汽車機動車故障問題診斷與排除

汽車故障診斷與排除部分一、診斷與排除發(fā)動機怠速不穩(wěn)的故障1．【故障現象】汽車啟動之后在怠速情況下運轉，發(fā)動機轉速不穩(wěn)，忽高忽低、發(fā)抖。2．【故障原因】（1）節(jié)氣門位置傳感器怠速開關不閉合。（2）怠速控制閥（ISC）故障。（3）進氣管路漏氣。（4）噴油器滴漏或堵塞。（5）排氣系統(tǒng)堵塞。3．【故障診斷與排除】（1）怠速開關不閉合診斷方法：怠速時打開空調或打方向盤．發(fā)動機轉速不升高，可證明是此故障。故障排除：對節(jié)氣門位置傳感器進行調整、修復或更換。（2）怠速控制閥（ISC）故障診斷方法：檢查怠速控制閥的作動聲音，若無作動聲即怠速控制閥出現故障。故障排除：清洗或業(yè)換怠速控制閥，并用專用解碼器對怠速轉速進行基本設定。（3）進氣管路漏氣診斷方法：若聽見進氣管有泄漏聲，則證明進氣系統(tǒng)漏氣。故障排除：查找泄漏處，重新進行密封或更換相部件。（4）噴油器滴漏或堵塞診斷方法：外接電源檢查噴油器是否有噴油測量噴油器的噴油量，若噴油器無噴油或噴油量超出標準，噴油器即有故障。故障排除：清洗噴油器，檢查每個噴油器的噴油量并確認無堵塞、滴漏現象。（5）排氣系統(tǒng)堵塞診斷方法：加速時伴有發(fā)悶的現象，可確定為此故障。故障排除：更換三元催化器。二、診斷與排除發(fā)動機加速時回火的故障1．【故障現象】發(fā)動機進氣管回火，汽車行駛無力。2．【故障原因】（1）混合氣過?。涸蚩赡苁怯吐坊蜻M氣系統(tǒng)出現故障：（2）油路故障主要是由于噴油器噴油過少所致，造成噴油器噴油過少的原因是：油壓過低；噴油器堵塞。（3）進氣系統(tǒng)故障主要是由于進氣量過多所致，造成進氣量過多的原因是：控制進氣量的傳感器失效；進氣歧管漏氣。（4）點火系統(tǒng)出現問題：主要是高壓線電阻過大、點火線圈損壞、電源電壓不足以及火花塞故障等造成的點火能量不足。（5）進氣門密封不嚴，汽缸壓縮壓力不足。3．【故障診斷與排除】（1）首先排除外部線路連接是否松動、進氣歧管有無漏氣、真空管有無脫落等故障。（2）讀取故障碼，若有，根據故障碼檢修元件。（3）若無碼，檢修點火系，將高壓線對缸體試火，檢查點火能量是否不足，拆查火花塞，觀察電極顏色是否正常，電極間隙是否在1.0mm。若正常，進行下一步。（4）檢查燃油系統(tǒng)燃油壓力，檢查噴油器，若正常，進行下一步。（5）檢查汽缸壓縮壓力，壓力應不低于標準的80％.驗證排除效果。修理后，啟動發(fā)動機，改變發(fā)動機轉速在中速、高速及急加速，發(fā)動機應運轉平穩(wěn)，提速反應靈敏。進行路試，應加速性能良好，有力。三、診斷與排除汽油發(fā)動機無法啟動的故障1．【故障現象】汽油發(fā)動機無法啟動，沒有點火現象。2．【故障原因】（1）蓄電池電量不足。（2）點火正時不正確。（3）啟動系統(tǒng)故障。（4）電火花質量不夠好。（5）燃油系統(tǒng)故障。（6）檢測防盜系統(tǒng)故障3．【故障診斷與排除】車輛無法啟動是一個相對比較常見的問題，在車輛無法啟動的時候您不妨從以下幾個方面對車輛進行一下初步檢查。（1）首先看看油表顯示是否有油很多新司機由于經驗不足會忘記加油，車輛沒有了汽油自然不能啟動。（2）當車內的汽油很少的時候檢查一下車子是否停放了不平整的地方，因為如果地面坡度較大則油箱內的油會集中在一邊，因此有時就無法正常供油，從而導致無法正常啟動。（3）檢查車輛電瓶是否虧電如果在啟動汽車時，只能聽到起動機的聲音，那么就很有可能是由于電瓶虧電而無法啟動，這種情況下，有時在鑰匙恢復原位的時候車輛有可能會因為發(fā)動機運轉變緩而打著。（4）檢查電路是否正常（5）檢查油泵是否正常一般車輛在啟動時可以聽到油泵繼電器發(fā)出的輕微響聲，而這一響聲在持續(xù)兩秒鐘后會自動停止。（6）檢查車輛點火系統(tǒng)是否正常檢查點火系統(tǒng)時一般需要兩個人協作，將發(fā)動機上點火高壓線拔下一根，用舊火花塞或其他筆狀金屬棒插入火花塞帽中，將火花塞體或金屬棒體*近發(fā)動機金屬部位，啟動發(fā)動機觀察有無高壓跳火現象，如果沒有則檢查點火系統(tǒng)問題。在檢查過程中，一定要注意兩點，首先是要把拔下的那根高壓線相對應的供油線路斷開，以避免汽油直接噴射到三元催化器上引起故障；另外就是要注意在試火的時候避開電腦線束，以免將其燒壞。（7）檢查車輛供油系統(tǒng)是否正常將發(fā)動機上紅色油管接頭拔下（注意用干布或棉絲保護好），打開點火開關到儀表燈亮起時（啟動機不運轉），觀察有無油流出。有油流出則供油系統(tǒng)無問題，無油則繼續(xù)檢查之。（需要兩人操作）（8）啟動時有無抖動。（9）火花塞、高壓線是否正常。（10）自動擋車型如果在啟動時擋位沒有放置在P擋或者N擋則無法啟動車輛，此時只需將擋位恢復到P擋或N擋再啟動即可。（11）檢查碰撞開關是否動作過現在的車輛一般都設有碰撞開關，該開關在車輛遭遇碰撞時可以自行啟動，斷開車輛油路系統(tǒng)，從而避免車輛爆炸燃燒。有些車輛在激烈行駛過程中（高速通過障礙物、跨越較高的障礙等）或者遭遇輕微碰撞時可能會誤觸發(fā)該開關，此時車輛油路被中斷，也就無法啟動。如果遇到這種情況，只需找到車輛碰撞開關位置手動解除即可。四、診斷與排除發(fā)動機缺火的故障1．【故障現象】發(fā)動機怠速抖動、汽車行駛無力、油耗增加、尾氣排放超標。2．【故障原因】（1）發(fā)動機的缸壓不足。（2）燃油供給不足。（3）點火火花弱。3．【故障診斷與排除】（1）首先排除外部線路接觸不良故障。（2）檢查點火系：檢查電火花的強弱，將高壓導線對缸體試火，良好的電火花呈藍色、聲音響、火花線粗。若正常，進行下一步。拆檢火花塞，良好的火花塞電極間隙約1mm電極絕緣群部顏色呈棕色。若正常，進行下一步。(3)檢測燃油壓力：正常的燃油壓力怠速約0.25MPa,高速時0.30MPa,若正常，進行下一步。(4)檢測汽缸壓縮壓力：正常的壓縮壓力應不少于原標準的80％。驗證排除效果：修理后，起動發(fā)動機，怠速運轉平穩(wěn)，加速正常，說明故障排除。五、診斷與排除發(fā)動機動力不足的故障排除1．【故障現象】發(fā)動機無負荷運轉時基本正常，但帶負荷運轉時加速緩慢，上坡無力，加速踏板踩到底時仍感動力不足，轉速提不高，達不到最車速。2．【故障原因】(1)空氣濾清器堵塞；(2)節(jié)氣門調整不當，不能全開；(3)燃油壓力過低；(4)噴油器堵塞或霧化不良；(5)水溫傳感器故障；(6)空氣流量計故障；(7)點火對不當或高壓火花過弱；(8)發(fā)動機氣缸壓縮壓力過低。3．【故障診斷與排除】(1)將加速踏板踩到底，檢查節(jié)氣門能否全開。如不能全開，應整節(jié)氣門拉索或踏板。(2)檢查空氣濾清器有無堵塞。如有堵塞，應清洗或更換。(3)進行故障自診斷，檢查有無故障代碼出現。影響動力性的傳感器和執(zhí)行器有：水溫傳感器、空氣流量計或進氣歧管絕對壓力傳感器、點火器、噴油器等。按所顯示的故障代碼查找故障原因。(4)檢查節(jié)氣門位置傳感器的怠速開關和全負荷開關是否調整正確。如不正確，應按標準重新調整。(5)檢查點火正時。(6)檢查水溫傳感器。在不同溫度下。水溫傳感器的電阻應能按規(guī)定標準值變化。如不符合標準值，應更換水溫傳感器。(7)檢測空氣流量計或進氣歧管絕對壓力傳感器，如有異常，應更換。(8)檢查所有火花塞、高壓線、點火線圈。如有異常，應更換。(9)檢查燃油壓力。如壓力過低，應進一步檢查電動汽油泵、油壓調節(jié)器、汽油濾清器等。(10)拆卸噴油器、檢查噴油量是否正常。如噴油量不正?；驀娪挽F化不良，應清洗或更換噴油器。(11)測量氣缸壓縮壓力。如壓力過低，應拆檢發(fā)動機。六、診斷與排除離合器異響的故障(以東風EQ1092為講解)1．【故障現象】使用離合器時，有異響。2．【故障原因】(1)分離軸承磨損嚴重或缺油，軸承回位彈簧過軟、折斷、脫落。(2)從動盤鉚釘松動，鋼片碎裂或減振彈簧折斷。3．【故障診斷與排除】(1)少許踏下離合器踏板，使分離杠桿與分離軸承接觸，聽到有“砂、砂”聲音，則為分離軸承響。(2)將踏板踩到底時響，放松后響聲消失，則為離合器減振彈簧松動折斷。(3)連踩踏板，在離合器剛接觸或分開時響，則為鉚釘松動或花鍵磨損過大。(4)以上故障應更換新件七、診斷與排除汽車轉向沉重的故障1．【故障現象】汽車行駛時，需施加很大的力才能使汽車實現轉向。2．【故障原因】(1)輪胎氣壓過低(2)轉向系潤滑不良(3)轉向器損壞(4)轉向節(jié)與主銷裝配過緊(5)動力轉向系統(tǒng)轉向油泵故障3．【故障診斷與排除】(1)做轉向試驗，進行轉向沉重的故障確診。(2)檢查輪胎氣壓是否充足，若充氣不足，應進行充氣。若充氣后故障消失，則表明故障系輪胎氣壓不足(主要是前輪)所致。(3)檢查轉向器及其它零件連接處的潤滑情況，若加注潤滑油、潤滑脂后故障消失，則表明故障系潤滑不良所致。(4)動力轉向系統(tǒng)出現轉向沉重的故障時，應先檢查油泵傳動皮帶的松緊度和供油量，必要時再拆檢或更換動力轉向油泵。(5)故障排除后，要求汽車方向盤應轉動靈活、操縱方便、無阻滯現象；注意事項：轉向器裝復后，必須檢查齒輪與齒條的嚙合間隙，并進行調整；排除故障時的操作順序可適當調整。八、診斷與排除交流發(fā)電機充電電流不穩(wěn)定的故障1．【故障現象】（1）發(fā)動機怠速以上運轉時，電流表指針不斷擺動。（2）發(fā)動機怠速以上運轉時充電指示燈閃爍。（3）汽車晚間行駛時，前照燈忽明忽暗。2．【故障原因】（1）外部原因：傳動皮帶過松：導線接觸不良：（2）內部原因：電刷磨損，定子繞組與整流器接觸不良：轉子或定子局部短路或短路：調節(jié)器損壞：3．【故障診斷與排除】（1）啟動發(fā)動機，萬用表撥至直流20V電壓檔，紅表筆接蓄電池正極，黑表筆接負極。觀察萬用表并改變發(fā)動機轉速至中速和高速，在不同轉速下，正常的電壓應為13.8V左右，若萬用表數值一直在跳動，說明發(fā)電機充電電流不穩(wěn)。（2）排除故障。（3）首先排除皮帶過松和導線接觸不良原因。（4）若故障依舊，須拆檢發(fā)電機：（5）檢查電刷長度，應不低于7mm.（6）檢查定子繞組與整流器連接是否松動。（7）用萬用表檢測轉子和定子。（8）若以上檢查都正常，故障為電壓調節(jié)器。驗證排除效果，重復第三部工作。九、診斷與排除起動機轉動無力的故障1．【故障現象】（1）起動機轉動緩慢無力，帶動發(fā)動機困難。（2）接通起動開關后，起動機只有“咔嗒”一聲并不轉動。2．【故障原因】（1）電源導線故障（2）蓄電池無電（3）電磁開關保持線圈短路或斷路。3．【故障診斷與排除】（1）檢查蓄電池容量和電源導線的連接情況（2）在確認蓄電池容量足夠，線路連接良好的情況下，用金屬條短接起動機電磁開關的兩個主接線柱，如果短接后啟動有力了，說明起動機電磁開關內主觸點和接觸盤接觸不良；如果短接后起動仍然無力，則可以認為電動機有故障，或其搭鐵不良，需進一步拆檢。（3）在接通啟動開關后，起動機有連續(xù)的“咔嗒”聲。如果短接起動機電磁開關的兩個主接線柱，起動機轉動正常，說明電磁開關保持線圈短路或斷路。十、診斷與排除高壓無火的故障（以5A—FE發(fā)動機為例）1．【故障現象】發(fā)動機不能起動。拔出高壓導線對缸體試火，無火。2．【故障原因】（1）無電（2）發(fā)動機電腦損壞（3）感應線圈損壞（4）電子點火模塊損壞（5）高壓線