JT-T-398-2013港口輸油臂行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

ICS03.220.40;53.040.10中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)代替JT/T398—1999港口輸油臂2013-10-09發(fā)布中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部發(fā)布JT/T398—2013前言 Ⅲ 12規(guī)范性引用文件 3術(shù)語(yǔ)和定義 24分類 45技術(shù)要求 66試驗(yàn)方法 7檢驗(yàn)規(guī)則 附錄A(資料性附錄)回轉(zhuǎn)接頭密封件材料 Ⅲ——?jiǎng)h除了5.1.6條款(見1999年版);——JT/T398—1999。1港口輸油臂本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了港口輸油臂(以下簡(jiǎn)稱輸油臂)的分類、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存。本標(biāo)準(zhǔn)適用于港口碼頭、船舶歧管、陸域管道之間輸送石油及液態(tài)石油產(chǎn)品的輸油臂，也適用于輸送船舶壓艙水和其他非腐蝕性液體的輸油臂。輸送液化石油氣、液化天然氣、化工產(chǎn)品的輸油臂可參照2規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB150.4—2011壓力容器第4部分：制造、檢驗(yàn)和驗(yàn)收GB/T308滾動(dòng)軸承鋼球GB/T699優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼GB/T700碳素結(jié)構(gòu)鋼GB/T985.1氣焊、焊條電弧焊、氣體保護(hù)焊和高能束焊的推薦坡口GB/T3077合金結(jié)構(gòu)鋼GB/T3323金屬熔化焊焊接接頭射線照相GB/T3766液壓系統(tǒng)通用技術(shù)條件GB4208外殼防護(hù)等級(jí)(IP代碼)GB/T5117碳鋼焊條GB/T5118低合金鋼焊條GB/T5293埋弧焊用碳鋼焊絲和焊劑GB/T8110氣體保護(hù)電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲GB/T8163輸送流體用無(wú)縫鋼管GB8918重要用途鋼絲繩GB/T9286色漆和清漆漆膜的劃格試驗(yàn)GB/T11345鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)GB/T11352一般工程用鑄造碳鋼件GB/T12470埋弧焊用低合金鋼焊絲和焊劑GB/T13384機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件GB/T14957熔化焊用鋼絲GB/T14976流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管GB50058爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范HG/T3093石油基油類輸送管道及連接件用橡膠密封制品膠料JTJ211海港總平面設(shè)計(jì)規(guī)范2海港工程鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范石油化工碼頭裝卸工藝設(shè)計(jì)規(guī)范垂立于承載基礎(chǔ)上，與輸送管道相連，能夠輸送液體的鋼結(jié)構(gòu)件。上撐內(nèi)臂和外臂。外臂outboardarm回轉(zhuǎn)接頭swiveljoint安裝于立柱和內(nèi)臂之間，由兩個(gè)回轉(zhuǎn)接頭及連接彎管組成的部件。三向回轉(zhuǎn)接頭tripleswiveljoint3由法蘭和夾緊機(jī)構(gòu)等組成，安裝在三向回轉(zhuǎn)接頭上，能快速與船舶歧管或輸送管道法蘭連接或脫離的機(jī)械裝置。緊急脫離裝置emergencyreleasesystem安裝于外臂前端與三向回轉(zhuǎn)接頭之間，當(dāng)遇緊急情況時(shí)，能通過(guò)一定的控制方式迅速使輸油臂與船舶歧管或輸油管道脫離，同時(shí)切斷兩端管道內(nèi)液體的裝置。支撐裝置jack支撐三向回轉(zhuǎn)接頭，能將部分內(nèi)臂和外臂荷載傳遞到船舶甲板上的可調(diào)式承載裝置。輸油臂與船舶歧管接通時(shí)，接船法蘭(三向回轉(zhuǎn)接頭末端法蘭或快速連樓器外端法蘭)端面圓心隨船舶運(yùn)動(dòng)所形成的空間范圍。輸油臂的工作區(qū)域劃分見圖1。1——理想工作區(qū)域(虛線范圍):圖1輸油臂工作區(qū)域劃分示意圖理想工作區(qū)域referencespace不考慮船舶漂移的工作區(qū)域。漂移工作區(qū)域driftspace4臨界工作區(qū)域extremespace漂移工作區(qū)域以外的達(dá)到船舶三向漂移設(shè)計(jì)值的區(qū)域。4.1驅(qū)動(dòng)方式輸油臂按驅(qū)動(dòng)方式分為手動(dòng)型(圖2)和液壓驅(qū)動(dòng)型(圖3、圖4)。2——外臂；3——副平衡重；2——三向回轉(zhuǎn)接頭；6——中間回轉(zhuǎn)接頭；6——內(nèi)臂；7——液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；8——中間回轉(zhuǎn)接頭；55——內(nèi)臂；7——主平衡重；9——中間回轉(zhuǎn)接頭。圖4連桿結(jié)構(gòu)輸油臂簡(jiǎn)圖輸油臂按支撐形式分為自支撐型(圖2、圖3、圖4)和獨(dú)立支撐型(圖5)。6——內(nèi)臂；64.3基本參數(shù)輸油臂基本參數(shù)見表1。表1輸油臂基本參數(shù)公稱通徑(mm)4.4型號(hào)與標(biāo)記輸油臂型號(hào)表示方法：J-帶緊急脫離裝置，不帶則不標(biāo)注，公稱通徑，見表1 支撐形武代號(hào)：Z-自支撐型；D-獨(dú)立支豫型 生 0輸油臂代號(hào)。液壓驅(qū)動(dòng)自支撐型，公稱通徑為200m帶緊急防腐裝置和液壓理快速連接器的輸油臂標(biāo)語(yǔ)為9YB￥Z200JY。5技術(shù)要求5.1工作和環(huán)境條件55.1.2工作環(huán)境溫度為-20℃~+45℃。5.1.3防爆區(qū)域應(yīng)滿是GB50058中規(guī)定的1區(qū)和2區(qū)。5.1.4地震烈度按使用地區(qū)地震烈度選取。5.1.5輸油臂內(nèi)液體流速不宜超過(guò)1m/s,超過(guò)此流速宜監(jiān)測(cè)氣大。5.2一般要求5.2.1在非工作狀態(tài)，輸油臂的任何部位不應(yīng)超出碼頭規(guī)定的界限。在工作情況下，不應(yīng)與任何設(shè)施發(fā)生干涉或碰撞。5.2.2液壓驅(qū)動(dòng)型輸油臂應(yīng)設(shè)置通向中間回轉(zhuǎn)接頭和頭部回轉(zhuǎn)接頭的工作梯和平臺(tái)。5.2.3輸油臂應(yīng)設(shè)置平衡重，一般在空載狀態(tài)應(yīng)使內(nèi)臂和外臂具有向非工作狀態(tài)回位的趨勢(shì)。5.2.4在工作區(qū)域，輸油臂應(yīng)能滿足船舶歧管位置差異和因潮位、吃水及風(fēng)、波浪、水流引起的歧管位5.2.5輸油臂應(yīng)設(shè)有水平轉(zhuǎn)動(dòng)、內(nèi)臂擺動(dòng)和外臂擺動(dòng)限位裝置，同時(shí)應(yīng)設(shè)置超限位報(bào)警系統(tǒng)。a)當(dāng)船舶歧管法蘭接近漂移工作區(qū)域邊界時(shí)，輸油臂應(yīng)鳴警笛，控制臺(tái)顯示報(bào)警信號(hào)，進(jìn)行預(yù)警；b)當(dāng)船舶歧管法蘭超過(guò)漂移工作區(qū)域邊界時(shí)，輸油臂應(yīng)發(fā)出聲光警報(bào)，停止液體輸送；75.2.7液壓系統(tǒng)工作時(shí)，在離控制臺(tái)1m處的噪聲不應(yīng)大于85dB(A)。5.2.8輸油臂應(yīng)設(shè)防雷與靜電接地裝置，接地電阻不大于10Ω,內(nèi)臂與外臂、內(nèi)臂與立柱間應(yīng)跨接多b)相鄰工作狀態(tài)輸油臂平衡重間最小凈距為0.15m。5.2.10輸油臂安裝間距和輸曲臂立柱中心與碼頭前沿距離按四211或JTS165-8中的規(guī)定選取。5.3.1輸油臂所用材料應(yīng)與所輸送液體的物理、化學(xué)性能和設(shè)計(jì)溫度設(shè)計(jì)壓力及環(huán)境條件相適應(yīng)。5.3.2輸油臂所采用的無(wú)縫鋼管的化學(xué)成分和機(jī)械性能應(yīng)符合GB8163或GB/T14976的要求。5.3.3輸油臂焊接銅結(jié)構(gòu)件所用碳素結(jié)構(gòu)鋼不低于GB/T700中Q235B的要求。中的200或CB/T699中的20鋼。5.3.5焊接鋼結(jié)構(gòu)件用的焊條、焊絲和焊劑，應(yīng)與被焊接構(gòu)件的材料性能相適應(yīng)，焊條應(yīng)符合GB/T5117或CB/T5118中的規(guī)定，氣體保護(hù)焊所用焊絲應(yīng)符合GB/T8110中的規(guī)定，埋弧自動(dòng)焊的焊絲應(yīng)符合CB/104957中的規(guī)定，焊劑應(yīng)符合CB/T5293或CB/T12470中的規(guī)定。5.3.10內(nèi)臂和外臂不應(yīng)使用鋁及鋁合金。5.4.3回轉(zhuǎn)接頭應(yīng)能夠在不拆氧的情況下潤(rùn)滑，潤(rùn)滑點(diǎn)的設(shè)置應(yīng)方便任油。應(yīng)設(shè)有防止?jié)櫥瑒┮绯?.4.4輸油臂的中間回轉(zhuǎn)接頭和頭部間轉(zhuǎn)接頭部位，應(yīng)設(shè)有現(xiàn)場(chǎng)就地拆裝回轉(zhuǎn)接頭而不需要拆下內(nèi)5.4.5三向回轉(zhuǎn)接頭靠近船舶歧管端的法蘭端面在非連接狀態(tài)下應(yīng)能保持在垂直平面內(nèi)向上傾5.4.7用于輸送液化氣體的回轉(zhuǎn)接頭的密封件應(yīng)能承受輸油臂內(nèi)暫時(shí)出現(xiàn)的真空。5.5.1輸油臂宜裝有手動(dòng)或液壓驅(qū)動(dòng)型的快速連接器。5.5.2快速連接器應(yīng)能承受最不利工況下的組合荷載。8JT/T398—20135.5.3液壓驅(qū)動(dòng)型快速連接器應(yīng)能就地操作或/和遙控操作，全部夾緊機(jī)構(gòu)在開啟或夾緊時(shí)應(yīng)同時(shí)動(dòng)作且夾緊力均衡，在液壓系統(tǒng)失壓或斷電情況下，能實(shí)現(xiàn)手動(dòng)分離。5.5.4快速連接器的法蘭端面應(yīng)平整，并應(yīng)備有非工作狀態(tài)用的密封端蓋。5.6輔助裝置5.6.1防風(fēng)鎖緊裝置輸油臂應(yīng)設(shè)有非工作狀態(tài)內(nèi)臂鎖定定位插銷和固定外臂的鎖定裝置。當(dāng)采用液壓鎖緊機(jī)構(gòu)時(shí)，應(yīng)采用獨(dú)立的手動(dòng)閥控制，并使鎖緊裝置與液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)鎖，保證鎖緊狀態(tài)下內(nèi)臂和外臂不能動(dòng)作。5.6.2支撐裝置支撐裝置應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛性和調(diào)節(jié)范圍，能夠?qū)⑤斢捅蹆?nèi)臂和外臂荷載傳遞到船舶甲板上。5.6.3防靜電絕緣法蘭輸油臂應(yīng)裝設(shè)防靜電絕緣法蘭。液壓、潤(rùn)滑、清洗和排空系統(tǒng)等管路應(yīng)采用非金屬絕緣軟管跨過(guò)防靜電絕緣法蘭。防靜電絕緣法蘭電阻值，水壓試驗(yàn)前不小于10kΩ(測(cè)試電壓1000V),水壓試驗(yàn)后(包括已輸送液體后)不小于1000Ω(測(cè)試電壓20V)。5.6.4接頭輸油臂宜裝設(shè)清洗和排空接頭。清洗接頭裝在立柱油管最低位置。排空接頭裝在三向回轉(zhuǎn)接頭和立柱油管的最低位置。5.6.5緊急脫離裝置緊急脫離裝置宜設(shè)置在外臂前端與三向回轉(zhuǎn)接頭之間。緊急情況下，該裝置應(yīng)能先迅速關(guān)閉其兩端管道油路，然后使輸油臂與船舶歧管或輸油管道快速脫離。在正常情況下，緊急脫離裝置處于安全接合狀態(tài)。當(dāng)出現(xiàn)漂移至臨界工作區(qū)域邊界或火災(zāi)等危險(xiǎn)情況下，緊急脫離裝置應(yīng)能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)脫離。5.6.6包容角指示裝置輸油臂外臂和內(nèi)臂夾角指示裝置，能夠直觀指示輸油臂工作狀態(tài)。5.7操作與控制5.7.1輸油臂的控制可采用手動(dòng)控制、電液控制或遙控。電液控制可采用集中控制或單臺(tái)就地控制。5.7.2液壓驅(qū)動(dòng)輸油臂的液壓系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有隨動(dòng)油路，使輸油臂在與船舶連通時(shí)能夠在規(guī)定的區(qū)域內(nèi)隨船舶漂移。5.7.3液壓系統(tǒng)主油路應(yīng)設(shè)有壓力保護(hù)裝置，不同壓力油路應(yīng)裝設(shè)壓力表和蓄能器，泵站應(yīng)設(shè)置手動(dòng)泵。5.7.4緊急脫離裝置應(yīng)能使用輔助動(dòng)力脫開及優(yōu)先操作，恢復(fù)使用前應(yīng)重新連接并調(diào)試。5.8電氣元件5.8.1電纜及電氣設(shè)備接地裝置的對(duì)地接地電阻不大于10Ω。5.8.2電動(dòng)機(jī)控制裝置應(yīng)裝有過(guò)載保護(hù)、短路保護(hù)等裝置。5.8.3電控設(shè)備的防爆等級(jí)應(yīng)滿足GB50058中的有關(guān)規(guī)定。5.8.4電控設(shè)備的防護(hù)等級(jí)應(yīng)滿足GB4208中的有關(guān)規(guī)定。9JT/T398—2013圖6內(nèi)臂、外臂直線度位置偏差示意圖圖7立柱相對(duì)底座垂直度偏差示意圖圖8繩輪平面度公差示意圖兩繩輪中心距S<80008000≤S<1000010000≤S<13000平面度(T-繩輪寬度B)T血86試驗(yàn)方法6.1壓力試驗(yàn)間不少于30min,不應(yīng)出現(xiàn)滲漏。分體安裝應(yīng)先按6.1.1進(jìn)行水壓試驗(yàn)。6.2.1回轉(zhuǎn)接頭試驗(yàn)的目的是驗(yàn)證回轉(zhuǎn)接頭的任何部件不產(chǎn)生永久6.2.2外加試驗(yàn)荷載Pc;是軸向靜荷載(即設(shè)計(jì)荷載Pca)的倍數(shù)，Pc?表達(dá)式為：Pc?=F?+5M?/d+2.3F·tana6.2.3試驗(yàn)時(shí)，給回轉(zhuǎn)接頭施加1.9MPa的內(nèi)壓力，當(dāng)設(shè)計(jì)壓力大于1.9MPa時(shí)，內(nèi)壓力取設(shè)計(jì)壓力。6.2.4逐漸增加試驗(yàn)荷載，加載過(guò)程見表3表3試驗(yàn)荷載加載過(guò)程245Pcr/Pca注：Pcn——外加試驗(yàn)荷載，Rc——軸向靜荷載。轉(zhuǎn)接頭不產(chǎn)生永人變形和滲漏。6.2.6對(duì)于輸送低溫(小于或等于OC)液體的輸油臂回轉(zhuǎn)接頭先進(jìn)行水壓試驗(yàn)賦驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓滲漏。6.2.7輸送低溫液體的回轉(zhuǎn)接頭應(yīng)在環(huán)境和最低液體溫度條件下進(jìn)行氣密性和承載能力試驗(yàn)。氣密性試驗(yàn)按照CB150.4—2011中1.5.3相關(guān)規(guī)定進(jìn)行a)使用氮?dú)獯迪聪到y(tǒng)，不需外荷載和內(nèi)部壓力，將回轉(zhuǎn)接頭置于低溫環(huán)境并穩(wěn)定其溫度；b)用水噴淋回轉(zhuǎn)接頭，直到形成25mm厚的冰層并保持1h,之后返回環(huán)境溫度，拆解回轉(zhuǎn)接頭，c)試驗(yàn)過(guò)程中氮?dú)獯迪磯毫?yīng)保持在實(shí)際使用壓力6.3快速連接器試驗(yàn)6.3.1快速連接器試驗(yàn)?zāi)康氖菣z測(cè)其滲漏和承載能力。對(duì)用于液化氣體的慷速連接器試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將快速連接器置于環(huán)境和最低液體溫度。6.3.2應(yīng)驗(yàn)證在非平衡荷載狀態(tài)下快速連接器從船舶歧管分離的能力。液壓操縱快速連接器，在液6.3.3試驗(yàn)外荷載為設(shè)計(jì)外荷載的2.1倍。內(nèi)部壓力為設(shè)計(jì)壓力的1.5倍，當(dāng)設(shè)計(jì)壓力大于1.9MPa時(shí)，內(nèi)部壓力取設(shè)計(jì)壓力；試驗(yàn)時(shí)應(yīng)逐步加載，試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間不少于30min,不應(yīng)出現(xiàn)滲漏和永久變形。6.3.4快速連接器應(yīng)進(jìn)行水壓試驗(yàn)和氣密性試驗(yàn)，水壓試驗(yàn)按照GB150.4—2011中11.4.9相關(guān)規(guī)定進(jìn)行，氣密性試驗(yàn)按照GB150.4—2011中11.5.3相關(guān)規(guī)定進(jìn)行。6.4緊急脫離裝置試驗(yàn)6.4.2試驗(yàn)彎矩為分離處最大彎矩的2.1倍，內(nèi)部壓力為1.5倍設(shè)計(jì)工作壓力。輸送低溫液體的緊急脫離裝置應(yīng)在環(huán)境和最低液體溫度條件下進(jìn)行密閉性和承載能力試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)逐步增加試驗(yàn)荷載，試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間不少于30min,不應(yīng)出現(xiàn)滲漏、永久變形，保證接合牢固。6.4.3分離試驗(yàn)分為有介質(zhì)試驗(yàn)和無(wú)介質(zhì)試驗(yàn)，每種試驗(yàn)至少重復(fù)10次。每次試驗(yàn)過(guò)程中，緊急脫6.6.1進(jìn)行電氣設(shè)備外觀檢查，防爆電器(包括電機(jī)、電纜)的防爆護(hù)殼及阻燃電纜的防護(hù)外套無(wú)裂6.6.2電氣設(shè)備的金屬導(dǎo)電部分與非導(dǎo)電部分之間的絕緣電阻值正常情況下不小于1MΩ(使用1kV6.6.3電氣設(shè)備的非導(dǎo)電部分與其金屬支架的接地電阻值不大于10Ω。6.6.4電控系統(tǒng)的保護(hù)裝置的整定值控制在設(shè)計(jì)技術(shù)要求之內(nèi)?？刂萍氨Ｗo(hù)裝置工作靈敏、動(dòng)作可6.8.2各種動(dòng)作的操作時(shí)間不少于15min,輸油臂應(yīng)滿足下列要求：a)最大工作高度——接船法蘭軸線與立柱底面最大距離；b)最低工作高度——接船法蘭軸