摩托車和輕便摩托車燃油消耗量限值及測量方法

GB15744-XXXX

目次

前言…………………………Ⅱ

1范圍………………………1

2規(guī)范性引用文件…………………………1

3術(shù)語和定義………………1

4燃油消耗量限值…………………………1

5燃油消耗量測量方法……………………2

6型式核準(zhǔn)擴(kuò)展……………8

7標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施………………9

附錄A（規(guī)范性附錄）產(chǎn)品描述……………10

附錄B（規(guī)范性附錄）燃油消耗量測量方法、裝置及計(jì)算方法……………17

附錄C（規(guī)范性附錄）型式核準(zhǔn)擴(kuò)展要求…………………21

I

GB15744-XXXX

前言

本標(biāo)準(zhǔn)的第1章、第4章、第5章、第6章、第7章和附錄內(nèi)容為強(qiáng)制性。

本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1-2009給出的規(guī)則起草。

本標(biāo)準(zhǔn)代替GB15744-2008《摩托車燃油消耗量限值及測量方法》和GB16486-2008《輕便摩托車燃

油消耗量限值及測量方法》。

本標(biāo)準(zhǔn)與GB15744-2008相比，主要變化如下：

——修改了適用范圍，增加“不適用于僅燃用氣體燃料或醇類燃料的車輛”，刪除“賽車和越野車

除外”（見第1章）；

——修改了規(guī)范性引用文件（見第2章）；

——增加了Ⅰ型試驗(yàn)、Ⅱ型試驗(yàn)的定義（見第3章）；

——修改了摩托車燃油消耗量限值及對(duì)應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)排量段，增加了裝載點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的兩輪摩托車

（采用自動(dòng)變速器）燃油消耗量限值，增加了裝載壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的三輪摩托車燃油消耗量限

值（見第4章）；

——修改了摩托車燃油消耗量測量方法（見第5章）；

——修改了產(chǎn)品描述和燃油消耗量測量方法、裝置及計(jì)算方法（見附錄A和附錄B）；

——增加了型式核準(zhǔn)擴(kuò)展要求（見附錄C）。

本標(biāo)準(zhǔn)與GB16486-2008相比，主要變化如下：

——修改了適用范圍，增加“不適用于僅燃用氣體燃料或醇類燃料的車輛”，刪除“賽車和越野車

除外”（見第1章）；

——修改了規(guī)范性引用文件（見第2章）；

——增加了Ⅰ型試驗(yàn)、Ⅱ型試驗(yàn)的定義（見第3章）；

——修改了輕便摩托車燃油消耗量限值（見第4章）；

——修改了輕便摩托車燃油消耗量測量方法（見第5章）；

——修改了產(chǎn)品描述和燃油消耗量測量方法、裝置及計(jì)算方法（見附錄A和附錄B）；

——增加了型式核準(zhǔn)擴(kuò)展要求（見附錄C）。

本標(biāo)準(zhǔn)附錄A、附錄B和附錄C是規(guī)范性附錄。

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位：

本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位：

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：

——GB4567-1984

——GB5377-1985

——GB/T15744-1995

——GB/T16486-1996

——GB15744-2008

——GB16486-2008

II

GB15744-XXXX

摩托車和輕便摩托車燃油消耗量限值及測量方法

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了摩托車和輕便摩托車燃油消耗量限值及測量方法。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于以點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的摩托車和輕便摩托車。

本標(biāo)準(zhǔn)不適用于僅燃用氣體燃料或醇類燃料的車輛。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB/T5378摩托車和輕便摩托車道路試驗(yàn)方法

GB14622-2016摩托車污染物排放限值及測量方法（中國第四階段）

GB18176-2016輕便摩托車污染物排放限值及測量方法（中國第四階段）

3術(shù)語和定義

GB14622-2016、GB18176-2016確立的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

Ⅰ型試驗(yàn)

在規(guī)定的運(yùn)行循環(huán)條件下測量平均燃油消耗量。

3.2

Ⅱ型試驗(yàn)

等速時(shí)測量平均燃油消耗量。

3.3

基準(zhǔn)車速referencespeed

進(jìn)行燃油消耗量試驗(yàn)（Ⅱ型試驗(yàn)）時(shí)的行駛車速。

4燃油消耗量限值

4.1計(jì)算方法

4.1.1兩輪摩托車燃油消耗量計(jì)算方法

兩輪摩托車的燃油消耗量按公式（1）計(jì)算

FC=FCⅠ……….……………….……….………….……………(1)

式中：

FCⅠ——Ⅰ型試驗(yàn)測得的燃油消耗量，單位為升每100千米（L/100km）；

1

GB15744-XXXX

4.1.2三輪摩托車和輕便摩托車燃油消耗量計(jì)算方法

三輪摩托車和輕便摩托車的燃油消耗量按公式（2）計(jì)算

FC=0.6FCⅠ+0.4FCⅡ……….……….………….……………(2)

式中：

FCⅠ——Ⅰ型試驗(yàn)測得的燃油消耗量，單位為升每100千米（L/100km）；

FCⅡ——Ⅱ型試驗(yàn)中線性插值得出的基準(zhǔn)車速下的燃油消耗量，單位為升每100千米（L/100km）。

4.2限值

4.2.1裝載點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的兩輪摩托車，若采用手動(dòng)變速器，限值如表1所示。若采用自動(dòng)變速器，

限值如表2所示。

表1裝載點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的兩輪摩托車（采用手動(dòng)變速器）燃油消耗量限值

發(fā)動(dòng)機(jī)排量mL＞50-100≥100-125≥125-150≥150-200≥200-300≥300-400≥400-500

限值L/100km2.02.32.52.83.64.34.8

發(fā)動(dòng)機(jī)排量mL≥500-650≥650-800≥800-1000≥1000-1250≥1250-1500≥1500-

限值L/100km5.35.65.86.06.36.5-

表2裝載點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的兩輪摩托車（采用自動(dòng)變速器）燃油消耗量限值

發(fā)動(dòng)機(jī)排量mL＞50-100≥100-125≥125-150≥150-200≥200-300≥300-400≥400-500

限值L/100km2.12.52.73.03.94.65.1

發(fā)動(dòng)機(jī)排量mL≥500-650≥650-800≥800-1000≥1000-1250≥1250-1500≥1500-

限值L/100km5.65.96.16.36.66.8-

4.2.2裝載點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的三輪摩托車，限值如表3所示。

表3裝載點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的三輪摩托車燃油消耗量限值

發(fā)動(dòng)機(jī)排量mL＞50-100≥100-125≥125-150≥150-200≥200-300

限值L/100km3.03.53.84.35.0

發(fā)動(dòng)機(jī)排量mL≥300-400≥400-500≥500-650≥650-800≥800

限值L/100km6.06.57.07.58.0

注：裝載壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的三輪摩托車燃油消耗量限值等于裝載點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的三輪摩托車燃油消耗量限值除以1.2，

限值修約至小數(shù)點(diǎn)后一位。

4.2.3輕便摩托車燃油消耗量限值如表4和表5所示。

表4兩輪輕便摩托車燃油消耗量限值

發(fā)動(dòng)機(jī)排量mL≤50

燃油消耗限值L/100km1.8

表5三輪輕便摩托車燃油消耗量限值

發(fā)動(dòng)機(jī)排量mL≤50

燃油消耗限值L/100km2.1

5燃油消耗量測量方法

2

GB15744-XXXX

5.1試驗(yàn)類型

5.1.1兩輪摩托車只須進(jìn)行Ⅰ型試驗(yàn)。

5.1.2兩輪輕便摩托車、三輪輕便摩托車和正三輪摩托車須進(jìn)行Ⅰ型試驗(yàn)和Ⅱ型試驗(yàn)。

5.1.3I型試驗(yàn)在在底盤測功機(jī)上完成，Ⅱ型試驗(yàn)在道路或底盤測功機(jī)上完成。

5.2試驗(yàn)的一般要求

5.2.1試驗(yàn)車輛

5.2.1.1生產(chǎn)企業(yè)或其授權(quán)代理人應(yīng)按附錄A的要求提交產(chǎn)品描述資料。

5.2.1.2在底盤測功機(jī)上進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，對(duì)于試驗(yàn)車輛的狀態(tài)，摩托車應(yīng)符合GB14622-2016附錄C中

C.2.2（試驗(yàn)車輛）的相關(guān)規(guī)定，輕便摩托車應(yīng)符合GB18176-2016附錄C中C.2.2（試驗(yàn)車輛）的相

關(guān)規(guī)定。摩托車駕駛員應(yīng)符合GB14622-2016附錄C中C.2.5.1（駕駛員）的相關(guān)規(guī)定，輕便摩托車駕

駛員應(yīng)符合GB18176-2016附錄C中C.2.5.1（駕駛員）的相關(guān)規(guī)定。

5.2.1.3在道路上進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，受試車前輪軸和后輪軸的載荷分配應(yīng)符合生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)文件的要求。

當(dāng)在受試車上安裝測量儀器時(shí)，應(yīng)使其對(duì)原載荷分配的影響減到最小，并在試驗(yàn)記錄計(jì)入測量儀器的質(zhì)

量。在樣車外側(cè)安裝測量儀器和車速傳感器時(shí)，應(yīng)盡量使附加的空氣阻力減到最小。

5.2.2燃料及潤滑油

5.2.2.1摩托車應(yīng)使用GB14622-2016附件H（基準(zhǔn)燃料技術(shù)要求）規(guī)定的燃料。

5.2.2.2輕便摩托車應(yīng)使用GB18176-2016附件H（基準(zhǔn)燃料技術(shù)要求）規(guī)定的燃料。

5.2.2.3發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑油，應(yīng)按照生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)文件要求的等級(jí)和數(shù)量進(jìn)行配置。

5.2.3環(huán)境條件

5.2.3.1在底盤測功機(jī)上進(jìn)行的試驗(yàn)

摩托車應(yīng)符合GB14622-2016附件C中C.2.1（試驗(yàn)室和靜置區(qū)）的規(guī)定。

輕便摩托車應(yīng)符合GB18176-2016附件C中C.2.1（試驗(yàn)室和靜置區(qū)）的規(guī)定。

5.2.3.2在道路上進(jìn)行的試驗(yàn)

試驗(yàn)環(huán)境應(yīng)滿足下列條件：

——相對(duì)濕度：小于95%；

——最大風(fēng)速：3m/s以下；

——陣風(fēng)最大風(fēng)速：5m/s以下；

——環(huán)境溫度：278K～303K。

標(biāo)準(zhǔn)條件如下：

——大氣壓：P0=101.33kPa；

——?dú)鉁兀篢0=293.2K；

——相對(duì)空氣密度：d0=0.9197；

試驗(yàn)時(shí)的相對(duì)空氣密度按公式（3）計(jì)算，與標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的空氣密度的差值除以標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)的相對(duì)空

氣密度不應(yīng)大于7.5%。

PTT0

dTd0…………………(3)

P0TT

式中：

3

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dT——試驗(yàn)條件下的相對(duì)空氣密度；

PT——試驗(yàn)時(shí)的大氣壓，單位為千帕（kPa）；

TT——試驗(yàn)時(shí)的氣溫，單位為開爾文（K）。

5.3兩輪摩托車燃油消耗量測量

5.3.1試驗(yàn)循環(huán)

兩輪摩托車的試驗(yàn)按照GB14622-2016附錄C中C.2.5.6.1（兩輪摩托車的試驗(yàn)循環(huán)說明）的規(guī)定

進(jìn)行設(shè)置，按照GB14622-2016附件CC中的試驗(yàn)循環(huán)進(jìn)行，換擋操作按GB14622-2016附錄C.2.5.7

（換擋說明）進(jìn)行設(shè)置。

5.3.2試驗(yàn)裝置

5.3.2.1底盤測功機(jī)

底盤測功機(jī)主要特性應(yīng)符合GB14622-2016附錄C中C.2.5.2（底盤測功機(jī)的要求和設(shè)置）的規(guī)定。

5.3.2.2燃油消耗量測量裝置

燃油消耗量測量應(yīng)按附錄B中的一種方法進(jìn)行。采用碳平衡法時(shí)，應(yīng)符合GB14622-2016附錄C中

C.2.5.3-C.2.5.5（排氣取樣和容積測量設(shè)備、分析設(shè)備、儀器和測量精度）的規(guī)定。

5.3.3試驗(yàn)程序

按GB14622-2016附錄C中C.3（試驗(yàn)過程）規(guī)定的程序進(jìn)行。

5.3.4試驗(yàn)結(jié)果

5.3.4.1不同測量裝置的燃油消耗量計(jì)算方法見附錄B.3。采用碳平衡法時(shí)，根據(jù)GB14622-2016附

錄C中C.4.4氣態(tài)污染物排放量的計(jì)算方法所得出的排放結(jié)果，應(yīng)采用下列公式計(jì)算得出燃油消耗量，

單位為升每100千米（L/100km）：

……….……………(4)

式中：

FC——燃油消耗量，單位為升每100千米（L/100km）；

HCM——測得的碳?xì)渑欧帕浚瑔挝粸楹量嗣壳祝╩g/km）；

COM——測得的一氧化碳排放量，單位為毫克每千米（mg/km）；

CO2M——測得的二氧化碳排放量，單位為毫克每千米（mg/km）；

D——293K（20℃）下試驗(yàn)燃料的密度，單位為千克每升（kg/L）。

5.3.4.2完成整個(gè)運(yùn)行循環(huán)為一次試驗(yàn)，其中將Ⅰ類車輛第一段和第二階段的燃油消耗量試驗(yàn)結(jié)果分

別定義為R11、R12，Ⅱ類車輛第一階段和第二階段的燃油消耗量試驗(yàn)結(jié)果分別定義為R21、R22，Ⅲ類車輛

第一階段、第二階段和第三階段的燃油消耗量試驗(yàn)結(jié)果分別定義為R31、R32和R33。Ⅰ型試驗(yàn)燃油消耗量

FCⅠ的計(jì)算規(guī)則見表6。

5.3.4.3燃油消耗量用L/100km表示，試驗(yàn)結(jié)果修約至小數(shù)點(diǎn)后兩位。

表6計(jì)算規(guī)則

ⅠFCⅠ=R11×w11+R12×w12

ⅡFCⅠ=R21×w21+R22×w22

4

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表6計(jì)算規(guī)則（續(xù)）

ⅢFCⅠ=R31×w31+R32×w32+R33×w33

注：w為加權(quán)因子，具體數(shù)值見表7。

表7加權(quán)因子

車輛類別循環(huán)加權(quán)因子

第1階段W1150％

Ⅰ

第2階段W1250％

第1階段W2130％

Ⅱ

第2階段W2270％

第1階段W3125％

Ⅲ第2階段W3250％

第3階段W3325％

5.4三輪摩托車燃油消耗量測量

5.4.1邊三輪摩托車

邊三輪摩托車應(yīng)拆除邊車部分，按兩輪摩托車進(jìn)行試驗(yàn)。

5.4.2正三輪摩托車

5.4.2.1Ⅰ型試驗(yàn)

5.4.2.1.1試驗(yàn)循環(huán)

正三輪摩托車的試驗(yàn)循環(huán)按照GB14622-2016附錄C中C.2.5.6.2（正三輪摩托車的試驗(yàn)循環(huán)說明）

的規(guī)定進(jìn)行設(shè)置，按照GB14622-2016附件CD所示試驗(yàn)循環(huán)進(jìn)行，換擋操作按GB14622-2016附錄

C.2.5.7（換擋說明）進(jìn)行設(shè)置。

5.4.2.1.2試驗(yàn)裝置

5.4.2.1.2.1底盤測功機(jī)

底盤測功機(jī)主要特性應(yīng)符合GB14622-2016附錄C中C.2.5.2（底盤測功機(jī)的要求和設(shè)置）的規(guī)定。

5.4.2.1.2.2燃油消耗量測量裝置

燃油消耗量測量應(yīng)按附錄B中的一種方法進(jìn)行。采用碳平衡法時(shí)，應(yīng)符合GB14622-2016附錄C

中C.2.5.3-C.2.5.5（排氣取樣和容積測量設(shè)備、分析設(shè)備、儀器和測量精度）的規(guī)定。對(duì)于使用壓燃

式發(fā)動(dòng)機(jī)的摩托車采用碳平衡法測量時(shí)，測量裝置應(yīng)符合GB14622-2016附件CH（壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的特

殊要求）的規(guī)定。

5.4.2.1.3試驗(yàn)程序

按GB14622-2016附錄C中C.3（試驗(yàn)過程）規(guī)定的程序進(jìn)行。

5.4.2.1.4試驗(yàn)結(jié)果

5.4.2.1.4.1不同測量裝置的燃油消耗量計(jì)算方法見附錄B.3。采用碳平衡法時(shí)，根據(jù)GB14622-2016

附錄C中C.4.4氣態(tài)污染物排放量的計(jì)算方法所得出的排放結(jié)果，應(yīng)采用下列公式計(jì)算得出燃油消耗量，

單位為升每100千米（L/100km）：

5

GB15744-XXXX

a)對(duì)于裝備汽油機(jī)的三輪摩托車采用5.3.4.1中公式（4）計(jì)算；

b)對(duì)于裝備柴油機(jī)的三輪摩托車：

……….……………(5)

式中：

FC——燃油消耗量，單位為升每100千米（L/100km）；

HCM——測得的碳?xì)渑欧帕?，單位為毫克每千米（mg/km）；

COM——測得的一氧化碳排放量，單位為毫克每千米（mg/km）；

CO2M——測得的二氧化碳排放量，單位為毫克每千米（mg/km）；

D——293K（20℃）下試驗(yàn)燃料的密度，單位為千克每升（kg/L）。

5.4.2.1.4.2完成六個(gè)連續(xù)運(yùn)行循環(huán)為一次試驗(yàn)，其中第一個(gè)市區(qū)試驗(yàn)循環(huán)定義為冷態(tài)試驗(yàn)循環(huán)，第

二個(gè)到第六個(gè)市區(qū)試驗(yàn)循環(huán)定義為熱態(tài)試驗(yàn)循環(huán)，將冷態(tài)試驗(yàn)循環(huán)的試驗(yàn)結(jié)果定義為Rc,將熱態(tài)試驗(yàn)循

環(huán)的試驗(yàn)結(jié)果定義為RW，Ⅰ型試驗(yàn)燃油消耗量試驗(yàn)結(jié)果FCⅠ=0.3×Rc+0.7×RW。

5.4.2.1.4.3燃油消耗量用L/100km表示，試驗(yàn)結(jié)果修約至小數(shù)點(diǎn)后兩位。

5.4.2.2Ⅱ型試驗(yàn)

5.4.2.2.1試驗(yàn)條件

5.4.2.2.1.1Ⅱ型試驗(yàn)前，受試車應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱行駛，以達(dá)到生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)文件規(guī)定的熱狀態(tài)。若無規(guī)

定時(shí)，受試車應(yīng)在完成Ⅰ型試驗(yàn)后或正常行駛15分鐘后進(jìn)行Ⅱ型試驗(yàn)。

5.4.2.2.1.2燃油消耗量測量應(yīng)按附錄B中的一種方法進(jìn)行。

5.4.2.2.2道路測量方法

5.4.2.2.2.1駕駛員及駕駛姿勢

駕駛員及駕駛姿勢要求如下：

——駕駛員應(yīng)穿防護(hù)服，并佩戴頭盔，駕駛員的身高為1.75m±0.05m,體重為75kg±5kg。

——駕駛時(shí)，駕駛員應(yīng)坐在規(guī)定的駕駛位置上，雙手控制方向把，雙腳放在腳蹬上，雙臂應(yīng)正常伸

展。測量過程中，駕駛員應(yīng)保持同一姿勢不變。

5.4.2.2.2.2試驗(yàn)道路

試驗(yàn)道路要求如下：

——試驗(yàn)道路應(yīng)為長度在2000m以上、最小轉(zhuǎn)彎半徑200m以上的封閉環(huán)道，或者是能正反雙向

行駛、長度為500m以上的直線道路；

——試驗(yàn)道路的表面應(yīng)覆蓋有瀝青、柏油、混凝土或同等的材料；

——試驗(yàn)道路應(yīng)盡量水平，其縱向坡度不允許超過1%，且任意兩點(diǎn)之間的高度差不允許超過1m，

橫向坡度不允許超過3%；

——試驗(yàn)道路應(yīng)平坦、干燥、整潔；

——試驗(yàn)區(qū)間：500m。

5.4.2.2.3底盤測功機(jī)測量方法

5.4.2.2.3.1底盤測功機(jī)按GB14622-2016附錄C中C.3.2（底盤測功機(jī)的設(shè)定和確認(rèn)）調(diào)整。

5.4.2.2.3.2燃油消耗試驗(yàn)區(qū)間的行駛距離應(yīng)至少可以消耗10mL燃油，或行駛距離不小于500米。若

選用附錄B規(guī)定的碳平衡法，測量時(shí)間應(yīng)不低于180秒，并且應(yīng)在采樣開始前設(shè)置足夠長的等速行駛輔

助區(qū)間。

6

GB15744-XXXX

5.4.2.2.4試驗(yàn)方法

5.4.2.2.4.1試驗(yàn)最高擋位、基準(zhǔn)車速的確定

試驗(yàn)應(yīng)在最高擋位、按表8規(guī)定的基準(zhǔn)車速進(jìn)行等速油耗測量。正三輪摩托車的最高車速按GB/T

5378的規(guī)定進(jìn)行測量。試驗(yàn)以兩個(gè)基準(zhǔn)車速下得到的燃油消耗量較優(yōu)值作為Ⅱ型試驗(yàn)的測量結(jié)果FCⅡ。

表8基準(zhǔn)車速

最高車速km/h基準(zhǔn)車速km/h

V＞130120和90

100<V≤13090和60

70<V≤10060和45

V≤7045

5.4.2.2.4.2燃油消耗量的測量

道路燃油消耗量的測量按以下方法進(jìn)行：

a)在一個(gè)穩(wěn)定的基準(zhǔn)車速測量燃油消耗量，應(yīng)進(jìn)行4次試驗(yàn)，其中2次的平均車速低于基準(zhǔn)車速，

另外2次的平均車速高于基準(zhǔn)車速。在試驗(yàn)進(jìn)行期間，受試車的行駛速度允差應(yīng)控制在±2km/h

之內(nèi)。每次試驗(yàn)的平均車速與基準(zhǔn)車速的差值小于2km/h。

b)平均車速低于基準(zhǔn)車速的2次試驗(yàn)的燃油消耗量的差應(yīng)小于這2次試驗(yàn)得到的平均值的5%；

對(duì)于平均車速高于基準(zhǔn)車速的2次試驗(yàn)也有同樣要求?；鶞?zhǔn)車速下的燃油消耗量應(yīng)按圖1所示

用線性插入法計(jì)算得出。

c)燃油消耗量用L/100km表示，試驗(yàn)結(jié)果修約至小數(shù)點(diǎn)后兩位。

d)如果任意一對(duì)計(jì)算值都不能滿足5.4.2.2.4.2b)的條件，則應(yīng)重新進(jìn)行4次試驗(yàn)。如果進(jìn)行

10組試驗(yàn)還不能滿足以上要求，應(yīng)另選同類型的其它摩托車，按以上順序重新進(jìn)行試驗(yàn)。

注：×形標(biāo)記（四個(gè)交叉點(diǎn)）與每次行駛試驗(yàn)的計(jì)算值相對(duì)應(yīng)。FCⅡ是線性插值得出的基準(zhǔn)車速v下的平均燃油消

耗量。

圖1基準(zhǔn)車速下平均燃油消耗量計(jì)算

底盤測功機(jī)燃油消耗量的測量按以下方法進(jìn)行：

a)受試車的行駛速度允差應(yīng)控制在基準(zhǔn)車速的±1km/h之內(nèi)。

b)試驗(yàn)應(yīng)至少進(jìn)行三次，按5.4.2.1.4.1計(jì)算各次燃油消耗量試驗(yàn)結(jié)果。

c)基準(zhǔn)車速下的燃油消耗量為三次試驗(yàn)結(jié)果的平均值。

d)燃油消耗量用L/100km表示，試驗(yàn)結(jié)果修約至小數(shù)點(diǎn)后兩位。

5.5輕便摩托車燃油消耗量測量

7

GB15744-XXXX

5.5.1Ⅰ型試驗(yàn)

5.5.1.1試驗(yàn)循環(huán)

輕便摩托車的試驗(yàn)按照GB18176-2016附錄C中C.2.5.6（試驗(yàn)循環(huán)說明）、C.2.5.7（速度偏差）

的規(guī)定進(jìn)行設(shè)置，按照GB18176-2016附件CC所示試驗(yàn)循環(huán)進(jìn)行，換擋操作按GB18176-2016附錄

C.2.5.8（換擋說明）進(jìn)行設(shè)置。

5.5.1.2試驗(yàn)裝置

5.5.1.2.1底盤測功機(jī)

底盤測功機(jī)主要特性應(yīng)符合GB18176-2016附錄C中C.2.5.2（底盤測功機(jī)的要求和設(shè)置）的規(guī)定。

5.5.1.2.2燃油消耗量測量裝置

燃油消耗量測量應(yīng)按附錄B中的一種方法進(jìn)行。采用碳平衡法時(shí)，應(yīng)符合GB18176-2016附錄C

中C.2.5.3-C.2.5.5（排氣取樣和容積測量設(shè)備、分析設(shè)備、儀器和測量精度）的規(guī)定。

5.5.1.3試驗(yàn)程序

按GB18176-2016附錄C中C.3（試驗(yàn)過程）規(guī)定的程序進(jìn)行。

5.5.1.4試驗(yàn)結(jié)果

5.5.1.4.1不同測量裝置的燃油消耗量計(jì)算方法見附錄B.3。采用碳平衡法時(shí)，根據(jù)GB18176-2016

附錄C中C.4.4氣態(tài)污染物排放量的計(jì)算方法所得出的排放結(jié)果，應(yīng)采用5.3.4.1中的公式（4）計(jì)算

得出燃油消耗量，單位為升每100千米（L/100km）。

5.5.1.4.2完成八個(gè)連續(xù)運(yùn)行循環(huán)為一次試驗(yàn)，其中前四個(gè)子循環(huán)定義為冷態(tài)試驗(yàn)循環(huán)，后四個(gè)子循

環(huán)定義為熱態(tài)試驗(yàn)循環(huán)，將冷態(tài)試驗(yàn)循環(huán)的試驗(yàn)結(jié)果定義為Rc,將熱態(tài)試驗(yàn)循環(huán)的試驗(yàn)結(jié)果定義為RW。

Ⅰ型試驗(yàn)燃油消耗量試驗(yàn)結(jié)果FCⅠ=0.3×Rc+0.7×RW。

5.5.1.4.3燃油消耗量用L/100km表示，試驗(yàn)結(jié)果修約至小數(shù)點(diǎn)后兩位。

5.5.2Ⅱ型試驗(yàn)

5.5.2.1試驗(yàn)條件

5.5.2.1.1Ⅱ型試驗(yàn)應(yīng)在車輛充分預(yù)熱后進(jìn)行。

5.5.2.1.2燃油消耗量測量應(yīng)按附錄B中的一種方法進(jìn)行。

5.5.2.2道路測量方法

按照5.4.2.2.2進(jìn)行。

5.5.2.3底盤測功機(jī)測量方法

5.5.2.3.1底盤測功機(jī)按GB18176-2016附錄C中C.3.2（底盤測功機(jī)的設(shè)定和確認(rèn)）調(diào)整。

5.5.2.3.2燃油消耗試驗(yàn)區(qū)間按5.4.2.2.3.2進(jìn)行。

5.5.2.4試驗(yàn)方法

5.5.2.4.1試驗(yàn)應(yīng)在最高擋位、以輕便摩托車最高車速的90%和30km/h作為基準(zhǔn)車速。輕便摩托車的

最高車速按GB/T5378的規(guī)定進(jìn)行測量。試驗(yàn)以兩個(gè)基準(zhǔn)車速下得到的較優(yōu)值作為Ⅱ型試驗(yàn)的測量結(jié)果

FCⅡ。

5.5.2.4.2燃油消耗量的測量，按照5.4.2.2.4.2進(jìn)行。

8

GB15744-XXXX

6型式核準(zhǔn)擴(kuò)展

應(yīng)按照附錄C的要求進(jìn)行型式核準(zhǔn)擴(kuò)展。

7標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施

7.1型式檢驗(yàn)

自2018年7月1日起，所有型式檢驗(yàn)的摩托車和輕便摩托車應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)要求。在該規(guī)定的執(zhí)行日期

之前，可按照本標(biāo)準(zhǔn)的相應(yīng)要求進(jìn)行型式檢驗(yàn)。

7.2銷售和注冊登記

自2019年7月1日起，所有銷售和注冊登記的摩托車和輕便摩托車應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求。

9

GB15744-XXXX

AA

附錄A

（規(guī)范性附錄）

摩托車和輕便摩托車產(chǎn)品描述

資料中任何示意圖，應(yīng)以適當(dāng)?shù)谋壤浞终f明細(xì)節(jié)。如有照片，應(yīng)顯示其細(xì)節(jié)。如系統(tǒng)、部件或獨(dú)

立技術(shù)總成采用微處理機(jī)控制，應(yīng)提供其性能資料。

A.1概述

A.1.1商標(biāo)______________________

A.1.2型號(hào)______________________

A.1.3識(shí)別代號(hào)__________________

A.1.4類別_______________________

A.1.5制造企業(yè)名稱和地址_______________

A.1.6總裝廠名稱和地址________________

A.1.7銘牌位置__________________

A.2總體結(jié)構(gòu)特征

A.2.1代表車型的照片和（或）示意圖

A.2.2整車外型尺寸圖

A.2.3軸距__________________mm輪距__________________mm

A.2.4軸數(shù)和輪數(shù)__________________

A.2.5發(fā)動(dòng)機(jī)安裝位置__________________

A.2.6乘員數(shù)（包括駕駛員）__________________

A.2.7最大設(shè)計(jì)車速__________________km/h

A.3整車質(zhì)量參數(shù)

A.3.1整備質(zhì)量__________________kg

A.3.2基準(zhǔn)質(zhì)量__________________kg

A.3.3基準(zhǔn)質(zhì)量狀態(tài)下各軸的載荷__________________kg

A.3.4廠定最大載質(zhì)量__________________kg

A.3.5廠定最大載質(zhì)量狀態(tài)下各軸的載荷__________________kg

A.3.6每個(gè)軸上技術(shù)上允許的最大質(zhì)量__________________kg

A.4發(fā)動(dòng)機(jī)

A.4.1制造企業(yè)__________________

A.4.2廠牌或商標(biāo)__________________

A.4.3型號(hào)__________________

A.4.4發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位置__________________

A.4.5工作原理：點(diǎn)燃式/壓燃式1），四沖程/二沖程1）

A.4.6氣缸數(shù)及排列方式__________________

A.4.7氣缸中心距1）__________________mm

A.4.8點(diǎn)火次序__________________

A.4.9缸徑__________________mm

____________________________

1）劃掉不適用者

10

GB15744-XXXX

A.4.10行程__________________mm

A.4.11氣缸工作容積__________________mL

A.4.12壓縮比2)__________________

A.4.13進(jìn)氣和排氣端口的最小截面直徑__________________mm

A.4.14氣缸蓋、活塞、活塞環(huán)、缸體的圖紙

A.4.15發(fā)動(dòng)機(jī)正常怠速轉(zhuǎn)速（包括允差）__________________r/min2）

A.4.16高怠速轉(zhuǎn)速（包括允差）__________________r/min2）

A.4.17發(fā)動(dòng)機(jī)高怠速的λ值控制范圍2）__________________

A.4.18發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率及相應(yīng)轉(zhuǎn)速__________________kW/r/min2）

A.4.19燃料：柴油/汽油/LPG/NG1)

A.4.20發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩及相應(yīng)轉(zhuǎn)速__________________N·m/r/min2）

A.4.21冷卻系統(tǒng)：（液冷/風(fēng)冷）1）

A.4.21.1液冷

A.4.21.1.1液體特性：水/油/冷卻液1）

A.4.21.1.2循環(huán)泵：是/否1）

A.4.21.1.3出口最大溫度__________________℃

A.4.21.2風(fēng)冷

A.4.21.2.1風(fēng)機(jī)：是/否1）

A.4.21.2.2基準(zhǔn)點(diǎn)位置__________________

A.4.21.2.3基準(zhǔn)點(diǎn)的最大溫度__________________℃

A.4.22有無增壓器及增壓系統(tǒng)的說明__________________

A.4.23中冷器：有/無1)

A.4.24曲軸箱氣體再循環(huán)裝置（說明及簡圖）__________________

A.4.25空氣濾清器：圖紙或制造企業(yè)及型號(hào)__________________

A.5污染控制裝置

1）

A.5.1催化轉(zhuǎn)化器：有/無__________________型號(hào)：__________________

A.5.1.1催化轉(zhuǎn)化器制造企業(yè)__________________

A.5.1.2催化轉(zhuǎn)化器和催化單元的數(shù)目__________________

A.5.1.3催化轉(zhuǎn)化器的尺寸(mm)及形狀（體積，……）__________________

A.5.1.4催化反應(yīng)的類型（氧化型，三元型，……）__________________

A.5.2貴金屬的總含量(g)和比例__________________

A.5.2.1載體（結(jié)構(gòu)和材料）__________________

A.5.2.2孔密度__________________

A.5.2.3催化轉(zhuǎn)化器封裝型式__________________

A.5.2.4催化轉(zhuǎn)化器的位置（在排氣系統(tǒng)中的位置與參照距離）__________________mm

1）

A.5.3空氣噴射裝置：有/無

A.5.3.1空氣噴射裝置制造企業(yè)__________________型號(hào)：__________________

A.5.3.2類型（空氣脈沖，空氣泵，……）__________________

1)

A.5.4廢氣再循環(huán)裝置（EGR）：有/無__________________型號(hào)：__________________

A.5.4.1特性（流量，……）__________________

A.5.4.2工作原理:（內(nèi)部/外部）1）

A.5.4.3類型__________________

____________________________

1）劃掉不適用者

2）注明公差

11

GB15744-XXXX

A.5.4.4最大EGR率（±5%）__________________

A.5.5氧傳感器：有/無1)__________________型號(hào)：__________________

A.5.5.1制造企業(yè)__________________

A.5.5.2類型__________________

A.5.5.3工作原理:（窄域/寬域/其他）1）__________________

A.5.5.4閉環(huán)控制燃料系統(tǒng)中氧傳感器的作用（化學(xué)當(dāng)量比/稀燃/富燃）1）_________________

A.5.6顆粒捕集器：有/無1)__________________型號(hào)__________________

A.5.6.1顆粒捕集器的尺寸（mm）、形狀和容積(mL):__________________

A.5.6.2顆粒捕集器的數(shù)量__________________

A.5.6.3工作原理:（部分流式/壁流式/其他）1）

A.5.6.4濾芯體積__________________mL

A.5.6.5顆粒捕集器的型式和結(jié)構(gòu)__________________

A.5.6.6位置（在排氣管道中的基準(zhǔn)距離）__________________mm

A.5.7再生系統(tǒng)或再生方法，說明和（或）示意圖__________________

A.5.7.1再生系統(tǒng)類型__________________

A.5.7.2工作原理__________________

A.5.8選擇性催化轉(zhuǎn)化器SCR：有/無1）__________________型號(hào)：__________________

A.5.8.1類型__________________

A.5.8.2工作原理__________________

A.5.9稀燃氮氧化物捕集器：有/無1）__________________型號(hào)：__________________

A.5.9.1類型__________________

A.5.9.2工作原理__________________

A.5.10蒸發(fā)污染物控制裝置

A.5.10.1蒸發(fā)污染物控制裝置：有/無1）

A.5.10.1.1詳細(xì)說明裝置和它們的調(diào)整狀態(tài)

A.5.10.1.2蒸發(fā)污染物控制系統(tǒng)的示意圖

A.5.10.1.3炭罐

A.5.10.1.3.1炭罐型號(hào)__________________

A.5.10.1.3.2炭罐數(shù)目__________________

A.5.10.1.3.3炭罐的形狀及示意圖

A.5.10.1.3.4炭罐有效容積__________________mL

A.5.10.1.3.5炭罐貯存介質(zhì)制造企業(yè)__________________

A.5.10.1.3.6炭罐貯存介質(zhì)及型號(hào)__________________

A.5.10.1.3.7炭罐活性炭質(zhì)量__________________g

A.5.10.1.3.8炭罐床容積__________________mL

A.5.10.1.3.9炭罐初始工作能力BWC申報(bào)值__________g/100mL

A.5.10.1.3.10燃油蒸汽的貯存及脫附方法描述

A.5.10.1.3.11燃油計(jì)量系統(tǒng)的密封和通氣方式

A.5.10.1.4油箱

A.5.10.1.4.1油箱的形狀及示意圖

A.5.10.1.4.2油箱標(biāo)稱容積__________________L

A.5.10.1.4.3油箱材料__________________

A.5.10.1.4.4燃油箱呼吸閥__________________

A.5.10.1.4.5液體燃料軟管的材料、長度及截面積__________________

____________________________

1）劃掉不適用者

12

GB15744-XXXX

A.5.10.1.4.6燃油系統(tǒng)的密封和通氣方式__________________

A.6進(jìn)氣和燃油供給

A.6.1進(jìn)氣系統(tǒng)和附件（進(jìn)氣消聲器、加熱裝置、附加進(jìn)氣口等）的說明和圖示

A.6.2燃料供給

A.6.2.1燃料噴射（僅對(duì)點(diǎn)燃式）：是/否1)

A.6.2.1.1系統(tǒng)說明

A.6.2.1.2工作原理：進(jìn)氣歧管（單點(diǎn)/多點(diǎn)）/直接噴射/其它（注明）1)________________

A.6.2.1.3油泵

A.6.2.1.3.1制造企業(yè)__________________

A.6.2.1.3.2型號(hào)__________________

A.6.2.1.3.3油泵排量___________mm3/行程（泵速r/min）1)2)或特性曲線1)2)__________________

A.6.2.1.4噴射器

A.6.2.1.4.1制造企業(yè)__________________

A.6.2.1.4.2型號(hào)__________________

A.6.2.1.4.3開啟壓力_____________kPa1)2)或特性曲線1)2)

A.6.2.2手動(dòng)或自動(dòng)阻風(fēng)門1）閉合度調(diào)整2)__________________

A.6.2.3燃油噴射(僅指壓燃式):是/否1)

A.6.2.3.1系統(tǒng)說明:

A.6.2.3.2工作原理：直噴式/預(yù)燃室式/渦流燃燒室式1)

A.6.2.3.3供油泵壓力2）或特性曲線2）__________________

A.6.2.3.4噴油泵

A.6.2.3.4.1廠牌:__________________

A.6.2.3.4.2型號(hào):__________________

A.6.2.3.4.3最大供油量1)2):在泵轉(zhuǎn)速__________r/min下，__________mm3/沖程或循環(huán)，或者供油

特性曲線:

A.6.2.3.4.4噴油正時(shí)2):__________________

A.6.2.3.4.5噴油提前曲線2):__________________

A.6.2.3.4.6標(biāo)定程序:試驗(yàn)臺(tái)/發(fā)動(dòng)機(jī)1)

A.6.2.3.5調(diào)速器

A.6.2.3.5.1型號(hào):__________________

A.6.2.3.5.2減油轉(zhuǎn)速

A.6.2.3.5.2.1全負(fù)荷開始減油轉(zhuǎn)速:__________________r/min

A.6.2.3.5.2.2最高空車轉(zhuǎn)速:__________________r/min

A.6.2.3.5.3怠速轉(zhuǎn)速:__________________r/min2)

A.6.2.3.6噴油器

A.6.2.3.6.1廠牌:__________________

A.6.2.3.6.2型號(hào):__________________

A.6.2.3.6.3開啟壓力2):__________________kPa或特性曲線2):__________________

A.6.2.4冷起動(dòng)系統(tǒng)

A.6.2.4.1廠牌:__________________

A.6.2.4.2型號(hào):__________________

A.6.2.4.3說明:__________________

____________________________

1）劃掉不適用者

2）注明公差

13

GB15744-XXXX

A.6.2.5輔助起動(dòng)裝置

A.6.2.5.1廠牌:__________________

A.6.2.5.2型號(hào):__________________

A.6.2.5.3系統(tǒng)說明:__________________

A.7潤滑系統(tǒng)

A.7.1系統(tǒng)描述

A.7.1.1潤滑方式（分離潤滑/混合潤滑/飛濺潤滑/強(qiáng)制潤滑/其它）1）__________________

A.7.1.2儲(chǔ)油器的位置（如果有）__________________

A.7.1.3供給系統(tǒng)（泵/向進(jìn)氣系統(tǒng)噴射/與燃油的混合等）1）

A.7.2潤滑油

A.7.2.1制造企業(yè)__________________

A.7.2.2規(guī)格__________________

A.7.2.3若為混合潤滑，需說明混合油中潤滑油所占比例

1）

A.7.3機(jī)油冷卻器:是/否

A.7.3.1示意圖

A.7.3.2商標(biāo)__________________

A.7.3.3型號(hào)____________________

A.8氣門正時(shí)

A.8.1機(jī)械操縱的氣門正時(shí)

A.8.1.1氣門最大升程和相對(duì)上、下止點(diǎn)的氣門開啟角和關(guān)閉角____________________

A.8.1.2基準(zhǔn)間隙及調(diào)整間隙1）_________________________________________mm

A.8.2進(jìn)排氣口的說明

A.8.2.1氣門數(shù)量_____________________

A.8.2.2活塞在上止點(diǎn)時(shí)曲軸箱的容積_________________mL

A.8.2.3若為簧片閥，需有其技術(shù)說明(附尺寸圖)_____________________

A.8.2.4進(jìn)氣口、掃氣口和排氣口及其相應(yīng)的氣門相位圖的技術(shù)說明（附尺寸圖）__________

A.9點(diǎn)火系統(tǒng)

A.9.1點(diǎn)火方式________________________

A.9.2點(diǎn)火提前曲線2)________________________

A.9.3點(diǎn)火正時(shí)（上止點(diǎn)前角度）2)________________________

A.9.4斷電器觸點(diǎn)間隙1)2)________________________

A.9.5閉合角1)2)________________________

A.9.6火花塞

A.9.6.1制造企業(yè)________________________

A.9.6.2型號(hào)________________________

A.9.6.3火花塞調(diào)整間隙________________________

A.9.7點(diǎn)火線圈

A.9.7.1制造企業(yè)________________________

A.9.7.2型號(hào)________________________

A.9.8點(diǎn)火控制器

____________________________

1）劃掉不適用者

2）注明公差

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GB15744-XXXX

A.9.8.1制造企業(yè)________________________

A.9.8.2型號(hào)________________________

A.9.9分電器

A.9.9.1制造企業(yè)________________________

A.9.9.2型號(hào)_____________________________

A.10電子控制單元（ECU）

A.10.1制造企業(yè)__________________

A.10.2型號(hào)__________________

A.11OBD系統(tǒng)

A.11.1MI的書面說明和（或）示意圖_________________

A.11.2OBD系統(tǒng)監(jiān)測的所有零部件的清單和目的_________________

A.11.3下列項(xiàng)目的書面說明：

A.11.3.1點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)1）

A.11.3.1.1發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷傳感器監(jiān)測1）__________________

A.11.3.1.2氧傳感器監(jiān)測1）__________________

A.11.3.1.3噴油器監(jiān)測1）__________________

A.11.3.1.4OBD系統(tǒng)監(jiān)測的其他零部件1）__________________

A.11.3.2壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)1）

A.11.3.2.1曲軸位置傳感器監(jiān)測1）__________________

A.11.3.2.2氧傳感器監(jiān)測1）__________________

A.11.3.2.3噴油器監(jiān)測1）__________________

A.11.3.2.4OBD系統(tǒng)監(jiān)測的其他零部件1）__________________

A.11.4MI激活判定（固定的運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)數(shù)或統(tǒng)計(jì)方法）__________________

A.11.5OBD系統(tǒng)所用的所有輸出代碼和格式的清單（每一個(gè)都加以說明），所要求的信息按下列格式

提供，并附在本附錄后：

零部件名稱故障代碼監(jiān)測策略故障判定MI激活判定相關(guān)參數(shù)驗(yàn)證試驗(yàn)

A.12排氣系統(tǒng)

A.12.1消聲器制造企業(yè)_________________________________

A.12.2完整的排氣系統(tǒng)技術(shù)說明和圖

A.12.3在額定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和100%負(fù)荷時(shí)的最大允許排氣背壓（僅適用于壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)）kPa

A.13傳動(dòng)系

A.13.1離合器型式和型號(hào)____________________________________

A.13.2變速器制造企業(yè)___________________________________

A.13.3變速器系統(tǒng)圖

A.13.4變速器型式:（手動(dòng)/自動(dòng)）1）

A.13.4.1變擋方式:（手/腳）1）

A.13.4.2傳動(dòng)比

初級(jí)末級(jí)