被動防護(hù)網(wǎng)綜合項(xiàng)目施工專項(xiàng)方案

目錄TOC\o"1-3"\h\u1、編制目、根據(jù)及范疇 11.1、編制目 11.2、編制根據(jù) 11.3、編制范疇 12、工程概況 13、施工布置 23.1、施工組織機(jī)構(gòu) 23.2、資源配備籌劃 33.2.1、管理人員配備籌劃 43.2.2、機(jī)械設(shè)備及檢測配備籌劃 53.2.3、勞動力配備 64、施工管理目的 74.1施工工期 74.2質(zhì)量目的 74.3安全目的 74.4文明施工目的 74.5環(huán)保目的 85、施工準(zhǔn)備 85.1、施工技術(shù)準(zhǔn)備 85.2、施工材料物資準(zhǔn)備 86、SNS被動防護(hù)系統(tǒng)流程： 86.1、清坡 96.2、放線 96.3、基本施工 106.3.1、基座及錨桿安裝 106.3.2、鋼柱及拉錨繩安裝與調(diào)試 106.3.3、支撐繩安裝與調(diào)試 116.3.4、柔性網(wǎng)鋪掛與縫合 116.3.5、格柵鋪掛 116.3.6、完善性工序 126.3.7、系統(tǒng)維護(hù) 126.3.8、系統(tǒng)工作狀態(tài)檢查 126.3.9、攔截物特性 126.3.10、支撐繩 136.3.11、減壓環(huán) 136.3.12、柔性網(wǎng)及格柵 136.3.13、繩卡 146.3.14、施工安裝要點(diǎn) 147、工程質(zhì)量保證辦法 147.1、質(zhì)量保證體系 147.2、施工質(zhì)量過程控制 167.3、保證工程材料質(zhì)量辦法 177.3.1、采購、存儲、發(fā)料辦法 177.3.2、進(jìn)貨檢查 177.3.3、實(shí)驗(yàn)檢測保證辦法 188、安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)保及其她施工保證辦法 188.1、安全施工辦法及注意事項(xiàng) 188.2、防火防爆關(guān)于安全規(guī)定 188.3、文明施工辦法 198.4、環(huán)保辦法 199、冬季、雨季施工安排 209.1、冬季施工安排 209.1.1、施工組織 209.1.2、現(xiàn)場準(zhǔn)備 219.1.3、混凝土工程冬季施工辦法 219.2、雨季施工安排 23國道318線林芝至拉薩公路改造工程林芝段第二合同段SNS被動防護(hù)網(wǎng)施工方案1、編制目、根據(jù)及范疇1.1、編制目通過對SNS被動防護(hù)網(wǎng)工程實(shí)行，熟悉設(shè)計(jì)規(guī)范及技術(shù)規(guī)定被動防護(hù)網(wǎng)工程施工特點(diǎn)，擬定其施工工藝以及施工過程中對材料、人員、設(shè)備及機(jī)械合理配備使用，總結(jié)找出適合本標(biāo)段被動防護(hù)網(wǎng)工程施工最佳施工方案和最佳機(jī)械人員組合，便于指引全線SNS被動防護(hù)網(wǎng)工程規(guī)范施工，現(xiàn)編制本工程施工方案。1.2、編制根據(jù)⑴《公路工程質(zhì)量檢查評估原則》（JTGF80/1-）；⑵《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10-)；⑶國家及西藏自治區(qū)關(guān)于公路工程方面管理文獻(xiàn)。⑷西藏自治區(qū)國道318線林芝至拉薩公路改造工程林芝至工布江達(dá)段第二合同段招投標(biāo)文獻(xiàn)。⑸指揮部、總監(jiān)辦及駐地監(jiān)理下發(fā)有關(guān)文獻(xiàn)及現(xiàn)場實(shí)際狀況。⑹國道318線林拉公路改造工程林芝段兩階段施工設(shè)計(jì)圖《第三冊，第一分冊》；⑺本單位既有技術(shù)能力、機(jī)械設(shè)備、施工管理水平及有關(guān)施工所積累施工經(jīng)驗(yàn)。1.3、編制范疇K4264+380～K4262+440段，路基防護(hù)采用SNS被動防護(hù)網(wǎng)施工。2、工程概況該段路基防護(hù)工程位于西藏林芝地區(qū)百巴鄉(xiāng)，施工里程K4264+380～K4264+440段，路基防護(hù)采用SNS被動防護(hù)網(wǎng)施工。被動防護(hù)系統(tǒng)是由鋼絲繩網(wǎng)、錨桿、工字鋼柱、上下拉錨繩、減壓環(huán)、鋼柱錨固基本及上下支撐繩等部件構(gòu)成。系統(tǒng)由鋼柱和鋼繩網(wǎng)聯(lián)結(jié)組合構(gòu)成一種整體，對所防護(hù)區(qū)域形成坡面防護(hù)，從而制止崩塌巖石下墜，起到邊坡防護(hù)作用。

工程量估算：被動防護(hù)網(wǎng)300M2。3、施工布置3.1、施工組織機(jī)構(gòu)按照項(xiàng)目法施工、原則化管理、精干、高效原則組建成立“中鐵一局國道318線林芝至拉薩公路改造工程林芝段第二合同項(xiàng)目經(jīng)理部”，配備七部兩室，即工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、籌劃合同部、財(cái)務(wù)部、機(jī)電部、物資部、協(xié)調(diào)部、綜合辦公室和中心實(shí)驗(yàn)室，下轄3個工區(qū)，工區(qū)按照架子隊(duì)模式配備重要管理人員進(jìn)行施工管理，全面履行合同規(guī)定各項(xiàng)義務(wù)和責(zé)任。本段SNS被動防護(hù)網(wǎng)（K4264+380～K4264+440段）工程由項(xiàng)目經(jīng)理部第三工區(qū)詳細(xì)負(fù)責(zé)管理、組織施工，施工組織機(jī)構(gòu)圖詳見下頁圖。圖3.1-1項(xiàng)目部施工組織構(gòu)造中鐵一局國道318線林芝至拉薩公路改造工程林芝段中鐵一局國道318線林芝至拉薩公路改造工程林芝段第二合同項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理:張永全工會主席：徐研安全總監(jiān)：魏延習(xí)項(xiàng)目書記：袁勇峰項(xiàng)目副經(jīng)理：陳坤總工程師：夏龍工程技術(shù)部:董治國安質(zhì)環(huán)保部：張戰(zhàn)喜計(jì)劃合同部：羅明物資部:許1浩設(shè)備部：李紅江財(cái)務(wù)部：劉征文協(xié)調(diào)部:李明均綜合辦公室:黃帥中心試驗(yàn)室:周忠明三個工區(qū)三個工區(qū)圖3.1-2三工區(qū)施工組織機(jī)構(gòu)圖工區(qū)經(jīng)理：李澤軍工區(qū)經(jīng)理：李澤軍工區(qū)隊(duì)長：李偉技術(shù)主管：王杰工區(qū)隊(duì)長：李偉技術(shù)主管：王杰技術(shù)員：葉二鵬領(lǐng)工員：蔣永聯(lián)材料員：楊明實(shí)驗(yàn)員：趙虎技術(shù)員：葉二鵬領(lǐng)工員：蔣永聯(lián)材料員：楊明實(shí)驗(yàn)員：趙虎質(zhì)檢員：李來弟安全員：任勇測量員：閆建勇3.2、資源配備籌劃3.2.1、管理人員配備籌劃路基邊坡防護(hù)作業(yè)隊(duì)中管理人員、技術(shù)人員均為我單位具備有關(guān)工程施工經(jīng)驗(yàn)人員。施工管理人員配備見表3.2.1。表3.2.1施工管理人員配備表職務(wù)姓名職稱崗位職責(zé)項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理張永全高級工程師對工程實(shí)行組織、指揮、協(xié)調(diào)與監(jiān)控，履行合同賦予權(quán)利和義務(wù)，對安全質(zhì)量、環(huán)保、勞動衛(wèi)生、工期等工作負(fù)責(zé)。項(xiàng)目副經(jīng)理陳坤工程師協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理管理施工生產(chǎn)，貫徹安全質(zhì)量、施工籌劃，解決施工中詳細(xì)問題和現(xiàn)場尋常工作。項(xiàng)目總工夏龍高級工程師全面管理和指引施工技術(shù)工作，對施工技術(shù)、工程質(zhì)量、計(jì)量測試等負(fù)直接技術(shù)責(zé)任。負(fù)責(zé)組織對施工方案、施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量籌劃進(jìn)行編制及批準(zhǔn)后實(shí)行。組織科研攻關(guān)和解決核心施工技術(shù)和重大技術(shù)難題。綜合辦公室黃帥助理工程師負(fù)責(zé)解決項(xiàng)目部一切尋常工作，負(fù)責(zé)人事、勞資、黨政、文秘、后勤、接待及對外協(xié)調(diào)工作。財(cái)務(wù)會計(jì)部劉正文助理會計(jì)師負(fù)責(zé)項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理、承包合同、成本控制、成本核算工作，參加合同評審，組織成本預(yù)算、籌劃、核算、分析、控制、考核。籌劃合同部羅明助理工程師負(fù)責(zé)驗(yàn)工計(jì)量和合同管理，負(fù)責(zé)內(nèi)部合同制定、訂立和管理，對工序進(jìn)行定額測定和分析。工程技術(shù)部董治國工程師對工程施工進(jìn)度進(jìn)行管理和協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)環(huán)保、文明施工；編制施工組織設(shè)計(jì)，對設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行審核、交底、過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題；編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié)；組織推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，開發(fā)新成果；負(fù)責(zé)控制測量及復(fù)核，參加驗(yàn)工計(jì)價。安全環(huán)保部張戰(zhàn)喜助理工程師負(fù)責(zé)制定安全質(zhì)量管理規(guī)劃和綜合管理，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目檢查、實(shí)驗(yàn)并對其成果負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)工藝原則管理工作，負(fù)責(zé)重難點(diǎn)科研項(xiàng)目立項(xiàng)、籌劃及組織實(shí)行、申報(bào)，負(fù)責(zé)環(huán)保節(jié)能管理及監(jiān)測。物資部馮代華助理工程師負(fù)責(zé)物資采購和管理，制定物資管理辦法，上報(bào)物資籌劃，在現(xiàn)場進(jìn)行物資驗(yàn)收及物資信息反饋。設(shè)備部李紅江——負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備采購和管理，制定設(shè)備管理辦法，上報(bào)設(shè)備籌劃，在現(xiàn)場進(jìn)行設(shè)備驗(yàn)收及設(shè)備信息反饋。中心實(shí)驗(yàn)室周忠明工程師配合中心實(shí)驗(yàn)室做好本項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)、監(jiān)測，負(fù)責(zé)現(xiàn)場各種原材料試件和混凝土試件采集，負(fù)責(zé)各種混凝土和混合料配合比貫徹、監(jiān)督。第三工區(qū)副經(jīng)理陶贊旭工程師全面負(fù)責(zé)工區(qū)安全質(zhì)量、施工生產(chǎn)籌劃貫徹和管理，解決施工現(xiàn)場詳細(xì)問題和尋常事務(wù)。工區(qū)隊(duì)長李偉——配合工區(qū)副經(jīng)理負(fù)責(zé)工區(qū)安全質(zhì)量、施工生產(chǎn)籌劃貫徹和管理，解決施工現(xiàn)場詳細(xì)問題和尋常事務(wù)。技術(shù)負(fù)責(zé)人王杰助理工程師全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場技術(shù)實(shí)行和管理工作，進(jìn)行施工方案編制和交底，負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工測量和復(fù)核。質(zhì)檢員李來弟助理工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場尋常質(zhì)量工作檢查、監(jiān)督。技術(shù)員葉二鵬路基工程師配合技術(shù)負(fù)責(zé)人完畢詳細(xì)技術(shù)工作實(shí)行及測量、內(nèi)業(yè)資料。技術(shù)員魏飛技術(shù)員配合技術(shù)負(fù)責(zé)人完畢詳細(xì)技術(shù)工作實(shí)行及測量、內(nèi)業(yè)資料。測量員閆建勇測量工程師配合技術(shù)負(fù)責(zé)人完畢詳細(xì)施工測量放樣、內(nèi)業(yè)資料。領(lǐng)工員蔣永聯(lián)——配合架子隊(duì)長、技術(shù)主管負(fù)責(zé)工區(qū)安全質(zhì)量、施工生產(chǎn)籌劃貫徹和管理，解決施工現(xiàn)場詳細(xì)問題和尋常事務(wù)。實(shí)驗(yàn)員趙虎實(shí)驗(yàn)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場原材料和混凝土試件采集，負(fù)責(zé)各種配合比貫徹，現(xiàn)場內(nèi)業(yè)資料編制和整頓。安全員任勇——負(fù)責(zé)現(xiàn)場尋常安全工作檢查、監(jiān)督。環(huán)水保員楊優(yōu)平——負(fù)責(zé)現(xiàn)場尋常環(huán)保、水保工作檢查、監(jiān)督。材料員楊明材料員負(fù)責(zé)現(xiàn)場物資采購和管理，上報(bào)物資籌劃，現(xiàn)場物資驗(yàn)收和物資信息反饋。工班長雷寶玉——負(fù)責(zé)本班組施工安全質(zhì)量，解決施工中詳細(xì)問題和尋常事務(wù)。3.2.2、機(jī)械設(shè)備及檢測配備籌劃序號機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格或型號數(shù)量備注1挖掘機(jī)220型1臺完好2發(fā)電機(jī)250KVA1臺完好3混凝土運(yùn)送車8/10m31臺完好4裝載機(jī)LG501臺良好5自卸車1臺良好6平板打夯機(jī)2臺良好表3.2.2-1重要機(jī)械設(shè)備配備表表3.2.2-2擬投入本工程重要實(shí)驗(yàn)儀器表序號名稱規(guī)格型號數(shù)量（臺/套）狀態(tài)備注1萬能材料實(shí)驗(yàn)機(jī)YES-600B1新購2微機(jī)控制壓力實(shí)驗(yàn)機(jī)YAW-300D1新購3壓力實(shí)驗(yàn)機(jī)YE-C1新購4電動抗折實(shí)驗(yàn)機(jī)DKZ-50001新購5持續(xù)式標(biāo)點(diǎn)機(jī)1新購6水泥凈漿攪拌機(jī)1新購7水泥砂漿攪拌機(jī)1新購8水泥膠砂振實(shí)臺1新購9萬能材料實(shí)驗(yàn)機(jī)YES-100B1新購10養(yǎng)護(hù)設(shè)備40m21新購11沸煮箱1新購12量筒（玻璃儀器）25-ml2新購13砂子原則篩1新購14石子原則篩1新購15電熱鼓風(fēng)干燥箱2新購16電動振篩機(jī)1新購17針片狀規(guī)準(zhǔn)儀1新購18液塑限測定儀1新購19玻璃液體溫度計(jì)10新購20干濕溫度計(jì)5新購21砼回彈儀2新購22坍落度筒、搗棒4新購23振動臺1000*10001新購24混凝土貫入阻力儀1新購25混凝土滲入儀HP-4.01新購26混凝土抗?jié)B試模6新購3.2.3、勞動力配備表3.2.3勞動力配備表序號分工人數(shù)工作內(nèi)容備注1挖機(jī)司機(jī)1路基防護(hù)邊坡開挖2裝載機(jī)司機(jī)1現(xiàn)場材料倒運(yùn)3自卸車司機(jī)1現(xiàn)場材料、廢渣等運(yùn)送4電工1電路搭設(shè)及管理5砌筑工人12片石砌筑6小工4人工休整邊坡及骨架開槽7拌合站12混凝土拌合及運(yùn)送工區(qū)拌合站4、施工管理目的4.1施工工期施工日期為10月4日至4.2質(zhì)量目的交工驗(yàn)收合格，竣工驗(yàn)收優(yōu)良，保證工程質(zhì)量評估級別達(dá)到合格原則，且工程質(zhì)量綜合評分值≥92分。4.3安全目的貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》。建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全教誨培訓(xùn)制度、作業(yè)人員安全保障辦法及安全技術(shù)制度，配備專職安檢機(jī)構(gòu)和人員。在總結(jié)、吸取近年施工經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)基本上，執(zhí)行“安全第一、防止為主、綜合治理”方針和國家、部、行業(yè)一系列安全規(guī)章制度，結(jié)合本項(xiàng)目各專業(yè)工程特點(diǎn)，抓住安全工作重點(diǎn)、難點(diǎn)、核心環(huán)節(jié)，制定出切實(shí)可行施工安全辦法和控制流程，責(zé)任、目的逐級分解，定期檢查與考核，使安全工作變被動防預(yù)為積極控制，全面實(shí)現(xiàn)安全管理目的。4.4文明施工目的為了規(guī)范和提高林拉公路項(xiàng)目建設(shè)文明施工管理水平，順利實(shí)現(xiàn)指揮部提出各項(xiàng)建設(shè)目的。認(rèn)真學(xué)習(xí)、狠抓貫徹林拉項(xiàng)目指揮部發(fā)布《文明手冊》提出有關(guān)規(guī)定。嚴(yán)格按照國家、交通運(yùn)送部等工程建設(shè)主管部門及工程建設(shè)原則化協(xié)會等發(fā)布與工地建設(shè)有關(guān)文獻(xiàn)、原則、規(guī)劃、規(guī)程、指南和意見，以及西藏自治區(qū)人民政府和有關(guān)行業(yè)主管部門頒布關(guān)于文獻(xiàn)規(guī)定。公路建設(shè)施工管理原則化、規(guī)范化、精細(xì)化，規(guī)范工程現(xiàn)場管理，全面提高工程質(zhì)量、安全、環(huán)保管理水平和行業(yè)文明施工形象，保障工程質(zhì)量安全。4.5環(huán)保目的嚴(yán)格遵守《環(huán)保法》及有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及本地政府有關(guān)規(guī)定。認(rèn)真貫徹林拉項(xiàng)目指揮部發(fā)布環(huán)保建設(shè)目的：秉承“不破壞就是最佳保護(hù)”建設(shè)理念，嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范、規(guī)程，堅(jiān)持以人為本，倡導(dǎo)文明施工，高度注重環(huán)保工作，從施工細(xì)節(jié)入手，采用有效辦法防止和消除因施工導(dǎo)致環(huán)境污染，力求做到把林拉公路建設(shè)成為一條自然和諧生態(tài)路、旅游路、景觀路、富裕路。5、施工準(zhǔn)備5.1、施工技術(shù)準(zhǔn)備開工前組織技術(shù)管理人員熟悉圖紙和文獻(xiàn)，學(xué)習(xí)關(guān)于原則規(guī)范。項(xiàng)目部編制施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)業(yè)主及工程監(jiān)理批準(zhǔn)后向全體施工技術(shù)人員交底。除施工組織設(shè)計(jì)外，各專業(yè)尚需依照施工組織設(shè)計(jì)及施工需要在分項(xiàng)工程開工前，編制相應(yīng)施工技術(shù)方案。5.2、施工材料物資準(zhǔn)備砂漿正常狀況使用自建混凝土站生產(chǎn)砂漿，集中拌合、罐車運(yùn)送至現(xiàn)場，如果施工時砂漿用量較小，則采用現(xiàn)場自拌砂漿，隨用隨拌。被動防護(hù)施工安裝及維護(hù)6、SNS被動防護(hù)系統(tǒng)流程：鋼柱及上拉錨繩安裝鋼柱基本測量定位基座錨固鋼柱及上拉錨繩安裝鋼柱基本測量定位基座錨固側(cè)拉錨繩安裝上下支撐繩安裝鋼繩網(wǎng)安裝格柵安裝側(cè)拉錨繩安裝上下支撐繩安裝鋼繩網(wǎng)安裝格柵安裝6.1、清坡在多數(shù)狀況下，清坡工作并不是必要，但如下兩種狀況是需要加以考慮：eq\o\ac(○,1)當(dāng)坡面上特別是施工人員活動范疇內(nèi)存在浮土或浮石時，對也許因施工活動引起崩塌、滾落而威脅施工安全，宜予清除或就地暫時解決。eq\o\ac(○,2)對坡面上存在將來又發(fā)生崩塌也許性很大個別塊孤危石，若它（們）崩落也許帶來系統(tǒng)大量維護(hù)工作需要甚至超過系統(tǒng)防護(hù)能力，則宜對其進(jìn)行恰當(dāng)加固解決或予以事先清除。6.2、放線盡管定型化原則構(gòu)造對鋼柱間距、錨桿位置等是有尺寸限制，但也有一定容許調(diào)節(jié)范疇，特別是對于錨桿來講，其位置擬定具備更大靈活性。此外，現(xiàn)場條件自身是非常復(fù)雜，在設(shè)計(jì)圖紙上不也許會得到完全反映，特別是某些可以加以運(yùn)用或需特別注意細(xì)部特性。因而，放線工作是一項(xiàng)原則性和經(jīng)驗(yàn)性都非常強(qiáng)工作，普通需要注意如下幾種方面；eq\o\ac(○,1)系統(tǒng)橫向位置是不得變化，這是依照落石也許達(dá)到范疇而在設(shè)計(jì)時已經(jīng)擬定，除非施工時發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)根據(jù)與現(xiàn)場實(shí)際狀況存在偏差。eq\o\ac(○,2)系統(tǒng)縱坡位置或其所處高程普通也是不得隨意變化，系統(tǒng)在設(shè)計(jì)選型時已考慮了該特定位置處落石也許沖擊動能和彈高度，但依照現(xiàn)場局部地形特性，在容許范疇內(nèi)進(jìn)行靈活布置也許會帶來更好防護(hù)效果。例如，當(dāng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)安裝高程處為一平臺或比上下坡段都緩緩坡時，應(yīng)將系統(tǒng)盡量設(shè)立在該區(qū)域外沿或遠(yuǎn)離上側(cè)陡坡，給落石到達(dá)攔石網(wǎng)前留下更寬緩沖空間，以減小其沖擊作用，并減少落石飛越攔網(wǎng)頂也許性。eq\o\ac(○,3)鋼柱設(shè)計(jì)柱間距普通容許調(diào)節(jié)，它給系統(tǒng)合理布置帶來了相稱大發(fā)揮空間。例如，通達(dá)間距靈活采用，可以選取最有助于基本位置，即應(yīng)盡量選取局部地形平坦基巖面，避免選用在松動巖土體或基巖面凹凸不平位置處，前者在直接鉆錨桿孔并用少量沙漿找平后即可實(shí)現(xiàn)基座安裝，而后者也許需要開挖基坑來設(shè)立砼基本，至少也需要進(jìn)行局部整平或用砼澆筑平臺；再例如，當(dāng)系統(tǒng)設(shè)立走向上有局部溝槽存在時，應(yīng)通過柱間距調(diào)節(jié)來避免將鋼柱設(shè)立在溝槽內(nèi)，以保證系統(tǒng)在任何位置處攔截高度，此時系統(tǒng)底部懸空某些可以才應(yīng)額外柔性網(wǎng)來予以以封閉。eq\o\ac(○,4)鋼柱持續(xù)布置局部走向在任何狀況下都上可以調(diào)節(jié)，這種調(diào)節(jié)普通也是為了選取最以便施工位置，但若為了施工以便或其她考慮而過多變化相鄰鋼柱間走向關(guān)系，也許會到來材料消耗增長，一種最為簡樸道理是，沿同一高程直線布置系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)最大攔截范疇，同步，這種選取還會避免對下拉錨繩需要。6.3、基本施工該項(xiàng)工作重要是為了保證錨桿錨固能力，因而，對自身為基巖或堅(jiān)硬巖土位置，就詳細(xì)化為錨桿孔鉆鑿，而對不能直接成孔松散巖土體位置，則也許涉及基坑開挖、砼基本澆筑。6.3.1、基座及錨桿安裝對直接成孔錨桿位置，錨桿采用灌注沙漿方式安裝，對采用砼基本地方，錨桿普通在澆筑基本砼同步直接埋設(shè)。6.3.2、鋼柱及拉錨繩安裝與調(diào)試從便于安裝和保證安裝后鋼柱穩(wěn)定性考慮，鋼柱普通必要與拉錨繩同步安裝，并在安裝后通過拉錨繩張拉段長度變化來將鋼柱調(diào)節(jié)到設(shè)計(jì)安裝傾角。但經(jīng)驗(yàn)表白，支撐繩安裝后經(jīng)常還會變化鋼柱傾角而需要二次調(diào)試，因而初次調(diào)試不必規(guī)定完美。此外，必要注意是，鋼柱及拉錨繩在安裝前錨桿沙漿至少要已通過三天凝固期。6.3.3、支撐繩安裝與調(diào)試上支撐繩普通必要在柔性網(wǎng)鋪掛前安裝，而下支撐繩安裝是選取，先于柔性網(wǎng)安裝辦法較為簡樸，而在柔性網(wǎng)安裝后采用直接穿過下沿網(wǎng)孔方式可以省去底部縫合連接，但安裝相對麻煩，特別是有減壓環(huán)時。支撐繩安裝必要嚴(yán)格滿足其位置規(guī)定，同步必要事先將減壓環(huán)調(diào)節(jié)到對的位置，否則一旦支撐繩張緊后，其位置就不易變化。支撐繩安裝就位后，必要予以張緊，經(jīng)驗(yàn)表白，當(dāng)為雙支撐繩時，宜按相反方向?qū)筛卫K各自同步張拉，避免單向張拉時鋼柱發(fā)生明顯傾斜，當(dāng)為單支撐繩時，宜在張拉同步對已發(fā)生明顯傾斜鋼柱調(diào)節(jié)復(fù)位，避免鋼柱進(jìn)行二次調(diào)試。6.3.4、柔性網(wǎng)鋪掛與縫合普通可采用繩卡或卸扣將鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)暫時懸掛在上支撐繩上，且網(wǎng)上懸掛點(diǎn)宜在上沿網(wǎng)孔如下，以以便下一步縫合連接?？p合在任何狀況下都不得與鋼柱、基座、拉錨繩間連接，僅在網(wǎng)與支撐繩和不同網(wǎng)塊間連接，且對支撐繩上帶有減壓環(huán)系統(tǒng)，還必要注意縫合繩在減壓環(huán)附近不得與帶減壓環(huán)一根連接。6.3.5、格柵鋪掛設(shè)計(jì)采用了小網(wǎng)孔普通鋼絲格柵時最后一道安裝工序。格柵與柔性網(wǎng)間應(yīng)當(dāng)用扎絲扎結(jié)，并宜翻越網(wǎng)頂上沿恰當(dāng)寬度，避免落石沖擊時格柵被容易墜拉下來。此外，格柵下部普通宜留有一定富余，使其自然平鋪在網(wǎng)后地面上，避免攔截下來小塊巖石從網(wǎng)底也許存在懸空處外泄。6.3.6、完善性工序系統(tǒng)安裝完畢后，有條件時宜用土或小石塊將平鋪在地面上格柵壓住，避免落石將格柵向上掀起。6.3.7、系統(tǒng)維護(hù)為保證工程設(shè)計(jì)壽命期內(nèi)系統(tǒng)功能正常發(fā)揮和防護(hù)能力不被減少，對系統(tǒng)工作狀態(tài)進(jìn)行檢查，并在必要時進(jìn)行恰當(dāng)維護(hù)、維修是必要。6.3.8、系統(tǒng)工作狀態(tài)檢查普通狀況下，系統(tǒng)工作狀態(tài)定期檢查每年進(jìn)行一次即可，其詳細(xì)時間要依照本地氣候特性和落石重要誘因來決定。對干旱少雨地區(qū)，春季凍融循環(huán)和積雪融化也許是引起落石重要因素，檢查工作宜在初春進(jìn)行，而對于多雨地區(qū)，雨季是落石多發(fā)性季節(jié)，因而宜在雨季到來邁進(jìn)行檢查。但是，當(dāng)遭遇本地十年一遇暴雨或風(fēng)暴襲擊后，普通都應(yīng)進(jìn)行檢查，由于這種異常氣候發(fā)生時落石也也許集中暴發(fā)。6.3.9、攔截物特性若有大塊巖石或堆積物使系統(tǒng)處在緊張狀態(tài)，系統(tǒng)柔性將會減少，防護(hù)能力也相應(yīng)減少，在攔截下一次落石時不能得到充分保證，應(yīng)予以清除。此外，若有巖塊、碎石、土和落葉等大量堆積物存在，它一方面將使系統(tǒng)處在張緊狀態(tài)而減少防護(hù)能力，同步也許形成彈性平臺而減少系統(tǒng)有效高度，亦應(yīng)考慮清除，普通，當(dāng)這種堆積高度超過系統(tǒng)設(shè)計(jì)高度1/4時，則必要予以清除。對近水平安裝層頂式構(gòu)造系統(tǒng)，必要特別注意上述攔截物清除，由于此時攔截物將以重力形式直接作用在網(wǎng)上，且容易給下部行車、行人導(dǎo)致一種極不安全恐驚感。6.3.10、支撐繩支撐繩是被動防護(hù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)整體柔性核心連接構(gòu)件，因而起強(qiáng)度設(shè)計(jì)上是有足夠保證，普通也不會發(fā)生任何破壞，但當(dāng)遭遇到落石直接沖擊時，也許引起整繩或某些鋼絲斷裂，當(dāng)有兩根以上鋼絲斷裂或影響其強(qiáng)度嚴(yán)重扭曲發(fā)生時，普通就需要更換整根鋼絲繩或發(fā)生斷裂局部繩段。此外，繩卡松脫、減壓環(huán)變形，都也許引起上支撐繩明顯下垂或系統(tǒng)有效高度明顯減小，當(dāng)這種變化超過系統(tǒng)設(shè)計(jì)高度10%時，普通應(yīng)從新張緊上支撐繩。6.3.11、減壓環(huán)作為一種系統(tǒng)過載保護(hù)構(gòu)件，且其保護(hù)作用是通過自身不可恢復(fù)變形來實(shí)現(xiàn)，減壓環(huán)成為了攔石網(wǎng)中最也許需要隨時更換構(gòu)件。普通，當(dāng)減壓環(huán)伸長位移超過最大伸長量50%，或落石直接沖擊減壓環(huán)使其發(fā)生變形破壞時，就需要加以更換，而這種更換普通僅針對需要更換減壓環(huán)所在繩段，而不是整根支撐繩。6.3.12、柔性網(wǎng)及格柵這是系統(tǒng)中普通直接受到?jīng)_擊某些，也是最易發(fā)生損傷破壞某些。普通按如下原則考慮修復(fù)：eq\o\ac(○,1)若格柵發(fā)生了破壞或扯破，且的確存在危害性小塊落石，則應(yīng)對破損區(qū)域予以修補(bǔ)、重新鋪掛或更換整張格柵。eq\o\ac(○,2)若單張鋼絲繩網(wǎng)在不超過三個網(wǎng)孔范疇內(nèi)有兩根以上斷絲、影響其強(qiáng)度嚴(yán)重扭曲現(xiàn)象或不超過三點(diǎn)以上斷繩現(xiàn)象，則可以用至少相似規(guī)格鋼絲繩段按交叉或環(huán)繞方式予以修補(bǔ)，該繩段交叉點(diǎn)和端點(diǎn)應(yīng)用繩卡緊固；若損傷現(xiàn)象超過了上述限度，則就考慮更換該張鋼絲繩網(wǎng)。eq\o\ac(○,3)若環(huán)形網(wǎng)內(nèi)鋼絲有斷裂或影響其強(qiáng)度嚴(yán)重扭曲現(xiàn)象，則一方面可考慮采用相似規(guī)格鋼絲按相似圈數(shù)盤繞成環(huán)修補(bǔ)，也可采用抗破斷能力不低于鋼絲環(huán)股抗破斷能力鋼絲繩環(huán)繞修補(bǔ)，若這種損傷現(xiàn)象在一張網(wǎng)內(nèi)超過了10上環(huán)孔，則因考慮更換該張網(wǎng)，若超過了20個環(huán)孔，則必要更換該張網(wǎng)。6.3.13、繩卡普通應(yīng)注意卡緊固附近鋼絲繩與否有滑動痕跡，若有，則表白繩卡有所松動或安裝時緊固限度不夠，應(yīng)予以從新緊固；若這種現(xiàn)象是發(fā)生在拉錨繩上（這普通也可由鋼柱傾角明顯變化來予判斷），則還要考慮對該拉錨進(jìn)行重新張拉調(diào)節(jié)。6.3.14、施工安裝要點(diǎn)（1）基坑開挖（對覆蓋層不厚地方，當(dāng)開挖至基巖而尚未達(dá)到設(shè)計(jì)深度時，則在基坑錨孔位置處鉆鑿桿孔，待錨桿插入基巖并注漿后才灌注上部基本砼）。（2）預(yù)埋錨桿并灌注基本砼（對巖石基本，（1）、（2）工序應(yīng)為鉆鑿錨桿孔和錨桿安裝，對砼基本，亦可在灌注基本砼后鉆孔安裝錨桿）。（3）將基座套入地腳螺栓并用螺帽擰緊。（4）基座搬到基坑位置后，將基座套入地腳螺栓，用水平尺測量基座水平度，若不平整用水泥砂漿墊平，待水泥砂漿凝固到能承受力時，將螺帽擰緊，基座各個方向水平誤差容許在5o范疇內(nèi)，基座地與混凝土必要完全接觸，若有縫隙，必要用水泥砂漿將縫隙補(bǔ)滿。在安裝基座時，注意基座安裝方向。7、工程質(zhì)量保證辦法7.1、質(zhì)量保證體系建立健全質(zhì)量保證體系履行全面質(zhì)量管理，成立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，開展群眾性QC小組活動。質(zhì)量管理制度質(zhì)量管理制度方案編制質(zhì)量目的工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。保證所有工程質(zhì)量全面達(dá)到國家及交通部部現(xiàn)行工程質(zhì)量驗(yàn)收原則，并滿足設(shè)計(jì)規(guī)定。

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