首件工程橋臺施工方案

首件工程橋臺施工方案第一節(jié)、工程概況根據(jù)我項目部總體施工計劃的安排，橋臺首件工程選擇在柳泉河大橋左幅9#橋臺，與線路斜角角度為45°。該橋臺基礎采用樁基礎，橋臺采用GYZF4300×54型四氟滑板式橡膠支座，共4塊。主要工程數(shù)量：鋼筋1183.42kg，混凝土標號采用C30共計為12.86m3。第二節(jié)、施工組織及安排一、施工進度計劃本橋臺作為一個施工單元，使用一套定型模板，進行樁頭鑿毛，鋼筋綁扎、立模、澆筑混凝土等流水作業(yè)。計劃開工日期為2011年3月1日，完工日期2010年3月13日，總工期13天。施工準備2天，樁頭鑿毛2天，鋼筋綁扎4天，立模4天，澆筑混凝土1天。3、施工便道施工便道平行于線路右側，路面寬為7m。4、臨時用電在柳泉河9#臺設鋼筋加工場，鋼筋加工場設變壓器一臺，解決附近所有橋涵用電問題。5、機械投入情況序號機械設備名稱數(shù)量性能1水泥砼拌和廠2良好2水泥砼輸送車2良好3砼輸送泵1良好4吊車1良好5電焊機3良好6鋼筋調(diào)直機1良好7鋼筋切割機1良好8鋼筋彎曲機1良好9搗固棒4良好6、材料準備本橋臺所使用的鋼筋、及混凝土原材料必須經(jīng)過試驗室取樣合格后，方可用于施工。數(shù)量滿足施工需求。第三節(jié)、施工工藝標準及要求一、樁頭處理使用空壓機將樁頭超灌部分進行鑿出，鑿至設計樁頂標高，鑿毛過程中，應注意保護樁頭鋼筋的完整性。待樁基檢驗合格后，進入下到工序施工。二、鋼筋的加工、綁扎與安裝1、鋼筋在鋼筋加工場集中下料、彎制和焊接，載重汽車運輸至施工現(xiàn)場進行綁扎。鋼筋的下料、彎折、綁扎和焊接均按照設計圖紙及施工規(guī)范操作，并且做到綜合考慮，避免不必要的浪費。2、鋼筋必須經(jīng)抽檢合格，焊接試件必須試驗合格。3、鋼筋加工前應調(diào)直，無局部彎曲，調(diào)直不允許用卷揚機或車拉，一律采用鋼筋調(diào)直機完成；表面無削弱鋼筋截面的傷痕；油漬、漆污、水泥漿、浮皮、鐵銹等物應提前清除干凈。4、鋼筋連接采用雙面搭接焊，焊接長度不小于5倍的鋼筋直徑。焊工必須是持證上崗，并有熟練的技術和多年的工作經(jīng)驗，以保證焊接質量。焊接施工時，使用合格和標準的焊機、焊條，接地線要接觸良好，不得損傷主筋。焊縫要飽滿，焊渣要清除。焊縫深度等于或大于0.3d并不得小于4mm；寬度等于或大于0.7d不得小于8mm。搭接接頭鋼筋的端部應預彎，使搭接鋼筋的軸線位于同一直線上。5、焊接時應在搭接鋼筋的一端引弧，在搭接鋼筋的另一端收弧，弧坑應填滿。要保證焊接地線與鋼筋接觸良好，主焊縫與定位焊縫應熔合良好。6、焊接的鋼筋骨架在運輸、安裝和澆筑混凝土過程中不得有變形、開焊或松脫現(xiàn)象。7、鋼筋的綁扎按照逐點改變繞絲方向（8字型）交錯扎結，或雙對角線（十字型）方式扎結。采用0.7mm鉛絲。8、鋼筋骨架的箍筋，應與主筋垂直圍緊。9、鋼筋接頭設置在承受應力較小處，并要分散布置，布置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率要符合下列規(guī)定：（1）焊接接頭在受彎構件的受拉區(qū)不得大于50%；（2）綁扎鋼筋在構件的受拉區(qū)不得大于25%；（3）在同一鋼筋上應少設接頭，“同一截面”內(nèi)，同一根鋼筋上不得超過一個接頭。鋼筋連接采用雙面搭接焊，焊接長度不小于5倍的鋼筋直徑。焊工必須是持證上崗，并有熟練的技術和多年的工作經(jīng)驗，以保證焊接質量。焊接施工時，使用合格和標準的焊機、焊條，接地線要接觸良好，不得損傷5主筋。焊縫要飽滿，焊渣要清除。10、鋼筋保護層墊塊位置與數(shù)量在橋臺底面與側面按每平方米4塊布置。鋼筋加工及安裝允許偏差項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1△受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距±5尺量：每構件檢查2個斷面基礎、錨碇、墩臺、柱±102箍筋、橫向水平鋼筋±10尺量：每構件檢查5～10個間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長±10尺量：每骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置（mm）±20尺量：每骨架抽查30%5保護層厚度（mm）基礎、錨碇、墩臺±10尺量：每構件沿模板周邊檢查8處三、立模1、橋臺模板的支立。采用大塊定型鋼模板，墩身模板按模數(shù)進行配板設計，指派專門的廠家加工，組合成適用于各種形狀的大模板和整體模板，以利于實現(xiàn)現(xiàn)場機械施工。施工中嚴格驗收模板的質量并按圖拼裝，采用鋼支撐，頂、拉結合，保證支撐牢固。2、模板支立前，在模板內(nèi)側涂一層脫模劑，然后根據(jù)放出的橋臺中心線及樁頂標高，支立橋臺模板。橋臺模板支立后要保證墩身截面設計尺寸與允許軸心偏差。3、模板支立完成后，在模板上測量墩頂澆筑砼面標高。四、混凝土施工1、橋臺鋼筋的綁扎、模板的支撐經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格，即進行砼的澆筑?；炷猎诎韬驼炯邪韬?，由罐車運輸至現(xiàn)場后，派專人檢查砼的坍落度，確定合格后即可進行澆筑，并預備試塊作強度檢查試驗。2、在支架工作臺面準備好砼澆筑設備。澆灌砼前，先灑適量水濕潤樁基砼面。砼澆注采用導管或串筒減速砼的下落避免砼砂石分離，分層澆注。導管出料每次堆積高度不超過1m。人工入模內(nèi)（配置以低壓燈）輔助砼的澆筑，分層振搗砼，控制好每層的厚度。3、插入式振動棒振搗密實全部位（尤其是鋼筋與模板間隙）砼，振動棒與側模保持5～10cm的距離，插入下層砼5～10cm。密實的標志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。振動棒振搗鋼筋部位砼時，不得觸移鋼筋。每次振搗完畢，振動棒邊振動邊徐徐拔出，不得將棒斜或橫拔，嚴禁在停振后把棒拔出，以免造成砼出現(xiàn)空洞。澆灌砼時，同時派人檢查和測量支架與模板的支立情況，如有變形、移位或沉陷等現(xiàn)象立即停止?jié)补?，待校正處理好后再繼續(xù)。4、橋臺砼每一節(jié)段的澆筑應一次連續(xù)完成，不得中途中斷。墩、臺身實測項目項目檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1△混凝土強度（MPa）在合格準備內(nèi)按附錄D檢查2斷面尺寸（mm）±20尺量：檢查3個斷面3豎直度或斜度（mm）0.3%H且不大于20吊垂線或經(jīng)緯儀：測量2點4頂面高程（mm）±10水準儀：測量3處5△軸線偏位（mm）10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測量2點6節(jié)段間錯臺（mm）5尺量：每節(jié)檢查4處7大面積平整度（mm）52m直尺：檢查豎直、水平兩個方向，每20m2測1處8預埋件位置（mm）符合設計規(guī)定，設計未規(guī)定時：10尺量：每件五、混凝土養(yǎng)護1、待橋臺身砼凝固后，開始酒水養(yǎng)護（灑水以砼面層濕潤即可），砼抗壓強度達到設計或規(guī)范的要求時，即可拆除臺身模板，用作下一節(jié)臺身的施工。拆模時避免重撬硬砸，損傷墩身砼面層。2、橋臺身砼的灑水養(yǎng)護時間為7天，每天灑水次數(shù)視環(huán)境濕度與溫度控制，灑水以能保證砼表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。6、橋臺施工工藝流程圖如下圖所示處理樁頭橋臺施工工藝流程圖處理樁頭測量放樣、鑿毛測量放樣、鑿毛綁扎橋臺鋼筋 綁扎橋臺鋼筋安裝模板安裝模板模板復測模板復測制作砼試件砼拌制、運輸澆筑橋臺砼制作砼試件砼拌制、運輸澆筑橋臺砼養(yǎng)護養(yǎng)護第四節(jié)、工程施工質量保證措施施工過程中重點控制項目1、鋼筋長度在鋼筋加工場加工完畢后，應立即測量檢查鋼筋長度并予以記錄；運至現(xiàn)場后，按規(guī)范進行安裝后檢查并記錄好。2、軸線位置立模時，應根據(jù)測量班放樣點進行彈線，嚴格控制。立模完后必須進行復核，所有預埋件位置必須準確。橋3、支撐立模前要計算支撐的數(shù)量，確保澆注過程中模板保持足夠的剛度，施工過程中隨時檢查，如有問題要及時加固。4、混凝土養(yǎng)護混凝土振搗完畢后，要及時對混凝土暴露面進行緊密覆蓋，減少暴露時間，防止表面水分蒸發(fā)。暴露面保護層混凝土初凝前，應卷起覆蓋物，用抹子搓壓表面至少兩次，使之平整后再次覆蓋，此時注意覆蓋物不要直接接觸混凝土表面，直至混凝土終凝為止。在養(yǎng)護期間，淋于混凝土表面的養(yǎng)護水溫度低于混凝土表面時，二者溫差不得大于15℃?；炷琉B(yǎng)護期間應注意采取保溫措施，防止混凝土表面溫度受環(huán)境影響而發(fā)生劇烈變化。養(yǎng)護期間混凝土的芯部與表面、表層與環(huán)境之間的溫度不宜超過20℃。為保證達到要求，計劃預埋溫度探測器。施工異常處理1、跑模脹模澆筑混凝土過程中，如發(fā)現(xiàn)跑模與脹?，F(xiàn)象，應停止?jié)仓?，對支撐進行加固調(diào)整，合格后繼續(xù)澆筑。2、混凝土輸送泵堵管澆筑中如混凝土輸送泵卡管，應采取滑槽、竄筒等器具輔助澆混凝土，滑槽、竄筒要提前加工制作，避免應急使用。第五節(jié)、工期保證措施為保證各項工程按期完成，我方根據(jù)實際情況采取以下具體工期保證措施:1．在施工過程中強化管理，全面逐級推行經(jīng)濟承包責任制，明確施工工期，提高勞動生產(chǎn)率，科學組織施工，根據(jù)總目標制定分項工程目標，層層落實到施工班組，周密安排月、旬、周作業(yè)計劃。2．隊內(nèi)分工負責，具體落實和協(xié)調(diào)計劃的完成，尤其是技術人員要堅守崗位，及時處理施工中的技術問題，使工程得以順利進行。3．加強控制工期工程的施工力量，從人員、機械、資金、材料、技術上給予優(yōu)先保證，實行傾斜制度。4．保證必要人員、設備的及時到位，并在施工中加強設備的維修養(yǎng)護，保證完好率5．合理使用資金、保障物資的及時合理到場，杜絕物資和資金的積壓，保證施工生產(chǎn)的良好循環(huán)。采取有效措施，嚴防因物資和資金短缺造成停工。6．在施工過程中，積極開展各種形式的勞動競賽和達標活動，充分調(diào)動職工的積極性，并建立與之適應的激勵機制，提高生產(chǎn)效率，保證工期按期或提前完成。7．大力組織科技攻關活動，積極推廣和應用新技術、新工藝、新材料，大膽進行技術革新，優(yōu)化施工方案，從而達到縮短工期的目的。8．保持與業(yè)主、監(jiān)理部門聯(lián)系渠道的暢通，及時填報各工序資料，及時報請監(jiān)理工程師檢驗簽字，當日的手續(xù)當日清，確保不因內(nèi)業(yè)資料而影響施工。9．及時獲取天氣預報信息，及早做好防汛和防雨工作，一定要做好施工臨時排水，保持道路暢通，確保施工生產(chǎn)的順利進行。10．處理好與當?shù)卣把鼐€居民的關系，文明施工，尊重本地風俗，做好環(huán)保工作盡量減少施工飛塵和噪音污染，給施工創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。第六節(jié)、工程施工安全環(huán)保保證措施安全保證措施1、建立強有力的安全生產(chǎn)保證體系，項目部成立安全領導小組，見“安全生產(chǎn)組織體系框圖”。設安質部，配專職安全員1名，施工隊配2名專職安全員，每班組設1名安全員。實行崗位責任制，把安全生產(chǎn)納入競爭機制，納入承包內(nèi)容，逐級簽訂包保責任狀。明確分工，責任到人，作到齊抓共管，抓管理、抓制度、抓隊伍素質，盯住現(xiàn)場，跟班作業(yè)，抓住關鍵，超前預防。2、認真貫徹執(zhí)行我局已通過的ISO9001標準系列質量認證的安全控制程序，使安全管理程序化、規(guī)范化、制度化。加強安安全生產(chǎn)保證體系框圖安全生產(chǎn)保證體系安全生產(chǎn)保證體系責任人：劉建東檢查保證思想保證查隊每周一次檢查按照規(guī)定提取技術措施經(jīng)費其它經(jīng)濟獎懲逐級簽訂包保責任制定期檢查工班每天一次檢查班組每工序檢查對安全隱患逐一落實解決項目經(jīng)理部安全領導小組安質部專職安全員隊安全領導小組義務安全員班組長開展安全活動普及教育專業(yè)教育特殊工種教育強化安全意識，增強預防能力安全生產(chǎn)組織保證不定期檢查經(jīng)濟兌現(xiàn)經(jīng)濟保證全生產(chǎn)的再教育，進一步提高全員的安全生產(chǎn)意識。增強全員主人翁的責任感，牢固樹立安全第一的思想。3、針對本工程的特點，進行崗前培訓，對職工進行安全基本知識和技能教育，遵章守紀和標準化作業(yè)的教育，并認真學習“公路施工技術安全規(guī)則”，以及我局編寫的“施工安全標準”，經(jīng)考試合格持證上崗。4、開展安全標準工地建設，施工現(xiàn)場作到布局合理，施工規(guī)范，防范嚴密。工地做到管線齊全，燈明路平，標志醒目，防護設施齊全，在施工現(xiàn)場懸掛有關施工安全標語，設立醒目警示牌，高空作業(yè)配帶安全帽、安全帶，配置安全網(wǎng)并禁止雙層作業(yè)。土石方機械施工時，設專人現(xiàn)場調(diào)度，確定合理的車輛機械走行線路，并設立明顯安全標志。5、施工現(xiàn)場與既有公路有干擾時，要與當?shù)亟煌ú块T聯(lián)系，設置必要的行車標志，必要時設專人現(xiàn)場指揮，為公路運輸、現(xiàn)場施工人員及周圍群眾提供安全和方便。加強車輛設備的管理，加強對司機的安全教育，嚴禁違章操作；加強車輛設備的保養(yǎng)維修，嚴禁帶病作業(yè)，作到文明駕駛安全行車。6、根據(jù)季節(jié)變化，夏季作好防暑降溫工作，配齊防暑勞保用品；冬季作好防寒工作,配齊保暖設施，配足取暖的材料，并注意防止煤氣中毒。7、與沿線各有關單位建立良好關系取得支持、幫助和指導，與相鄰兄弟施工單位做到互相支持、互相幫助，施工中密切配合確保施工安全。8、地下管線遷移與保護，在基礎施工前，請設計及各管線管理單位對施工方案進行交底，明確管線的位置，對需遷移和保護的各種管線予以明確，加以保護。9、模板吊裝及安裝安全措施（1）模板吊裝時，吊車要求有專人指揮，起吊前要檢查支腿平穩(wěn)和地基強度情況。（2）吊具及鋼絲繩起吊前要檢查并定期更換，發(fā)毛與斷股時要求立即更換鋼絲繩并經(jīng)常涂黃油保養(yǎng)；（3）加強監(jiān)督管理，起吊時選擇合適吊點，吊點與模板的連接要安全可靠。（4）基礎模板支撐牢固，以防澆筑過程中傾斜傷人。澆注混凝土前，搭設的輸送通道及施工平臺堅固、穩(wěn)定，并設置防護欄桿。二、環(huán)境保護措施1、貫徹ISO14001:環(huán)境管理體系標準，制定環(huán)境方針，確定環(huán)境管理方案，積極推行環(huán)境“評審”或“審核”，以評定自身的環(huán)境表現(xiàn)。強化環(huán)境管理體系的過程，實現(xiàn)對整體環(huán)境表現(xiàn)的持續(xù)改進。2、成立以項目經(jīng)理任組長的環(huán)境保護領導小組，負責施工期間的環(huán)境保護工作。配備兼職或專職環(huán)境保護工程師，進行環(huán)保知識培訓，認真學習環(huán)保知識，共同搞好環(huán)保工作。3、施工中防止土、砂、石子等阻塞排灌溝渠：對灑落在溝渠中的的土、砂及石子及時清理，確保排灌溝渠的暢通；采取所有必要的措施防止泥土和散體施工材料阻塞江河、水渠或現(xiàn)有的灌溉溝渠或水管。