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主講教師:曹可機(jī)車車輛停留與防溜項(xiàng)目調(diào)車作業(yè)規(guī)定及制度機(jī)車車輛停留與防溜機(jī)車車輛停留01.機(jī)車車輛防溜02.鐵路調(diào)車工作PART01機(jī)車車輛停留《技規(guī)》中關(guān)于車輛停留有關(guān)規(guī)定

為保證列車起停安全,車站設(shè)置要求。

第34條車站應(yīng)設(shè)在線路平道、直線的寬闊處。車站必須設(shè)在坡道上時(shí),其坡度不應(yīng)大于1‰;在地形特別困難的條件下,會(huì)讓站、越行站可設(shè)在不大于6‰的坡道上,且不應(yīng)連續(xù)設(shè)置,并保證列車的起動(dòng)。車站必須設(shè)在曲線上時(shí),到發(fā)線有效長范圍內(nèi)不得設(shè)在反向曲線上,其曲線半徑不得小于該區(qū)段內(nèi)的最小曲線半徑,且不得小于第4表中規(guī)定的數(shù)值。01機(jī)車車輛停留《技規(guī)》中關(guān)于車輛停留有關(guān)規(guī)定

為保證列車起停安全,車站設(shè)置要求。

第305條機(jī)車車輛必須停在警沖標(biāo)內(nèi)方。01機(jī)車車輛停留·警沖標(biāo)是信號(hào)標(biāo)志的一種,設(shè)在兩會(huì)合線路中心線間距離為4米的中間,用來指示機(jī)車車輛的停留位置,防止兩會(huì)合線路上機(jī)車車輛的側(cè)面沖撞。2m2m思考:那么是否可以臨時(shí)停留在警沖標(biāo)外方呢??01機(jī)車車輛停留(1)因溜放車組速度不當(dāng)或借線停留等情況,車組未進(jìn)入警沖標(biāo)內(nèi)方,在確認(rèn)不妨礙其他作業(yè)進(jìn)路時(shí),準(zhǔn)許臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方。但最遲在該項(xiàng)作業(yè),即一批作業(yè)完了后,必須立即將該車組送入警沖標(biāo)內(nèi)方,以免遺忘,造成不應(yīng)有的損失。調(diào)車作業(yè)速度及安全距離的規(guī)定01機(jī)車車輛停留準(zhǔn)許臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方的情況2341臨時(shí)溜放到警沖標(biāo)外方1.5+102.3-43.3-14.3-35.2-16.1-1·可本調(diào)車作業(yè)通知單執(zhí)行完畢后,將2道臨時(shí)停留在警沖標(biāo)外方的車送入警沖標(biāo)內(nèi)容。(2)特殊情況,確需在警沖標(biāo)外方裝卸作業(yè)時(shí),由于與鄰線作業(yè)相互影響,必須經(jīng)車站值班員、調(diào)車區(qū)長確認(rèn)不影響列車到發(fā)及調(diào)車作業(yè),或者停止相關(guān)調(diào)車作業(yè)后,方可準(zhǔn)許。裝卸完了后,應(yīng)立即取走或送入警沖標(biāo)內(nèi)方,并報(bào)告車站值班員、調(diào)車區(qū)長。調(diào)車作業(yè)速度及安全距離的規(guī)定01機(jī)車車輛停留準(zhǔn)許臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方的情況2m2m車站值班員

調(diào)車區(qū)長特殊情況:調(diào)車作業(yè)速度及安全距離的規(guī)定01機(jī)車車輛停留1.臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方的情況;2.安全線、避難線及機(jī)車固定走行線上禁止停留機(jī)車車;3.在超過6‰坡度的線路;4.爆炸品、氣體類危險(xiǎn)貨物等危險(xiǎn)品;5.救援列車;6.臨時(shí)停留公務(wù)車的線路?!ぐ踩€及避難線上,禁止停留機(jī)車車輛;在超過6‰坡度的線路上,不得無動(dòng)力停留機(jī)車車輛。調(diào)車作業(yè)速度及安全距離的規(guī)定01機(jī)車車輛停留第32條鐵路線路分為正線、站線、段管線、岔線、安全線及避難線?!?/p>

安全線是為防止列車或機(jī)車車輛從一進(jìn)路進(jìn)入另一列車或機(jī)車車輛占用的進(jìn)路而發(fā)生沖突的一種安全隔開設(shè)備。·避難線是在長大下坡道上能使失控列車安全進(jìn)入的線路。調(diào)車作業(yè)速度及安全距離的規(guī)定01機(jī)車車輛停留調(diào)車作業(yè)速度及安全距離的規(guī)定01機(jī)車車輛停留第304條車站值班員要認(rèn)真掌握機(jī)車出入段的經(jīng)路。

有固定機(jī)車走行線時(shí),出入段機(jī)車必須走固定走行線。機(jī)車固定走行線上禁止停留機(jī)車車輛。

沒有固定走行線或臨時(shí)變更走行線時(shí),應(yīng)通知司機(jī)經(jīng)路(集中聯(lián)鎖的車站除外),司機(jī)按固定信號(hào)或扳道員顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)行車?!榱吮WC固定走行線的正常運(yùn)用,禁止在固定走行線上停留機(jī)車車輛。因?yàn)橐坏┩A魴C(jī)車車輛,將引起出入段變更走行線,打亂機(jī)車出入段順序,而且因變更走行線司機(jī)對(duì)線路不熟,有可能延長出入段時(shí)間。

調(diào)車作業(yè)速度及安全距離的規(guī)定01機(jī)車車輛停留

裝載爆炸品、氣體類危險(xiǎn)貨物的車輛及救援列車,必須停放在固定的線路上,兩端道岔應(yīng)扳向不能進(jìn)入該線的位置并加鎖;

臨時(shí)停留公務(wù)車線路上的道岔也應(yīng)扳向不能進(jìn)入該線的位置并加鎖。集中操縱的道岔可在控制臺(tái)上進(jìn)行單獨(dú)鎖閉。鐵路調(diào)車工作PART02機(jī)車車輛防溜

調(diào)車作業(yè)摘車時(shí),必須停妥,按規(guī)定采取好防溜措施,方可摘開車鉤;掛車時(shí),沒有連掛妥當(dāng),不得撤除防溜措施。調(diào)車作業(yè)速度及安全距離的規(guī)定02機(jī)車車輛防溜調(diào)車作業(yè)中防止車輛溜逸的規(guī)定《技規(guī)》第295條止輪器貨車人力制動(dòng)機(jī)緊固器鐵鞋三防鐵鞋防溜枕木

編組站、區(qū)段站在到發(fā)線、調(diào)車線以外的線路上停留車輛,不進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí),應(yīng)連掛在一起,并須擰緊兩端車輛的人力制動(dòng)機(jī),或以鐵鞋(止輪器、防溜枕木等)牢靠固定。因裝卸車對(duì)貨位等情況,不能連掛在一起時(shí),應(yīng)分組做好防溜措施。調(diào)車作業(yè)速度及安全距離的規(guī)定02機(jī)車車輛防溜不作業(yè)時(shí)停留車的防溜規(guī)定《技規(guī)》第306條雙向二級(jí)六場(chǎng)混合式編組站單道防溜措施

中間站停留車輛,無論停留的線路是否有坡道,均應(yīng)連掛在一起,擰緊兩端車輛的人力制動(dòng)機(jī),并以鐵鞋(止輪器、防溜枕木等)牢靠固定。因裝卸車對(duì)貨位等情況,不能連掛在一起時(shí),應(yīng)分組做好防溜措施。一批調(diào)車作業(yè)中臨時(shí)停留的車輛,須擰緊兩端車輛的人力制動(dòng)機(jī)或以鐵鞋(止輪器)止輪。調(diào)車作業(yè)速度及安全距離的規(guī)定02機(jī)車車輛防溜不作業(yè)時(shí)停留車的防溜規(guī)定《技規(guī)》第306條中間站線路示意圖兩道防溜措施

動(dòng)車組無動(dòng)力停留時(shí),有停放制動(dòng)裝置的動(dòng)車組,由司機(jī)負(fù)責(zé)將動(dòng)車組處于停放制動(dòng)狀態(tài);動(dòng)車組無停放制動(dòng)裝置或在坡度為20‰以上的區(qū)間無動(dòng)力停留時(shí),

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