煤炭供應(yīng)方案

第第頁項目實施方案我司所供塊煤為采暖所用煤炭，煤炭資源充裕，具有單一煤種優(yōu)勢，更具有不同煤種之間的靈活調(diào)度能力。煤炭質(zhì)量穩(wěn)定，能夠滿足貴公司煤炭質(zhì)量指標要求，如貴公司調(diào)整煤炭質(zhì)量指標，我司會同步迅速給予相應(yīng)調(diào)整。我司與多個火車發(fā)車站建有協(xié)作關(guān)系，具有較強的火車貨運能力，嚴格按貴公司月度計劃平穩(wěn)發(fā)運，遇特殊情況及極端天氣，可根據(jù)貴公司要求，協(xié)調(diào)鐵路部門迅速組織煤炭發(fā)運。我司在煤炭資源和火車運輸能力方面，具有完備的應(yīng)急供應(yīng)措施，確保貴公司煤炭的安全及時供應(yīng)。供貨方案我司從源頭上控制煤質(zhì)量，建立健全采樣、化驗制度，針對客戶需求，認真篩選及上站，能夠有效進行優(yōu)勢互補，合理調(diào)配，能滿足在客戶要求的時間內(nèi)將煤運至指定地點，同時我司與公路部門加強協(xié)調(diào)、溝通，通過預(yù)交運費的方式確保請車數(shù)量，并有專人負責報計劃、協(xié)調(diào)車皮等具體細節(jié)，最大程度滿足客戶的質(zhì)量要求，并取得了客戶的一致好評。運輸方案設(shè)計原則1)安全可靠性：安全可靠是運輸方案設(shè)計的首要原則，為此在配車裝載、道路運輸、捆綁加固、裝卸實施等方案設(shè)計中，運用了科學分析和理論計算相結(jié)合的方法，確保方案設(shè)計科學，數(shù)據(jù)準確真實，操作實施萬無一失。2）經(jīng)濟適用性：為了維護業(yè)主方的經(jīng)濟利益，在本運輸方案的設(shè)計過程中，工程項目經(jīng)理部對多套運輸方案進行篩選優(yōu)化，采取最優(yōu)化的技術(shù)方案，采用最適合的車輛設(shè)備，降低運輸費用，最大限度的減少運輸成木，確保木方案的經(jīng)濟適用性3）可操作性：在運輸方案制作和審定過程中，認真細致地做好前期準備，對各種可能出現(xiàn)的風險進行科學評估，確保煤炭裝載、道路運輸、卸車等作業(yè)能夠順利展開，以此建立本方案的可操作性4）高效迅速性：由于煤的運輸質(zhì)量要求高、現(xiàn)場路況較為復雜等情況，因此調(diào)動最適用的設(shè)備、人員，結(jié)合我司操作類似項目的成功經(jīng)驗，保證按照雙方既定的施工方案及相關(guān)規(guī)定執(zhí)行運輸操作，高效完成運輸任務(wù)。運輸組織措施1）為了安全、優(yōu)質(zhì)、按時完成煤運輸任務(wù)，項目部在運輸前成立運輸部門，運輸部作為項目部的一個機構(gòu)代表項目部行使權(quán)利，全面負責該部門的對外業(yè)務(wù)聯(lián)系和內(nèi)部協(xié)調(diào)組織管理，確保煤在運輸作業(yè)過程中處于受控狀態(tài)。2）運輸部由技術(shù)組、安全組、質(zhì)量組、外勤組組成。具體分工負責運輸項目的各項工作。運輸作業(yè)過程中組織四個作業(yè)組，分別在卸車裝車、公路運輸作業(yè)過程中相互配合，前后銜接。3）對施工人員、機械設(shè)備、原材料、工藝技術(shù)、作業(yè)環(huán)境、資金等實施全方位管理和控制，使項目質(zhì)量達到國家驗收規(guī)范和合同要求。4）組織有關(guān)人員對運輸實施中的質(zhì)量活動進行監(jiān)控。運輸部組織結(jié)構(gòu)圖如下：部門職責部門經(jīng)理負責審批技術(shù)方案及其它計劃；對施工人員、機械設(shè)備、原材料、工藝技術(shù)、作業(yè)環(huán)境、資金等實施全方位管理和控制，使工程質(zhì)量達到國家驗收規(guī)范和合同規(guī)定的要求；組織有關(guān)人員對運輸實施中的質(zhì)量活動進行監(jiān)控，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)；按合同要求或施工規(guī)范及時組織檢驗和質(zhì)量評定，按時向項目部通報工程質(zhì)量、進展狀況；組織均衡施工、文明施工、保持各工作部、各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)一致，防止因銜接不好而造成質(zhì)量問題發(fā)生；負責運輸施工過程中的各項事宜的最終裁決；對項目施工中未認真貫徹執(zhí)行各項質(zhì)量標準、程序要求和記錄規(guī)定的現(xiàn)象，對工程中出現(xiàn)的質(zhì)量事故或甲方投訴負直接質(zhì)量責任。部門副經(jīng)理協(xié)助部門經(jīng)理做好上述工作，作為現(xiàn)場負責人可以代替部門經(jīng)理行使各項職權(quán)。部門工程師協(xié)助部門經(jīng)理工作，負責運輸作業(yè)現(xiàn)場的組織、協(xié)調(diào)及指揮，負責作業(yè)工程中技術(shù)、安全、質(zhì)量的檢查、指導及審核等工作。負責作業(yè)計劃及措施的實施，并解決作業(yè)過程中的重大技術(shù)問題。技術(shù)組在部門工程師的領(lǐng)導下，負責整個運輸過程中各種技術(shù)方案的設(shè)計、制定，負責作業(yè)現(xiàn)場技術(shù)交底。作業(yè)指導及作業(yè)過程控制和監(jiān)督，作業(yè)技術(shù)措施的編寫。解決作業(yè)過程中具體技術(shù)問題，并就作業(yè)技術(shù)方面的問題組織、實施技術(shù)革新。嚴格執(zhí)行項目規(guī)定使用的各項標準、程序，參加質(zhì)量事故調(diào)查處理及質(zhì)量分析活動。安全組負責本部門的安全管理工作，負責檢查指導并監(jiān)督執(zhí)行安全作業(yè)規(guī)章制度。作業(yè)過程中每天召開安全作業(yè)例會，負責對施工人員的安全生產(chǎn)教育，組織安全作業(yè)檢查，及時掌握安全作業(yè)情況，采取相應(yīng)措施，保證作業(yè)安全。參加作業(yè)項目安全技術(shù)措施的審核、交底，參加事故的調(diào)查、分析和處理，同時做好現(xiàn)場安全管理工作的臺帳。質(zhì)量組編制質(zhì)量檢查計劃、安全生產(chǎn)計劃；組織進行質(zhì)量安全事故的調(diào)查和處理；具體負責運輸貨物的驗收；負責索賠證據(jù)、資料的收集管理；負責索賠報告的編制和索賠談判；負責采購的備品備件的驗收工作。負責監(jiān)督和檢查本部門的作業(yè)質(zhì)量，以及質(zhì)量責任制的落實情況，嚴格執(zhí)行各項質(zhì)量管理及質(zhì)量保證措施，嚴把過程質(zhì)量關(guān)。外勤組負責整個部門對上對下聯(lián)絡(luò)，保障后勤生活服務(wù)工作，安排好施工人員的住宿，飲食、醫(yī)療衛(wèi)生及生活必須品供應(yīng)等，負責安全保衛(wèi)和交通，為施工人員配備勞保用品。公路運輸作業(yè)組負責設(shè)備公路運輸，以及運輸沿途車輛維修、調(diào)整等一切與公路運輸車有關(guān)的事宜。運輸方案不論我方采用何種運輸方式，我方均保證采購計劃供應(yīng)量，并保證有必要的調(diào)峰運輸能力，確保采購人的需要。?若因我方車輛限制或調(diào)配原因無法運輸而由買方車輛承運部分，則我方按市場價格向需方支付運輸費用。?我公司協(xié)調(diào)現(xiàn)場測試，并協(xié)調(diào)施工單位對合同貨物在交貨地點的卸貨，我方負責現(xiàn)場指導吊裝，以保證卸車過程中的質(zhì)量和安全。?運輸管理制度目的為加強公司煤炭運輸管理，規(guī)范運輸日常工作，加強煤炭運輸單領(lǐng)用、回收、核查、登記的管理以及數(shù)據(jù)的核對、統(tǒng)計，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)完成公司年度產(chǎn)品運輸工作，特制定本管理制度。運輸單位的確定及運輸合同的簽訂1）公司相關(guān)部門與運輸單位進行洽談，確定其運輸資格、運輸車輛及運輸路線。①運輸單位所需的證件為：道路經(jīng)營許可證、組織機構(gòu)代碼證、企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證、企業(yè)法人證書、開戶許可證、法人身份證復印件、機動車駕駛員駕駛證、車輛相關(guān)手續(xù)等資料。②運輸單位簽訂運輸合同時，填寫合同流轉(zhuǎn)單，經(jīng)法律事務(wù)部審核通過，公司領(lǐng)導簽訂批準后與運輸單位簽訂運輸合同。③簽訂運輸合同后，按照合同要求到財務(wù)部辦理繳納押金等相關(guān)手續(xù)。④合同經(jīng)辦部門將所有相關(guān)證件復印件及車隊運輸合同存檔歸類。運輸單管理1）公司運輸組發(fā)放煤炭運輸單，負責運輸單日常發(fā)放及統(tǒng)計工作。①每本煤炭運輸單封面必須注明：車隊名稱、運輸路線、煤種、煤炭運輸單號、煤炭運輸單編號。②煤炭運輸單發(fā)放時運輸管理人員應(yīng)遵循交舊領(lǐng)新的原則，及時收回已使用的煤炭運輸單，并填寫煤炭運輸單出、入庫數(shù)量表。③運輸單位領(lǐng)取煤炭運輸單時，運輸管理人員詳細填寫《煤炭運輸單領(lǐng)取登記表》，領(lǐng)用人必須簽字確認。④運輸管理人員填寫煤炭運輸單登記表應(yīng)避免漏填、錯填、領(lǐng)用人不簽字或偽造等情況。⑤運輸管理人員發(fā)放煤炭運輸單，仔細檢查煤炭運輸單印章，不得出現(xiàn)少蓋章、漏蓋章等情況。運輸專用章、時間章、運輸管理人員名章，運輸管理人員應(yīng)親自保管印章，嚴禁委托他人使用。2）運輸管理人員發(fā)放煤炭運輸單時應(yīng)每日查看裝車數(shù)和運輸協(xié)商發(fā)放方案，及時管控、調(diào)配各運輸線路運輸車輛及煤炭運輸單。3）煤炭運輸單回收①運輸管理人員每周匯總、統(tǒng)計運輸單，每月25日之前，必須將當月發(fā)放的煤炭運輸單全部收回，并匯總編制未收回、作廢、丟失煤炭運輸單明細表，按月裝訂、上報存檔。②若車單丟失，運輸車隊第一時間通知能源公司運輸管理人員。由運輸管理人員通知煤礦磅房，作廢此煤炭運輸單。③回收的煤炭運輸單核對后粘貼在煤炭運輸單存根處。使用完的整本煤炭運輸單按月裝箱封存，并在箱體上部注明車隊名稱、煤炭運輸單本數(shù)、煤炭運輸單編號。④丟失煤炭運輸單存根處必須粘貼、填寫《煤炭運輸單缺失登記表》。核對人員核查丟失煤炭運輸單使用狀況，按照運輸合同進行相應(yīng)處罰。⑤因運輸車隊原因出現(xiàn)作廢煤炭運輸單按照運輸合同進行相應(yīng)處罰。⑥因印刷、質(zhì)量、礦山停產(chǎn)、運輸路線變更、政府部門臨時通知停運等其他原因造成的作廢煤炭運輸單，運輸管理人員應(yīng)記錄好作廢原因并歸類存檔，以備后查。⑦運輸管理人員對作廢煤炭運輸單扣款不得收取現(xiàn)金，由公司財務(wù)人員統(tǒng)一管理扣款，記錄在冊，并于當月底交公司財務(wù)。運輸車輛的管理1）運輸車輛管理①所有運輸車隊所屬運輸車輛，司乘人員應(yīng)在車門兩側(cè)噴涂所屬運輸車隊名稱，車廂后側(cè)噴涂車牌放大號。②運輸車輛運輸原煤必須用篷布覆蓋原煤整體。③公司運輸管理人員應(yīng)對運輸單位加強法制學習。2）事故車輛的處理①所有運輸車輛必須嚴格遵照《中華人民共和國道路交通安全法》安全行駛。車輛發(fā)生事故后，交由公安交通管理機關(guān)處理。②每月26日運輸管理人員匯總《事故車輛登記表》上報公司領(lǐng)導。3）損失原煤處理辦法①運輸車輛輕微損壞，人員輕傷，原煤損失按公司通知價格的30%賠償；②運輸車輛嚴重損壞，人員重傷，原煤損失按公司通知價格的20%賠償；③運輸車輛嚴重損壞和報廢，人員死亡，運輸車隊不再承擔煤炭損失；④處理事故車輛時，對原煤損失計算嚴禁扣除200公斤正常損耗；⑤以上損失原煤的賠償，從運輸車隊運費中扣除，不得收取現(xiàn)金。運輸車輛數(shù)據(jù)核對1）公司統(tǒng)計員必須核對當日裝車臺帳與貨場卸煤臺帳，做到帳帳相符。2）運輸車輛未在規(guī)定時間內(nèi)到達指定貨場，統(tǒng)計員應(yīng)以書面形式通知公司運輸管理人員，運輸管理人員在第一時間通知運輸車隊核查運輸車輛的運行狀況、具體位置，并做好記錄。3）統(tǒng)計員每月25日將本月運輸車輛核對完畢，編制《青海鹽湖能源有限公司運輸數(shù)據(jù)核對表》，負責人簽字后報運輸科。4）運輸車輛在運輸過程中，由于司機原因或其他原因磅單丟失，司機應(yīng)通知所屬運輸車隊，由運輸車隊負責人到原始磅單填寫處填寫《磅單丟失情況說明》，一式兩份。運輸管理人員按車隊名稱每月各存檔一份，以備后查；司機留一份補打磅單，蓋運輸專用章，經(jīng)運輸管理人員、負責人簽字確認。管理人員的考核與處罰出現(xiàn)以下情況的，每次處罰相關(guān)責任人與負責人各100元。1）煤炭運輸單沒有做出、入庫報表的。2）運輸管理人員沒有認真填寫煤炭運輸單登記表，運輸車隊領(lǐng)用人沒有簽字的。3）事故車輛沒有詳細登記的，出現(xiàn)漏填、錯填的。4）事故車輛資料不全的。5）運輸管理人員丟失煤炭運輸單、作廢煤炭運輸單記錄混亂的。6）運輸管理人員沒有按時上報數(shù)據(jù)核對表，核對數(shù)據(jù)不準的。7）磅單管理混亂，有丟失現(xiàn)象并且情況說明不全的。8）煤炭運輸單違規(guī)發(fā)放，不按公司要求發(fā)放的。保障措施我公司提供的貨物是正規(guī)廠家生產(chǎn)的合格全新產(chǎn)品，符合國家規(guī)定的相關(guān)質(zhì)量標準，滿足招標文件中的技術(shù)要求。?嚴格按照國家標準要求把好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，通過對煤炭的層層檢驗把關(guān)，確保產(chǎn)品質(zhì)量。并按國家標準組織生產(chǎn)和進行驗收，產(chǎn)品的各項理化性能指標均達到標準要求，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。質(zhì)量保證措施1）編制質(zhì)量檢查計劃、安全生產(chǎn)計劃；組織進行質(zhì)量安全事故的調(diào)查和處理；具體負責運輸貨物的驗收；負責索賠證據(jù)、資料的收集管理；負責索賠報告的編制和索賠談判；負責采購的備品備件的驗收工作。負責監(jiān)督和檢查本部門的作業(yè)質(zhì)量，以及質(zhì)量責任制的落實情況，嚴格執(zhí)行各項質(zhì)量管理及質(zhì)量保證措施，嚴把過程質(zhì)量關(guān)。2）在保障供貨質(zhì)量方面，我司專人負責，首先是要保障我司從煤礦上選取的煤合乎客戶要求，與多家化驗室建立長期合作關(guān)系，加大化驗頻率，同一煤樣多家化驗，然后進行綜合比對。同時我司還在煤場配有篩選設(shè)備，破碎設(shè)備等，都足以保障我司向客戶供應(yīng)的煤合乎要求。3）運輸與供貨安全保障措施我司加強安全意識，對煤存儲、發(fā)運過程中可能出現(xiàn)的安全事項進行長效執(zhí)行。我司派專人在煤場進行巡視，發(fā)現(xiàn)著火點立即處理，同時我司還在儲煤場地配有灑水車，有效控制煤自燃產(chǎn)生的安全隱患，同時我司在裝車時，嚴格檢査待裝煤沒有自燃情況，確保在運輸過程中不會出現(xiàn)安全隱患。我司建立健全突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，保持各相關(guān)人員通訊暢通，與氣象、交通等部門加強溝通，提高處理自然災(zāi)害所造成的運輸障礙或者安全隱患。同時我司嚴格按照公路等部門的要求，按規(guī)定裝載，做好防塵等各種關(guān)于安全方面的事項，不給客戶留下任何安全隱患。特殊情況應(yīng)急方案1）突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案保持通訊暢通，隨時做好運力調(diào)度工作。及時與運輸公司聯(lián)絡(luò)，尋求處理辦法；2）遇暴雨、洪水、塌方、大霧天氣等因素造成路阻的應(yīng)急預(yù)案：一旦因上述原因造成路阻的，運管所應(yīng)及時與公路部門、交警部門、氣象部門等取得聯(lián)系，及時向上級報告并進行及時的處理；3）車輛途中拋錨的應(yīng)急預(yù)案當運輸車輛在途中拋錨時，運輸企業(yè)要及時與維修企業(yè)取得聯(lián)系，派出精干力量趕赴現(xiàn)場緊急搶修，保證物按時送達；4）發(fā)生涉及行業(yè)穩(wěn)定等重大事件的應(yīng)急預(yù)案要做好維護交通行業(yè)穩(wěn)定的工作，要排查不穏定因素，及時釆取措施妥善加以解決。力求通過各部門的努力將不穩(wěn)定因素消除在萌芽狀態(tài)，確保社會穩(wěn)定。交貨期承諾及保障措為創(chuàng)造名牌，提高企業(yè)知名度，樹立企業(yè)形象，我司本著“一切追求高質(zhì)量，用戶滿意為宗旨”的精神，以“最優(yōu)惠的價格、最周到的服務(wù)、最可靠的產(chǎn)品質(zhì)量”的原則保質(zhì)保量按時提供貨物。煤炭的驗收檢測?采樣：?1）以每次進貨為一批，每個批次作為采樣對象。?2）采樣過程：每車分上、中、下，前、中、后采樣，采樣時，必須保證采樣均勻，并觀察是否有分層現(xiàn)象和其他雜質(zhì)，出現(xiàn)異?，F(xiàn)象及時匯報，取樣時，用圓頭鐵锨平直切入，每點取樣保證量均衡，取樣后放入取樣桶內(nèi)，每車取樣總量不低于30kg。?采樣注意事項：?①采樣之前，必須記錄煤編號、產(chǎn)地、車號、批量及采樣人姓名。②采樣點要均勻合理，例如取樣只取邊沿、表層、煤堆周圍都會造成系統(tǒng)誤差。③采樣工具要統(tǒng)一，保證大小樣品都能取到。?④采樣注意不應(yīng)在雨天、風大時采樣，否則容易造成偏差。??⑤采樣承載器具、運載工具必須保證清潔，運輸過程中保證樣品完整性。所取樣品必須及時送達制樣室，長時間曝露、擱置都會影響采樣的質(zhì)量。制樣?制樣分篩分、破碎、縮分。?1）過程如下：所采回煤樣，集中放置鐵板上，堆錐摻和，反復摻和后，觀察粒徑大小，大于4cm的顆粒，可用篩孔2cm的鐵篩進行分離，分離后大塊煤粒，進行粉碎，把粉碎后的煤樣放置鐵板一處，再把篩后的煤樣粉碎以后，集中堆錐混合，反復摻和后，摻和次數(shù)越多，煤越均勻，并且保證椎體周圍粒度相同。摻料位置盡量落在堆尖上。用平底锨把煤堆壓成圓餅形，厚薄均勻，用十字分樣板，分成四個扇形，取對角線留樣，每完成一次，摻和一次，直到大約4kg，再用二分器縮分，煤樣入料位置必須控制在二分器槽的中心位置，流入二分槽的炭粒往復擺動，使煤樣均勻的通過二分器，二分后的煤樣一部分倒掉一部分摻和后用二分器再分，直到達到留樣要求為止。留樣分兩部分，量不能超過容量瓶體積的四分之三。一瓶留作分析試樣，一瓶以備復檢，并且分別注明產(chǎn)地、取樣時間、采樣人和制樣人。?2）制樣注意事項：?①破碎前，制樣人必須穿專用鞋，機器和工具必須清掃干凈。?②水分過大，必須在低于50℃下適當?shù)母稍?，方可破碎，否則影響破碎和縮分。?③每次處理完一批煤樣，必須對現(xiàn)場進行清理，用毛刷把破碎機及篩板清理干凈。?④分析煤樣用棕色磨口瓶承裝，并且保證密封。?⑤在制樣整個過程中，都應(yīng)做到及時，迅速，記錄清晰、準確。研磨?一般情況下，破碎后的分析煤樣，還達不到檢測部分指標的需要，必須進行研磨，研磨粒度0.2mm以下。方可作為灰分、揮發(fā)份、內(nèi)水、熱量等部分指標檢測的要求。?1）研磨過程：取經(jīng)過50℃干燥的分析煤樣（20-30）g，置于研磨器內(nèi)，擰緊螺栓，蓋嚴制樣器外蓋，定時2分鐘，啟動，完畢后，掀起外蓋，松開螺栓，把樣品用鑰匙和毛刷移入專用制樣瓶中，備用。2）灰分的測定?在預(yù)先灼燒并稱出重量的瓷灰皿中，稱取粒度為0.2mm以下的研磨煤樣1.0000g（精確至0.0002g）煤樣在灰皿中要鋪平，將灰皿放入溫度不超過100℃的箱型電爐中，在自然通風和爐門留有15mm左右的縫隙條件下，用30分鐘緩慢升至500℃，再此溫度下保持30min后升到（815±10）℃，關(guān)上爐門，在此溫度下灼燒1小時，灰化結(jié)束后，從爐中取出灰皿，放在石棉板上，在空氣中冷卻5min，然后移入干燥器中冷卻至室溫稱重。計算公式如下:(精確至0.1%)?灰分%=灼燒后殘留物重／灼燒前試樣重×100%?灰分注意事項:?3）試樣要攤平，且厚度不能太大。?將盛有試樣的瓷舟慢慢推進高溫電爐中，慢慢灰化后，待幾分鐘不再冒煙時，將瓷舟推入高溫熾熱部分，關(guān)閉爐門灼燒，灰化過程中如果爆燃，此樣作廢。高溫爐的控制系統(tǒng)必須指示正確，升溫能力必須達到測定灰分的要求?；一瘯r間能保證試樣在815±15的溫度下完全灰化，隨意延長灰化時間也是不利的?；颐笠胖迷诤銣貐^(qū)域內(nèi)煤樣要完全灰化，空氣中冷卻時間要一致。4）揮發(fā)分的測定?在預(yù)先經(jīng)過900℃以下燒制恒重的的瓷坩堝中，稱取粒度為0.2mm以下的研磨煤樣1.0000g（精確至0.0002g），將坩堝加蓋后，迅速將坩堝架送入恒溫區(qū)，使其繼續(xù)加熱7min，要求此時的溫度保持在（900±10）℃，否則試驗失敗。從爐中取出坩堝，在空氣中冷卻（5-6）min，放入干燥器冷卻至室溫稱重。計算公式如下：（精確至0.1%）?揮發(fā)份%=（加溫后失去的重量／試樣重）×100%-內(nèi)水%?特別提示，揮發(fā)分的測定是一項規(guī)范性很強的試驗，實驗條件非常關(guān)鍵，技術(shù)要求很嚴。具體如下:?爐溫嚴格控制在(900±10)℃范圍內(nèi)。?加熱時間用秒表計時，當試樣送入高溫爐的高溫區(qū)開始計時，到試樣離開高溫爐為止，這一操作應(yīng)準確為7min，否則報廢。?測定時應(yīng)用專用坩堝。并且應(yīng)避免坩堝與坩堝、坩堝與高溫爐壁的直接接觸。?在測定時，如坩堝或坩堝蓋上聚有黑煙時，試驗也做報廢處理。?發(fā)熱值的測定?1）稱取試樣1.0000g（精確至0.0002g）于坩堝中，將坩堝置于坩堝支架上，取點火絲一根，輕輕纏于電極桿的縫隙之中，用點火絲壓環(huán)壓緊，把點火絲擰成弧形于試樣表面，注意不要接觸試樣和坩堝，完畢后把氧彈芯放入事先加入10ml蒸餾水的氧彈外殼內(nèi)，擰緊壓蓋，放于自動充氧器上，按動手柄，充氧45秒后松開，用氧彈提手輕輕提入量熱儀內(nèi)筒，加蓋后，輸入手動編號，試樣重，自動進入測試系統(tǒng)。當顯示屏顯示90%左右，量熱儀發(fā)出試驗結(jié)束信號，桌面顯示數(shù)據(jù)管理，點擊修改，輸入全水、外水、內(nèi)水、硫、氫、揮發(fā)分、灰分焦渣特性等數(shù)據(jù)，然后點擊修改、重新計算，出現(xiàn)檢測所有記錄。?2）注意事項：?①實驗之前必須把弾筒弾蓋用專用工具擦干。?②每次裝點火絲之前，必須把點火絲壓環(huán)上的點火絲清理干凈或其他異物清理干凈。③嚴禁超壓充氧(正常為2.8-3.0)Mpa，充氧時間45秒，時間要一致。?④氧弾蓋不必過緊，旋到位稍微加點力即可。?3）特別提示：燃燒皿點火失敗的幾項原因：?點火絲與電極脫落；點火絲與燃燒皿或燃燒皿與另一電極接觸造成短路；充氧壓力偏低；試樣含水量過高，揮發(fā)份過低，試樣顆粒太大；氧弾漏氣。?注意事項：對煤質(zhì)粒徑問題，可由檢驗科做篩分處理和鍋爐車間做沖洗后，作為參考依據(jù)。檢測數(shù)的傳遞?煤炭檢測后出示檢驗報告，整個合同數(shù)量購進完畢，檢驗科匯總整個合同期的檢測數(shù)據(jù)，報采購部一份，分管采購部副總一份，財務(wù)部一份。?質(zhì)量保證建立完善的質(zhì)量管理體系加強技術(shù)管理，嚴格執(zhí)行各項技術(shù)規(guī)范、《合同》、《技術(shù)設(shè)計》以及我單位制定的《技術(shù)管理實施細則》，監(jiān)理完善的質(zhì)量管理體系是保證木項目按質(zhì)按量完成的關(guān)鍵。項目審定人、審核人負責對項目質(zhì)量進行監(jiān)督、檢査，提出整改意見，檢查落實情況；項目質(zhì)量檢查組是質(zhì)量計劃的執(zhí)行者，負責本項目質(zhì)量目標的落實；項目負責人和技術(shù)負責人是項目質(zhì)量的直接負責人：各隊（組）長負責本組質(zhì)量把關(guān)，保證作業(yè)員嚴格按照《規(guī)范》和經(jīng)批準的技術(shù)設(shè)計書的要求完成。各隊（組）長負責自檢。使每一個環(huán)節(jié)始終處于“受控”狀態(tài)，保證項目的施工質(zhì)量；有效運行IS09001質(zhì)量體系項目部要嚴格執(zhí)行規(guī)程、細則和程序，確保IS09001質(zhì)量體系貫穿于項目全過程。具體做法是隨時分析和預(yù)防可能出現(xiàn)的問題。以預(yù)防為主、防檢結(jié)合，出現(xiàn)問題及時解決。將責任層層落實到人，努力使“按照程序文件的規(guī)定開展各項工作”成為每一個員工的自覺行為。做好相應(yīng)質(zhì)量記錄，保證作業(yè)成果質(zhì)量。制定質(zhì)量管理獎懲辦法制定《質(zhì)量管理獎懲辦法》，將質(zhì)量責任按照崗位劃分，大家共同承擔質(zhì)量責任，做到職責明確，各負其責，獎罰分明。把好工序質(zhì)量關(guān)、做好工序銜接作業(yè)組必須按照IS09001質(zhì)量體系有關(guān)文件和管理要求，搞好自檢和互檢，檢查結(jié)果要有記錄。項目技術(shù)負責人要做到事前指導、中間檢查，成果校審，認真把好各工序的質(zhì)量關(guān)，避免不合格產(chǎn)品轉(zhuǎn)入下一道工序。嚴格執(zhí)行三檢制度嚴格執(zhí)行三級檢查制度，即作業(yè)組自查互檢、項目部檢查、質(zhì)控部專檢，三級檢査貫穿與整個施工過程，杜絕質(zhì)量問題的出現(xiàn)。產(chǎn)品質(zhì)量承諾產(chǎn)品的制檢均有質(zhì)量記錄和檢測資料。保證所提供的貨物均為廠家正規(guī)渠道全新原裝貨物，完全符合合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能要求；我司在本次投標中所投的產(chǎn)品均嚴格嚴格按照國家標準執(zhí)行三包，嚴格按照廠家質(zhì)保期進行質(zhì)保。對本次項目所采購的貨物如因質(zhì)量問題，“三包”承諾如下：七日內(nèi)免費退貨；八至十五日免費換貨；在產(chǎn)品的質(zhì)量保證期內(nèi)，我方對產(chǎn)品的質(zhì)量負責，并承擔由此造成的所有經(jīng)濟損失。質(zhì)量化驗和驗收?1）根據(jù)當日運煤數(shù)量多少，以單車采樣或綜合采樣兩結(jié)合的方針，以均勻采樣，使每一部分煤都有機會被采出之原則，確保采樣的合理性。?2）現(xiàn)行我公司以每車煤采樣20點以上，上中下三層立體交叉采樣，采樣重量在30—50kg。?3）制樣具體包括煤樣制備、破碎、混合、縮分和堆錐四分法進行制備。?4）計算方法：?水份?Mad=m1/m*100????m1稱取煤樣后失去的重量?m煤樣干燥前的重量揮發(fā)份Vad=m1/m*100-Mad?m1加熱后減少的重量m空氣干燥煤樣的質(zhì)量灰份Aad=m1/m*100m1灼燒后殘留物的質(zhì)量Vv=Vad/100-Aad-Mad?查表QfDW=vr校-（vr校+b）*(Aad+Mad)-3*Vad?能源貯存?1）能源的存放要有專門的存放場地，不同品種的能源要分類存放，不得混放，同時要盡量按照先后次序存放，實行先進先出的制度。2）原煤的貯存，在煤棚內(nèi)進行存放，露天存放的，進行苫蓋或安排專人定期進行灑水，以減少損耗；?3）能源存放場所，要遵守有關(guān)消防管理的規(guī)定，并配備相應(yīng)的消防器具。其他保障工作?能源計量器具要定期進行檢驗，以保證其計量準確度；?要按照出入庫管理制度的要求，建立能源計量臺帳，數(shù)據(jù)要真實、準確、及時。產(chǎn)品價格承諾在同等競爭條件下，我司在不以降低產(chǎn)品技術(shù)性能、更還產(chǎn)品為代價的基礎(chǔ)上，真誠以最優(yōu)惠的價格提供給貴方。供貨時間及供貨質(zhì)量保障措施我司承諾按照客戶要求將煤炭運送至指定地點。在保障供貨質(zhì)量方面，我司專人負責，首先是要保障我司從礦上選取的煤合乎客戶要求，與多家化驗室建立長期合作關(guān)系，加大化驗頻率，同一種煤樣多家化驗，然后進行綜合比對。同時我司還在煤礦配有篩選設(shè)備，破碎設(shè)備等，都足以保障我司向客戶供應(yīng)的煤合乎要求。（1）運輸與供貨安全保障措施我司加強安全意識，對煤存儲、發(fā)運過程中可能出現(xiàn)的安全事項進行長效執(zhí)行。我司建立健全突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，保持各相關(guān)人員通訊暢通，與氣象、交通等部門加強溝通，提高處理自然災(zāi)害所造成的運輸障礙或者安全隱患。同時我司嚴格按照公路等部門的要求，按規(guī)定裝載，做好防塵等各種關(guān)于安全方而的事項，不給客戶留下任何安全隱患。（2）特殊情況應(yīng)急方案1）天氣突變應(yīng)急預(yù)案如在運輸作業(yè)期間遇天氣突變，如降雨降雪等情況，及時對貨物進行遮蓋并對車輛采取防滑措施，保證貨物安全運抵指定地點。2）車輛故障應(yīng)急預(yù)案在運輸前，通知備用車輛及維修人員待命。如在途中運輸車輛岀現(xiàn)故障，立即安排維修技術(shù)人員進行維修。如確定無法維修，及時調(diào)用備用車輛，采取緊急運輸措施，保證在最短時間內(nèi)運抵指定地點:3）道路堵塞應(yīng)急預(yù)案在物資運輸過程中遇到交通堵塞情況；服從當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T的協(xié)調(diào)指揮，加強交通管制。如遇集市或重大集會，應(yīng)建議改變運輸計劃，或者尋求新的通行路線，保證順利通過；4）交通事故應(yīng)急預(yù)案在運輸車輛發(fā)生交通事故時，現(xiàn)場人員及時保護事故現(xiàn)場，配送專員應(yīng)立即向配送部主管、業(yè)主及保險公司報告，同時撥打電話報警,向保險公司報案，說明情況，積極協(xié)調(diào)交警主管部門處理，并注意保證自身安全，保護好現(xiàn)場；因特殊情況需改變現(xiàn)場的，要做好標記,盡可能找到證明人，取得聯(lián)系方式。必要時，協(xié)調(diào)交警主管部門在做好記錄的前提下“先放行后處理”。配送部主管接到報告后，應(yīng)及時向公司總經(jīng)理報告。公司總經(jīng)理接到報告后要立即組織應(yīng)急車輛裝運貨物，保障不影響交貨進度。售后服務(wù)承諾售后服務(wù)承諾售后服務(wù)保障措施在項目中，我們將按照我司的技術(shù)支持體系與售后服務(wù)體系為用戶提供完善、周到的維護和支持服務(wù)。并且由專門的售后服務(wù)部門和人員提供專業(yè)的服務(wù)。我們提供的維護和支持服務(wù)包括:服務(wù)類型服務(wù)內(nèi)容維護和應(yīng)急服務(wù)提供7*24熱線服務(wù)，對用戶提出的問題，如果電話無法解決，做到2小時內(nèi)響應(yīng)、7小時到達現(xiàn)場，24小時保證問題解決?；卦L和跟蹤服務(wù)定期電話回訪、質(zhì)量調(diào)査、評價調(diào)查、產(chǎn)品、老客戶活動。其他服務(wù)問題解答、投訴、咨詢和規(guī)劃等，通過熱線、即時通訊、EMAIL等方式與用戶進行在線服務(wù)。后續(xù)服務(wù)內(nèi)容1、網(wǎng)絡(luò)咨詢服務(wù)：長期為客戶提供免費的咨詢服務(wù)。2、擴展服務(wù)：幫助客戶規(guī)劃后續(xù)的，提出全而的解決方案。售后服務(wù)承諾服務(wù)宗旨：快速、果斷、準確、周到、徹底。服務(wù)目標：服務(wù)質(zhì)量贏得用戶滿意。服務(wù)原則：用戶對我司的產(chǎn)品質(zhì)量投訴，我方將在半個工作日內(nèi)提出處理意見，如情況需要，公司相關(guān)服務(wù)人員將及時到達現(xiàn)場處理。我司負責向用戶提供產(chǎn)品相關(guān)的技術(shù)支持。工期承諾1）本項目工期保證體系主要通過以下三個途徑進行。組織保證成立由項目經(jīng)理任組長，項目副經(jīng)理任副組長，各作業(yè)組長任組員的工期保證領(lǐng)導小組，健全崗位責任制，從組織上、制度上、防范措施上保證總工期的實現(xiàn)。工作保證人員挑選、設(shè)備合理選型、準備工作盡快落實；施工過程中的工序進度控制：竣工資料的盡快完善。制度保證通過周、月工作計劃對整個項目的工期進行控制，對完不成計劃的作業(yè)組進行處罰，對完成計劃的工隊進行獎勵，通過獎罰制度保證工期兌現(xiàn)。2）保證工期主要組織管理措施快速組織工作人員、機械設(shè)備和物資材料，按工作內(nèi)容和進度配齊各項生產(chǎn)要素。建立健全領(lǐng)導機構(gòu)。成立由一名副經(jīng)理任組長，有關(guān)人員參加的領(lǐng)導小組，全權(quán)處理各方面問題、協(xié)調(diào)各方面關(guān)系。精心編制實施性工作計劃，科學組織施工，運用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)，實行動態(tài)管理，及時調(diào)整各分項工程的進度計劃和機械、勞力配置。