車間部門員工年終總結(jié)（3篇）

第車間部門員工年終總結(jié)（3篇）

車間部門員工年終總結(jié)（精選3篇）

車間部門員工年終總結(jié)篇1

20__年在工廠車間工作一年來，在各位領導和班長的指導及全車間人員的幫助下，我認真學習除塵脫硫運行和設備維修技術(shù)的理論知識，并很快熟悉和掌握對一次、二次設備的現(xiàn)場實際操作，運行設備的異常、事故的判斷和處理，以及作為一名檢修值班人員應知應會的一些基本常識、常規(guī)和各種規(guī)章規(guī)程，為干好檢修工作打下了扎實的基礎。能夠把批評和自我批評相聯(lián)系，關(guān)心同事，經(jīng)常交流、溝通，肯吃苦，敢創(chuàng)新，勇于應對挑戰(zhàn)，始終站在時代發(fā)展的前列。而且個人素質(zhì)也得到進一步提高?？偨Y(jié)起來主要有以下幾點：

一、正確的工作態(tài)度

近年來，隨著電力科技的飛速發(fā)展，要求員工全面發(fā)展，各方面都具備較高的素質(zhì)。為適應在全新形勢下做好本職工作的需要，加強自身的理論學習，不斷增強愛崗敬業(yè)的意識是我長期以來對自己的要求。始終把不斷學習、全面學習作為人生的一大樂趣，利用業(yè)余時間學習相關(guān)專業(yè)知識，并通過在企業(yè)網(wǎng)的網(wǎng)上的學習來完善自己的知識儲備，力把自己培養(yǎng)成適應企業(yè)需要的一專多能的復合型人才。積極參加廠里組織的各種專業(yè)技能及業(yè)務培訓，在此過程中不斷提升個人技能，自我完善、發(fā)展。

參加工作以來，不論是在運行上還是在檢修上，我首先找對自己的正確位置，為自己制定工作目標、工作計劃。要求自己怎樣做能掌握全面的業(yè)務知識，怎樣做能發(fā)揮好自己掌握的技能知識，一系列的怎樣做時常會督促我去樹立正確的工作態(tài)度，做好自己的每一項工作。在自己不斷努力下終于換來了領導的一致好評，曾被車間評“先進個人獎”、“精神文明獎”榮譽稱號。

二、良好地工作作風及嫻熟的維修技能

20__年，我被指派到檢修班工作，負責除塵脫硫檢修管理工作。面對繁重而瑣碎的日常工作、艱苦的工作環(huán)境我迎難而上，利用一切可以利用的時間，全面細致地學習車間各項規(guī)程和檢修知識，謹慎、合理地安排好每一項工作、每一個細節(jié)。

那時候，我主要負責維修任務，為了能使設備正常運行，工作中，我盡職盡責，努力鉆研業(yè)務知識，認真填寫報修記錄和維修任務單，仔細統(tǒng)計班組各種維修報表，并及時上報。工作之余，我積極與車間負責人溝通，虛心向他們學習維修組的管理辦法。功夫不負苦心人，經(jīng)過努力，在同事們的共同努力下，終于總結(jié)出了一套比較適應設備正常運行的檢修流程。在自己不斷學習下，曾參加工廠焊工技能比武大賽，獲得六等獎。

三、良好的團隊合作精神

在現(xiàn)代的工作環(huán)境中具有團隊意識是非常重要的。有效的團隊工作可以提高工作效率。為此，在工作中我不光自己努力工作，同時也和同事之間處理的非常好。在工作中除了互相學習外，生活中我也經(jīng)常和同事談心，了解各自內(nèi)心的想法，相互出主意、想辦法。

作為一名普通的檢修工人，不經(jīng)意間我融入電廠這個大家庭已經(jīng)4年有余?；仨鴣頃r的路，那不遠處閃現(xiàn)的依然是藍色的火焰，升騰起的又分明是姹紫嫣紅。

還記得第一次穿起電廠藍色的職業(yè)裝時，那種無法掩飾的內(nèi)心的喜悅，我夢寐以求的愿望實現(xiàn)了，沐浴著清晨的朝陽我自豪的向工作崗位走去。

工作之余，靜靜地感受奉獻的喜悅，默默地享受著工作的快樂，我的心靈在凈化。忙碌是我工作的主旋律，用愛崗敬業(yè)中蘊涵的快樂塑造著我，一名普通檢修員無悔的人生。

車間部門員工年終總結(jié)篇2

20__年在不知不覺中就溜走了，在總結(jié)這一年的工作的時候，我想了很久。我從__月加入車間，自己這一年來，其實在總體上并沒有什么大進步。但是對于自己來說，我卻在學習中完善了自己的能力，讓自己的專業(yè)能力更加的穩(wěn)固，也讓自己在工作中更加的熟練。

但是我明白，在這個技術(shù)日益更新的時代，不去更新自己，就是任由自己被超越，而一旦落后，就再難追回來。為此，我總結(jié)了這一年的不足，讓自己好好的反省自己的缺陷，在下一年更好的提升自己！我的20__年終總結(jié)如下：

一、個人提升

在這一年里，我首先從認清自己的不足開始，首先通過總結(jié)自己在工作中的不足，然后慢慢由簡入繁的更新自己的所學，提升自己的實際工作能力。這其中最難的就是我必須在邊工作中，邊提升自己，這在一開始造成很多的麻煩，讓我不得不讓師傅幫忙。但是在熟練之后，我也逐漸了解車間的機器，開始熟悉，就代表開始成長！

同時，在實踐之余，我也在理論上不斷的跟緊，解決了一個問題，我要知道為什么要這樣解決。決不能讓問題因為自己學會了一種解決方式就放過！

在這樣的努力中，雖然很辛苦，但是確實讓我有了很好的成長，但是也正是因為學的太快太雜，我在鞏固方面還要多下很多的功夫。

二、個人的工作

我在這一年來，主要是在維持車間_區(qū)域的機器運轉(zhuǎn)，并嚴格的控制機器的生產(chǎn)。為了趕上訂單的進度，車間的機器基本上都是一直在運轉(zhuǎn)狀態(tài)，直到數(shù)量達標。但也正是應為這樣，車間的機器也需要我們的維護和保養(yǎng)。

當然，為了生產(chǎn)出來的產(chǎn)品都是質(zhì)量優(yōu)秀的合格品，我們也需要不斷的為車間的機器進行調(diào)整和打掃，保證車間的正常運轉(zhuǎn)。

在今年__月的時候，我還進入過模具車間學習過，更加深入的了解了車間模具的制造，并熟悉了如何保養(yǎng)和維護模具。

三、工作中的問題

在這一年中，主要的問題還是在車間機器的維護上，因為自己的不熟悉，有很多次不得不去請教。但是通過了自己的總結(jié)和學習，在這方面的問題也少了不少。但是問題并沒有完全消失，我還要小心的對待這些機器，嚴謹?shù)耐瓿勺约旱墓ぷ鳌?/p>

四、總結(jié)

一年的工作盡管我認為自己有足夠的努力，但是現(xiàn)在看來，自己還是需要更加多去反省自己，更多的在學習中付出，這樣才能有更多的收獲！才能更好的完成自己在車間的任務！并不斷的提升自己！

車間部門員工年終總結(jié)篇3

回顧20__年培訓工作，我們__車間一直以貫徹落實建設學習型公司、培育學習型員工的精神，牢固樹立“培訓是員工的最大福利，要把所有員工培訓一遍”的培訓精神，為推動公司在以后更高、更長遠的發(fā)展作出了積極貢獻。針對這一年開展的培訓工作，做了以下培訓工作總結(jié)：

一、20__年培訓完成情況

（一）20__年，共進行培訓448課時，4144人次，完成年度培訓計劃的105%，分別安全培訓占60%，企業(yè)文化培訓占10%，技能培訓占10%，管理素質(zhì)提升15%，大學生輪崗培訓5%，規(guī)章制度與職業(yè)道德培訓占4%，外出技能培訓1%。

（二）培訓課程主要集中為以下幾類：

員工必修類：企業(yè)文化培訓、安全培訓、管理素質(zhì)；

重點培訓：設備理論知識、實際操作能力、GPS操作；

新員工崗前理論知識、實操技能培訓；

電鏟司機前往內(nèi)蒙古進行電鏟實操學習；

公司大學生輪崗培訓。

二、培訓費用

__車間培訓講師費用為11200.5元，費用大多集中在4—7月之間，因公司要求在4—7月之間每天都要進行培訓。

三、針對培訓的主要做法：

（一）堅持推行有車間到班組再到班組成員階梯式培訓管理本車間一直采取從車間到班組，班組到個人的階梯式培訓方式，即使在一線進行正常生產(chǎn)的員工，沒有得到相應培訓的人員，車間會將培訓資料印制成紙質(zhì)版下發(fā)至班組，再有班組各帶班負責人進行下一步培訓，保證每個車間員工都能接受到培訓。

（二）強化每個月培訓計劃有效落實

通過車間對于培訓工作的會議，車間詢問各班組是否按照各班組培訓計劃有效的落實培訓工作，以及在培訓工作進行過程中遇到什么需要解決的問題，對未按計劃實施又未做出相應調(diào)整的班組作出批評，這樣既保證了培訓工作能按培訓計劃順利進行，也更好的年度培訓計劃的進行奠定良好的基礎。

（三）加強培訓需求調(diào)查和培訓組織實施

深入到一線各班組進行培訓需求調(diào)查，并根據(jù)各班組在生產(chǎn)、技術(shù)、設備、轉(zhuǎn)崗培訓等方面提出的培訓需求劃分培訓重點，本車間主要開展了技能提升、導師帶徒等形式的培訓，主要以“師傅帶徒弟”為主，各班組新進“學員”直接參加設備的生產(chǎn)準備、設備操作、設備維護等各方面的學習，滿足公司日益加快的生產(chǎn)進度奠定了良好的基礎。

（四）突出構(gòu)建公司安全生產(chǎn)及質(zhì)量標準化體系

一方面按照公司“安全活動月”對照日常出現(xiàn)的安全事故案例，開展了對車間全體員工安全與質(zhì)量意識教育、安全隱患的認定辦法、安全隱患的排查與治理、特別是集團公司員工獎懲暫行規(guī)定里面規(guī)定的各種與企業(yè)安全生產(chǎn)相關(guān)的法律法規(guī)。綜合提高了車間各員工安全意識，有效避免各類安全事故。另一方面按照公司工程質(zhì)量標準要求，對各班日常安全生產(chǎn)過程中做出了要求，開展了鏟裝作業(yè)工程質(zhì)量標準、穿孔作業(yè)質(zhì)量標準、爆破工程質(zhì)量等與本車間相關(guān)的'工程質(zhì)量標準要求，為了公司日后安全生產(chǎn)質(zhì)量的不斷提高起到了積極的推動作用。

四、培訓工作存在的問題

1、各班組成員目前面對培訓工作存在“參加一次培訓還加分，不去干嘛”，出現(xiàn)我們常說的“打混”“混分數(shù)”的情形，這對培訓工作的進行是一塊非常嚴重的絆腳石。

2、培訓形式缺乏創(chuàng)新。只是一味的采用“上面講、下面聽”的形式，呆板、枯燥，提不起學員的興趣，導致學員注意力不集中，影響了培訓效果。

3、在年中所做培訓中我們還不難發(fā)現(xiàn)，一部分人員感覺培訓過于頻繁，另外一部分員工則反應得不到相應培訓，這是一個不容回避的問題，作為致力于學習型組織的企業(yè)，首要的培訓任務是要使全員樹立培訓意識，為企業(yè)發(fā)展和自我發(fā)展充電這些都是需要20__年去大力改善。

4、外出培訓次數(shù)太少，導致學習不到其它企業(yè)先進的生產(chǎn)工藝、管理技術(shù)、設備操作技能。

5、培訓器材的配置太少、再加上本車間無培訓室，導致培訓工作不能按時進行，對培訓工作有一定的影響。

五、下一步工作思路及建議

（一）建立車間培訓獎罰機制

在車間內(nèi)部營造濃厚的學習氛圍，建議考慮將受培訓情況與職位晉升、績效考核制度掛鉤，提高車間成員學習主動性。員工培訓是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展不可缺少的組成部分，建立健全的培訓體系，提高員工整體素質(zhì)，實現(xiàn)全面提升公司競爭力的宏偉目標是一項長期工程，無論是車間領導還是每一位員工都是建設者，只有共同努力鋪好每一塊基石，才能使企業(yè)的競爭力不斷壯大。

（二）加強培訓調(diào)查，開展針對性較強的專項培訓深入進行培訓需求調(diào)查，廣泛征求一線員工的意見，按照安全、工程質(zhì)量、技能提升、故障處理等方面制定相應的專項培訓計劃，然后對各種專項培訓進行分解，例如：故障處理，可分解為液壓系統(tǒng)故障處理專項培訓、傳動系統(tǒng)故障處理專項培訓、行走系統(tǒng)故障處理專項培訓、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)故障處理專項培訓等等。讓車間員工有針對性的對于各個環(huán)節(jié)進行系統(tǒng)的學習培訓，做到每個環(huán)節(jié)都學精的目的，進一步提高培訓的效果。

（三）建議減少培訓相關(guān)要求，做到精益求精

針對目前培訓工作相關(guān)要求，培訓事項要求過于復雜，這樣對培訓工作的進行也是一種障礙。另外培訓分開進行，導致培訓工作過于零散，員工集中起來比較困難，建議集中幾天時間對車間員工進行系統(tǒng)學習，減少培訓培訓次數(shù)，做到培訓工作落到實處、精益求精的目的。

（四）建議公司建立培訓資源庫，進一步豐富培訓資源。為了較好的滿足公司成員的培訓需求，選擇合適的培訓課程，培訓講師，配置合