汽車構造智慧樹知到期末考試答案章節(jié)答案2024年浙江大學

汽車構造智慧樹知到期末考試答案+章節(jié)答案2024年浙江大學多缸發(fā)動機各氣缸的總容積之和,稱為發(fā)動機排量。（）

答案:錯盤式制動器不僅制動效果好，而且散熱性能較好。（）

答案:錯輪胎標示：215/70R16，其中的R16表示輪轂的半徑為16英寸，70表示扁平率。（）

答案:錯節(jié)溫器可以根據(jù)冷卻系水溫的高低自動調(diào)節(jié)冷卻水的循環(huán)路程和流量。（）

答案:對汽車轉彎行駛時，差速器中的行星齒輪既有公轉又有自轉。（）

答案:對膜片彈簧離合器的結構特點之一是：用膜片彈簧取代壓緊彈簧和分離杠桿。（）

答案:對四缸內(nèi)燃發(fā)動機有一種常用的發(fā)火順序是1-2-3-4。（）

答案:錯從排氣門打開至下止點所轉過的曲軸轉角叫排氣提前角。（）

答案:對輪胎標示：205/60R15，其中205表示輪胎寬度為205毫米，R15表示輪轂的半徑為15英寸，60表示扁平率。（）

答案:錯下列（）懸架是車輪沿主銷移動的懸架。

答案:麥弗遜式###燭式變速器的操縱機構由（）等構成。

答案:安全裝置###撥叉軸###撥叉###變速桿國際標準化組織ISO規(guī)定（）必須能實現(xiàn)漸進制動。

答案:第二制動系###行車制動系有內(nèi)胎的充氣輪胎由（）等組成。

答案:外胎###內(nèi)胎###墊帶汽車轉彎半徑與下列哪些因素相關？()

答案:內(nèi)轉向輪偏轉角###汽車軸距###兩側主銷間的距離###外轉向輪偏轉角發(fā)動機過熱的危害有()。

答案:運動件的正常間隙被破壞，零件磨損加劇甚至損壞###零件的機械性能下降，導致變形或損壞###潤滑情況惡化，加劇了零件的磨擦磨損###早燃和爆燃的傾向增大，使零件易損壞###降低充氣效率，使發(fā)動機功率下降下面（）本身的剛度是可變的。

答案:氣體彈簧###油氣彈簧為增加傳動系的最大傳動比及檔數(shù)，絕大多數(shù)越野汽車都裝用兩檔分動器，使之兼起（）的作用。

答案:副變速器曲軸正時齒輪與凸輪軸正時齒輪的傳動比是()。

答案:2∶1汽油發(fā)動機的理論空燃比α為()。

答案:14.8柴油機混合氣是在()內(nèi)完成的。

答案:燃燒室四沖程發(fā)動機曲軸,當其轉速為3000r/min時,則同一氣缸的進氣門,在1min時間內(nèi)開閉次數(shù)應該是()。

答案:1500次EGR能夠降低發(fā)動機的有害排放，特別是（）排放。

答案:NOx下面A、B、C、D是某三檔變速器的各檔傳動比，則最有可能是倒檔傳動比的是（）。

答案:I=3.6凸輪軸是由以下哪一個元件驅(qū)動的？（）

答案:曲軸過量空氣系數(shù)大于1的混合氣為________混合氣()

答案:稀下面（B）輪胎屬于子午線輪胎，（）是低壓胎。

答案:9.00×20鎖環(huán)式慣性同步器加速同步過程的主要原因是（）。

答案:作用在鎖環(huán)上的推力、慣性力和摩擦力因素綜合6135Q柴油機的缸徑是()

答案:613mm轉彎半徑是指由轉向中心到（）。

答案:外轉向輪與地面接觸點間的距離雙向作用筒式減振器在伸張行程中起作用的液壓閥有伸張閥和（）

答案:補償閥離合器踏板自由行程隨著從動片的磨損會變的（）

答案:越來越小三元催化轉換器可以在任何混和氣濃度下都能得到較好的轉換效果。（）

答案:錯在汽車傳動系統(tǒng)中，驅(qū)動輪可以是前輪，也可以是后輪，也可以全輪驅(qū)動。（）

答案:對EGR能夠降低發(fā)動機的有害排放，特別是NOx和CO的排放。（）

答案:錯阻礙汽車運動的制動力完全取決于制動力矩。（）

答案:錯AMT是制手自一體化變速器，既可以自動變檔，也可以手動變檔。（）

答案:錯循環(huán)球式轉向器中兩級傳動副分別是螺桿螺母與齒條齒扇。（）

答案:對四沖程發(fā)動機完成進氣、壓縮、做功、排氣一個工作循環(huán)曲軸轉過了360°。（）

答案:錯汽車制動系采用ABS系統(tǒng)，駕駛員在緊急制動時要采用一連串的點剎車方式進行制動。（）

答案:錯轉向時功率由轉向搖臂輸入、轉向軸輸出的效率稱轉向器逆效率。（）

答案:對安全帶和安全氣囊屬于被動安全裝置，ABS、ESP則屬于主動安全的范疇。（）

答案:錯氣門間隙是由于氣門組和氣門傳動組在加工和裝配的過程中精度不足而產(chǎn)生的。（）

答案:錯轉向盤自由行程對于緩和路面沖擊，使操縱柔和避免使駕駛員過度緊張是有利。（）

答案:對多缸發(fā)動機各氣缸的總容積之和，稱為發(fā)動機排量。（）

答案:錯一般氣門錐角比氣門座或氣門座圈錐角大0、5°~1°。（）

答案:對汽車制動系采用ABS系統(tǒng)后，那么駕駛員在緊急制動時要采用一連串的點剎車方式進行制動。（）

答案:錯膜片彈簧離合器的膜片彈簧起到（）的作用。

答案:分離杠桿###壓緊彈簧汽車制動時，制動力的大小取決于（）。

答案:輪胎與地面的附著條件###制動力矩汽車排放的污染物主要有(）

答案:氮氧化合物###HC###CO三軸式變速器包括（）等。

答案:輸入軸###輸出軸###中間軸進氣行程（）

答案:排氣門關###進氣門開啟###活塞從上止點向下止點運動變速器設置空擋，有利于發(fā)動機的()

答案:起動###怠速###換檔###動力輸出下列關于驅(qū)動橋的敘述正確的有()。

答案:將由萬向傳動裝置輸入的動力降速增扭###在左右驅(qū)動輪間分配動力###它是傳動系最后一個總成###改變由萬向傳動裝置輸入的動力的方向###保證左右驅(qū)動輪以相同的轉速旋轉兩軸式變速器適用于（）的布置型式。

答案:發(fā)動機前置前驅(qū)動###發(fā)動機后置后驅(qū)動離合器的從動盤主要由（）構成。

答案:壓盤###從動盤本體###從動盤轂我國國家標準規(guī)定任何一輛汽車都必須具有（）。

答案:駐車制動系###輔助制動系###行車制動系東風EQ1090E型汽車離合器的分離杠桿支點采用浮動銷的主要目的是（）。

答案:避免運動干涉噴油泵柱塞行程的大小取決于（）

答案:噴油泵凸輪行程（）懸架是車輪沿擺動的主銷軸線上下移動的懸架。

答案:麥弗遜式根據(jù)車橋上車輪的作用，車橋可分為轉向橋、驅(qū)動橋、______和支持橋四種類型。（）

答案:轉向驅(qū)動橋四行程四缸發(fā)動機曲軸相鄰工作兩缸的曲拐之間的夾角是（）

答案:180°四沖程內(nèi)燃機的壓縮行程，活塞由下止點移至上止點，這時（）

答案:進氣門、排氣門均關閉采用非獨立懸架的汽車，其車橋一般是（）。

答案:整體式半浮式半軸支承，半軸受的力有（）。

答案:既受重力又受轉矩為增加傳動系的最大傳動比及檔數(shù)，絕大多數(shù)越野汽車都裝用兩檔分動器，使之兼起（）的作用。

答案:副變速器廢氣再循環(huán)的作用是抑制（）的產(chǎn)生

答案:NOx獨立懸架與（）車橋配合。

答案:斷開式對于五檔變速器而言，傳動比最大的前進檔是（）。

答案:一檔在柴油機中，改變噴油泵柱塞與柱塞套之間的相對位置，則可改變噴油泵的（）

答案:供油量在電控燃油噴射系統(tǒng)中,氧傳感器的反饋信號是用來實現(xiàn)()控制。

答案:空燃比發(fā)動機氣缸間的發(fā)火順序不同，配氣機構中（）的結構形狀將隨之變化。

答案:凸輪軸7.0-20（WFB）型輪輞的名義直徑是（）。

答案:20mm橫向穩(wěn)定器由一根呈U形結構的，由彈簧鋼制成的橫向穩(wěn)定桿與橡膠襯套及支承臂組成（）

答案:對麥弗遜式懸掛由（）組成

答案:螺旋彈簧、減震器和三角形下擺臂制動系不工作時，蹄骨間有間隙，制動鼓自由旋轉（）

答案:對液力機械變速器由液力變矩器和行星齒輪變速器組成，能夠?qū)崿F(xiàn)（）。

答案:局部無級變速和整體有級變速循環(huán)球式轉向器中兩級傳動副分別是()。

答案:螺桿螺母與齒條齒扇機動車尾氣排放中PM2.5占比22%（）

答案:錯發(fā)動機氣缸間的發(fā)火順序不同，配氣機構中()的結構形狀將隨之變化。

答案:凸輪軸汽油機的燃油經(jīng)濟性比柴油機高（）

答案:錯點火過遲會導致發(fā)動機()

答案:排氣管放炮屬于電控汽油噴射系統(tǒng)的是（）

答案:進氣系統(tǒng)###控制系統(tǒng)###供油系統(tǒng)對于四沖程發(fā)動機，無論其是幾缸，其作功間隔均為180°曲軸轉角（）

答案:錯發(fā)動機動力性指標主要指（）

答案:其他選項都是四沖程六缸發(fā)動機，各同名凸輪之間的相對位置夾角應當是()

答案:60°四缸內(nèi)燃發(fā)動機有一種常用的發(fā)火順序是1-4-3-2（）

答案:錯四沖程發(fā)動機配氣凸輪軸的轉速與曲軸轉速的關系為()

答案:1:2下列不是克萊斯勒汽車公司旗下品牌的是（)

答案:蘭博基尼美國通用公司旗下的的雪弗萊汽車是由通用公司的創(chuàng)始人威廉·杜蘭特創(chuàng)建的（）

答案:對美國的車輛識別代碼是（）

答案:1###4率先實現(xiàn)使用標準汽車零件批量生產(chǎn)汽車的品牌是（)

答案:凱迪拉克所有四輪驅(qū)動的都是越野車（）

答案:錯氫作為燃