山西省長(zhǎng)治市屯留縣第一中學(xué)2024年物理高一下期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析_第1頁(yè)
山西省長(zhǎng)治市屯留縣第一中學(xué)2024年物理高一下期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析_第2頁(yè)
山西省長(zhǎng)治市屯留縣第一中學(xué)2024年物理高一下期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析_第3頁(yè)
山西省長(zhǎng)治市屯留縣第一中學(xué)2024年物理高一下期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析_第4頁(yè)
山西省長(zhǎng)治市屯留縣第一中學(xué)2024年物理高一下期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩8頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

山西省長(zhǎng)治市屯留縣第一中學(xué)2024年物理高一下期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題請(qǐng)考生注意:1.請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請(qǐng)用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2.答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》,按規(guī)定答題。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、設(shè)汽車在啟動(dòng)階段所受阻力恒定并做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則在這過程中().A.牽引力增大,功率增大B.牽引力不變,功率增大C.牽引力增大,功率不變D.牽引力不變,功率不變2、在5分鐘內(nèi)通過導(dǎo)體橫截面積電荷量為1200C,若導(dǎo)體的電阻為10Ω,這時(shí)導(dǎo)體兩端加的電壓為()A.240VB.120VC.50VD.40V3、(本題9分)“曹沖稱象”是家喻戶曉的典故.“置象大船之上,而刻其水痕所至,稱物以載之,則??芍樱彼确从吵錾倌瓴軟_的機(jī)智,同時(shí)也體現(xiàn)出重要的物理思想方法——等效替代法.下列物理學(xué)習(xí)或研究中用到了等效替代法的是()A.建立“點(diǎn)電荷”的概念B.建立“瞬時(shí)加速度”的概念C.建立“合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)”的概念D.探究合力與物體質(zhì)量、加速度之間的定量關(guān)系4、如圖所示,在一直立的光滑管內(nèi)放置一輕質(zhì)彈簧,管口上方O點(diǎn)與彈簧上端初始位置A的距離為h,一小球從O點(diǎn)由靜止下落,壓縮彈簧至最低點(diǎn)D,彈簧始終處于彈性限度內(nèi),不計(jì)空氣阻力,小球自O(shè)點(diǎn)下落到最低點(diǎn)D的過程中,下列說法正確的是()A.小球與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒B.小球的最大速度與h無關(guān)C.小球達(dá)到最大速度的位置隨h的變化而變化D.彈簧的最大彈性勢(shì)能與h成正比5、如圖所示為一皮帶傳動(dòng)裝置,右輪的半徑為r,a是它邊緣上的一點(diǎn)。左側(cè)是一輪軸,大輪的半徑為4r,小輪的半徑為2r。b點(diǎn)在大的邊緣輪上,c點(diǎn)位于小輪上。若在傳動(dòng)過程中,皮帶不打滑。則()A.a(chǎn)點(diǎn)與c點(diǎn)的角速度大小相等 B.b點(diǎn)與c點(diǎn)的角速度大小相等C.b點(diǎn)與c點(diǎn)的線速度大小相等 D.a(chǎn)點(diǎn)與c點(diǎn)的向心加速度大小相等6、如圖所示,光滑水平面上,小球m在拉力F作用下做勻速圓周運(yùn)動(dòng).若小球運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí),拉力F突然消失,關(guān)于小球運(yùn)動(dòng)情況的說法正確的是()A.小球?qū)⒀剀壽EPa做離心運(yùn)動(dòng)B.小球?qū)⒀剀壽EPb做離心運(yùn)動(dòng)C.小球?qū)⒀剀壽EPc做向心運(yùn)動(dòng)D.小球?qū)⒗^續(xù)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)7、(本題9分)2017年10月24日,在地球觀測(cè)組織全會(huì)期間舉辦的“中國(guó)日”活動(dòng)上,我國(guó)正式向國(guó)際社會(huì)免費(fèi)開放共享我國(guó)氣象衛(wèi)星“風(fēng)云四號(hào)”和二氧化碳監(jiān)測(cè)衛(wèi)星“碳衛(wèi)星”的數(shù)據(jù)?!疤夹l(wèi)星”的圓軌道距地球表面700km,“風(fēng)云四號(hào)”的圓軌道距地球表面36000km。有關(guān)這兩顆衛(wèi)星的說法正確的是A.“風(fēng)云四號(hào)”衛(wèi)星的向心加速度大于“碳衛(wèi)星”的向心加速度B.“風(fēng)云四號(hào)”衛(wèi)星的線速度小于“碳衛(wèi)星”的線速度C.“風(fēng)云四號(hào)”衛(wèi)星的周期小于“碳衛(wèi)星”的周期D.“風(fēng)云四號(hào)”衛(wèi)星的角速度小于“碳衛(wèi)星”的角速度8、如圖所示,質(zhì)量為m的小球套在光滑豎直桿上,輕質(zhì)彈簧的一端與小球相連,另一端固定于O點(diǎn)。小球由A點(diǎn)靜止釋放后,沿固定豎直桿運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)。OA的長(zhǎng)度小于OB的長(zhǎng)度,彈簧處于OA、OB兩位置時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能相等。下列說法正確的是A.小球通過B點(diǎn)時(shí),其所受重力的功率不為零B.在小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過程中彈簧的彈性勢(shì)能先減小后增大C.在小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過程中,小球減少的重力勢(shì)能等于其增加的彈性勢(shì)能D.在小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過程中,小球增加的動(dòng)能等于重力對(duì)小球做的功9、(本題9分)如圖所示,兩光滑斜面的傾角分別為30°和45°、質(zhì)量分別為2m和m的兩個(gè)滑塊用不可伸長(zhǎng)的輕繩通過滑輪連接(不計(jì)滑輪的質(zhì)量和摩擦),分別置于兩個(gè)斜面上并由靜止釋放;若交換兩滑塊位置,再由靜止釋放,則在上述兩種情形中正確的有().A.質(zhì)量為2m的滑塊受到重力、繩的張力、沿斜面的下滑力和斜面的支持力的作用B.質(zhì)量為m的滑塊均沿斜面向上運(yùn)動(dòng)C.繩對(duì)質(zhì)量為m的滑塊的拉力均大于該滑塊對(duì)繩的拉力D.系統(tǒng)在運(yùn)動(dòng)中機(jī)械能均守恒10、(本題9分)有一個(gè)質(zhì)量為m的小木塊,由碗邊滑向碗底,碗內(nèi)表面是半徑為R的圓弧,由于摩擦力的作用,木塊運(yùn)動(dòng)的速率不變,則A.它的加速度為零B.它所受合力為零C.它所受的合外力大小一定、方向改變D.它的加速度大小恒定11、如圖甲所示為某實(shí)驗(yàn)小組驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的實(shí)驗(yàn)裝置,他們將光滑的長(zhǎng)木板固定在桌面上,甲、乙兩小車放在木板上,并在小車上安裝好位移傳感器的發(fā)射器,且在兩車相對(duì)面上涂上黏性物質(zhì).現(xiàn)同時(shí)給兩車一定的初速度,使甲、乙沿水平面上同一條直線運(yùn)動(dòng),發(fā)生碰撞后兩車粘在一起,兩車的位置x隨時(shí)間t變化的圖象如圖乙所示.甲、乙兩車質(zhì)量(含發(fā)射器)分別為1kg和8kg,則下列說法正確的是()A.兩車碰撞前總動(dòng)量大于碰撞后總動(dòng)量B.碰撞過程中甲車損失的動(dòng)能是169C.碰撞后兩車的總動(dòng)能比碰前的總動(dòng)能小D.兩車碰撞過程為彈性碰撞12、(本題9分)若河水的流速大小與水到河岸的距離有關(guān),河中心水的流速最大,河岸邊緣處水的流速最?。F(xiàn)假設(shè)河的寬度為120m,河中心水的流速大小為4m/s,船在靜水中的速度大小為3m/s,要使船以最短時(shí)間渡河,則()A.船渡河的最短時(shí)間是24sB.在行駛過程中,船頭始終與河岸垂直C.船在河水中航行的軌跡是一條直線D.船在河水中的最大速度為5m/s二.填空題(每小題6分,共18分)13、(本題9分)某同學(xué)欲將電流表改裝為兩用電表,即中央刻度為15的“×1”擋的歐姆表及量程為0~15V的電壓表,實(shí)驗(yàn)室可提供的器材有A.一節(jié)全新的5號(hào)干電池E(內(nèi)阻不計(jì))B.電流表A1(量程0~10mA,內(nèi)阻為25Ω)C.電流表A2(量程0~100mA,內(nèi)阻為2.5Ω)D.滑動(dòng)變阻器R1(0~30Ω)E.滑動(dòng)變阻器R2(0~3Ω)F.定值電阻R3(117.5Ω)G.定值電阻R4(120Ω)H.定值電阻R5(147.5Ω)L.單刀雙擲開關(guān)S,一對(duì)表筆及若干導(dǎo)線(1)圖中a應(yīng)接電流表的______(選填“+”或“-”)接線柱,測(cè)量電壓時(shí)應(yīng)將開關(guān)S扳向_______(選填“1”或“2”);(2)圖中電流表應(yīng)選用________(選填“B”或“C”),滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用________(選填“D”或“E”),定值電阻R0應(yīng)選________(選填“F"“G"或“H”);(3)在正確選用器材的情況下,正確連接好實(shí)驗(yàn)電路若電流表滿偏電流為Ig,則電阻刻度盤上指針指在Ig處應(yīng)標(biāo)上_______。(填寫具體數(shù)值)14、(本題9分)如圖所示為“探究功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置,讓小車在橡皮筋的作用下彈出,沿木板滑行。實(shí)驗(yàn)操作中需平衡小車受到的摩擦力,其最根本的目的是(______)A.防止小車不能被橡皮筋拉動(dòng)B.便于小車獲得較大的彈射速度C.保證橡皮筋對(duì)小車做的功等于合外力對(duì)小車做的功D.保證橡皮筋對(duì)小車做的功等于重力對(duì)小車做的功15、(本題9分)電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的電壓為_________,頻率為________,每隔________打一個(gè)點(diǎn),某次試驗(yàn)中得到的一條紙帶,每個(gè)間距中有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出,用刻度尺測(cè)量情況如圖所示,E點(diǎn)的速度為_________,加速度為_________.三.計(jì)算題(22分)16、(12分)(本題9分)如圖所示,質(zhì)量為m=2kg的物體靜止在水平地面上,受到與水平地面夾角為θ=37°、大小F=10N的拉力作用,物體移動(dòng)了L=2m,物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.3,(g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8).求:(1)拉力F所做的功W1;(2)合力F合所做的功W.17、(10分)(本題9分)柴油打樁機(jī)的重錘由氣缸、活塞等若干部件組成,氣虹與活塞間有柴油與空氣的混合物.在重錘與樁碰攤的過程中,通過壓縮使混合物燃燒,產(chǎn)生高溫高壓氣體,從而使樁向下運(yùn)動(dòng),錘向上運(yùn)動(dòng).現(xiàn)把柴油打樁機(jī)和打樁過程簡(jiǎn)化如下:柴油打樁機(jī)重錘的質(zhì)量為,錘在樁帽以上高度為處(如圖)從靜止開始沿豎直軌道自由落下,打在質(zhì)量為(包括樁帽)的鋼筋混凝土樁子上,同時(shí),柴油燃燒,產(chǎn)生猛烈推力,錘和樁分離,這過程的時(shí)間極短.隨后,樁在泥土中向下移動(dòng)一距離.已知錘反跳后到達(dá)最高點(diǎn)時(shí),鍾與已停下的樁子之間的距離也為(如圖2).已知,,,,重力加速度,混合物的質(zhì)量不計(jì),設(shè)樁向下移動(dòng)的過程中泥土對(duì)樁的作用力是恒力,求:(1)重錘與樁子發(fā)生碰撞之前的速度大小;(2)重錘與樁子發(fā)生碰后即將分離瞬間,樁子的速度大?。唬?)樁向下移動(dòng)的過程中泥土對(duì)樁的作用力的大?。?/p>

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、B【解析】試題分析:汽車啟動(dòng)階段受到牽引力和阻力作用,根據(jù)牛頓第二定律,勻加速直線運(yùn)動(dòng)加速度不變,阻力不變,所以牽引力不變,汽車的功率,隨時(shí)間延長(zhǎng)功率逐漸增大選項(xiàng)B正確.考點(diǎn):牛頓第二定律功率2、D【解析】

根據(jù)公式I=qI=1200根據(jù)歐姆定律可得導(dǎo)體兩端所加電壓為:U=IR=4×10VA.導(dǎo)體兩端電壓為40V,A錯(cuò)誤;B.導(dǎo)體兩端電壓為40V,B錯(cuò)誤;C.導(dǎo)體兩端電壓為40V,C錯(cuò)誤;D.導(dǎo)體兩端電壓為40V,D正確.3、C【解析】建立“點(diǎn)電荷”的概念,采用理想模型法,不是等效替代,A錯(cuò)誤;建立“瞬時(shí)加速度”的概念,采用極值法,不是等效替代,B錯(cuò)誤;建立“合運(yùn)動(dòng)和分運(yùn)動(dòng)”的概念,采用的是等效替代的方法,C正確;探究合力與物體質(zhì)量、加速度之間的定量關(guān)系采用了控制變量的方法,D錯(cuò)誤.4、A【解析】A、小球在運(yùn)動(dòng)的過程中只有重力和彈簧的彈力做功,小球與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,故A正確;

B、設(shè)小球剛運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)的速度為v,則有,,小球接觸彈簧后先做加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)彈簧的彈力與重力大小相等時(shí),彈簧壓縮量為x,此時(shí)小球的速度最大,則有,,該過程中機(jī)械能守恒,由功能關(guān)系可得:,得:,可知小球的最大速度與h有關(guān),故B錯(cuò)誤;

C、當(dāng)彈簧的彈力與重力大小相等時(shí),即彈簧壓縮量為時(shí)小球的速度最大,與h無關(guān),故C錯(cuò)誤;

D、選取小球的平衡位置處為重力勢(shì)能的0點(diǎn),當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)D時(shí),彈性勢(shì)能最大,動(dòng)能為0,則彈簧的彈性勢(shì)能等于取小球的平衡位置處小球與彈簧組成的系統(tǒng)的機(jī)械能,根據(jù)機(jī)械能守恒定律得,彈簧的最大彈性勢(shì)能為:,可知彈簧的最大彈性勢(shì)能與h是線性關(guān)系,但不是成正比,故D錯(cuò)誤。點(diǎn)睛:本題既要根據(jù)受力情況判斷小球的運(yùn)動(dòng)情況,又要運(yùn)用機(jī)械能守恒分析小球的速度和彈簧的彈性勢(shì)能,綜合性較強(qiáng)。5、B【解析】

AD.a點(diǎn)與c點(diǎn)用皮帶聯(lián)結(jié),線速度大小相等,但兩都的半徑不等,由ω=vr可知a點(diǎn)與c點(diǎn)的角速度大小不相等;由a=v2rBC.b點(diǎn)與c點(diǎn)共軸,所以b點(diǎn)與c點(diǎn)的角速度大小相等,但兩者的半徑不相等,所以b點(diǎn)與c點(diǎn)的線速度大小不相等,故B正確,C錯(cuò)誤;6、A【解析】

當(dāng)拉力消失,物體受力合為零,將沿切線方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),即沿軌跡Pa做離心運(yùn)動(dòng)A.小球?qū)⒀剀壽EPa做離心運(yùn)動(dòng)與分析相符,故A項(xiàng)與題意相符;B.小球?qū)⒀剀壽EPb做離心運(yùn)動(dòng)與分析不符,故B項(xiàng)與題意不符;C.小球?qū)⒀剀壽EPc做向心運(yùn)動(dòng)與分析不符,故C項(xiàng)與題意不符;D.小球?qū)⒗^續(xù)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)與分析不符,故D項(xiàng)與題意不符。7、BD【解析】

根據(jù),可知運(yùn)行軌道半徑越大向心加速度越小,“風(fēng)云四號(hào)”衛(wèi)星的運(yùn)行軌道半徑大于“碳衛(wèi)星”的軌道半徑,所以“風(fēng)云四號(hào)”衛(wèi)星的向心加速度小于“碳衛(wèi)星”的向心加速度,故A錯(cuò)誤;由,有,“風(fēng)云四號(hào)”衛(wèi)星的運(yùn)行軌道半徑大于“碳衛(wèi)星”的軌道半徑,所以“風(fēng)云四號(hào)”衛(wèi)星的線速度小于“碳衛(wèi)星”的線速度,故B正確;由可得可知,風(fēng)云四號(hào)衛(wèi)星的周期大于碳衛(wèi)星的周期,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;根據(jù)可知,風(fēng)云四號(hào)衛(wèi)星的角速度小于碳衛(wèi)星的角速度,選項(xiàng)D正確;故選BD.8、AD【解析】

A.在小球運(yùn)動(dòng)過程中,只有重力和彈簧的彈力做功,故小球和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒;因A、B兩點(diǎn)彈簧的彈性勢(shì)能相等,小球減小的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為小球的動(dòng)能,所以在B點(diǎn)的速度不為零,則其所受重力的功率不為零;故A正確。B.在運(yùn)動(dòng)過程中A點(diǎn)為壓縮狀態(tài),B點(diǎn)為伸長(zhǎng)狀態(tài),在小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過程中,彈簧的形變量先增大后減小再增大,則彈簧的彈性勢(shì)能先增大后減小再增大,故B錯(cuò)誤。C.在小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過程中,增加的彈性勢(shì)能為零,則小球減少的重力勢(shì)能大于增加的彈性勢(shì)能。故C錯(cuò)誤。D.在小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過程中,彈簧的彈力對(duì)小球做功為零,根據(jù)動(dòng)能定理知小球增加的動(dòng)能等于重力對(duì)小球做的功。故D正確.9、BD【解析】

A.兩個(gè)滑塊都受到重力、支持力和拉力,下滑趨勢(shì)是重力的作用效果,故A錯(cuò)誤;B.由于2m的物體的重力的下滑分量總是較大,故質(zhì)量為m的滑塊均沿斜面向上運(yùn)動(dòng),故B正確;C.根據(jù)牛頓第三定律,繩對(duì)質(zhì)量為m滑塊的拉力均等于該滑塊對(duì)繩的拉力,C錯(cuò)誤;D.系統(tǒng)減小的重力勢(shì)能完全轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,無其他形式的能量參與轉(zhuǎn)化,故機(jī)械能守恒,故D正確;故選BD.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵受力分析后判斷滑塊的運(yùn)動(dòng)規(guī)律:對(duì)兩個(gè)滑塊受力分析,先加速靜止不動(dòng),得到兩邊對(duì)細(xì)線的拉力大小,得到運(yùn)動(dòng)情況;機(jī)械能是否守恒的判斷可以從能量轉(zhuǎn)化的角度來分析.【考點(diǎn)】功能關(guān)系;牛頓定律的應(yīng)用10、CD【解析】A、物塊下滑過程速率保持不變,做勻速圓周運(yùn)動(dòng),加速度不等于零,合外力不等于零.故AB錯(cuò)誤;

C、物塊所受合外力提供向心力,合外力的大小不變,向心加速度大小不變,但方向指向圓心,故CD正確.點(diǎn)睛:物塊下滑過程速率保持不變,做勻速圓周運(yùn)動(dòng),加速度不等于零,合外力不等于零.合外力提供向心力,大小不變,向心加速度大小不變,方向指向圓心,隨時(shí)間變化.11、BC【解析】

A.設(shè)a、b兩車碰撞前的速度大小為v1、v2,碰后的速度大小為v3,根據(jù)x-t圖象表示速度,結(jié)合題圖乙得v1=2m/s,v2=1m/s,v3p碰后總動(dòng)量:p兩車碰撞前總動(dòng)量等于碰撞后總動(dòng)量,故A不符合題意;B.碰撞前a車動(dòng)能為E碰撞后a車動(dòng)能為E所以碰撞過程中a車損失的動(dòng)能是Δ故B符合題意。C.碰前a、b兩車的總動(dòng)能為1碰后a、b兩車的總動(dòng)能為1故C符合題意;D.兩車碰撞過程中機(jī)械能不守恒,發(fā)生的是完全非彈性碰撞,故D不符合題意。12、BD【解析】

將船的運(yùn)動(dòng)分解為沿河岸方向和垂直于河岸方向,當(dāng)靜水速的方向與河岸垂直時(shí),渡河時(shí)間最短.根據(jù)兩分運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)情況判斷合運(yùn)動(dòng)的軌跡.【詳解】AB.當(dāng)靜水速的方向與河岸垂直時(shí),渡河時(shí)間最短,則有s=40s故A錯(cuò)誤,B正確;C.船在垂直河岸方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),在沿河岸方向,由于水流速在變,做變速運(yùn)動(dòng),兩合運(yùn)動(dòng)的軌跡是曲線,故C錯(cuò)誤;D.根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成,可知船在河水中的最大速度為m/s=5m/s故D正確。故選BD。二.填空題(每小題6分,共18分)13、+1CDH5Ω【解析】

(1)[1]歐姆表內(nèi)置電源正極與黑表筆相連,則左邊電筆為紅表筆,所以圖中a應(yīng)接電流表的“+”;[2]電流表與分壓電阻串聯(lián)可以改裝成電壓表,由圖示電路圖可知,測(cè)量電壓時(shí)應(yīng)將開關(guān)S扳向1;(2)[3]中央刻度為15的“×1”擋的歐姆表中值電阻為15Ω,歐姆表內(nèi)阻等于中值電阻,歐姆調(diào)零時(shí)電路電流故電流表應(yīng)選擇C;[4]當(dāng)改裝成歐姆表時(shí),接入一個(gè)調(diào)零電阻,由題意由于歐姆表的內(nèi)阻為15,則故滑動(dòng)變阻器選D;[5]當(dāng)改裝為量程為0-15V的電壓表時(shí),應(yīng)串聯(lián)一個(gè)阻值為故定值電阻選H;(3)[6]若電阻值指在,即此時(shí)電流為所以待測(cè)電阻14、C【解析】

小車下滑時(shí)受到重力、細(xì)線的拉力、支持力和摩擦力,要使拉力等于合力,則應(yīng)該用重力的下滑分量來平衡摩擦力,使得橡皮筋做的功等于合外力對(duì)小車做的功。A.A項(xiàng)與上述分析結(jié)論不相符,故A錯(cuò)誤;B.B項(xiàng)與上述分析結(jié)論不相符,故B錯(cuò)誤;C.C項(xiàng)與上述分析結(jié)論相符,故

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論