標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 43945-2024 基于統(tǒng)計(jì)能量分析的船舶艙室噪聲預(yù)報(bào)》是一項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)，旨在通過應(yīng)用統(tǒng)計(jì)能量分析方法來預(yù)測(cè)船舶艙室內(nèi)噪聲水平。該標(biāo)準(zhǔn)適用于各類民用和軍用船只的設(shè)計(jì)與建造階段，幫助工程師及設(shè)計(jì)師在項(xiàng)目初期即能對(duì)船艙內(nèi)部可能產(chǎn)生的噪音進(jìn)行科學(xué)合理的估計(jì)，從而采取有效措施降低噪聲污染，提高乘員舒適度或工作環(huán)境質(zhì)量。

標(biāo)準(zhǔn)中詳細(xì)規(guī)定了利用統(tǒng)計(jì)能量分析技術(shù)（SEA）進(jìn)行噪聲預(yù)測(cè)的具體步驟和技術(shù)要求，包括但不限于模型建立、參數(shù)設(shè)定、數(shù)據(jù)處理以及結(jié)果分析等環(huán)節(jié)。它強(qiáng)調(diào)了在進(jìn)行SEA分析時(shí)需要考慮的關(guān)鍵因素，如聲源特性、傳播路徑、接收點(diǎn)位置等，并提供了相應(yīng)的指導(dǎo)原則以確保預(yù)測(cè)準(zhǔn)確性。

此外，《GB/T 43945-2024》還涵蓋了不同類型船舶及其特定區(qū)域（如居住區(qū)、工作區(qū)等）適用的不同分析方法，以及如何根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整模型參數(shù)以獲得更貼近實(shí)際工況的結(jié)果。對(duì)于涉及到復(fù)雜結(jié)構(gòu)或者特殊材料的應(yīng)用場(chǎng)景，標(biāo)準(zhǔn)也給出了專門的建議，使得即使面對(duì)非傳統(tǒng)設(shè)計(jì)也能做出較為準(zhǔn)確的噪聲評(píng)估。

該標(biāo)準(zhǔn)為我國船舶工業(yè)提供了一套系統(tǒng)化、規(guī)范化的噪聲控制解決方案，有助于提升國產(chǎn)船舶的整體技術(shù)水平和國際競(jìng)爭(zhēng)力。通過遵循此標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)從業(yè)者能夠更好地理解和掌握基于統(tǒng)計(jì)能量分析法進(jìn)行船舶艙室噪聲預(yù)報(bào)的知識(shí)與技能，促進(jìn)我國船舶噪聲研究領(lǐng)域的發(fā)展。


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....

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  • 2024-04-25 頒布
  • 2024-08-01 實(shí)施
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文檔簡(jiǎn)介

ICS1714030

CCSU.04.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T43945—2024

基于統(tǒng)計(jì)能量分析的船舶艙室噪聲預(yù)報(bào)

Cabinnoisepredictionforshipsbasedonstatisticalenergyanalysis

2024-04-25發(fā)布2024-08-01實(shí)施

國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T43945—2024

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

符號(hào)

4………………………2

一般要求

5…………………5

總則

5.1…………………5

圖紙要求

5.2……………5

建模要求

5.3……………6

艙室噪聲計(jì)算流程

6………………………6

艙室噪聲計(jì)算方法

7………………………7

統(tǒng)計(jì)能量分析

7.1………………………7

聲壓計(jì)算

7.2……………11

聲壓級(jí)計(jì)算

7.3…………………………11

艙室噪聲級(jí)計(jì)算

7.4……………………11

艙室噪聲計(jì)算輸入?yún)?shù)

8…………………11

噪聲設(shè)備的源參數(shù)

8.1…………………11

船舶結(jié)構(gòu)與艙室屬性參數(shù)

8.2…………12

附錄資料性艙室噪聲計(jì)算報(bào)告示例

A()………………14

附錄資料性設(shè)備的振動(dòng)噪聲源參數(shù)估算

B()…………16

參考文獻(xiàn)

……………………20

Ⅰ

GB/T43945—2024

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任

。。

本文件由全國海洋船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口

(SAC/TC12)。

本文件起草單位中國船舶科學(xué)研究中心

:。

本文件主要起草人李澤成吳文偉嚴(yán)斌張聞何濤段勇李廣江晨半孫玉東殷學(xué)文吳健

:、、、、、、、、、、、

祁江濤

。

Ⅲ

GB/T43945—2024

基于統(tǒng)計(jì)能量分析的船舶艙室噪聲預(yù)報(bào)

1范圍

本文件規(guī)定了基于統(tǒng)計(jì)能量分析的船舶艙室噪聲預(yù)報(bào)一般要求艙室噪聲計(jì)算流程艙室噪聲計(jì)算

、、

方法艙室噪聲輸入?yún)?shù)

、。

本文件適用于船舶詳細(xì)設(shè)計(jì)階段居住艙室辦公室駕駛室餐廳廚房集控室等艙室的空氣噪聲

、、、、、

計(jì)算

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

聲學(xué)聲壓法測(cè)定噪聲源聲功率級(jí)和聲能量級(jí)反射面上方近似自由場(chǎng)的工程法

GB/T3767

聲學(xué)聲壓法測(cè)定噪聲源聲功率級(jí)和聲能量級(jí)采用反射面上方包絡(luò)測(cè)量面的簡(jiǎn)

GB/T3768

易法

聲學(xué)名詞術(shù)語

GB/T3947

聲學(xué)聲壓法測(cè)定噪聲源聲功率級(jí)和聲能量級(jí)消聲室和半消聲室精密法

GB/T6882

船用柴油機(jī)輻射的空氣噪聲測(cè)量方法

GB/T9911

振動(dòng)與沖擊機(jī)械導(dǎo)納的試驗(yàn)確定第部分用激振器作單點(diǎn)平動(dòng)激勵(lì)測(cè)量

GB/T11349.22:

振動(dòng)與沖擊機(jī)械導(dǎo)納的試驗(yàn)確定第部分沖擊激勵(lì)法

GB/T11349.33:

聲學(xué)聲學(xué)材料阻尼性能的彎曲共振測(cè)試方法

GB/T16406

阻尼材料阻尼性能測(cè)試方法

GB/T18258

聲學(xué)建筑和建筑構(gòu)件隔聲測(cè)量第部分建筑構(gòu)件空氣聲隔聲的實(shí)驗(yàn)室測(cè)量

GB/T19889.33:

聲學(xué)建筑和建筑構(gòu)件隔聲測(cè)量第部分房間之間空氣聲隔聲的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量

GB/T19889.4

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