藍(lán)塘南路市政道路工程竣工總結(jié)報告_第1頁
藍(lán)塘南路市政道路工程竣工總結(jié)報告_第2頁
藍(lán)塘南路市政道路工程竣工總結(jié)報告_第3頁
藍(lán)塘南路市政道路工程竣工總結(jié)報告_第4頁
藍(lán)塘南路市政道路工程竣工總結(jié)報告_第5頁
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文檔簡介

廣西遠(yuǎn)達(dá)建筑安裝工程有限公司端州區(qū)藍(lán)塘南路市政道路項目工程施工總結(jié)報告各位領(lǐng)導(dǎo):你們好!由我公司承建的端州區(qū)藍(lán)塘南路市政道路項目工程,首先對肇慶市代建項目管理局(建設(shè)單位)、核工業(yè)廣州工程勘察院(勘察單位)、華藍(lán)設(shè)計(集團(tuán))有限公司(設(shè)計單位)、廣東兆業(yè)工程管理有限公司(監(jiān)理單位)對我們工作的大力支持表示誠摯的感謝。自從2017年04月15日進(jìn)場施工,經(jīng)過一年多的精心施工,在質(zhì)監(jiān)站、設(shè)計、勘察、建設(shè)、監(jiān)理單位的細(xì)心指導(dǎo)和幫助下現(xiàn)已完成了該工程,現(xiàn)我代表施工單位就工程的施工情況。下面就項目施工情況做一簡要匯報:一、工程概況藍(lán)塘南路(端州一路~江濱一路段)項目位于肇慶市端州區(qū)的城東新區(qū)的東北部,西起已建的端州一路,往東止于規(guī)劃江濱一路,規(guī)劃道路中心線長度為1253.550米,規(guī)劃紅線寬度為43.0米,道路等級為城市主干路,機(jī)動車道設(shè)計車速為60千米/小時,道路設(shè)計荷載為BZZ-100級,橋涵荷載為城市-A級。藍(lán)塘南路在K0+000與現(xiàn)狀端州一路相交,交叉口為十字形交叉口,該交叉口北側(cè)部分已完成,本次設(shè)計是根據(jù)現(xiàn)狀交叉口原設(shè)計完善藍(lán)塘南路一側(cè)的進(jìn)、出口車道,保留現(xiàn)狀紅綠燈控制的拓寬渠化十字交叉口的交叉口模式。藍(lán)塘南路在K0+678.110與規(guī)劃20米路相交,交叉口為十字形交叉口,規(guī)劃20米路為城市支路,但該道路處于藍(lán)塘南路的中間位置,且是藍(lán)塘南路南側(cè)區(qū)域連接羚山涌區(qū)域的主要通道,所以本次設(shè)計該交叉口規(guī)劃采用紅綠燈控制的拓寬渠化十字交叉口。規(guī)劃20米路,道路紅線寬度為20.0m,規(guī)劃采用一板式斷面,雙向六車道,在交叉口范圍進(jìn)口車道拓寬為三車道。本工程主要分項工程有道路工程、箱涵工程、排水工程、照明工程、交通工程、綠化工程。道路建成后對市區(qū)通往羚山涌提供便利,對肇慶市的經(jīng)濟(jì)建設(shè)將具有十分重要的推動作用。二、工程施工中的經(jīng)驗及教訓(xùn)1.要注重項目前期策劃,使其項目施工管理具有充分前瞻性由于市政項目施工的特性,時間緊任務(wù)重,施工工序繁多,為了確保項目施工順利開展,我項目注重前期策劃,根據(jù)市政工程特點與難點,有針對性地制定合理的施工組織設(shè)計,根據(jù)現(xiàn)場施工情況科學(xué)安排施工工序,針對性進(jìn)行現(xiàn)場施工管理控制。減少因施工組織分工不明確、施工經(jīng)營策劃不到位,施工工序不合理、施工節(jié)點不受控制、施工質(zhì)量進(jìn)度安全非常態(tài)化所帶來的隱形損耗。2.優(yōu)化項目組織機(jī)構(gòu)建設(shè),發(fā)揮資源整合優(yōu)勢由于各專業(yè)施工特點不盡相同,項目經(jīng)理部統(tǒng)一協(xié)調(diào):成立統(tǒng)一的及協(xié)調(diào)度小組;最大程度整合人力和機(jī)械資源,降低經(jīng)營成本。同時針對施工管理人員有限的情況,每個專業(yè)施工配備主要的施工管理人員并配有其他管理人員進(jìn)行輔助,充分發(fā)揮技術(shù)管理人員的能動性,調(diào)動其積極性,鍛煉培養(yǎng)新人的同時,也使得項目組織機(jī)構(gòu)更合理。3.注重前期經(jīng)營策劃,強(qiáng)化遠(yuǎn)投變更意識依據(jù)市政工程工期要求緊、政治氣氛濃、工程變更多特點,全面分析工程情況,以工期目標(biāo)為立足點,強(qiáng)化源頭變更提高項目效益。項目經(jīng)理部成立變更小組,設(shè)專人評審統(tǒng)計,及時跟進(jìn),及時簽證,確保變更及時計量,爭取更大的變更額度,創(chuàng)造更大的利潤。4.嚴(yán)格計劃管理,確保施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度1)項目部根據(jù)業(yè)主的進(jìn)度計劃要求,制定總體施工進(jìn)度計劃,各專業(yè)工程根據(jù)總體施工進(jìn)度計劃,結(jié)合自身不同的特點和實際情況,上報各自施工計劃。2)在抓緊進(jìn)度的同時,為確保施工安全,嚴(yán)格把工程質(zhì)量,項目部自進(jìn)場就著眼于工程安全,質(zhì)量管理工作的基礎(chǔ)建設(shè),建立健全安全、質(zhì)量管理體系,并始終將工程安全、質(zhì)量作為重中之重。3)實行安全、質(zhì)量、進(jìn)度評比制度。經(jīng)理部成立由各部門及各施工隊負(fù)責(zé)人組成的安全、質(zhì)量、進(jìn)度檢查小組,定期檢查各條道路是否存在安全隱患及質(zhì)量缺陷,發(fā)現(xiàn)問題及時整改落實。5.加強(qiáng)技術(shù)人員的培訓(xùn),注重年輕骨干培養(yǎng)由于人員相對短缺,經(jīng)理部組織以“比、學(xué)、趕、幫、超“為載體,培養(yǎng)”一專多能“人才為目標(biāo)的人員素質(zhì)計劃,加強(qiáng)對新技術(shù)人員培訓(xùn),組織專題培訓(xùn)講座與現(xiàn)場針對演練相結(jié)合,提高其業(yè)務(wù)水平,形成良好的學(xué)習(xí)氛圍。6、積極響應(yīng)業(yè)主號召,爭搶實干,又好又快完成工程施工由于市政府領(lǐng)導(dǎo)的特殊性,具有重大的政治意義。我們不僅要干好工程,還積極響應(yīng)政府、建委的號召,向領(lǐng)導(dǎo)之所想,急領(lǐng)導(dǎo)之所急,為工程奠定堅實基礎(chǔ)。三、工程完成情況及質(zhì)量控制:為保證質(zhì)量,我公司嚴(yán)格按現(xiàn)行國家規(guī)范及設(shè)計要求進(jìn)行施工,對所有進(jìn)場材料均要求有合格證,出廠質(zhì)量報告等相關(guān)資料;并根據(jù)工程需要對所有原材料進(jìn)行了復(fù)檢。對原地面清表后進(jìn)行壓實度檢測。雨污水管道施工嚴(yán)格按照施工專項方案進(jìn)行施工,溝槽嚴(yán)格按照要求分層回填,人工夯實;路基填方嚴(yán)格把控土方質(zhì)量要求,并按設(shè)計和規(guī)范要求進(jìn)行含水量試驗、分層碾壓,并通過壓實度檢測和回填料的抽檢和復(fù)檢。路基部分按圖紙設(shè)計及規(guī)范要求完成了彎沉、壓實度、無側(cè)限抗壓等一系列檢測,在其他分部工程施工過程中,建設(shè)、監(jiān)理單位參與進(jìn)行關(guān)鍵部位的驗槽、驗筋等工序;并由檢測單位進(jìn)行檢測。(一)道路工程道路工程共分為路基、基層、面層、人行道擋土墻、附屬構(gòu)筑物,原路基清表、路基開挖、路基回填、水穩(wěn)層施工、瀝青施工、人行道非機(jī)動車道施工。路基清表、路基回填后都有進(jìn)行壓實度檢測,路基回填部分嚴(yán)格控制土方含水率及土方質(zhì)量,分層碾壓后均嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行壓實度檢測,檢測結(jié)果均符合設(shè)計及相關(guān)規(guī)范規(guī)定。路面部分采用商品的水泥穩(wěn)定級配碎石,商品有自檢報告和第三方的原材檢測報告、配合比試驗報告,并嚴(yán)格按照配合比拌料,及時送至工地攤鋪壓實。瀝青層施工按要求進(jìn)行了原材檢測、配合比設(shè)計報告,完成了彎沉、壓實度檢測、抗摩擦系數(shù)檢測、厚度檢測,各項檢測數(shù)據(jù)合格。人行道、非機(jī)動車道均按圖紙要求完成各道工序,人行道透水磚完成送檢,有第三方檢測報告。道路工程共6個分部工程,檢驗批、分項驗收記錄完整,符合設(shè)計和規(guī)范要求。(二)、排水工程:排水工程分為土方工程、管道主體結(jié)構(gòu)、附屬構(gòu)筑工程,有溝槽開挖、混凝土墊層、頂管、高壓旋噴樁、管道安裝、管道包封、檢查井施工、管道回填、閉水試驗,雨污水溝槽開挖施工過程中,設(shè)計單位和勘察單位多次到現(xiàn)場勘察,參與溝槽驗收,我單位順利完成該分項工程并驗收合格。溝槽回填按圖紙要求分層回填并進(jìn)行壓實度檢測,檢測結(jié)果全部合格,有檢測報告,排水工程共有3個分部,檢驗批、分項工程合格。(三)、交通工程:交通工程共分為:土方開挖、土方回填、標(biāo)牌基礎(chǔ)混凝土澆筑、交通標(biāo)線、交通標(biāo)志牌、交通信號控制系統(tǒng)、鋼管接口連接、電纜鋼導(dǎo)管敷設(shè)、接線工作井、各分項工程質(zhì)量驗收記錄完整,符合設(shè)計和規(guī)范要求,該分部分項工程合格。(四)、照明分部工程:照明工程共分為:路燈基礎(chǔ)、電纜敷設(shè)、路燈燈桿安裝、電纜保護(hù)管敷設(shè)、各分項工程質(zhì)量驗收記錄完整,符合設(shè)計和規(guī)范要求,該分部分項工程合格。(五)、綜合管線工程:綜合管線工程共分為土方開挖、電纜溝墊層、電纜溝砌筑、壓頂混凝土澆筑、過路鍍鋅鋼管安裝、溝槽回填、通信管線埋地敷設(shè)、各分項工程質(zhì)量驗收記錄完整,符合設(shè)計和規(guī)范要求,該分部分項工程合格。(六)、綠化分部工程:綠化工程共分為:綠化帶基層清理、澆灌水管道安裝、種植土回填、樹穴開挖、樹木種植、樹木支撐、綠化修剪施肥和養(yǎng)護(hù),分項工程質(zhì)量驗收記錄完整,該分部分項工程合格。四、工程技術(shù)資料情況:(一)原材料出廠和復(fù)試報告:1、鋼材:其數(shù)量和規(guī)格符合設(shè)計及施工規(guī)范要求。每批鋼材進(jìn)場都見證取樣進(jìn)行力學(xué)性能復(fù)檢,共送檢36組。其各項力學(xué)性能均符合設(shè)計及施工規(guī)范要求。2、水泥:本工程各分部工程混凝土結(jié)構(gòu)部分采用商品混凝土,砌體采用PC32.5R,高壓旋噴樁采用42.5R,每批水泥進(jìn)場先取樣進(jìn)行物理試驗后方進(jìn)行使用。共送檢25組,結(jié)果與實際相符。3、磚:砌體采用混凝土實心磚,共送檢2組。路面磚采用混凝土路面磚,共送檢2組,強(qiáng)度等級符合設(shè)計要求。4、管材:鋼筋砼F型頂管,送檢5組,鋼筋混凝土排水管(平口)送檢7組,HDPE中空壁纏繞管,共送檢2組,送檢材料全部合格,符合設(shè)計及規(guī)范要求。5、井蓋送檢2組,砂送檢8組,石屑送檢5組,碎石送檢3組,石渣送檢1組,花崗巖送檢4組,輝綠巖送檢2組。瀝青送檢4組,顆粒木質(zhì)素纖維送檢1組,土工布送檢4組,土工格柵3組,塑料排水板3組,送檢材料全部合格,符合設(shè)計及規(guī)范要求。(二)施工過程中的復(fù)試報告:雨污水溝槽回填壓實度檢測報告56份,閉水試驗1份,路基回填土壓實度檢測報告55份、水泥穩(wěn)定級配碎石層壓實度、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度檢測報告8份、瀝青砼均有相關(guān)壓實度檢測報告、彎沉檢測報告,抗磨系數(shù)及瀝青厚度檢測報告。(三)、施工驗收情況:1、工程測量定位記錄:根據(jù)總平面圖對本工程定位點進(jìn)行復(fù)核,復(fù)核每一施工段中的軸線尺寸、道路尺寸,復(fù)核結(jié)果與圖紙相吻合。2、隱檢記錄:對于每道隱蔽工程我公司質(zhì)檢員都會同監(jiān)理單位、驗收后才進(jìn)行下一道工序施工。五、質(zhì)量整改情況:1、工程中出現(xiàn)部分局部需要整改的且不影響整體質(zhì)量的缺陷問題的部分監(jiān)理單位均發(fā)布監(jiān)理工程師通知單,質(zhì)檢部門有檢查整改通知單,已按相關(guān)規(guī)范規(guī)定及業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)檢部門要求進(jìn)行了整改和回復(fù)。六、工程施工質(zhì)量控制情況:我部已完成端州區(qū)藍(lán)塘南路市政道路項目竣工資料(施工記錄、檢驗批、分部分項工程資料),各檢驗批合格率均達(dá)到90%以上;分部分項工程質(zhì)量控制資料已進(jìn)行過核查,安全、功能項目檢測資料齊全,資料已分類,全部資料經(jīng)過自檢,經(jīng)過駐地監(jiān)理部復(fù)查,具備工程驗收條件。經(jīng)我方自檢評定合格。七、單位工程觀感質(zhì)量評定:單位工程觀感質(zhì)量我方自,對道路工程、給排水工程、照明工程、綠化工程外觀質(zhì)量綜合評價為良好,整體觀感質(zhì)量良好。八、單位工程質(zhì)量綜合評定各分部工程質(zhì)量均合格,單位工程安全和功能性檢驗及觀感質(zhì)量符合要求,單位工程質(zhì)量綜合評定合格。九、安全文明施工情況:在整個施工過程中,我項目部始終堅持安全第一的原則,在肇慶市施工安全監(jiān)督站、建設(shè)單位、監(jiān)理單位的監(jiān)督管理下,按照合同及國家規(guī)范要求,我公司建立起一套完整安全管理體系,有健全的安全管理制度,所有施工人員均簽訂了安全協(xié)議書,每月均有責(zé)任目標(biāo)考核、班前教育活動,有一套健全的專項施工方案(安全文明施工方案、臨時用電方案、防臺防汛專項方案、應(yīng)急救援預(yù)案),整個施工過程中,所有機(jī)械設(shè)備均有進(jìn)場退場報審記錄,新進(jìn)場工人均進(jìn)行三級安全教育、工種安全技術(shù)交底,分部分項工程安全技術(shù)交底,并購買訂做安全標(biāo)語、標(biāo)牌,安全警示牌、夜間警示燈、反光衣,水馬等,雨污水溝槽及井口防護(hù)采用鐵馬、鋼管等硬防護(hù)材料,有完整的公司月檢記錄及整改回復(fù),周安全自檢記錄及整改回復(fù),有建設(shè)單位會同監(jiān)理單位對項目部和現(xiàn)場的隱患排查檢查記錄及回復(fù)、安監(jiān)站每月巡查整改記錄及整改回復(fù)。在建設(shè)、監(jiān)理單位安全部門的領(lǐng)導(dǎo)下,整個施工過程中我單位始終堅持“生產(chǎn)再忙,安全不忘”,保質(zhì)保量完成了施工任務(wù),未發(fā)生一起安全事故。

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