車輛運(yùn)輸合同模版

1/12023年車輛運(yùn)輸合同模版隨著法治精神地不斷發(fā)揚(yáng)，人們愈發(fā)重視合同，越來(lái)越多的人通過合同來(lái)調(diào)和民事關(guān)系，合同能夠促使雙方正確行使權(quán)力，嚴(yán)格履行義務(wù)。那么合同書的格式，你掌握了嗎？下面是我給大家?guī)?lái)的合同的范文模板，希望能夠幫到你喲!

個(gè)人車輛運(yùn)輸合同篇一乙方：

根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》及相應(yīng)法律的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方在互惠互利、平等協(xié)商的基礎(chǔ)上，就汽車掛靠事宜達(dá)成以下協(xié)議，以茲雙方共同遵守。

第一條掛靠車輛

本合同的掛靠車輛車號(hào)為：，車型為：，噸位：

乙方對(duì)掛靠車輛擁有所有權(quán)及管理權(quán)，乙方將車輛掛靠在甲方經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸。

第二條掛靠期限

乙方車輛掛靠經(jīng)營(yíng)的期限：自________年____月____日至________年月日止。

第三條掛靠費(fèi)用

1、管理費(fèi)：乙方在掛靠期間每月應(yīng)向甲方繳納掛靠管理費(fèi)用元，每季度共計(jì)元，掛靠管理費(fèi)每季度交納一次，可先行后交。

2、代收代付費(fèi)：乙方每月應(yīng)將養(yǎng)路費(fèi)、運(yùn)管費(fèi)、工商費(fèi)、稅、年(季)檢等相關(guān)費(fèi)用，足額交付給甲方，以便甲方按時(shí)予以辦理相應(yīng)手續(xù)。

第四條甲方權(quán)利義務(wù)

1、車輛掛靠期內(nèi)，乙方車輛以甲方公司的名義進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。

2、車輛掛靠期內(nèi)，乙方在經(jīng)營(yíng)期間發(fā)生的各種債權(quán)債務(wù)自行處理，與甲方無(wú)關(guān)。

3、掛靠車輛的保險(xiǎn)及其他項(xiàng)目的保險(xiǎn)，應(yīng)由甲方統(tǒng)一到保險(xiǎn)公司代為辦理保險(xiǎn)手續(xù)，其費(fèi)用全額由乙方承擔(dān)。

4、車輛掛靠期內(nèi)，乙方車輛運(yùn)營(yíng)賬款從甲方賬戶出入，甲方不得拖延支付，應(yīng)在到款當(dāng)日即將該款項(xiàng)全額打入乙方賬戶。

第五條乙方權(quán)利義務(wù)

1、掛靠期間車輛產(chǎn)權(quán)、管理權(quán)屬于乙方，產(chǎn)生的收益歸乙方支配和使用，甲方不得干涉乙方的正常使用。

2、乙方必須遵守交通法規(guī)，積極參加甲方的安全活動(dòng)，加強(qiáng)車輛保護(hù)，按規(guī)定進(jìn)行正常年檢、季檢、二維、技評(píng)。

3、掛靠車輛的保險(xiǎn)及其他項(xiàng)目的保險(xiǎn)，應(yīng)由甲方統(tǒng)一到保險(xiǎn)公司代為辦理保險(xiǎn)手續(xù)，其費(fèi)用全額由乙方承擔(dān)。

4、掛靠車輛發(fā)生車輛損失或交通事故，乙方除應(yīng)及時(shí)報(bào)案外，還應(yīng)及時(shí)通知甲方。甲方在接到報(bào)案后，征得乙方同意，協(xié)助乙方處理事故，涉及保險(xiǎn)索賠時(shí)乙方應(yīng)向甲方提供相關(guān)資料，雙方及時(shí)向保險(xiǎn)公司辦理索賠事宜，甲方負(fù)責(zé)將收到的保險(xiǎn)索賠金轉(zhuǎn)付給乙方。

第六條違約責(zé)任

1、雙方對(duì)于本合同以及補(bǔ)充合同條款的違反，均構(gòu)成違約，應(yīng)承擔(dān)違約賠償責(zé)任。

2、甲方無(wú)故終止合同，應(yīng)賠償乙方個(gè)月的掛靠管理費(fèi);乙方無(wú)故終止合同，應(yīng)賠償甲方個(gè)月掛靠費(fèi)。

3、甲方無(wú)故延遲支付乙方運(yùn)營(yíng)款項(xiàng)的，應(yīng)賠償乙方該筆款項(xiàng)日均百分之一的遲滯金。

第七條補(bǔ)充條款

合同履行期間，本合同未盡事宜，雙方可協(xié)商解決，并簽署書面補(bǔ)充合同。補(bǔ)充合同與本合同具有同等效力。

第八條協(xié)議的變更、解除與爭(zhēng)議解決方式

1、協(xié)議簽訂后，雙方均不得隨意變更。如在協(xié)議履行期間，因情勢(shì)變更需修改協(xié)議條款的，雙方可協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議。

2、因協(xié)議某方單方喪失履行本協(xié)議義務(wù)的能力，或其行為已構(gòu)成實(shí)質(zhì)違約的，另一方有權(quán)單方提出解除合同，但應(yīng)至少提前七個(gè)工作日書面通知對(duì)方。

3、在合同履行過程中發(fā)生糾紛，雙方可以協(xié)商解決，協(xié)商不成可訴至乙方所在地法院。

第十條其他

本合同一式兩份，具有同等法律效力，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字之時(shí)起生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

個(gè)人車輛運(yùn)輸合同篇二乙方:

一:運(yùn)輸物名稱:燃煤

三:運(yùn)輸車型:貨箱長(zhǎng)為6米至6.5米這個(gè)范圍之內(nèi).

四:運(yùn)輸線路:由甲方指定.

六:用車數(shù)量暫定10輛,具體數(shù)量視情況而論在定.先上5輛車.

1、運(yùn)輸距離在25公里以內(nèi),按每車1000元計(jì)算.(壹千元人民幣整)

八:付款方式:

九:甲方提前24小時(shí)通知乙方車輛進(jìn)場(chǎng)的時(shí)間.乙方車輛進(jìn)場(chǎng)后,甲方在3小時(shí)內(nèi)必須安排車輛裝貨.如安排不下就按照第十一款第4條執(zhí)行。

十:其它條款

1、乙方車輛進(jìn)場(chǎng)后，甲方負(fù)責(zé)辦理路上所需的各種證件和通行證。

十一款第4條執(zhí)行)

3、乙方駕駛員酒后駕車。帶病駕車。如果發(fā)生交通事故一切責(zé)任由乙方承擔(dān)，甲方不任何負(fù)責(zé)。

4、甲乙雙方經(jīng)常溝通有問題及時(shí)處理。

5、24小時(shí)作業(yè)。

6、乙方車輛服從甲方安排，不得跳槽。如有跳槽行為出現(xiàn)則賠償給甲方20xx元人民幣作為損失。

十一：違約處罰

1、如因甲方施工條件不全，引起乙方不能施工。(不可抗拒的自然災(zāi)害除外)

2、乙方無(wú)故停工，甲方有權(quán)扣發(fā)停工車輛的運(yùn)輸費(fèi)用。乙方自行承擔(dān)。

3、以上1、2都視為違約。

4、違約按照每車每天800元計(jì)算。

十二：車輛進(jìn)場(chǎng)后，甲方馬上付給乙方每輛車1000元的進(jìn)場(chǎng)費(fèi)用。此費(fèi)用在工程結(jié)束時(shí)退還給甲方。

十三：雙方發(fā)生糾紛時(shí)應(yīng)協(xié)商處理。

十四：協(xié)議簽訂后，從車輛進(jìn)場(chǎng)之日自動(dòng)生效。

十五：本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。具有同等法律效力。

甲方：乙方：

身份證號(hào)碼：身份證號(hào)碼：

電話;電話:

地址:地址:

年月日年月日

個(gè)人車輛運(yùn)輸合同篇三乙方：

甲方因施工需要雇用乙方的車，為甲方承擔(dān)工程運(yùn)輸任務(wù)。經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議。甲、乙雙方共同遵守。

1、甲方提供乙方司機(jī)的住宿。乙方車輛的主、副燃油、車輛維修費(fèi)用，乙方司機(jī)的伙食費(fèi)以及其它一切費(fèi)用由乙方自己全部承擔(dān)。

2、乙方在為甲方運(yùn)輸過程中，如出現(xiàn)機(jī)械故障、交通事故等造成人身、財(cái)產(chǎn)、機(jī)械損失和第三者人身、財(cái)產(chǎn)損失均由乙方負(fù)責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

3、乙方在為甲方運(yùn)輸過程中，必須無(wú)條件聽從甲方用車人員調(diào)配，不能找理由擇路運(yùn)輸，否則甲方有權(quán)終止合同，其后果由乙方全部負(fù)責(zé)。

4、為了使甲、乙方雙方合作愉快，約束雙方共同行為，乙方進(jìn)場(chǎng)后，將該車作為履約合同的擔(dān)保，合同終止時(shí)雙方都能信守合同，沒有其他影響時(shí)解除乙方為甲方提供的擔(dān)保，否則甲方申請(qǐng)有關(guān)部門進(jìn)行仲裁。

5、甲方每月按照完成的工程量支付乙方一定的比例的生活費(fèi)、維修費(fèi)，年底支付乙除燃油外收入的50%-60%。同時(shí)要求乙方出具相同面額的合法稅票。其余部分待工程完工后一次性付清。

6、運(yùn)費(fèi)單價(jià)

①、起價(jià)2.5元/m3(一公里之內(nèi))，每增運(yùn)1公里加0.5元/m3·km。

②、碎石:平均運(yùn)距15km,運(yùn)費(fèi):10元/m3。

③、自敖力布江或套白溝運(yùn)輸砂礫：0.6元/m3·km。

④、自查干沐淪河運(yùn)輸砂礫：0.8元/m3·km。

7、其它未盡事宜，雙方協(xié)商解決。

8、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，自簽定之日起生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

個(gè)人車輛運(yùn)輸合同篇四乙方：__________________________

本著互惠互利的原則，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商特達(dá)成以下協(xié)議：

一、甲方委托乙方為至區(qū)內(nèi)的貨物特約承運(yùn)單位

承運(yùn)的品牌有：__________________________等的貨物。

二、承運(yùn)路線及價(jià)格

路線為：此運(yùn)費(fèi)不包括貨物開具運(yùn)輸發(fā)票金額，_____________市內(nèi)包送達(dá)倉(cāng)庫(kù)。

三、甲方應(yīng)盡的責(zé)任與義務(wù)

1、甲方要托運(yùn)的貨物包裝必須完好，如因甲方貨物的外包裝不合格造成貨物殘損或在無(wú)開箱情況下發(fā)生內(nèi)包裝貨物短缺等，責(zé)任由甲方自負(fù)。

2、方不能交付或在貨物內(nèi)夾帶危險(xiǎn)品，禁運(yùn)物品給?否則甲方承擔(dān)一切責(zé)任。

3、甲方有貨物托運(yùn)時(shí)，至少提前知發(fā)貨工廠送貨到乙方收貨點(diǎn)。

4、甲方在托運(yùn)貨物時(shí)，必須完整提供收貨人姓名、地址及電話，以便能準(zhǔn)備交付貨物，否則造成失誤及一切裙帶責(zé)任，其費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

5、貴重物品應(yīng)保價(jià)運(yùn)輸。

四、乙方應(yīng)盡責(zé)任和義務(wù)

1、交接貨物時(shí)，必須提供標(biāo)準(zhǔn)的托運(yùn)單據(jù)一式四聯(lián)和甲方辦理相關(guān)手續(xù)，此單據(jù)可作為甲乙雙方的結(jié)算憑證。

2、乙方應(yīng)按時(shí)將甲方的貨物遞至收貨點(diǎn)，如有特殊原因乙方須提前向甲方說(shuō)明。

3、如乙方原因造成甲方貨物丟失貨損壞（除不可抗力自認(rèn)原因外），乙方必須按預(yù)定賠償。

4、乙方須提供車況好、手續(xù)齊全_____運(yùn)輸甲方貨物。

5、乙方不可將甲方食品與其他有污染或有毒貨物混放，否則由此造成的責(zé)任與損失由乙方承擔(dān)。

五、結(jié)算方式（選擇一項(xiàng)）

1、貨到即付款。（__________________________?）

2、乙方憑收貨證每月（?__________________________）

六、違約責(zé)任：雙方可協(xié)商解決，協(xié)商不成可依國(guó)家相關(guān)法律向當(dāng)?shù)胤ㄔ浩鹪V。

七、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，_______日起至______年____月___日止。

注：運(yùn)費(fèi)根據(jù)市場(chǎng)行情雙方協(xié)商可做適當(dāng)調(diào)整。

聯(lián)系電話：_______?聯(lián)系電話：_______

個(gè)人車輛運(yùn)輸合同篇五甲方：___________________(甲方)

乙方：___________________(乙方)

為加強(qiáng)工地安全生產(chǎn)管理，雙方攜手合作，促進(jìn)發(fā)展，滿足利益，明確責(zé)任，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，乙方為甲方工程需要供應(yīng)材料，依據(jù)中華人民共和國(guó)有關(guān)法律之相關(guān)規(guī)定，本著誠(chéng)實(shí)信用，互惠互利原則，結(jié)合雙方實(shí)際，協(xié)商一致，特簽訂本協(xié)議，以求共同恪守。

一、工程名稱：___________________

二、材料名稱：___________________

三、供料日期：___________________

四、甲方權(quán)利、義務(wù)：

1.甲方按照“安全第一、預(yù)防為主”和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則進(jìn)行安全生產(chǎn)管理，做到生產(chǎn)與安全工作同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查。

2.甲方根據(jù)自己工程項(xiàng)目的實(shí)際需求，提前兩天向乙方預(yù)定材料。告之材料到場(chǎng)時(shí)間及地點(diǎn)、數(shù)量。

3.甲方嚴(yán)格按照國(guó)家法律、法規(guī)及安全操作規(guī)程進(jìn)行施工作業(yè)。按車輛的性能或約定的合理方法指揮車輛的使用，不得強(qiáng)迫司駕人員違章作業(yè)，否則甲方負(fù)責(zé)賠償乙方車輛、材料因此所受的損耗、損失。

4.甲方有權(quán)制止乙方的違章作業(yè)，對(duì)造成安全隱患或后果嚴(yán)重者給予相應(yīng)的處罰，對(duì)于乙方造成的安全事故，甲方概不負(fù)責(zé)。

5.甲方專人指揮乙方車輛的作業(yè)，對(duì)于不服從甲方指揮的車輛，甲方有權(quán)清退離場(chǎng)，并有權(quán)要求其補(bǔ)充新的車輛。

五、乙方權(quán)利、義務(wù)：

1.乙方供貨所需車輛、司機(jī)由乙方負(fù)責(zé)安排。按甲方要求時(shí)間和材料數(shù)目按時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)。如果未能按時(shí)到達(dá)或車輛數(shù)目不足給甲方造成的人工、機(jī)械經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)。

2.乙方應(yīng)派專人負(fù)責(zé)工地調(diào)度安排和指揮車輛。乙方必須服從工地人員的指揮安排，對(duì)于不服從指揮的車輛，甲方有權(quán)清退離場(chǎng)。乙方有權(quán)拒絕甲方的違章指揮。

3.乙方車輛上路前應(yīng)當(dāng)規(guī)范裝載，車輛裝載物掉落、遺灑、飄散后，車輛駕駛員、押運(yùn)員未及時(shí)采取措施處理，造成他人人身、財(cái)產(chǎn)損害的，乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。

乙方負(fù)責(zé)車輛機(jī)械的維修、燃油及日常保養(yǎng)等費(fèi)用。按甲方安排的任務(wù)路線行駛，卸料到指定地點(diǎn)，禁止中途辦私事。

4.乙方負(fù)責(zé)對(duì)司機(jī)進(jìn)行崗前安全知識(shí)教育及培訓(xùn)。嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》，嚴(yán)禁無(wú)證駕駛車輛、嚴(yán)禁駕駛無(wú)牌照及手續(xù)不全車輛。乙方提供的車輛外觀干凈、整潔、尾氣排放、噪音排放達(dá)標(biāo)。司機(jī)要按甲方施工的環(huán)保要求進(jìn)行工作，車輛出場(chǎng)時(shí)要進(jìn)行苫蓋，車輪要清理干凈。

5.遵守交通規(guī)則和機(jī)動(dòng)車輛操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章駕駛和酒后行車，保證行車安全，乙方負(fù)擔(dān)在場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)外因乙方的責(zé)任造成的他人生命和財(cái)產(chǎn)損失，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

6.在運(yùn)輸過程中發(fā)生被執(zhí)法部門(城管、交通管理部門等)查扣、罰款等情形的，其經(jīng)濟(jì)、法律責(zé)任由乙方自負(fù)。而且必須及時(shí)補(bǔ)充車輛滿足工地需要，保證甲方的正常施工生產(chǎn)。

六、本協(xié)議書有效期：自簽定之日起至_______年______月______日至本工程供料全部結(jié)束。

七、爭(zhēng)議解決：

爭(zhēng)議的解決：凡因執(zhí)行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭(zhēng)議，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決;如果協(xié)商不能解決，由___區(qū)人民法院解決。

違約責(zé)任：本協(xié)議履約期間任何一方違約，應(yīng)賠償守約方因此造成的經(jīng)濟(jì)損失。

八、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，并具備同等法律效力，雙方簽字蓋章后生效。

日期：___________________

個(gè)人車輛運(yùn)輸合同篇六現(xiàn)甲方將生產(chǎn)的產(chǎn)品的公路運(yùn)輸方面工作交由乙方完成，為明確雙方權(quán)利、義務(wù)和經(jīng)濟(jì)責(zé)任，基于平等互惠互利原則，根據(jù)《民法典》有關(guān)規(guī)定，經(jīng)過雙方協(xié)商，特訂立本協(xié)議，以便雙方共同遵守。

一、貨物運(yùn)輸?shù)姆N類和特征：

1、貨物名稱：_____等產(chǎn)品

2、運(yùn)輸種類：____產(chǎn)品在公路汽車運(yùn)輸以及吊卸

3、合作項(xiàng)目：甲方按銷售任務(wù)制定運(yùn)輸計(jì)劃后知乙方，乙方按甲方要求完成運(yùn)輸。乙方用運(yùn)輸車將產(chǎn)品按時(shí)送到甲方指定的施工現(xiàn)場(chǎng)，并安排吊車安全的卸到甲方客戶工地人員指定位置堆放。

甲方廠內(nèi)駁或裝船，以及運(yùn)程在1公里范圍內(nèi)的運(yùn)輸裝卸，統(tǒng)稱為駁樁。

乙方按照甲方要求，特別安排車輛或吊機(jī)進(jìn)行退樁或駁樁。

4、風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)：1)乙方車輛必須處在有效的保險(xiǎn)期內(nèi)，由于車輛行駛過程中發(fā)生的交意外責(zé)任由乙方自行承擔(dān)。

甲方廠內(nèi)貨物裝車完畢，物損風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移到乙方，直至乙方將貨物按要求卸到指定地點(diǎn)，并取得甲方指定人員簽收的回單起，物損風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移至甲方客戶。甲方未取得簽收的回單期間，可視為物損風(fēng)險(xiǎn)依舊由乙方承擔(dān)。乙方物損風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)期間發(fā)生的物損，由乙方全額承擔(dān)。

二、裝載標(biāo)準(zhǔn)和貨物運(yùn)輸驗(yàn)收方式

2、貨到指定卸貨地點(diǎn)后，由甲方按照發(fā)運(yùn)單進(jìn)行數(shù)量驗(yàn)收，并由甲方指定簽收人簽收，如未按指定簽收人簽收所造成的貨款損失由乙方負(fù)責(zé)。

3、乙方運(yùn)輸方樁到達(dá)工地卸樁時(shí)，所卸方樁堆放不允許超過二層。

4、每車甲方指定人員簽收的回單，作為該車運(yùn)輸驗(yàn)收的依據(jù)。

三、發(fā)運(yùn)量及到達(dá)地點(diǎn)期限

1、甲方當(dāng)日提供次日的大概的發(fā)運(yùn)量數(shù)據(jù)。乙方須按照甲方的發(fā)貨量要求，事先按照要求安排好發(fā)貨車輛，并根據(jù)甲方的實(shí)際需要調(diào)整運(yùn)輸車輛。每車的裝載量按照甲方開具的運(yùn)輸清單數(shù)量結(jié)合乙方意愿。

2、甲方當(dāng)乙方必須次日九點(diǎn)前送往工地。逾期的發(fā)運(yùn)單必須退回甲方。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客戶有所損失，則由乙方承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

3、甲方本生產(chǎn)基地的設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力

萬(wàn)米年，按照

平均比重約計(jì)

噸。其中需要汽車運(yùn)輸?shù)谋壤s占70%，即大概的運(yùn)輸量在

噸左右。該數(shù)量同時(shí)受市場(chǎng)因素影響，具有一定的不確定性。一般情況，甲方本生產(chǎn)基地生產(chǎn)需要汽車運(yùn)輸?shù)呢浳?，均由乙方承運(yùn);但如乙方服務(wù)無(wú)法滿足本合同要求，或者乙方承運(yùn)能力不足，甲方有權(quán)選擇新的承運(yùn)商和乙方一起承運(yùn)甚至終止本合同。

4、當(dāng)日發(fā)運(yùn)單回執(zhí)，在簽收后，必須于次日17：00之前送至甲方指定人員，并做好簽收工作。

四、運(yùn)輸單價(jià)以及零星附加作業(yè)結(jié)算單價(jià)

1、輸運(yùn)區(qū)域名稱及單價(jià)結(jié)算

注：上表單價(jià)包含吊機(jī)費(fèi)用3元噸，如甲方客戶工地自備吊機(jī)，則針對(duì)該工地上表單價(jià)下浮3元噸。

上表所列單價(jià)中已包括：過路、過橋、油費(fèi)、卸樁、稅金、過境、保險(xiǎn)及運(yùn)輸過程中必然或偶然所發(fā)生的一切費(fèi)用。如在運(yùn)輸途中因乙方原因造成的貨運(yùn)損失或延誤發(fā)貨，所有責(zé)任由乙方承擔(dān)，甲方不再額外支付費(fèi)用。

新增區(qū)域運(yùn)價(jià)依據(jù)表一相關(guān)公里數(shù)雙方協(xié)商具體確定，并以書面形式作為上表的增加。

2、運(yùn)輸重量的結(jié)算按圖集內(nèi)各規(guī)格型號(hào)方樁的理論重量計(jì)算，隨車附屬品如樁尖，接樁材料及工具等不計(jì)重量。甲方保證乙方每車運(yùn)輸量不低于50噸，低于50噸按50噸結(jié)算，乙方對(duì)50噸以上貨物不得推托不裝。有貨情況下，乙方裝貨數(shù)量在50噸以下的，甲方不予上述補(bǔ)助。

3、工地有退樁要求時(shí)，按15噸為基準(zhǔn),不足則不予任何補(bǔ)貼,

超出予以半價(jià)補(bǔ)貼;如屬必須派空車至工地運(yùn)回退樁的，甲方按正常運(yùn)輸予以結(jié)算。如本可避免但由于乙方未配合造成的必須出空車運(yùn)退樁，則甲方不予該類補(bǔ)貼，相應(yīng)退樁數(shù)量記入該項(xiàng)目退樁總數(shù)量。退樁須辦理《工地轉(zhuǎn)運(yùn)確認(rèn)單》手續(xù)，并以該單據(jù)為依據(jù)。

4、非乙方原因，工地有駁樁要求時(shí)，乙方接到甲方調(diào)度駁樁指令后進(jìn)行駁樁，同時(shí)涉及到吊車和車輛的使用，甲方支付乙方300元車補(bǔ)貼，光涉及到車輛的甲方給與乙方200元車補(bǔ)貼。光用吊車的甲方不做補(bǔ)貼;但如所駁樁非乙方承運(yùn)的，且光用吊車駁樁的，甲方給與乙方3元噸的補(bǔ)貼，但單次駁樁數(shù)量在5節(jié)之內(nèi)的甲方不予補(bǔ)貼。每次駁樁工作完畢后需補(bǔ)辦《工地轉(zhuǎn)運(yùn)確認(rèn)單》手續(xù)，并以該單據(jù)為依據(jù)。

5、甲方廠內(nèi)短駁、裝船以及運(yùn)距在1公里范圍內(nèi)的非運(yùn)至施工工地的運(yùn)輸費(fèi)用不包卸按3元噸結(jié)算;包卸按5元噸結(jié)算。運(yùn)距超過1公里非運(yùn)至施工工地的運(yùn)輸費(fèi)用，雙方協(xié)商運(yùn)價(jià)并書面確定。

6、若一天內(nèi)單個(gè)工地發(fā)貨數(shù)量為一車的，又需吊卸的，并且吊機(jī)由乙方負(fù)責(zé)的，甲方額外給予乙方200元車補(bǔ)貼。二車以上含二車不做補(bǔ)貼。

五、甲方義務(wù)

1、每個(gè)項(xiàng)目運(yùn)樁前，甲方必須將該施工工地的地點(diǎn)，聯(lián)系人及聯(lián)系方式，簽收人及聯(lián)系方式，告知乙方。乙方如有要求，甲方必須派員隨同乙方至工地了解實(shí)際情況，并介紹乙方和施工工地相關(guān)人員如負(fù)責(zé)人，簽收人等認(rèn)識(shí)，以方便后續(xù)乙方的業(yè)務(wù)操作。每次運(yùn)樁前告知乙方運(yùn)輸產(chǎn)品的規(guī)格，長(zhǎng)度，數(shù)量以及裝貨地點(diǎn)。知方式以短信或傳真為準(zhǔn)。

2、甲方每天點(diǎn)之前出具發(fā)貨計(jì)劃給乙方，以方便乙方安排當(dāng)日的運(yùn)輸車輛。發(fā)貨量在甲方必須提前一天知;沒有知，乙方可免予承擔(dān)運(yùn)力不足的責(zé)任。

3、當(dāng)乙方在具體業(yè)務(wù)操作中需要和施工工地現(xiàn)場(chǎng)人員溝時(shí)，甲方應(yīng)當(dāng)積極和工地現(xiàn)場(chǎng)人員取得聯(lián)系，并協(xié)助乙方人員進(jìn)行溝。

4、甲方盡量提供場(chǎng)地供乙方停車、提供辦公室、提供乙方駕駛員以及乙方其他人員休息以及工作，并提供該辦公室的使用規(guī)則，供乙方遵循。如乙方未遵循，甲方可隨時(shí)收回。

5、甲方針對(duì)乙方的運(yùn)輸方式，運(yùn)輸路線進(jìn)行監(jiān)督，并提出意見和建議。甲方提供施工工地以及其他單位針對(duì)車隊(duì)的反饋意見，供乙方改善，并作書面記錄，供乙方查詢。

6、每次運(yùn)輸款結(jié)算，甲方只針對(duì)乙方指定人員結(jié)算;相關(guān)貨款只支付到乙方帳戶。

7、乙方在合同期內(nèi)工作出色，甲方將在年終給予乙方適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)，并優(yōu)先考慮續(xù)簽合同。

8、在運(yùn)輸過程中由于第三方造成的原因?qū)е录追綋p失的，甲方配合乙方共同與第三方協(xié)商解決。

六、乙方服務(wù)承諾

乙方本著，安全第

一、服務(wù)到位的理念，為甲方做好產(chǎn)品托運(yùn)服務(wù)工作：

1、

乙方運(yùn)輸前針對(duì)每個(gè)項(xiàng)目都去工地熟悉路線和地形，便于運(yùn)輸。同時(shí)應(yīng)與甲方、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度人員及現(xiàn)場(chǎng)甲方指定簽收回單人員相互熟悉。由于工地內(nèi)道路問題造成駁運(yùn)樁所產(chǎn)生的費(fèi)用，不要求甲方補(bǔ)貼。特殊情況，可向甲方協(xié)商。

2、乙方每天的承運(yùn)能力在車以上，乙方運(yùn)輸車輛在接到甲方知后，必須按時(shí)到達(dá)指定裝貨地點(diǎn)，按甲方現(xiàn)場(chǎng)要求進(jìn)行裝貨，并對(duì)貨物進(jìn)行必要的安全處理。乙方必須達(dá)到甲方每天出車計(jì)劃數(shù)量的90%以上，低于90%，乙方自愿承擔(dān)200元車的罰金給甲方。

3、乙方用運(yùn)輸車輛