汽車智能座艙交互體驗測試評價規(guī)程

T/XXXXXX—XXX

目次

前言...........................................................................................................................................................II

1范圍.....................................................................................................................................................................3

2規(guī)范性引用文件.................................................................................................................................................3

3術語和定義.........................................................................................................................................................3

4評價指標體系.....................................................................................................................................................8

5要求...................................................................................................................................................................10

6測試方法...........................................................................................................................................................33

附錄A標準位置定義..........................................................................................................................................51

附錄B語音指令錄音集......................................................................................................................................52

附錄C交互任務庫..............................................................................................................................................54

附錄D交互任務的主要圖標及主要文字..........................................................................................................56

附錄E生態(tài)功能庫..............................................................................................................................................60

附錄F場景切片（舉例）..................................................................................................................................61

附錄G自然語音測試..........................................................................................................................................64

I

T/XXXXXX—XXX

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定

起草。

本文件由中國汽車工業(yè)協(xié)會車用電機電器電子分會提出。

本文件由中國汽車工業(yè)協(xié)會歸口。

本文件起草單位：中國汽車工程研究院股份有限公司、上海啄一智能科技有限公司、同濟大學、重

慶長安汽車股份有限公司、一汽奔騰轎車有限公司、吉利汽車控股有限公司、保時捷（中國）汽車銷售

有限公司、華晨寶馬汽車有限公司、北京理想汽車科技有限公司、上汽大眾汽車有限公司、智己汽車科

技有限公司、本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司、佛吉亞(中國)投資有限公司、上海博泰共和信息科

技服務有限公司

本文件主要起草人：魏昌、楊諾、夏歡、王維、劉術志、雷劍梅、湯軻、龔在研、劉大川、陸金、

馬鈞、毛葉平、唐牧、黃明珠、馬文峰、齊志、湯祺、陳旭飛、黃丹照、肖妃、林琳、柯沁韻、閻良、

帥一帆、陳朝軍、李微萌、吳彬星、淺原伸昭、王佳棟、史迪生、葉國洪、朱健

II

T/XXXXXX—XXX

汽車智能座艙交互體驗測試評價規(guī)程

1范圍

本文件規(guī)定了汽車智能座艙交互體驗測試評價規(guī)程的術語和定義、評價指標體系、等級劃分和試驗

評價方法。

本文件適用于具備智能座艙的汽車，其他包含車載信息娛樂系統(tǒng)的可參照執(zhí)行。

評價對象的范圍：建立在優(yōu)秀軟硬件基礎之上，人與車機系統(tǒng)之間的交互體驗，包括：①狹義的人

機交互設計（高效、美觀、易學等）、②體驗性能水平（流暢、識別率等）、③生態(tài)資源豐富度。同時

也可以間接地反應系統(tǒng)的軟硬件水平。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

ISO9241-11可用性國際標準

SAEJ287-2007駕駛員手控制區(qū)域

ISO15007-2020駕駛員視覺行為測量分析國際標準

JTG_B01-2014公路工程技術標準

JTGD50-2017公路瀝青路面設計規(guī)范

GB/T12534-1990汽車道路試驗方法通則

GB7258-2017機動車運行安全技術條件

AAM-StatementofPrinciples,CriteriaandverificationproceduresdriverinteractionwithIVIS車載信

息娛樂系統(tǒng)交互說明

NHTSA-HumanFactorsDesignGuidanceForDriver-VehicleInterfaces人機交互界面的人因設計指

南

SAEJ4002-2010H點裝置（HPM-Ⅱ）的H點確定規(guī)格和程序

GB10000-1988中國成年人人體尺寸

3術語和定義

3.1

乘用車Vehicle

乘用車指在其設計和技術特征上主要用于載運乘客及其隨身行李和（或）臨時物品的汽車，包括駕

駛員座位在內(nèi)最多不超過9個座位，它也可以牽引一輛掛車。

3.2

汽車人機交互AutomotiveHMI

汽車人機交互系統(tǒng)是可以控制車輛功能和信息娛樂的車載軟硬件系統(tǒng)，通常以按鍵、觸摸屏、語音

為輸入，以屏幕和聲音為輸出。

3

T/XXXXXX—XXX

3.3

交互模態(tài)InteractionModality

交互模態(tài)指與系統(tǒng)某一項交互相關的輸入或輸出類型。

3.4

中控屏觸摸TouchScreen

簡稱觸屏，指駕駛員通過在中控觸摸屏上進行點擊、滑動等操作來輸入指令，并在中控屏上看到輸

出的反饋信息。此外，反饋的形式還可能包括屏幕的振動與音響的滴答聲。

3.5

語音控制VoiceControl

簡稱語音，指駕駛員通過語音來輸入指令，并通過系統(tǒng)發(fā)出的語音與中控屏上的信息獲得反饋。

3.6

中控按鍵Centralconsolebuttons

簡稱中控鍵，指駕駛員通過按壓中控臺上實體的按鍵或旋轉(zhuǎn)實體的旋鈕來輸入信息，并通過按鍵和

旋鈕自身的彈性及阻尼獲得反饋。此外，反饋與輸出的形式還可能包括按鍵與旋鈕周圍的燈光，以及中

控屏上顯示信息的變化。和門窗及座椅控制相關的按鍵的范圍可以擴展到駕駛員周圍的其他位置。

3.7

方向盤按鍵SteeringWheelButton

簡稱方控鍵，指駕駛員通過按壓方向盤上實體的按鍵來輸入信息，并通過按鍵自身的彈性及阻尼獲

得反饋。此外，反饋與輸出的形式還可能包括中控屏或儀表屏上顯示信息的變化。

3.8

交互任務InteractionTask

交互任務是駕駛員在使用汽車人機交互系統(tǒng)時，為了實現(xiàn)某個目標而進行的一組活動。

3.9

靜態(tài)測試StaticTest

靜態(tài)測試指在車輛保持靜止且車機系統(tǒng)正常運行的狀態(tài)下對其進行測試，期間駕駛員無需進行駕駛

相關的活動。

3.10

動態(tài)測試DynamicsTest

動態(tài)測試指測試駕駛員在駕駛車輛（包括與實際駕駛等效的模擬駕駛）的過程中進行特定交互任務

的活動對其駕駛表現(xiàn)的影響。

3.11

實際道路測試TestonActualRoad

實際道路測試指測試車輛行駛于規(guī)定的實際道路上時的系統(tǒng)功能和表現(xiàn)。

3.12

車速偏差SpeedDeviation

在駕駛員完成某一項交互任務的時間段內(nèi)（單位為100ms），實時車速與目標車速之間偏差

值的絕對值的平均數(shù)，即，單位為千米每小時（km/h）。

3.13

SpDev

車道偏離標準差LaneDepartureStandardDeviation

在駕駛員完成某一項交互任務的時間段內(nèi)（單位為100ms），車輛中心與車道中心線橫向距離

的標準差，即，