2023年本體設(shè)備安裝

目錄

I.編制技術(shù)措施的依據(jù).....................................................0

2.工程概況介紹...........................................................0

3.施工應(yīng)具備的條件......................................................3

4.施工主要機具及材料.....................................................3

5.施工步驟、方法........................................................25

6.勞動力配備及工期要求..................................................24

7.施工應(yīng)達到的質(zhì)量標準及工藝要求........................................25

8.安全及文明施工要求....................................................26

9.成品及半成品保護要求..................................................27

10.應(yīng)注意的質(zhì)量問題.....................................................27

11.應(yīng)提供的質(zhì)量記錄及驗收級別...........................................32

12.應(yīng)急預(yù)案..............................................................31

13.強制性條文相關(guān)條款的執(zhí)行情況..........................................34

14.附表.................................................................38

1.編制技術(shù)措施的依據(jù)

1.1制造廠提供的設(shè)備圖紙及技術(shù)資料。

1.2山東電力咨詢院提供的設(shè)計圖紙及資料。

1.3北京電力建設(shè)公司編制的《大唐濱州B標工程施工組織總設(shè)計》。

1.4《電力建設(shè)施工技術(shù)規(guī)范》（汽機篇，管道篇DL5190—2012）。

1.5《電力建設(shè)施工質(zhì)量驗收及評價規(guī)程》（汽輪機機組篇DL/T5210.3-2009）。

1.6《火力發(fā)電廠高溫緊固件技術(shù)導(dǎo)則》DL/T439-2006。

1.7《火力發(fā)電廠焊接技術(shù)規(guī)程》DL/T869-2012o

1.8《工程建設(shè)標準強制性條文電力工程部分》（2011年版）。

1.9《火電工程達標投產(chǎn)驗收規(guī)程》DL/T5277-2012。

1.10《電力建設(shè)安全工作規(guī)程（火力發(fā)電廠部分）》（DL5009.1—2002）o

1.11《電力設(shè)備金屬光譜分析技術(shù)導(dǎo)則》DL/T991-2006。

1.12《火力發(fā)電廠金屬技術(shù)監(jiān)督規(guī)程》（DL/T438-2009）。

1.13《電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定》（國電電源[2002]49號）。

1.14國家電網(wǎng)[2003]153號《電力建設(shè)工程施工技術(shù)管理導(dǎo)則》。

1.15大唐濱州2x350MW熱電聯(lián)產(chǎn)新建項目建筑安裝工程招標文件、答疑資料及其它相關(guān)法律

法規(guī)；

2.工程概況介紹

2.1工程概況

大唐濱州熱電聯(lián)產(chǎn)工程，汽輪機為哈爾濱汽輪機廠有限責任公司制造的350MW超臨界、

一次中間再熱、單軸、兩缸兩排汽抽汽凝汽式汽輪機，型號CLN350-24.2/566/566；汽輪發(fā)

電機組為室內(nèi)縱向順列布置，機頭朝向擴建端。本汽輪機新蒸汽從下部進入至于機組兩側(cè)的

兩個固定支撐的高壓主汽調(diào)節(jié)聯(lián)合閥，由每側(cè)各兩個調(diào)節(jié)閥流出，經(jīng)過4個高壓導(dǎo)氣管進入

高壓缸，進入高壓缸的蒸汽通過一個沖動級和13個反動式壓力級后，由外缸下部兩側(cè)排出進

入再熱器。再熱蒸汽進入布置于機組兩側(cè)兩個再熱主汽調(diào)節(jié)聯(lián)合閥，由每側(cè)各一個中壓調(diào)節(jié)

閥流出，經(jīng)過兩根中壓導(dǎo)氣管由外缸中部下半缸進入中壓缸，進入中壓缸的蒸汽經(jīng)過11級反

動式壓力級后，從中壓缸上部經(jīng)過連通管進入低壓缸。低壓缸為雙分流結(jié)構(gòu)，蒸汽從通流部

分的中部流入，經(jīng)過正反各6級反動級后，從兩個排氣口向下排入一個凝汽器。

2.2技術(shù)數(shù)據(jù)

序號項目單位數(shù)值

1型式超臨界、一次中間再熱、單軸、兩缸兩排汽、

抽汽、濕冷凝汽式

2型號CLN350-24.2/566/566

3額定功率MW350

4額定轉(zhuǎn)速r/min3000

5主汽門進口主蒸汽壓力MPa(a)24.2

6主汽門進口主蒸汽溫度℃566

7再熱汽門進口主蒸汽溫度℃566

中壓汽門進口再熱蒸汽壓力MPa3.886

8中壓汽門進口再熱蒸汽溫度℃566

9給水回熱級數(shù)（高壓+除氧+低壓）℃3+1+4

10凝汽器背壓kPa4.9

11旋轉(zhuǎn)方向順時針（從調(diào)端看）

12生產(chǎn)廠家哈爾濱汽輪機廠有限責任公司

2.3設(shè)備結(jié)構(gòu)特點

本汽輪機組為350MW超臨界、一次中間再熱、單軸、兩缸兩排汽抽汽凝汽式汽輪機，型

號CLN350-24.2/566/566。采用數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)，操作簡便，運行安全可靠；高中壓部分

采用合缸、沖動式結(jié)構(gòu)，低壓部分采用雙流反向結(jié)構(gòu)。高中壓缸靜子件由貓爪支承在汽缸前

后的軸承座上。高中壓缸下半兩端通過“H”形定中心梁與前軸承座和2#軸承座連接。高中

轉(zhuǎn)子和低壓轉(zhuǎn)子均由整體合金鋼鍛件加工而成的無中心孔轉(zhuǎn)子。高中壓缸的高壓部分由1級

單列沖動式和13級壓力級所組成，中壓部分共11級壓力級。低壓缸采用雙層缸結(jié)構(gòu)，采用

雙流反動式壓力級，共2X6級。主油泵由汽輪機主軸直接驅(qū)動，且與汽輪機主軸采用剛性聯(lián)

接。

2.3.1高中壓缸部分

高中壓缸部分采用合缸結(jié)構(gòu)，高壓缸為雙層缸，減少了內(nèi)、外汽缸的熱應(yīng)力和溫度梯度，

縮短啟動時間。外缸高壓側(cè)在上、下半缸上各有兩個蒸汽入口，在中壓側(cè)下半汽缸上有兩個

蒸汽入口，這樣布置可以使汽缸均勻加熱，并減少熱變形。高中壓外缸在汽缸兩端由貓爪支

承在軸承座上。汽缸兩端既有橫向定位鍵，又有軸向定位鍵，當汽缸膨脹與收縮時，保證動

靜之間的精確對中。中壓部分無內(nèi)缸，設(shè)置了三個隔板套，減少了設(shè)備的加工難度。在中壓

缸進汽部分，設(shè)置隔熱罩，以減少缸體的熱損失。

2.3.2低壓缸部分

低壓缸為雙流布置，分為內(nèi)缸和外缸。內(nèi)缸由外缸上的四個搭子支承，其橫向鍵和縱向

鍵可以阻止內(nèi)缸軸向和橫向運動。低壓缸前后軸承座與低壓缸設(shè)置為整體結(jié)構(gòu)，保證了設(shè)備

的穩(wěn)定性。低壓缸設(shè)有一套有效的自動噴水系統(tǒng)在高背壓、低負荷工況時投入運行。

2.3.3汽輪機轉(zhuǎn)子

汽輪機有二根轉(zhuǎn)子，每根轉(zhuǎn)子由兩端軸承支承，高中壓轉(zhuǎn)子和低壓轉(zhuǎn)子之間由剛性聯(lián)軸

器連接。轉(zhuǎn)子由推力軸承軸向定位，推力軸承位于1#軸承座內(nèi)，每根轉(zhuǎn)子由整體合金鋼鍛造

而成，加工成主軸、葉輪、軸頸和聯(lián)軸器法蘭。動葉片安裝后，在廠內(nèi)都進行了動平衡實驗，

低壓缸末級葉片長度達到1029mmo

2.3.3隔板

高壓部分噴嘴由鍛造格合金鋼和格不銹鋼機加工而成，并裝焊成隔板。機加工后的格合

金鋼導(dǎo)葉裝在穿孔的圍帶上，并焊接定位，再焊在隔板體和外環(huán)上。隔板汽封及汽缸端部汽

封有適當?shù)耐俗岄g隙，當轉(zhuǎn)子與汽缸偶有少許碰觸時，可不致?lián)p傷轉(zhuǎn)子或?qū)е麓筝S彎曲。

2.3.4軸封和平衡環(huán)

汽封圈為高低齒或平齒，小間隙配合凸臺直接在汽輪機轉(zhuǎn)子上加工而成。這一連串的高

低齒結(jié)構(gòu)形成的小間隙，使泄漏的蒸汽流量達到最小。每個汽封圈被分成幾個弧段，每段由

彈簧片支承，并且使汽封圈和轉(zhuǎn)子之間保持較小的間隙。若是因為某些變工況條件造成轉(zhuǎn)子

變形，汽封所具有的''退讓"功能可以降低汽封齒和轉(zhuǎn)子摩擦?xí)r產(chǎn)生的熱量對轉(zhuǎn)子的損壞。平

衡環(huán)與汽封結(jié)構(gòu)類似，主要起平衡轉(zhuǎn)子軸向推理的作用。

2.3.5軸系和支撐系統(tǒng)

汽機軸系采用剛性聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)，螺栓采用露頭結(jié)構(gòu)。轉(zhuǎn)子之間采用止口對中配合。

汽輪發(fā)電機組軸承包括6個支持軸承和1個獨立結(jié)構(gòu)的推力軸承。其中汽輪機4個、發(fā)

電機2個。汽輪機軸承采用可傾瓦式，它具有良好的穩(wěn)定性，可避免油膜振蕩。發(fā)電機軸承

采用橢圓軸瓦軸承，確保不產(chǎn)生油膜振蕩。

軸承座和軸瓦體加工成球面使軸承能自動對中，軸承通過壓力油進行潤滑。軸瓦體由鑄

鋼制成，其表面有一薄層高級巴氏合金。擋油環(huán)可以阻止軸承內(nèi)的油沿轉(zhuǎn)子溢出以及蒸汽沿

轉(zhuǎn)子進入軸承座。轉(zhuǎn)子的軸向位置通過推力軸承來保證。推力軸承結(jié)構(gòu)簡單，所占空間小而

且具有很高的負荷能力。

2.3.6盤車和滑銷系統(tǒng)

電動盤車裝置采用蝸輪蝸桿減速機構(gòu)，能使汽輪發(fā)電機組轉(zhuǎn)子從靜止狀態(tài)轉(zhuǎn)動起來，盤

車轉(zhuǎn)速為3r/min。盤車裝置由電動機和許多齒輪構(gòu)成。

在低壓外缸前后兩端中心線上分別有1塊橫向定位板，引導(dǎo)低壓外缸和軸承座作軸向膨

脹而使中心保持不變；在低壓缸左右兩側(cè)各有1塊軸向定位板，引導(dǎo)低壓外缸和軸承座的橫

向膨脹。因此，軸向和橫向定位板中心線的交點便構(gòu)成了靜子部分的“死點”。橫向、軸向定

位板均固定于基礎(chǔ)中，在低壓缸之凸耳上裝有角形墊塊。

3.施工應(yīng)具備的條件

3.1汽機房已封閉，運轉(zhuǎn)層地面做完，地面平整干凈。

3.2主基礎(chǔ)具有清晰明確的中心線，廠房12.6m平臺的標高基準點確定。

3.3運轉(zhuǎn)層12.6m平臺孔洞、溝道蓋板已蓋好，臨時欄桿已安裝完畢。

3.4廠房內(nèi)應(yīng)具備足夠的水、電、照明、壓縮空氣、氧氣和乙煥等。

3.5汽機房內(nèi)的行車已安裝完畢并能正常使用。

3.6基礎(chǔ)已交安，驗收檢查合格，具備施工條件。

3.7技術(shù)資料完備。

3.8做好設(shè)備開箱驗收工作，仔細清點、檢查所有零部件，如有缺陷盡早發(fā)現(xiàn)處理，保證施

工正常進行。

3.9對施工人員進行明確的交底，加強施工人員的質(zhì)量、安全意識。

3.10根據(jù)平臺布置圖，設(shè)備應(yīng)有足夠的存放面積和周轉(zhuǎn)余地。

3.11存放螺栓、隔板、轉(zhuǎn)子的支架以及小零件的貨架、工具箱等已提前制作完畢并可以使用。

3.12廠房照明必須充足，滿足施工需要。

4.施工主要機具及材料

4.1施工常用工機具

序號名稱規(guī)格單位數(shù)量

1汽機房行車75/20tA1

2手錘3磅把10

3大錘10磅12磅把各2

4活扳手8、10、12、15、18"把各2

5扳手套筒扳手食輕、重型各1

6布剪子把2

7鐵剪子把2

8鏗刀平鍥、圓鏗、半圓鏗把各4

9什錦鏗10件套套2

10克絲鉗把3

11尖嘴鉗把3

12內(nèi)六角扳手3-27mm套3

13三角刮刀50>75、100>125mm把各3

14平刮刀把4

15刀口平尺100把2

16手拉葫蘆2t>3t>5t件各4

17手拉葫蘆10t件2

18開口扳手10件套套2

19液壓扳手套1

20吸塵器A1

21電磨機0100臺2

22角磨機①100臺4

23氧氣表、乙煥表套各2

24紫銅棒①20、①30、①50件各2

25割把把2

26手槍鉆13.5mm把1

27角尺個2

28線墜件2

29膩子鏟把10

30壓力噴壺把2

4.2常用量具

序號名稱規(guī)格精度數(shù)量

25-50、50-75、75-100.100T25、

1外徑千分尺0.01mm各1

125T50、150-175

2外徑千分尺175-200200-225、225-250mm0.01mm各1

250-275、275-300、300-400、

3外徑千分尺0.01mm各1

400-500、500-600mm

4內(nèi)徑百分表3-10、10-18、18-35、35-50、50-1600.01mm各1

5外徑千分尺0-25mm0.01mm2

6內(nèi)徑千分尺50-600mm0.01mm1

7內(nèi)徑千分尺150-1500mm0.01mm1

8內(nèi)徑千分尺50-250mm0.01mm2

9杠桿百分表0-0.80.01mm1

10深度游標卡尺0-200>0-300mm0.02mm各1

11游標卡尺0T50、0-200、0-500mm0.02mm各1

12深度百分尺0-100mm0.01mm2

13合像水平儀0-10mm0.01mm2

14框式水平儀250mm0.02mm2

15平尺2000mm1

16刀口尺200mm1級2

18塞尺100、200、300mm1級各2

19楔形塞尺0-15.15-301級各2

20鋼卷尺3m、5m1.0mm各5

21鋼卷尺50m1.0mm各1

22鋼板尺lm>0.5m1.0mm各2

23直角尺1.0mm2

24百分表0-3mm0.01mm2

25百分表0-10mm0.01mm10

26精密壓力表0-lMPa0.4級2

27水準儀32X2級1

28量塊0.5—100mm0.01mm2

29測振儀AR63A1級1

30輻射溫度計AR3201級1

4.3消耗材料

序號材料或設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量備注

1粉線O1m200

2砂輪片①100片200

3切割片①100片200

4砂布lit張100

5磨頭個30

6破布kg200

7記號筆支10

8紅丹粉kg30

9黑鉛粉kg10

10ri布m100

11塑料布kg100

12脫漆劑kg50

13螺栓松動劑kg10

14防咬合劑kg20

15汽缸密封脂kg5

16密封膠支20

17洗潔精瓶10

18毛筆支5

19墨水瓶2

20油石塊10

21保險絲5A卷20

22保險絲10A卷20

23保險絲20A卷15

24保險絲30A卷5

25醫(yī)用膠布卷200

26絕緣膠帶卷20

27透明膠帶卷10

28鋼絲O0.5kg2

29電池1號節(jié)5

30面粉kg30

31耳機個1

4.4安全器具

序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注

1安全帽頂50

2安全帶條50

3防護眼鏡副40

4安全帶條50

5.施工步驟、方法

5.1主要施工步驟

施工準備一基礎(chǔ)驗收及墊鐵布置一粘可調(diào)墊鐵一臺板檢查、就位一凝汽器預(yù)存~低壓缸

組合就位一軸承座就位一軸瓦安裝f高中壓缸就位一高中壓缸、低壓缸找平找正一轉(zhuǎn)子就位

找中一汽缸部套找中一低壓缸與凝汽器連接一通流間隙測量及調(diào)整一汽缸扣蓋一二次澆灌一

軸系中心復(fù)查、對輪連接一盤車安裝一聯(lián)通管安裝一軸承座扣蓋~化妝板安裝。

5.2主要施工方法

5.2.1施工準備

⑴汽機房已封閉，屋面止水。各運轉(zhuǎn)層地面做完，場地平整干凈，準備足夠的水、電、

照明、壓縮空氣、氧氣和乙煥等設(shè)施。

⑵消防設(shè)施齊全，滿足消防安全要求。

⑶汽機本體施工所需機械、工具及量具提前準備齊全。

⑷汽機本體安裝的技術(shù)文件和施工圖紙資料齊全，并進行施工技術(shù)交底，機組平臺布置

規(guī)劃已完成。

⑸按照設(shè)備供貨清單及裝箱單做好設(shè)備開箱驗收工作，仔細清點、檢查所有零部件，如

有缺陷盡早發(fā)現(xiàn)，并聯(lián)系廠家處理，保證施工正常進行。

（6）設(shè)備安裝前，根據(jù)部套性能和技術(shù)要求，進行解體清理和檢查（廠家有明確要求現(xiàn)場

不允許解體的除外），檢查零部件質(zhì)量，復(fù)查配合尺寸、間隙等，在復(fù)裝后檢查有關(guān)部套行程、

配合間隙，設(shè)備防銹蝕涂層、管端、孔口密封驗收合格；

⑺對機組使用的合金鋼部件材料應(yīng)進行光譜分析，以確認材質(zhì)無誤；對于大于等于M32

的高溫螺栓，安裝前進行硬度和超聲波檢查；

5.2.2基礎(chǔ)驗收及墊鐵布置

⑴基礎(chǔ)表面應(yīng)平整，表面灰漿層被鑿去，無露筋、裂紋、蜂窩、麻面等現(xiàn)象、基礎(chǔ)表面

油污除去。

⑵汽機平臺各孔洞、欄桿、臨時蓋板等安全防護措施已全部安裝完畢。

⑶檢查基礎(chǔ)與主廠房有關(guān)運轉(zhuǎn)層平臺的隔震縫隙，中間的模板和雜物應(yīng)清理干凈。

⑷檢查基礎(chǔ)縱橫中心線應(yīng)清楚、明確，如模糊不清需通知建筑專業(yè)重放或描深。

⑸用鋼卷尺和粉線復(fù)核基礎(chǔ)及預(yù)埋件的中心，檢查中心線符合要求后，用線墜將中心線

位置投到基礎(chǔ)埋件或基礎(chǔ)邊緣角鐵框架上，并用樣沖打出永久記號?；A(chǔ)縱向中心線與凝汽

器橫向中心線垂直度偏差V2nlm/m,總偏差值V5nim；基礎(chǔ)縱向中心線與發(fā)電機基座的橫向中

心線垂直度偏差V2mm/m,總偏差值V5mm。

(6)選一合適位置(可測量較多數(shù)據(jù)之處)架設(shè)好水準儀，調(diào)好水平，測量標高基準線并

記錄其讀數(shù)，作為計算基準。

⑺依次測量各軸承座、低壓缸、發(fā)電機和集電環(huán)基礎(chǔ)及埋件標高并記錄讀數(shù)，承力面標

高偏差±10以內(nèi)。

(8)用鋼板尺配合線墜逐一測量各地腳螺孔縱、橫方向的偏斜量，用卷尺測量螺栓孔深度,

地腳螺栓孔內(nèi)要求清理干凈，螺栓孔中心與基礎(chǔ)中心線偏差VlOmm；螺栓孔壁垂直偏差V

L/200,且＜10mm。根據(jù)記錄核算螺栓孔垂直度符合規(guī)范要求。

(9)檢查各沉降觀測點位置是否正確、清潔無銹蝕且防護良好。

⑩整理記錄，計算復(fù)核中心、標高、垂直度等實測值與設(shè)計值偏差符合規(guī)范要求。

01)基礎(chǔ)檢查無誤后，請質(zhì)量部、監(jiān)理驗收。

?鑿毛前基礎(chǔ)強度應(yīng)＞70%設(shè)計強度，并且基礎(chǔ)應(yīng)清理干凈無油漆、污垢、油污。

?按照墊鐵布置圖，畫出墊鐵位置，應(yīng)注意臺板底部灌漿搭子的位置，以防止搭子與墊

鐵之間的干擾。

(14)墊鐵灌漿位置、二次澆灌混凝土的接觸表面應(yīng)鑿出穩(wěn)固的混凝土表面，平面平均粗糙

度為10mm-20mm,鑿毛面與墊鐵間的灌漿層厚度應(yīng)為20-50mm,灌漿料入廠前和灌漿，必須進

行試驗，掌握澆灌的程序。特別要注意防止表面氣泡，提高一次澆灌的成功率。

(15)基礎(chǔ)修鑿平整后，切去地腳螺栓套管的頭部至與修鑿平表面齊平。

(16)按照圖紙要求安裝二次灌漿內(nèi)擋板，接縫焊接牢固，避免漏漿。

5.2.3汽缸臺板檢查、就位

⑴檢查臺板的滑動面應(yīng)平整、光潔、無毛刺，臺板與二次澆灌結(jié)合的部位應(yīng)清潔無油漆、

污垢。核對臺板尺寸及螺栓孔距離和直徑均與圖紙相符。

⑵臺板上的潤滑注油孔均應(yīng)暢通，并貼膠布做好防護。

⑶滑銷裝配間隙應(yīng)該符合制造廠圖紙要求。將滑銷進行試裝，往復(fù)滑動應(yīng)靈活自如，不

應(yīng)有卡澀現(xiàn)象。

(4)臺板滑動面接觸間隙檢查V0.05mm,臺板底面與固定器球面接觸V0.05mm,臺板底

面與墊鐵接觸＜0.05mm臺板底面與混凝土墊鐵接觸＜0.05mm就位前檢查其與汽缸或軸承

座接觸應(yīng)嚴密，0.05mm塞尺不入，必要時進行刮研。

⑸反轉(zhuǎn)臺板，按照墊鐵布置圖將可調(diào)整墊鐵反向擺放在臺板上，在墊鐵壓緊在臺板上,

用0.05mm塞尺檢查四周無間隙，用①8圓鋼將墊鐵與臺板連接在一起。

(6)根據(jù)可調(diào)整墊鐵的位置，用木質(zhì)或鐵板做出模盒形狀，模盒的高度在80mm左右，放

在墊鐵位置。

⑺反轉(zhuǎn)臺板并將其就位，按照機組臺板布置圖和縱、橫向中心線確定臺板的位置，按照

軸系找中圖通過螺旋千斤頂或頂絲調(diào)整臺板水平、標高和揚度。用水準儀測量臺板上平面使

其標高偏差控制在1mm之內(nèi)，同時用合像水平測量臺板水平使其水平揚度控制在0.05mm以內(nèi)，

并與軸系揚度相符。

（8）按照高強無收縮水泥材料的使用要求，進行砂漿墊塊灌漿制作。

（9）待澆注層完全養(yǎng)護好后，切除墊鐵與臺板間的連接圓鋼，吊開臺板，取下灌漿模板,

確認澆注層已經(jīng)與基礎(chǔ)毛面緊密結(jié)合在一起。

⑩清理墊鐵表面，將臺板按圖紙要求安裝就位，檢查臺板與墊鐵的間隙應(yīng)VO.05mm

?記錄各軸承座臺板、低壓缸兩側(cè)臺板的標高，記錄全部臺板的水平和揚度值。

5.2.4軸承座檢查

⑴軸承座開箱檢查，將軸承座內(nèi)部有關(guān)部件拆除，熱工的部件應(yīng)提前通知熱工工地配合

拆除，所有拆下部件做出醒目標記或打上字頭。

⑵軸承座內(nèi)部及油管路應(yīng)清理干凈，無鑄砂、裂紋、銹污及雜物，內(nèi)表面的油漆等應(yīng)除

去，露出金屬光澤。

⑶軸承座的油室應(yīng)徹底清洗、吹干，確保其清潔、暢通、無任何雜物。內(nèi)表面所涂油漆

應(yīng)無起皮和不牢固現(xiàn)象，如油漆能溶于汽輪機油中則應(yīng)予除掉；

（4）檢查軸承座上的法蘭栽絲孔不能穿透殼壁。清理軸承座結(jié)合面，接觸面應(yīng)均勻，無溝

道劃痕。用塞尺或涂色法進行檢查，達不到要求應(yīng)重新進行研刮，研刮精度應(yīng)達到0.05mm塞

尺不得塞入。

⑸在軸承座外壁各焊縫上涂白粉（可用石灰漿），應(yīng)涂均勻且高度不能低于回油管上沿。

（6）將軸承座上低于回油管上沿的各管口封堵嚴密，確保不露油，灌油前做好相應(yīng)防火措

施。

⑺向軸承座內(nèi)灌煤油，高度不低于回油管的上沿，24小時觀察無滲漏，灌油初檢合格

后聯(lián)系質(zhì)檢、監(jiān)理人員開始計時。

（8）接塑料管，放出煤油準備進行下個軸承座的滲油試驗，軸承座做完滲油試驗后，將軸

承座內(nèi)的煤油清理干凈。

（9）軸承座與臺板的接觸檢查。軸承座與臺板研磨檢查接觸。檢查軸承座與臺板結(jié)合面接

觸情況，用0.05mm塞尺檢查，四周應(yīng)塞不入，并用涂色法檢查，接觸面積在圖紙規(guī)定的范圍

內(nèi)，否則應(yīng)進行處理。

⑩軸承座中分面清理，緊中分面螺栓后，0.05mm塞尺檢查應(yīng)塞不入。各法蘭結(jié)合面接

觸，用涂色法檢查，應(yīng)整圈連續(xù)接觸無間斷痕跡，滑銷、銷槽尺寸偏差值0.03mm。

5.2.5軸承檢查及安裝

⑴施工時要注意保護好軸瓦，特別是烏金部分無夾渣、氣孔、凹坑及裂紋。拆下的零部

件應(yīng)打鋼印編號或其他醒目標識，以便于回裝。

⑵軸瓦開箱后，拆除中分面定位銷和螺栓，分開上下半軸瓦，清理各部分油垢、雜物。

（3）拆除軸瓦墊塊，進行清理，注意要把頂軸油孔清理暢通，打磨油孔加工毛刺。

（4）所有合金件作光譜檢查，不得在螺紋或定位銷的部分引弧，受檢部件要編號記錄。

⑸檢查烏金應(yīng)無夾渣、氣孔、凹坑、裂紋等現(xiàn)象。配合金屬實驗室著色或超聲檢查，應(yīng)

無脫胎.烏金應(yīng)無夾渣、沙眼、裂紋和脫胎等現(xiàn)象。上下軸瓦裝穩(wěn)釘后檢查不允許錯口.

（6）推力軸承檢查：推力瓦塊逐個編號，記錄并測量其厚度差不大于0.02mm,若超過此

數(shù)，聯(lián)系廠家，待正式總裝時將推力盤壓向瓦塊，視磨痕情況再行修正，將推力盤壓向瓦塊

或在平板上，檢查推力瓦塊與推力盤接觸情況。要求：均勻接觸，接觸面積應(yīng)占瓦塊去除油

楔后總面積的75%以上。

⑺把軸瓦支架清理干凈，回裝軸瓦墊塊，將對應(yīng)的下半軸瓦就位。檢查軸承進油孔與軸

承座進油孔對正。

（8）扣合上半軸瓦，不緊螺栓，用0.05mm塞尺檢查中分面間隙應(yīng)塞不入，否則應(yīng)研刮水

平中分面。

⑼檢查的接觸情況并初步刮研。細致的刮研應(yīng)在轉(zhuǎn)子找完中心后進行，刮研完后還要復(fù)

查轉(zhuǎn)子中心，如不合格再復(fù)測、再刮研直至合格。

a）用塞尺從側(cè)面檢查軸瓦墊塊與支架間的間隙，如有間隙則要在軸瓦翻出后在軸瓦與

墊塊間加相應(yīng)厚度的整張不銹鋼墊片，每個墊塊的墊片不宜超過三層。

b）準備好翻瓦和刮研的工具，翻出軸瓦放平穩(wěn)，在墊塊的圓弧面上都涂好紅丹。紅丹

厚度以墊塊表面發(fā)暗，能看出淡淡的紅色為宜。

c）將軸瓦放回支架內(nèi)，設(shè)法在軸瓦上加一定的力，在小范圍內(nèi)來回轉(zhuǎn)動軸瓦數(shù)次。

d）翻出軸瓦放平穩(wěn)，檢查接觸點，在整個墊塊弧面上應(yīng)滿布均勻密實的接觸點、接觸面積要

大于75%,否則用角磨機或刮刀修去接觸點后再涂紅丹檢查，如此反復(fù)直至合格。軸瓦與軸

承座結(jié)合球面接觸面積＞75%,且均勻，中分面處局部間隙＜0.03mm,烏金與軸頸接觸角符合制

造廠規(guī)定，接觸面＞75%,且均勻，接觸點形狀呈斑點狀.剛開始時接觸點較少，每次修刮量可

大一些，隨著精度提高修刮量應(yīng)逐漸減少。

e）特別要注意壓力油油孔四周要整圈接觸且密實、均勻。

⑩檢查軸瓦應(yīng)與軸瓦支架水平中分面左右高度一致。

（11）推力瓦安裝：

a）瓦塊外觀檢查表面光滑無毛刺、凹坑、劃痕和機械損傷，瓦塊脫胎檢查烏金無脫胎,

瓦塊厚度差＜0.02mm。推力瓦支撐環(huán)承力面光滑、無毛刺、道痕，厚度差WO.02mm；推力瓦

支撐環(huán)與瓦座接觸面270%,水平結(jié)合面處局部間隙WO.05mm,局部塞入深度不超過球面半徑

的10%每塊推力瓦塊接觸面積275機

b）將工藝支撐墊塊及推力軸承殼體下半吊放在前軸承箱中的推力軸承座上，使推力軸

承初步就位。推力軸承中分面應(yīng)與軸承箱中分面齊平，允差0.10mm。吊入高中壓轉(zhuǎn)子，并使

高中壓轉(zhuǎn)子按“K”尺寸定位；

c）合上推力軸承殼體上半，裝入中分面定位銷，把緊中分面螺栓，檢查中分面間隙。

要求：0.02mm塞尺不入。

d）測量調(diào)整推力間隙，要符合制造廠規(guī)定，測量時安裝好上下兩半瓦套，同時測量轉(zhuǎn)

子、軸承及瓦套位移，然后計算間隙。通過調(diào)整推力瓦定位環(huán)厚度來滿足推力間隙，保證推

力間隙在0.25~0.38mm之間。

e）測量調(diào)整推力油封環(huán)間隙滿足制造廠規(guī)定。

f）轉(zhuǎn)子最終定位后，并將轉(zhuǎn)子推向推力軸承正向工作面的狀態(tài)下，測出低發(fā)對輪之間

的墊片加工厚度。墊片厚度要求準確，偏差02mm,表面粗糙度要求3.2以下，無毛刺裂

紋和油污。

5.2.6低壓缸組合

⑴檢查低壓缸內(nèi)壁應(yīng)無氧化皮、重皮、焊瘤，各焊縫應(yīng)無裂紋、氣孔、漏焊等現(xiàn)象。重

點清理各垂直、水平結(jié)合面上的保護油脂、銹蝕、毛刺、翻邊等，加工面應(yīng)光潔無銹蝕和污

垢。栽絲孔試裝螺栓能用手自由旋到底，定位銷孔清理光滑無毛刺，試裝合格，汽缸與臺板

滑動面平整、光滑、無毛刺，防腐涂層除凈，無機械損傷，接觸均勻且＜0.05。水平與垂直

結(jié)合面檢查光滑，無銹蝕、污垢，防腐涂層應(yīng)全部除凈，汽缸上的管道法蘭接觸面應(yīng)整圈連

續(xù)接觸，無間斷，并有一定寬度。大氣安全門中隔膜與閥座接觸面平整，不加涂料，臨時壓

板拆除，隔膜壓緊圈邊緣棱角應(yīng)銳利，隔膜式安全門膜的材質(zhì)、厚度應(yīng)符合制造廠要求。

⑵組合用的螺栓、螺母、銷子應(yīng)提前清理干凈，定位銷與汽缸銷孔試裝應(yīng)順暢。

⑶所有合金件進行光譜檢查，不得在螺紋或定位銷的部分引弧，受檢部件要編號記錄。

⑷確認凝汽器膨脹節(jié)已就位，抽汽管等內(nèi)部配管等需要預(yù)存的設(shè)備配件已全部吊入預(yù)存

完成。核對膨脹節(jié)標高確保不與汽缸相碰。

⑸汽缸正式組合前，必須先進行無涂料試裝，組合前準備好工具及耗材。

（6）依次將低壓外缸下半電端、中部、調(diào)端吊上臺板，檢查其水平中分面接配處的結(jié)合情

況，按照標準0.05mm塞尺檢查不得塞通，在汽缸法蘭同一斷面處，從內(nèi)外兩側(cè)塞入長度總和

不得超過汽缸法蘭寬度的1/3,水平結(jié)合面螺栓與螺孔四周間隙20.05mm，螺栓絲扣露出螺

母2?3。垂直法蘭面間隙＜0.05mm,低壓缸與臺板的間隙＜0.05mm,上下、左右WO.5mm，導(dǎo)向

銷位置偏差上下、左右WO.5mm貓爪孔位置偏差根據(jù)所測汽缸高低差和水平以及與基架的間

隙，通過墊鐵調(diào)整至符合廠家要求。

⑺調(diào)整汽缸下半各段縱橫向水平的方向一致，使其水平中分面接配處的高低錯位量、汽

缸同軸度及垂直法蘭面間隙，低壓缸與臺板的接觸達到廠家要求。

（8）測量兩側(cè)橫銷與橫銷槽寬度，調(diào)整到符合制造廠要求并作記錄。

（9）打入垂直面定位銷并在垂直面穿1/3螺栓后擰緊，用0.05mm塞尺在垂直面內(nèi)、外均

塞不入。在汽缸法蘭同一斷面處從內(nèi)、外兩側(cè)塞入長度總和不得超過汽缸法蘭寬度的1/3,

否則應(yīng)用紅丹涂色法檢查，并聯(lián)系廠家處理。在垂直面涂抹涂料后將垂直面螺栓全部緊死，

用0.05mm塞尺檢查汽缸與臺板結(jié)合面不能塞入。用光學(xué)合像水平儀檢查水平結(jié)合面應(yīng)符合廠

家要求。

⑩將各段外上缸按對應(yīng)位置放置在組合好的下汽缸上，然后裝入水平中分面的定位螺栓。

（11）把上缸水平中分面螺栓各均勻把緊1/3（每隔兩條緊一條），檢查各中分面間隙0.05mm

塞尺應(yīng)塞不入，將檢查結(jié)果記錄下來。檢查中分面各螺栓孔、定位銷孔應(yīng)對正無錯位。

?均勻把緊垂直法蘭面1/3螺栓，檢查垂直中分面間隙0.05mm塞尺應(yīng)塞不入，并做好

施工記錄。檢查各螺栓孔、定位銷孔應(yīng)對正無錯位。

?松開螺栓再次清理汽缸上半垂直結(jié)合面確認清潔、無異物后均勻涂好汽缸密封脂，厚

度約0.5mm。裝入垂直結(jié)合面定位銷和螺栓，均勻、對稱地緊固螺栓。

?組合完畢后按要求點焊定位銷、螺栓，松開水平面螺栓，吊開上缸。

5.2.7低壓缸就位找正

⑴準備好水準儀、合像水平儀、千斤頂?shù)裙ぞ摺?/p>

⑵從前箱前端到發(fā)電機勵端拉鋼絲，進行低壓缸就位找正。

a）在前箱、發(fā)電機勵端安裝好找中心架子及鋼絲調(diào)整器。

b）將鋼絲一端從前箱處鋼絲調(diào)整器引出，鋼絲另一端從后側(cè)的調(diào)整器引出，懸掛20kg

左右重物。

c）測量調(diào)整器間鋼絲長度，計算出前后軸承油擋處的垂弧值。

d）用內(nèi)徑千分尺與耳機測量油擋洼窩左、右、下到鋼絲距離并做好記錄。測量時油擋

洼窩位置要固定。

e）根據(jù)測量數(shù)據(jù)以及垂弧值，計算調(diào)整油擋洼窩左、右、下到鋼絲距離應(yīng)符合廠家要

求，計算時應(yīng)考慮機組軸系找中圖軸系標高修正值，3、4號軸承的修正值為0,并做好記錄。

f）工作結(jié)束后拆下鋼絲、架子等并放到指定位置。

⑶以基礎(chǔ)上的頂起柱為支點，用千斤頂左右頂動汽缸，以軸承座中心為基準，測量汽缸

調(diào)、電端軸封洼窩中心左、右數(shù)值應(yīng)符合廠家要求并做好記錄。前后、左右頂動汽缸，使汽

缸左右兩側(cè)中心均與基礎(chǔ)橫向中心線對正，汽缸中心與交付基礎(chǔ)中心線偏差W1。

（4）用水準儀測量缸面標高，通過在臺板下墊鐵調(diào)整使其符合廠家要求。

⑸橫向水平調(diào)整：

a）在汽缸一端缸面的橫向位置放上合像水平儀，用記號筆畫出合像水平儀的位置，注

意檢查合相水平穩(wěn)固，四角不撬動。

b）旋轉(zhuǎn)水平儀旋鈕，直至水珠成像為一個完整的拋物線，記好讀數(shù)。

c）將合像水平儀掉轉(zhuǎn)180°,按標記位置重新放好合相水平儀，注意檢查合相水平穩(wěn)

固，四角不撬動。

d）調(diào)整水平儀并記好讀數(shù)。兩次讀數(shù)中數(shù)值較大的一側(cè)較高，偏差值=（較大數(shù)一較小

數(shù)）/2,偏差范圍WO.20mm。

e）用水平儀監(jiān)視橫向水平，通過調(diào)整臺板下的墊鐵達到設(shè)計要求。

f）汽缸另一端橫向水平按同樣的方法測量、調(diào)整。

（6）縱向水平調(diào)整：

a）在汽缸一側(cè)缸面的縱向位置放上合像水平儀，測量汽缸中分面水平揚度。

b）根據(jù)測量結(jié)果，調(diào)整墊鐵，使汽缸縱向水平符合廠家要求。

⑺復(fù)查汽缸中心、標高、橫縱向水平，如有不合格之處，繼續(xù)按上述方法進行調(diào)整。以

上各項都合格后，在死點處用臨時墊鐵打緊。

（8）用內(nèi)徑百分表測量低壓外缸前、后的徑向定位鍵尺寸并做好記錄。

⑼按調(diào)整低壓外缸方法調(diào)整低壓內(nèi)缸。汽缸的橫向水平符合廠家要求，一般不應(yīng)超過

0.20mni/m,縱向水平以轉(zhuǎn)子根據(jù)洼窩找好中心后的軸頸揚度為準。

⑩找平、找正結(jié)束后，測量內(nèi)缸與外缸定位鍵尺寸，并做好記錄，調(diào)整結(jié)束后，用臨時

墊鐵進行固定。

5.2.8軸承座（落地）就位

⑴用內(nèi)六角扳手將軸承座臺板上定位鍵的螺母松開，取出并妥善保管。

⑵用銅棒將鍵取出，用破布、煤油將鍵及臺板上鍵槽、軸承座下鍵槽清理干凈。

⑶用外徑千分尺、內(nèi)徑千分尺分別沿滑動方向取三點測量鍵、鍵槽尺寸并做好記錄，鍵

與臺板鍵槽各取三點，測得的過盈配合在0?0.02mm,取鍵與軸承箱鍵槽間隙配合在0.04?

0.09mm,如與廠家要求不符，聯(lián)系廠家進行處理。

⑷測量臺板鍵頂部與軸承箱間隙約3.5mm。

⑸將軸承座吊起，用破布、煤油、油石將臺板下平面清理干凈。放下軸承座，用0.05mm

塞尺檢查四周應(yīng)不入。

⑹清理臺板上銷槽，將滑銷裝回到臺板的鍵槽內(nèi)，并用螺栓緊固。注意：螺栓緊固完成

后，其上平面不能高于滑銷上平面。

⑺將軸承座下表面清理干凈，吊至臺板附近。

(8)將臺板上平面用破布、煤油、油石清理干凈。在鍵的棱角處涂抹二硫化鋁膏。然后緩

慢放下軸承座，在軸承座鍵槽與鍵相差約100mm時，找專人扶好軸承座，監(jiān)視鍵與鍵槽應(yīng)無

卡澀。用條型水平測量軸承座水平，無傾斜后緩慢放下軸承座。

⑼用0.05mm塞尺檢查軸承座與臺板四周間隙應(yīng)不入。將地腳螺栓螺母緊好。清理軸承

座中分面，然后在軸承箱兩側(cè)中分面軸向位置上放上合像水平儀測量軸向水平，應(yīng)與軸頸揚

度基本一致并做好記錄。按同樣方法測量另一側(cè)軸向揚度。

⑩按上述要求，測量軸承座前、后橫向水平，應(yīng)符合廠家要求并做好記錄。

(ID從前箱前端到低壓缸后軸承拉鋼絲，進行軸承座和軸系找中。

a)在前箱、后軸承前后分別安裝好找中心架子及鋼絲調(diào)整器。

b)將鋼絲一端從前箱前部鋼絲調(diào)整器引出，鋼絲另一端從后側(cè)的調(diào)整器引出，懸掛20kg

左右重物。

c)測量兩端調(diào)整器間鋼絲長度，計算出各油擋處的垂弧值。

d)用內(nèi)徑千分尺與耳機測量油擋洼窩左、右、下到鋼絲距離并做好記錄低壓缸前、后

軸承座油擋中心與軸中心線偏差左右(a-b),下部c-[(a+b)/2]低壓外缸基準汽封洼窩與軸中

心偏差左右(a-b),下部c-[(a+b)/2]；低壓內(nèi)缸洼窩與軸中心偏差左右(a-b),c-[(a+b)/2]。

測量時油擋洼窩位置要固定。

e)根據(jù)測量數(shù)據(jù)以及垂弧修正值，計算調(diào)整油擋洼窩左、右、下到鋼絲距離應(yīng)符合廠

家要求，計算時應(yīng)考慮機組軸系找中圖軸系標高修正值，并校核各軸承中心跨距應(yīng)符合廠家

要求，做好記錄。

f)工作結(jié)束后拆下鋼絲、架子等并放到指定位置。

5.2.9高中壓缸就位找正

⑴清理汽缸結(jié)合面，若汽缸平面有硬點等缺陷，可用細鏗刀和油石打磨光，使其露出金

屬光澤；將汽缸內(nèi)各配合槽道用砂輪、砂紙等打磨干凈。用鋼絲刷、砂紙等清理汽缸，重點

檢查各種變截面部位，如缸壁厚薄變化處、抽汽孔、疏水孔等；

⑵準備好水準儀、合像水平儀、千斤頂?shù)仁┕すぞ摺?/p>

⑶聯(lián)系架子工在高中壓缸兩側(cè)搭好平臺。

⑷將外缸吊起，放在前箱、中箱的下貓爪墊片上。用鐵皮或膠皮等蓋板將外缸下部的管

道孔洞封好。

⑸在前箱、中箱間架設(shè)拉鋼絲支架，拉鋼絲并調(diào)整鋼絲中心（見軸承箱就位鋼絲架設(shè)方

式）。

（6）用千斤頂頂動汽缸，以軸承座中心為基準調(diào)整汽缸調(diào)、電端軸封洼窩中心符合廠家要

求。

⑺前后頂動汽缸，使汽缸與前、中軸承座的間距符合廠家要求。

（8）橫向水平調(diào)整符合廠家要求，一般不應(yīng)超過0.

⑼縱向調(diào)整水平以轉(zhuǎn)子根據(jù)洼窩找好中心后的軸頸揚度為準。

（10）按調(diào)整外缸方法調(diào)整內(nèi)缸，汽缸的橫向水平符合廠家要求，不應(yīng)超過0.20mm/m,縱

向水平以轉(zhuǎn)子根據(jù)洼窩找好中心后的軸頸揚度為準。

CD找平、找正結(jié)束后，測量各內(nèi)缸與外缸定位鍵尺寸并做好記錄。

5.2.10軸系找中心

⑴廠家提供的起吊轉(zhuǎn)子專用工具使用前必須認真檢查，合格后方可使用。

⑵轉(zhuǎn)子開箱后在轉(zhuǎn)子支架上進行清理，清理時注意保護軸頸，嚴防損傷。吊不同的轉(zhuǎn)子

時專用扁擔的使用位置不同。

⑶轉(zhuǎn)子上的油污清理干凈后，檢查其外觀應(yīng)無毛刺、銹蝕、裂紋或機械損傷。

（4）檢查葉片復(fù)環(huán)無松動、損傷，鑲裝平整，無偏斜和凸出。輪轂上平衡重塊、鎖鍵，中

心孔堵板機其他鎖緊零件，鎖緊無松曠。

⑸檢查轉(zhuǎn)子上與軸向位移及差脹的檢測裝置相對應(yīng)的凸緣應(yīng)無損傷和凹凸不平的現(xiàn)象。

（6）軸頸橢圓度及不柱度測量：選用合適量程的外徑千分尺，按圖所示測量轉(zhuǎn)子兩軸頸不

同橫、縱剖面上的直徑，計算出軸頸橢圓度及不柱度，均應(yīng)WO.O2mm,否則反饋廠家研究處

理。

⑺推力盤、聯(lián)軸器瓢偏、晃度及轉(zhuǎn)子彎曲度測量：為了便于在轉(zhuǎn)子各個測量位置支百分

表，此項工作應(yīng)在汽缸內(nèi)部套已就位，轉(zhuǎn)子在汽缸內(nèi)時進行。

a）盤動轉(zhuǎn)子前必須做好轉(zhuǎn)子的防竄動保護，可使用自制專用工具（假推力）。

b）將聯(lián)軸器平均分為8等份，按逆轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向進行編號，把各測量位置清理干凈，

檢查各測量位置要光滑、無損傷。在各個測量位置架好百分表。圓周方向的百分表要在轉(zhuǎn)子

的同一縱剖面上，且表桿要垂直于轉(zhuǎn)子。調(diào)整百分表使其小表盤量程處在中間位置，旋轉(zhuǎn)大

表盤讓指針指在50的位置。檢查百分表的穩(wěn)固性，輕拉表桿再放下指針應(yīng)能回原位。記錄好

百分表初始值。

C）在兩側(cè)軸頸上噴灑少許透平油，用行車帶動轉(zhuǎn)子按旋轉(zhuǎn)方向空盤兩周，把百分表重

新定零位。

d）盤動轉(zhuǎn)子，每旋轉(zhuǎn)45°,松開鋼絲繩，依次記錄各百分表的讀數(shù)。盤轉(zhuǎn)一周后回到

起始點檢查百分表讀數(shù)應(yīng)回初始值，否則對未回零位置重新測量。

e）徑向晃度=圓周百分表最大數(shù)與最小數(shù)之差應(yīng)WO.02mm,否則上報研究處理。

f）端面瓢偏=［（A-B）最大-（A-B）最小］/2,應(yīng)＜0.02mm,注：式中A、B分別為端面

兩表讀數(shù)。

g）彎曲度：同一橫剖面內(nèi)對稱180°兩表讀數(shù)相減，取所有百分表中最大差值所在的

縱剖面為基準，將轉(zhuǎn)子中心線作為橫坐標，此剖面內(nèi)的各差值作為縱坐標，連接各點，就可

得出一條曲線，這條軸彎曲線中所指示出的最大彎曲值即為轉(zhuǎn)子彎曲度，其值應(yīng)WO.06mm。

（8）轉(zhuǎn)子放到支架上后，對聯(lián)軸器螺栓孔進行編號，用內(nèi)徑千分尺或拉表測量聯(lián)軸器螺栓

孔尺寸，并做好記錄。

（9）依次放入低壓轉(zhuǎn)子及高中壓轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子放入之前將軸頸及各軸瓦清理干凈，然后在軸

瓦上噴灑適量的潤滑油。

⑩放入轉(zhuǎn)子后用行車將轉(zhuǎn)子按設(shè)計轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)，將轉(zhuǎn)子的角度按0-0對好。

（11）安裝好防止轉(zhuǎn)子竄動的工具、將聯(lián)軸器的端面及圓周面清理干凈，裝好測圓周用的百

分表。

?安裝好廠供的盤車銷開始進行聯(lián)軸器中心測量。

a）將百分表轉(zhuǎn)到水平或豎直角度上作為零點記錄其讀數(shù)，以百分表所處位置為基準，

將聯(lián)軸器端面上均分四點，然后用內(nèi)徑百分表測量四點的張口值并做好記錄。

注：在轉(zhuǎn)子盤到位置不動后，測量數(shù)值之前，用手轉(zhuǎn)一下盤車銷，看其是否能夠轉(zhuǎn)動，

如能轉(zhuǎn)動則進行測量工作，反之則要用千斤頂盤車銷，直至其能轉(zhuǎn)動為止。

b）測量完第一點后，用行車按轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向每盤轉(zhuǎn)90度，依次進行圓周、張口測量并做好

記錄。

c）測量完四點后，將轉(zhuǎn)子按轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向盤到最初的基準點位置，看百分表的讀數(shù)是否與

初始讀數(shù)相符，如相差太多則重新盤車進行測量。

d）連續(xù)測量完兩遍后，如數(shù)據(jù)無太大變化，則根據(jù)計算結(jié)果進行軸瓦墊片的調(diào)整。

注：在計算過程中一定要考慮油擋的數(shù)據(jù)，使圓周及油擋都符合廠家要求。每次盤動轉(zhuǎn)

子要等鋼絲繩完全松開，用手轉(zhuǎn)動盤車銷無卡澀后再讀數(shù)記錄。聯(lián)軸器找中心廠家要求如下：

詳見軸系找中圖（CH02A.003.1Q-11）

聯(lián)軸器位置聯(lián)軸器張口值聯(lián)軸器高差值

2-3下張口0.152電端高0.076

4-5下張口0.127電端高0.076

e）各對輪張口及圓周偏差均應(yīng)W0.02mm（最終定位應(yīng)在全實缸狀態(tài)下進行復(fù)查）。在計

算過程中，用膠皮蓋好軸頸部位。

f）做好支撐防護工作后準備進行各軸瓦的瓦墊更換工作。

g）開始進行瓦墊的更換，在更換過程中一定要注意方向，不要將瓦墊弄反，對所加墊

片厚度一定要多測量幾次，保證無誤，用剪刀剪好的墊片，要用鏗將四邊的毛刺、卷邊全部

處理平整。對所有更換的墊片都要做好記錄。

h）吊回各軸瓦，重新測量，如不合適則重新調(diào)整墊片。

i）聯(lián)軸器調(diào)整好后做好記錄。測量各軸頸揚度，測量數(shù)據(jù)應(yīng)與廠家設(shè)計值相符。測量

各油擋洼窩應(yīng)符合廠家要求，并做好記錄。測量各軸瓦的瓦口間隙應(yīng)符合廠家要求，并做好

記錄。

j）用塞尺檢查各軸瓦瓦塊與洼窩間隙，重新檢查各軸瓦瓦塊與洼窩接觸，對不符合廠

家要求的重新刮研軸瓦瓦塊。

k）瓦塊與洼窩接觸及間隙都符合廠家要求后，進行聯(lián)軸器中心的復(fù)測，如數(shù)值不符合

廠家要求，則重新進行調(diào)整，直至符合要求為止，合格后請質(zhì)量部、監(jiān)理單位驗收。

注：當聯(lián)軸器中心與轉(zhuǎn)子揚度有矛盾時，聯(lián)系廠家進行解決。在聯(lián)軸器找中心過程中，

注意兼顧測量主油泵各尺寸使之符合廠家要求。

?轉(zhuǎn)子最終定位后，并將轉(zhuǎn)子推向推力軸承正向工作面的狀態(tài)下，測出低發(fā)對輪之間的

墊片加工厚度。墊片厚度要求準確，偏差不0.02mm,表面粗糙度要求3.2以下，無毛刺裂紋

和油污。

5.2.11隔板（套）找中心，

⑴檢查靜葉片應(yīng)無鑄砂、焊瘤，外觀檢查應(yīng)無裂紋，邊緣平整，無卷曲或突出且不得松

動。隔板和隔板套各部分水平結(jié)合面、汽缸間的接觸面，以及安裝汽封塊的洼窩等部位，應(yīng)

無損傷、油漆、銹污，并應(yīng)用煤油清理至露出金屬光澤。隔板、阻汽片應(yīng)完整無短缺、卷曲，

邊緣應(yīng)尖薄，鑄鐵隔板應(yīng)無裂紋、鑄砂、氣孔等缺陷。

⑵清理隔板(套)、軸封底部定位鍵以及內(nèi)缸中的鍵槽。用外徑千分尺、內(nèi)徑百分表或

內(nèi)徑千分尺分別測量每級隔板、軸封底部定位鍵與內(nèi)缸、外缸中鍵槽的尺寸，并做好記錄，

隔板(套)左右(a-b),下部c-[(a+b)/2],符合制造廠要求且偏差＜0.05;進汽分流環(huán)左右(a-b),

下部c-[(a+b)/2],符合制造廠要求且偏差W0.05mm;排汽導(dǎo)流環(huán)左右(a-b),下部

c-[(a+b)/2],符合制造廠要求且偏差WO.05mm;汽封(套)左右(a-b),下部c-[(a+b)/2],符合

制造廠要求且偏差WO.05o

⑶將各級隔板(套)、軸封分別依次放入到低壓缸、高中壓缸及隔板套中。

⑷在汽缸前、后軸承座上安裝好找中心的鋼絲架子，并測量出測點到另一端支點的距離，

計算出相應(yīng)的垂弧。

(5)調(diào)整好鋼絲中心與轉(zhuǎn)子中心重合，分別調(diào)整高中壓缸和低壓缸內(nèi)部附件的中心。測量

前先在各隔板、軸封洼窩中心處用記號筆畫一圓圈，保證每次測量均在同一位置。

(6)根據(jù)測量結(jié)果由技術(shù)人員算出每塊隔板、軸封的調(diào)整方法及調(diào)整量。

a)如果大部分隔板中心都向同一側(cè)偏，且偏差值相差不大的情況下可以左右移動內(nèi)缸

進行調(diào)整；

b)如果進行單級隔板的調(diào)整，左右中心調(diào)整量不大于0.3mm,一般可以調(diào)整隔板兩端

搭子下的墊片來調(diào)整；如左右中心調(diào)整量大于0.3mm,則與內(nèi)缸(或隔板套)同時調(diào)整；

5.2.12低壓缸與凝汽器連接

⑴清理低壓內(nèi)缸并將低壓內(nèi)缸下半就位，清理內(nèi)缸水平中