年汽車站工作總結(jié)

201*年汽車站工作總結(jié)201*年車站工作總結(jié)201*年是實(shí)施“十二五”計(jì)劃的第一年,在這一年里，我站在總公司和上級(jí)交通部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)總公司下達(dá)的工作任務(wù)，緊緊圍繞我站年初制定的計(jì)劃，全站干部職工用科學(xué)發(fā)展觀的理念，努力奮斗，團(tuán)結(jié)一心，不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，強(qiáng)化管理力度，致力于為廣大旅客提供熱情、高效、禮貌、舒適、安全、快捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，圓滿完成了“春運(yùn)”、“五一”、“十一”黃金周、“世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)”期間旅客的運(yùn)輸工作任務(wù)，各項(xiàng)工作取得了良好的效果?，F(xiàn)將201*年工作情況總結(jié)如下一、主要工作完成情況截止201*年11月30日，共計(jì)營(yíng)收865萬(wàn)元，其中招纜收入共計(jì)695萬(wàn)元（票房收入500.47萬(wàn)元，長(zhǎng)沙線1903萬(wàn)），稽查營(yíng)收174萬(wàn)。二、以安全快捷為目標(biāo),做好黃金周旅客運(yùn)輸工作早準(zhǔn)備，早行動(dòng)，確保安全快捷每年的“春運(yùn)”“五一”“十一”是車站客流的高峰，也是客運(yùn)的“黃金周”，為了搞好201*年黃金周的運(yùn)輸管理組織工作，確保安全快捷、優(yōu)質(zhì)高效，我們立足于早做準(zhǔn)備，早做按排的思路，在嚴(yán)格各項(xiàng)管理程序的同時(shí)，“黃金周”期間，加大了站場(chǎng)內(nèi)外管理人員的力量，及時(shí)協(xié)調(diào)好機(jī)動(dòng)車輛，嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針，把嚴(yán)車輛進(jìn)站安全管理關(guān)；把好載客車輛出站關(guān)；嚴(yán)格進(jìn)站旅客行李“三品”安全檢查；加強(qiáng)安檢臺(tái)檢查監(jiān)督力度；加強(qiáng)站務(wù)秩序管理，確保站場(chǎng)安全，園滿完成了“春運(yùn)”“五一”“十一”黃金周等運(yùn)輸任務(wù)。三、以抓為主，扎實(shí)做好安全工作。1、本著“以人為本、預(yù)防為主、安全第一”的原則，把安全工作放在各項(xiàng)工作中的重中之重，常抓不懈，防患于未然。車站根據(jù)我站《安全管理辦法》規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行制度，嚴(yán)格定期檢查，嚴(yán)格安全處罰，嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究。嚴(yán)格落實(shí)我站客運(yùn)管理“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針，把好進(jìn)站車輛營(yíng)運(yùn)手續(xù)與技術(shù)性能關(guān)，把好旅客進(jìn)站行李檢查關(guān)，把好車輛進(jìn)站安檢與出站檢查關(guān)，提供客運(yùn)服務(wù)。對(duì)所有51輛進(jìn)站車輛建立了安全檔案，簽定了進(jìn)站安全責(zé)任書，納入車站安全管理范圍。對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛組織定期和不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，杜絕隱患。2、工作人員做到每一趟車對(duì)旅客進(jìn)行一次乘車安全常識(shí)的宣傳，發(fā)車時(shí)應(yīng)繞車一周，檢查有無(wú)不安全因素，無(wú)，方可發(fā)車；廣播員每天不定期進(jìn)行乘車安全常識(shí)宣傳。四、加大站場(chǎng)建設(shè)，狠抓運(yùn)輸生產(chǎn)目前我站的主要收入還是靠日常發(fā)班從售票收入中提取勞務(wù)費(fèi)，其它方面的收入所占比例不大，這種局面就決定了運(yùn)輸生產(chǎn)工作是我站工作之中的重中之重，我們主要采取了加強(qiáng)對(duì)站場(chǎng)的管理工作，車站人來(lái)車往，環(huán)境比較復(fù)雜，再加上車輛多為私人所擁有，他們不太服從管理，而我站主要收入來(lái)自車輛方面，所以對(duì)車輛、對(duì)站場(chǎng)秩序的管理是日常工作之中心，在這方面中針對(duì)目前各班線存在的各種問(wèn)題及實(shí)際情況，我站還制定了各班線管理制度，對(duì)各班線的發(fā)班、客源組織、售票等情況做了詳細(xì)的規(guī)定，并及時(shí)了解出現(xiàn)的各種情況，作出處理。五、存在的主要問(wèn)題1、由于受場(chǎng)地的限制，目前停車場(chǎng)已顯出其面積窄小不足，特別是車輛均向大型化發(fā)展，遇有客運(yùn)高峰，發(fā)車位嚴(yán)重不足，需要有高度精密的組織和協(xié)調(diào)，嚴(yán)格到位的管理才能做到有條不紊，秩序井然。2、職工正規(guī)化培訓(xùn)不足，計(jì)劃的多，實(shí)施的少，零散受訓(xùn)的多，批量集訓(xùn)的少。3、站內(nèi)外需增加必要的引導(dǎo)性、的指示標(biāo)志，有些地方需要進(jìn)一步綠化、美化、亮化。4、每逢客運(yùn)高峰期間，一些客流較集中的線路（如深圳、長(zhǎng)沙）會(huì)出現(xiàn)調(diào)配加車?yán)щy的情況，由于加車空車返程，實(shí)載率降低，成本較高，導(dǎo)致車主不愿加車出行，影響及時(shí)疏送旅客。201*年度我站工作雖然取得了一定的的成績(jī)，但也還存在諸多不足，我站的營(yíng)收情況仍有不少漏洞，不太盡如人意，我站的班線班次還比較少，需要努力拓展，在站場(chǎng)管理及人員管理方面，也沒(méi)有全面的落實(shí)和實(shí)施，職工的職業(yè)素質(zhì)也亟待提高，在201*年我站需要在以下方面多做功夫積極開(kāi)辟新的班次，增加企業(yè)效益。擴(kuò)大多種經(jīng)營(yíng)，努力加大非客運(yùn)招攬收入在總收入中的比例，加強(qiáng)企業(yè)的搞風(fēng)險(xiǎn)能力。加強(qiáng)管理，確保運(yùn)輸生產(chǎn)秩序化、規(guī)范化。提高職工的福利，增加職工的工資。新邵汽車站201*年12月10日擴(kuò)展閱讀汽車站201*年工作總結(jié)及201*年工作計(jì)劃汽車站201*年工作總結(jié)及201*年工作計(jì)劃201*年，車站緊緊圍繞中心下達(dá)的指標(biāo)和重點(diǎn)工作要求，踏實(shí)開(kāi)展各項(xiàng)安全、經(jīng)營(yíng)和服務(wù)提升等工作，全力以赴完成大運(yùn)交通保障工作，取得了精神文明和物質(zhì)文明雙豐收，全年未發(fā)生一宗安全責(zé)任事故，客運(yùn)業(yè)務(wù)穩(wěn)步提升，大運(yùn)媒體集散中心場(chǎng)站服務(wù)等重大項(xiàng)目圓滿完成，各項(xiàng)智能化增值服務(wù)順利開(kāi)通，顯著成績(jī)得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和各方的贊譽(yù)。回顧全年工作，車站做到了“五大實(shí)現(xiàn)”及“五大提升”，主要有五大實(shí)現(xiàn)一、客運(yùn)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)201*年，車站全力做好經(jīng)營(yíng)工作部署，克服困難，積極拓展客運(yùn)業(yè)務(wù)，開(kāi)拓創(chuàng)新，取得了明顯效果。1、客運(yùn)主業(yè)穩(wěn)步增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)201*年全年車站組織各班組人員認(rèn)真開(kāi)展客運(yùn)生產(chǎn)工作，安全發(fā)送班車261430班次，同比增長(zhǎng)了18%，日均發(fā)班XXX班次,同比增長(zhǎng)了17%。發(fā)送旅客XXXXXX人次，同比增長(zhǎng)了116%，日均發(fā)送旅客XXXX人次,同比增長(zhǎng)了116%。目前進(jìn)站經(jīng)營(yíng)單位達(dá)XXX家，開(kāi)通線路共XXX條。2、節(jié)假高峰提早安排，疏運(yùn)安全有序?yàn)闈M足節(jié)假日期間旅客的出行需求，應(yīng)對(duì)節(jié)假日旅客出行高峰，車站提前做好相關(guān)準(zhǔn)備工作、早抓落實(shí)，做好班車票價(jià)核算報(bào)備及公示、提早預(yù)售票、增開(kāi)售票窗口和檢票口等，重點(diǎn)加強(qiáng)運(yùn)力調(diào)配落實(shí)，組織加班運(yùn)力和應(yīng)急運(yùn)力，根據(jù)客流情況，對(duì)廣州、中山等旅客出行需求熱門線路及時(shí)安排班次加班，解決了高峰期正班車運(yùn)力不足的問(wèn)題，確保廣大旅客“走得了、走得好、走得安全、走得有序”。201*年，元旦、春運(yùn)、清明、“五一”節(jié)、端午節(jié)、中秋節(jié)和“十一”黃金周等7個(gè)重大節(jié)假日，累計(jì)發(fā)班XXXXX班次，發(fā)送旅客XXXX人次，分別比去年的節(jié)假日增長(zhǎng)了72%和115%。今年“十一”黃金周更是刷新了我站日發(fā)送旅客的最高記錄，達(dá)到XXXX人次。累計(jì)加班XXXX班次，加班車運(yùn)送旅客XXXX人次，滿足了旅客的出行需求，圓滿完成了今年重大節(jié)假日客運(yùn)生產(chǎn)任務(wù)，取得了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。201*年重大節(jié)假日發(fā)班情況一覽表節(jié)日元旦（3天）春運(yùn)（40天）發(fā)班數(shù)（班次）發(fā)送旅客（人次）2清明節(jié)（3天）五一節(jié)（3天）端午節(jié)（3天）中秋節(jié)（3天）國(guó)慶節(jié)（8天）合計(jì)3、優(yōu)質(zhì)專線深入開(kāi)發(fā)，效益貢獻(xiàn)明顯為盡可能方便和滿足旅客出行需求，我站積極調(diào)配運(yùn)力，采取加大宣傳力度、縮短發(fā)車間隔、加密發(fā)班班次、設(shè)立售票專窗和開(kāi)辟專用檢票通道等措施，大力開(kāi)發(fā)廣州南站、中山等優(yōu)質(zhì)專線，吸引了大批旅客進(jìn)站乘車。譬如，我站廣州南站專線開(kāi)通時(shí)每天僅發(fā)15班次，發(fā)班間隔為30至40分鐘，今年客流高峰期間，該線日發(fā)班次加密至5分鐘一班，最高峰日發(fā)班達(dá)到76班次，及時(shí)疏運(yùn)旅客3425人次，大大方便了旅客出行，也拉動(dòng)了我站客流量的穩(wěn)定增長(zhǎng)，并創(chuàng)下了我站專線發(fā)班密度最大、客運(yùn)量最高、效果最明顯的紀(jì)錄。4、開(kāi)拓創(chuàng)新引進(jìn)線路，班線實(shí)現(xiàn)凈增為了完成新線路的引進(jìn)工作，車站加強(qiáng)與經(jīng)營(yíng)單位和交通運(yùn)輸主管部門的聯(lián)系溝通，采取主動(dòng)上門走訪，逐步協(xié)商等方式，促進(jìn)新線路引進(jìn)。同時(shí)，積極協(xié)助經(jīng)營(yíng)者辦理班車進(jìn)站審批手續(xù)。經(jīng)多方努力，201*年度共引進(jìn)小欖、新會(huì)、廣寧、XXX、XXX等8條新線路，為市民出行提供了更多的便利，確保我站客流量、經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步增長(zhǎng)。新增班線全年累計(jì)發(fā)班XXX班次，發(fā)送旅客XXXX人次，直接增加經(jīng)營(yíng)收入約XXX萬(wàn)元，促進(jìn)了車站客運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展。5、貨運(yùn)業(yè)務(wù)扭虧為盈，合作初見(jiàn)成效。201*年，車站圍繞“拓展業(yè)務(wù)、提高收入”這個(gè)中心，解放思想，改進(jìn)貨運(yùn)工作方法，提升貨運(yùn)服務(wù)水平，積極推進(jìn)各項(xiàng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)拓展工作，取得了明顯成效201*年貨運(yùn)部實(shí)現(xiàn)收入約XXXX萬(wàn)元，其中快件毛利收入約XXX萬(wàn)元；來(lái)貨提領(lǐng)毛利收入約XXX萬(wàn)元；其它收入約XXX萬(wàn)元。二、任務(wù)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)預(yù)期完成一年來(lái)，車站的工作緊緊圍繞中心領(lǐng)導(dǎo)提出的201*年財(cái)務(wù)工作重點(diǎn)和財(cái)務(wù)工作計(jì)劃進(jìn)行。根據(jù)ISO9000質(zhì)量目標(biāo)管理的要求，有序展開(kāi)財(cái)務(wù)的各項(xiàng)工作。根據(jù)中心財(cái)務(wù)的要求，嚴(yán)格執(zhí)行中心財(cái)務(wù)相關(guān)管理制度進(jìn)行財(cái)務(wù)核算與預(yù)算管理，以務(wù)實(shí)、高效的工作作風(fēng)順利地完成財(cái)務(wù)各項(xiàng)工作及年度經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，并取得較好的成效。在中心財(cái)務(wù)部和站領(lǐng)導(dǎo)的直接領(lǐng)導(dǎo)下，車站各成員團(tuán)結(jié)一致，努力營(yíng)造良好的工作氛圍，全力配合，特別是迎接大運(yùn)，為車站經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的順利開(kāi)展和完成中心下達(dá)的經(jīng)營(yíng)預(yù)算目標(biāo)提供了有力的保障?，F(xiàn)將一年的財(cái)務(wù)工作做如下總結(jié)和回顧。201*年主要財(cái)務(wù)指標(biāo)完成情況金額單位:萬(wàn)元項(xiàng)目201*年度與去年同期比年度預(yù)算數(shù)營(yíng)業(yè)收入減營(yíng)業(yè)成本營(yíng)業(yè)稅金及附加營(yíng)業(yè)利潤(rùn)減調(diào)減項(xiàng)目加調(diào)增項(xiàng)目月考核營(yíng)業(yè)利潤(rùn)實(shí)際數(shù)增減額增減率實(shí)際數(shù)增減額增減率1、全年收入情況營(yíng)業(yè)收入XXX萬(wàn)元，與去年同期XXX萬(wàn)元，增加X(jué)XX萬(wàn)元，增幅為66%，完成年度預(yù)算指標(biāo)XXX萬(wàn)元的107%。2、成本費(fèi)用情況全年?duì)I業(yè)成本支出XXX萬(wàn)元，比去年同期XXX萬(wàn)元，增加X(jué)XX萬(wàn)元，增幅為281%，是預(yù)算數(shù)的102%。同比和預(yù)算分別增加X(jué)XX萬(wàn)元和XXX萬(wàn)元，主要是今年比去年同比增加新的費(fèi)用項(xiàng)目，以及核算口徑一不致所導(dǎo)致。超預(yù)算的因素是1、增加養(yǎng)老保險(xiǎn)全額投保和住房公積金；2、增加大運(yùn)專項(xiàng)費(fèi)用XXX萬(wàn)元。3、利潤(rùn)完成情況201*年賬面營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為XXX萬(wàn)元，剔除折舊費(fèi)XXX萬(wàn)元和預(yù)算外費(fèi)用XXX萬(wàn)元后，考核利潤(rùn)為XXX萬(wàn)元，完成年度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)預(yù)算指標(biāo)XXX萬(wàn)元的1212%。與去年同期考核營(yíng)業(yè)利潤(rùn)XXX萬(wàn)元，增加X(jué)XX萬(wàn)元,增幅34%。三、場(chǎng)站智能化實(shí)現(xiàn)全方位應(yīng)用根據(jù)交委和中心關(guān)于全面開(kāi)展場(chǎng)站智能化應(yīng)用的要求，在中心支持和信息部的直接參與實(shí)施下，車站攻克難點(diǎn)，開(kāi)拓創(chuàng)新，場(chǎng)站智能化能到廣泛應(yīng)用，取得了智能化的“十大實(shí)現(xiàn)”。一是實(shí)現(xiàn)了省廳發(fā)放的IC卡道路運(yùn)輸電子證件的全面應(yīng)用；二是實(shí)現(xiàn)了各場(chǎng)站聯(lián)網(wǎng)售票，旅客可以查詢及購(gòu)買異站票；同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了將我站實(shí)時(shí)班車數(shù)據(jù)上傳到市交委；三是實(shí)現(xiàn)了站內(nèi)外自助購(gòu)票，不僅站內(nèi)安裝了4臺(tái)自助售票機(jī)，在世界之窗共安裝了2臺(tái)。自助售票機(jī)支持現(xiàn)金、銀聯(lián)支付等模式，支持自助取票。今年春運(yùn)開(kāi)始，僅車站通過(guò)自助售票機(jī)成功售出近十萬(wàn)張票；四是實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)上購(gòu)票，我站于今年春運(yùn)前成功開(kāi)通網(wǎng)上售票功能,為旅客提供場(chǎng)站的票務(wù)查詢及購(gòu)買服務(wù)；五是實(shí)現(xiàn)了通過(guò)二代身份證自動(dòng)讀取出票，身份證讀卡設(shè)備，代替手工輸入身份證號(hào)，從而提高乘客電子購(gòu)票的出票速度，方便乘客取票；六是實(shí)現(xiàn)了手機(jī)購(gòu)票。旅客可以通過(guò)手機(jī)登錄WAP，按照相應(yīng)步驟操作即可完成購(gòu)票；七是實(shí)現(xiàn)了XXX服務(wù)熱線訂、購(gòu)、送票服務(wù)。旅客將可以通過(guò)XXX服務(wù)熱線進(jìn)行場(chǎng)站票務(wù)信息的查詢、預(yù)訂和購(gòu)買，旅客可以通過(guò)電話支付的付款方式進(jìn)行購(gòu)票，同時(shí)也提供送票服務(wù)八是實(shí)現(xiàn)了電子客票多種載體的應(yīng)用。旅客通過(guò)、手機(jī)或電話訂購(gòu)的車票可以通過(guò)二維碼或身份證號(hào)碼識(shí)別到車站取票或直接檢碼上車。九是實(shí)現(xiàn)了搭建企業(yè)集團(tuán)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)。我站率先加入公司此次場(chǎng)站智能化升級(jí)改造為我中心開(kāi)發(fā)建設(shè)了集團(tuán)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)業(yè)務(wù)合同、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)分析、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、集團(tuán)中心結(jié)算等進(jìn)行智能化管理。十是實(shí)現(xiàn)了銀聯(lián)易辦事售票終端服務(wù)，旅客可以通過(guò)銀聯(lián)易辦事終端購(gòu)票業(yè)務(wù)，方便省時(shí)。智能化的全面推廣得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的贊譽(yù)。許勤市長(zhǎng)、黃敏主任等領(lǐng)導(dǎo)還現(xiàn)場(chǎng)觀看了智能自助系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)操作。今年10月，車站順利通過(guò)省廳XXX市汽車客運(yùn)站智能化系統(tǒng)改造升級(jí)項(xiàng)目驗(yàn)收。四、服務(wù)方式實(shí)現(xiàn)多向延伸。車站始終堅(jiān)持“以人為本，以客為尊”的理念，想旅客之所想，除為旅客提供優(yōu)質(zhì)地客運(yùn)服務(wù)外，采取多種途徑陸續(xù)實(shí)現(xiàn)了服務(wù)方式的延伸。1、香港機(jī)場(chǎng)預(yù)登機(jī)服務(wù)順利開(kāi)業(yè)。為廣大市民提供安全、舒適、方便、快捷、暢順、實(shí)惠的值機(jī)服務(wù)，今年8月11日，車站香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)預(yù)辦登機(jī)服務(wù)正式開(kāi)業(yè)。香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)預(yù)辦登機(jī)服務(wù)業(yè)務(wù)順利引入，是一個(gè)創(chuàng)新和具有遠(yuǎn)見(jiàn)的舉措，是真正服務(wù)于市民的措施。香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)預(yù)辦登機(jī)服務(wù)開(kāi)通后，旅客通過(guò)香港機(jī)場(chǎng)往來(lái)深圳，可在深享受辦理登機(jī)牌、行李托運(yùn)、清關(guān)及出入境手續(xù)等一地兩檢免下車的驗(yàn)證一站式服務(wù)，平均節(jié)省40分鐘左右。預(yù)辦登機(jī)服務(wù)窗口位于車站二樓長(zhǎng)途候車區(qū)，所屬車站的首條直達(dá)香港機(jī)場(chǎng)商務(wù)車專線與預(yù)辦登機(jī)配套形成了“一條龍”服務(wù)。2、香港線實(shí)現(xiàn)與其它專線售聯(lián)程。為了方便旅客往返內(nèi)地，減少旅客購(gòu)票的煩惱，實(shí)現(xiàn)一站購(gòu)票快捷出行，我站在香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)預(yù)辦登機(jī)服務(wù)廳設(shè)立了車票代售點(diǎn)，推出聯(lián)程售票業(yè)務(wù)，旅客乘坐香港班車抵達(dá)我站后，預(yù)辦登機(jī)服務(wù)人員可立即將車票送到旅客手上，實(shí)現(xiàn)旅客無(wú)縫換乘班車前往廣州、中山、珠海等內(nèi)地城市，深受旅客歡迎。自10月15日推出該服務(wù)至今，共售出聯(lián)程車票XXX張，售票金額達(dá)XXX元。五、XXXX五大提升六、全面推進(jìn)，精細(xì)化管理得到提升。201*年，車站將管理逐步向精細(xì)化管理推進(jìn)，進(jìn)一步完善機(jī)制，規(guī)范和細(xì)化各項(xiàng)管理規(guī)范，加強(qiáng)對(duì)各項(xiàng)管理制度執(zhí)行監(jiān)督，強(qiáng)化培訓(xùn)、提高員工素質(zhì)等工作，完善內(nèi)部管理，使各項(xiàng)工作日趨完善。1、不斷完善質(zhì)量管理體系。車站注重將一直以來(lái)推行ISO9000質(zhì)量管理體系與實(shí)際工作的更緊密聯(lián)系，認(rèn)真梳理各項(xiàng)工作流程，將新增的智能化業(yè)務(wù)納入體系，持續(xù)改進(jìn)，促進(jìn)對(duì)車站各個(gè)運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)的控制，保證營(yíng)運(yùn)的暢通，提高整體工作效率。年初，車站全面開(kāi)展客運(yùn)場(chǎng)站智能化建設(shè)，如網(wǎng)上售票、自助售票、手機(jī)購(gòu)票、二維碼檢票的智能化業(yè)務(wù)在服務(wù)的環(huán)節(jié)運(yùn)用。車站多次對(duì)ISO9000的體系文件進(jìn)行修改和完善，先后制定了《自助售票機(jī)管理工作規(guī)范》、《POS機(jī)管理工作規(guī)范》等工作文件；對(duì)售票員、咨詢導(dǎo)乘員、檢票員的工作規(guī)范及員工行為規(guī)范進(jìn)行了修改和完善。車站質(zhì)量管理體系使各項(xiàng)服務(wù)工作處于有效的受控狀態(tài)，確保了車站的整體服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)步提高，順利通過(guò)10月底的車站內(nèi)審和11月初的中心內(nèi)審。2、扎實(shí)落實(shí)全面預(yù)算工作。根據(jù)中心全面預(yù)算要求，車站認(rèn)真扎實(shí)落實(shí)預(yù)算要求，對(duì)指標(biāo)、基建、固定資產(chǎn)、人力資源等進(jìn)行全年全面預(yù)算。經(jīng)201*年預(yù)算運(yùn)營(yíng)情況來(lái)看，車站全面預(yù)算貫徹良好，未出現(xiàn)超預(yù)算現(xiàn)象。3、全面完成車站重點(diǎn)工作。4、開(kāi)展形式多樣的員工培訓(xùn)。車站通過(guò)開(kāi)展形式多樣的培訓(xùn)，培養(yǎng)員工良好的職業(yè)行為，提升服務(wù)意識(shí)和處理服務(wù)異常情況的能力。一是以深圳26屆世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)為契機(jī)，積極開(kāi)展“迎大運(yùn)，學(xué)禮儀”活動(dòng)，組織開(kāi)展了為期三天的培訓(xùn)會(huì)，從禮儀的起源到現(xiàn)代禮儀規(guī)范、服務(wù)禮儀常識(shí)及旅客意見(jiàn)、投訴處理技巧，努力提高員工的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)能力?，F(xiàn)場(chǎng)通過(guò)身邊真實(shí)的案例，大家討論，學(xué)員積極性高，收益大。二是召開(kāi)“服務(wù)質(zhì)量專題會(huì)”等活動(dòng)；三是派出業(yè)務(wù)骨干至番禺汽車站等標(biāo)竿企業(yè)進(jìn)行業(yè)務(wù)考察，多方學(xué)習(xí)有利經(jīng)驗(yàn)，合理消化吸收，促進(jìn)車站營(yíng)運(yùn)和業(yè)務(wù)管理。5、全面施行開(kāi)源節(jié)流措施。201*年，車站在增收創(chuàng)收的同時(shí)，注意開(kāi)源節(jié)流，開(kāi)展多項(xiàng)舉措，一是利用大運(yùn)契機(jī)，實(shí)現(xiàn)了落客區(qū)多項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目政府投資改造，減少了車站資金投入；二是嚴(yán)格控制費(fèi)用支出；三是采取多項(xiàng)開(kāi)源節(jié)流舉措，如嚴(yán)格貫徹雙面打印、工作日志統(tǒng)一格式速印，采取月目標(biāo)采購(gòu)等方式。七、完善制度，安全管理得到深入強(qiáng)化。車站堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，始終把安全生產(chǎn)作為頭等大事來(lái)抓，進(jìn)一步加強(qiáng)和完善安全目標(biāo)責(zé)任制，落實(shí)措施，全年未發(fā)生任何安全責(zé)任事故，保持了安全生產(chǎn)平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢(shì)，各項(xiàng)安全管理工作得以提升。1、突出重點(diǎn)，圓滿完成XXXX工作。2、明確責(zé)任，全面落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制。201*年，車站共與XXX家經(jīng)營(yíng)單位以及公交單位簽訂了《安全管理責(zé)任書》，以防范營(yíng)運(yùn)單位安全責(zé)任不到位和安全工作落實(shí)不到位而造成安全責(zé)任事故，并積極與各經(jīng)營(yíng)單位就安全管理問(wèn)題進(jìn)行溝通交流。同時(shí)，協(xié)助車站各部門與各崗位的XXX名員工簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，全面落實(shí)“一崗雙責(zé)”制度，較好的形成了層層落實(shí)安全制度，人人有責(zé)的安全責(zé)任體系。3、狠抓源頭，嚴(yán)把安全進(jìn)出站關(guān)。車站加強(qiáng)車輛的回場(chǎng)安檢，嚴(yán)把車輛“三不進(jìn)站”關(guān)，及時(shí)對(duì)不合格車輛進(jìn)行整改，確保進(jìn)站車輛達(dá)到安全發(fā)班要求。對(duì)進(jìn)站車輛按規(guī)定嚴(yán)格檢查，無(wú)關(guān)人員與無(wú)關(guān)車輛禁止入站。加強(qiáng)發(fā)車區(qū)域的巡查，對(duì)過(guò)夜車輛認(rèn)真檢查登記，加強(qiáng)出站班車的核準(zhǔn)人數(shù)及攝像備查工作，所有出站車輛一律攝像留檔，嚴(yán)把車輛“五不出站”關(guān)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止到10月底，回場(chǎng)必檢進(jìn)站車輛共XXX輛，安全檢查出站車輛XXX臺(tái)，核查出站違規(guī)車輛XXX輛，共檢查車容車貌XXX輛，查出無(wú)購(gòu)票旅客XXX人次，共進(jìn)行稽查XXX次。4、嚴(yán)查死堵，有效查堵“三品”。加強(qiáng)對(duì)旅客隨身攜帶的行李物品過(guò)機(jī)檢查，切實(shí)保證100%的行包過(guò)機(jī)率，有效將“三品”查堵在站外車下。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止到10月底，共安全過(guò)機(jī)檢查行李XXX件，共查出違禁品共XXX件。其中管制刀具XXX件、易燃易爆氣（液）體XXX件、警械XXX件，各項(xiàng)檢查指標(biāo)累計(jì)比去年同期的XXX件增長(zhǎng)了40.48%。按照“三品”移交管理規(guī)定，我部分別于3、7、9月份將今年以來(lái)所查繳的管制刀具、易燃易爆氣（液）體及警械等移交給公安機(jī)關(guān)，移交的“三品”違禁品總計(jì)XXX件。5、規(guī)范檔案，加強(qiáng)消防安全工作。車站按照車站消防安全工作要求，每天對(duì)車站管轄區(qū)域的進(jìn)行安全巡查、對(duì)發(fā)班車輛進(jìn)行消防器材配檢查，每月重點(diǎn)對(duì)場(chǎng)站辦公區(qū)域、公用區(qū)域及員工宿舍等人員密集場(chǎng)所進(jìn)行全面徹底的消防安全隱患專項(xiàng)排查，確保不留死角、不留隱患。同時(shí)，車站按照市公安機(jī)關(guān)的部署，貫徹落實(shí)迎消防安全隱患排查整治專項(xiàng)工作，車站按要求整理編制《XXX汽車客運(yùn)站消防檔案》，進(jìn)一步規(guī)范消防安全管理工作，讓消防管理工作更制度化。6、嚴(yán)格落實(shí)，安全隱患排查細(xì)致入微。車站通過(guò)自查自糾安全隱患檢查制度，較好地維護(hù)了場(chǎng)站治安秩序，提高了員工安全意識(shí)，把安全隱患有效地遏制在萌芽狀態(tài)。一是提前部署國(guó)家法定節(jié)假日及大運(yùn)期間重點(diǎn)防范措施和安全防范工作；二是加強(qiáng)防汛防風(fēng)安全工作，積極開(kāi)展防汛防風(fēng)安全隱患排查和24小時(shí)巡查等防御工作，確保汛期安全。三是抓好節(jié)前、季度及重點(diǎn)時(shí)期的安全隱患專項(xiàng)排查整治工作，對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患立即進(jìn)行嚴(yán)格整改，消除隱患。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止到10月底，共出動(dòng)XXX人進(jìn)行每日安全巡查XXX次，出動(dòng)XXX人進(jìn)行節(jié)前、季度、防御臺(tái)風(fēng)及重點(diǎn)消防安全隱患專項(xiàng)排查XXX次，無(wú)發(fā)現(xiàn)安全隱患情況。7、群防群治，做好治安防范工作按照“齊抓共管、群防群治”的工作方針，車站加強(qiáng)與公交分局駐站警務(wù)室的緊密配合，認(rèn)真開(kāi)展好每日安全巡查及旅客身份核查工作，有效地預(yù)防“綜治”案件的發(fā)生，遏制了不良現(xiàn)象的發(fā)生。8、積極有效，廣泛開(kāi)展安全知識(shí)宣傳培訓(xùn)活動(dòng)。為提高員工的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)技能，車站積極開(kāi)展各項(xiàng)安全宣傳教育培訓(xùn)活動(dòng),增強(qiáng)員工應(yīng)對(duì)及處突發(fā)事件的能力。一是組織員工參加了1次上級(jí)組織的安全培訓(xùn)；二是積極開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，組織員工參加中心舉辦的安全知識(shí)培訓(xùn)及競(jìng)賽活動(dòng)；三是組織了XXX次安全知識(shí)、防范技能、安全實(shí)操演練等培訓(xùn)；四是通過(guò)開(kāi)展安全宣傳圖展、發(fā)放安全知識(shí)手冊(cè)等形式向廣大旅客及員工傳播安全知識(shí)，取得良好效果。9、常抓不懈，多種方式強(qiáng)化安全維穩(wěn)工作。車站對(duì)安全維穩(wěn)工作常抓不懈，明確維穩(wěn)工作責(zé)任，采取專題會(huì)議、班會(huì)、一對(duì)一談話等方式，多種渠道了解員工訴求，及時(shí)掌握員工思想動(dòng)態(tài)和信息。同時(shí)，車站加強(qiáng)隊(duì)伍政治思想建設(shè)，及時(shí)化解矛盾，保障安全生產(chǎn)有序開(kāi)展。八、加強(qiáng)監(jiān)督，服務(wù)質(zhì)量得到提升車站充分貫徹“服務(wù)至上”理念，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督檢查工作，規(guī)范員工現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)流程。實(shí)行“走動(dòng)式管理”，堅(jiān)持預(yù)防為主的方針，努力做好現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督檢查指導(dǎo)工作，保障服務(wù)流程暢通，提高了服務(wù)質(zhì)量，降低投訴率。1、細(xì)化質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)。車站針對(duì)檢查標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一或缺少依據(jù)的問(wèn)題進(jìn)行了深探討，對(duì)檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了重新修改和完善，特別是對(duì)部分缺失的內(nèi)容進(jìn)行了補(bǔ)充。2、加強(qiáng)質(zhì)量檢查力度。車站由固定式單一質(zhì)量檢查轉(zhuǎn)化為多樣式檢查監(jiān)督。一是服務(wù)檢查日常化，每日由質(zhì)管員至現(xiàn)場(chǎng)各崗位巡查，做好記錄；二是質(zhì)量監(jiān)督周期次，每周由質(zhì)管組帶隊(duì)，按照《服務(wù)質(zhì)量檢查表》對(duì)各班組、崗位逐項(xiàng)進(jìn)行質(zhì)量檢查；三是專項(xiàng)檢查常態(tài)化，車站將質(zhì)量檢查分成服務(wù)質(zhì)量、安全管理、崗位設(shè)、環(huán)境衛(wèi)生等多個(gè)子項(xiàng)目，并分別從各部門抽調(diào)人員組成檢查組進(jìn)行專項(xiàng)檢查。通過(guò)一系列檢查，有效地發(fā)揮了崗位監(jiān)督的效用，促進(jìn)了服務(wù)質(zhì)量的提升。3、投訴處理定期報(bào)告定期討論。車站加強(qiáng)對(duì)投訴處理的管理，一是多渠道投訴處理100%記錄，即是投訴處理無(wú)論通過(guò)電話、書信、郵件、熱線電話等任一渠道受理，均需記錄；二是每月形成投訴處理統(tǒng)計(jì)，并形成分析報(bào)告，從中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，改進(jìn)服務(wù)。三是定期召開(kāi)投訴處理討論會(huì)，對(duì)投訴波動(dòng)較明顯的項(xiàng)目組織各部門進(jìn)行討論和分析，提出改進(jìn)意見(jiàn)。4、創(chuàng)新應(yīng)用，開(kāi)展便民服務(wù)和宣傳力度為豐富售票模式方便旅客購(gòu)票，創(chuàng)新服務(wù)，車站先后開(kāi)通網(wǎng)上售票、電話訂票、電話購(gòu)票、手機(jī)購(gòu)票和自助購(gòu)票等多種便民增值服務(wù)。同時(shí)，車站組織咨詢導(dǎo)乘、售票、檢票及調(diào)度班員工開(kāi)展各項(xiàng)增值服務(wù)流程培訓(xùn)，專門設(shè)立咨詢窗口旅客取票專窗，豐富了車站售票模式，大大方便了旅客出行。5、做好經(jīng)營(yíng)單位服務(wù)業(yè)務(wù)活動(dòng)。一是積極協(xié)商，及時(shí)簽訂班車經(jīng)營(yíng)合同，穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)單位車輛進(jìn)站營(yíng)運(yùn)，避免進(jìn)站車輛流失。201*年共簽訂班車經(jīng)營(yíng)合同XXX份，完成了進(jìn)站班車合同的續(xù)簽工作，同時(shí)，與進(jìn)站經(jīng)營(yíng)單位續(xù)簽了乘意險(xiǎn)合作補(bǔ)充協(xié)議。二是主動(dòng)服務(wù)，辦理進(jìn)站IC卡業(yè)務(wù)。201*年，共為經(jīng)營(yíng)單位新辦、變更和補(bǔ)辦進(jìn)站IC卡XXX張，解決了經(jīng)營(yíng)單位后顧之憂。三是督促交費(fèi)，主動(dòng)聯(lián)絡(luò)，及時(shí)做好欠費(fèi)班車費(fèi)用追收工作。九、不斷改善，場(chǎng)站基礎(chǔ)建設(shè)得到優(yōu)化十、細(xì)化目標(biāo)，環(huán)境衛(wèi)生得到改善今年以來(lái)，車站注重為旅客創(chuàng)造優(yōu)美舒適的乘車環(huán)境，較好地完成了上級(jí)單位對(duì)衛(wèi)生環(huán)境的檢查落實(shí)工作。一是加強(qiáng)與衛(wèi)生外包公司溝通聯(lián)系，落實(shí)清潔管理人員崗位職責(zé)，對(duì)衛(wèi)生職責(zé)進(jìn)行細(xì)化分工，將衛(wèi)生管理責(zé)任區(qū)落實(shí)到個(gè)人。二是細(xì)化衛(wèi)生檢查標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范衛(wèi)生檢查方式。車站按區(qū)域和打掃類型對(duì)衛(wèi)生檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了科學(xué)統(tǒng)籌和細(xì)化，并將強(qiáng)化質(zhì)量檢查小組衛(wèi)生檢查職責(zé)。三是突出重點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)候車室、售票廳、發(fā)車區(qū)、停車區(qū)、洗手間等區(qū)域的衛(wèi)生巡查，及時(shí)清理衛(wèi)生死角、清運(yùn)垃圾，確保車站衛(wèi)生環(huán)境干凈、整潔、美觀。201*年工作思路及計(jì)劃201*年，我站將緊緊圍繞中心工作目標(biāo)，克服困難，開(kāi)展安全生產(chǎn)，狠抓制度落實(shí)，加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督，開(kāi)拓創(chuàng)新，加強(qiáng)內(nèi)部管理，增收創(chuàng)收，提高服務(wù)質(zhì)量，將從以下方面開(kāi)展工作一、實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，迎難而上經(jīng)營(yíng)再上新臺(tái)階。201*年，車站將面臨更為嚴(yán)峻地運(yùn)營(yíng)和競(jìng)爭(zhēng)壓力。主要表現(xiàn)在1、今年地鐵XXX線開(kāi)通，眾多市民開(kāi)始選擇乘坐地鐵前往機(jī)場(chǎng)，致使XXX線客運(yùn)量直線下滑，最終導(dǎo)致該線停運(yùn)，201*年直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)XXX萬(wàn)元，預(yù)計(jì)年經(jīng)濟(jì)損失約XXX萬(wàn)元。2、隨著XXX高鐵開(kāi)通，我站XXX專線將直接受此影響，客運(yùn)量下降不可避免，如最終導(dǎo)致停運(yùn)，收益將直接損失約XXX萬(wàn)元。3、因增加養(yǎng)老保險(xiǎn)全額投保和住房公積金，導(dǎo)致人力成本增加；面對(duì)以上困難，車站將緊緊圍繞201*年《經(jīng)營(yíng)目標(biāo)責(zé)任書》及收入計(jì)劃分解，繼續(xù)做好經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)、尋找新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，節(jié)能減排，開(kāi)源節(jié)流，開(kāi)拓市場(chǎng)，努力增收創(chuàng)收，力求做到利潤(rùn)絕對(duì)值增長(zhǎng)達(dá)到中心要求。二、健全車站制度，完善安全和質(zhì)量體系。1、完善安全各項(xiàng)制度，全面推行安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，著重對(duì)安全應(yīng)急預(yù)案、安全操作流程和安全責(zé)任制等進(jìn)行完善，切實(shí)抓好安全管理工作。2、完善服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督及員工獎(jiǎng)懲制度，從檢查項(xiàng)目范圍到檢查結(jié)果的處理以及與績(jī)效考核的聯(lián)系，形成一個(gè)有效的指標(biāo)考核機(jī)制。3、繼續(xù)加強(qiáng)質(zhì)量管理體系的完善。做好ISO9000質(zhì)量管理體系維護(hù)工作，優(yōu)化工作流程和記錄表格，加大對(duì)各工作崗位日常巡查力度，不斷持續(xù)改進(jìn)，促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量提升。三、注重節(jié)日運(yùn)輸，充分做好安全和運(yùn)力準(zhǔn)備工作。充分落實(shí)運(yùn)力保障及客運(yùn)組織工作，做好春運(yùn)、“五一”等各旅客高峰期的客運(yùn)服務(wù)、安全檢查、運(yùn)力應(yīng)急、安全應(yīng)急等工作，滿足旅客出行需求，確保班車安全運(yùn)營(yíng)。四、落實(shí)工作責(zé)任，完成中心下達(dá)的重點(diǎn)工作。積極配合中心繼續(xù)做好場(chǎng)站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的試點(diǎn)工作，做好引進(jìn)香港機(jī)場(chǎng)值機(jī)服務(wù)的各項(xiàng)工作，按計(jì)劃完成中心下達(dá)的重點(diǎn)工作。五、開(kāi)拓創(chuàng)新思維，繼續(xù)做好業(yè)務(wù)拓展工作。加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)研，除做好新班線的引進(jìn)工作外，努力尋找新的客運(yùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，提升現(xiàn)有班線實(shí)載率。六、做好迎檢工作，大力宣傳提高車站知名度。201*年，車站將繼續(xù)完善迎檢工作方案，把迎檢工作作為常態(tài)工作來(lái)抓，按照方案和責(zé)任分工表切實(shí)落實(shí)好迎檢各項(xiàng)工作。七、強(qiáng)化崗位培訓(xùn)，提升安全和服務(wù)意識(shí)。車站將有針對(duì)性的開(kāi)展多種形式的員工崗位培訓(xùn)，重點(diǎn)對(duì)員工服務(wù)禮儀、服務(wù)意識(shí)、安全業(yè)務(wù)知識(shí)等的崗位技能培訓(xùn)，另一方面加強(qiáng)對(duì)員工職業(yè)道德、政治思想等的培訓(xùn)，促進(jìn)崗位成才。八、加強(qiáng)思想建設(shè)，確保隊(duì)伍穩(wěn)定。車站將繼續(xù)抓好員工維穩(wěn)工作，注意員工思想動(dòng)態(tài)，關(guān)心員工，開(kāi)展多種形式的文體活動(dòng)，豐富員工業(yè)余文化生活，增強(qiáng)隊(duì)伍凝聚力，建設(shè)一支團(tuán)結(jié)活動(dòng)的隊(duì)伍。回顧201*年工作，車站生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)取得了一定增長(zhǎng)，完善了內(nèi)部管理，順利完滿地承擔(dān)了社會(huì)責(zé)任，成績(jī)值得肯定，但依然存在問(wèn)題和困難，需要我們戒驕戒躁，不斷努力。我站將在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，充分做好安全運(yùn)輸工作，為公司新的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。二一一年十一月二十日友情提示本文中關(guān)于《201*年汽車站工作總結(jié)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，201*年汽車站工作總結(jié)該篇文章建議您自主創(chuàng)作。第一篇南宮汽車站“中秋“安全工作總結(jié)南宮客運(yùn)站“中秋”假日工作總結(jié)愉快的“中秋”假期結(jié)束了，雖然只有短短的三天，但是，南宮客運(yùn)站在市運(yùn)輸管理部門的具體指導(dǎo)下，突出“以人為本、安全第一、生命至上”的主題，重點(diǎn)做到“重實(shí)施、查隱患、防事故、保安全”的措施，確保假日安全、暢通、優(yōu)質(zhì)、及時(shí)、有序的進(jìn)行，滿足廣大群眾出行的需求，使廣大旅客渡過(guò)愉快的假期。從9月19日至9月21日，經(jīng)過(guò)全站職工的努力，共組織發(fā)車560個(gè)班次，輸送旅客6000人次。沒(méi)有發(fā)生一起安全及服務(wù)質(zhì)量事故，圓滿完成“中秋”假日的旅客運(yùn)輸工作。一、組織領(lǐng)導(dǎo)為了更好地完成“中秋”假日旅客運(yùn)輸任務(wù)，特成立了“中秋”假日運(yùn)輸工作領(lǐng)導(dǎo)小組，督促各站在“中秋”假日期間安全生產(chǎn)工作。另外，客運(yùn)站及早的安排好了假日值勤工作人員，制定了嚴(yán)明的工作制度和值班人員崗位職責(zé)，確保信息暢通。并設(shè)立熱線電話，以便廣大旅客及時(shí)了解節(jié)日期間的班次情況，為旅客出行提供最大限度的方便。二、提早安排部署，做好準(zhǔn)備工作1、在“中秋”假日之前，組織人員對(duì)車站安全工作進(jìn)行了全面細(xì)致地檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，把安全隱患消滅在萌芽之中。2、節(jié)前對(duì)所有站務(wù)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)及優(yōu)質(zhì)服務(wù)教育，培訓(xùn)率達(dá)100%，合格率達(dá)100%。讓她們以“三優(yōu)三化”為標(biāo)準(zhǔn)，為進(jìn)站旅客提供一流的服務(wù)。3、對(duì)參加“中秋”假期運(yùn)輸?shù)能囕v，堅(jiān)決執(zhí)行持證（駕乘人員各種證件齊全）上崗，對(duì)二級(jí)維護(hù)過(guò)期、車容車貌差、從業(yè)人員不符合要求、技術(shù)等級(jí)達(dá)不到要求的客車堅(jiān)決不予發(fā)車。4、結(jié)合我站歷年來(lái)“中秋”假日客流情況等特點(diǎn)，對(duì)旅客流向、流量做好調(diào)查和分析預(yù)測(cè)，制定了周密的增加車輛預(yù)案，落實(shí)了預(yù)備運(yùn)力，確保正班正點(diǎn)，運(yùn)力實(shí)足。保證到我站乘車的旅客能夠及時(shí)出行，沒(méi)有旅客滯留現(xiàn)象。三、加強(qiáng)假日安全生產(chǎn)管理1、把好進(jìn)站關(guān)。安檢機(jī)值勤人員充分利用安全檢查設(shè)備對(duì)進(jìn)站旅客的行李物品進(jìn)行逐一檢查，必要時(shí)開(kāi)包檢查，杜絕“三品”進(jìn)站上車。2、帶班人員到一線協(xié)助售票、檢票維持秩序，組織旅客排隊(duì)購(gòu)票、檢票，讓旅客順利購(gòu)票，安全乘車。3、車輛進(jìn)出站口門檢員盡職盡責(zé)，堅(jiān)決執(zhí)行“三不進(jìn)站，六不出站”規(guī)定，對(duì)每輛進(jìn)站車輛嚴(yán)格登記檢查，發(fā)車時(shí)核對(duì)人數(shù)，確保在我站發(fā)出的班車無(wú)漏乘、錯(cuò)乘、超員、超載、車輛不安全現(xiàn)象，確保旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。4、維護(hù)好客運(yùn)市場(chǎng)秩序。車站加大車輛違章的檢查力度，對(duì)倒客、甩客、拉長(zhǎng)不拉短的車輛，嚴(yán)格查處確保客運(yùn)工作能夠文明、規(guī)范。5、車站全面落實(shí)安全生產(chǎn)工作責(zé)任制，增強(qiáng)職工安全消防意識(shí)，能夠做到日檢日查，為旅客營(yíng)造一個(gè)良好的乘車環(huán)境。四、堅(jiān)持以人為本，提高服務(wù)質(zhì)量節(jié)前各部門以會(huì)議的形式進(jìn)行了節(jié)假日期間加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的動(dòng)員。以實(shí)際行動(dòng)來(lái)推進(jìn)服務(wù)便民化和規(guī)范化，樹(shù)立誠(chéng)信服務(wù)、公平競(jìng)爭(zhēng)、安全運(yùn)輸?shù)囊庾R(shí)通過(guò)增設(shè)售票窗口（人員）、延長(zhǎng)售票時(shí)間等形式，最大程度的方便廣大旅客購(gòu)票；在此期間同時(shí)搞好環(huán)境衛(wèi)生、增設(shè)服務(wù)設(shè)施。保持站容站貌、車容車貌干凈整齊，車輛、旅客流動(dòng)有序，站內(nèi)安檢、服務(wù)設(shè)備齊全有效，為旅客免費(fèi)提供熱水等服務(wù)；帶班領(lǐng)導(dǎo)在站內(nèi)流動(dòng)檢查，重點(diǎn)監(jiān)督站務(wù)人員和駕乘人員是否嚴(yán)格遵守各項(xiàng)運(yùn)輸管理規(guī)定和“服務(wù)質(zhì)量”承諾，接受旅客監(jiān)督，樹(shù)立良好的行業(yè)形象；并嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)價(jià)政策，不亂漲價(jià)、亂收費(fèi)，確保節(jié)日期間運(yùn)價(jià)政策的嚴(yán)格執(zhí)行。總之，在客運(yùn)站全體職工的努力下，圓滿完成了“中秋”節(jié)假日旅客運(yùn)輸任務(wù)，達(dá)到了安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通的目標(biāo)，我們將繼續(xù)堅(jiān)持“以人為本、安全第一、生命至上”的原則，為旅客營(yíng)造良好的運(yùn)輸環(huán)境！南宮汽車站二〇一四年九月二十一日第二篇新鄭汽車站五一安全生產(chǎn)工作總結(jié)新鄭汽車站“五一”期間安全生產(chǎn)工作總結(jié)根據(jù)上級(jí)文件精神，切實(shí)做好“五一”期間客運(yùn)安全生產(chǎn)工作，營(yíng)造良好的客運(yùn)安全生產(chǎn)環(huán)境，及時(shí)應(yīng)對(duì)和處置各類突發(fā)事件，把損失和影響降到最低限度，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和大局穩(wěn)定，現(xiàn)將我站“五一”期間安全工作總結(jié)如下一、采取有效措施，確?！拔逡弧逼陂g安全穩(wěn)定1、嚴(yán)格落實(shí)車輛檢測(cè)，嚴(yán)禁“帶病”車輛參加“五一”節(jié)運(yùn)期間運(yùn)輸。我站與消防器材廠家聯(lián)系，在安檢室設(shè)置“消防器材檢測(cè)處”，我站工作人員與廠家專業(yè)檢測(cè)人員互相配合，逐車詳細(xì)檢查登記，確保站內(nèi)、車上消防器材的齊全有效；并由專人負(fù)責(zé)，對(duì)所有進(jìn)站客車的所有證件進(jìn)行逐個(gè)檢查，檢查證件是否齊全，二級(jí)維護(hù)是否合格，滅火器是否有效，逃生錘是否放置到位，每項(xiàng)都合格者方蓋安檢章，沒(méi)有安檢章者調(diào)度不予報(bào)班，該工作在4月29日前全部檢測(cè)完畢。2、開(kāi)展節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)。由主抓安全的副站長(zhǎng)陳海濤帶領(lǐng)中層以上人員，節(jié)前每天不定期對(duì)全站進(jìn)行安全隱患排查，對(duì)排查出的問(wèn)題下發(fā)整改通知書，責(zé)令責(zé)任班組立即進(jìn)行整改。3、嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站六不出站”制度。嚴(yán)禁客車站內(nèi)超員發(fā)車，嚴(yán)防“三品”進(jìn)站上車；在現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作上，嚴(yán)格對(duì)進(jìn)出汽車站人員、車輛進(jìn)行檢查管理，強(qiáng)化“三不進(jìn)站”和“六不出站”管理原則。加強(qiáng)站場(chǎng)內(nèi)車輛停放、發(fā)車區(qū)域有序的指揮和管理，對(duì)進(jìn)站車輛下車旅客（在規(guī)定的下客區(qū)域下車）進(jìn)行分流疏導(dǎo)，做到人車分離，避免進(jìn)出人員和車輛產(chǎn)生交叉和意外安全責(zé)任事故的發(fā)生，從源頭上杜絕隱患。4、加強(qiáng)安檢力量，大包小包件件過(guò)機(jī)，檢查率100%；對(duì)寄存物品也嚴(yán)格進(jìn)行安檢。通過(guò)一系列措施，杜絕各類危險(xiǎn)品進(jìn)站上車。對(duì)超員問(wèn)題，我站專門在出站口設(shè)置門檢崗，由專人負(fù)責(zé)對(duì)出站車輛實(shí)行一車一檢，超載車輛不準(zhǔn)出站不予結(jié)算，切實(shí)從源頭上杜絕隱患，保障旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。5、我站由專人負(fù)責(zé)指揮進(jìn)站車輛按劃定停車位停放，并及時(shí)疏導(dǎo)，為保證站內(nèi)安全通道暢通，經(jīng)站務(wù)會(huì)研究決定一小時(shí)內(nèi)沒(méi)有班次的車輛，一律不準(zhǔn)在站內(nèi)停放，切實(shí)保障站內(nèi)車場(chǎng)暢通，運(yùn)輸秩序良好，從而將隱患降到最低點(diǎn)。6、嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班專人值班制度，及時(shí)處理突發(fā)事件，并向社會(huì)公布監(jiān)督投訴電話，妥善處理站內(nèi)各種客運(yùn)糾紛。7、科學(xué)安排運(yùn)力，防止旅客滯留。為最大限度滿足“五一”期間旅客的出行需求，汽車站采取延長(zhǎng)售票時(shí)間、增設(shè)售票窗口、適時(shí)加班、增加旅游大巴等措施，保證旅客走得了、走得好、走得安全。8、講求文明誠(chéng)信，提高服務(wù)質(zhì)量。嚴(yán)格按照客運(yùn)站“三優(yōu)、三化”的要求和“車進(jìn)站、客歸點(diǎn)、站管車、服務(wù)好”的模式，從“細(xì)節(jié)”入手，在“方便、快捷”上做文章，推行微笑服務(wù)，使用32句文明用語(yǔ)，免費(fèi)為旅客提供茶水、暈車藥、針線等，主動(dòng)幫助旅客排憂解難，讓每位乘客在“走得了、走得好”的同時(shí)，親身感受到真誠(chéng)、文明的服務(wù)，努力打造新鄭市“文明誠(chéng)信”的客運(yùn)品牌。二、應(yīng)急措施預(yù)案為保證節(jié)運(yùn)期間的安全有序，我站在高峰期實(shí)行增加運(yùn)力高峰分流措施1、遇到客流高峰時(shí)，及時(shí)調(diào)配車輛，調(diào)整班次，有效防止旅客滯留。2、在客流高峰期，啟動(dòng)提前檢票等應(yīng)急檢票方案，以便及時(shí)疏運(yùn)。乘坐鄭州線和城鄉(xiāng)線的旅客檢票入站口分開(kāi)，組織人力、利用廣播引導(dǎo)旅客有序排隊(duì)候車，并及時(shí)向旅客發(fā)布班次動(dòng)態(tài)和其它相關(guān)事項(xiàng)，以便旅客及時(shí)了解信息?！拔逡弧逼陂g，我站共安全輸送旅客1萬(wàn)人次，我站嚴(yán)把站內(nèi)超員關(guān)，嚴(yán)查三品，嚴(yán)格落實(shí)三證報(bào)班制度，堅(jiān)決從源頭上杜絕隱患，切實(shí)維護(hù)好旅客生命和財(cái)產(chǎn)的安全，從而確保安全工作的萬(wàn)無(wú)一失。新鄭汽車站201*年5月7日第三篇汽車站安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作總結(jié)汽車站安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作總結(jié)我們以推進(jìn)企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為抓手，落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，強(qiáng)化隱患排查治理，夯實(shí)基層基礎(chǔ)工作，促進(jìn)了道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。一、重視安全投入是抓好安全管理工作的基礎(chǔ)（一）增加安全管理人員。督促企業(yè)按百車5人以上的標(biāo)準(zhǔn)，足額配備安全管理人員，確保安全管理力量。（二）完善站場(chǎng)安檢設(shè)施。督促二級(jí)以上客運(yùn)站場(chǎng)添置安全檢測(cè)儀，三級(jí)以上客運(yùn)站安裝電子視頻監(jiān)控系統(tǒng)。（三）提高農(nóng)客保險(xiǎn)額度。督促企業(yè)將農(nóng)村客運(yùn)車輛保險(xiǎn)額度由原來(lái)的10萬(wàn)元提高到30萬(wàn)元，增強(qiáng)抵御風(fēng)險(xiǎn)能力。（四）開(kāi)展安全學(xué)習(xí)教育。督促客運(yùn)企業(yè)建立駕乘人員學(xué)習(xí)室，配置電教設(shè)備，開(kāi)展經(jīng)常性安全學(xué)習(xí)教育。（五）擴(kuò)大gps監(jiān)控面。將農(nóng)村客運(yùn)車輛納入gps監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，終端安裝面達(dá)90%,擴(kuò)大監(jiān)控覆蓋面。（六）安全資料無(wú)紙管理。三類以上客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站場(chǎng)及一、二類維修企業(yè)和駕校均配置安全專用電腦，建立安全管理電子資料。（七）逗硬安全責(zé)任獎(jiǎng)懲。簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，繳納風(fēng)險(xiǎn)保證金，年終評(píng)定等次，逗硬兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲。（八）超長(zhǎng)客運(yùn)趟次會(huì)簽。制定超長(zhǎng)客運(yùn)發(fā)班審批制度，各環(huán)節(jié)趟次簽注車輛檢測(cè)、駕駛員狀態(tài)、班次間隔、出站檢查等情況。二、加強(qiáng)宣傳教育是抓好安全管理工作的手段（一）用活安全例會(huì)制度。在時(shí)間上，將每季度一次的安全例會(huì)調(diào)整為每月一次，增加密度。在范圍上，要求客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站場(chǎng)、二類以上維修企業(yè)、貨運(yùn)（危貨）企業(yè)和駕校主要負(fù)責(zé)人、安全分管領(lǐng)導(dǎo)、安全科長(zhǎng)參加，提高例會(huì)的覆蓋面。在內(nèi)容上，不再局限于傳達(dá)文件、通報(bào)情況、部署工作，而由各單位匯報(bào)近期安全工作開(kāi)展情況、存在問(wèn)題、工作思路，由運(yùn)管所進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，增強(qiáng)安全工作的針對(duì)性和實(shí)效性，從而提高全行業(yè)的政策水平和管理水平。（二）突出安全培訓(xùn)實(shí)效。在常規(guī)性安全培訓(xùn)基礎(chǔ)上，對(duì)管理層和執(zhí)行層進(jìn)行針對(duì)性培訓(xùn)。對(duì)管理層（安全分管領(lǐng)導(dǎo)、安全科長(zhǎng)、安全員），主要解決“管什么”和“怎么管”的問(wèn)題，使主要領(lǐng)導(dǎo)成為安全管理的“行家”、分管領(lǐng)導(dǎo)成為安全管理的“專家”、安全科長(zhǎng)成為安全管理的“教授”.對(duì)執(zhí)行層（駕駛員），主要解決“做什么”和“怎么做”的問(wèn)題，使其知道應(yīng)該怎么做，達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)，已做到的程度，還需加強(qiáng)的內(nèi)容，從而提高安全自我防范能力。（三）強(qiáng)化安全責(zé)任教育。邀請(qǐng)縣安監(jiān)局、紀(jì)委、檢察院相關(guān)人員授課，解讀《**市安全生產(chǎn)責(zé)任制暫行規(guī)定》，理清政府及其行政主管部門、企業(yè)事業(yè)單位法定代表人、經(jīng)營(yíng)者和相關(guān)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)職責(zé)，剖析相關(guān)事故原因，通報(bào)責(zé)任倒查情況，講解“責(zé)任倒查不可怕，盡職免責(zé)是關(guān)鍵，注重細(xì)節(jié)是保障”的管理理念。同時(shí)，注重社會(huì)教育，突出“四節(jié)兩期”重點(diǎn)時(shí)段，開(kāi)展廣泛的輿論宣傳，營(yíng)造濃厚的安全生產(chǎn)氛圍，“人人關(guān)注安全、時(shí)時(shí)想到安全”.三、開(kāi)展安全督查是抓好安全管理工作的保障（一）突出重點(diǎn)，做到“三必查”.一是重大節(jié)日領(lǐng)導(dǎo)必查。五一、國(guó)慶、元旦、春節(jié)和春運(yùn)期，所班子成員帶隊(duì)深入一線開(kāi)展安全專項(xiàng)督查。二是各個(gè)企業(yè)每月必查。建立安全自查日志，重點(diǎn)企業(yè)每月至少開(kāi)展兩次、一般企業(yè)每月至少開(kāi)展一次自查，將情況載入日志。三是隱患整改效果必查。對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患，心須下達(dá)書面整改通知書，明確整改內(nèi)容、時(shí)限、責(zé)任人，并安排專人跟蹤督查，直至隱患排除。（二）突出細(xì)節(jié)，做到“兩個(gè)實(shí)”.一是道路運(yùn)輸安全管理措施實(shí)。因地制宜調(diào)整超長(zhǎng)客運(yùn)發(fā)班時(shí)間，途中設(shè)立駕駛員強(qiáng)制休息點(diǎn)，預(yù)防駕駛員疲勞駕駛。二是安全責(zé)任追究實(shí)。不局限于對(duì)安全事故的責(zé)任追究，在安全管理細(xì)節(jié)上同樣采取“鐵腕”手段，安全制度執(zhí)行不力人員，將受到相應(yīng)的行政處分。第四篇南宮汽車站汽車站安全生產(chǎn)大檢查工作情況總結(jié)南宮汽車站安全生產(chǎn)大檢查工作情況總結(jié)為認(rèn)真落實(shí)交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳電視、電話會(huì)議開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查工作的通知精神，進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，確保我站旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定，結(jié)合工作實(shí)際，自201*年6月28日起，我站開(kāi)展旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)。現(xiàn)將工作開(kāi)展情況總結(jié)如下一、主要工作情況（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。為切實(shí)開(kāi)展旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，我站迅速成立安全生產(chǎn)大檢查工作領(lǐng)導(dǎo)小組和自查自糾工作領(lǐng)導(dǎo)小組，研究制定具體的實(shí)施方案和措施辦法；按照公司有關(guān)要求，落實(shí)責(zé)任。針對(duì)檢查內(nèi)容，落實(shí)安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理；并及時(shí)開(kāi)會(huì)對(duì)大檢查活動(dòng)進(jìn)行全面的工作布置，強(qiáng)調(diào)安全大檢查工作重點(diǎn)，落實(shí)安全檢查具體措施，確保安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)扎實(shí)有效地開(kāi)展。（二）切實(shí)加強(qiáng)旅客運(yùn)輸安全管理工作。1、狠抓源頭管理。一是嚴(yán)格把住車輛例檢安全生產(chǎn)關(guān)。建立嚴(yán)格準(zhǔn)入機(jī)制，對(duì)旅客運(yùn)輸條件進(jìn)行嚴(yán)格審查，將車輛資質(zhì)條件實(shí)行安全一票否決制。此外，在日常的管理上還針對(duì)車站的安全生產(chǎn)制度進(jìn)行經(jīng)常性的檢查。二是嚴(yán)格把住危險(xiǎn)品安全管理工作關(guān)。我站保衛(wèi)部門加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)品、禁運(yùn)物品通過(guò)進(jìn)站口進(jìn)站及從1業(yè)人員的監(jiān)督管理。三是嚴(yán)格把住站場(chǎng)的安全管理關(guān)。堅(jiān)決貫徹執(zhí)行“回場(chǎng)必檢，合格放行”報(bào)班檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格車輛“三不進(jìn)站、六不出站”手續(xù)，嚴(yán)禁攜帶“三品”上車，從源頭上杜絕事故苗頭。2、檢查落實(shí)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任情況。到各班組進(jìn)行安全檢查，檢查班組在落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理工作方面的措施、實(shí)行“一崗雙責(zé)”安全生產(chǎn)責(zé)任制情況，以及安全生產(chǎn)隱患排查治理情況，突出對(duì)長(zhǎng)途車輛的安全管理進(jìn)行檢查，督促各崗位進(jìn)一步深化安全隱患排查治理工作，針對(duì)前階段排查出的隱患情況進(jìn)行再檢查、再驗(yàn)收、再落實(shí)，積極消除當(dāng)前嚴(yán)重威脅安全生產(chǎn)的各類隱患。3、加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的管理教育。嚴(yán)格按規(guī)章操作，落實(shí)上崗前培訓(xùn)，建檔立制。4、進(jìn)一步加強(qiáng)車輛安全管理。嚴(yán)格車輛技術(shù)性能的維護(hù)和檢測(cè)，切實(shí)執(zhí)行車輛安全例行檢測(cè)制度，督促崗位人員認(rèn)真落實(shí)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度，對(duì)違章車輛嚴(yán)格按照公司規(guī)定進(jìn)行處理，確保車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控措施落實(shí)到位。（三）抓好安全生產(chǎn)專項(xiàng)行動(dòng)我站認(rèn)真抓好這次安全生產(chǎn)大檢查、安全隱患排查治理活動(dòng)，取得了較好的成效。1、開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查。結(jié)合201*年度我市道路運(yùn)輸管理目標(biāo)責(zé)任考核，我站抽調(diào)各科室骨干力量組成小組，深入各個(gè)崗位進(jìn)行安全大檢查，重點(diǎn)檢查車輛技術(shù)狀況、安全生產(chǎn)制度落實(shí)情況、從業(yè)人員安全教育等。2、認(rèn)真開(kāi)展安全隱患治理活動(dòng)。按照上級(jí)部門的工作要求，結(jié)合實(shí)際情況，認(rèn)真開(kāi)展安全隱患自查自糾活動(dòng)，認(rèn)真排查安全隱患問(wèn)題，針對(duì)查出的安全生產(chǎn)隱患實(shí)行整改，一時(shí)難以治理的要列計(jì)劃，落實(shí)資金和責(zé)任，限期整改。據(jù)統(tǒng)計(jì)，通過(guò)車站自檢自查共發(fā)現(xiàn)隱患8起，立即整改隱患5起，限期整改隱患3起；限期整改的隱患已按照“五落實(shí)”整改到位。3、認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”的工作制度。組成檢查小組深入各崗位進(jìn)行檢查、指導(dǎo)，層層落實(shí)做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件應(yīng)急工作措施，督促車輛駕駛員不得超速、超載，確保旅客運(yùn)輸安全。二、存在的問(wèn)題（一）安全生產(chǎn)管理措施落實(shí)不到位。盡管從上到下對(duì)安全生產(chǎn)工作越來(lái)越重視，但部分崗位對(duì)開(kāi)展安全生產(chǎn)工作重視不夠，各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理措施沒(méi)有真正落到實(shí)處。（二）安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)力度弱。一些班組沒(méi)有認(rèn)真開(kāi)展安全生產(chǎn)教育活動(dòng)，從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識(shí)普遍不高。（三）安全生產(chǎn)隱患排查和治理不到位。少數(shù)崗位對(duì)安全生產(chǎn)隱患排查和治理的思想認(rèn)識(shí)不足，開(kāi)展客運(yùn)隱患排查和治理工作不徹底。（四）客運(yùn)站場(chǎng)沒(méi)有做到“三不進(jìn)站、六不出站”。崗位人員責(zé)任心不強(qiáng)、進(jìn)出秩序混亂、“三品”檢查不認(rèn)真，車輛安全例行檢驗(yàn)不嚴(yán)格等情況依然存在。（五）客運(yùn)安全告知制度落實(shí)不到位。有些班車線路沒(méi)有針對(duì)安全告知制度組織開(kāi)展學(xué)習(xí)培訓(xùn)，也沒(méi)有制定統(tǒng)一的安全告知內(nèi)容進(jìn)行張貼宣傳，一些長(zhǎng)途班線車輛也沒(méi)有播放有關(guān)安全告知的視頻，乘客普遍不了解告知的具體內(nèi)容，達(dá)不到安全告知的教育目的。三、下一步工作措施（一）進(jìn)一步提高對(duì)安全管理工作重要性的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)安全監(jiān)管責(zé)任，督促落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，狠抓各項(xiàng)工作和措施的落實(shí)，確保旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)的穩(wěn)定。（二）加強(qiáng)對(duì)車站從業(yè)人員的教育培訓(xùn)工作，不斷提高他們的安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，切實(shí)維護(hù)旅客運(yùn)輸安全秩序。（三）進(jìn)一步加大客運(yùn)隱患整治力度，針對(duì)安全生產(chǎn)大檢查中發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患問(wèn)題，采取強(qiáng)有效措施及時(shí)消除。（四）認(rèn)真做好安全告知制度的工作落實(shí)，對(duì)部分有條件的客運(yùn)車輛，要求企業(yè)安裝影視音頻系統(tǒng)循環(huán)播送告知制度，充分發(fā)揮廣大乘客及社會(huì)各界的監(jiān)督作用，切實(shí)加強(qiáng)道路客運(yùn)安全生產(chǎn)管理。（六）督促進(jìn)、出站口切實(shí)履行“三不進(jìn)站、六不出站”管理規(guī)定，嚴(yán)格車輛安全例檢工作，對(duì)例檢不合格車輛堅(jiān)決不予以發(fā)車應(yīng)班，并做“三品”查堵工作，同時(shí)要求司乘人員履行對(duì)中途上車旅客攜帶危險(xiǎn)品上車的檢查職責(zé)，杜絕危險(xiǎn)品攜帶上車。二〇一四年九月二十三日第五篇汽車站工作總結(jié)201*年車站工作總結(jié)201*年是實(shí)施“十二五”計(jì)劃的第一年在這一年里，我站在總公司和上級(jí)交通部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)總公司下達(dá)的工作任務(wù)，緊緊圍繞我站年初制定的計(jì)劃，全站干部職工用科學(xué)發(fā)展觀的理念，努力奮斗，團(tuán)結(jié)一心，不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，強(qiáng)化管理力度，致力于為廣大旅客提供熱情、高效、禮貌、舒適、安全、快捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，圓滿完成了“春運(yùn)”、“五一”、“十一”黃金周、“世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)”期間旅客的運(yùn)輸工作任務(wù)，各項(xiàng)工作取得了良好的效果?，F(xiàn)將201*年工作情況總結(jié)如下一、主要工作完成情況截止201*年11月30日，共計(jì)營(yíng)收865萬(wàn)元，其中招纜收入共計(jì)695萬(wàn)元（票房收入500.47萬(wàn)元，長(zhǎng)沙線1903萬(wàn)），稽查營(yíng)收174萬(wàn)。二、以安全快捷為目標(biāo)做好黃金周旅客運(yùn)輸工作“五一”早準(zhǔn)備，早行動(dòng)，確保安全快捷每年的“春運(yùn)”“十一”是車站客流的高峰，也是客運(yùn)的“黃金周”，為了搞好201*年黃金周的運(yùn)輸管理組織工作，確保安全快捷、優(yōu)質(zhì)高效，我們立足于早做準(zhǔn)備，早做按排的思路，在嚴(yán)格各項(xiàng)管理程序的同時(shí)，“黃金周”期間，加大了站場(chǎng)內(nèi)外管理人員的力量，及時(shí)協(xié)調(diào)好機(jī)動(dòng)車輛，嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針，把嚴(yán)車輛進(jìn)站安全管理關(guān)；把好載客車輛出站關(guān)；嚴(yán)格進(jìn)站旅客行李“三品”安全檢查；加強(qiáng)安檢臺(tái)檢查監(jiān)督力度；加強(qiáng)站務(wù)秩序管理，確保站場(chǎng)安全，園滿完成了“春運(yùn)”“五一”“十一”黃金周等運(yùn)輸任務(wù)。三、以抓為主，扎實(shí)做好安全工作。1、本著“以人為本、預(yù)防為主、安全第一”的原則，把安全工作放在各項(xiàng)工作中的重中之重，常抓不懈，防患于未然。車站根據(jù)我站《安全管理辦法》規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行制度，嚴(yán)格定期檢查，嚴(yán)格安全處罰，嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究。嚴(yán)格落實(shí)我站客運(yùn)管理“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針，把好進(jìn)站車輛營(yíng)運(yùn)手續(xù)與技術(shù)性能關(guān)，把好旅客進(jìn)站行李檢查關(guān)，把好車輛進(jìn)站安檢與出站檢查關(guān)，提供客運(yùn)服務(wù)。對(duì)所有51輛進(jìn)站車輛建立了安全檔案，簽定了進(jìn)站安全責(zé)任書，納入車站安全管理范圍。對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛組織定期和不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，杜絕隱患。2、工作人員做到每一趟車對(duì)旅客進(jìn)行一次乘車安全常識(shí)的宣傳，發(fā)車時(shí)應(yīng)繞車一周，檢查有無(wú)不安全因素，無(wú)，方可發(fā)車；廣播員每天不定期進(jìn)行乘車安全常識(shí)宣傳。四、加大站場(chǎng)建設(shè)，狠抓運(yùn)輸生產(chǎn)目前我站的主要收入還是靠日常發(fā)班從售票收入中提取勞務(wù)費(fèi)，其它方面的收入所占比例不大，這種局面就決定了運(yùn)輸生產(chǎn)工作是我站工作之中的重中之重，我們主要采取了加強(qiáng)對(duì)站場(chǎng)的管理工作，車站人來(lái)車往，環(huán)境比較復(fù)雜，再加上車輛多為私人所擁有，他們不太服從管理，而我站主要收入來(lái)自車輛方面(來(lái)源好范文網(wǎng)所以對(duì)車輛、對(duì)站場(chǎng)秩序的管理是日常工作之中心，在這方面中針對(duì)目前各班線存在的各種問(wèn)題及實(shí)際情況，我站還制定了各班線管理制度，對(duì)各班線的發(fā)班、客源組織、售票等情況做了詳細(xì)的規(guī)定，并及時(shí)了解出現(xiàn)的各種情況，作出處理。五、存在的主要問(wèn)題1、由于受場(chǎng)地的限制，目前停車場(chǎng)已顯出其面積窄小不足，特別是車輛均向大型化發(fā)展，遇有客運(yùn)高峰，發(fā)車位嚴(yán)重不足，需要有高度精密的組織和協(xié)調(diào)，嚴(yán)格到位的管理才能做到有條不紊，秩序井然。2、職工正規(guī)化培訓(xùn)不足，計(jì)劃的多，實(shí)施的少，零散受訓(xùn)的多，批量集訓(xùn)的少。3、站內(nèi)外需增加必要的引導(dǎo)性、的指示標(biāo)志，有些地方需要進(jìn)一步綠化、美化、亮化。4、每逢客運(yùn)高峰期間，一些客流較集中的線路（如深圳、長(zhǎng)沙）會(huì)出現(xiàn)調(diào)配加車?yán)щy的情況，由于加車空車返程，實(shí)載率降低，成本較高，導(dǎo)致車主不愿加車出行，影響及時(shí)疏送旅客。201*年度我站工作雖然取得了一定的的成績(jī)，但也還存在諸多不足，我站的營(yíng)收情況仍有不少漏洞，不太盡如人意，我站的班線班次還比較少，需要努力拓展，在站場(chǎng)管理及人員管理方面，也沒(méi)有全面的落實(shí)和實(shí)施，職工的職業(yè)素質(zhì)也亟待提高，在201*年我站需要在以下方面多做功夫積極開(kāi)辟新的班次，增加企業(yè)效益。擴(kuò)大多種經(jīng)營(yíng)，努力加大非客運(yùn)招攬收入在總收入中的比例，加強(qiáng)企業(yè)的搞風(fēng)險(xiǎn)能力。加強(qiáng)管理，確保運(yùn)輸生產(chǎn)秩序化、規(guī)范化。提高職工的福利，增加職工的工資。新邵汽車站201*年12月10日我負(fù)責(zé)汽車銷售工作總結(jié)及計(jì)劃2汽車銷售工作總結(jié)及計(jì)劃201*年即將過(guò)去，在這三個(gè)月的時(shí)間中我通過(guò)努力的工作，也有了一點(diǎn)收獲，臨近年終，我感覺(jué)有必要對(duì)自己的工作做一下總結(jié)。目的在于吸取教訓(xùn)，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把明年的工作做的更好。下面我對(duì)這三個(gè)月的工作進(jìn)行簡(jiǎn)要的總結(jié)。我是今年九月份到公司工作的，九月份開(kāi)始組建銷售部，在沒(méi)有負(fù)責(zé)銷售部工作以前，我是沒(méi)有汽車銷售經(jīng)驗(yàn)的，僅憑對(duì)銷售工作的熱情，而缺乏汽車行業(yè)銷售經(jīng)驗(yàn)和行業(yè)知識(shí)。為了迅速融入到這個(gè)行業(yè)中來(lái)，到公司之后，一切從零開(kāi)始，一邊學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí)，一邊摸索銷售市場(chǎng)，遇到銷售和產(chǎn)品方面的難點(diǎn)和問(wèn)題，我經(jīng)常請(qǐng)教公司幾位領(lǐng)導(dǎo)和其他有經(jīng)驗(yàn)的同事，一起尋求解決問(wèn)題的方案，取得了良好的效果。根據(jù)公司安排我的工作重點(diǎn)是一是了解創(chuàng)偉公司的相關(guān)情況。我深深的覺(jué)得自己身肩重任；4S店作為公司的門面，公司的窗口，代表的是公司的形象。這就要求我們?cè)谂c客戶直接接觸的過(guò)程中都應(yīng)態(tài)度熱情、和藹、耐心，處理業(yè)務(wù)更應(yīng)迅速、準(zhǔn)確。過(guò)去的工作中，真正體會(huì)到什么才是客戶最需要的服務(wù)，工作中點(diǎn)點(diǎn)滴滴的積累，為我們今后更好地為客戶服務(wù)奠定了良好的基礎(chǔ)。二是根據(jù)公司的要求制定相關(guān)銷售提成政策、配件獎(jiǎng)懲制度、公司管理制度，并進(jìn)行實(shí)施、監(jiān)督、檢查制度的具體執(zhí)行情況，提出意見(jiàn)和建議。三是組建銷售隊(duì)伍。做好銷售人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，組建一支業(yè)務(wù)過(guò)硬銷售隊(duì)伍。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí)，現(xiàn)在對(duì)汽車市場(chǎng)有了一個(gè)大概的認(rèn)識(shí)和了解。在不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí)和積累經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，自己的能力，業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個(gè)較大幅度的提高。通過(guò)全體員工共同的努力，使我們公司的知名度在市場(chǎng)上已被客戶所認(rèn)識(shí)，也取得了寶貴的銷售經(jīng)驗(yàn)。這是我認(rèn)為我們做的比較好的方面，但在其他方面在工作中我們的做法還是存在很大的問(wèn)題。下面特對(duì)銷售工作分析如下一、銷售情況從銷售業(yè)績(jī)上看，我們的工作做的不是很好，可以說(shuō)是銷售做的十分的失敗。在市場(chǎng)上，我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手眾多，產(chǎn)品價(jià)格混亂，這對(duì)于我們開(kāi)展市場(chǎng)造成很大的壓力?？陀^上的一些因素雖然存在，在工作中其他的一些做法也有很大的問(wèn)題，主要表現(xiàn)在1、銷售工作最基本的客戶訪問(wèn)量太少。銷售部是今年十月中旬開(kāi)始工作的，我們基本的訪問(wèn)客戶工作沒(méi)有做好。2、溝通不夠深入。銷售人員在與客戶溝通的過(guò)程中，不能把我們公司產(chǎn)品的情況十分清晰的傳達(dá)給客戶，不能了解客戶的真正想法和意圖;對(duì)客戶提出的某項(xiàng)建議不能做出迅速的反應(yīng)。在傳達(dá)產(chǎn)品信息時(shí)不知道客戶對(duì)我們的產(chǎn)品有幾分了解或接受的什么程度。3、工作沒(méi)有一個(gè)明確的目標(biāo)和詳細(xì)的計(jì)劃。銷售人員沒(méi)有養(yǎng)成一個(gè)寫工作總結(jié)和計(jì)劃的習(xí)慣，銷售工作處于放任自流的狀態(tài)，從而引發(fā)銷售工作沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的管理，工作時(shí)間沒(méi)有合理的分配，工作局面混亂等各種不良的后果。4、新業(yè)務(wù)的開(kāi)拓不夠，業(yè)務(wù)增長(zhǎng)小，工作責(zé)任心和工作計(jì)劃性不強(qiáng)，業(yè)務(wù)能力還有待提高。二、市場(chǎng)分析現(xiàn)在市場(chǎng)品牌很多，但主要也就是那幾家公司，現(xiàn)在我們公司經(jīng)銷的車輛從產(chǎn)品質(zhì)量，到LNG天然氣汽車功能上屬于上等的產(chǎn)品。在價(jià)格上比柴油車是賣得偏高的價(jià)位，在銷售產(chǎn)品過(guò)程中，牽涉問(wèn)題最多的就是產(chǎn)品的價(jià)格，有很多因?yàn)閮r(jià)格而丟了客戶，客戶對(duì)產(chǎn)品的價(jià)位非常敏感。在明年的銷售工作中我認(rèn)為產(chǎn)品的價(jià)格做一下適當(dāng)?shù)母?dòng)，這樣可以促進(jìn)銷售人員去銷售。LNG天然氣汽車市場(chǎng)是良好的，形勢(shì)是嚴(yán)峻的。在技術(shù)發(fā)展飛快地今天，明年是大有作為的一年，假如在明年一年內(nèi)沒(méi)有把市場(chǎng)做好，沒(méi)有抓住這個(gè)機(jī)遇，我們很可能失去這個(gè)機(jī)會(huì)，永遠(yuǎn)沒(méi)有機(jī)會(huì)在做這個(gè)市場(chǎng)三、工作感悟公司制度是管理的向心力，是人員素質(zhì)，人品特別是管理的認(rèn)同感。一個(gè)企業(yè)，如果爾虞我詐，只看眼前利益，不顧企業(yè)信譽(yù)，同事之間貌合神離，互相推卸責(zé)任，什么制度也沒(méi)有意義，只能是對(duì)有識(shí)之士的一種諷刺。一個(gè)企業(yè)，踏踏實(shí)實(shí)的追求品質(zhì)，嚴(yán)把服務(wù)質(zhì)量，規(guī)范管理，狠抓落實(shí)，監(jiān)督檢查，以客戶的需求為已任，賺辛苦錢，善待員工，適度獎(jiǎng)勵(lì)，這樣的企業(yè)凝聚力自然而然，趕都趕不走，反過(guò)來(lái)，說(shuō)一套，做一套，只能令人對(duì)制度的意義失去興趣，對(duì)企業(yè)的誠(chéng)信失去信任。三、201*年工作計(jì)劃在明年的工作規(guī)劃中下面的幾項(xiàng)工作作為主要的工作來(lái)做1、建立一支熟悉業(yè)務(wù)，而相對(duì)穩(wěn)定的銷售團(tuán)隊(duì)。人才是企業(yè)最寶貴的資源，一切銷售業(yè)績(jī)都起源于有一個(gè)好的銷售人員，建立一支具有凝聚力、合作精神的銷售團(tuán)隊(duì)是企業(yè)的根本。在明年的工作中建立一個(gè)和諧，具有殺傷力的團(tuán)隊(duì)作為一項(xiàng)主要的工作來(lái)抓。2、加強(qiáng)公司隊(duì)伍的目標(biāo)管理①、服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化②、日常工作表格化③、檢查工作規(guī)律化④、工作指標(biāo)細(xì)分化⑤、培訓(xùn)業(yè)務(wù)例會(huì)化⑥、工作指標(biāo)考核化3、完善公司制度，建立一套明確系統(tǒng)高效的管理辦法。管理是企業(yè)的老大難問(wèn)題，完善企業(yè)管理制度的目的是讓全體員工在工作中發(fā)揮主觀能動(dòng)性，對(duì)工作有高度的責(zé)任心，提高全體員工的主人翁意識(shí)。4、注重信息收集，做好科學(xué)預(yù)測(cè)，做好銷售工作計(jì)劃。當(dāng)今的市場(chǎng)機(jī)遇轉(zhuǎn)瞬即逝，殘酷而激烈的競(jìng)爭(zhēng)無(wú)時(shí)不在，科學(xué)的市場(chǎng)預(yù)測(cè)成為了階段性銷售目標(biāo)制定的指導(dǎo)和依據(jù)。每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來(lái)講，需求信息就是銷售額的代名詞。結(jié)合這個(gè)特點(diǎn)，我們確定了人人收集、及時(shí)溝通、專人負(fù)責(zé)的制度，通過(guò)每天銷售人員反饋的資料和信息，確定下一步銷售任務(wù)的細(xì)化和具體銷售方式、方法的制定，已有需求立即做出反應(yīng)。同時(shí)和品牌相關(guān)部門保持密切溝通，做出專業(yè)培訓(xùn)計(jì)劃，做好個(gè)人工作計(jì)劃，增加工作的計(jì)劃性，避免工作的盲目性；在注重銷售的絕對(duì)數(shù)量的同時(shí)，我們制定不同的銷售策略。根據(jù)今年的銷售形勢(shì)，我們采取相應(yīng)的營(yíng)銷策略，制作創(chuàng)偉公司的宣傳畫冊(cè)，宣傳公司經(jīng)銷品牌的優(yōu)惠政策。采取主動(dòng)上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。我們與老客戶保持良好合作關(guān)系同時(shí)，主動(dòng)上門，了解客戶換車的需求，每月進(jìn)行電話跟蹤，每季度上門服務(wù)一次，了解車輛的使用情況，并了解一些常見(jiàn)故障；為以后的服務(wù)做好準(zhǔn)備。5、銷售目標(biāo)今年的銷售目標(biāo)最基本的是做到月月有進(jìn)帳的單子。把任務(wù)根據(jù)具體情況分解到每月，每周，每日；以每月，每周，每日的銷售目標(biāo)分解到各個(gè)銷售人員身上，完成各個(gè)時(shí)間段的銷售任務(wù)。并在完成銷售任務(wù)的基礎(chǔ)上提高銷售業(yè)績(jī)。我認(rèn)為公司明年的發(fā)展是與整個(gè)公司的員工綜合素質(zhì)，公司的指導(dǎo)方針，團(tuán)隊(duì)的建設(shè)是分不開(kāi)的。提高執(zhí)行力的標(biāo)準(zhǔn)，建立一個(gè)良好的銷售團(tuán)隊(duì)和有一個(gè)好的工作模式與工作環(huán)境是工作的關(guān)鍵。以上是我的一些不成熟的建議和看法，如有不妥之處敬請(qǐng)諒解。謝謝大家！201*年4月13日星期六擴(kuò)展閱讀汽車銷售實(shí)習(xí)工作總結(jié)(范文合集)《汽車銷售實(shí)習(xí)工作總結(jié)》范文合集范文一在杭州XX4S店短短一個(gè)月的實(shí)習(xí)期很快就結(jié)束了,讓我學(xué)到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西,教會(huì)了我怎樣去與顧客接處,讓我認(rèn)識(shí)到,生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的,要靠自己的不斷努力和堅(jiān)韌的毅力才能做好.剛?cè)サ臅r(shí)候,我滿懷信念,我相信既然有新的開(kāi)始就會(huì)有新的收獲.因此報(bào)到的當(dāng)天我去的很早,并且很快就見(jiàn)到了張經(jīng)理,接著就上了崗,于是我就跟著小貢開(kāi)始了以后的工作.每天早晨740到,下午600下班,剛來(lái)的這幾天還能受得了,可緊接的以后的時(shí)間就特別的累,每天騎著自己的愛(ài)車,載著自己疲憊的身軀回到學(xué)校,連飯都不想吃,就想好好的睡一覺(jué).可時(shí)間長(zhǎng)了,我卻接受了時(shí)間對(duì)我的考驗(yàn).店里的那些人都特別好接觸,有時(shí)我們也開(kāi)一下玩笑,但誰(shuí)都沒(méi)有被戲弄的感覺(jué),尤其是娟姐跟蘇哥最逗了,簡(jiǎn)直就是一對(duì)活寶,總讓我們?cè)谝恍灥墓ぷ髦薪饷摮鰜?lái).有時(shí)候擦車也特讓我郁悶,北京現(xiàn)代的車最低的也有425米,而我的個(gè)子小,夠不著車頂,每天只擦車身,不擦車頂,總是不能完整的擦完一輛車.我的主要任務(wù)就是擦車和洗車,順便可以跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧,并且能夠與顧客溝通,我生來(lái)就是一個(gè)比較靦腆的男孩子,有的時(shí)候雖然與顧客接觸了,但總怕說(shuō)錯(cuò)什么話,記得有一次,有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動(dòng)機(jī),光聽(tīng)他所說(shuō)的駕齡就比我的年紀(jì)大,當(dāng)時(shí)我都有點(diǎn)傻了,不知道從哪里說(shuō)起,也怕說(shuō)錯(cuò)什么讓人家笑話,也感覺(jué)他是不是故意在戲弄我,看我是新來(lái)的,幸虧當(dāng)時(shí)小尹幫我解了圍,可是我并不介意,這也許也是件好事,知道自己哪里是障礙,以后加以改正.工作人員也經(jīng)常對(duì)我說(shuō)要想賣好車,就必須先學(xué)會(huì)擦車.這就像擔(dān)子一樣壓在我的脊梁上,總讓我不知道該如何是好,每天早上重復(fù)同樣的動(dòng)作,時(shí)間長(zhǎng)了,我騎自行車越來(lái)越快,車擦的越來(lái)越好,越來(lái)越干凈,原本從學(xué)校到公司用50分鐘,而現(xiàn)在不到40分鐘就到了,開(kāi)句玩笑話,別的沒(méi)學(xué)會(huì),可車技卻練了出來(lái).實(shí)習(xí)總結(jié)有時(shí)候總感覺(jué)自己像一只脫了韁的駿馬,馳騁在無(wú)際的草原上,不知道何處是我的歸路,有時(shí)候我就像一只雄鷹,翱翔在廣闊的天空中,不知道我的目標(biāo)在何處,還有時(shí)候我就好比一個(gè)盲人,不知道眼前的光明在那里,而現(xiàn)在的我就像是一只無(wú)頭蒼蠅,到處的亂撞,對(duì)于銷售來(lái)說(shuō),不知道從那里入手,看來(lái)自己還是欠缺一些社會(huì)經(jīng)驗(yàn)呀,從此以后我要好好的干,為了實(shí)現(xiàn)自己的理想,苦點(diǎn),累點(diǎn)那沒(méi)什么,只要能學(xué)到東西,那也就忍了.現(xiàn)在的顧客也特別難纏,有時(shí)就為了那么一點(diǎn)小東西就嘮叨個(gè)不停,沒(méi)事的時(shí)候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎,取一下他們的“經(jīng)”,爭(zhēng)取早日成“佛”,看他們?cè)谀抢锱c顧客交流,我真羨慕,我暗想什么時(shí)候我可以真正的與顧客交流呢,我雖然看在眼里,可我早已把他們所說(shuō)的話記在心里了.在某種情況下,語(yǔ)言也是一種障礙,有些顧客在看車的時(shí)候講的全是他們那里的方言,有時(shí)我根本就聽(tīng)不懂,這就影響了我與顧客的交流.通過(guò)這件事看來(lái)我得多才多藝呀,會(huì)的多了,就會(huì)什么也不怕,誰(shuí)都別想難住你.就在實(shí)習(xí)的最后一天,我終于得到了一個(gè)徹底與顧客接觸的機(jī)會(huì),我拿著鑰匙帶顧客到車庫(kù)看他想要的NF御翔,到了那里,我先為顧客簡(jiǎn)短的做了一下介紹,就開(kāi)始回答他所提的問(wèn)題.很快屬于我們的時(shí)間過(guò)完了,我感覺(jué)自己答的還不錯(cuò),忽悠那些對(duì)于汽車不在行的那些人還是可以的.一個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)完了,現(xiàn)在回想起來(lái)還是那么的津津有味,在那里我學(xué)到了很多知識(shí),也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸,我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷售技巧,并且能夠把車賣出去。范文二一、加強(qiáng)面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不依靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)細(xì)分用戶群體實(shí)行差異化營(yíng)銷針對(duì)今年公司總部下達(dá)的經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，結(jié)合公司總經(jīng)理在201*年商務(wù)大會(huì)上的指示精神，公司將全年銷售工作的重點(diǎn)立足在差異化營(yíng)銷和提升營(yíng)銷服務(wù)質(zhì)量?jī)蓚€(gè)方面。面對(duì)市場(chǎng)愈演愈烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，我們沒(méi)有一味地走入“價(jià)格戰(zhàn)”的誤區(qū)。“價(jià)格是一把雙刃劍”，適度的價(jià)格促銷對(duì)銷售是有幫助的，可是無(wú)限制的價(jià)格戰(zhàn)卻無(wú)異于自殺。對(duì)于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢？我們摸索了一套對(duì)策對(duì)策一加強(qiáng)銷售隊(duì)伍的目標(biāo)管理1、服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化2、日常工作表格化3、檢查工作規(guī)律化4、銷售指標(biāo)細(xì)分化5、晨會(huì)、培訓(xùn)例會(huì)化6、服務(wù)指標(biāo)進(jìn)考核對(duì)策二細(xì)分市場(chǎng)，建立差異化營(yíng)銷細(xì)致的市場(chǎng)分析。我們對(duì)以往的重點(diǎn)市場(chǎng)進(jìn)行了進(jìn)一步的細(xì)分，不同的細(xì)分市場(chǎng)，制定不同的銷售策略，形成差異化營(yíng)銷；根據(jù)08年的銷售形勢(shì)，我們確定了油罐車、化工車、灑水車、散裝水泥車等車型的集團(tuán)用戶、瞄準(zhǔn)政府采購(gòu)市場(chǎng)、零散用戶等市場(chǎng)。對(duì)于這些市場(chǎng)我們采取了相應(yīng)的營(yíng)銷策略。對(duì)相關(guān)專用車市場(chǎng)，我們加大了投入力度，專門成立了大宗用戶組，銷售公司采取主動(dòng)上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。在市場(chǎng)上樹(shù)立了良好的品牌形象，從而帶動(dòng)了我**公司的專用汽車銷售量。對(duì)策三注重信息收集做好科學(xué)預(yù)測(cè)當(dāng)今的市場(chǎng)機(jī)遇轉(zhuǎn)瞬即逝，殘酷而激烈的競(jìng)爭(zhēng)無(wú)時(shí)不在，科學(xué)的市場(chǎng)預(yù)測(cè)成為了階段性銷售目標(biāo)制定的指導(dǎo)和依據(jù)。在市場(chǎng)淡季來(lái)臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來(lái)講，需求信息就是銷售額的代名詞。結(jié)合這個(gè)特點(diǎn)，我們確定了人人收集、及時(shí)溝通、專人負(fù)責(zé)的制度，通過(guò)每天上班前的銷售晨會(huì)上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對(duì)比分析報(bào)表，確定下一步銷售任務(wù)的細(xì)化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做出反應(yīng)。同時(shí)和生產(chǎn)部等相關(guān)部門保持密切溝通，保證高質(zhì)高效、按時(shí)出產(chǎn)。增加工作的計(jì)劃性，避免了工作的盲目性；在注重銷售的絕對(duì)數(shù)量的同時(shí)，我們強(qiáng)化對(duì)市場(chǎng)占有率。我們把公司產(chǎn)品市場(chǎng)的占有率作為銷售部門主要考核目標(biāo)，順利完成總部下達(dá)的全年銷售目標(biāo)。售后服務(wù)是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，為此，我們對(duì)售后服務(wù)部門，提出了更高的要求，在售后全員中，展開(kāi)了廣泛的服務(wù)意識(shí)宣傳活動(dòng)，以及各班組之間的自查互查工作；建立了每周五由各部門經(jīng)理參加的的車間現(xiàn)場(chǎng)巡檢制度。二、追蹤對(duì)手動(dòng)態(tài)加強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力對(duì)于內(nèi)部管理，作到請(qǐng)進(jìn)來(lái)、走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應(yīng)目前激烈的專用汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。我們通過(guò)委托相關(guān)專業(yè)公司，對(duì)分公司的管理提出全新的方案和建議；組織綜合部和相關(guān)業(yè)務(wù)部門，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)。三、注重團(tuán)隊(duì)建設(shè)公司是個(gè)整體，只有充分發(fā)揮每個(gè)成員的積極性，才能使公司得到好的發(fā)展。年初以來(lái)，我們建立健全了每周經(jīng)理例會(huì)，每月的經(jīng)營(yíng)分析會(huì)等一系列例會(huì)制度。營(yíng)銷管理方面出現(xiàn)的問(wèn)題，大家在例會(huì)上廣泛討論，既統(tǒng)一了認(rèn)識(shí)，又明確了目標(biāo)。在加強(qiáng)自身管理的同時(shí)，我們也借助外界的專業(yè)培訓(xùn)，提升團(tuán)隊(duì)的凝聚力和專業(yè)素質(zhì)。通過(guò)聘請(qǐng)專業(yè)的企業(yè)管理人才對(duì)員工進(jìn)行了團(tuán)隊(duì)精神的培訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化了全體員工的服務(wù)意識(shí)和理念。201*年是不平凡的一年，通過(guò)全體員工的共同努力，公司各項(xiàng)工作取得了全面勝利，各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高。在面對(duì)成績(jī)歡欣鼓舞的同時(shí)，我們也清醒地看到我們?cè)跔I(yíng)銷工作及售后服務(wù)工作中的諸多不足，尤其在市場(chǎng)開(kāi)拓的創(chuàng)新上，精品服務(wù)的理念上，還大有潛力可挖。同時(shí)還要提高我們對(duì)市場(chǎng)變化的快速反應(yīng)能力。為此，面對(duì)201*年，公司領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)體，一定會(huì)充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)合作精神，群策群力，緊緊圍繞“服務(wù)管理”這個(gè)主旨，將“品牌營(yíng)銷”、“服務(wù)營(yíng)銷”和“文化營(yíng)銷”三者緊密結(jié)合，確保公司201*年公司各項(xiàng)工作的順利完成。范文三一、加強(qiáng)面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不依靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)細(xì)分用戶群體實(shí)行差異化營(yíng)銷針對(duì)今年公司總部下達(dá)的經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，結(jié)合公司總經(jīng)理在XX年商務(wù)大會(huì)上的指示精神，公司將全年銷售工作的重點(diǎn)立足在差異化營(yíng)銷和提升營(yíng)銷服務(wù)質(zhì)量?jī)蓚€(gè)方面。面對(duì)市場(chǎng)愈演愈烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，我們沒(méi)有一味地走入“價(jià)格戰(zhàn)”的誤區(qū)。“價(jià)格是一把雙刃劍”，適度的價(jià)格促銷對(duì)銷售是有幫助的，可是無(wú)限制的價(jià)格戰(zhàn)卻無(wú)異于自殺。對(duì)于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢我們摸索了一套對(duì)策對(duì)策一加強(qiáng)銷售隊(duì)伍的目標(biāo)管理1、服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化2、日常工作表格化3、檢查工作規(guī)律化4、銷售指標(biāo)細(xì)分化5、晨會(huì)、培訓(xùn)例會(huì)化6、服務(wù)指標(biāo)進(jìn)考核對(duì)策二細(xì)分市場(chǎng)，建立差異化營(yíng)銷細(xì)致的市場(chǎng)分析。我們對(duì)以往的重點(diǎn)市場(chǎng)進(jìn)行了進(jìn)一步的細(xì)分，不同的細(xì)分市場(chǎng)，制定不同的銷售策略，形成差異化營(yíng)銷;根據(jù)XX年的銷售形勢(shì)，我們確定了油罐車、化工車、灑水車、散裝水泥車等車型的集團(tuán)用戶、瞄準(zhǔn)政府采購(gòu)市場(chǎng)、零散用戶等市場(chǎng)。對(duì)于這些市場(chǎng)我們采取了相應(yīng)的營(yíng)銷策略。對(duì)相關(guān)專用車市場(chǎng)，我們加大了投入力度，專門成立了大宗用戶組，銷售公司采取主動(dòng)上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。在市場(chǎng)上樹(shù)立了良好的品牌形象，從而帶動(dòng)了我**公司的專用汽車銷售量。對(duì)策三注重信息收集做好科學(xué)預(yù)測(cè)當(dāng)今的市場(chǎng)機(jī)遇轉(zhuǎn)瞬即逝，殘酷而激烈的競(jìng)爭(zhēng)無(wú)時(shí)不在，科學(xué)的市場(chǎng)預(yù)測(cè)成為了階段性銷售目標(biāo)制定的指導(dǎo)和依據(jù)。在市場(chǎng)淡季來(lái)臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來(lái)講，需求信息就是銷售額的代名詞。結(jié)合這個(gè)特點(diǎn)，我們確定了人人收集、及時(shí)溝通、專人負(fù)責(zé)的制度，通過(guò)每天上班前的銷售晨會(huì)上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對(duì)比分析報(bào)表，確定下一步銷售任務(wù)的細(xì)化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做出反應(yīng)。同時(shí)和生產(chǎn)部等相關(guān)部門保持密切溝通，保證高質(zhì)高效、按時(shí)出產(chǎn)。增加工作的計(jì)劃性，避免了工作的盲目性;在注重銷售的絕對(duì)數(shù)量的同時(shí)，我們強(qiáng)化對(duì)市場(chǎng)占有率。我們把公司產(chǎn)品市場(chǎng)的占有率作為銷售部門主要考核目標(biāo)，順利完成總部下達(dá)的全年銷售目標(biāo)。售后服務(wù)是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，為此，我們對(duì)售后服務(wù)部門，提出了更高的要求，在售后全員中，展開(kāi)了廣泛的服務(wù)意識(shí)宣傳活動(dòng)，以及各班組之間的自查互查工作;建立了每周五由各部門經(jīng)理參加的的車間現(xiàn)場(chǎng)巡檢制度。二、追蹤對(duì)手動(dòng)態(tài)加強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力對(duì)于內(nèi)部管理，作到請(qǐng)進(jìn)來(lái)、走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應(yīng)目前激烈的專用汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。我們通過(guò)委托相關(guān)專業(yè)公司，對(duì)分公司的管理提出全新的方案和建議;組織綜合部和相關(guān)業(yè)務(wù)部門，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)。三、注重團(tuán)隊(duì)建設(shè)公司是個(gè)整體，只有充分發(fā)揮每個(gè)成員的積極性，才能使公司得到好的發(fā)展。年初以來(lái)，我們建立健全了每周經(jīng)理例會(huì)，每月的經(jīng)營(yíng)分析會(huì)等一系列例會(huì)制度。營(yíng)銷管理方面出現(xiàn)的問(wèn)題，大家在例會(huì)上廣泛討論，既統(tǒng)一了認(rèn)識(shí)，又明確了目標(biāo)在加強(qiáng)自身管理的同時(shí)，我們也借助外界的專業(yè)培訓(xùn)，做好銷售工作計(jì)劃，提升團(tuán)隊(duì)的凝聚力和專業(yè)素質(zhì)。通過(guò)聘請(qǐng)專業(yè)的企業(yè)管理人才對(duì)員工進(jìn)行了團(tuán)隊(duì)精神的培訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化了全體員工的服務(wù)意識(shí)和理念。范文四轉(zhuǎn)眼即逝，201*年還有不到三個(gè)小時(shí)的時(shí)間，就揮手離去了，迎來(lái)了201*年的鐘聲，對(duì)我今年的工作做個(gè)總結(jié)?；厥?，看看今年的一年，我都不知道自己做了什么，居然今年的營(yíng)業(yè)額沒(méi)有完成，還差70多萬(wàn)，心里真是不好受，對(duì)自己做個(gè)檢討，對(duì)今年的所有事情，做個(gè)歸納。一，我認(rèn)為今年業(yè)績(jī)沒(méi)有完成的原因是以下三點(diǎn)市場(chǎng)力度不夠強(qiáng)，以至于現(xiàn)在唐山大企業(yè)中好多客戶都還沒(méi)接觸過(guò)，沒(méi)有合同產(chǎn)生!沒(méi)有達(dá)到預(yù)期效果!個(gè)人做事風(fēng)格不夠勤奮.不能做到堅(jiān)持到最后，特別是最近今年四至八月份，拜訪量特別不理想!在工作和生活中，與人溝通時(shí)，說(shuō)話的方式、方法有待進(jìn)一步改進(jìn)。二，工作計(jì)劃工作中自己時(shí)刻明白只存在上下級(jí)關(guān)系，無(wú)論是份內(nèi)、份外工作都一視同仁，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的工作絲毫不能馬虎、怠慢，在接受任務(wù)時(shí)，一方面積極了解領(lǐng)導(dǎo)意圖及需要達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)、要求，力爭(zhēng)在要求的期限內(nèi)提前完成，另一方面要積極考慮并補(bǔ)充完善。業(yè)績(jī)代表過(guò)去，并不是代表過(guò)去就沒(méi)事了。要以過(guò)去的不足和問(wèn)題來(lái)鞭策自己，讓自己在新的時(shí)間里有更好的突破!為了明年的工作能上升一個(gè)層次，給自己制定計(jì)劃如下三個(gè)大部分對(duì)于老客戶，和固定客戶，要經(jīng)常保持聯(lián)系，在有時(shí)間有條件的情況下，送一些小禮物或宴請(qǐng)客戶，好穩(wěn)定與客戶關(guān)系。在擁有老客戶的同時(shí)還要不斷從各種媒體獲得更多客戶信息。要有好業(yè)績(jī)就得加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開(kāi)拓視野，豐富知識(shí)，采取多樣化形式，把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能向結(jié)合。九小類每月要增加5個(gè)以上的新客戶，還要有到3個(gè)潛在客戶。一周一小結(jié)，每月一大結(jié)，看看有哪些工作上的失誤，及時(shí)改正下次不要再犯。見(jiàn)客戶之前要多了解客戶的狀態(tài)和需求，再做好準(zhǔn)備工作才有可能不會(huì)丟失這個(gè)客戶。對(duì)客戶不能有隱瞞和欺騙，這樣不會(huì)有忠誠(chéng)的客戶。在有些問(wèn)題上你和客戶是一致的。要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，多看書，上網(wǎng)查閱相關(guān)資料，與同行們交流，向他們學(xué)習(xí)更好的方式方法。對(duì)所有客戶的工作態(tài)度都要一樣，但不能太低三下四。給客戶一好印象，為公司樹(shù)立更好