層可利用時,均采用重力式錨碇

【答案】:C201、一般用在縣鄉(xiāng)公路、低等級或等外公路等水泥混凝土面層鋪筑的技術(shù)方法是()。

A.三輥軸機組鋪筑

B.滑模攤鋪機鋪筑

C.以機械為主的小型機具鋪筑

D.以人工為主的小型機具鋪筑

【答案】:D202、在交通安全護欄中,()在公路工程路基段應用廣泛。

A.鋼筋混凝土防撞護欄

B.纜索護欄

C.波形鋼板護欄

D.橋梁護欄

【答案】:C203、下列選項中易發(fā)生凍脹與翻漿的是()。

A.沙土

B.黏質(zhì)土

C.粉質(zhì)土

D.粗砂

【答案】:C204、單車道隧道及圍巖地質(zhì)條件較好的雙車道隧道可采用()。

A.一臺階法施工

B.二臺階法施工

C.三臺階法施工

D.四臺階法施工

【答案】:B205、(2020年真題)施工組織設計的四大基本內(nèi)容不包括()。

A.組織機構(gòu)設置

B.施工進度計劃

C.施工方案確定

D.施工現(xiàn)場平面設置

【答案】:A206、公路隧道-般指的是()。

A.城市隧道

B.水下隧道

C.山嶺隧道

D.輸水隧道

【答案】:C207、黏性泥石流中固體物質(zhì)的體積含量一般達()。

A.8%~15%

B.30%~50%

C.40%~80%

D.50%~90%

【答案】:C208、下列關(guān)于高速公路通信系統(tǒng)建設基本要求說法不正確的是()。

A.積極采用高新技術(shù)

B.建立專業(yè)化設備維護隊伍

C.全網(wǎng)采用統(tǒng)一的技術(shù)標準

D.建設時終端設備優(yōu)于信道

【答案】:D209、(2020年真題)下列設施中,不屬于交通工程及沿線設施的是()。

A.積雪標桿

B.緊急停車帶

C.客運汽車??空?/p>

D.收費廣場攝像頭

【答案】:B210、按橋梁結(jié)構(gòu)類型分類時,()充分發(fā)揮了高強鋼纜的抗拉性能,使其結(jié)構(gòu)自重較輕,能以較小的建筑高度跨越其他任何橋型無法比擬的特大跨度。

A.梁式橋

B.拱式橋

C.剛構(gòu)橋

D.懸索橋

【答案】:D211、關(guān)于隧道施工供電線路安裝要求的說法,不符合規(guī)定的是()。

A.成洞地段固定的電力線路應使用絕緣良好膠皮線

B.瓦斯地段輸電線必須使用膠皮線

C.豎井、斜井宜采用鎧裝電纜

D.施工地段臨時電線宜采用橡套電纜

【答案】:B212、標線施工時,噴涂施工應在白天進行,雨天、強風天、溫度低于()℃時應暫時停止施工。

A.-5℃

B.0℃

C.5℃

D.10℃

【答案】:D213、下列各項中,不屬于公路監(jiān)控設施應當具備的功能的是()。

A.信息采集

B.信息的分析處理

C.信息存儲

D.控制與信息提供功能

【答案】:C214、建設項目管理費屬于()。

A.安全生產(chǎn)費

B.企業(yè)管理費

C.工程建設其他費

D.專項費用

【答案】:C215、下列關(guān)于水泥混凝土路面施工說法正確的是()。

A.施工模板應采用木模板以降低造價

B.縱橫曲線路段每塊橫板中點應安裝在曲線終點上

C.橫向連接攤鋪時側(cè)邊缺少的拉桿應鉆孔錨固植入

D.模板拆除應在混凝土抗壓強度不小于2MPa時方可進行

【答案】:C216、某工程用于自發(fā)電的機械為160kW以內(nèi)柴油發(fā)電機組,其折舊費97.44元/臺班,檢修費為37.78元/臺班,維護費125.19元/臺班,安拆輔助費5.83元/臺班,柴油消耗量為182.25kg,柴油單價7.54元,則不變費用為()元/臺班。

A.266.24

B.273.78

C.1374.17

D.1640.41

【答案】:A217、(2020年真題)下列沿河路基防護中,屬于間接防護措施的是()。

A.拋石防護

B.丁壩防護

C.石籠防護

D.植物防護

【答案】:B218、矩形板是公路小跨徑鋼筋混凝土橋中最常用的橋型之一,整體式矩形板適用于跨徑不大于()的橋梁。

A.5m

B.8m

C.10m

D.16m

【答案】:D219、某設備是大、中型工程機械裝運的理想設備,也是運送大型設備構(gòu)件的理想設備。該設備是()。

A.自卸汽車

B.載貨汽車

C.運油加油汽車

D.平板拖車組

【答案】:D220、樁基礎中,由于橋臺分層澆筑的層間接縫與土壓力等()作用,致使臺身彎曲開裂形成前墻橫向裂縫。

A.環(huán)形荷載

B.變動荷載

C.豎直荷載

D.水平荷載

【答案】:D221、當(),應在瀝青面層下鋪筑下封層。

A.瀝青面層的空隙較大,透水嚴重

B.有裂縫或已修的舊瀝青路面

C.位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙率較大,滲水嚴重

D.需鋪筑磨耗層或保護層的新建瀝青路面

【答案】:C222、采用泵送時,泵送間隔時間不宜超過()min。

A.10

B.15

C.20

D.25

【答案】:B223、根據(jù)混凝土外加劑性能特點,()多用于冬季施工的混凝土工程。

A.早強劑

B.膨脹劑

C.緩凝劑

D.減水劑

【答案】:A224、(2019年真題)應急保通設備購置費屬于()。

A.專項費用

B.設備購置費

C.建安費

D.生產(chǎn)準備費

【答案】:D225、公路運營期的環(huán)境保護內(nèi)容不包括()。

A.落實項目環(huán)境保護計劃

B.落實環(huán)境監(jiān)測計劃

C.預測環(huán)境影響程度

D.環(huán)境保護設施維護

【答案】:C226、組成企業(yè)管理費的職工取暖補貼以各類工程的()為基數(shù)。

A.定額人工費

B.定額施工機械使用費

C.定額直接費

D.定額人工費與定額施工機械使用費之和

【答案】:C227、在圍巖破碎和涌水易塌地段,直接向圍巖體內(nèi)壓水泥漿或化學漿液,堵塞裂隙水和滲涌水孔指的是()。

A.防水

B.排水

C.截水

D.堵水

【答案】:D228、公路隧道防水,首要是做好()。

A.堵水和排水

B.堵水和截水

C.排水和截水

D.排水和治水

【答案】:B229、三柱式墩、臺的立柱混凝土澆筑施工時,泵送混凝土的坍落度可保持在()之間。

A.50~70mm

B.50~120mm

C.70~120mm

D.120~140mm

【答案】:D230、無機結(jié)合料穩(wěn)定類基層,也稱半剛性基層,無機結(jié)合料穩(wěn)定類主要分類不包括()。

A.石灰穩(wěn)定類

B.水泥穩(wěn)定類

C.瀝青穩(wěn)定類

D.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定集料類

【答案】:C231、公路高填方路基在較長時間的降雨、降雪等形成的地表積水滲透作用下,使路基中土體(),出現(xiàn)路基開裂、沉陷,甚至滑塌失穩(wěn)。

A.顆粒增大,有效應力和摩擦力減少

B.顆粒減小,有效應力和摩擦力減少

C.孔隙水壓力增大,強度和摩擦力減少

D.孔隙水壓力增大,有效應力和摩擦力減少

【答案】:D232、在風吹雪量較大且持續(xù)時間長、風向變化不大的路段,可設置的交通安全設施是()。

A.多排防雪柵

B.固定式防雪柵

C.移動式防雪柵

D.防風柵

【答案】:B233、(2019年真題)激發(fā)較大范圍內(nèi)瞬間出現(xiàn)大量滑坡的重要因素()。

A.流砂

B.侵蝕

C.風化

D.地震

【答案】:D234、實腹式拱橋的拱上填料(指拱腹范圍內(nèi)),宜采用透水性較好的土壤,應在接近最佳含水率的情況下分層填筑夯實,每層厚度不宜大于()。

A.20cm

B.30cm

C.40cm

D.45cm

【答案】:B235、斜拉索是斜拉橋的主要承重結(jié)構(gòu),下列關(guān)于斜拉索形式說法不正確的是()。

A.輻射形斜拉索錨固難度小

B.豎琴形斜拉索連接構(gòu)造易于處理

C.豎琴形斜拉索鋼索用量相對較多

D.扇形斜拉索在公路斜拉橋的建設中應用較多

【答案】:A236、根據(jù)巖石的結(jié)構(gòu)特征,可將巖石分為結(jié)晶聯(lián)結(jié)的巖石和()。

A.雜基聯(lián)結(jié)的巖石

B.孔隙內(nèi)充填的巖石

C.膠結(jié)物聯(lián)結(jié)的巖石

D.裂縫連接的巖石

【答案】:C237、隧道長度在800~1000m時,可在隧道中間設置一道()。

A.人行橫洞

B.車行橫洞

C.不設橫洞

D.專用洞室

【答案】:B238、()適用于各種土層和中等硬度以下基巖的施工。

A.正循環(huán)鉆

B.反循環(huán)鉆

C.旋轉(zhuǎn)鉆機

D.套管鉆機

【答案】:C239、混凝土集中攪拌時配料數(shù)量允許偏差,允許偏差為±2%的是()。

A.水泥

B.摻合料

C.集料

D.外加劑

【答案】:C240、國內(nèi)外,斜拉橋裸塔主要采用的施工方法是()。

A.翻模

B.滑模

C.爬模

D.飛模

【答案】:C241、混凝土路面橫縫設置與施工中,當不得不調(diào)整板長時,最大板長不宜大于()m。

A.板寬

B.4

C.5

D.6

【答案】:D242、下列挖方路基斷面類型中,適用于邊坡由多層土質(zhì)組成且邊坡較高的路段的是()

A.直線形邊坡斷面

B.折線形邊坡斷面

C.擋土墻斷面

D.臺階形斷面

【答案】:D243、巖質(zhì)邊坡的破壞失穩(wěn)與巖體中發(fā)育的()有很大關(guān)系。

A.結(jié)構(gòu)面

B.結(jié)構(gòu)體

C.巖石體

D.巖石強渡

【答案】:A244、關(guān)于滑模攤鋪機攤鋪水泥混凝土面層施工的說法,錯誤的是()。

A.攤鋪面板位置應灑水濕潤,但不得積水

B.縱向施工縫的上半部縫壁應滿涂瀝青

C.不可用人工進行局部修整

D.布料機與滑模攤鋪機之間施工距離宜控制在5~10m

【答案】:C245、關(guān)于高速公路特點的說法,錯誤的是()。

A.專供汽車分向、分車道行駛

B.設計交通量一般按20年預測

C.是根據(jù)需要控制出入的多車道公路

D.年平均日設計交通量宜在15000輛小客車以上

【答案】:C246、可以用于各級公路的瀝青面層類型為()。

A.瀝青貫入式路面

B.瀝青路面的聯(lián)結(jié)層

C.熱拌瀝青混凝土

D.冷拌瀝青混合料

【答案】:C247、下列不屬于容易產(chǎn)生滑坡的土層的是()。

A.脹縮黏土

B.黃土

C.漂石土

D.黏性的山坡堆積層

【答案】:C248、公路綠化中,橋頭或涵洞兩頭()范圍內(nèi),不宜栽植喬木,以免根系破壞橋(涵)臺。

A.5~10m

B.10~15m

C.15~20m

D.20~25m

【答案】:A249、巖石的物理特性不包括()。

A.密度

B.孔隙率

C.相對密度

D.抗壓強度

【答案】:D250、下列關(guān)于預應力連續(xù)梁說法不正確的是()

A.常用的施工方法有頂推法、懸臂法等

B.可以做成等跨和不等跨、等高和不等高的結(jié)構(gòu)形式

C.預應力連續(xù)梁跨越能力小

D.一般采用C40或C50預應力混凝土

【答案】:C251、()是道路路線和路基、橋梁、隧道設計的重要工程地質(zhì)資料和工程評價內(nèi)容。

A.地震活動

B.施工條件

C.工程質(zhì)量

D.地質(zhì)構(gòu)造

【答案】:D252、(2019年真題)基本預備費不包括()。

A.在進行工程初步設計時所增加的工程費用

B.在設備訂貨時,由于規(guī)格、型號改變的價差

C.組織竣工驗收時發(fā)生的開挖和修復隱蔽工程的費用

D.材料價格漲價引起的價差

【答案】:D253、瀝青混合料用集料技術(shù)要求中,粉煤灰作為填料使用時,用量不得超過填料總量的()。

A.30%

B.40%

C.50%

D.60%

【答案】:C254、挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段均應設置()。

A.邊溝

B.急流槽

C.截水溝

D.攔水帶

【答案】:A255、經(jīng)常檢查按照公路隧道養(yǎng)護等級,三級隧道養(yǎng)護的經(jīng)常檢查頻率不少于()。

A.1次/月

B.1次/兩月

C.1次/季度

D.1次/半年

【答案】:C256、軟土的粒度成分主要為黏粒及粉粒,黏粒含量高達60%~70%。黏粒中的黏土礦物主要是()。

A.長石

B.伊利石

C.石英

D.云母

【答案】:B257、下列哪項不是黃土的特征()

A.顏色為淡黃、褐色或灰黃色

B.富含碳酸鹽

C.層理發(fā)育

D.結(jié)構(gòu)疏松,孔隙多

【答案】:C258、在靜水或緩慢流水環(huán)境中沉積的以細顆粒為主的第四紀沉積物為()。

A.黃土

B.軟土

C.膨脹土

D.鹽漬土

【答案】:B259、(2019年真題)熱拌瀝青混合料施工方法中表述錯誤的是()。

A.碾壓采用同型號壓路機梯隊碾壓

B.根據(jù)拌合站的產(chǎn)量、運距,采用較大噸位的自卸汽車,一般不小于15t

C.在攤鋪過程中,隨時檢查攤鋪質(zhì)量,出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時人工及時補撒料,換補料;隨時檢查高程及攤鋪厚度,并及時通知操作手

D.壓路機不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動或中途停留。不得在新鋪筑的路面上停機、加水、加油,以免污染路面

【答案】:A260、(2020年真題)根據(jù)《公路工程建設項目投資估算編制辦法》,工程可行性研究報告投資估算基本預備費計算費率為()。

A.3%

B.5%

C.9%

D.11%

【答案】:C261、堅硬巖,巖體較完整,塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu)對應的圍巖級別為()級。

A.Ⅰ

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅳ

【答案】:B262、下列關(guān)于橋孔布置的原則說法中,不正確的是()。

A.應適應各類河流段的特性及演變特點

B.應考慮橋位上游已建航道碼頭引起的河床演變對橋孔的影響

C.橋位河段的天然河道應開挖或改移

D.橋梁的墩臺基礎避免設在斷層.溶洞等不良地質(zhì)處

【答案】:C263、不屬于特殊鋼中鋼材類型的是()。

A.不銹鋼

B.耐熱鋼

C.耐酸鋼

D.特殊鎮(zhèn)靜鋼

【答案】:D264、隧道的主體建筑物包括()。

A.洞身和照明、通風

B.洞身和營運管理設施

C.洞口和洞身

D.洞身和防水排水設施

【答案】:C265、下列選項中屬于水泥路面養(yǎng)護技術(shù)的是()。

A.病害處治技術(shù)

B.封層技術(shù)

C.功能性罩面技術(shù)

D.路面破損處理技術(shù)

【答案】:D266、新建公路的水泥混凝土路面基層的最小厚度一般為()。

A.30cm

B.50cm

C.6~10cm

D.15cm

【答案】:D267、巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)主要有三個方面,即物理性質(zhì)、()和力學性質(zhì)。

A.抗拉強度

B.吸水性

C.彈性模量

D.水理性質(zhì)

【答案】:D268、公路隧道洞內(nèi)行車道路面宜采用()。

A.瀝青貫入式路面

B.級配碎石路面

C.瀝青混凝土路面

D.水泥混凝土路面

【答案】:D269、下列關(guān)于隧道施工方法說法正確的是()。

A.明挖法適用于埋置較深的工程

B.礦山法施工進度快、機械化程度高

C.掘進機是開挖與出渣聯(lián)合作業(yè)的掘進機械

D.初次柔性支護在洞身開挖一段時間后進行

【答案】:C270、在設計階段,公路工程中編制工程造價文件的單位是()

A.設計單位

B.建設單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位

【答案】:A271、擴大基礎將荷載通過逐步擴大的基礎直接傳到土質(zhì)較好的天然地基或經(jīng)人工處理的地基上,下列關(guān)于擴大基礎埋深說法正確的是()。

A.抗沖刷能力強的巖石上的基礎基底埋深一般為1~4m

B.墩臺基礎的頂面不宜高于最低水位

C.有沖刷的小橋基底埋深應在局部沖刷線以上不少于1m

D.不凍脹土層的基底埋深應埋入凍結(jié)線以下20cm處

【答案】:B272、對于凍脹力引起的病害,處理方法最好的是()。

A.隔熱保溫

B.圍巖壓漿

C.灌漿錨固

D.隧底加固

【答案】:A273、根據(jù)《公路工程預算定額》,定額工程量計算規(guī)則正確的是()。

A.隧道錨桿工程數(shù)量為錨桿質(zhì)量

B.預制空心板工程數(shù)量包含空心堵頭混凝土數(shù)量

C.邊坡砌筑工程數(shù)量不包括構(gòu)成砌體的砂漿體積

D.路基填方數(shù)量包含因路基沉陷需增加填筑的土、石方數(shù)量

【答案】:D274、土石路堤每層松鋪厚度應根據(jù)壓實機械類型和規(guī)格確定,不宜超過()cm。

A.30

B.40

C.50

D.60

【答案】:B275、()地基處理方式在基礎工程中應用廣泛,施工工藝成熟。

A.粒料樁

B.水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁)

C.沉管灌注樁

D.靜壓管樁

【答案】:D276、按滑坡體的厚度大小分類,淺層滑坡體的厚度小于()m。

A.5

B.6

C.7

D.8

【答案】:B277、下列關(guān)于鋼筋混凝土防撞護欄說法不正確的是()。

A.可減少碰撞車輛的損失

B.碰撞能量依靠汽車爬高和轉(zhuǎn)向吸收

C.碰撞時護欄會產(chǎn)生移動變形

D.以一定截面形狀混凝土塊相連接而成

【答案】:C278、巖石按成因可分為()三類。

A.火成巖、沉積巖、變質(zhì)巖

B.巖漿巖、變質(zhì)巖、花崗巖

C.沉積巖、酸性巖、黏土巖

D.變質(zhì)巖、碎屑巖、巖漿巖

【答案】:A279、關(guān)于公路工程定額(指標)的基價不包括()。

A.人工費

B.材料費

C.機械使用費

D.管理費

【答案】:D280、橋梁正常施工,合龍溫度必須控制在(??)左右。

A.25℃

B.15℃

C.5℃

D.20℃

【答案】:B281、路基病害可分為邊坡病害、防護及支擋結(jié)構(gòu)物病害、排水設施病害、()。[2019年回憶版]

A.基礎病害

B.路肩、路堤與路床病害

C.結(jié)構(gòu)病害

D.材料病害

【答案】:B282、(2021年真題)評定巖石穩(wěn)定性的重要指標有抗剪強度和()。

A.抗壓強度

B.抗拉強度

C.抗切強度

D.抗扭強度

【答案】:A283、路堤在結(jié)構(gòu)上分為上路提和下路堤,.上路堤是指路床以下()m厚度范圍的填方部分。

A.0.5

B.0.7

C.0.8

D.1.2

【答案】:B284、某三級公路填方200000m3(壓實方),全部借方(普通土)采用裝救機裝車,推土機配合推松、集土,推土機的定額計價工程量為()m3。

A.160000

B.172800

C.200000

D.216000

【答案】:D285、防滲層厚度應不小于(),穴口表面應高于周圍地面。

A.450mm

B.300mm

C.500mm

D.550mm

【答案】:C286、軟基處理,當表層分布有軟土且其厚度小于3m時,宜采用的方法有()。

A.真空預壓法

B.土工合成材料

C.換填法

D.豎向排水法

【答案】:C287、除立的明洞和短于50m的隧道之外,隧道內(nèi)的縱坡一般大于()。

A.0.3%

B.0.5%

C.2%

D.3%

【答案】:A288、(2019年真題)積雪冰川融化不屬于地表流水中的()。

A.暫時性流水

B.經(jīng)常性流水

C.季節(jié)性流水

D.間隔性流水

【答案】:B289、我國在高等級公路水泥混凝土路面施工中廣泛采用的工程質(zhì)量最高、施工速度最快、裝備最現(xiàn)代化的技術(shù)是()。

A.小型機具鋪筑

B.滑模攤鋪機鋪筑

C.三輥軸機組鋪筑

D.碾壓混凝土鋪筑

【答案】:B290、當高速公路和一級公路熱拌瀝青碎石基層施工氣溫低于()℃時,不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。

A.5

B.10

C.15

D.20

【答案】:B291、關(guān)于綠化工程的說法,錯誤的是()。

A.服務區(qū)可按照園林景觀進行綠化

B.分隔帶一般選擇低矮緩生、耐旱的植物

C.可以在高速公路的路肩上種植喬木美化環(huán)境

D.在立體交叉區(qū)密栽喬灌花木可以提高路口的識別性

【答案】:C292、()是在工程實施階段用于表述公路工程工程量及對應價款的組成和內(nèi)容的明細清單。

A.工程量清單

B.費用項目清單

C.估算項目清單

D.預算項目清單

【答案】:A293、(2019年真題)某工程用于自發(fā)電的機械為160kW以內(nèi)柴油發(fā)電機組,其折舊費97.44元/臺班,檢修費為37.78元/臺班,維護費125.19元/臺班,安拆輔助費5.83元/臺班,柴油消耗量為182.25kg,柴油單價7.54元,不變費用為()。

A.266.25元/臺班

B.1486.17元/臺班

C.1326.45元/臺班

D.1752.42元/臺班

【答案】:A294、橋梁是公路工程建筑的重要組成部分,下列哪項是影響橋位選擇的因素?()

A.城鄉(xiāng)建設

B.政治、經(jīng)濟特征

C.地貌特征

D.路線方向

【答案】:D295、(2019年真題)關(guān)于橋梁計算跨徑、標準跨徑、凈跨徑、總跨徑,以下概念描述錯誤的是()。

A.計算跨徑,設支座的橋涵指橋跨結(jié)構(gòu)在相鄰兩個支座中心之間的水平距離,不設支座的橋涵(如拱橋、剛構(gòu)橋、箱涵)指上下部結(jié)構(gòu)相交面間的水平距離

B.凈跨徑,設支座的橋涵為相鄰兩墩臺身頂內(nèi)緣之間的水平距離。不設支座的橋涵為上下部結(jié)構(gòu)相交處內(nèi)緣間的水平距離

C.總跨徑即凈跨徑之和

D.標準跨徑,梁式橋、板式橋涵以兩個橋(涵)墩中線之間的距離或橋(涵)墩中線與臺背前緣之間的距離為準;拱式橋涵、箱涵、圓管涵則以凈跨徑為準

【答案】:A296、對于技術(shù)復雜程度高的

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