鈑金總復習附有答案

鈑金總復習[復制]您的姓名：[填空題]*_________________________________日期：[填空題]*_________________________________1、熱收縮操作時，對金屬收縮部位進行冷卻的條件是（）。[單選題]*A、當板件呈現(xiàn)鮮紅色時B、當板件呈現(xiàn)暗紅色時C、當板件上的紅色消失后(正確答案)D、2、熱收縮時使用墊鐵的作用是（）。[單選題]*A、使金屬稍微回彈B、整平金屬C、支撐金屬(正確答案)D、3、如果觀察到發(fā)動機罩及后備箱蓋發(fā)生B位，可能發(fā)生（）。[單選題]*A、上下彎曲變形B、菱形變形(正確答案)C、斷裂變形D、4、如果觀察到發(fā)動機罩及后備箱蓋發(fā)生錯位，可能發(fā)生（）。[單選題]*A、上下彎曲變形B、菱形變形(正確答案)C、斷裂變形D、5、砂輪上有2500（）。[單選題]*A、轉(zhuǎn)速可以高于2500轉(zhuǎn)/分鐘B、轉(zhuǎn)速必須在2500轉(zhuǎn)/分鐘C、轉(zhuǎn)速不能高于2500轉(zhuǎn)/分鐘(正確答案)D、6、社會主義職業(yè)道德的核心是。（）[單選題]*A、吃苦耐勞B、誠實守信C、為人民服務(wù)(正確答案)D、7、使用鈑金錘敲打時應(yīng)垂直敲擊，兩個落點的距離是（）。[單選題]*A、8mmB、10

mm(正確答案)C、20

mmD、8、使用鋼卷尺可以測量。（）[單選題]*A、縱梁上測量點B、發(fā)動機艙上部測量點(正確答案)C、減震器支座的高度尺寸D、9、使用滅火器時應(yīng)該對準（）。[單選題]*A、火焰上部噴射滅火劑B、火焰中部噴射滅火劑C、火焰根部噴射滅火劑(正確答案)D、10、使用黏接法修復板件微小凹痕時，操作錯誤的是（）。[單選題]*A、襯墊要準確的黏接在變形部位的中心B、涂膠的表面要超過碰撞變形部位的直徑(正確答案)C、去除膠以后，要進行拋光打磨D、11、使用微鈑金工具對微小凹痕修復時，操作錯誤的是（）。[單選題]*A、修復時的力量要準確、有力(正確答案)B、修復好的部位放一些打磨膏拋光C、微鈑金錘輕敲凹陷部位，動作要輕柔D、12、屬于不可拆卸連接的是（）。[單選題]*A、折邊連接(正確答案)B、卡口連接C、螺紋連接D、13、雙相鋼一般用來制造車身的（）。[單選題]*A、保險杠B、前縱梁吸能部件(正確答案)C、擋泥板D、14、碳纖維樹脂復合材料抗拉強度一般可達。（）[單選題]*A、2500MPaB、3500MPa(正確答案)C、4500MPaD、15、碳纖維維修工作區(qū)域與明火的距離應(yīng)不小于（）。[單選題]*A、10

米(正確答案)B、5

米C、3

米D、16、鐵錘在墊鐵上敲擊法和鐵錘不在墊鐵上敲擊法對金屬的影響是（）。[單選題]*A、前者拉伸金屬，后者整平金屬(正確答案)B、前者整平金屬，后者拉伸金屬C、兩者都是拉伸金屬D、17、同樣體積的鋼材和鋁相比，鋁的重量僅為鋼材的（）。[單選題]*A、44929(正確答案)B、44930C、44931D、18、外傷后，醫(yī)生建議注射破傷風疫苗的時間不超過（）。[單選題]*A、24

小時B、48

小時(正確答案)C、72

小時D、19、外形修復機的焊接電流要求達到（）。[單選題]*A、2500AB、3500A(正確答案)C、4500AD、20、外形修復機將墊圈焊接在鋼板上的方法是（）。[單選題]*A、電弧加熱B、電阻熱(正確答案)C、產(chǎn)生火焰加熱D、21、為防止鋁合金焊縫的應(yīng)力過大，焊接后通常對焊縫進行的處理措施是。（）[單選題]*A、加熱B、錘擊(正確答案)C、時效處理D、22、為了防止金屬板變形，應(yīng)從工件的（）。[單選題]*A、前部開始焊接B、后部開始焊接C、中部開始焊接(正確答案)D、23、維修人員進行某項操作時要戴耳罩，這項操作是（）。[單選題]*A、焊接B、擰螺栓C、打磨(正確答案)D、24、下列會影響前輪的定位參數(shù)的安裝部件是。（）[單選題]*A、前擋泥板(正確答案)B、水箱框架C、翼子板D、25、下列屬于封閉梁結(jié)構(gòu)的部件是。（）[單選題]*A、后頂側(cè)板B、前縱梁(正確答案)C、地板D、26、下列屬于整體式車身前車身的部件的是。（）[單選題]*A、門檻板B、前縱梁(正確答案)C、中立柱D、27、下面不是車身結(jié)構(gòu)性部件的是（）。[單選題]*A、前立柱B、后縱梁C、前翼子板(正確答案)D、28、下面分離焊點錯誤的操作方法是（）。[單選題]*A、要清理掉所有的焊點油漆(正確答案)B、不能破壞下層板C、可以用鉆和磨削的方式切割D、29、下面屬于車身外覆蓋件的是（）。[單選題]*A、前縱梁B、翼子板(正確答案)C、散熱器支架D、30、下面敘述正確的是（）。[單選題]*A、受到拉伸的部位不存在加工硬化B、受到壓縮的部位不存在加工硬化C、受到拉伸和受到壓縮的部位都存在加工硬化(正確答案)D、31、現(xiàn)在整體式車身上應(yīng)用超高強度鋼的部件是（）。[單選題]*A、中立柱(正確答案)B、門檻板C、翼子板D、32、箱形截面工件發(fā)生鉸折時，彎曲的上表面和下表面所受到的力分別是（）。[單選題]*A、上表面受壓力，下表面受拉力B、上表面受壓力，下表面受壓力C、上表面受拉力，下表面受壓力(正確答案)D、33、橡膠錘可以修復的變形是（）。[單選題]*A、大面積凹陷(正確答案)B、大面積隆起C、小面積凹陷D、34、校正鋁板時，一般建議采用的操作方法是（）。[單選題]*A、鐵錘在墊鐵上的敲擊法B、鐵錘不在墊鐵上的敲擊法(正確答案)C、以上兩種方法都行D、35、校正儀的斜拉臂可以向上拉伸的車身部件是。（）[單選題]*A、前縱梁B、后縱梁C、車頂板或風窗立柱(正確答案)D、36、新更換車身板件的清潔很重要，原因是（）。[單選題]*A、妨礙板件A齊B、影響焊接強度(正確答案)C、影響配合尺寸D、37、新更換的車身板件要進行塞焊或電阻點焊，焊點的分配應(yīng)（）。[單選題]*A、先決定中間的位置，再分配其余的焊點數(shù)B、先決定兩端的位置，再分配其余的焊點數(shù)(正確答案)C、從一端開始逐個分配D、38、一個部件拉伸時總會發(fā)生回彈，減小回彈的處理方法是。（）[單選題]*A、大力拉伸B、小力拉伸C、拉伸保持時錘擊(正確答案)D、39、一輛前端嚴重碰撞的汽車，要先校正。（）[單選題]*A、水箱框架部位B、車身中部(正確答案)C、前縱梁D、40、移動式液壓千斤頂降低高度時應(yīng)。（）[單選題]*A、順時針慢慢轉(zhuǎn)動手柄B、逆時針慢慢轉(zhuǎn)動手柄(正確答案)C、上下壓動手柄D、41、用保護焊進行焊接時，隨著電流的增大，焊縫的變化是（）。[單選題]*A、焊縫變寬，熔深加大(正確答案)B、焊縫變寬，熔深減小C、焊縫變窄，熔深加大D、42、用砂輪切割機分離焊縫時，砂輪盤與工件應(yīng)呈（）。[單選題]*A、45°o(正確答案)B、30°oC、60°oD、43、用壓縮空氣進行清潔時，空氣壓力要求在（）。[單選題]*A、0.8

MPa以下B、0.3

MPa以下C、0.5

MPa以下(正確答案)D、44、有經(jīng)驗的車身維修人員會把大量精力和時間用在損傷評估上，總的修理時間會。（）[單選題]*A、縮短(正確答案)B、增加C、不變D、45、有一個拱起的損傷，正確修理方法是（）。[單選題]*A、先從最低點進行修理(正確答案)B、先從最高點進行修理C、先從中間進行修理D、46、與前縱梁焊接在一起的部件是（）[單選題]*A、擋泥板(正確答案)B、前橫梁C、翼子板D、47、在A小的板件打孔時，正確的操作是（）。[單選題]*A、用手握緊后打孔B、用臺鉗夾緊后打孔(正確答案)C、用腳踩緊后打孔D、48、在測量一輛前端碰撞的汽車時，要先測量。（）[單選題]*A、散熱器框架部位B、車身中部(正確答案)C、車身前部包括水箱框架D、49、在車身碰撞中不吸收能量，只傳遞能量的部件是。（）[單選題]*A、前縱梁B、后縱梁C、門檻板(正確答案)D、50、在車身生產(chǎn)中應(yīng)用最多的焊接方式是。（）[單選題]*A、壓焊(正確答案)B、熔焊C、釬焊D、51、在電阻點焊進行焊接時，防腐工作是在（）。[單選題]*A、焊接后全車身一起進行B、焊接后馬上進行C、焊接之前進行(正確答案)D、52、在對小的板件打孔時，正確的操作是（）。[單選題]*A、用手握緊后打孔B、用臺鉗夾緊后打孔(正確答案)C、用腳踩緊后打孔D、53、在平板上會發(fā)生的損傷是（）。[單選題]*A、單純的鉸折(正確答案)B、凹陷鉸折C、單純的卷曲D、54、在前置前驅(qū)前車身上，支撐減震器的是（）。[單選題]*A、前橫梁B、前縱梁C、前擋泥板(正確答案)D、55、在使用鏈條和液壓頂桿進行拉伸時，鏈條的角度不能小于（）。[單選題]*A、60°B、90°(正確答案)C、120D、56、在一般的碰撞中，不會發(fā)生變形的部件是（）。[單選題]*A、前縱梁B、地板縱梁(正確答案)C、后縱梁D、57、在整體式車身發(fā)動機艙部位，沒有吸能區(qū)設(shè)計的部件是（）。[單選題]*A、縱梁B、發(fā)動機罩C、橫梁(正確答案)D、58、整體式車身防止側(cè)面撞擊的主要部件是（）。[單選題]*A、門檻板和中立柱(正確答案)B、中立柱和地板C、中立柱和車門D、59、整體式車身碰撞，會造成損壞的部件是（）。[單選題]*A、結(jié)構(gòu)件B、覆蓋件C、結(jié)構(gòu)件和覆蓋件(正確答案)D、60、整體式車身上剛性最大的部分是（）。[單選題]*A、前車身B、中車身(正確答案)C、后車身D、61、整體式車身上用電阻點焊焊接的板件達到總量的（）。[單選題]*A、80％~90％B、70％~80％C、90％~95％(正確答案)D、62、整體式車身與車架式車身相比其特點是（）。[單選題]*A、汽車通過性提高B、安全性更高(正確答案)C、碰撞時把損壞局限在某些部件上D、63、支撐前置前驅(qū)橫置發(fā)動機的部件是（）。[單選題]*A、橫梁B、中間梁(正確答案)C、水箱框架D、64、直接碰撞點的修理時間是（）。[單選題]*A、最先修B、在中間階段修C、最后修(正確答案)D、65、中心面把汽車分為。（）[單選題]*A、前后相等的兩部分B、上下相等的兩部分C、左右相等的兩部分(正確答案)D、66、最快速拆卸車門外板的方法是。（）[單選題]*A、等離子切割B、焊點轉(zhuǎn)除鉆C、砂輪磨削(正確答案)D、67、使用滅火器是應(yīng)該對準火焰的（）[單選題]*A、上部B、中部C、根部(正確答案)D、68、電阻點焊機焊接時的電流為（）[單選題]*A、30-40(正確答案)B、20-30C、10-30D、69、（）操作時要戴耳罩。[單選題]*A、焊接B、擰螺栓C、打(正確答案)D、70、在對小的軟件打孔時（）是正確的。[單選題]*A、用手握緊后打孔B、用臺虎前夾緊后打孔(正確答案)C、用腳踩緊后打孔D、71、焊接時佩戴的防護鏡片是（）[單選題]*A、茶色B、深色(正確答案)C、咖啡色D、72、在保護接地時，用于接地導線的電阻值一般要求小于（）[單選題]*A、4歐姆(正確答案)B、5歐姆C、6歐姆D、8歐姆73、焊條的直徑是以（）來表示的。[單選題]*A、焊芯直徑(正確答案)B、焊條外徑C、藥皮厚度D、焊芯直徑和藥皮厚度74、M24×1.5表示公稱直徑為（）.螺距為（）的細牙普通螺紋。（）[單選題]*A、24mm1.5mm(正確答案)B、24mm15mmC、2.4mm15mmD、75、據(jù)統(tǒng)計，機器在工作中大約有（C）的零因磨損而報廢。[單選題]*A、30-50%B、50-70%C、C70-80%(正確答案)D、76、熱收縮時使用墊鐵的作用是（）。[單選題]*A、使金屬稍微回彈B、整平金屬C、支撐金屬(正確答案)D、77、對高強度鋼進行加熱處理時，加熱溫度不能超過[單選題]*A、100度B、200度(正確答案)C、300度D、78、為了防止金屬板變形，應(yīng)從工件的（）。[單選題]*A、前部開始焊接B、后部開始焊接C、中部開始焊接(正確答案)D、79、整體式車身與車架式車身相比其特點是[單選題]*A、汽車通過性提高B、安全性更高(正確答案)C、碰撞時把損壞局限在某些部件上D、80、在對小的板件打孔時，正確的操作是[單選題]*A、用手握緊后打孔B、用臺鉗夾緊后打孔(正確答案)C、用腳踩緊后打孔D、81、一輛前端嚴重碰撞的汽車，要先校正。（）[單選題]*A、.水箱框架部位B、車身中部(正確答案)C、前縱梁D、82、在鋼材中加入碳作為合金元素，會造成什么影響？[單選題]*A、改善沖擊韌性B、提高耐磨性C、提高耐酸性D、提高抗拉強度和屈服極限(正確答案)83、在對金屬進行熱處理時，下面哪種熱處理方式可以增加金屬硬度/脆性？[單選題]*A、正火處理B、淬火處理(正確答案)C、回火處理D、退火處理84、沖擊錘只能用[單選題]*A、在修復小的凹陷處B、用于修理金屬板大的凹陷(正確答案)C、用以敲打損壞的金屬板使其大致回到原形D、85、鐵錘在墊鐵上的敲擊法可以修理哪種程度的損傷[單選題]*A、小的凹陷(正確答案)B、大的凸起C、板件上的拉伸區(qū)D、86、在對面板進行收火處理時，哪種說法正確[單選題]*A、每次收火操作時，面積不宜過大(正確答案)B、對延展區(qū)域進行收火處理時，可直接進行一次大面積的操作C、可隨意操作D、以上說法都對87、車身校正的目的一是消除表面缺陷、二是使車身恢復汽車動力性能、三是消除碰撞造成的車架及車身的（）和應(yīng)變。[單選題]*A、動力B、性能C、應(yīng)力(正確答案)D、缺陷88、鋁外層氧化物的熔點可以達到。[單選題]*A、2050℃(正確答案)B、2150℃C、2100℃D、89、被撞一側(cè)縱梁的內(nèi)側(cè)及另一側(cè)縱梁的外側(cè)有皺曲，是發(fā)生了。[單選題]*A、上下彎曲變形B、左右彎曲變形(正確答案)C、壓縮變形D、90、鋁板進行氣體保護焊焊接時，要采用。[單選題]*A、100％氬氣的保護氣(正確答案)B、100％二氧化碳的保護氣C、50％氬氣、50％二氧化碳的保護氣D、91、碳纖維樹脂復合材料抗拉強度一般可達。[單選題]*A、2500MPaB、3500MPa(正確答案)C、4500MPaD、92、氣體保護焊焊槍導電嘴到噴嘴的距離和焊絲伸出噴嘴的距離是？[單選題]*A、前者為2mm，后者為5mm～8mmB、前者為3mm，后者為5mm～8mm(正確答案)C、前者為3mm，后者為4mm～8mmD、93、損傷評估步驟最重要的第一步是什么？[單選題]*A、a.

測量大梁尺寸B、b.

車身目測檢查(正確答案)C、c.

檢查車輛碰撞損傷的范圍D、

僅測量嚴重損傷部位的尺寸94、焊接弧光的（）輻射會造成對眼睛的損害，有可能引起白內(nèi)障.[單選題]*A、A.可見光B、B.紅外線(正確答案)C、C.紫外線D、高頻95、球面的近似展開方法是（）。[單選題]*A、A.平行線法B、B.三角線法C、C.緯線法(正確答案)D、96、對1mm鋼板進行電阻點焊時,兩個焊點之間的最小間距是（）mm。[單選題]*A、A.16B、B.17(正確答案)C、C.18D、97、以下那種焊接方法對車身產(chǎn)生最大的熱變形?[單選題]*A、A.MIG焊接B、B.點焊C、C.TIG焊接D、氧乙炔焊接(正確答案)98、保護耳朵的耳罩主要防止（）[單選題]*A、低分貝噪音對聽力的傷害B、中分貝噪音對聽力的傷害C、高分貝噪音對聽力的傷害(正確答案)D、99、車身保護焊中二氧化碳和氬氣的混合比例是（）[單選題]*A、前者為75％，后者為25％(正確答案)B、前者為25％，后者為75％C、前者為80％，后者為20％D、100、對高強度鋼進行加熱處理時，加熱溫度不能超過（）[單選題]*A、100℃B、200℃(正確答案)C、300℃D、101、清潔后的鋁板最好馬上焊接，若超過一定時間，則需重新清潔，這個時間一般為（）[單選題]*A、1hB、2h(正確答案)C、3hD、102、熱收縮時使用墊鐵的操作是[單選題]*A、使金屬稍微回彈B、墊平金屬C、支撐金屬(正確答案)D、快速收縮103、下面對鋁板描述正確的是哪一項？[單選題]*A、熔點750℃B、比強度高(正確答案)C、強度高D、導熱性差104、鋁合金的導電性是鋼的幾倍[單選題]*A、2B、3(正確答案)C、4D、5105、鋁介子機安裝鋁植釘釘頭必須高處電極頭多少mm？[單選題]*A、1B、2(正確答案)C、3D、4106、焊接組裝件制作最后成品焊孔高度范圍？[單選題]*A、0.5~1mmB、0.5~2mm(正確答案)C、1~2mmD、2~3mm107、關(guān)于車身板件常用的鋼材說法不正確的是[單選題]*A、超高強度鋼B、鉻鎳合金鋼C、高強度鋼D、低碳鋼(正確答案)108、如果焊點的溫度過高，會發(fā)生什么[單選題]*A、熔合過小B、熔合過大(正確答案)C、什么都不會發(fā)生D、焊點熔合處會出現(xiàn)裂痕109、下面關(guān)于填孔焊接哪種敘述是正確的[單選題]*A、一個好的焊點要求焊透并沒有氣孔(正確答案)B、僅僅焊接單面焊接強度不夠C、焊點越高越大質(zhì)量越好D、間斷焊接，這樣可以減少焊接熱量110、整體試車身上沒有吸能區(qū)設(shè)計的部件有[單選題]*A、前立柱B、前縱梁C、車頂板(正確答案)D、.中立柱111、玻璃纖維加強塑料大量應(yīng)用于車身的[單選題]*A、密封條B、翼子板C、保險杠(正確答案)D、剛性車身面板112、雙相鋼一般用來制造車身的（）。[單選題]*A、A.保險杠B、B.前縱梁吸能部件(正確答案)C、C.擋泥板D、空113、碳纖維樹脂復合材料抗拉強度一般可達。（）[單選題]*A、A.2500MPaB、B.3500MPa(正確答案)C、C.4500MPaD、空114、碳纖維維修工作區(qū)域與明火的距離應(yīng)不小于[單選題]*A、A.10米(正確答案)B、B.5米C、C.3米D、空115、鐵錘在墊鐵上敲擊法和鐵錘不在墊鐵上敲擊法對金屬的影響是（[單選題]*A、A.前者拉伸金屬，后者整平金屬(正確答案)B、B.前者整平金屬，后者拉伸金屬C、C.兩者都是拉伸金屬D、空116、同樣體積的鋼材和鋁相比，鋁的重量僅為鋼材的[單選題]*A、A.1/3(正確答案)B、B.1/4C、C.1/5D、空117、（）惰性氣體保護焊搭鐵夾鉗的作用是？[單選題]*A、作為接地線使用B、使電流形成回路(正確答案)C、使電流穩(wěn)定，焊接效果好D、118、（）決定惰性氣體保護焊焊接速度的因素為[單選題]*A、板厚和電流B、板厚和電壓(正確答案)C、電壓和電流D、119、（）為了防止金屬板變形，應(yīng)從工件的[單選題]*A、前部開始焊接B、后部開始焊接C、中部開始焊接(正確答案)D、120、（）外形修復機將墊圈焊接在鋼板上的方法是[單選題]*A、電弧加熱B、電阻熱(正確答案)C、產(chǎn)生火焰加熱D、121、（）使用滅火器時應(yīng)該對準[單選題]*A、火焰上部噴射滅火劑B、火焰中部噴射滅火劑C、火焰根部噴射滅火劑(正確答案)D、1、下面屬于車身修復鈑金人員必備的知識和技能的有。（）*A、車身焊接技術(shù)(正確答案)B、車身測量技術(shù)(正確答案)C、車身校正技術(shù)(正確答案)D、車身材料知識(正確答案)2、車身修理完畢后，某些部件上還存在應(yīng)力，可能是由于（）*A、板件的變形造成(正確答案)B、過度加熱造成(正確答案)C、不A的焊接操作造成(正確答案)D、不理想的應(yīng)力集中造成(正確答案)3、影響電阻點焊焊接質(zhì)量的因素有（）。*A、板件厚度B、電極頭壓力(正確答案)C、焊件表面清潔度(正確答案)D、電流大小(正確答案)4、使用外形修復機焊接墊圈時，焊接不牢固，造成的原因可能有（）。*A、板件太厚B、電流太小(正確答案)C、板件不干凈(正確答案)D、墊圈不干凈(正確答案)5、下面用熱軋鋼板制造的車身部件有（）。*A、車架縱梁(正確答案)B、車架橫梁(正確答案)C、水箱框架D、門檻板6、下面敘述正確的有（）。*A、當損壞部位存在壓縮區(qū)時，不能在此部位使用塑料填充劑(正確答案)B、低于正常高度的損壞區(qū)稱為壓縮區(qū)C、發(fā)生在拱起部分的凹陷卷曲折損的方向都與拱起的方向相反(正確答案)D、校正金屬板的過程中，總要引起一些加工硬化(正確答案)7、更換車身板件時，可以用于分離板件的有。（）*A、等離子切割機(正確答案)B、氣動切割鋸(正確答案)C、焊點轉(zhuǎn)除鉆(正確答案)D、打孔器8、適合對整體式車身校正的設(shè)備有。（）*A、地框式校正設(shè)備B、L型校正設(shè)備C、框架式校正設(shè)備(正確答案)D、平臺式校正設(shè)備(正確答案)9、氣體保護焊時飛濺物過多，造成的原因可能有。（）*A、電流太大B、電弧過長(正確答案)C、板件生銹(正確答案)D、焊槍角度過大(正確答案)10、氣體保護焊焊接熔深不足的原因可能有（）。*A、電流太小(正確答案)B、焊接速度太慢C、坡口太小(正確答案)D、電弧過長(正確答案)11、車身在發(fā)生碰撞時，容易觀察到變形的部位有。（）*A、電阻點焊焊點部位(正確答案)B、板件接縫處(正確答案)C、部件的棱角部位(正確答案)D、前立柱部位12、防銹鋼板的鍍層一般有（）。*A、鍍鋅(正確答案)B、鍍銅C、鍍鋁(正確答案)D、鍍錫(正確答案)13、更換門檻板可以采用的焊接方式有。（）*A、對接焊(正確答案)B、搭接焊(正確答案)C、門檻內(nèi)部加強件用塞焊(正確答案)D、釬焊14、更換車身中立柱可采用的焊接方式有（）。*A、惰性氣體保護焊(正確答案)B、釬焊C、氧乙炔焊D、電阻點焊(正確答案)15、燃燒時的必要條件有（）。*A、二氧化碳B、氧氣(正確答案)C、易燃物(正確答案)D、足夠的溫度(正確答案)16、打磨金屬時佩戴的防護用品有（）。*A、防塵口罩(正確答案)B、防護手套(正確答案)C、防護面罩(正確答案)D、耳罩(正確答案)17、車身診斷分析時，要斷開蓄電池的原因是。（）*A、防止漏電B、保護電氣系統(tǒng)(正確答案)C、防止觸電D、防止起火(正確答案)18、高質(zhì)量氣體保護焊塞焊的要求有（）。*A、各工件緊密地固定在一起(正確答案)B、底層金屬應(yīng)首先熔化(正確答案)C、適當調(diào)大電流D、焊絲與被焊接的金屬相容(正確答案)19、A電阻點焊質(zhì)量進行外觀檢查時要檢查（）。*A、焊點間距(正確答案)B、電極頭壓痕深度(正確答案)C、焊件表面是否清潔(正確答案)D、焊接位置(正確答案)20、下列操作時應(yīng)該佩戴呼吸器的有（）。*A、焊接(正確答案)B、打磨拋光(正確答案)C、噴射防腐劑(正確答案)D、清洗部件(正確答案)21、進行氣體保護焊時，要使焊接熔深增大可調(diào)整的參數(shù)有。（）*A、焊接電流(正確答案)B、焊接電壓(正確答案)C、焊接速度(正確答案)D、焊絲直徑22、電阻點焊的優(yōu)點有（）。*A、焊接過程中不產(chǎn)生煙或蒸氣(正確答案)B、不需要A焊縫進行打磨(正確答案)C、焊接強度高.受熱范圍小(正確答案)D、焊接成本比氣體保護焊等低23、關(guān)于惰性氣體保護焊的敘述，B誤的有（）。*A、焊接熔深與電流有關(guān)，與電壓無關(guān)(正確答案)B、焊接質(zhì)量受操作者的水平影響很大C、塞焊只能用于結(jié)構(gòu)性板件的焊接(正確答案)D、A強度要求高的結(jié)構(gòu)性板件，焊接后要進行加固(正確答案)24、氣體保護焊焊縫產(chǎn)生氣孔的原因可能有（）。*A、焊絲上有銹跡或水分(正確答案)B、焊接時冷卻速度過快(正確答案)C、焊接速度太快D、電壓過低25、下列屬于《全國機動車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》的內(nèi)容有。（）*A、弘揚職業(yè)道德、建設(shè)精神文明(正確答案)B、規(guī)范操作、保證質(zhì)量(正確答案)C、文明生產(chǎn)、保護環(huán)境(正確答案)D、尊老愛幼、熱情待人26、整體式車身上由高強度鋼或超高強度鋼制造部件有（）。*A、后側(cè)圍板B、擋泥板(正確答案)C、保險杠加強梁(正確答案)D、后縱梁(正確答案)27、工匠精神的核心是。（）*A、極度注重細節(jié)，不斷追求完美和極致(正確答案)B、給客戶無可挑剔的體驗(正確答案)C、樹立起對職業(yè)敬畏、對工作執(zhí)著、對產(chǎn)品負責的態(tài)度(正確答案)D、做出打動人心的一流產(chǎn)品(正確答案)28、對鋼板和鋁板進行鈑金整修時，區(qū)別有（）。*A、加熱時的溫度不同(正確答案)B、敲擊的方法不同(正確答案)C、使用的外形修復機的原理不同(正確答案)D、使用的工具不同(正確答案)29、測量車門數(shù)據(jù)時，要測量。（）*A、鉸鏈的安裝點(正確答案)B、門檻裙邊的中間位置C、門鎖的安裝點(正確答案)D、頂蓋縱梁的中間位置30、機動車維修過程中存在的環(huán)境污染物有（）*A、舊機油(正確答案)B、廢舊汽車配件C、舊蓄電池(正確答案)D、舊空調(diào)制冷劑(正確答案)31、惰性氣體保護焊的優(yōu)點有。（）*A、可以使鋼板100％熔化(正確答案)B、焊接后不用除去焊渣(正確答案)C、焊縫打磨后強度不下降(正確答案)D、輕松進行立焊和仰焊(正確答案)32、車身的測量位置包括。（）*A、螺栓(正確答案)B、車身上的圓孔.方孔或橢圓孔(正確答案)C、焊接裙邊搭接縫隙(正確答案)D、所有的孔33、粘接連接方式一般不單獨應(yīng)用，通常同時使用的連接方式是。（）*A、螺栓(正確答案)B、鉚接(正確答案)C、保護焊D、褶邊連接(正確答案)34、鋁板外形修復比鋼板更難的原因有（）。*A、鋁板比鋼板更軟(正確答案)B、鋁板在受損后加工硬化程度更高(正確答案)C、鋁的熔點低，加熱容易變形(正確答案)D、鋁板的厚度比鋼板厚(正確答案)35、車架式車身在受到側(cè)面碰撞時主要吸收能量的部件有（）。*A、門檻板(正確答案)B、中立柱(正確答案)C、前縱梁D、車頂縱梁(正確答案)36、對鋁板進行外形修復時，可以使用的工具有。（）*A、木墊鐵(正確答案)B、橡膠錘(正確答案)C、收縮錘D、木錘(正確答案)37、車身校正設(shè)備應(yīng)該具備的功能有。（）*A、配備精確的三維測量系統(tǒng)(正確答案)B、測量系統(tǒng)的精度要達到±5

mmC、要配備多種鈑金拉伸工具(正確答案)D、配備一個拉伸塔柱38、適合高強度、低合金鋼的焊接方式有（）。*A、氣體保護焊(正確答案)B、氧乙炔焊C、電阻點焊(正確答案)D、電弧焊39、關(guān)于電阻點焊的敘述，正確的有（）。*A、前、后車窗角落裙邊上不能焊接(正確答案)B、可以在一個方向連續(xù)地進行焊接操作C、焊接前要調(diào)整電極頭的直徑(正確答案)D、電阻點焊焊接前要涂導電底漆(正確答案)40、車身上有吸能區(qū)設(shè)計的部件有。（）*A、前縱梁(正確答案)B、車頂板C、發(fā)動機罩(正確答案)D、后縱梁(正確答案)41、整體式車身上有吸能區(qū)設(shè)計的部件有（）。*A、前縱梁(正確答案)B、車頂板C、中地板D、后縱梁(正確答案)42、前置前驅(qū)橫置發(fā)動機的車身結(jié)構(gòu)與前置后驅(qū)車身結(jié)構(gòu)上有明顯不同的部件是。（）*A、前縱梁(正確答案)B、中間梁C、下圍板(正確答案)D、前立柱43、鋁車身的優(yōu)點有（）。*A、強度高B、質(zhì)量輕(正確答案)C、防腐性能好(正確答案)D、環(huán)保(正確答案)44、更換的車身新板件在焊接之前要做的工序有。（）*A、清潔所有的油漆或底漆(正確答案)B、涂刷防銹底漆(正確答案)C、進行必要的切割(正確答案)D、如果用塞焊要先鉆孔(正確答案)45、車架式的前車身的組成部件有（）。*A、散熱器支架(正確答案)B、前縱梁C、前翼子板(正確答案)D、前擋泥板(正確答案)46、惰性氣體保護焊焊接時，會使板件變形的操作有（）。*A、使用大電流(正確答案)B、使用分段焊接C、使用脈沖點焊D、放慢焊接速度(正確答案)47、前立柱碰撞后長度減小，要恢復前立柱長度尺寸，可以通過拉伸。（）*A、水箱框架B、車頸板(正確答案)C、縱梁后部(正確答案)D、縱梁前部48、修理彈性變形和塑性變形的關(guān)系為（）。*A、塑性變形不消失，彈性變形也無法消除(正確答案)B、彈性變形不消失，塑性變形也無法消除C、塑性變形的部位周圍都會產(chǎn)生彈性變形(正確答案)D、空49、拉伸時，塔柱鏈條的A操作方法有。（）*A、所有鏈節(jié)呈一條線(正確答案)B、鏈條在塔柱頂桿鎖緊窩鎖緊(正確答案)C、鏈條尾部拴在導向環(huán)手輪D、要使用推薦型號和級別的拉伸鏈條(正確答案)50、對車身進行檢查時發(fā)現(xiàn)車身板件有銳利的邊緣，處理方法是。（）*A、貼上膠帶(正確答案)B、切割掉C、銼刀磨平(正確答案)D、等修理時再處理51、車身損壞后，需要更換的板件是。（）*A、嚴重銹蝕的鋼板(正確答案)B、壓縮變形的吸能區(qū)(正確答案)C、門板大約200

mm范圍的凹陷D、破損的板件(正確答案)52、整體式車身上由高強度鋼制造的部件有（）。*A、翼子板B、中立柱(正確答案)C、車頂板D、前立柱(正確答案)53、當汽油燃燒時科學的滅火方法有。（）*A、用大量的水滅火B(yǎng)、用干粉滅火器滅火(正確答案)C、用防火沙滅火(正確答案)D、用風吹滅火54、一般車身數(shù)據(jù)圖中有。（）*A、長度尺寸(正確答案)B、寬度尺寸(正確答案)C、高度尺寸(正確答案)D、對角線尺寸(正確答案)55、車身上使用高強度鋼帶來的好處有（）。*A、質(zhì)量增加B、減少油耗，降低排放(正確答案)C、安全性提高(正確答案)D、剛性降低56、汽車頂部墜物，一般會造成某些部件的損傷，這些部件有。（）*A、中立柱(正確答案)B、擋泥板C、縱梁D、車頂板(正確答案)57、在車身中應(yīng)用的鋁合金件的類型有（）。*A、鑄造件(正確答案)B、沖壓件(正確答案)C、焊接件D、壓鑄件(正確答案)58、當汽油燃燒時可使用（）*A、大量的水B、干粉滅火器(正確答案)C、防火沙(正確答案)D、掃帚59、扳手牛頸或松開螺栓時，可以（）*A、用拉的動作(正確答案)B、敲C、握緊手指推D、伸開五指用掌推(正確答案)60、車身修復中常用的基本測量工具有（）*A、游標卡尺(正確答案)B、千分尺(正確答案)C、扭簧比較儀D、水平儀(正確答案)61、當汽油燃燒時科學的滅火方法有。（）*A、用大量的水滅火B(yǎng)、用干粉滅火器滅火(正確答案)C、用防火沙滅火(正確答案)D、用風吹滅火62、一般車身數(shù)據(jù)圖中有。（）*A、長度尺寸(正確答案)B、寬度尺寸(正確答案)C、高度尺寸(正確答案)D、對角線尺寸(正確答案)63、車身上使用高強度鋼帶來的好處有（）。*A、質(zhì)量增加B、減少油耗，降低排放(正確答案)C、安全性提高(正確答案)D、剛性降低64、汽車頂部墜物，一般會造成某些部件的損傷，這些部件有。*A、中立柱(正確答案)B、擋泥板C、縱梁D、車頂板(正確答案)65、在車身中應(yīng)用的鋁合金件的類型有（）。*A、鑄造件(正確答案)B、沖壓件(正確答案)C、焊接件D、壓鑄件(正確答案)66、適合對整體式車身校正的設(shè)備有。*A、地框式校正設(shè)備B、L型校正設(shè)備C、框架式校正設(shè)備(正確答案)D、平臺式校正設(shè)備(正確答案)67、氣體保護焊時飛濺物過多，造成的原因可能有。*A、電流太大(正確答案)B、電弧過長(正確答案)C、板件生銹(正確答案)D、焊槍角度過大68、當汽油燃燒時科學的滅火方法有。（）*A、用大量的水滅火B(yǎng)、用干粉滅火器滅火(正確答案)C、用防火沙滅火(正確答案)D、用風吹滅火69、汽車鈑金安全防護包括那幾方面*A、自身安全防護(正確答案)B、他人及工作環(huán)境防護(正確答案)C、顧客車輛及設(shè)備工具的防護(正確答案)D、70、為實現(xiàn)輕型車身結(jié)構(gòu)可以采取以下那些措施*A、過優(yōu)化的造型結(jié)構(gòu)(正確答案)B、使用沖壓，鉚接，粘結(jié)技術(shù)(正確答案)C、使用高強度鋼板(正確答案)D、增加主動安全系統(tǒng)71、拉伸校正的目的是*A、將損壞的車身恢復到原來的形狀(正確答案)B、使金屬恢復原來的狀態(tài)(正確答案)C、讓損壞板件充分放松應(yīng)力(正確答案)D、車輛恢復原來的性能72、在使用電阻點焊進行焊接時，產(chǎn)生火花飛濺，其原因可能是*A、焊接時間過長B、焊接電流過大(正確答案)C、焊接壓力過大D、電極沒有垂直板件(正確答案)73、.電阻點焊的優(yōu)點有*A、焊接過程中不產(chǎn)生煙或蒸氣(正確答案)B、不需要對焊縫進行研磨(正確答案)C、焊接強度高、受熱范圍小(正確答案)D、焊接耗材成本比氣體保護焊等低74、當汽油燃燒時科學的滅火方法有。*A、用大量的水滅火B(yǎng)、用干粉滅火器滅火(正確答案)C、用防火沙滅火(正確答案)D、用風吹滅火75、打磨金屬時佩戴的防護用品有。*A、防塵口罩(正確答案)B、防護手套(正確答案)C、防護面罩(正確答案)D、耳罩(正確答案)76、鈑噴車輛處理流程包括（）環(huán)節(jié)。*A、出險信息跟蹤(正確答案)B、預約登記C、客戶接待(正確答案)D、車輛交付(正確答案)77、粘接連接方式一般不單獨應(yīng)用，通常同時使用的連接方式是？*A、螺栓(正確答案)B、鉚接(正確答案)C、保護焊D、褶邊連接(正確答案)78、在進行研磨時應(yīng)佩戴的防護用具是:（）*A、A、防塵口罩(正確答案)B、B、防護手套(正確答案)C、C、防護面罩(正確答案)D、D、耳罩(正確答案)79、車身左右前縱梁的數(shù)據(jù)可以用（）來進行測量。*A、A、軌道式量規(guī)(正確答案)B、B、通用測量系統(tǒng)(正確答案)C、C、麥弗遜撐桿式中心量規(guī)D、D、超聲波測量系統(tǒng)(正確答案)80、現(xiàn)在的車身使用高強度鋼的好處有:（）*A、A、質(zhì)量增加B、B、減少汽車排放(正確答案)C、C、安全性提高(正確答案)D、D、剛性降低81、下面屬于車身修復鈑金人員必備的知識和技能的有。*A、車身焊接技術(shù)(正確答案)B、車身測量技術(shù)(正確答案)C、車身校正技術(shù)(正確答案)D、車身材料知識(正確答案)82、氣體保護焊焊接熔深不足的原因可能有。*A、A.電流太小(正確答案)B、B.焊接速度太慢C、C.坡口太小(正確答案)D、D.電弧過長(正確答案)83、電阻點焊的優(yōu)點有。*A、A.焊接過程中不產(chǎn)生煙或蒸氣(正確答案)B、B.不需要A焊縫進行打磨(正確答案)C、C.焊接強度高.受熱范圍小(正確答案)D、D.焊接成本比氣體保護焊等低84、整體式車身上有吸能區(qū)設(shè)計的部件有。*A、A.前縱梁(正確答案)B、B.車頂板C、C.中地板D、D.后縱梁(正確答案)85、修理彈性變形和塑性變形的關(guān)系為。*A、A.塑性變形不消失，彈性變形也無法消除(正確答案)B、B.彈性變形不消失，塑性變形也無法消除C、C.塑性變形的部位周圍都會產(chǎn)生彈性變形(正確答案)D、86、當增大哪個焊接參數(shù)時，氣體保護焊焊接熔深會增大*A、電流(正確答案)B、電壓C、焊搶運行速度D、焊絲直徑(正確答案)87、每一次點焊的強度取決于*A、點焊的間距（兩個焊點之間的距離）(正確答案)B、邊緣距離（焊點到金屬板邊緣的距離）(正確答案)C、點焊的順序D、點焊的類型88、鋁板外形修復比鋼板更難的原因有*A、鋁板比鋼板更軟(正確答案)B、鋁板在受損后加工硬化程度更高(正確答案)C、鋁的熔點低，加熱容易變形(正確答案)D、鋁板的厚度比鋼板厚(正確答案)89、車身中的鋁合金件有*A、鑄造件(正確答案)B、壓鑄件(正確答案)C、焊接件D、沖壓件(正確答案)90、高質(zhì)量氣體保護焊塞焊的要求有*A、焊絲與被焊接的金屬相容(正確答案)B、底層金屬應(yīng)首先熔化(正確答案)C、各工件緊密地固定在一起(正確答案)D、適當調(diào)大電流91、低拉伸度鋼板的縮火處理時，哪一種方法的熱變形最?。?A、由邊緣向中心移動進行收火(正確答案)B、可以任意無規(guī)則移動進行收火C、收火完畢使用氣槍進行冷卻(正確答案)D、由中心向邊緣移動進行收火92、在利用碳棒進行收火操作時，下列哪種操作方法正確*A、焊接頭冷卻周期B、焊接頭處電流(正確答案)C、施加電流時間(正確答案)D、焊接頭壓力(正確答案)93、下列屬于《全國機動車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》的內(nèi)容有。（）*A、A.弘揚職業(yè)道德、建設(shè)精神文明(正確答案)B、B.規(guī)范操作、保證質(zhì)量(正確答案)C、C.文明生產(chǎn)、保護環(huán)境(正確答案)D、D.尊老愛幼、熱情待人94、整體式車身上由高強度鋼或超高強度鋼制造部件有（）。*A、A.后側(cè)圍板B、B.擋泥板(正確答案)C、C.保險杠加強梁(正確答案)D、D.后縱梁(正確答案)95、工匠精神的核心是。（）*A、A.極度注重細節(jié)，不斷追求完美和極致(正確答案)B、B.給客戶無可挑剔的體驗(正確答案)C、C.樹立起對職業(yè)敬畏、對工作執(zhí)著、對產(chǎn)品負責的態(tài)度(正確答案)D、D.做出打動人心的一流產(chǎn)品(正確答案)96、適合高強度、低合金鋼的焊接方式有（）*A、氣體保護焊(正確答案)B、氧乙炔焊C、電阻點焊(正確答案)D、電弧焊97、車架式車身在受到側(cè)面碰撞時主要吸收能量的部件有（）*A、門檻板(正確答案)B、中立柱(正確答案)C、前縱梁D、車頂縱梁(正確答案)98、下列操作時應(yīng)該佩戴呼吸器的有（）*A、焊接(正確答案)B、打磨拋光(正確答案)C、噴射防腐劑(正確答案)D、清洗部件(正確答案)99、打磨金屬時佩戴的防護用品有（）*A、防塵口罩(正確答案)B、防護手套(正確答案)C、防護面罩(正確答案)D、耳罩(正確答案)100、車身上使用高強度鋼帶來的好處有（）*A、質(zhì)量增加B、減少油耗，降低排放(正確答案)C、安全性提高(正確答案)D、剛性降低1、汽車雖然只有一個方向的碰撞，但損傷卻可能發(fā)生在兩個方向以上。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤2、汽車中部經(jīng)常發(fā)生碰撞，所以要采用高強度鋼來制造，防止對乘員的傷害。（）[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤3、前輪驅(qū)動汽車的發(fā)動機可以縱向放置也可以橫向放置，這兩種發(fā)動機的支撐方式是相同的。（）[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)4、前置后驅(qū)汽車前車身的強度比前置前驅(qū)汽車前車身的強度大。[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)5、前置前驅(qū)汽車的前縱梁比前置后驅(qū)汽車的相應(yīng)構(gòu)件強度要大。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤6、前置前驅(qū)汽車后縱梁的后段都經(jīng)過波紋加工，以提高吸收撞擊的能量。（）[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤7、前縱梁在三個方向都有變形，要先修復高度方向的變形。（）[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)8、強度最高、承載能力最強的車架是框式車架。[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)9、切割更換后，車身板件上的毛刺可以不用去除。[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)10、切割前縱梁和后縱梁時，要避開防撞吸能區(qū)，同時也要避開任何孔和加強件。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤11、切割時要避開車身板件上的任何孔和加強件。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤12、熱收縮處理后，板件背面的防腐層會破壞，防腐處理是必不可少的。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤13、熱收縮時加熱的范圍越大，熱量越難控制。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤14、熱軋鋼板比冷軋鋼板在整體車身結(jié)構(gòu)上應(yīng)用多。[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)15、熱軋鋼板的表面精度比冷軋鋼板高。（）[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)16、如果汽車后部發(fā)生嚴重碰撞，中柱一般不會變形。[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)17、塞焊塞孔尺寸必須為6[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)18、塞焊時可以進行多次焊接。[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)19、三維測量是長度和寬度尺寸的測量。（）[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)20、使用保護焊后要做好防腐工作，而電阻點焊焊接后不用。[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)21、使用墊鐵時，墊鐵的表面應(yīng)和加工金屬表面相配合。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤22、使用焊點轉(zhuǎn)除鉆時要仔細，因為不小心會切割到下層板件。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤23、使用外形修復機可以對板件微小凹痕進行修復。[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)24、損傷診斷檢查中通過目測方式一般不會遺漏掉所有的損傷。[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)25、所有更換部件后的塞焊焊接接頭的數(shù)量應(yīng)該和生產(chǎn)廠家原來的焊接接頭數(shù)量相等。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤26、塔柱上改變拉力方向的部件是頂桿。（）[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)27、鐵錘在墊鐵上的敲擊法用于整平金屬，鐵錘不在墊鐵上敲擊法用于拉伸金屬。[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)28、退火處理是材料加熱后，慢慢冷卻的一種熱處理過程。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤29、外形修復機的焊接墊圈可以反復使用。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤30、為了防腐蝕，要使用專用的不銹鋼鉚釘連接碳纖維部件。（）[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤31、為了防止金屬板產(chǎn)生彎曲變形，要從金屬的邊緣和靠近邊緣的地方開始焊接。[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)32、維修工具使用完畢后，應(yīng)將其擦拭干凈再放入工具箱。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤33、現(xiàn)代車身上用的焊接方式有電阻點焊、保護焊、電弧焊和釬焊。[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)34、現(xiàn)在車身修復工作主要是以汽車整形修為主，重點在于恢復車輛的外觀形狀和車輛行駛的基本性能。（）[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)35、新板件的更換必須在相配合的板件徹底修復的才能進行。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤36、新型汽車的縱梁前部會有用螺栓固定的保險杠支撐件，在劇烈碰撞中吸收能量，可以快速更換。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤37、修理凹陷時，應(yīng)該從內(nèi)部開始向外壓平，直到邊緣。[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)38、修理車身時，建議采用C－25保護氣。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤39、氧乙炔焊在現(xiàn)代整體式車身修復中不能使用。（）[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤40、一塊平鋼板被彎曲，彎曲處所有晶體的形狀和位置就會改變。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤41、一套專用測量頭一般可以測量多種車型的數(shù)據(jù)。（）[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)42、因為連接板件的內(nèi)表面不能進行涂漆，所以焊接前要采用防銹底漆處理。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤43、引起車門輕微下垂的前端碰撞，其損傷不會越過汽車的中心，后部的測量就沒有太多必要。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤44、硬頂轎車的特征是只有一個中柱。[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)45、由于車身金屬板件大部分都是高強度鋼板，要求在焊接時使用惰性氣體保護焊接。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤46、由于裝飾性部件是低碳鋼，對熱不敏感，在對其焊接時可以不用間歇焊。[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)47、在安裝發(fā)動機罩時，其高度要最先調(diào)整。[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)48、在板件更換工作完成后要對修復部位重新進行防腐工作，恢復車輛防腐蝕性能。（）[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤49、在車身板件更換時可以反復分割結(jié)構(gòu)板件。[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)50、在車身前縱梁上有預應(yīng)力區(qū)設(shè)計，在碰撞時折曲并吸收沖擊能量。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤51、在車身修復操作中不要穿著過于寬松的衣服。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤52、在車身修復時，鋼卷尺的使用范圍要比三維測量廣泛。（）[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)53、在車身修理過程中造成的損壞與碰撞對汽車造成的損壞幾乎同樣多。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤54、在點焊破壞性實驗中，其中一片金屬上應(yīng)有10*[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)55、在焊接鋁時需要去除氧化物，否則焊縫會存在氣孔和雜質(zhì)等缺陷。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤56、在焊接時最好穿絕緣鞋，防止觸電事故的發(fā)生。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤57、在焊接一塊比較長的焊縫時，可以不用間歇焊。[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)58、在焊接中產(chǎn)生的熱量過多，周圍的板件將會變形。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤59、在進行氣體保護焊焊接時只要佩戴好防護面具即可。[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)60、在拉伸前，要仔細研究汽車結(jié)構(gòu)和損傷程度，決定應(yīng)拆去什么和保留什么。（）[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤61、在拉伸時，鈑金工具需用鋼絲繩固定。（）[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤62、在連續(xù)焊時，應(yīng)該進行分段焊接以減小變形。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤63、在鋁板上打磨時，要防止高速砂輪機上粗糙的砂輪燒穿柔軟的鋁。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤64、在氣動鋸切割鋼板時需要佩戴耳罩。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤65、在前端碰撞時，要選擇前部的基準點作為長度的基準。（）[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)66、在前縱梁上有吸能區(qū)設(shè)計而在擋泥板部位沒有這種設(shè)計。（）[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)67、在任何損壞發(fā)生以前，金屬內(nèi)部都已存在壓縮和拉伸。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤68、在使用0.8[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)69、在所有的修復程序進行之前，先要A碰撞損壞的車輛進行全面、細致的損傷評估。（）[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤70、在校正拉伸時，要同時在損壞區(qū)域不同的點上施加拉力。（）[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤71、在校正時，通過塔柱來監(jiān)控整個校正過程。（）[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)72、在校正時，一般在車身下部的四個位置要進行固定。（）[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤73、在修理大量采用高強度鋼和超高強度鋼的車身時，要求采用電阻點焊進行焊接修理。（[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤74、在修理結(jié)構(gòu)性部件時，只能在原車有搭接焊的地方進行搭接焊。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤75、在修理汽車時，大部分工作都是在修理直接損傷。[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)76、在修理損壞較大的車身時，新的部件與車身匹配是非常重要的。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤77、在修理中A鋼板進行加熱的目的是為了消除鋼板內(nèi)部的應(yīng)力，而不是過度加熱來軟化鋼板以方便修理。（）[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤78、在修理中發(fā)現(xiàn)一些未被檢查到的損傷，可以不必重新進行損壞分析繼續(xù)修理。[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)79、在一個凹陷的部位上焊接時，由于金屬收縮，造成金屬的上升，形成一個凸起。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤80、在用外形修復機焊接時，要把墊圈緊緊壓到板件上才能焊住。[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)81、在整體式車身拉伸過程中，應(yīng)用最多的是單拉系統(tǒng)。（）[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)82、整體式車身部件分割時，一般在接縫處進行分離。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤83、整體式車身采用了輕型、高強度合金鋼，在修復時的校正和焊接要求與車架式車身不同。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤84、整體式車身的薄板結(jié)構(gòu)，反復拉伸會使板件破裂。（）[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤85、整體式車身的門檻板時車身上的覆蓋件。[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)86、整體式車身的增寬損傷和車架式車身上左右彎曲變形相類似。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤87、整體式車身剛性較大，有助于向整個車身傳遞和分散沖擊能量，使遠離沖擊點的一些部件也會有變形。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤88、整體式車身前部板件承受的載荷更大，要求前部車身的強度要好。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤89、整體式車身前部結(jié)構(gòu)比車架式車身復雜得多。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤90、整體式車身損傷較輕的表面可以使用單向拉伸。（）[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤91、整體式車身有部分骨架，其他的部件全部焊接在一起。[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)92、整體式車身在碰撞時會把沖擊的能量傳遞和分散到整個車身上，在遠離沖擊點的地方也會發(fā)生變形。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤93、整體式汽車發(fā)生碰撞時，除了碰撞點的損傷外，離碰撞點很遠的部位也會有損傷。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤94、正向焊接時熔深較小且焊縫較平。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤95、主夾具夾持車身的縱梁，將其固定在平臺上。（）[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)96、車身修復工作區(qū)一般分為鈑金加工檢查工位、鈑金加工校正工位、車身校正工位和材料存放工位等。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤97、車輛維修車間內(nèi)，從主管路分流到各工位的分管路的連接方法都無所謂，只要有足夠的氣量即可。[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)98、車身修復操作中，多性氣體保護焊操作的用電量最大。[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)99、當車間發(fā)生火災(zāi)煙霧過大時，要打開門窗及時排煙。[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)100、在焊接時最好穿絕緣鞋，防止觸電事故的發(fā)生。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤101、焊接電流是焊條電弧焊中最重要的工藝參數(shù)[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤102、常見的車身結(jié)構(gòu)主要分為車架式和整體式兩種。（）