【工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系探究5300字（論文）】

工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系研究目錄TOC\o"1-3"\h\u29458摘要 129458關(guān)鍵詞 1294581前言 1258602工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)概述 1308262.1風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的含義 1246292.2工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的目的與作用 2270852.3工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法 2218342.4工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建 2226463工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的意義 288923.1明確風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的對(duì)象并搜集大量的風(fēng)險(xiǎn)信息 367753.2對(duì)風(fēng)險(xiǎn)中一些不確定因素進(jìn)行統(tǒng)計(jì) 3311833.3確立各種風(fēng)險(xiǎn)事件并進(jìn)行分 3270363.4推測(cè)各種風(fēng)險(xiǎn)發(fā)展的結(jié)果 331783.5編制風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別報(bào)告 3149274工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法 3263464.1調(diào)查與專家打分法 447774.2模糊數(shù)學(xué)法 4157224.3敏感性分析法 4110374.4綜合評(píng)估法 4287475工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估案例分析 4116145.1項(xiàng)目介紹 4271405.2風(fēng)險(xiǎn)管理組織機(jī)構(gòu) 4192975.3存在的風(fēng)險(xiǎn)及其應(yīng)對(duì) 5185726結(jié)論 530651參考文獻(xiàn) 6摘要：現(xiàn)代工程項(xiàng)目具有規(guī)模大、時(shí)間長(zhǎng)、參與單位多、技術(shù)含量高等特點(diǎn)。在項(xiàng)目實(shí)施過程中必須具備技術(shù)、市場(chǎng)、經(jīng)濟(jì)、管理、環(huán)境等諸多客觀條件，因此項(xiàng)目管理的主要任務(wù)就是對(duì)不確定性和風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析和控制。因此，建立一套完整的、通用的項(xiàng)目管理風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系具有十分重要的意義，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是風(fēng)險(xiǎn)管理的重要組成部分。將工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)分析與建立評(píng)價(jià)指標(biāo)的原則相結(jié)合，可能會(huì)因?qū)嶋H利益的不同而有所不同；通過風(fēng)險(xiǎn)事件規(guī)避預(yù)期利益風(fēng)險(xiǎn)，安全建設(shè)和實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目總體目標(biāo)。關(guān)鍵詞：工程項(xiàng)目；風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)；評(píng)價(jià)方法1前言我國(guó)是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的第一大國(guó)，我國(guó)加入WTO后，中國(guó)建筑市場(chǎng)的正式開放，將加快投資主體多元化的進(jìn)程，工程項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)面臨著前所未有的風(fēng)險(xiǎn)。因此，無論何種形式的合同，雙方的行為類型都是商業(yè)行為，最終目的是經(jīng)濟(jì)利益。因此，有必要對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)響應(yīng)指標(biāo)進(jìn)行研究。由于項(xiàng)目本身的復(fù)雜性和長(zhǎng)期性必然不同，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，我國(guó)一般風(fēng)險(xiǎn)投資項(xiàng)目工期的三年左右，投資期結(jié)束后進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估；以現(xiàn)金提取為目的的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估將是如何評(píng)估項(xiàng)目?jī)r(jià)值以及正確評(píng)估哪種評(píng)估方法的問題，成為本文的重點(diǎn)之一。通過具體的投資案例分析來回答這些問題。相應(yīng)的理論知識(shí)和相關(guān)知識(shí)的應(yīng)用可能體現(xiàn)在它的實(shí)用價(jià)值上。通過風(fēng)險(xiǎn)管理知識(shí)與案例分析相結(jié)合的方法，分析不同評(píng)估方法的適用性，風(fēng)險(xiǎn)資本的評(píng)估和分析是根據(jù)不同的估值方法選擇的，適用于處于不同發(fā)展階段的公司。2工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)概述2.1風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的含義項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可以通過項(xiàng)目經(jīng)理的組織分析和風(fēng)險(xiǎn)因素的折衷造成損失。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)項(xiàng)目目的的影響，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分類和排序，全面進(jìn)行項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，由于各種風(fēng)險(xiǎn)的可接受性和危害程度不同，應(yīng)首先詢問應(yīng)承擔(dān)哪些風(fēng)險(xiǎn)或制定對(duì)策。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，綜合考慮風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率、損失程度等因素，評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性和危害性，對(duì)照已識(shí)別的安全標(biāo)準(zhǔn)，通過測(cè)量風(fēng)險(xiǎn)程度來確定對(duì)策。財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估主要包括資產(chǎn)負(fù)債表、損益表、利潤(rùn)表、利潤(rùn)表等，通過現(xiàn)金流量表，分析企業(yè)財(cái)務(wù)狀況的變化趨勢(shì)，分析資產(chǎn)之間的關(guān)系，負(fù)債和收益的會(huì)計(jì)信息來源于企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)告中的財(cái)務(wù)關(guān)系。2.2工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的目的與作用項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的目的是對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行比較分析和綜合評(píng)價(jià)，確定風(fēng)險(xiǎn)的順序，確定風(fēng)險(xiǎn)事件之間的內(nèi)在聯(lián)系，考慮各種風(fēng)險(xiǎn)之間的相互轉(zhuǎn)化條件，為了將威脅轉(zhuǎn)化為機(jī)遇，明確了項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的客觀依據(jù)，量化了某一風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和結(jié)果，減少了風(fēng)險(xiǎn)概率和結(jié)果評(píng)價(jià)的不確定性。2.3工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估最簡(jiǎn)單的方法是找出所有項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)中最嚴(yán)重的風(fēng)險(xiǎn)，并與風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較。如果高于評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，風(fēng)險(xiǎn)將被拒絕，即放棄項(xiàng)目或項(xiàng)目計(jì)劃。如果低于標(biāo)準(zhǔn)，風(fēng)險(xiǎn)可以接受。這是實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目或項(xiàng)目的方案。這種方法最簡(jiǎn)單，但最保守。在項(xiàng)目實(shí)施過程中存在重大風(fēng)險(xiǎn)的前提下，一定程度上忽略了時(shí)間因素、發(fā)展變化規(guī)律，否定了風(fēng)險(xiǎn)管理的必要性。風(fēng)險(xiǎn)管理者利用項(xiàng)目管理中收集到的各種信息，結(jié)合管理者的經(jīng)驗(yàn)，提出了各種各樣的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法，這些方法在不同的環(huán)境下都有各自的實(shí)用性，分為質(zhì)與量的結(jié)合，工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法，如主觀評(píng)價(jià)法、決策法、等級(jí)分析法、模糊綜合風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法、故障樹分析法、外部推理法、蒙特卡羅模擬法等。2.4工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建綜上所述，科學(xué)、客觀、實(shí)用的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系設(shè)置，可以在保證項(xiàng)目順利實(shí)施的基礎(chǔ)上，合理控制項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，避免收益最大化。從宏觀上看，我國(guó)工程項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的軌道。投資我國(guó)的工程業(yè)務(wù)是為了降低成本，保證工程業(yè)務(wù)的質(zhì)量和發(fā)展，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律組織工程業(yè)務(wù)。從而優(yōu)化投資結(jié)構(gòu)，合理配置資源，提高工程項(xiàng)目的宏觀調(diào)控水平。從項(xiàng)目本身來看，可以降低項(xiàng)目成本，提高項(xiàng)目效率。整個(gè)工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理作為項(xiàng)目管理的重要組成部分，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的順利完成起著重要的作用。3工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的意義風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別后對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行量化的過程。它是運(yùn)用科學(xué)的方法對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分類，按權(quán)重進(jìn)行分類，綜合考慮危險(xiǎn)事件發(fā)生的概率和損失的結(jié)果。對(duì)于不同權(quán)重類型的風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目管理者對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)的注重也應(yīng)該不同。3.1明確風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的對(duì)象并搜集大量的風(fēng)險(xiǎn)信息技術(shù)投資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的第一階段是確定風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別對(duì)象，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目在建設(shè)周期中的各個(gè)階段進(jìn)行分析，正確識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別對(duì)象，識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別對(duì)象的客觀潛在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行收集、分類，構(gòu)建大量與風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)的數(shù)據(jù)和信息，并對(duì)這些數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行整理。3.2對(duì)風(fēng)險(xiǎn)中一些不確定因素進(jìn)行統(tǒng)計(jì)根據(jù)一些風(fēng)險(xiǎn)管理者的經(jīng)驗(yàn)，可以正確地分析和判斷風(fēng)險(xiǎn)的不確定性因素。在這個(gè)過程中，要正確分析和判斷風(fēng)險(xiǎn)因素是否存在不確定性。如果是確定的，未來的建設(shè)可能會(huì)避免如果不確定，從而正確判斷風(fēng)險(xiǎn)。3.3確立各種風(fēng)險(xiǎn)事件并進(jìn)行分通過上述風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)和對(duì)風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目的一系列統(tǒng)計(jì)，加強(qiáng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)分類和風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)，對(duì)工程投資項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分類，全面把握風(fēng)險(xiǎn)，準(zhǔn)確評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)。3.4推測(cè)各種風(fēng)險(xiǎn)發(fā)展的結(jié)果根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和以上對(duì)風(fēng)險(xiǎn)事件的分類對(duì)以后風(fēng)險(xiǎn)事件的發(fā)展做出一定的推測(cè)，初步推測(cè)出風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的時(shí)間和可能引發(fā)風(fēng)險(xiǎn)的原因以及風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)的方式及發(fā)展等。3.5編制風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別報(bào)告通過風(fēng)險(xiǎn)分類報(bào)告和風(fēng)險(xiǎn)發(fā)展結(jié)果，可以了解風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測(cè)、產(chǎn)生和發(fā)展過程。項(xiàng)目進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)的不確定性往往與項(xiàng)目的生命周期有關(guān)。在項(xiàng)目的初始階段，項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的征兆往往不明顯。項(xiàng)目的實(shí)施增加了發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)的可能性。一般來說，一般項(xiàng)目或高迭代項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)水平相對(duì)較低。技術(shù)含量高或復(fù)雜度強(qiáng)的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)水平較高。評(píng)估用于數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性、可靠性和風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的數(shù)據(jù)或信息的準(zhǔn)確性和可靠性。概率和影響程度用于評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)的兩個(gè)重要方面。4工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估在充分掌握數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)地分析和調(diào)查特定風(fēng)險(xiǎn)，為選擇適當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)處理方法提供依據(jù)，系統(tǒng)地分析和調(diào)查特定風(fēng)險(xiǎn)、概率和嚴(yán)重性評(píng)估。根據(jù)實(shí)際需要對(duì)不同的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行定性和定量分析。定性分析根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)程度、風(fēng)險(xiǎn)大小等指標(biāo)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行排序，為進(jìn)一步分析和處理風(fēng)險(xiǎn)提供參考。常用的方法包括專家評(píng)分法。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的定性和定量分析為選擇最佳的風(fēng)險(xiǎn)處理手段提供了可靠的依據(jù)。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法有其自身的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。有些方法具有完整性和準(zhǔn)確性的特點(diǎn)，有些方法簡(jiǎn)單易用。多種方法可以同時(shí)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。方法之間也有交叉引用。在實(shí)際應(yīng)用中，根據(jù)數(shù)據(jù)的獲取程度和工程的實(shí)際情況進(jìn)行具體的選擇。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法主要有調(diào)查法、專家評(píng)分法、模糊數(shù)學(xué)法、敏感性分析法、綜合評(píng)價(jià)法、概率統(tǒng)計(jì)法、主觀評(píng)分法、模糊層次分析法等。4.1調(diào)查與專家打分法調(diào)查與專家打分法是最常用、最容易應(yīng)用的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法。首先填寫項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，填寫風(fēng)險(xiǎn)問卷，利用專家經(jīng)驗(yàn)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)的重要性。4.2模糊數(shù)學(xué)法對(duì)模糊行為和活動(dòng)進(jìn)行了建模。將模糊數(shù)學(xué)從二元邏輯轉(zhuǎn)化為連續(xù)邏輯，通過精確的數(shù)學(xué)方法處理模糊現(xiàn)象。4.3敏感性分析法敏感性分析通常被認(rèn)為是項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的一種有用的決策工具。它是根據(jù)利率變動(dòng)和成本等主要因素對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)的一種方法。4.4綜合評(píng)估法它又稱主觀評(píng)價(jià)方法，易于掌握，是一種既適用于確定性風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估又適用于不確定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的主、實(shí)用的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法，在實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中得到了廣泛的應(yīng)用。5工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估案例分析5.1項(xiàng)目介紹斜拉橋是由支承塔、張拉索和彎梁組成的一種結(jié)構(gòu)體系。隨著施工和施工的復(fù)雜性，斜拉橋在整個(gè)施工過程中面臨著各種風(fēng)險(xiǎn)和事故。一旦發(fā)生事故，損失巨大，有時(shí)甚至?xí)斐蓺缧缘奈ｋU(xiǎn)后果。對(duì)大跨度斜拉橋施工安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)具有重要意義。在分析國(guó)內(nèi)外斜拉橋施工安全風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查的基礎(chǔ)上，總結(jié)和提出了我國(guó)斜拉橋風(fēng)險(xiǎn)管理中存在的問題。5.2風(fēng)險(xiǎn)管理組織機(jī)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)管理和監(jiān)測(cè)指導(dǎo)委員會(huì)是項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的最佳決策機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理決策水平。它主要負(fù)責(zé)制定項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)政策和戰(zhàn)略決策，并確保風(fēng)險(xiǎn)管理資源的分配和組織的建立。該機(jī)構(gòu)由SOS項(xiàng)目聯(lián)合體指導(dǎo)委員會(huì)主席命名。董事是聯(lián)合體成員所在公司的總裁或副總裁。成員由項(xiàng)目總經(jīng)理、風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)理和主要EPC部門經(jīng)理組成，并直接向聯(lián)合體指導(dǎo)委員會(huì)報(bào)告。風(fēng)險(xiǎn)管理處作為管理層，完成項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的總體規(guī)劃和程序文件，調(diào)整項(xiàng)目各環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)管理流程和接口，保證持續(xù)有效實(shí)施和風(fēng)險(xiǎn)管理本論文安排風(fēng)險(xiǎn)管理、監(jiān)測(cè)和更新月度風(fēng)險(xiǎn)管理月報(bào)和匯總報(bào)告，安排調(diào)整項(xiàng)目協(xié)調(diào)風(fēng)險(xiǎn)管理溝通、培訓(xùn)和建立的主要風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)文化。在風(fēng)險(xiǎn)管理者的領(lǐng)導(dǎo)下，風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施團(tuán)隊(duì)按照實(shí)施過程，對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行日常風(fēng)險(xiǎn)管理。具體操作中，編制了國(guó)際管理標(biāo)準(zhǔn)之一的PMBOK風(fēng)險(xiǎn)管理知識(shí)體系，編制了《風(fēng)險(xiǎn)管理導(dǎo)則》、《過程與計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)管理手冊(cè)》等風(fēng)險(xiǎn)管理指南，并編制了RBS，包括將RBS應(yīng)用于風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，建立管理信息系統(tǒng)及應(yīng)用軟件。風(fēng)險(xiǎn)協(xié)調(diào)員和風(fēng)險(xiǎn)工程師是每個(gè)業(yè)務(wù)部門的風(fēng)險(xiǎn)管理專業(yè)人員。與風(fēng)險(xiǎn)管理部門協(xié)調(diào)風(fēng)險(xiǎn)管理操作，識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)，分析和處理風(fēng)險(xiǎn)提交者和風(fēng)險(xiǎn)管理人員。5.3存在的風(fēng)險(xiǎn)及其應(yīng)對(duì)將風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理的概念和理念引入到我國(guó)幾座大型橋梁的建設(shè)中，如杭州灣大橋和崇明越江通道工程。根據(jù)杭州灣大橋的工程特點(diǎn)和規(guī)模，將杭州灣大橋的危險(xiǎn)性劃分為自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)（風(fēng)暴、潮汐、波浪災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)暴、洪水、地震、海嘯風(fēng)險(xiǎn)、雷電風(fēng)險(xiǎn)、事故風(fēng)險(xiǎn)、船舶碰撞風(fēng)險(xiǎn)），進(jìn)行定性評(píng)價(jià)，為橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)、施工風(fēng)險(xiǎn)、管理風(fēng)險(xiǎn)、施工風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)管理提供依據(jù)。上海崇明越江通道工程主要對(duì)技術(shù)可行性和工程可制造性進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，并將風(fēng)險(xiǎn)防范放在前面。為了定量確定項(xiàng)目計(jì)劃的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，作者對(duì)河流系統(tǒng)的發(fā)展、抗風(fēng)、抗震、船舶碰撞、耐久性、施工等項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究，并提出了實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃的政策。近年來，在橋梁的建設(shè)和使用過程中，頻繁發(fā)生的橋梁倒塌等風(fēng)險(xiǎn)案件所造成的災(zāi)難性風(fēng)險(xiǎn)損失引起了包括橋梁學(xué)術(shù)界在內(nèi)的各方的高度關(guān)注。1996年，工程安全問題開始引起人們的關(guān)注。自2003年以來，橋梁的安全性和耐久性問題備受關(guān)注。在橋梁建設(shè)中，針對(duì)特殊的風(fēng)險(xiǎn)問題，橋梁專家開始嘗試進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。根據(jù)不同的風(fēng)險(xiǎn)源，有學(xué)者指出斜拉橋的施工風(fēng)險(xiǎn)分為施工質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)、施工組織風(fēng)險(xiǎn)、施工技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和環(huán)境影響風(fēng)險(xiǎn)，施工技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)是最重要的風(fēng)險(xiǎn)因素。然而，橋梁設(shè)計(jì)和施工技術(shù)的自主創(chuàng)新技術(shù)卻很少。中國(guó)與世界先進(jìn)國(guó)家在橋梁設(shè)計(jì)和施工技術(shù)，包括施工監(jiān)控技術(shù)方面的差距已經(jīng)縮小，目前略落后（一些領(lǐng)域估計(jì)要晚十年）。目前，我國(guó)大跨度斜拉橋的建設(shè)處于世界先進(jìn)水平，但是由于起步較晚，我國(guó)大跨度斜拉橋的風(fēng)險(xiǎn)分析與控制與世界相比滯后了30年左右。6結(jié)論風(fēng)險(xiǎn)在項(xiàng)目中是普遍存在的，項(xiàng)目管理是一種風(fēng)險(xiǎn)管理。由于國(guó)內(nèi)外環(huán)境的快速變化，項(xiàng)目群的不確定性因素增加，風(fēng)險(xiǎn)種類增加，損失規(guī)模增大。這些都促使科研人員和實(shí)踐工作者重視理論和實(shí)際工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理。項(xiàng)目實(shí)施過程中的風(fēng)險(xiǎn)與所有參與者（包括業(yè)主、承包商、設(shè)計(jì)人員、監(jiān)理人員、供應(yīng)商等）有關(guān)，包括許多組織。優(yōu)化這些組織之間的資源配置是合作風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制要解決的一項(xiàng)根本性任務(wù)。薩克還指出，具有上下游產(chǎn)業(yè)關(guān)系或優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)產(chǎn)品供應(yīng)、技術(shù)開發(fā)和市場(chǎng)開發(fā)等方面的合作，形成戰(zhàn)略聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)資源和信息共享。風(fēng)險(xiǎn)管理水平的提高是中國(guó)企業(yè)面臨的重要課題，項(xiàng)目相關(guān)各方的合作是管理共同風(fēng)險(xiǎn)的必要條件。介紹了工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)應(yīng)的基本知識(shí)在實(shí)例中的應(yīng)用。良好的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略將風(fēng)險(xiǎn)管理的目的與組織的目的、項(xiàng)目的目的結(jié)合起來，形成項(xiàng)目范圍內(nèi)的整個(gè)風(fēng)險(xiǎn)管理活動(dòng)，成為項(xiàng)目管理全過程的一部分。項(xiàng)目各方的參與和持續(xù)管理過程。未來的研究方向可以在上述思路的基礎(chǔ)上形成系統(tǒng)的理論和方法，加強(qiáng)研發(fā)，提高風(fēng)險(xiǎn)管理水平，產(chǎn)生社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。近年來，我國(guó)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。風(fēng)險(xiǎn)管理與工程項(xiàng)目建設(shè)相結(jié)合，能更有效地控制項(xiàng)目投資、工期和質(zhì)量。保證項(xiàng)目投資決策的正確性和可信度，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目投資決策的合理優(yōu)化、總體設(shè)計(jì)和總體管理原則，合理利用有限的人力、財(cái)力和物力，具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。降低項(xiàng)目成本，提高項(xiàng)目效率，確保國(guó)民經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期、可持續(xù)、協(xié)同發(fā)展。參考文獻(xiàn)[1]趙莉,馬煒鋒.華冶公司房屋建筑工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系構(gòu)建研究[J].中外企業(yè)家,2016,No.529(11):248-249.[2]何貞.國(guó)際工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型研究[D].天津大學(xué),