鈑金企業(yè)如何打造柔性計劃體系

剛性計劃體系無法適應(yīng)鈑金企業(yè)多品種、小批量、按單生產(chǎn)的行業(yè)特性，使得鈑金企業(yè)的生產(chǎn)組織管理較其他離散制造企業(yè)復(fù)雜得多，不能形成流水線作業(yè)，標(biāo)準(zhǔn)化程度低，幾乎所有工序都是人機(jī)混合作業(yè)，對人的依賴性很強(qiáng)，于是，指揮現(xiàn)場操作人員工作的計劃體系便成為生產(chǎn)組織管理的核心。生產(chǎn)組織形式按BOM層級配套，任何變動都會對計劃體系造成沖擊，剛性的計劃體系難以適應(yīng)，計劃趕不上變化。而鈑金企業(yè)的變更又非常頻繁，來自客戶訂單和技術(shù)的變更幾乎天天都有，插單、現(xiàn)場異常及質(zhì)量問題又很多，如何使計劃體系能夠跟隨變化柔性調(diào)整，讓所有任務(wù)組織有序是管好鈑金企業(yè)的關(guān)鍵。鈑金企業(yè)計劃管理面臨的問題計劃員手工運(yùn)算或排產(chǎn)更新周期長，變動無法及時反映到計劃調(diào)整中。計劃員一般兩三天更新一次計劃，這種頻率無法滿足現(xiàn)場指揮要求?，F(xiàn)場異常很多，下料工序如果延期或出現(xiàn)質(zhì)量問題，后面的焊接車間是無法開工的，這就造成焊接車間的計劃失效，而一個鈑金廠的工序計劃一般都在10萬行以上，人腦計算無法聯(lián)動調(diào)整。ERP運(yùn)算的無限產(chǎn)能計劃不可用。有的企業(yè)用ERP來計算計劃期，但是因為ERP無限產(chǎn)能的運(yùn)算特性，現(xiàn)場無法執(zhí)行。鈑金企業(yè)的生產(chǎn)瓶頸工序不是固定的，一段時間內(nèi)訂單產(chǎn)品可能使折彎成為工序瓶頸，下個階段的產(chǎn)品可能使氬弧焊接成為工序瓶頸。下達(dá)到現(xiàn)場的工單太多，造成工人先做哪個不可控。曾經(jīng)有個企業(yè)下料車間接的任務(wù)夠車間做4個月，那么哪個緊急哪個不急基本都是車間來排產(chǎn)了。而下料車間的排產(chǎn)又會影響后面的齊套，造成各工序車間的計劃期不能咬合，全要靠生產(chǎn)調(diào)度來協(xié)調(diào)，現(xiàn)場人員接受大量口頭通知，協(xié)調(diào)工作量大，易出錯。鈑金企業(yè)柔性計劃體系框架銷售訂單管理鈑金企業(yè)大部分都是按單生產(chǎn)，銷售訂單是柔性計劃體系的源頭，要構(gòu)建柔性計劃體系（圖1），從源頭開始就要求數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，否則后面計劃無法展開。圖1柔性計劃體系⑴四種產(chǎn)品類型。一是標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，即產(chǎn)品技術(shù)資料齊備的產(chǎn)品。二是選配產(chǎn)品，提供給客戶可選方案，企業(yè)提前備案《產(chǎn)品選配方案》，銷售訂單錄入時勾選參數(shù)值，系統(tǒng)參數(shù)化驅(qū)動生成選配產(chǎn)品的BOM、質(zhì)檢方案、工藝路線。三是改制產(chǎn)品，客戶需要在標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品上進(jìn)行一定的改動才交付的產(chǎn)品，需要依據(jù)原有產(chǎn)品備案改制產(chǎn)品的技術(shù)資料。四是定制產(chǎn)品，即完全按客戶要求定做的產(chǎn)品。這四種不同類型的產(chǎn)品，其技術(shù)準(zhǔn)備模式及庫存儲備策略均不相同，計劃運(yùn)算節(jié)點(diǎn)也不同，所以需要在銷售訂單階段加以區(qū)分。⑵四種訂單類型。一是標(biāo)準(zhǔn)訂單，這類訂單按銷售訂單標(biāo)定的交期和數(shù)量供貨。二是月度訂單，月度訂單需要均化到天，否則計劃無法運(yùn)算，需要對交期及數(shù)量進(jìn)行拆分后供貨。三是客戶滾動叫料計劃，客戶給定的是8周計劃，或雙月計劃，但是客戶會隨時調(diào)整滾動計劃。四是安全庫存叫料，客戶要求儲備成品安全庫存，按照客戶需求量而經(jīng)常審核，要么在庫里，要么在現(xiàn)場生產(chǎn)，待客戶需要時隨時叫貨。后三種訂單類型需對銷售訂單進(jìn)行處理，否則直接拿銷售訂單轉(zhuǎn)成計劃無法指導(dǎo)生產(chǎn)。⑶訂單的變更管理。對銷售訂單的取消、延期、暫停等需要及時處理，以便實(shí)時調(diào)整計劃。⑷訂單的排序規(guī)則。哪些銷售訂單排在前面，哪些排在后面，決定了生產(chǎn)資源的配置順序，尤其是對于插單很多的鈑金企業(yè)來說，訂單排序非常重要。排序可以按照緊急、開工期、生效日期、客戶等級等進(jìn)行，但是需要同時在銷售訂單層面考慮合并投產(chǎn)，讓生產(chǎn)周期相同的存貨銷售訂單合并投產(chǎn)。對于生產(chǎn)周期短且線邊物料充足（如板材）的生產(chǎn)模式，臨時新來的銷售訂單追加到現(xiàn)場，減少換產(chǎn)，新訂單追加到在制工單上。備貨計劃鈑金企業(yè)雖然實(shí)行按單生產(chǎn)，但是有些原材料或半成品必須提前準(zhǔn)備，或者對于一些成品也需要儲備一定量的庫存，這就需要制定科學(xué)的庫存?zhèn)湄浻媱潱ＷC訂單來了以后快速組織生產(chǎn)。⑴銷售預(yù)測。預(yù)測成本需求、關(guān)鍵零部件需求、原料需求，并根據(jù)不同的產(chǎn)品供貨類型選擇相應(yīng)的預(yù)測策略。預(yù)測周期分為月度滾動預(yù)測或臨時預(yù)測，并參照歷史數(shù)據(jù)。⑵臨時申請。臨時申請分為采購臨時申請、生產(chǎn)臨時申請、外協(xié)臨時申請，是針對銷售訂單沒進(jìn)來，但是需要提前預(yù)投產(chǎn)，或?qū)Σ少徶芷陂L的零部件或原料提前采購。在用途上又分為通用預(yù)投和專用預(yù)投，專用預(yù)投特定銷售訂單專用。⑶安全庫存。對于按照安全庫存交貨的產(chǎn)品，設(shè)置成品安全庫存，其作用相當(dāng)于銷售訂單。零部件或原材料安全庫存一般是針對可能會被維修用、研發(fā)領(lǐng)用或可能產(chǎn)生質(zhì)量問題影響配套的零部件或原材料而設(shè)定的安全庫存。計劃運(yùn)算⑴設(shè)置計劃參數(shù)，提前備案或設(shè)置計劃體系的參數(shù)及規(guī)則，如圖2所示。⑵系統(tǒng)每天定時自動執(zhí)行預(yù)排程計劃運(yùn)算，MPS、MRP、APS三層計劃同步展開，如圖3所示。⑶計劃運(yùn)算結(jié)果，包括主生產(chǎn)計劃、產(chǎn)能瓶頸報表及產(chǎn)能平衡表，如圖4所示。圖2計劃參數(shù)設(shè)置圖3預(yù)排程計劃運(yùn)算圖4計劃運(yùn)算結(jié)果⑷依據(jù)產(chǎn)能及物料齊套情況，確認(rèn)主生產(chǎn)計劃交期。工序日計劃按照主生產(chǎn)計劃的鎖定完工日期進(jìn)行倒排運(yùn)算，如圖5所示。圖5主生產(chǎn)計劃交期確定柔性計劃體系應(yīng)用價值⑴以滿足銷售訂單交貨為導(dǎo)向，序序咬合、層層齊套，確保鏈條上的所有節(jié)點(diǎn)緊密銜接，縮短訂單生產(chǎn)周期，如圖6所示。

圖6縮短生產(chǎn)周期

⑵計劃運(yùn)算先算量后算期，不會因為日期的不匹配而造成多投產(chǎn)，且富余訂單及時清理；通過線性庫存分析優(yōu)化安全庫存，如圖7